DODÁVKA VODY A KLIMATIZAČNÍ ZAŘÍZENÍ V OSOBNÍCH AUTOMOBILECH

Před spuštěním propláchněte systém

Okruh ohřevu vody.

Pokud je v topném systému voda, musí být vypuštěna. Dále byste měli demontovat topná tělesa. Poté připojte potrubí pro přívod vody ze systému přívodu vody k výstupu systému a odtokové potrubí ke vstupu do systému. Všechny tvarované spoje musí být dobře zajištěny předem připravenými svorkami. Je třeba si uvědomit, že čím vyšší je tlaková voda, tím lepší bude čištění (ale ne více než dvě atmosféry). Ke generování tlaku se obvykle používá čerpadlo. Pro dosažení dezinfekčního účinku můžete vodu pokropit bělidlem. V průměru může tento postup trvat asi dvě hodiny. Na konci odtoku bude proudit čistá voda bez dalších nečistot.

Čištění topného systému lze provádět pomocí speciálních chemikálií: přísad nebo antikorozních kapalin

Mělo by se s nimi zacházet opatrně, protože nejsou vhodné pro všechny materiály a mohou poškodit některé prvky systému.

Po vyčištění jsou radiátory namontovány v opačném směru než je demontáž. Dále byste měli zkontrolovat těsnost systému vizuální kontrolou a detekcí netěsností.

Hlavní typy kapalin pro přenos tepla

Topení.

Princip fungování topného systému spočívá v tom, že se chladicí kapalina pohybuje ze zdroje tepla do koncového bodu trubkami a ohřívá je. Typ použitého nosiče tepla závisí na typu a konstrukci topného zařízení, kterým mohou být kapaliny a plyny.

Nejoblíbenější jsou kapalná chladiva:

1. Voda je nejdostupnějším a nejlevnějším zdrojem. Podle statistik asi 70% topných systémů používá vodu, která má vysokou hustotu a tepelnou kapacitu. Kromě toho si tento typ chladicí kapaliny získal takovou popularitu díky svým vlastnostem, jako je nízká viskozita, vysoký koeficient přenosu tepla a jednoduchá regulace teploty. Hlavní nevýhodou je schopnost zmrazit při nulové teplotě. Pokud voda v topném systému zamrzne, bude to mít za následek prasknutí potrubí a poruchu všech zařízení.
2. Nemrznoucí směs - tento typ chladicí kapaliny není tak rozšířený jako voda a jeho použití je 5%. Používá se k vytápění kancelářských budov a obytných budov, kde topný systém neumožňuje použití vody kvůli zvýšenému riziku koroze. Hlavní výhodou nemrznoucí směsi je mráz v mrazech 60 - 70 stupňů.

Jako nosiče tepla se používají následující plyny:

1. Vodní pára - používá se hlavně v průmyslových budovách, protože její použití je v obytných a veřejných budovách zakázáno. Vodní pára udržuje teplotu topných zařízení na 100 stupních, podle hygienických norem by toto číslo nemělo překročit 80 stupňů.
2. Spaliny jsou toxické, proto se v poslední době používají pouze k ohřevu vody a kvůli úspoře elektřiny k získání zdroje tepla.
3. Vzduch se vyznačuje nízkou tepelnou kapacitou, a proto je pro jeho pohyb topným systémem zapotřebí vysokých nákladů na energii. Nejúspornější je použít vzduch jako nosič tepla za předpokladu, že plní dvě funkce současně: vytápění a větrání.

V současné době se jako nosič tepla zavádějí organické tekutiny, které mají vynikající rychlosti tuhnutí a nízkou viskozitu.Dosud však nedostali širokou distribuci kvůli vysokým nákladům a nedostatku.

Naplnění systému zásobování vodou osobního vozu vodou a vypouštění vody z něj

⇐ PředchozíStrana 2 z 3Další ⇒

Provádí se mimo automobil plnicím potrubím se spojovacími hlavami. Vodič je povinen určit množství vody v systému 5-10 minut před příjezdem do čerpací stanice vody, zapnout na dálkovém ovládání alarm plnění vody. Když vlak zastaví na stanici, upozorněte dodavatele na nutnost tankování. Zkontrolujte proces doplňování paliva. Při vypouštění vody ze systému otevřete všechny ventily a kohoutky a vypusťte vodu z kotle.

Zkontrolujte přítomnost vody v systému v našem vozíku na toaletě z pracovní strany a podívejte se na měřidlo skla malé nádrže. V němčině z nepracující strany

Princip fungování a konstrukce systému zásobování teplou vodou pro osobní automobil

Systém zásobování teplou vodou se skládá z kotlové jednotky umístěné v kotelně a teplovodního potrubí. Systém kotlů na ohřev vody a vaření jídel se skládá z kotle, sporáku a zásobníku.

Systém zásobování teplou vodou pracuje ve dvou režimech - zimním a letním. V zimním režimu, kdy je kotel v topném systému v provozu, je voda v kotli ohřívána teplou vodou z topného systému, která proudí do spirály přímo z kotle. V tomto případě musí být ventily otevřené.

V letním režimu, kdy kotel topného systému nefunguje, je voda v kotli ohřívána teplem získaným spalováním paliva v peci kamna. V tomto případě musí být ventily uzavřeny. Kamna jsou napájena dřevem nebo dřevěným uhlím.

Voda z vodovodní sítě je do kotle přiváděna prostřednictvím kohoutků, armatur pro přívod studené vody do kotle a třícestného kohoutku, odtokových kohoutků vody. Vařená voda je demontována přes kohoutek kohoutků pitné vody. výstupní potrubí spolu s jímkou ​​je přiváděno k jezu pomocí oteplovací nálevky.

Z nádrže na horkou vařenou vodu, která se nalévá nálevkou, voda přes ventil (vstupuje do vodního chladiče, jehož nádrž má výstupní vzduchový ventil a vypouštěcí ventil. Chlazená voda se demontuje přes ventil instalovaný ve výklenku chodba na straně kotle.

Umyvadlové mísy jsou dodávány se studenou a horkou vodou pomocí kohoutků a 93, 92 a dřezy přes kohoutky. Studená voda proudí do záchodových mís přes proplachovací ventily Kohouty, společný vypouštěcí ventil a plnicí ventil kotle jsou zapojeny do provozu topného systému

Zařízení a princip činnosti kombinovaného kotle

Zařízení kotle: tělo

, ve spodní části kterého je
topeniště
s dveřmi a
popelník
s dveřmi. Uvnitř topeniště jsou
rošt
a
lapač plamenů
.

Uvnitř kotle jsou dvě baňky

: pro surovou vodu (9 l) a pro vařenou vodu (17 l); s
sklo vodoměru
, podle kterého se pozoruje var vařené vody. Jsou na něm dvě značky - 15 litrů a 17 litrů. Brýle měřidla mají ve spodní části ventily, které uzavírají měřidla v případě rozdělení.

Instalace na těleso kotle: demontovatelný titanový faucet

;
alkoholový teploměr
;
třícestný ventil
- pro vypouštění surové vody z kotle má tři polohy: surová voda; Zavřeno; vařící voda;
filtr jímky
pro čištění surové vody od mechanických nečistot;
regulátor surové vody
(uvnitř kterého je
plovák
(kov), plovák má spodní jehlu, která vstupuje do trubice, a horní jehlu s ventilem upevněným na ní - pro zablokování přístupu surové vody do kotle).

Kotel může být s topnými tělesy: s jedním nebo dvěma - dole; se třemi - 2 dole, 1 z víka.

Podle hygienických norem je to nutné Baňku opláchněte surovou vodou jednou za 5–6 dní - nejméně 2krát ji naplňte a vypusťte. Pokud vařená voda zůstane nepoužívaná déle než 12 hodin, nedoporučuje se ji používat k pití - vypusťte ji.

⇐ Předchozí2Další ⇒


Otevřete proces spuštění gravitačního topného systému

V moderních domech jsou otevřené systémy vytápění uspokojeny jen zřídka; tyto technologie byly dlouho považovány za pozůstatek minulosti. Ale stále existují, takže byste měli zvážit, jak je naplnit vodou. V každém takovém topném systému je v nejvyšším bodě expanzní nádrž; je navržena tak, aby akumulovala vodu po zvýšení jejího objemu v systému se zvýšeným tlakem během zvýšení teploty. Nádrž je otevřená nádrž s víkem nebo bez víka. Prostřednictvím nádrže je systém naplněn vodou. Velké objemy kapalin bude samozřejmě docela problematické plnit do malých nádob, navíc do nejvyššího bodu.

