Ispiranje sustava prije pokretanja
Krug grijanja vode.
Ako u sustavu grijanja ima vode, mora se ispustiti. Dalje, trebali biste rastaviti radijatore grijanja. Zatim spojite cijevi za dovod vode iz vodoopskrbnog sustava na izlaz sustava, a odvodnu cijev na ulaz u sustav. Sve oblikovane veze moraju biti dobro učvršćene unaprijed pripremljenim stezaljkama. Treba imati na umu da što je voda pod višim tlakom, to će čišćenje biti bolje (ali ne više od dvije atmosfere). Pumpa se obično koristi za stvaranje tlaka. Možete posipati izbjeljivač po vodi kako biste postigli dezinfekcijski učinak. Ovaj postupak u prosjeku može trajati oko dva sata. Na kraju odvoda čista će voda teći bez dodatnih nečistoća.
Čišćenje sustava grijanja može se provesti pomoću posebnih kemikalija: aditiva ili tekućina protiv korozije
S njima treba postupati oprezno, jer nisu prikladni za sve materijale i mogu oštetiti neke elemente sustava.
Nakon čišćenja radijatori se postavljaju u suprotnom smjeru od njihovog demontiranja. Dodatno biste trebali provjeriti nepropusnost sustava vizualnim pregledom i otkrivanjem curenja.
Glavne vrste tekućina za prijenos topline
Sistem grijanja.
Načelo rada sustava grijanja je da se rashladna tekućina kreće od izvora topline do krajnje točke kroz cijevi, zagrijavajući ih. Vrsta nosača topline koji se koristi ovisi o vrsti i dizajnu opreme za grijanje, a to mogu biti tekućine i plinovi.
Najpopularnija su tekuća rashladna sredstva:
- Voda je najpristupačniji i najjeftiniji resurs. Prema statistikama, oko 70% sustava grijanja koristi vodu koja ima veliku gustoću i toplinski kapacitet. Osim toga, ova vrsta rashladnog sredstva stekla je takvu popularnost zbog svojih svojstava kao što su niska viskoznost, visoki koeficijent prijenosa topline i jednostavna kontrola temperature. Glavni nedostatak je sposobnost smrzavanja na nultoj temperaturi. Ako se voda smrzne u sustavu grijanja, to će dovesti do puknuća cijevi i kvara sve opreme.
- Antifriz - ova vrsta rashladnog sredstva nije toliko raširena kao voda, a njegova upotreba je 5%. Koristi se za grijanje uredskih zgrada i stambenih zgrada, gdje sustav grijanja ne dopušta upotrebu vode zbog povećanog rizika od korozije. Glavna prednost antifriza je smrzavanje pri mrazovima od 60 - 70 stupnjeva.
Sljedeći plinovi koriste se kao nosač topline:
- Vodena para - uglavnom se koristi u industrijskim zgradama, jer je zabranjena u stambenim i javnim zgradama. Vodena para održava temperaturu uređaja za grijanje na 100 stupnjeva, prema sanitarnim standardima, ova brojka ne smije prelaziti 80 stupnjeva.
- Dimni plinovi su otrovni, stoga se u posljednje vrijeme koriste samo za grijanje vode i radi uštede električne energije kako bi se dobio izvor topline.
- Zrak karakterizira nizak toplinski kapacitet, stoga su za njegovo kretanje kroz sustav grijanja potrebni visoki troškovi energije. Isplativije je koristiti zrak kao nosač topline, pod uvjetom da istodobno obavlja dvije funkcije: grijanje i ventilaciju.
Trenutno se organske tekućine uvode kao nosač topline, koji imaju izvrsne brzine smrzavanja i nisku viskoznost.Međutim, još uvijek nisu dobili široku distribuciju zbog njihove visoke cijene i oskudice.
Napuniti vodom sustav vodoopskrbe putničkog vagona i odvoditi vodu iz njega
Izvodi se izvan automobila kroz cijevi za punjenje s priključnim glavama. Provodnik je dužan odrediti količinu vode u sustavu 5-10 minuta prije dolaska na stanicu za punjenje vode, kako bi uključio alarm za punjenje vode na daljinskom upravljaču. Kad se vlak zaustavi na stanici, upozorite opremu na potrebu za punjenjem goriva. Provjerite postupak punjenja gorivom. Pri ispuštanju vode iz sustava otvorite sve ventile i slavine i ispustite vodu iz kotla.
Provjerite prisutnost vode u sustavu u našem vagonu u zahodu s radnog bočnog pogleda na mjerno staklo malog spremnika. Na njemačkom s neradne strane
Načelo rada i dizajn sustava za opskrbu toplom vodom za osobni automobil
Sustav opskrbe toplom vodom sastoji se od kotlovske jedinice smještene u kotlovnici i sustava cjevovoda tople vode. Kotao za grijanje vode i kuhanje hrane sastoji se od kotla, štednjaka i spremnika.
Sustav opskrbe toplom vodom djeluje na dva načina - zimski i ljetni. U zimskom načinu rada, dok kotao sustava grijanja radi, voda u kotlu zagrijava se vrućom vodom iz sustava grijanja, koja teče u zavojnicu izravno iz kotla. U tom slučaju ventili moraju biti otvoreni.
U ljetnom načinu rada, kada kotao sustava grijanja ne radi, voda u kotlu zagrijava se toplinom dobivenom izgaranjem goriva u peći peći. U tom slučaju ventili moraju biti zatvoreni. Štednjak se napaja drvom ili ugljenom.
Voda iz vodovodne mreže dovodi se u kotao kroz slavine, armature za dovod hladne vode u kotao i trosmjernu slavinu, slavine za odvod vode. Prokuhana voda rastavlja se kroz slavinu slavina za pitku vodu. Para izlazna cijev zajedno s odvodnom cijevi dovodi se do usjeka lijevkom za zagrijavanje.
Iz spremnika s vrućom prokuhanom vodom, koji se ulijeva kroz lijevak, voda kroz ventil (ulazi u hladnjak vode, čiji spremnik ima ventil za izlaz zraka i odvodni ventil. Hlađena voda rastavlja se kroz ventil instaliran u niši bočnog hodnika kotla.
Zdjele za pranje opskrbljuju se hladnom, odnosno vrućom vodom, kroz slavine i 93, 92, a sudopere kroz slavine. Hladna voda dovodi se do zahodskih školjki kroz ventile za ispiranje. Slavine, odvodni ventil za zglob i ventil za punjenje kotla sudjeluju u radu sustava grijanja
Uređaj i princip rada kombiniranog kotla
Uređaj kotla: tijelo
, na čijem se dnu nalazi
ložište
s vratima i
tava za pepeo
s vratima. Unutar kamina nalaze se
naribati
i
odvodnik plamena
.
Unutar kotla su dvije tikvice
: za sirovu vodu (9 l) i za prokuhanu vodu (17 l); iz
vodomjerno staklo
, prema kojem se opaža vrenje kipuće vode. Na njemu su dvije oznake - 15 litara i 17 litara. Mjerne naočale imaju ventile na dnu za zatvaranje mjernih naočala u slučaju razdvajanja.
Instalirano na tijelu kotla: demontažna slavina od titana
;
alkoholni termometar
;
trosmjerni ventil
- za odvod sirove vode iz kotla, ima tri položaja: sirova voda; zatvoreno; kuhana voda;
sump filter
za pročišćavanje sirove vode od mehaničkih nečistoća;
regulator sirove vode
(unutar koje se nalazi
plutati
(metal), plovak ima donju iglu koja ulazi u cijev i gornju iglu s ventilom pričvršćenim na nju - da blokira pristup sirove vode do kotla).
Kotao može biti s grijaćim elementima: s jednim ili dva - na dnu; s tri - 2 na dnu, 1 s poklopca.
Prema sanitarnim standardima, to je potrebno Isperite tikvicu sirovom vodom jednom u 5-6 dana - napunite i ocijedite najmanje 2 puta. Ako kuhana voda stoji neiskorištena više od 12 sati, ne preporučuje se koristiti je za piće - ocijedite je.
⇐ Prethodno2Sljedeće ⇒
Otvoreni postupak pokretanja gravitacijskog sustava grijanja
U modernim kućama otvoreni sustavi grijanja rijetko su zadovoljni; takve se tehnologije već dugo smatraju reliktom prošlosti. Ali oni i dalje postoje, pa biste trebali razmisliti kako ih napuniti vodom. U bilo kojem takvom sustavu grijanja nalazi se ekspanzijski spremnik na najvišoj točki, dizajniran je za akumuliranje vode nakon povećanja njezinih volumena u sustavu s povećanim tlakom tijekom porasta temperature. Spremnik je otvoreni spremnik s poklopcem ili bez njega. Kroz spremnik se sustav puni vodom. Velike količine tekućine, naravno, bit će prilično problematično puniti u male spremnike, štoviše, do najviše točke.
