Elettrovalvole per vapore, miscela vapore-acqua e olio

Le valvole di sfogo aria (in modo semplice, "scarichi aria") sono utilizzate nei sistemi di aerazione dell'acqua in pressione per rimuovere l'aria in eccesso dalla colonna di aerazione.

Per il corretto funzionamento della colonna di aerazione, sono necessarie prese d'aria ad alte prestazioni resistenti alla contaminazione con idrossido di ferro e detriti leggeri: come:

• trucioli di plastica da tubi in HDPE e PP,
• pezzi di filo idraulico, fuma, lino,
• particelle di piante - foglie, radici

La valvola di sfiato aria funge anche da presa d'aria al sistema di aerazione, compensando la pressione negativa nei casi di svuotamento del sistema di depurazione dell'acqua.

I marchi più famosi sul mercato russo: ARI, RACI, UNIRAIN

La presa d'aria è automatica e funziona secondo il principio di un meccanismo a galleggiante.

Schema dispositivo sfogo aria RACI

Presa d'aria RACIVENT

Lo schema mostra il dispositivo automatico di sfogo aria RACI di RACIVENT (Italia).

Il corpo valvola è realizzato in nylon rinforzato con fibra di vetro. Molto durevole, resiste ad alta pressione (fino a 16 atm). All'interno è presente un galleggiante in polipropilene e una guarnizione in gomma E.P.D.M.

Il design semplice e la qualità delle parti garantiscono la durata del lavoro con acqua di qualsiasi composizione chimica.

Progettazione e funzionamento della valvola dell'aria manuale

Una valvola dell'aria manuale a spillo è anche chiamata valvola Mayevsky. Il suo dispositivo:

• Corpo (tappo) in ottone con filettatura 1/2 // o 3/4 // maschio per il collegamento al radiatore. Nell'involucro sono presenti due fori di uscita dell'aria Ø 2 mm - uno all'estremità dell'involucro, l'altro sulla parete laterale;
• Vite di bloccaggio in ottone. Su un lato della vite è presente un'asola per un cacciavite a taglio, sull'altro lato, la vite è lavorata per un cono che chiude il foro d'aria (posizione "chiuso");
• Cover di plastica.

In vendita è possibile trovare la cosiddetta "gru a braccio". Per usarlo, non è necessaria né una chiave né un cacciavite: la spina può essere facilmente svitata a mano.

Svitare la vite per sfiatare l'aria dall'alloggiamento. Per fare questo, puoi, ovviamente, usare un cacciavite, ma ci sono chiavi speciali che più spesso vengono fornite con il kit. Dopo diversi giri, il cono della vite esce dal foro terminale e l'aria entra nella cavità del corpo, che viene immediatamente rilasciata attraverso il secondo foro laterale. L'importante è non affrettarsi a chiudere il rubinetto. Circa il 30-40% dell'aria dovrebbe uscire con l'acqua, quindi è necessario fare scorta in tempo, una bacinella e stracci. Dopo che l'aria è stata rilasciata, è necessario aggiungere l'acqua persa al sistema.

Nei moderni radiatori per riscaldamento in alluminio o bimetallico, è già previsto un foro per l'installazione di una gru Mayevsky. Si trova sul lato opposto all'alimentazione del refrigerante, dall'alto. Molto probabilmente, c'è già un dado per l'installazione. Un tappo di plastica è avvitato al suo interno. Dopo averlo rimosso, una valvola dell'aria è montata in questo punto. Prima di questo, le filettature del rubinetto devono essere sigillate con una guarnizione in gomma o silicone.

Installare una gru Mayevsky su una batteria in ghisa è molto più difficile. Partiamo dal fatto che queste valvole sono molto più potenti di quelle sui radiatori in alluminio: possono resistere a pressioni fino a 16 atmosfere e temperature di 150 ° C. Sequenziamento:

1. 1 Scaricare l'acqua dal radiatore;
2. 2 Praticare un foro nel tappo superiore della batteria in ghisa e tagliare un filo corrispondente alla filettatura esterna della presa d'aria;
3. 3 Avvitare il rubinetto Mayevsky;
4. 4 Aggiungere acqua al sistema.

Malfunzionamenti e rimedi

In caso di malfunzionamento della valvola, compare una perdita. Ci possono essere diversi motivi per questo:

• Difetti di fabbricazione. Uno su cinquanta rubinetti non regge affatto la pressione. L'unica via d'uscita è la sostituzione;
• Vite troppo corta.In questo caso, la sua parte conica non può coprire completamente il foro, quindi è necessario fare un certo sforzo per avvitare a fondo la vite;
• Le particelle dure di detriti che penetrano tra la vite e l'alloggiamento possono danneggiare le filettature interne. Il nastro fumi una tantum può aiutare qui, ma in seguito devi ancora cambiare il rubinetto.

Quali segni indicano la necessità di installare una valvola dell'aria

Al fine di prevenire l'accumulo di aria, gli ingegneri del riscaldamento propongono di utilizzare una valvola dell'aria per il riscaldamento sin dall'inizio del funzionamento del circuito, pertanto, gli ingegneri del riscaldamento nello schema di riscaldamento compilato forniscono raccomandazioni su quale sfiato d'aria è adatto per un sistema di riscaldamento specifico.
Tuttavia, in alcuni casi, cercando di risparmiare sull'acquisto di questo tipo di valvola di controllo, i proprietari si rifiutano di installare dispositivi e quindi provocano una serie di problemi. Per risolverli, devono installare una valvola di sfiato per l'impianto di riscaldamento dopo che il circuito è stato allacciato e collegato alla caldaia.

