De bedste typer garageopvarmning: hvordan man laver en gasvarmer med egne hænder

Forbedring af et hjemmelavet varmelegeme

Hvis et lignende design af en olievarmer er planlagt til at blive brugt et andet sted, for eksempel i et landsted, skal der foretages nogle ændringer i det. De berører kun den elektriske del. Faktum er, at du er i garagen midlertidigt, men i landet sammenlignet med garagen er du permanent. Derfor vil kravene til stuetemperatur være forskellige.

For at opnå behagelige opvarmningsforhold for landstedet skal varmelegemets ledningsdiagram ændres lidt. Til dette indføres et relæ i varmeelementkredsløbet, som styrer opvarmningen af ​​elementet og opretholder den specificerede temperatur på kølemidlet. Og igen kan det gamle elektriske jern, eller rettere dets bimetalplade, spille sin positive rolle. I jernet fungerede det som en regulator for dets opvarmning, her vil dets formål være det samme - at opretholde den givne olietemperatur. Ud over den direkte effekt vil der være en yderligere effekt - energibesparelser. Afhængigheden er direkte - jo lavere temperatur, desto mindre forbruges elektricitet.

Bimetal jernplade

Et hjemmelavet designet olievarmer erstatter den købte helt og overgår det endda i nogle parametre. Dette er for det første fremstilling af de krævede dimensioner. For det andet håndgribelige besparelser i materielle ressourcer

Af ingen ringe betydning er det faktum, at garagen bliver ryddet lidt for unødvendigt affald (rør, beskæring af et hjørne, profil), hvorfra en nyttig og nødvendig ting vil blive lavet

Videoen viser fremstillingen af ​​en lidt anden model af en olievarmer.

Sjældent, når man bygger en garage, er det muligt at levere varme. Derfor skal lokalerne opvarmes uafhængigt under drift. Enig, køb af varmeenheder til periodisk brug er undertiden dyrt og upraktisk.

Nogle håndværkere fremstiller enheden med egne hænder ved hjælp af billige materialer. Vi inviterer dig til at gøre dig bekendt med de tre mest populære løsninger til organisering af individuel opvarmning.

Inden du laver en hjemmelavet varmelegeme til en garage, skal du forstå driftsprincippet for hver enhed, dens struktur og studere samleproceduren.

De mest anvendte typer varmelegemer og et eksempel på oprettelse af en af ​​dem

Hvordan laver man en varmelegeme fra improviserede midler? Du kan oprette et sådant objekt, men du skal være sikker på dets sikkerhed. Dette understreger endnu en gang behovet for at studere alle processer, der forekommer i lignende systemer, og viden om strukturen af ​​de anvendte elementer. De mest almindelige typer enheder, der bruges til opvarmning af en garage, er følgende variationer:

• elvarmer;
• gasvarmer;
• komfur til fast brændsel.

Du kan oprette en hjemmelavet garagevarmer, der kun kører på elektricitet ved at forstå teknikken og kombinationen af ​​komponenter. Sådanne indretninger er baseret på driftsprincippet for en blæservarmer, som er baseret på cirkulationen af ​​en opvarmet luftmasse ved hjælp af en blæser. En sådan elektrisk varmelegeme består af fire hoveddele:

• varmeelement;
• ventilator;
• beskyttende grill;
• ledning og stik.

Et sådant ret simpelt sæt komponenter gør det muligt at genskabe en fuldstændig lighed med en enhed, der er fremstillet af en eller anden industriel gigant. Enhver spiral er velegnet som varmeelement.Dens hovedkvalitet skal være høj elektrisk modstand, hvilket gør det muligt for elementet at varme op under påvirkning af strøm. Med hensyn til blæseren kan både en husstandsprøve og en prøve taget fra en bil bruges. Sikkerhed er et af de vigtigste kriterier, der skal overholdes. For at opnå dette skal du have en beskyttende grill, der begrænser adgangen til enhedens varmedele og selve blæseren.

Som et beskyttende dæksel er kølergitteret ideelt, hvilket optimalt opfylder alle de nødvendige kriterier.

Tilbage til indholdsfortegnelsen

Varmekabler

Det er ikke altid tilrådeligt at lægge et varmt gulv i en garage, men i en situation vil et sådant design være mere end berettiget. Vi taler om at starte en bil i koldt vejr - ofte er der mange problemer forbundet med dette, og tilstedeværelsen af ​​et varmekabel vil i høj grad forenkle opgaven. Derudover kan du kun lægge kablet under bilen og kun tænde det, hvis der er problemer med at starte motoren.

Maskinen skal først dækkes med et dæksel, der dækker det fuldstændigt - dette gør det muligt at koncentrere varmeenergien i en zone. Luft bevæger sig ikke ind i selve garagen, så niveauet for varmetab minimeres. Denne teknik giver dig mulighed for hurtigt at varme bilen op, selv i svær frost.

Infrarøde varmeapparater og deres funktioner

Driften af ​​infrarøde varmeapparater er baseret på princippet om bølgestråling, på grund af hvilken genstande og overflader, der er placeret i strålens vej, opvarmes. Dette er nøgleforskellen mellem infrarøde enheder og andre typer varmeapparater, der primært varmer luften.

Hovedelementet i den betragtede type varmelegemer er radiatoren. I husholdningsudstyr kan emitterens driftstemperatur nå op på 600 grader. Ud over elektriske infrarøde varmeapparater er der også gasanordninger, men det er forbudt at bruge dem i rum uden god ventilation (og de fleste garager passer til denne definition).

Der er følgende typer infrarøde emittere:

Metallisk. Varmeelementer ved lav temperatur lavet af rustfrit stål, udstyret med aluminiumsudstrålingsplader, er de mest enkle og mest pålidelige elementer til rådighed. Når de opvarmes og afkøles, knækker sådanne enheder let.

Keramisk. Disse emittere består af et keramisk panel, der opvarmes af en metalspole. Sådanne indretninger er kendetegnet ved relativt lav effektivitet.

Micathermic. Radiatorpladen af ​​denne type er dækket med glimmer og opvarmet til en temperatur på 60 grader. Enheder med mikathermiske emittere er dyrere end de to foregående muligheder.

Kvarts. Varmeelementet er et wolframfilament, hermetisk forseglet i et vakuumrør lavet af kvartsglas

Sådanne enheder skal håndteres med forsigtighed på grund af deres skrøbelighed.

Halogen. En sådan emitter ligner strukturelt en kvarts, men røret indeholder en inaktiv gas

Glødetråden opvarmes til en højere temperatur og lyser under opvarmningsprocessen.

Kulfiber. En anden repræsentant for lampeemittere. Vakuumkvartsrøret indeholder en kulfilament, der giver den højeste effektivitet sammenlignet med halogen- og kvartsindretninger. Prisen for kulstofemittere er den højeste i sammenligning med analoger.