Najracionalnije bi bilo koristiti uobičajenu vibracijsku pumpu za kućanstvo. Da biste to učinili, pripremite prostrani spremnik, napunite ga vodom. Prethodno pripremljena crijeva pričvršćena su na pumpu stezaljkama. Takva pumpa ima podvodnu strukturu. Crijevo kroz koje će se voditi voda mora se spustiti u pripremljeni spremnik za vodu. Crijevo iz kojeg će se voda ispuštati uronjeno je u ekspanzijski spremnik. Crpka je uključena, tlak u sustavu trebao bi biti od jedne i pol do dvije atmosfere. Pri spuštanju dodajte vodu u pripremljeni spremnik i spustite crijevo u njega odozdo. Kad se kompleks grijanja napuni, voda će biti vidljiva na dnu ekspanzijskog spremnika, sustav se može smatrati ispunjenim.
Dijagram ugradnje sustava grijanja tople vode.
Suvišak zraka izlazit će iz cijevi pri prvom požaru kroz ekspander. Treba napomenuti da će tijekom sezone grijanja, kada sustav održava stalno visoku temperaturu, voda postupno ispariti iz ekspandera. Potrebno je nadoknaditi dodavanjem vode u ekspander na potrebnu razinu. Također biste trebali nadzirati temperaturu na termometru pričvršćenom na kotao za grijanje. Kad dosegne razinu iznad 80 ° C, voda će uskoro početi kipjeti i prskati. U tom je slučaju potrebno blokirati pristup kisika peći kako bi se smanjio intenzitet izgaranja.
5.4.2 Sustav vodoopskrbe
Sustav vodoopskrbe za osobne automobile najvažnija je sanitarna oprema koja putnicima osigurava potrebne uvjete tijekom njihovog dugog putovanja. Bez obzira na vrstu, svaka putnička kočija opremljena je gravitacijskim sustavom vodoopskrbe dizajniranim da putnicima osigura pitku vodu, zadovolji njihove domaće potrebe i napuni sustav grijanja u intervalima između punjenja gorivom. U kočijaškoj industriji koriste se dva sustava vodoopskrbe osobnih automobila: domaći i oni koji su izgradile tvornice u Njemačkoj.
Sustav vodoopskrbe za kućanstvo (slika 5.13) ukupnog kapaciteta 1000 litara pruža toplu i hladnu vodu svim potrošačima automobila. Sustav za opskrbu hladnom vodom sastoji se od velikog 77 i mala 4 spremnika s 5 paleta, objedinjenih cijevi od dva inča, cijevima za punjenje s priključnim glavama smještenim ispod automobila s obje strane i mrežom cjevovoda (prikazan punim crtama u dijagram) s raznim armaturama.
Veliki spremnik 17 zapremine 850 litara nalazi se iznad stropa WC-a i hodnika nekočnog kraja automobila. Sastoji se od čeličnog tijela, lukobrana i poklopca. Dvije cijevi za punjenje i cijev predvorja koja ograničava razinu vode u spremniku zavarene su u tijelo. Na krajevima je spremnik opremljen otvorima za njegovo čišćenje. Mali spremnik 4 zapremine 80 litara nalazi se iznad stropa WC-a i hodnika kočnog kraja automobila.Sastoji se od čeličnog tijela, poklopca i opremljen je inspekcijskim otvorom, zračnom cijevi i mjernim staklom. Unutarnja površina velikih i malih spremnika pocinčana je, a vanjska površina obojena emajlom. Palete su izrađene od pocinčanog čeličnog lima i imaju odvod ispod nosača. Odvodne cijevi opremljene su grijačima smještenim na njihovim krajevima. Cijevi za punjenje opremljene su ventilima koji sprečavaju izlijevanje vode iz spremnika tijekom kretanja automobila. Glave cijevi za punjenje prekrivene su kućištima koja ih štite od onečišćenja i opremljene su električnim grijačima. Razina vode u oba spremnika, povezana prenaponskom cijevi, određuje se vodomjernim staklom postavljenim na malom spremniku 4. Iz spremnika hladna voda teče do kotla 10, vodene kutije sustava grijanja, do zahoda na 13 umivaonika i 12 toaleta, kao i na servisni pretinac za sudoper 14.
Sustav za opskrbu toplom vodom sastoji se od štednjaka za toplu vodu 8, ekspanzijskog spremnika b, smještenog u kotlovnici, kao i spremnika za toplu vodu 11 smještenog iznad stropa hodnika na kraju kotla i cjevovoda za toplu vodu sustav (prikazan isprekidanim crtama na dijagramu). Spremnik tople vode 11 zapremine 45 litara sastoji se od čeličnog tijela prekrivenog toplinskom izolacijom, poklopca, zavojnice i cijevi. Za periodično praćenje temperature vode, u spremnik je postavljen termometar s daljinskim indikatorom temperature. Premazivanje površina tijela spremnika za toplu vodu izrađuje se na isti način kao i kod spremnika za hladnu vodu. Ekspanzijski spremnik b sastoji se od tijela, preljevne cijevi koja ne dopušta da se voda podiže iznad zadane razine, vodovodne cijevi i mlaznica za spajanje različitih cjevovoda. Ventili 2, 7 i slavine 3 koriste se za upravljanje vodoopskrbnim sustavom automobila.
Sustav koji se razmatra ima dva načina rada: zimski i ljetni. U zimskom načinu rada, dok kotao sustava grijanja radi, topla voda izravno iz kotla ulazi u zavojnicu spremnika 11. U ljetnom načinu rada, kada kotao ne radi, topla voda ulazi u zavojnicu iz peći za vruću vodu 8. Prije zagrijavanja štednjak s toplom vodom, kao i kada je već zagrijan, razina vode u ekspanderu povremeno se provjerava otvaranjem ventila za uzorkovanje vode, a ako je potrebno, dopunjavanje se pumpa ručnom pumpom 9. Voda za piće prokuha se prije upotrebe i ulazi u spremnik 16, a hladi ga hladnjak vode 15.
Sustav za opskrbu vodom u putničkom prostoru (slika 5.14.) Uključuje dva međusobno povezana spremnika 13 smještena na kraju karoserije. Ukupni volumen razmatranog vodoopskrbnog sustava iznosi 1050 litara. Na kraju kotla automobila nalazi se 50-litreni spremnik za ispiranje, u koji se voda dovodi iz velikih spremnika kroz cijev 11. U ovom sustavu voda se zagrijava u posebnom kotlu 1 zavojnicom 2 spojenom sustavom cijevi i ventili na kotao za grijanje. Temperatura vode u kotlu kontrolira se termometrom 4. Sustav se vodom puni pomoću cijevi za punjenje 14 smještenih na kraju kotla koji nije kotao: jedan sa strane pretinca, a drugi sa strane hodnika. Na krajevima ovih cijevi nalaze se priključne glave za spajanje ulaznih crijeva, zaštićene poklopcima. Zimi, prije punjenja sustava, električni grijači se uključuju unaprijed za odmrzavanje glava cijevi za punjenje.
U slučaju punjenja sustava jednom cijevi 14, druga i cijev 16 su stražari, koji ne dopuštaju podizanje zadane razine. Kad je punjenje sustava završeno, bijela lampica upozorenja svijetli usred tijela na električnoj ploči postavljenoj na bočnom zidu, nakon čega se punjenje zaustavlja i prekidač signala na razvodnoj ploči servisnog prostora isključuje.Glavni cjevovod 11, koji prolazi duž vagona, napaja kotao 9 hladnom vodom kroz filtar i ploveću komoru, a sustav grijanja kroz nepovratni ventil. Prokuhanu vodu iz kotla 9 ručna pumpa pumpa u spremnik 6, odakle ulazi u spremnik 7 rashladne jedinice. Voda ohlađena na + (12-18) ° C dovodi se cjevovodom do slavine za pitku vodu instalirane u niši zida završnog hodnika kotla automobila. Posude za pranje 5 smještene na oba kraja nosača, kao i umivaonik 8, opskrbljuju se hladnom i toplom vodom. Hladna voda dovodi se do zahodskih školjki 17 iz sustava za opskrbu hladnom vodom, ali im se topla voda dostavlja kroz cjevovod 18 iz sustava grijanja za odmrzavanje zimi. Za spajanje crijeva koje se koristi za čišćenje WC-a, predviđen je cjevovod 3 s ventilom. Vruća voda ulazi u sudopere 5 i umivaonik 8 kroz cjevovod 72 i vraća se u kotao neiskorištene tople vode kroz cjevovod 10. Razina vode u spremnicima 13 provjerava se pomoću upravljačkih cijevi 15 i slavina instaliranih u zahodu kod ne-kotla kraj automobila.
Putnički automobili drugih vrsta, poput automobila restorana, poštanskih automobila, automobila s prtljagom i drugih, također su opremljeni gravitacijskim sustavom za opskrbu vodom i grijanjem i razlikuju se od gore spomenutih dizajnerskim rješenjima zbog namjene automobila. Na primjer, u blagovaonici su ugrađena dva odvojena sustava za opskrbu toplom i hladnom vodom: prvi za kuhinju s pretincem za točenje, drugi za kotlovnicu s toaletnim pretincem. Za opskrbu kuhinje i slavine za hladnu vodu, iznad kuhinjskog stropa nalazi se spremnik od 800 litara. Iz spremnika se hladna voda dovodi do slavina: sudoper smješten u dozatoru, sudoper i sudoper smješteni u kuhinji. Iz istog spremnika kroz cjevovod, ručna pumpa opskrbljuje vodom bojler i spremnik tople vode, čija je zapremina 50 litara. Odavde voda teče kroz filter za čišćenje do slavina perilica posuđa i umivaonika.
