Universeller Gasgenerator Braun HC12 / 24V-PRO
Anleitung zur Installation und zum Betrieb des Brown Gas Generator - Download ...
Anwendung: Wasserstoffgenerator (HHO-Generator) für PKW, Transporter, LKW, Land- und Baumaschinen mit Motoren von 1000 bis 4000 ccm. siehe. Der Wasserstoffgenerator entspricht dem bulgarischen Staatsstandard (BDS). Es wurde in einem Labor getestet und einem Konformitätsbewertungsverfahren gemäß der Richtlinie 2006/95-EG des Europäischen Parlaments unterzogen. Kennzeichnung mit europäischen Konformitätsinitialen CE2024.
Brauner Gasgenerator
Betriebsspannung: 12 V - 14 V Leistungsaufnahme: 10 A - 30 A Braungasproduktion: 120 Liter pro Stunde. Kraftstoffverbrauch: 15% - 40% Gefriertemperatur des Elektrolyten -25 Grad Celsius Garantie: 24 Monate (abhängig von den Betriebsbedingungen) Alle von uns hergestellten Braungasgeneratoren basieren auf dem Modell HC12 / 24V Pro. Die Modifikationen unterscheiden sich in Eingangssignalen und Sensoren zur Registrierung von Steuersignalen. Brown Gas Generator Package: 1 Wasserstoffzelle 2. Magnetsensor (für Dieselmotoren) / Induktionssensor (für Benzinmotoren) 3. Wasserfilter / Ausdehnungsgefäß 4. PWM-Prozessregler 5. Relais - 40A 6. Kabel 7. Schläuche 8. Elektrolyt
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Entdeckungsgeschichte
Die Tatsache, dass bei einer chemischen Reaktion zwischen Säuren und einigen Metallen ein Gas entsteht, das sehr leicht entflammbar ist, wird in Abhandlungen des 16. Jahrhunderts erwähnt. Dies ist, was sie "brennbare Luft" nannten. Aber um es in seiner reinsten Form zu sammeln, studieren Sie die Eigenschaften und beschreiben Sie sie erst in der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts. So kam der Chemiker A. Lavoisier, der 1784 Experimente durchführte, zu dem Schluss, dass Gas eine einfache Substanz ist, die nur aus Atomen eines Typs besteht.
Und der berühmte Chemiker und Physiker G. Cavendish konnte experimentell feststellen, dass Sauerstoff + Wasserstoff durch sofortige Verbrennung Wasser ergibt. Übrigens ist eines der Cambridge-Labors zu seinen Ehren benannt, gerade weil er die qualitative Zusammensetzung von Wasser bestimmen konnte. Der lateinische Name für Wasserstoff Hydrogenium kommt von zwei Wörtern "hydro" - Wasser und "gennao" - Geburt, dh darin wird (wie in der russischen Version des Namens des Elements) seine Haupteigenschaft beschrieben - gebären Wasser.
Elektrolyseure HC12 / 24V Pro
1. Betriebsspannung - 11-14,02 V 2. Laststrom 5 bis 30 A 3. Betriebstemperatur –15 bis +50 Grad 4. Verbrauchsstrom - Füllstandsmesser: - 5. Elektrolytkonzentration (KOH) - 10 - 14% 6. Gas Brown Produktivität bis zu 2 l / m. 7. Gesamtabmessungen (mm): H = 220, L = 205, B = 175 8. Material 8.1. Box - Polypropylen
8.2 Elektroden - Stahl 316L
Brauner Gasgenerator
Elektrolyseur - ein Gerät, bei dem der Elektrolyseprozess elektrochemisch durchgeführt wird und dadurch Browns Gas freigesetzt wird. Die Elektrolyseurbox besteht aus Polypropylen - einem Material mit guter Beständigkeit gegen Temperaturänderungen, Vibrationen, Belastungen und aggressive chemische Umgebungen. Es hat die Form einer klassischen Batterie. Besteht aus Box, Deckel, Armaturen, Ventilen und Füllstandsmesser. Im Inneren befinden sich Elektroden, durch die die Elektrolyse durchgeführt wird. Sie bestehen aus 316L Stahl. Die Elektroden werden über Edelstahlstifte A2 (Klasse 304) mit Strom versorgt. Die Baugruppe verwendet Unterlegscheiben und Muttern aus Edelstahl. Um die elektrische Leitfähigkeit außerhalb des Kastens zu verbessern, bestehen die Muttern und Unterlegscheiben, mit denen die Kabelverschraubungen für die Elektrolyseurversorgung zusammengezogen werden, aus gewöhnlichem verzinktem Stahl. Der Elektrolyseur ist mit Aufklebern versehen, die den Zweck der Löcher und Armaturen angeben. Die Stromanschlüsse sind mit Plus und Minus gekennzeichnet und direkt auf den Kunststoff der Box aufgedruckt. Der Elektrolyseur hat auch einen Informationsaufkleber mit dem Namen des Produkts und Informationen und Koordinaten des Herstellers.Die Inschriften sind in bulgarischer und englischer Sprache.