I garager bruges normalt infrarøde varmeapparater med aluminiumsemittere - de er billigere, mere pålidelige og meget stærkere, hvilket er vigtigt, når enheden betjenes i en garage. Aluminiumsvarmere fungerer normalt ved temperaturer, der ikke er højere end 300 grader

Ved denne temperatur antændes ikke brændbare materialer (papir og træ), og derfor overholder sådanne varmeapparater brandsikkerhedskravene. Til fordel for sådanne enheder er det faktum, at de ikke udbrænder ilt, og en person vil være i stand til at blive i et opvarmet rum i lang tid uden problemer.

Aluminiumsvarmere fungerer normalt ved temperaturer, der ikke er højere end 300 grader. Ved denne temperatur antændes ikke brændbare materialer (papir og træ), og derfor overholder sådanne varmeapparater brandsikkerhedskravene. Til fordel for sådanne enheder er det faktum, at de ikke udbrænder ilt, og en person vil være i stand til at blive i et opvarmet rum i lang tid uden problemer.

Når du vælger et varmelegeme med en pladekøler, er det bydende nødvendigt at finde ud af, hvad tykkelsen på anodelaget er - for normal og langvarig drift af enheden skal dette tal overstige 25 mikron. Varmeelementet skal placeres i en rustfri kasse, som ikke ruster ved høj luftfugtighed i rummet.

Infrarøde garagevarmere har følgende fordele:

• Muligheden for ensartet opvarmning af hele rummet eller oprettelse af lokal opvarmning i et bestemt område;
• Evnen til at varme enhver del af garagen op, inklusive selv de sværeste at få adgang til.

Lav en infrarød varmelegeme med dine egne hænder

Moderne IR-udsendere til opvarmning af boliger er pålidelige, praktiske og har god effektivitet. Sådanne enheder udsender infrarød stråling, som uden at interagere med luft bidrager til hurtig opvarmning af forskellige overflader i rummet. Således omdanner de effektivt elektricitet til varmeenergi.

Den mest overkommelige mulighed for montering i hjemmet er en økonomisk filmvarmer baseret på en varmefilm.

Til arbejde skal du forberede følgende materialer og værktøjer:

• to identiske stykker glas,
• sølvpapir,
• fugemasse,
• paraffinlys,
• epoxyharpikslim,
• elektrisk ledning med et stik,
• lysestage,
• pinde til rengøring af sod,
• svamp til rengøring af glasoverfladen.

Gør-det-selv infrarød varmelegeme er samlet i henhold til følgende skema:

1. Glas rengøres grundigt for snavs og affedtes.
2. En ledende base til varmelegemet er samlet. Et stearinlys påføres bagsiden af ​​glasemnerne med sod, der fungerer som en slags strømleder. Inden proceduren påbegyndes, afkøles emnerne let.
3. Langs emnets omkreds rengøres overfladen fra sod med pinde for at opnå en jævn kant med en bredde på 0,5 cm.
4. Strimler med en bredde svarende til arealet af den ledende glasbase skæres fra folien. De vil blive brugt som ledende elektroder.
5. Et emne lægges på en plan overflade med den røget side opad, og lim påføres i et tyndt lag omkring omkredsen. Foliestrimler påføres den limede overflade med en let forskydning ud over kanterne på emnet.
6. Ovenfra er det dækket med et andet emne, henholdsvis med den røget side ned, trykkes det for at indstille limen. Alle samlinger behandles omhyggeligt med fugemasse.
7. Kontrol af kraften i den færdige struktur. Hvis effektindikatoren ikke overstiger 100 W pr. 1 kvm. m af rummet, så er varmeren forbundet til netværket ved hjælp af en ledende ledning og et stik.

Modstanden til varmeledningens ledende base måles med et multimeter. For at beregne effekten anvendes en simpel formel: N = U × U / R, hvor

N - effekt, U - netspænding (220 volt), R - modstand.

For eksempel er R 20 Ohm, så N = 220 × 220/20. Resultatet er 2420 watt. Denne kraft er nok til at opvarme et rum med et areal på 25 kvm. m.

Enheden og funktionerne til konvektorvarmerne

Konvektion er et funktionsprincip, hvor opvarmning sker på grund af de forskellige tætheder af kold og opvarmet luft. Den kolde luft fra bunden kommer ind i varmeapparatet gennem specielle huller, opvarmes, dens egenvægt bliver mindre, og den opvarmede luft kommer ud gennem hullerne i den øverste del af enheden.

I opvarmningskonvektorer sker alt nøjagtigt efter dette princip - dvs. luften bevæger sig naturligt og opvarmes i det indre af varmelegemet. En stigning i intensiteten af ​​indtagelsen af ​​kold luft øger konvektorens varmeoverførsel markant.

Konvektionsvarmer er normalt vægmonterede - dette gør det muligt for enheden at trække luft ind fra bunden og frigive varme gennem toppanelet. Hullerne i den øverste del af konvektoren er udstyret med specielle elementer, der giver dig mulighed for at justere retningen på den opvarmede luftbevægelse.

Der findes flere typer konvektorer:

1. Elektrisk. De er kendetegnet ved enkel installation og drift.
2. Gas. Det vigtigste kendetegn ved disse enheder er deres høje effekt. Ved installation af gasvarmer skal der være en skorsten af ​​høj kvalitet til tilførsel af luft og fjernelse af forbrændingsprodukter. I små rum kan kun enheder med et lukket forbrændingskammer anvendes.
3. Vand.

Blandt fordelene ved konvektorvarmer er det værd at bemærke:

• Enhedens lave temperatur, på grund af hvilken sandsynligheden for forbrændinger ved kontakt med det er udelukket;
• Begrænsende grad af brandsikkerhed af elektriske apparater;
• Enkelhed i design og minimal sandsynlighed for brud.

Lav en olievarmer med dine egne hænder

Hjemmelavet olievarmer er funktionel, sikker og pålidelig. En lignende enhed kan bruges til opvarmning af boliger og tekniske lokaler.

Strukturelt består enheden af ​​et forseglet metalhus fyldt med kølemiddel - teknisk olie.

For uafhængigt at fremstille et kraftigt varmelegeme fra et batteri skal du bruge følgende materialer:

• brugt batteri
• rørformet varmelegeme,
• teknisk olie,
• opvarmningstemperaturregulator,
• 2-leder leder med stik,
• elektrisk pumpe med en kapacitet på 2,5 kW,
• metalhjørner,
• rør, der er i stand til at modstå opvarmningstemperaturer op til 160 grader.

Alt arbejde udføres ved hjælp af en svejsemaskine og en elektrisk boremaskine.

