Sådan styres påfyldning af gastanken med flydende gas

Det klassiske spørgsmål om en ejer efter installation af en autonom gasforsyning er "hvor skal man se, hvor meget gas der er tilbage?" Men i virkeligheden styrer du ikke kun udgiften. Der er 8 reguleringsanordninger på tankbeslagene plus en manometer ved kælderindløbet og en kondensfælde.

Nogle af indikatorerne spores af dig, andre af specialister. Lad os tale om enheden og driftsprincippet for gastanken - hvad der er autonomt, og hvad der skal kontrolleres. Hvad gastryk skal være, og hvornår er det tid til at bestille en tankning. Vi viser, hvad ejeren har brug for at kontrollere under drift af gastanken, og hvornår han skal ringe til serviceafdelingen.

Hele artiklen i 1 diagram

Gasholder: enhed og driftsprincip for gasforsyning

Processen med gasning foregår autonomt, ejerne forstyrrer det ikke på nogen måde, de retter ikke noget, justerer eller regulerer ikke noget. Efter installation, tankning og indledende opsætning fungerer systemet uden din deltagelse.

Flydende petroleumgas (LPG) er i tanken samtidigt i flydende og gasformige faser. LPG består af to komponenter:

1. Propan. Kogepunktet er -42,1 ° C.
2. Butan. Kogepunkt -0,5 ° С.

I henhold til instruktionerne begraves gasholderen til en dybde på mindst 0,6 m til legemets øverste generatrix. I praksis endnu lavere - afhængigt af dybden af ​​jordfrysning. Flydende gas fordamper under jorden under frost.

Efter forøgelse af trykket på den mættede gas stopper fordampningsprocessen. Indholdet af tønden kommer i ligevægtstilstand: væsken koger ikke, gassen er under konstant tryk.

I denne form forbliver LPG i op til to år uden stratificering i separate gasser. Beholderen kan midlertidigt mølles uden at pumpe brændstoffet ud. Uafbrudt drift af gastilførslen kan kun hindres af oversvømmelse af reduktionsgear og blokeret adgang til ventilerne.

Hvis grundvand eller oversvømmelsesvand oversvømmer inspektionen godt, er det kun muligt at komme til påfyldningsventilen eller nødventilen efter udpumpning. Hvis vandet fryser, skal du først smelte isen. I begge tilfælde skal gearkassen fjernes og tørres.

For at forhindre oversvømmelse skal du vælge den rigtige container:

Standard. Udstyret er fastgjort på lave dyser (op til 10 cm høje). Designet er velegnet til installation i områder med lavt grundvand, hvor der ikke er fare for oversvømmelse

Med høje dyser (op til 50 cm). Armaturet bringes ud af det mulige vandniveau. Systemet fungerer fortsat, selvom inspektionsbrønden er oversvømmet

Med en høj hals (50-80 cm plus 10 cm til dyser). Anvendes i sumpede områder

Hvis det er nødvendigt, løfter installatøren reduktionsgearet op på det aflange rør, så der ikke mere vand kan trænge ind i enhedens indre.

I øvrigt

Hvis du ikke er sikker på, hvilken benzintankmodel der passer bedst til dit websted, skal du tale med en ingeniør.

Konsultere

VIGTIG!

Brugen af ​​tanke uden en dobbeltsidet svejset søm og ikke overholder GOST er en overtrædelse af loven! Dit system vil blive demonteret i henhold til det allerførste brev fra din nabo. Ved at købe et eksplosivt produkt, der ikke overholder de lovmæssige krav, risikerer du ikke kun at modtage en ordre fra Rostechnadzor om at demontere tanken, men også bringe dit liv med ejendom i fare og bringe dine naboer i fare. Du bør ikke spare på liv og sundhed!

Kontakt os, vi er altid oprigtige glade for vores kunder!

Udstyr inde i tæppet

Forklaring: udstyrets sammensætning afhænger af beholderens model og producent. Vi giver en liste over et grundlæggende tilslutningsdiagram for gastank.

1

Påfyldningsventil

Bruges til at forbinde til gasbærerens påfyldningsslange. En fjeder er installeret indeni, som kun åbner ventilen under påvirkning af eksternt tryk.

Tankføreren forbinder slangen, ventilen åbner under tryk, det flydende brændstof kommer ind i beholderen. Når dispenseren trækker slangen ud, er ventilen blokeret.

Kontroller ikke. Ventilen kræver ikke vedligeholdelse og inspektion - driveren af ​​gasbæreren kontrollerer udstyret og vurderer dets tilstand under tankning. Hvis der er noget galt med ventilen, informerer tanken dig.

2

Sikkerhedsventil

Udlufter overskydende gas ved tankning. Trykket stiger, når tanken indeholder mere end 85% af brændstoffet i flydende tilstand.

