WASSERVERSORGUNG UND KLIMAANLAGE IN PASSAGIERWAGEN

Spülen Sie das System vor dem Start

Wasserheizkreislauf.

Befindet sich Wasser im Heizsystem, muss es abgelassen werden. Als nächstes sollten Sie die Heizkörper zerlegen. Schließen Sie dann die Rohre für die Wasserversorgung aus dem Wasserversorgungssystem an den Auslass des Systems und das Abflussrohr an den Einlass des Systems an. Alle geformten Verbindungen müssen mit vorbereiteten Klemmen gut gesichert sein. Es ist zu beachten, dass die Reinigung umso besser ist, je höher das Druckwasser ist (jedoch nicht mehr als zwei Atmosphären). Eine Pumpe wird normalerweise verwendet, um Druck zu erzeugen. Sie können Bleichmittel auf das Wasser streuen, um eine desinfizierende Wirkung zu erzielen. Im Durchschnitt kann dieser Vorgang etwa zwei Stunden dauern. Am Ende des Abflusses fließt reines Wasser ohne zusätzliche Verunreinigungen.

Die Reinigung des Heizsystems kann mit speziellen Chemikalien durchgeführt werden: Additiven oder Korrosionsschutzflüssigkeiten

Sie sollten mit Vorsicht behandelt werden, da sie nicht für alle Materialien geeignet sind und einige Elemente des Systems beschädigen können.

Nach der Reinigung werden die Heizkörper entgegen der Demontagerichtung montiert. Sie sollten zusätzlich die Dichtheit des Systems durch Sichtprüfung und Erkennung von Lecks überprüfen.

Die Haupttypen von Wärmeübertragungsflüssigkeiten

Heizsystem.

Das Funktionsprinzip des Heizsystems besteht darin, dass sich das Kühlmittel durch die Rohre von der Wärmequelle zum Endpunkt bewegt und diese erwärmt. Die Art des verwendeten Wärmeträgers hängt von der Art und dem Design der Heizausrüstung ab, bei der es sich um Flüssigkeiten und Gase handeln kann.

Am beliebtesten sind flüssige Kühlmittel:

1. Wasser ist die am leichtesten verfügbare und billigste Ressource. Laut Statistik verwenden etwa 70% der Heizsysteme Wasser mit hoher Dichte und Wärmekapazität. Darüber hinaus hat diese Art von Kühlmittel aufgrund seiner Eigenschaften wie niedriger Viskosität, hohem Wärmeübergangskoeffizienten und einfacher Temperaturregelung eine solche Popularität erlangt. Der Hauptnachteil ist die Fähigkeit, bei Nulltemperatur einzufrieren. Wenn Wasser im Heizsystem gefriert, führt dies zum Bruch der Rohre und zum Ausfall aller Geräte.
2. Frostschutzmittel - diese Art von Kühlmittel ist nicht so verbreitet wie Wasser und verbraucht 5%. Es wird zum Heizen von Büro- und Wohngebäuden verwendet, bei denen das Heizsystem aufgrund des erhöhten Korrosionsrisikos die Verwendung von Wasser nicht zulässt. Der Hauptvorteil des Frostschutzmittels ist das Einfrieren bei Frost von 60 - 70 Grad.

Folgende Gase werden als Wärmeträger verwendet:

1. Wasserdampf - wird hauptsächlich in Industriegebäuden verwendet, da seine Verwendung in Wohngebäuden und öffentlichen Gebäuden verboten ist. Wasserdampf hält die Temperatur von Heizgeräten auf 100 Grad, gemäß den Hygienestandards sollte dieser Wert 80 Grad nicht überschreiten.
2. Rauchgase sind giftig, daher werden sie in letzter Zeit nur zum Erhitzen von Wasser und zur Einsparung von Strom verwendet, um eine Wärmequelle zu erhalten.
3. Luft zeichnet sich durch eine geringe Wärmekapazität aus. Um sie durch das Heizsystem zu bewegen, sind daher hohe Energiekosten erforderlich. Die Verwendung von Luft als Wärmeträger ist am kostengünstigsten, sofern zwei Funktionen gleichzeitig ausgeführt werden: Heizung und Lüftung.

Gegenwärtig werden organische Flüssigkeiten als Wärmeträger eingeführt, die ausgezeichnete Gefrierraten und eine niedrige Viskosität aufweisen.Aufgrund ihrer hohen Kosten und Knappheit sind sie jedoch noch nicht weit verbreitet.

Das Wasserversorgungssystem eines Personenkraftwagens mit Wasser füllen und Wasser ablassen

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Die Durchführung erfolgt außerhalb des Fahrzeugs durch Befüllen von Rohren mit Verbindungsköpfen. Der Leiter ist verpflichtet, die Wassermenge im System 5-10 Minuten vor Ankunft an der Wassertankstelle zu bestimmen, um den Wasserfüllalarm auf der Fernbedienung einzuschalten. Wenn der Zug am Bahnhof hält, warnen Sie den Ausstatter vor dem Auftanken. Überprüfen Sie den Tankvorgang. Öffnen Sie beim Ablassen von Wasser aus dem System alle Ventile und Hähne und lassen Sie das Wasser aus dem Kessel ab.

Überprüfen Sie das Vorhandensein von Wasser im System in unserem Wagen in der Toilette von der Arbeitsseite aus das Schauglas des kleinen Tanks. Auf Deutsch von der nicht arbeitenden Seite

Das Funktionsprinzip und die Auslegung des Warmwasserversorgungssystems für einen Personenkraftwagen

Das Warmwasserversorgungssystem besteht aus einer im Kesselraum befindlichen Kesseleinheit und einem Warmwasserleitungssystem. Ein Kesselsystem zum Erhitzen von Wasser und Kochen von Lebensmitteln besteht aus einem Kessel, einem Herd und einem Lagertank.

Das Warmwasserversorgungssystem arbeitet in zwei Modi - Winter und Sommer. Im Wintermodus, wenn der Heizsystemkessel in Betrieb ist, wird das Wasser im Kessel durch heißes Wasser aus dem Heizsystem erwärmt, das direkt vom Kessel in die Spule fließt. In diesem Fall müssen die Ventile geöffnet sein.

Im Sommermodus, wenn der Kessel des Heizsystems nicht funktioniert, wird das Wasser im Kessel durch die Wärme erwärmt, die durch Verbrennen von Brennstoff im Ofen des Ofens entsteht. In diesem Fall müssen die Ventile geschlossen sein. Der Ofen wird mit Holz oder Holzkohle betrieben.

Wasser aus dem Wasserversorgungsnetz wird dem Kessel über die Wasserhähne, Armaturen zur Versorgung des Kessels mit kaltem Wasser und einen Dreiwegehahn, Wasserablaufhähne, zugeführt. Das gekochte Wasser wird durch den Wasserhahn der Trinkwasserhähne zerlegt. Der Dampf Das Auslassrohr wird zusammen mit dem Sumpfrohr mit einem Erwärmungstrichter zum Wehr gebracht.

Aus einem Heißkochwassertank, der durch einen Trichter gegossen wird, Wasser durch ein Ventil (tritt in den Wasserkühler ein, dessen Tank ein Luftauslassventil und ein Ablassventil aufweist. Gekühltes Wasser wird durch ein in der Nische von installiertes Ventil zerlegt der kesselseitige Korridor.

Waschschüsseln werden durch Wasserhähne und 93, 92 mit kaltem bzw. heißem Wasser versorgt und sinken durch Wasserhähne. Kaltes Wasser fließt durch die Spülventile zu den Toilettenschüsseln. Die Hähne, das gemeinsame Ablassventil und das Kesselfüllventil sind am Betrieb des Heizungssystems beteiligt

Die Vorrichtung und das Funktionsprinzip des kombinierten Kessels

Kesselvorrichtung: Korps

, an dessen Boden sich befindet
Feuerraum
mit Tür und
Aschenpfanne
mit einer Tür. In der Feuerbox gibt es
Gitter
und
Flammensperre
.

Im Kessel befinden sich zwei Flaschen

: für Rohwasser (9 l) und für gekochtes Wasser (17 l); mit
Wasserschauglas
, wonach das Kochen von gekochtem Wasser beobachtet wird. Es gibt zwei Markierungen - 15 Liter und 17 Liter. Die Schaugläser haben unten Ventile, um die Schaugläser im Falle eines Risses abzuschalten.

Am Kesselkörper installiert: zerlegbarer Titanhahn

;
Alkoholthermometer
;
Dreiwegeventil
- zum Ablassen von Rohwasser aus dem Kessel hat drei Positionen: Rohwasser; geschlossen; Gekochtes Wasser;
Sumpffilter
zur Reinigung von Rohwasser von mechanischen Verunreinigungen;
Rohwasserregler
(in dem es gibt
schweben
(Metall) hat der Schwimmer eine untere Nadel, die in das Rohr geht, und eine obere Nadel mit einem daran befestigten Ventil - um den Zugang von Rohwasser zum Kessel zu blockieren).

Der Kessel kann mit Heizelementen ausgestattet sein: mit einem oder zwei - unten; mit drei - 2 unten, 1 vom Deckel.

Gemäß den Hygienestandards ist dies erforderlich Spülen Sie den Kolben alle 5-6 Tage einmal mit Rohwasser - füllen Sie ihn mindestens 2 Mal und lassen Sie ihn abtropfen. Wenn gekochtes Wasser länger als 12 Stunden nicht verwendet wurde, wird nicht empfohlen, es zum Trinken zu verwenden - lassen Sie es ab.

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Startvorgang des offenen Schwerkraftheizungssystems

In modernen Häusern sind offene Heizsysteme selten zufriedenstellend, solche Technologien gelten seit langem als Relikt der Vergangenheit. Aber sie existieren immer noch, deshalb sollten Sie überlegen, wie Sie sie mit Wasser füllen können. In einem solchen Heizsystem befindet sich an seinem höchsten Punkt ein Ausdehnungsgefäß, das nach einer Erhöhung seines Volumens im System mit erhöhtem Druck während eines Temperaturanstiegs Wasser ansammelt. Der Tank ist ein offener Tank mit oder ohne Deckel. Durch den Tank wird das System mit Wasser gefüllt. Große Flüssigkeitsmengen werden natürlich ziemlich problematisch sein, um kleine Behälter bis zum höchsten Punkt zu füllen.

