تركيب غلاية الغاز الحاجز بيديك

ما هي أفضل طريقة لملء الثقوب في الشقة - مبنى جديد في السقف والأرضية ، وذلك لضمان عدم التسرب ، وحتى عزل الصوت لن يضر؟

بعد الاطلاع على صورك ، يمكنني القول ، من حيث المبدأ ، أن تركيب الناهضين يتم بشكل صحيح. يتم حفر ألواح الأرضية ، وليس ثقبها بمطرقة ثقيلة. يتم تغليف رافع السباكة في المكان الذي يمر فيه من خلال بلاطة الأرضية بمادة ملفوفة. يتم تمرير أنابيب الماء البارد والساخن عند نقاط المرور عبر ألواح الأرضية عبر جلبات معدنية ترتفع فوق مستوى الأرضية والسقف بحوالي 20 مم ، وهو ما يلبي المتطلبات التنظيمية.

الانتهاك الوحيد هو محاولة سد الثقوب لمرور الناهض برغوة البولي يوريثان ، وهو أمر غير مسموح به ، لأن رغوة البولي يوريثان مادة قابلة للاحتراق. في حالة نشوب حريق ، يمكن أن ينتشر اللهب إلى الأرضية التي تعلوها.

يتم سد الفجوات الموجودة في الفتحات الموجودة بين رافع السباكة وعلى طول محيط الأكمام بمدافع الهاون M200. يمكنك ختمها بالخرسانة الرملية. يتم سد الفجوات بين الرافعات والأكمام بمادة عازلة للصوت غير قابلة للاحتراق مثل الصوف المعدني.

كتبت أن الفجوات بين الرافعات والأكمام مسدودة بالصوف المعدني ، والفجوات بين خط أنابيب الصرف الصحي وحواف الفتحة التي يمر من خلالها خط أنابيب الصرف الصحي مختومة بمدافع الهاون من الدرجة M200 أو الخرسانة الرملية. وبالمثل ، فإن الفجوات بين الأكمام وحواف الثقوب التي تمر من خلالها يتم سدها أيضًا بمدافع الهاون من الدرجة M200 أو الخرسانة الرملية.

من الضروري سد الفجوات في الأكمام بالصوف المعدني حتى يمكن إزالة الناهضين عند استبدالهم. ترتفع الأكمام فوق مستوى الأرضية بمقدار 20 مم ، مما يضمن الحماية من التسربات. بالطبع ، إذا ارتفع مستوى المياه في شقتك على الأرض عن 20 مم ، فيمكن أن تتدفق المياه عبر الأكمام إلى الطابق السفلي. لكن هذا يحدث فقط في حالة وقوع حادث كبير. مع سد الثغرات بجودة عالية بالخرسانة الرملية أو الملاط ، لا يوجد تسرب مضمون.

لكن العمل على سد الفجوات في السقف يمكن أن يتم فقط من الأرضية العلوية ، أي من قبل جيرانك "العلويين". تحتاج فقط إلى تثبيت القوالب بحيث لا تتغلغل قذائف الهاون أو الخرسانة الرملية في شقتك. يمكنك سد الثغرات الموجودة على الأرض بنفسك. - منذ 3 سنوات

لا يمكن وصف عيوب السقف بأنها نادرة ؛ فهي موجودة في كل من المباني الجديدة والمنازل القديمة. في أغلب الأحيان ، يواجه أصحاب مساحة المعيشة مشكلة في شكل ثقب في السقف ، لذلك يجب أن تدرس بمزيد من التفصيل كيفية التخلص من هذا العيب.

أسباب تكون فتحة في السقف

تنشأ عيوب السقف على شكل ثقب للأسباب التالية:

• نتيجة للفيضان أو التلف بسبب الفطريات ، يسقط الجص في مناطق معينة. يمكن أن تتساقط طبقة من الجص إذا زاد سمكها عن 5 سم وهذا يحدث حتى عند استخدام مواد حديثة يمكن منع هذه المشكلة عن طريق تطبيق خليط الجص في عدة طبقات مع وضع إلزامي لشبكة تقوية.
• نتيجة لتشكيل تشققات بين ألواح الأرضية ، يمكن أن يحدث أيضًا تشقق الجص. حتى الكراك الطفيف يمكن أن يكون السبب في ذلك.
• يمكن تشكيل الثقب عن طريق تدمير سدادة الأسمنت الموجودة في الفتحة لأنظمة الاتصالات ، على سبيل المثال ، لمصاعد التدفئة والصرف الصحي وأنظمة السباكة.يمكن أن تؤدي التغييرات المستمرة في درجة حرارة جهاز رفع الماء الساخن إلى تكوين تكاثف ، مما يؤدي إلى تدمير الجص المستخدم لإغلاق الفتحة.
• يمكن أن يتشكل ثقب في السقف أثناء استبدال الناهض لأنظمة الاتصالات. في هذه الحالة ، تصبح مهمة كيفية إغلاق الفتحة الموجودة في السقف بالقرب من الأنبوب ذات صلة.
• بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يتشكل ثقب في هيكل السقف المرن إذا ظهر الإهمال عند تحريك الأشياء الكبيرة. لا تتحمل الألواح المصنوعة من البلاستيك أو الجبس عمليًا الإجهاد الميكانيكي.
• يمكن أن تظهر فتحة في السقف المعلق عند تقاطع العناصر الهيكلية مع الجدران.

الأعطال الرئيسية لخزان التمدد

أثناء تشغيل المحرك ، يسخن سائل التبريد (المبرد) ويتمدد. تتم إزالة المبرد الزائد الناتج من النظام عبر صمام تنفيس الرادياتير. في الوقت نفسه ، يتمتع مضاد التجمد نفسه بمقاومة متزايدة للتمدد الحراري مقارنة بالماء. بعد إيقاف المحرك ، يبرد المبرد تدريجيًا مع انخفاض في الحجم ، وينخفض ​​الضغط في النظام. في حالة تسرب خزان التمدد (RB) ، يبدأ الهواء بالتدفق إلى الرادياتير ، مما يقلل من جودة تبريد المحرك ويزيد من مخاطر ارتفاع درجة الحرارة.