Nejracionálnější by bylo použít konvenční vibrační čerpadlo pro domácí použití. K tomu připravte prostornou nádobu, naplňte ji vodou. Předem připravené hadice jsou k čerpadlu připevněny svorkami. Takové čerpadlo má ponorný typ konstrukce. Hadici, kterou bude voda odváděna, je třeba spustit do připravené nádrže na vodu. Hadice, ze které bude voda vypouštěna, je ponořena do expanzní nádrže. Čerpadlo je zapnuto, tlak v systému by měl být od jedné a půl do dvou atmosfér. Při spouštění přidejte vodu do připravené nádrže a spusťte do ní hadici níže. Když je topný komplex plný, voda bude viditelná na dně expanzní nádrže, systém lze považovat za naplněný.

Schéma instalace systému ohřevu teplé vody.

Přebytečný vzduch bude vycházet z potrubí při prvním požáru expandérem. Je třeba poznamenat, že během topné sezóny, kdy systém udržuje trvale vysokou teplotu, se voda z odpařovače postupně odpařuje. Je nutné doplňovat vodu do expandéru na požadovanou hladinu. Měli byste také sledovat teplotu na teploměru připojeném k topnému kotli. Po dosažení úrovně nad 80 ° C začne voda brzy vřít a stříkat. V tomto případě je nutné zablokovat přístup kyslíku do pece, aby se snížila intenzita spalování.

5.4.2 Systém zásobování vodou

Systém zásobování vodou pro osobní automobily je nejdůležitějším sanitárním vybavením, které poskytuje cestujícím nezbytné podmínky během jejich dlouhé cesty. Bez ohledu na typ je každý osobní vůz vybaven systémem gravitačního zásobování vodou navrženým tak, aby poskytoval cestujícím pitnou vodu, uspokojoval jejich domácí potřeby a doplňoval topný systém v intervalech mezi doplňováním paliva. V automobilovém průmyslu se používají dva systémy zásobování vodou pro osobní automobily: domácí a systémy postavené v továrnách v Německu.

Systém zásobování vodou pro domácnost (obr. 5.13) s celkovou kapacitou 1 000 litrů poskytuje horkou a studenou vodu všem spotřebitelům vozu. Systém přívodu studené vody se skládá z velké 77 a malých 4 nádrží s 5 paletami, spojených dvoupalcovou trubkou, plnicích trubek se spojovacími hlavami umístěnými pod automobilem na obou stranách a sítě potrubí (zobrazeno plnými čarami v diagram) s různými tvarovkami.

Velká nádrž 17 o objemu 850 litrů je umístěna nad stropem toalety a chodbou nebrzděného konce automobilu. Skládá se z ocelového tělesa, vlnolamů a krytu. Do těla jsou přivařeny dvě plnicí trubky a trubka vestibulu, která omezuje hladinu vody v nádrži. Na koncích je nádrž vybavena poklopy pro její čištění. Malá nádrž 4 o objemu 80 litrů je umístěna nad stropem toalety a chodbou brzdové části vozu.Skládá se z ocelového tělesa, krytu a je vybaven inspekčním poklopem, vzduchovým potrubím a sklem vodoměru. Vnitřní povrch velkých a malých nádrží je pozinkovaný a vnější je lakovaný smaltem. Palety jsou vyrobeny z pozinkovaného ocelového plechu a mají odtok pod vozíkem. Odtokové trubky jsou vybaveny ohřívači umístěnými na jejich koncích. Na plnících trubkách jsou instalovány ventily, které zabraňují vylití vody z nádrže během jízdy automobilem. Hlavy plnicích trubek jsou pokryty kryty, které je chrání před znečištěním, a jsou vybaveny elektrickými ohřívači. Hladinu vody v obou nádržích, propojených přepětím, určuje vodoměrné sklo instalované na malé nádrži 4. Z nádrží proudí studená voda do kotle 10, vodního boxu topného systému, na toalety do 13 umyvadel a 12 toalet, jakož i do servisního prostoru pro umyvadlo 14.

Systém zásobování teplou vodou se skládá z kamna 8 na teplou vodu, expanzní nádrže b umístěné v kotelně a nádrže na teplou vodu 11 umístěné nad stropem koncové chodby automobilu automobilu a potrubí teplé vody systém (zobrazený v diagramu tečkovanými čarami). Nádrž na horkou vodu 11 o objemu 45 litrů se skládá z ocelového tělesa pokrytého tepelnou izolací, víka, cívky a potrubí. Pro pravidelné sledování teploty vody je v nádrži namontován teploměr s dálkovým ukazatelem teploty. Povlak povrchů tělesa nádrže na horkou vodu se provádí podobně jako u nádrží na studenou vodu. Expanzní nádrž b se skládá z tělesa, přepadového potrubí, které neumožňuje vzestup vody nad nastavenou hladinu, vodního potrubí a trysek pro připojení různých potrubí. Ventily 2, 7 a kohouty 3 se používají k ovládání vodovodního systému automobilu.

Uvažovaný systém má dva provozní režimy: zimní a letní. V zimním režimu, když je kotel vytápěcího systému v provozu, vstupuje horká voda přímo z kotle do cívky nádrže 11. V letním režimu, když kotel nefunguje, vchází horká voda do cívky z teplovodních kamen 8. Před ohřevem kamna na teplou vodu, stejně jako když je již ohřátá, hladina vody v expandéru se pravidelně kontroluje otevřením ventilu pro odběr vody a v případě potřeby je čerpání čerpáno ručním čerpadlem 9. Před použitím se vaří pitná voda a vstupuje do nádrže 16 a je chlazena vodním chladičem 15.

Systém zásobování vodou ve voze pro cestující (obr. 5.14) obsahuje dvě vzájemně propojené nádrže 13 umístěné na konci karoserie. Celkový objem uvažovaného vodovodního systému je 1050 litrů. Na konci kotle automobilu je 50litrová proplachovací nádrž, do které je voda přiváděna z velkých nádrží potrubím 11. V tomto systému se voda ohřívá ve speciálním kotli 1 spirálou 2 spojenou systémem potrubí a kohoutky do topného kotle. Teplota vody v kotli je řízena teploměrem 4. Systém je naplněn vodou pomocí plnících trubek 14 umístěných na konci vozíku, který není kotlem: jeden ze strany oddílu a druhý ze strany chodby. Na koncích těchto trubek jsou připojovací hlavice pro připojení přívodních hadic chráněné kryty. V zimě se před naplněním systému zapnou elektrické ohřívače předem, aby se rozmrazily hlavy plnicích trubek.

V případě naplnění systému jednou trubkou 14, druhou a trubkou 16 jsou sentinely, které neumožňují zvýšení nastavené úrovně. Po dokončení plnění systému se na elektrickém panelu namontovaném na boční stěně uprostřed těla rozsvítí bílá výstražná kontrolka, poté se plnění zastaví a vypne se signální spínač na rozvaděči servisního prostoru.Hlavní potrubí 11, které vede podél saní, napájí kotel 9 studenou vodou přes filtr a plovákovou komoru a topný systém přes zpětný ventil. Vařená voda z kotle 9 je čerpána ručním čerpadlem do nádrže 6, odkud vstupuje do nádrže 7 chladicí jednotky. Voda ochlazená na + (12-18) ° С se přivádí potrubím do vodovodu pitné vody instalovaného ve výklenku stěny koncové chodby kotle automobilu. Mycí mísy 5 umístěné na obou koncích vozíku, jakož i dřez 8, jsou napájeny studenou a horkou vodou. Studená voda je přiváděna do toaletních mís 17 ze systému přívodu studené vody, ale horká voda je do nich přiváděna potrubím 18 z topného systému pro rozmrazování v zimě. Pro připojení hadice použité při čištění toalety je k dispozici potrubí 3 s ventilem. Horká voda vstupuje do dřezů 5 a dřezu 8 potrubím 72 a vrací se do kotle nevyužité horké vody potrubím 10. Hladina vody v nádržích 13 se kontroluje pomocí regulačních trubek 15 a kohoutků instalovaných na toaletě u kotle konec vozu.

Osobní automobily jiných typů, jako jsou restaurační vozy, poštovní vozy, zavazadlové vozy a další, jsou také vybaveny systémem gravitačního zásobování vodou a topením a liší se od výše popsaných konstrukčních řešení vzhledem k účelu automobilu. V jídelním voze jsou například nainstalovány dva samostatné systémy pro zásobování teplou a studenou vodou: první pro kuchyň s výdejním prostorem, druhý pro kotelnu s toaletním prostorem. K napájení kuchyně a kohoutku se studenou vodou je nad kuchyňským stropem umístěna nádrž o objemu 800 litrů. Z nádrže je studená voda přiváděna do kohoutků: umyvadlo umístěné ve stojanu, umyvadlo a umyvadlo umístěné v kuchyni. Ze stejné nádrže potrubím dodává ruční čerpadlo vodu do ohřívače vody a nádrže na horkou vodu, jejíž objem je 50 litrů. Odtud voda proudí přes čisticí filtr k kohoutkům myček nádobí a umyvadla.

