Γιατί η θέρμανση βράζει σε μια ιδιωτική κατοικία. Ο λέβητας λειτουργεί και οι μπαταρίες είναι κρύες

Κατά το σχεδιασμό του σπιτιού σας, πρέπει να φροντίσετε το μελλοντικό σύστημα θέρμανσης. Εξάλλου, η άνεση, καθώς και η υγεία όλων των κατοίκων του σπιτιού, εξαρτάται από την υψηλής ποιότητας θέρμανση. Για να λειτουργήσει αποτελεσματικά το σύστημα θέρμανσης, πρέπει να επιλέξετε έναν κατάλληλο λέβητα θέρμανσης και να τον εγκαταστήσετε στο σύστημα σύμφωνα με όλους τους κανόνες και τις τεχνολογίες. Εάν ο λέβητας δεν έχει εγκατασταθεί σωστά, ενδέχεται να προκύψουν διάφορα είδη δυσλειτουργιών στο μέλλον. Το πιο δημοφιλές πρόβλημα είναι η συχνή ενεργοποίηση και απενεργοποίηση του λέβητα θέρμανσης. Αλλά δεν γνωρίζουν όλοι τις πιθανές αιτίες αυτού του προβλήματος. Επομένως, στο άρθρο μας θα εξετάσουμε τους λόγους για τη συχνή ενεργοποίηση και απενεργοποίηση του λέβητα αερίου, καθώς και τρόπους για την εξάλειψή τους.

Πιθανοί λόγοι

Υπάρχουν στιγμές που αγοράσατε έναν νέο λέβητα, τον εγκαταστήσατε και αρχίσατε να τον χρησιμοποιείτε. Αλλά αρχίζει να ενεργοποιείται και να απενεργοποιείται τυχαία. Φυσικά, πρέπει να ρυθμίσει μόνος του το έργο του, αλλά δεν πρέπει να γίνονται συχνές διακοπές. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να καταλάβετε τον λόγο. Σε τελική ανάλυση, αυτό δείχνει την παρουσία τυχόν προβλημάτων. Εάν η συσκευή απενεργοποιείται και ενεργοποιείται συχνά, τότε η διάρκεια ζωής της μειώνεται σημαντικά λόγω της φθοράς των εξαρτημάτων εργασίας. Και, κατά συνέπεια, ο λέβητας θα αποτύχει.

Υπάρχουν αρκετοί λόγοι για τη συχνή διακοπή λειτουργίας του λέβητα θέρμανσης. Αλλά αν δεν καταλαβαίνετε λέβητες αερίου, είναι καλύτερα να συμβουλευτείτε έναν ειδικό.

Ας εξετάσουμε τους πιθανούς λόγους:

1. Η έξοδος του λέβητα έχει σχεδιαστεί για μεγαλύτερη έκταση από αυτή που διατίθεται στο δωμάτιο.
2. Η αντλία κυκλοφορίας δεν έχει εγκατασταθεί σωστά.
3. Ο λέβητας δεν έχει επιλεγεί σωστά.
4. Δεν υπάρχει θερμοστάτης στο δωμάτιο. Ο λέβητας ελέγχεται σύμφωνα με τη θερμοκρασία του φορέα θερμότητας.
5. Το εύρος θερμοκρασίας είναι λανθασμένο.

Το πρόβλημα είναι απλό, αλλά μερικές φορές απαιτεί αντικατάσταση του λέβητα αερίου.

Γιατί οι μπαταρίες δεν θερμαίνονται καλά σε μια ιδιωτική κατοικία

Ακριβώς όπως στην περίπτωση ενός πολυώροφου κτηρίου, μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι για την κακή απόδοση των μπαταριών θέρμανσης σε μια ιδιωτική κατοικία.

Λόγος 1: προβλήματα στο υδραυλικό σύστημα του συστήματος θέρμανσης

Ο συνηθέστερος λόγος για τον οποίο οι μπαταρίες παραμένουν κρύες οφείλονται στα υδραυλικά συστήματα του συστήματος θέρμανσης. Σε αυτήν την περίπτωση, ένας από τους κλάδους θέρμανσης λειτουργεί σωστά και ο άλλος διακόπτεται. Αυτό είναι τυπικό για ένα νέο σύστημα θέρμανσης ή όταν προσθέτετε καλοριφέρ σε ένα υπάρχον. Εάν τα υδραυλικά δεν υπολογίζονται λανθασμένα και συγκεκριμένα οι διάμετροι και τα μήκη των σωλήνων, μερικές από τις μπαταρίες μπορεί απλά να μην θερμανθούν. Τα υδραυλικά μπορούν να ρυθμιστούν χρησιμοποιώντας ειδικές βρύσες.

Λόγος 2: σύστημα θέρμανσης ενός σωλήνα

Πολλές ιδιωτικές κατοικίες διαθέτουν συστήματα θέρμανσης με ένα σωλήνα. Σε ένα τέτοιο σύστημα, οι μπαταρίες που είναι συχνά απομακρυσμένες από το λέβητα θερμαίνονται πολύ χειρότερες από αυτές που βρίσκονται κοντά τους. Αυτό δεν σημαίνει ότι υπάρχουν προβλήματα, αυτό είναι ένα χαρακτηριστικό της λειτουργίας ενός συστήματος ενός σωλήνα. Η μόνη λύση εδώ μπορεί να είναι μόνο η αντικατάσταση του συστήματος με δύο σωλήνων.

Λόγος 3: δυσλειτουργία του λέβητα

Οι μπαταρίες ενδέχεται να μην ζεσταθούν λόγω δυσλειτουργιών στη λειτουργία λεβήτων με ενσωματωμένο αυτοματισμό, αντλίες και αισθητήρες, κάτι που αποτελεί τυπικό πρόβλημα για αυτόνομα συστήματα θέρμανσης. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι απαραίτητο να επικοινωνήσετε απευθείας με έναν ειδικό που εργάζεται με τέτοιο εξοπλισμό.

Καταβάλλω

Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να εγκατασταθεί λέβητας με υψηλότερη ισχύ από ό, τι απαιτείται για ένα συγκεκριμένο δωμάτιο. Η απαιτούμενη ισχύς πρέπει να υπολογίζεται με ακρίβεια. Σε τελική ανάλυση, η έλλειψη ή η υπερβολική ισχύ μπορεί να επηρεάσει δυσμενώς τη λειτουργία του εξοπλισμού.Επομένως, εάν δεν καταφέρατε να υπολογίσετε μόνοι σας την απαιτούμενη ισχύ, τότε μπορείτε να επικοινωνήσετε με τους ειδικούς που θα κάνουν σωστά όλους τους υπολογισμούς.

