Επισκευή αντλίας κυκλοφορίας θέρμανσης DIY

Φυγοκεντρικές αντλίες: χαρακτηριστικά σχεδιασμού σε συστήματα θέρμανσης

Αυτές οι αντλίες ενσωματώνονται στο κύκλωμα θέρμανσης εσωτερικού χώρου για να αυξήσουν την αποδοτικότητά του. Όταν είναι ενεργοποιημένο μαζί με τη λειτουργία του λέβητα, η θερμοκρασία στα σαλόνια αυξάνεται σχεδόν αμέσως. Επιπλέον, η μεταφορά θερμότητας από συσκευές θέρμανσης βελτιώνεται, καθώς με την αναγκαστική κυκλοφορία, πρακτικά δεν υπάρχουν στάσιμες ζώνες στο δίκτυο και το ψυκτικό πλένει ομοιόμορφα όλες τις επιφάνειες θέρμανσης.
Η πίεση που δημιουργείται από τη φυγοκεντρική συσκευή είναι επαρκής για το υγρό μέσο για να ξεπεράσει με επιτυχία όλες τις υπάρχουσες υδραυλικές αντιστάσεις στο δίκτυο: βαλβίδες, συλλέκτες λάσπης, αεραγωγούς, μπαταρίες, στροφές και κλαδιά και να ανέλθει στο υψηλότερο σημείο. Για διώροφα νοικοκυριά και άνω, είναι υποχρεωτική η εγκατάσταση αντλίας κυκλοφορίας στο σύστημα παροχής θερμότητας. Μια αρμόδια εγκατάσταση της μονάδας μειώνει το κόστος παραγωγής θερμικής ενέργειας έως και 20% λόγω της οργάνωσης της αποτελεσματικής ανταλλαγής θερμότητας.

Μια ηλεκτρική αντλία για την κυκλοφορία του νερού θέρμανσης παράγεται σε ένα περίβλημα στο οποίο τοποθετούνται μονάδες εργασίας και ηλεκτρικά στοιχεία. Ο κύριος σύνδεσμος εργασίας της δομής, ο οποίος περιστρέφει την πτερωτή, είναι ο ρότορας που βρίσκεται μέσα στο τύλιγμα του στάτη.

Το περίβλημα για τέτοιες μονάδες είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικά στη διάβρωση υλικά:

• Κράματα αλουμινίου
• σώμα από χυτοσίδηρο, με τροχαλία.
• ανοξείδωτο ατσάλι;
• κράμα ορείχαλκου διπλού ή πολλαπλών συστατικών.

αν η συσκευή κυκλοφορίας πρέπει να θερμαίνεται, οι λόγοι, τι πρέπει να κάνετε εάν θερμαίνεται

Λανθασμένη λειτουργία της αντλίας κυκλοφορίας οδηγεί σε διάφορα προβλήματα, συμπεριλαμβανομένης της υπερθέρμανσης.

Λόγω υπερθέρμανσης, ο εξοπλισμός άντλησης ενδέχεται να αποτύχει, γεγονός που θα οδηγήσει σε διακοπή λειτουργίας ολόκληρου του συστήματος θέρμανσης. Αυτό είναι ιδιαίτερα επικίνδυνο κατά τη διάρκεια του χειμώνα.

Odnoklassniki

Πρέπει να ζεσταθεί η αντλία στο σύστημα θέρμανσης του σπιτιού;

Ο σκοπός της εγκατάστασης μιας τέτοιας συσκευής είναι να αντλεί υγρά στο σύστημα θέρμανσης και να δημιουργεί πίεση. Αυτές οι διαδικασίες βοηθούν στη θέρμανση της συσκευής θέρμανσης, αλλά δεν είναι κρίσιμες.

Η θερμοκρασία της μονάδας κυκλοφορίας και των σωλήνων πρέπει να είναι περίπου η ίδια... Εάν η απόκλιση είναι μεγάλη, τότε αυτό είναι ήδη υπερθέρμανση της συσκευής.

Γιατί θερμαίνεται η αντλία κυκλοφορίας: οι κύριοι λόγοι και μέθοδοι για την εξάλειψή τους

Υπάρχουν πολλές επιλογές για καταστάσεις που δείχνουν δυσλειτουργία μιας τέτοιας συσκευής.

