لفهم كيفية إصلاح سخان المياه بالغاز بيديك بالتفصيل ، ضع في اعتبارك الأعطال الأكثر شيوعًا وأسبابها وطرق علاجها.
يجب إجراء جميع أعمال الإصلاح مع إغلاق صمام الغاز (اقرأ كيفية إصلاح سخان المياه بغاز الواحة في هذه المقالة) ، حتى إذا كنت لا تخطط لتفكيك جزء الغاز. هناك فرصة لفك الصامولة الخطأ عن طريق الخطأ وسيبدأ الغاز في الخروج.
مقياس على أنابيب المبادل الحراري
يتكون المبادل الحراري من غلاف وأنابيب يدخل فيها الماء البارد ويسخن هناك. في أي حال ، بمرور الوقت ، تظهر طبقة صغيرة من المقياس في الداخل. الأسباب الرئيسية لحدوثه هي صلابة الماء العالية وتشغيل سخان الماء عند درجات حرارة أعلى من 80 درجة.
من الممكن تحديد أن أنابيب العمود مسدودة بمقياس من حقيقة أن الماء البارد يتدفق من الصنبور بنشاط ، والماء الساخن من العمود في مجرى رفيع.
يمكن إصلاح العمود دون إزالة المبادل الحراري. يتم إيقاف تشغيل الغاز ويتم إغلاق صمام الماء. من الضروري إزالة الغطاء من الجهاز وتصريف المياه. للقيام بذلك ، قم بفك صمولة الوحدة من مدخل المياه إلى سخان المياه وقم بتشغيل الصنبور الموجود أسفل كل شيء في النظام ، وعادة ما يكون صنبورًا في الحمام. تحتوي السخانات Termaxi على صنبور خاص لتصريف المياه من النظام. في هذه الحالة ، يكون من الأسهل تصريف المياه في وعاء مستبدل.
بعد ذلك ، يتم فك الصواميل الموجودة في مدخل ومخرج المبادل الحراري ويتم سكب سائل خاص مضاد للتكلس فيها من خلال خرطوم يمكن شراؤه من متاجر الأجهزة. يمكنك أيضًا استخدام محلول الخل أو حامض الستريك.
يُترك العمود في هذا النموذج لعدة ساعات. ثم يتم توصيل كل شيء مرة أخرى ويتم تشغيل صمام المياه. تحتاج إلى تشغيل صنبور الماء الساخن ببطء. يجب أن ينسكب السائل المتسخ. إذا زاد الرأس بعد ذلك ، يتم تنظيف أنابيب المبادل الحراري. إذا لزم الأمر ، يمكنك تكرار إجراء التنظيف بالكامل عدة مرات.
من أجل تجنب هذا الانهيار ، تحتاج إلى استخدام سخان المياه في درجات حرارة تتراوح بين 40-50 درجة. يمكنك أيضًا تثبيت مرشح في المدخل لتنقية المياه من الأملاح التي تشكل مقياسًا.
ماذا تفعل إذا خرج سخان المياه بالغاز
قد يكون السبب الرئيسي لإطفاء الحريق في العمود أثناء الاشتعال هو الدفع المنخفض أو غيابه التام في قناة التهوية. أحد الأسباب الأكثر شيوعًا هو وجود نافذة بلاستيكية محكمة الإغلاق. لا يوجد تدفق للهواء ، وبالتالي يسخن العمود بشكل زائد ويتم تشغيل مرحل الحماية الحرارية لعمود الغاز من ارتفاع درجة الحرارة. إذا اشتعل العمود عند فتح نافذة أو باب بعد 10-15 دقيقة ولم يخرج ، فإن سبب الانقراض يكمن بالتحديد في ارتفاع درجة حرارة العمود.
السبب الأكثر شيوعًا لنقص الجر في عمود الغاز هو النافذة المغلقة بإحكام.
شريطة أن تكون المدخنة مسدودة بمنتجات ناتجة عن الاحتراق أو في حالة دخول جسم غريب إليها ، يبدأ نظام الحماية في العمل في سخان المياه ويتم إغلاق الغاز تلقائيًا كيف تتحقق من وجود أو عدم وجود تيار في المدخنة؟ يكفي فتح النافذة وإرفاق عود أو كف مضاء بفتحة المدخنة. مع وجود قوة دفع ، سوف تنحرف اللهب ، وبراحة يدك ستشعر بالتنفس.
كيف أصلح المشكلة؟ الجواب بسيط: نظف المدخنة وأنبوب التهوية. يمكن للشركات مساعدتك في هذا الأمر ، حيث سيأتي المتخصصون ، عند الطلب ، إليك وتنظيف المدخنة الخاصة بك.
