- Σπίτι
- Στόχος
Δεδομένου ότι το γκαράζ δεν είναι μόνο ο τόπος κατοικίας του αγαπημένου αυτοκινήτου, αλλά και η προσωπική περιοχή του ιδιοκτήτη του, θα πρέπει να είναι ζεστή και μέτρια αισθητική. Τότε θα είναι ευχάριστο να βρίσκεστε εδώ οποιαδήποτε στιγμή του χρόνου και δεν είναι κρίμα να δέχεστε φίλους. Ως εκ τούτου, το ζήτημα του πώς να μονώσετε τις γκαραζόπορτες πρέπει να επιλυθεί με υπευθυνότητα και ικανότητα.
Πώς να μονώσετε την πύλη στο γκαράζ;
Ένας από τους τρόπους για να αυξήσετε την άνεση της διαμονής στο γκαράζ ενός αυτοκινήτου και του ιδιοκτήτη του είναι να μονώσετε την πόρτα του γκαράζ. Είναι απαραίτητο να μειωθεί η απώλεια θερμότητας μέσω της πύλης. Η πύλη είναι κατασκευασμένη από μέταλλο και έχει υψηλή θερμική αγωγιμότητα, η οποία αυξάνεται με τη μείωση της θερμοκρασίας. Η θερμική αγωγιμότητα αναφέρεται στην ικανότητα μιας ουσίας να μεταφέρει θερμότητα από περισσότερα θερμαινόμενα αντικείμενα σε λιγότερο θερμαινόμενα. Το χειμώνα, μέσα από τις σιδερένιες πύλες χωρίς μόνωση, ακόμα κι αν είναι κλειστές, η θερμότητα από τους θερμαντήρες θα βγει πολύ γρήγορα στο δρόμο.
Έτσι, η απάντηση στο ερώτημα αν θα μονωθούν ή όχι μεταλλικές πύλες από μέσα θα είναι σαφής. Η μόνωση είναι απαραίτητη.
Υπάρχουν δύο πιθανές επιλογές για θέρμανση. Ο πρώτος είναι να ανατεθεί η υπόθεση στους τεχνίτες που, με ένα συγκεκριμένο ποσό, θα κάνουν όλη την απαραίτητη δουλειά. Το δεύτερο είναι να το κάνετε μόνοι σας. Στην πρώτη περίπτωση, μπορείτε να εξοικονομήσετε χρόνο και προσπάθεια, στη δεύτερη περίπτωση, μπορείτε να πάρετε ικανοποίηση από τη δουλειά σας και να εξοικονομήσετε χρήματα.
Εάν η επιλογή γίνει υπέρ της δεύτερης επιλογής, τίθεται το ερώτημα, πώς να μονώσετε την πόρτα του γκαράζ από μέσα με τα χέρια σας όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά και με ελάχιστο κόστος μετρητών και κόστος εργασίας;
Τύποι πορτών γκαράζ
Συμβουλή: Κατά την τακτοποίηση ενός γκαράζ, ως μέρος μιας εξοχικής κατοικίας, προϋπόθεση είναι η μόνωση του, διαφορετικά το κρύο θα διεισδύσει από το γκαράζ στο εσωτερικό του σπιτιού.
Οποιοσδήποτε τύπος πόρτας γκαράζ μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εγκατάσταση πόρτας γκαράζ:
- Πύλες Swing... Αυτή είναι η φθηνότερη επιλογή. Ο σχεδιασμός αποτελείται από δύο φύλλα ανοίγματος προς τα έξω.
- Συρόμενες πύλες... Σε αυτήν την περίπτωση, η διαδικασία ανοίγματος συνίσταται στη μετατόπιση του ιστού στο πλάι. Οι πόρτες που είναι εγκατεστημένες σε συρόμενες ντουλάπες έχουν την ίδια συσκευή.
- Ανελκυστήρας και στροφή... Εδώ, το μονοκόμματο φύλλο πόρτας στο γκαράζ ανεβαίνει κατακόρυφα προς τα πάνω, μετά το οποίο περιστρέφεται οριζόντια προς το πάτωμα.
- Τμηματικός. Ο καμβάς αποτελείται από διάφορα τμήματα. Για να ελευθερώσετε το πέρασμα, τα τμήματα ανυψώνονται και μετά διπλώνονται.