Λανθασμένη εγκατάσταση

Εάν η θέση του ρότορα δεν προσδιορίζεται σωστά και ο άξονας του μετατοπίζεται από την οριζόντια, τότε υπάρχει την πιθανότητα ενός αερομεταφερόμενου αποτελέσματος. Κατά κανόνα, θα είναι δυνατό να μάθετε για μια τέτοια εσφαλμένη εγκατάσταση της συσκευής αμέσως μετά την έναρξη λειτουργίας του συστήματος θέρμανσης.

Για να λυθεί αυτό το πρόβλημα πρέπει να διορθώσετε τη θέση του ρότορα.

Φωτογραφία 1. Σχέδιο εγκατάστασης αντλίας κυκλοφορίας στο σύστημα θέρμανσης. Για να το εγκαταστήσετε, θα χρειαστείτε πολλά στοιχεία.

Η συσκευή θερμαίνεται λόγω ενός φραγμένου συστήματος

Η διαδικασία κυκλοφορίας του ψυκτικού μέσω των σωλήνων είναι γεμάτη με το σχηματισμό σκουριάς σε αυτά και τη συσσώρευση εναποθέσεων. Ως αποτέλεσμα, οι σωλήνες στενεύουν και ο εξοπλισμός άντλησης πρέπει να αυξήσει το δικό του φορτίο να σπρώξει το υγρό. Έτσι υπερθερμαίνεται. Η εκκαθάριση της δομής θέρμανσης θα επιλύσει αυτήν την κατάσταση.

Αναφορά. Βοηθά στη λύση με καυστική σόδα, η οποία γεμίζει το σύστημα θέρμανσης

ogon.guru

Η αρχή της λειτουργίας των φυγοκεντρικών αντλιών δικτύου

Μετά την παροχή ρεύματος στη συσκευή, ο ρότορας αρχίζει να περιστρέφεται, και μαζί του η πτερωτή, που βρίσκεται μαζί του στον ίδιο άξονα.Σύμφωνα με την αρχή της φυγοκεντρικής δύναμης που παράγεται από την πτερωτή, αντλείται νερό από τον σωλήνα αναρρόφησης.

Στην έξοδο της πτερωτής, το ψυκτικό εισέρχεται σε ένα σπειροειδές κανάλι με τη μορφή ενός συγχωνευτή, στον οποίο η κινητική ενέργεια που λαμβάνεται από το υγρό από την πτερωτή μετατρέπεται σε δυνητική ενέργεια, αυξάνοντας έτσι την πίεση στο δίκτυο θέρμανσης.

Χαρακτηριστικά του σχεδιασμού της αντλίας κυκλοφορίας

Το σώμα της αντλίας είναι κατασκευασμένο από υλικά που είναι ανθεκτικά και ανθεκτικά στις διαδικασίες διάβρωσης, συνήθως:

• αλουμίνιο;
• χυτοσίδηρος;
• ατσάλι;
• ορείχαλκος.

Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, ο ρότορας αρχίζει να περιστρέφεται στην αντλία, η οποία είναι εξοπλισμένη με μια πτερωτή. Μετά από αυτό, η πίεση στον σωλήνα εισόδου μειώνεται, ως αποτέλεσμα της οποίας το υγρό απορροφάται στον υδραυλικό θάλαμο. Λόγω της περιστροφής της πτερωτής, δημιουργείται φυγοκεντρική δύναμη.

Το υγρό μέσο πιέζεται στα τοιχώματα του θαλάμου και ρίχνεται έξω από την έξοδο στον αγωγό. Αυτή είναι η αναγκαστική κυκλοφορία του φορέα θερμότητας σε κλειστό κύκλωμα θέρμανσης.

Διαρθρωτικές διαφορές στη δομή των στροφείων μιας φυγοκεντρικής αντλίας για θέρμανση

Για εσωτερικά συστήματα τροφοδοσίας θερμότητας, χρησιμοποιούνται δύο τύποι συσκευών - με "υγρό" ή "ξηρό" ρότορα. Στην πρώτη, διαχωρίζεται από το αντλούμενο υγρό με ειδικούς αδένες στεγανοποίησης με τη μορφή δακτυλίων, μεταξύ των οποίων υπάρχει ένα λεπτότερο ψυκτικό φιλμ. Κατά τη διάρκεια της φθοράς, τα εξαρτήματα στεγανοποίησης φθείρονται και ταυτόχρονα συμπιέζονται ακόμη πιο σφιχτά, γεγονός που εγγυάται μια επιπλέον στεγανότητα του μπλοκ που μπορεί να αντέξει το φορτίο για αρκετά χρόνια.