مضاد التجمد مقاوم للغاية للتمدد الحراري

من ناحية أخرى ، نادرًا ما يكون RB هو سبب التشغيل غير الصحيح لنظام التبريد. الأسباب الرئيسية لفشلها:

• عطل غطاء الخزان
• إلتصاق وتآكل الصمام ؛
• تشوه الختم المطاطي نتيجة التآكل ؛
• الضرر الميكانيكي وارتداء RB نفسه.

في أي من هذه الحالات ، يمكن أن تتشكل أقفال الهواء في النظام ، مما يؤدي إلى زيادة حرجة في الضغط وتمزق الخزان نفسه.

تشخيص عطل خزان التمدد

الأعراض الأكثر وضوحًا لفشل RB هي الحالات التالية.

1. أثناء القيادة ، تظهر سحب كثيفة من البخار من تحت غطاء المحرك بسبب دخول المبرد إلى مجمع السحب الساخن. في هذه الحالة ، تكون درجة حرارة المحرك طبيعية. والسبب في ذلك هو خلل في صمام السحب ، ونتيجة لذلك يترك التجمد الزائد النظام في وقت مبكر.
2. يدخل الهواء البارد إلى مقصورة الركاب من الموقد عند ارتفاع درجة حرارة المحرك. يحدث هذا الموقف عندما تتشكل الجيوب الهوائية بسبب صمام ضغط خاطئ.
3. تظهر آثار سائل التبريد عند مفاصل الخراطيم والفوهات مع الخزان. والسبب في ذلك هو تمزق مشابك التوصيل أو الأنابيب أو الخراطيم أو المبرد نفسه بسبب زيادة الضغط أو التآكل.

ينقسم تشخيص RB إلى مرحلتين - فحص الضغط والبحث عن التلف الميكانيكي.

اختبار الضغط

تحقق أولاً من الضغط في الغطاء. يتجلى عطل الغطاء فقط عند زيادة الضغط ، والذي يصعب خلقه بشكل مصطنع. في خدمات السيارات ، يتم استخدام مضخة خاصة لهذا الغرض ، والتي يتم من خلالها فحص ما إذا كان الصمام يعمل أم لا.

من الصعب جدًا فحص الضغط في غطاء الخزان.

بدون هذه المضخة ، يتم تشخيص الغطاء على النحو التالي.

1. في محرك يعمل بالدفء ، يتم فك غطاء RB يدويًا. إذا كان هناك صوت هسهسة يشير إلى وجود ضغط في النظام ، فإن الغطاء يعمل.
2. يتم فحص الأنابيب والخراطيم. إذا تم ضغطها ، فإما أن الغطاء لا يتحمل الضغط ، أو أنه منخفض جدًا.

يمكنك أيضًا استخدام الطريقة القديمة. ومع ذلك ، لتنفيذه ، يجب أن تكون هناك مساحة خالية كافية أسفل الغطاء من أجل الضغط على خرطوم الإمداد الرئيسي بيد واحدة وفك الغطاء باليد الأخرى. ثم يُثبَّت الغطاء في مكانه ويتم تحرير الخرطوم. إذا عاد الخرطوم إلى شكله الأصلي ، فإن صمام الغطاء يعمل بشكل صحيح.هذا ليس ممكنًا دائمًا بسبب امتلاء حجرة المحرك في السيارات الحديثة.

يستخدم الكثير من الناس مضخة بمقياس ضغط وخزان إضافي. في هذه الحالة ، يتم الحصول على نتائج أكثر دقة. الإجراء على النحو التالي.

1. يتم توصيل خرطوم المضخة بأحد تركيبات RB الفارغة الإضافية ويتم تثبيته بمشبك.
2. يتم إغلاق جميع أنابيب فرع RB الأخرى بسدادات.
3. يتم تثبيت غطاء قابل للفحص على الخزان الإضافي.
4. يتم ضخ الهواء في الخزان. في نفس الوقت ، تتم مراقبة قراءات مقياس الضغط. في لحظة معينة ، سيتم سماع نقرة ، وبعد فترة - صفير من الهواء يخرج من خلال القابس. إذا أظهر مقياس الضغط في هذه اللحظة 1.1-1.5 kgf / cm2 ، وحقن الهواء الإضافي يضخم الصوت فقط عند ضغط ثابت ، فإن الغطاء في حالة جيدة.

يمكن إجراء هذا الفحص أيضًا على الخزان العامل ، دون تصريف مانع التجمد. يتم فصل أنبوب مخرج البخار عن RB وإغلاقه بقابس ، ويتم توصيل خرطوم مضخة في مكانه.

تستخدم مضخة بمقياس ضغط لفحص ضغط مانع التجمد

التحقق من التلف الميكانيكي

عند البحث عن التلف الميكانيكي ، من الضروري أولاً إزالة الغطاء RB الموجود على المحرك البارد وفحصه بعناية بحثًا عن الشقوق والرقائق وتمزق الأصفاد الختم والأضرار الميكانيكية الأخرى. ثم يجب تقييم حالة جسم الخزان نفسه ، بعد تنظيفه مسبقًا من الأوساخ والحجم والصدأ.

الصمام لا يفتح

تعتمد درجة حرارة سائل التبريد على وضع تشغيل المحرك. نظام التبريد مغلق تمامًا. ينشأ بداخله ضغط مرتفع يؤدي إلى تمدد جميع العناصر إلى مستوى معين. يتم توفير صمام لتخفيف الضغط في النظام. بالإضافة إلى ذلك ، يمتص الصمام الهواء إلى النظام باستخدام محرك مبرد. هذا ضروري بسبب خطر التعويض مع انخفاض حاد في الضغط. يجب أن يكون هناك ما يكفي من الهواء لموازنة الجو الداخلي للنظام.