I seguenti segnali indicano la presenza di sacche d'aria e indicano la necessità di integrare una presa d'aria nel circuito di riscaldamento:

1. riscaldamento irregolare delle batterie;
2. la comparsa di "punti freddi" sul gasdotto;
3. cattiva circolazione nell'impianto di riscaldamento;
4. rumore nei dispositivi di riscaldamento;
5. riscaldamento di scarsa qualità della casa.

Trovare una posizione di installazione adeguata nel sistema

Tenendo conto del principio di funzionamento di una presa d'aria automatica per il riscaldamento, viene solitamente utilizzato in tali aree:

• Punto più alto del circuito di riscaldamento (sommità su tubazioni verticali, ecc.). Qui è dove solitamente si raccoglie l'aria interna del sistema.
• Fine aree di condutture senza uscita.
• Gruppo sicurezza tubazioni caldaia. Ciò è particolarmente necessario per le caldaie a combustibile solido. In questo caso, nella strumentazione è inclusa una valvola automatica di sfogo aria, dotata anche di manometro e valvola di emergenza. Grazie alla presa d'aria, l'aria viene rilasciata mentre il liquido di raffreddamento riempie la camicia d'acqua della caldaia. Inoltre, il dispositivo aumenta la velocità di drenaggio dell'acqua quando il generatore di calore è scollegato dal sistema generale.
• Insieme a una pompa di circolazione, che consente di ottimizzarne il funzionamento. Questa opzione viene utilizzata solo per quei modelli di apparecchiature di pompaggio, il cui design prevede l'installazione di una presa d'aria. Se il liquido di raffreddamento viene pompato con aria, si verificherà un notevole deterioramento della qualità della pompa, fino al suo arresto. Tutto ciò porta ad una rapida usura della girante e dei cuscinetti. Con l'aiuto di uno spurgo, puoi anche rimuovere il vapore dal liquido di raffreddamento in caso di surriscaldamento.
• Zone del circuito di riscaldamento dove si osserva una costante aerazione dell'impianto. Uno dei motivi di tali fenomeni è l'angolo di inclinazione del tubo calcolato in modo errato.
• Dispositivi di riscaldamento.

Elettrovalvole per vapore, miscela vapore-acqua e olio

Per vapore, acqua, gas e liquidi ad alta pressione fino a 15 MPa (PN150) vengono utilizzate speciali elettrovalvole elettromagnetiche, realizzate in ottone e acciaio inox SS304 (AISI 304).

L'elettrovalvola a solenoide SMART SA5576 è normalmente chiusa, SMART SA5578 è normalmente aperta. Elettrovalvole ad alta pressione per acqua, aria, soluzioni, vapore, olio, ecc. Pressione massima 25 bar, pressione differenziale da 0,5 a 25 bar. Temperatura ambiente di lavoro -30 .. + 185 ° С.

La valvola elettromagnetica SMART SA5576F è normalmente chiusa, SMART SA5578F è normalmente aperta.Elettrovalvole ad alta pressione per acqua, aria, soluzioni, vapore, olio, ecc. Pressione massima 25 bar, pressione differenziale da 0,5 a 25 bar. Temperatura ambiente di lavoro -30 .. + 185 ° С.

Elettrovalvola SMART SB5502 normalmente chiusa. Elettrovalvola ad azione diretta per acqua, aria, soluzioni, alcool, gasolio, freon, olio, glicole, ecc. Pressione massima 20 bar, pressione differenziale da 0 a 20 bar. Temperatura ambiente di lavoro -10 .. + 120 ° С.

Elettrovalvola solenoide SMART SB5552 normalmente chiusa. Elettrovalvole alta pressione per acqua, aria, soluzioni, alcool, gasolio, freon. Pressione massima 150 bar, pressione differenziale da 1 a 150 bar. Temperatura ambiente di lavoro -20 .. + 110 ° С.

Valvola elettromagnetica in acciaio SMART SB5562-S normalmente chiusa. Elettrovalvole alta pressione per acqua, aria, soluzioni, vapore, carburante, freon, alcol. Pressione massima 90 bar, pressione differenziale da 0,5 a 90 bar. Temperatura ambiente di lavoro 0 .. + 110 ° С.

La valvola elettromagnetica a due vie SMART SB5572 è normalmente chiusa. Elettrovalvole alta pressione per acqua, aria, soluzioni, vapore. Pressione massima 75 bar, pressione differenziale da 1 a 75 bar. Temperatura ambiente di lavoro -20 .. + 110 ° С.

Valvola elettromagnetica a 2 vie SMART SB5592 normalmente chiusa con filettatura conica. Elettrovalvole alta pressione per acqua, aria, soluzioni, vapore. Pressione massima 50 bar, pressione differenziale da 1 a 50 bar. Temperatura ambiente di lavoro -30 .. + 150 ° С.

Elettrovalvola pilota SMART SL5575 normalmente chiusa. Elettrovalvole ad alta pressione per acqua, aria, soluzioni, vapore, olio, prodotti petroliferi, carburante, ecc. Pressione massima 25 bar, pressione differenziale da 1 a 15 bar. Temperatura ambiente di lavoro -30 .. + 180 ° С.