Fremstillings- og monteringsteknologien til en olievarmer inkluderer følgende trin:

1. Oprettelse af en rektangulær ramme af den nødvendige størrelse til montering af enheden. Hjørnerne skæres i stykker af den krævede længde og svejses sammen til en rektangulær struktur. Nederst svejses benene til hvert hjørne.
2. Huller er lavet i den forberedte beholder til installation af varmeelementer. Hullerne skal være placeret i bunden af ​​instrumentet. Der kræves et ekstra hul øverst i tanken for at fylde kølevæsken. Til skæring anvendes en kværn eller svejsning.
3. Installation af en elektrisk pumpe på metalplader svejset til varmelegemet.
4. Varmebestandige rør bruges til at fastgøre pumpen. De er svejset fast på kroppen og tilsluttet pumpen ved hjælp af lukkeventiler.
5. Fastgørelse af varmelegeme til de bolteforbindelser i hullerne, der er beregnet til dette.
6. En udvendig gevindnippel er svejset til indløbet til kølemidlet til installation af et beskyttende dæksel. En simpel version af dækslet kan fremstilles af et snit af et rør med en indvendig gevindtype, der skrues fast på beslaget ovenfra. Et rektangulært metalpropp er svejset på den anden ende af røret for at forhindre olie i at løbe ud.
7. Containeren kontrolleres for lækager ved at skabe et lille internt tryk.
8. Tilslutning af varmeapparater parallelt for at øge varmeoverførslen fra varmelegemet.
9. Installation og tilslutning af en termostat samt et ledende kabel med et stik. Installation af en container på en klar ramme og yderligere jordforbindelse. Hæld kølevæske i radiatoren.

Hvad der kræves for at lave et varmelegeme

I hver garage kan du finde en masse nyttige ting, der ved første øjekast ser ud til at ikke er af særlig værdi, men i hænderne på en dygtig ejer kan de blive til nyttige enheder eller enheder. Ved sit design ligner et hjemmelavet varmelegeme fabriksmodeller, hvor funktionsprincippet er baseret på det faktum, at varmeelementet, i dette tilfælde er en nichrom spiral, er hermetisk forseglet mellem glasfiberpladerne som følge af som arket varmer op og varmer den omgivende luft.

For at lave et hjemmelavet varmelegeme skal du bruge:

Nichrome wire varmeelement

• Glasfiberlaminat.
• Lim Monolith.
• Nichrometråd.
• Elektrisk ledning.
• Metal nitter.
• Elektrisk bor.
• Tændstikker.

Glasfiberlaminat kræver to ark, hver 50x50 cm i størrelse og ikke mere end 1,5 cm tykke. Selvom dimensionerne kan være forskellige, skal arkene være ens i tykkelse og geometriske dimensioner. En garagevarmer kan være firkantet eller rektangulær, men sidens omkreds bør ikke være mere end to meter.

Dele lavet af glasfiber er nødvendige for at fastgøre hovedvarmeelementet i vores hjemmelavede enhed - en nichrom spiral, der er lavet af 24 m ledning. To længder af elektrisk ledning baseret på placeringen af ​​varmelegemet og stikkontakten. Metalnitter kan udskiftes med bolte og møtrikker.

Til en lignende model af et hjemmelavet varmelegeme, hvis effekt vil være lig med 100 W, anvendes nichromtråd med et tværsnit på højst 0,3 mm.

Fremstilling af bordviftevarmer

Denne type enhed er et varmelegeme og en blæser rullet sammen til en. Hvis det ønskes, kan en hjemmelavet varmelegeme bruges som et improviseret klimaanlæg.

Denne type varmelegeme er praktisk, fordi den giver dig mulighed for at justere opvarmningstemperaturen og kølerens rotationshastighed.

Valg af de krævede materialer

For at oprette en varmelegeme skal du bruge følgende materialer:

• reostat;
• kontakt;
• strømstik;
• elektrisk ledning;
• LED Strip Light;
• 12 volt computerkøler;
• tre-ampere strømforsyning til 12 volt;

For at fastgøre varmeelementet skal du også bruge to ti centimeter stænger af kobberledninger med et tværsnit på 1,5 kvm Mm.

Fra de værktøjer, du har brug for at forberede:

• stiksav;
• hammerboremaskine eller boremaskine;
• loddekolbe;
• hulsav;
• lim til træværk;
• "Moment" eller superlim;

Finkornet sandpapir er også nødvendigt for at rense træ ved at fjerne grater langs kanterne.

Montering af kropsdele

Den fremtidige varmelegeme vil være i form af en terning. Enhedens krop er samlet af træplanker, der er 9 mm tykke.

• to firkantede emner, der måler 12 * 12 cm;
• 3 stykker, der måler 10,2 * 10,2 cm;
• to rektangulære emner 12 * 10,2 cm;
• fire små rektangler, der måler 1 * 1,5 cm.

For at gøre benene på strukturen saves 2 stykker på 3 cm lange af en træpind D12 mm.

For at forenkle din opgave skal du lave papirmønstre, hvis dimensioner svarer til dimensionerne på emnerne 12x12 cm. Hulernes layout påføres mønstrene direkte. De påføres på hver side og bores igennem.

I emnet 10,2 * 10,2 cm, hold en afstand på 2,5 cm fra kanten, og lav et hul D7 mm. På det andet samme emne er der lavet to af de samme huller, der opretholder en afstand imellem dem på 2,5 cm. På det tredje emne, 10,2 * 10,2 cm, laves et gennemgående hul D9 cm i midten.

Huller D5 mm er lavet i hver af de fire rektangulære emner, der måler 1 * 1,5 mm.

På den lange side af et rektangel, der måler 12 * 10,2 cm, træder 1,2 cm tilbage fra kanten, lav to huller D12 mm, og hold en afstand på 7 cm imellem dem.

Et firkantet emne med et boret hul på 9 cm er installeret inde i kroppen, hvorefter det sidste rektangulære stykke er fastgjort og lukker strukturens krop. I den sidste fase limes benene.

Installation af varmeelementer

En fjeder strakt mellem to kobberstænger fungerer som et varmeelement. For at afgøre, om fjederen er egnet, skal du slutte den til en 12 volt strømforsyning og måle den med et multimeter.

Så for at skabe en varm strømning er det ret nok, hvis målingerne af multimeteret er 2,5 A. Med sådanne parametre med en strømforsyning på 12 W genereres der ca. 30 V varme.

Den valgte fjeder er loddet til kobberstænger, hvis ender er fastgjort på emnerne, der måler 1x1,5 cm. Den samlede struktur limes til kroppens hjørner. Bare "haler" på et elektrisk kabel loddes til enderne af stængerne. Derefter er en bar udstyret med huller fastgjort.

Efter at have fastgjort køleboksen inde i sagen udføres de samme manipulationer med reostaten, kontakten og strømstikket.

Hvis alle strukturelle elementer er tilsluttet korrekt, lyser et blåt lys på LED-strimlen i det øjeblik, reheostaten er tændt. I det øjeblik, kontakten er tændt, får LED-striben en rød nuance, som skaber en lilla farve på baggrund af det blå hoved. Derefter begynder varmelegemets fjeder at blive varm.

Den samlede struktur udefra kan kun slibes og behandles med trævoks eller lakkeres i 2-3 lag.

