مبدأ التشغيل وخصائص السخان المستوي
يعمل السخان المستوي على الوقود الخاص به وفقًا لمبدأ الحمل الحراري
سخان المستوي هو منتج روسي و Teplostar. مبدأ التشغيل بسيط: يقوم الجهاز بسحب الهواء وتسخينه وإعادته مرة أخرى إلى مقصورة الركاب. يستخدم الجهاز وقود الديزل الخاص به للتدفئة - لا يعتمد تشغيله على محرك السيارة. لكي يعمل الجهاز ، يجب أن يكون متصلاً بشبكة 12 أو 24 فولت تيار مستمر.
التصميم بسيط:
- توجد جميع العناصر في جسم أسطواني أو صندوقي الشكل.
- يتم أخذ وقود الديزل من خلال أنبوب من خزان سيارة ديزل أو خزان تسخين خاص. تضخ المضخة الوقود.
- يتدفق وقود الديزل عبر الأنبوب إلى فوهة غرفة الاحتراق. يوجد قابس الوهج هنا. حرق وقود الديزل في الغرفة.
- يتطلب وقود الديزل الهواء ليحترق. يتم التوريد من خلال خرطوم مرن متصل بأنبوب المدخل. يتم دفع الهواء بواسطة مروحة.
- يترك الغاز الناتج أثناء الاحتراق عبر الغرف ويطلق الحرارة من خلال المبادل الحراري إلى كتل الهواء الرئيسية. يتم تفريغ الدخان من خلال خرطوم تهوية الهواء خارج مقصورة الركاب.
- مروحة تعمل بالكهرباء تقوم بتدوير الهواء. أولاً ، يبرد المحرك الكهربائي ويسخن منه. ثم يمر عبر المبادل الحراري وتزداد درجة حرارته أكثر. يتم توفير الهواء الدافئ لمقصورة الركاب.
- يتم تنفيذ استبدال الكتل بواسطة حلقة بها موصلات طوابق. شكلها يستبعد الاتصال الخاطئ. اضبط وظائف الجهاز باستخدام جهاز التحكم عن بعد أو أي تعديل آخر.
- يتم ضمان سلامة السخان من خلال عدد من أجهزة الاستشعار وأجهزة المراقبة. يراقب المؤشر اللهب في غرفة الاحتراق ، ويقيس مستشعر درجة الحرارة درجة حرارة الهواء الخارج من الجهاز ، وما إلى ذلك.
يمكن التحكم في تشغيل الجهاز عن طريق جهاز التحكم عن بعد أو عن طريق المنظم مباشرة على الجسم. يعمل السخان تلقائيًا: عندما تصل درجة الحرارة في مقصورة الركاب إلى القيمة المحددة ، ينطفئ المستوي ، وعندما يسقط ، يتم تشغيله.
ميزات العمل في المواقف المختلفة
بالطبع ، جهاز التسخين المستوي مفيد للغاية ولا يمكن الاستغناء عنه في الشتاء البارد. ومع ذلك ، فإن العديد من سائقي السيارات لا يخاطرون بتثبيته ، لأنهم يخافون من التشغيل غير الصحيح في حالات الطوارئ.
أخذ المهندسون في الاعتبار جميع الميزات الممكنة لتشغيل الجهاز في مختلف الظروف. دعنا نلقي نظرة على بعضها:
- تتم مراقبة تشغيل السخان باستمرار عن طريق الأتمتة. إذا كان معيبًا ، يضيء مؤشر LED التحذيري (برتقالي أو أحمر)
- لن يسمح الجهاز لارتفاع درجة حرارة المبادل الحراري - في مثل هذه الحالة ، سيتم إيقاف تشغيله
- قد تكون هناك حالات يتوقف فيها الاحتراق لأسباب عفوية - في مثل هذه الحالات ، يتم إيقاف التثبيت تلقائيًا.
- كنتيجة لبداية غير ناجحة لمعدات التسخين ، سوف تقوم الأتمتة بعدة عمليات تشغيل متكررة. إذا فشل كل واحد منهم ، فسيتم إصدار تحذير بالخطأ.
- الجهد الكهربائي على متن الطائرة 12 فولت (الجهاز 4DM-12) - من 10.5 فولت إلى 16 فولت
- الجهد الكهربائي على متن الطائرة 24 فولت (الجهاز 4DM-24) - من 20.5 فولت إلى 30 فولت
يمكن أن تكون الارتفاعات المستمرة في الطاقة غير آمنة للغاية. ستضمن وحدة التحكم تشغيل الجهاز فقط في المواقف التي لا تتجاوز فيها النطاق الطبيعي:
غالبًا ما يحدث ارتفاع درجة الحرارة بسبب التركيب غير السليم للمعدات. يحدث عندما يتم سد مدخل ومخرج السخان.