Jak kuchyně, tak i výdejní systémy studené a horké vody jsou naplněny připojovacími hlavami umístěnými ve středu vozu na obou stranách těla. Systém plnění vody pro celý vůz je vybaven elektrickým alarmem plnění nádrže. Když se plnění systému ukončí, rozsvítí se kontrolka na štítu, která zhasne v okamžiku, kdy se plnění zastaví. Plnicí potrubí a odtokové potrubí umyvadla jsou elektricky vytápěny. Zásoba vody v restauračním voze pro kotelnu a toaletu je 130 litrů. Studená voda je vedena do topného kotle, umyvadla a sprchy. Horká voda z ohřívače vody potrubím přirozenou cirkulací vstupuje do nádrže na horkou vodu a vrací se zpět do ohřívače vody. Teplá voda se spotřebovává na toaletě, ve sprše a v umyvadle.

Systém zásobování vodou pro zavazadla a poštovní vozy má také teplou a studenou vodu. Systém přívodu studené vody sestává z 300 litrové nádrže umístěné nad chodbou ve výklenku v servisním prostoru, jakož i potrubí a vodovodních kohoutků. Systém je naplněn vodou zespodu zespodu vozu plnicím potrubím probíhajícím na chodbě a v prostoru rozdělovačů zavazadel. Sprcha je dodávána s teplou vodou z expandéru kotle a toaleta z topného systému. U některých modelů poštovních vozů je pro ohřev teplé vody instalován 25litrový elektrický ohřívač. Pitná voda v osobních automobilech se připravuje v kontinuálních kotlích (obr. 5.15) s kombinovaným elektrickým uhlím. Skládá se z tělesa U, topné pece 21 na uhlí, elektrických prvků: horní 33 a boční 27, sběrače vody 32 s vařenou vodou, plovákové komory 18 s ventilem 16, filtru 9, ukazatele hladiny vařené vody 30, teploměr 19 a armatury: trojcestný 7, vodní skládací 20 a 22 vypouštěcí ventily.

Prostor mezi vnější stěnou tělesa 1 kotle, tělesem 21 pece a kuželovou trubkou 31 sběrače vody je naplněn surovou vodou. Vnitřní stěna tělesa kotle a kónické potrubí tvoří sběrač vody 32 vařené vody, který je s atmosférou spojen odtokovým potrubím 3. Voda z vodovodní sítě vstupuje do kotle přes trojcestný ventil 7 a filtr 9, plovoucí komora 18 a ventil 22.

Když je voda ohřátá na bod varu, přetéká kuželem 31 do sběrače vody 32, její hladina v komoře surové vody a plovákové komoře klesá, plovák 16 je spuštěn a otevírá ventil přívodu vody. Surová voda tedy doplňuje kotel, jeho hladina stoupá a plovák uzavírá přívod vody horní uzavírací jehlou. Plovák je nastaven tak, aby hladina surové vody nemohla stoupnout nad hladinu, která nedosahuje 40 mm k hornímu okraji kužele 31, v důsledku čehož je vyloučena možnost, že by se do sběrné nádoby 32 nevarila. Hladina surové vody je kontrolována indikátorem hladiny 12 plovákové komory, na kterém jsou dvě červené značky 14 a 15. Horní riziko označuje maximální naplnění kotle vodou a spodní - maximální možná spotřeba surové vody a její minimální přípustnou hladinu v komoře. Plnění nádrže vařenou vodou je řízeno indikátorem hladiny 2, na kterém je také červená čára označující maximální naplnění nádrže. Výkon kotle při normálním provozu je 1,1 - 1,4 litru převařené vody za minutu.

Instalace pro chlazení pitné vody (obr. 5.16) se skládá z kompresoru 18, výtlačného ventilu 20, kondenzátoru 16, přijímače 13, uzavíracího ventilu 12, filtru 11, automatického regulačního ventilu 10 a výparníku 8. Vařená voda z nádrže 4 vstupuje do nádrže 6 , ochladí se v něm a poté se přivádí do vodovodního kohoutku 2.

Voda je ochlazována v důsledku přenosu jejího tepla na páru chladiva ve výparníku 8. Provoz chladicí jednotky je následující. Z kompresoru 18 vstupuje plynné chladivo přes vypouštěcí ventil 20 do kondenzátoru 16 a stává se kapalným stavem. Z kondenzátoru je čerpán do výparníku přes přijímač 13, uzavírací ventil 12, filtr 11 a automatický regulační ventil 10 pomocí kompresoru 18 5. Když prochází regulačním ventilem 10, kapalné chladivo expanduje , jeho tlak prudce poklesne a přejde do plynného stavu - odpaří se.

V procesu odpařování chladivo odebírá teplo z vody a poté jsou jeho páry nasávány kompresorem 18 přes sací ventil 19 a cyklus se opakuje. Úroveň teploty chlazení vodou se nastavuje pomocí termostatu 7 a lze ji nastavit v rozmezí + (12–20) ° С. Chladič vody je umístěn ve skříni, kde je nádrž 4 na vařenou vodu o objemu 40 litrů, nádrž na chlazenou vodu 6, chladicí jednotka 17 a ve výklenku je 1 kohoutek 2 pro výdej vody.

Jak nalít vodu do otevřeného topného systému

Aby se otevřený topný systém soukromého domu naplnil chladicí kapalinou, používá se mírně odlišný postup. Hlavní rozdíl od uzavřených sítí spočívá ve vnitřním tlaku okruhu: zde odpovídá atmosférickému tlaku, který umožňuje použít jako hlavní ovládací zařízení expanzní nádobu. V otevřených topných systémech je namontován nad všemi ostatními prvky.

1. Vypuštění staré kapaliny a vyčištění okruhu. To se děje stejným způsobem jako v případě uzavřeného systému.

1. K nalití vody do otevřeného systému se používá expanzní nádrž, která vypadá jako otevřená nádrž. Po sejmutí víka začnou nalévat vodu: naplnění malého okruhu se obvykle provádí kbelíkem. Nalévání velkých systémů tímto způsobem je zdlouhavé, proto je nejlepší použít domácí vibrační čerpadlo.To bude vyžadovat prostornou nádrž s předem připravenou vodou. Čerpadlo je vybaveno pružnými hadicemi na svorkách: jeden konec je ponořen do nádoby s vodou a druhý do expanzní nádrže.

Prodloužená nádrž

1. Doporučuje se dodávat vodu pomalu, aby měl vzduch dostatek času na únik. Při použití vibračního čerpadla je nutné zajistit, aby tlak v okruhu během plnění byl v rozmezí 1,5-2 atm. Když je spuštěna dolů, přidá se do přípravné nádoby více vody, aby bylo možné ponořit sací hadici hlouběji. Přívod vody se uzavře, jakmile začne vylévat do expanzní nádrže.

1. Na konci postupu je nutné okruh zbavit vzduchových zátek. K tomu zase otevírají Mayevského kohoutky na všech dostupných radiátorech a zavírají je až poté, co se objeví voda. Aby nedošlo k namočení podlahy, doporučuje se pod vodovodní baterie umístit přenosnou nádobu. Poté, co uvolnili plyn ze všech baterií, doplňují nádrž vodou. Jak ukazuje praxe, konečné uvolnění otevřeného systému ze vzduchu nastává přes expandér po první topeniště.

Při intenzivním používání otevřeného topení (nejčastěji v zimě) se chladivo postupně odpaří přes expanzní nádrž. To se vysvětluje vysokou teplotou chladicí kapaliny. Aby byl zachován výkon systému, je nutné jej pravidelně doplňovat, aby jeho teplota nezvýšila nad +80 stupňů.

Nádrž Feodosia se začala plnit vodou

Aby se začátkem května naplnil severokimský kanál rychlostí pět metrů krychlových za sekundu, vypustila se voda z nádrží Taigan a Belogorsk do koryta horské řeky Biyuk-Karasu, jejíž celkový objem je nyní 21 milion kubických metrů vody.

"Nejprve voda teče po dobu 55 kilometrů podél řeky Biyuk-Karasu na místo, kde teče do severokrimského kanálu," vysvětluje spuštěný program Andrey Lisovskij, vedoucí správy vodních zdrojů krymské pánve. - V oblasti Nižněgorsk byla postavena hydraulická konstrukce, odkud voda stoupá 26 metrů a je čerpána do severokrymského kanálu. Poté voda teče dalších 58 kilometrů do čerpací stanice č. 16, odkud je čerpána do nádrže Fedosiya.