Ventilen er kalibreret fra fabrik til drift ved 15 bar. Denne beskyttelse er tilstrækkelig til at forhindre beskadigelse af sagen fra en pludselig trykstigning.

Kontroller ikke. Beslagene overvåges af specialister under den årlige rutinemæssige vedligeholdelse. Men hvis du finder ud af, at der kommer en gas eller en væskefase ud af ventilen - ring hurtigst muligt!

3

Flydende fase startventil

Armaturet er forbundet med et rør, der ned til bunden af ​​tanken. Bemærk, at dette ikke er en automatisk trykaflastningsventil, men en manuelt betjent ventil.

Hvis ventilen åbnes, begynder væskefasen at strømme ud på grund af trykket i den gasformige del af brændstoffet. Ventilen bruges til at dræne brændstof ved tankning, hvis mere end 85% af volumen ved et uheld er fyldt. Eller inden demontering af tanken.

Kontroller ikke.Dette er en nødfittings, når det flydende brændstof skal drænes manuelt. Kranen kontrolleres af serviceteknikere.

4

Niveaumåler

Den mekaniske niveauindikator i gasholderen fungerer på grund af bevægelse af en stang med en svømmer inde i tanken. Skalaen viser tankens fyldning i procent (5–95%).

Kontrol - det første kontrolpunkt. Fyld ikke beholderen med mere end 85% af volumenet - dette er farligt. Hvis der er 20-25% tilbage indeni, er det tid til at ringe til en bensinstation. Det er umuligt at tømme tanken fuldstændigt - luftlækager og dannelse af en eksplosiv blanding er mulig.

For flere detaljer om påfyldningsetui under halsen:

"5 problemer og løsninger til gastanken: oplevelsen af ​​ejerne og ingeniørens kommentarer."

5

Gasfas startventil med nødhane

Ventilen blokerer eller åbner flowet fuldstændigt. Det bruges til nødlukning af gastilførslen ved demontering af en reducering, en manometer.

Kontroller ikke.Brug kun ventilen til at afbryde gastilførslen. Ingen grund til at kontrollere eller unødvendigt rotere enheden.

6

Manometer foran gearkassen

Standardskalaen viser trykket i bar - 0,99 atm. Arbejdsværdien for gastanken er 3-6 bar. Selv et mærke på mere end 1,5 bar viser imidlertid, at gasning forløber normalt.

Kontrol er det andet kontrolpunkt. Du behøver ikke konstant at overvåge manometeret. Det er nok at fastgøre minimumstrykket i gasholderen - 1-1,5 bar. Hvis aflæsningerne falder til dette mærke, er det bedre at kalde en gasbærer.

Et fald i tryk indikerer en svag gasdannelse. Hvis temperaturen falder, risikerer du at løbe tør for gas.

7

Trykregulator (reducering)

Enheden accepterer en gasstrøm ved et tryk på 1–16 bar og reducerer den til en stabil værdi. GOK-modellerne er indstillet til 37 mbar, REGO til 37–87 mbar.

En sikkerhedsventil er indbygget i hver gearkasse. Det stopper automatisk gasstrømmen, når trykket i det interne kredsløb stiger. Dette sker, hvis membranen i gearkassens hus sidder fast. Enheden overfører derefter gassen uden at sænke trykket.

Kontroller ikke.Enheden er fuldautomatisk. Hvis der ikke er problemer med gastilførslen, behøver du ikke overvåge den.

Vær opmærksom på gearkassen, hvis den bliver våd under oversvømmelse. Du får problemer med gasforsyningen, indtil du fjerner og tørrer sagen.

8

Nedstrøms manometer (valgfri)

Enheden er ikke altid installeret. Det er nødvendigt snarere at finde problemet. Den anden måler viser trykket nedstrøms for reduktionsgearet.

Mærket skal svare til udstyrets behov. Standardværdien er 37–87 mbar. Hovedkravet er en konstant indikator uden spring.

Kontrol - valgfrit kontrolpunkt. Vær opmærksom på den stationære pil. Svingninger er sjældne og indikerer ustabil drift af gearkassen. Trykfald kan beskadige udstyr, så ring til service.

Forbindelsesdiagram fra en gastank til et privat hus

Ud over reservoiret inkluderer systemet en gasrørledning og en kælderindgang. Gasrøret har brug for inspektion og vedligeholdelse, men selve rørledningen kan ikke styres uden at lukke tanken ned. Derfor kontrolleres og rengøres det af servicepersonalet.

Foran huset hæver installatørerne gasledningen til gulvniveauet på første sal og bringer den ind i bygningen - de svejser kælderindgangen. For at beskytte den mod frysning placeres strukturen undertiden i et specielt varmeisolerende tilfælde. Du behøver ikke at overvåge input separat.

