Electroválvulas para vapor, mezcla vapor-agua y aceite

Las válvulas de ventilación (de manera simple, "drenajes de aire") se utilizan en los sistemas de aireación de agua a presión para eliminar el exceso de aire de la columna de aireación.

Para el correcto funcionamiento de la columna de aireación, se requieren salidas de aire de alto rendimiento que sean resistentes a la contaminación con hidróxido de hierro y residuos ligeros: tales como:

• virutas de plástico de tuberías de HDPE y PP,
• trozos de hilo de plomería, fuma, lino,
• partículas de plantas - hojas, raíces

La válvula de alivio de aire también actúa como una entrada de aire al sistema de aireación, compensando la presión negativa en los casos de drenaje del sistema de purificación de agua.

Las marcas más famosas del mercado ruso: ARI, RACI, UNIRAIN

La salida de aire es automática y funciona según el principio de un mecanismo de flotación.

Diagrama del dispositivo de ventilación de aire RACI

Salida de aire RACIVENT

El diagrama muestra el dispositivo de purga de aire automático RACI de RACIVENT (Italia).

El cuerpo de la válvula está hecho de nailon reforzado con fibra de vidrio. Muy duradero, soporta alta presión (hasta 16 atm). En el interior hay un flotador de polipropileno y una junta de goma E.P.D.M.

El diseño simple y la calidad de las piezas garantizan la duración del trabajo con agua de cualquier composición química.

Diseño y funcionamiento de la válvula de aire manual.

Una válvula de aire manual de aguja también se llama válvula Mayevsky. Su dispositivo:

• Cuerpo (enchufe) de latón con rosca macho 1/2 // o 3/4 // para conexión al radiador. Hay dos orificios de salida de aire de Ø 2 mm en la carcasa, uno en el extremo de la carcasa y el otro en la pared lateral;
• Tornillo de bloqueo de latón. En un lado del tornillo hay una ranura para un destornillador plano, en el otro lado, el tornillo está mecanizado para un cono que cierra el orificio de aire (posición "cerrado");
• Cubierta plástica.

A la venta puede encontrar la llamada "grúa de brazo". Para usarlo, no se necesita una llave ni un destornillador: el enchufe se puede desenroscar fácilmente con la mano.

Desatornille el tornillo para ventilar el aire de la carcasa. Para hacer esto, puede, por supuesto, usar un destornillador, pero hay llaves especiales que con mayor frecuencia vienen con el kit. Después de varias vueltas, el cono del tornillo sale del orificio del extremo y el aire entra en la cavidad del cuerpo, que se libera inmediatamente a través del segundo orificio lateral. Lo principal es no apresurarse a cerrar el grifo. Aproximadamente del 30 al 40% del aire debe salir con agua, por lo que debe abastecerse a tiempo, una palangana y trapos. Una vez que se libera el aire, debe agregar el agua perdida al sistema.

En los radiadores de calefacción modernos de aluminio o bimetálicos, ya se proporciona un orificio para la instalación de una grúa Mayevsky. Se encuentra en el lado opuesto al suministro de refrigerante, desde arriba. Lo más probable es que ya haya una tuerca para la instalación. Se atornilla un tapón de plástico. Después de quitarlo, se monta una válvula de aire en este lugar. Antes de esto, las roscas del grifo deben sellarse con una junta de goma o silicona.

Instalar una grúa Mayevsky en una batería de hierro fundido es mucho más difícil. Comencemos con el hecho de que estas válvulas son mucho más potentes que las de los radiadores de aluminio: pueden soportar presiones de hasta 16 atmósferas y temperaturas de 150 ° C. Secuenciación:

1. 1 Drene el agua del radiador;
2. 2 Hacer un agujero en el tapón superior de la batería de hierro fundido y cortar una rosca correspondiente a la rosca externa del respiradero;
3. 3 Atornille el grifo Mayevsky;
4. 4 Agregue agua al sistema.

Fallos y remedios

En el caso de un mal funcionamiento de la válvula, aparece una fuga. Puede haber varias razones para esto:

• Defectos de fabricación. Uno de cada cincuenta toques no mantiene la presión en absoluto. La única salida es el reemplazo;
• Tornillo demasiado corto.En este caso, su parte cónica no puede cubrir completamente el agujero, por lo que se debe aplicar un cierto esfuerzo para atornillar el tornillo hasta el final;
• Las partículas duras de suciedad que se interponen entre el tornillo y la carcasa pueden dañar las roscas internas. La cinta de humo de una sola vez puede ayudar aquí, pero más tarde aún tendrá que cambiar el grifo.

¿Qué señales indican la necesidad de instalar una válvula de aire?

Para evitar la acumulación de aire, los ingenieros de calefacción proponen usar una válvula de aire para calentar desde el principio de la operación del circuito, por lo tanto, los ingenieros de calefacción en el esquema de calefacción compilado dan recomendaciones sobre qué ventilación de aire es adecuada para un sistema de calefacción específico.
Sin embargo, en algunos casos, al tratar de ahorrar dinero en la compra de este tipo de válvula de control, los propietarios se niegan a instalar dispositivos y, por lo tanto, provocan una serie de problemas. Para solucionarlos, tienen que instalar una válvula de aire para el sistema de calefacción después de que el circuito haya sido amarrado y conectado a la caldera.

Las siguientes señales indican la presencia de bolsas de aire e indican la necesidad de integrar una salida de aire en el circuito de calefacción:

1. calentamiento desigual de las baterías;
2. la aparición de "puntos fríos" en la tubería;
3. mala circulación en el sistema de calefacción;
4. ruido en dispositivos de calefacción;
5. Calefacción de mala calidad de la casa.