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Selbstgemachtes Gerät
Wenn Sie möchten, können Sie lernen, wie Sie selbständig Browns Gas erhalten. Es ist einfach, ein Gerät für die Herstellung mit eigenen Händen herzustellen. Dies erfordert die Verwendung von Edelstahlplatten, die in Rechtecke geschnitten werden sollten. In jedem Blatt müssen Sie in einem Abstand von 3 cm vom Rand Löcher mit einer Größe von etwa 50 mm bohren und das elektrische Kabel verlöten.
Als nächstes müssen Sie zwei quadratische Plexiglasplatten mit einer Dicke von 20 x 20 cm (3 cm) und mehrere Gummiringe vorbereiten, deren Außendurchmesser ebenfalls 20 cm beträgt. Befestigungslöcher sollten in Metall- und Glasscheiben vorgesehen sein.
Wenn alle Teile der Struktur fertig sind, können Sie mit der Montage des Geräts fortfahren. Ein mit einer Dichtungsmasse vorbehandelter Gummiring muss zwischen die beiden Stahlplatten gelegt und alles verschraubt werden. Plexiglasplatten mit Löchern für den Wassereinlass und den Gasauslass müssen an beiden Seiten des resultierenden Teils angebracht werden. Rohre und Formstücke sollten in sie eingeführt werden.
Bei einem selbstgebauten Generator müssen unbedingt zwei Wasserstaus auftreten, da sich das gebildete Gas sonst in die entgegengesetzte Richtung bewegt, was zu einer Explosion des Geräts führt. Die Rohre müssen so positioniert werden, dass eines vollständig in Wasser getaucht ist und das andere über dem Flüssigkeitsspiegel liegt und auf den Brenner gerichtet ist. Während der Flüssigkeitszersetzung wandert das gebildete Gas durch sie zu Wasserstaus.
Damit der Wirkungsgrad eines selbstgebauten Heizgeräts ausreicht, um ein Haus zu heizen, muss es ordnungsgemäß verwendet werden. Es ist besser, destilliertes Wasser und Natriumhydroxid als Rohmaterial zu verwenden. Tragen Sie vor dem Starten des Geräts Seifenwasser auf die Teller auf und wischen Sie sie dann mit Alkohol ab.
Während der Elektrolyse bildet sich eine Ablagerung an den Wänden des Generators und der Elektroden. Am besten mit Sandpapier entfernen.
Prozessregler mit PWM für NVO-Generator PC12
1. Betriebsspannung 13/28 V 2. Betriebsfrequenz - 1-3 kHz 3. Ausgangsstrom - <40A 4. Betriebstemperatur - von -15 bis 80 Grad 5. Einstellmethode - Pulsweitenmodulation 6. Steuerfrequenz. Signal zur Drehzahlregelung 10-350 Hz
7.Kontrolle ex. - 0,8 - 4,5 V 8. Kastenmaterial - Polystyrol 9. Abmessungen (mm) - L = 199,4, H = 43,2, B = 84
Konstruktionsmerkmale und Vorrichtung des Wasserstoffgenerators
Wenn es praktisch keine Probleme bei der Herstellung von Wasserstoff gibt, ist dessen Transport und Lagerung immer noch eine dringende Aufgabe. Die Moleküle dieser Substanz sind so klein, dass sie sogar das Metall durchdringen können, was ein gewisses Sicherheitsrisiko darstellt. Absorbierte Lagerung ist noch nicht hochprofitabel. Daher ist es am besten, Wasserstoff unmittelbar vor seiner Verwendung im Produktionszyklus zu erzeugen.
Zu diesem Zweck werden Industrieanlagen zur Erzeugung von Wasserstoff hergestellt. In der Regel handelt es sich dabei um Elektrolyseure vom Membrantyp. Ein vereinfachter Aufbau einer solchen Vorrichtung und das Funktionsprinzip sind nachstehend angegeben.
Legende:
- A - ein Röhrchen zum Entfernen von Chlor (Cl 2).
- B - Entfernung von Wasserstoff (H 2).
- С - Anode, an der folgende Reaktion abläuft: 2CL - → CL 2 + 2е -.
- D - Kathode, die Reaktion darauf kann durch die folgende Gleichung beschrieben werden: 2Н 2 О + 2е - → Н 2 + ОН -.
- E - eine Lösung aus Wasser und Natriumchlorid (H 2 O & NaCl).
- F - Membran;
- G - gesättigte Natriumchloridlösung und Bildung von Natronlauge (NaOH).
- H - Entfernung von Salzlösung und verdünnter Natronlauge.
- I - Eingang von gesättigter Sole.
- J - Abdeckung.
Das Design von Haushaltsgeneratoren ist viel einfacher, da die meisten von ihnen keinen reinen Wasserstoff produzieren, sondern Browns Gas.Es ist daher üblich, ein Gemisch aus Sauerstoff und Wasserstoff zu nennen. Diese Option ist die praktischste. Es ist nicht erforderlich, Wasserstoff und Sauerstoff zu trennen. Dann können Sie das Design erheblich vereinfachen und es daher billiger machen. Zusätzlich wird das erzeugte Gas verbrannt, während es erzeugt wird. Das Aufbewahren und Aufbewahren zu Hause ist nicht nur problematisch, sondern auch unsicher.