Αλλά για να προσδιοριστεί η ισχύς, δεν αρκεί να γνωρίζουμε την περιοχή του θερμαινόμενου δωματίου. Οι ακόλουθοι παράγοντες επηρεάζουν την τιμή ισχύος:

Υπάρχουν όμως πολλοί πόροι στο Διαδίκτυο όπου μπορείτε να βρείτε υπολογισμούς ισχύος στο διαδίκτυο. Για έναν ακατέργαστο υπολογισμό, μπορείτε να τους χρησιμοποιήσετε.

Αλλά εάν αγοράσατε λέβητα θέρμανσης και παρατηρήσετε ότι η ισχύς είναι πολύ υψηλότερη από την απαιτούμενη, τότε πρέπει να λύσετε αυτό το πρόβλημα. Πρώτα πρέπει να μάθετε πόσο συχνά μπορεί να ενεργοποιηθεί ο λέβητας κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας. Προκειμένου να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία ενός λέβητα με αυξημένη απόδοση, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε μια τετράδρομη βαλβίδα ανάμιξης στο υδραυλικό σύστημα. Αυτή η επιλογή θα δείξει εξαιρετικά αποτελέσματα. Αλλά θα πρέπει επίσης να ξοδέψετε ένα σημαντικό μέρος των χρημάτων σας.

Εάν η συσκευή σας διαθέτει καυστήρα πολλαπλών σταδίων, τότε μπορείτε να δοκιμάσετε τη μέθοδο μείωσης του καυστήρα.

Ένας άλλος τρόπος είναι να συνδέσετε το λέβητα με το λέβητα. Σε αυτήν την επιλογή, εκτός από τη μείωση της ισχύος του λέβητα θέρμανσης αερίου, θα είναι δυνατή η παροχή ζεστού νερού στο σπίτι. Για να προσδιοριστεί η ισχύς ενός λέβητα θέρμανσης ενός κυκλώματος και ενός διπλού κυκλώματος, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν διαφορετικά σχήματα. Είναι καλύτερα να επιλέξετε λέβητες με την ελάχιστη ισχύ που απαιτείται για τη θέρμανση του σπιτιού σας.

Προκειμένου να διορθωθεί το πρόβλημα της συχνής εκκίνησης του λέβητα και επίσης να μειωθεί η κατανάλωση καυσίμου, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένας θερμο-υδραυλικός διανομέας αντί για μια βαλβίδα ανάμιξης. Το κόστος του είναι, φυσικά, πολύ υψηλότερο, αλλά το αποτέλεσμα είναι πολύ πιο αποτελεσματικό.

Τοπικές αιτίες αδυναμίας λειτουργίας του συστήματος θέρμανσης

Η τελευταία μπαταρία είναι πολύ μεγάλη.

Γιατί η μία μπαταρία είναι ζεστή και η άλλη κρύα. Οι ειδικοί ονομάζουν τους ακόλουθους λόγους για αυτήν την κατάσταση:

• αερισμός του συστήματος ·
• χαμηλή ποιότητα ψυκτικού
• κακή ποιότητα του θερμαντικού στοιχείου.

Στις περισσότερες περιπτώσεις, τα παραπάνω προβλήματα επιλύονται ανεξάρτητα από τους ιδιοκτήτες σπιτιού. Ωστόσο, η βοήθεια ενός ειδικού δεν είναι ποτέ περιττή.

Αερισμός του συστήματος

... Ο αέρας μπορεί να συσσωρευτεί σε μεμονωμένα στοιχεία του συστήματος θέρμανσης. Αυτό το φαινόμενο ονομάζεται περίγραμμα αερισμού.

Ο αέρας μπορεί να εισέλθει στην καλωδίωση:

• από;
• εάν χρησιμοποιήθηκε συνηθισμένο νερό βρύσης ως φορέας θερμότητας. Περιέχει ένα ορισμένο ποσοστό διαλυμένου αέρα.
• το επιθετικό μέσο του ψυκτικού οξειδώνει τα τοιχώματα. Ως αποτέλεσμα, απελευθερώνεται οξυγόνο. Συσσωρεύεται στο εσωτερικό, σχηματίζοντας ένα βύσμα.

Είναι εύκολο να προσδιοριστεί εάν υπάρχει κλειδαριά αέρα μέσα στον εξοπλισμό θέρμανσης. Για να το κάνετε αυτό, απενεργοποιήστε τις βρύσες του σωλήνα τροφοδοσίας και επιστρέψτε ταυτόχρονα και, στη συνέχεια, ανοίξτε τις σε απόλυτη σιωπή. Εάν κατά τη στιγμή του ανοίγματος της βρύσης υπάρχουν εξωτερικοί θόρυβοι και γουργούρισμα μέσα στη συσκευή, υπάρχει κλειδαριά αέρα. Είναι αυτή που είναι ο κύριος λόγος για τον οποίο μια μπαταρία είναι κρύα, τα υπόλοιπα είναι ζεστά.

Πώς να αφαιρέσετε τις εμπλοκές αέρα, το βίντεο θα βοηθήσει:

Τα συντρίμμια και η σκουριά στο κύκλωμα θέρμανσης μπορούν επίσης να εξηγήσουν γιατί το τελευταίο ψυγείο είναι κρύο. Τα ξένα αντικείμενα εμποδίζουν τη ροή ζεστού νερού, μειώνοντας έτσι την απόδοση θέρμανσης του σπιτιού.

Συσκευή θερμοστάτη

Ένας άλλος κοινός λόγος για συχνή απενεργοποίηση και ενεργοποίηση ενός λέβητα θέρμανσης είναι η έλλειψη θερμοστάτη. Αυτό σημαίνει ότι η συσκευή ελέγχεται μόνο από τη θερμοκρασία του φορέα θερμότητας. Όταν το νερό θερμαίνεται μέχρι την επιθυμητή θερμοκρασία, ο λέβητας σβήνει. Και αφού το νερό άρχισε να κρυώνει, ο λέβητας ανάβει ξανά. Αλλά το πρόβλημα είναι ότι ο αέρας στο δωμάτιο κρυώνει περισσότερο από το ψυκτικό. Με αυτήν τη μέθοδο ελέγχου της συσκευής, η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται σημαντικά.Και το δωμάτιο θα έχει αυξημένη θερμοκρασία αέρα και θα είναι άβολο να βρίσκεστε σε αυτό. Επομένως, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε έναν θερμοστάτη. Με τη βοήθειά του, ο λέβητας θέρμανσης αερίου θα ελέγχεται αυτόματα. Μετά την εγκατάσταση ενός θερμοστάτη δωματίου, η κατανάλωση καυσίμου θα μειωθεί και η θέρμανση θα γίνει πιο άνετη και αποτελεσματική.