تلعب الصمامات في السيارات الحديثة دورًا مهمًا للغاية. لذلك ، من الضروري التحقق من حالتهم بشكل دوري. يمكن أن يصدأ الصمام ، ويسد ، ويتآكل وينهار ببساطة. كل هذا سيمنع النظام من العمل بشكل طبيعي. سيزداد خطر انخفاض الضغط وظهور أقفال الهواء. نتيجة لذلك ، قد تتعطل الوحدات الصغيرة وأجزاء النظام ، ونتيجة لذلك ، سوف ترتفع درجة حرارة المحرك. يتمثل العرض الرئيسي لخلل الصمام في وجود موقد معطل.

تعد صمامات الغطاء RB عناصر مهمة في نظام التبريد

كل هذا ممكن حتى مع وجود صمام يعمل ولكن مسدود. يمكن أن تؤدي زيادة ضغط سائل التبريد إلى تمزق الخزان والخراطيم. نتيجة لذلك ، سيغلي المحرك ، وسيغمر مانع التجمد الساخن حجرة المحرك بالكامل ، وما إلى ذلك. لذلك ، من المهم للغاية مراقبة إمكانية خدمة الصمام. للتحقق من أدائها ، اضغط عليها بإصبعك وفي نفس الوقت ضع أذنك على الجفن. عند الضغط على الصمام ، يجب سماع صفير ، وعند تحريره ، يجب سماع صوت شفط.

الزيت في خزان التمدد

يمكن أن يدخل النفط إلى جمهورية بيلاروسيا. هذه المشكلة ذات صلة خاصة بالسيارات الأمريكية ، ولكنها تحدث أحيانًا أيضًا في السيارات المحلية. عادة ما يتم اكتشاف الزيت فقط عند فحص مستوى سائل التبريد في شكل آثار زيت على السطح الداخلي لعنق الحشو. بالإضافة إلى ذلك ، يتغير لون واتساق ورائحة التجمد.

الزيت في مضاد التجمد هو إشارة مزعجة للغاية لمالك السيارة

يدور الزيت والمبرد في دوائر مختومة مختلفة ، مغلقة عن بعضها البعض. لذلك ، فإن دخول الزيت إلى الخزان هو إشارة غير سارة إلى حد ما ، مما يشير إلى حدوث تسرب. السبب في ذلك غالبًا:

• ارتداء المبرد أو مبرد الزيت ؛
• ارتداء صفعة المبادل الحراري.
• تلف حشية رأس الاسطوانة.

يتم تثبيت مبادل حراري أو مبرد زيت على سلسلة من محركات السيارات القوية لتبريد مادة التشحيم.

في هذه النقاط الثلاث يوجد خطر من التلامس بين المبرد والزيت. لذلك ، في المبادل الحراري ، يتم تفسير إمكانية الاتصال بهم من خلال الغرض من الجهاز نفسه. سبب شائع آخر لخلط مضاد التجمد بالزيت هو التركيب الكيميائي لسائل التبريد. إذا كان الخزان ممتلئًا بمضادات التجمد بمواد مضافة مختلفة ، والتي لا يتوافق هيكلها مع بنية الزيت ، فيمكن للسوائل أن تدخل في تفاعل يؤدي إلى اختلاطها.

يتم تحديد دخول الزيت إلى مانع التجمد وفقًا للمعايير التالية.

1. تظهر آثار الزيت في مانع التجمد الذي يتم تصريفه حتى النهاية. نظرًا لأن اتساق الزيت يختلف عن مضاد التجمد ، يتم استبعاد خلطهما الكامل. ستكون بقايا سائل التبريد الذي تم تصريفه أغمق في اللون. بالإضافة إلى ذلك ، سيصبح مانع التجمد أكثر سمكًا وسيواجه صعوبة في التدفق خارج الخزان.
2. سوف يصبح المبرد قابل للاشتعال. للكشف عن ذلك ، يجب نقع منشفة ورقية بمضاد التجمد وإشعال النار فيها على مسافة كافية من السيارة.
3. فلتر الزيت مسدود. ستظهر الرواسب الصلبة بالداخل التي لم تمر عبر شبكة المرشح. سوف يتسخ الفلتر بسرعة وسيدور الزيت ببطء أكثر خلال النظام.

من الجدير بالذكر أن الزيت لا يدخل الخزان فقط ، ولكن أيضًا ، على العكس من ذلك ، تتدفق بقايا التجمد إلى علبة المرافق. يعمل مضاد التجمد على تدهور جودة مادة التشحيم ، وعندما يدخل المحرك ، فإنه يسرع من عملية التآكل.

المشكلة الكبيرة التي يواجهها سائقي السيارات هي تسرب سائل التبريد. هذا صحيح بشكل خاص خلال موسم البرد. في كثير من الأحيان ، ينخفض ​​مستوى التجمد في الخزان ، ولا يمكن العثور على سبب واضح للتسرب. في هذه الحالة ، افحص الزيت لاختراق سائل التبريد. إذا كانت هناك آثار خفيفة من الرغوة على مقياس الشحوم ، فهناك مضاد للتجمد في الزيت. على العكس من ذلك ، إذا وجدت آثار زيت في المبرد ، فقد يغلي.

إذا تم العثور على مشكلة في المركبات ذات مبرد الزيت ، يتم أولاً تغيير حشية المبادل الحراري. ترتيب الإجراءات الأخرى على النحو التالي.

1. يتم غسل نظام التبريد بالكامل ، والذي من خلاله يدور مانع التجمد ، بمحلول خاص. يباع المحلول في المتاجر المتخصصة ويصب في الخزان مع المبرد. ثم يبدأ المحرك ويعمل لمدة 5-10 دقائق. هذا يكفي حتى يصل المحرك إلى درجة حرارة التشغيل. يتوقف التنظيف عند تشغيل مروحة التبريد.
2. يتم استنزاف التجمد بالكامل من نظام التبريد. يتم فك قابس التصريف ويتدفق كل سائل التبريد من النظام إلى حاوية مُعدة خصيصًا.