Encontrar una ubicación de instalación adecuada en el sistema

Teniendo en cuenta el principio de funcionamiento de una ventilación de aire automática para calefacción, generalmente se usa en tales áreas:

• Punto más alto del circuito de calefacción (tapas en tuberías verticales, etc.). Aquí es donde normalmente se acumula el aire interno del sistema.
• Áreas finales de tuberías sin salida.
• Grupo de seguridad de tubería de caldera. Esto es especialmente necesario para las calderas de combustible sólido. En este caso, se incluye un purgador de aire automático en el kit de instrumentos, que también tiene un manómetro y una válvula de emergencia. Gracias a la salida de aire, se libera aire a medida que el refrigerante llena la camisa de agua de la caldera. Además, el dispositivo aumenta la tasa de drenaje de agua cuando el generador de calor está desconectado del sistema general.
• Junto a una bomba de circulación, que permite optimizar su funcionamiento. Esta opción se usa solo para aquellos modelos de equipos de bombeo, cuyo diseño prevé la instalación de una ventilación de aire. Si el refrigerante se bombea con aire, habrá un deterioro notable en la calidad de la bomba, hasta su parada. Todo esto conduce a un rápido desgaste del impulsor y los cojinetes. Con la ayuda de un purgador, también puede eliminar el vapor del refrigerante en caso de sobrecalentamiento.
• Zonas del circuito de calefacción donde se observa una ventilación constante del sistema. Una de las razones de tales fenómenos es el ángulo de inclinación de la tubería calculado incorrectamente.
• Dispositivos de calentamiento.

Electroválvulas para vapor, mezcla vapor-agua y aceite

Para vapor, agua, gases y líquidos a alta presión hasta 15 MPa (PN150), se utilizan electroválvulas electromagnéticas especiales, fabricadas en latón y acero inoxidable SS304 (AISI 304).

La válvula solenoide de solenoide SMART SA5576 está normalmente cerrada, SMART SA5578 está normalmente abierta. Electroválvulas de alta presión para agua, aire, soluciones, vapor, aceite, etc. Presión máxima 25 bar, presión diferencial 0,5 a 25 bar. Temperatura ambiente de trabajo -30 .. + 185 ° С.

La válvula electromagnética SMART SA5576F está normalmente cerrada, SMART SA5578F está normalmente abierta.Electroválvulas de alta presión para agua, aire, soluciones, vapor, aceite, etc. Presión máxima de 25 bar, presión diferencial de 0,5 a 25 bar. Temperatura ambiente de trabajo -30 .. + 185 ° С.

Electroválvula SMART SB5502 normalmente cerrada. Electroválvula de acción directa para agua, aire, soluciones, alcohol, gasoil, freón, aceite, glicol, etc. Presión máxima 20 bar, presión diferencial 0 a 20 bar. Temperatura ambiente de trabajo -10 .. + 120 ° С.

Electroválvula solenoide SMART SB5552 normalmente cerrada. Electroválvulas de alta presión para agua, aire, soluciones, alcohol, gasóleo, freón. Presión máxima 150 bar, presión diferencial de 1 a 150 bar. Temperatura ambiente de trabajo -20 .. + 110 ° С.

Válvula electromagnética de acero SMART SB5562-S normalmente cerrada. Electroválvulas de alta presión para agua, aire, soluciones, vapor, combustible, freón, alcohol. Presión máxima de 90 bar, presión diferencial de 0,5 a 90 bar. Temperatura ambiente de trabajo 0 .. + 110 ° С.

La válvula electromagnética de dos vías SMART SB5572 está normalmente cerrada. Electroválvulas de alta presión para agua, aire, soluciones, vapor. Presión máxima 75 bar, presión diferencial de 1 a 75 bar. Temperatura ambiente de trabajo -20 .. + 110 ° С.

Válvula electromagnética de 2 vías SMART SB5592 normalmente cerrada con rosca cónica. Electroválvulas de alta presión para agua, aire, soluciones, vapor. Presión máxima 50 bar, presión diferencial de 1 a 50 bar. Temperatura ambiente de trabajo -30 .. + 150 ° С.

Electroválvula piloto SMART SL5575 normalmente cerrada. Electroválvulas de alta presión para agua, aire, soluciones, vapor, aceite, derivados del petróleo, combustible, etc. Presión máxima de 25 bar, presión diferencial de 1 a 15 bar. Temperatura ambiente de trabajo -30 .. + 180 ° С.

Válvula electromagnética normalmente cerrada SMART SL5595. Electroválvulas de alta presión para agua, aire, soluciones, vapor, aceite, derivados del petróleo, combustible, etc. Presión máxima 10 bar, presión diferencial 0 a 8 bar. Temperatura ambiente de trabajo -30 .. + 185 ° С.

Válvula solenoide de dos vías con brida SMART SL7555F normalmente cerrada, válvulas solenoides para agua, álcalis, aire, soluciones, combustible diesel, aceite, freón, dióxido de carbono, vapor, mezcla vapor-agua, productos petrolíferos, etc. Presión máxima 10 bar, presión diferencial 0 a 8 bar. Temperatura ambiente de trabajo -30 .. + 185 ° С.

Electroválvula embridada SMART HF6752. Electroválvulas para agua sobrecalentada, vapor, aceite, aire, soluciones, aceite, freón, dióxido de carbono, etc. Presión máxima 16 bar, presión diferencial de 1 a 16 bar. Temperatura ambiente de trabajo -30 .. + 185 ° С.

Electroválvula de acero inoxidable SMART HX5571 para conexión de acoplamiento normalmente cerrada, SMART HX5571F para conexión de brida normalmente cerrada. Electroválvulas para agua, álcalis, aire, soluciones, gasóleo, aceite, freón, dióxido de carbono, vapor, mezcla vapor-agua, productos derivados del petróleo, etc. Presión máxima 16 bar, presión diferencial de 0,5 a 16 bar. Temperatura ambiente de trabajo -30 .. + 250 ° С.

Las electroválvulas están equipadas con bobinas electromagnéticas de un voltaje determinado, por defecto AC220V. El costo de la bobina está incluido en el precio de la válvula.

Tipos de volquetes de aire automáticos

En total, hay tres tipos de estos dispositivos; a pesar de esto, el funcionamiento del respiradero automático, o más bien su principio, permanece sin cambios. En todos los casos, se utiliza la misma válvula de aguja y el mismo flotador que la abre y la cierra; la única diferencia está en la posición del cuerpo con respecto a la tubería de conexión, es decir, Conexión roscada.

1. Válvula de aire automática directa para calefacción. El dispositivo de ventilación automático más común. Está diseñado solo para instalación vertical, en el sentido de que si de repente decide usarlo para una batería, también necesitará una esquina a 90 grados. El área óptima de su aplicación son las tuberías, o más bien sus puntos superiores, donde, de acuerdo con todas las leyes de la física, el aire que se forma en el calentamiento se precipita. Si no fuera por tales dispositivos, sería muy inconveniente descargar aire en los puntos más altos de los sistemas de calefacción. Además, algunos equipos del sistema de calefacción están equipados con volquetes automáticos con tubos de conexión rectos. Por ejemplo, la válvula de aire automática es una parte integral del grupo de seguridad de la caldera, que también incluye un manómetro y una válvula de explosión. Las salidas de aire también están equipadas con calderas de calentamiento indirecto y otros equipos, en la parte superior de los cuales existe la posibilidad de acumulación de aire.
2. Salida de aire de esquina. En resumen, las máquinas expendedoras en ángulo se utilizan donde no es posible instalar su contraparte directa: puede que no quepa en el lugar correcto o que el equipo tenga una salida lateral roscada. En general, hay muchas situaciones diferentes, y no tiene sentido enumerarlas todas, especialmente porque la esencia y el principio de funcionamiento permanecen sin cambios: solo cambia la ubicación de la tubería de conexión de salida roscada y, como resultado, la apariencia de la Grúa automática Mayevsky. Una condición muy importante para el correcto funcionamiento de la máquina expendedora de ángulos es una instalación estrictamente vertical de su cuerpo. Horizontalmente e incluso en una inclinación con un ángulo pequeño, la máquina no podrá funcionar adecuadamente: el flotador se atascará y, como resultado, la extracción de aire será inoportuna o no se realizará en absoluto.
3. Purgador de aire automático para radiadores. De hecho, esta es una especie de máquina expendedora de ángulos para la extracción de aire, aunque no se puede distinguir desde el exterior, todos estos matices están ocultos dentro de la caja. La parte exterior de la ventilación de la batería está diseñada por razones estéticas. Además, estos dispositivos también difieren en el diámetro del tubo de conexión: en los radiadores modernos, se instalan directamente en la batería, sin el uso de tuercas de pie. En las baterías viejas, se montan a través de una caja con un orificio pasante roscado, y para los convectores de acero, se utilizan máquinas especiales con una tubería de media pulgada.

Esto y todas las variedades de las que puede presumir la válvula automática de aire para sistemas de calefacción. En principio, no se necesita más, ya que independientemente de las diversas condiciones de instalación, una de ellas seguirá funcionando.

Tipos de salidas de aire en el sistema de calefacción.

De acuerdo con el principio de funcionamiento, los dispositivos automáticos de bola y aguja se distinguen, según la ejecución: recto, angular y radiador. A pesar de las diferentes áreas de uso, el principio de funcionamiento de todas las salidas de aire es el mismo.

Los dispositivos especiales del plan flotante son muy populares. Es un respiradero de aire automático que proporciona descarga de aire lateral. El dispositivo funciona a una presión de funcionamiento de 10 bar, mientras que la temperatura máxima permitida es de 110 grados.El dispositivo puede funcionar no solo con agua, sino también con diferentes soluciones de glicol en una concentración de hasta el 25%, y la rosca de conexión es 1/2.

Todas las salidas de aire automáticas modernas se dividen en varios tipos, que se diferencian en el diseño general. En total, hay tres tipos principales de tales dispositivos:

• Esquina;
• Derecho;
• Radiador

Descarga directa de aire

El más común es el primer tipo con tubo recto. Es indispensable en los puntos más altos del sistema, donde, de acuerdo con todas las leyes de la física, se acumula la máxima cantidad de gases y la descarga manual de aire en tales lugares a menudo es difícil.

El sistema cerrado, que está constantemente bajo presión, es proporcionado por el grupo de seguridad de la caldera. Por lo general, se encuentra en la línea de suministro que sale del generador de calor. Además de un manómetro y una válvula de seguridad, este kit también incluye un purgador de aire automático para calentar, que purga el aire cuando el tanque se llena de líquido. Si la unidad está correctamente montada, puede separarse del sistema en cualquier momento y ponerse en servicio mediante una válvula de gas. Para las calderas que funcionan con combustibles sólidos, un grupo de seguridad es obligatorio.

Puede encontrar un soplador de aire en bombas de circulación. Su tarea es crearles las condiciones para un suministro ininterrumpido de agua. El problema es que la unidad de bombeo solo puede funcionar con un medio incompresible. La penetración de aire en el impulsor de la bomba amenaza con detenerlo por completo. Circulación de líquido activa y está controlada por una válvula de gas.

Salida de aire de esquina

Si el espacio es demasiado inaccesible para instalar una válvula simple (por ejemplo, la tubería es horizontal), use la versión en ángulo de la válvula. Su ramal, girado 90 °, se puede conectar a la parte horizontal. Vale la pena señalar que la modificación angular con una rosca externa, además de la tubería expandida, prácticamente no difiere de sus contrapartes, por lo tanto, estos tipos son completamente intercambiables.

Salida de aire automática del radiador

A veces, se instala una válvula de ángulo automática en los radiadores en lugar de la grúa Mayevsky tradicional. Es solo un poco más grande que su contraparte, un poco más caro (alrededor de $ 2), pero no requiere la participación humana diaria. Esta elección está justificada si los gases en la batería se acumulan regularmente debido a la reacción química de la aleación de aluminio de la que está hecha la sección y el agua caliente.

Aunque para tales casos se produce un dispositivo automático especial con un diámetro como un tapón de radiador (ver foto). El dispositivo está especialmente diseñado para radiadores de aluminio y parcialmente bimetálicos, tiene un tipo de conexión adecuado.

Para baterías de hierro fundido y sistemas de tipo antiguo, el grifo y la tubería de drenaje Mayevsky son más adecuados.

Causas y consecuencias de las esclusas de aire en un sistema de calefacción de circulación forzada cerrado

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Las razones son las mismas que para un sistema abierto, y también:

• El impulsor suelto de la bomba de circulación puede "atrapar" aire durante el funcionamiento;
• Si se suministra agua caliente al tanque de expansión desde arriba, el aire puede ingresar al sistema a través de grietas o roturas en la membrana del tanque.

Una esclusa de aire en el circuito cerrado aumentará la presión en el sistema y activará la válvula de seguridad. La válvula sangrará el agua una y otra vez hasta que la caldera se apague o las tuberías de calefacción revienten. Por lo tanto, los requisitos de seguridad para sistemas cerrados son mucho más estrictos. En particular, para la liberación de aire, un circuito cerrado está equipado no solo con grifos manuales de Mayevsky, sino también con salidas de aire automáticas. Una de estas válvulas automáticas está incluida en el grupo de seguridad. El grupo se coloca en el suministro de agua, inmediatamente después de la caldera.

¡Importante! Una tubería o un radiador con fugas no pueden causar una esclusa de aire. El sistema de trabajo, ya sea cerrado o abierto, está bajo presión.El aire nunca irá hacia una presión más alta, esto es contrario a todas las leyes de la física.

Razones de la aparición

El aire en el sistema de calefacción puede aparecer por varias razones. Si se trata de un problema de una sola vez, simplemente puede eliminarlo y no buscar la fuente. Si se requiere ventilar varias veces por temporada, tendrá que buscar la causa. Los más comunes son:

• Reparación, modernización del sistema de calefacción. Durante los trabajos de reparación, el aire casi siempre ingresa a la tubería. Es natural.
• Llenado del sistema con refrigerante. Si viertes agua en el sistema lentamente, lleva un poco de aire, desplazando simultáneamente el que está en las tuberías y radiadores. Este también es un proceso comprensible y no requiere ninguna medida especial.
• Despresurización de juntas y soldaduras. Este defecto requiere eliminación, ya que la ventilación se producirá constantemente. En los sistemas de calefacción individuales, este fenómeno (conexiones con fugas) también se acompaña de una caída de presión. Y esta es otra razón para buscar fallas. La ubicación más probable es la tubería y las conexiones del radiador. Pueden tener fugas. Es muy difícil buscarlos, ya que no siempre aparecen por fuera. Si nota que algunos de los compuestos se "rompen", todo es mucho más fácil, elimina las gotas. Pero si todo es aparentemente normal y el aire se acumula todo el tiempo, debe cubrir las juntas y las costuras con espuma jabonosa y observar si aparecen nuevas burbujas. Después de encontrar cada conexión "sospechosa", se aprietan, se recubren con sellador o se vuelven a empaquetar (el método depende del tipo de conexiones).

El aire se puede acumular en las curvas de las tuberías.

Si el sistema de calefacción ya tiene salidas de aire (válvulas de ventilación de aire) y comienzan a aparecer tapones en él, es necesario verificar la capacidad de servicio de las válvulas, así como la estanqueidad de las conexiones. La aparición de aire en el sistema de calefacción puede deberse a una rotura del diafragma del tanque de expansión. En este caso, habrá que cambiar la membrana, y para ello es necesario detener todo el sistema.

Estos son los lugares y las formas más comunes en que el aire ingresa a los radiadores y las baterías. Es necesario expulsarlo de allí de vez en cuando, pero con el arranque otoñal de la calefacción es necesario.

Dispositivo de válvula

El purgador de aire automático consta de un cilindro con un flotador de plástico incorporado. El dispositivo se instala verticalmente, en el modo de funcionamiento normal, su parte interior se inclinará bajo la influencia del portador de calor. La ventilación de aire está equipada con una varilla de aguja, a la que se une el flotador a la palanca.

Tan pronto como se forme un tapón en la tubería, el aire tenderá al punto más alto del circuito de calefacción. Si se instala una válvula de funcionamiento automático en este lugar, el portador de calor será expulsado por aire. En el proceso de desplazamiento del agua, el flotador descenderá y abrirá la válvula. Como resultado, el aire se escapará de las tuberías y el radiador, y el espacio se llenará de agua.

La válvula de ventilación de aire aumenta de escala durante el funcionamiento. Esto conduce a la interrupción de su funcionamiento, pérdida de estanqueidad. La válvula de liberación de aire automática solo se puede reemplazar, no se puede reparar.

Tipos de salidas de aire

Las salidas de aire automáticas difieren en el tipo de instalación, dimensiones, diámetros de rosca. según la ubicación de las boquillas son:

• Vertical;
• Radiador;
• Esquina.

La ventilación de aire automática en ángulo es conveniente para la instalación en el radiador. En el lugar por donde entra la tubería de calefacción. Con tal instalación, ayudará a atrapar el aire y los gases formados en el propio radiador.

La ventilación de aire automática vertical se instala mejor en la entrada del sistema de calefacción. Cuando se coloca de esta manera, evitará que entre aire en el sistema.

La segunda opción para instalar un modelo vertical está en la parte superior del sistema de calefacción. Es allí donde los gases se acumulan e interfieren con la circulación efectiva del agua o del refrigerante.

Las salidas de aire del radiador se instalan en lugar de un tapón o una válvula Mayevsky en los radiadores. Son convenientes, pero es recomendable instalarlos en cada radiador.

Clasificación de la válvula solenoide

• Por tipo de material del cuerpo: latón, acero inoxidable, fundición.
• Por posición en ausencia de tensión en la bobina de inducción: electroválvula normalmente abierta (pasa el flujo del medio de trabajo) y normalmente cerrada (cierra la tubería).
• Por el tipo de conexión: brida, acoplamiento.
• Por tipo de medio de trabajo: electroválvula para agua, aceite, aire y vapor.
• Por tipo de dispositivo de bloqueo: diafragma y pistón.

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¿Cuál es la amenaza del aire en el sistema de calefacción?

Todos, probablemente, más de una vez se encontraron con el hecho de que la calefacción está encendida y algún radiador o todo un grupo se calienta mal o incluso se enfría. La razón de esto es el aire en el sistema de calefacción. Suele acumularse en el punto más alto, desplazando el refrigerante de este lugar. Si se acumula una cantidad suficiente, la circulación del refrigerante puede detenerse por completo. Luego dicen que se ha formado una esclusa de aire en el sistema de calefacción. Los profesionales en este caso dicen que el sistema está en el aire.

Para reanudar el funcionamiento normal de calefacción, se debe eliminar el aire acumulado. Hay dos opciones para esto. El primero se usa más comúnmente en sistemas de calefacción urbana. Las grúas se instalan en los radiadores extremos de la rama. Se llaman desagües. Esta es una válvula convencional. Después de llenar el sistema con un refrigerante, se abre, se mantiene abierto hasta que sale un chorro de agua uniforme sin burbujas de aire (luego el agua sale a tirones). Si hablamos de edificios de varios pisos, durante la puesta en marcha del sistema, las salidas de aire en los elevadores primero deben abrirse y los restos ya se pueden sacar a los apartamentos.

El aire en el radiador de calefacción interfiere con la circulación normal del refrigerante. Esto lleva al hecho de que la batería no se calienta bien.

En sistemas privados o después de reemplazar radiadores en apartamentos, no se instalan grifos ordinarios, sino válvulas de aire especiales para purgar el aire. Son manuales y automáticos. Se colocan en el colector libre superior de cada radiador (preferiblemente) y / o en el punto más alto del sistema.

¿Qué más amenaza el aire en el sistema de calefacción? Promueve una destrucción más rápida de los componentes del sistema de calefacción. Aunque los polímeros se utilizan cada vez más en la actualidad, las piezas metálicas siguen siendo abundantes. La presencia de oxígeno promueve la activación de la oxidación (oxidaciones de metales ferrosos).

Instalación de un purgador de aire automático.

Antes de la instalación, se realiza una verificación exhaustiva del dispositivo. La carcasa debe estar libre de suciedad, óxido y escamas, si las hubiera. A continuación, debe hacer lo siguiente:

• Se calcula el área más conveniente para colocar el respiradero. Es aconsejable pensarlo en la etapa de diseño del sistema de calefacción. El punto de montaje debe ser lo más alto posible, debe recolectar aire y gases de todos los circuitos y debe ser accesible para el mantenimiento.
• Usando un canal de cierre u otros accesorios de conexión (si es necesario), apriete la válvula de ventilación automática de modo que el material de sellado asegure la estanqueidad de la junta. Si se utiliza un dispositivo de ángulo o radiador, entonces la parte de trabajo de la carcasa con la cámara y el flotador siempre deben estar mirando hacia arriba para una liberación de aire sin obstáculos.
• La ventilación de aire solo se puede apretar con una llave de boca; no es deseable utilizar llaves de palanca.
• Se verifica la estanqueidad de la conexión, después de lo cual se desenrosca la tapa en la parte superior del cuerpo del dispositivo. A continuación, puede llenar la rama con un refrigerante.

¿Qué es una válvula de aire?

La válvula de aire para calefacción es un cuerpo de latón en forma de cono o cilíndrico sellado. En su interior hay un flotador hueco de teflón o polipropileno. Este flotador está conectado por una palanca con una válvula de drenaje, que está equipada con un tapón de bloqueo. Este tapón evita la fuga de refrigerante en caso de avería del dispositivo.

Las salidas de aire para sistemas de calefacción son de tres tipos:

• Dispositivos directos del tipo tradicional. Solo se montan verticalmente.
• Dispositivos de tipo angular que se instalan en ángulo recto. Se montan en radiadores en lugar de grifos Mayevsky o en el caso de que no se pueda instalar una versión directa del respiradero.
• Modelos especiales para instalación en radiadores.

Según el principio de funcionamiento, la ventilación de aire puede ser manual (válvula de Mayevsky) y automática. La última variedad son los dispositivos de tipo flotador descritos anteriormente.

Cómo funciona la válvula manual

Averigüemos cómo funciona una ventilación de aire manual para el sistema de calefacción. Para comprender el dispositivo de esta variedad, debe mirar el dibujo de la grúa Mayevsky. En el extremo del cuerpo de latón con rosca exterior hay un orificio de 2 mm de diámetro. Está cubierto por un tornillo cónico. En el lateral del mismo cuerpo hay un orificio de menor diámetro, que se utiliza para la liberación de aire.

El principio de funcionamiento del purgador de aire manual es el siguiente:

1. En el modo de funcionamiento del circuito de calefacción, el tornillo del tapón está bien apretado. La salida está sellada herméticamente con un cono.
2. Para liberar la esclusa de aire, el tornillo se desenrosca un par de vueltas. Como resultado de la presión del refrigerante, el aire comienza a escapar a través de un pequeño orificio, luego ingresa al canal de salida y se descarga al exterior.
3. Además, al principio solo sale aire del orificio, luego aparece una mezcla de agua. El grifo debe estar cerrado cuando solo un chorro de agua fluye del agujero.

Dado que la ventilación de aire manual no tiene partes móviles que se obstruyan, se oxiden o se desgasten, es un dispositivo confiable y sin problemas. Esta válvula se instala solo en radiadores.

Las válvulas manuales según el método de desatornillado se dividen en los siguientes tipos:

• se usa un mango de metal o plástico para abrir;
• más a menudo puede encontrar una ranura para un destornillador con una hoja de trabajo plana;
• para desenroscar con una llave especial, hay un tornillo con una punta de cuatro lados.

Principio de funcionamiento de la válvula automática

El colector de aire automático para el sistema de calefacción funciona sin intervención humana. Básicamente, es un cilindro de latón con rosca vertical con un flotador de plástico en el interior. El flotador está conectado por medio de una palanca con una válvula de alivio de aire presionada por resorte. Esta válvula está integrada en la tapa.

El principio de funcionamiento del purgador de aire automático en el sistema de calefacción es el siguiente:

1. Cuando el sistema de calefacción está en funcionamiento, la cámara interior del dispositivo se llena de agua, lo que empuja el flotador hacia arriba.Como resultado, la válvula de aire tiene un resorte y está bien cerrada.
2. Cuando el aire se acumula en la parte superior de la cámara, el nivel del portador de calor disminuye, lo que hace que el flotador baje.
3. Cuando el nivel del líquido cae a un valor crítico bajo el peso del flotador, el resorte se comprime y abre la válvula. Como resultado, el aire comienza a desangrarse.
4. Debido a la mayor presión del refrigerante en el sistema, todo el aire se desplaza de la cámara del dispositivo. El líquido ocupa el lugar del aire desplazado y hace que el flotador suba, lo que empuja la válvula hacia arriba y cierra herméticamente el orificio.

Durante el llenado de la red con un refrigerante, las esclusas de aire se purgan constantemente, ya que el flotador se encuentra en el fondo del tanque. Cuando el agua llena la cámara, el mecanismo de resorte levanta la válvula. Como resultado, el proceso de sangrado se detiene. Sin embargo, parte del oxígeno permanece en la carcasa debajo de la tapa, pero esto no afecta en modo alguno al funcionamiento del circuito de calefacción.

Los dispositivos automáticos están disponibles con ángulo y conexión directa. El último tipo lanza verticalmente, y el primero, hacia un lado. La opción de esquina es apreciada por su fiabilidad, pero recoge peor las burbujas de aire.

Instalación de válvulas de alivio de aire

Para eliminar el aire de la calefacción, se instalan salidas de aire en los radiadores: válvulas de aire manuales y automáticas. Se llaman de manera diferente: un respiradero, un respiradero de aire, una válvula de purga o de aire, un respiradero de aire, etc. La esencia no cambia de esto.

Válvula de aire Mayevsky

Este es un pequeño dispositivo para purgar manualmente el aire de los radiadores de calefacción. Se instala en el colector del radiador libre superior. Hay diferentes diámetros para diferentes secciones del colector.

Purgador de aire manual - grúa Mayevsky

Es un disco de metal con un agujero pasante cónico. Este orificio se cierra con un tornillo cónico. Al desatornillar el tornillo unas cuantas vueltas, brindamos la oportunidad de que el aire se escape del radiador.

Dispositivo para ventilar el aire de los radiadores.

Para facilitar la salida de aire, se realiza un orificio adicional perpendicular al canal principal. A través de él, de hecho, sale el aire. Mientras se transmite con una grúa Mayevsky, dirija este agujero hacia arriba. Después de eso, puedes desenroscar el tornillo. Desatornille algunas vueltas, no gire demasiado. Después de que el silbido se detenga, regrese el tornillo a su posición original, vaya al siguiente radiador.

Al poner en marcha el sistema, puede ser necesario desviar todos los colectores de aire varias veces, hasta que el aire deje de salir por completo. Después de eso, los radiadores deberían calentarse de manera uniforme.

Válvula de alivio de aire automática

Estos pequeños dispositivos se instalan tanto en radiadores como en otras partes del sistema. Se diferencian en que le permiten purgar aire en el sistema de calefacción en modo automático. Para comprender el principio de funcionamiento, considere la estructura de una de las válvulas de aire automáticas.

El principio de funcionamiento del escape automático es el siguiente:

• En el estado normal, el refrigerante llena la cámara en un 70 por ciento. El flotador está en la parte superior, presiona el vástago.
• Cuando el aire ingresa a la cámara, el refrigerante se desplaza del cuerpo, el flotador se baja.
• Presiona una bandera de repisa en el avión, exprimiéndola.

  

  El principio de funcionamiento de la válvula automática de liberación de aire.

• El orificio escurrido abre un pequeño espacio, que es suficiente para que escape el aire que se ha acumulado en la parte superior de la cámara.
• A medida que el agua escapa, el cuerpo de ventilación se llena de agua.
• El flotador se eleva, liberando el tallo. Se devuelve a su lugar mediante un resorte.

Los diferentes diseños de válvulas de aire automáticas funcionan de acuerdo con este principio. Pueden ser rectos, angulares. Se colocan en los puntos más altos del sistema y están presentes en el grupo de seguridad.Se pueden instalar en áreas problemáticas identificadas, donde la tubería tiene una pendiente incorrecta, debido a que el aire se acumula allí.

En lugar de los grifos manuales de Mayevsky, puede colocar un drenaje automático para radiadores. Es solo un poco más grande en tamaño, pero funciona en modo automático.

Salida de aire automática para ventilación.

Limpieza con sal

El principal problema con las válvulas automáticas para ventilar el aire del sistema de calefacción es que la salida de aire a menudo está cubierta de cristales de sal. En este caso, el aire no sale o la válvula comienza a "llorar". En cualquier caso, es necesario quitarlo y limpiarlo.

Salida de aire automática desmontada

Para que esto se pueda hacer sin detener la calefacción, las válvulas de aire automáticas se combinan con las de retención. Primero se instala una válvula de retención, se instala una válvula de aire en ella. Si es necesario, el colector de aire automático para el sistema de calefacción simplemente se desatornilla, se desmonta (se desenrosca la tapa), se limpia y se vuelve a montar. Entonces, el dispositivo está listo para purgar el aire del sistema de calefacción nuevamente.

Como funciona el dispositivo

Se instala una válvula de aire (o varias) en el sistema de calefacción, en los lugares más propensos a la acumulación de burbujas de aire. Esto evita la formación de una gran congestión, la calefacción funciona sin problemas.

Grúa Mayevsky

Dichos dispositivos recibieron el nombre de su desarrollador. La grúa Mayevsky tiene una rosca y dimensiones para una tubería con un diámetro de 15 mm o 20 mm. Está organizado de manera simple:

• En el cuerpo del cuerpo de la válvula, se hacen 2 orificios pasantes que, en la posición abierta de la grúa Mayevsky, se comunican con el sistema de calefacción.
• Estos orificios están sellados con un tornillo de rosca cónica.
• El aire se descarga a través de una pequeña abertura (2 mm) dirigida hacia arriba.

Para purgar el aire del sistema, desenrosque el tornillo 1,5-2 vueltas. El aire sale con un silbido cuando las comunicaciones están bajo presión. El final de la salida de la esclusa de aire se caracteriza por una caída de presión y la aparición de agua.

En el mercado, puede encontrar varias variedades de grúas Mayevsky, que tienen el mismo diseño, pero difieren en la forma de ajustar el tornillo de bloqueo. Existen:

• con un cómodo mango para desenroscar a mano;
• con una cabeza normal para un destornillador plano;
• con cabeza cuadrada para una llave especial.

Para un adulto, el principio de desenroscar el tornillo de bloqueo no importa. Sin embargo, en un hogar con niños, es más seguro usar dispositivos que deben desenroscarse con un dispositivo especial. Habiendo desenroscado el grifo habitual con un mango cómodo, el niño puede escaldar con agua hirviendo.

Grifo automático

La válvula de alivio de aire automática se basa en el principio de una cámara de flotación, el diseño incluye:

• caja vertical con un diámetro de 15 mm;
• flotar dentro del cuerpo;
• una válvula de resorte con tapa, que está conectada y regulada por un flotador.

La válvula de aire automática para el sistema de calefacción funciona sin intervención humana. Normalmente, cuando no hay aire en el sistema, la presión del llenador de líquido presiona el flotador contra la tapa de la válvula. Al mismo tiempo, la tapa está bien cerrada.

A medida que el aire se acumula en el cuerpo de la válvula, el flotador desciende. Tan pronto como cae al nivel crítico, la válvula de resorte se abre y purga el aire. Bajo la presión del portador en el sistema, el espacio se llena nuevamente de líquido. El flotador se eleva para cerrar la tapa de la válvula de resorte.

Cuando no hay refrigerante en las comunicaciones, el flotador se encuentra en la parte inferior de la válvula. A medida que el sistema se llena, el aire sale del grifo en un flujo continuo hasta que el refrigerante llega al flotador.

Se hace una distinción entre las siguientes configuraciones de válvulas de aire automáticas para calefacción:

• con descarga de aire vertical;
• con descarga de aire lateral (a través de un chorro especial);
• con conexión inferior;
• con conexión en esquina.

Para el profano, las características de diseño de una grúa automática no importan. Sin embargo, para un profesional, existe una diferencia al elegir entre dispositivos.

Se cree que:

• un dispositivo con una boquilla y un orificio lateral es más confiable en funcionamiento que una válvula automática con una descarga de aire vertical;
• La válvula de conexión inferior es más eficiente para atrapar burbujas de aire que la válvula de montaje lateral.

Si el diseño de la grúa Mayevsky no ha sufrido cambios durante muchos años, entonces el dispositivo de válvulas automáticas se mejora y complementa constantemente.

Los fabricantes ofrecen válvulas automáticas con dispositivos adicionales:

• con una membrana para proteger contra el golpe de ariete;
• con una válvula de cierre, para la conveniencia de desmontar el dispositivo durante la temporada de calefacción;
• mini válvulas.

Las válvulas de aire automáticas para calefacción necesitan una inspección y limpieza frecuentes. Las indudables ventajas de estos dispositivos incluyen la posibilidad de instalarlos en lugares de difícil acceso.

Válvulas de aire y aire en tuberías

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¿Dónde entra el aire en las tuberías?

Cuando dicen que "la tubería está vacía", quieren decir que no hay agua en la tubería. Por lo general, la tubería está completamente llena de aire. Al llenar la tubería, el agua desplaza el aire de ella.

Ejemplo: una tubería de PVC con un diámetro de 250 mm tiene un diámetro interior de 235 mm. Para llenar cada 1000 m de tal tubería, se necesitan 43000 litros de agua. En consecuencia, si la tubería está vacía, se deben desplazar 43.000 litros de aire.

Si la instalación es incorrecta o si el nivel cambia, existe la posibilidad de que entre aire en la tubería desde la bomba. Además, siempre hay aire disuelto en el agua, que se libera cuando cambian la presión y la temperatura.

¿Qué problemas puede causar el aire en las tuberías?

En primer lugar, a diferencia del agua, el aire se puede comprimir. Esto significa que a medida que aumenta la presión, el aire disminuye de volumen. La expansión repentina del aire comprimido puede provocar golpes de ariete. Otro efecto indeseable de la presencia de aire en la tubería es el peligro de una "bolsa de aire" cuando el aire se acumula en los puntos altos. Las "bolsas de aire" cubren parte del área de flujo de la tubería. Este efecto es especialmente significativo en sistemas "planos" con pequeñas pendientes y baja velocidad de movimiento del agua, cuando el agua no tiene tiempo para sacar el aire. La presencia de aire aumenta el consumo de energía de las bombas.

¿Qué problemas pueden surgir debido a la presencia de vacío en la tubería?

Cuando decimos rarefacción, queremos decir por debajo de la presión atmosférica. Al vaciar la tubería (planificado o en caso de accidente), el aire no tiene tiempo de ocupar el lugar del agua. Al mismo tiempo, la presión en la tubería disminuye y puede caer por debajo de la atmosférica, lo que a su vez puede provocar la destrucción de la tubería. Este fenómeno es especialmente común en tuberías de plástico con paredes delgadas y diámetros grandes.

Es posible que la tubería dañada no colapse inmediatamente, pero se debilitará. Si los sellos de las juntas están hechos de juntas de goma, pueden moverse hacia la tubería y causar fugas cuando se restablece la presión. Investigando fugas en tuberías de baja presión con sellos de goma, se encontró que la mayoría de ellas son causadas por deformaciones en las tuberías debido a la aparición de vacío.

¿Qué tipo de válvulas de aire existen?

Hay 3 tipos de válvulas de aire: - Válvula cinética - Válvula automática - Válvula combinada

Válvula de aire cinética

Válvula de aire automática

Válvula de aire combinada

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Diseño y principio de funcionamiento

La válvula de aire automática para sistemas de calefacción tiene un diseño simple y confiable. El cuerpo metálico hueco está equipado con un tubo de conexión, que se encuentra en la parte inferior o lateral, según la versión del producto. Un flotador hecho de resina polimérica se encuentra en la cámara interior del dispositivo. El flotador está conectado por una varilla a una válvula de aguja que cierra el orificio en la parte superior de la tapa de ventilación.

Al quitar el tapón con una válvula manual, es necesario controlar el proceso para apagar el dispositivo a tiempo; el aire se ventilará por completo cuando una corriente de refrigerante fluya a través del respiradero. La instalación de una ventilación de aire automática elimina la molestia de reparar el sistema de calefacción.

El principio de funcionamiento del dispositivo se basa en el uso de la gravedad: un flotador hueco es más liviano que el agua, pero más pesado que el aire. En el estado normal, la ventilación de aire se llena con un refrigerante, por lo que el flotador está en la posición superior, presionando la válvula de aguja. Con el tiempo, el refrigerante se desplaza de la cámara interior del dispositivo por la acumulación de gas.

Como resultado, el flotador bajo la influencia de la gravedad cae, abriendo ligeramente la válvula. El aire acumulado bajo la presión del líquido en el sistema de calefacción sale por el orificio en el cuerpo del desagüe, y la cámara se llena nuevamente con un refrigerante, que eleva el flotador y cierra automáticamente la válvula.

Las rejillas de ventilación flotantes se utilizan para eliminar los bloqueos de aire y también ayudan a acelerar el drenaje del refrigerante del sistema durante los trabajos de mantenimiento o reparación. Debido a una disminución en el nivel de refrigerante en el circuito, las válvulas se abren automáticamente y el aire que entra por ellas obliga al líquido a drenar más rápido.

Razones para ventilar el sistema

El aire en el circuito de calefacción afecta negativamente al funcionamiento y durabilidad del sistema. El oxígeno reacciona con el acero y es corrosivo. Los bloqueos de aire interfieren con el movimiento normal del refrigerante, bloquean el calentamiento de la parte superior de los radiadores o dispositivos de calefacción completos. La presencia de burbujas de aire en el refrigerante provoca un desgaste prematuro de las partes móviles de las bombas de circulación.

Sistema de calefacción ventilado

Hay varias razones para la formación de esclusas de aire.

:

• Uso de agua de un sistema de suministro de agua como portador de calor, que no ha sido sometido a un tratamiento especial para eliminar el aire disuelto. Cuando se calienta, los gases salen del medio líquido y se acumulan en los puntos superiores de la tubería y las baterías.
• Llenado excesivamente rápido del sistema con un refrigerante o su suministro desde un punto no bajo. En tal situación, el líquido no tiene tiempo para desplazar el aire de todos los rincones del sistema montado.
• Pérdida de estanqueidad por parte del sistema por errores de instalación o daños a los elementos.
• El uso de tuberías de polímero que no tienen un revestimiento de barrera, lo que evita la penetración de moléculas de oxígeno en el refrigerante.
• Errores en el desarrollo del proyecto o la disposición del sistema (ángulo de inclinación de tuberías incorrectamente seleccionado, etc.).
• Entrada de aire en el sistema durante reparaciones que requieran el desmontaje de elementos del circuito.

Cómo funciona una ventilación de aire automática

Cuando el agua sostiene el flotador desde abajo, empuja la junta de goma y la presión del agua empuja la junta hacia el cuerpo de la válvula. Esto cierra el agujero. Cuando el agua sale, el flotador se hunde y tira de la junta de goma junto con él, se abre el orificio para la entrada y salida de aire.

Durante el funcionamiento, la salida de aire automática escupe agua. ¿Por qué está pasando esto? Porque las burbujas de aire golpean el mecanismo del flotador desde abajo con bastante fuerza y ​​esto provoca una operación de impulso de la ventilación de aire. Para evitar que el respiradero salpique agua sucia en su salida, se proporciona una rosca con un diámetro de 1/4 a 1/2 (según el modelo de la válvula de purga de aire RACI, A.R.I., Unirain,

Este video muestra cómo funciona la válvula de ventilación de aire RACI