Για να είναι έτσι, τέτοιες συσκευές απαιτούν συνεχή συντήρηση. Κατά τη διαδικασία άντλησης υγρού, τα αιωρούμενα στερεά που υπάρχουν στο ψυκτικό έρχονται μεταξύ των δακτυλίων στεγανοποίησης, παραβιάζοντας έτσι τη στεγανότητα ολόκληρης της δομής.

Το μειονέκτημα αυτών των συσκευών φυγοκεντρικού τύπου είναι ο αυξημένος θόρυβός τους. Επομένως, δεν είναι κατάλληλα για εσωτερική χρήση. Λόγω του γεγονότος ότι έχουν την υψηλότερη απόδοση και καταναλώνουν λιγότερη ηλεκτρική ενέργεια για τις δικές τους ανάγκες, οι μονάδες με "ξηρό" ρότορα εγκαθίστανται συχνότερα σε υψηλά θερμικά φορτία θέρμανσης, σε ξεχωριστό κτίριο λέβητα ή σημείου θερμότητας.

Για συσκευές που λειτουργούν με "υγρή" τροποποίηση, η πτερωτή με τον ρότορα τοποθετείται σε υγρό μέσο, ​​πλένονται με θερμό ψυκτικό. Τα ηλεκτρικά συγκροτήματα με έναν εκκινητή στεγάζονται σε ένα σφραγισμένο ατσάλινο γυαλί. Κατά τη λειτουργία μιας τέτοιας συσκευής, το ψυκτικό χρησιμεύει ως μέσο ψύξης και λίπανσης για τα τμήματα τριβής της μονάδας, επομένως λειτουργεί σχεδόν αθόρυβα και, επομένως, είναι προτιμότερα για εγκατάσταση σε μεμονωμένα σπίτια δίπλα στο λέβητα. Τέτοιες συσκευές δεν είναι περίεργες για συντήρηση. Και παρά το γεγονός ότι έχουν χαμηλή παραγωγικότητα και χαμηλή απόδοση όχι περισσότερο από 50%, αυτές οι μονάδες είναι πιο δημοφιλείς στους ιδιοκτήτες μικρών εξοχικών σπιτιών. Η διάρκεια ζωής της συσκευής εξαρτάται από τον κατασκευαστή του εξοπλισμού και συνήθως κυμαίνεται από 5 έως 10 χρόνια.

Γιατί θερμαίνεται: οι κύριοι λόγοι και μέθοδοι για την εξάλειψή τους

Υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους συμβαίνει θέρμανση. Όλα δείχνουν προβλήματα στην εργασία.

Λανθασμένη εγκατάσταση

Εάν η θέση της μονάδας ισχύος δεν προσδιορίζεται σωστά, με επακόλουθη οριζόντια μετατόπιση, εμφανίζεται το αποτέλεσμα της πλήρωσης με αέρια. Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα είναι η εμφάνιση αδύναμων θορύβων ήχων. Εάν εμφανιστούν μετά την έναρξη της χρήσης, μπορείτε να το αναγνωρίσετε αμέσως. Για να διορθώσετε το πρόβλημα, αρκεί να διορθώσετε τη θέση της αντλίας. Όταν εργάζεστε, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε επίπεδο κτιρίου ή λέιζερ και υδραυλική γραμμή για να διευκρινίσετε τη στερέωση.

Ζεσταίνεται λόγω φραγμένου συστήματος

Όταν το ψυκτικό μετακινείται μέσω του αγωγού, το φυσικό αποτέλεσμα είναι ο σχηματισμός σκουριάς και άλλων εναποθέσεων που φράζουν τον αγωγό. Για το λόγο αυτό, παρατηρείται στένωση των σωλήνων. Οι συσκευές με αυτόματο έλεγχο θα επιταχυνθούν για να επιτύχουν την ίδια ταχύτητα. Όταν το φορτίο στη μονάδα ισχύος αυξάνεται σημαντικά, ως αποτέλεσμα της οποίας συμβαίνει θέρμανση. Για να λύσετε το πρόβλημα, θα πρέπει να καθαρίσετε τον αγωγό.