المميزات والعيوب
يمكن للجهاز العمل بشكل مستقل عند إيقاف تشغيل محرك الآلة
يساعد السخان المستوي العديد من السائقين.يتعين على سائقي الشاحنات وسائقي الحافلات والمسافرين قضاء الكثير من الوقت في كابينة السيارة. في موسم البرد ، يكون تدفئة مقصورة الركاب بسبب تشغيل المحرك غير كافٍ. المستوي يحل هذه المشكلة.
مميزات الجهاز:
- في غضون ساعة ، يسخن السخان ، حسب قوته ، من 34 إلى 120 متر مكعب. م من الهواء.
- المستوي اقتصادي - مع هذه الكفاءة العالية ، لا يستهلك أكثر من 29-42 واط. يتطلب نفس حجم الهواء الساخن 0.24 إلى 0.37 لترًا من وقود الديزل في الساعة.
- المستوي فعال في درجات حرارة منخفضة للغاية في الخارج - أقل من -20 درجة مئوية.
- التثبيت يعمل بدون حدود زمنية. يتم إيقاف تشغيله تلقائيًا عند الوصول إلى درجة الحرارة المحددة ويتم تشغيله عند انخفاضه. يمكنك إيقاف تشغيل الجهاز يدويًا.
- الجهاز آمن. في حالة الانقلاب ، وانخفاض اللهب ، وانقراض اللهب ، وانقطاع إمدادات الهواء أو الوقود ، يتم إيقاف تشغيل المستوي.
- مستوى الضوضاء منخفض.
- إذا قمت بتوصيل أنابيب مخرج الهواء ، فيمكن توجيه الهواء الدافئ ليس فقط إلى المقصورة ، ولكن أيضًا إلى مقصورة الركاب في الحافلة أو إلى حجرة الشحن إذا كانت الشحنة التي يتم نقلها تحتاج إلى نظام درجة حرارة معين.
- الجهاز يعمل بشكل مستقل عن محرك السيارة. يعد هذا خيارًا مناسبًا لقضاء الليل في السيارة ، حيث يمكن لـ Planar تسخين الكابينة طوال الليل.
لا توجد عيوب. يفي سخان السيارة المستقل Planar بالغرض منه تمامًا.
يتم استخدام السخان ليس فقط في السيارات ، ولكن أيضًا لتدفئة منازل التغيير والشاحنات الصغيرة والأكشاك والخيام.
مبدأ التشغيل ومميزات الجهاز
تتمثل إحدى مزايا السخان المستوي في القدرة على ضبط طاقة التسخين. لهذا الغرض ، يحتوي الجهاز على مقبض خاص على المنظم ، والذي يمكن تدويره بسهولة وضبطه على الموضع المطلوب.
بعد تعيين قيمة الطاقة المطلوبة ، ليست هناك حاجة للتدخل في التشغيل الإضافي للجهاز. ستتم مراقبته تلقائيًا:
- عندما تنخفض درجة الحرارة إلى حد أدنى حرج - يتم تشغيل المستوي
- ستؤدي الزيادة المستمرة في الحرارة داخل مقصورة الركاب إلى تقليل الطاقة تدريجيًا ، مما يقلل من إمداد الهواء الدافئ
محتويات العبوة وخصائصها
المجموعة الكاملة للسخان تشمل جميع وحدات وأجزاء الجهاز. يعتمد عدد ونوع العناصر الإضافية على النموذج. جميع أدوات التثبيت إلزامية - الغسالات ، والمسامير ، والمشابك ، والزوايا ذات الحشيات ، والمقابس ، والشاشات ، وأيضًا جميع عناصر التوصيل - تسخير الطاقة ، ومضخة الوقود ، وأنبوب العادم. المستوي مجهز بخزان الوقود الخاص به ولوحة التحكم.
هناك 4 أنواع من الأجهزة. الخصائص الرئيسية موضحة في الجدول.
