Hibakódok Planar Autonomy Planar hibakódok. Planar 24, Planar 4dm, Planar 44d

A Planar fűtőelem működési elve és jellemzői

A Planar fűtőberendezés saját üzemanyaggal működik a konvekciós elvnek megfelelően

A Planar melegítő az orosz és a Teplostar terméke. A működési elv egyszerű: a készülék beszívja a levegőt, felmelegszik és visszahozza az utastérbe. A készülék fűtéshez saját dízel üzemanyagot használ - működése nem függ az autó motorjától. A készülék működéséhez 12 vagy 24 V DC hálózathoz kell csatlakozni.

A tervezés egyszerű:

• Minden elem hengeres vagy doboz alakú testben helyezkedik el.
• A dízelüzemanyagot egy dízelüzemű jármű vagy egy speciális fűtőtank tartályának csövén keresztül veszik fel. A szivattyú üzemanyagot szolgáltat.
• A dízel üzemanyag a csövön át az égéstér fúvókájáig áramlik. Az izzítógyertya itt található. A kamrában dízel üzemanyag ég.
• A dízel üzemanyaghoz levegő szükséges. Az ellátás a szívócsőhöz csatlakoztatott rugalmas tömlőn keresztül történik. A levegőt ventilátorral kényszerítik.
• Az égés során nyert gáz a kamrákon át távozik, és a hőcserélőn keresztül hőt ad le a fő légtömegeknek. A füst az utastéren kívüli légtelenítő tömlőn keresztül távozik.
• Elektromos meghajtású ventilátor keringeti a levegőt. Először hűti az elektromos motort és felmelegszik belőle. Ezután áthalad a hőcserélőn, és hőmérséklete még jobban megnő. Meleg levegő kerül az utastérbe.
• A blokkok kommutációját egy fedélzet-csatlakozóval ellátott hurok végzi. Alakjuk olyan, hogy kizárja a hibás kapcsolatot. Távirányítóval vagy más módosítással állítsa be a készülék funkcióit.
• A fűtés biztonságát számos érzékelő és felügyeleti eszköz biztosítja. Az indikátor figyeli az égéstérben a lángot, a hőmérséklet-érzékelő méri a készülékből kilépő levegő hőmérsékletét stb.

A készülék működése a távirányítóval vagy a közvetlenül a testen lévő szabályozó segítségével szabályozható. A fűtés automatikusan működik: amikor az utastér hőmérséklete eléri a beállított értéket, a Planar kikapcsol, amikor leesik, bekapcsol.

A munka jellemzői különböző helyzetekben

Természetesen a Planar fűtőkészülék nagyon hasznos és pótolhatatlan hideg télen. Sok autós azonban nem kockáztatja a telepítését, mivel vészhelyzetekben félnek a helytelen működéstől.

A mérnökök figyelembe vették az eszköz működésének minden lehetséges jellemzőjét különböző körülmények között. Vessünk egy pillantást néhányukra:

• A fűtés működését az automatika folyamatosan ellenőrzi. Ha hibás, akkor a figyelmeztető LED (narancs vagy piros) kigyullad
• A készülék nem teszi lehetővé a hőcserélő túlmelegedését - ilyen helyzetben kikapcsol
• Vannak esetek, amikor az égés spontán okokból leáll - ilyen helyzetekben a telepítést automatikusan kikapcsolják.
• A fűtőberendezések sikertelen indításának eredményeként az automatizálás több ismételt indítást hajt végre. Ha mindegyik kudarcot vall, hibajelzést ad ki.

Az állandó teljesítmény-túlfeszültségek nagyon nem biztonságosak lehetnek. A vezérlőegység csak akkor biztosítja a készülék működőképességét, ha az nem lépi túl a normál tartományt:

• Fedélzeti feszültség 12 V (4DM-12 eszköz) - 10,5 V és 16 V között
• Fedélzeti feszültség 24 V (4DM-24 eszköz) - 20,5 V és 30 V között

A túlmelegedést gyakran a berendezések nem megfelelő telepítése okozza. Akkor fordul elő, amikor a fűtő be- és kimenetét elzárták.

