Hogyan élnek tengerészeink tengeralattjárókon (17 fotó)

02.12.2014

Sokan társítják az otthoni elektromos fűtést a megfelelő vízkazánok fűtőelemekkel, konvektorokkal vagy meleg fóliapadlók beépítésével. Van azonban sokkal több lehetőség. A modern magánházakban elektródákat vagy ionkazánokat helyeznek el, amelyekben egy pár primitív elektróda közvetítők nélkül továbbítja az energiát a hűtőfolyadékba.

A tengeralattjáró rekeszek fűtésére a Szovjetunióban először kifejlesztettek és megvalósítottak ion típusú fűtőkazánokat. A telepítések nem okoztak további zajt, kompakt méretekkel, nem volt szükség rájuk kipufogórendszerek és hatékonyan fűtött tengervíz tervezésére, amelyet fő hőhordozóként használtak.

A csöveken keresztül keringő és a kazán munkatartályába kerülő hőhordozó közvetlen kapcsolatban áll az elektromos árammal. A különböző jelekkel töltött ionok kaotikusan mozognak és ütköznek. A keletkező ellenállás miatt a hűtőfolyadék felmelegszik.

• 1 A megjelenés története és működési elve
• 2 Jellemzők: előnyök és hátrányok
• 3 Felépítés és specifikációk
• 4 Videó bemutató
• 5 egyszerű barkács ion kazán
• 6 Az ionos kazánok beépítésének jellemzői
• 7 Gyártók és átlagos költség

A megjelenés története és működési elve

Alig 1 másodperc alatt mindegyik elektróda akár 50-szer ütközik a többiekkel, megváltoztatva a jelüket. A váltakozó áram hatására a folyadék nem oszlik oxigénné és hidrogénné, megtartva szerkezetét. A hőmérséklet növekedése nyomásnövekedéshez vezet, ami a hűtőfolyadék keringésére kényszerül.

Az elektródkazán maximális hatékonyságának elérése érdekében folyamatosan figyelnie kell a folyadék ohmos ellenállását. Klasszikus szobahőmérsékleten (20-25 fok) nem haladhatja meg a 3 ezer ohmot.

Desztillált vizet nem szabad önteni a fűtési rendszerbe. Nem tartalmaz sókat szennyeződések formájában, ami azt jelenti, hogy nem szabad elvárni, hogy ilyen módon felmelegedjen - az elektródák között nem lesz közeg az elektromos áramkör kialakításához.

További útmutatásokat arról, hogyan készítsen önállóan elektródkazánt, olvassa el itt

Az elektróda kazán önálló elkészítése egyszerű és hatékony

A termikus fűtőkör tanulmányozása lehetővé teszi, hogy saját kezűleg készítsen elektródás fűtőkazánokat.

Itt figyelembe kell venni az érintett elemek működésének elvét és tulajdonságait, nevezetesen:

• elektróda;
• víz;
• vezérlő és automatizáló eszközök.

Felmelegedve a víz elveszíti ellenállását és energiát szabadít fel a vízmolekula elektromos áram hatására történő feldarabolódása miatt, térfogata megnő és a helyiség térfogatának felmelegítésére szolgál.

Ezt a jelenséget és következményeit jól tanulmányozták, ezért a kazánok jelenleg nem a szokásos vízösszetételt, hanem egy speciálisan tervezett desztillált vizet használnak a működés időtartamának növelése érdekében.

Egyfázisú kazán csatlakoztatása automatikus vezérléssel

Az ilyen szerzők egyikének szabadalmaztatta az ilyen elektróda kazán verzióját, és elmondja, hogy a hűtőfolyadék szükséges hőmennyiségének és fűtőteljesítményének kiszámítása hogyan vezet a termikus fűtési rendszer kiválasztásához. A videó mutatja.

Az elektróda kazán kialakítása nagyon egyszerű. A belső részek meghibásodása gyakorlatilag kizárt, ezért a munka tartóssága évekig meghaladja a TEN kazánokat, amelyek erőforrásai egyrészt kimerültek, másrészt eléggé kiszámíthatatlanok.

A szerző módszerével készült elektródkazán ára többször alacsonyabb, mint ugyanaz a gyárilag gyártott változat.