- Κυλιόμενες πύλες... Όταν ανοίγει το πέρασμα, ο καμβάς τους διπλώνεται σε ένα αρκετά συμπαγές κουτί.
Τύποι μόνωσης
Υπάρχουν διαφορετικοί τύποι μόνωσης, ποιο θα πρέπει να προτιμάτε να μονώνετε την πόρτα από το εσωτερικό του γκαράζ; Κάθε θερμαντήρας έχει τα δικά του πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα.
Ορυκτό μαλλί
Ορυκτό μαλλί
Ένα από τα πιο κοινά μονωτικά υλικά στον κατασκευαστικό κλάδο. Υπάρχουν τρεις κύριες ποικιλίες:
- υαλοβάμβακας;
- πέτρινο μαλλί
- μαλλί σκωρίας.
Το πρώτο λαμβάνεται από το τήγμα του γυαλιού, το δεύτερο - από το τήγμα των πυριγενών πετρωμάτων (μερικές φορές ονομάζεται βασάλτης). το τρίτο - από την τήξη σκωρίας υψικαμίνου.
Ανάλογα με την πρώτη ύλη, το ορυκτό μαλλί έχει διαφορετική δομή ινών. Οι ίνες σχηματίζουν τσέπες αέρα, οι οποίες εξασφαλίζουν καλές θερμομονωτικές ιδιότητες του υλικού.
Επιπλέον, το βαμβάκι είναι ανθεκτικό στις χημικές ουσίες και τις υψηλές θερμοκρασίες.
Μειονέκτημα - το ορυκτό μαλλί απορροφά καλά την υγρασία, πράγμα που υποβαθμίζει σοβαρά τα θερμομονωτικά του χαρακτηριστικά.
Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε βαμβάκι με φράγμα υδραυλικού και ατμού.
Υπάρχουν αμφιβολίες σχετικά με τη σχετική περιβαλλοντική ασφάλεια, ιδίως από τον Διεθνή Οργανισμό Έρευνας για τον Καρκίνο, το ορυκτό μαλλί χαρακτηρίζεται ως πιθανός καρκινογόνος παράγοντας για τον άνθρωπο. Αλλά εδώ πρέπει να σημειωθεί ότι ένα άτομο δεν ζει σε γκαράζ, επομένως, το βαμβάκι δεν αποτελεί σοβαρό κίνδυνο.
Παράγεται με τη μορφή πλακών, κυλίνδρων, κυλίνδρων, χύδην. Η εγκατάσταση δεν είναι δύσκολη.
Φελιζόλ
Φελιζόλ
Είναι μια αφρώδης πλαστική μάζα. Το μεγαλύτερο μέρος του αφρού είναι αέριο. Αυτή η περίσταση εξηγεί τις θερμομονωτικές και ηχομονωτικές ιδιότητες του αφρού. Η βιομηχανία παράγει πολυστυρόλιο διαφόρων πυκνότητας, αντοχής, ανάλογα με τις πρώτες ύλες και τις τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή της.
Στις οικιακές συνθήκες, οι άνθρωποι συνήθως πρέπει να έχουν έναν από τους τύπους αφρού - διογκωμένο πολυστυρένιο. Λαμβάνεται με πολυμερισμό στυρολίου με την προσθήκη πεντανίου (παράγοντας σχηματισμού πόρων).
- Το Polyfoam είναι ασφαλές για την ανθρώπινη υγεία. Για παράδειγμα, επιτρέπεται η επαφή αφρού πολυστυρολίου με τρόφιμα (συσκευασία).
- Το φελιζόλ είναι πολύ ελαφρύ και εύκολο στη χρήση.
- Η χαμηλή διαπερατότητα νερού και ατμών είναι χαρακτηριστική. Για παράδειγμα, ο εξωθημένος αφρός πολυστυρολίου απορροφά όχι περισσότερο από 0,4% του όγκου του μετά από δέκα ημέρες ύπαρξης σε νερό.