Sustavi kuhinje i točenja hladne i tople vode pune se kroz priključne glave smještene u sredini automobila s obje strane karoserije. Sustav za punjenje vode za cijeli automobil opremljen je električnim alarmom za punjenje spremnika. Kad se punjenje sustava završi, uključuje se lampica na štitniku koja se gasi u trenutku kad punjenje prestane. Cijevi za punjenje i odvodna cijev umivaonika električno se griju. Opskrba vodom u restoranskom automobilu za kotlovnicu i WC iznosi 130 litara. Hladna voda dovede se do kotla za grijanje, umivaonika i tuša. Vruća voda iz bojlera kroz cjevovod prirodnom cirkulacijom ulazi u spremnik tople vode i vraća se natrag u bojler. Topla voda troši se u WC-u, tušu i umivaoniku.
Sustav vodoopskrbe za prtljagu i poštanska vozila također ima toplu i hladnu vodu. Sustav za opskrbu hladnom vodom sastoji se od spremnika od 300 litara koji se nalazi iznad hodnika u niši u odjeljku za usluge, kao i cjevovoda i slavina za vodu. Sustav se puni vodom odozdo ispod kočije kroz cijevi za punjenje koje vode u hodniku i odjeljku razdjelnika prtljage. Tuš se opskrbljuje toplom vodom iz proširivača kotla, a WC iz sustava grijanja. Na nekim modelima poštanskih automobila instaliran je električni grijač od 25 litara za dobivanje tople vode. Pitka voda u osobnim automobilima priprema se u neprekidnim kotlovima (slika 5.15) s kombiniranim električnim grijanjem na ugljen. Sastoji se od U tijela, peći za grijanje ugljena 21, električnih elemenata: gornjeg 33 i bočne 27, sakupljača vode 32 prokuhane vode, plutajuće komore 18 s ventilom 16, filtra 9, indikatora razine kuhane vode 30, termometar 19 i okovi: trosmjerni 7, preklopni 20 i 22 odvodni ventili.
Prostor između vanjskog zida tijela kotla 1, tijela peći 21 i konusne cijevi 31 kolektora vode ispunjen je sirovom vodom. Unutarnji zid tijela kotla i konusna cijev čine kolektor vode 32 kipuće vode, koji je odvodnom cijevi 3. povezan s atmosferom 3. Voda iz vodovodne mreže ulazi u kotao kroz trosmjerni ventil 7 i filtar 9, ploveća komora 18 i ventil 22.
Kada se voda zagrije do točke vrenja, ona se prelijeva kroz konus 31 u sakupljač vode 32, razina u komori za sirovu vodu i ploveća komora se smanjuje, plovak 16 pada i otvara ventil za dovod vode. Dakle, sirova voda puni kotao, razina joj raste, a plovak zatvara dovod vode gornjom zapornom iglom. Plovak je podešen tako da se razina sirove vode ne može podići iznad razine koja ne doseže 40 mm do gornjeg ruba konusa 31, uslijed čega je isključena mogućnost njegovog ukidanja u kolektor 32. Razinu sirove vode kontrolira indikator razine 12 ploveće komore na kojoj su dvije crvene oznake 14 i 15. Gornji rizik označava maksimalno punjenje kotla vodom, a donji maksimalnu moguću potrošnju sirove vode i minimalno dopuštene razine u komori. Punjenje rezervoara prokuhanom vodom kontrolira se indikatorom razine 2, na kojem je također crvena crta, koja označava maksimalno punjenje rezervoara. Performanse kotla tijekom normalnog rada su 1,1-1,4 litre prokuhane vode u minuti.
Instalacija za hlađenje pitke vode (slika 5.16) sastoji se od kompresora 18, ispusnog ventila 20, kondenzatora 16, prijemnika 13, zapornog ventila 12, filtra 11, automatskog regulacijskog ventila 10 i isparivača 8. Prokuhana voda iz spremnika 4 ulazi u spremnik 6 , ohladio se u njemu, a zatim dovodio u slavinu za vodu 2.
Voda se hladi zbog prijenosa svoje topline na paru rashladnog sredstva u isparivaču 8. Rad rashladne jedinice je kako slijedi. Iz kompresora 18, plinovito rashladno sredstvo kroz ispušni ventil 20 ulazi u kondenzator 16 i postaje tekuće stanje. Iz kondenzatora se pumpa u isparivač kroz prijemnik 13, zaporni ventil 12, filtar 11 i automatski upravljački ventil 10 pomoću kompresora 18. Kad prođe kroz upravljački ventil 10, tekuće rashladno sredstvo se širi, pritisak mu naglo pada i prelazi u plinovito stanje - isparava.
U procesu isparavanja, rashladno sredstvo uklanja toplinu iz vode, a zatim njegove pare usisava kompresor 18 kroz usisni ventil 19 i ciklus se ponavlja. Razina temperature vodenog hlađenja podešava se pomoću termostata 7 i može se regulirati unutar + (12—20) ° S. Hladnjak vode nalazi se u ormariću u kojem se nalazi spremnik 4 za prokuhanu vodu kapaciteta 40 litara, spremnik za rashlađenu vodu 6, hladnjak 17, a u niši je 1 slavina 2 za ispuštanje vode.
Kako uliti vodu u otvoreni sustav grijanja
Kako bi se otvoreni sustav grijanja privatne kuće napunio rashladnom tekućinom, koristi se malo drugačiji postupak. Glavna razlika od zatvorenih mreža leži u unutarnjem tlaku kruga: ovdje on odgovara atmosferskom tlaku, što omogućuje upotrebu ekspanzijskog spremnika kao glavnog upravljačkog uređaja. U otvorenim sustavima grijanja montira se iznad svih ostalih elemenata.
- Ispuštanje stare tekućine i čišćenje kruga. To se radi na isti način kao u slučaju zatvorenog sustava.
- Za ulijevanje vode u otvoreni sustav koristi se ekspanzijski spremnik koji izgleda poput otvorenog spremnika. Nakon uklanjanja poklopca, počinju sipati vodu: punjenje malog kruga obično se vrši kantom. Punjenje velikih sustava na ovaj način može biti zamorno, pa je najbolje koristiti kućnu vibracijsku pumpu.To će zahtijevati prostrani spremnik s unaprijed pripremljenom vodom. Pumpa je opremljena fleksibilnim crijevima na stezaljkama: jedan kraj uronjen je u posudu s vodom, a drugi u ekspanzijski spremnik.
Prošireni spremnik
- Preporuča se polako dovoditi vodu kako bi zrak imao dovoljno vremena za izlaz. Kada koristite vibracijsku pumpu, potrebno je osigurati da tlak u krugu tijekom punjenja bude unutar 1,5-2 atm. Kad se spusti, u pripremnu posudu dodaje se više vode, tako da je usisno crijevo moguće dublje uroniti. Opskrba vodom se isključuje nakon što počne izlijevati u ekspanzijski spremnik.
- Na kraju postupka potrebno je osloboditi krug od zračnih čepova. Da bi to učinili, zauzvrat otvaraju slavine Mayevskog na svim raspoloživim radijatorima, zatvarajući ih tek nakon pojave vode. Kako ne bi smočili pod, preporuča se postavljanje prijenosne posude ispod slavina. Nakon što su ispustili plin iz svih baterija, spremnik napune vodom. Kao što pokazuje praksa, konačno ispuštanje otvorenog sustava iz zraka događa se kroz ekspander nakon prvog kurišta.
Tijekom intenzivnog korištenja otvorenog grijanja (najčešće zimi), rashladna tekućina postupno će isparavati kroz ekspanzijski spremnik. To se objašnjava visokom temperaturom rashladne tekućine. Da bi se održale performanse sustava, mora se povremeno dopunjavati, vodeći računa da mu temperatura ne poraste iznad +80 stupnjeva.
Rezervoar Feodosia počeo se puniti vodom
Kako bi se početkom svibnja sjevernokrimski kanal napunio brzinom od pet kubnih metara u sekundi, voda iz rezervoara Taigan i Belogorsk ispuštala se u korito planinske rijeke Biyuk-Karasu, čiji je ukupni volumen sada 21 milijun kubika vode.
"Prvo, voda teče 55 kilometara duž rijeke Biyuk-Karasu do mjesta gdje se ulijeva u Sjevernokrimski kanal", objašnjava Andrey Lisovskiy, šef Uprave za vodne resurse krimskog bazena, kako bi objasnio pokrenutu shemu. - Izgrađena je hidraulična građevina u regiji Nižnjegorsk, odakle se voda podiže za 26 metara i pumpa u sjevernokrimski kanal. Zatim voda teče još 58 kilometara do crpne stanice broj 16, odakle se pumpa do rezervoara Fedosiya.