Azonban egy gyári elektróda kazán működése nagyon gazdaságos az alacsony kalóriatartalmú üzemanyag és a jó munkaautomatizálási rendszer miatt. Ugyanakkor karbantartásra nincs szükség, nincsenek üzemeltetési költségek.

Az egyedi igényektől függően különféle rendszerek működnek a kazán és a teljes rendszer összekapcsolására:

• párhuzamosan más kazánokkal;
• egyfázisú;
• háromfázisú kazán;
• szabályozási és automatikus vezérlőblokkok összekapcsolása.

Az elektróda kazán fűtésre és vízfűtésre egyaránt használható fürdőszobákban és konyhákban háztartási igények kielégítésére. Itt vannak a különböző alkalmazások csatlakozási diagramjai.

Elektróda kazán csatlakoztatása pillanatnyi vízmelegítőként

Szakasz

Az elektródakészülék saját kezű gyártása során a munka sorrendje a következő:

• a fűtési rendszer sémájának megtervezése. Egykörös séma lehetséges, fűtésre használatos, vagy kettős áramkör - meleg víz és fűtés biztosítására;
• a kazán felszerelése és földelése a statikus elektromosság semlegesítésére;
• a víz keringésének biztosítása a melegítés hőmérsékletének növelésével;
• hatékony, a hűtőfolyadékkal kölcsönhatásba lépő akkumulátoranyagok használata;
• a hőellátás automatizálásának szintjét a helyiség hőmérsékletmérő készüléke szabályozza.

A kazán bekötése kényszerű visszavezetés nélkül

Tanács. A kazáncsatlakozási diagram használatakor ügyeljen a vízcsövek jelzett dőlésszögeire és átmérőire, mivel ez biztosítja a helyes keringést.

Jellemzők: előnyök és hátrányok

Az ionos típusú elektróda kazánt nemcsak az elektromos fűtőberendezések összes előnye, hanem saját jellemzői is jellemzik. Kiterjedt listában a legjelentősebbek megkülönböztethetők:

• A telepítések hatékonysága az abszolút maximumra hajlik - legalább 95%
• Az emberre káros szennyező anyagok vagy ionos sugárzás nem kerül a környezetbe
• Nagy teljesítmény egy olyan testben, amely viszonylag kicsi a többi kazánhoz képest
• A termelékenység növelése érdekében egyszerre több egységet is lehet telepíteni, külön-külön ionos kazánt, mint kiegészítő vagy tartalék hőforrást.
• A kis tehetetlenség lehetővé teszi a környezeti hőmérséklet változásainak gyors reagálását és a fűtési folyamat teljes automatizálását a programozható automatizálás révén
• Nincs szükség kéményre
• A berendezést nem károsítja a hűtőfolyadék elégtelen mennyisége a tartályban
• A feszültségfeszültségek nem befolyásolják a fűtési teljesítményt és a stabilitást

Itt megtudhatja, hogyan válasszon elektromos kazánt a fűtéshez

Természetesen az ionkazánoknak számos és nagyon jelentős előnye van. Ha nem veszi figyelembe a berendezés működése során gyakrabban jelentkező negatív szempontokat, akkor minden előny elvész.

A negatív szempontok közül érdemes megjegyezni:

• Az ionos fűtőberendezések működéséhez ne használjon egyenáramú áramforrásokat, amelyek a folyadék elektrolízisét okozzák
• Folyamatosan ellenőrizni kell a folyadék elektromos vezetőképességét, és intézkedéseket kell hozni annak szabályozására
• Gondoskodnia kell a megbízható földelésről. Ha meghibásodik, az áramütés kockázata jelentősen megnő.
• Tilos melegíteni a vizet egykörös rendszerben más szükségletekhez.
• Nagyon nehéz megszervezni a hatékony fűtést természetes keringéssel, szivattyú telepítésére van szükség
• A folyadék hőmérséklete nem haladhatja meg a 75 fokot, különben az elektromos energia fogyasztása hirtelen megnő
• Az elektródák gyorsan elhasználódnak, és 2-4 évente cserélni kell őket



• Javítási és üzembe helyezési munkákat lehetetlen elvégezni tapasztalt mester bevonása nélkül

Az otthoni elektromos fűtés egyéb módszereiről itt olvashat.

Tengeralattjáró energiarendszerek

A 20. század eleje óta akkumulátorral hajtott elektromos motorokat használtak a tengeralattjáró alatti víz alatti navigációhoz. Az akkumulátorokat a felszínen dízelmotorokkal működő elektromos generátorok töltötték fel.