Előnyök és hátrányok

A készülék önállóan működhet, ha a gép motorját kikapcsolják

A Planar fűtés sok sofőrt segít.A kamionosoknak, a buszsofőröknek, az utazóknak sok időt kell eltölteniük az autó fülkéjében. A hideg évszakban az utastér fűtése a motor működése miatt nem megfelelő. A Planar megoldja ezt a problémát.

A készülék előnyei:

• Egy óra alatt a fűtőberendezés teljesítményétől függően 34-120 köbméterre melegszik. m. levegő.
• A sík gazdaságos - ilyen nagy hatásfokkal legfeljebb 29-42 wattot fogyaszt. Ugyanilyen térfogatú fűtött levegő 0,24–0,37 liter dízel üzemanyagot igényel óránként.
• A sík nagyon alacsony, túlzós hőmérsékleteken - -20 C alatt - hatékony.
• A telepítés időkorlát nélkül működik. Automatikusan kikapcsol, amikor eléri a megadott hőmérsékletet, és bekapcsol, ha csökken. A készüléket manuálisan is kikapcsolhatja.
• A készülék biztonságos. Forgás, gyenge láng, a láng kialvása, a levegő vagy az üzemanyag-ellátás megszakadása esetén a Planar kikapcsol.
• A zajszint alacsony.
• Ha a légkimeneti csöveket csatlakoztatja, a meleg levegő nemcsak az utastérbe, hanem a busz utastérébe vagy a raktérbe is irányítható, ha a szállítandó rakománynak bizonyos hőmérsékleti szabályozásra van szüksége.
• A készülék az autó motorjától függetlenül működik. Ez egy kényelmes lehetőség az éjszakai eltöltésre egy autóban, mivel a Planar egész éjjel képes fűteni a kabinot.

Nincsenek hátrányai. A Planar autonóm fűtőberendezés teljes mértékben megfelel a céljának.

A fűtőtestet nemcsak autókban használják, hanem váltóházak, furgonok, fülkék, sátrak fűtésére is.

A készülék működési elve és jellemzői

A síkfűtés egyik előnye a fűtési teljesítmény beállításának képessége. Ehhez a készüléknek van egy speciális gombja a szabályozón, amely könnyen elfordítható és a kívánt helyzetbe állítható.

A kívánt teljesítményérték beállítása után nem kell beavatkozni a készülék további működésébe. Automatikusan figyelni fogja:

• Amikor a hőmérséklet kritikus minimumértékre csökken - a Planar bekapcsol
• Az utastérben a hő állandó növekedése fokozatosan csökkenti az energiát, csökkentve a meleg levegő ellátását

A csomag tartalma és jellemzői

A fűtés komplett szettje tartalmazza a készülék összes egységét és részét. A további elemek száma és típusa a modelltől függ. Minden kötőelem kötelező - alátétek, csavarok, bilincsek, sarok tömítésekkel, dugók, ernyők és minden csatlakozó elem - elektromos kábelköteg, üzemanyag-szivattyú, kipufogócső. A sík saját üzemanyagtartállyal és vezérlőpanellel van felszerelve.

4 típusú eszköz létezik. A főbb jellemzőket a táblázat mutatja.

A Planar 4DM2 24 légfűtő csak a jelenlegi erősség követelményeiben különbözik a 12-től - 24 V, nem 12 V-tól.

Az összes Planar modell dízelüzemű. Ha az ellátást saját tartályából hajtják végre, a dízel üzemanyagot petróleummal hígítják bizonyos arányban. Az arány a dízel üzemanyag típusától és a hőmérséklettől függ.

Fő jellemzők (például a 44D modell):

Jegyzet!
A berendezés dízel üzemanyaggal működik, a GOST305. A leállítás és az indítás manuálisan történik.

Monitoring és ellenőrzési rendszer

A vezérlőegység használható a hőmennyiség szabályozására

A Planar fűtés többféle üzemmódban működik. A rendszerek üzembiztonságát, szabályozását és diagnosztikáját az érzékelők és a vezérlőegység biztosítja.