Valvola elettromagnetica normalmente chiusa SMART SL5595. Elettrovalvole ad alta pressione per acqua, aria, soluzioni, vapore, olio, prodotti petroliferi, carburante, ecc. Pressione massima 10 bar, pressione differenziale da 0 a 8 bar. Temperatura ambiente di lavoro -30 .. + 185 ° С.

Elettrovalvola a due vie flangiata SMART SL7555F normalmente chiusa, elettrovalvole per acqua, alcali, aria, soluzioni, gasolio, olio, freon, anidride carbonica, vapore, miscela vapore-acqua, prodotti petroliferi, ecc. Pressione massima 10 bar, pressione differenziale da 0 a 8 bar. Temperatura ambiente di lavoro -30 .. + 185 ° С.

Elettrovalvola flangiata SMART HF6752. Elettrovalvole per acqua surriscaldata, vapore, olio, aria, soluzioni, olio, freon, anidride carbonica, ecc. Pressione massima 16 bar, pressione differenziale da 1 a 16 bar. Temperatura ambiente di lavoro -30 .. + 185 ° С.

Elettrovalvola in acciaio inox SMART HX5571 per connessione ad accoppiamento normalmente chiusa, SMART HX5571F per connessione a flangia normalmente chiusa. Elettrovalvole per acqua, alcali, aria, soluzioni, gasolio, olio, freon, anidride carbonica, vapore, miscela vapore-acqua, prodotti petroliferi, ecc. Pressione massima 16 bar, pressione differenziale da 0,5 a 16 bar. Temperatura ambiente di lavoro -30 .. + 250 ° С.

Le elettrovalvole sono dotate di bobine elettromagnetiche di una determinata tensione, per impostazione predefinita AC220V. Il costo della bobina è compreso nel prezzo della valvola.

Tipi di scaricatori d'aria automatici

In totale, ci sono tre tipi di questi dispositivi: nonostante ciò, il funzionamento della presa d'aria automatica, o meglio il suo principio, rimane invariato. In tutti i casi viene utilizzata la stessa valvola a spillo e lo stesso galleggiante che la apre e la chiude - l'unica differenza è nella posizione del corpo rispetto al tubo di collegamento, ad es. connessione filettata.

1. Valvola aria automatica diretta per riscaldamento. Il dispositivo di sfiato automatico più comune. È inteso solo per l'installazione verticale, nel senso che se improvvisamente decidi di usarlo per una batteria, avrai anche bisogno di un angolo a 90 gradi. L'area ottimale della loro applicazione sono le condutture, o meglio i loro punti superiori, dove, secondo tutte le leggi della fisica, l'aria che si forma nel riscaldamento si precipita. Se non fosse per tali dispositivi, sarebbe molto scomodo scaricare l'aria nei punti più alti degli impianti di riscaldamento. Inoltre, alcune apparecchiature dell'impianto di riscaldamento sono dotate di dumper automatici con tubi di collegamento diritti. Ad esempio, la valvola di sfiato automatica è parte integrante del gruppo di sicurezza della caldaia, che comprende anche un manometro e una valvola di esplosione. Le prese d'aria sono inoltre dotate di caldaie a riscaldamento indiretto e altre apparecchiature, nella parte superiore delle quali c'è la possibilità di accumulo d'aria.
2. Presa d'aria angolare. In breve, i distributori automatici angolari vengono utilizzati dove non è possibile installare la sua controparte diretta: potrebbe non adattarsi al posto giusto o l'apparecchiatura ha un'uscita laterale filettata. In generale, ci sono molte situazioni diverse e non ha senso elencarle tutte, soprattutto perché l'essenza e il principio di funzionamento rimangono invariati: cambia solo la posizione del tubo di collegamento dell'uscita filettata e, di conseguenza, l'aspetto del Gru automatica Mayevsky. Una condizione molto importante per il corretto funzionamento del distributore automatico angolare è l'installazione rigorosamente verticale del suo corpo. Orizzontalmente e anche con un'inclinazione con un piccolo angolo, la macchina non sarà in grado di funzionare adeguatamente: il galleggiante si bloccherà e, di conseguenza, la rimozione dell'aria sarà intempestiva o non verrà eseguita affatto.
3. Valvola automatica di sfogo aria per radiatori. In effetti, questa è una specie di distributore automatico angolare per la rimozione dell'aria, anche se non puoi riconoscerlo dall'esterno: tutte queste sfumature sono nascoste all'interno della custodia. La parte esterna dello sfiato della batteria è progettata per motivi estetici. Inoltre, questi dispositivi differiscono anche per il diametro del tubo di collegamento: sui radiatori moderni, vengono installati direttamente nella batteria, senza l'uso di dadi. Sulle vecchie batterie, sono montate attraverso una custodia con un foro passante filettato e per i convettori in acciaio vengono utilizzate macchine speciali con un tubo da mezzo pollice.

Questa e tutte le varietà di cui può vantarsi la valvola di sfiato automatica per impianti di riscaldamento. In linea di principio, non è necessario di più, poiché indipendentemente dalle varie condizioni di installazione, una di esse continuerà a funzionare.

Tipi di prese d'aria nel sistema di riscaldamento

Secondo il principio di funzionamento, i dispositivi automatici a sfera e ago si distinguono, in base al design: dritto, angolare e radiatore. Nonostante le diverse aree di utilizzo, il principio di funzionamento di tutte le prese d'aria è lo stesso.