Legende:
- a - ein Rohr zum Entfernen von Browns Gas;
- b - Wasserversorgungs-Einlasskrümmer;
- c - abgedichtetes Gehäuse;
- d - Block von Elektrodenplatten (Anoden und Kathoden) mit dazwischen installierten Isolatoren;
- e - Wasser;
- f - Wasserstandsensor (an die Steuereinheit angeschlossen);
- g - Wasserabscheidefilter;
- h - Stromversorgung der Elektroden;
- i - Drucksensor (sendet ein Signal an die Steuereinheit, wenn der Schwellenwert erreicht ist);
- j - Sicherheitsventil;
- k - Gasaustritt aus dem Sicherheitsventil.
Ein charakteristisches Merkmal solcher Vorrichtungen ist die Verwendung von Elektrodenblöcken, da eine Trennung von Wasserstoff und Sauerstoff nicht erforderlich ist. Dies macht die Generatoren sehr kompakt.
"Prozessregler mit PWM"
Die Prozesssteuerung mit PWM ist ein Gerät, das alle Prozesse steuert, die während des Betriebs des Braungasgenerators ablaufen. Es regelt die Strommenge in Abhängigkeit von dem Modus, in dem sich der Motor des Autos gerade befindet. Im Leerlauf beträgt der vom Generator entnommene Strom beispielsweise 5 bis 8 Ampere und bei mehr als 2000 U / min 18 bis 30 Ampere (abhängig von der Motorgröße). Die Steuerung wird durch Signale gesteuert, die vom Auto erzeugt werden, oder durch einen Sensor, der die Geschwindigkeit des von uns produzierten Autos überwacht. Wir haben zwei Arten von "Prozessreglern" - die bei 12-14 Volt und 24-28 Volt arbeiten. Der Regler wird auf verschiedene Arten gesteuert: - aus dem Geschwindigkeitssignal, das von der Lichtmaschine des Fahrzeugs oder einem beliebigen Sensor stammt - zum Beispiel einer Kurbelwelle oder Nockenwelle, von einem von uns bereitgestellten externen Sensor oder von einem Frequenzsignal, das von erzeugt wird Induktion von der Spannung, die durch eine Zündkabelzündung des Fahrzeugs fließt. Dieses Signal wird an ein dünnes Kabel angelegt, das von der Eingangsseite des Controllers zwischen zwei dicken Kabeln verläuft. Bei einigen Prozesssteuerungen für Benzinfahrzeuge gibt es ein Ausgangskabel, das als Spannungssteuersignal von einem TPS-Sensor an der Drosselklappe zugeführt werden kann. Grundsätzlich hat das Signal dort eine Spannung von 0,8 bis 4 Volt. Nach dem Anlegen dieser Spannung sind keine Controller-Einstellungen erforderlich - mit diesem Signal funktioniert es einwandfrei. Nachdem das entsprechende Signal ausgegeben wurde, beginnt die Prozesssteuerung in einem bestimmten Zustand entsprechend den eingehenden Signalen zu arbeiten. Für die Feinabstimmung müssen Sie die Controller-Box öffnen und entsprechend Ihren Anforderungen einstellen. Dies geschieht durch Bewegen
Jumper auf dem Motherboard. Die Steuerung versorgt den Elektrolyseur mit Strom unterschiedlicher Größe - im Bereich von 4 bis 30 Ampere. Prozessregler “wird in eine Plastikbox gelegt. Der „Prozessregler“ ist so ausgelegt, dass er den Elektrolyseur nach dem Starten des Motors und dem Laden der Batterie mit einem Strom von mehr als 13,2 Volt mit Strom versorgt. Dies geschieht, um die Lichtmaschine des Fahrzeugs zu Beginn der Arbeit nicht zu beladen, um keinen Strom aus der Batterie zu entnehmen und nur den von der Lichtmaschine erzeugten freien Strom zu verwenden, um HHO-Gas zu erhalten. Diese Funktion der Steuerung dient auch als Überlastschutz. Wenn viele Geräte im Auto eingeschaltet sind, sinkt die zum Laden der Batterie verwendete Spannung, und wenn der Wert unter 13,2 Volt fällt, schaltet die Steuerung den Braungasgenerator aus, um dies zu verhindern Generator vor Überlastung.Neue Prozesscontroller, die mit einem Einzelfall-Mikroprozessor hergestellt werden, werden von einem Computer mithilfe eines von uns bereitgestellten Programmiergeräts und einer von uns entwickelten Software konfiguriert.
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Projektgebühr
Genossen, wir setzen unsere Exs mit Wasserstoff fort. Beschreibung und Diskussion hier.
Perspektiven für den Einsatz der Technologie: - hocheffizientes Gasschneiden, Gasschweißen; - erhebliche Kraftstoffeinsparungen bei Fahrzeugen (besondere Aufmerksamkeit gilt Nutzfahrzeugen, z. B. Sattelzugmaschinen - Eigentümer von Transportunternehmen und nur Langstrecken-Lkw, dies sollte von großem Interesse sein); - Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs von Kraftwerken, die mit flüssigen und gasförmigen Brennstoffen betrieben werden; - Rekonstruktion veralteter Kesselhäuser - Der Zusatz von NNO reduziert den Verbrauch und macht die Abgase ungiftig. - Heizung bei NVO; - Schaffung grundlegend neuer Generatoren und Motoren.