9

Kondensatfælde

Udstyret er monteret på det laveste punkt på gasledningen og bruges til at opsamle kondensat: butan i flydende fase, tunge kulbrinter, vand. Takket være enheden fungerer gasrørledningen normalt, der dannes ingen stik, væskefraktionen kommer ikke ind i kedlen.

Kontroller ikke.Vedligeholdelsesteknikeren dræner kondensatet, hvis der er et problem med gastilførslen. I andre tilfælde fordamper udstyret sedimentfraktioner.

10

Kildetrykmåler

Enheden viser det endelige mærke for trykket i det interne netværk og mulige afbrydelser i gastilførslen. Under ideelle forhold svarer værdien til aflæsningen på manometeret nedstrøms for reduktionsgearet (hvis tilsluttet).

Kontrol - det tredje kontrolpunkt. Hvis trykket er faldet, og der ikke er nok gas, skal du se efter årsagen langs kæden: Kontroller LPG-niveauet, indikatorerne før og efter reduktionsgearet.

Nogle gange monteres en anden manometer i huset - direkte foran kedlen eller gaskomfuret. Enheden er valgfri: den er installeret til yderligere trykprøvning.

Lad os sammenfatte et eksempel på en reel situation: kedlen er lukket ned

1. Kontroller trykket på måleren foran udstyret. Hvis trykket er normalt (fra 37 mbar) - er årsagen en kedelnedbrud. Vi skal ringe til reparatørerne. Hvis der ikke er noget pres, bevæger vi os langs kæden til det næste punkt.
2. Kontroller trykket nedstrøms for reduktionsgearet (hvis det er udstyret med en manometer). Hvis alt er i orden her, er gasrørledningen tilstoppet: kondensatopsamleren er overfyldt, der er dannet en prop, kondensatet i kælderindløbet er frosset. Ring til specialister for rengøring, blæsning.
3. Hvis der ikke er nogen manometer, eller pilen er på nul, skal du se på manometeret foran regulatoren. Der skal være mindst 1,5 bar, ellers fungerer reduktionsgearet ikke. Er trykket normalt? Så problemet er i gearkassen - sandsynligvis er den frossen. Ring til specialister for at slukke for gassen, fjerne, varme op og rense regulatoren.
4. Hvis der ikke er nok tryk på hovedtryksmåleren, og niveaumåleren viser mere end 15%, er det højst sandsynligt, at der er opstået en blokering. Det meste af propan forbruges, og butan kan ikke give det krævede tryk under frostige forhold. Bestil levering af en vinterblanding med et højt propanindhold.
5. Hvis markøren på niveaumåleren nærmer sig 20-25%, er det tid til at ringe til LNG-transportøren. Efterlad ikke mindre end 15% af væskefasen.

Resultat: efter at have kontrolleret hovedpunkterne finder du årsagen til afbrydelserne og træffer de nødvendige foranstaltninger. I tre tilfælde er det nødvendigt med intervention fra vedligeholdelsesspecialister, i resten - indkaldelse af en tankbil med LPG.

Hold øje med niveauet for væskefase under normal brug under normal brug - ikke mere end 85%. Og ring til en gasbærer, når niveauet af LPG falder til 20-25%.

Kontroller manometrene parallelt.Sådan overvågning vil være tilstrækkelig til at opdage en fejl i tide. Resten af ​​enhederne inspiceres af teknikere under regelmæssig vedligeholdelse.

Producenter anbefaler at kontrollere systemets funktion årligt. Og en gang hvert 8. år skal du ringe til specialister for en dybere kontrol med en vurdering af belægningen, sømmene og gasholderens generelle tilstand.

Hvordan det fungerer for os

Når vi installerer en gastank, indgår vi en kontrakt om et års gratis service. Liste over tjenester: 2 forebyggende specialbesøg (om vinteren og efteråret) + et presserende nødopkald inden for 24 timer. Derefter kan servicekontrakten forlænges.

Sæsonvalg til tankning

Den bedste tid på året til påfyldning af en gastank betragtes som perioden fra februar til juli. Det er på dette tidspunkt, at det aktive gasforbrug falder noget, hvilket betyder, at priserne på levering er faldende, hvilket gør det muligt for kunden at få nogle besparelser, når han køber brændstof. Ikke desto mindre må vi ikke glemme, at sammensætningen af ​​propan-butanblandingen kan variere fra sæson til sæson. Hvis hovedbehovet for gasforbrug opstår om vinteren, ville den bedste løsning være "vinter" LPG, der er kendetegnet ved en temmelig høj grad af flygtighed af kulbrinter. For de forbrugere, der kun bruger hovedgassen til madlavning og opvarmning af vand, er det bedst at tanke om sommeren.