Am rationalsten wäre es, eine herkömmliche Vibrationspumpe für den Hausgebrauch zu verwenden. Bereiten Sie dazu einen großen Behälter vor und füllen Sie ihn mit Wasser. Die zuvor vorbereiteten Schläuche werden mit Klammern an der Pumpe befestigt. Eine solche Pumpe hat eine Tauchstruktur. Der Schlauch, durch den Wasser geleitet wird, muss in einen vorbereiteten Wassertank abgesenkt werden. Der Schlauch, aus dem das Wasser abgelassen wird, wird in einen Ausgleichsbehälter getaucht. Wenn die Pumpe eingeschaltet ist, sollte der Druck im System eineinhalb bis zwei Atmosphären betragen. Geben Sie beim Absenken Wasser in den vorbereiteten Tank und senken Sie den Schlauch darunter ab. Wenn der Heizkomplex voll ist, ist Wasser am Boden des Ausdehnungsgefäßes sichtbar. Das System kann als gefüllt betrachtet werden.

Installationsdiagramm der Warmwasserheizung.

Beim ersten Brand durch den Expander tritt überschüssige Luft aus den Rohren aus. Es ist zu beachten, dass während der Heizperiode, wenn das System eine konstant hohe Temperatur beibehält, das Wasser allmählich aus dem Expander verdunstet. Es muss nachgefüllt werden, indem dem Expander Wasser in der erforderlichen Menge hinzugefügt wird. Sie sollten auch die Temperatur am Thermometer überwachen, das am Heizkessel angebracht ist. Bei Erreichen des Niveaus über 80 ° C beginnt das Wasser bald zu kochen und herauszuspritzen. In diesem Fall muss der Zugang von Sauerstoff zum Ofen blockiert werden, um die Verbrennungsintensität zu verringern.

5.4.2 Wasserversorgungssystem

Das Wasserversorgungssystem für Personenkraftwagen ist die wichtigste Sanitärausrüstung, die den Fahrgästen während ihrer langen Reise die notwendigen Bedingungen bietet. Unabhängig vom Typ ist jeder Personenwagen mit einem Schwerkraftwasserversorgungssystem ausgestattet, das die Fahrgäste mit Trinkwasser versorgt, ihre häuslichen Bedürfnisse befriedigt und das Heizsystem in den Intervallen zwischen dem Auftanken wieder auffüllt. In der Wagenindustrie wurden zwei Wasserversorgungssysteme für Personenkraftwagen eingesetzt: inländische und von Fabriken in Deutschland gebaute.

Das Brauchwasserversorgungssystem (Abb. 5.13) mit einem Gesamtvolumen von 1000 Litern versorgt alle Verbraucher des Wagens mit heißem und kaltem Wasser. Das Kaltwasserversorgungssystem besteht aus einem großen 77- und einem kleinen 4-Tank mit 5 Paletten, die durch ein 2-Zoll-Rohr verbunden sind, Füllrohre mit Verbindungsköpfen, die sich auf beiden Seiten unter dem Fahrzeug befinden, und einem Netzwerk von Rohrleitungen (in durchgezogenen Linien dargestellt) das Diagramm) mit verschiedenen Armaturen.

Ein großer Tank 17 mit einem Volumen von 850 Litern befindet sich über der Decke der Toilette und dem Korridor des nicht bremsenden Endes des Autos. Es besteht aus einem Stahlkörper, Wellenbrechern und einer Abdeckung. Zwei Füllrohre und ein Vorraumrohr, das den Wasserstand im Tank begrenzt, sind in den Körper eingeschweißt. An den Enden ist der Tank mit Luken zur Reinigung ausgestattet. Der kleine Tank 4 mit einem Volumen von 80 Litern befindet sich über der Decke der Toilette und dem Korridor des Bremsenendes des Autos.Es besteht aus einem Stahlkörper, einer Abdeckung und ist mit einer Inspektionsluke, einem Luftrohr und einem Wasserschauglas ausgestattet. Die Innenfläche der großen und kleinen Tanks ist verzinkt und die Außenseite ist emailliert. Die Paletten bestehen aus verzinktem Stahlblech und haben einen Abfluss unter dem Wagen. Die Abflussrohre sind an ihren Enden mit Heizungen ausgestattet. An den Füllrohren sind Ventile installiert, um zu verhindern, dass während der Bewegung des Fahrzeugs Wasser aus dem Tank austritt. Die Köpfe der Füllrohre sind mit Gehäusen abgedeckt, die sie vor Verunreinigungen schützen, und mit elektrischen Heizgeräten ausgestattet. Der Wasserstand in beiden Tanks, die durch ein Ausgleichsrohr verbunden sind, wird durch das am kleinen Tank 4 installierte Wasserschauglas bestimmt. Von den Tanks fließt kaltes Wasser zum Kessel 10, dem Wasserkasten des Heizsystems, zu den Toiletten zu 13 Waschbecken und 12 Toiletten sowie zum Servicefach für Spüle 14.

Das Warmwasserversorgungssystem besteht aus einem Warmwasserofen 8, einem Ausdehnungsgefäß b im Kesselraum sowie einem Warmwasserspeicher 11 oberhalb der Decke des Kesselendkorridors des Wagens und einer Warmwasserleitung System (im Diagramm in gestrichelten Linien dargestellt). Der Warmwasserspeicher 11 mit einem Volumen von 45 Litern besteht aus einem mit Wärmeisolierung bedeckten Stahlkörper, einer Abdeckung, einer Spule und einem Rohr. Zur regelmäßigen Überwachung der Wassertemperatur ist im Tank ein Thermometer mit einer Ferntemperaturanzeige montiert. Die Beschichtung der Oberflächen des Warmwasserspeicherkörpers erfolgt auf die gleiche Weise wie bei Kaltwasserspeichern. Der Ausgleichsbehälter b besteht aus einem Körper, einem Überlaufrohr, durch das kein Wasser über das eingestellte Niveau steigen kann, einem Wasserrohr und Düsen zum Verbinden verschiedener Rohrleitungen. Die Ventile 2, 7 und die Hähne 3 dienen zur Steuerung des Wasserversorgungssystems des Fahrzeugs.

Das betrachtete System verfügt über zwei Betriebsarten: Winter und Sommer. Im Wintermodus, wenn der Heizsystemkessel in Betrieb ist, tritt heißes Wasser direkt vom Kessel in die Tankspule 11 ein. Im Sommermodus, wenn der Kessel nicht funktioniert, tritt heißes Wasser vom Warmwasserofen 8 in die Spule ein. Vor dem Erhitzen des Heißwasserofen sowie, wenn er bereits beheizt ist, wird der Wasserstand im Expander regelmäßig durch Öffnen des Wasserprobenhahns überprüft und, falls Nachfüllen erforderlich ist, von einer Handpumpe 9 aufgepumpt. Trinkwasser wird gekocht vor Gebrauch und tritt in den Tank 16 ein, und er wird durch einen Wasserkühler 15 gekühlt.

Das Wasserversorgungssystem in einem Personenwagen (Abb. 5.14) umfasst zwei miteinander verbundene Tanks 13, die sich am Ende der Karosserie befinden. Das Gesamtvolumen des betrachteten Wasserversorgungssystems beträgt 1050 Liter. Am Kesselende des Wagens befindet sich ein 50-Liter-Spültank, in den Wasser aus großen Tanks über Rohr 11 zugeführt wird. In diesem System wird Wasser in einem speziellen Kessel 1 durch eine Spule 2 erwärmt, die durch ein Rohrsystem und verbunden ist Ventile zum Heizkessel. Die Wassertemperatur im Kessel wird durch ein Thermometer 4 geregelt. Das System wird mit Wasser über Füllrohre 14 gefüllt, die sich am Nichtkesselende des Wagens befinden: eines von der Abteilseite und das andere von der Korridorseite. An den Enden dieser Rohre befinden sich Anschlussköpfe zum Anschließen von Einlassschläuchen, die durch Abdeckungen geschützt sind. Im Winter werden vor dem Befüllen des Systems die elektrischen Heizungen im Voraus eingeschaltet, um die Köpfe der Füllrohre abzutauen.

Wenn das System mit einem Rohr 14 gefüllt wird, sind das andere und das Rohr 16 Wachposten, die es nicht ermöglichen, das eingestellte Niveau anzuheben. Wenn das Befüllen des Systems abgeschlossen ist, leuchtet in der Mitte des Gehäuses an einer an der Seitenwand angebrachten Schalttafel eine weiße Warnleuchte auf. Danach stoppt das Befüllen und der Signalschalter an der Schalttafel des Servicefachs wird ausgeschaltet.Die Hauptleitung 11, die entlang des Wagens verläuft, speist den Kessel 9 mit kaltem Wasser durch einen Filter und eine Schwimmerkammer und das Heizsystem durch ein Rückschlagventil. Gekochtes Wasser aus dem Kessel 9 wird von einer Handpumpe in den Tank 6 gepumpt, von wo es in den Tank 7 der Kühleinheit gelangt. Das auf + (12-18) ° С abgekühlte Wasser wird über die Rohrleitung dem Trinkwasserhahn zugeführt, der in der Wandnische des Kesselendkorridors des Fahrzeugs installiert ist. Waschschalen 5 an beiden Enden des Wagens sowie Waschbecken 8 werden mit kaltem und heißem Wasser versorgt. Kaltes Wasser wird den Toilettenschüsseln 17 aus dem Kaltwasserversorgungssystem zugeführt, aber heißes Wasser wird ihnen über die Rohrleitung 18 aus dem Heizsystem zum Auftauen im Winter zugeführt. Um den beim Reinigen der Toilette verwendeten Schlauch anzuschließen, ist eine Rohrleitung 3 mit einem Ventil vorgesehen. Heißes Wasser tritt durch die Rohrleitung 72 in die Spülen 5 und 8 ein und kehrt über die Rohrleitung 10 zum Kessel mit nicht verwendetem Warmwasser zurück. Der Wasserstand in den Tanks 13 wird unter Verwendung von Steuerrohren 15 und in der Toilette am Nichtkessel installierten Wasserhähnen überprüft Ende des Autos.

Personenkraftwagen anderer Typen, wie Restaurantwagen, Postwagen, Gepäckwagen und andere, sind ebenfalls mit einem Schwerkraftwasserversorgungs- und -heizsystem ausgestattet und unterscheiden sich aufgrund des Zweckes des Wagens von den oben diskutierten durch Konstruktionslösungen. Der Speisewagen verfügt beispielsweise über zwei unabhängige Systeme zur Warm- und Kaltwasserversorgung: das erste für die Küche mit Abgabefach, das zweite für den Heizraum mit Toilettenfach. Zur Versorgung der Küche und des Kaltwasserhahns befindet sich über der Küchendecke ein 800-Liter-Tank. Aus dem Tank wird kaltes Wasser zu den Wasserhähnen geleitet: die Spüle im Spender, die Spüle und die Spüle in der Küche. Vom gleichen Tank über eine Rohrleitung versorgt eine manuelle Pumpe einen Warmwasserbereiter und einen Warmwasserspeicher mit einem Volumen von 50 Litern mit Wasser. Von hier fließt das Wasser durch den Reinigungsfilter zu den Wasserhähnen der Geschirrspüler und des Waschbeckens.