Vezérlő blokk

A modul a házban található, és kommutációs hurkokkal csatlakozik a végrehajtó blokkokhoz. Funkciói a következők:

• a készülék be- és kikapcsolása;
• az üzemanyag égési folyamatának ellenőrzése és irányítása;
• kezdeti diagnosztika üzemzavar esetén az indításkor;
• automatikus szellőzés a Planar leállítása után;
• vészleállítás bármely egység meghibásodása, lángcsillapítás, áramfeszültségek, hőcserélő túlmelegedése és más helyzetek esetén.

A vezérlő egység együtt működik a távirányítóval.

Működési módok

A készülék egyszerre látja el a belső szellőzés funkcióját

Az autonóm motoros légfűtés 3 üzemmódban működik. A használat azonban gyakran a modell konfigurációjától függ:

• Hatalommal - a lehető leghamarabb felmelegíti a belső teret. A fűtőberendezés egy bizonyos teljesítményszintre - 1-től 8-ig - folyamatosan működik, amíg a készüléket manuálisan ki nem kapcsolják.
• Hőmérséklet szerint - a fűtő a felmelegíti a levegőt a beállított hőmérsékletre. Ezután a fűtést kikapcsolják és automatikusan újra bekapcsolják, amint a levegő a megadott minimumra hűl. Automatikus üzemmódban a készülék addig működik, amíg manuálisan ki nem kapcsolják.
• Szellőzés - biztosítja a légcserét. Kombinálható hőmérséklet- vagy teljesítményszabályozással. Ugyanakkor a hőmérsékletet nagy pontossággal tartják fenn, nem ingadozik a megadott tartományon belül.

A hőmérsékletet és a teljesítményt az indítás előtt állítják be. A paraméterek működés közben nem állíthatók be.

Vezérlőpanelek

A távirányítót a műszerfalon helyezik el, vagy egy konténerre függesztik a vezető számára kényelmes helyen. Az eszközt hurok köti össze az eszközzel. A konzol annyiban kényelmes, hogy szabályozza a Planar munkáját és diagnosztikai eszközként szolgál.

A fűtőtestek különböző típusú távirányítókkal vannak felszerelve:

• PU-10M - lehetővé teszi a Planar számára, hogy teljesítmény és hőmérséklet üzemmódban működjön, a szellőzés nincs biztosítva. LED kijelzővel ellátva.
• PU-5 - lehetővé teszi a Planar számára, hogy minden módban működjön. A potenciométer kézikerék hagyományos beosztású, így a hőmérséklet pontosabban állítható. A jelző jelzi a munkát és a meghibásodásokat.
• PU-22 - a funkcionális gombok lehetővé teszik, hogy kiválasszon egy üzemmódot, egy hőmérséklet-érzékelőt, amelynek leolvasása vezérlésnek minősül, megváltoztatja a teljesítmény és a hőmérséklet mutatóit. A Planar munkájáról és a meghibásodásokról szóló információk tükröződnek a LED képernyőn.

A LED-ek száma, színe és viselkedése alapján meghatározhatja a meghibásodás okát és gyorsan megszüntetheti azt.

Fűtés PLANAR - 4D - Autóalkatrészek és trükkök

Ugrás a tartalomra
Főmenü:

• Kezdjük ...
• ÁBRA egy kattintással DAF XF-105 2006-2013
• XF 2013-2017
• 95XF

> Vegyes> Automatikus. fűtőberendezések

Lásd még:

Diagnosztika

PLANAR - 4D autonóm fűtőberendezés

Fűtés vezérlő egység (CU)

A vezérlőegység biztosítja a fűtés vezérlését a kezelőpanellel együtt.

A BU a következő funkciókat látja el:

a) a fűtőegységek kezdeti diagnosztikája (üzemképesség-ellenőrzése) indításkor;

b) a fűtőegységek diagnosztikája a teljes működés során;

c) a fűtés be- és kikapcsolása a központ vezérlésével;

d) az égési folyamat ellenőrzése;

e) a fűtés automatikus kikapcsolása:

- az egyik megfigyelt csomópont teljesítményének elvesztése esetén;

- ha a paraméterek meghaladják a megengedett határértékeket (hőcserélő hőmérséklete, tápfeszültség és lánghiba az égéstérben).