Nyní na čerpací stanici č. 16 byla spuštěna tři čerpadla, která dodávají vodu do nádrže rychlostí čtyři metry krychlové za sekundu. Vlhkost stoupá potrubím do kopce a hlučně se valí do nádrže Feodosiya, která se za poslední měsíc vážně stala mělkou.

"Za den a půl jsme do nádrže již dodali 1,5 milionu metrů krychlových vody," říká Andrey Lisovský.

Podle šéfa Republikánského výboru pro vodní hospodářství a zavlažované zemědělství Igora Vaila byl takto na Krymu realizován jedinečný projekt.

- Všechny úkoly, které vláda dala krymskému sektoru vody, byly dokončeny o týden dříve, než to předepisovaly plány. Obrovské množství práce odvedl každý - od bagrů až po technický a technický personál. Bylo obtížné regulovat rychlost dodávky vody, provoz kanálu, ale nyní celý systém zásobování vodou do nádrže Feodosiya o délce 113 kilometrů spolehlivě funguje, - řekl Igor Weil. - Dosáhli jsme stabilního provozu systému a není nutný žádný další zásah ze strany Vodchozu. A kvalita vody dodávané z nádrží Taiganskoye a Belogorskoye je ještě vyšší, než jsme dostali z Kakhovskoye.

Podle odborníků bude nádrž Feodosiya do konce června vybavena potřebným zásobováním vodou - asi devíti miliony metrů krychlových. Vzhledem k tomu, že poptávka Feodosie a Sudaku je asi 100 tisíc metrů krychlových vody denně, jsou úřady připraveny čerpat přes 250 tisíc metrů krychlových vody denně.To znamená, že na jihovýchod Krymu je dodáváno 2,5krát více vody, než je nutné pro normální život Krymců a očekávaných turistů.

"Dnes můžeme s důvěrou říci, že ani jeden region Krymu nemá problémy s pitnou vodou," uvedl Rustam Temirgaliev, první místopředseda krymské rady ministrů, který zkoumal vodní zařízení. - 20. května šla první voda do nádrže Feodosiya. Navíc do měsíce začíná rekonstrukce vodovodu Feodosia-Sudak, což nám umožní v krátké době snížit ztráty vody o 40 procent. Zahájen byl také návrh velkého 190 kilometrů dlouhého vodovodu, který z oblastí Novogrigoryevka a Novoalekseevka v Nižněgorské oblasti Krymu - to je jezero Sivash - příští rok poskytne regionu Feodosia, Sudak a Kerch čistou pitnou vodu .

Plnění podlahového vytápění

Teplé podlahy mají své vlastní vlastnosti. Nejsou naplněny najednou, ale po jednom. Pokud naplníte vše najednou (a mají různé délky), pak v dlouhých okruzích určitě zůstane vzduch, který je odtud téměř nemožné odstranit. Proto postupujeme následovně.

Sběrač je zcela smontovaný. Všechny obvody se při návratu překrývají, kromě jednoho. Zapne se čerpadlo a prostřednictvím napájení tohoto okruhu se topný systém naplní, dokud z odtokového otvoru neprotéká čistá chladicí kapalina bez známky vzduchu. Poté se obvod uzavře. Všechny ostatní jsou vyplněny stejným způsobem.

Zde je vhodné mít další hadici, aby byla nasměrována do kbelíku s chladicí kapalinou, aby se zabránilo rozlití.

Poté se vypouštěcí otvor uzavře, otevřou se všechny okruhy a zkontroluje se provoz teplé podlahy

Je důležité věnovat pozornost skutečnosti, že systém radiátorové sítě může být naplněn chladicí kapalinou proti jejímu pohybu. U teplých podlah to nemůžete udělat, stačí ji naplnit z rovné strany, protože jinak by se chladicí kapalina nepohybovala rotametry

Výběr hodnot tlaku v systému a expanzní nádrži

Čím vyšší je provozní tlak chladicí kapaliny, tím menší je pravděpodobnost vstupu vzduchu do systému. Je třeba mít na paměti, že pracovní tlak je omezen na maximální přípustnou hodnotu pro topný kotel. Pokud při plnění systému bylo dosaženo statického tlaku 1,5 atm (15 m vodního sloupce), pak oběhové čerpadlo s tlakem 6 m vody. Umění. vytvoří na vstupu kotle tlak 15 + 6 = 21 m vodního sloupce.

Některé typy kotlů mají pracovní tlak řádově 2 atm = 20 mWC. Dávejte pozor, abyste nepřetěžovali výměník tepla kotle nepřípustně vysokým tlakem topného média!

Membránová expanzní nádoba je napájena z výroby nastaveným tlakem inertního plynu (dusíku) v plynové dutině. Jeho běžná hodnota je 1,5 atm (nebo bar, což je téměř stejná hodnota). Tuto hladinu lze zvýšit čerpáním vzduchu do plynové dutiny pomocí ruční pumpy.

Zpočátku je vnitřní objem nádrže zcela naplněn dusíkem, membrána je tlačena na tělo plynem. Proto je obvyklé plnit uzavřené systémy až do úrovně tlaku nepřesahující 1,5 atm (maximálně 1,6 atm). Poté, co jsme nainstalovali expanzní nádrž na „zpátečku“ před oběhové čerpadlo, nedojde ke změně jejího vnitřního objemu - membrána zůstane nehybná. Zahřívání chladicí kapaliny povede ke zvýšení jejího tlaku, membrána se vzdálí od těla nádrže a stlačí dusík. Tlak plynu vzroste a vyrovná tlak chladicí kapaliny na nové statické úrovni.

Úrovně tlaku v expanzní nádrži.

Naplnění systému na tlak 2 atm umožní studené chladicí kapalině okamžitě utáhnout membránu, která bude stlačovat dusík také na tlak 2 atm. Ohřev vody z 0 ° C na 100 ° C zvyšuje její objem o 4,33%. Dodatečné množství kapaliny musí vstoupit do expanzní nádrže. Velký objem chladicí kapaliny v systému ji při zahřátí výrazně zvýší.Příliš velký počáteční tlak studené chladicí kapaliny okamžitě vyčerpá kapacitu expanzní nádrže, nestačí k příjmu přebytečné ohřáté vody (nemrznoucí směs)

Proto je důležité naplnit systém na správně definovanou úroveň tlaku topného média. Při plnění systému nemrznoucí směsí musíte pamatovat na to, že jeho koeficient tepelné roztažnosti je vyšší než koeficient vody, což vyžaduje instalaci větší expanzní nádrže

Závěr

Plnění uzavřených topných systémů není jen standardním posledním krokem před uvedením do provozu. Správné nebo nesprávné provedení tohoto kroku může vážně ovlivnit výkon systému, v nejhorším případě jej dokonce poškodit. Soulad s technologií plnění je klíčem k získání stabilního systému vytápění.

Jak realizovat alternativní vytápění soukromého domu

Dvoutrubkový topný systém soukromého domu - klasifikace, rozmanitosti a praktické konstrukční dovednosti

Jednopotrubní a dvoutrubkové topení v soukromém domě

Systém kolektorového vytápění soukromého domu - výhody a nevýhody

Klasifikace topného systému

Chcete-li jej správně vyplnit, musíte vědět, k jakému typu patří. Existuje klasifikace systémů podle způsobu potrubí: shora, zdola, horizontálně, vertikálně nebo kombinovaně. Podle způsobu připojení zařízení pomocí potrubí jsou systémy: jednopotrubní a dvoutrubkové.

Také v systému může voda cirkulovat přirozeně nebo násilně (pokud je použito čerpadlo). Z hlediska rozsahu činnosti se rozlišují systémy místního a ústředního vytápění. V průběhu pohybu vody v potrubí - slepá ulička a související. Všechny tyto typy se v každodenním životě používají smíšeně.

Při plnění topným médiem

Existují pouze dvě známé situace, které vyžadují provedení této technologické operace:

• uvedení topení do provozu (na začátku topné sezóny);
• restartovat po opravě.

Topná voda se obvykle vypouští koncem jara, a to ze dvou důvodů:

1. Voda je nevyhnutelně kontaminována produkty koroze (vnitřní radiátory, kovoplastové a polypropylenové trubky jí nepodléhají). Pokud ponecháte starou vodu na novou sezónu, riskujete poškození cirkulačního čerpadla tuhými nečistotami.
2. Neprovozované zaplavené systémy venkovských domů se mohou „rozmrazit“ v případě náhlého chladu - takové případy nejsou neobvyklé. V tomto smyslu je vhodnější nemrznoucí chladicí kapalina. Kvalitativní složení má vysoké antikorozní vlastnosti, což zvyšuje „vstupní“ interval až na 5-6 let. Jsou známy případy nepřerušovaného provozu vytápění na stejný objem nemrznoucí směsi po dobu 15-17 let. Nízko kvalitní nemrznoucí směs se doporučuje vypustit po 2–3 letech.