Αφού η θερμοκρασία του αέρα στο δωμάτιο γίνει χαμηλότερη από την άνετη, ο λέβητας αερίου θα ανάψει. Έτσι, ο αέρας στο δωμάτιο θα είναι πάντα άνετος και το καύσιμο δεν θα καταναλώνεται περισσότερο από όσο θα έπρεπε.

Υπάρχουν πολλές επιλογές θερμοστάτη στην αγορά που έχουν διαφορετικό κόστος και λειτουργίες. Οι μηχανικοί θερμοστάτες δωματίου θα ήταν επιλογές προϋπολογισμού. Αλλά είναι αξιόπιστα και δεν απαιτούν ειδική συντήρηση κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Οι σύγχρονοι προγραμματιστές έχουν μια πιο περίπλοκη δομή. Μπορούν να εκχωρηθούν διαφορετικές επιλογές, να ρυθμιστούν διαφορετικές θερμοκρασίες.

Για να λειτουργεί σωστά το σύστημα θέρμανσης και να μην καταναλώνει περίσσεια καυσίμου, είναι απαραίτητο να το εγκαταστήσετε σωστά. Εάν ο λέβητας ελέγχεται από θερμοστάτη δωματίου, τότε δεν χρειάζεται να παρακολουθείτε την ενεργοποίηση και απενεργοποίηση της συσκευής. Έτσι, θα εξοικονομήσετε κατανάλωση καυσίμου και ο λέβητας αερίου θα διαρκέσει περισσότερο.

Τι πρέπει να κάνετε εάν το κάτω μέρος της μπαταρίας είναι πιο κρύο από το επάνω μέρος

Εάν η μπαταρία είναι ζεστή στο επάνω μέρος και κρύα στο κάτω μέρος, τότε δεν λειτουργεί σωστά. Σε αυτήν την περίπτωση, τα διαγνωστικά απαιτούνται όχι μόνο από την ίδια την μπαταρία, αλλά και από ολόκληρο το σύστημα θέρμανσης. Η αιτία του προβλήματος μπορεί να οφείλεται στην πρόσφατη εργασία στο σύστημα θέρμανσης και στην αλλαγή του καλοριφέρ. Κατά κανόνα, το πρόβλημα «καυτός επάνω - κρύος πυθμένας» εμφανίζεται λόγω της εμφάνισης κλειδαριάς αέρα (99% των περιπτώσεων), απόφραξης της βαλβίδας ψυγείου (συνέπεια της ακατάλληλης εκκίνησης του συστήματος).

Αυτό το πρόβλημα επιλύεται με δύο τρόπους. Μπορείτε να αφαιρέσετε το κλείδωμα αέρα χρησιμοποιώντας έναν γερανό Mayevsky ή ένα κατέβασμα. Πρώτα απ 'όλα, κλείστε την παροχή ψυκτικού στο ψυγείο και αφήστε τη ροή επιστροφής ανοιχτή. Ανοίξτε την αποχέτευση, περιμένετε να διαφύγει ο αέρας, κλείστε την αποχέτευση και ανοίξτε την παροχή ψυκτικού. Αυτό είναι συνήθως αρκετό.

Σε περίπτωση που αυτή η μέθοδος δεν λειτούργησε και μιλάμε για πολυκατοικία, είναι καλύτερα να καλέσετε έναν ειδικό. Υπάρχει μια άλλη επιλογή για ιδιωτικές κατοικίες. Πρώτα πρέπει να απενεργοποιήσετε την παροχή θέρμανσης, να ανοίξετε την αποχέτευση στο υψηλότερο σημείο του συστήματος και να αποσυμπιέσετε όλο τον αέρα με αντίθλιψη.

Κάθε σύστημα θέρμανσης μπορεί να έχει τα δικά του χαρακτηριστικά και επομένως η πιθανότητα άτυπων προβλημάτων είναι υψηλή. Αυτές περιλαμβάνουν εσφαλμένα επιλεγμένες διαμέτρους σωλήνων, εσφαλμένη κατανομή του ψυκτικού, χαμηλή χωρητικότητα ροής, έλλειψη πίεσης, δυσλειτουργίες στην αντλία κυκλοφορίας ή στο δοχείο διαστολής. Σε κάθε περίπτωση, μόνο ένας ειδικός μπορεί να κατανοήσει πλήρως όλες τις αποχρώσεις, επομένως, σε περίπτωση δυσκολιών στην επίλυση ενός προβλήματος, είναι καλύτερο να ζητήσετε βοήθεια.

Η αποτελεσματική λειτουργία του συστήματος θέρμανσης καθορίζει πόσο άνετη θα είναι η θερμοκρασία στην κρύα εποχή στο σπίτι. Μερικές φορές προκύπτουν καταστάσεις όταν παρέχεται ζεστό νερό στο σύστημα και οι μπαταρίες παραμένουν κρύες.

Είναι σημαντικό να βρείτε την αιτία και να την εξαλείψετε. Για την επίλυση του προβλήματος, πρέπει να γνωρίζετε τον σχεδιασμό του συστήματος θέρμανσης και τους λόγους για την κρύα επιστροφή κατά την παροχή ζεστού ρεύματος

Γιατί δεν θερμαίνονται οι μπαταρίες;

Έχετε παρατηρήσει ότι η τελευταία μπαταρία στο κύκλωμα θέρμανσης του σπιτιού είναι κρύα. Τι να κάνω? Οι ειδικοί συμβουλεύουν να καθορίσουν πρώτα τη φύση της κατανομής. Μπορεί να είναι τόσο παγκόσμιο όσο και τοπικό. Στην πρώτη περίπτωση, πρέπει να προσέξετε τη σωστή εγκατάσταση της παράκαμψης και του ίδιου του θερμαντικού στοιχείου. Η βλάβη μπορεί να εξαλειφθεί μόνο με την επανάληψη της καλωδίωσης θέρμανσης στο σπίτι.

Οι τοπικές βλάβες περιλαμβάνουν κλειδαριές αέρα και ακαθαρσίες μέσα στο θερμαντικό στοιχείο.Είναι ο κύριος λόγος για τον οποίο η μεσαία ή τελευταία μπαταρία στο σύστημα θέρμανσης είναι κρύα. Αυτά τα προβλήματα μπορούν να εξαλειφθούν από ένα άτομο χωρίς επαγγελματικές δεξιότητες. Αλλά η βοήθεια των ειδικών δεν θα βλάψει εδώ.