يمكن أن يكون السبب الآخر لإطفاء شعلة موقد الغاز هو عملية تفريغ عناصر الإمداد.إذا كان العمود الخاص بك يحتوي على اشتعال تلقائي من المولدات أو البطاريات ، فسيتعين عليك استبدالها بأخرى جديدة ، بعد التحقق مسبقًا من زر التشغيل / الإيقاف.
مقالة ذات صلة: كيف تصنع طاولة محول بيديك؟
المبرد المسدود
يتكون مشعاع المبادل الحراري من أنابيب وألواح معدنية متقاربة عن بعضها البعض. الألواح على اتصال مباشر باللهب ، لذلك بمرور الوقت يتجمع السخام عليها.
يمكنك تحديد أن المشكلة تكمن في ذلك من خلال المؤشرات التالية:
- لهب أصفر.
- لا تميل النار إلى الأعلى ، بل تميل إلى الجانب لتسخين العلبة.
- عند التشغيل بكامل طاقته ، يسخن الماء قليلاً.
- السخام يتدفق من تحت العمود.
لتنظيفه ، تحتاج إلى إزالة المبادل الحراري. لهذا ، تتم إزالة الغلاف ، ويتم فك جميع العناصر التي تحمله. أثناء التحليل ، قم بتغطية الموقد بقطعة قماش حتى لا يدخل السخام فيه.
بعد الإزالة ، تندفع الوحدة إلى الحمام وتغسل هناك. من الأفضل تركه في وعاء به جوانب عالية لبضع ساعات للسماح للسخام بالتدهور. علاوة على ذلك ، يتم تنظيف الفراغ بين زعانف المبادل الحراري تحت الماء الجاري باستخدام فرشاة ذات شعيرات طويلة ومنظفات. في النهاية ، قم بالتجفيف والتثبيت بالترتيب العكسي.
إصلاح الموقد الغازي بنظام الحماية الأوتوماتيكي
سيتم وصف الأسباب الأكثر تعقيدًا لانقراض عمود الغاز مع نظام الحماية التلقائي أدناه.
لإصلاح سخان المياه بالغاز ، من الضروري أن نفهم بوضوح كيفية عمل مكونات نظام الحماية.
في السخانات ذات نظام الحماية الأوتوماتيكي ، يجب أن يحترق الغاز الموجود في المشعل باستمرار ، حتى بغض النظر عن موضع المقبض وصمامات الصمامات وخلاطات إمداد المياه. يتكون أبسط نظام حماية أوتوماتيكي لسخانات المياه بالغاز من ثلاثة عناصر: مزدوج حراري ، وفتيل حراري ، وصمام بملف لولبي. يخرج فتيل عمود الغاز في حالات تنشيط عناصر الحماية أو في حالة حدوث عطل حراري أو انسداد المشعل.
مقالة ذات صلة: المناظر الطبيعية لمنزل صيفي صغير (20 صورة)
إذا فشلت عناصر الأتمتة ، فإن الدليل على عدم قابليتها للتشغيل هو العملية عندما ينطفئ المشعل في عمود الغاز بعد توقفهم عن الضغط على مقبض التحكم في الغاز. للقيام بأعمال الإصلاح ، من الضروري أن نفهم بوضوح كيفية عمل عقد نظام الحماية.
انابيب مسربة
إذا بدأ الماء في التنقيط من العمود ، فقد يكون السبب أن الناسور قد تشكل على الأنابيب النحاسية. من أجل العثور على مكان التسرب ، تحتاج إلى فحص المبادل الحراري بعناية مع إيقاف تشغيل الماء. يسهل العثور على بعض النواسير ، سترى كيف يخرج الماء من هذه الأماكن. يمكن رؤية الثقوب الصغيرة من خلال البقع الخضراء والصدأ في كل مكان.
هناك ثلاث طرق للتخلص من التسرب:
- قم بتركيب مشبك بحشية مطاطية. إذا سمحت المساحة ، وكان الأنبوب لا يتناسب بشكل محكم مع الغلاف ، فإن أبسط وأسرع وأكثرها فعالية هو تثبيت مشبك معدني بحشية مطاطية. على الرغم من بساطتها ، تتيح لك هذه الطريقة التخلص من التسرب دون الإضرار بالهيكل.
- جندى الناسور. بعد التنظيف وإزالة الشحوم مسبقًا ، يتم تغطية مكان التسرب بالتدفق. بعد ذلك ، باستخدام مكواة لحام قوية أو شعلة بأسطوانة غاز ، يتم لحام الناسور. في هذه الحالة ، من الضروري التأكد من أن اللحام يغطي القسم المطلوب من الأنبوب بطبقة من 1-2 مم.
