Τι κρύβουν οι κατασκευαστές λέβητων στερεών καυσίμων

Οι λόγοι που καπνίζει ο λέβητας αερίου

Βασικά, οι λόγοι για τους οποίους καπνίζει λέβητας αερίου είναι οι εξής:

1. Ανεπαρκής ροή αέρα.
2. Υπερβολικός αέρας.
3. Κακή ποιότητα καυσίμου.
4. Ανεπαρκής πίεση αερίου.
5. Απόφραξη καυστήρα.
6. Ανεπαρκής θερμοκρασία ψυκτικού.

Έλλειψη αέρα

Η ανεπαρκής ροή αέρα συνήθως σχετίζεται με ανεπαρκή αερισμό, απόφραξη στην καμινάδα ή αλλαγή στη ροή του αέρα. Εάν το πρόβλημα σχετίζεται με τον εξαερισμό του χώρου όπου βρίσκεται η μονάδα αερίου, πρέπει να καθαριστεί και να ρυθμιστεί.

Συμβαίνει ότι η ροή του αέρα δεν αφήνει τον πάγο στο κεφάλι ή απόφραξη του σωλήνα να διεισδύσει. Τότε πρέπει να απαλλαγείτε από αυτά τα εμπόδια.

Μερικές φορές, σε δυνατούς ανέμους, εμφανίζονται πτώσεις πίεσης στο σωλήνα, γεγονός που εμποδίζει τη ροή αέρα στον καυστήρα. Σε αυτήν την περίπτωση, αξίζει να διορθώσετε τη σχεδίαση του λέβητα αερίου ή να εγκαταστήσετε έναν εκτροπέα στην κεφαλή του σωλήνα.

Με την έλλειψη οξυγόνου, το καύσιμο δεν καίει εντελώς, γι 'αυτό σχηματίζεται αιθάλη.

Υπερβολική μάζα αέρα

Η υπερβολική ροή αέρα συμβαίνει συνήθως με έντονο ρεύμα, εάν δεν υπάρχει ρύθμιση. Υπερβολική ώθηση συμβαίνει λόγω αλλαγών στον καιρό: χαμηλές θερμοκρασίες, αλλαγές στην πίεση του αέρα, σε δυνατούς ανέμους.

Με υπερβολική μάζα αέρα, η φλόγα είναι ασταθής, υπάρχει έλλειψη θερμοκρασίας, με αποτέλεσμα να μην καίει εντελώς το αέριο και να σχηματίζει αιθάλη.

Σημείωση! Μπορεί να προκληθεί πολύ λίγος ή υπερβολικός αέρας από εσφαλμένη ρύθμιση του καυστήρα στη μονάδα.

Κακή ποιότητα καυσίμου

Εάν το καύσιμο περιέχει υγρασία ή ακαθαρσίες, τότε κατά την καύση σχηματίζουν αιθάλη και μειώνουν την απόδοση του εξοπλισμού αερίου. Σε αυτήν την περίπτωση, οι ειδικοί συνιστούν την εγκατάσταση φίλτρου στην είσοδο της γραμμής αερίου.

Ανεπαρκής πίεση αερίου

Επίσης, ο λόγος για τον οποίο ο λέβητας αερίου μπορεί να καπνίσει είναι η χαμηλή πίεση αερίου. Συχνά αυτό το φαινόμενο εμφανίζεται σε σοβαρούς παγετούς, όταν πολλοί καταναλωτές αρχίζουν ενεργά να καταναλώνουν καύσιμα. Τα σημάδια χαμηλής πίεσης είναι:

• κοντή φλόγα με διαχωρισμό.
• μείωση της ισχύος του λέβητα.

Επίσης, οι λόγοι για ανεπαρκή πίεση καυσίμου μπορεί να είναι:

• απόφραξη του αγωγού ·
• δυσλειτουργίες στον μετρητή αερίου.

Απόφραξη καυστήρα

Κατά τη λειτουργία, ειδικά εάν το αέριο είναι κακής ποιότητας, αργά ή γρήγορα ο καυστήρας φράσσεται με αιθάλη και βρωμιά. Όταν το καύσιμο καίγεται σε μολυσμένο καυστήρα, όχι μόνο το ίδιο το αέριο καίγεται, αλλά και η βρωμιά που συσσωρεύεται στα ακροφύσια, με αποτέλεσμα την αιθάλη.

Για να αποφευχθεί αυτό, είναι απαραίτητο να καθαρίζετε τακτικά τα ακροφύσια ή να τα αλλάζετε.

Ανεπαρκής θερμοκρασία ψυκτικού

Όλοι οι λέβητες έχουν ένα χαρακτηριστικό όπως η μέγιστη θερμοκρασία του μέσου θέρμανσης. Συνήθως είναι 80-85ºC. Εάν η θερμοκρασία του υγρού δεν είναι αρκετά υψηλή, τα καυσαέρια που προκύπτουν γίνονται πολύ κρύα, γεγονός που οδηγεί σε αποδυνάμωση του ρεύματος και του καπνίσματος.

Γιατί εμφανίζεται υγρασία στους λέβητες αερίου;

Εκτός από τη συμπύκνωση στην καμινάδα ενός λέβητα αερίου, υγρασία μπορεί επίσης να σχηματιστεί στους σωλήνες νερού. Ο κύριος λόγος έγκειται στη διαφορά θερμοκρασίας.

Επίσης, η εμφάνιση της "δροσιάς" στους αγωγούς επηρεάζεται από:

• ακατάλληλος αερισμός (ανεπαρκώς ισχυρή κουκούλα)
• υψηλό επίπεδο υγρασίας στο δωμάτιο.
• λανθασμένη λειτουργία του εξοπλισμού θέρμανσης.

Η συσκευή λέβητα αερίου δεν σας επιτρέπει να απαλλαγείτε εντελώς από το συμπύκνωμα.Ωστόσο, είναι στη διάθεσή σας να μειώσετε το ρυθμό σχηματισμού υγρασίας και την ποσότητα του.

Συμπύκνωμα καταπολέμησης σε ατμοσφαιρικό λέβητα

Εάν υπάρχει εγκατεστημένος ατμοσφαιρικός επιτοίχιος λέβητας ή όροφος λέβητα αερίου στο σπίτι, τότε τα προϊόντα καύσης θερμαίνονται στους 170-200 ° C. Τα αέρια που σχηματίζονται κατά την καύση περιέχουν επίσης νερό. Ωστόσο, δεν συμπυκνώνεται, αλλά μετατρέπεται σε ατμό και αποβάλλεται μέσω του αγωγού καπνού μαζί με άλλα σωματίδια καπνού και πτητικών αιθάλης.

Κατά την εκκίνηση του εξοπλισμού αερίου δαπέδου μετά από μια μακρά περίοδο αδράνειας, επιτρέπεται μια μικρή ποσότητα συμπύκνωσης, η οποία θα εξατμιστεί μετά τη θέρμανση του λέβητα. Στην κρύα εποχή, ο λέβητας λειτουργεί ασταμάτητα, οπότε η εμφάνιση υγρού είναι απίθανη

Εάν σχηματιστεί συμπύκνωση στην καμινάδα, τότε το πρόβλημα έγκειται στη θερμική μόνωση καπνού κακής ποιότητας. Επιπλέον, ο σχηματισμός σταγόνων συμπυκνώματος στο κανάλι καπνού μπορεί να συμβεί τόσο λόγω ανεπαρκούς μόνωσης όσο και λόγω υπερβολικής μόνωσης.