Sowohl die Küche als auch das Kalt- und Warmwassersystem werden durch die Anschlussköpfe in der Mitte des Fahrzeugs auf beiden Seiten der Karosserie gefüllt. Das Wasserfüllsystem für das gesamte Fahrzeug ist mit einem elektrischen Tankfüllalarm ausgestattet. Wenn die Befüllung des Systems beendet ist, leuchtet die Lampe am Schild auf, die in dem Moment erlischt, in dem die Befüllung stoppt. Die Füllrohre und das Abflussrohr des Waschbeckens werden elektrisch beheizt. Die Wasserversorgung im Restaurantwagen für Heizraum und Toilette beträgt 130 Liter. Kaltes Wasser wird zum Heizkessel, zum Waschbecken und zur Dusche geleitet. Heißes Wasser vom Warmwasserbereiter durch die Rohrleitung durch natürliche Zirkulation gelangt in den Warmwasserspeicher und kehrt zum Warmwasserbereiter zurück. In der Toilette, in der Dusche und im Waschbecken wird heißes Wasser verbraucht.

Das Wasserversorgungssystem für Gepäck- und Postwagen hat auch heißes und kaltes Wasser. Das Kaltwasserversorgungssystem besteht aus einem 300-Liter-Tank über dem Korridor in einer Nische im Servicefach sowie Rohrleitungen und Wasserhähnen. Das System wird von unten unter dem Wagen durch die im Korridor und im Abteil der Gepäckverteiler verlaufenden Füllrohre mit Wasser gefüllt. Die Dusche wird mit heißem Wasser vom Kesselerweiterer versorgt, und die Toilette wird vom Heizsystem versorgt. Bei einigen Modellen von Postautos ist eine 25-Liter-Elektroheizung installiert, um heißes Wasser zu erhalten. Trinkwasser in Personenkraftwagen wird in kontinuierlichen Kesseln (Abb. 5.15) mit kombinierter elektrischer Kohleheizung aufbereitet. Es besteht aus einem U-Körper, 21 Kohleheizofen, elektrischen Elementen: oben 33 und Seite 27, einem Wassersammler 32 aus gekochtem Wasser, einer Schwimmerkammer 18 mit einem Ventil 16, einem Filter 9, einer Anzeige für den Stand von gekochtem Wasser 30, a Thermometer 19 und Armaturen: Dreiwege 7, ein Wasserfalten 20 und 22 Ablassventile.

Der Raum zwischen der Außenwand des Kesselkörpers 1, dem Ofenkörper 21 und dem konischen Rohr 31 des Wassersammlers ist mit Rohwasser gefüllt. Die Innenwand des Kesselkörpers und das konische Rohr bilden einen Wassersammler 32 aus gekochtem Wasser, der über ein Abflussrohr 3 mit der Atmosphäre verbunden ist. Wasser aus dem Wasserversorgungsnetz gelangt über ein Dreiwegeventil 7 und einen Filter in den Kessel 9 eine Schwimmerkammer 18 und ein Ventil 22.

Wenn das Wasser auf den Siedepunkt erhitzt wird, fließt es durch den Kegel 31 in den Kollektor 32 über, sein Füllstand in der Rohwasserkammer und der Schwimmerkammer nimmt ab, der Schwimmer 16 fällt ab und öffnet das Wasserzufuhrventil. Somit füllt das Rohwasser den Kessel wieder auf, sein Füllstand steigt an und der Schwimmer schließt die Wasserversorgung mit seiner oberen Absperrnadel. Der Schwimmer ist so eingestellt, dass der Rohwasserspiegel nicht über einen Pegel steigen kann, der nicht 40 mm bis zur Oberkante des Kegels 31 erreicht, wodurch die Möglichkeit ausgeschlossen wird, dass er in den Kollektor 32 ungekocht wird. Der Rohwasserstand wird durch den Indikator 12 des Schwimmerkammerpegels gesteuert, auf dem sich zwei rote Markierungen 14 und 15 befinden. Das obere Risiko zeigt die maximale Befüllung des Kessels mit Wasser an, und das untere Risiko zeigt den maximal möglichen Verbrauch an Rohwasser und das minimal zulässige Niveau in der Kammer. Das Befüllen des Behälters mit gekochtem Wasser wird durch die Füllstandsanzeige 2 gesteuert, auf der sich auch eine rote Linie befindet, die die maximale Befüllung des Behälters anzeigt. Die Leistung des Kessels im Normalbetrieb beträgt 1,1-1,4 Liter gekochtes Wasser pro Minute.

Die Anlage zum Kühlen von Trinkwasser (Fig. 5.16) besteht aus einem Kompressor 18, einem Auslassventil 20, einem Kondensator 16, einem Empfänger 13, einem Absperrventil 12, einem Filter 11, einem automatischen Steuerventil 10 und einem Verdampfer 8 Gekochtes Wasser aus Tank 4 tritt in Tank 6 ein, wird darin gekühlt und dann dem Wasserhahn 2 zugeführt.

Das Wasser wird aufgrund der Übertragung seiner Wärme auf den Kältemitteldampf im Verdampfer 8 gekühlt. Der Betrieb der Kühleinheit ist wie folgt. Vom Kompressor 18 tritt das gasförmige Kältemittel durch das Auslassventil 20 in den Kondensator 16 ein und wird in einen flüssigen Zustand. Vom Kondensator wird es durch den Empfänger 13, das Absperrventil 12, den Filter 11 und das automatische Steuerventil 10 durch den Kompressor 18 in den Verdampfer gepumpt. Wenn es durch das Steuerventil 10 läuft, dehnt sich das flüssige Kältemittel aus. sein Druck fällt stark ab und er geht in einen gasförmigen Zustand über - er verdunstet.

Während des Verdampfungsprozesses entzieht das Kältemittel dem Wasser Wärme, und dann werden seine Dämpfe vom Kompressor 18 durch das Saugventil 19 angesaugt, und der Zyklus wiederholt sich. Die Wasserkühlungstemperatur wird mit dem Thermostat 7 eingestellt und kann innerhalb von + (12—20) ° С eingestellt werden. Der Wasserkühler befindet sich in einem Schrank, in dem sich ein Tank 4 für gekochtes Wasser mit einem Fassungsvermögen von 40 Litern, ein Tank für gekühltes Wasser 6, eine Kühleinheit 17 und in einer Nische 1 Hahn 2 für die Wasserabgabe befinden.

Wie man Wasser in ein offenes Heizsystem gießt

Um das offene Heizsystem eines Privathauses mit einem Kühlmittel zu füllen, wird ein etwas anderes Verfahren angewendet. Der Hauptunterschied zu geschlossenen Netzen liegt im Innendruck des Kreislaufs: Hier entspricht er dem atmosphärischen Druck, wodurch ein Ausdehnungsgefäß als Hauptsteuergerät verwendet werden kann. In offenen Heizsystemen ist es über allen anderen Elementen montiert.

1. Die alte Flüssigkeit ablassen und den Kreislauf reinigen. Dies erfolgt auf die gleiche Weise wie bei einem geschlossenen System.

1. Um Wasser in ein offenes System zu gießen, wird ein Ausgleichsbehälter verwendet, der wie ein offener Behälter aussieht. Nach dem Entfernen des Deckels beginnen sie, Wasser zu gießen: Das Befüllen eines kleinen Kreislaufs erfolgt normalerweise mit einem Eimer. Es kann mühsam sein, große Systeme auf diese Weise zu füllen, daher ist es am besten, eine Haushaltsvibrationspumpe zu verwenden.Dies erfordert einen großen Tank mit vorbereitetem Wasser. Die Pumpe ist mit flexiblen Schläuchen an den Klemmen ausgestattet: Ein Ende ist in einen Behälter mit Wasser und das andere in einen Ausgleichsbehälter eingetaucht.

Erweiterter Tank

1. Es wird empfohlen, das Wasser langsam zuzuführen, damit die Luft genügend Zeit zum Entweichen hat. Wenn Sie eine Vibrationspumpe verwenden, müssen Sie sicherstellen, dass der Druck im Kreislauf während des Befüllens innerhalb von 1,5 bis 2 atm liegt. Beim Absenken wird mehr Wasser in den Vorbereitungsbehälter gegeben, so dass der Saugschlauch tiefer eingetaucht werden kann. Stellen Sie die Wasserversorgung ab, nachdem sie in den Ausgleichsbehälter ausgegossen wurde.

1. Am Ende des Vorgangs muss der Stromkreis von Luftstopfen befreit werden. Dazu öffnen sie wiederum Mayevskys Wasserhähne an allen verfügbaren Heizkörpern und schließen sie erst nach dem Auftreten von Wasser. Um den Boden nicht zu benetzen, wird empfohlen, einen tragbaren Behälter unter die Wasserhähne zu stellen. Nachdem sie das Gas aus allen Batterien freigesetzt haben, füllen sie das Wasser im Tank nach. Wie die Praxis zeigt, erfolgt die endgültige Freigabe des offenen Systems aus der Luft durch den Expander nach dem ersten Feuerraum.

Bei intensiver Nutzung der offenen Heizung (meistens im Winter) verdunstet das Kühlmittel allmählich durch den Ausgleichsbehälter. Dies erklärt sich aus der hohen Temperatur des Kühlmittels. Um die Leistung des Systems aufrechtzuerhalten, muss es regelmäßig nachgefüllt werden, um sicherzustellen, dass seine Temperatur nicht über +80 Grad steigt.

Das Feodosia-Reservoir begann sich mit Wasser zu füllen

Um den Nordkrimkanal Anfang Mai mit einer Geschwindigkeit von fünf Kubikmetern pro Sekunde zu füllen, wurde Wasser aus den Stauseen Taigan und Belogorsk in das Bett des Gebirgsflusses Biyuk-Karasu eingeleitet, dessen Gesamtvolumen jetzt beträgt 21 Millionen Kubikmeter Wasser.

„Zunächst fließt das Wasser 55 Kilometer entlang des Flusses Biyuk-Karasu bis zu dem Ort, an dem es in den Nordkrimkanal fließt“, erklärt Andrey Lisovskiy, Leiter der Wasserressourcenverwaltung des Krimbeckens, das eingeleitete Programm. - In der Region Nischnegorsk wurde ein Wasserbau errichtet, von dem aus das Wasser um 26 Meter ansteigt und in den Nordkrimkanal gepumpt wird. Dann fließt das Wasser weitere 58 Kilometer zur Pumpstation Nr. 16, von wo es zum Fedosiya-Reservoir gepumpt wird.