Το ψυγείο θέρμανσης ενδέχεται να μην λειτουργεί σωστά και αυτό δεν είναι ασυνήθιστο. Για να το θέσω απλά, δεν θερμαίνει ή θερμαίνει, αλλά όχι αρκετά. Κατ 'αρχάς, πρέπει να προσδιορίσετε την αιτία και, βάσει αυτής, "συνταγογραφήστε θεραπεία". Υπάρχουν λίγοι λόγοι, αλλά καθένας από αυτούς μπορεί να επιλυθεί με διάφορους τρόπους.

Προβλήματα κυκλώματος θέρμανσης

Η αντλία πρέπει να ταιριάζει με τις απαιτήσεις του κυκλώματος θέρμανσης.

Οι δυσλειτουργίες στον τρόπο λειτουργίας του κυκλώματος θέρμανσης δεν σχετίζονται πάντα με δυσλειτουργία του κύριου θερμαντικού στοιχείου. Εάν ο λέβητας λειτουργεί, αλλά δεν θερμαίνει τις μπαταρίες, ο λόγος πρέπει να αναζητηθεί στην καλωδίωση.

Μια λίστα με τις κύριες δυσλειτουργίες του κυκλώματος θέρμανσης:

• το φίλτρο στη γραμμή επιστροφής ή η βαλβίδα βελόνας (βαλβίδα Mayevsky) είναι φραγμένο.
• ανεπαρκής ισχύς της αντλίας κυκλοφορίας ·
• Δεν έχουν τηρηθεί οι κανόνες για την εγκατάσταση του κυκλώματος θέρμανσης φυσικής κυκλοφορίας.

Οποιοδήποτε από τα παραπάνω προβλήματα πρέπει να επιλυθεί πριν από την έναρξη της περιόδου θέρμανσης. Διαφορετικά, το δωμάτιο μπορεί να παραμείνει χωρίς θερμότητα για αρκετές ημέρες, καθώς η επισκευή παρέχει πλήρη αποστράγγιση του ψυκτικού.

Λοιπόν, γιατί ο λέβητας δεν θερμαίνει τις μπαταρίες εάν όλα λειτουργούσαν κανονικά τα προηγούμενα χρόνια; Ο λόγος είναι ένα βύσμα λάσπης, το οποίο έχει σχηματιστεί στο φίλτρο κυκλώματος θέρμανσης και εμποδίζει εντελώς τη ροή ψυκτικού. Λύνεται απλά - το νερό αποστραγγίζεται από τους σωλήνες ή, με τη βοήθεια παράκαμψης, η κυκλοφορία του απενεργοποιείται, το φίλτρο καθαρίζεται. Για να αποφευχθεί η επανάληψη παρόμοιας κατάστασης, είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί πλήρως το ψυκτικό με παράλληλο.

Σε ένα σύστημα βαρύτητας, η κλίση των σωλήνων έχει καίρια σημασία.

Ο δεύτερος λόγος για τον οποίο λειτουργεί ο λέβητας και οι μπαταρίες είναι κρύες, είναι η ανεπαρκής ισχύς της αντλίας κυκλοφορίας. Η απόδοση της συσκευής δεν αρκεί για την έγκαιρη και αποτελεσματική άντληση ολόκληρου του όγκου του ψυκτικού. Ή, στο σπίτι, το σύστημα θέρμανσης έχει κλαδιά που βρίσκονται σε σημαντική απόσταση από την αντλία. Ως αποτέλεσμα, η αντλία κυκλοφορίας υπερθερμαίνεται, ο εξοπλισμός θέρμανσης λειτουργεί με υπερβολική κατανάλωση του φορέα ενέργειας και τα καλοριφέρ παραμένουν κρύα. Η λύση είναι να αντικαταστήσετε τη συσκευή άντλησης ψυκτικού με μια πιο ισχυρή.

Εάν το σπίτι διαθέτει κύκλωμα θέρμανσης δύο σωλήνων με φυσική κυκλοφορία νερού και κατά τη διάρκεια της περιόδου θέρμανσης παρατηρείται συχνά ότι ο λέβητας είναι ενεργοποιημένος και οι μπαταρίες είναι κρύες, τότε ο λόγος έγκειται στην αποτυχία συμμόρφωσης με την κλίση του γραμμή. Σύμφωνα με τα κανονιστικά έγγραφα, μόνο μια κλίση σωλήνα 10 mm για κάθε μετρητή λειτουργίας σε ένα σύστημα θέρμανσης φυσικής κυκλοφορίας θα διασφαλίσει την κανονική κίνηση του ψυκτικού. Ως αποτέλεσμα, οι μπαταρίες θερμαίνονται ομοιόμορφα σε όλο το σπίτι. Εάν δεν υπάρχει κλίση, το ψυκτικό σταματά, γεγονός που επηρεάζει αρνητικά τη θερμοκρασία των θερμαντικών σωμάτων. Μπορείτε να επιλύσετε το πρόβλημα επαναλαμβάνοντας πλήρως την καλωδίωση.

Γιατί οι μπαταρίες είναι κρύες όταν λειτουργεί ο λέβητας;

Η χαμηλή απόδοση του συστήματος θέρμανσης μπορεί να είναι αποτέλεσμα δυσλειτουργιών, τόσο του ίδιου του κυκλώματος όσο και του κύριου θερμαντικού στοιχείου. Στην περίπτωση ενός θερμαντήρα, πρέπει να δοθεί προσοχή στην τριπλή βαλβίδα, τη λειτουργικότητα της αντλίας και την τεχνική κατάσταση του εναλλάκτη θερμότητας. Τυπικά προβλήματα για τη θέρμανση των καλωδίων είναι η απόφραξη του φίλτρου, η ανεπαρκής χωρητικότητα της αντλίας κυκλοφορίας και η απουσία κλίσης στους σωλήνες του κυκλώματος με φυσική κυκλοφορία νερού.