Vstřikování nemrznoucí směsi do topného systému.

Přípravné práce

Provádějí se bez ohledu na stav zařízení.

Hydraulická zkouška

Staré i nové potrubí je nutné propláchnout a otestovat:

1. Pomocí vody je páskování očištěno od technologických nečistot, vodního kamene. Přidáním chemikálií je možné odstranit vodní kámen a rzi. Při dodržení provozních pravidel (chladicí kapalina není v létě vypouštěna) se tento postup provádí s přestávkou dvou let.
2. Zkoušky se provádějí se vzduchem pod vysokým tlakem. U krimpování se pracovní indikátor vynásobí 1,25 (hodnota se liší v závislosti na materiálu a objemu vody). Tlak po celou dobu provozu může klesnout o ne více než 1%.

Překrývající se výztuž

Po dokončení kontroly je nutné utáhnout všechny ventily vedoucí k odtoku kapaliny z radiátorů a také zavřít vzduchové ventily.

Kontrola problémů

Během hydraulických zkoušek je systém zkontrolován, zda nevykazuje praskliny a praskliny, netěsnosti. Poté musíte zkontrolovat výkon zařízení: čerpadlo, expanzní nádrž, kotel a další.

Tlak v systému a doplňování

Stabilní pracovní tlak je klíčem k efektivnímu provozu topného systému. Pojďme zjistit, proč tlak v topném systému klesá. To je způsobeno poklesem objemu chladicí kapaliny, který je způsoben nevyhnutelnými netěsnostmi v uzlech a spojích, uvolňováním kapaliny z větracích otvorů během procesu ručního větrání radiátorů atd.

Automatický doplňovací ventil připojený k přívodu vody chrání před poklesem tlaku pod požadované hodnoty. V malých systémech je nainstalován mechanický ventil, ale v tomto případě musí spotřebitel pravidelně kontrolovat hodnoty tlakoměru a ručně doplňovat požadovaný objem chladicí kapaliny.

Závěr. Schopnost správně naplnit uzavřený topný systém vám umožní správně jej připravit na topnou sezónu a spustit jej po opravách nebo údržbě.

Související videa:

Jak správně vypustit vodu ze systému zásobování vodou.

Možná budete muset někdy úplně vypnout všechny vodovodní baterie, armatury, sanitární zařízení, nebo dokonce vypustit vodu z celé vodovodní sítě (pokud dům po celou zimu nevytápí). V těchto případech je nutné provést následující operace: (uvedené v technologickém pořadí). 1. Vypouštění vody. Vypněte přívod vody do domu. Odpojte plyn a elektřinu od systémů ohřevu vody. V případě ústředního topení je nutné otevřít výstupní ventil umístěný na kotli nebo na potrubí (obvykle se to provádí pomocí hadice). Poté musíte otevřít všechny ventily na radiátorech. Od nejvyššího patra domu (domu) otevřete všechny kohoutky s teplou vodou ve sprše, koupelně atd. (nezapomeňte vypustit toaletní nádržku). Znovu zdůrazňujeme: všechny kohoutky pro odtok vody na ohřívači a dalším vybavení musí být otevřené. Poslední věc: je nutné otevřít kohoutky na výstupu z hlavního vodovodního potrubí, aby zbyla veškerá zbývající voda. Pokud opustíte dům (daču) na dlouhou dobu na zimu, nebuďte líní znovu projít a ujistěte se, že voda opustila systém. Přidejte vodu nebo tabletu glycerinu do vody zbývající v sifonech jako dodatečnou ochranu proti mrazu. To ochrání sifony před možným prasknutím a vylučuje možnost, že by z potrubí do místnosti vnikly pachy. 2. Naplnění systému vodou. První věcí je uzavřít vypouštěcí ventily na hlavních potrubích. Poté musíte zavřít všechny kohouty v domě (včetně kohoutů kotle a ohřívače vody. Pokud je k dispozici ohřívač studené vody, otevřete kohoutek na radiátoru a nechte dovnitř proudit vzduch. Poté pomalu otevřete hlavní ventil soustavu a postupně ji naplňte vodou očištěnou vzduchem. V závěrečné fázi zapněte plyn a elektřinu a zapněte topení a kotel.
3. Opatření proti zamrznutí vody. Existuje možnost pronikání chladu z ulice kvůli poruchám v topném systému. V tomto případě je velmi důležité okamžitě přijmout nezbytná opatření proti zamrznutí potrubí, protože voda zamrzlá v nich okamžitě praskne potrubí. Ve velmi chladném počasí mohou zamrznout i ta potrubí, která byla položena bez porušení požadavků (k tomu často dochází u potrubí pro dodávku tepla do garáže nebo suterénu). Jaká preventivní opatření zde mohou pomoci? Pokud je venkovský dům elektrifikovaný, v chladném prostoru, kde vede potrubí, zapněte elektrický ohřívač nebo jednoduše umístěte 100 wattovou lampu poblíž potrubí. V případě nouze zahřejte potrubí fénem. Podzim je dobrý, pokud před zimou potrubí zaizolujete zabalením do novin a provazem. Pokud je potrubí již zamrzlé, zabalte zmrazenou část potrubí hadry (jakýmkoli hadříkem) a nalijte jej tenkým proudem horké vody, aby hmota kolem potrubí zůstala vždy horká.

Uzavřený topný systém.Jak správně plnit vodu

V dnešní době si mnoho majitelů bytů a soukromých domů vybírá uzavřené topné systémy. Uzavřený systém je schéma, ve kterém se pohyb chladicí kapaliny provádí pomocí pohybu chladicí kapaliny - tj. Nuceného čerpadla. Zvláštností je membránová expanzní nádrž. Základní prvky. kotel, membrána nádrže, radiátory, čerpadlo, potrubí, také armatury, spojovací materiál a filtrační zařízení. Ale velmi často se kupující takového „uzavřeného topení" brzy ptají, jak jej mohou naplnit a jak uzavřít topné potrubí. Níže vám řekneme, jak správně naplnit uzavřený topný systém vodou.

Topný systém je plněn napájením kotle. To se provádí pomocí elektrického čerpadla i ručního krimpovacího kleště. Systém je naplněn připravenou síťovou vodou nebo nemrznoucí směsí vyrobenou speciální metodou - jedná se o nemrznoucí chladicí kapalinu. V tuto chvíli se vzduch uvolňuje v celé vnitřní části systému (baterie, radiátory, větrací otvory atd.). Když je dosaženo požadovaného tlaku, můžete již spustit systém. Někdy je obtížné vytvořit ideální tlak. Uzavření topných trubek bude do značné míry záviset na individuálním přání, konstrukčním řešení místnosti a umístění samotných trubek v bytě, jejich počtu a velikosti.

Při plnění vodou často vznikají potíže. Pokud je systém uzavřen, musí být také uzavřena expanzní membránová nádrž (tlak do 6 barů uvnitř nádrže), pojistný ventil až 3 bar. Měly by být také instalovány speciální ventily pro uvolnění vzduchu v místech akumulace, stejně jako ventil pro doplňování a plnění potrubí a topných zařízení. Sled akcí při plnění uzavřeného systému je následující:

Odšroubujte šroub na čerpadle. Odšroubujte hřídel čerpacího systému pomocí šroubováku. Pevně ​​utáhněte šroub a otevřete nabíjecí šroub. Naplňte systém tak, aby se tlak rovnal přibližně 0,5 baru. (můžete začít od 0,3 baru). Během tohoto postupu bezpodmínečně zkontrolujte těsnost! Zvyšte provozní tlak v systému na 2 bary. Ujistěte se, že nikde nedochází k úniku vzduchu. Odvzdušněte vzduch na absolutně všech vnitřních místech systému. Dalším krokem je natlakování systému asi na jeden a půl baru. Bude to nejoptimálnější tlak pro uzavřený topný systém. Pokud bude systém chlazen nebo ohříván, pak by kolísání nemělo být výrazné (od 0,1 baru do 0,5 baru). Dávejte pozor na rozsah vibrací! Náhlé změny mohou poškodit všechna zařízení, potrubí a armatury!

V takových uzavřených systémech není hladina vody. Přítomnost nebo nepřítomnost vody je řízena tlakem. Při normálním množství by to mělo být mezi jedním a dvěma pruhy.