   

   يتم تصريف مادة مانعة التجمد بالكامل من نظام التبريد في حاوية مُعدة خصيصًا

3. وفقًا للخوارزمية المحددة في دليل السيارة ، يتم تفكيك مبرد الزيت.
4. يتم تفكيك مبرد الزيت وغسله جيدًا وتنظيفه وتجفيفه. يتم استبدال جميع الجوانات المهترئة.

   

   عند تفكيك مبرد الزيت ، استبدل جميع الحشيات

5. يتم إزالته وغسله وتنظيفه بواسطة RB. إذا تم العثور على شقوق أو رقائق ، يتم استبدال الخزان بآخر جديد.
6. يتم تثبيت مبرد الزيت والخزان في أماكنهم. لشطف نظام التبريد ، يتم سكب الماء المقطر في RB ، ويتم تشغيل المحرك.

   

   يتم شطف نظام التبريد بالماء المقطر

7. للوصول إلى درجة حرارة التشغيل بسرعة أكبر ، يتم إيقاف تشغيل الموقد ، ولكن يتم تشغيل جميع مستهلكي الطاقة الآخرين في المقصورة. من ناحية أخرى ، عندما يسخن المحرك ، يتم تشغيل السخان الداخلي وتنطفئ الأجهزة الأخرى. يجب أن يعمل المحرك لمدة 10 دقائق على الأقل. بعد ذلك ، بعد انتظار تشغيل مروحة نظام التبريد ، في اللحظة التي يتم فيها إيقاف تشغيل الأخير ، يتم إيقاف تشغيل المحرك. بعد 20 دقيقة ، يتم تصريف المياه العادمة.

الخزان مليء بسائل تبريد جديد موصى به من قبل الشركة المصنعة للسيارة. ثم يتم إزالة الهواء المحتجز في نظام التبريد أثناء الشطف. سيتطلب هذا مساعدًا. الإجراء على النحو التالي.

1. يجلس السائق خلف عجلة القيادة ويبدأ المحرك ويضغط على دواسة الوقود 3-4 مرات.
2. في هذا الوقت ، عندما يكون RB مغلقًا ، يقوم المساعد بضغط أنبوب نظام التبريد.
3. ينفتح غطاء الخزان ويطلق الهواء الزائد.

يجب أن يتم هذا الإجراء عدة مرات.

طرق إصلاح الثقوب في السقف

بحثًا عن حلول لمسألة كيفية إصلاح الفتحة الموجودة في السقف ، يجب مراعاة نوع هيكل السقف.

يمكن حل مسألة كيفية إصلاح ثقب في سقف من نوع كاسيت بكل بساطة ، يكفي استبدال الكاسيت التالف. عناصر هذا التصميم غير مكلفة وتباع في جميع متاجر الأجهزة تقريبًا. إذا لم يكن من الممكن شراء العنصر الضروري ، فيمكنك وضع مصباح أو شواية تهوية في هذا المكان. بالإضافة إلى ذلك ، من الممكن استبدال أكثر من لوحة تالفة ، ولكن عدة عناصر ، مما يؤدي إلى إنشاء نمط من اللوحات بلون مغاير.

يصعب استبدال الألواح البلاستيكية التالفة ، ولكن في هذه الحالة ، هناك أيضًا إمكانية القيام بالعمل بنفسك. في حالة ظهور مثل هذا الموقف ، من الضروري تفكيك العديد من الألواح نظرًا لخصائص ربطها.

منظفات خزان التمدد

للتنظيف والغسيل RB ، يستخدم سائقي السيارات وسائل مختلفة - المنظفات والمذيبات وحمض الستريك ومسحوق الغسيل وما إلى ذلك. إذا كان مستوى التلوث مرتفعًا جدًا بحيث لا يساعدك شيء ، يمكنك تجربة ما يلي.

1. يملأ الخزان بنسبة 15٪ بالحصى الناعم.
2. صب نصف الماء الدافئ في الخزان وأضف مسحوق غسيل الأطباق.
3. هز الخزان بكلتا يديك.
4. أفرغ الخزان واشطفه بالماء.

يجب تنظيف الخزان.

يمكنك استخدام المنتجات الجاهزة مثل مركز الغسيل DIMER. في هذه الحالة ، يتم التنظيف على النحو التالي.

1. املأ الخزان بنسبة 15٪ بمركز DIMER.
2. هز الحوض عن طريق النقر على جسمه بيديك واتركه لمدة 10 دقائق.
3. املأ الحوض حتى منتصفه بالماء الدافئ.
4. استخدم فرشاة ذات مقبض طويل لتنظيف الحوض من الداخل.
5. اسكب المحلول واشطف الحوض بالماء الدافئ.

DIMER Concentrate فعال للغاية عند تنظيف خزان التمدد

هناك العديد من الطرق الأخرى لتنظيف RB.

فيديو: شطف وتنظيف خزان التمدد

يعتبر خزان التمدد النظيف والصالح للخدمة عنصرًا مهمًا في نظام تبريد المحرك. يمكن بسهولة تشخيص أي من أعطاله والتخلص منها يدويًا. للقيام بذلك ، ما عليك سوى اتباع توصيات المتخصصين بعناية.

• مارك خاتشاتريان

يوم جيد! اسمي مارك. أبلغ من العمر 40 عاما. عن طريق التعليم - مدرس.

سد الفجوات بين السقف والجدران

إذا تم تشكيل فجوة بين الهيكل والجدار أثناء تشغيل سقف اللوح ، ثم لحل مشكلة كيفية سد الثقب في السقف ، يجب عليك تنفيذ الخطوات التالية:

• يتم قطع حافة لوح الجبس المجاور للجدار بزاوية 45 درجة.
• املأ المفصل بحشو أساسه الجبس وجففه جيدًا.
• بعد ذلك ، تتم معالجة المعجون بورق الصنفرة ويتم تثبيت التماس بشريط ورقي ذو جانب لاصق.