Wir haben es mit einem Sauerstoff-Wasserstoff-Gemisch oder HNO oder einem explosiven Gas oder Browns Gas zu tun (einige mögen diesen Namen nicht und behaupten, er habe sich die Ehre zugeschrieben, dieses Gas zu entdecken, aber es gibt dennoch einen solchen Namen ). Dieses Gas wird durch Elektrolyse von Wasser erhalten, d.h. Tatsächlich ist Kraftstoff in unbegrenzten Mengen um uns herum, wenn Sie einen Weg finden, Wasser mit minimalen Kosten in Komponenten aufzuteilen. Dies ist, was alle Anhänger von Stanley Meyer und anderen legendären Persönlichkeiten tun. Es ist schwierig, den Grad des Erfolgs zu beurteilen - im Grunde handelt es sich um dieselben Videos, "geheime Schemata", die endlos kopiert und erneut im Netzwerk veröffentlicht werden, aber manchmal erscheint etwas Neues. Bei dem Versuch, mit den "Autoren" dieser Technologien zu kommunizieren, erweisen sich einige als Betrüger, andere als Schizophrene, andere wissen einfach nicht, wie man elementare Messungen durchführt, andere hüten ihr Geheimnis wachsam. Es gibt nur einen Ausweg - wir werden unseren eigenen Weg gehen)
Was erklärt werden muss, ist, dass wir die Gasleistung zum gegenwärtigen Zeitpunkt messen können und wie viel Energie in einer Volumeneinheit dieses Gases enthalten ist, ist unbekannt, bis wir Wärme oder mechanische Arbeit erhalten.
Zum Beispiel hier: Sie können den Brennwert von Wasserstoff ermitteln: 13.000 kJ / m3 (und für Butan - 133.000!) Verbrennung von Kraftstoff, Verbrennung von Kühlprodukten auf die Kraftstofftemperatur und Kondensation von Wasserdampf, der während der Oxidation von Wasserstoff entsteht, der Teil des Kraftstoffs ist.
Das heißt, dies ist die Wärme, die während der Verbrennung von Brennstoff in einem bestimmten idealen Kessel freigesetzt wird, ein Ideal, das in der Praxis nicht erreichbar ist. Abgesehen davon gibt es noch eine weitere Feinheit: Die Daten beziehen sich auf die Verbrennung von Kraftstoff in der Luft, dh auf ein komplexes Gemisch atmosphärischer Gase, bei dem Sauerstoff etwa 21% und Stickstoff 78% beträgt. Es ist bekannt, dass bei Zufuhr von reinem Sauerstoff die Flammentemperatur erheblich ansteigt. Und NVO ist eine Mischung aus Wasserstoff und Sauerstoff in idealen Anteilen für die Verbrennung plus Wasserdampf. Erstens ist genau dieser Wert des Brennwerts für ein bestimmtes Gas unbekannt (wenn jemand über solche Studien Bescheid weiß, informieren Sie uns bitte darüber), und zweitens ist nicht bekannt, wie viel Wasserdampf gleichzeitig in einem bestimmten Gerät erzeugt wird. Zum Beispiel kann ein „Erfinder“ einen „Kessel“ bauen und froh sein, dass er eine große Gasleistung hat.
Nach Erhalt der "Klapperschlange". Erstens müssen erhöhte Sicherheitsmaßnahmen beachtet werden: - Die Mischung detoniert sofort mit einem ohrenbetäubenden Knall und der Freisetzung von Energie, wodurch alles in Stücke gerissen wird. daher keine Tanks und Sprudler aus zerbrechlichem Kunststoff, die scharfe Bruchstücke ergeben können; - unter keinen Umständen zulassen, dass sich Gas in einem Behälter ansammelt, sofort das gesamte erzeugte Gas verbraucht und den Lyser stoppt, wenn kein Gas benötigt wird, oder den Gasauslass zur Straße organisieren; - Installieren Sie den Elektrolyseur nicht im Keller, stellen Sie den natürlichen Wasserstoffaustritt nach oben sicher und lassen Sie keine unbelüfteten "Taschen" unter der Decke zu.
Die Verbrennung dieses Gases hat auch seine eigenen Besonderheiten, es kann sowohl offen als auch in geschlossenem Volumen verbrannt werden, da für die Verbrennung der nichtkommerziellen Einheit keine Luftzufuhr erforderlich ist. Wir werden verschiedene Optionen sowohl für Brenner als auch für Heißwasserkessel ausprobieren.