Μειονέκτημα - καταστρέφεται εύκολα υπό την επίδραση διαφόρων τεχνικών υγρών και των ατμών τους (βενζόλιο, ακετόνη κ.λπ.). Επομένως, εάν η επιφάνεια καλύφθηκε με διογκωμένο πολυστυρένιο, είναι απαραίτητο να προσεγγίσετε προσεκτικά την επιλογή και τη χρήση χρωμάτων και βερνικιών.
Η διαδικασία ψεκασμού μόνωσης αφρού πολυουρεθάνης
Αφρό πολυουρεθάνης
Διατίθεται σε δύο τύπους:
- σκληρό (φύλλα, πάνελ, κελύφη)
- υγρό (μια θερμομονωτική επίστρωση, που θυμίζει στερεοποιημένο αφρό πολυουρεθάνης, σχηματίζεται κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ψεκασμού).
Ο αφρός πολυουρεθάνης έχει πολύ χαμηλή θερμική αγωγιμότητα. Είναι λιγότερο από εκείνο του ορυκτού μαλλιού και του αφρού.
Το υλικό έχει καλές ιδιότητες απορρόφησης ήχου.
Οι χημικές ουσίες έχουν λιγότερο καταστρεπτική επίδραση σε αυτήν από ό, τι στο διογκωμένο πολυστυρένιο.
Δεν φοβάμαι την υγρασία.
Οι κατασκευαστές εκτιμούν τον αφρό πολυουρεθάνης για την αντοχή του. Η μόνωση από αυτήν μπορεί να διαρκέσει περισσότερο από τριάντα χρόνια.
Ανθεκτικό στη φωτιά. Σύμφωνα με την αντίσταση στη φωτιά, διακρίνονται τρεις κατηγορίες υλικών: αυτοσβήσιμο (σήμανση C), δύσκολα καύσιμο (TC), σχεδόν εύφλεκτο (TB). Διατηρεί την απόδοσή του στο εύρος θερμοκρασίας από -200 έως + 200 βαθμούς Κελσίου.
Ο αφρός πολυουρεθάνης που ψεκάζεται προσκολλάται καλά σε διάφορες επιφάνειες (σκυρόδεμα, μέταλλο, γυαλί, τούβλα κ.λπ.).
Είναι απαραίτητο να ψεκάσετε αφρό πολυουρεθάνης χρησιμοποιώντας προστατευτικό εξοπλισμό και σε αεριζόμενο χώρο, αλλά μετά το στέγνωμα είναι αβλαβές για τον άνθρωπο.
Υπάρχουν επίσης μειονεκτήματα. Το υλικό δεν ανέχεται καλά την υπεριώδη ακτινοβολία. Υπό την επίδραση του ηλιακού φωτός, καταρρέει. Αξίζει επίσης να σημειωθεί το υψηλό κόστος της μόνωσης.
Χαρακτηριστικά των τμηματικών θυρών
Αυτό το μοντέλο διακρίνεται από ένα σύστημα τμημάτων, τα οποία, κατά κανόνα, είναι κατασκευασμένα από γαλβανισμένο χάλυβα και στη συνέχεια επικαλύπτονται με ένα ειδικό πολυμερές. Η πλεονεκτική διαφορά μεταξύ τέτοιων πυλών είναι ότι, σε αντίθεση με τις συμβατικές κούνιες πύλες, οι ιδιοκτήτες γλιτώνουν το πρόβλημα να μπουν στο γκαράζ το χειμώνα, ειδικά εάν οι πόρτες είναι καλυμμένες με χιόνι.
Πρέπει να σημειωθεί ότι αυτός ο τύπος κατασκευής, από την άποψη των χαρακτηριστικών εξοικονόμησης, μπορεί να εξομοιωθεί με την τοποθέτηση τεσσάρων τούβλων. Επομένως, στην κρύα εποχή, το γκαράζ θα προστατεύεται αξιόπιστα από διάφορα ρεύματα και με ένα καλό επίπεδο θερμομόνωσης των τοίχων - από σοβαρούς παγετούς.
Επιπλέον, μια πλήρως ανοιχτή θύρα διατομής βρίσκεται κάτω από την οροφή του γκαράζ και δεν προκαλεί προβλήματα όπως η αδυναμία πλήρους ανοίγματος των πορτών γκαράζ και ο κίνδυνος της πτέρυγας να ταλαντεύεται λόγω ανέμου, που μπορεί να οδηγήσει σε ακούσια ζημιά στο όχημα.