إذا كانت الثقوب المتعددة جنبًا إلى جنب ، فسيكون من الفعال لحام قطعة من اللوح النحاسي. لا يوصى بلحام المبادلات الحرارية الصينية الرخيصة. وعادة ما يتم دهنها من الأعلى لإخفاء اللون غير المتكافئ للنحاس النجس. في مثل هذه الأعمدة ، تكون الأنابيب رفيعة جدًا وستحترق أثناء اللحام بالنحاس. - استخدم اللحام البارد. في هذه الحالة ، من المهم النظر بعناية في التعليمات والتأكد من قدرتها على تحمل درجات الحرارة المرتفعة.يتم إخراج قطعة من اللحام البارد من العبوة وتعجن بأيدي مرتدية القفاز حتى تتصلب. بعد ذلك ، يتم تطبيقه على الأنبوب وتمليس حتى تصلب تمامًا.
بعد انتهاء عملية اللحام ، يتم ضخ المياه في سخان المياه للتحقق من ذلك. يُنصح بتنظيف ولحام جميع المناطق ذات الصبغة الخضراء. ربما ، بعد فترة ، ستظهر هناك ناسور جديدة.
أيضًا ، يمكن أن يتشكل التسرب بسبب حقيقة أن الحشوات تالفة. إذا كان الماء يتدفق من وصلات الأنابيب ، فعليك ببساطة استبدال الحشيات الموجودة هناك بأخرى جديدة.
لا يعمل صمام الملف اللولبي لعمود الغاز.
كتب الضيف: توقف سخان المياه بالغاز عن التشغيل ، والغاز ببساطة لا يشتعل. يتدفق الماء ، والضغط في النظام ، والغاز مفتوح - لا يشتعل ، وهذا كل شيء. العمود أوتوماتيكي تمامًا ، للقيام بذلك كما أوضح السيد - لا حاجة إلى أي شيء ، فهو يعمل من تلقاء نفسه ، ويضيء وينطفئ. بعد أن تغتسل الزوجة ، توقف العمود عن العمل.
أعتقد أن "الزوجة اغتسلت" لا علاقة لها به ، فلا علاقة سببية بين استحمام الزوجة وفشل العمود.
كما أنني لا أوافق على أن "90٪ هو سبب نفاد البطاريات." قد يكون سبب "فتح الغاز - لا يضيء" هو مستشعر التدفق ، والأتمتة ببساطة "لا ترى" أن هناك تدفقًا للمياه عبر العمود. أو ربما تكون المشكلة في صمام الغاز. يمكنك التخمين لفترة طويلة.
على أي حال ، ابدأ باستبدال البطاريات (إذا كنت قد أطلقت منها) ، فهذا لا يساعد - اتصل بشخص مدرب بشكل خاص. بالطبع ، سيتعين عليك دفع تكاليف التشخيص. لكنه سيحدد السبب الدقيق للمشاكل.
لا يعمل صمام الملف اللولبي لعمود الغاز.
يوجد حل عندما لا يفتح صمام الملف اللولبي. يبدو أن هناك تيارًا ضعيفًا على الملف ، وحتى ضغط الغاز "يبقي" الصمام مغلقًا ، لذا يحتاج الصمام إلى مساعدة (إذا تحرك الجذع بحرية على الصمام الذي تم إزالته ، فيجب أن يعمل). يجب وضع مغناطيس غير قوي جدًا على الجدار الخلفي للصمام ، بحيث لا يفتح الصمام من تلقاء نفسه (في حالتي ، كان مغناطيسًا من الستائر). سيكون ساق الصمام في حالة ممغنطة ، وستكون هناك حاجة إلى الحد الأدنى من الجهد لتحريكه ، حتى مع وجود بطاريات ميتة يعمل. يمكنك تجربة قوة المغناطيس.
الوضع هو هذا - التفت لي صديق (لانوس ، 188000 كم ، مع الجيل الثاني من HBO) مع المتلازمات التالية: 1. يبدأ بشكل سيء للغاية في صباح بارد.
عندما يسخن (إذا بدأ!) ثم يبدأ بشكل أو بآخر على البنزين والغاز. 2.
لقد أخفقت مع بداية في الصباح (على أمل البدء) بحيث تخلصت من التجمد من جميع الأنابيب في نفس الوقت!
حسنًا ، لقد خمّن أن يفتح الغطاء بسرعة على خزان التمدد - لقد قام بمعادلة الضغط. لا شيء يؤذي حتى. نتيجة لذلك ، تمت إضافة مانع التجمد بعد الإصلاح ويعمل كل شيء. 3. لفت الانتباه إلى الغرابة - على ما يبدو
تدفق الغاز من الخلاط
(مثل VAZovsky) على مشعب. 4. حصل على الشعور بأن
لا يبدو أن مانع التجمد يسير على طول الدائرة بأكملها ، بما في ذلك مخفض الغاز.