Es gibt viele Gerüchte und sogar Mythen über den ICE-Betrieb bei NVC, die überprüft werden müssen. Der erste Schritt besteht darin, experimentell zu überprüfen, wie stark die vom Verbrennungsmotor entwickelte Leistung mit der Zugabe von NNO zunimmt und wie stark die Hauptkraftstoffversorgung unterschätzt werden kann, um die "Standard" -Leistung zu erhalten. Natürlich stellt sich die Frage nach der Stromversorgung des Elektrolyseurs. Die folgenden Methoden werden praktiziert: 1. Den Lyser von einem Generator antreiben, der von einem Verbrennungsmotor angetrieben wird. Dies erfordert entweder einen Elektrolyseur mit geringem Stromverbrauch (die meisten im Handel erhältlichen NVO-Kits für Autos) oder den Austausch des Generators durch einen leistungsstärkeren. Im Allgemeinen ist das Ersetzen eines ausgebrannten Generators ein häufiger Fall für solche Experimente. also sei vorsichtig; 2. Installation eines zusätzlichen Generators, der nur für den Elektrolyseur betrieben wird (z. B. anstelle einer Klimaanlage). Hier muss geklärt werden, ob das Signal vom zweiten Generator das Bordnetz beeinflusst, und im Allgemeinen ist die Idee interessant; 3. Eine exotischere Möglichkeit besteht darin, den Elektrolyseur über eine separate Batterie mit Strom zu versorgen und ihn im geparkten Zustand aufzuladen, eine Art Hybridoption. Diese Option eignet sich besonders für diejenigen, die sich für das Thema interessieren, aber durch die Energiebilanz verwirrt sind - schließlich nimmt die Stromerzeugung für den Mieter einen Teil der ICE-Leistung weg. Die offizielle Version der Technologie-Unterstützer lautet: Ja, die Leistung wird weggenommen, aber die Zugabe von NNO verbessert die Verbrennungsbedingungen des Kraftstoff-Luft-Gemisches erheblich, was den Motorwirkungsgrad erhöht. Außerdem wird die Emission schädlicher Gase erheblich reduziert, der Verbrennungsmotor wird von schädlichen Ablagerungen gereinigt.
Unterwegs treten Probleme mit dem Motormanagementsystem auf, insbesondere solche, die mit einer Lambdasonde ausgestattet sind (die Sonde zeigt einen erhöhten Sauerstoffgehalt in den Abgasen, das Steuergerät erhöht die Kraftstoffzufuhr). Infolgedessen entstehen verschiedene "Tricks" des Lambda-Sondensignals und andere Tricks. Es ist schwer zu beurteilen, wie effektiv solche Eingriffe in das im Werk entwickelte Steuerungssystem sind. Eines ist klar: Je einfacher der Motor, desto einfacher und effektiver ist die Anwendung dieser Technologie. Am Vergaser wird beispielsweise der Kraftstoffverbrauch durch Reduzierung des Strahlquerschnitts reguliert, bei der Elektronik gibt es jedoch überhaupt keine Probleme. Auch Besitzer von Injektionsmaschinen der "Dolambda-Ära" hatten unglaublich viel Glück. Darüber hinaus ist bei einfacheren Motoren und insbesondere bei alten, abgenutzten Motoren der Effekt einer verbesserten Kraftstoffverbrennung am ausgeprägtesten.
In jedem Fall erscheint die Möglichkeit, den Verbrennungsmotor vollständig mit NVO zu betreiben, unwahrscheinlich, da die Motoren für eine bestimmte Kraftstoffart ausgelegt sind. Eine wahrscheinlichere Option scheint die Zugabe von Gas zu sein, um die Effizienz der Kraftstoffverbrennung zu erhöhen, die Toxizität und den Verbrauch zu verringern.
Dies schließt den einleitenden Teil, dann unsere Experimente und Berichte darüber ab.
Synchronisierer von Signalen des Steuermodus "Prozessregler"
1. Eingangsspannung: 12-14 V 2. Ausgangssignal - Spannung - 2-14 V 3. Stromaufnahme: Dieses Gerät ist vollständig unsere Entwicklung und stellt eine revolutionäre Entdeckung dar, die den Wirkungsgrad des Brown-Gasgenerators um mehrere Stufen erhöht und eine genaue Dosierung gewährleistet von Brown Gas und liefern es an den Motor.
Der Synchronisationsblock dient zur Zusammenfassung und Steuerung von Signalen, mit deren Hilfe die zweistufige Betriebsart der „PWM-Prozesssteuerung“ geregelt wird. Wir nehmen zwei Arten von Signalen vom Motor - das Signal des Motorbetriebsmodus (dieses Signal zeigt an, in welchem Modus der Motor gerade läuft) und das Motorlastsignal (das Signal zeigt die Motorlast im Moment an), verarbeiten sie in das Gerät und erzeugen ein Steuersignal für die „Prozesssteuerung”, die wahrscheinlich die Menge an Browns Gas, die für maximale Effizienz geliefert werden muss, am angemessensten dosiert. Wasserstoffzellenoptimierer (Optimierer ist ein Gerät, dessen Rolle der Funktion einer Turbine in einem Verbrennungsmotor ähnelt).Der Wasserstoffzellenoptimierer ist ein einzigartiges Gerät, das: - den Wirkungsgrad des Braungasgenerators um ca. 20% verbessert; - erhöht die Produktivität der Wasserzelle um bis zu 15%; - beschleunigt die Übertragung von Browns Gas zum Motor mehrmals; -erhöht die Dynamik des Motors, der mit Gas Brown läuft; - Bietet eine bessere Aufnahme von HHO-Gas durch den Motor; -senkt die Temperatur der Wasserstoffzelle; -erhöht die Sicherheit; Empfohlen für Fahrzeuge mit großem Hubraum und für professionelle Transportaktivitäten - Kleinbusse, Busse, Lastwagen, Land- und Baumaschinen.