نموذج | 2D-12-S (24 ثانية) | 4DM2-12-S (24 ثانية) | 44D-12-GP-S (24 ثانية) | 8 م - 12 - س (24 ثانية) |
الفولطية المقدرة ، V | 12 (24) | 12 (24) | 12 (24) | 12 (24) |
الطاقة الحرارية ، kW (القصوى والدقيقة) | 0,8–2,0 | 1,0–3,0 | 1,0–4,0 | 2,0–6,0 |
استهلاك الوقود ، لتر / ساعة (الحد الأقصى والدقيقة) | 0,1–0,24 | 0,12–0,37 | 0,12–0,51 | 0,42– 0,76 |
استهلاك الطاقة ، وات (الحد الأقصى والدقيقة) | 10–29 | 9–38 | 10–58 | 8–85 |
حجم الهواء الساخن بالمتر المكعب م / ساعة (الحد الأقصى دقيقة) | 34–75 | 70–120 | 70–120 | 70–175 |
وضع البدء والإيقاف | يدوي / عن بعد | يدوي | يدوي / عن بعد | يدوي |
الوزن ، كجم | 10 | 10 | 10 | 12 |
يختلف سخان الهواء Planar 4DM2 24 عن 12 فقط في متطلبات القوة الحالية - 24 فولت ، وليس 12 فولت.
تعمل جميع موديلات المستوي على وقود الديزل. إذا تم الإمداد من الخزان الخاص به ، يتم تخفيف وقود الديزل بالكيروسين بنسب معينة. تعتمد النسبة على نوع وقود الديزل ودرجة الحرارة.
الخصائص الرئيسية (على سبيل المثال ، الموديل 44D):
صفة مميزة | الوضع الصغير | الوضع المكثف |
الأداء (التدفئة) | 1 كيلو واط | 4 كيلووات |
استهلاك الوقود | 0.12 لتر | 0.514 لتر |
هواء ساخن (متر مكعب) | 70 | 120 |
قوة التشغيل | 10 | 62 |
طاقة كهربائية شغالة | 12 فولت | 24 فولت |
وزن المجموعة | 8 كيلوغرامات | 8 كيلوغرامات |
ملحوظة!
تعمل المعدات على وقود الديزل ، GOST305. يتم التوقف والبدء يدويًا.
نظام المراقبة والتحكم
باستخدام وحدة التحكم ، يمكنك ضبط كمية الحرارة
يعمل السخان المستوي في عدة أوضاع. يتم توفير السلامة التشغيلية والتنظيم والتشخيص للأنظمة من خلال أجهزة الاستشعار ووحدة التحكم.
كتلة التحكم
تقع الوحدة في السكن ومتصلة بالكتل التنفيذية مع حلقات التبديل. وظائفها هي كما يلي:
- تشغيل وإيقاف الجهاز ؛
- التحكم في عملية احتراق الوقود وإدارتها ؛
- التشخيص الأولي في حالة حدوث أعطال أثناء بدء التشغيل ؛
- تهوية تلقائية بعد إيقاف المستوي ؛
- الإغلاق الطارئ في حالة تعطل أي وحدة أو توهين اللهب أو ارتفاع الطاقة أو ارتفاع درجة حرارة المبادل الحراري وغيرها من المواقف.
تعمل وحدة التحكم مع جهاز التحكم عن بعد.
أساليب عملها
يقوم الجهاز في نفس الوقت بوظيفة التهوية الداخلية
يعمل سخان هواء المحرك المستقل في 3 أوضاع. ومع ذلك ، يعتمد الاستخدام غالبًا على تكوين النموذج:
- عن طريق الطاقة - يسخن الداخل في أسرع وقت ممكن. يعمل السخان ، الذي تم ضبطه على مستوى طاقة معين - من 1 إلى 8 ، بشكل مستمر حتى يتم إيقاف تشغيل الجهاز يدويًا.
- حسب درجة الحرارة - يقوم السخان بتسخين الهواء إلى درجة الحرارة المحددة. ثم يتم إيقاف تشغيل السخان وتشغيله تلقائيًا مرة أخرى بمجرد أن يبرد الهواء إلى الحد الأدنى المحدد. في الوضع التلقائي ، يعمل الجهاز حتى يتم إيقاف تشغيله يدويًا.
- التهوية - توفر تبادل الهواء. يجمع بين التحكم في درجة الحرارة أو الطاقة. في نفس الوقت ، يتم الحفاظ على درجة الحرارة بدقة عالية ، ولا تتقلب ضمن النطاق المحدد.
يتم ضبط درجة الحرارة والطاقة قبل البدء. لا يمكن ضبط المعلمات أثناء العملية.
لوحات تحكم
يتم تثبيت جهاز التحكم عن بعد على لوحة القيادة أو تعليقه على حاوية في أي مكان مناسب للسائق. الجهاز متصل بالجهاز عن طريق حلقة. تعتبر وحدة التحكم مريحة من حيث أنها تنظم عمل المستوي وتعمل كأداة تشخيصية.
السخانات مزودة بأنواع مختلفة من أجهزة التحكم عن بعد:
- PU-10M - يسمح للمستوى بالعمل في أوضاع الطاقة ودرجة الحرارة ، ولا يتم توفير التهوية. مزود بمؤشر LED.