Σε σωλήνες από ανοξείδωτο χάλυβα, το πρόβλημα του σχηματισμού συμπύκνωσης μπορεί να λυθεί με την εγκατάσταση ενός εξουδετερωτικού συμπυκνώματος και τη συμπλήρωσή του με ένα στοιχείο αποστράγγισης για υγρασία συμπύκνωσης που εναποτίθεται στην επιφάνεια του σωλήνα.

Κατά τη συναρμολόγηση συνηθισμένων μεταλλικών καμινάδων και καμινάδων σάντουιτς, είναι απαραίτητο να ακολουθείτε τη διαδικασία συναρμολόγησης και σύνδεσης στοιχείων, η οποία προβλέπει την αυθόρμητη αποστράγγιση συμπυκνωμάτων έξω από τον αγωγό καπνοδόχου.

Πρόληψη δροσιάς σε λέβητα στροβίλου

Τα μοντέλα κλειστού καυστήρα είναι εξοπλισμένα με ομοαξονικό καπνό. Έχει κλίση 3 ° προς τα έξω, δηλ. από το λέβητα, παρέχει αυθόρμητη αποστράγγιση συμπυκνωμάτων στο δρόμο.

Το εσωτερικό κανάλι του ομοαξονικού συστήματος ψύχεται συνεχώς από τη ροή αέρα από το εξωτερικό, έτσι ώστε η διαφορά θερμοκρασίας κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας να είναι ελάχιστη.

Το τυπικό μήκος του ομοαξονικού συστήματος εξάτμισης καπνού είναι 1,2 μέτρα. Εάν απαιτείται επέκταση, (πάντα σε εσωτερικούς χώρους) η απόσταση δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 6 μέτρα. Πρέπει να υπάρχει τουλάχιστον 0,6 m μεταξύ της εξόδου του εξωτερικού τμήματος της ομοαξονικής καμινάδας και του πλησιέστερου εμποδίου (τοίχος, μεγάλο δέντρο κ.λπ.).

Εάν ο λέβητας είναι εφοδιασμένος με ομοαξονική καμινάδα, προβλήματα με το σχηματισμό συμπύκνωσης συμβαίνουν κατά τη διάρκεια παγωμένων περιόδων. Λύνονται με μόνωση του τμήματος του καναλιού καπνού που βρίσκεται έξω από το σπίτι, αυξάνοντας τον εξαερισμό ή ξεκινώντας τον λέβητα σε πλήρη χωρητικότητα.

Όταν χρησιμοποιείτε λέβητα με ομοαξονική καμινάδα σε βόρειες περιοχές, συνιστάται να μονώσετε το εξωτερικό μέρος του σωλήνα εξαγωγής. Αυτό θα αποτρέψει το σχηματισμό συμπύκνωσης στον καπναγωγό καυσαερίων. Σε τελική ανάλυση, η διαφορά μεταξύ των θερμοκρασιών του ρεύματος εισερχόμενου αέρα και των εξερχόμενων καυσαερίων θα μειωθεί.

Είναι δυνατή η προσωρινή τροφοδοσία του λέβητα με παροχή αέρα από το δωμάτιο. Τα περισσότερα μοντέλα στροβίλων για λέβητες αερίου και τοίχου είναι σχεδιασμένα για τη δυνατότητα εγκατάστασης ξεχωριστών συστημάτων παροχής και εξάτμισης. Απλά πρέπει να βρείτε το βύσμα της τρύπας στην οποία πρέπει να συνδεθεί ο σωλήνας εξαγωγής και να τον ανοίξετε ελαφρώς.

Με ένα ελαφρώς ανοιχτό κάλυμμα για τον αγωγό εξάτμισης, μπορείτε να περιμένετε τον παγετό. Τότε πρέπει να καλύπτεται σφιχτά. Ακόμη και σε αυτές τις περιπτώσεις, η αύξηση της ισχύος του λέβητα κατά την περίοδο παγετού βοηθά. Σε αυτοματοποιημένα συστήματα, μια προσωρινή μείωση του διαστήματος μεταξύ των θερμοκρασιών ενεργοποίησης και απενεργοποίησης του λέβητα που έχουν οριστεί από τους ιδιοκτήτες λειτουργεί καλά.

Χαρακτηριστικό των λεβήτων συμπύκνωσης

Η ιδανική λύση θα ήταν ένας λέβητας συμπύκνωσης που είναι σωστά ισορροπημένος με το σύστημα θέρμανσης, σωστά διαμορφωμένος και λειτουργεί με τον κατάλληλο τρόπο. Σε αυτήν την περίπτωση, η εμφάνιση συμπύκνωσης δεν είναι απολύτως επιβλαβής, διότι Η ενέργειά του χρησιμοποιείται ορθολογικά από το ίδιο το σύστημα.

Η ποσότητα του αερίου που εξοικονομείται εξαρτάται άμεσα από την ποσότητα του σχηματιζόμενου συμπυκνώματος.Η θερμότητα συμπύκνωσης που παράγεται κατά τη λειτουργία του εξοπλισμού συλλέγεται και ανακατευθύνεται στο κύκλωμα θέρμανσης. Η απόδοση ενός τέτοιου λέβητα είναι 98%.

Ταξινόμηση βλαβών

Όλα τα προβλήματα με τους λέβητες αερίου μπορούν να χωριστούν σε κατηγορίες:

• Πρωτοβάθμια ή δευτεροβάθμια. Τα πρωτογενή είναι στοιχεία απόδειξης προβλημάτων ενδεικτικού χαρακτήρα κατά τη λειτουργία ενός ή ακόμα και πολλών κόμβων. Εάν το σφάλμα δεν έχει επιδιορθωθεί, εμφανίζεται ένα δευτερεύον σφάλμα. Είναι το αποτέλεσμα της παραβίασης του προβλήματος. Μετά την εμφάνιση δευτερεύουσας δυσλειτουργίας, ο εξοπλισμός σταματά να λειτουργεί.
• Κρυφό ή προφανές. Η πρώτη ομάδα περιλαμβάνει διαρροές εναλλακτών θερμότητας ή αρθρώσεων, βλάβες στα κυκλώματα παροχής ζεστού νερού ή θέρμανσης, καθώς και άλλες δυσλειτουργίες που δεν μπορεί να εντοπίσει ένα άτομο χωρίς κατάλληλη εκπαίδευση.
• Σταδιακά ή ξαφνικά. Μερικές βλάβες αναπτύσσονται ανεπαίσθητα λόγω αλλαγής στις παραμέτρους της λειτουργίας των μονάδων ή αλλαγής των συνθηκών, ενώ άλλες είναι απρόβλεπτες και ξαφνικά εμφανίζονται στην ελάχιστη κατάλληλη στιγμή.
• Τελική ζημιά. Μερικές φορές η αιτία ενός ατυχήματος μπορεί να εντοπιστεί αμέσως. Για παράδειγμα, μετά από πτώση, η μονάδα σταματά αμέσως να λειτουργεί. Τότε η αιτία είναι μηχανική βλάβη.

Απόσβεση καυστήρα

Η απόσβεση καυστήρα είναι ένα από τα πιο συνηθισμένα σφάλματα. Εάν αυτό συνέβη κατά την εκκίνηση της συσκευής, ο λόγος είναι:

• Υπερβολική επιθυμία
• παραβίαση της εκκένωσης αερίου, έλλειψη έλξης ·
• λανθασμένη λειτουργία του αισθητήρα.
• έλλειψη επαφής με θερμοστοιχείο.