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Generator Vorteile
Der Generator zur Erzeugung von Browns Gas hat eine ziemlich einfache Vorrichtung und ein verständliches Funktionsprinzip. Trotzdem sein Die Verwendung bietet eine Reihe bedeutender Vorteile:
- Das für den Betrieb benötigte Wasser steht in nahezu unbegrenzten Mengen zur Verfügung.
- Die Gasproduktion ist kein Abfall. Während der Elektrolyse gebildetes Kondensat wird flüssig, was als Rohstoff für die Bildung eines neuen Kraftstoffanteils dient.
- Der erzeugte Dampf befeuchtet die Raumluft.
- Beim Wasserabbau entstehen keine Substanzen, die das Wohlbefinden des Menschen beeinträchtigen.
Ein Wassergenerator kann ein großes Haus nicht ausreichend heizen, dient jedoch als wirksame Ergänzung zu anderen Heizgeräten.
Ein Gerät, das aus Wasser Gas erzeugt, wird nicht nur in Hausheizungssystemen eingesetzt. Es wird erfolgreich eingesetzt zur Herstellung von Wasserstoffkraftstoff für Kraftfahrzeuge und zum Metallschweißen... Einige westeuropäische Unternehmen, die solche Geräte in ihre Produktion eingeführt haben, konnten Filter und Luftreinigungssysteme aufgeben, da der Prozess des Schmelzens und Schweißens von Metallen sicherer und umweltfreundlicher geworden ist.
Der einzige wesentliche Nachteil der Gasproduktion von Brown ist der hohe Energieverbrauch. Die Menge des verbrauchten Stroms ist um ein Vielfaches größer als die Menge der empfangenen Wärme. Derzeit arbeiten Spezialisten daran, die Kosten zu senken und die Effizienz des Erzeugungsgeräts zu steigern.
Magnetsensor - DN
(DU - Sensor mit steigender Ausgangsspannung, DN Sensor mit abnehmendem Ausgangssignal)
HHO Generator Sensor
1. Versorgungsspannung: 12-14 V 2. Ausgangssignalspannung - 2-14 V 3. Frequenz des Ausgangssignals - 30 - 350 Hz 4. Stromaufnahme: Drehzahlsensor DU und DN ist ein Gerät, das die Geschwindigkeit des Fahrzeugs registriert Motor und sendet Steuersignale an die "Prozesssteuerung". Der Drehzahlsensor ist ein Gerät, das Änderungen im Magnetfeld mit seinem Sensorelement registriert. Gegenüber dem Sensor sind Magnete an jeder Motorscheibe angebracht, die sich proportional zu den Umdrehungen der Kurbelwelle dreht. Wenn sie vor dem Sensor vorbeikommen, ändern die Magnete das Magnetfeld, und diese Änderungen werden vom Sensor aufgezeichnet und erzeugen Frequenz- und Spannungssignale, die die Prozesssteuerung steuern. Der Sensor ist in einer Kunststoffbox installiert. Auf der Abdeckung des Sensors ist eine Leuchtanzeige installiert, die den Betriebsmodus anzeigt. Wird direkt von der Fahrzeugbatterie gespeist, um Verwirrung und Spannungsspitzen bei laufendem Fahrzeug zu vermeiden.
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Anwendung
Wo wird es verwendet?
Das Interesse an einem alternativen Kraftstoff wie Wasserstoff wächst. Aber der erste Entwickler, der ein Auto vorstellte, das mit solchem Kraftstoff betrieben wird, war Toyota. Sein FCHV-SUV blieb jedoch ein Ausstellungsstück, es wurde nicht in Massenproduktion hergestellt.Das Interesse an Wasserstoffmotoren ist nicht verschwunden, so dass viele Hersteller weiterhin viel Geld in die Implementierung eines solchen Motors investieren.
Sauerstoffgas, genauer gesagt Wasserstoff mit Sauerstoffversorgung, wird zum Schweißen und Löten von Metallen unter schwierigen Bedingungen wie Tunneln und Minen, Verteilern und Mannlöchern verwendet, wenn einfach kein Platz für Kohlenwasserstoffflaschen vorhanden ist. Die Verbrennungstemperatur des Gemisches beträgt ungefähr 2235 ° C, und die Verbrennungsprodukte sind für die menschliche Gesundheit absolut unbedenklich. Der Wasserstoffbrenner hat seine Anwendung in Schmuck und Prothesen gefunden, Glasprodukte, Platten aus teuren Metallen unterschiedlicher Dicke und mehr werden damit verarbeitet.
Induktive Zündkerzensteuerung
Der induktive Sensor dient zur Registrierung des Betriebsmodus von Benzinmotoren durch Signale, die induktiv vom Steckerkabel des Fahrzeugs erzeugt werden. Entwickelt für Benzinmotoren. Das Kabel einer Kerze ist in ein Silikonkabel eingewickelt, in dem eine Spannung induziert wird. Der Sensor registriert diese Spannung als
Frequenzsignal. Das Signal wird in eine Spannung umgewandelt, die den Betrieb der "Prozesssteuerung" steuert. Mit zunehmender Motordrehzahl wird somit die Produktion von Braungas geregelt, das dem Motor zugeführt wird.