I dispositivi speciali del piano flottante sono molto popolari. È una presa d'aria automatica che fornisce lo scarico laterale dell'aria. Il dispositivo funziona ad una pressione di esercizio di 10 bar, mentre la temperatura massima consentita è di 110 gradi.Il dispositivo può funzionare non solo con acqua, ma anche con diverse soluzioni di glicole in una concentrazione fino al 25% e la filettatura di collegamento è 1/2.

Tutte le moderne prese d'aria automatiche sono suddivise in diversi tipi, che differiscono nel design generale. In totale, ci sono tre tipi principali di tali dispositivi:

• Angolo;
• Dritto;
• Termosifone

Scarico diretto dell'aria

Il più comune è il primo tipo con tubo diritto. È indispensabile nei punti più alti del sistema, dove, secondo tutte le leggi della fisica, si accumula la quantità massima di gas e lo scarico manuale dell'aria in tali luoghi è spesso difficile.

Il sistema chiuso, costantemente in pressione, è fornito dal gruppo di sicurezza caldaia. Di solito si trova sulla linea di alimentazione che esce dal generatore di calore. Oltre a un manometro e una valvola di sicurezza, questo kit comprende anche uno sfiato automatico per il riscaldamento, che spurga l'aria quando il serbatoio è pieno di liquido. Se l'unità è installata correttamente, può essere separata dal sistema in qualsiasi momento e rilasciata per la manutenzione tramite una valvola del gas. Per le caldaie funzionanti a combustibili solidi, è obbligatorio un gruppo di sicurezza.

È possibile trovare un soffiatore d'aria nelle pompe di circolazione. Il suo compito è creare loro le condizioni per una fornitura ininterrotta di acqua. Il problema è che l'unità di pompaggio può funzionare solo con un mezzo incomprimibile. La penetrazione dell'aria nella girante della pompa minaccia di bloccarla completamente. Circolazione attiva del liquido ed è controllata da una valvola del gas.

Presa d'aria angolare

Se lo spazio è troppo inaccessibile per installare una valvola semplice (ad esempio, il tubo è orizzontale), utilizzare la versione ad angolo della valvola. Il suo tubo di derivazione, ruotato di 90 °, può essere collegato alla parte orizzontale. Vale la pena notare che la modifica angolare con una filettatura esterna, oltre al tubo espanso, praticamente non differisce dalle sue controparti, quindi questi tipi sono completamente intercambiabili.

Valvola automatica di sfogo aria del radiatore

A volte una valvola angolare automatica viene installata sui radiatori al posto della tradizionale gru Mayevsky. È solo leggermente più grande della sua controparte, un po 'più costoso (circa $ 2), ma non richiede la partecipazione umana quotidiana. Questa scelta è giustificata se i gas nella batteria si accumulano regolarmente a causa della reazione chimica della lega di alluminio da cui è costituito il profilato e dell'acqua calda.

Sebbene per questi casi venga prodotto uno speciale dispositivo automatico con un diametro simile a un tappo del radiatore (vedi foto). Il dispositivo è appositamente progettato per radiatori in alluminio e parzialmente bimetallici, ha un tipo di connessione adatto.

Per le batterie in ghisa e i sistemi di vecchio tipo, il rubinetto Mayevsky e il tubo di scarico sono più adatti.

Cause e conseguenze delle sacche d'aria in un sistema di riscaldamento a circolazione forzata chiuso

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Le ragioni sono le stesse di un sistema aperto e inoltre:

• La girante allentata della pompa di circolazione può "afferrare" aria durante il funzionamento;
• Se l'acqua calda viene fornita al vaso di espansione dall'alto, l'aria può entrare nel sistema attraverso fessure o rotture nella membrana del serbatoio.

Un blocco d'aria nel circuito chiuso aumenterà la pressione nel sistema e attiverà la valvola di sicurezza. La valvola spurgerà l'acqua più e più volte finché la caldaia non si brucia o i tubi del riscaldamento scoppiano. Pertanto, i requisiti di sicurezza per i sistemi chiusi sono molto più severi. In particolare, per il rilascio dell'aria, un circuito chiuso è dotato non solo dei rubinetti manuali di Mayevsky, ma anche di prese d'aria automatiche. Una di queste valvole automatiche è inclusa nel gruppo di sicurezza. Il gruppo è posto sulla rete idrica, subito dopo la caldaia.

Importante! Una tubazione o un radiatore che perde non può causare una sacca d'aria. Il sistema di lavoro, sia chiuso che aperto, è sotto pressione.L'aria non andrà mai verso una pressione più alta - questo è contrario a tutte le leggi della fisica.

Ragioni per l'aspetto

L'aria nell'impianto di riscaldamento può apparire per vari motivi. Se questo è un problema occasionale, puoi semplicemente eliminarlo e non cercare la fonte. Se l'aerazione è necessaria più volte a stagione, dovrai cercare la causa. I più comuni sono:

• Riparazione, ammodernamento dell'impianto di riscaldamento. Durante i lavori di riparazione, l'aria entra quasi sempre nella tubazione. È naturale.
• Riempimento del sistema con un liquido di raffreddamento. Se si versa lentamente l'acqua nell'impianto, essa trasporta con sé un po 'd'aria, spostando contemporaneamente quella che si trova nei tubi e nei radiatori. Anche questo processo è comprensibile e non richiede misure speciali.
• Depressurizzazione di giunti e saldature. Questo difetto richiede l'eliminazione, poiché l'aerazione avverrà costantemente. Negli impianti di riscaldamento individuali, questo fenomeno (perdite nelle connessioni) è accompagnato anche da una caduta di pressione. E questo è un altro motivo per cercare i difetti. Il luogo più probabile sono i giunti di tubi e radiatori. Potrebbero esserci perdite. È molto difficile cercarli, poiché non sempre appaiono esternamente. Se noti che alcuni dei composti "si rompono", tutto è molto più semplice: elimini le gocce. Ma se tutto è esteriormente normale e l'aria si accumula continuamente, devi rivestire le articolazioni e le cuciture con schiuma saponosa e osservare se compaiono nuove bolle. Dopo aver individuato ogni collegamento "sospetto", vengono serrati, rivestiti con sigillante o riconfezionati (il metodo dipende dal tipo di collegamenti).

L'aria può accumularsi nelle curve dei tubi

Se l'impianto di riscaldamento dispone già di prese d'aria (valvole di sfogo aria) e iniziano a comparire dei tappi, è necessario verificare la funzionalità delle valvole, nonché la tenuta delle connessioni. La comparsa di aria nell'impianto di riscaldamento può essere dovuta a una rottura della membrana del vaso di espansione. In questo caso, la membrana dovrà essere cambiata e per questo è necessario arrestare l'intero sistema.

Questi sono i luoghi e i modi più comuni in cui l'aria entra nei radiatori e nelle batterie. Di tanto in tanto è necessario espellerlo da lì, ma con l'avvio autunnale del riscaldamento è necessario.

Dispositivo valvola

La valvola automatica di sfogo aria è costituita da un cilindro con galleggiante in plastica incorporato. Il dispositivo è installato verticalmente, in modalità di funzionamento normale la sua parte interna sarà inclinata sotto l'influenza del vettore di calore. La presa d'aria è dotata di un'asta dell'ago, alla quale il galleggiante è fissato alla leva.

Non appena si forma un tappo nel tubo, l'aria tenderà al punto più alto del circuito di riscaldamento. Se in questo punto è installata una valvola automatica, il vettore di calore verrà espulso dall'aria. Nel processo di spostamento dell'acqua, il galleggiante scenderà, aprendo la valvola. Di conseguenza, l'aria uscirà dai tubi e dal radiatore e lo spazio sarà riempito d'acqua.

La valvola di sfiato dell'aria si ingrandisce durante il funzionamento. Ciò porta all'interruzione del suo funzionamento, alla perdita di tenuta. La valvola di rilascio automatico dell'aria può essere solo sostituita, non può essere riparata.

Tipi di prese d'aria

Le prese d'aria automatiche si differenziano per tipo di installazione, dimensioni, diametri filettatura. in base alla posizione degli ugelli, sono:

• Verticale;
• Termosifone;
• Angolo.

La presa d'aria automatica ad angolo è comoda per l'installazione sul radiatore. Nel punto in cui entra il tubo di riscaldamento. Con una tale installazione, aiuterà a catturare l'aria ei gas formati nel radiatore stesso.

La valvola di sfogo aria automatica verticale si installa al meglio all'ingresso dell'impianto di riscaldamento. Se posizionato in questo modo, impedisce all'aria di entrare nel sistema.

La seconda opzione per l'installazione di un modello verticale è nella parte superiore del sistema di riscaldamento. È lì che i gas si accumulano e interferiscono con l'efficace circolazione dell'acqua o del refrigerante.

Le prese d'aria del radiatore sono installate al posto di una spina o di una valvola Mayevsky nei radiatori. Sono convenienti, ma è consigliabile installarli su ogni radiatore.

Classificazione delle elettrovalvole

• Per tipo di materiale del corpo: ottone, acciaio inossidabile, ghisa.
• Per posizione in assenza di tensione sulla bobina di induzione: elettrovalvola normalmente aperta (passa il flusso del mezzo di lavoro) e normalmente chiusa (chiude la tubazione).
• In base al tipo di connessione: flangiato, giunto.
• Per tipo di mezzo di lavoro: elettrovalvola per acqua, olio, aria e vapore.
• In base al tipo di dispositivo di bloccaggio: diaframma e pistone.

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Qual è la minaccia dell'aria nel sistema di riscaldamento

Tutti, probabilmente, più di una volta hanno riscontrato il fatto che il riscaldamento è acceso e una specie di radiatore o un intero gruppo si riscalda male o addirittura fa freddo. La ragione di ciò è l'aria nel sistema di riscaldamento. Di solito si accumula nel punto più alto, spostando il liquido di raffreddamento da questo punto. Se si accumula una quantità sufficiente, la circolazione del liquido di raffreddamento potrebbe interrompersi del tutto. Quindi dicono che si è formata una sacca d'aria nel sistema di riscaldamento. I professionisti in questo caso affermano che il sistema è in volo.

Per riprendere il normale funzionamento in riscaldamento, l'aria accumulata deve essere rimossa. Ci sono due opzioni per questo. Il primo è più comunemente utilizzato nei sistemi di teleriscaldamento. Le gru sono installate sui radiatori estremi nel ramo. Si chiamano scarichi. Questa è una valvola convenzionale. Dopo aver riempito l'impianto di refrigerante, si apre, si tiene aperto fino a quando non esce un getto d'acqua omogeneo senza bolle d'aria (quindi l'acqua fuoriesce a scatti). Se parliamo di edifici a più piani, durante l'avvio del sistema, le prese d'aria sui montanti devono prima aprirsi e i resti possono già essere portati negli appartamenti.