Sada su na crpnoj stanici br. 16 pokrenute tri crpke koje dopremaju vodu u rezervoar brzinom od četiri kubična metra u sekundi. Vlaga se uzdiže cijevima uzbrdo i bučno izlijeva u rezervoar Feodosiya, koji je u posljednjih mjesec dana postao ozbiljno plitak.
"U dan i pol već smo isporučili 1,5 milijuna kubika vode u rezervoar", kaže Andrey Lisovsky.
Prema riječima čelnika Republičkog odbora za upravljanje vodama i navodnjavanu poljoprivredu Igora Vaila, na Krimu je tako proveden jedinstveni projekt.
- Svi zadaci koje je vlada dala krimskom vodnom sektoru dovršeni su tjedan dana ranije nego što je bilo propisano rasporedima. Ogroman posao obavili su svi - od bagera do inženjerskog i tehničkog osoblja. Bilo je teško prilagoditi brzinu opskrbe vodom, rad kanala, ali sada cijeli sustav vodoopskrbe rezervoara Feodosija duljine 113 kilometara radi pouzdano, - rekao je Igor Weil. - Postigli smo stabilan rad sustava i nije potrebna daljnja intervencija Vodkhoza. A kvaliteta vode koja se isporučuje iz rezervoara Taiganskoye i Belogorskoye čak je i veća nego što smo je dobili iz Kakhovskoye.
Prema riječima stručnjaka, do kraja lipnja, rezervoaru Feodosija bit će osigurana potrebna opskrba vodom - oko devet milijuna kubika. S obzirom na to da potražnja Feodosije i Sudaka iznosi oko 100 tisuća kubnih metara vode dnevno, vlasti su spremne dnevno pumpati preko 250 tisuća kubnih metara vode.Odnosno, na jugoistok Krima se isporučuje 2,5 puta više vode nego što je potrebno za normalan život Krimaca i očekivanih turista.
"Danas sa sigurnošću možemo reći da niti jedna regija Krima nema problema s pitkom vodom", rekao je Rustam Temirgaliev, prvi zamjenik predsjedatelja Krimskog vijeća ministara, koji je pregledao vodene objekte. - 20. svibnja prva voda otišla je u rezervoar Feodosija. Uz to, u roku od mjesec dana započinje rekonstrukcija vodovoda Feodosia-Sudak, što će nam omogućiti da u kratkom razdoblju smanjimo gubitke vode za 40 posto. Također, započeo je projekt velikog vodovoda od 190 kilometara, koji će iz područja Novogrigoryevka i Novoalekseevka u regiji Nižnegorsk na Krimu - ovo je jezero Sivash - sljedeće godine pružiti regiji Feodosia, Sudak i Kerch čisto piće voda.
Punjenje podnog grijanja
Topli podovi imaju svoje osobine. Ne pune se odjednom, već jedan po jedan. Ako ispunite sve odjednom (a imaju različite duljine), tada će zrak sigurno ostati u dugim krugovima, što je gotovo nemoguće ukloniti odande. Stoga nastavljamo kako slijedi.
Kolektor je u potpunosti sastavljen. Svi se krugovi preklapaju na povratku, osim jednog. Crpka se uključuje i kroz napajanje ovog kruga sustav grijanja se puni dok iz odvodne rupe ne iscuri čista rashladna tekućina bez znakova zraka. Nakon što se to dogodilo, krug je zatvoren. Svi ostali se popunjavaju na isti način.
Ovdje je poželjno imati drugo crijevo kako biste ga usmjerili u kantu s rashladnom tekućinom kako biste izbjegli izlijevanje.
Nakon toga se zatvara drenažna rupa, otvaraju svi krugovi i provjerava rad toplog poda.
Važno je obratiti pažnju na to da se sustav mreže radijatora može napuniti rashladnom tekućinom protiv njegovog kretanja. To ne možete učiniti s toplim podovima, trebate ga napuniti samo s ravne strane, jer se inače rashladna tekućina neće pomicati kroz rotametre
Izbor vrijednosti tlaka u sustavu i ekspanzijskom spremniku
Što je veći radni tlak rashladne tekućine, to je manja vjerojatnost da zrak uđe u sustav. Mora se imati na umu da je radni tlak ograničen na najveću dopuštenu vrijednost za kotao za grijanje. Ako je prilikom punjenja sustava postignut statički tlak od 1,5 atm (15 m vodenog stupca), tada cirkulacijska pumpa s tlakom od 6 m vode. Umjetnost. stvorit će tlak od 15 + 6 = 21 m vodenog stupca na ulazu u kotao.
Neke vrste kotlova imaju radni tlak od oko 2 atm = 20 mWC. Pazite da izmjenjivač topline kotla ne preopteretite nedopustivo visokim tlakom grijaćeg medija!
Membranska ekspanzijska posuda opskrbljuje se tvornički postavljenim tlakom inertnog plina (dušika) u plinskoj šupljini. Njegova zajednička vrijednost je 1,5 atm (ili bar, što je gotovo isto). Ova se razina može podići pumpanjem zraka u šupljinu plina ručnom pumpom.
U početku je unutarnji volumen spremnika u potpunosti ispunjen dušikom, a membrana je pritisnuta na tijelo plinom. Zbog toga se zatvoreni sustavi obično pune do razine tlaka koja ne prelazi 1,5 atm (maksimalno 1,6 atm). Zatim, nakon što smo instalirali ekspanzijski spremnik na "povratak" ispred cirkulacijske pumpe, nećemo dobiti promjenu njegovog unutarnjeg volumena - membrana će ostati nepomična. Zagrijavanje rashladne tekućine dovest će do povećanja tlaka, membrana će se odmaknuti od tijela spremnika i stisnuti dušik. Tlak plina će porasti, uravnotežujući tlak rashladne tekućine na novoj statičkoj razini.
Razine tlaka ekspanzijskog spremnika.
Punjenje sustava do tlaka od 2 atm omogućit će hladnoj rashladnoj tekućini da odmah zategne membranu, koja će stisnuti dušik također do tlaka od 2 atm. Grijanje vode od 0 ° C do 100 ° C povećava njezin volumen za 4,33%. Dodatni volumen tekućine mora ući u ekspanzijski spremnik. Veliki volumen rashladne tekućine u sustavu daje veliki porast u njemu kada se zagrije.Prevelik početni pritisak hladne rashladne tekućine odmah će potrošiti kapacitet ekspanzijskog spremnika, neće biti dovoljan da primi višak zagrijane vode (antifriza)
Stoga je važno napuniti sustav do točno definirane razine tlaka grijaćeg medija. Prilikom punjenja sustava antifrizom, morate imati na umu da je njegov koeficijent toplinskog širenja veći od koeficijenta vode, što zahtijeva ugradnju ekspanzijskog spremnika većeg kapaciteta.
Zaključak
Punjenje zatvorenih sustava grijanja nije samo standardni završni korak prije puštanja u pogon. Ispravno ili pogrešno izvođenje ovog koraka može ozbiljno utjecati na performanse sustava, u najgorem slučaju čak ga i oštetiti. Usklađenost s tehnologijom punjenja ključ je za dobivanje stabilnog sustava grijanja.
Kako provesti alternativno grijanje privatne kuće
Dvocijevni sustav grijanja privatne kuće - klasifikacija, sorte i praktične vještine dizajna
Jednocijevna i dvocijevna distribucija grijanja u privatnoj kući
Sustav grijanja kolektora privatne kuće - prednosti i nedostaci
Klasifikacija sustava grijanja
Da biste ga ispravno ispunili, morate znati kojem tipu pripada. Postoji klasifikacija sustava prema metodi usmjeravanja cijevi: od vrha, odozdo, vodoravno, okomito ili kombinirano. Prema načinu spajanja uređaja pomoću cijevi, sustavi su: jednocijevni i dvocijevni.
Također, u sustavu voda može cirkulirati prirodno ili prisilno (ako se koristi pumpa). Lokalni i centralni sustavi grijanja razlikuju se po opsegu radnje. Tijekom kretanja vode u cijevima - slijepa ulica i pridruženi. Sve se ove vrste u svakodnevnom životu koriste mješovito.
Pri punjenju grijaćim medijem
Poznate su samo dvije situacije koje zahtijevaju izvođenje ove tehnološke operacije:
- puštanje u rad grijanja (na početku sezone grijanja);
- ponovno pokretanje nakon popravaka.
Obično se voda za grijanje ispušta krajem proljeća iz dva razloga:
- Voda je neizbježno onečišćena produktima korozije (unutar radijatora, metal-plastične i polipropilenske cijevi ne podliježu tome). Ostavljajući staru vodu za novu sezonu, riskirate razbijanje cirkulacijske pumpe čvrstim nečistoćama.
- Poplavni sustavi seoskih kuća koji se ne pokreću mogu se "odmrznuti" u slučaju naglog hladnog udara - takvi slučajevi nisu rijetki. Sastav visoke kvalitete ima visoka antikorozivna svojstva, povećavajući interval "ulaza" do 5-6 godina. Poznati su slučajevi neprekidnog rada grijanja na istom volumenu antifriza tijekom 15-17 godina. Preporučuje se ispuštanje nekvalitetnog antifriza nakon 2-3 godine.