1. Versorgungsspannung: 12-14 V 2. Ausgangssignalspannung - 2-14 V 3. Frequenz des Ausgangssignals - 30 - 350 Hz 4. Stromaufnahme: Füllstandsmesser - LM1 1. Versorgungsspannung: 12-14 V 2. Strom Verbrauch:
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Feind der Bergleute
Manchmal wird der Begriff "Sauerstoffwasserstoffgas" fälschlicherweise für Methan verwendet. Die Fähigkeit dieses Kohlenwasserstoffs, sich in den Hohlräumen von Gesteinen anzusammeln und beim Mischen mit Luft explosiv zu werden, ähnelt einer Mischung aus echtem Gas, aber hier endet ihre Ähnlichkeit. Die Formel für ein Gas in der Chemie sieht folgendermaßen aus: CH4.
Die gefährlichste Methankonzentration in der Atmosphäre beträgt 9,5%, kann jedoch unter verschiedenen Bedingungen zwischen 5 und 16% variieren. Bei einer höheren Konzentration brennt das Gas einfach. Eine Explosion kann sowohl durch einen Funken als auch durch ein offenes Feuer ausgelöst werden. Um die Methankonzentration in der Luft zu kontrollieren, nahmen die Bergleute einen Kanarienvogel mit und wussten, dass sie, während das Lied eines kleinen Freundes gehört wurde, in Frieden arbeiten konnten. Aber sobald der Vogel still war, bedeutete dies, dass Ärger in der Nähe war.
Zu Beginn des 19. Jahrhunderts wurden die Sänger durch die Lampe des Bergmanns Davy ersetzt, und heute erfolgt die Steuerung über ein automatisches System, was die Arbeit der Bergleute jedoch nicht vollständig sicher macht. Explosionen passieren manchmal sogar jetzt. Hier ist es so schrecklich - "Minengas".
Was wird benötigt, um eine Brennstoffzelle zu Hause herzustellen
Bei der Herstellung einer Wasserstoffbrennstoffzelle muss unbedingt die Theorie des Prozesses der Bildung von Sauerstoffgas untersucht werden. Dies gibt einen Überblick über die Vorgänge im Generator und hilft bei der Einrichtung und dem Betrieb der Geräte. Darüber hinaus müssen Sie sich mit den erforderlichen Materialien eindecken, von denen die meisten im Einzelhandelsnetz leicht zu finden sind. In Bezug auf die Zeichnungen und Anweisungen werden wir versuchen, diese Probleme vollständig offenzulegen.
Design des Wasserstoffgenerators: Diagramme und Zeichnungen
Eine hausgemachte Anlage zur Erzeugung von Browns Gas besteht aus einem Reaktor mit installierten Elektroden, einem PWM-Generator für die Stromversorgung, einer Wasserdichtung sowie Verbindungsdrähten und -schläuchen. Gegenwärtig gibt es mehrere Schemata von Elektrolyseuren, die Platten oder Röhren als Elektroden verwenden. Darüber hinaus ist im Internet eine sogenannte Trockenelektrolyseanlage zu finden. Im Gegensatz zum herkömmlichen Design werden bei einer solchen Vorrichtung nicht die Platten in einem Behälter mit Wasser installiert, sondern die Flüssigkeit wird dem Spalt zwischen den flachen Elektroden zugeführt. Die Ablehnung des traditionellen Schemas ermöglicht es, die Abmessungen der Brennstoffzelle erheblich zu reduzieren.
Elektrisches Diagramm des PWM-Reglers Diagramm eines einzelnen Elektrodenpaars, das in der Meyer-Brennstoffzelle verwendet wird Diagramm der Meyer-Zelle Elektrisches Diagramm des PWM-Reglers Zeichnung der Brennstoffzelle Zeichnung der Brennstoffzelle Elektrisches Diagramm des PWM-Reglers Elektrisches Diagramm des PWM-Regler
In der Arbeit können Sie Zeichnungen und Diagramme von Arbeitselektrolyseuren verwenden, die an Ihre eigenen Bedingungen angepasst werden können.
Materialauswahl für den Bau eines Wasserstoffgenerators
Für die Herstellung einer Brennstoffzelle sind fast keine spezifischen Materialien erforderlich. Das einzige, was schwierig sein kann, sind die Elektroden. Also, was muss vor Arbeitsbeginn vorbereitet werden.
- Wenn das von Ihnen gewählte Design ein "nasser" Generator ist, benötigen Sie einen versiegelten Behälter für Wasser, der gleichzeitig als Reaktorbehälter dient. Sie können jeden geeigneten Behälter mitnehmen, die Hauptanforderung ist ausreichende Festigkeit und Gasdichtheit. Wenn Sie Metallplatten als Elektroden verwenden, ist es natürlich besser, eine rechteckige Struktur zu verwenden, z. B. ein sorgfältig versiegeltes Gehäuse aus einer alten Autobatterie (schwarz). Wenn Röhrchen verwendet werden, um HHO zu erhalten, ist auch ein geräumiger Behälter aus einem Haushaltsfilter zur Wasserreinigung geeignet. Die beste Option wäre, ein Edelstahl-Generatorgehäuse wie 304 SSL herzustellen.
Elektrodenanordnung für einen Wasserstoffgenerator vom Nass-TypBei der Auswahl einer "trockenen" Brennstoffzelle benötigen Sie eine Folie aus Plexiglas oder einem anderen transparenten Kunststoff mit einer Dicke von bis zu 10 mm und O-Ringe aus technischem Silikon.