Το νερό στο λέβητα θέρμανσης μπορεί να βράσει λόγω του γεγονότος ότι ο ρυθμός θέρμανσης του στο λέβητα υπερβαίνει τον ρυθμό μεταφοράς θερμότητας στο σύστημα θέρμανσης του σπιτιού. Αυτό μπορεί να συμβεί για διάφορους λόγους:

• ανεπαρκής ρυθμός κυκλοφορίας του ψυκτικού ή απουσία του ·
• ανεπαρκής ποσότητα ψυκτικού (νερού) στο σύστημα - συχνότερα συμβαίνει σε ανοιχτά συστήματα με δοχείο διαστολής.
• περίσσεια της ισχύος του λέβητα θέρμανσης σε σύγκριση με τη συνολική ισχύ (μεταφορά θερμότητας) των θερμαντικών σωμάτων του σπιτιού, λαμβάνοντας υπόψη τις απώλειες - ελλείψει συστήματος ελέγχου ισχύος (λέβητα).
• εσφαλμένη εγκατάσταση του συστήματος θέρμανσης.

Τώρα ας δούμε αυτούς τους λόγους με περισσότερες λεπτομέρειες.

Οταν ανεπαρκής ρυθμός κυκλοφορίας

του φορέα θερμότητας, το θερμαινόμενο νερό δεν έχει χρόνο να μεταφέρει τη θερμότητα που λαμβάνεται στο λέβητα στο σύστημα και μπορεί να θερμανθεί στο λέβητα στο σημείο βρασμού. Αυτό μπορεί να συμβεί σε συστήματα θέρμανσης με φυσική κυκλοφορία του ψυκτικού, εάν δεν παρατηρηθούν οι σωστές κλίσεις εγκατάστασης σωλήνων ή, λιγότερο συχνά, εάν η διάμετρος τους είναι ανεπαρκής. Με σύστημα αναγκαστικής κυκλοφορίας, αυτό μπορεί να συμβεί εάν η αντλία κυκλοφορίας δεν έχει επιλεγεί σωστά, είναι ελαττωματική, δεν λειτουργεί ή δεν υπάρχει παροχή ηλεκτρικού ρεύματος.

Επίσης, το νερό στο λέβητα μπορεί να βράσει εάν στο σύστημα για κάποιο λόγο όχι αρκετό νερό (φορέας θερμότητας)

και ο αέρας μπήκε σε αυτό. Εάν το σύστημα θέρμανσης είναι με φυσική κυκλοφορία και με συμβατικό δοχείο διαστολής, αυτό συμβαίνει μερικές φορές και σε αυτήν την περίπτωση απλά πρέπει να γεμίσετε το νερό. Ανάλογα με τη σχεδίαση του συστήματος θέρμανσης, μερικές φορές απαιτείται η εξαέρωση αέρα από το σύστημα ή μέρος αυτού (απουσία αυτόματης βαλβίδας).

Για να αυξήσετε την κυκλοφορία του νερού στο σύστημα θέρμανσης, είναι απαραίτητο να επαναλάβετε το σύστημα θέρμανσης ή, κυρίως, να εγκαταστήσετε μια αντλία κυκλοφορίας. Ακόμα κι αν οι πλαγιές των σωλήνων δεν είναι αρκετά σωστές ή ελλείψει αυτών, η αντλία κυκλοφορίας θα παρέχει την απαραίτητη κυκλοφορία.

Το νερό στο σύστημα θέρμανσης μπορεί επίσης να βράσει εάν είναι εγκατεστημένο ο λέβητας από την άποψη της ισχύος είναι πολύ υψηλότερος από την ικανότητα μεταφοράς θερμότητας ολόκληρου του συστήματος

, ειδικά απουσία ή δυσλειτουργία του συστήματος αυτόματου ελέγχου (έλξης) παροχής αέρα. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε ένα ημι- ή αυτόματο σύστημα ελέγχου βυθίσματος, να αντικαταστήσετε το λέβητα (εάν είναι σπιτικό χωρίς σύστημα ελέγχου βυθίσματος) ή να αυξήσετε τον αριθμό ή την ισχύ των καλοριφέρ. Επίσης, ως επιλογή, μπορείτε να εγκαταστήσετε μια έμμεση

Ο λόγος για το βρασμό του λέβητα είναι ότι το νερό στο σύστημα θέρμανσης δεν έχει αρκετό χρόνο για να κρυώσει επαρκώς. Η κίνηση του ψυκτικού (νερό) πρέπει να υπολογίζεται με τέτοιο τρόπο ώστε να έχει χρόνο να κρυώσει εντελώς καθ 'οδόν μέσω όλων των καλοριφέρ και να επιστρέψει στον λέβητα που έχει ήδη κρυώσει. Εάν αυτό δεν συμβεί, τότε το υπερθερμαινόμενο νερό στην είσοδο του λέβητα έχει χρόνο να βράσει ενώ κινείται κατά μήκος του.

Υπάρχουν διάφοροι παράγοντες που οδηγούν στην υπερθέρμανση του νερού στο λέβητα. Καθένα από αυτά βασίζεται είτε σε εσφαλμένο υπολογισμό του συστήματος θέρμανσης, είτε στην αστοχία των μεμονωμένων στοιχείων του. Ο ακριβέστερος προσδιορισμός των πηγών αστοχίας της σταθερής λειτουργίας του συστήματος θέρμανσης απαιτεί λεπτομερή ανάλυση ενός συγκεκριμένου κυκλώματος.

Είναι λέβητες στερεών καυσίμων μακράς καύσης που είναι πιο επιρρεπείς σε αυτό το πρόβλημα. Κατά την ανάλυση της προέλευσης της δυσλειτουργίας, πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί σε ποιο στάδιο της διάταξης θέρμανσης εντοπίστηκε η διαδικασία βρασμού νερού. Υπάρχουν δύο επιλογές:

1. Το ψυκτικό στο λέβητα άρχισε να βράζει αμέσως μετά την ολοκλήρωση της εγκατάστασης των σωλήνων και της πρώτης εκκίνησης.
2. Ο βρασμός του νερού συνέβη σε ένα σύστημα που είχε προηγουμένως λειτουργήσει σωστά για αρκετούς μήνες ή χρόνια.

Στην πρώτη περίπτωση, πρέπει πρώτα να εξετάσετε προσεκτικά την απόδοση κάθε συσκευής. Η αιτία μιας δυσλειτουργίας μπορεί να είναι και η εσφαλμένη σύνδεση μίας ή περισσότερων συσκευών και τα λάθη που έγιναν κατά τη διαδικασία τοποθέτησης σωλήνων.