A központ célja

A kezelőpanel (panel) a fűtés részeként használható, mint a fűtés kézi vezérlését biztosító eszköz.

A távirányító célja:

- a fűtés beindítása (fűtés vagy szellőztetés üzemmód) és leállítása kézi üzemmódban;

- a fűtés kézi üzemmódjának változásai (fűtési hőmérséklet vagy szellőzés intenzitása);

- a fűtés állapotának jelzése (a LED pirosan világít - fűtési mód, zöld - szellőztetési mód, pirosan villog - hibás működés (riasztás), kikapcsolt - a fűtés nem működik.

A távirányító eszköze és működjön együtt vele

A kezelőpanel előlapján találhatók: a kapcsológomb (1. tétel) és a LED (2. tétel).

A kapcsolófogantyút a következő parancsok végrehajtására tervezték:

- ha a kapcsológomb a bal szélső helyzetbe van (kattanás után), a fűtés kikapcsol;

- ha kattintással az óramutató járásával megegyező irányba forgatja, a fűtés fűtési vagy szellőztetési üzemmódba kapcsol. Az üzemmód megváltoztatásához dupla kapcsolót kell bekapcsolni, legalább 2 másodperces időközönként a kattintások között;

- ha a gombot (fűtési üzemmódban) bármilyen helyzetbe állítja, a fűtés a kapcsoló gomb helyzetétől függően 1–3 kW fűtési teljesítmény mellett működik, és ventilátoros üzemmódban, bizonyos ventilátorsebesség mellett.

A 2. LED jelzi a fűtés állapotát:

- zölden világít - szellőztetési mód;

- pirosan világít - fűtési mód;

- pirosan villog - meghibásodás (vészhelyzet) esetén. A szünet utáni villanások száma megegyezik a hibakóddal;

- nem világít - ha a fűtés nem működik.

Meghibásodások, azok okai és megszüntetési módszerei

A villanások számának magyarázata fűtőelem meghibásodása esetén

LED villog

Hiba leírása

Hibaelhárítás

1

A hőcserélő túlmelegedése

Ellenőrizze a fűtőberendezés be- és kimeneti csöveit, hogy nincsenek-e szabadon be- és kivezetve a fűtött levegő.

2

Az indítási kísérletek kimerültek

Ha a megengedett számú indítási kísérletet alkalmazták, ellenőrizze az üzemanyag mennyiségét és mennyiségét. Ellenőrizze az égési levegő betáplálását és a füstgázvezetéket.

3

Lángmegszakítás

Ellenőrizze az üzemanyag mennyiségét és mennyiségét. Ellenőrizze az égési levegő betáplálását és a füstgázvezetéket. Ha a fűtés beindul, ellenőrizze a lángjelzőt, és szükség esetén cserélje ki.

4

Izzítógyertya meghibásodása

A légfúvó motorjának meghibásodása

Ellenőrizze az izzítógyertyát, szükség esetén cserélje ki.

Ellenőrizze a ventilátor motorjának kábelezését, szükség esetén cserélje ki a ventilátort

5

A lángjelző meghibásodása

Ellenőrizze a lángjelző áramkör szakadását, a kapcsok közötti ellenállás nem haladja-e meg az 1 ohmot.

Ha az indikátor hibás, akkor ki kell cserélni.

7

Üzemanyag-szivattyú meghibásodása

Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú vezetékeinek rövidzárlatát, szükség esetén cserélje ki.

8

Nincs kommunikáció a központ és a kezelőegység között

Ellenőrizze az összekötő vezetékeket, csatlakozókat.

9

Leállítás, túlfeszültség

Leállítás, feszültségcsökkenés

Ellenőrizze az akkumulátor, a szabályozó és az áramellátás vezetékeit. Az XP13 csatlakozó 1 és 2 érintkezője közötti feszültség nem lehet magasabb, mint 30 V (15 V).

Ellenőrizze az akkumulátor, a szabályozó és az áramellátás vezetékeit. Az XP13 csatlakozó 1 és 2 érintkezője közötti feszültségnek legalább 20 V-nak (10,8 V) kell lennie.