إذا تشكلت فجوة بين بلاطة أرضية خرسانية وجدار من الطوب ، يتم افتراض التدابير التالية:

• يتم توسيع الفجوة الناتجة إلى 1 سم.
• غطيه ببرايمر خاص بفرشاة. من الأفضل استخدام الاتصال الملموس أو التناظرية في هذه الحالة.
• بعد ذلك ، تمتلئ الفجوة بجص أو معجون أكريليك.
• ضع شريطًا أفعوانيًا فوق المعجون لتقوية التماس محاولًا الضغط على المادة في خليط المعجون.
• الزاوية مستوية بملعقة وتترك لتجف تمامًا.
• يتم معالجة المنطقة التي تم إصلاحها بورق صنفرة ناعم.

خوارزمية العمل عند سد الشقوق في الخزان بيديك

يهتم العديد من مالكي السيارات بكيفية سد الشقوق والتشققات في حاوية بلاستيكية.لسد العيب الناتج ، يجب إجراء العمليات التالية:

• قم بتنظيف البلاستيك تمامًا من بقايا التجمد عند الكراك بمنديل ؛
• تقليل منطقة اللحام بالمذيب أو الأسيتون ، جاف ؛
• قطع شريط من شبكة معدنية مصنوعة من النحاس ، تتكون من خلايا صغيرة ، لا يقل عن 10 مم من الطول المقابل ؛
• ضع رقعة شبكية على المفصل المختوم ؛
• بالتساوي ، في عدة طرق ، قم بلحام الشبكة بكل حافة من أطراف المفصل ، ودمج البلاستيك بالمعدن وتشكيل طبقة مقواة على كامل مساحة الرقعة ؛
• طحن خط التماس المتكون ؛
• المعجون ، التمهيدي ودهان نقطة اللحام.

بالنسبة للحام ، يتم استخدام مكواة لحام ذات طرف مسطح بقوة لا تقل عن 40 واط. يسمح لك التنفيذ الدقيق لكل نقطة من إجراءات الإصلاح باستعادة قوة وموثوقية جزء الجسم بالكامل.

في حالة عدم وجود مكواة لحام وشبكة معدنية ، من أجل إصلاح جسم الخزان ، يستخدم الحرفيون مادة مانعة للتسرب خاصة متعددة اللصق DoneDeal red للبلاستيك.

هذا المنتج لديه ثبات حراري عالي ومقاومة للسوائل الزيتية. قبل تطبيق مادة لاصقة متعددة على عيب في علبة بلاستيكية ، من الضروري إجراء عمليات تحضيرية شاملة لتنظيف وإزالة الشحوم وإزالة آثار المواد المستخدمة سابقًا.

كيفية إصلاح ثقب من قطعة من الجبس سقطت

إذا تم تشكيل ثقب في السقف من الجص المتساقط لسبب ما ، فيمكنك استخدام عدة طرق.

هناك طريقة أسهل لحل المشكلة من تغطية الفتحة الموجودة في السقف ، فهي ببساطة مغطاة بالمعجون. ومع ذلك ، ليس هناك من يقين من أن مثل هذه المشكلة لن تظهر مرة أخرى.

لهذا السبب ، من الأفضل استخدام الخيار الذي يستغرق وقتًا طويلاً ولكن يمكن الاعتماد عليه. يفترض الإجراءات التالية:

• قبل ملء فتحة كبيرة في السقف ، تتم معالجة الفتحة بمحلول مطهر ، مما يمنع تكون الفطريات.
• ثم يتم تغطية منطقة العمل بطبقة من الاختراق العميق التمهيدي. نتيجة لهذا الإجراء ، يتم تقوية السطح المحيط بالفتحة وزيادة درجة التصاق المعجون بالقاعدة.
• يجف التمهيدي ويتم تطبيق المعجون على منطقة المشكلة. من الأفضل تنفيذ الإجراء الأخير 2-3 مرات ، بينما يجب تجفيف كل طبقة جيدًا.
• في النهاية ، تكون المنطقة المعالجة مغطاة بالرمل ومغطاة مرة أخرى بطبقة أولية.

كيف تعمل المدخنة

إذا تم بناء الموقد مع المنزل ، وهو الأفضل ، يتم اختيار المكان الأنسب ، وطريقة التدفئة الأكثر اقتصادا ، وبالطبع ، الموضع الصحيح للمدخنة. خلاف ذلك ، يتم إنشاء المدخنة بطريقة تضمن مسودة جيدة ، ولكن في نفس الوقت لا تعطل وظائف الأسقف والأقسام.

الصعوبة المعتادة للخيار الثاني هي المرور عبر الأسقف. يتم عمل ثقوب داخل المبنى من أجل المدخنة الموجودة على السقف وعلى السطح ، وهي معزولة ، حيث يتم تسخين سطح المدخنة بشكل ملحوظ جدًا وتشكل تهديدًا للمواد القابلة للاحتراق ويتم إخراجها.

يتم توجيه المدخنة الخارجية إلى خارج المبنى ، وعادةً ما تكون أسفل السقف من خلال الجدار وحتى السقف. لا ينصح بهذه الطريقة: فكلما زاد الاختلاف بين درجة الحرارة داخل المدخنة وخارجها ، زاد تأثيرها التدميري على المادة ، وكلما زادت سرعة تدمير المدخنة.

يجب أن يتوافق جهاز المدخنة مع متطلبات السلامة من الحرائق:

• يجب ألا تقل المسافة من السطح الداخلي إلى الهياكل المصنوعة من مواد قابلة للاحتراق عن 38 سم ؛
• خلاف ذلك ، يجب ألا تقل المسافة بين الجدار الخارجي للمدخنة والهياكل المصنوعة من مادة قابلة للاحتراق عن 13 سم ؛
• يتم العزل بمواد غير قابلة للاحتراق مصممة للتشغيل عند درجة حرارة 800-1000 درجة مئوية.

ترجع الحالة الأخيرة إلى حقيقة أن عوازل الحرارة الحديثة غالبًا ما تحتوي على تركيبة معقدة. لذلك ، يشتمل الصوف المعدني على بعض الروابط القائمة على الراتنج ، والتي يتم تلبيدها في درجات حرارة عالية. تفقد المادة خصائصها ، وبالتالي هناك خطر الاشتعال. كعازل ، يمكن وضع الصوف المعدني المقاوم للحرارة فقط حول المدخنة - يجب أن يكون هناك مؤشر مطابق على العلامة.