Ubrizgavanje antifriza u sustav grijanja.
Pripremni rad
Izvode se bez obzira na stanje opreme.
Hidrauličko ispitivanje
I stare i nove cijevi moraju se isprati i ispitati:
- Uz pomoć vode, remen se čisti od tehnoloških ostataka, kamenca. Dodavanjem kemikalija moguće je ukloniti kamenac i hrđu. Ako se poštuju radna pravila (ljeti se rashladna tekućina ne ispušta), ovaj se postupak provodi s pauzom od dvije godine.
- Ispitivanje se vrši zrakom pod visokim tlakom. Za prešanje se radni pokazatelj pomnoži s 1,25 (vrijednost varira ovisno o materijalu i količini vode). Tlak za cijelo vrijeme rada može pasti za najviše 1%.
Armatura koja se preklapa
Nakon završetka pregleda potrebno je zategnuti sve ventile koji vode do ispuštanja tekućine iz radijatora, a također zatvoriti zračne ventile.
Provjera problema
Tijekom hidrauličkih ispitivanja sustav se pregledava na pukotine i pukotine, curenja. Nakon toga morate provjeriti izvedbu opreme: pumpa, ekspanzijski spremnik, kotao i drugi.
Pritisak i sastav sustava
Stabilan radni tlak ključ je učinkovitog rada sustava grijanja. Otkrijmo zašto tlak u sustavu grijanja pada. To je zbog smanjenja volumena rashladne tekućine, što je uzrokovano neizbježnim curenjem u čvorovima i zglobovima, ispuštanjem tekućine iz otvora za zrak tijekom postupka ručnog prozračivanja radijatora itd.
Automatski dovodni ventil povezan na dovod vode zaštitit će od pada tlaka ispod potrebnih vrijednosti. U malim sustavima instaliran je mehanički ventil, ali u ovom slučaju potrošač mora redovito provjeravati očitanja manometra i ručno dodavati potrebnu količinu rashladne tekućine.
Zaključak. Sposobnost ispravnog punjenja zatvorenog sustava grijanja omogućit će vam da ga pravilno pripremite za sezonu grijanja i pokrenete nakon popravaka ili održavanja.
Povezani Videi:
Kako pravilno ispustiti vodu iz vodoopskrbnog sustava.
Povremeno ćete možda trebati potpuno zatvoriti sve slavine, armaturu, sanitarnu opremu, čak i odvoditi vodu iz cijele vodoopskrbne mreže (ako kuća ostaje grijana cijelu zimu). U tim se slučajevima moraju izvršiti sljedeće radnje: (dane u tehnološkom slijedu). 1. Ispuštanje vode. Isključite dovod vode u kuću. Isključite plin i električnu energiju iz sustava grijanja vode. U prisutnosti centralnog grijanja potrebno je otvoriti izlazni ventil koji se nalazi na kotlu ili na cijevima (to se obično radi pomoću crijeva). Zatim morate otvoriti sve ventile na radijatorima. Počevši od gornjeg kata kuće (vile), otvorite sve slavine za toplu vodu pod tušem, kupaonicom itd. (ne zaboravite isprazniti vodokotlić). Još jednom ističemo: sve slavine za odvod vode na grijaču i ostala oprema moraju biti otvorene. Posljednja stvar: potrebno je otvoriti slavine izlaza glavnog vodovoda tako da sva preostala voda nestane. Ako na duže vrijeme napustite kuću (daču) na zimu, nemojte biti lijeni ponovno proći i provjeriti je li sva voda napustila sustav. Dodajte vodu ili tabletu glicerina u vodu koja ostaje u sifonima kao dodatnu zaštitu od smrzavanja. To će zaštititi sifone od mogućeg pucanja i isključiti mogućnost mirisa koji ulaze u prostoriju iz cjevovoda. 2. Punjenje sustava vodom. Prvo što treba učiniti je zatvoriti odvodne ventile na glavnim cijevima. Zatim trebate zatvoriti sve slavine u kući (uključujući slavine kotla i bojlera. Ako postoji hladnjak za vodu, otvorite slavinu na radijatoru i pustite zrak. Nakon toga polako otvorite glavni ventil ventila sustav i postupno ga napunite vodom, pročišćenom zrakom.U završnoj fazi uključite plin i struju da uključite grijač i kotao.
3. Mjere protiv smrzavanja vode. Postoji mogućnost prodora hladnoće s ulice zbog kvarova u sustavu grijanja. U ovom je slučaju vrlo važno odmah poduzeti potrebne mjere protiv smrzavanja cijevi, jer voda smrznuta u njima odmah će puknuti cjevovod. U vrlo jakom mrazu, čak i oni cjevovodi koji su položeni bez kršenja zahtjeva mogu se smrznuti (to se često događa s cijevima za dovod topline u garažu ili podrum). Koje preventivne mjere ovdje mogu pomoći? Ako je ladanjska kuća elektrificirana, u hladnom području gdje prolazi cijev, uključite električni grijač ili jednostavno stavite lampu od 100 vata blizu cijevi. U hitnim slučajevima zagrijte cijev sušilom za kosu. Jesen je dobra ako cijev izolirate prije zime tako što ćete je zamotati u novine i povezati užetom. Ako je cijev već zamrznuta, omotajte krpama (bilo kojom krpom) smrznuti dio cijevi i prelijte je tankim mlazom vruće vode tako da materija oko cijevi cijelo vrijeme ostaje vruća.
Zatvoreni sustav grijanja.Kako pravilno napuniti vodom
Danas mnogi vlasnici stanova i privatnih kuća odabiru zatvorene sustave grijanja. Zatvoreni sustav shema je unutar koje se kretanje rashladne tekućine izvodi pomicanjem rashladne tekućine - crpke, odnosno prisilno. Posebnost je ekspanzijski spremnik membranskog tipa. Glavni elementi. kotao, spremnik - membrana, radijatori, pumpa, cijevi, također okovi, pričvršćivači i oprema za filtriranje. No, vrlo često se kupci takvog "zatvorenog grijanja" uskoro pitaju kako ga mogu napuniti i kako zatvoriti cijevi za grijanje. Ispod ćemo vam reći kako pravilno napuniti zatvoreni sustav grijanja vodom.
Sustav grijanja se puni kroz napajanje kotla. To se radi pomoću električne pumpe, kao i ručnog stiskalice. Sustav se puni pripremljenom mrežnom vodom ili antifrizom, napravljenim prema posebnoj metodi - to je rashladna tekućina protiv smrzavanja. U ovom trenutku zrak se ispuhuje kroz cijeli unutarnji dio sustava (slavine, radijatori, otvori za zrak i tako dalje). Kad se postigne potreban pritisak, već možete pokrenuti sustav. Ponekad je teško stvoriti idealan pritisak. Zatvaranje cijevi za grijanje uvelike će ovisiti o individualnim željama, dizajnerskom rješenju prostorije i položaju samih cijevi u stanu, njihovom broju i veličini.
Poteškoće se često javljaju prilikom punjenja vodom. Ako je sustav zatvoren, tada mora biti zatvoren i spremnik ekspanzijske membrane (pritisak do 6 bara unutar spremnika), sigurnosni ventil do 3 bara. Također bi trebali biti instalirani posebni ventili za ispuštanje zraka na mjestima nakupljanja, kao i ventil za punjenje i punjenje cijevi i opreme za grijanje. Slijed radnji prilikom punjenja zatvorenog sustava je sljedeći:
Odvijte vijak na pumpi. Odvrnite osovinu crpnog sustava odvijačem. Čvrsto zategnite vijak. Otvorite vijak za punjenje. Napunite sustav tako da je tlak jednak približno 0,5 bara. (možete početi od 0,3 bara). Tijekom ovog postupka neophodno je provjeriti nepropusnost! Podignite radni tlak u sustavu na 2 bara. Uvjerite se da nigdje nema curenja. Odzračite zrak na apsolutno svim unutarnjim mjestima sustava. Sljedeći korak je pritisak sustava na pritisak oko jedne i pol bare. Ovo će biti najoptimalniji tlak za zatvoreni sustav grijanja. Ako će se sustav hladiti ili zagrijavati, fluktuacije ne bi trebale biti značajne (od 0,1 bara do 0,5 bara). Pripazite na raspon vibracija! Iznenadne promjene prijete da pokvare svu opremu, cijevi i okove!
U takvim zatvorenim sustavima nema razine vode. Prisutnost ili odsutnost vode kontrolira se pritiskom. U normalnoj količini treba biti između jedne i dvije trake.
Zatvorenim sustavom grijanja lako se upravlja, manje je podložan koroziji i uništavanju, lako se nadopunjuje i, ako je potrebno, odvodi. Ako imate pitanja ili otkrijete smetnje u sustavu grijanja (smrzavanje, curenje itd.), Odmah se obratite službi za podršku!
Kotlovi za grijanje jedna su od glavnih vrsta opreme za grijanje i uređaji su za zagrijavanje do određene temperature grijaćeg medija koji ulazi u sustav grijanja. Nosač topline prolazi kroz zatvoreni krug sustava grijanja.