Ξένο σώμα

Μεταλλικά συντρίμμια, διαβρωτικά σωματίδια που έχουν σπάσει από τις εσωτερικές επιφάνειες των μπαταριών μπορεί να φράξουν τη μονάδα ισχύος για αναγκαστική κυκλοφορία, γεγονός που οδηγεί σε απόφραξη του συστήματος. Το αντικείμενο εισέρχεται στο πρωτεύον ή δευτερεύον τμήμα των περιελίξεων του μετασχηματιστή, προκαλώντας την υποβάθμιση.

Σε αυτήν την περίπτωση, απαιτείται η λήψη μη προγραμματισμένων προληπτικών μέτρων σχετικά με το σύστημα λειτουργίας της αντλίας, τα οποία θα βοηθήσουν να απαλλαγούμε από ξένα συντρίμμια και περιττά στοιχεία. Εάν τα εξαρτήματα της αντλίας είναι κατεστραμμένα, θα πρέπει να αντικαταστήσετε ή να προσλάβετε έναν ειδικό για επισκευή.

Έλλειψη λιπαντικών εδράνων

Εάν υπάρχει κάποια ανεπαρκής ποσότητα λιπαντικών στο σχεδιασμό κεραμικών ρουλεμάν σε κάποιο σημείο, τότε τα στοιχεία φθαρούν. Εξαιτίας αυτού, ενδέχεται να εμφανιστούν θόρυβοι απόξεσης κατά τη λειτουργία και ο ρότορας μπορεί να μπλοκάρει. Για επισκευές, θα πρέπει να αντικαταστήσετε το ρουλεμάν, να εφαρμόσετε λιπαντικά ή ειδικούς μίσθωσης.

Αντικατάσταση του ρουλεμάν

Υπέρταση στο δίκτυο

Σύμφωνα με το πρότυπο της κατάστασης, η τάση στο δίκτυο πρέπει να είναι 230 βολτ. Σε χαμηλότερες τιμές, ο ρότορας λαμβάνει λιγότερη ενέργεια από την πηγή ισχύος και ο αερισμός της αντλίας παρατηρείται με επακόλουθη ζημιά στον εξοπλισμό. Για να το αποφύγετε αυτό, πρέπει πρώτα να μετρήσετε την τάση στο δίκτυο. Αυτό μπορεί να γίνει με βολτόμετρο ή πολύμετρο.

Ανεπαρκής κεφαλή

Η υπερθέρμανση προκαλεί εσφαλμένες συνδέσεις τροφοδοσίας. Εάν το τιμόνι είναι συνδεδεμένο σε τριφασικό δίκτυο. Σε αυτήν την περίπτωση, ο άξονας περιστρέφεται προς την αντίθετη κατεύθυνση. Η αύξηση του ιξώδους του ψυκτικού οδηγεί σε μείωση της πίεσης. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, οι περιστρεφόμενες λεπίδες πρέπει να υπερνικήσουν την αυξημένη αντίσταση, η οποία επηρεάζει την ενέργεια που καταναλώνεται κατά τη λειτουργία και, κατά συνέπεια, τη θέρμανση.

Για να απαλλαγείτε από αυτόν τον τύπο προβλήματος, θα πρέπει να ελέγξετε τη διάμετρο διατομής των σωλήνων και, στη συνέχεια, να ρυθμίσετε σωστά τη λειτουργία της αντλίας. Εάν υπάρχει φίλτρο εισόδου με σωλήνα, καθαρίστε το.

Σταματήστε μετά την έναρξη

Το πρόβλημα προκύπτει εάν από ένα τριφασικό δίκτυο τα καλώδια συνδέονται λανθασμένα με τους ακροδέκτες της μονάδας. Ο λόγος είναι μια ασφάλεια που δεν προστατεύεται καλά. Για να διορθώσετε το ελάττωμα, πρέπει να καθαρίσετε τις επαφές, μετά τις οποίες πρέπει να πραγματοποιήσετε τη σωστή σύνδεση.