10

Túllépte a szellőzés idejét

A fűtést az öblítés során nem hűtik megfelelően. Ellenőrizze az égési levegő rendszerét és a füstgázvezetéket. Ellenőrizze a lángjelzőt, és szükség esetén cserélje ki.

Kezdjük ... | | ENCYCLOPEDIA | Szolgáltatások ... | Kapcsolatok | Általános webhelytérkép

Telepítési követelmények

A készülék bárhol elhelyezhető az autóban, a kezelőpanel a vezető mellett van

A Planar telepítése szigorúan az utasításoknak megfelelően történik:

• A fűtőberendezés a falra és a padlóra egyaránt felszerelhető. A helyzet szigorúan vízszintes, tiltása tilos.
• A falak vagy válaszfalak és a bemeneti nyílás közötti távolság legalább 5 cm.
• A kabin falai és a kimenet közötti távolság legalább 15 cm.
• A fűtőtestet olyan helyre telepítik, ahol javítható és szétszerelhető.
• A karosszéria nem érintkezhet a fülke falával vagy padlójával.
• Az üzemanyagtartályt nem szabad felszerelni az utastérbe, a csomagtartóba vagy a motortérbe. Olyan módon van rögzítve, hogy amikor a dízel üzemanyag kiömlik, nem kerül a vezetékekre.
• Az égési levegőt kívülről veszik, nem az utastérből vagy a raktérből. A cső szívónyílása menet közben a légáramlással szemben van elhelyezve.

Helyezze a bemenetet úgy, hogy a Planar működés közben ne szívja be a kipufogógázokat.

Planar autonóm fűtőberendezés telepítése

Ha úgy dönt, hogy maga csinálja, akkor a következő szabályokat kell figyelembe vennie:

1. Az üzemanyag-vezetéket nem szabad az utastérbe vezetni.
2. Ne töltsön üzemanyagot, ha a fűtés be van kapcsolva.
3. Csak akkor csatlakoztassa az áramellátást, ha a fűtés teljes elektromos rendszere teljesen össze van szerelve.
4. A csatlakoztatás csak akkumulátor esetén megengedett.
5. Minden csatlakozót védeni kell a nedvességtől.

FONTOS! Célszerű a fűtés felszerelését szakemberekre bízni.

A Bayar cég az ilyen márkájú fűtőberendezések telepítésével kapcsolatos szolgáltatásokat nyújt, valamint elvégzi azok javítását és karbantartását.

Lehetséges hibakódok és meghibásodások

Síkfűtés hibakódjai

A Planar kijelző rendszer hibákat jelez. Számos bontást egyedül kiküszöbölhet:

• 1 a képernyőn vagy a jelzőfény villogása - a hőcserélő túlmelegedése. Ellenőrizni kell a fűtőberendezésen átáramló levegőt.
• 2 vagy 12 rövid villogás szünet után - maga a készülék túlmelegedik. Ellenőrizze a csöveket és az égéstér levegőellátását.
• 12, 15 vagy 9 gyors villanás jelzi az áramfeszültséget. A készülék kikapcsol.
• 12 vagy 2 villog - az indítás lehetetlen üzemanyag, levegő hiánya vagy a kipufogógáz kimenetének zavarai miatt.
• 20 vagy 30 és 8 villog - megszakad a kommunikáció a modul és a központ között. Ellenőrizze a hurkokat.
• 29 vagy 3 villog a LED - láng az égőben. Ellenőriznie kell az üzemanyag-ellátást.
• A 35 vagy a 13 villogás csak egy 8DM-es hiba. Láng kifújása alacsony feszültség miatt.
• 78 - csak a képernyőn van jelölve. Ez egy figyelmeztetés arra, hogy a láng kifújása túl gyakran fordul elő.