Επομένως, εάν οι πόρτες του γκαράζ σας δεν είναι μονωμένες κατά την κατασκευή, μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας.
Προετοιμασία του φύλλου της πόρτας
Όποια και αν είναι επιλεγμένη μόνωση, είναι απαραίτητο να ξεκινήσετε τη διαδικασία μόνωσης με την προετοιμασία της επιφάνειας της πύλης. Είναι απαραίτητο να τον καθαρίσετε από σκουριά, βρωμιά, λεκέδες λαδιού και άλλες χημικές ουσίες, εάν υπάρχουν. Η πύλη προστατεύεται με συρματόβουρτσα. Εάν είναι απαραίτητο, χρησιμοποιήστε διαλύτες, βενζίνη.
Μετά τον καθαρισμό, η επιφάνεια πρέπει να ασταρωθεί. Εφαρμόστε το αντιδιαβρωτικό αστάρι σε δύο στρώσεις.
Στο επόμενο στάδιο, το κιβώτιο είναι τοποθετημένο στο οποίο θα τοποθετηθεί η μόνωση. Κατά τον ψεκασμό αφρού πολυουρεθάνης, το περίβλημα θα χρειαστεί για να ασφαλίσει την επένδυση.
Ένα κιβώτιο είναι κατασκευασμένο από ξύλινες ράβδους με διατομή 4 × 4 ή 5 × 5 εκατοστά. Οι ράβδοι στερεώνονται κατά μήκος της περιμέτρου της πύλης και κατά μήκος της πλατείας. Οι ράβδοι πρέπει να είναι στεγνές και να υποβάλλονται σε επεξεργασία με αντισηπτικό. Οι βίδες αυτοεπιτροπής ή τα υγρά καρφιά χρησιμοποιούνται για τη στερέωση των ράβδων. Στην πρώτη περίπτωση, είναι απαραίτητο να επισημάνετε και να ανοίξετε τρύπες εκ των προτέρων. Το βήμα μεταξύ των οπών είναι 20-25 εκατοστά.
Γιατί χρειάζεστε μια γκαραζόπορτα
Συμβουλή: Όταν επιλέγετε ένα σχέδιο γκαράζ, θα πρέπει να προσέχετε την ευκολία εισόδου και εξόδου από εκεί. Μετά την οδήγηση του αυτοκινήτου, πρέπει να υπάρχει απόσταση από τους τοίχους και από τις δύο πλευρές, τουλάχιστον 30 εκατοστά.
Οι απαιτήσεις για πόρτες γκαράζ είναι οι εξής:
- Το ύψος της δομής, για να διασφαλιστεί η ελεύθερη διέλευση ενός επιβατικού αυτοκινήτου, διαρκεί τουλάχιστον 1,8 μέτρα.
- Οι πύλες πρέπει να έχουν επαρκή αντοχή, πράγμα που απαιτεί υψηλής ποιότητας υλικό για την κατασκευή τους, το οποίο μπορεί να αντέξει στη δράση της διάβρωσης για μεγάλο χρονικό διάστημα.
- Οι συσκευές είναι εξοπλισμένες με έναν αξιόπιστο μηχανισμό κλειδώματος που θα το προστατεύει από διάρρηξη.
- Η πύλη πρέπει να απομονώνει αξιόπιστα το εσωτερικό του γκαράζ από το χιόνι και τη βροχή. Μια άνετη εφαρμογή όλων των μερών της στους τοίχους θα προσφέρει ξηρότητα και άνεση.
- Ηχομόνωση η συσκευή μπορεί να παρασχεθεί εάν είναι απαραίτητο.
Τα περισσότερα από τα σχέδια σας επιτρέπουν να κάνετε τη μόνωση της πόρτας του γκαράζ με τα χέρια σας αρκετά εύκολα και σχετικά γρήγορα.
Στερέωση μόνωσης
Κατά την εγκατάσταση μόνωσης στο κιβώτιο, υπάρχουν αποχρώσεις που σχετίζονται με την εμφάνισή του.