På grund af dets præsentative udseende kan en sådan varmelegeme sikkert ikke kun bruges til opvarmning af garagen, men også til at arrangere stuer.

Alternative muligheder for økonomisk opvarmning af garagen er beskrevet i denne artikel.

Montage arbejdsordre

Efter at have afsluttet det forberedende arbejde, gå direkte til samleprocessen. For at gøre dette skal du udføre følgende handlinger.

• Den indvendige side af hvert glasfiberark rengøres med sandpapir.
• Ovenfor og nedenunder laves et indryk fra arkets kanter svarende til 2 cm og på siderne - 3 cm.
• På et af glasfiberstykkerne, som det er planlagt at fastgøre en trådspiral til, tegnes en ramme, og antallet af drejninger, der kræves for at rumme alle 24 meter ledning, beregnes. Længden af ​​en drejning afhænger af enhedens højde undtagen de venstre indrykninger fra bunden og toppen.
• Efter beregning af det nøjagtige antal omdrejninger af ledningen beregnes afstanden mellem dem. Det skal bemærkes, at denne værdi skal være inden for 8-13 mm. Ifølge de opnåede data bores der små huller langs indrykningslinien, i hvilken en tændstik indsættes.

Derefter skal du bore et par flere huller, der er nødvendige for at få ledningerne ud. Dette er nødvendigt for at forbinde produktet til levende enheder.

Sådan skal det se ud. Fastgørelse af kanterne på drejningerne kan gøres med papirstrimler efter fjernelse af tændstikkerne

• Derefter lægges ledningen med en slange, mens ledningen ikke skal trækkes. Tændstikkerne indsat i hullerne hjælper med at danne trådens spoler. Efter at have lagt 5-7 omdrejninger fastgøres filamentet, der skal konstrueres, med centimeterpapirstrimler, forbehandlet med monolitlim.
• Efter afsluttet lægning og fastgørelse af hele ledningen skal tændstikkerne fjernes, og det resulterende varmeelement skal trimmes og om nødvendigt yderligere styrkes med papirstrimler imprægneret med et klæbemiddel.
• For at fastgøre kanterne på drejningerne efter fjernelse af tændstikkerne anvendes også papirstrimler og lim.
• Metalnitter indsættes i de borede huller for at bringe ledningen ud. Dernæst vikles ledningens frie ende rundt om disse nitter.
• På forsiden af ​​glasfiberbasen er hver nitte udstyret med en skive, der gør det muligt at fastgøre den ledende kontakt.

Vigtig! Ledningen er forbundet fra siden af ​​den dannede spiral, mens dens afisolerede ender er viklet rundt om de installerede nitter.

Stadier af samling af et hjemmelavet varmelegeme

Når alt materiale, værktøj og inventar er klargjort, kan du begynde at samle en hjemmelavet varmelegeme:

DIY garagevarmer

• Glasfiberplader indefra rengøres med fint sandpapir.
• Markeringerne er lavet - en linje er trukket i den øverste og nederste del, der træder tilbage 2 cm. På højre og venstre side af arket vil indrykket være 3 cm. Varmefladen fastgøres til et ark, hvor det er nødvendigt at lave flere huller på det langs begge kanter af arket. Der skal bores yderligere to huller for at sikre forsyningsledningerne. De er placeret på kanten, hvor indrykket på 3 cm er tilbage.
• Inden du laver et varmelegeme med dine egne hænder, skal du omdanne ledningen til en spiral ved at vinde den omkring et søm eller en lang strikkepind.
• Tændstikker, tandstikkere eller andre fastgørelsesdele indsættes i de nederste og øverste huller, som let kan fjernes efter arbejdets afslutning.
• Spiralen lægges i rækker og vikles hver række bag en tændstik i hullet. Der skal overholdes en afstand på 8-12 mm mellem rækkerne. Hver 5-7 cm fastgøres spiralen med papircentimeterstrimler, hvorpå monolitlim er påført på forhånd. Når hele spiralen er placeret jævnt på panelet, kan tændstikkerne fjernes, og disse steder kan yderligere styrkes med papirstrimler med lim.
• Metalnitter indsættes i sidehullerne, hvorpå de afisolerede ender af den elektriske ledning er viklet. På ydersiden af ​​glasfiberpladen sættes en skive på hver nitte, så kontakten sidder fast.
• Det næste trin vil være at kontrollere, hvordan det samlede elektriske varmelegeme fungerer med dine egne hænder, som de forbinder produktet med til et ohmmeter og et stikkontakt.
• Nu skal du lime det andet ark, som du bruger epoxylim til. Det har brug for 150 gram. Epoxy påføres mellem spiralens rækker, og et andet panel påføres på toppen. For at limningen skal forekomme kvalitativt, lægges et ark krydsfiner oven på det andet ark og lægges. Vægten af ​​lasten skal være 40 kg eller mere, men ikke mindre.
• Tiden til fuldstændig hærdning af epoxyharpiksen er en dag. Den anden dag kan du allerede bruge en hjemmelavet enhed. Men inden det skal du montere bagvæggen, hvis du planlægger at hænge den på væggen eller benene, hvis den placeres på gulvet.

Hvordan laver man en hjemmelavet gasvarmer?

Hvis du vil oprette en gasvarmer til en garage med dine egne hænder, så tjek de grundlæggende anbefalinger fra fagfolk:

• Det skal have et design så simpelt som muligt, ingen komplekse dele og elementer.
• Vær mest opmærksom på dets sikkerhed, køb derfor fabriksleverede enheder til levering og lukning af gas for at være sikker på deres kvalitet og pålidelighed.
• Sørg for at overveje dets økonomi.
• Det er vigtigt, at det ikke er voluminøst, og at det aktiveres så let som muligt.
• Det beløb, der bruges på køb af alt, hvad der er nødvendigt for at oprette en varmelegeme, bør ikke overstige en tredjedel af de reelle omkostninger ved en sådan enhed i butikken, ellers er der ingen mening i denne forpligtelse.

Forbered følgende værktøjer og materialer til arbejde:

• Tineark.
• Saks til metal.
• Nitter.
• Nitteværktøj.
• Fin metalnet.
• Husholdningssigt.
• Brænder med ventil.
• Collet gaspatron med en kapacitet på 0,5 liter.

Samlingen af ​​en gasopvarmningsanordning er som følger:

1. Først skal du fastgøre varmelegemet til brænderen. Tag en husholdningssigt til dette, fastgør det til et galvaniseret ark og cirkel det med en markør. Tegn rektangulære ører parallelt og vinkelret på cirklen. Skær det resulterende mønster ud med metal saks, prøv at gøre det så jævnt som muligt.
2. Nu skal du fastgøre delene sammen. Tag brænderen, skru den fast til tincirklen. Fastgør sigten med ørerne rullet i den modsatte retning. Det vil hjælpe varmen med at sprede sig til siderne.
3. Fastgørelse af masken. Skær den samme cirkel ud af dåsen igen ved hjælp af en metal saks. Bøj ørerne, bor ti huller i cirkelens hulrum. Tag et maske, fastgør det til ørerne på begge opnåede cirkler. Fastgør bunden først, så kun toppen. Det anbefales at udføre fastgørelseselementer ved hjælp af nitter og en nitteindretning. Som et resultat vil du have en netcylinder.
4. Start din hjemmelavede gasvarmer.