- PU-5 - يسمح للمستوى بالعمل في جميع الأوضاع. تم تجهيز العجلة اليدوية لمقياس الجهد بتخرج تقليدي ، بحيث يمكن ضبط درجة الحرارة بشكل أكثر دقة. يشير المؤشر إلى العمل والأعطال.
- PU-22 - تتيح لك الأزرار الوظيفية تحديد وضع ، ومستشعر درجة الحرارة ، وستعتبر قراءاته تحكمًا ، وتغيير مؤشرات الطاقة ودرجة الحرارة. تنعكس معلومات حول عمل Planar والأعطال على شاشة LED.
من خلال عدد ولون وسلوك مصابيح LED ، يمكنك تحديد سبب الخلل والقضاء عليه بسرعة.
Heater PLANAR - 4D - قطع غيار السيارات والحيل
تخطى الى المحتوى
القائمة الرئيسية:
- لنبدأ ...
- <مانوال> المخططات بنقرة واحدة DAF XF-105 2006-2013
- XF 2013-2017
- 95XF
- ماغنوم 2000-2006
- الخدع
- معلومات ورشة العمل قراءة المخططات
- ممارسة
- رموز 5556 ، 5038
- الضغط
- EDC EDC
- نظام الفرامل ذات التحكم الإلكتروني (EBS)
- نظام OBD
- مخططات الأسلاك TGS / TGX
- استخدام
- مخططات الأسلاك
- EDC MS 5 استكشاف الأخطاء وإصلاحها
- خيارات وصف
- ابحث عن الإخفاقات
- خطأ رموز
- خطأ رموز
- خطأ رموز
- خطأ رموز
- خطأ رموز
- خطأ رموز
- خطأ رموز
- خطأ رموز
- TGA AS-Tronic
- خطأ رموز
- خطأ رموز
- خطأ رموز
- وصف
- خطأ رموز
- خطأ رموز
- خطأ رموز
- خطأ رموز
- رموز خطأ Airtronic
- وصف
- خطأ رموز
- خطأ رموز
- خطأ رموز
- خطأ رموز
- خطأ رموز
- وصف
- معدات كهربائية
- MAN EURO 6
- الخدع
- محركات MX-11 / MX-13 و EN2 / 14 MX
- باككار
- "MIL" لـ ECS-DC4 و EAS
- فك
- ECAS-2
- ABS / ASR-D
- EST42
- EAS
- الاختصارات
- استكشاف الأخطاء وإصلاحها
- EST 52
- ACH-EW
- نظام الفرامل ذات التحكم الإلكتروني (EBS)
- تعليق الكابينة
- يمكن طوبولوجيا
- ZF EST42
- نظام الفرامل ذات التحكم الإلكتروني (EBS) 2
- وصف
- بضغط الهواء
- BBM
- مخططات الأسلاك
- مخططات الأسلاك
- التشخيص
- المكونات LF45 IV ، LF55 IV
- ACTROS 950-954 Reg. محرك
- الخدع
- MR يورو 2-3
- MR "كود"
- الوحدة الخلفية
- علبة التروس الأوتوماتيكية GS II
- علبة التروس الأوتوماتيكية GS II
- الطب الصيني التقليدي
- مليون متر مكعب
- رموز ATEGO 950-954
- مخططات الأسلاك MR OM904
- مخططات الأسلاك ABS
- مخططات الأسلاك MR MR
- ABS / ASR
- مخططات الأسلاك MR
- مخططات الأسلاك ADM
- مخططات الأسلاك HYD
- مخططات الأسلاك MR
- مخططات الأسلاك MR
- سبرينتر 909 CR4_T1N-OM646
- CDID3S2- OM651
- مخططات الأسلاك EURO TRAKKER
- تيكتور
- مخططات الأسلاك
- مخططات الأسلاك
- نقطة تفتيش Eurotronic
- ورشة منطقة الإصلاح HPI مع ضغط الوقود EDC S6
- في الشتاء
- مقدمة
- محرك
- وصف
- التشخيص
- وصف
- تصميم نظام EBS
- ABS بوش
- التشخيص
- PDE (EDC) تشخيص MS6
- الوصف MS5
- عناصر
- AGR
- ريم. منطقة الدخان
- كود VIN
- شيكات الرصيد. اسطوانة
- وصف FM4
- FH4 D13 A400
- وصف EBS
- وصف
- FM (4) مخطط الأسلاك
- مخططات الأسلاك
- التعيينات
- مخططات الأسلاك
- مخططات الأسلاك
- FH (4) مخططات الأسلاك
- ECM
- MID 128 D9 ، D12 ، D16
- رموز MID 144
- VN / VHD / VAN
- اليورو 6
- خدمة
- التدريب ... النشر
- LCM
- التعيينات
- مخططات الأسلاك
- مخططات الأسلاك
- مخططات الأسلاك EURO 4
- مخططات الأسلاك
- مخططات الأسلاك
- مخططات الأسلاك
- خدمة. تعليمات
- نظام AUMAN الكهربائي
- مخطط الأسلاك CARGO
- رموز الخطأ S05C / D_S05C-TB
- سلسلة J و S.