- Κατά τον καθορισμό ορυκτού μαλλιού, θα χρειαστείτε στεγανοποίηση. Ο απλούστερος και φθηνότερος τρόπος επίλυσης αυτού του προβλήματος είναι η εφαρμογή μαστίχας ασφάλτου. Κομμάτια από βαμβάκι κόβονται με τέτοιο τρόπο ώστε να μπορούν να τοποθετηθούν πολύ σφιχτά μέσα στο κιβώτιο. Δεν απαιτείται κόλλα.
Από ψηλά, το βαμβάκι είναι κλειστό με μεμβράνη φραγής ατμών. Κλείστε σωστά, λαμβάνοντας υπόψη τις πλευρές της ταινίας. Η μεμβράνη ατμού-συμπυκνώματος τοποθετείται με την ομαλή εσωτερική πλευρά της μόνωσης, ενώ η ελαστική πλευρά βλέπει προς τα έξω. Το φράγμα ατμού εξοικονόμησης ενέργειας τοποθετείται με την πλευρά του φύλλου προς τα έξω. Εάν χρησιμοποιείται συνηθισμένο πολυαιθυλένιο, δεν έχει σημασία ποια πλευρά να το τοποθετήσετε στη μόνωση.
Οι αρμοί είναι κολλημένοι με ταινία, η μεμβράνη στερεώνεται με συρραπτικό κατασκευής.
- Ο αφρός κόβεται έτσι ώστε λιγότερα κομμάτια να καλύπτουν την περιοχή προς μόνωση. Κατά την κοπή, πρέπει να αφήσετε ένα μικρό περιθώριο έτσι ώστε τα κομμάτια να ταιριάζουν καλά. Ο ευκολότερος τρόπος κοπής του αφρού είναι με ένα μαχαίρι κατασκευής, χρησιμοποιώντας ένα χάρακα ως βοηθητικό εργαλείο.
Τα κομμάτια πολυστυρενίου είναι κολλημένα με αφρό πολυουρεθάνης χρησιμοποιώντας πιστόλι. Για να εξασφαλιστεί η απαιτούμενη πρόσφυση, ο αφρός εφαρμόζεται στα άκρα και εγκάρσια με τη διασταύρωση του κέντρου. Ο αφρός πρέπει να πιέζεται σφιχτά και να στηρίζεται για λίγο.
Μετά την εγκατάσταση, οι αρμοί και οι ελεύθερες κοιλότητες γεμίζουν επίσης με αφρό. Αφού σκληρυνθεί, η περίσσεια πρέπει να αποκοπεί με ένα μαχαίρι.
- Πριν από την εφαρμογή αφρού πολυουρεθάνης, συνιστάται να καλύπτετε τα μπουλόνια, τους μεντεσέδες, τις κλειδαριές με φύλλο αλουμινίου και να το στερεώνετε με ταινία. Συνιστάται να εργάζεστε με προστατευτική στολή.
Η χρήση μάσκας και γυαλιών για την προστασία της αναπνευστικής οδού και των ματιών είναι υποχρεωτική.
- Για ένα γκαράζ, αρκεί μια εγκατάσταση οικιακού ψεκασμού. Τέτοιες εγκαταστάσεις, εάν τα δοχεία τους εξαντλούνται, μπορούν να φορτιστούν ξανά. Χρειάζεται περίπου ένα λεπτό για να εφαρμοστεί ένα στρώμα 5 cm. Μετά την ξήρανση, η περίσσεια διακόπτεται.
Το φύλλο αφρού πολυουρεθάνης στερεώνεται σαν αφρός πολυστυρολίου.
Επένδυση πεύκου
Σημαντικά μικρά πράγματα
Οι μονωμένες μεταλλικές πύλες στο γκαράζ είναι ένα πλήθος δραστηριοτήτων και δεν τελειώνουν μόνο με τη διάταξη της εσωτερικής επιφάνειας των θυρών
Είναι εξίσου σημαντικό να τοποθετήσετε σωστά τη στεγανοποίηση γύρω από την περίμετρο του πτερυγίου, και να λάβετε υπόψη τους συνοδευτικούς παράγοντες που μειώνουν την απώλεια θερμότητας.