Το βραστό νερό, το οποίο έχει εμφανιστεί σε ήδη λειτουργικό σύστημα θέρμανσης, είναι λιγότερο συνηθισμένο. Αυτό οφείλεται συνήθως στην αστοχία της αντλίας κυκλοφορίας και στην είσοδο αέρα στο σύστημα.Εάν η αντλία είναι σε τάξη, τότε υπάρχει πιθανότητα απόφραξης στον αγωγό. Ο σχηματισμός ασβεστοκονιάματος από το εσωτερικό των βαλβίδων ή των σωλήνων τους αναγκάζει να περιορίσουν και να επιβραδύνουν τον ρυθμό κίνησης του ψυκτικού.

Αργή κίνηση του νερού στο λέβητα

Εάν οι λειτουργίες κάθε στοιχείου του συστήματος θέρμανσης είναι φυσιολογικές, τότε ίσως ένας ή περισσότεροι σωλήνες δεν είναι αρκετά μεγάλοι. Ακόμη και ένα μικρό τμήμα του αγωγού με λιγότερο από τα βέλτιστα κανάλια μπορεί να αποτελέσει πηγή προβλημάτων. Το γεγονός είναι ότι το ψυκτικό δεν θα κινείται αρκετά γρήγορα σε στενά κανάλια. Αυτό οδηγεί σε κατακράτηση νερού στο σύστημα και επομένως στο λέβητα.

Όταν το νερό βρίσκεται σε θερμαινόμενο λέβητα για πολύ καιρό, αυξάνει την υψηλότερη θερμοκρασία από ό, τι είναι απαραίτητο. Ως αποτέλεσμα, το υγρό βράζει με όλες τις επακόλουθες συνέπειες. Τα περισσότερα συστήματα θέρμανσης έχουν προστασία ειδικά για τέτοιες περιπτώσεις, μερικές φορές ακόμη και δύο ή τρία επίπεδα. Ωστόσο, ένα ταξίδι προστασίας είναι ένα σημάδι ότι κάτι πήγε στραβά.

Είναι επίσης σημαντικό να ληφθεί υπόψη η διάμετρος των βρυσών (βαλβίδων) στα σημεία σύνδεσης των σωλήνων με τα καλοριφέρ. Συχνά αυτά τα μέρη γίνονται σκόπιμα πολύ στενά για να παραταθεί ο χρόνος παραμονής του νερού στην μπαταρία και να δοθεί στα τμήματα του ψυγείου η ευκαιρία να ζεσταθεί καλά. Αυτή η τεχνική τελικά αναστέλλει επίσης τη ροή νερού μέσω των σωλήνων.

Είναι ιδιαίτερα σημαντικό να κατασκευαστεί ένας αγωγός με σωστά υπολογισμένη διάμετρο (τουλάχιστον 25 mm) σε συστήματα φυσικής κυκλοφορίας. Δηλαδή, εάν η αντλία κυκλοφορίας δεν περιλαμβάνεται στο κύκλωμα. Σε ένα τέτοιο σύστημα θέρμανσης, η κίνηση του νερού διασφαλίζεται από τους φυσικούς νόμους της υδραυλικής και των βαρυτικών δυνάμεων.

Με τη σωστή διάταξη όλων των στοιχείων, το ψυκτικό αρχίζει να κινείται ανεξάρτητα κατά τη διαδικασία θέρμανσης. Το θερμότερο νερό έχει χαμηλότερη πυκνότητα και βάρος, ενώ το ψυχρότερο νερό είναι βαρύτερο και πυκνότερο.

Η διόρθωση του ρυθμού ροής νερού είναι διαθέσιμη μόνο μειώνοντας ή αυξάνοντας την απόσταση από τις βαλβίδες ελέγχου. Και εδώ υπάρχει πάντα ένα όριο: όταν όλες οι βαλβίδες είναι πλήρως ανοιχτές, δεν θα είναι πλέον δυνατή η επιτάχυνση της κίνησης του ψυκτικού.

Ο ρόλος της αντλίας κυκλοφορίας

Μια αντλία κυκλοφορίας είναι μια συσκευή που είναι εγκατεστημένη σε ένα σύστημα θέρμανσης για τη δημιουργία αναγκαστικής κίνησης νερού σε αυτήν. Τοποθετείται, κατά κανόνα, στο κύκλωμα ροής επιστροφής του ψυκτικού έτσι ώστε η αντλία να λειτουργεί με ήδη ψυχρό νερό.

Ένα σύστημα θέρμανσης με αντλία κυκλοφορίας ονομάζεται σύστημα θέρμανσης αναγκαστικής κυκλοφορίας. Εάν νωρίτερα το νερό μετακινήθηκε μέσω του αγωγού με φυσικό τρόπο, τότε το πρόβλημα του βρασμού του λέβητα μπορεί να λυθεί εγκαθιστώντας μια τέτοια αντλία. Θα επιταχύνει την κίνηση του ψυκτικού και θα αποφύγει την υπερβολική κατακράτηση υγρών στο λέβητα, που οδήγησε στο βρασμό του.

Ταυτόχρονα, μια τέτοια λύση είναι μόνο ένα προσωρινό μέτρο. Στην πρώτη περίπτωση διακοπής ρεύματος, η αντλία θα σταματήσει να λειτουργεί και το νερό στο λέβητα θα αρχίσει αμέσως να βράζει. Δεν θα είναι δυνατή η χρήση της θέρμανσης κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ακόμη και αν διαθέτει συστήματα προστασίας από βρασμό. Όλα τα μέτρα για την αποφυγή βρασμού του νερού σε ένα σύστημα με διακοπτόμενη αντλία είναι έκτακτης ανάγκης. Αποσκοπούν μόνο στη διατήρηση της ακεραιότητας του λέβητα και των σωλήνων για μικρό χρονικό διάστημα έως ότου ο λέβητας κρυώσει.

Εάν το νερό στο λέβητα βράζει και η αντλία στο σύστημα λειτουργεί σωστά, τότε η αντλία κυκλοφορίας πρέπει να βαθμονομείται. Μπορεί να διαμορφωθεί τόσο για αρκετά ισχυρή κεφαλή όσο και για υπερβολική υψηλή πίεση. Και στις δύο περιπτώσεις, εμφανίζεται το φαινόμενο της λεγόμενης σπηλαίωσης, που οδηγεί στην εμφάνιση φυσαλίδων αέρα στο νερό.

Η κατάσταση μπορεί να διορθωθεί με τις ακόλουθες μεθόδους. Πρώτον, η αντλία πρέπει να ρυθμιστεί στον πιο αργό τρόπο λειτουργίας. Εάν σταματήσει ο βρασμός, αυτό σημαίνει ότι η συσκευή δημιουργούσε υπερβολική πίεση.Η λύση είναι να τοποθετήσετε μια παράκαμψη με μια βαλβίδα εξισορρόπησης στην περιοχή μεταξύ της εισόδου νερού στη συσκευή και της εξόδου.