Prije nego što počnete tražiti izvođače za poboljšanje vlastitog balkona, odgovorite si na jedno pitanje: što želim kao rezultat ostakljenja Možda ovu sobu samo želite koristiti za sušenje.
Takve baterije od lijevanog željeza, poznate većini stanovništva, instalirane prije mnogo godina, više se ne mogu u potpunosti nositi s funkcijama koje su im dodijeljene za grijanje prostorija i imaju prilično neprivlačan izgled.
Kotlovi za grijanje na kruta goriva uređaji su koji griju prostoriju na kruta goriva (na primjer drvo, koks, briketi ili ugljen). Obično su takvi kotlovi univerzalni, jer mogu raditi na bilo kome.
Punjenje vodoopskrbnog sustava vodom.
SUSTAV OPSKRBE VODOM PUTNIKA.
MJERE SIGURNOSTI TIJEKOM RADA.
OPSKRBA HLADNOM I TOPLOM VODOM
Svi osobni automobili opremljeni su gravitacijskim sustavom opskrbe hladnom i toplom vodom. Volumen sustava je oko 1200 litara po stopi od približno 20 litara po osobi dnevno, s razmakom između punjenja goriva i punjenja sustava do 12 sati.
Unatoč različitom dizajnu, osnovna struktura vodoopskrbnih sustava svih vrsta praktički je ista.
Sustav vodoopskrbe uključuje spremnike za vodu smještene s obje strane u gornjem dijelu automobila, razvodne cjevovode, izolacijske i odvodne ventile i slavine.
Punjenje vodom (ulazak u spremnike) izvodi se s dna automobila kroz cijevi za punjenje koje se zimi zagrijavaju vrućom vodom iz sustava grijanja. Sustav vodoopskrbe nužno uključuje predvorju cijev koja ne dopušta prelijevanje spremnika ako se punjenje vodom ne zaustavi na vrijeme.
Načelo rada: Iz spremnika voda gravitacijski teče do umivaonika, zahoda, kotla i sustava tople vode; sustav grijanja se puni pumpom.
Sustav opskrbe toplom vodom uključuje toplovodni kotao u kotlovnici, ekspander, spremnik iznad stropa kotlovnice i pripadajuće cjevovode. Zimi topla voda ulazi u kotao iz sustava grijanja, ljeti - iz kotla za toplu vodu koji puca na kruto gorivo.
Svi spremnici su opremljeni slavinama za vodu i mjernim čašama.
Unatoč nekim strukturnim razlikama između sustava opskrbe hladnom i toplom vodom, pravila za njihov rad za sve vrste automobila jednaka su. Kontrola dobrog stanja vodoopskrbnih sustava u potpunosti je povjerena vodiču. Zimi je potrebno pažljivo nadzirati ispravnost cijevi za punjenje grijanja i stalnu cirkulaciju tople vode u njima. Kad punite sustav vodom iz nepokretnog izvora, kontrolirajte punjenje spremnika. U kosom hodniku svakog automobila postavljen je dijagram položaja slavina i ventila za svaki rad vodoopskrbnog sustava. U knjigama voznih redova svakog vlaka nalazi se popis stanica na kojima se vrši punjenje vodom.
Sl. 1... Shema vodoopskrbe za vankomornu kočiju koju je izradio TVZ
(numeracija opreme odgovara onoj koja je usvojena u dokumentaciji proizvođača):
2 - ventil kombiniranog odvoda; 3 - ventil za punjenje kotla; 6, 47 - ventil i ventil za zatvaranje kotla za grijanje kotla; 61, 91 - ventili za dovod hladne vode u toalete; 63, 85, 107 - palete; 64, 65 - vodene staklene slavine; 66 - spremnik kapaciteta 80 litara; 67, 87, 100, 105, 136 - slavine za odvod vode; 68, 102, 138 - armature za izlaz zraka; 69, 83 - ventili za dovod hladne vode u umivaonike; 70 - ventil rezervne glave za punjenje; 71 - ventil za spajanje ručne pumpe; 73, 92, 113 - ventili za toplu vodu za miješalice; 74, 93, 112 - ventili za hladnu vodu za miješalice; 75 - miješalica; 77 - kotao; 78, 79 - armatura za dovod hladne vode u kotao; 80 - ventil za zatvaranje linije; 81, 134 - spremnici vruće kuhane vode; 84 - slavina za dovod prokuhane vode u hladnjak vode; 86 - spremnik kapaciteta 830 ... 850 litara; 89 - slavine za vodu; 95, 114 - zahodi; 96, 99 - punjenje glava bojlerima; 97, 111 - slavine za pranje; 98,110 - posude za pranje; 103 - hladnjak vode; 104, 106 - slavine za analizu pitke vode; 108, 123 - brane s lijevkom za zagrijavanje; 109 - sudoper; 115, 116 - bojleri za odvodne cijevi; 117 - rezervna glava za punjenje; 118, 119 - ventili za ispiranje WC školjke; 120, 121 - vodene brtve; 135 - kompresor; 137 - slavina za dovod vode iz kotla u srednji spremnik; 139 - uređaj za zaključavanje; 140, 141 - nepovratni ventili na cijevima za punjenje; 142 - slavina za vađenje vode za kućne potrebe i gašenje požara; 144 - instalacija kotla
SUSTAV OPSKRBE VODOM STANDBY CARA MODELA 61-425, 61-821 IZGRADNJA TVZ-a.
Dijagram sustava prikazan je na sl. jedan.
Položaj slavina i ventila u različitim načinima rada sustava trebao bi odgovarati tablici 1.
Punjenje vodoopskrbnog sustava vodom.
Kada je temperatura vanjskog zraka niža od 0 ° C, sustav treba napuniti nakon držanja kočije najmanje jedan dan u grijanoj sobi ili nakon punjenja sustava grijanja i zagrijavanja zraka u automobilu na temperaturu od najmanje 12 ° C
Voda se u spremnike 66 i 86 (vidi sliku 1) ulijeva ispod automobila, kroz glave za punjenje 96 i 99. Prilikom punjenja sustava vodom, ventili i slavine 3, 61, 64, 65, 68, 69, 71, 78, 79, 80, 83, 91 trebaju biti otvoreni, ostatak, kao i ventil za miješanje zatvoren.
Punjenje vode u sustav mora se zaustaviti kad se uključi lampica upozorenja, smještena na glavi za punjenje na vagonima opremljenim alarmom za punjenje vode, ili kada se voda pojavi iz prednje cijevi i suprotne cijevi za punjenje. Pri određivanju razine vode u sustavu treba otvoriti slavine 64 i 65. Kako bi se spriječilo izlijevanje vode na željezničku prugu prilikom punjenja sustava, u stropni prostor ispred krajnjeg zida spremnika 86 ugrađen je uređaj za zaključavanje 139 i povratni ventili 140 i 141 na cijevima za punjenje u zahodu i hodnik kraja koji nije kotao.