A következő kódokkal jelzett meghibásodásokat Ön maga nem tudja orvosolni. A készülék szétszerelése és a szakember beavatkozása szükséges:

• 4, 6 vagy 6 villog - a hőmérséklet-érzékelő nem működik.
• 5 vagy 5 villog - a lángjelző nem működik.
• 9 vagy 4 villog - a probléma az izzítógyertya.
• 10, 27, 28 vagy 11 villanás - az elektromos hajtás megsérült;
• 11 a képernyőn vagy 18 villog - a tápvezeték hőmérséklet-érzékelője eltört.
• A bemeneti csövön található problémák 23 vagy 15 villogással vannak kódolva.
• 17 vagy 7 villanás - üzemanyag-szivattyú meghibásodása.
• A 33-as vagy 16-os szám megjelenése szünet után villog, jelezve, hogy az eszköz le van tiltva, mert egymás után háromszor regisztrálták a túlmelegedést. A zárat csak a szervizközpontban lehet végrehajtani.
• 36 vagy 20 villog - a lánghőmérséklet-érzékelő túl magas hőmérsékletet érzékel.

Lehetetlen figyelmen kívül hagyni a készülék leolvasását. Ha azonos típusú hibák ismétlődnek, az eszköz blokkolva vagy meghibásodik.

Autonóm "Planar": vélemények

A felhasználók, különösen azok között, akik sok időt töltenek az úton, a kérdéses eszköz népszerű. Az autótulajdonosok megjegyzik a telepítés és karbantartás egyszerűségét, megbízhatóságát és alacsony költségeit a külföldi társaikkal összehasonlítva.

Különösen a fogyasztók emelik ki a készülék következő előnyeit:

• A légcsatorna csöveknek a raktérbe vezetésének lehetősége, amely nemcsak a vezetőfülke, hanem a teljes jármű fűtését is lehetővé teszi.
• A munka nagy hatékonysága fagyban -20 fokig is.
• Gazdaságos üzemanyag-fogyasztás és az akkumulátor élettartama.
• Elfogadható teljesítménybeállítás.
• A készülék korlátlan élettartama.

A Planar fűtés kezelési útmutatója

Ön is telepítheti és futtathatja a Planart, de ha nincs tapasztalata a fűtési rendszerekkel kapcsolatban, szakembert kell meghívnia.

Bekapcsoláskor a Planar tesztelést végez, és ha minden elem jó állapotban van, akkor elkezd tüzelni. Először a kamrát öblítik, majd dízel üzemanyagot és levegőt juttatnak. Az égő addig működik, amíg az érzékelő rögzíti a beállított értéket. Ezt követően a készülék kikapcsol, ha nem üzemmódban működik.

Kézi leállítás után a Planar automatikusan szellőztetésre kerül.

Biztonsági technika

Tankoláskor a Planart ki kell kapcsolni.

A pilótafülke vagy autószalon nagyon kicsi hely. A biztonsági előírásokat szigorúan be kell tartani:

• az autóban, az öltözőben vagy a garázsban tűzoltó készüléknek kell lennie - legalább egy vödör homok;
• tilos az üzemanyag-vezetéket az utastérbe vagy az utastérbe vezetni;
• tankolás közben a készülék ki van kapcsolva;
• javítási és hegesztési munkák során a fűtést leválasztják az akkumulátorról;
• az öblítés vége előtt tilos az eszközt leválasztani a hálózatról;
• a készülék leállítása után az újraindítást legkorábban 5-10 másodperc múlva hajtják végre.

Ha a biztonsági szabályokat nem tartják be, a gyártónak jogában áll megtagadni a jótállási szolgáltatást.

A

Annak érdekében, hogy a kialakult láng a normál tartományon belül maradjon, annak intenzitását egy speciális érzékelő vezérli. A maximális hőmérséklet túllépése esetén a vezérlőegység kikapcsolja az égést.

A magas szintű automatizálás ellenére a "Planar" autonóm rendszer telepítése magában foglalja a készülék kézi üzemmódban történő kikapcsolását. Ezt követően az égéstér szellőztetni kezd, és az üzemanyag-ellátás teljesen leáll.

Az üzemanyag áramlása a fűtőkamrába általában a jármű üzemanyagtartályából történik. Az autonóm rendszer ellátásának másik módja az, hogy saját tartálya van, amely a munkához szükséges üzemanyag-készletet tárolja.

Az egységet közvetlenül a jármű akkumulátoráról táplálják.