- مخططات الأسلاك
- مخططات الأسلاك
- عناصر
- SX3255DR
- الاسلاك الرسم البياني
- Canter EURO 3 مخطط الأسلاك
- محرك السكك الحديدية المشتركة
- FLC الكمون
- T800
- مخطط MB EURO 3/4
- مخططات الأسلاك Cummis CM2150
- BOSCH MS 6.1.1 تحديث
- الركبة / عمود الحدبات
- الكمون
- AS- ترونيك
- وصف
- 5490 مخطط الأسلاك
- عضلات المعدة
- عضلات المعدة
- جهاز 6370 ABS 6
- ريم. منطقة فولفو اقرأ الرسوم البيانية
- 203
- سكانيا للرحلات الكهربائية
- علبة التروس الأوتوماتيكية ZF
- بضغط الهواء
- تعليق تعليق ELC
- B12B_B12M
- BH120F
- NL243 / 283
- مخططات الأسلاك
- 5292_22
- فوتورا
- وحدة نقدية أوروبية CM2150E
- محرك
- SB 220 GS / LT
- XMQ6120C
- E200 MMC
- A092 / A0921
- خدمات الاختبارات التربوية و MTS
- كوماتسو تك. توثيق
- PC200 (220) 6 إكسل
- قاموس CAT
- EX300-5
- مجموعة من الرسوم البيانية
- رموز خطأ LTM 1100
- LR1600
- خطأ رموز
- إي كيه -18 بيركنز
- مجموعة ضخمة
- JS145W
- رموز خطأ Telescope CODE
- محمل صغير
- خطأ رموز
- خطأ رموز
- أمامي. السلسلة 3
- رموز مشاكل الجرار T6
- جرار T9
- مركبة تحميل أمامي
- أمامي. السلسلة 3
- خطأ رموز
- مخططات الأسلاك
- مخططات الأسلاك DL
- DL
- BW 213/214 مخططات الأسلاك
- مخططات الأسلاك CVT 6140-61195
- نقرأ الرسوم البيانية
- 350D و 400 D-II
- 210 ألف إب
- 540 هـ و 548 هـ
- 9120 — 9620
- 335 ج
- 318E و 320E
- 210 جنيه
- 9560 ، 9660 مخططات الأسلاك
- XCG 210LC-8B
- مخططات الأسلاك
- جاكوار 695
- معلومات الخدمة.
- مخططات A350
- المخططات
- سوبر 2500
- BHL
- نفس
- H12T-H20T
- مجموعة من الرسوم البيانية
- دليل الخدمة
- خدمة. مجموعة
- 59
- NH / كيس / شتاير
- ورشة عمل محاكي كنور
- ECAS
- الأنظمة
- نظام EBS D.
- عناصر
- نظام EBS E
- مخططات الأسلاك الحرارية الملك
- مخططات الأسلاك
- نظام
- TEBS TEBS 4
- فولفو فولفو PTT 2.7 ...
- تشخيصات Autocom Mercedes Actros
- التشخيصات-فيديو
- مجسات ABS
- DAVIE DAVIE والوقود
- ABS 6 التشخيص
- ريم. المنطقة TEBS E.
- عناصر
- وصف
- Teplostar 14TS-10
- خطأ رموز
- حساب السخانات
- هوائي
- 4D-24
- ال 2000
- وصف
- Webasto BBW / DBW46
- ثيرمو 300
- DAF
- CUMMINS Cummins ISB / ISBe رموز خطأ
- خطأ رموز
- وصف
- خطأ رموز
- التشخيص
- EMR3
- أكواد الأعطال من المستوى 3
- مكونات DDEC
- 4.5 لتر و 6.8 لتر
- MX-13 وقود
- مخططات الأسلاك TELMA
- سلسلة 3000_4000
- ESU - 1A التشخيص
- وصف ECU
- CM2150
- أعطال CP
- تشخيص ABS-T
- مكونات الشاشة
- VOCOM الأول والثاني
- متجر قطع غيار (مستعملة) MAN
<مانوال>> متفرقات> تلقائي. سخانات
أنظر أيضا:
التشخيص
سخان مستقل PLANAR - 4D
وحدة التحكم في السخان (CU)
توفر وحدة التحكم التحكم في السخان مع لوحة التحكم.