Η πρώτη αντίδραση στην απόσβεση του καυστήρα είναι να ελέγξετε το ρεύμα. Είναι πολύ απλό να το κάνετε αυτό - πρέπει να ανάψετε ένα σπίρτο ή ένα κερί και, στη συνέχεια, να φέρετε τη φλόγα πιο κοντά στον αεραγωγό. Η παρουσία ενός σταθερού βυθίσματος θα υποδεικνύεται από το άκρο της φλόγας, η οποία θα εισέλθει στο σώμα του λέβητα. Η φωτιά δεν πρέπει να σβήσει. Εάν δεν υπάρχει έλξη, το άκρο θα αποκλίνει ελαφρώς. Μερικές φορές οι πόθοι είναι υπερβολικοί. Στη συνέχεια, η φωτιά θα σπεύσει αμέσως στον αγωγό αέρα, θα αρχίσει να αιωρείται δυνατά ή να σβήνει εντελώς.

Μια άλλη κοινή αιτία εξαφάνισης του καυστήρα είναι ένα θερμοστοιχείο ή μάλλον ανεπαρκής επαφή. Σε αυτήν την περίπτωση, όταν ξεκινά ο λέβητας, ο καυστήρας ανάβει, αλλά η φλόγα σβήνει γρήγορα, έχοντας εκπέμψει ένα ήσυχο ποπ πριν από αυτό. Μια τέτοια δυσλειτουργία μπορεί να διορθωθεί από εσάς. Για να επαναφέρετε την εργασία, απλά πρέπει να καθαρίσετε τις επαφές.

Μέθοδοι ομαλοποίησης έλξης

Εάν ο καυστήρας σβήσει αμέσως μετά την ενεργοποίηση, ο λόγος μπορεί να είναι κρυμμένος στον αισθητήρα πρόχειρου. Αυτό το πρόβλημα δεν μπορεί να λυθεί με την επανεκκίνηση του εξοπλισμού, επειδή ο αισθητήρας είναι ένα εποπτικό στοιχείο που εμποδίζει τη λειτουργία της μονάδας.

Για τη διάγνωση μιας βλάβης αυτού του ανταλλακτικού, πρέπει απλώς να κλείσετε τους ακροδέκτες, παρακάμπτοντας τον αισθητήρα και, στη συνέχεια, ξεκινήστε τον εξοπλισμό. Εάν ο λέβητας ανάβει κανονικά και συνεχίζει να λειτουργεί ως συνήθως, ο αισθητήρας είναι εκτός λειτουργίας. Μπορείτε να το αντικαταστήσετε μόνοι σας. Εάν η μονάδα δεν ξεκινήσει, τότε θα πρέπει να απενεργοποιήσετε αμέσως το αέριο και να καλέσετε έναν ειδικό. Μόνο ένας πλοίαρχος θα μπορεί να πραγματοποιήσει τα κατάλληλα διαγνωστικά του λέβητα χρησιμοποιώντας εξειδικευμένες συσκευές. Πρέπει να επιθεωρεί τα κύρια και βοηθητικά στοιχεία κατά τη διάγνωση του εξοπλισμού.

Το υπερβολικό ρεύμα μπορεί να προκαλέσει μπλοκάρισμα της μονάδας, η μάζα αέρα σπάζει τη φλόγα, λόγω της οποίας διακόπτεται η παροχή αερίου. Η δύναμη ώθησης μπορεί να προσδιοριστεί χωρίς να απενεργοποιήσετε τον εξοπλισμό, επειδή με την αφθονία του, η φλόγα αποκτά μια ανοιχτοκίτρινη απόχρωση, αντί για μπλε, ή γίνεται άχρωμη. Επιπλέον, παρουσία ισχυρής ώσης, η συσκευή λειτουργεί με σταθερό βουητό.

Η αιτία προβληματικού βυθίσματος μπορεί να είναι λανθασμένη τοποθέτηση της καμινάδας ή του λέβητα. Ισχυρές ριπές ανέμου μπορούν να διαταράξουν την ελεύθερη ροή αέρα, εμφανίζεται υπερβολική πίεση και η καμινάδα μπορεί να φράξει. Ως αποτέλεσμα, η φλόγα σβήνει και ο λέβητας μπλοκάρεται.Για να αποφευχθεί αυτό, αξίζει να ανατεθεί η εγκατάσταση εξοπλισμού θέρμανσης, καθώς και η τοποθέτηση της καμινάδας σε ειδικούς. Λαμβάνουν υπόψη στη δουλειά τους όχι μόνο τους ισχύοντες κανόνες και πρότυπα, αλλά και την κατεύθυνση των ανέμων, καθώς και πολλά άλλα χαρακτηριστικά.

Γιατί εμφανίζεται η αιθάλη;

Κατά τη λειτουργία του, ένας λέβητας αερίου καίει μια μεγάλη ποσότητα φυσικού αερίου, κάτι που είναι αδύνατο χωρίς οξυγόνο. Για να κάψετε έναν κύβο αερίου, χρειάζεστε 10 κυβικά μέτρα αέρα, και αν δεν είναι αρκετό, το αέριο απλά δεν θα καεί εντελώς, σχηματίζοντας μια τεράστια ποσότητα αιθάλης στη διαδικασία. Αυτό μπορεί να αποφευχθεί μόνο με την παροχή επαρκούς παροχής αέρα.

Πριν ρυθμίσετε τη ροή αέρα, προσέξτε τη φλόγα. Για να μην κοιτάξετε μέσα στο λέβητα, διακινδυνεύοντας την όρασή σας, πρέπει να χρησιμοποιήσετε έναν καθρέφτη:

• Η φλόγα μπορεί περιοδικά να πετάξει ή να πετάξει εάν υπάρχει πάρα πολύς αέρας. Επιπλέον, η συσκευή θα είναι πολύ θορυβώδης.
• Εάν ο αέρας τροφοδοτείται σε επαρκή ποσότητα, ο λέβητας λειτουργεί ομοιόμορφα, η φλόγα του καυστήρα είναι επίσης ομοιόμορφη και έχει μπλε χρώμα.
• Σε περίπτωση έλλειψης αέρα, η φλόγα γίνεται κοκκινωπή ή παίρνει κίτρινη απόχρωση, η μονάδα λειτουργεί άνισα, σβήνει και καπνίζει.

Όταν απελευθερώνεται αιθάλη, τα σωματίδια σκόνης εισέρχονται γρήγορα στην πλατφόρμα. Εκεί μπλοκάρει τα κανάλια αέρα, την ίδια την καμινάδα, και επίσης σχηματίζει μέρη ισχυρής συσσώρευσης αιθάλης μέσα στη δομή. Η βρωμιά συσσωρεύεται στους τοίχους της καμινάδας, κολλά στον καυστήρα, λόγω του οποίου ο λέβητας σταματά να λειτουργεί.

Γιατί καπνίζει ο λέβητας;

Ο λέβητας καπνίζει. Μαύρος καπνός βγαίνει από την καμινάδα. Η αιθάλη εγκαθίσταται στο λέβητα, στην καμινάδα, πετά έξω από την καμινάδα. Γιατί το καζάνι μπορεί να καπνίσει; (10+)

Γιατί καπνίζει ο λέβητας;

Το υλικό θεωρείται εξήγηση και προσθήκη στη δημοσίευση:

Παροχή θερμότητας με άνθρακα. Λειτουργική εμπειρία. Εμπειρία παροχής θερμότητας άνθρακα. Ζεστό, άνετο, αλλά ενοχλητικό. Άνεση και ασφάλεια παροχής θερμότητας άνθρακα.

Ο λέβητας καπνίζει. Μαύρος καπνός βγαίνει από την καμινάδα. Η αιθάλη εγκαθίσταται στο λέβητα, στην καμινάδα, πετά έξω από την καμινάδα. Γιατί το καζάνι μπορεί να καπνίσει;

Μια επιλογή υλικών για εσάς:

ΣΤΟ

Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για τη θέρμανση και τον έλεγχο του κλίματος Σημαντικοί παράγοντες στην επιλογή και συντήρηση λεβήτων και καυστήρων. Σύγκριση καυσίμων (αέριο, ντίζελ, πετρέλαιο, άνθρακας, καυσόξυλα, ηλεκτρική ενέργεια). Φούρνοι μόνοι σας. Φορέας θερμότητας, συσκευές θέρμανσης, σωλήνες, ενδοδαπέδια θέρμανση, αντλίες κυκλοφορίας. Καθαρισμός καπνοδόχων. Κλιματισμός

Καζάνι καπνού ίσως για κάποιο λόγο. Ανεπαρκής ροή αέρα, υπερβολική ροή αέρα, κακή ποιότητα καυσίμου, ανεπαρκής πίεση καυσίμου, μόλυνση συσκευών ψεκασμού, διαταραγμένη ροή της ροής του αέρα στον καυστήρα, μη ικανοποιητική θερμοκρασία λέβητα.

Ανεπαρκής ροή αέρα μπορεί να οφείλεται στον άνεμο, εάν η οπή εξαερισμού για τη ροή του αέρα στο χώρο του δωματίου με το λέβητα είναι κατασκευασμένη στη λάθος πλευρά του σπιτιού από την οποία βρίσκεται η καμινάδα. Στη συνέχεια, τα ρεύματα ανέμου μπορούν να δημιουργήσουν πτώσεις πίεσης που εμποδίζουν την είσοδο αέρα στον κλίβανο του λέβητα. Με ανεπαρκή ροή αέρα, το καύσιμο δεν καίει εντελώς και σχηματίζεται αιθάλη. Ένα σημάδι μείον αέρα είναι το σκούρο πορφυρό χρώμα της φλόγας. Παρέχετε καθαρό αέρα στο λεβητοστάσιο από την απαιτούμενη πλευρά του σπιτιού. Ανεπαρκής ροή αέρα, και επομένως αιθάλη, μπορεί να εμφανιστεί λόγω μιας φραγμένης καμινάδας ή του ίδιου του λέβητα.

Υπερβολική ροή αέρα συμβαίνει όταν υπάρχει υπερβολικό ρεύμα, εάν δεν παρέχεται ο ρυθμιστής βυθίσματος. Υπερβολική επιθυμία μπορεί να εμφανιστεί σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες έξω. Με υπερβολικό ρεύμα, η φλόγα είναι λευκή. Λόγω της υπερβολικής ροής αέρα, η θερμοκρασία των καυσαερίων καθίσταται ανεπαρκής για πλήρη καύση του καυσίμου.

Μπορεί να εμφανιστεί ανεπαρκής ή υπερβολική εισροή αέρα λόγω εσφαλμένης ρύθμισης της καυστήρα του λέβητα, των πρωτογενών, δευτερογενών και τριτογενών ροών αέρα στο λέβητα.

Κακή ποιότητα καυσίμου, παρουσία υγρασίας, ξένες ακαθαρσίες κ.λπ. Οι ακαθαρσίες τρίτων, η καύση, οι ίδιες δημιουργούν αιθάλη και διαταράσσουν τη φυσική διαδικασία καύσης καυσίμου.

Ανεπαρκής πίεση καυσίμου. Αυτό ισχύει κυρίως για το αέριο. Σε σοβαρούς παγετούς, η κατανάλωση αερίου αυξάνεται. Υπάρχει μείωση της πίεσης στη γραμμή. Η χαμηλή πίεση στη γραμμή είναι άμεσα ορατή από τη σύντομη φλόγα, η οποία μερικές φορές καταρρέει, και από την πτώση της ισχύος του λέβητα. Η ανεπαρκής κεφαλή του καυσίμου ντίζελ μπορεί να προκληθεί από απόφραξη του φίλτρου ή κατάψυξη (παραφινίωση) του καυσίμου ντίζελ.

Μόλυνση των συσκευών ψεκασμού. Οι συσκευές ψεκασμού λέβητα υπόκεινται σε συνεχή καθαρισμό και περιοδική αντικατάσταση. Εάν μια τέτοια διαδικασία δεν έγινε με την απαιτούμενη συχνότητα, τότε ο λέβητας μπορεί να καπνίσει.

Παραβίαση της αναταραχής. Στους λέβητες, η ροή θερμαινόμενων αερίων στροβιλίζεται με ακρίβεια για να εξασφαλίσει την πλήρη καύση του καυσίμου. Εάν ο στροβιλισμός πάει στραβά, δεν αντιστοιχεί στις υπολογισμένες τιμές, τότε το καύσιμο δεν καίει εντελώς και εμφανίζεται η αιθάλη.

Μη ικανοποιητική θερμοκρασία λέβητα. Οι περισσότεροι λέβητες έχουν περιορισμούς στη θερμοκρασία του φορέα θερμότητας στον λέβητα. Πολλοί λέβητες λειτουργούν καλά μόνο σε θερμοκρασία φορέα θερμότητας 80 βαθμούς Κελσίου. Σε μια άλλη περίπτωση, τα αέρια εισέρχονται στην καμινάδα πολύ κρύα, γεγονός που οδηγεί σε μείωση της προσβολής και του καπνίσματος.

Διαχωρισμός φλόγας και οι αιτίες του

Η φλόγα αρχίζει να αποσπάται ή να παραλείπεται ως αποτέλεσμα της αλλαγής ώσης. Μόλις γίνει ανεπαρκής ή υπερβολική, ο καυστήρας παύει να λειτουργεί κανονικά, επομένως, η λειτουργικότητα ολόκληρου του συστήματος λέβητα μπορεί να εξαρτάται από την έγκαιρη αφαίρεση των προϊόντων καύσης, καθώς και από την ομοιόμορφη παροχή οξυγόνου. Η σωστή πρόσφυση συμβάλλει όχι μόνο στην κανονική λειτουργία του εξοπλισμού, αλλά την αποτρέπει από την υπερθέρμανση. Ο καυστήρας θερμαίνει ομοιόμορφα όλα τα κυκλώματα και οι αισθητήρες παρακολούθησης καυσαερίων δεν εμποδίζουν τη λειτουργία του εξοπλισμού. Η συνεχής παρακολούθηση του ρεύματος αέρα και της εκκένωσης καυσαερίων αποτελεί εγγύηση για την ομαλή λειτουργία της μονάδας.

Η λειτουργία του καυστήρα δεν εξαρτάται μόνο από το ρεύμα, αλλά και από την ακεραιότητα των ακροφυσίων. Ως αποτέλεσμα παραβίασης της τάξης ή της ακεραιότητας των εξερχόμενων ανοιγμάτων τους, συμβαίνει μια σημαντική ανακάλυψη ή διαχωρισμός φλόγας. Η τοποθέτηση τρυπών μπορεί να διαταραχθεί ως αποτέλεσμα:

• Προληπτικός καθαρισμός
• μια προσπάθεια συντονισμού από έναν μη επαγγελματία ·
• εσφαλμένη λειτουργία του καυστήρα.

Εάν τα ίδια τα μπεκ έχουν υποστεί ζημιά, θα πρέπει να αντικατασταθούν αμέσως. Η ισχυρή πίεση στον αγωγό φυσικού αερίου προκαλεί επίσης διακοπή. Η εξάλειψη αυτού του προβλήματος είναι δυνατή μόνο με την επικοινωνία με την υπηρεσία φυσικού αερίου, επειδή απαγορεύεται η ανεξάρτητη παρέμβαση στον αγωγό φυσικού αερίου.