A nukleáris tengeralattjárók (nukleáris tengeralattjárók) megjelenése a második világháború után nem állította le a dízel-elektromos tengeralattjárók építését. Csendesebb, olcsóbb, nem nukleáris tengeralattjárók, amelyek képesek sekély vízben tevékenykedni, továbbra is a világ flottáinak többségében szolgálnak.

ÁLTALÁNOS ESZKÖZ

A dízel-elektromos tengeralattjárók (dízel-elektromos tengeralattjárók) villamos energiarendszere a klasszikus séma szerint tárolókból, dízelgenerátorból, meghajtómotorból, segédmotorokból és más villamosenergia-fogyasztókból áll.

A dízel-elektromos tengeralattjáró vízalatti motorja mindig újratölthető akkumulátorokkal működő villanymotor volt. A működéséhez nincs szükség oxigénre, biztonságos, elfogadható a súlya és méretei. De használatának komoly korlátja az elemek kis kapacitása. Emiatt a dízel-elektromos tengeralattjárók folyamatos víz alatti mozgástere korlátozott és függ a mozgás módjától. Gazdasági sebességgel haladva az akkumulátorokat 300-350 mérföldenként kell feltölteni. És amikor teljes sebességgel halad - 20-30 mérföldenként. Más szavakkal, a tengeralattjáró merülési helyzetben mozoghat anélkül, hogy 2-4 csomós sebességgel újratöltene három vagy több napig, vagy másfél óra 20 csomónál nagyobb sebességgel.

Olvassa el: Az első tengeralattjárók erőművei

Mivel a tengeralattjárók mérete és súlya nagyon korlátozott, az elektromos motorok és a dízelek különböző funkciókat ötvöznek. Az elektromos motor úgy működik, mint egy megfordítható gép. Vezetés közben áramot fogyaszt, vagy akkumulátorok feltöltésére képes. A dízel lehet motor, amely propellert vagy elektromos generátort hajt, és lehet dugattyús kompresszor, ha elektromos motor hajtja.

Az 1950-es évek után gyakorlatilag eltűntek a dízel-elektromos tengeralattjárók, amelyekben a dízelmotor közvetlenül a légcsavaron működött. A propellert ma már kizárólag elektromos motor hajtja. (Ez nem vonatkozik azokra a nukleáris tengeralattjárókra, amelyek propellereit gőzturbina hajtja). A dízel csak a generátort forgatja. Ez a séma lehetővé teszi a dízelmotor állandó, optimális üzemmódban történő üzemeltetését, és lehetővé teszi a meghajtó elektromos motorok (PRM) és a generátorok szétválasztását. Ezeknek az eszközöknek az egyedi módban történő használata növeli mindkettő hatékonyságát, ezért növeli a víz alatti energia tartalékot. A hátrányok közé tartozik az energia kettős átalakítása - először mechanikus elektromos, majd vissza - és a kapcsolódó veszteségek. De ezt el kell viselnünk, mivel a legfontosabb az akkumulátorok töltésének módja, és nem a GED fogyasztásának módja.

A DEPL JELENLEGI ÁLLAPOTA

Mint jeleztük, minden modern dízel-elektromos tengeralattjáró teljes elektromos meghajtást használ. A legtöbb teljes elektromos meghajtású hajó korábban két motort használt: fő és gazdasági. A modern projektekben egy motor kétféle üzemmóddal rendelkezik. Az elemek újratöltését a felszínen vagy periszkóp mélységében végzik el egy sznorkel segítségével - a motor víz alatti működtetésére szolgáló eszköz (RDP) segítségével. A dízel-elektromos tengeralattjárók fejlesztésének új szakasza a különféle kémiai vegyületeken alapuló üzemanyagcellák használata volt. Ez különösen lehetővé tette a folyamatos víz alatti hajózás hatótávolságának növekedését gazdasági sebességgel ötször-tízszeresére, és csökkentette a tengeralattjáró zaját.Mindazonáltal az üzemanyagcellás berendezések még nem biztosítják a tengeralattjárók előírt operatív és taktikai jellemzőit, elsősorban a nagy sebességű manőverek végrehajtása szempontjából, amikor célt követnek vagy elkerülik az ellenséges támadásokat. Ezért a modern tengeralattjárók kombinált meghajtórendszerrel vannak felszerelve. A víz alatt nagy sebességgel történő mozgáshoz elemeket vagy üzemanyagcellákat használnak, a felszínen történő vitorlázáshoz pedig a hagyományos "dízelgenerátor - villanymotor" párost használják.