تؤدي BU الوظائف التالية:
أ) التشخيص الأولي (فحص قابلية الخدمة) لوحدات السخان عند بدء التشغيل ؛
ب) تشخيص وحدات السخان أثناء العملية بأكملها ؛
ج) تشغيل وإيقاف السخان بأمر من لوحة التحكم ؛
د) التحكم في عملية الاحتراق ؛
ه) الاغلاق التلقائي للسخان:
- في حالة فقدان أداء إحدى العقد المراقبة ؛
- عندما تتجاوز المعلمات الحدود المسموح بها (درجة حرارة المبادل الحراري ، جهد الإمداد وفشل اللهب في غرفة الاحتراق).
الغرض من لوحة التحكم
لوحة التحكم (اللوحة) مخصصة للاستخدام كجزء من السخان كجهاز يوفر التحكم اليدوي في السخان.
جهاز التحكم عن بعد مخصص لـ:
- بدء (وضع التدفئة أو التهوية) وإيقاف السخان في الوضع اليدوي ؛
- تغييرات في الوضع اليدوي للسخان (درجة حرارة التسخين أو شدة التهوية) ؛
- إشارة إلى حالة السخان (يضيء مؤشر LED باللون الأحمر - وضع التسخين ، الأخضر - وضع التهوية ، وامض أحمر - عطل (إنذار) ، إيقاف - السخان لا يعمل.
جهاز الريموت كنترول والعمل معه
يوجد على اللوحة الأمامية للوحة التحكم: مفتاح التبديل (العنصر 1) و LED (العنصر 2).
تم تصميم مقبض التبديل لتنفيذ الأوامر التالية:
- عند ضبط مفتاح التبديل على أقصى موضع يسار (بعد نقرة) ، يتم إيقاف تشغيل السخان ؛
- عند الدوران في اتجاه عقارب الساعة بعد النقر ، سيتم تشغيل السخان في وضع التدفئة أو التهوية. لتغيير وضع التشغيل ، من الضروري تشغيل مفتاح مزدوج بفاصل زمني لا يقل عن ثانيتين بين النقرات ؛
- عند ضبط المقبض (في وضع التسخين) على أي وضع ، سيعمل السخان بمخرج تسخين يتراوح من 1 إلى 3 كيلو وات ، حسب موضع مقبض المفتاح ، وفي وضع التهوية بسرعة معينة للمروحة.
مؤشر LED 2 يشير إلى حالة السخان:
- تضيء باللون الأخضر - وضع التهوية ؛
- تضيء باللون الأحمر - وضع التسخين ؛
- وامض باللون الأحمر - في حالة حدوث عطل (طارئ). عدد الومضات بعد التوقف المؤقت يتوافق مع رمز الخطأ ؛
- لا يضيء - عندما لا يعمل السخان.
الأعطال وأسبابها وطرق القضاء عليها
شرح لعدد الومضات فى حالة عطل السخان
ومضات LED
تفاصيل الخطأ
استكشاف الأخطاء وإصلاحها
1
المبادل الحراري المحموم
تحقق من أنابيب مدخل ومخرج السخان لمدخل ومخرج مجاني للهواء الساخن.
2
استنفدت محاولات البدء
إذا تم استخدام العدد المسموح به لمحاولات البدء ، فتحقق من كمية الوقود وإمداداته. افحص مصدر هواء الاحتراق وخط غاز المداخن.
3
انقطاع اللهب
تحقق من كمية الوقود وإمداداته. افحص مصدر هواء الاحتراق وخط غاز المداخن. إذا بدأ السخان ، فتحقق من مؤشر اللهب واستبدله إذا لزم الأمر.
4
عطل في شمعة الاحتراق
عطل في محرك منفاخ الهواء
تحقق من شمعة التوهج ، واستبدلها إذا لزم الأمر.
تحقق من توصيلات محرك النفخ ، واستبدل المنفاخ إذا لزم الأمر
5
عطل مؤشر اللهب
تحقق من دائرة مؤشر اللهب لفتحها ، مع عدم تجاوز المقاومة بين الأطراف 1 أوم.
إذا كان المؤشر معيبًا ، فيجب استبداله.
7
عطل مضخة الوقود
تحقق من أسلاك مضخة الوقود لدائرة كهربائية قصيرة ، واستبدلها إذا لزم الأمر.
8
لا يوجد اتصال بين لوحة التحكم ووحدة التحكم
تحقق من توصيل الأسلاك والموصلات.
9
الاغلاق ، الجهد الزائد
الاغلاق ، انخفاض الجهد
تحقق من البطارية والمنظم وأسلاك إمداد الطاقة. يجب ألا يتجاوز الجهد بين 1 و 2 دبابيس للموصل XP13 30 فولت (15 فولت).