Πώς επηρεάζει η σεζόν τη λειτουργία του λέβητα;

Μερικές φορές ο λόγος για την έξοδο του καυστήρα είναι η αύξηση της εξωτερικής θερμοκρασίας. Αυτό συμβαίνει κατά τη διάρκεια μιας ζεστής περιόδου, συνήθως τον Ιούλιο-Αύγουστο, όταν η θερμοκρασία φτάνει στο αποκορύφωμά της. Αυτή τη στιγμή το ρεύμα αέρα αποδυναμώνεται σε μεγάλο βαθμό.

Ο λόγος για τη μείωση του ρεύματος είναι η μικρή διαφορά θερμοκρασίας έξω και μέσα στο κτίριο. Επομένως, το καλοκαίρι, δεν συνιστάται η χρήση του λέβητα συνεχώς ή σε πλήρη χωρητικότητα. Είναι καλύτερα να το ενεργοποιείτε περιοδικά αποκλειστικά για να θερμαίνετε την απαιτούμενη ποσότητα νερού και, στη συνέχεια, να το απενεργοποιείτε.

Εάν ο αισθητήρας ελέγχου λειτουργεί κανονικά το χειμώνα, μπορεί να μπλοκάρει τον εξοπλισμό το καλοκαίρι χωρίς προφανή λόγο. Σε αυτήν την περίπτωση, το σφάλμα βαρύνει τον κατασκευαστή. Αυτό είναι δυνατό μόνο με άδικη εργασία και κακή ποιότητα κατασκευής. Μπορείτε να λύσετε το πρόβλημα απλά αντικαθιστώντας το στοιχείο.

Όλες οι συσκευές θέρμανσης πρέπει να αντιμετωπίζονται με σεβασμό. Η μείωση της πιθανότητας βλάβης είναι δυνατή μόνο με τη βοήθεια αρμόδιας εγκατάστασης, σωστής ρύθμισης και περιοδικής συντήρησης.Συνιστάται να πραγματοποιείτε διαγνωστικά τουλάχιστον δύο φορές το χρόνο - πριν και μετά το τέλος της περιόδου θέρμανσης. Επιπλέον, είναι καλύτερο να αναθέσετε την εγκατάσταση, τη συντήρηση και την προσαρμογή σε ειδικούς που εγγυώνται την ποιότητα της εργασίας τους.

Πηγή: vse-pro-stroyku.sqicolombia.net

Στη συνέχεια, μετά από λίγο, αφού αναλύθηκαν οι πιθανές αποχρώσεις και οι κίνδυνοι, αποφασίστηκε να εξοπλιστεί η ενίσχυση αέρα. Πρώτον, πραγματοποιήθηκε ένα πείραμα με έναν συμπιεστή από ένα ενυδρείο (ρυθμός ροής αέρα 100 l / h). Δεν υπήρχε καθόλου αποτέλεσμα. Στη συνέχεια, για το σκοπό αυτό, αγοράστηκε τυχαία ένας ανεμιστήρας VKMts-100 με ισχύ 72 W και ρυθμός ροής αέρα 250 m3 / h.

Ο ανεμιστήρας έχει σχεδιαστεί για συνεχή λειτουργία.

Δεδομένου ότι κατά τη στιγμή του πειράματος, ο λέβητας ήταν ήδη φραγμένος και πάλι για να τον αποσυναρμολογήσει για καθαρισμό ... ΠΟΛΥ δεν ήθελα, χωρίς πολύ δισταγμό, ένας προσαρμογέας στο σωλήνα κατασκευάστηκε γρήγορα από αυτοσχέδια μέσα. Η θήκη πήγε, ειδικότερα, ένα δοχείο κάποιου είδους αποσμητικού, ένας προσαρμογέας από τους σωλήνες αποχέτευσης, έναν εύκαμπτο σωλήνα και μια ορισμένη ποσότητα ηλεκτρικής ταινίας. Ένας καμπύλος χαλύβδινος σωλήνας (που απεικονίζεται) ήταν προσαρτημένος στο άλλο άκρο του εύκαμπτου σωλήνα. Μάνικα - κανονική διάμετρος PVC (πράσινο) 3/4 ″. Και ο σωλήνας, παρεμπιπτόντως, είναι από το πλαίσιο ενός παιδικού ποδηλάτου, αυτό το πορτοκάλι (αυτά παρήχθησαν πίσω στα σοβιετικά χρόνια), με εσωτερική διάμετρο 9 mm.

Αυτός ο σωλήνας εισήχθη σε μία από τις οπές στο κάτω μέρος του σωλήνα καυστήρα, μέσω της οποίας εισέρχεται αέρας κατά τη λειτουργία του λέβητα. Λοιπόν, μετά από όλα αυτά, ο ανεμιστήρας ήταν ενεργοποιημένος.

Οι αλλαγές ήταν ιδιαίτερα εντυπωσιακές στο σκοτάδι. Εάν η φλόγα στο λέβητα ήταν κόκκινη χωρίς αναρρόφηση, τότε κατά τη διάρκεια της διαδικασίας συμπίεσης είχε μπλε χρώμα, αν και με ελαφρά ανάμειξη κόκκινου. Η παρουσία κόκκινου δείχνει ότι εξακολουθεί να υπάρχει ανεπαρκής αέρας. Επομένως, είναι απαραίτητο είτε να χρησιμοποιήσετε έναν πιο ισχυρό ανεμιστήρα είτε να μειώσετε την αντίσταση στην κίνηση του αέρα από τον ανεμιστήρα στον καυστήρα αερίου. Εφόσον δεν είχαμε την ευκαιρία να χρησιμοποιήσουμε ένα μεγάλο εύκαμπτο σωλήνα (ιδανικά θα πρέπει να ισούται με 10 cm, δηλαδή συμπίπτει με τη διάμετρο της εξόδου του ανεμιστήρα), φυσικά, ως αποτέλεσμα αυτού, δεν υπάρχει αρκετή παροχή αέρα. Ωστόσο, ως επιλογή, μπορείτε να τοποθετήσετε τον ανεμιστήρα κοντά στον καυστήρα και, κατά συνέπεια, να μειώσετε το μήκος του εύκαμπτου σωλήνα. Αυτό θα βοηθήσει επίσης στη μείωση της αεροδυναμικής έλξης.

Σε αυτήν την περίπτωση, φυσικά, θα πρέπει να ληφθούν μέτρα για τον αποκλεισμό της υπερβολικής θέρμανσης του ανεμιστήρα από το λέβητα αερίου. Για παράδειγμα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε φύλλα αμιάντου ή φίμπεργκλας για αυτούς τους σκοπούς.

Ωστόσο, δεδομένου ότι ο λέβητας ήταν ήδη φραγμένος, αυτό το συμβάν δεν ήταν αρκετό: τελικά, δεν υπήρχε πρακτικά σχέδιο. Στη συνέχεια, με τη βοήθεια ενός υφάσματος, σφραγίστηκε το δακτυλιοειδές διάκενο μεταξύ του καλύμματος τυμπάνου του λέβητα και του κωνικού προσαρμογέα. Η θερμοκρασία του σώματος του λέβητα και της καμινάδας παρακολουθείται περιοδικά, αλλά δεν ξεπερνά τους 150 ° C. Και ... σύντομα η θερμοκρασία του νερού άρχισε σταδιακά να αυξάνεται (κατά περίπου μισό βαθμό ανά ώρα) ενώ η κατανάλωση αερίου παρέμεινε αμετάβλητη. Τελικά, έφτασε στον κανόνα για το σπίτι μας. Και το σπίτι δεν είναι μικρό, υπάρχουν χαλιά στους τοίχους παντού και παρεμβαίνουν στη μεταφορά ζεστού αέρα που προέρχεται από τους σωλήνες θέρμανσης, οπότε η θερμοκρασία του νερού σε σοβαρούς παγετούς θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 92 ... 94 °. Ενώ πριν από τη συσκευή συμπίεσης η θερμοκρασία ήταν μικρότερη από 70 ° C και δεν επρόκειτο να αυξηθεί περισσότερο.