Vigtig! Selvom det viser sig at være lille i størrelse, er varmen, der stammer fra det, nok til at opvarme garagerummet og skabe en behagelig temperatur til at blive i det.

Beregning af varmeeffekt

For at beregne den termiske effekt, der kræves til opvarmning af garagen, skal du bruge følgende formel:

• N = V x dT x K, hvor
• N - varmelegeme (kcal / h),
• V er det samlede volumen af ​​rummet,
• dT er temperaturforskellen i rummet og udenfor,
• K er koefficienten for varmetab.

Til beregninger af varmetab tages følgende værdier for koefficienten K:

• 0,6-0,9 - garagen er isoleret af høj kvalitet;
• 1-1.9 - garager har en gennemsnitlig isoleringskvalitet;
• 2-2.9 - garagen har utilstrækkelig effektiv isolering;
• 3-3.9 - garagen er ikke isoleret.

For at konvertere kcal / h til W anvendes en simpel formel:

• 1 W = 0,86 kcal / h eller
• 1 kcal / h = 1,163 W.

Elektrisk diagram og funktionsprincip

Alle ovenstående krav er opfyldt af et hjemmelavet varmelegeme, der er sammensat af glasfiber, lim og nichromtråd. Denne varmelegeme ligner strukturelt fabriksmodellen, hvis hovedvarmeelement er presset ind i et ikke-brændbart materiale. Denne konstruktive tilgang gør det umuligt for produktet at antænde.

Diagram over fremstilling af et hjemmelavet varmelegeme drevet af 220V

Vigtig! Når du tilslutter en timer til den samlede enhed, er det muligt at justere varmerens funktion med den ønskede frekvens. Arbejdsintervallernes varighed indstilles afhængigt af årstid og lufttemperatur uden for garagen. Brug af timeren opretholder automatisk en behagelig stuetemperatur og sparer energi.

Kriterier for udvælgelse af varmer

En garage er et ikke-beboelsesområde, der ikke kun bruges til opbevaring af motorkøretøjer, men også til udførelse af dets reparationer. Følgelig indeholder den ud over den fire / tohjulede "ven" også en betydelig mængde af alle slags værktøjer og materialer. Ofte er det ikke muligt at give fri adgang til dette rum for gasrør, hvilket betyder, at det kun kan opvarmes ved hjælp af varmeapparater, der fungerer fra lysnettet.

Når man tænker på, hvilket varmelegeme der skal vælges til garagen, er det først og fremmest vigtigt selv at bestemme de vigtigste kriterier, som det skal opfylde i sit arbejde:

• kompakthed er måske et af de vigtigste kriterier, da der skal være plads nok til at udføre køretøjsreparationer;
• sundhedssikkerhed - til trods for at garagen ikke er et beboelsesrum, kan dens ejer ofte bruge en betydelig mængde tid i den, og den måde, hvorpå han indånder luft på samme tid, spiller en vigtig rolle;
• nem betjening, installation osv. - uden tvivl et vigtigt kriterium, da det ikke er det formål, som garageejeren besøger ham, at opsætte en varmelegeme.
• autonomi.

Lidt senere vil vi overveje de mest forskellige muligheder for opvarmningsenheder, men inden vi begynder at stifte bekendtskab med dem, er det vigtigt selv at bestemme, hvilke funktioner de skal udføre. Det afhænger først og fremmest af bygningens område, tilstedeværelsen af ​​ventilation i den osv.

Nogle siger, at det er mere bekvemt at arbejde ved en ikke meget høj stuetemperatur, og hvis du er en af ​​dem, der synes det, så er en ikke særlig kraftig kompakt varmemodel meget velegnet til dig. Men først ting først.

Krav til garagevarmer

Krav til garagevarmer

Som regel opvarmes garager med små bærbare enheder, der hurtigt kan varme rummet op og opretholde temperaturen på det ønskede niveau. Disse varmelegemer bruges i garager, camping telte, drivhuse osv.

Mange håndværkere opgiver ideen om at oprette en hjemmelavet varmelegeme og fejler fejlagtigt, at dette vil kræve at købe dyre komponenter og generelt bruge meget tid. Det er det dog ikke. Der er mange enkle og billige modeller af varmeapparater, der kan give de mest behagelige betingelser for brug af det servicerede rum.

Varmelegeme Elekon Power PG3B

Selvfremstillede enheder ligner på mange måder fabriksfremstillede mekanismer. Derfor kan du tage en fabriksmodel som basis til samling af varmelegemet. Generelt er driftsprincippet for de fleste eksisterende hjemmelavede enheder baseret på det samme element - termisk film.

Varmepistol Daire

Den termiske film skaber varme og overfører den ikke til luften, men til genstande i nærheden, og de varmer allerede miljøet. Det vil sige, at en hjemmelavet varmelegeme ikke spilder energi. Den mindste mængde varme overføres gennem luften, hvilket gør opvarmningen så effektiv som muligt.

Enheden, som du er inviteret til at samle, bruger et minimum af energi og afgiver maksimal varme.

Trafik

Kør for at holde varmen

Er du ikke sikker på, hvordan du holder dig varm i bilen, hvis ovenstående metoder ikke passer til dig? Kan du huske hovedpersonen fra filmen "The Irony of Fate or Enjoy Your Bath"? Skuddet af ham hoppede på plads og løb for at holde varmen. Faktisk er dette den mest effektive måde at holde varmen på, men også den nemmeste. Derfor kom jeg til en af ​​de nederste linjer i vurderingen.

Du kan anbefale følgende: tænd for musikken (hvis der er nok opladning i din mobiltelefon), tag hovedtelefoner på og slå rytmen ud med næsten alle dele af kroppen til den groovy melodi.

Det er også nyttigt at gnide dine lemmer med jævne mellemrum for at forhindre dem i at blive følelsesløse.

Hvis det ikke hjælper, skal du forlade salonen. Og løb hurtigt rundt i bilen så længe som muligt. På samme tid skal du trække vejret langsomt og jævnt. Efter opvarmning skal du ikke holde dig udenfor. Kom tilbage i bilen. Frys - gå ud igen.

Thermos syvende plads i vurderingen

En regelmæssig termokande, helst en voluminøs, hjælper med at varme op godt i bilen. Eller rettere ikke ham selv, men dens indhold. Varm te har en god effekt på blodcirkulationen og indsnævrer ikke blodkar, såsom kaffe. Og den bedste måde er bare at bære en termokande med en varm timiandrink. Denne te vil varme dig meget hurtigt. Som du ved, er stofferne i denne urt, der vokser i bjergene, meget nyttige for menneskekroppen. Siden oldtiden blev frostbittede rejsende opvarmet med netop sådan te og gav den at drikke.