L'aria nel radiatore del riscaldamento interferisce con la normale circolazione del liquido di raffreddamento. Ciò porta al fatto che la batteria non si riscalda bene.

Negli impianti privati ​​o dopo la sostituzione dei radiatori negli appartamenti, non vengono installati rubinetti ordinari per lo spurgo dell'aria, ma speciali valvole dell'aria. Sono manuali e automatici. Sono posti nel collettore libero superiore su ogni radiatore (preferibilmente) e / o nel punto più alto dell'impianto.

Cos'altro minaccia l'aria nel sistema di riscaldamento? Contribuisce a una distruzione più rapida dei componenti del sistema di riscaldamento. Sebbene i polimeri siano usati sempre di più oggi, le parti metalliche sono ancora abbondanti. La presenza di ossigeno favorisce l'attivazione dell'ossidazione (ruggine dei metalli ferrosi).

Installazione di una valvola automatica di sfogo aria

Prima dell'installazione, viene eseguito un controllo completo del dispositivo. L'alloggiamento deve essere privo di sporco, ruggine e calcare, se presenti. Successivamente, devi fare quanto segue:

• Viene calcolata l'area più comoda per posizionare la presa d'aria. Si consiglia di pensarci bene in fase di progettazione dell'impianto di riscaldamento. Il punto di montaggio deve essere posizionato il più in alto possibile, deve raccogliere aria e gas da tutti i circuiti e allo stesso tempo essere accessibile per la manutenzione.
• Utilizzando un canale di intercettazione o altri raccordi di collegamento (se necessario), serrare la valvola automatica di sfogo aria in modo che il materiale di tenuta garantisca la tenuta del giunto. Se viene utilizzato un dispositivo ad angolo o radiatore, la parte di lavoro dell'alloggiamento con la camera e il galleggiante deve essere rivolta verso l'alto per il rilascio d'aria senza ostacoli.
• La presa d'aria può essere serrata solo con una chiave aperta - non è consigliabile utilizzare chiavi a leva.
• Viene verificata la tenuta della connessione, dopodiché si svita il tappo nella parte superiore del corpo del dispositivo. Successivamente, puoi riempire il ramo con un refrigerante.

Cos'è una valvola dell'aria

La valvola di sfiato per il riscaldamento è un corpo in ottone a forma di cono o cilindrico sigillato. All'interno è presente un galleggiante cavo in teflon o polipropilene. Questo galleggiante è collegato da una leva con una valvola di scarico, che è dotata di un tappo di bloccaggio. Questo tappo impedisce la fuoriuscita del liquido di raffreddamento in caso di guasto del dispositivo.

Le prese d'aria per gli impianti di riscaldamento sono di tre tipi:

• Dispositivi diretti di tipo tradizionale. Sono montati solo verticalmente.
• Dispositivi di tipo ad angolo installati ad angolo retto. Sono montati sui radiatori al posto dei rubinetti Mayevsky o nel caso in cui non sia possibile installare una versione diretta della presa d'aria.
• Modelli speciali per installazione su radiatori.

Secondo il principio di funzionamento, la presa d'aria può essere manuale (valvola di Mayevsky) e automatica. L'ultima varietà sono i dispositivi di tipo float descritti sopra.

Come funziona la valvola manuale

Scopriamo come funziona una presa d'aria manuale per l'impianto di riscaldamento. Per capire il dispositivo di questa varietà, devi guardare il disegno della gru Mayevsky. All'estremità del corpo in ottone con filettatura esterna è presente un foro di diametro 2 mm. È coperto da una vite conica. Sul lato dello stesso corpo è presente un foro di diametro inferiore, che viene utilizzato per il rilascio dell'aria.

Il principio di funzionamento dello sfiato aria manuale è il seguente:

1. Nella modalità di funzionamento del circuito di riscaldamento, la vite del tappo è serrata saldamente. Lo scarico è chiuso ermeticamente con un cono.
2. Per rilasciare la sacca d'aria, la vite viene svitata di un paio di giri. Come risultato della pressione del liquido di raffreddamento, l'aria inizia a fuoriuscire attraverso un piccolo foro, quindi entra nel canale di uscita e viene scaricata all'esterno.
3. Inoltre, all'inizio solo l'aria esce dal foro, quindi appare una miscela di acqua. Il rubinetto deve essere chiuso quando dal foro scorre solo un getto d'acqua.

Poiché la presa d'aria manuale non ha parti mobili che si ostruiscono, si arrugginiscono o si usurano, è un dispositivo affidabile e senza problemi. Questa valvola è installata solo sui radiatori.

Le valvole manuali secondo il metodo di svitamento sono suddivise nei seguenti tipi:

• per l'apertura viene utilizzata una maniglia in metallo o plastica;
• più spesso puoi trovare una fessura per un cacciavite con una lama di lavoro piatta;
• per svitare con una chiave speciale, c'è una vite con una punta a quattro lati.

Principio di funzionamento della valvola automatica

Il collettore d'aria automatico per l'impianto di riscaldamento funziona senza intervento umano. Fondamentalmente, è un cilindro in ottone filettato verticale con un galleggiante di plastica all'interno. Il galleggiante è collegato tramite una leva con una valvola di sfogo aria compressa a molla. Questa valvola è incorporata nel coperchio.