Jetzt wurden an der Pumpstation Nr. 16 drei Pumpen gestartet, die das Reservoir mit einer Geschwindigkeit von vier Kubikmetern pro Sekunde mit Wasser versorgen. Feuchtigkeit steigt durch Rohre bergauf und strömt geräuschvoll in den Feodosiya-Stausee, der im letzten Monat stark flach geworden ist.

„In anderthalb Tagen haben wir bereits 1,5 Millionen Kubikmeter Wasser in den Stausee geliefert“, sagt Andrey Lisovsky.

Laut dem Leiter des Republikanischen Komitees für Wasserwirtschaft und bewässerte Landwirtschaft, Igor Vail, wurde auf der Krim ein einzigartiges Projekt durchgeführt.

- Alle Aufgaben, die die Regierung dem Krimwassersektor übertragen hat, wurden eine Woche früher erledigt, als es in den Zeitplänen vorgeschrieben war. Jeder hat eine Menge Arbeit geleistet - vom Bagger bis zum technischen und technischen Personal. Es war schwierig, die Wasserversorgungsrate und den Betrieb des Kanals anzupassen, aber jetzt funktioniert das gesamte System der Wasserversorgung des Feodosiya-Reservoirs mit einer Länge von 113 Kilometern zuverlässig - sagte Igor Weil. - Wir haben einen stabilen Betrieb des Systems erreicht, und es sind keine weiteren Eingriffe der Vodkhoz erforderlich. Und die Wasserqualität aus den Stauseen Taiganskoye und Belogorskoye ist noch höher als die aus Kakhovskoye.

Experten zufolge wird der Feodosiya-Stausee bis Ende Juni mit der notwendigen Wasserversorgung versorgt - etwa neun Millionen Kubikmeter. Angesichts der Tatsache, dass der Bedarf von Feodosia und Sudak etwa 100.000 Kubikmeter Wasser pro Tag beträgt, sind die Behörden bereit, täglich über 250.000 Kubikmeter Wasser zu pumpen.Das heißt, im Südosten der Krim wird 2,5-mal mehr Wasser zugeführt, als für das normale Leben der Krim und der erwarteten Touristen erforderlich ist.

"Heute können wir mit Zuversicht sagen, dass keine einzige Region der Krim Probleme mit Trinkwasser hat", sagte Rustam Temirgaliev, Erster stellvertretender Vorsitzender des Krim-Ministerrates, der die Wasseranlagen untersuchte. - Am 20. Mai floss das erste Wasser in den Feodosiya-Stausee. Darüber hinaus beginnt innerhalb eines Monats der Wiederaufbau der Wasserleitung Feodosia-Sudak, wodurch wir die Wasserverluste in kurzer Zeit um 40 Prozent reduzieren können. Außerdem wurde mit dem Entwurf einer großen 190 Kilometer langen Wasserleitung begonnen, die aus den Gebieten Novogrigoryevka und Novoalekseevka in der Region Nischnegorsk auf der Krim - dies ist der Sivash-See - im nächsten Jahr die Region Feodosia, Sudak und Kertsch mit sauberem Trinkwasser versorgen wird .

Fußbodenheizung füllen

Warme Böden haben ihre eigenen Eigenschaften. Sie werden nicht alle auf einmal gefüllt, sondern einzeln. Wenn Sie alles auf einmal füllen (und sie haben unterschiedliche Längen), befindet sich definitiv Luft in den langen Kreisläufen, die fast unmöglich von dort zu entfernen ist. Daher gehen wir wie folgt vor.

Der Kollektor ist fertig montiert. Bis auf einen überlappen sich alle Stromkreise auf dem Rücklauf. Die Pumpe schaltet sich ein und durch die Versorgung dieses Kreislaufs wird das Heizsystem gefüllt, bis ein sauberes Kühlmittel ohne Anzeichen von Luft aus dem Abflussloch strömt. Danach wird der Stromkreis geschlossen. Alle anderen werden auf die gleiche Weise gefüllt.

Hier ist es ratsam, einen anderen Schlauch zu haben, um ihn in einen Eimer mit Kühlmittel zu leiten, um ein Verschütten zu vermeiden.

Danach wird das Abflussloch geschlossen, alle Kreisläufe geöffnet und die Funktion des warmen Bodens überprüft.

Es ist wichtig zu beachten, dass das Kühlernetzwerksystem gegen seine Bewegung mit Kühlmittel gefüllt werden kann. Bei warmen Böden ist dies nicht möglich. Sie müssen es nur von der geraden Seite aus füllen, da sich das Kühlmittel sonst nicht durch die Rotameter bewegt

Auswahl der Druckwerte im System und im Ausgleichsbehälter

Je höher der Arbeitsdruck des Kühlmittels ist, desto weniger wahrscheinlich ist es, dass Luft in das System gelangt. Es ist zu beachten, dass der Arbeitsdruck auf das für den Heizkessel maximal zulässige Maß begrenzt ist. Wenn beim Befüllen des Systems ein statischer Druck von 1,5 atm (15 m Wassersäule) erreicht wurde, dann eine Umwälzpumpe mit einem Druck von 6 m Wasser. Kunst. erzeugt am Kesseleinlass einen Druck von 15 + 6 = 21 m Wassersäule.

Einige Kesseltypen haben einen Arbeitsdruck von ca. 2 atm = 20 mWC. Achten Sie darauf, den Kesselwärmetauscher nicht mit einem unzulässig hohen Druck des Heizmediums zu überlasten!

Das Membranexpansionsgefäß wird mit dem werkseitig eingestellten Druck eines Inertgases (Stickstoff) im Gashohlraum versorgt. Sein gemeinsamer Wert ist 1,5 atm (oder bar, was fast gleich ist). Dieses Niveau kann durch Pumpen von Luft in den Gashohlraum mit einer Handpumpe erhöht werden.

Zunächst ist das Innenvolumen des Tanks vollständig mit Stickstoff gefüllt, die Membran wird durch das Gas gegen den Körper gedrückt. Aus diesem Grund werden geschlossene Systeme normalerweise bis zu einem Druckniveau von höchstens 1,5 atm (maximal 1,6 atm) gefüllt. Nachdem wir den Ausgleichsbehälter am "Rücklauf" vor der Umwälzpumpe installiert haben, ändert sich das Innenvolumen nicht - die Membran bleibt bewegungslos. Das Erhitzen des Kühlmittels führt zu einem Druckanstieg, die Membran bewegt sich vom Tankkörper weg und komprimiert den Stickstoff. Der Gasdruck steigt an und gleicht den Kühlmitteldruck auf einem neuen statischen Niveau aus.

Druckniveaus des Ausgleichsbehälters.

Wenn das System auf einen Druck von 2 atm gefüllt wird, kann das kalte Kühlmittel die Membran sofort festziehen, wodurch der Stickstoff ebenfalls auf einen Druck von 2 atm komprimiert wird. Durch Erhitzen von Wasser von 0 ° C auf 100 ° C wird das Volumen um 4,33% erhöht. Das zusätzliche Flüssigkeitsvolumen muss in den Ausgleichsbehälter gelangen. Ein großes Kühlmittelvolumen im System erhöht es beim Erhitzen stark.Ein zu hoher Anfangsdruck des kalten Kühlmittels verbraucht sofort die Kapazität des Ausdehnungsgefäßes. Es reicht nicht aus, um überschüssiges erwärmtes Wasser (Frostschutzmittel) aufzunehmen.

Daher ist es wichtig, das System bis zum korrekt definierten Druckniveau des Heizmediums zu füllen. Wenn Sie das System mit Frostschutzmittel füllen, müssen Sie berücksichtigen, dass sein Wärmeausdehnungskoeffizient größer ist als der von Wasser, was die Installation eines Ausdehnungsgefäßes mit größerem Fassungsvermögen erfordert.

Fazit

Das Befüllen geschlossener Heizsysteme ist nicht nur ein normaler letzter Schritt vor der Inbetriebnahme. Die korrekte oder fehlerhafte Ausführung dieses Schritts kann die Leistung des Systems ernsthaft beeinträchtigen und im schlimmsten Fall sogar beschädigen. Die Einhaltung der Abfülltechnik ist der Schlüssel zu einem stabilen Heizsystem.

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Klassifizierung des Heizungssystems

Um es richtig auszufüllen, müssen Sie wissen, zu welchem ​​Typ es gehört. Es gibt eine Klassifizierung der Systeme nach der Methode der Rohrführung: von oben, von unten, horizontal, vertikal oder kombiniert. Gemäß der Methode zum Verbinden von Geräten über Rohre sind die Systeme: Einrohr und Zweirohr.

Außerdem kann im System Wasser auf natürliche oder gewaltsame Weise zirkulieren (wenn eine Pumpe verwendet wird). In Bezug auf den Umfang der Maßnahmen werden lokale und Zentralheizungssysteme unterschieden. Im Zuge der Bewegung von Wasser in den Rohren - Sackgasse und damit verbunden. Alle diese Typen werden im Alltag gemischt eingesetzt.

Beim Befüllen mit Heizmedium

Es sind nur zwei Situationen bekannt, die die Durchführung dieser technologischen Operation erfordern:

• Inbetriebnahme der Heizung (zu Beginn der Heizperiode);
• Neustart nach Reparaturarbeiten.

Normalerweise wird das Heizwasser im späten Frühjahr aus zwei Gründen abgelassen:

1. Wasser ist unweigerlich mit Korrosionsprodukten verunreinigt (in Heizkörpern sind Metall-Kunststoff- und Polypropylenrohre nicht betroffen). Wenn Sie das alte Wasser für die neue Saison verlassen, besteht die Gefahr, dass die Umwälzpumpe mit festen Verunreinigungen beschädigt wird.
2. Nicht laufende überflutete Systeme von Landhäusern können im Falle eines plötzlichen Kälteeinbruchs "auftauen" - solche Fälle sind keine Seltenheit. In diesem Sinne ist Frostschutzkühlmittel vorzuziehen. Die hochwertige Zusammensetzung weist hohe Korrosionsschutzeigenschaften auf, wodurch das "Einlass" -Intervall auf 5 bis 6 Jahre erhöht wird. Es sind Fälle bekannt, in denen der Heizbetrieb bei gleichem Frostschutzvolumen für 15 bis 17 Jahre ununterbrochen betrieben wird. Es wird empfohlen, minderwertiges Frostschutzmittel nach 2-3 Jahren abzulassen.

Frostschutzinjektion in das Heizsystem.

Vorarbeit

Sie werden unabhängig vom Zustand der Ausrüstung durchgeführt.

Hydrauliktest

Sowohl alte als auch neue Rohre müssen gespült und geprüft werden:

1. Mit Hilfe von Wasser wird das Umreifungsband von technologischen Ablagerungen und Ablagerungen befreit. Durch den Zusatz von Chemikalien können Zunder und Rost entfernt werden. Wenn die Betriebsregeln eingehalten werden (das Kühlmittel wird im Sommer nicht abgelassen), wird dieser Vorgang mit einer Pause von zwei Jahren durchgeführt.
2. Die Prüfung wird mit Luft unter hohem Druck durchgeführt. Beim Crimpen wird die Arbeitsanzeige mit 1,25 multipliziert (der Wert variiert je nach Material und Wasservolumen). Der Druck kann während der gesamten Betriebszeit um nicht mehr als 1% abfallen.

Überlappende Verstärkung

Nach Abschluss der Inspektion müssen alle Ventile festgezogen werden, die zum Abfließen von Flüssigkeit aus den Kühlern führen, und auch die Luftventile schließen.

Auf Probleme prüfen

Während der Hydrauliktests wird das System auf Risse und Risse sowie Undichtigkeiten überprüft. Danach müssen Sie die Leistung der Ausrüstung überprüfen: Pumpe, Ausgleichsbehälter, Kessel und andere.

Systemdruck und Make-up

Ein stabiler Arbeitsdruck ist der Schlüssel für einen effizienten Betrieb des Heizungssystems. Lassen Sie uns herausfinden, warum der Druck im Heizsystem abfällt. Dies ist auf eine Verringerung des Kühlmittelvolumens zurückzuführen, die durch unvermeidliche Undichtigkeiten in den Knoten und Gelenken, die Freisetzung von Flüssigkeit aus den Lüftungsschlitzen während der manuellen Luftfreisetzung von Heizkörpern usw. verursacht wird.

Ein an die Wasserversorgung angeschlossenes automatisches Nachfüllventil schützt vor einem Druckabfall unter die erforderlichen Werte. In kleinen Systemen ist ein mechanisches Ventil installiert. In diesem Fall muss der Verbraucher jedoch regelmäßig die Manometerwerte überprüfen und das erforderliche Kühlmittelvolumen manuell hinzufügen.

Fazit. Durch die Möglichkeit, ein geschlossenes Heizsystem korrekt zu füllen, können Sie es ordnungsgemäß auf die Heizperiode vorbereiten und nach Reparatur- oder Wartungsarbeiten starten.

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So lassen Sie Wasser richtig aus dem Wasserversorgungssystem ab.

Von Zeit zu Zeit müssen Sie möglicherweise alle Wasserhähne, Armaturen und Sanitäranlagen vollständig ausschalten und sogar das Wasser aus dem gesamten Wasserversorgungsnetz ablassen (wenn das Haus den ganzen Winter über nicht beheizt bleibt). In diesen Fällen müssen die folgenden Vorgänge ausgeführt werden: (in der technologischen Reihenfolge angegeben). 1. Wasser ablassen. Schalten Sie die Wasserversorgung des Hauses aus. Trennen Sie Gas und Strom von den Warmwasserbereitungssystemen. Bei Vorhandensein einer Zentralheizung muss das Auslassventil am Kessel oder an den Rohren geöffnet werden (dies erfolgt normalerweise mit einem Schlauch). Dann müssen Sie alle Ventile an den Kühlern öffnen. Öffnen Sie ab der obersten Etage des Hauses (Herrenhaus) alle Warmwasserhähne in der Dusche, im Bad usw. (Vergessen Sie nicht, den Spülkasten zu entleeren). Wir betonen noch einmal: Alle Wasserauslasshähne am Heizgerät und an anderen Geräten müssen geöffnet sein. Das Letzte: Es ist notwendig, die Wasserhähne des Auslasses der Hauptwasserversorgungsleitung zu öffnen, damit das gesamte verbleibende Wasser weg ist. Wenn Sie das Haus (Cottage) für längere Zeit für den Winter verlassen, seien Sie nicht zu faul, um es erneut zu durchlaufen, und stellen Sie sicher, dass das gesamte Wasser das System verlassen hat. Fügen Sie dem in den Siphons verbleibenden Wasser Salz oder eine Glycerintablette als zusätzlichen Frostschutz hinzu. Dies schützt die Siphons vor einem möglichen Bruch und schließt die Möglichkeit aus, dass Gerüche aus den Rohrleitungen in den Raum gelangen. 2. Füllen Sie das System mit Wasser. Als erstes müssen die Ablassventile an den Hauptrohren geschlossen werden. Dann müssen Sie alle Wasserhähne im Haus schließen (einschließlich der Wasserhähne des Kessels und des Warmwasserbereiters. Wenn ein Kaltwasserbereiter vorhanden ist, öffnen Sie den Wasserhahn am Kühler und lassen Sie Luft ein. Öffnen Sie danach langsam das Hauptventil von das System und füllen Sie das System allmählich mit Wasser. Noch bevor Sie den Kessel einschalten, müssen die Batterien mit Luft gespült werden. Schalten Sie im letzten Schritt Gas und Strom ein, um die Heizung und den Kessel einzuschalten.
3. Maßnahmen gegen Gefrieren von Wasser. Es besteht die Möglichkeit eines Eindringens von Kälte von der Straße aufgrund von Störungen in der Heizungsanlage. In diesem Fall ist es sehr wichtig, sofort die notwendigen Maßnahmen gegen das Einfrieren von Rohren zu ergreifen, weil Das darin gefrorene Wasser wird die Rohrleitung sofort platzen lassen. Bei sehr kaltem Wetter können sogar Rohrleitungen, die verlegt wurden, ohne die Anforderungen zu verletzen, einfrieren (dies geschieht häufig bei Rohren zur Wärmeversorgung einer Garage oder eines Kellers). Welche vorbeugenden Maßnahmen können hier helfen? Wenn das Landhaus elektrifiziert ist, schalten Sie in dem kalten Bereich, in dem das Rohr verläuft, die elektrische Heizung ein oder stellen Sie einfach eine 100-Watt-Lampe in die Nähe des Rohrs. In Notfällen das Rohr mit einem Fön erhitzen. Der Herbst ist gut, wenn Sie das Rohr vor dem Winter isolieren, indem Sie es in Zeitungen einwickeln und mit einem Seil binden. Wenn das Rohr bereits gefroren ist, wickeln Sie den gefrorenen Teil des Rohrs mit Lappen (einem beliebigen Tuch) ein und gießen Sie ihn mit einem dünnen Strom heißen Wassers ein, damit die Materie um das Rohr herum immer heiß bleibt.

Geschlossenes Heizsystem.Wie man richtig mit Wasser füllt

Heutzutage entscheiden sich viele Eigentümer von Wohnungen und Privathäusern für geschlossene Heizsysteme. Ein geschlossenes System ist ein Schema, bei dem die Bewegung des Kühlmittels unter Verwendung der Bewegung des Kühlmittels ausgeführt wird - dh der Pumpe, die gezwungen wird. Eine Besonderheit ist ein Ausdehnungsgefäß vom Membrantyp. Wesentliche Elemente. Kessel, Tankmembran, Heizkörper, Pumpe, Rohre, auch Armaturen, Befestigungselemente und Filtergeräte. Aber sehr oft fragen sich Käufer einer solchen "geschlossenen Heizung" bald, wie sie sie füllen und wie sie die Heizungsrohre schließen können. Im Folgenden erfahren Sie, wie Sie eine geschlossene Heizung ordnungsgemäß mit Wasser füllen.

Das Heizsystem wird über die Stromversorgung des Kessels gefüllt. Dies erfolgt mit einer elektrischen Pumpe sowie einer manuellen Crimper. Das System ist mit vorbereitetem Netzwerkwasser oder Frostschutzmittel gefüllt, das nach einer speziellen Methode hergestellt wurde - es ist ein Frostschutzkühlmittel. Zu diesem Zeitpunkt wird die Luft im gesamten inneren Teil des Systems (Wasserhähne, Heizkörper, Lüftungsschlitze usw.) abgelassen. Wenn der erforderliche Druck erreicht ist, können Sie das System bereits starten. Manchmal ist es schwierig, den idealen Druck zu erzeugen. Das Schließen der Heizungsrohre hängt weitgehend von den individuellen Wünschen, der gestalterischen Lösung des Raums und der Position der Rohre selbst in der Wohnung, ihrer Anzahl und Größe ab.

Beim Befüllen mit Wasser treten häufig Schwierigkeiten auf. Wenn das System geschlossen ist, muss auch der Expansionsmembrantank geschlossen sein (bis zu 6 bar Druck im Tank), das Sicherheitsventil bis zu 3 bar. Es sollten auch spezielle Ventile installiert werden, um Luft an Ansammlungsorten abzulassen, sowie ein Ventil zum Nachfüllen und Befüllen von Rohren und Heizgeräten. Die Reihenfolge der Aktionen beim Befüllen eines geschlossenen Systems ist wie folgt:

Lösen Sie die Schraube an der Pumpe. Schrauben Sie die Welle des Pumpensystems mit einem Schraubendreher ab. Ziehen Sie die Schraube fest an. Öffnen Sie die Ladeschraube. Füllen Sie das System so, dass der Druck ungefähr 0,5 bar beträgt. (Sie können ab 0,3 bar beginnen). Während dieses Vorgangs muss unbedingt auf Undichtigkeiten geprüft werden! Erhöhen Sie den Betriebsdruck im System auf 2 bar. Stellen Sie sicher, dass nirgendwo Leckagen auftreten. Entlüften Sie die Luft an absolut allen internen Stellen des Systems. Der nächste Schritt besteht darin, das System mit etwa anderthalb bar Druck zu beaufschlagen. Dies ist der optimalste Druck für ein geschlossenes Heizsystem. Wenn das System gekühlt oder erwärmt werden soll, sollten die Schwankungen nicht signifikant sein (von 0,1 bar bis 0,5 bar). Achten Sie auf den Vibrationsbereich! Plötzliche Veränderungen drohen alle Geräte, Rohre und Formstücke zu beschädigen!

In solchen geschlossenen Systemen gibt es keinen Wasserstand. Die Anwesenheit oder Abwesenheit von Wasser wird durch Druck gesteuert. Bei einer normalen Menge sollte sie zwischen einem und zwei Balken liegen.

Ein geschlossenes Heizsystem ist einfach zu bedienen, weniger anfällig für Korrosion und Zerstörung, es ist leicht aufzufüllen und bei Bedarf zu entleeren. Wenn Sie Fragen haben oder Fehler im Betrieb des Heizungssystems feststellen (Einfrieren, Auslaufen usw.), wenden Sie sich sofort an den Support!

Heizkessel sind eine der Hauptarten von Heizgeräten und Geräte zum Aufheizen des in das Heizsystem eintretenden Heizmediums auf eine bestimmte Temperatur. Das Kühlmittel fließt in einem geschlossenen Kreis des Heizsystems.

Bevor Sie nach Auftragnehmern suchen, um Ihren eigenen Balkon zu verbessern, beantworten Sie sich eine Frage: Was möchte ich als Ergebnis der Verglasung? Vielleicht möchten Sie diesen Raum nur zum Trocknen nutzen.

Solche vor vielen Jahren installierten gusseisernen Batterien, die der Mehrheit der Bevölkerung bekannt sind, können die ihnen zum Heizen von Räumlichkeiten zugewiesenen Funktionen nicht mehr vollständig erfüllen und wirken eher unattraktiv.

Festbrennstoffheizkessel sind Geräte, die einen Raum mit festen Brennstoffen (z. B. Holz, Koks, Briketts oder Kohle) heizen. Normalerweise sind solche Kessel universell, da sie an jedem arbeiten können.

Füllen Sie das Wasserversorgungssystem mit Wasser.

PASSAGIER-WASSERVERSORGUNGSSYSTEM.

SICHERHEITSMASSNAHMEN WÄHREND DES BETRIEBS.

KALTE UND HEISSE WASSERVERSORGUNG

Alle Personenkraftwagen sind mit einem schwerkraftgespeisten Kalt- und Warmwasserversorgungssystem ausgestattet. Das Volumen des Systems beträgt ungefähr 1200 Liter bei einer Rate von ungefähr 20 Litern pro Person und Tag mit einem Intervall zwischen dem Auftanken und dem Nachfüllen des Systems bis zu 12 Stunden.

Trotz des unterschiedlichen Aufbaus ist die Grundstruktur von Wasserversorgungssystemen aller Art praktisch gleich.

Das Wasserversorgungssystem umfasst beidseitig im oberen Teil des Wagens befindliche Wasserspeichertanks, Verteilungsleitungen, Absperr- und Ablassventile sowie Wasserhähne.

Das Einfüllen von Wasser (das in die Tanks gelangt) erfolgt vom Boden des Fahrzeugs über die Füllrohre, die im Winter durch heißes Wasser aus dem Heizsystem erwärmt werden. Das Wasserversorgungssystem enthält notwendigerweise ein Vestibülrohr, das ein Überlaufen der Tanks nicht zulässt, wenn die Wasserfüllung nicht rechtzeitig gestoppt wird.

Funktionsprinzip: Von den Lagertanks fließt das Wasser durch die Schwerkraft zu Waschbecken, Toiletten, einem Kessel und einem Warmwassersystem. Das Heizsystem ist mit einer Pumpe gefüllt.

Das Warmwasserversorgungssystem umfasst einen Warmwasserkessel im Kesselraum, einen Expander, einen Tank über der Decke des Kesselraums und die entsprechenden Rohrleitungen. Im Winter gelangt heißes Wasser aus dem Heizsystem in den Kessel, im Sommer aus einem mit festen Brennstoffen befeuerten Heißwasserkessel.

Alle Tanks sind mit Wasserhähnen und Schaugläsern ausgestattet.

Trotz einiger struktureller Unterschiede zwischen Kalt- und Warmwasserversorgungssystemen sind die Betriebsregeln für alle Fahrzeugtypen gleich. Die Kontrolle über den guten Zustand der Wasserversorgungssysteme liegt vollständig beim Leiter. Im Winter ist es notwendig, die Wartungsfreundlichkeit der Heizungsfüllrohre und die ständige Zirkulation von heißem Wasser in ihnen sorgfältig zu überwachen. Kontrollieren Sie das Befüllen der Tanks, wenn Sie das System mit Wasser aus einer stationären Quelle füllen. Im schrägen Korridor jedes Wagens ist für jeden Betrieb des Wasserversorgungssystems ein Diagramm der Position der Hähne und Ventile angebracht. In den Büchern der Fahrpläne der einzelnen Züge finden Sie eine Liste der Stationen, an denen die Wassertankung durchgeführt wird.

Abb. 1... Wasserversorgungsschema für einen von TVZ gebauten Wagen ohne Abteil

(Die Gerätenummerierung entspricht der in der Dokumentation des Herstellers angegebenen Nummer):

2 - Ventil des kombinierten Abflusses; 3 - Kesselfüllventil; 6, 47 - Ventil und Ventil zum Absperren der Kesselheizschlange; 61, 91 - Ventile zur Versorgung von Toiletten mit kaltem Wasser; 63, 85, 107 - Paletten; 64, 65 - Wasserschauglashähne; 66 - ein Tank mit einem Fassungsvermögen von 80 Litern; 67, 87, 100, 105, 136 - Wasserablaufhähne; 68, 102, 138 - Luftauslassarmaturen; 69, 83 - Ventile zur Versorgung von Waschbecken mit kaltem Wasser; 70 - Ventil des Reservefüllkopfes; 71 - Ventil zum Anschließen einer Handpumpe; 73, 92, 113 - Heißwasserventile für Mischer; 74, 93, 112 - Kaltwasserventile für Mischer; 75 - Mischer; 77 - Kessel; 78, 79 - Armaturen zur Versorgung des Kessels mit kaltem Wasser; 80 - Ventil zum Absperren der Leitung; 81, 134 - Warmwasser-Wassertanks; 84 - Wasserhahn für gekochtes Wasser zum Wasserkühler; 86 - ein Tank mit einem Fassungsvermögen von 830 ... 850 l; 89 - Wasserhähne; 95, 114 - Toiletten; 96, 99 - Füllköpfe mit Warmwasserbereitern; 97, 111 - Waschhähne; 98,110 - Waschschüsseln; 103 - Wasserkühler; 104, 106 - Wasserhähne zur Analyse von Trinkwasser; 108, 123 - Wehre mit einem Erwärmungstrichter; 109 - sinken; 115, 116 - Warmwasserbereiter für Abflussrohre; 117 - Reservefüllkopf; 118, 119 - Toilettenschüssel-Spülventile; 120, 121 - Wasserdichtungen; 135 - Kompressor; 137 - Wasserhahn vom Kessel zum Zwischentank; 139 - Verriegelung; 140, 141 - Rückschlagventile an den Füllrohren; 142 - Wasserhahn zur Wasserentnahme für den Hausbedarf und zum Löschen von Feuer; 144 - Kesselinstallation

WASSERVERSORGUNGSSYSTEM VON STANDBY-AUTOS DER MODELLE 61-425, 61-821 BAU VON TVZ.

Das Systemdiagramm ist in Abb. 2 dargestellt. eins.

Die Position der Hähne und Ventile bei verschiedenen Betriebsarten des Systems sollte Tabelle 1 entsprechen.

Füllen Sie das Wasserversorgungssystem mit Wasser.

Wenn die Außenlufttemperatur unter 0 ° C liegt, sollte das System gefüllt werden, nachdem der Wagen mindestens einen Tag in einem beheizten Raum gehalten wurde oder nachdem das Heizsystem gefüllt und die Luft im Auto auf eine Temperatur von mindestens 12 ° C erhitzt wurde C.

Wasser wird unter den Wagen durch die Füllköpfe 96 und 99 in die Tanks 66 und 86 (siehe Fig. 1) gegossen. Beim Befüllen des Systems mit Wasser, Ventilen und Hähnen 3, 61, 64, 65, 68, 69, 71, 78, 79, 80, 83, 91 sollten offen sein, der Rest sowie das Mischventil geschlossen sein.

Das Einfüllen von Wasser in das System muss gestoppt werden, wenn die Warnleuchte am Füllkopf der mit dem Wasserfüllalarm ausgestatteten Wagen aufleuchtet oder wenn Wasser aus dem vorderen Rohr und dem gegenüberliegenden Füllrohr austritt. Die Wasserhähne 64 und 65 sollten geöffnet werden, wenn der Wasserstand im System bestimmt wird. Um ein Überlaufen von Wasser auf die Eisenbahnschiene beim Befüllen des Systems zu verhindern, ist eine Verriegelungsvorrichtung 139 in dem Deckenraum vor der Endwand des Tanks 86 installiert und die Ventile 140 und 141 an den Füllrohren in der Toilette und der Korridor des Nichtkesselendes.

Tabelle 1

Tippen Sie auf Nummer, Ventil, Knoten (Abb. 1)	Geplanter Termin	Ort	Position
			beim Betrieb des Systems	beim Befüllen des Systems	beim Ablassen von Wasser aus dem System
2	Gelenkablassventil	Im Heizraum	—	—	+
3	Ventil zum Befüllen des Kessels mit Wasser aus dem Wasserversorgungssystem	Ebenfalls	—	+	+
61	Ventil zur Versorgung der Toilette mit kaltem Wasser	In der Kesselendtoilette	+	+	+
64, 65	Schauglashähne	Hinter der Decke der Kesselendtoilette	+	+	+
67	Kleiner Tankablasshahn	Ebenfalls	—	—	+
68	Tankentlüftungsventil	In der Kesselendtoilette	—	+	—
69	Waschbecken Kaltwasserventil	Hinter der Decke der Kesselendtoilette	+	+	+
70	Füllkopfventil reservieren	Im Heizraum	—	—	+
71	Ventil zum Anschluss der Handpumpe an das Wasserversorgungssystem	Ebenfalls	+	+	+
73	Heißwasserventil für Spülenmischer	In der Serviceabteilung	+	—	+
74	Kaltwasserventil für Spülenmischer	Ebenfalls	+	—	+
75	Spülenmischer	»	+	—	+
78	Ventil zur Kaltwasserversorgung des Kessels	Im Heizraum	+	+	+

Fortsetzung der Tabelle. eins

Tippen Sie auf Nummer, vent la, Knoten (Abb. 1)	Geplanter Termin	Ort	Position
			während des Systembetriebs	beim Befüllen des Systems	beim Ablassen von Wasser aus dem System
79	Kesselhahn	In der Nische des Kessels	+	+	+
80	Leitungsabsperrventil	Hinter der Decke des Nichtkesselendkorridors	+	+	+
83	Waschbecken Kaltwasserventil	Hinter der Decke der Toilette ohne Kesselende	+	+	+
84	Wasserversorgungshahn zum Wasserkühler	In der Serviceabteilung	+	—	+
87	Tankablassventil	Hinter der Decke der Toilette ohne Kesselende	—	—	+
89	Wasserprobenhahn	Ebenfalls	+	—	—
91	Ventil zur Versorgung der Toilette mit kaltem Wasser	»	+	+	+
92	Waschwassermischer Heißwasserventil	In der Toilette am Nichtkesselende	+	—	+
93	Waschwassermischer Kaltwasserventil	Ebenfalls	+	—	+
97	Waschbecken Wasserhahn	»	+	—	+
100	Wasserablassventil aus dem Wasserkühler	In der Serviceabteilung	—	—	+
102	Luftauslassventil des Wasserkühlers	Ebenfalls	—	—	+
104	Demontageventil für gekühltes Trinkwasser	Im Kesselendkorridor	+	—	+

Das Ende der Tabelle. eins

Tippen Sie auf Nummer, Ventil, Knoten (Abb. 1)	Geplanter Termin	Ort	Position
			während des Systembetriebs	beim Befüllen des Systems	beim Ablassen von Wasser aus dem System
105, 106	Kesselhähne	In der Nische des Kessels	+	—	+
111	Waschbecken Wasserhahn	In der Kesselendtoilette	+	—	+
112	Waschwassermischer Kaltwasserventil	Ebenfalls	+	—	+
113	Waschwassermischer Heißwasserventil	Ebenfalls	+	—	+
118	Toilettenspülventil	In der Kesselendtoilette	+	—	+
119	Toilettenspülventil	In der Toilette am Nichtkesselende	—	—	+
136	Wasserhahn zum Ablassen von Wasser aus dem Zwischentank	Im Heizraum	—	—	+
137	Wasserversorgungsventil vom Kessel zum Zwischentank	In der Nische des Kessels	+	—	—
138	Luftablassventil aus dem Zwischentank	Ebenfalls	+	—	+
142	Wasserablassventil für den Hausgebrauch und Feuerlöschung	In der Toilette am Nichtkesselende	—	—	+

Hinweis. "+" - offen, "-" - geschlossen.

Bei niedrigen Außentemperaturen kann im Falle eines Einfrierens der Füllköpfe 96, 99 oder eines Ausfalls der Heizungen das System durch den Reservefüllkopf 117, der sich im Kesselraum über dem Ersatzwassertank 66 befindet, mit Wasser gefüllt werden und unterliegt nicht dem Einfrieren. In diesem Fall erfolgt das Befüllen des Systems mit einem Inventareinlassschlauch mit einer Länge von ca. 4 m.

Um das Befüllen des Systems vorzubereiten, muss einer der Köpfe des Inventarschlauchs bei geschlossenem Ventil 70 mit dem Reservefüllkopf verbunden werden. Vor dem Befüllen des Systems muss das gegenüberliegende Ende des Schlauchs mit dem Kopf herausgeführt werden die offene Tür zum Anschluss an den Einlassschlauch der Wassersäule auf den Bahngleisen. Öffnen Sie nach dem Anschließen der Schläuche das Ventil 70. Stellen Sie beim Befüllen des Systems sicher, dass die Verbindung zwischen dem Reservekopf und dem Schlauchkopf nicht leckt. Um das Befüllen des Tanks 66 zu beobachten, sollten die Hähne des Schauglases 64, 65 geöffnet werden. Der Moment des Befüllens des Tanks 86 wird durch das Auftreten eines Wasserlecks unter dem Schlitten aus dem Vorraum des großen Tanks bestimmt.

Nach dem Befüllen des großen Tanks muss das Ventil 70 geschlossen, die Wasserzufuhr von der Wassersäule unterbrochen und dann der Einlassschlauch vom Inventarschlauch und der letzte vom Reservefüllkopf getrennt werden. Öffnen Sie am Ende des Betankens das Ventil 68.

Die Position der übrigen Systembeschläge bei Verwendung des Reservekopfs ist dieselbe wie beim Befüllen des Systems unter dem Fahrzeug durch die Füllköpfe 96, 99.

Befüllen eines geschlossenen Heizungssystems

Am häufigsten wird ein geschlossenes Heizsystem verwendet. Der Unterschied zum offenen liegt in der Struktur des Ausdehnungsgefäßes. In einem geschlossenen Heizkomplex ist der Expander hermetisch abgedichtet und das Befüllen des Systems erfolgt auf andere Weise.

Bereiten Sie zunächst alle erforderlichen Materialien und Werkzeuge vor. Dazu gehören: ein Volumentank, Schläuche zum Pumpen von Wasser aus dem Tank zum System, Klemmen zum festen Befestigen der Schläuche, Zangen zum Installieren von Klemmen, eine vibrierende Haushaltspumpe zum gewaltsamen Befüllen des Systems mit Wasser.

Luftentfernungsschema aus dem Heizsystem.

Vor dem Pumpen muss die Pumpe mit Klemmen fest an den vorbereiteten Schläuchen befestigt werden. Füllen Sie den vorbereiteten Tank mit Wasser und stellen Sie ihn in die Nähe des Systemfüllventils. Die Pumpe sollte sich auch in der Nähe befinden. Der Schlauch, der das Wasser aufnimmt, sollte in den Tank abgesenkt werden, und der Schlauch, der das abgepumpte Wasser liefert, wird mit einer Klemme am Füllventil befestigt. Wasserhähne und Klappen zum Entlüften des Heizkomplexes müssen geöffnet sein. Schalten Sie die Pumpe ein und versorgen Sie die Rohre mit Wasser. Der Druck auf das Manometer sollte allmählich ansteigen. Wenn der gesamte Kreislauf voll ist, sollte das Manometer zwei Atmosphären erreichen. Dann sollte die Pumpe ausgeschaltet werden. Schläuche abklemmen und Einfüllhahn ausschalten.

Wenn es nicht möglich ist, den Heizkomplex mit der Pumpe zu füllen, können Sie die Wasserversorgung nutzen. Das Schema ist dem oben beschriebenen ziemlich ähnlich.Es reicht aus, ein Ende des Wassereinlassschlauchs am Wasserhahn und das andere Ende des Füllschlauchs im System zu befestigen und zuerst den Füllschlauch und dann den Hahn allmählich zu öffnen. In diesem Fall muss der Druck zusätzlich mit einem separaten Manometer überwacht werden.

Der letzte Vorgang zum Befüllen des Systems mit Wasser besteht darin, überschüssige Luft aus dem Kreislauf zu entfernen. In modernen Installationen sind hierfür spezielle Geräte vorgesehen. Das System kann mit dieser Bypass-Vorrichtung entlüftet werden.

Das Befüllen des Heizungssystems ist am bequemsten, wenn zwei Personen arbeiten, da gleichzeitig das Druckniveau im System und der Betrieb der Pumpe in der Nähe des Einspritzventils gesteuert und die Dichtheit und der Vorgang des Lüftens der Heizung überwacht werden müssen Heizkörper während des gesamten Füllvorgangs.

Wie fülle ich den Pool mit Wasser? Wie gieße ich Wasser in den Pool des Landes?

Ein einzigartiges Präparat PERKESENT wird zur Wasserdesinfektion verwendet (siehe Beschreibung unten).

Sie können PERKESENT 0,7%, 3%, 27 und 37% auch bei uns kaufen. Überprüfen Sie die Kosten mit dem Dispatcher.

An heißen Tagen auf dem Land möchten Sie wirklich in kaltes Wasser eintauchen, aber vorher müssen Sie den Pool mit Wasser füllen. Diese Frage beunruhigt viele Besitzer von Sommerhäusern und Haushaltsgrundstücken, die mit der Ankunft des Sommers von stickigen Wohnungen in ihre Vorstädte ziehen. Es ist sehr schwierig für diejenigen, deren Sommerhäuser weit entfernt vom Fluss oder anderen natürlichen Wasserquellen liegen. Ein künstliches Reservoir (Pool) muss vor der Verwendung mit Wasser gefüllt werden. Es spielt keine Rolle, welchen Pool Sie mit Wasser füllen müssen. Es gibt viele Arten von Pools: Schlauchboote, Rahmen, Stahlbeton. Die Auswahl muss auf der Grundlage der Fähigkeiten und der Größe des Vorortgebiets getroffen werden. Vergessen Sie jedoch nicht, dass der Pool mit Wasser gefüllt werden muss. Je größer der Pool ist, desto mehr Wasser wird natürlich benötigt, um ihn zu füllen. Wenn es einen Brunnen oder einen Brunnen in der Nähe gibt, gibt es keine Probleme bei der Vorbereitung des Pools für die Sommersaison. Es muss jedoch beachtet werden, dass es notwendig ist, das unbrauchbare Wasser abzulassen und den Pool gemäß den Regeln mit frischem Wasser zu füllen. Wenn Sie beispielsweise schnell Wasser aus einem Betonbecken ablassen, kann sich dessen Boden verformen. Dies ist auf eine Druckänderung zurückzuführen.

Verwendung des Arzneimittels "Percesent" zur Wasserdesinfektion

Bei der Wasserversorgung des Pools verwenden unsere Spezialisten auf Ihren Wunsch eine einzigartige Lösung der PERKESENT-Zubereitung, die auch bei hohen Umgebungstemperaturen eine Langzeitwirkung von "reinem Wasser" bietet. Informieren Sie unseren Disponenten bei der Bestellung von Wasser über Ihren Wunsch, diese Zubereitung dem Wasser hinzuzufügen. Die Kosten für Wasser, das Perkesent-Lösung enthält, sind etwa 25% teurer als für gewöhnliches reines Wasser. Dies kann jedoch garantieren, dass der Pool nicht blüht und keine zusätzlichen Chemikalien verwendet werden müssen. Das Medikament hat keine Analoga.

Imanbaev Erken Madimarovich - russischer Wissenschaftler, Referenz

Der Entwickler und Schöpfer des PERKESENT-Arzneimittels ist ein russischer Wissenschaftler, Doktor der medizinischen Wissenschaften - Imanbaev Erken Madimarovich. Seine Formel ermöglicht die Verwendung von wasserhaltiger Percesent-Lösung zur Behandlung lang anhaltender Wunden, Verbrennungen und sogar Psoriasis. Fügen Sie einfach die Droge Ihrem Pool hinzu. Sie können sich nicht nur entspannen und sauberes Wasser genießen, sondern auch Wunden, Verbrennungen und Dermatitis verschiedener Herkunft loswerden.

Natürlich hat nicht jeder die Möglichkeit, spezielles Personal für die Reinigung des Pools zu beauftragen. Wenn Sie jedoch Fragen oder Zweifel zum Betrieb des Pools haben, können Sie sich jederzeit an diejenigen wenden und diese konsultieren, die ihn an Sie verkauft / installiert / gebaut haben. Für alle Arten von künstlichen Stauseen im Land ist es wichtig, den Pool ordnungsgemäß mit Wasser zu füllen. Wenn Sie beispielsweise Wasser aus einem Brunnen entnehmen, dauert es eine Woche, bis ein Pool mit einem Volumen von 21 m3 gefüllt ist.Während dieser Woche des allmählichen Füllens und Erwärmens blüht das Wasser im Pool. Wenn Sie sauberes Wasser in den Pool gießen müssen, müssen Sie dies sofort tun. In diesem Fall treten keine Blüte oder Probleme mit der Verformung der Poolstruktur auf. Wie kann man aus der Situation für diejenigen herauskommen, die keine Wasserquelle in unmittelbarer Nähe des Pools haben? Wir müssen jemanden suchen, der Wasser von einem Wasserträger bringt. Einige gehen zu den gebratenen Teilen und bitten um ein Auto, um den Pool mit Wasser zu füllen. Normalerweise ist dies nicht so einfach, da Feuerwehrleute solche Aktivitäten nicht ausführen dürfen. Sie verpflichten sich daher, den Pool im Land mit Wasser zu füllen, wie sie auf eigene Gefahr und Gefahr sagen, und natürlich, wenn sie wollen Geld verdienen. Nach den Bewertungen derjenigen zu urteilen, die Wasser auf diese Weise bestellt haben, ist dies jedoch nicht die beste Option. Das von Feuerwehrleuten mitgebrachte Wasser blüht sehr schnell, hat einen seltsamen Geruch und eine seltsame Farbe. Es ist möglich, den Pool mit einem mehr Meter langen Schlauch mit Wasser zu füllen und so den angrenzenden Brunnen zu erreichen. Dies kann jedoch sehr arbeitsintensiv sein, insbesondere wenn der Schlauch auf 100 m verlängert werden muss. Dies erfordert Zeit, Geduld und körperliche Vorbereitung, da es ziemlich schwierig ist, einen Schlauch dieser Länge zu dehnen. Wie füllt man den Pool ohne unnötigen Stress mit Wasser? Der einfachste Weg, ein Schlauchboot oder einen Rahmenpool mit Wasser zu füllen, besteht darin, die Wasserlieferung mit einem speziellen Transport (Wassertanker oder Tankwagen) zu organisieren. Abhängig vom erforderlichen Volumen wird der Preis für die Lieferung von Wasser und das Befüllen des Pools berechnet. Normalerweise bringt niemand weniger als 1 Tonne Wasser. Sie können zwischen Industrie- und Leitungswasser wählen, das vom Auto mitgebracht wird. Was ist der Unterschied? Prozesswasser ist Wasser, das zur Verwendung in verschiedenen Prozessen (im Heizsystem, im Bauwesen) geeignet ist. Prozesswasser kann sehr sicher verwendet werden, um den Pool mit Wasser zu füllen, der Preis wird sehr erschwinglich sein.

Wie oben erwähnt, sind Brauchwasser, Leitungswasser, Wasser aus Brunnen und Brunnen, Wasser aus Flüssen und anderen natürlichen Stauseen für den Pool geeignet. Wenn Kinder im Pool schwimmen, muss das Wasser bis zum Zustand des Leitungswassers gereinigt werden. Aber Sie können es einfacher machen und den Pool sofort mit Leitungswasser füllen. Sie müssen lediglich einen Wassertanker kaufen. Unser Service liefert umgehend die erforderliche Wassermenge an Ihre Datscha. Sie müssen sich keine Gedanken darüber machen, wie Sie Ihren Pool schnell mit Wasser füllen können. Die Fahrzeuge sind mit Sonderausstattung ausgestattet. Ausrüstung, einschließlich bis zu 50 m langer Schläuche, mit denen Sie schnell Wasser in einen Tank oder Pool ablassen können, ohne das Gebiet des Sommerhauses zu betreten. Um Ihren Pool schnell mit Wasser zu füllen, müssen Sie nur unseren Service anrufen und eine Anfrage für einen Tankwagen hinterlassen. Das gesamte Wasser entspricht den Hygiene- und Hygienestandards sowie GOST. Wasser kann nicht nur zum Befüllen von Schwimmbädern verwendet werden, sondern auch für Duschen, Toiletten, auf einer Baustelle oder in einer Autowaschanlage und so weiter. In der Tat haben die Eigentümer von Sommerhäusern, Ferienhäusern und Landhäusern in der Region Moskau häufig Probleme mit Unterbrechungen der Wasserversorgung. Wenn das Wasser für längere Zeit abgeschnitten wurde und der aktuelle Bedarf Wasser erfordert, können Sie nur unseren Rettungsdienst anrufen. Wir nehmen Bewerbungen an und liefern rund um die Uhr Wasser in ganz Moskau und der Region Moskau.

Welches Wasser ist besser in das Heizsystem zu gießen

Es werden verschiedene Arten von Wasser in den Heizkreislauf gegossen:

Installation. Dies kann auch Flüssigkeit umfassen, die aus einem Brunnen, einem Brunnen oder dem nächstgelegenen Gewässer entnommen wurde. Der Hauptvorteil dieser Option ist ihre Billigkeit. Die Qualität eines solchen Kühlmittels ist jedoch eher gering: Es wirkt sich aufgrund der darin gelösten Salze und des Sauerstoffs ziemlich aggressiv auf die Innenwände des Kreislaufs aus.

Gekocht.Durch Kochen können Sie einen Teil des Sauerstoffs und der Salze, die aus dem Wasser ausfallen, entfernen. Es ist jedoch ziemlich schwierig, auf diese Weise Wasser für den Volumenkreislauf vorzubereiten.

Mit Reagenzien gereinigt. Um schädliche Verunreinigungen zu neutralisieren, ist es zweckmäßig, spezielle Chemikalien - Reagenzien - zu verwenden, anstatt zu kochen. Auf diese Weise hergestelltes Wasser muss vor dem Einfüllen in das System gründlich gefiltert werden.

Destilliert. Es wird in Sanitärgeschäften in Behältern verschiedener Größen verkauft. Regenwasser hat auch ähnliche Eigenschaften, die einige Eigentümer von Privathäusern speziell für die spätere Verwendung in Heizungsnetzen sammeln.

Frostschutzmittel. Sie werden anstelle von Wasser verwendet, wenn das Heizsystem zum Gefrieren neigt (die Kristallisationstemperatur von Frostschutzmitteln ist viel niedriger als die von Wasser). Aufgrund der hohen Kosten wird diese Methode zum Befüllen des Heizkreislaufs selten angewendet.

Frostschutzmittel zum Erhitzen

Fazit

Das Befüllen des Heizkreislaufs mit Wasser ist ein ziemlich komplizierter und zeitaufwändiger Vorgang, der von mindestens zwei Personen empfohlen wird.

Während der Implementierung ist es wichtig, sich nicht zu beeilen und alle Empfehlungen sorgfältig zu befolgen

Besondere Aufmerksamkeit sollte der Vorbereitung des Wassers zum Eingießen in den Kreislauf gewidmet werden: In Fällen, in denen aus finanziellen oder anderen Gründen Flüssigkeit aus der Wasserversorgung verwendet wird, muss diese zumindest gekocht werden. Um Sedimente und Rostpartikel zu entfernen, die sich allmählich im Kühlmittel ansammeln, wird empfohlen, das System mit speziellen Schlammfiltern auszustatten

Warum fällt der Druck in einem geschlossenen Heizsystem ab?

Es gibt nur einen Grund, warum der Druck abfällt - die mangelnde Dichtheit, dh ein Leck. Die Frage ist, sie zu finden. Ein charakteristisches Zeichen für ein Leck ist eine Pfütze an einer bestimmten Stelle oder ein brauner Fleck, wenn das Wasser Zeit zum Trocknen hat. Während der Suche sollten Sie die folgenden Knoten und Elemente überprüfen:

• Rohrverbindungen und Formstücke: Es kommt vor, dass in letzteren Risse auftreten;
• automatische Entlüftungsöffnungen: Bei einem fehlerhaften Element mit festsitzendem Schwimmer tritt Wasser aus.
• Absperr- und Steuerventile, Sicherheitsventil;
• Ausdehnungsgefäß: Ein Riss in der Membran führt zu einem Druckabfall, Luft im System und häufigen Abschaltungen des Kessels.

Um das Leck zu beseitigen, können Sie nicht auf eine teilweise oder vollständige Entleerung der Rohrleitungen verzichten. Am Ende der Arbeit müssen Sie erneut Wasser in das System gießen, den erforderlichen Druck erzeugen und das Manometer mehrere Tage lang überwachen.

Betriebsregeln

Mit dem Einsetzen des kalten Wetters überprüfen die Leiter die Gebrauchstauglichkeit der kombinierten Heizung im Auto und ihre Vorbereitung auf die Winterperiode. Folgende Arbeiten werden ausgeführt:

Kesselausrüstung wird auf Fehlfunktion geprüft; die Aufmerksamkeit wird auf die Position der Hähne und Ventile gelenkt; Das Vorhandensein von Roststangen und ihre Gebrauchstauglichkeit werden im Feuerraum untersucht. Der Betrieb von Pumpen und Messgeräten wird korrigiert. Das Wasser im System wird überprüft. Ist die Menge ausreichend, wird auch der Ersatztank auf das Vorhandensein von Wasser überprüft. Die Aufmerksamkeit wird auf feste Brennstoffe gelenkt

Im Falle eines Mangels ist es notwendig, das Management darüber zu informieren; Inventar für Arbeiten mit festen Brennstoffen wird angezeigt; Die technische Dokumentation zu den Regeln für die Mischheizung von Autos wird ebenfalls in Ordnung gebracht.

Der untere Teil des Kessels des Wagens zweiter Klasse

Für den normalen und unterbrechungsfreien Betrieb der gemischten Heizung muss die Ausrüstung für jedes Auto überprüft werden, einhundertachtundneunzig Heizköpfe, die in die Wasserleitungen passen.

Vor dem Starten der Kesselausrüstung muss die Funktionsfähigkeit des Lüftungssystems überprüft werden. Dazu muss auf die Position des Ventilgriffs geachtet werden. Es befindet sich an der Decke im Heizraum. Wenn die Belüftung läuft, wird die Position des Griffs auf das Wort "Öffnen" gedreht.

Eine wichtige Voraussetzung ist auch die Betrachtung der Brandschutzklappe. An der Position des Antriebsgriffs können Sie erraten, dass er offen ist