Μετά από αυτό, το ύφασμα αφαιρέθηκε, το διάκενο συμπιέστηκε. Το γεγονός είναι ότι η υπερβολική θέρμανση της καμινάδας είναι επικίνδυνη, τουλάχιστον όσον αφορά τη φωτιά. Και η καμινάδα θα καεί γρηγορότερα. Τέλος, με μια έντονη ριπή ανέμου (όταν η ώθηση αυξάνεται απότομα, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε έκρηξη φλόγας), το υπάρχον κενό παίζει το ρόλο ενός ανταλλακτικού τμήματος μέσω του οποίου θα ρέει μέρος του αέρα από το δωμάτιο. Επομένως, λιγότερος αέρας θα περάσει μέσα από το λέβητα και έτσι θα μειωθεί ο κίνδυνος έκρηξης της φλόγας. Όμως, εκείνες τις μέρες, ο καιρός ήταν ήρεμος, ο κίνδυνος ήταν ελάχιστος.

Έτσι, το πρόβλημα με το λέβητα λύθηκε: σταμάτησε να φράζει με αιθάλη. η αιθάλη που ήταν μέσα, προφανώς, κάηκε με ασφάλεια, γιατί τώρα η ώθηση είναι εξαιρετική. Ο ανεμιστήρας λειτουργεί πιθανότατα για μερικούς μήνες τώρα. Η φλόγα στο καζάνι είναι ακόμα μπλε με κόκκινες λάμψεις. Όχι άλλο απόφραξη.

Παρεμπιπτόντως. Περιοδικά, η φλόγα γίνεται εντελώς μπλε (όπως θα έπρεπε), και πάλι με κόκκινες λάμψεις. Η περίοδος αυτών των αλλαγών είναι αρκετές ώρες. Αυτό δείχνει ξεκάθαρα ότι η σύνθεση του αερίου αλλάζει. Ή κάτι αναμιγνύεται εκεί (για παράδειγμα, αέρια από το εργοστάσιο χημικών μας στην Ούφα · φυσικά, αυτό, προφανώς, είναι πιο οικονομικό από το απλό κάψιμό τους στην ατμόσφαιρα με τη μορφή ενός αιώνια καύσου φακού). Ή η ροή του αερίου είναι άνιση στη χημική του σύνθεση. Εκτός από το προπάνιο-βουτάνιο, άλλα συστατικά με υψηλότερο μοριακό βάρος μπορεί να εμφανίζονται περιοδικά, αντίστοιχα, απαιτώντας περισσότερο οξυγόνο για καύση.

Το μόνο πρόβλημα είναι τώρα. Το γεγονός είναι ότι όταν η θερμοκρασία του νερού φτάσει στο ρυθμισμένο, ο ρυθμιστής αερίου (που βρίσκεται έξω από τον λέβητα στο πλάι) αλλάζει αυτόματα τον λέβητα στην ατελή λειτουργία τροφοδοσίας. Στην περίπτωση αυτή, η φλόγα καίει πολύ πιο αδύναμη, αντίστοιχα, παρέχεται λιγότερο αέριο. Αλλά η ροή του αέρα δεν αλλάζει, επομένως, υπάρχει περίσσεια οξυγόνου, το μείγμα αερίου-αέρα εξαντλείται. Αυτό μερικές φορές οδηγεί σε μια φλόγα να εμφανίζεται μέσα στον σωλήνα (κάτω μέρος του καυστήρα). Φυσικά, δεν υπάρχει τίποτα λάθος με αυτό, η φλόγα δεν θα βγει ακόμη και θεωρητικά. Αλλά ... κατά κάποιον τρόπο είναι άσχημο στέγες, είτε άσεμνο, είτε δεν είναι ακόμα σαφές πώς. Και δεν είμαστε τόσο αποδεκτοί, τέτοιες τεχνικές ασάφειες. Ποτέ δεν ενεργούμε σύμφωνα με την αρχή «εάν λειτουργεί μόνο». Το πρόβλημα είναι ότι τώρα, τη στιγμή που η παροχή αερίου στον καυστήρα μειώνεται, θα ήταν απαραίτητο να απενεργοποιήσετε τον ανεμιστήρα και να τον ενεργοποιήσετε μόνο όταν η ροή αερίου επιστρέψει στην ονομαστική. Λοιπόν ... θα υπάρξει χρόνος, ας σκεφτούμε το ρελέ καλάμι. Ένας μικρός μαγνήτης μπορεί να συνδεθεί σε μια πλάκα διακόπτη που (μερικώς) διακόπτει την παροχή αερίου. Και τοποθετήστε τον διακόπτη καλάμου έξω από το περίβλημα στο οποίο βρίσκεται η πλάκα. Ευτυχώς, η θήκη είναι αλουμίνιο, δηλ. μη μαγνητικό.

Και το τελευταίο.

Κάτι γράφεται εδώ παραπάνω. Ωστόσο, ελπίζω να γνωρίζετε ότι απαγορεύεται η μη εξουσιοδοτημένη παρέμβαση στον εξοπλισμό αερίου στη χώρα μας. Επομένως, δεν συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε από αυτά που συζητήθηκαν εδώ. Λέγεται έτσι, για ενημέρωση, για ενημερωτικούς σκοπούς. Λοιπόν, και για ιδιαίτερα «προχωρημένους» (πιο συγκεκριμένα, μετακινούνται ... καλά, ή έχουν ένα τέτοιο επάγγελμα) όσον αφορά τις διατυπώσεις, τους πολίτες - γι 'αυτούς προσωπικά ενημερώνουμε τα εξής: όλα όσα έχετε διαβάσει εδώ (για το αέριο λέβητας και η βελτίωσή του), πιθανότατα, δεν υπήρχε ίχνος. Εμείς οι ίδιοι δεν θυμόμαστε πώς ήταν και τι ήταν ... Γράψαμε ένα παραμύθι εδώ, έτσι, νυχτερινές φαντασιώσεις. Δεν είναι όλα τα A.S. Πούσκιν για να διαβάσει, ας υπάρξει ένα τέτοιο παραμύθι.

Λοιπόν, για όσους δυσκολεύονται με τη φυσική - χημεία, δεν συνιστούμε καν να διαβάσετε τέτοια άρθρα, και ακόμη περισσότερο, να εφαρμόσετε τις γνώσεις που αποκτήθηκαν στην πράξη. Αυτό το λέμε σίγουρα, χωρίς παραμύθια. Λυπηθείτε για τον εαυτό σας και τους άλλους. Να ζήσεις μακροχρόνια! Αυτό είναι για σένα, πραγματικά, σε τέτοιες περιπτώσεις, πρέπει να καλέσεις τον πλοίαρχο, να αγοράσεις ένα νέο λέβητα, κλπ. Με χαρά σε όλους.

