Öljylämmittimen korjaus: toimintahäiriöt ja niiden poistaminen

Vanha hyvä öljylämmitin on rikki. Mitä tehdä? Logiikka ehdottaa: "Ota se korjattavaksi" ja kekseliäisyyttä: "Katso Internetistä ja tee se itse!"

No, oikein! Öljylämmittimien korjaaminen ei ole helppoa, mutta se voi vaatia vähän huoltoa. Siksi, älä kiirehdi heittämään laitetta ja ostamaan uutta, tarkistamatta sitä.

Laitteen laite

Öljynjäähdytin Watt WOH-80
Öljylämmittimen komponentit ovat:

1. Hermeettinen kappale harmonikan muodossa, joka koostuu kahdesta toisiinsa hitsatusta paneelista. Teknistä öljyä pumpataan sisälle, ja melkein kaikissa malleissa on jäljellä pieniä määriä ilmaa. Tämä ei kuitenkaan vahingoita laitetta, koska öljy joutuessaan kosketuksiin ilman kanssa ei luo olosuhteita korroosiolle. Jos sen sijaan olisi vettä, metallirakenteiden murtumismahdollisuus olisi erittäin suuri.
2. Alaosassa lämmitin asetetaan sivussa olevaan laitteeseen. Sen avulla öljy ja itse jäähdytin lämmitetään.
3. Lämmityselementin viereen on asennettu ohjaus- ja turvalaite. Sen tärkein ja tärkeä osa on sulakeinen termostaatti. Ensimmäinen vastaa vaaditun lämpötilan asettamisesta ja toinen toiminnan turvallisuudesta. Jos jostakin syystä öljyä alkaa virrata ulos kotelosta, sulake toimii ja lopettaa sähkönsyötön lämmityselementtiin.

Nykyään valmistajat käyttävät kertakäyttöisiä lankatyyppisiä sulakkeita tai uudelleenkäytettäviä bimetallipillereitä. Ohjausreleiden osalta öljylämmittimissä ne ovat samanlaisia ​​kuin vedenkeitin eivätkä silitysraudat. Suunnittelussa rele roikkuu ilmassa koskematta laitteen koteloon.

1. Jokaisessa laitteessa on kaksi kytkintä. Kuhunkin sopii kolme johtoa - vaihe, nolla lämmityselementistä ja johto lämpöreleestä. Kolme johtoa tarvitaan kytkinten taustavalon toimimiseen.

Öljylämmittimen sähköpiiri on käytännössä sama kuin silitysraudoissa, vedenkeittimissä ja muissa lämmityslaitteissa. Se on yksinkertainen mutta luotettava. Yleensä kaikkiin lämmittimiin asennetaan kaksi lämmityselementtiä, ja kun molemmat kytketään päälle kerralla, sähkönkulutus kasvaa huomattavasti. Mutta samalla lämpötila käyttölämpötilan saavuttamiseen kasvaa. Jos huoneiden lämpötila on matala, laite voi toimia sammuttamatta jopa kahden lämmityselementin ollessa päällä.

Laitteen teho- ja turvayksikköä peittävässä metallikotelossa on tuuletusaukot ylä- ja alaosassa. Jos suljet ne, laite ei kärsi tästä, mutta sen on vaikea toimia. Se sammuu nopeammin, mutta ei käynnisty niin pian. Siksi on suositeltavaa, ettei esineitä ripusteta kuivumaan jäähdyttimeen. Jos näin tapahtuu, yritä olla peittämättä tuuletusaukkoja.

Suuret toimintahäiriöt

Ei ole niin monia syitä, miksi öljylämmitin ei toimi. Ne voidaan ehdollisesti jakaa kahteen osaan - sähköisiin ja mekaanisiin. Sähkölaitteiden toimintahäiriö esiintyy useimmiten lämmityselementissä ja ohjausyhteyksissä - lämpörele, kytkin, lämpösulakkeet. Johdotuksessa voi olla ongelma, mutta tämä on erittäin harvinaista.

Mekaaniset vauriot sisältävät erilaisia ​​reikiä kotelossa sekä onteloiden muodostumisen siihen, joiden läpi öljy virtaa ulos. Nämä ovat pääsääntöisesti korroosiotoiminnan hedelmiä. Häiriön tyypin määrittäminen ei ole vaikeaa. Mekaaniset hajoamiset liittyvät aina öljyn tahroihin lämmittimen alla.Kaikki muut viat liittyvät sähköosaan.

Korjaamme lämmittimen

Lämmittimen ulkonäkö antaa vaikutelman, että se on yksi kokonaisuus, toisin sanoen sähköinen yksikkö ja runko on kytketty valssaamalla. Mutta tämä on vain ulkonäkö. Kiinnitä huomiota tekstiin "älä peitä" - sen alla on useita ruuveja, joilla kansi pidetään kotelossa. Ne on irrotettava, mutta kansi ei irtoa, koska sen alaosaan on asennettu jousi, joka pitää sen kiinni. Poista vain se ja poista kansi.

Kiinnitä nyt huomiota lämmityselementtiin. Se on suljettu tiiviisti ja hermeettisesti. Valmistajat tekivät tämän tarkoituksella, jotta uteliaat eivät menisi sinne. Nämä putkimaiset lämmityselementit kestävät vuosikymmeniä, joten niihin ei ole mitään syytä koskea. Jos jokin niistä on epäkunnossa, on parempi ostaa uusi öljylämmitin. Kukaan ei voi korjata tällaista vikaa omin käsin. Tätä varten sinun on vaihdettava elementit, mutta kotona ja jopa joissakin korjaamoissa on mahdotonta rullata lämmityselementti takaisin koteloon 100% tiukalla. Rivi vuotaa jatkuvasti öljyä, mikä voi johtaa suuriin ongelmiin.

Mutta jokainen voi pyyhkiä liitososat alkoholilla. Kaikki ne on valmistettu päätelaitteiden muodossa, joten niiden irrottaminen, pyyhkiminen ja liittäminen uudelleen ei ole suuri ongelma. Tässä on tärkeää olla sekoittamatta mitään asentamalla johto tiettyyn päätteeseen.

Sama koskee virtalähteen osien vaihtamista ja turvallisuutta. Niiden korjaaminen omilla käsillä on vaikeaa. Ja jos et ole asiantuntija tässä asiassa, et todennäköisesti onnistu. Siksi on vain yksi tie - korvata epäonnistuneet elementit uusilla. Niitä kaikkia kiinnitetään ruuveilla tai kiinnikkeillä, joten niiden irrottaminen ei ole liian vaikeaa. Jälleen kerran muistutamme, että päätehtäväsi ei ole sekoittaa johtoja. Loppujen lopuksi patterin sähköpiiri on perusta sen oikealle ja tehokkaalle toiminnalle.

Öljylämmittimen purkaminen

Ensi silmäyksellä näyttää siltä, ​​että öljylämmittimet ovat monoliitti, jota ei ole tarkoitettu purkamiseen. Mutta tämä ei ole niin, voit purkaa sen.

Mikä voi olla hyödyllistä korjata öljylämmitin omin käsin ja siihen liittyvä huolto:

• kiilan muotoinen esine, jolla voit vetoaa muovipaneelia;
• ruuvimeisseli;
• testeri tai yleismittari;
• hioa;
• Pehmeä kangas;
• alkoholi, Köln tai vastaavat;
• tiedosto;
• harjata.

Lämmityslaitteiden mallit ovat tietysti erilaisia, joten tavanomaista jäsentelyalgoritmia ei voida kuvata. Tarkista lämmittimen ohjauspaneeli. Joskus on ruuveja, kiinnikkeitä. Sitten purkaminen alkaa heistä.

Muovipaneeli on kuitenkin useimmiten kiinnitetty jousilukolla. On välttämätöntä kävellä paneelin kehän ympäri muovisella (tai muulla, ellei vain naarmuttaa koteloa) esineellä. Varovasti, ilman äkillisiä liikkeitä, jotta ne eivät rikkoudu. Koskettamalla voit selvittää salvan sijainnin ja taivuttaa sitä painamalla voimakkaammin.

Jos laitetta ei pureta kovin usein, on parempi laittaa kamera viereesi ja kuvata koko purkamisprosessi. Sitten kaiken uudelleen kokoaminen on paljon helpompaa. Lisäksi pultit ja mutterit on suositeltavaa asettaa riviin purkamisen aikana. On helpompaa ymmärtää, mitä varten on uutettu.

Mutta älä kiirehdi purkamaan lämmitintä! Jotkut viat voidaan havaita katsomatta laitetta.

Säiliön korjaus

Öljylämmitin Forte EW-RD
Vaikka säiliön korjaamista ei suositella omin käsin, jotkut DIY-yritykset yrittävät silti korjata sen. Mitä sinun on tiedettävä, jotta tulos ei petä sinua?

1. Öljy tyhjennetään ensin. Kiinnitä huomiota sen arvosanaan. Tosiasia on, että kun öljylämmittimen runko korjataan, osa öljystä vuotaa ja se on täytettävä.Samalla on mahdotonta sekoittaa mineraaliöljyä synteettiseen öljyyn. Sen tilavuuden tulisi olla sellainen, että ilmatyyny jää kotelon sisälle. Sitä tarvitaan öljyn lisäämiseen.
2. Yleensä jäähdyttimen metallirunko hitsataan tai juotetaan. Ensimmäinen vaihtoehto on suositeltava. Mutta kaikilla kodin käsityöläisillä ei ole tätä mahdollisuutta, joten monet ihmiset valitsevat juottamisen. Huomaa, että juotettaessa öljynjäähdytintä, käytä hopeaa, messinkiä tai kuparifosforijuotetta. Tinaa ei voida käyttää. Poltin tarvitaan. Juotosprosessin aikana vesi kaadetaan säiliöön. Työn valmistumisen jälkeen ruumis on kuivattava.
3. Öljyä ei kaadeta korjattuun säiliöön tavalliseen tapaan. Se on haihdutettava lämpötilassa + 90 ° C. Ei suositella korkeampia lämpötiloja, koska öljy alkaa hapettua.

Joskus pienet reiät rungossa suljetaan kierteillä. Korjausmenetelmä ei ole kovin luotettava, mutta se on hyväksyttävä väliaikaisena vaihtoehtona. Tässä on tärkeää tiivistää liitos hyvin. Uudelleenkäytettävän syklin - lämmityksen ja jäähdytyksen - aikana kaikki tiivistysaineet alkavat murtua, joten tahroja ei voida välttää.

Lämmittimen lämmityselementtien korjaus

Mitä tulee lämmityselementin vaihtamiseen omin käsin, tämä lämmityselementti valitaan teholla. Ja jos päätät muuttaa sitä itse, sinun on hiki. Soihdutus ei ole niin vaikeaa, mutta uudelleen soihdutus on iso ongelma. Jotkut öljylämmittimien mallit on varustettu irrotettavilla lämmityselementeillä, mikä helpottaa niiden korjaamista. Mutta myös tässä tapauksessa on tarpeen käyttää paljon aikaa ja huomiota kotelon ja lämmityselementin risteykseen. Tiivisteet ja tiivisteet eivät kestä kauan, ja todennäköisyys palata korjaustöihin on jälleen erittäin suuri.

On parempi käyttää sähköhitsausta sulkemaan reikä säiliössä. Tätä varten tarvitset ohutlevymuuntajan. Ennen hitsaustyön aloittamista on välttämätöntä poistaa ruoste halkeaman tai reiän reunoilta. Säiliön korjaaminen tällä tavalla on paras vaihtoehto, mikä lisää onnistumismahdollisuuksiasi.

Sähkölämmittimen korjausohjeet

Sähkölaitteiden korjaus alkaa ulkoisella tarkastuksella. Ensimmäinen vaihe on tarkistaa virtapistoke. Siinä ei saa olla näkyviä mekaanisia vaurioita, tummunutta muovia tai halkeamia kotelossa. Pistokkeen nastojen on oltava tiukasti kiinni rungossa ja ilman mustaa. Virtajohto ei saa olla mekaanisesti vaurioitunut. Erityisen huolellisesti sinun on tarkastettava johdon paikka, jossa se tulee ulos pistokkeen rungosta. Tässä vaiheessa johdot ovat usein kuluneet.

On myös tarpeen tarkastella lämmittimen rungossa olevaa verkkoa tai rei'itystä ja varmistaa, että näkyvässä tilassa ei ole repeytyneitä tai palaneita johtoja, johdot eivät ole palaneet liittimien liitoskohdissa ja kiinnittämällä muttereilla, lämpölämmityselementeillä (lämmityselementeillä tai nikromispiraalilla) ei ole mekaanisia vaurioita.

Jos ulkoinen tutkimus ei paljastanut ilmeisiä vikoja, tarvitaan mittalaite, joka etsii edelleen syitä lämmittimen vikaantumiseen. Paras näihin tarkoituksiin on mittatesteri tai yleismittari, joka sisältyy matalan vastuksen mittaustilaan.

Testauslaitteella voit tarkistaa virtajohdon käyttökelpoisuuden siinä vaiheessa, kun se poistuu pistokekotelosta irrottamatta lämmitintä. Aseta tämä lämmittimen kytkimet (jos sellaisia ​​on) käyttöasentoon, kytke ohmimittapäät pistokkeen nastoihin (kätevästi krokotiilipidikkeellä) ja paina johto pistokkeen runkoon sen ulostulon linjaa pitkin. ravista sitä puolelta toiselle. Jos testerin neula tai yleismittarin lukemat muuttuvat hetkeksi, korjaus on melkein ohi. Ainoa mitä on, on vaihtaa pistoke.Lämmityselementin vastusarvo on lämmittimen tehosta riippuen 10–150 Ohm, ja haluttaessa voit laskea sen tarkasti alla olevan online-laskimen avulla.

Lämmittimen kytkentäkaaviot

Alla olevassa kuvassa on viisi tavallista, laajalti käytettyä sähkölämmityspiiriä.

Kaavio nro 1 on yksinkertaisin, se on virtapistoke, jossa on johto, joka on kytketty lämmityselementtiin suoraan tai riviliittimen kautta kierteitettyä liitäntää tai liitäntäliittimiä käyttäen. Tämän järjestelmän mukaan raitiovaunun uunityyppi on koottu. Tämän järjestelmän mukaisesti valmistetun lämmittimen käynnistämiseksi riittää, että pistoke työnnetään pistorasiaan.

Kaavio nro 2 eroaa edellisestä järjestelmästä asentamalla kytkimen mukavuuden vuoksi sähkölämmittimen runkoon. Seurauksena on, että käytön aikana ei enää tarvitse asettaa pistoketta pistorasiaan tai irrottaa sitä aina lämmittimen kytkemiseksi päälle tai pois päältä.

Kaavion nro 3 mukaan kootut lämmittimet täydennetään lämpösulakkeella, joka avaa lämmittimen virransyöttöpiirin ylikuumenemisen sattuessa, kun se putoaa sivulle tai jos esineitä laitetaan lämmittimeen kuivattavaksi käyttösääntöjen vastaisesti . Joissakin malleissa, sarjaan lämpösulakkeen kanssa, asennetaan myös asennonanturi, joka sammuttaa lämmittimen, jos sen sijainti poikkeaa käyttöjärjestelmästä. Tyypillisesti lämmittimen käyttöasento on pystysuora.

Kaaviossa 4 on kaksi lämmityselementtiä ja ylimääräinen kytkin. Lämmityselementit voivat olla samaa tehoa tai erilaisia. Tällaisen piiriratkaisun avulla voit säätää lämmittimen tehoa yksinkertaisesti kytkemällä kytkimet päälle tai pois päältä, säätelemällä siten sen tuottamaa lämpöä. Esimerkiksi, jos lämmittimessä on kaksi 1000 ja 2000 watin lämmitintä. Kun On1 kytketään päälle, teho on 1 kW, kun On2 kytketään pois päältä, mutta On1 kytketään päälle, teho on 2 kW, ja kun On1 ja On2 kytketään päälle, se on jo 3 kW.

Mukavuuden vuoksi joissakin lämmittimissä asennetaan kiekkokatkaisin. Nupin kääntäminen myötäpäivään lisää tehoa 1 kW jokaisella napsautuksella.

Kaavion nro 5 mukaan valmistetaan tuulettimen tyyppisiä sähkölämmittimiä. Niihin on lisäksi asennettu sähkömoottori, jossa on juoksupyörä. Lämmityselementtien ylikuumenemisen estämiseksi on mahdotonta käynnistää niitä käynnistämättä tuuletinta. Tämä varmistetaan lisäksi asennetulla ON1-kytkimellä. Lämmittimissä on asennettava itsestään parantuva lämpösulake lämmityselementtien sammuttamiseksi tuulettimen vikatilanteessa. Lämmitintä voidaan käyttää, jos lämmityselementtejä ei ole kytketty päälle, kuten tavallista puhallinta jäähdytykseen kuumalla säällä.

Kalliissa sähkölämmittimien malleissa on lämpötilansäädin. Kun säädin asettaa ennalta asetetun ilman lämpötilan, lämmitin sammuu ja käynnistyy vasta, kun ilman lämpötila laskee alle asetetun arvon.

Sähkölämmityspiirissä toimintatilojen osoittimet voidaan asentaa neonpolttimoihin tai LEDeihin. Joissakin malleissa on valaistu kytkin, johon neonvalot on jo asennettu. Indikaattorit suorasta osallistumisesta lämmittimen toimintaan eivät ota, vaan vain ilmoittavat sen toimintatavasta.

Kuinka purkaa sähkölämmitin

Jos lämmitin lopettaa lämmityksen eikä ulkopuolisen tutkimuksen avulla voida selvittää vian syytä, se on purettava korjausta varten.

Harkitse korjaussarjaa käyttämällä modernia mikrotermistä lämmitintä Bimatek PH300 (kuva artikkelin alussa), joka on koottu yllä olevien sähköpiirien monimutkaisimman mukaan. Tietäen kuinka korjata tällainen lämmitin, yksinkertaisemmat voidaan korjata ilman vaikeuksia.

Purkaminen on aloitettava virtajohdon sisäänkäynnin sivulta. Yleensä johto tulee kannen sisään sivulta. Irrota sivukansi Bimatek PH300 -lämmittimestä poistamalla kaikki kannen pitävät näkyvät ruuvit ja vielä kaksi upotettua ruuvia. Yksi niistä on peitetty koristetulpalla, joka sijaitsee säätönuppien alapuolella.

Pistokkeen irrottamiseksi on välttämätöntä työntää tulppa pidikkeen sivulta ruuvimeisselillä tai veitsenterällä ja viedä pidike sisäänpäin. Pistoke irtoaa helposti.

Avautuu reikä, jossa on ruuvi kannen sivukiinnitystä varten alustaan. Toinen salainen viini piilotettiin tahmean tarran alle, jonka vieressä oli toinen keltainen tarra, jossa oli varoitus "Jos sinetti on vaurioitunut, takuu ei ole voimassa!".

Joten jos lämmitin on edelleen takuuhuollossa etkä ole varma kyvyistäsi, jos mahdollista, on parempi ottaa yhteyttä huoltokeskukseen takuukorjauksen kanssa.

Sivukansi on irrotettu, ja kaikkiin hallintalaitteiden ja lämmityselementtien koskettimiin on nyt pääsy. On vain testaajan avulla löydettävä ja vaihdettava vikaantunut osa.

Laitteen toimintaperiaate ja laitteet

Laite perustuu astiaan, joka on täytetty tiukasti tiettyyn tasoon mineraaliöljyllä.

Putkimainen sähkölämmitin (lämmityselementti) sijaitsee tämän säiliön sisällä. Lämmityselementit on upotettava jatkuvasti öljyyn, joten öljylämmittimen asennus on sallittua vain pystysuorassa asennossa. Jos lämmitin putoaa ja lämmityselementit paljastuvat, ne voivat epäonnistua.

Lämmityselementtien vaihtoon liittyvät työt, mikä tarkoittaa, että öljyn tyhjentämisen ja vaihtamisen vuoksi tehdään yleensä erikoistuneissa korjaamoissa (jos sinulla on kokemusta ja puhdista muuntajaöljyä, voit tehdä sen itse). Jos öljysäiliössä ei ole paineita, on parempi luottaa ammattilaisiin, koska sitä ei voida poistaa kotona. Joskus uuden lämmittimen ostaminen on halvempaa.

Yksinkertaistettu kaavio öljylämmittimestä on esitetty kuvassa 1. Lämmityselementti, joka koostuu kahdesta öljylämmittimestä, EK1 ja EK2, on kytketty öljykuumennuskotelossa sijaitsevalla virtakytkimellä V1. Käynnistettyjen lämmityselementtien lukumäärästä riippuen sen virrankulutus muuttuu (lämmityselementin kytkentäpiiri näytetään ehdollisesti ja voi vaihdella).

Lämmitetty öljy siirtää lämpöä koteloon, joka toimii kuin normaali jäähdytin. Mitä enemmän siinä on osia, sitä nopeampi lämmönsiirto tapahtuu. Huoneen ilman lämpötilatasoa voidaan muuttaa tasaisesti, se asetetaan bimetallitermostaatilla, joka on kaaviossa merkitty SK1: ksi. Lämmitintä ei saa peittää ylhäältä, muuten termostaatti yksinkertaisesti sammuttaa laitteen reagoimalla kuuman ilman kertymiseen. Joissakin malleissa on erityiset jalustat vaatteiden kuivaamiseen, mutta öljyjäähdyttimen käyttö kuivattamiseen on yleensä tehotonta.

Lämmityselementin kytkentäkaavio sisältää myös lämpökytkimen (SK2), joka suojaa laitetta itse ylikuumenemiselta. Öljylämmittimien ominaisuus on ilman asteittainen lämmitys. Tämän prosessin nopeuttamiseksi jonkin verran joissakin malleissa on sisäänrakennetut tuulettimet. Tuulettimen moottorin M kytkentäkohta kaaviossa on tavallisesti esitetty nuolilla, koska se ei ole laitteen pakollinen osa. SA1-verkkokytkin syöttää virtaa HL1-merkkivaloon.

Kirjoittaja:

hei rakkaat lukijat.Sähkööljylämmittimet ovat suosittuja yksikköjä jokapäiväisessä elämässä, jolle on ominaista edullinen hinta ja kestävyys. Mutta virtapiirit, aktiivinen tai väärä käyttö aiheuttavat useita teknisiä ongelmia. Voiko öljylämmittimen korjata omin käsin tai koota se käytettävissä olevista työkaluista? Artikkelissa luetellaan yksiköiden toimintahäiriöiden päätyypit ja niiden ratkaiseminen.

Yksinkertaisimpien erittelyjen poistaminen

Nämä erittelyt ovat hapettuminen, koskettimien löystyminen, pistokkeen vikaantuminen.

Kun olet purkanut jäähdyttimen, sinun on tarkistettava jokainen johto. Tämä tehdään yleismittarilla tai testerillä. Tarkista ensin pistokkeen käyttökelpoisuus. Tätä varten testerin yksi pääte asetetaan sen toiseen päähän. Testaajan toinen liitäntä on kiinnitettävä termostaatin ja pistokkeesta tulevan johdon väliseen liitäntään.

Joskus virtajohdossa voi olla ylimääräinen liitäntä. Se tehdään heti kaapelin tulon jälkeen koteloon. Tämän liitännän jälkeen johdot menevät termostaattiin ja lämmityselementtiin. Testaajan toinen liitin on liitettävä jokaiseen johtoon tässä yhteydessä. Tarkista molemmat pistokelähdöt.

Jos testeri ei antanut signaalia vaihdettaessa testerin toista liitintä vuorotellen tulovaiheen ja nollajohdon päähän, pistoke on viallinen. Tarvitset häntä korvata.

Sen jälkeen kaikki muut johdot tarkistetaan testerillä. Yksi sen liittimistä on aina kiinnitetty pistokkeeseen. Toinen koskee kaikkia päätelaitteita. Tarkastusjärjestys on seuraava:

• termostaattikontaktit;
• lämpösulakekoskettimet;
• lämmityselementin toiminnan säätimen koskettimet;
• lämmityselementin koskettimet.

Tarkastuksen aikana termostaatin on oltava asennossa, jossa lämmityselementti toimii. Se altistetaan käytettävissä olevaa lämpötilaa korkeammalle lämpötilalle.

Jos testattaessa ei ole testisignaalia lämpöreleen lähtöliitäntää tarkastettaessa, kosketin voi olla huono tai lämpörele on rikki tai pikemminkin bimetallilevy... Kiinnitä ensin yhteyttä. Johtoliitin vedetään ja tarkistetaan. Jos se on puhdas, siinä ei ole hapettumista tai nokea, se on käyttökelpoinen, ja ongelma on liitinkappaleen tai lämpöreleen pohjassa. Jos päätelaitteella on luetellut haitat, se on puhdistettava. Äärimmäisissä tapauksissa se korvataan uudella.

Kaikki kontaktit voidaan tarkistaa silmämääräisesti. Jos liittimet ovat puhtaat ja ehjät, ongelma ei ole niissä. Osa kontakteista saattaa olla heikentynyt. Sitten ne kiristetään tai litistetään alustalla, johon liitin on työnnetty.

Lämpöreleen ja lämpösulakkeen korjaus

Tämä prosessi koostuu bimetallilevyn vaihtaminen tai koko esine. Bimetallilevy on vaihdettava, kun se on vääntynyt voimakkaasti, eikä releen pyörän mikä tahansa paikka sulje kosketinta.

Bimetallilevy vaihdetaan seuraavasti:

1. Aseta alin lämmityslämpötila.
2. Irrota säätönuppi.
3. Irrota mutterit, irrota runko.
4. Poista bimetallilevy, aseta uusi paikalleen.
5. Kokoa säädin.
6. Tarkista, että levy toimii oikein. Tämä vaatii käännä säätönuppia, muuttamalla levyn asentoa ja asettamalla tietty lämpötila... Seuraavaksi levy lämmitetään hiustenkuivaajalla tai tuulettimella asetetulle lämpötilalle. Jos se taipuu ja kosketin irrotetaan, se on hyvin paikallaan. Muuten vaihto on virheellinen. Vaikeus on ratkaistava heikentämällä levyn painetta koskettimeen, mikä vastaa alinta lämmityslämpötilaa.

Levyn asettaminen haluttuun asentoon on pitkä prosessi. Uuden termostaatin ostaminen on helpompaa.

Suorita vastaavat toiminnot rikkoutuneella lämpösulakkeella.

Kuinka korjata vika?

Joten, jotta sinulle olisi selkeämpi, miten edetä, annamme ohjeet vaihe vaiheelta:

Mitä tehdä, jos painike ei toimi

Suurimmat sähkökonvektorien viat

Se on kaikki mitä halusin kertoa sinulle kuinka korjata konvektori omin käsin kotona. Toivomme, että annetut vinkit auttoivat sinua ongelman ratkaisemisessa!

Tilakytkimen tarkistus

Jos virtajohto on kunnossa, tarkista sitten lämmittimen käyttötavan kytkin.

Kytkinliitin, johon ruskea johdin sopii, on yleinen ja syötetään syöttöjännitteellä. Kytkimen testaamiseksi sinun on asetettava se asentoon III, jossa yhteinen pääte on kytkettävä kahteen jäljellä olevaan liittimeen. Nyt riittää mitata vastus yhteisen päätteen ja kahden muun välillä, sen on oltava nolla. Jos kytkin asetetaan asentoon II, keskikosketin pysyy kytkettynä vain yhteen kahdesta muusta. Asennossa I vain testaamattomalla kosketuksella. Nolla-asennossa mitään kontaktia ei saa kytkeä toiseen. Jos kytkin on kunnossa, sinun on etsittävä lämmittimen rikkoutumisen syytä muualta.

Bimetallitermostaatin toiminnan tarkistus

Bimetallinen termostaatti on asennettu tilakytkimen viereen. Sen toimintaperiaate perustuu eri metallien ominaisuuksiin, kasvaa tai pienenee, kun lämpötila muuttuu eri tavoin. Jos yhdistät kaksi erilaista metallilevyä yhdeksi kokonaisuudeksi, lämpötilan muuttuessa tuloksena oleva muovi alkaa taipua. Ja jos sähkökontakti muodostuu tällaiselle levylle, levyn taipumisen ansiosta on mahdollista säätää sähkölaitteiden päälle- ja poiskytkemisen lämpötilaa ympäristön lämpötilasta riippuen. Jokainen meistä kohtaa bimetallilevyjen hyödyllisen ominaisuuden joka päivä. Esimerkiksi vedenkeitin kytketään pois päältä bimetallilevyllä, jota kuumennetaan kiehuvan veden höyryllä.

Tarkasta termostaatin kunto koskettamalla yleismittapäät sen liittimiin ja kääntämällä nuppia pysäyttimestä molempiin suuntiin. Lähes koko pyörimisalueella termostaatin vastuksen tulisi olla nolla. Jos näin ei ole, riittää, että sivulta selvästi näkyvät koskettimet puhdistetaan hienolla hiekkapaperilla.

Jos sinun on poistettava termostaatti esimerkiksi vaihtamista tai korjaamista varten, sinun on ensin poistettava säätönuppi. Se pidetään akselilla tiukan istuvuuden vuoksi. Irrota kahva työntämällä sitä varovasti molemmilta puolilta tasaisilla ruuvimeisselillä. Kahva irrotetaan akselista pienellä vaivalla.

Kahvan alla on kaksi ruuvia. Riittää, kun irrotat ne ja termostaattimekanismi vapautuu.

Lämmityselementtien kunnon tarkistaminen

Nyt on vuoro tarkistaa kytkimeen ja termostaattiin liitetyt lämmityselementit saranoidulla kuusinapaisella liittimellä.

Kuten kävi ilmi, mikroterminen lämmityselementti on komposiitti ja koostuu kahdesta. Yhden vastus on 60 ohmia, toisen 100 ohmia. Lämmityselementin testaamiseksi riittää, että mitataan punaisen, sinisen ja ruskean johtimen välinen vastus. Tarkastus osoitti mikrotermisen lämmittimen käyttökelpoisuuden.

Pystysuuntaisen asennon anturin tarkistus

Asentoanturi on vipuun kiinnitetty paino, jossa tasapainjousi on kytketty vivun vastakkaiseen päähän. Kun lämmitin on pystyasennossa, paino venyttää jousta ja painaa sisäänrakennettua mikrokytkintä. Syöttöjännite syötetään lämmityselementteihin. Jos lämmitin kallistetaan kyljelleen, painovoima vähentää vaikutusta jouseen, jousi siirtää vivun pois mikrokytkimestä, piiri katkeaa ja virta lakkaa virtaamasta lämmityselementteihin.

Asentoanturista on kaksi johtoa, valkoinen ja ruskea. Tarkistamiseksi riittää mitata niiden välinen vastus yleismittarilla.Kun lämmitin on pystyasennossa, asentoanturin vastuksen tulisi olla nolla. Kallistettuna - ääretön. Asentoanturin havaittiin toimivan oikein.

Lämpösulakkeen kunnon tarkistus

On vielä tarkistettava sarjaan liitetyt lämpösulakkeet, joita oli kolme ja ne kaikki asennettiin mikrometrisen lämmittimen levyn taakse. Pari valkoista johtoa meni lämpösulakkeista kuusinapaisiin liittimiin samaan johtoon kuin mikrotermisen lämmittimen johdot. Yleismittarilla suoritettu valintakoe osoitti avoimen piirin lämpösulakepiirissä. Kävi selväksi, että yksi lämpösulakkeista oli viallinen.

Lämmitin purettiin edelleen. Tätä varten minun piti poistaa toinen sivukansi ja suojaverkko, joka poistetaan, kun irrotetaan ruuveista siirtymällä sivulle. Kahden itsestään parantavan lämpösulakkeen testaus on nyt auki.

Lämpösulakkeiden tarkistamiseksi sinun on koskettava valkoista johtoa, joka sopii kuuden napaisen liittimen kanssa yleismittarin toiseen päähän, ja koskettamalla toisella anturilla eristystä eristämällä neulaa vasten, koskettamalla sulakkeet. Testi osoitti testattavien sulakkeiden huollettavuuden. Kaikki elementit tarkistetaan, paitsi lämpösulake mikrotermisen lämmityselementin takana. Se tarkoittaa, että se on viallinen.

Minun oli poistettava lämmityselementti, jota varten riitti, että kierrät neljä ruuvia nurkista ja otan sen sivulle. Seuraava näkymä avautui.

Lämpösulake sijaitsi lasikuituputkessa ja kiinnitettiin lämmittimen runkoon ruuvilla metallikiinnikkeellä.

Kuten kävi ilmi, putkessa oli itsestään parantuva lämpösulake SF192E, joka on suunniteltu 133 ° C: n vastalämpötilalle ja enintään 10 A: n kuormitusvirralle enintään 250 V: n jännitteellä. yleismittari vahvisti lämpösulakkeen vikaantumisen.

Lämpösulake liitettiin johtoihin puristamalla messinkiliuskalla. Lämpösulakkeen puolella olevan nauhan pää taivutettiin ylemmällä, lämpösulake poistettiin ja vastaava, tyyppi G4A00, painettiin paikalleen, joka oli suunniteltu 128 ° C: n vastelämpötilaan ja kuormitukseen. 10 A: n virta enintään 250 V: n jännitteellä. Asennetun lämpösulakkeen vastuslämpötila on 5 astetta matalampi kuin epäkunnossa. Mutta kun otetaan huomioon lämmittimen rungon suurin sallittu lämmitys vain 65 ° C, tällainen vaihto ei vaikuta lämmittimen suojatoimintoihin ja suorituskykyyn.

Ennen lämmittimen kokoamista kaikki liittimet liitettiin toisiinsa, yleismittarianturit kytkettiin virtapistokkeen nastoihin ja kaikki lämmittimen toimintatilat tarkistettiin. Vastus toimintakytkimen 0 asennossa oli ääretön, asennossa I 156 ohmia, asennossa II –100 ohmia ja asennossa III - 56 ohmia, mikä osoitti lämmittimen olevan täysin toimintakunnossa.

Kokoonpanon jälkeen lämmitin liitettiin verkkoon ja vahvistettiin toimivaksi. Lämmittimen korjaus on ohi, ja vain muovitulppiin jätetyn työkalun jäljet ​​muistuttavat sen toimintahäiriöstä.