Il principio di funzionamento della presa d'aria automatica nell'impianto di riscaldamento è il seguente:

1. Quando il sistema di riscaldamento è in funzione, la camera interna del dispositivo viene riempita d'acqua, che spinge il galleggiante verso l'alto.Di conseguenza, la valvola dell'aria è caricata a molla e ben chiusa.
2. Quando l'aria si accumula nella parte superiore della camera, il livello del portatore di calore diminuisce, provocando la caduta del galleggiante.
3. Quando il livello del liquido scende a un valore critico sotto il peso del galleggiante, la molla si comprime e apre la valvola. Di conseguenza, l'aria inizia a sanguinare.
4. A causa della maggiore pressione del liquido di raffreddamento nel sistema, tutta l'aria viene spostata dalla camera del dispositivo. Il liquido prende il posto dell'aria spostata e fa salire il galleggiante, che spinge la valvola verso l'alto e chiude ermeticamente l'apertura.

Durante il riempimento della rete con un refrigerante, le sacche d'aria vengono costantemente scaricate, poiché il galleggiante si trova sul fondo del serbatoio. Quando l'acqua riempie la camera, il meccanismo a molla solleva la valvola. Di conseguenza, il processo di sanguinamento si interrompe. Tuttavia, una parte dell'ossigeno rimane nell'alloggiamento sotto il coperchio, ma ciò non influisce in alcun modo sul funzionamento del circuito di riscaldamento.

I dispositivi automatici sono disponibili con collegamento angolare e diretto. Quest'ultimo tipo lancia verticalmente e il primo di lato. L'opzione d'angolo è apprezzata per la sua affidabilità, ma raccoglie le bolle d'aria peggiori.

Installazione delle valvole di sfiato dell'aria

Per rimuovere l'aria dal riscaldamento, le prese d'aria sono installate sui radiatori: valvole dell'aria manuali e automatiche. Sono chiamati in modo diverso: uno sfiato, uno sfiato d'aria, uno sfiato o valvola d'aria, uno sfiato d'aria, ecc. L'essenza non cambia da questo.

Valvola dell'aria Mayevsky

Questo è un piccolo dispositivo per lo spurgo manuale dell'aria dai radiatori di riscaldamento. Viene installato nel collettore del radiatore libero superiore. Sono disponibili diversi diametri per diverse sezioni del collettore.

Presa d'aria manuale - gru Mayevsky

È un disco di metallo con un foro passante conico. Questo foro è chiuso con una vite conica. Svitando la vite di alcuni giri, diamo la possibilità all'aria di fuoriuscire dal radiatore.

Dispositivo per lo sfiato dell'aria dai termosifoni

Per facilitare l'uscita dell'aria, viene praticato un foro aggiuntivo perpendicolare al canale principale. Attraverso di essa, infatti, esce l'aria. Durante la messa in onda con una gru Mayevsky, dirigere questo buco verso l'alto. Dopodiché, puoi svitare la vite. Svitare di alcuni giri, non torcere troppo. Dopo che il sibilo si ferma, riporta la vite nella sua posizione originale, vai al prossimo radiatore.

Quando si avvia il sistema, potrebbe essere necessario bypassare più volte tutti i collettori d'aria, fino a quando l'aria non smette di uscire del tutto. Dopodiché, i radiatori dovrebbero riscaldarsi in modo uniforme.

Valvola automatica di sfiato aria

Questi piccoli dispositivi sono installati sia sui radiatori che altrove nel sistema. Si differenziano per il fatto che consentono di spurgare l'aria nell'impianto di riscaldamento in modalità automatica. Per comprendere il principio di funzionamento, considerare la struttura di una delle valvole di sfiato automatiche.

Il principio dello scappamento automatico è il seguente:

• Nello stato normale, il liquido di raffreddamento riempie la camera del 70 percento. Il galleggiante è in alto, preme lo stelo.
• Quando l'aria entra nella camera, il liquido di raffreddamento viene spostato dal corpo, il galleggiante viene abbassato.
• Appoggia una bandierina sulla sporgenza del jet, spremendola.

  

  Il principio di funzionamento della valvola di rilascio automatico dell'aria

• L'orifizio strizzato apre una piccola fessura, sufficiente a far fuoriuscire l'aria accumulata nella parte superiore della camera.
• Man mano che l'acqua fuoriesce, il corpo della presa d'aria si riempie d'acqua.
• Il galleggiante si alza liberando lo stelo. Viene riportato al suo posto per mezzo di una sorgente.

Diversi modelli di valvole pneumatiche automatiche funzionano secondo questo principio. Possono essere dritti, angolari. Sono posizionati nei punti più alti del sistema e sono presenti nel gruppo di sicurezza.Possono essere installati in aree problematiche identificate - dove la tubazione ha una pendenza errata, a causa della quale l'aria si accumula lì.

Invece dei rubinetti manuali di Mayevsky, puoi mettere uno scarico automatico per i radiatori. È solo leggermente più grande, ma funziona in modalità automatica.

Valvola automatica di sfogo aria per lo sfiato

Pulizia del sale

Il problema principale con le valvole automatiche per lo sfiato dell'aria dall'impianto di riscaldamento è che l'uscita dell'aria è spesso ricoperta di cristalli di sale. In questo caso o l'aria non esce o la valvola inizia a "piangere". In ogni caso, è necessario rimuoverlo e pulirlo.