For at holde varmen kan du drikke en kop varm te eller kaffe.

Briterne ville foreslå at drikke noget grog eller gløgg. Men ud over varmt vand skal du tage en flaske halvsød vin med på vejen.Ideelt set skal vinen koges, men på vejen kan den simpelthen blandes med varmt vand. Det vil ikke kun hjælpe dig med at holde varmen om vinteren, men også opmuntre dig. Men det er bedre ikke at blive båret af alkoholholdige drikkevarer, såsom vodka, mens du sidder i kabinen. De varmer kun illusorisk, men faktisk kan konsekvenserne være katastrofale. "Under alkohol" kan du sikkert falde i søvn og fryse.

Du kan også blande det med varmt vand med lindenhonning, som kan opbevares i handskerummet i din bil. En skefuld honning blandet med varmt vand vil varme dig bedre end noget andet middel.

Opvarmning med flydende brændstof

Gør-det-selv budgetopvarmning af en garage kan udføres ved hjælp af flydende varmeenheder, herunder hjemmelavede. I vores anmeldelser har vi allerede beskrevet arbejdsovne, der giver billig og i nogle tilfælde gratis varme. For eksempel, hvis du skifter motorolie, kan du i løbet af foråret og sommeren samle flere tønder færdigt brændstof. En korrekt monteret olieovn genererer en stor mængde varme og vil glæde dig med jævn forbrænding uden sod og sod.

Gode ​​resultater gives af pyrolyse-type ovne, der består af flere dele, som vist i figuren. En brand antændes i oliebeholderen, hvorved oliedampe og pyrolyseprodukter begynder at dannes. De brændes i et lodret åbningsrør og genererer meget varme. Ved at justere iltforsyningen kan du justere forbrændingsintensiteten.

Når du bruger en hvilken som helst ovn, er det bedre at indstille et separat hjørne til det. Du skal også tænke på en pålidelig base og foring af tilstødende vægge med ikke-brændbare materialer.

Ved hjælp af en plasmaovn til opvarmning af en garage kan du opnå maksimal varmeydelse og minimalt brændstofforbrug. Olien nedbrydes her i dets bestanddele i en varm skål, hvorefter den brænder til dannelse af en blåhvid flamme svarende til plasma. Selvfølgelig er der ikke engang et spor af plasma her, da det dannes ved meget højere temperaturer. Disse ovne er karakteriseret som de mest produktive.

Selvstændige gasbrændere

Selvstændig gasbrænder

Tredjepladsen i klassificeringen er den bedste måde, men da det indebærer brug af et autonomt varmelegeme, og vi har brug for metoder til at bekæmpe kulden, så at sige "med vores bare hænder", kom han til tredje linje.

Valget af autonome varmelegemer til biler i dag er ret bredt. Blandt de mange modeller kan der skelnes mellem en væskevarmer, f.eks. Webasto. Sådanne varmelegemer opvarmer ikke kun bilens interiør, men hjælper også med at starte bilmotoren, da de er forvarmere til væsken. Først nu er de dyre, og du skal installere denne varmelegeme korrekt på bilen.

Nu om helt autonome varmeapparater, blandt hvilke gasvarmer kommer ud på toppen. De bruger infrarøde brændere som hovedelementet. En sådan varmelegeme varmer ikke kun interiøret, men gør det også muligt at koge te eller opvarme mad. Men udover varmelegemet skal du medbringe en flaske flydende gas. Så for en personbil er en fem-liters cylinder fin.

Videoen viser, hvordan en autonom gasbrænder fungerer:

En kilowatt er den nominelle effekt af en sådan brænder, og det er ret nok til at holde varmen. Med hensyn til strømningshastigheden er det usandsynligt, at mere end 80 gram gas slukker i timen. Dette betyder, at du vil være i stand til at give dig selv varme i en dag eller endnu mere. Selve gasbrænderen er meget praktisk, let og kompakt. At bære det vil ikke medføre gener, kun ud over cylinderen må du ikke glemme at tage en lighter, en slange og en reducering med som ekstraudstyr.

Tænd gasbrænderen væk fra brændbare materialer og overhold brandsikkerhedsforanstaltninger på alle mulige måder. Derudover vil det være nødvendigt periodisk at ventilere det indre for ikke at blive kvalt i røg. Eksperter anbefaler at placere gasvarmeren i en speciel kasse for fuldstændigt at udelukke kontakt mellem brænderen og bilen. Prometheus gasbrændere har bevist sig ret godt.

Lav et varmelegeme til garagen

For at opretholde en behagelig temperatur i garagen er det ikke svært at lave en ovnvarmer selv. Samtidig vil problemet med dets anvendelse blive løst, hvilket også er et presserende spørgsmål for bilejere. Til samlingen findes næsten alle elementer og reservedele i din egen garage.

Når du opretter en varmelegeme, skal du bruge:

• metalrør;
• TEN (varmeelement);
• spildolie;
• ledning med et stik.

Strukturelt kan kroppen laves i enhver form, praktisk til placering i garagen. Billedet viser en af ​​de mulige ordninger for enheden.

Diagram over et hjemmelavet olievarmer

Metalrør anvendes af enhver diameter. Det skal tages i betragtning, at jo tyndere de er, jo mere bliver de nødvendige. Rummets temperatur afhænger af det område, der afgiver varme. Rørlængden er også vilkårlig, det er ønskeligt, at den er maksimal, men samtidig ideelt i harmoni med dimensionerne på væggen, hvorpå den skal installeres. Det metal, som rørene er fremstillet af, er ikke nødvendigt. Rørets vægtykkelse kan være hvilken som helst.

Varmeelementet vælges med effekt og spænding. Praksis viser, at 1,5-5 kW af et varmelegeme er nok til opvarmning. Her er det nødvendigt at tage højde for, at den behagelige temperatur i garagen og lejligheden adskiller sig betydeligt. Og en så bred vifte af effekt gives baseret på størrelsen på varmelegemet. Spændingen til tilslutning af varmeelementet tages som standard - 220 V. (vi overvejer ikke andre parametre her).

Spild olie. De fleste bilister skifter olie i deres biler næsten 2 gange om året alene. Derfor er arbejdet som regel tilgængeligt for alle. Det er stadig at samle den krævede mængde og begynde at fremstille varmelegemet.

Gasvarmere

Fordele ved at bruge:

• energibesparelser,
• kompakthed,
• høj effekt,
• hurtig opvarmning af bygningen
• gasflasker er billige og let tilgængelige.

Mobile varmelegemer er ikke kun praktiske, fordi de kan placeres hvor som helst, men også fordi de kan transporteres andre steder.