Για αντλίες βρόχου, υπάρχουν πιέσεις εισόδου και εξόδου. Αυτός ο δείκτης στο σημείο εισόδου νερού είναι 0,8 bar και στην έξοδο - 1 bar. Η απόκλιση από τις τυπικές τιμές οδηγεί αναπόφευκτα σε σπηλαίωση Η σπηλαίωση είναι επιβλαβής επειδή προκαλεί το σχηματισμό φυσαλίδων αέρα στο νερό, οι οποίες βλάπτουν όλα τα στοιχεία του συστήματος. Εξαιτίας αυτών, το ψυκτικό στο λέβητα βράζει.

Μια άλλη περίπτωση που οδηγεί στην εμφάνιση σπηλαίωσης είναι η εγκατάσταση μιας αντλίας στο λέβητα και μιας αντλίας βρόχου σε αντίστροφη ροή. Όταν το σχέδιο απαιτεί την τοποθέτηση δύο αντλιών, τότε κατά την εγκατάσταση κάθε συσκευής υπάρχει η πιθανότητα τοποθέτησής τους σε αντίθετη ροή. Εάν, μετά από έλεγχο του συστήματος, εντοπιστεί αυτό το σφάλμα εγκατάστασης, θα πρέπει να διορθωθεί.

Η απόδοση του λέβητα είναι πολύ υψηλή

Ένα πρόσφατα εγκατεστημένο σύστημα θέρμανσης με λέβητα βρασμού είναι, συνήθως, μια λανθασμένα επιλεγμένη ισχύς της μονάδας θέρμανσης. Υπάρχει μια μέση ένδειξη της απαιτούμενης ισχύος για θέρμανση 10 m² της έκτασης ενός κτιρίου κατοικιών. Αυτή η τιμή είναι 1 kW, υπό την προϋπόθεση ότι το σπίτι δεν ήταν μονωμένο χρησιμοποιώντας βελτιωμένες τεχνολογίες θωράκισης.

Έτσι, μπορούμε να το πούμε αυτό για ένα μικρό σπίτι με εμβαδόν έως 100 τ.μ. Το m είναι αρκετό για λέβητα χωρητικότητας 10 kW. Φυσικά, είναι επίσης δυνατή η εγκατάσταση μιας μονάδας με μικρό περιθώριο έως 12-13 kW, αλλά η συμπερίληψη ενός λέβητα με χωρητικότητα 20 kW ή περισσότερο σε ένα τέτοιο σχήμα είναι απαράδεκτη.

Το ψυκτικό απλώς δεν έχει χρόνο να κρυώσει στα καλοριφέρ και θα επιστρέψει στο λέβητα ακόμα ζεστό. Πρόσθετη θέρμανση μη πλήρως ψυχρού νερού αργά ή γρήγορα θα το κάνει να βράσει.

Ο λέβητας βράζει. Τι να κάνω?

Το βραστό νερό σε λέβητα είναι μια ασυνήθιστη κατάσταση. Ο σχεδιασμός προβλέπει τη δυνατότητα βρασμού του ψυκτικού, αλλά δεν θα είναι σε θέση να λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα σε αυτήν τη λειτουργία. Επομένως, το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να ρυθμίσετε το θερμοστάτη στο μηδέν και να περιμένετε μέχρι να σταματήσει η διαδικασία καύσης στην εστία.

Προσοχή! Εάν ο λέβητας στερεού καυσίμου δεν παρέχει μέτρα προστασίας από το βρασμό και το σύστημα θέρμανσης είναι σφραγισμένο, τότε ο βρασμός του ψυκτικού μπορεί να προκαλέσει ατύχημα. Υπάρχουν ακόμη και περιπτώσεις κατά τις οποίες οι λέβητες με μεγάλη καύση εκρήγνυνται υπό την πίεση του ατμού που σχηματίζεται στο εσωτερικό.

Σε κλειστά συστήματα θέρμανσης χωρίς αυτόματους αγωγούς προστασίας για απελευθέρωση πίεσης, είναι απαραίτητο να ανοίξετε τη βαλβίδα αέρα στο ψυγείο, εάν υπάρχει. Αυτό θα αποτρέψει την πιθανότητα βλάβης στις συνδέσεις σωλήνων ή άλλων στοιχείων από την εσωτερική πίεση στο σύστημα.

Περαιτέρω λειτουργία της θέρμανσης, όπου καταγράφηκε κάποτε ο βρασμός νερού στο λέβητα, επιτρέπεται μόνο μετά την εξάλειψη πιθανών δυσλειτουργιών. Αυτό γίνεται στην πράξη με έναν από τους τρόπους που περιγράφονται παρακάτω:

• Εγκατάσταση συσσωρευτή θερμότητας (TA)
• Επιτάχυνση της κίνησης του νερού με εγκατάσταση αντλίας κυκλοφορίας ή εξάλειψη περιοχών με χαμηλή διαπερατότητα του ψυκτικού
• Σωστή ρύθμιση της αντλίας, εξαιρουμένης της εμφάνισης ενός φαινομένου σπηλαίωσης
• Εγκατάσταση πρόσθετων τμημάτων σε υπάρχοντα καλοριφέρ ή τοποθέτηση νέων μπαταριών σε δωμάτια με ανεπαρκή άνετη θερμοκρασία
• Εξάλειψη πιθανών πηγών εισόδου αέρα στο σύστημα θέρμανσης

Λέβητες με ημιαυτόματη ανάφλεξη.

Ο εξοπλισμός θέρμανσης που είναι εξοπλισμένος με αυτοματισμό Eurosit 630, ή παρόμοιος, είναι ημιαυτόματος, επειδή οι κύριοι καυστήρες αναφλέγονται από τη φλόγα του φυτιλιού, η οποία καίγεται καθ 'όλη τη διάρκεια λειτουργίας του λέβητα.

Λόγοι και μέθοδοι για την εξάλειψη του βρασμού νερού σε λέβητες με ημιαυτόματη ανάφλεξη.

Δυσλειτουργία των αισθητήρων θερμοκρασίας ψυκτικού.