Uzavřený topný systém je snadno ovladatelný, méně náchylný ke korozi a zničení, snadno se doplňuje a v případě potřeby vypouští. Pokud máte jakékoli dotazy nebo zjistíte závadu na topném systému (zamrznutí, netěsnost atd.), Okamžitě kontaktujte servisní službu!

Topné kotle jsou jedním z hlavních typů topných zařízení a jsou zařízeními pro ohřev topného média vstupujícího do topného systému na určitou teplotu. Nosič tepla prochází uzavřeným kruhem topného systému.

Než začnete hledat dodavatele na vylepšení vlastního balkonu, odpovězte si na jednu otázku: co chci v důsledku zasklení? Možná chcete jen využít tuto místnost k sušení.

Takové litinové baterie, známé většině obyvatel, instalované před mnoha lety, již nemohou plně zvládnout funkce, které jim byly přiděleny pro vytápění prostor, a mají docela neatraktivní vzhled.

Topné kotle na tuhá paliva jsou zařízení, která vytápí místnost na tuhá paliva (například dřevo, koks, brikety nebo uhlí). Obvykle jsou takové kotle univerzální, protože mohou pracovat na každém.

Naplnění systému zásobování vodou vodou.

SYSTÉM DODÁVKY OSOBNÍ VODY DO OSOB.

BEZPEČNOSTNÍ OPATŘENÍ BĚHEM PROVOZU.

DODÁVKA STUDENÉ A HORKÉ VODY

Všechny osobní automobily jsou vybaveny gravitačním systémem přívodu studené a teplé vody. Objem systému je přibližně 1 200 litrů při rychlosti přibližně 20 litrů na osobu a den s intervalem mezi doplňováním paliva a doplňováním systému do 12 hodin.

Přes odlišnou konstrukci je základní struktura vodovodních systémů všech typů prakticky stejná.

Součástí systému zásobování vodou jsou zásobníky vody umístěné na obou stranách v horní části vozu, distribuční potrubí, izolační a vypouštěcí ventily a kohouty.

Plnění vodou (vstupem do nádrží) se provádí ze spodní části vozu plnicími trubkami, které jsou v zimě ohřívány horkou vodou z topného systému. Systém zásobování vodou nutně zahrnuje vestibulární potrubí, které neumožňuje přetékání nádrží, pokud není včas zastaveno plnění vody.

Princip činnosti: Od akumulačních nádrží voda proudí samospádem k umyvadlům, toaletám, kotli a systému teplé vody; topný systém je naplněn čerpadlem.

Systém zásobování teplou vodou zahrnuje teplovodní kotel v kotelně, expandér, nádrž nad stropem kotelny a příslušná potrubí. V zimě vstupuje do kotle teplá voda z topného systému, v létě z teplovodního kotle na tuhé palivo.

Všechny nádrže jsou vybaveny vodovodními kohoutky a manometry.

Přes určité strukturální rozdíly mezi systémy zásobování studenou a teplou vodou jsou pravidla pro jejich provoz pro všechny typy automobilů stejná. Kontrola nad dobrým stavem vodovodních systémů je zcela svěřena vodiči. V zimě je nutné pečlivě sledovat zdraví topných plnicích trubek a neustálý oběh horké vody v nich. Při plnění systému vodou ze stacionárního zdroje kontrolujte plnění nádrží. V šikmé chodbě každého automobilu je pro každou činnost vodovodního systému vyvěšeno schéma polohy kohoutků a ventilů. V knihách jízdních řádů každého vlaku je uveden seznam stanic, kde se provádí tankování vody.

Obr. 1... Schéma zásobování vodou pro neprůchozí vozík postavený společností TVZ

(číslování zařízení odpovídá číslu převzatému z dokumentace výrobce):

2 - ventil kombinovaného odtoku; 3 - plnicí ventil kotle; 6, 47 - ventil a ventil pro uzavření topné spirály kotle; 61, 91 - ventily pro dodávku studené vody do toalet; 63, 85, 107 - palety; 64, 65 - skleněné kohoutky; 66 - nádrž s objemem 80 litrů; 67, 87, 100, 105, 136 - odtokové kohoutky na vodu; 68, 102, 138 - armatury pro výstup vzduchu; 69, 83 - ventily pro přívod studené vody k umyvadlům; 70 - ventil rezervní plnicí hlavy; 71 - ventil pro připojení ručního čerpadla; 73, 92, 113 - ventily pro teplou vodu pro směšovače; 74, 93, 112 - ventily studené vody pro směšovače; 75 - mixér; 77 - kotel; 78, 79 - armatury pro přívod studené vody do kotle; 80 - ventil pro uzavření potrubí; 81, 134 - nádrže na vařenou vodu; 84 - kohoutek na dodávku vařené vody do chladiče vody; 86 - nádrž s objemem 830 ... 850 l; 89 - vodovodní kohoutky; 95, 114 - toalety; 96, 99 - plnicí hlavy s ohřívači vody; 97, 111 - umyvadlové baterie; 98,110 - mycí mísy; 103 - vodní chladič; 104, 106 - kohoutky pro analýzu pitné vody; 108, 123 - jezy s ohřívací nálevkou; 109 - dřez; 115, 116 - ohřívače vody pro odtokové potrubí; 117 - rezervní plnicí hlava; 118, 119 - splachovací ventily toalety; 120, 121 - vodní těsnění; 135 - kompresor; 137 - kohoutek pro přívod vody z kotle do mezilehlé nádrže; 139 - zajišťovací zařízení; 140, 141 - zpětné ventily na plnících trubkách; 142 - kohoutek pro odběr vzorků vody pro domácí potřeby a hašení požáru; 144 - kotelna

SYSTÉM DODÁVKY VODY POHOTOVOSTNÍCH VOZIDEL MODELŮ 61-425, 61-821 VÝSTAVBA TVZ.

Schéma systému je znázorněno na obr. jeden.

Poloha odboček a ventilů v různých provozních režimech systému by měla odpovídat tabulce 1.

Naplnění systému zásobování vodou vodou.

Pokud je teplota venkovního vzduchu nižší než 0 ° C, měl by se systém naplnit po ponechání vozíku ve vytápěné místnosti po dobu alespoň jednoho dne nebo po naplnění topného systému a ohřátí vzduchu ve voze na teplotu alespoň 12 ° C

Voda se nalije do nádrží 66 a 86 (viz obr. 1) zpod vozu skrz plnicí hlavy 96 a 99. Při plnění systému vodou, ventily a kohoutky 3, 61, 64, 65, 68, 69, 71, 78, 79, 80, 83, 91 by měly být otevřené, zbytek a směšovač by měly být zavřené.

Plnění vody do systému musí být zastaveno, když se rozsvítí výstražná kontrolka umístěná u plnicí hlavy u vozidel vybavených alarmem naplnění vody nebo když se objeví voda z předního potrubí a protilehlého plnicího potrubí. Při určování hladiny vody v systému by se měly otevřít kohoutky 64 a 65. Aby se zabránilo přetečení vody na železniční trať při plnění systému, je ve stropním prostoru před koncovou stěnou nádrže 86 instalováno zajišťovací zařízení 139 a zpětné ventily 140 a 141 na plnicích trubkách na toaletě a na chodba konce bez kotle.

stůl 1

Klepněte na číslo, ventil, uzel (Obr. 1)	Jmenování	Umístění	Pozice
			při provozu systému	při plnění systému	při vypouštění vody ze systému
2	Společný vypouštěcí ventil	V kotelně	—	—	+
3	Ventil pro plnění kotle vodou z vodovodního systému	Taky	—	+	+
61	Ventil pro přívod studené vody do toalety	V kotli konec WC	+	+	+
64, 65	Kohoutky na měřidlo	Za stropem toalety na konci toalety	+	+	+
67	Malý vypouštěcí kohout nádrže	Taky	—	—	+
68	Odvzdušňovací ventil nádrže	V kotli konec WC	—	+	—
69	Umyvadlový ventil studené vody	Za stropem toalety na konci toalety	+	+	+
70	Rezervní ventil plnicí hlavy	V kotelně	—	—	+
71	Ventil pro připojení ručního čerpadla k systému přívodu vody	Taky	+	+	+
73	Ventil horké vody pro dřezovou baterii	V servisním oddělení	+	—	+
74	Ventil studené vody pro dřezovou baterii	Taky	+	—	+
75	Dřezová baterie	»	+	—	+
78	Ventil pro přívod studené vody do kotle	V kotelně	+	+	+