تحقق من البطارية والمنظم وأسلاك إمداد الطاقة. يجب أن يكون الجهد بين 1 و 2 دبابيس للموصل XP13 على الأقل 20 فولت (10.8 فولت).
10
تجاوز وقت التهوية
لا يتم تبريد السخان بشكل كافٍ أثناء التطهير. فحص نظام هواء الاحتراق وخط غاز المداخن. افحص مؤشر اللهب واستبدله إذا لزم الأمر.
لنبدأ ... | <مانوال> | إنسيكلوبيديا | الخدمات ... | جهات الاتصال | خريطة الموقع العامة
متطلبات التثبيت
يمكن وضع الجهاز في أي مكان في السيارة ، تكون لوحة التحكم بجوار السائق
يتم تنفيذ تركيب Planar بدقة وفقًا للتعليمات:
- يمكن تركيب السخان على الحائط وعلى الأرض. الوضع أفقي تمامًا ، ويحظر الإمالة.
- المسافة من الجدران أو الأقسام إلى المدخل لا تقل عن 5 سم.
- المسافة من جدران الكابينة من المخرج لا تقل عن 15 سم.
- يتم تركيب السخان في مكان يمكن إصلاحه وتفكيكه.
- يجب ألا يتلامس الجسم مع جدران أو أرضية الكابينة.
- يجب عدم تركيب خزان الوقود في مقصورة الركاب أو صندوق الأمتعة أو حجرة المحرك. تم إصلاحه بطريقة أنه عندما ينسكب وقود الديزل ، لا ينتهي به الأمر على الأسلاك.
- يتم أخذ هواء الاحتراق من الخارج ، وليس من مقصورة الركاب أو عنبر الشحن. يتم وضع منفذ الشفط للأنبوب مقابل تدفق الهواء أثناء القيادة.
ضع المدخل بحيث لا يمتص المستوي غازات العادم أثناء التشغيل.
تركيب سخان مستقل مستو
إذا قررت القيام بذلك بنفسك ، يجب أن تأخذ في الاعتبار القواعد التالية:
- يجب عدم وضع خط الوقود في مقصورة الركاب.
- لا تزود بالوقود عندما يكون المدفأة قيد التشغيل.
- لا تقم بتوصيل مصدر الطاقة حتى يتم تجميع النظام الكهربائي للسخان بالكامل.
- الاتصال مسموح فقط للبطارية.
- يجب حماية جميع الموصلات من الرطوبة.
مهم! يفضل تكليف المختصين بتركيب السخان.
تقدم شركة Bayar خدمات تركيب السخانات من هذه الماركة ، كما تقوم بإصلاحها وصيانتها.
رموز الخطأ والأعطال المحتملة
رموز خطأ السخان المستوي
يشير نظام العرض المستوي إلى وجود أخطاء. يمكن القضاء على عدد من الأعطال بنفسك:
- 1 على الشاشة أو وامض المؤشر - ارتفاع درجة حرارة المبادل الحراري. من الضروري التحقق من مرور الهواء عبر المدفأة.
- يومض مرتين أو 12 يومض قصيرًا بعد توقف مؤقت - ارتفاع درجة حرارة الجهاز نفسه. افحص الأنابيب وإمدادات الهواء لغرفة الاحتراق.
- تشير 12 أو 15 أو 9 ومضات سريعة إلى زيادة في الطاقة. الجهاز ينطفئ.
- ومضات 12 أو 2 - بدء التشغيل مستحيل بسبب نقص الوقود والهواء واضطراب في مخرج غاز العادم.
- يومض 20 أو 30 و 8 - يتم فقد الاتصال بين الوحدة ولوحة التحكم. تحقق من الحلقات.
- 29 أو 3 ومضات من LED - إطفاء الحريق في الموقد. تحتاج إلى التحقق من إمدادات الوقود.
- 35 أو 13 ومضة هي خطأ 8DM فقط. انفجار اللهب بسبب الجهد المنخفض.
- 78- ملحوظ على الشاشة فقط. هذا تحذير من أن انفجار اللهب يحدث كثيرًا.
لا يمكن إصلاح الأعطال التي تشير إليها الرموز التالية بنفسك. مطلوب تفكيك الجهاز والتدخل المتخصص:
- 4 أو 6 أو 6 ومضات - مستشعر درجة الحرارة معطل.
- 5 أو 5 ومضات - مؤشر اللهب معطل.
- 9 أو 4 ومضات - المشكلة تكمن في شمعة التوهج.