stol 1
| Dodirnite broj, ventil, čvor (Sl. 1) | Ugovoreni sastanak | Mjesto | Položaj | ||
| prilikom upravljanja sustavom | prilikom punjenja sustava | prilikom ispuštanja vode iz sustava | |||
| 2 | Ventil za ispuštanje zglobova | U kotlovnici | — | — | + |
| 3 | Ventil za punjenje kotla vodom iz vodoopskrbnog sustava | Također | — | + | + |
| 61 | Ventil za dovod hladne vode u WC | U kotlu na kraju kotla | + | + | + |
| 64, 65 | Mjerne staklene slavine | Iza stropa kotla na kraju kotla | + | + | + |
| 67 | Mali odvodni spremnik spremnika | Također | — | — | + |
| 68 | Ventil za odzračivanje spremnika | U kotlu na kraju kotla | — | + | — |
| 69 | Ventil za hladnu vodu za umivaonik | Iza stropa kotla na kraju kotla | + | + | + |
| 70 | Rezervni ventil glave za punjenje | U kotlovnici | — | — | + |
| 71 | Ventil za spajanje ručne pumpe na vodoopskrbni sustav | Također | + | + | + |
| 73 | Ventil za toplu vodu za miješalicu za umivaonik | U odjelu za usluge | + | — | + |
| 74 | Ventil za hladnu vodu za miješalicu za umivaonik | Također | + | — | + |
| 75 | Miješalica za sudoper | » | + | — | + |
| 78 | Ventil za dovod hladne vode u kotao | U kotlovnici | + | + | + |
Nastavak tablice. jedan
| Dodirnite broj, oduška la, čvor (Sl. 1) | Ugovoreni sastanak | Mjesto | Položaj | ||
| prilikom upravljanja sustavom | prilikom punjenja sustava | prilikom ispuštanja vode iz sustava | |||
| 79 | Slavina kotla | U niši kotla | + | + | + |
| 80 | Ventil za zatvaranje voda | Iza stropa krajnjeg hodnika koji nije kotao | + | + | + |
| 83 | Ventil za hladnu vodu za umivaonik | Iza stropa krajnjeg WC-a koji nije kotao | + | + | + |
| 84 | Slavina za dovod prokuhane vode u hladnjak vode | U odjelu za usluge | + | — | + |
| 87 | Ventil za ispuštanje spremnika | Iza stropa krajnjeg WC-a koji nije kotao | — | — | + |
| 89 | Slavina za uzorak vode | Također | + | — | — |
| 91 | Ventil za dovod hladne vode u WC | » | + | + | + |
| 92 | Ventil za toplu vodu miješalice za umivaonik | U zahodu na kraju koji nije kotao | + | — | + |
| 93 | Ventil za hladnu vodu za miješalicu za umivaonik | Također | + | — | + |
| 97 | Slavina za umivaonik | » | + | — | + |
| 100 | Ventil za ispuštanje vode iz hladnjaka vode | U odjelu za usluge | — | — | + |
| 102 | Izlazni ventil za hladnjak vode | Također | — | — | + |
| 104 | Ventil za demontažu rashlađene pitke vode | U hodniku na kraju kotla | + | — | + |
Kraj tablice. jedan
| Dodirnite broj, ventil, čvor (Sl. 1) | Ugovoreni sastanak | Mjesto | Položaj | ||
| prilikom upravljanja sustavom | prilikom punjenja sustava | prilikom ispuštanja vode iz sustava | |||
| 105, 106 | Slavine za kotlove | U niši kotla | + | — | + |
| 111 | Slavina za umivaonik | U kotlu na kraju kotla | + | — | + |
| 112 | Ventil za hladnu vodu za miješalicu za umivaonik | Također | + | — | + |
| 113 | Ventil za toplu vodu miješalice za umivaonik | Također | + | — | + |
| 118 | Ventil za ispiranje WC-a | U kotlu na kraju kotla | + | — | + |
| 119 | Ventil za ispiranje WC-a | U zahodu na kraju koji nije kotao | — | — | + |
| 136 | Slavina za ispuštanje vode iz srednjeg spremnika | U kotlovnici | — | — | + |
| 137 | Ventil za dovod vode iz kotla u srednji spremnik | U niši kotla | + | — | — |
| 138 | Ventil za ispuštanje zraka iz srednjeg spremnika | Također | + | — | + |
| 142 | Ventil za odvod vode za kućne potrebe i gašenje požara | U zahodu na kraju koji nije kotao | — | — | + |
Bilješka. "+" - otvoreno, "-" - zatvoreno.
Pri niskim vanjskim temperaturama, u slučaju smrzavanja glava za punjenje 96, 99 ili kvara grijača, sustav se može napuniti vodom kroz rezervnu glavu za punjenje 117 koja se nalazi u kotlovnici iznad rezervnog spremnika za vodu 66 i nije predmet smrzavanja. U tom se slučaju punjenje sustava vrši pomoću ulaznog crijeva za inventar duljine oko 4 m.
Da biste se pripremili za punjenje sustava, potrebno je jednu od glava inventarskog crijeva spojiti na rezervnu glavu za punjenje sa zatvorenim ventilom 70. Prije punjenja sustava, suprotni kraj crijeva s glavom mora se izvesti kroz otvorena vrata za spajanje na ulazno crijevo vodenog stupca na kolodvorskim prugama. Nakon spajanja crijeva, otvorite ventil 70. Pri punjenju sustava osigurajte da ne dođe do propuštanja veze između rezervne glave i glave crijeva. Za promatranje punjenja spremnika 66 treba otvoriti slavine mjernog stakla 64, 65. Trenutak punjenja spremnika 86 određuje se pojavom curenja vode ispod nosača iz predvorja velikog spremnika.
Nakon punjenja velikog spremnika potrebno je zatvoriti ventil 70, zaustaviti dovod vode iz vodenog stupca, zatim odvojiti dovodno crijevo od zaliha i posljednje od rezervne glave za punjenje. Na kraju punjenja gorivom otvorite ventil 68.
Položaj ostatka opreme sustava prilikom upotrebe rezervne glave jednak je onome u slučaju punjenja sustava ispod automobila kroz glave za punjenje 96, 99.
Punjenje zatvorenog sustava grijanja
Najčešće se koristi zatvoreni sustav grijanja. Njegova razlika od otvorene leži u strukturi ekspanzijskog spremnika. U zatvorenom kompleksu grijanja, ekspander je hermetički zatvoren, a punjenje sustava vrši se na drugačiji način.
Za početak pripremite sve potrebne materijale i alate. Uključuje: volumetrijski spremnik, crijeva za ispumpavanje vode iz spremnika u sustav, stezaljke za čvrsto učvršćivanje crijeva, kliješta za ugradnju stezaljki, vibracijsku pumpu za kućanstvo za prisilno punjenje sustava vodom.
Dijagram uklanjanja zraka iz sustava grijanja.
Prije pumpanja, potrebno je pomoću stezaljki čvrsto pričvrstiti pumpu na pripremljena crijeva. Napunite pripremljeni spremnik vodom i stavite ga blizu ventila za punjenje sustava. Pumpa bi također trebala biti smještena u blizini. Crijevo koje uzima vodu treba spustiti u spremnik, a crijevo za dovod ispumpane vode treba pričvrstiti stezaljkom na slavini za punjenje. Slavine i zaklopke za ispuštanje zraka iz grijaćeg kompleksa moraju biti otvorene. Uključite pumpu i počnite dovoditi vodu u cijevi. Pritisak na manometar trebao bi postupno rasti. Kad je cijeli krug pun, manometar bi trebao doseći dvije atmosfere. Tada crpku treba isključiti. Odvojite crijeva i isključite dovodni ventil.
Ako pumpu nije moguće koristiti za punjenje kompleksa grijanja, tada možete koristiti opskrbu vodom. Sklop je prilično sličan gore opisanom.Dovoljno je pričvrstiti jedan kraj crijeva za dovod vode na slavinu za vodu, a drugi kraj na onaj za punjenje u sustav i postupno prvo otvoriti crijevo za punjenje, a zatim slavinu. U tom će slučaju tlak morati dodatno nadzirati zasebnim manometrom.
Konačni postupak punjenja sustava vodom bit će uklanjanje viška zraka iz kruga. U modernim instalacijama u tu su svrhu predviđeni posebni uređaji. Sustav se može odzračiti pomoću ovog premosnog uređaja.
Punjenje sustava grijanja bit će najprikladnije kada rade dvije osobe, jer je potrebno istovremeno kontrolirati razinu tlaka u sustavu i rad crpke, koji se nalaze u blizini ventila za ubrizgavanje, te nadzirati nepropusnost i postupak provjetravanja grijanja radijatori tijekom cijelog postupka punjenja.
Kako napuniti bazen vodom? Kako uliti vodu u bazen u zemlji?
Jedinstveni pripravak PERKESENT koristi se za dezinfekciju vode (vidi opis ispod).
Kod nas također možete kupiti PERKESENT 0,7%, 3%, 27 i 37%. Trošak provjerite kod dispečera.
U vrućim danima u zemlji stvarno želite zaroniti u hladnu vodu, ali prije toga morate napuniti bazen vodom. Ovo pitanje zabrinjava mnoge vlasnike ljetnih vikendica i okućnica, koji se dolaskom ljeta iz zagušljivih stanova sele u svoja prigradska zemljišta. Vrlo je teško onima čije su vikendice smještene daleko od rijeke ili drugih prirodnih izvora vode. Prije upotrebe umjetni rezervoar (bazen) mora se napuniti vodom. Nije važno koji bazen trebate napuniti vodom. Postoje mnoge vrste bazena: napuhavanje, okvir, armirani beton. Izbor se mora donijeti na temelju mogućnosti i veličine prigradskog područja. Ali ne zaboravite da će bazen trebati napuniti vodom. Prirodno, što je bazen veći, za punjenje će biti potrebno više vode. Ako se u blizini nalazi bunar ili bunar, tada neće biti problema u pripremi bazena za ljetnu sezonu. No, mora se imati na umu da je potrebno isprazniti neupotrebljivu vodu i napuniti bazen svježom vodom prema pravilima. Na primjer, ako brzo ispraznite vodu iz betonskog bazena, tada se njegovo dno može deformirati. To je zbog promjene tlaka.
Upotreba lijeka "Percesent" za dezinfekciju vode
Kada opskrbljuju vodom bazen, naši stručnjaci, na vaš zahtjev, koriste jedinstveno rješenje preparata PERKESENT, koje pruža dugoročni učinak "čiste vode" čak i pri visokim temperaturama okoline. Kada naručujete vodu, obavijestite našeg dispečera o svojoj želji da dodate ovaj pripravak u vodu. Trošak vode koja sadrži otopinu Perkesent otprilike je 25% skuplji od obične čiste vode, ali to može jamčiti da bazen neće cvjetati i da nema potrebe za upotrebom dodatnih kemikalija. Lijek nema analoge.