Pokračování tabulky. jeden

Klepněte na číslo, vent la, uzel (Obr. 1)	Jmenování	Umístění	Pozice
			při provozu systému	při plnění systému	při vypouštění vody ze systému
79	Kohoutek kotle	Ve výklenku kotle	+	+	+
80	Uzavírací ventil potrubí	Za stropem koncové chodby bez kotle	+	+	+
83	Umyvadlový ventil studené vody	Za stropem toalety na konci bez kotle	+	+	+
84	Přívod vody s vařenou vodou do chladiče vody	V servisním oddělení	+	—	+
87	Vypouštěcí ventil nádrže	Za stropem toalety na konci bez kotle	—	—	+
89	Vodovodní faucet	Taky	+	—	—
91	Ventil pro přívod studené vody do toalety	»	+	+	+
92	Umyvadlový směšovací ventil horké vody	Na záchodě na konci bez kotle	+	—	+
93	Umyvadlový směšovací ventil pro studenou vodu	Taky	+	—	+
97	Umyvadlový faucet	»	+	—	+
100	Vypouštěcí ventil vody z chladiče vody	V servisním oddělení	—	—	+
102	Výstupní ventil vzduchu chladiče vody	Taky	—	—	+
104	Demontážní ventil chlazené pitné vody	V chodbě na konci kotle	+	—	+

Konec tabulky. jeden

Klepněte na číslo, ventil, uzel (Obr. 1)	Jmenování	Umístění	Pozice
			při provozu systému	při plnění systému	při vypouštění vody ze systému
105, 106	Kotlové kohouty	Ve výklenku kotle	+	—	+
111	Umyvadlový faucet	V kotli konec WC	+	—	+
112	Umyvadlový směšovací ventil pro studenou vodu	Taky	+	—	+
113	Umyvadlový směšovací ventil horké vody	Taky	+	—	+
118	WC splachovací ventil	V kotli konec WC	+	—	+
119	WC splachovací ventil	Na záchodě na konci bez kotle	—	—	+
136	Klepnutím vypustíte vodu z mezilehlé nádrže	V kotelně	—	—	+
137	Ventil přívodu vody z kotle do mezilehlé nádrže	Ve výklenku kotle	+	—	—
138	Odvzdušňovací ventil z mezilehlé nádrže	Taky	+	—	+
142	Vypouštěcí ventil vody pro domácí potřeby a hašení požáru	Na záchodě na konci bez kotle	—	—	+

Poznámka. „+“ - otevřeno, „-“ - zavřeno.

Při nízkých venkovních teplotách, v případě zamrznutí plnících hlav 96, 99 nebo selhání topných těles, může být systém naplněn vodou přes záložní plnicí hlavu 117, která je umístěna v kotelně nad rezervní nádrží na vodu 66 a nepodléhá zmrazení. V tomto případě se plnění systému provádí pomocí zásobní přívodní hadice o délce přibližně 4 m.

Pro přípravu na plnění systému je nutné připojit jednu z hlav zásobní hadice k rezervní plnicí hlavě se zavřeným ventilem 70. Před naplněním systému musí být protilehlý konec hadice s hlavou vyveden otevřené dveře pro připojení k přívodní hadici vodního sloupce na kolejích stanice. Po připojení hadic otevřete ventil 70. Při plnění systému se ujistěte, že nedochází k úniku ve spojení mezi rezervní hlavou a hlavicí hadice. Aby bylo možné sledovat plnění nádrže 66, měly by být otevřeny kohoutky měřicího skla 64, 65. Okamžik plnění nádrže 86 je určen výskytem úniku vody pod vozíkem z vestibulu velké nádrže.

Po naplnění velké nádrže je nutné uzavřít ventil 70, zastavit přívod vody z vodního sloupce, poté odpojit přívodní hadici od zásoby a poslední od rezervní plnicí hlavy. Na konci doplňování paliva otevřete ventil 68.

Poloha zbývajících tvarů systému při použití rezervní hlavy je stejná jako v případě plnění systému zpod vozu plnicími hlavami 96, 99.

Plnění uzavřeného topného systému

Nejčastěji se používá uzavřený topný systém. Jeho rozdíl od otevřené spočívá ve struktuře expanzní nádrže. V uzavřeném topném komplexu je expandér hermeticky uzavřen a systém je plněn jiným způsobem.

Nejprve si připravte všechny potřebné materiály a nástroje. Včetně: objemové nádrže, hadic pro čerpání vody z nádrže do systému, svorek pro pevné upevnění hadic, kleští pro instalaci svorek, vibračního čerpadla pro domácnost k nucenému naplnění systému vodou.

Schéma odvádění vzduchu z topného systému.

Před čerpáním je nutné čerpadlo pomocí svorek pevně připevnit k připraveným hadicím. Naplňte připravenou nádrž vodou a umístěte ji poblíž plnicího ventilu systému. Čerpadlo by mělo být také umístěno poblíž. Hadice s vodou by měla být spuštěna do nádrže a hadice dodávající přečerpávanou vodu je upevněna svorkou na plnicím ventilu. Kohouty a klapky pro odvzdušnění topného systému musí být otevřené. Zapněte čerpadlo a začněte dodávat vodu do potrubí. Tlak na manometru by měl postupně stoupat. Když je celý okruh plný, měl by manometr dosáhnout dvou atmosfér. Poté by mělo být čerpadlo vypnuto. Odpojte hadice a vypněte plnicí kohout.

Pokud není možné použít čerpadlo k naplnění topného komplexu, můžete použít přívod vody. Schéma je velmi podobné schématu popsanému výše.Stačí připojit jeden konec hadice přívodu vody k vodovodnímu kohoutku a druhý konec k plnicímu do systému a postupně nejprve otevřít plnicí hadici a poté kohoutek. V tomto případě bude nutné tlak monitorovat dodatečně pomocí samostatného tlakoměru.

Konečnou operací naplnění systému vodou bude odstranění přebytečného vzduchu z jeho okruhu. V moderních instalacích jsou pro tento účel k dispozici speciální zařízení. Systém lze odvzdušnit pomocí tohoto přemosťovacího zařízení.

Plnění topného systému bude nejpohodlnější, když pracují dvě osoby, protože je nutné během celého procesu plnění současně kontrolovat hladinu tlaku v systému a činnost čerpadla, být v blízkosti vstřikovacího ventilu a sledovat těsnost a proces větrání topných těles.

Jak naplnit bazén vodou? Jak nalít vodu do bazénu v zemi?

K dezinfekci vody se používá jedinečný přípravek PERKESENT (viz popis níže).

U nás si můžete také koupit PERKESENT 0,7%, 3%, 27 a 37%. Zkontrolujte cenu u dispečera.

V horkých dnech v zemi se opravdu chcete ponořit do studené vody, ale předtím musíte naplnit bazén vodou. Tato otázka znepokojuje mnoho majitelů letních chalup a pozemků pro domácnost, kteří se s příchodem léta stěhují z dusných bytů do svých předměstských zemí. Je velmi obtížné pro ty, jejichž letní chaty se nacházejí daleko od řeky nebo jiných přírodních zdrojů vody. Před použitím musí být umělá nádrž (bazén) naplněna vodou. Nezáleží na tom, který bazén musíte napustit vodou. Existuje mnoho druhů bazénů: nafukovací, rámový, železobetonový. Volba musí být provedena na základě schopností a velikosti příměstské oblasti. Ale nezapomeňte, že bazén bude muset být naplněn vodou. Přirozeně, čím větší je bazén, tím více vody bude zapotřebí k jeho naplnění. Pokud je v blízkosti studna nebo studna, nebudou problémy s přípravou bazénu na letní sezónu. Je však třeba mít na paměti, že je nutné vypustit nepoužitelnou vodu a naplnit bazén čerstvou vodou podle pravidel. Například pokud rychle vypustíte vodu z betonového bazénu, může se jeho dno deformovat. To je způsobeno změnou tlaku.

Použití drogy "Percesent" pro dezinfekci vody

Při dodávce vody do bazénu používají naši specialisté na vaše přání unikátní řešení přípravku PERKESENT, které zajišťuje dlouhodobý účinek „čisté vody“ i při vysokých okolních teplotách. Při objednávání vody informujte našeho dispečera o vašem přání přidat tento přípravek do vody. Náklady na vodu obsahující roztok Perkesent jsou asi o 25% dražší než běžná čistá voda, ale to může zaručit, že bazén nebude kvést a že není nutné používat další chemikálie. Droga nemá žádné analogy.

Imanbaev Erken Madimarovich - ruský vědec, reference

Vývojářem a tvůrcem léku PERKESENT je ruský vědec, doktor lékařských věd - Imanbaev Erken Madimarovich. Jeho složení umožňuje použití vody obsahující roztok Percesent k léčbě dlouhotrvajících ran, popálenin a dokonce i lupénky. Stačí přidat drogu do bazénu. Kromě relaxace a užívání si čisté vody se zbavíte ran, popálenin a dermatitidy různého původu.