Διαρθρωτικά στοιχεία

Παράμετροι επιλογής αντλίας κυκλοφορίας θέρμανσης

Πριν επιλέξετε μια τέτοια αντλία, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη ορισμένες σημαντικές παραμέτρους:

1. Η παραγωγικότητα είναι ο όγκος του αντλούμενου νερού ανά μονάδα χρόνου. Αυτό το μέγεθος καθορίζεται από τον κατασκευαστή του λέβητα, καθώς εξαρτάται από το πόσο νερό θα περάσει από την πηγή θέρμανσης και το ρυθμό ψύξης των εσωτερικών επιφανειών θέρμανσής του.
2. Η μέγιστη επιτρεπόμενη θερμοκρασία του αντλούμενου μέσου είναι επίσης ένας σημαντικός δείκτης, ο οποίος αναφέρεται στο δελτίο δεδομένων της αντλίας και πρέπει να αντιστοιχεί στην περιοριστική θερμοκρασία του νερού που μπορεί να παράγει ο λέβητας.
3. Η διάμετρος των σωλήνων εισαγωγής / εξόδου πρέπει να ταιριάζει με τη διάμετρο των σωληνώσεων του λέβητα.
4. Head - αυτό το χαρακτηριστικό δείχνει σε ποιο ύψος μπορεί να ανυψωθεί το νερό του δικτύου. Συνήθως, για μονοώροφα κτίρια, αρκεί ένας δείκτης στήλης νερού έως 20 μέτρα και για πολυώροφα κτίρια στήλη νερού 60 μέτρων.Αυτός ο δείκτης πρέπει να είναι πολύ υψηλότερος από το υψηλότερο σημείο του σπιτιού, καθώς ένα σημαντικό μέρος της πίεσης χάνεται λόγω υδραυλικών αντιστάσεων στο δίκτυο.
5. Η ισχύς είναι ο περιοριστικός ηλεκτρικός δείκτης που καταναλώνει η αντλία για τις δικές της ανάγκες.
6. Η παρουσία αυτοματισμού ασφαλείας - διασφαλίζει ότι η συσκευή είναι απενεργοποιημένη σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης στο σύστημα.

Διαδικασία εγκατάστασης αντλίας κυκλοφορίας

Πριν συνδέσετε τη μονάδα, είναι απαραίτητο να επιλέξετε το σωστό μέρος για τοποθέτηση. Πρέπει να θυμόμαστε ότι η συσκευή απαιτεί περιοδική συντήρηση και επομένως θα πρέπει να υπάρχει αρκετός ελεύθερος χώρος κοντά της. Η βέλτιστη περιοχή για την τοποθέτηση της συσκευής είναι μπροστά από το λέβητα. Ένα τέτοιο σχέδιο θα αποτρέψει τον σχηματισμό συμφόρησης του αέρα.

Πρόσθετα πλεονεκτήματα αυτής της επιλογής είναι ότι η μονάδα θα λειτουργεί με ψυκτικό μέσο χαμηλής θερμοκρασίας, το οποίο θα αυξήσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του. Ένα εξίσου σημαντικό σημείο στην εγκατάσταση μιας φυγοκεντρικής μονάδας είναι η θέση του άξονα εργασίας. Πρέπει να θυμόμαστε ότι ο άξονας πρέπει να τοποθετηθεί ακριβώς σε οριζόντια θέση. Διαφορετικά, δεν θα είναι σε θέση να βυθιστεί πλήρως σε ένα υγρό μέσο, ​​το οποίο θα προκαλέσει σημαντική απώλεια παραγωγικότητας και θα συμβάλει στον γρήγορο παροπλισμό των μονάδων εργασίας του.

Υπερθέρμανση του περιβλήματος της αντλίας: οι κύριες αιτίες και οι επιλογές για την εξάλειψή τους

Σε περίπτωση ανίχνευσης θερμού αμαξώματος, ο καταναλωτής πρέπει να διακόψει αμέσως την τροφοδοσία καυσίμου στο λέβητα και να διακόψει την ηλεκτρική αντλία. Για να μπορέσουμε να ψύξουμε περαιτέρω τις εσωτερικές επιφάνειες θέρμανσης του λέβητα, ανοίγεται η γραμμή παράκαμψης ή παράκαμψης του δικτύου θέρμανσης έτσι ώστε το ψυκτικό να κυκλοφορεί μέσω φυσικής κυκλοφορίας και έτσι να ψύχεται ο λέβητας. Στη συνέχεια, ο χρήστης πρέπει να προσπαθήσει να προσδιορίσει τους λόγους για τους οποίους θερμαίνεται η αντλία κυκλοφορίας του συστήματος θέρμανσης.
Η θέρμανση των δομικών μονάδων της αντλίας μπορεί να συμβεί για τους ακόλουθους λόγους:

1. Η εγκατάσταση της συσκευής πραγματοποιήθηκε κατά παράβαση της τεχνολογίας που καθορίστηκε από τον κατασκευαστή του εξοπλισμού.
2. Φραγμένο σύστημα σωληνώσεων. Καταθέσεις αλάτων σκληρότητας και σκουριάς στην εσωτερική επιφάνεια. Κατά τη διάρκεια πολλών ετών λειτουργίας, μερικές φορές φτάνουν σε τέτοιες διαστάσεις που μπορούν να καλύψουν πλήρως την περιοχή ροής των σωλήνων. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα σε περιοχές με κακή κυκλοφορία. Προκειμένου να ωθήσει το νερό μέσω του φραγμένου τμήματος, η αντλία είναι υπερφορτωμένη, αυτή η λειτουργία προκαλεί υπερθέρμανση του ηλεκτροκινητήρα.
3. Η είσοδος ενός ξένου σώματος, ένας παρόμοιος λόγος για τη θέρμανση του περιβλήματος, μόνο η αντλία είναι φραγμένη με ξένα συντρίμμια και σκωρία μέσα.
4. Τα ρουλεμάν δεν λιπαίνονται. Αυτή η αστοχία είναι τυπική για ξηρές μονάδες.
5. Παράμετροι χαμηλής ποιότητας στο δίκτυο, λιγότερο από 220 V.
6. Εσωτερικές αιτίες ηλεκτρικής βλάβης.

Γιατί θερμαίνεται ο εξοπλισμός άντλησης

Εάν η αντλία θερμαίνεται στο σύστημα θέρμανσης, αυτό το μειονέκτημα πρέπει να εξαλειφθεί. Η θερμοκρασία αυτής της συσκευής πρέπει να είναι ίδια με εκείνη των σωλήνων που είναι γεμάτοι με ψυκτικό. Όταν είναι υψηλότερο, τότε προέκυψαν προβλήματα κατά τη λειτουργία ή έγιναν σφάλματα κατά τη διαδικασία εγκατάστασης.

Η αντλία νερού θερμαίνεται για διάφορους λόγους:

1. Λανθασμένη εγκατάσταση... Δεν είναι δύσκολο να ανακαλυφθεί ότι έγιναν λάθη κατά την εγκατάσταση - η συσκευή αρχίζει να υπερθερμαίνεται στην αρχή της λειτουργίας της δομής παροχής θερμότητας.
2. Φραγμένο σύστημα... Με την πάροδο του χρόνου, οι εναποθέσεις και η σκουριά συσσωρεύονται στους σωλήνες, με αποτέλεσμα ένα στενότερο άνοιγμα για να περάσει το υγρό. Για να ωθήσει το νερό σε στεγνούς σωλήνες, η αντλία αναγκάζεται να λειτουργεί υπό αυξημένο φορτίο. Ως αποτέλεσμα, ο ηλεκτροκινητήρας υπερθερμαίνεται. Για να εξαλειφθεί η ανεπάρκεια, πρέπει να πραγματοποιηθεί μη προγραμματισμένη συντήρηση των στοιχείων του συστήματος.
3. Εισαγωγή ξένου σώματος... Δεδομένου ότι οι σωλήνες και οι μπαταρίες είναι σκωρίες, κομμάτια πλάκας και σκουριά αποκόπτονται από τις εσωτερικές τους επιφάνειες.Μόλις περάσουν στην αντλία, μπλοκάρουν τον ηλεκτρικό κινητήρα. Εάν η συσκευή δεν καθαριστεί εγκαίρως, τα πηνία του κινητήρα θα αποτύχουν.
4. Ανεπαρκή λιπαντικά έδρανα... Επειδή δεν υπάρχει αρκετό λιπαντικό, φθείρονται πολύ πιο γρήγορα και, ως αποτέλεσμα, ο χρόνος λειτουργίας της συσκευής μειώνεται. Για να μην καεί η αντλία θέρμανσης, πρέπει να αποσυναρμολογηθεί και να σταλεί για επισκευή.
5. Υπέρταση στο δίκτυο... Όταν είναι μικρότερο από 220 V, ο κινητήρας υπερθερμαίνεται και σύντομα σβήνει. Μόλις εμφανιστούν τα πρώτα σημάδια υπερθέρμανσης, πρέπει να μετρήσετε την τάση στο δίκτυο με ένα βολτόμετρο.