Olvassa el: KAMA művelet

ANAEROB ERŐMŰvek

A nem nukleáris tengeralattjárók további fejlesztése az anaerob (levegőtől független) erőművek használatával jár. Az anaerob EI-knek négy fő típusa van: egy zárt ciklusú dízelmotor (CCD), egy Stirling-motor (DS), egy üzemanyagcella vagy elektrokémiai generátor (EKG) és egy zárt ciklusú gőzturbina. A legígéretesebb irány a Stirling motorok használata. Ennek a motornak a használata jelentősen megnöveli azt az időt, amikor a csónak merülési helyzetben marad, anélkül, hogy más mutatók komoly veszteségeket okoznának.

A légfüggetlen meghajtó egységekkel rendelkező tengeralattjárók fejlesztése több mint 30 évvel ezelőtt kezdődött, de alig több mint egy tucat ilyen hajó épült - ezek a svéd "Gotland", a francia "Saga", a japán "Soryu" projektek ".

Jelenleg a svéd haditengerészet összes tengeralattjárója fel van szerelve DS-vel, és a svéd hajóépítők már jól kidolgozták a tengeralattjárók ilyen motorokkal történő felszerelésének technológiáját. A DS használata lehetővé teszi, hogy ezek a tengeralattjárók 20 napig folyamatosan víz alatt legyenek.

Ha ha

Azta

Elégedett

Szomorú

Mérges

Szavazott köszönet!

Érdekelheti:

• Dízel-villamos berendezések tengeralattjárókon
• A 636. "Varshavyanka" projekt tengeralattjárói
• A kolumbiai haditengerészet megerősíti tengeralattjáró flottáját
• Nem nukleáris tengeralattjárók erőművei
• Dízel-elektromos tengeralattjárók (DPL vagy DPL)
• 209. típusú tengeralattjárók
• Stirling tengeralattjáró motorok
• S típusú dízel-elektromos tengeralattjárók
• Gőzgenerátor anaerob erőmű MESMA
• D típusú mini-tengeralattjárók
• Hajók elektromos meghajtási rendszerei
• A 641. projekt tengeralattjárói

Feliratkozni
csatornánk a Yandex.Zen-ben

Eszköz és műszaki jellemzők

Első pillantásra az ionkazán kialakítása bonyolult, de egyszerű és nem kötelező. Külsőleg ez egy varrat nélküli acélcső, amelyet poliamid elektromos szigetelő réteg borít. A gyártók igyekeztek minél jobban megvédeni az embereket az áramütéstől és a drága energiaszivárgásoktól.

A cső alakú testen kívül az elektróda kazán a következőket tartalmazza:

1. A speciális ötvözetekből álló munkaelektródot védett poliamid anyák tartják (a háromfázisú hálózatról működő modellekben egyszerre három elektróda található)
2. Hűtőfolyadék be- és kimeneti fúvókák
3. Földelő terminálok
4. Az alváz áramellátását biztosító terminálok
5. Gumi szigetelő tömítések

Az ionos fűtőkazánok külső héja hengeres. A leggyakoribb háztartási modellek a következő jellemzőknek felelnek meg:

• Hosszúság - 60 cm-ig
• Átmérő - 32 cm-ig
• Súly - körülbelül 10-12 kg
• A berendezés teljesítménye - 2 és 50 kW között

A háztartási igényekhez kompakt egyfázisú modelleket használnak, amelyek teljesítménye nem haladja meg a 6 kW-ot. Elég sok van belőlük ahhoz, hogy egy 80-150 négyzetméter alapterületű nyaralót hővel teljes mértékben biztosítsanak. Nagy ipari területeken háromfázisú berendezéseket használnak. Az 50 kW teljesítményű létesítmény 1600 négyzetméterig képes fűteni egy szobát.