- Κατ 'αρχάς, όταν παραγγέλνετε ή επιλέγετε μια πύλη για το γκαράζ σας, μην κολλήσετε και πάρτε ένα μοντέλο που έχει μια απλή πόρτα.... Εάν ανοίγετε συνεχώς ολόκληρο το φύλλο, τότε ο γείτονας θα πρέπει να σας έρθει πολλές φορές το χειμώνα για συμβουλές και όλη η ζεστασιά σας θα εξατμιστεί. Σε τελική ανάλυση, ανεξάρτητα από το πόσο σκληρά προσπαθείτε, δεν θα είστε σε θέση να περάσετε γρήγορα, ένα ανοιχτό φύλλο είναι πολύ μεγάλο.
Φύλλο με και χωρίς πόρτες εισόδου.
- Τώρα για τη σφραγίδα... Είναι σαφές ότι με τόσο σοβαρό μέγεθος, είναι απίθανο τα φύλλα να εφαρμόζουν άνετα σε ολόκληρη την περίμετρο επαφής με το πλαίσιο ανοίγματος. Πρέπει να ξεχάσετε πράγματα όπως αυτοκόλλητες σφραγίδες για παράθυρα και συνηθισμένες πόρτες αμέσως, που θα διαρκέσουν το πολύ μια εβδομάδα. Για πόρτες γκαράζ και άλλες παρόμοιες κατασκευές, παράγονται ελαστικοί σωλήνες με ταινία στερέωσης. Μπορούν να είναι κοίλα ή να γεμίζουν με κάποιο είδος μαλακού πορώδους υλικού όπως αφρώδες ελαστικό. Ένα τέτοιο σφράγισμα στερεώνεται στη βάση με βίδες αυτοεπιτροπής χρησιμοποιώντας ταινίες στερέωσης ή πηγαίνει μαζί με τη λωρίδα.
Τύποι ελαστικών σφραγίδων για γκαραζόπορτες.
- Επίσης, δεν θα είναι περιττό να εξοπλιστεί μια κουρτίνα από το εσωτερικό δίπλα στην πύλη.... Υπάρχουν πολλές επιλογές εδώ:
- Μια θερμαινόμενη κουρτίνα που λειτουργεί με βάση την αρχή ενός θερμαντήρα ανεμιστήρα και η διακοπή του κρύου αέρα στην είσοδο είναι σίγουρα καλό πράγμα. Όμως, πρώτον, μια τέτοια μονάδα είναι πολύ ακριβή. Και δεύτερον, η ισχύς μιας τέτοιας κουρτίνας γκαράζ ξεκινά από 2 - 3 KW, αντίστοιχα, μια τέτοια απόλαυση θα κοστίσει πολλά χρήματα.
Θερμική κουρτίνα.
- Η επόμενη επιλογή είναι πιο πιστή. Ένα κομμάτι υδατοαπωθητικό μουσαμά χρησιμοποιείται εδώ ως κουρτίνα. Στην πραγματικότητα, αυτή είναι μια κλασική κουρτίνα. Πρέπει να τραβήξετε ένα μεταλλικό κορδόνι ή μπαγκέτα στην κορυφή και να κρεμάσετε τις συρόμενες κουρτίνες μουσαμάς πάνω του.
Καμβά κουρτίνες πάνω από την πύλη.
- Σχεδόν κάθε μοτοσικλετιστής έχει πάει σε πλυντήριο αυτοκινήτων, θυμηθείτε πώς είναι εξοπλισμένο το check-in. Η κουρτίνα είναι κατασκευασμένη από κάθετα κομμένες μαλακές διαφανείς ταινίες, όπως πολυαιθυλένιο. Αλλά αυτό δεν είναι πραγματικά πολυαιθυλένιο, και αν αγοράσετε κάτι τέτοιο στην εργοστασιακή έκδοση, θα είναι ακριβό. Το γκαράζ σας είναι απίθανο να έχει τόσο μεγάλη κίνηση όσο ένα πλύσιμο αυτοκινήτων. Επομένως, μπορείτε απλά να κόψετε λωρίδες από παχύ τεχνικό πολυαιθυλένιο με πλάτος περίπου 10 - 20 cm και να τα στερεώσετε με ένα συρραπτικό σε μια ξύλινη ράγα με μικρή επικάλυψη (10 - 15 mm). Επιπλέον, για αξιοπιστία, βιδώστε μια άλλη από την ίδια ράγα στην κορυφή, έτσι ώστε το πολυαιθυλένιο να βρίσκεται μεταξύ τους και στερεώστε το πάνω από την είσοδο του γκαράζ. Παρακαλώ σημειώστε ότι οποιαδήποτε κουρτίνα δεν πρέπει να σύρεται κατά μήκος του δαπέδου, ένα μικρό κενό παραμένει πάντα.