Εάν η αντλία θέρμανσης θερμανθεί, δεν πρέπει να την αποσυναρμολογήσετε αμέσως, καθώς οι λόγοι για αυτό είναι διαφορετικοί. Πρώτον, πρέπει να μετρήσετε την τάση στο δίκτυο και, εάν οι τιμές είναι φυσιολογικές, τότε ξεπλύνετε το σύστημα με καυστική σόδα, γεμίζοντας το με μια λύση για τουλάχιστον μία ώρα.

Όταν αυτό δεν βοηθά, πρέπει να επικοινωνήσετε με έναν ειδικό, επειδή η αντλία στο λέβητα θερμαίνεται και μπορεί να καεί και θα πρέπει να αγοράσετε μια νέα συσκευή, καθώς η επανατύλιξη των περιελίξεων του κινητήρα είναι πολύ ακριβή.

Πώς να αποσυναρμολογήσετε την αντλία κυκλοφορίας

Για να επισκευάσετε μια φυγοκεντρική αντλία που είναι εγκατεστημένη στο κύκλωμα θέρμανσης, θα πρέπει να την αποσυναρμολογήσετε, ακολουθώντας το ακόλουθο σχήμα:

1. Το ηλεκτρικό τμήμα της συσκευής αποσυνδέεται από την τάση · για αυτό, η θήκη αφαιρείται από τη μονάδα τροφοδοσίας.
2. Κλείστε τις βαλβίδες στους αγωγούς τροφοδοσίας και επιστροφής ή πριν και μετά τη συσκευή, εάν είναι δυνατόν.
3. Πραγματοποιήστε την αποστράγγιση του νερού του δικτύου έτσι ώστε όταν το περίβλημα αφαιρεθεί από τον αγωγό, να μην πλημμυρίσει με νερό.
4. Για να ξεβιδώσετε τη θήκη, χρησιμοποιήστε ένα εξαγωνικό κατσαβίδι. Εάν τα μπουλόνια βράσουν κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, τότε υποβάλλονται σε επεξεργασία με ειδικό εργαλείο WD και μετά από 20 λεπτά, η διαδικασία αποσυναρμολόγησης επαναλαμβάνεται.
5. Αφού ολοκληρωθεί η αποσυναρμολόγηση, αφαιρέστε το κάλυμμα, κάτω από το οποίο βρίσκεται ο ρότορας με την πτερωτή. Συνήθως, συνδέεται με πώματα ή μπουλόνια. Μετά από αυτό, θα ανοίξει το πέρασμα προς τις εσωτερικές δομικές μονάδες της μονάδας.
6. Έχοντας ελέγξει προσεκτικά την τεχνική κατάσταση της αντλίας, θα είναι δυνατή η αναγνώριση ελαττωμάτων και η εξάλειψή τους.

Πώς λειτουργούν και λειτουργούν οι αντλίες κυκλοφορίας

Η αρχή της λειτουργίας των αντλιών κυκλοφορίας δεν διαφέρει πολύ από τη συσκευή των μοντέλων αποστράγγισης. Το σώμα της συσκευής είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικά υλικά που είναι ανθεκτικά στη διάβρωση. Συνήθως είναι από ανοξείδωτο χάλυβα, αλουμίνιο, ορείχαλκο, χυτοσίδηρο. Κατά την εκκίνηση, ο κινητήρας αρχίζει να περιστρέφει έναν ρότορα εξοπλισμένο με μια πτερωτή. Ως αποτέλεσμα, η πίεση στον σωλήνα εισόδου μειώνεται και το νερό απορροφάται στον υδραυλικό θάλαμο. Η περιστροφή της πτερωτής δημιουργεί φυγοκεντρική δύναμη. Το νερό πιέζεται στα τοιχώματα του θαλάμου και ρίχνεται βίαια στον αγωγό μέσω της εξόδου. Αυτό εξασφαλίζει την αναγκαστική κυκλοφορία του ψυκτικού σε κλειστό κύκλωμα θέρμανσης.