I stigende grad vælges gasbrændere til intermitterende opvarmning, fordi disse enheder er små og økonomiske. Ifølge deres design er sådanne varmeapparater opdelt i 2 typer:

• åbent forbrændingskammer - der er installeret sikkerhedsventiler og luftanalysatorer, der blokerer for gaslækage,
• lukket kamera - sådanne enheder er mere sikre og pålidelige, fordi skadelige stoffer er udelukket fra at komme ind i rummet.

For at betjene gasovne skal du bruge et separat kedelrum i en reguleret afstand fra garagen, da gasudstyr i samme rum med maskinen er forbudt! Og du har også brug for særlig tilladelse fra de relevante tjenester.

Hvis målet er at varme RV op fra tid til anden, kan du bruge gasflasker. Beregn det krævede gasvolumen baseret på den forventede anvendelsesmåde og styrken på betjeningsenheden. Du skal opbevare cylindrene i et metalkabinet, helst isoleret, som er placeret over gulvniveauet.

Gasenheder er af flere typer:

• varmepistoler,
• infrarøde brændere,
• gaskonvektorer,
• katalytiske anordninger.

Med hensyn til sidstnævnte sker deres arbejdsproces uden flamme - en kemisk reaktion, der resulterer i oxidation af gas med ilt, frigiver varme.Katalysatoren her er platin eller andre elementer i en lignende gruppe. Disse varmelegemer er lette, nemme at bruge, men der er en ulempe - de er ret farlige at håndtere.

Et par ord om konvektoren - den brænder gas-luftblandingen i tanken, som er adskilt fra rummet med hermetisk lukkede vægge. En forudsætning er forebyggelse af kladder. Ofte tages ilt fra ydersiden af ​​garagen, og forbrændingsprodukter kastes derude, så du kan ikke være bange for kulilteforgiftning.

Infrarøde brændere varmer ikke luften, men genstande i nærheden. Denne opvarmningsmetode er også meget effektiv og overkommelig til garagerum.

Opvarmning af garagen med en varmepistol er den mest effektive måde at opvarme luften på. Apparatet hæver straks temperaturen til den krævede værdi. Gaskanonen bruges ofte i store garagekomplekser og servicestationer. Driftsprincippet består i forbrænding af gas og drift af blæseren, som et resultat, varm luft blæser.

Når du vælger en gaskanon, skal du tage højde for følgende nuancer:

• kvadrering af garagen,
• hvor meget tid bruger folk i et opvarmet rum,
• hvad er niveauet for varmeisolering af bygningen.

Et vigtigt punkt - disse varmepistoler er kontraindiceret i faciliteter, hvor folk bruger meget tid, fordi mange forfaldsprodukter ophobes i luften. Enhedens fordel er mobilitet, ulempen er udstødningen af ​​skadelige stoffer.

Hvordan man laver en varmepistol selv

Basen fungerer som en gasbrænder og en cylinder, der er fyldt med lightere. Vi skærer gasrøret i halve, og lodder det ønskede rørstykke med en diameter på ikke mere end 90 mm. Derefter markerer vi røret, hvor brænderen er indsat, og laver huller - ca. 5 mm - til luftcirkulation. Og selve brænderdysens udløb er brudt op til 3 mm.

Ovn enhed:

• ventilator,
• brænder
• trompet.

For flere detaljer, se videoen:

Overholdelse af alle sikkerhedsregler og forskrifter, når der arbejdes med en gaskanon er obligatorisk!

Hvad du skal overveje, når du monterer en kanon med dine egne hænder:

• det er nødvendigt at udelukke muligheden for antændelse og eksplosion af enheden
• varmeelementer bør ikke udsende giftige stoffer og tørre luften,
• der skal være mulighed for hurtigt at varme garagen op,
• enheden skal tage et minimum af plads,
• omkostningerne ved en hjemmelavet enhed må ikke overstige købte kolleger,
• du skal udstyre apparater med termostater for at opretholde en behagelig temperatur i bygningen.

Hvad er forbudt at gøre med en fungerende varmepistol:

• dirigere en varm luftstrøm til brændbare stoffer,
• brug enheden som tørretumbler til tøj,
• fyld cylindrene selv.

Metode tretten godt, dette er virkelig for ekstreme mennesker

Hvis du ofte befinder dig i situationer, hvor du skal klare kulden i bilen (for eksempel er du rejsende), kan du tage en almindelig brændeovn med dig på vejen. Hvis du ikke tror på mig, skal du kigge:

En rigtig ovn i bilen

Hvordan er det? Tro på det? Du kan fylde brænde eller penseltræ gratis, for eksempel hvis dit tvungne stop fandt sted i skoven eller ved siden af ​​en gammel og forfalden bygning, hvor der er mange brædder.

Hvis bilen stoppede om vinteren, fortvivl ikke. Bevæbnet med en af ​​de ovennævnte varmelegemer og efter at have studeret alle de beskrevne tip, fryser du ikke og overlever under barske vejrforhold. Selv om du er i bilen om natten, alene med den kolde og barske vinter, vil det være muligt at skabe alle forhold, der ligner hjemmekomforten i kabinen. Så hæng ikke bilisternes næse op!

De bedste priser og betingelser for køb af nye biler

Det har længe været kendt, at en behagelig temperatur for en chauffør er i området fra + 21 ... 23 grader Celsius. Kolde temperaturer påvirker fokus og opmærksomhed negativt under kørsel og forårsager irritabilitet. Og kørsel med begrænset udsyn på grund af iskolde vinduer påvirker sikkerheden.

Hvis du mindst en gang har været nødt til at komme til din bil på parkeringspladsen under svær frost eller bare komme ind i et iskoldt bilinteriør, bare forlade et varmt hjem, ved du førstehånds, at denne følelse ikke er behagelig. Og hvordan jeg gerne vil varme op i dette øjeblik. Du kan selvfølgelig løbe rundt i bilen eller efterlade sneen, mens interiøret varmer op, men der er også mindre radikale metoder. Som altid er der en vej ud og har længe været kendt blandt bilister - et autonomt indvendigt varmelegeme, der med glæde giver komfort.

Arbejde med rør

Efter at skemaet med olievarmeren er valgt, er det nødvendigt at fremstille dets krop. Vi laver en tegning, bestemmer dimensionerne og begynder at arbejde med en kværn. Rørene skæres i længden i den krævede mængde. Efter rengøring af enderne svejses de forsigtigt og grundigt. Betjeningen af ​​hele varmelegemet afhænger af svejsningens kvalitet. En lækkende søm er ikke kun en gener, men også en mulig årsag til brand. Lad en (på det nederste rør) være fri ved svejsning af enderne af rørene. Derefter indsættes et varmeelement i det. Dette betyder, at stubben har en anden konfiguration.

Færdige rør er bundet sammen. Rørene udføres med rør, kun med en mindre diameter. På det øverste rør er det nødvendigt at give et sted, hvor påfyldningsstikket vil være placeret. Strukturelt kan den fremstilles i form af en svejset kort gummiskraber med en kobling, hvis ene side vil blive svejset. Ved hjælp af din VVS og mekaniske oplevelse kan varmelegemets konfiguration gøres mere æstetisk tiltalende end den på billedet. Forresten kan kroppen ikke kun være rørformet. Til dette formål er radiatorer fra biler, gamle støbejernsradiatorer og andre lukkede containere velegnede.