Πηγή: www.dissertacii-diplom-ufa.ru

Η αρχή λειτουργίας ενός λέβητα στερεών καυσίμων

Οι λέβητες στερεών καυσίμων λειτουργούν βάσει της αρχής της ανώτερης καύσης: το καύσιμο αρχίζει να καίει από τα ανώτερα στρώματα, σταδιακά η φλόγα πέφτει, διατηρώντας την παροχή θερμότητας σε επαρκές επίπεδο.
Η λειτουργία του εξοπλισμού στερεών καυσίμων είναι απλή. Η διαδικασία καύσης ξεκινά με το σιγοκαίρισμα του πρώτου γεμίσματος καυσίμου στον θάλαμο καύσης και σταδιακά εντείνεται. Ωστόσο, περιορίζοντας την πρόσβαση του οξυγόνου, είναι δυνατόν να επιτευχθεί μια μέγιστη επιβράδυνση της καύσης, η οποία συμβάλλει στην οικονομική κατανάλωση καύσιμου υλικού.

Το καυσαέριο κινείται σταδιακά σε έναν ξεχωριστό θάλαμο καύσης όπου αναφλέγεται. Το πλεονέκτημα των λεβήτων αυτής της διαμόρφωσης είναι η μέγιστη πλήρης καύση τοξικών ενώσεων και αιθάλης, η οποία εξασφαλίζει φιλικότητα προς το περιβάλλον και ακόμη και χρησιμότητα. Από τη συνολική μάζα προϊόντων καύσης, παραμένει μόνο καπνός, ο οποίος δεν περιέχει τοξίνες.

Σε λέβητες στερεών καυσίμων, εφαρμόζεται η αρχή της ανώτερης καύσης, η οποία συνίσταται στο γεγονός ότι το καύσιμο αρχίζει να καίει από τα ανώτερα στρώματα του σελιδοδείκτη. Η φωτιά κατεβαίνει σταδιακά, επιβραδύνοντας το σιγοκαίρισμα, αλλά διατηρώντας την παροχή θερμότητας σε επαρκές επίπεδο. Ο χρόνος πλήρους καύσης ενός φορτίου καυσίμου καθορίζεται από τον όγκο του λέβητα και το μοντέλο του.

Αιτίες αναθυμιάσεων λέβητα

Μερικά σημάδια βοηθούν στον προσδιορισμό του τι πρέπει να κοιτάξετε πρώτα όταν εμφανίζονται αναθυμιάσεις και αιθάλη στο δωμάτιο. Υπό όρους, οι αιτίες του καπνού μπορούν να χωριστούν σε 4 ομάδες:

1. Η φραγμένη καμινάδα είναι ένα από τα πιο κοινά προβλήματα. Αυτό μπορεί να είναι είτε ένα ξένο αντικείμενο που έχει εισέλθει από το εξωτερικό είτε το αποτέλεσμα της χρήσης καυσίμου χαμηλής ποιότητας.
2. Η απόκλιση μεταξύ της ισχύος καμινάδας του λέβητα ή του ύψους του κτιρίου είναι λιγότερο συχνή και εντοπίζεται σχεδόν αμέσως, κατά την πρώτη θέρμανση. Σε μια κατάσταση όπου στην αρχή όλα ήταν καλά, και μετά άρχισαν να καπνίζουν, αυτός ο λόγος δεν πρέπει να ληφθεί υπόψη.
3. Η ζημιά στην καμινάδα είναι η λιγότερο πιθανή περίπτωση. Αλλά εάν ο λέβητας εκπέμπει καπνό στην αρχή μιας νέας περιόδου θέρμανσης, τότε η επιθεώρηση του σωλήνα πρέπει να είναι μία από τις πρώτες εργασίες.
4. Οι καιρικές συνθήκες επηρεάζουν το φυσικό ρεύμα σε δύο μόνο περιπτώσεις: χαμηλό ύψος καμινάδας και εσφαλμένη θέση του σημείου εισροής καθαρού αέρα.

ΠΡΟΣΟΧΗ! Ένα πρόβλημα που παρουσιάζεται αμέσως μετά την εγκατάσταση του εξοπλισμού υποδεικνύει σφάλματα που έγιναν κατά τη διαδικασία εγκατάστασης.

Ο καπνιστής πρέπει να υψωθεί πάνω από την κορυφογραμμή της οροφής. Η διάμετρος του σωλήνα επιλέγεται αυστηρά σύμφωνα με την ισχύ του λέβητα: μια μικρή διατομή απλώς δεν μπορεί να αντιμετωπίσει την απομάκρυνση του καπνού από μια σοβαρή εστία. Θα πρέπει επίσης να αποφύγετε τις ορθές γωνίες σε μέρη όπου ο σωλήνας αλλάζει κατεύθυνση - αυτό καθιστά δύσκολη την κυκλοφορία του αέρα, κάτι που δεν αντικατοπτρίζεται καλύτερα στο βύθισμα. Ο οπτικός έλεγχος σάς επιτρέπει να εντοπίσετε αυτές τις ελλείψεις και να τις εξαλείψετε.

Εάν ο λέβητας αερίου καπνίζει

Εκτός από σφάλματα που σχετίζονται με ακατάλληλη εγκατάσταση εξοπλισμού, η ποιότητα καυσίμου παίζει σημαντικό ρόλο στη λειτουργία της μονάδας. Αυτό το ζήτημα είναι ιδιαίτερα σημαντικό όταν χρησιμοποιείτε υγροποιημένο αέριο από κύλινδρο.

Μετά την καύση καθαρού καυσίμου, απομένει μια μικρή ποσότητα ξηρής αιθάλης. Οι νιφάδες αυτής της ουσίας που συσσωρεύονται στο σωλήνα μπορούν εύκολα να αφαιρεθούν. Αρκεί να χτυπήσετε την καμινάδα από έξω και να αφαιρέσετε την θρυμματισμένη αιθάλη από το τεχνικό παράθυρο.

Μετά από καύση αερίου με μεγάλο αριθμό ακαθαρσιών στα τοιχώματα της καμινάδας, σταδιακά στένωση του αυλού, λιπαρά μπαστούνια αιθάλης. Είναι πολύ δύσκολο να καθαριστεί αυτή η ουσία. Μια κανονική βούρτσα σωλήνων μπορεί να είναι άχρηστη. Σε μια τέτοια περίπτωση, θα ήταν καλύτερο να αποσυναρμολογήσετε και να καθαρίσετε τον καπνιστή ξεχωριστά.

Πολύ συχνά, ένας λέβητας αερίου καπνίζει λόγω ακατάλληλης ρύθμισης της έντασης της φλόγας. Εάν ο χρήστης, παραβιάζοντας όλες τις οδηγίες, ενεργοποίησε τον καυστήρα ψυκτικού λέβητα με πλήρη ισχύ, τότε η εμφάνιση καπνού θα είναι φυσικό αποτέλεσμα. Το πρόβλημα μπορεί να αποφευχθεί με σταδιακή αύξηση της θερμοκρασίας καύσης μετά την ανάφλεξη.

Προβλήματα με το λέβητα στερεών καυσίμων

Μερικές φορές η συσκευή θέρμανσης καπνίζει λόγω της πλήρους πλήρωσης του ταψιού. Πριν αναζητήσετε μια άλλη πιθανή πηγή προβλημάτων, θα πρέπει να ελευθερώσετε τον ανεμιστήρα και να ελέγξετε την κατάσταση της σχάρας.

Η δεύτερη πιο συχνή δυσλειτουργία ενός λέβητα στερεών καυσίμων είναι μια φραγμένη καμινάδα. Ο λόγος είναι κακής ποιότητας καύσιμα. Όταν χρησιμοποιείτε ακατέργαστο ξύλο ή ξύλο με υψηλή περιεκτικότητα σε ρητίνη, δεν σχηματίζεται μόνο αιθάλη, η οποία θρυμματίζεται εύκολα αφού χτυπήσει στην κουκούλα καυσαερίων.Η ρητινώδης αιθάλη με υψηλή περιεκτικότητα σε υγρασία προσκολλάται σταθερά στους τοίχους, μετά την οποία σκληραίνει και περιορίζει τη διάμετρο του σωλήνα.