Samozřejmě ne každý má možnost udržovat speciální personál pro čištění bazénu, ale pokud máte jakékoli dotazy nebo pochybnosti o provozu bazénu, můžete vždy zavolat a konzultovat s těmi, kteří vám jej prodali / nainstalovali / postavili. U všech typů umělých nádrží v zemi je důležité správně naplnit bazén vodou. Například, pokud si vezmete vodu ze studny, pak bude trvat týden, než naplníte bazén o objemu 21m3.Během tohoto týdne postupného plnění a oteplování bude voda v bazénu rozkvétat. Pokud potřebujete nalít do bazénu čistou vodu, musíte to udělat hned, najednou. V takovém případě nevznikne žádný výkvět ani problémy s deformací struktury bazénu. Jak se dostat ze situace pro ty, kteří nemají zdroj vody v bezprostřední blízkosti bazénu? Musíme hledat někoho, kdo přinese vodu nosičem vody. Někteří jdou do smažených částí a žádají auto, aby naplnili bazén vodou. Obvykle to není tak snadné, protože hasiči nemají právo takové činnosti provádět, proto souhlasí, že napustí bazén vodou v zemi, jak se říká, na vlastní nebezpečí a riziko a samozřejmě pokud si chtějí vydělat peníze. Soudě podle recenzí těch, kteří si vodu objednali tímto způsobem, to však není nejlepší volba. Voda přiváděná hasiči rychle kvete, má zvláštní vůni a barvu. Je možné naplnit bazén vodou pomocí vícemetrové hadice, čímž se dostanete do sousední studny. To však může být velmi náročné na práci, zvláště pokud je třeba hadici prodloužit až na 100 m. To vyžaduje čas, trpělivost a fyzickou přípravu, protože je poměrně obtížné natáhnout hadici této délky. Jak naplnit bazén vodou bez zbytečného stresu? Nejjednodušší způsob, jak naplnit nafukovací nebo rámový bazén vodou, je zorganizovat dodávku vody speciální dopravou (cisternový vůz nebo cisternový vůz). V závislosti na požadovaném objemu bude vypočítána cena za dodávku vody a naplnění bazénu. Obvykle nikdo nepřináší méně než 1 tunu vody. Můžete si vybrat průmyslovou vodu nebo vodu z vodovodu, kterou přiveze auto. Jaký je rozdíl? Procesní voda je voda, která je vhodná pro použití v různých procesech (v topném systému, ve stavebnictví). Procesní vodu lze zcela bezpečně použít k naplnění bazénu vodou, cena bude velmi přijatelná.

Jak již bylo zmíněno výše, pro bazén je vhodná průmyslová voda, voda z vodovodu, voda ze studní a studní, voda z řek a jiných přírodních nádrží. Pokud však plavou děti v bazénu, musí být voda vyčištěna do stavu z vodovodu. Můžete to však udělat jednodušší a bazén okamžitě naplnit vodou z vodovodu. Musíte si koupit tanker na vodu. Naše služba okamžitě dodá požadované množství vody do vaší chaty. Nemusíte si dělat starosti s tím, jak rychle naplnit bazén vodou. Vozidla jsou vybavena zvláštním vybavením. zařízení, včetně hadic o délce až 50 m, které vám umožní rychle vypustit vodu do nádrže nebo bazénu, aniž byste museli vstoupit na území letní chaty. Chcete-li rychle naplnit svůj bazén vodou, stačí zavolat na náš servis a nechat požadavek na cisternový vůz. Veškerá voda splňuje hygienické a hygienické normy a GOST. Voda může být použita nejen k naplnění bazénů, ale také ke sprchám, toaletám, na staveništi nebo k mytí aut atd. Opravdu, často v moskevském regionu, majitelé letních chat, chat, venkovských domů mají problémy s přerušením dodávky vody. Pokud byla voda na dlouhou dobu odříznuta a aktuální potřeby vodu vyžadují, pak jediným východiskem je zavolat naši záchrannou službu. Přijímáme žádosti a dodáváme vodu nepřetržitě po celé Moskvě a moskevském regionu.

Jakou vodu je lepší nalít do topného systému

Do topného okruhu se nalije několik druhů vody:

Instalatérské práce. To může také zahrnovat kapalinu odebranou ze studny, studny nebo nejbližší vodní plochy. Hlavní výhodou této možnosti je její levnost. Kvalita takové chladicí kapaliny je však poměrně nízká: spíše agresivně ovlivňuje vnitřní stěny okruhu v důsledku solí a kyslíku rozpuštěných v něm.

Vařený.Vaření vám umožní odstranit část kyslíku a solí, které se srážejí z vody. Takto připravenou vodu pro objemový obrys je však poměrně obtížné.

Čištěno činidly. K neutralizaci škodlivých nečistot je namísto vaření vhodné použít speciální chemikálie - činidla. Takto připravenou vodu je třeba před nalitím do systému důkladně přefiltrovat.

Destilovaný. Prodává se v instalatérských obchodech v nádobách různých velikostí. Dešťová voda má také podobné vlastnosti, které někteří vlastníci soukromých domů shromažďují speciálně pro následné použití v topných sítích.

Nemrznoucí směs. Používají se místo vody v případech, kdy je topný systém náchylný k zamrzání (teplota krystalizace nemrznoucích směsí je mnohem nižší než u vody). Kvůli vysokým nákladům se tento způsob plnění topného okruhu používá jen zřídka.

Nemrznoucí směs pro vytápění

Závěr

Naplnění topného okruhu vodou je poměrně komplikovaný a časově náročný postup, který je doporučován minimálně dvěma osobami.

Během jeho implementace je důležité nespěchat, pečlivě dodržovat všechna doporučení

Zvláštní pozornost by měla být věnována přípravě vody pro nalití do okruhu: v případech, kdy je z finančních nebo jiných důvodů použita kapalina z vodovodu, musí být alespoň vařena. Aby se odstranily usazeniny a částice rzi, které se postupně hromadí v chladicí kapalině, doporučuje se systém vybavit speciálními filtry na kal

Proč pokles tlaku v uzavřeném topném systému

Existuje jediný důvod, proč tlak klesá - nedostatek těsnosti, to znamená netěsnost. Otázkou je ji najít. Charakteristickým znakem úniku je louže na určitém místě nebo hnědá skvrna, když má voda čas uschnout. Během vyhledávání byste měli zkontrolovat následující uzly a prvky:

• potrubní přípojky a tvarovky: stává se, že v posledně jmenovaném se vyskytují praskliny;
• automatické větrací otvory: z vadného prvku se zaseknutým plovákem bude vytékat voda;
• uzavírací a regulační ventily, bezpečnostní ventily;
• expanzní nádrž: prasklina v membráně způsobí pokles tlaku, vzduch v systému a časté odstavení kotle.

Chcete-li vyloučit únik, neobejdete se bez částečného nebo úplného vyprázdnění potrubí. Na konci práce budete muset znovu nalít vodu do systému, vytvořit potřebný tlak a několik dní sledovat tlakoměr.

Provozní řád

S nástupem chladného počasí vodiče kontrolují provozuschopnost kombinovaného vytápění v autě a jeho přípravu na zimní období, provádějí se následující typy prací:

funkční kontrola kotlového zařízení; pozornost je věnována poloze kohoutků a ventilů; přítomnost roštových tyčí a jejich použitelnost jsou zkoumány v topeništi; je opraven provoz čerpadel a měřicích přístrojů; je zkontrolována voda v systému. Je-li v dostatečném množství, je také zkontrolována přítomnost vody v rezervní nádrži; pozornost je věnována pevným palivům

V případě nedostatku je nutné informovat vedení; prohlíží se inventář pro práci s tuhým palivem; upravuje se také technická dokumentace o pravidlech pro používání smíšeného vytápění automobilů.

Spodní část kotle vyhrazeného autosedačky

Pro normální a nepřerušovaný provoz smíšeného topení je nutné zkontrolovat vybavení každého vozu, sto devadesát osm topných hlav, které se hodí k vodovodnímu potrubí.

Před spuštěním kotlového zařízení je nutné zkontrolovat provozuschopnost ventilačního systému. Chcete-li to provést, podívejte se na polohu rukojeti ventilu. Je umístěn na stropě v kotelně. Když běží ventilace, poloha rukojeti se otočí na slovo „Otevřít“

Důležitým požadavkem je také pohled na požární klapku. Podle polohy rukojeti pohonu můžete odhadnout, že je otevřená