Διαφορές σχεδιασμού μεταξύ συσκευών διαφορετικών τύπων

Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι αντλιών - υγρός και ξηρός ρότορας. Ο "υγρός" ρότορας διαχωρίζεται από το νερό με ειδικούς δακτυλίους στεγανοποίησης, μεταξύ των οποίων υπάρχει μια λεπτή μεμβράνη νερού. Όταν φοριέται, οι δακτύλιοι λειαίνονται και πιέζονται πιο σφιχτά ο ένας στον άλλο, γεγονός που εγγυάται τη στεγανότητα της δομής για αρκετά χρόνια. Η ψύξη και η λίπανση πραγματοποιούνται από το υγρό εργασίας. Ο εξοπλισμός άντλησης αυτού του τύπου είναι εγκατεστημένος σε συστήματα που είναι μικρά όσον αφορά τον όγκο του ψυκτικού, επειδή είναι δύσκολο να διασφαλιστεί η στεγανότητα των αρμών σε δομές μεγάλης διαμέτρου. Κατά την εγκατάσταση συσκευών, είναι σημαντικό να επιτύχετε μια αυστηρά οριζόντια θέση του άξονα, διαφορετικά η συσκευή ενδέχεται να δυσλειτουργεί.

Το κύριο πλεονέκτημα των ξηρών μοντέλων είναι η υψηλή αποδοτικότητά τους. Είναι 80%, το οποίο συγκρίνεται ευνοϊκά με την απόδοση 50% των συσκευών του τύπου "υγρού". Οι ρότορες των "ξηρών" αντλιών κυκλοφορίας θέρμανσης δεν έρχονται σε επαφή με υγρό. Ανάλογα με τη θέση του κινητήρα, οι κατασκευές χωρίζονται σε οριζόντιες (πρόβολες), κάθετες και δομές μπλοκ.Όλα τα "στεγνά" μοντέλα προκαλούν θόρυβο κατά τη λειτουργία, είναι ευαίσθητα στην ποιότητα του ψυκτικού και στην καθαρότητα του αέρα. Συνιστάται να τα εγκαταστήσετε σε ξεχωριστά δωμάτια των λεβητοστασίων, ελέγχοντας την καθαρότητα του νερού στο σύστημα και τον αέρα του δωματίου.

Αντικατάσταση του κιτ επισκευής της αντλίας δικτύου

Οι περισσότεροι μεγάλοι κατασκευαστές πωλούν έτοιμα κιτ επισκευής για την επισκευή φυγοκεντρικών μονάδων. Για παράδειγμα, ένα τέτοιο σετ για μια αντλία δικτύου u4814 που αντλεί 5200 l / h και λειτουργεί με τάση 12/24 V κοστίζει 950 ρούβλια. Η αγορά ενός παρόμοιου κιτ μειώνει σημαντικά το κόστος επισκευής. Είναι δυνατόν να εκτελέσετε μόνοι σας εργασίες επισκευής στην αντλία μόνο μετά τη λήξη της περιόδου εγγύησης ή την απουσία κέντρων εξυπηρέτησης στην περιοχή κατοικίας.

Στάδια επισκευής αντλίας με την εγκατάσταση κιτ επισκευής:

• Αποσυναρμολογήστε το τμήμα άντλησης της συσκευής.
• πραγματοποιεί αντιμετώπιση προβλημάτων των εσωτερικών εξαρτημάτων της μονάδας.
• αντικαταστήστε τα απορριφθέντα μέρη.
• συναρμολόγηση της μονάδας.
• εγκατεστημένο στο χώρο εργασίας και εκτελέστε έλεγχο επισκευής και επιδόσεων μετά την επισκευή.

Βίντεο επισκευής αντλίας θέρμανσης

Σε περίπτωση που η αντλία κυκλοφορίας του συστήματος θέρμανσης θερμαίνεται, δεν πρέπει να την αποσυναρμολογήσετε αμέσως, για τον λόγο ότι οι βλάβες είναι διαφορετικές. Πρώτον, πρέπει να μετρήσετε την τάση στο δίκτυο και, εάν οι παράμετροι είναι φυσιολογικές, τότε είναι απαραίτητο να ξεπλύνετε το εσωτερικό κύκλωμα του δικτύου. Για αυτό, ένα διάλυμα καυστικής σόδας εισάγεται στο κύκλωμα για 1 ώρα. Μετά από αυτό, πρέπει να ξεπλύνετε τους αγωγούς με καθαρό νερό. Εάν η κλίμακα ήταν η αιτία της διακοπής, θα εξαφανιστεί και η αντλία θα πρέπει να αρχίσει να λειτουργεί. Εάν αυτή η ενέργεια δεν απέφερε αποτελέσματα και ο λέβητας είναι υπό εγγύηση, είναι καλύτερα να επικοινωνήσετε με το κέντρο σέρβις.