ΠΡΟΣΟΧΗ! Εάν χρησιμοποιείται ακατέργαστο καυσόξυλο και δεν υπάρχει σωστή θερμομόνωση του καπνιστή, τότε αυτό οδηγεί στο σχηματισμό συμπύκνωσης. Όταν συνδυάζεται με αιθάλη, μετατρέπεται σε διαβρωτική ουσία που μπορεί να βλάψει την καμινάδα. Όταν ο σωλήνας είναι διαβρωμένος, το ρεύμα διακόπτεται.

Οι κύριοι λόγοι για τους οποίους καπνίζονται οι λέβητες αερίου AOGV

Συνήθως υπάρχουν δύο λόγοι για τους οποίους καπνίζονται οι λέβητες αερίου AOGV:

• κακή ποιότητα αερίου
• προβλήματα καμινάδας.

Είναι απαραίτητο να ελέγξετε την παρουσία του βυθίσματος στην καμινάδα με τη βοήθεια ενός φωτισμένου αγώνα στην είσοδο του καναλιού: εάν η φωτιά αποκλίνει, τότε το προσχέδιο είναι παρόν. εάν η φλόγα καίει ομοιόμορφα, τότε δεν υπάρχει ώθηση. Εάν δεν υπάρχει βύθισμα, ελέγξτε την καμινάδα - εάν είναι φραγμένη, εάν υπάρχουν ρωγμές στον σωλήνα ή κρούστα πάγου στο κεφάλι.

Τι να κάνετε εάν ο λέβητας καπνίζει

Ανεξάρτητα από το γιατί άρχισαν να εμφανίζονται καπνοί, είναι απαραίτητο να σταματήσετε την ανάφλεξη και να πραγματοποιήσετε οπτική επιθεώρηση του εξοπλισμού για ζημιές.

ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ! Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στον σταθεροποιητή πρόσφυσης εάν είναι ενσωματωμένος στο σύστημα εξάτμισης. Μερικές φορές αρκεί να ρυθμίσετε τη σύγχυση ή να ελέγξετε την κατάσταση της βαλβίδας διακοπής για να απαλλαγείτε από προβλήματα για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Ο καπνός αμέσως μετά την εγκατάσταση του εξοπλισμού υποδηλώνει σφάλματα που έγιναν κατά την εγκατάσταση. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι απαραίτητο να ελέγξετε ξανά όλα τα εξαρτήματα και τις συνδέσεις για να διασφαλίσετε την ακεραιότητα του σωλήνα καπνοδόχου και τη σωστή εγκατάσταση.

Στην αρχή της περιόδου θέρμανσης, ο καπνός στο λεβητοστάσιο υποδηλώνει φραγμένο ή χαλασμένο σύστημα εξάτμισης. Συνήθως, μετά την επίλυση των προβλημάτων, η ώθηση αποκαθίσταται.

Εάν ο λέβητας αερίου εκπέμπει καπνό όταν ξεκινά και μετά όλα γίνονται καλύτερα, τότε είναι λογικό να ελέγξετε τον καυστήρα. Φραγμένο, όχι μόνο "ευχαριστεί" με αιθάλη, αλλά επίσης μειώνει την απόδοση της μονάδας. Σε λέβητα στερεών καυσίμων, ο λόγος για τον "εκκίνηση" καπνού είναι συχνά η χαμηλή ποιότητα καυσόξυλου.

Συσκευή και αρχή λειτουργίας

Όλοι οι λέβητες στερεών καυσίμων, ανεξάρτητα από την τροποποίησή τους, αποτελούνται από διάφορα κύρια μέρη. Αυτή η διάταξη θεωρείται κλασική, η οποία αποτελεί τη βάση για άλλες σχεδιαστικές λύσεις.

• Στέγαση. Κατασκευάζεται από χάλυβα υψηλής αντοχής. Το πάχος του φύλλου περιβλήματος καθορίζεται από την ικανότητα της εγκατάστασης θέρμανσης. Για μικρές γεννήτριες θερμότητας στερεού καυσίμου, είναι τουλάχιστον 4 mm.
• Θάλαμος φούρνου. Εξοπλισμένο με μια πόρτα και χρησιμεύει για την πλήρωση ενός τμήματος "καυσίμου" με την επακόλουθη καύση του. Η τεχνολογική διαδικασία στους σύγχρονους λέβητες πραγματοποιείται σε τρία στάδια: ξήρανση καυσίμου, οξείδωση με την απελευθέρωση πτητικών ουσιών (αέριο ξύλου) και την καύση του. Η ένταση της καύσης ρυθμίζεται με τη δόση του αέρα που εισέρχεται στο διαμέρισμα. Για αυτό, ο λέβητας στερεών καυσίμων έχει αποσβεστήρα.
• Εναλλάκτης θερμότητας. Κατασκευαστικό υλικό - χάλυβας, χυτοσίδηρος. Προετοιμάζει ζεστό νερό για το σύστημα θέρμανσης, που θερμαίνεται από καυσαέρια υψηλής θερμοκρασίας. Στην κλασική σχεδίαση, ο λέβητας έχει χώρο interbody που ονομάζεται μπουφάν νερού. Εδώ γίνεται η κυκλοφορία και η θέρμανση του ψυκτικού.
• Σχάρα. Μεταλλικές κατασκευές κατασκευασμένες κυρίως από χυτοσίδηρο. Εξυπηρετεί στοίβαγμα καυσόξυλων, μπρικετών, άνθρακα και υλικών που χρησιμοποιούνται ως "καύσιμα".
• Τέφρα. Το κάτω διαμέρισμα του λέβητα στερεών καυσίμων. Τα καμένα καύσιμα σωματίδια χύνονται σε αυτό μέσω της σχάρας. Έχει μια πόρτα μέσω της οποίας αφαιρείται η τέφρα.
• Στοιχεία αυτοματισμού. Οι απλούστερες μονάδες στερεών καυσίμων είναι εξοπλισμένες μόνο με προσχέδιο ρυθμιστή. Τα υπόλοιπα πρέπει να αγοραστούν. Για ευκολία ανάφλεξης, θα πρέπει να αγοράσετε καυστήρα αερίου, για να αποφύγετε την υπερθέρμανση του ψυκτικού - μια θερμική βαλβίδα.
• Τρύπες αναθεώρησης.Απαραίτητη για τη συντήρηση του συστήματος θέρμανσης (καθαρισμός από αιθάλη).

Η αρχή λειτουργίας των λεβήτων αυτής της ομάδας δεν διαφέρει πολύ από τη λειτουργία ενός συμβατικού κλιβάνου. Αφού γεμίσει ένα τμήμα (άνθρακας, ξύλο) μέσα στο θάλαμο καύσης και την ανάφλεξή του, η θερμοκρασία του νερού στο "μπουφάν" αρχίζει να αυξάνεται. Η ένταση της θέρμανσης εξαρτάται από τη ρύθμιση του λέβητα και τον τύπο του καυσίμου. Αλλάζοντας τη θέση της βαλβίδας, ο χρήστης περιορίζει την παροχή οξυγόνου ρυθμίζοντας τη στάθμη της φλόγας. Αυτό επηρεάζει την αλλαγή της θερμοκρασίας του νερού στο "μπουφάν". Καθώς ο σελιδοδείκτης εξαντλείται, τα αποθέματα καυσίμων συμπληρώνονται και το ταψί καθαρίζεται ταυτόχρονα.