Elektrisk garage opvarmning

Den nemmeste måde er at opvarme garagen med elektricitet ved at tilpasse et passende varmelegeme, købt eller hjemmelavet, til dette. Hvis der ikke er penge til at købe fabriksudstyr, kan du lave det selv. Den enkleste opvarmningsenhed er en gedeopvarmning, den mest overkommelige, men også den mindst effektive. Det gøres let og enkelt - en slags ikke-brændbar dielektrikum tages, en ledning af nichrom vikles omkring den. Dernæst forbinder vi et elektrisk kabel til produktet og slutter det til en stikkontakt.

Blandt alle mulighederne for opvarmning af en garage betragtes denne mulighed som den farligste - med elektricitet generelt er vittigheder dårlige. Her anvendes bare nichromtråd, der er ingen isolering. Brugere kan blive brændt eller elektrokuteret, og der er risiko for brand. Det er forbudt at lade sådan opvarmning være uden opsyn. Og generelt - du bør ikke bruge sådanne håndværksmæssige og ekstremt farlige varmelegemer.

Elvarme i garagen kan organiseres med fabriksvarmere:

Inden du begynder at vælge typen af ​​opvarmning, er det umagen værd at overvåge mindst den minimale varmeisolering af garagen. Ellers går varmen simpelthen ud på gaden.

• Varmepistoler - de er ekstremt sikre og giver hurtig varmeinjektion i garagen. Det tager et par minutter at varme hele lydstyrken op, hvorefter den bliver varm i rummet. Minus - øget støjniveau;
• Infrarøde varmeapparater er en moderne løsning med høj effektivitet. Infrarød opvarmning af garagen tørrer ikke luften og skader ikke dit helbred. Her anvendes simple IR-varmeapparater, som ikke opvarmer luften selv, men de omgivende objekter, som et resultat af, at de begynder at udsende varme;
• Elektriske konvektorer er en fantastisk måde at opvarme en garage om vinteren og ikke behøver at bekymre sig om installation eller fremstilling af komplekst udstyr;
• Elektriske kedler - i dette tilfælde er en klassisk vandopvarmning ved hjælp af en elkedel organiseret i garagen. En kedel til en garage vælges i overensstemmelse med dens areal og varmetab med fokus på formlen på 1 kW varme pr. 10 kvm. m. område.

Opvarmning af garagen kan også organiseres ved hjælp af en hjemmelavet kedel - til dette har du brug for et elektrisk varmeelement med passende effekt, som skal bygges ind i et metalrør med den ene eller den anden diameter. Endvidere svejses bøjninger til røret, hvortil der er tilsluttet et vandopvarmningssystem med batterier. Forresten kan de samme batterier (opvarmningsregistre) fremstilles uafhængigt ved hjælp af rør med en diameter på 100 mm.

Klassiske elektriske varmeapparater

Dette er et ret bredt område, da der er mange varmeapparater, der kører på elektricitet. Alle ved, hvad en elektrisk varmelegeme er, da det er de, vi oftest bruger i hverdagen. Alle enheder har praktisk talt det samme funktionsprincip: takket være den elektriske strøm opvarmes spiralen og afgiver varmen enten til luft eller til en varmebærer (oftest olie). Det er logisk, at der til drift af varmeapparater af denne type kræves et elektrisk netværk.

Blandt fordelene ved sådanne enheder er:

1. Brugervenlighed.
2. Mobilitet og tilgængelighed.
3. Godt opvarmningsniveau.
4. Evnen til at kontrollere temperaturen.

Alt du skal gøre er at slutte enheden til netværket og trykke på en knap. Dette er et godt valg, hvis du har brug for opvarmning med jævne mellemrum. Jeg vil gerne bemærke, at der er sådanne typer enheder, som du kan købe:

• oliefyrede radiatorer;
• varmepistoler;
• vægkonvektorer;
• blæsere og varmegardiner.

Hver af dem har sine positive og negative sider. Det er urentabelt at bruge sådanne enheder til regelmæssig opvarmning af garagen. Sådanne varmeapparater kan ikke kaldes energibesparende. Deres anvendelse er rationel til kortvarig brug.

Når du vælger udstyr, skal du være opmærksom på graden af ​​brandsikkerhed af enheden og dens strøm. Husk, at der ofte opstår en garagebrand netop på grund af nedbrud af en elektrisk varmelegeme.

DIY olievarmer

På grund af deres upåklagelige funktionalitet, egenskaber og effektivitet har olievarmerne vundet stor popularitet blandt sommerboere. De er sikre og kompakte og har et højt effektivitetsniveau.

Enheden til en hjemmelavet olievarmer er meget enkel: en forseglet kasse med olie (enhver gasflaske eller anden forseglet beholder kan gøre), omkring hvilken elektriske rørformede varmeapparater er viklet.

For at fremstille en olievarmer har du brug for følgende materialer og værktøjer:

• Hermetisk beholder (radiator fra bilen, metal- eller aluminiumbatteri).
• Transformer eller teknisk olie.
• 4 varmeelementer.
• Elektrisk motor eller pumpe med lav effekt (op til 2-2,5 kW).
• Et sæt boremaskiner, boremaskiner, svejsemaskiner, elektroder, afbrydere.

Processen med installation af en olievarmer derhjemme følger følgende scenarie:

• Rammeinstallation. Rammen skal laves, så den er transportabel og nem at bruge, det er også værd at overveje, hvordan den opbevares i den varme del af året. Hjørnerne svejses sammen ved hjælp af en svejsemaskine.
• Huller til installation af varmeelementer. Hullerne kan laves med en kværn eller svejsning, og bedst af alt med en autogen maskine (hvis det er muligt at få det).
• Montering af en pumpe eller motor. Du kan installere en motor eller pumpe direkte på varmelegemet eller på en ramme. Det er nødvendigt at sikre, at pumpen ikke berører varmeelementerne.
• Fastgørelse af varmeelementer. Varmeelementerne installeres et forberedt sted ved hjælp af bolteforbindelser.
• Stramhed. For at opnå tæthed skal alle huller svejses. For mere praktisk brug af varmelegemet og nøddræning af væsken kan du montere et dæksel, der ville blive skruet fast på kroppen.
• Tilslutning af varmeelementer. De skal tilsluttes parallelt (sådan fungerer varmelegemet effektivt).Du kan vælge den ønskede temperatur ved hjælp af regulatorerne.
• Olievarmeren er næsten klar. Det er stadig at samle alt på rammen og jorden hele enheden.

En gør-det-selv olieradiator vil være en fremragende og effektiv varmelegeme til hjem og sommerhuse. Dens eneste ulempe er afhængighed af elektricitet og dets høje forbrug.