- 10 أو 27 أو 28 أو 11 ومضة - محرك كهربائي تالف ؛
- 11 على الشاشة أو 18 يومض - مستشعر درجة الحرارة على أنبوب الإمداد مكسور.
- يتم ترميز المشاكل الموجودة في أنبوب الإدخال بـ 23 أو 15 ومضة.
- 17 أو 7 ومضات - تعطل مضخة الوقود.
- ظهور الرقم 33 أو 16 يومض بعد توقف مؤقت يشير إلى أن الجهاز مغلق ، لأنه تم تسجيل ارتفاع درجة الحرارة ثلاث مرات على التوالي. يتم فتح القفل فقط في مركز الخدمة.
- 36 أو 20 ومضة - يكتشف مستشعر درجة حرارة اللهب درجة حرارة عالية جدًا.
من المستحيل تجاهل قراءات الجهاز. في حالة تكرار نفس النوع من الأخطاء ، يتم حظر الجهاز أو تعطله.
"مستو" مستقل: استعراض
بين المستخدمين ، وخاصة أولئك الذين يقضون الكثير من الوقت على الطريق ، فإن الجهاز المعني شائع. يلاحظ مالكو السيارات بساطة تركيبها وصيانتها وموثوقيتها وتكلفتها المنخفضة مقارنة بنظرائها الأجانب.
يسلط المستهلكون بشكل خاص الضوء على المزايا التالية للجهاز:
- إمكانية توصيل أنابيب الهواء في جزء الحمولة ، مما يسمح بتسخين ليس فقط الكابينة ، ولكن السيارة بأكملها.
- كفاءة عمل عالية حتى في الصقيع حتى -20 درجة.
- استهلاك الوقود الاقتصادي وعمر البطارية.
- معلمة الطاقة المقبولة.
- عمر غير محدود للجهاز.
تعليمات التشغيل للسخان المستوي
يمكنك تثبيت Planar وتشغيله بنفسك ، ولكن إذا لم تكن لديك خبرة في أنظمة التدفئة ، فأنت بحاجة إلى دعوة متخصص.
عند التشغيل ، يقوم Planar بإجراء الاختبار ، وإذا كانت جميع العناصر في حالة عمل جيدة ، فإنها تبدأ في الانطلاق. أولاً ، يتم تطهير الغرفة ، ثم يتم توفير وقود الديزل والهواء. يعمل الموقد حتى يحدد المستشعر القيمة المحددة. بعد ذلك ، يتم إيقاف تشغيل الجهاز إذا لم يعمل في وضع الطاقة.
بعد الإغلاق اليدوي ، يتم تهوية المستوي تلقائيًا.
هندسة السلامة
عند التزود بالوقود ، يجب إيقاف تشغيل Planar.
قمرة القيادة أو صالون السيارة هي مساحة صغيرة جدًا. يجب مراعاة احتياطات السلامة بدقة:
- يجب أن يكون هناك مطفأة حريق في السيارة ، في تغيير المنزل أو المرآب - على الأقل دلو من الرمل ؛
- يحظر وضع خط الوقود داخل مقصورة الركاب أو الكابينة ؛
- أثناء التزود بالوقود ، يتم إيقاف تشغيل الجهاز ؛
- أثناء أعمال الإصلاح واللحام ، يتم فصل السخان عن البطارية ؛
- قبل انتهاء عملية التطهير ، يُحظر فصل الجهاز عن التيار الكهربائي ؛
- بعد إيقاف الجهاز ، تتم إعادة التشغيل في موعد لا يتجاوز 5-10 ثوانٍ.
إذا لم يتم اتباع قواعد السلامة ، يحق للشركة المصنعة رفض خدمة الضمان.
ميزات
للحفاظ على اللهب المتشكل ضمن النطاق الطبيعي ، يتم التحكم في شدته بواسطة جهاز استشعار خاص. إذا تم تجاوز درجة الحرارة القصوى ، تقوم وحدة التحكم بإلغاء تنشيط الاحتراق.
على الرغم من المستوى العالي للأتمتة ، فإن تثبيت النظام المستقل "المستوي" يتضمن إيقاف تشغيل الجهاز في الوضع اليدوي. بعد ذلك ، تبدأ حجرة الاحتراق في التهوية ، ويتوقف إمداد الوقود تمامًا.
يتم تنفيذ تدفق الوقود إلى غرفة السخان ، كقاعدة عامة ، مباشرة من خزان وقود السيارة. هناك طريقة أخرى لتزويد نظام مستقل وهي أن يكون لديك حاوية خاصة به ، والتي تخزن إمدادات الوقود اللازمة للتشغيل.
يتم تشغيل الوحدة مباشرة من بطارية السيارة.