Az elektródakazán azonban a leghatékonyabban a vezérlő automatikával együtt működik, amely a következő elemeket tartalmazza:

• Indító blokk
• Túlfeszültség-védelem
• Vezérlő vezérlő

Ezenkívül a vezérlő GSM modulok telepíthetők a távoli aktiváláshoz vagy deaktiváláshoz. Az alacsony tehetetlenség lehetővé teszi a környezet hőmérséklet-ingadozásainak gyors reagálását.

Megfelelő figyelmet kell fordítani a hűtőfolyadék minőségére és hőmérsékletére. Az ionos kazánnal rendelkező fűtési rendszer optimális folyadékát 75 fokosra melegítik. Ebben az esetben az energiafogyasztás meg fog felelni a dokumentumokban megadottnak. Ellenkező esetben két helyzet lehetséges:

1. Hőmérséklet 75 fok alatt - az áramfogyasztás a telepítés hatékonyságával együtt csökken
2. Hőmérséklet 75 fok felett - az áramfogyasztás növekedni fog, azonban az amúgy is magas hatásfokok változatlanok maradnak

Egyszerű ionos kazán saját kezűleg

Miután megismerte az ionos fűtőkazánok működésének jellemzőit és elvét, itt az ideje feltenni a kérdést: hogyan lehet saját kezűleg összeállítani az ilyen berendezéseket? Először elő kell készíteni az eszközt és az anyagokat:

• 5-10 cm átmérőjű acélcső
• Földelt és semleges sorkapcsok
• Elektródák
• Vezetékek
• Fém póló és tengelykapcsoló
• Kitartás és vágy

Mielőtt elkezdené mindent összeállítani, három nagyon fontos biztonsági szabályra kell emlékezni:

• Csak fázist alkalmaznak az elektródra
• Csak a semleges vezetéket táplálják a testbe
• Megbízható földelést kell biztosítani

Az ionelektródás kazán összeszereléséhez kövesse az alábbi utasításokat:

• Először egy 25-30 cm hosszú csövet készítenek, amely testként fog működni
• A felületeknek simaaknak és korróziómenteseknek kell lenniük, a végekből származó bevágásokat meg kell tisztítani
• Egyrészt az elektródákat egy póló segítségével szerelik fel
• A hűtőfolyadék kimenetének és bemenetének rendezéséhez pólóra is szükség van.
• A második oldalon csatlakoztassa a fűtővezetéket
• Szereljen egy szigetelő tömítést az elektróda és a póló közé (hőálló műanyag alkalmas)

• A feszesség elérése érdekében a menetes csatlakozásokat pontosan illeszteni kell egymáshoz.
• A nulla kivezetés és a föld rögzítéséhez 1-2 csavart hegesztenek a testhez

Mindent összerakva beágyazhatja a kazánt a fűtési rendszerbe. Az ilyen házi berendezések valószínűleg nem képesek magánház fűtésére, de kis közműterületek vagy garázs számára ideális megoldás lesz. Dekoratív burkolattal bezárhatja az egységet, miközben megpróbálja nem korlátozni a szabad hozzáférést.

Elektromos ionkazánok

Az ilyen kazánok a víz melegítésének elvén (hőhordozó) működnek ionizációs módszerrel. Ez a folyamat az alábbiak szerint zajlik:

Amikor a kazánt bekapcsolják a hálózatra, a vízmolekulákat pozitív és negatív ionokra választják szét, amelyek két elektróda (anód és katód) között rezegnek. Ennek során hőenergia keletkezik. Azonnal átkerül a hűtőfolyadékba, amely elosztja az egész fűtési rendszerben.

Az ilyen egységeket autonóm fűtési rendszerként használják. Kis mértékben különböznek a fűtőelemekkel ellátott kazánoktól, valamint az elektródák tömbjétől, amelynek nagy teljesítménye és hatékonysága van. A vízhez konyhasót is adnak, amely hőhordozó szerepet játszik. Erre a víz elektromos ellenállásának növelése érdekében van szükség. A fémkorrózió vagy a vízkő képződésének elkerülése érdekében víz helyett kifejezetten ionkazánokhoz kifejlesztett fagyállószert öntünk a rendszerbe.

Az elektródkazánokat eredetileg csak katonai célokra használták tengeralattjárók vagy hadihajók fűtésére. Ezt követően, kissé megváltoztatva a formatervezést, a fejlesztők elkezdték gyártani a háztartási vagy az ipari felhasználású kazánokat.