Imanbaev Erken Madimarovich - ruski znanstvenik, referenca
Programer i tvorac PERKESENT lijeka je ruski znanstvenik, doktor medicinskih znanosti - Imanbaev Erken Madimarovich. Njegova formula omogućuje upotrebu vode koja sadrži otopinu Percesent za liječenje dugotrajnih rana, opeklina, pa čak i psorijaze. Samo dodajte lijek u svoj bazen. Osim što ćete se opustiti i uživati u čistoj vodi, riješit ćete se rana, opeklina i dermatitisa različitog porijekla.
Naravno, nemaju svi mogućnosti održavati posebno osoblje za čišćenje bazena, ali ako imate bilo kakvih pitanja ili nedoumica u vezi s radom bazena, uvijek možete nazvati i savjetovati se s onima koji su vam ga prodali / postavili / izgradili. Za sve vrste umjetnih rezervoara u zemlji važno je pravilno napuniti bazen vodom. Primjerice, ako vodu uzmete iz bunara, trebat će vam tjedan dana da napunite bazen zapreminom od 21 m3.Tijekom ovog tjedna postupnog punjenja i zagrijavanja, voda u bazenu će cvjetati. Ako trebate uliti čistu vodu u bazen, onda to morate učiniti odmah, odjednom. U tom slučaju neće doći do cvatnje ili problema s deformacijom strukture bazena. Kako se izvući iz situacije onima koji nemaju izvor vode u neposrednoj blizini bazena? Moramo potražiti nekoga tko će vodu donijeti nosačem vode. Neki odlaze do prženih dijelova i traže automobil za punjenje bazena vodom. Obično to nije tako lako, jer vatrogasci nemaju pravo provoditi takve aktivnosti, pa se slažu da bazen pune vodom u zemlji, kako kažu na vlastitu odgovornost i rizik, i, naravno, ako žele zaraditi novac. Ali, sudeći prema recenzijama onih koji su vodu naručili na ovaj način, ovo nije najbolja opcija. Voda koju donose vatrogasci vrlo brzo procvjeta, ima neobičan miris i boju. Bazen je moguće napuniti vodom pomoću višemetarskog crijeva i tako doći do susjednog zdenca. Ali ovo može biti vrlo radno zahtjevno, pogotovo ako crijevo treba produžiti do 100 m. To zahtijeva vrijeme, strpljenje i fizičku pripremu, jer je prilično teško rastezati crijevo ove duljine. Kako napuniti bazen vodom, bez nepotrebnog stresa? Najlakši način da se bazen za napuhavanje ili ram napuni vodom je organizirati dostavu vode posebnim prijevozom (nosač vode ili kamion cisterna). Ovisno o potrebnom volumenu, izračunavat će se cijena za isporuku vode i punjenje bazena. Obično nitko ne donese manje od 1 tone vode. Možete odabrati industrijsku vodu ili vodu iz slavine koju će donijeti automobil. Koja je razlika? Procesna voda je voda pogodna za upotrebu u različitim procesima (u sustavu grijanja, u građevinarstvu). Industrijska voda može se koristiti sasvim sigurno kako bi se bazen napunio vodom, cijena će biti vrlo povoljna.
Kao što je gore spomenuto, industrijska voda, voda iz slavine, voda iz bunara i bunara, voda iz rijeka i drugih prirodnih rezervoara pogodna su za bazen. Ali ako djeca plivaju u bazenu, voda se mora pročistiti do stanja vode iz slavine. Ali to možete učiniti lakše i odmah napuniti bazen vodom iz slavine. Sve što trebate je kupiti cisternu za vodu. Naša usluga odmah će dostaviti potrebnu količinu vode na vašu daću. Ne morate se brinuti kako brzo napuniti bazen vodom. Vozila su opremljena posebnom opremom. oprema, uključujući crijeva duljine do 50 m, koja vam omogućuje brzo ispuštanje vode u spremnik ili bazen, a da uopće ne uđete na teritorij ljetne vikendice. Da biste svoj bazen brzo napunili vodom, samo trebate nazvati našu službu i ostaviti zahtjev za kamion cisternom. Sva voda zadovoljava sanitarne i higijenske standarde i GOST. Voda se može koristiti ne samo za punjenje bazena, već i za tuševe, toalete, na gradilištu ili u autopraonici itd. Doista, vrlo često u Moskovskoj regiji vlasnici vikendica, vikendica, ladanjskih kuća imaju problema s prekidima u opskrbi vodom. Ako je voda već duže vrijeme isključena, a trenutne potrebe zahtijevaju vodu, tada je jedini izlaz nazvati našu spasilačku službu. Prihvaćamo prijave i isporučujemo vodu danonoćno po cijeloj Moskvi i Moskovskoj regiji.
Koju vodu je bolje uliti u sustav grijanja
Postoji nekoliko vrsta vode koja se ulijeva u krug grijanja:
Vodovod. To također uključuje tekućinu koja se uzima iz bunara, bunara ili najbliže vodene površine. Glavna prednost ove opcije je njena jeftinoća. Međutim, kvaliteta takvog rashladnog sredstva prilično je niska: prilično agresivno utječe na unutarnje stijenke kruga zbog soli i kisika otopljenih u njemu.
Prokuhana.Vrenjem možete iz vode ukloniti dio kisika i soli koji se talože. Međutim, prilično je teško pripremiti vodu za volumetrijsku konturu na ovaj način.
Pročišćen reagensima. Da biste neutralizirali štetne nečistoće, umjesto ključanja, prikladno je koristiti posebne kemikalije - reagense. Ovako pripremljenu vodu potrebno je temeljito filtrirati prije ulijevanja u sustav.
Destilirana. Prodaje se u vodovodnim trgovinama u kontejnerima različitih veličina. Kišnica također ima slična svojstva, koja neki vlasnici privatnih kuća posebno sakupljaju za naknadnu upotrebu u mrežama grijanja.
Antifriz. Koriste se umjesto vode u slučajevima kada je sustav grijanja sklon smrzavanju (temperatura kristalizacije antifriza je mnogo niža od one u vodi). Zbog svoje visoke cijene, ovaj način punjenja kruga grijanja rijetko se koristi.
Antifriz za grijanje
Zaključak
Punjenje kruga grijanja vodom prilično je složen i dugotrajan postupak, a preporučuje se da ga izvedu najmanje dvije osobe.
Tijekom njegove provedbe važno je ne žuriti, pažljivo slijedeći sve preporuke
Posebnu pozornost treba obratiti na pripremu vode za izlijevanje u krug: u slučajevima kada se iz financijskih ili drugih razloga koristi tekućina iz vodovoda, mora se barem prokuhati. Da biste uklonili talog i čestice hrđe koji se postupno nakupljaju u rashladnoj tekućini, preporučuje se sustav opremiti posebnim filtrima mulja
Zašto pada tlak u zatvorenom sustavu grijanja
Samo je jedan razlog zašto tlak pada - nedostatak nepropusnosti, odnosno curenje. Pitanje je pronaći ga. Karakterističan znak curenja je lokva na određenom mjestu ili smeđe mjesto kada voda ima vremena da se osuši. Tijekom pretraživanja trebali biste pregledati sljedeće čvorove i elemente:
- cijevni priključci i okovi: događa se da se u potonjem pojave pukotine;
- automatski otvori za zrak: neispravan element s zaglavljenim plovkom propuštat će vodu;
- zaporni i kontrolni ventili, sigurnosni ventil;
- ekspanzijski spremnik: pukotina u membrani uzrokovat će pad tlaka, zraka u sustavu i česta isključivanja kotla.
Da biste uklonili curenje, ne možete bez djelomičnog ili potpunog pražnjenja cjevovoda. Na kraju rada morat ćete ponovno uliti vodu u sustav, stvoriti potreban pritisak i nekoliko dana nadgledati manometar.
Pravila rada
S početkom hladnog vremena, kondukteri provjeravaju ispravnost kombiniranog grijanja u automobilu i njegovu pripremu za zimsko razdoblje, provode se sljedeće vrste radova:
oprema kotla provjerava se na neispravnost; skreće se pažnja na položaj slavina i ventila; prisutnost rešetki i njihova upotrebljivost istražuju se u kaminu; ispravljen je rad pumpi i mjernih instrumenata; provjerava se voda u sustavu. Je li u dovoljnoj količini, rezervni spremnik se također pregledava na prisutnost vode; skreće se pažnja na kruta goriva
U slučaju nestašice, potrebno je obavijestiti upravu; pregledava se inventar za rad s krutim gorivom; Također, dovodi se u red tehnička dokumentacija o pravilima korištenja mješovitog grijanja automobila.
Donji dio kotla kočije druge klase
Za normalno i nesmetano funkcioniranje mješovitog grijanja, oprema se mora provjeriti za svaki automobil, sto devedeset i osam grijaćih glava koje odgovaraju vodovodnim cijevima.
Prije pokretanja kotlovske opreme potrebno je provjeriti ispravnost ventilacijskog sustava. Da biste to učinili, morate pogledati položaj ručke ventila. Smješteno je na stropu u kotlovnici. Kada ventilacija radi, položaj ručke bit će usmjeren na riječ "Otvoreno"
Također je važan zahtjev pogledati protupožarnu zaklopku. Po položaju ručke pogona možete pretpostaviti da je otvorena