Η θερμοκρασία του νερού στο κύκλωμα θέρμανσης παρακολουθείται από αισθητήρες (θερμίστορ), οι οποίοι βρίσκονται στις γραμμές ροής και επιστροφής του λέβητα.Ένας σέρβις αισθητήρας, όταν αλλάζει η θερμοκρασία του ψυκτικού, αλλάζει την αντίστασή του. Για παράδειγμα, στους 25 ° C θα είναι περίπου ίσο με 10 kΩ και στους 45 ° C θα είναι 4,913 kΩ. Από τον τύπο σχεδιασμού, ο αισθητήρας μπορεί να είναι υπερυψωμένος (παίρνει παραμέτρους μέσω του χαλκού τοιχώματος του σωλήνα) ή υποβρύχιο (έρχεται σε επαφή με το ψυκτικό χωρίς ενδιάμεσο). Εάν οι ανιχνευτές δεν επιθεωρηθούν εγκαίρως, τότε θα σχηματιστεί μη μεταλλική επίστρωση στην επιφάνεια επαφής, εμποδίζοντας τη μεταφορά θερμότητας και προκαλώντας ζημιές.

Για να διερευνήσει την κατάσταση του θερμίστορ, ένας ελεγκτής συνδέεται με τις επαφές του αισθητήρα στη θέση του ωμόμετρου. Εάν δεσμεύει:

• αντίσταση στο εύρος 1 - 30 kOhm, που σημαίνει ότι ο αισθητήρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί.
• 1 ή 0, ο καθετήρας πρέπει να αντικατασταθεί.

Διαδικασία αντικατάστασης αισθητήρα θερμοκρασίας:

1. Ανάλογα με τον τύπο του καθετήρα, μπορεί να ξεβιδωθεί ή να αφαιρεθεί από το σωλήνα.
2. Πριν από την εγκατάσταση ενός νέου αισθητήρα, για εναέρια θερμίστορ, σε μια προετοιμασμένη βάση, από την οποία αφαιρούνται βρωμιά, οξείδια, λίπος, εφαρμόζεται θερμική πάστα, για παράδειγμα, MX 4. Για καθετήρες εμβάπτισης, το κάθισμα καθαρίζεται και ένα φωτιστικό είναι τυλίξτε το νήμα στερέωσης.

Εάν ο αισθητήρας σπάσει σε αυτόματο λέβητα, θα εμφανιστεί ένας κωδικός δυσλειτουργίας στον πίνακα ελέγχου του. Επίσης, το ψυκτικό μπορεί να υπερθερμανθεί λόγω δυσλειτουργίας της αντλίας και μόλυνσης από το φίλτρο. Οι μέθοδοι για τον εντοπισμό και τη διόρθωση τέτοιων προβλημάτων περιγράφονται παραπάνω.

Καλή μέρα! Χθες εγκαταστήσαμε 2 επιπλέον θερμαντικά σώματα (λευκό αλουμίνιο) στο σύστημα θέρμανσης σε μια ιδιωτική κατοικία, τα εγκαταστήσαμε, ανοίξαμε τις βαλβίδες, αφήστε το νερό μέσα και, καθώς το καλοριφέρ ήταν γεμάτο με νερό, όπως συνήθως, εξαέρωσαν τον αέρα μέσω της οπής αποστράγγισης . Μετά την εργασία, η πίεση στο σύστημα μειώθηκε και, ως συνήθως, προστέθηκε νερό από το κεντρικό σύστημα παροχής νερού (το σπίτι μας συνδέεται με το σύστημα παροχής νερού, το οποίο τρέχει δίπλα στο σπίτι και προσθέτουμε νερό στο σύστημα θέρμανσης από το κεντρικό σύστημα παροχής νερού, όλα συνδέονται έτσι ώστε η βαλβίδα να ανοίγει - το νερό πήγε). Μετά από όλα αυτά, ο λέβητας άρχισε να θερμαίνεται και να βράζει πολύ γρήγορα (στο σπίτι μας υπάρχουν 3 κυκλώματα στο σύστημα θέρμανσης, μέσω των οποίων θερμαίνεται ο πρώτος και ο δεύτερος όροφος του σπιτιού, παρέχεται αντλία (3 τεμ.). κάθε κύκλωμα και μία αντλία παρέχονται για την επιστροφή. εδώ, όλες οι αντλίες λειτουργούν, ο αέρας σε όλα τα καλοριφέρ έχει εξαεριστεί και ο λέβητας συνεχίζει να θερμαίνεται πολύ γρήγορα, κυριολεκτικά από ένα που ρίχνεται σε καυσόξυλα.

Δυστυχώς, γνωρίζοντας σχεδόν τίποτα για το σύστημα θέρμανσης του σπιτιού σας, δεν μπορούμε να βοηθήσουμε με συγκεκριμένες συμβουλές. Είναι σαν στην ιατρική: για να κάνει μια διάγνωση, ο γιατρός πρέπει να πάρει τα αποτελέσματα των εξετάσεων και να εξετάσει τον ασθενή. Και δεν γνωρίζουμε καν την "ανατομία", δεν έχετε επισυνάψει ένα διάγραμμα στην ερώτηση. Πρέπει να γνωρίζετε όχι μόνο τη γενική διάταξη των συσκευών θέρμανσης, αλλά και τη δομή του λεβητοστασίου, τη θέση των αεραγωγών κ.λπ. Όμως, ακόμη και γνωρίζοντας αυτές τις παραμέτρους, το να προσπαθούμε να προσδιορίσουμε τη φύση του προβλήματος σε ερήμην είναι σε μεγάλο βαθμό εικασία για τον καφέ. Μπορεί να υπάρχουν πολλοί τοπικοί λόγοι για τη δυσλειτουργία του συστήματος, θα παρουσιάσουμε τον σωστό, κατά τη γνώμη μας, αλγόριθμο για την εύρεση και την εξάλειψή τους:

Σε κάθε καλοριφέρ πρέπει να εγκατασταθεί χειροκίνητος εξαερισμός (βρύση Mayevsky)

Η κακή κυκλοφορία μπορεί επίσης να προκληθεί από γενική μόλυνση του συστήματος, πρώτα απ 'όλα, οι μπαταρίες είναι φραγμένες. Ο θερμαντήρας μπορεί να αφαιρεθεί και να εκραγεί με πεπιεσμένο αέρα ή να ξεπλυθεί με ισχυρό πίδακα νερού.

Το διάγραμμα δείχνει ότι οι αεραγωγοί, οι αυτόματες χτένες (5, 11) και οι βρύσες Mayevsky (13) βρίσκονται σε όλες τις συσκευές θέρμανσης χωρίς εξαίρεση. Αυτό έγινε για έναν λόγο, αλλά για να εξαλειφθούν καταστάσεις όπως η δική σας

Οι γάτες δεν κοιμούνται με κρύες μπαταρίες.