Κουρτίνα πολυαιθυλενίου.
- Θα ήθελα επίσης να πω λίγα λόγια για το βλέμμα της πύλης από μέσα.... Το Izolon και η επένδυση, όπως καταλαβαίνετε, απέχουν πολύ από τα μόνα υλικά που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τέτοιους σκοπούς. Ένα από τα πιο δημοφιλή στο σχεδιασμό γκαράζ είναι η πλάκα OSB-3 ή OSB-4 με πάχος περίπου 10 mm, η αντοχή της στην υγρασία είναι καλή και μπορείτε να την αγοράσετε με λογικά χρήματα.Εάν παίρνετε κόντρα πλακέ, τότε σε αυτήν την περίπτωση πρέπει να αγοράσετε το σήμα FSF. Για όσους αγαπούν ένα θερμότερο σχέδιο, συνιστάται να επικολλήσετε τα φύλλα από μέσα με πάνελ PVC. Είναι κολλημένα απευθείας στον αφρό με υγρά καρφιά ή κάτι παρόμοιο και ένα περίγραμμα τοποθετείται γύρω από την περίμετρο.
Τυπική πλάκα OSB.
- Υπάρχει μια άλλη ενδιαφέρουσα λεπτομέρεια. Στο Διαδίκτυο, έχω βρει συμβουλές για τη μόνωση της πύλης με αφρό πολυουρεθάνης. Οι άνθρωποι λένε ότι μπορείτε να αγοράσετε 5-7 δοχεία αφρού, να φτιάξετε ένα πλαίσιο και να το γεμίσετε με αυτόν τον αφρό.... Υπόσχονται ότι μια τέτοια μόνωση υποτίθεται ότι μπορεί να αντέξει για σχεδόν 50 χρόνια. Όμως στο ύπαιθρο και παρουσία μικρών κραδασμών, έχω δει τον αφρό πολυουρεθάνης να διασπάται μέσα σε 3 έως 5 χρόνια. Ίσως το άτομο χρησιμοποίησε κάποιο ειδικό τύπο αφρού, αλλά σε κάθε περίπτωση, δεν σας προτείνω αυτή τη μέθοδο σε εσάς.
Αφρός πολυουρεθάνης και πιστόλι.
Επένδυση
Για την ολοκλήρωση της πύλης χρησιμοποιούνται:
- ξύλινη ή πλαστική επένδυση.
- προσανατολισμένη σανίδα σκέλους?
- επαγγελματικό φύλλο.
Η επένδυση είναι μια λεπτή σανίδα επένδυσης που έχει σύνδεση γλώσσας και αυλακιού. Δημοφιλές υλικό φινιρίσματος. Φαίνεται καλό, κατασκευασμένο από διαφορετικά είδη ξύλου.
Η πλαστική έκδοση της επένδυσης είναι κατασκευασμένη από πολυβινυλοχλωρίδιο. Είναι λιγότερο ανθεκτικό από το ξύλο, αλλά φθηνότερο και ανθεκτικό στην υγρασία.
OSB
Το OSB είναι ένα πολυστρωματικό φύλλο που σχηματίζεται από τσιπ ξύλου και κολλάται με διάφορες ρητίνες με πρόσθετα βορικού οξέος και συνθετικό κερί. Συν: χαμηλή τιμή και ωραία εμφάνιση.
Το προφίλ είναι κατασκευασμένο από γαλβανισμένο λαμαρίνα. Οι ειδικοί δεν συμβουλεύουν τη χρήση ενός φύλλου με προφίλ για εσωτερική διακόσμηση του γκαράζ λόγω του πιθανού σχηματισμού συμπύκνωσης στην πλευρά όπου βρίσκεται η μόνωση.
Σφραγίδες πόρτας από καουτσούκ