إزالة التشققات بين بلاطات الأرضية

إذا ظهرت فجوة بين الألواح الخرسانية للسقف ، فيوصى بعمل ما يلي:

• يتم تنظيف التماس بين الألواح ، في محاولة لإزالة المعجون القديم قدر الإمكان.
• قبل ملء الفتحة الموجودة في السقف ، يتم تغطية منطقة العمل بطبقة من مادة التمهيدي وتجفيفها جيدًا.
• املأ الفراغ بالمعجون ، وألصق الشريط السربنتين.
• يتم وضع المعجون مرة أخرى فوق مادة التسليح ويتم تجفيفه جيدًا أيضًا.
• السطح المجفف مصقول ، ويتم إزالة الغبار المتشكل وتغطيته بطبقة أولية.

إذا تشكلت تشققات على السقف دون وجود فجوة بين الألواح ، فمن المستحسن لصق منطقة المشكلة بشريط أفعواني وتغطيتها بطبقة رقيقة من المعجون وتغطيتها بطبقة أولية.

نصائح لإصلاح مشعاع السيارة البلاستيكي

تعد أنظمة تبريد السيارة من المكونات المهمة للغاية التي تضمن الأداء السلس للمكونات والأجزاء الأكثر تحميلًا للسيارة.

إذا كانت مصنوعة بالكامل من أنواع مختلفة من المعدن في الفترات المبكرة ، فمن الضروري اليوم بشكل متزايد التعامل مع عينات البلاستيك.

على الرغم من أنها تتمتع باستقرار ديناميكي أعلى قليلاً من بعض المشعات المعدنية ، إلا أنه قد تنشأ مشاكل كبيرة أثناء إصلاحها.

سائل يدور داخل الرادياتير والذي من خلاله يزيل الحرارة من محرك السيارة.

نتيجة لذلك ، إذا تعطل هذا المكون ، فإن المحرك يسخن ببساطة فوق المعدل المحدد وقد يتكدس.

في هذه الحالة ، يعتبر المبرد عنصرًا ضعيفًا إلى حد ما. حتى أصغر تأثير يمكن أن يؤدي إلى ضرر ميكانيكي كبير.

سد الفجوة الكبيرة

عندما يكون التسرب قويًا جدًا ولا يوجد خيار سوى لصق المبرد ، يجب عليك الاتصال بخدمة الطوارئ على الفور. إذا تعذر الوصول إلى البطارية بسبب التدفق العالي للماء المغلي ، فيمكن تغطيتها باستخدام بطانية سميكة. لن يقلل هذا من تدفق المياه ، ولكن سيكون من الممكن الاقتراب من المبرد وفحص تفاصيل الحادث.

يمكنك ضم الرادياتير مؤقتًا بشريط مطاطي أثناء انتظار خدمات الطوارئ.

مقالة ذات صلة: أنواع مختلفة من أنظمة الجمالون ذات السقف المنحني

من السهل إلى حد ما التعامل مع الموقف الذي حدث فيه تسرب في مكان توصيل البطارية بالأنبوب. في هذه الحالة ، قبل وصول خدمة الطوارئ ، يمكنك استخدام سلك وقطعة من المطاط لتغطية الفتحة بهما. في وجود مشبك معدني ، يمكن القضاء على التدفق تمامًا.

عند حدوث تسرب عند تقاطع الأقسام ، يمكن استخدام طريقة غير معتادة. لذلك ، يمكن لف الثقب بإحكام بشرائط من القماش ، سبق نقعها في غراء مقاوم للحرارة ومقاوم للرطوبة. عندما يجف خليط الغراء تمامًا ، سيتم إغلاق تسرب المبرد بإحكام.

طريقة أخرى جيدة لإغلاق المبرد هي مواد مانعة للتسرب من البوليمر والبودرة. إنهم قادرون على القضاء على التسرب لفترة ، قبل وصول عمال الطوارئ. مبدأ تشغيل هذه المواد المانعة للتسرب هو البلمرة الفورية عند ملامستها للهواء. يمكن أن يتحمل مانع التسرب درجات الحرارة العالية ، وليس عرضة للتبخر ، ويمكن أن يمنع التسرب لفترة طويلة.

باستخدام آلة اللحام ، يمكن إصلاح التسريبات في الأنابيب الفولاذية.قبل أعمال الإصلاح ، يجب تحريرها من الماء. إذا تسبب التمزق في ظهور ثقب كبير ، فيجب استخدام صفيحة فولاذية إضافية مصنوعة من مادة الصفائح. من الضروري أن يتم تأريض آلة اللحام أثناء أعمال الإصلاح.

تعليمات التشغيل

من أجل نجاح إجراء الإصلاح ، يجدر اختيار الطريقة الصحيحة واتباع عدد من التوصيات.

لحام

قبل البدء في الإجراء ، من المهم تحضير كل ما تحتاجه. سيتطلب ذلك ما يلي:

• مكواة لحام بطرف مسطح - يجب أن تكون قوتها 40 واط ؛
• جزء من شبكة نحاسية بها خلايا صغيرة ؛
• مقص للمعادن.

يجوز استخدام مكواة لحام أقوى. لكن في هذه الحالة ، يجب أن تكون حذرًا عند العمل. خلاف ذلك ، في مناطق تثبيت الشبكة المعدنية ، هناك خطر حدوث ثقب في المادة.

يجوز إزالة الشبكة النحاسية من أنبوب غاز السيارة. يقع مباشرة في الخزان. تستخدم هذه الشبكة في نظام طاقة السيارة وتعمل كمرشح. بعد المحاذاة ، يجوز استخدامه كطبقة تقوية. سيساعد هذا في وقف تسرب الخزان. إذا لم تتمكن من العثور على شبكة نحاسية ، فيجوز استخدام شبكة فولاذية. تُباع هذه المواد في متاجر الأجهزة وبسعر مناسب.