- Rohre oder Platten aus rostfreiem Stahl. Natürlich können Sie das übliche "Eisen" -Metall nehmen, aber während des Betriebs des Elektrolyseurs korrodiert einfaches Kohlenwasserstoff schnell und die Elektroden müssen häufig gewechselt werden. Durch die Verwendung eines mit Chrom legierten kohlenstoffreichen Metalls kann der Generator lange betrieben werden. Handwerker, die lange Zeit an der Herstellung von Brennstoffzellen beteiligt waren, waren mit der Auswahl des Materials für die Elektroden beschäftigt und entschieden sich für Edelstahl der Klasse 316 L. Übrigens, wenn Rohre aus dieser Legierung für die Konstruktion verwendet werden, muss ihr Durchmesser so gewählt werden, dass beim Einbau eines Teils in das andere ein Abstand von nicht mehr als 1 mm zwischen ihnen bestand. Für Perfektionisten sind hier die genauen Abmessungen: - Außendurchmesser des Rohrs - 25,317 mm; - Der Durchmesser des Innenrohrs hängt von der Dicke des Außenrohrs ab. In jedem Fall muss zwischen diesen Elementen ein Spalt von 0,67 mm vorhanden sein.
Seine Leistung hängt davon ab, wie genau die Parameter der Teile des Wasserstoffgenerators ausgewählt werden. - PWM-Generator. Mit einem ordnungsgemäß zusammengebauten Stromkreis können Sie die Frequenz des Stroms innerhalb der erforderlichen Grenzen einstellen. Dies hängt direkt mit dem Auftreten von Resonanzphänomenen zusammen. Mit anderen Worten, damit die Entwicklung von Wasserstoff beginnen kann, müssen die Parameter der Versorgungsspannung ausgewählt werden, daher wird der Montage des PWM-Generators besondere Aufmerksamkeit gewidmet. Wenn Sie mit einem Lötkolben vertraut sind und den Unterschied zwischen einem Transistor und einer Diode erkennen können, können Sie das elektrische Teil selbst herstellen. Andernfalls können Sie sich an einen vertrauten Elektronikingenieur wenden oder die Herstellung eines Schaltnetzteils in einer Reparaturwerkstatt für elektronische Geräte bestellen.
Ein Schaltnetzteil für den Anschluss an eine Brennstoffzelle kann im Internet erworben werden. Kleine private Unternehmen in unserem Land und im Ausland sind in ihrer Herstellung tätig.
- Elektrische Drähte zum Anschluss. Es werden genügend Leiter mit einem Querschnitt von 2 Quadratmetern vorhanden sein. mm.
- Bubbler. Die Handwerker nannten diesen ausgefallenen Namen die häufigste Wasserdichtung. Jeder versiegelte Behälter kann dafür verwendet werden.Idealerweise sollte es mit einem dicht schließenden Deckel ausgestattet sein, der, wenn sich das Gas im Inneren entzündet, sofort abgerissen wird. Darüber hinaus wird empfohlen, zwischen dem Elektrolyseur und dem Bubbler eine Abschaltvorrichtung anzubringen, um zu verhindern, dass der HHO in die Zelle zurückkehrt.
Bubbler Design - Schläuche und Armaturen. Zum Anschließen des HHO-Generators benötigen Sie ein transparentes Kunststoffrohr, Einlass- und Auslassanschlüsse und -klemmen.
- Muttern, Bolzen und Stehbolzen. Sie werden benötigt, um die Teile des Elektrolyseurs aneinander zu befestigen.
- Reaktionskatalysator. Damit der Prozess der HHO-Bildung intensiver abläuft, wird dem Reaktor Kaliumhydroxid KOH zugesetzt. Diese Substanz kann problemlos im Internet gekauft werden. Zum ersten Mal reicht nicht mehr als 1 kg Pulver.
- Kfz-Silikon oder anderes Dichtmittel.
Beachten Sie, dass polierte Rohre nicht empfohlen werden. Im Gegenteil, Experten empfehlen, die Teile zu schleifen, um ein mattes Finish zu erhalten. Dies wird in Zukunft dazu beitragen, die Produktivität der Installation zu steigern.
Werkzeuge, die im Prozess benötigt werden
Bereiten Sie die folgenden Werkzeuge vor, bevor Sie mit dem Bau einer Brennstoffzelle beginnen:
- Bügelsäge für Metall;
- Bohren mit einer Reihe von Bohrern;
- Satz Schraubenschlüssel;
- flache und geschlitzte Schraubendreher;
- Winkelschleifer ("Schleifer") mit eingebautem Rad zum Schneiden von Metall;
- Multimeter und Durchflussmesser;
- Herrscher;
- Marker.
Wenn Sie einen PWM-Generator unabhängig bauen, benötigen Sie außerdem ein Oszilloskop und einen Frequenzzähler, um ihn einzurichten. Im Rahmen dieses Artikels werden wir dieses Problem nicht ansprechen, da die Herstellung und Konfiguration eines Schaltnetzteils am besten von Spezialisten in Fachforen in Betracht gezogen wird.
Beachten Sie den Artikel, in dem andere Energiequellen aufgeführt sind, mit denen die Heizung zu Hause ausgestattet werden kann: