Le dispositif et le principe de fonctionnement de la pompe de circulation
Si vous ne savez pas quel est le principe de fonctionnement de la pompe de circulation, il vous sera alors difficile d'effectuer des réparations et de procéder à la maintenance.
La pompe de circulation est constituée des éléments suivants:
- un corps en acier inoxydable ou en alliages non ferreux;
- un moteur électrique dont l'arbre est relié au rotor;
- un rotor sur lequel est montée une roue à aubes - une roue (ses aubes sont en contact constant avec le milieu pompé, elles sont en métal ou en matériaux polymères).
Il existe deux types de pompes de circulation:
- rotor humide;
- avec rotor sec.
Les types de pompes de circulation sont décrits dans cet article.
Pour les unités à rotor humide, cette pièce est toujours placée dans un milieu liquide. Ces pompes sont généralement fournies aux systèmes de chauffage domestique. En raison du fait que le rotor est situé dans le liquide, toutes les pièces mobiles sont non seulement lubrifiées, mais également refroidies efficacement.
Les principaux avantages de ce type de pompe de circulation:
- Pendant le fonctionnement, ils n'émettent pratiquement pas de bruit, car l'eau dans laquelle se trouvent toutes les pièces de l'appareil absorbe bien les vibrations.
- Ils sont simples à installer, il suffit de les couper dans le pipeline, et la réparation et l'entretien ne prendront pas beaucoup de temps et d'efforts.
Les inconvénients des pompes à rotor humide comprennent une faible capacité, elles doivent être montées exclusivement en position horizontale. De plus, s'il n'y a pas de liquide dans le système de chauffage, ces appareils peuvent tomber en panne.
Pompe de circulation et pompe
Le moteur d'entraînement des pompes à rotor sec est un groupe distinct. La rotation de l'arbre du moteur électrique est transmise à la roue à l'aide d'un accouplement spécial. Par rapport au type précédent, celui-ci a des performances plus élevées, le rendement atteint 80%. En outre, la conception des unités avec un rotor sec est plus complexe, à cet égard, il est également un peu plus difficile à entretenir et à réparer.
Les dysfonctionnements les plus courants, leurs causes et leurs remèdes
Il y a des situations où la pompe de circulation pour le chauffage ne fonctionne pas. Vous pouvez résoudre vous-même de nombreux problèmes. Vous pouvez découvrir les dysfonctionnements grâce à un certain nombre de caractéristiques qui leur sont propres.
La pompe de circulation bourdonne, mais la roue ne tourne pas
Les utilisateurs se posent souvent la question suivante: pourquoi la pompe de circulation du chauffage bourdonne-t-elle et que faire dans cette situation? Souvent, le bruit de la pompe et l'immobilité totale de la roue se produisent en raison de l'oxydation de l'arbre du moteur d'entraînement.
Cette situation peut se produire en raison du fait que la machine hydraulique n'a pas fonctionné pendant une longue période. Afin de réparer la pompe de vos propres mains, vous devez suivre la séquence d'étapes:
- au départ, vous devez couper l'alimentation électrique;
- alors il est nécessaire de drainer tout le liquide de la pompe et de la canalisation adjacente;
- après cela, il est nécessaire de dévisser les vis et de démonter le moteur d'entraînement avec le rotor;
- et la dernière chose que vous devez faire est de déplacer la pompe du point mort, pour cela, vous devez poser votre main ou un tournevis contre l'encoche de travail du rotor.
Composants de la pompe de circulation
La pompe fera du bruit, mais elle ne fonctionnera pas même si un corps étranger pénètre à l'intérieur de la structure, ce qui sera un obstacle à la rotation de la roue.Ici, vous devez vérifier la pompe de circulation de chauffage, trouver une pièce supplémentaire et recourir à la réparation de la pompe de circulation:
- l'alimentation électrique est initialement coupée;
- puis l'eau est évacuée de la pompe et de la canalisation,
- vous devez ensuite démonter la pompe de circulation comme indiqué sur le schéma de la figure;
- alors vous devez supprimer l'objet étranger;
- et à l'étape finale - un filtre à mailles est installé sur le tuyau d'entrée.
La pompe de circulation chauffe
Il est important que le régime de température de l'appareil soit identique au régime de température des conduites de liquide de refroidissement. S'il a augmenté, cela signifie qu'il y a eu des erreurs dans le processus d'installation ou que vous ne l'utilisez simplement pas correctement. Les raisons pour lesquelles l'appareil peut chauffer sont les suivantes:
- L'installation n'a pas été effectuée correctement. Il est simple d'identifier le problème: si la pompe chauffe immédiatement après l'installation, la raison en réside clairement.
- Système obstrué. Pendant le fonctionnement à long terme, divers dépôts s'accumulent dans les tuyaux et se forment de la rouille, ce qui rend difficile le passage du liquide. Par conséquent, la pompe est surchargée afin d'assurer une circulation normale du fluide caloporteur. Cela provoque une surchauffe du moteur, mais une maintenance non planifiée peut résoudre le problème.
- Objet étranger. Lorsqu'il y a trop de scories dans les communications des tuyaux et des radiateurs, des morceaux de rouille ou de plaque commencent à s'écailler. S'ils pénètrent dans l'appareil, le moteur électrique se bloquera. Si vous ne démontez pas et ne nettoyez pas l'appareil à temps, il y aura une forte probabilité de panne de la bobine du moteur électrique et vous serez confronté au problème que la pompe de circulation pour le chauffage ne s'allumera pas du tout.
- Les roulements manquent de lubrification. Lorsqu'il n'y a pas assez de lubrifiant, les roulements commencent à s'user très rapidement, ce qui affecte négativement la durée de vie de l'appareil dans son ensemble.
- Basse tension dans le réseau. A une tension inférieure à 220 V, le moteur électrique surchauffe très rapidement, ce qui entraîne une panne.
La pompe allumée ne bourdonne pas et ne fonctionne pas
Si la pompe est allumée, elle ne fait aucun bruit, mais ne fonctionne pas non plus, il peut y avoir des problèmes d'alimentation électrique. Il est important de savoir comment vérifier la pompe de circulation du chauffage dans ce cas.
Pour cela, il n'est pas nécessaire de recourir au démontage de l'appareil. Vous devez prendre un testeur et vérifier le niveau et la présence de tension aux bornes de l'appareil. Le plus souvent, pour résoudre ce problème, il suffit simplement de connecter correctement la pompe à l'alimentation électrique.
S'il y a un fusible dans la conception de la pompe de circulation, il pourrait simplement griller pendant le transfert de tension vers le réseau électrique.
Pour démarrer la pompe, il est nécessaire de remplacer le fusible grillé.
Schéma d'alimentation de la pompe de circulation
Comment réparer une pompe de circulation de chauffage si elle s'éteint d'elle-même
Si vous êtes confronté à une situation où une couche de dépôts de calcaire est apparue sur les parois internes de l'appareil et qu'une pompe en état de marche est périodiquement éteinte, vous devez résoudre ce problème de toute urgence.
Vous devez démonter l'appareil et nettoyer toutes ses pièces internes. La procédure doit être effectuée dès que possible. Le retard est lourd avec la panne finale de la pompe de circulation.
Pourquoi la pompe de circulation du chauffage fait-elle du bruit?
Pompe de circulation de purge
Souvent, beaucoup de bruit se produit en raison d'une trop grande quantité d'air dans le pipeline. Afin de résoudre le problème, vous devez savoir comment purger l'air de la pompe de circulation de chauffage.
Pour résoudre ce problème une fois pour toutes, vous pouvez installer une unité spéciale dans la partie supérieure du circuit du système de chauffage, qui produira indépendamment de l'air à partir du pipeline.
Bruit de cognement dans la pompe de circulation de chauffage ou forte vibration
Le problème est très probablement lié à l'usure des roulements. Il ne vous reste plus qu'à remplacer cette pièce.
Roulement de pompe de circulation
Les principales causes de surchauffe de la pompe
Dans des conditions idéales, la température du liquide de refroidissement dans le système d'alimentation en eau chaude doit être exactement la même que dans la pompe. Une surchauffe de l'équipement de pompage peut se produire pour les raisons suivantes:
- Mauvaise installation de l'appareil. Dans ce cas, la pompe surchauffe au démarrage.
- La présence de blocages dans le circuit. Ici, l'unité fonctionne en mode intensif pour pousser le liquide de refroidissement à travers les trous étroits, ce qui entraîne une augmentation de la pression et un échauffement du rotor. Le moyen de sortir de cette situation sera de rincer le système de chauffage sous pression.
- La pénétration d'un corps étranger sous la roue peut être diagnostiquée par des bruits désagréables étrangers ou un calage, une surchauffe du moteur. Dans ce cas, il est nécessaire de démonter la pompe et d'enlever un morceau de tartre ou de rouille.
- Une autre raison de la surchauffe est considérée comme les chutes de tension dans le réseau. L'appareil doit être pris pour le diagnostic.
Les raisons de la surchauffe de l'unité peuvent être très diverses, mais ne vous précipitez pas pour retirer l'appareil de la canalisation ou le remplacer. Rincez d'abord le chauffage avec une solution de soude caustique. Si cela ne résout pas le problème, laissez une demande sur le site Web pour appeler le maître ou appeler
Comment démonter une pompe de circulation de chauffage de vos propres mains
Afin de réparer la pompe de circulation, il est nécessaire de la démonter et de la démonter correctement.
Dans un premier temps, l'appareil doit être déconnecté du réseau électrique. Pour déconnecter le câble de la boîte à bornes, il est nécessaire de retirer le boîtier du bloc d'alimentation de l'appareil. Ensuite, vous devez couper l'alimentation en eau au moyen des vannes latérales et vidanger le reste du système. Ensuite, la pompe doit être dévissée avec un tournevis hexagonal.
Vous pouvez rencontrer un problème lorsque les boulons sont coincés. Ils doivent être humidifiés avec du liquide WD-40 et après 20 à 30 minutes, essayez de les dévisser à nouveau.
Une fois le démontage terminé, il est nécessaire de retirer le couvercle de l'appareil. En dessous se trouve un rotor avec une roue et des pales. Vous devez retirer le rotor, qui est généralement fixé avec des boulons. Cela vous donne un accès facile aux pièces internes de la pompe. Ensuite, vous devez inspecter soigneusement l'appareil et le dépanner.
Pour résumer tout ce qui précède, il convient de noter une fois de plus que la pompe de circulation est un élément très important du système de chauffage, qui est chargé de fonctions sérieuses. C'est pourquoi il est très important de surveiller son travail et d'effectuer un entretien régulier. En cas de dysfonctionnements et de dysfonctionnements, vous devez immédiatement prendre les mesures nécessaires, sinon vous pouvez démarrer et votre appareil tombera simplement en panne.
Bruit dans les radiateurs de chauffage
Réparation de radiateur de chauffage
Pour identifier pourquoi les radiateurs de chauffage font du bruit, vous devez d'abord vérifier leur état. La raison en est souvent leur panne - dommage au boîtier ou autre défaut de conception évident. Dans ce cas, un travail de remplacement ou de restauration de la batterie est effectué.
Si tout est normal avec l'apparence et l'intégrité, le type de bruit est déterminé. Le plus souvent, l'effet se produit sous la forme de clics ou de bourdonnement constant. Cela peut s'expliquer par plusieurs facteurs:
- L'apparition d'un petit sas... Cela ne gêne que légèrement le mouvement de l'eau chaude, mais en même temps il y a un bourdonnement dans le système;
- Un grand nombre d'éléments étrangers dans l'appareil de chauffage... C'est une raison courante pour laquelle les radiateurs font du bruit;
- Dysfonctionnements du thermostat... La tige de contrôle s'est déplacée, entraînant des défauts de bruit indésirables;
- Mauvaise installation de la batterie... Les vibrations lors de l'écoulement du fluide chauffant sont transmises aux unités de montage dans le mur.
Ce sont les principales causes de bruit dans les radiateurs. Après un diagnostic correct, vous pouvez commencer à travailler pour réduire les effets sonores.
Dans un système de chauffage centralisé, seule une société de gestion peut réparer une colonne montante bruyante. Pour ce faire, vous devez rédiger une déclaration et la remettre aux représentants.
Conception de la grue Mayevsky
L'élimination du sas peut être effectuée à l'aide de la grue Mayevsky installée. Il est spécialement conçu à cet effet.
Avec le bruit des batteries chauffantes, l'alimentation en chaleur autonome doit être arrêtée pour que la température de l'eau tombe à + 25-30 ° C. Ensuite, vous devez faire ce qui suit:
- Ouvrez le robinet de Mayevsky.
- Remplissez progressivement le système de chauffage avec de l'eau.
- Attendez que le liquide de refroidissement s'écoule du tuyau du robinet. Il doit être tissé pendant 1,5 à 2 minutes afin que le sas d'air soit complètement retiré.
Ensuite, le système est complètement démarré et vérifié pour voir si le bruit est réapparu dans les radiateurs de chauffage. Si la cause a été correctement identifiée, cet effet ne se produira plus.
Concentration de débris dans le radiateur
Pour éliminer le bruit dans le radiateur dû à une grande quantité de débris, l'état de la crépine est d'abord vérifié. La présence d'éléments étrangers (restes de tuyaux et de radiateurs rouillés, calcaire) indique un système bouché.
Après avoir découvert la cause du bruit dans les radiateurs, le système doit être nettoyé. Pour ce faire, vous pouvez utiliser plusieurs méthodes:
- Hydrodynamique... Les déchets et le calcaire sont retirés du secteur et des batteries sous l'action d'une forte pression d'eau;
- Chimique... Des réactifs spéciaux décomposent le sabot en petites fractions, qui sont ensuite évacuées du système de chauffage.
De cette manière, le bruit peut être éliminé.
Avant de choisir une technologie de nettoyage, en particulier chimique, il est nécessaire de lire les instructions d'utilisation de la composition ou de la méthode. Dans certains cas, ils peuvent nuire à l'intégrité des composants du système.
Il est plus facile de diagnostiquer l'apparition de bruit dans les radiateurs de chauffage en raison d'une mauvaise installation. Sa source est des attaches installées dans les murs. Dans ce cas, il est nécessaire de les remplacer et de les réinstaller.
Le bruit dans les radiateurs de chauffage peut être causé non seulement par leur problème. Dans certains cas, la raison est le dysfonctionnement d'autres composants du système - chaudières ou pompes. Les experts recommandent une approche globale pour résoudre le problème du bruit dans les radiateurs de chauffage. Seul un diagnostic complet aidera à déterminer la véritable cause.