بعد الانتهاء من الأعمال التحضيرية وتحديد منطقة توطين التسرب ، يجب تجفيف الخزان تمامًا. سيساعد ذلك في التخلص من أي رطوبة متبقية.

يعتبر اللحام الطريقة الأكثر موثوقية للقضاء على التشققات. يذوب البلاستيك بسهولة حتى في درجات حرارة منخفضة نسبيًا. لذلك ، لإجراء التلاعب ، يجوز استخدام مكواة لحام عادية. لحام الخزان ، يجب اتباع الخطوات التالية:

1. ضع الخزان على سطح مستو. علاوة على ذلك ، يوصى بتوجيه الكراك لأعلى.
2. تسخين مكواة اللحام إلى درجة حرارة التشغيل.
3. قطع الشبكة المعدنية بحيث تكون أكبر قليلاً في الطول والعرض من المنطقة المتضررة. ضع المواد على المنطقة المتضررة.
4. قم بلحام الشبكة في البلاستيك باستخدام طرف حديد لحام. من المستحسن القيام بذلك على طول الضرر.

أثناء الإجراء ، يوصى بإذابة البلاستيك بعناية في الكراك. خلاف ذلك ، لن يكون من الممكن التعامل مع الضرر بكفاءة. تعتبر الشبكة السلكية مادة تقوية ممتازة. ومع ذلك ، لن تكون الرقعة قادرة على تحمل الضغط إلا إذا كانت الطبقة البلاستيكية موحدة.

الإلتصاق

لتحقيق نتائج جيدة بهذه الطريقة ، يجب عليك استخدام تركيبة مكونة من عنصرين. للقيام بذلك ، يجب عليك القيام بما يلي:

1. تحضير الأسطح. يوصى بتنظيفها من الأوساخ. للقيام بذلك ، يجب عليك استخدام الأسيتون.
2. ضع الغراء. يتم وضع طبقة رقيقة من مادة سائلة على المنطقة المتضررة. من الأعلى يوصى بتغطية هذا المكان بحبيبات اللحام من زجاجة أخرى. ثم قم بتغطية السطح مرة أخرى بغراء التشريب.
3. صمغ التفاصيل. يتم ضبط التركيبة اللاصقة على الفور تقريبًا. بالفعل بعد بضع دقائق من استخدام المادة ، يجوز إعادة الخزان إلى مكانه وتعبئته بالسائل.

يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن تفاعل الجزء اللاصق السائل وحبيبات اللحام يسبب تفاعلًا طاردًا للحرارة. يرافقه إطلاق البخار والحرارة. لذلك ، يوصى بمراعاة احتياطات السلامة.

اللحام

يعتبر اللحام البارد طريقة مساعدة لا توفر نتائج طويلة الأجل وموثوقة. تساعد هذه الطريقة في تحقيق التثبيت المؤقت ، مما يضمن تسليم السيارة بشكل مريح إلى محطة الخدمة. من أجل أن يعطي اللحام البارد النتائج ، يجب تنظيف السطح مسبقًا.

تطبيق لاصق الايبوكسي

يعتبر استخدام هذه المادة أيضًا طريقة مؤقتة. لن يصلح الكراك لفترة طويلة. للحصول على نتيجة جيدة ، يتم تنظيف البلاستيك مسبقًا من بقايا الغبار والشحوم والأوساخ.

إصلاح الرادياتير حسب مكان التسرب

إصلاح الرادياتير من التسرب بالمطاط.

إذا ظهرت فجوة في منطقة مسطحة ، فيمكنك استخدام المطاط للعزل. يجب تغليف التسرب بشريط مطاطي ناعم وإحكام ربطه بمشابك أو سلك. الشيء الرئيسي هو أن الشريط المطاطي يجب أن يكون أوسع إلى حد ما من المنطقة المتضررة ويغلقه بإحكام. من أجل إغلاق الفتحة بإحكام قدر الإمكان ، يمكنك استخدام مشبك سباكة خاص مصمم للأنابيب. ستسمح هذه الإجراءات بتشغيل المبرد التالف حتى نهاية موسم التدفئة. في أسرع وقت ممكن ، يُنصح بإغلاق الفتحة أو استبدال المبرد بآخر جديد.

إذا كان معدل تسرب المياه يسمح لك بالذهاب إلى المتجر بحثًا عن الأدوات ، فيمكنك شراء شريط مصنع مزود بطبقة من المطاط. يجب توفير المشابك للتثبيت.

الأمر الأكثر تعقيدًا هو الموقف عند حدوث تسرب في المكان الذي يتم فيه توصيل الأنابيب. إذا كان عرض الأنبوب في هذا القسم أكبر من معلمات شريط المصنع ، فيمكنك استبدال طبقة الختم بقطعة من المطاط العادي. يتم جرحه في المنطقة التالفة بطريقة يتم فيها تعويض الاختلاف في المعلمات. في المستقبل ، يجب الضغط على المطاط باستخدام مشبك خاص. على الرغم من حقيقة أن المشبك قد لا يكون مسطحًا تمامًا ، إلا أن هذا لن يؤثر على قوة العقص لمنطقة مشكلة المبرد.

مقالة ذات صلة: الحرف اليدوية زر DIY

نصائح الحرفيين

ستساعد النصائح البسيطة والمثبتة من أصحاب المرآب في سد جميع الشقوق والفجوات في أبواب المرآب بشكل موثوق.

التوصية الأولى - رغوة البولي يوريثان

يجب تشحيم محيط صندوق البوابة بالشحم أو زيت الماكينة ، ويجب تنظيف أطراف الأوراق جيدًا وترطيبها بالماء من زجاجة رذاذ. ستحتاج إلى أسطوانتين من رغوة البولي يوريثان المقاومة للصقيع لمعالجة البوابة.

الآن نغلق البوابة ونطبق رغوة البولي يوريثان. ننتظر الرغوة لتتوسع وتجف قليلاً ، ونفتح الأبواب.