Például a Galan kazánt a katonai felszerelések minden megállapított szabványának megfelelően gyártják, mivel a gyártók tengeralattjárók és hajók műszereinek gyártására specializálódtak.

Az ionkazánok felszerelésének jellemzői

Az ionos fűtőkazánok telepítésének előfeltétele a biztonsági szelep, a nyomásmérő és az automatikus légtelenítő jelenléte. A berendezést függőleges helyzetben kell elhelyezni (vízszintes vagy szögben elfogadhatatlan). Ugyanakkor a tápvezetékek kb. 1,5 m nem horganyzott acélból készülnek.

A nulla kivezetés általában a kazán alján található. Legfeljebb 4 ohmos ellenállású és 4 mm-nél nagyobb keresztmetszetű földelővezetéket csatlakoztatnak hozzá. Ne hagyatkozzon kizárólag a RAM-ra - ez nem segít a szivárgási áramok esetén. Az ellenállásnak meg kell felelnie a PUE szabályainak is.

Ha a fűtési rendszer teljesen új, akkor nincs szükség a csövek előkészítésére - belül tisztának kell lenniük. Amikor a kazán egy már működő vezetékbe ütközik, feltétlenül gátlókkal kell öblíteni. A vízkőmentesítő, vízkőmentesítő és vízkőmentesítő termékek széles választéka található a piacon. Az elektródakazánok mindegyik gyártója azonban jelzi azokat, amelyeket a berendezésük szempontjából a legjobbnak tartanak. Véleményüket be kell tartani. Az öblítés figyelmen kívül hagyásával nem lehet pontos ohmos ellenállást kialakítani.

Nagyon fontos az ionkazán fűtőtestjeinek kiválasztása. A nagy belső térfogatú modellek nem fognak működni, mivel 1 kW teljesítményhez több mint 10 liter hűtőfolyadékra lesz szükség. A kazán folyamatosan fog működni, hiába pazarolja az áram egy részét. A kazán teljesítményének és a fűtési rendszer teljes térfogatának ideális aránya 8 liter / 1 kW.

Ha anyagokról beszélünk, akkor jobb, ha modern alumínium és bimetál radiátorokat telepítünk, minimális tehetetlenséggel. Az alumínium modellek kiválasztásakor előnyben részesítik az elsődleges típusú (nem átolvasztott) anyagot. A szekunderhez képest kevesebb szennyeződést tartalmaz, csökkentve az ohmos ellenállást.

Az öntöttvas radiátorok legkevésbé kompatibilisek az ionkazánnal, mivel ezek a leginkább érzékenyek a szennyezésre. Ha nincs lehetőség pótolni őket, a szakértők több fontos feltétel betartását javasolják:

• A dokumentumoknak tartalmazniuk kell az európai szabványnak való megfelelést
• Durva szűrők és iszapfogók kötelező felszerelése
• Ismét előáll a hűtőfolyadék teljes térfogata, és kiválasztják az áramellátásra alkalmas berendezéseket

Ion kazán "Galan"

Háztartási használatra a Galan kazánokat az Ochag sorozatban gyártják, amelynek számos modellje van:

«Tűzhely2»- legfeljebb 80 m3-es helyiség fűtésére tervezték. Az egység energiafogyasztása 2 kW. A kazán 220 V-tól működik. A helyiség normál hőszigetelésével az áramfogyasztás 0,5 kW / h-on belül ingadozik. A hűtőfolyadék ajánlott mennyisége 20-40 liter között változik.

«Tűzhely 3»- Felmelegíthet egy 120 m3 térfogatú helyiséget. A kazán teljesítménye 3 kW. Az energia fogyasztása 0,75 kW / h-on belül történik. A rendszer fűtésére szolgáló folyadékoknak 25-50 literre van szükségük.

«Kandalló 5»- legfeljebb 180 m3 térfogatú helyiségekben használják. A kazán teljesítménye 5 kW. Körülbelül 1,25 kWh-t fogyaszt. A hűtőfolyadék térfogata 30-60 liter között változik. "Hearth 6" - 200m3 fűtésére képes. Az energiafogyasztás 6 kW, a fogyasztás pedig 1,5 kW / h. 35-70 literig ajánlott. hűtőfolyadék.

A Galan kazánrendszerbe csak speciálisan kifejlesztett Potok folyadék önthető, amely megakadályozza a csövek korrózióját.