بدأنا نفهم بمزيد من التفصيل واتضح ما حدث بالفعل: كان الغاز يقطر ، وعلبة التروس كانت تسممًا ، وعلبة التروس نفسها كانت مغطاة قليلاً بالصقيع ، ولم تبدأ السيارة حقًا.
منذ وقت ليس ببعيد ، تم إجراء صيانة كاملة لعلبة التروس نفسها (وهذا هو أول شيء يجب القيام به! تم استبدال جميع الحشيات والأربطة المطاطية والفلتر ، وتم تجفيف المكثف ، وتم تنظيف كل شيء وتجميعه في الاتجاه المعاكس. النظام والتحقق من وجود تسريبات) ، لم نفعل ذلك. كان الغاز يغادر (تسبب في ضجة كبيرة) ومن هذا كان صندوق التروس من الأسفل مغطى قليلاً بالصقيع. لكنه غادر بطريقة لم يتم الكشف عن جميع التسريبات القياسية.
كتجربة ، لتأكيد الأعراض ، تم قطع الغاز من الأسطوانة إلى علبة التروس ليلاً.
في الصباح ، بدأت السيارة في العمل بنصف دورة.
لذا فإن المشكلة نفسها هي تسمم صمام الملف اللولبي لعلبة التروس.
مبدأ تشغيل صمام الملف اللولبي.
العواقب - يضع الشخص سيارة في المرآب في المساء.المحرك يبرد. تسرب الصمام وعلبة التروس نفسها مغطاة بالصقيع تحتها. التجمد يتجمد قليلاً ، يثخن. كلما زاد التسرب ، زاد الصقيع على علبة التروس نفسها. (في حالتنا ، لم يكن التسرب واضحًا ولم يتم تغطية علبة التروس كثيرًا. لم يلاحظوا ذلك على الفور.) غرف الاحتراق مملوءة بالغاز. وفي الصباح ، عندما تحاول تشغيل المحرك ، لا يشتعل الخليط. تدفق غاز الخلاط. كيف تصلحها؟
هناك خياران ، حتى ثلاثة. الخيار الأول هو الأسوأ. يقترح تمديد زنبرك قلب الصمام. انظر إلى الصورة.
النتيجة: الطريقة مسدودة حسب الخبرة واستطلاع المتخصصين - تكفي لمدة اسبوعين!
الخيار الثاني شاق. قضيتنا. نغير الربيع بدون خيارات. (تم أخذها في محطة الخدمة من صديق في درج من الطاولة) نقوم بطحن العناصر الأساسية.
كشف فحص أكثر تفصيلاً لللب نفسه بعد تفكيكه عن نضوب في المكبس وفي البطانة نفسها ، على التوالي. كان علي أن أطحن. مضيعة للوقت ، لأنك لا تحتاج إلى المبالغة في ذلك وعدم إزالته بشكل معوج أو إزالة الكثير! على أي حال ، نقوم بإزالة سماكة العمل ، وهي أيضًا ليست جيدة. النتيجة: إنه يعمل ، ويحتفظ بالغاز ، وعلبة التروس غير مغطاة بالصقيع ، وتبدأ السيارة. لكن رأيي ليس لفترة طويلة لأن مقعد الصمام مضغوط. واللب نفسه أسافين أثناء العملية. الصور ليست لي. تم الاقتراض من هذا المستخدم لم نفعل ذلك في هذه العملية. ليس قبل.
مقعد الصمام منخفض
التطوير على المكبس وفي البطانة نفسها ، على التوالي.
الانتقال بسلاسة إلى الخيار التالي.
الخيار الثالث: نشتري مجموعة أساسية لصمام الإصلاح ونغير كل شيء كتجميع. بعد أن نتمتع بالنتيجة.
أمر صديق. عندما يصل ، سوف نتغير.
أنا بنفسي كنت أبحث عن معلومات لفترة طويلة. لم أتمكن من العثور عليه على الفور. تم حل هذه المشكلة بنجاح.
راجع أيضًا موضوعات العمل ذات الصلة على المخفض الخاص بي: استعادة مخفض الغاز Tomasetto AT-07
الاشتراك ، التقييم ، التعليق.
سلام وإلهام للجميع.
يعمل صمام الغاز الكهرومغناطيسي المزود بفلتر على تنظيف المرحلة السائلة للغاز من المعلقات ورواسب القطران (المرشح الخشن) ويغلق مصدر الغاز عندما يعمل المحرك بالبنزين وعند إيقاف تشغيل الإشعال.
صمام غاز البترول المسال يستخدم لتزويد الغاز بوقود وإيقافه. بالإضافة إلى أنه ينظف خليط الغازات من جميع أنواع الشوائب. صمام الملف اللولبي للغاز يستخدم غاز البترول المسال في جميع المركبات عند تركيب معدات غاز البترول المسال.