وفقًا للمراجعات ، فإن خيار سد الثغرات في البوابة يستمر من عام إلى عامين. هذه النصيحة السريعة جيدة عندما تحتاج إلى إزالة الفجوات في البوابة بسرعة ، ولكنها ليست مناسبة جدًا لعزل حراري موثوق.

إذا كانت هناك شقوق وفراغات كبيرة حول المحيط بين الصندوق والجدار ، فأنت بحاجة أولاً إلى تنظيف الفراغات وإزالة الأوساخ والغبار وقطع البناء السائبة ، ثم سد الشقوق برغوة البولي يوريثان. عندما تجف الرغوة ، يتم قطع الفائض ويتم لصق محيط الصندوق بالإضافة إلى ذلك بالمزيج المعتاد من الأسمنت M150 والرمل.

التوصية الثانية - الشريط ومانع التسرب

بالنسبة للبوابة القياسية ، فإن أنبوبين من مادة السيليكون مانعة للتسرب ولفافة من الشريط اللاصق العريض ستكون كافية. إجراء التشغيل:

• فتح البوابة يترك على طول الطريق ؛
• نقوم بتنظيف وتقليل السطح.
• على طول محيط ورقة البوابة بالكامل ، شريط لاصق (اختر عرض الشريط على طول عرض ورقة البوابة) ؛
• على طول محيط الصندوق ، في الأماكن التي تكون فيها اللوحات متاخمة للصندوق ، نطبق طبقة من مانع التسرب (من الأفضل استخدام مسدس التثبيت ، وبالتالي يكون الاستهلاك أقل) ؛
• أغلق الأبواب وانتظر حتى يصلب مانع التسرب ؛
• مع إغلاق البوابة ، في الفجوات المتبقية ، نقوم أيضًا بتطبيق مانع التسرب.

إذا كانت الفجوات بين الوشاح والإطار كبيرة ، فسيتم تنفيذ هذا الختم على خطوتين. بحيث تلتصق الطبقة الأولى جيدًا.

التوصية الثالثة - PVA ونشارة الخشب

معجون قوي وموثوق للفجوات بين الصندوق والجدران - مزيج من نشارة الخشب الصغيرة والمعجون العادي للنوافذ ، مع إضافة غراء PVA. بمجرد أن يبدأ هذا الخليط في التكاثف قليلاً ، نقوم بإغلاق جميع الشقوق الموجودة في البوابة بعناية.

يضمن الغراء إحكامًا ويحمي من الرطوبة ، وتملأ نشارة الخشب والمعجون جميع الفراغات في البوابة بشكل موثوق. الوصفة مناسبة للفجوات الصغيرة في أبواب المرآب حول الإطار.

التوصية الثالثة هي المطاط المسامي

لا يزيد سمك هذا الختم المطاطي عن 20 مم. مسامية المادة تجعل من الممكن سد الفجوات بأحجام مختلفة بين الوشاح والإطار ، مما يضمن دعامة محكمة.

نحن نلصق المطاط على أوراق البوابة من أعلى وأسفل عند "لحظة" عالمية. يجب أولاً إزالة الشحوم من سطح اللوحات. في الأماكن التي يتم فيها تثبيت المفصلات ، نقوم بغراء مثل هذا الختم المطاطي حتى نهاية ورقة البوابة.

التوصية الرابعة - الاسمنت العادي

إذا تم تثبيت إطار الباب في فتحة بها فراغات كبيرة ، فسيتعين عمل منحدرات جانبية - لن يعمل الختم البسيط باستخدام رغوة البولي يوريثان. نقوم بتركيب قوالب الهاون من الألواح الضيقة أو الخشب الرقائقي على طول محيط الصندوق ، وربطها مع الأسلاك.

صب خليط الأسمنت في مثل هذا القوالب ، ويفضل أن يكون سميكًا ، مصنوع من الرمل والأسمنت من ماركة M150 والماء. من الضروري عند تثبيت مثل هذا القوالب ، بحيث يملأ الحل جميع الفراغات ، فإننا نثقب ذراع التسوية عدة مرات بقضيب التسليح.

دع ذراع التسوية يصلب لمدة أسبوعين على الأقل ، ثم يمكن إزالة القوالب. هام - يجب أن يكون خليط الأسمنت سميكًا جدًا ، مثل طين النمذجة الناعم.

التوصية الخامسة - أختام الباب

ستضمن سدادات الباب عالية الجودة والمظهر الجميل. يتراوح سعر المادة من 200 إلى 500 روبل للمتر ، اعتمادًا على عرض وجودة الختم. يمكن تركيب هذا العزل بسهولة على أوراق البوابة وعلى الإطار المحيط.

تأكد من إزالة الشحوم من الأسطح قبل تركيب موانع التسرب من المطاط أو السيليكون.

التوصية السادسة - خرطوم مطاطي عادي للري

يمكن عزل الفجوات العمودية بين الوشاح والإطار بخرطوم مطاطي عادي. نعلق خرطومًا في نهاية اللوحات بمسامير معدنية ذاتية التنصت. نقطة مهمة - من الضروري عمل ثقوب للبراغي على جانب واحد من الخرطوم بحيث يكون رأس المسمار داخل الخرطوم بعد التثبيت.

ناقص الخرطوم المطاطي - في الصقيع الشديد ، يصبح المطاط صلبًا ويتشقق. كبديل لخرطوم الحديقة ، يمكنك استخدام أختام النوافذ على شكل حرف D ، من 12 إلى 15 ملم. في مثل هذه الأختام ، يكون المطاط ناعمًا ومقاومًا لدرجات الحرارة المنخفضة.

وجد بعض مالكي السيارات مخرجًا بسيطًا - كيفية إزالة الشقوق الموجودة على باب المرآب ، الختم المعتاد للثلاجات. يتم تثبيته على نهايات الوشاح ويغلق جميع المفاصل بشكل موثوق.

إذا قمت بإجراء عزل كامل للبوابة ، فإن أفضل خيار هو الصوف المعدني على صندوق مصنوع من عوارض معدنية أو خشبية. ولكن ، لا يزال من الضروري سد الشقوق ، حتى مع عزل عالي الجودة للشقوق.