Valvola automatica di sfogo aria smontata

Affinché ciò possa essere fatto senza arrestare il riscaldamento, le valvole di sfiato automatiche sono accoppiate con quelle di non ritorno. Prima viene installata una valvola di ritegno, su di essa è installata una valvola dell'aria. Se necessario, il collettore d'aria automatico per l'impianto di riscaldamento viene semplicemente svitato, smontato (svitato il coperchio), pulito e rimontato. Il dispositivo è quindi pronto per spurgare nuovamente l'aria dall'impianto di riscaldamento.

Come funziona il dispositivo

Una valvola dell'aria (o più) è installata nell'impianto di riscaldamento, in luoghi molto probabili per l'accumulo di bolle d'aria. Ciò impedisce la formazione di una grande congestione, il riscaldamento funziona senza problemi.

Gru Mayevsky

Tali dispositivi hanno preso il nome dal nome del loro sviluppatore. La gru Mayevsky ha una filettatura e dimensioni per un tubo con un diametro di 15 mm o 20 mm. È organizzato semplicemente:

• Nel corpo del corpo valvola sono realizzati 2 fori passanti che, nella posizione aperta della gru Mayevsky, comunicano con l'impianto di riscaldamento.
• Questi fori sono sigillati con una vite filettata conica.
• L'aria viene scaricata attraverso una piccola apertura (2 mm) rivolta verso l'alto.

Per spurgare l'aria dall'impianto, svitare la vite di 1,5-2 giri. L'aria esce con un fischio mentre le comunicazioni sono sotto pressione. L'estremità dell'uscita della sacca d'aria è caratterizzata da una caduta di pressione e dall'aspetto dell'acqua.

Sul mercato, puoi trovare diverse varietà di gru Mayevsky, che sono le stesse nel design, ma differiscono nel modo di regolare la vite di bloccaggio. Ci sono:

• con comoda maniglia per svitare a mano;
• con una testa regolare per un cacciavite piatto;
• con una testa quadrata per una chiave speciale.

Per un adulto, il principio di svitare la vite di bloccaggio non ha importanza. Tuttavia, in una casa con bambini, è più sicuro utilizzare dispositivi che devono essere svitati con un dispositivo speciale. Dopo aver svitato il solito rubinetto con una comoda maniglia, il bambino può scottarsi con acqua bollente.

Rubinetto automatico

La valvola di sfogo aria automatica si basa sul principio di una camera galleggiante, il design include:

• cassa verticale con un diametro di 15 mm;
• galleggiare all'interno del corpo;
• una valvola a molla con coperchio, collegata e regolata da un galleggiante.

La valvola di sfiato automatica per l'impianto di riscaldamento funziona senza intervento umano. Normalmente, quando non c'è aria nell'impianto, il galleggiante viene premuto contro il coperchio della valvola dalla pressione del liquido di riempimento. Allo stesso tempo, il coperchio è ben chiuso.

Man mano che l'aria si accumula nel corpo valvola, il galleggiante si abbassa. Non appena scende al livello critico, la valvola a molla si apre e spurga l'aria. Sotto la pressione del vettore nel sistema, lo spazio viene nuovamente riempito di liquido. Il galleggiante si solleva per chiudere il coperchio della valvola della molla.

Quando non c'è refrigerante nelle comunicazioni, il galleggiante si trova nella parte inferiore della valvola. Man mano che il sistema si riempie, l'aria esce dal rubinetto in un flusso continuo fino a quando il liquido di raffreddamento raggiunge il galleggiante.

Si distingue tra le seguenti configurazioni di valvole automatiche di sfiato per il riscaldamento:

• con scarico aria verticale;
• con scarico aria laterale (tramite apposito getto);
• con attacco inferiore;
• con raccordo angolare.

Per i profani, le caratteristiche del design di una gru automatica non contano. Tuttavia, per un professionista, c'è una differenza nella scelta tra i dispositivi.

Si crede che:

• un dispositivo con un ugello e un foro laterale è più affidabile nel funzionamento di una valvola automatica con uno scarico d'aria verticale;
• La valvola collegata in basso è più efficace nell'intrappolare le bolle d'aria rispetto alla valvola montata lateralmente.

Se il design della gru Mayevsky non ha subito modifiche per molti anni, il dispositivo delle valvole automatiche viene costantemente migliorato e integrato.

I produttori offrono valvole automatiche con dispositivi aggiuntivi:

• con una membrana per proteggere dai colpi d'ariete;
• con una valvola di intercettazione, per la comodità di smontare il dispositivo durante la stagione di riscaldamento;
• mini valvole.

Le valvole di sfiato automatiche per il riscaldamento richiedono ispezioni e pulizie frequenti. Gli indubbi vantaggi di questi dispositivi includono la possibilità di installarli in luoghi difficili da raggiungere.

Valvole per aria e aria nelle condutture

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Dove entra l'aria nelle condutture?

Quando dicono che "il tubo è vuoto", intendono che non c'è acqua nel tubo. Di solito, la tubazione è completamente piena d'aria. Durante il riempimento della tubazione, l'acqua sposta l'aria da essa.

Esempio: un tubo in PVC con un diametro di 250 mm ha un diametro interno di 235 mm. Per riempire ogni 1000 m di tale tubazione, sono necessari 43000 litri di acqua. Di conseguenza, se il tubo è vuoto, è necessario spostare 43.000 litri d'aria.

Se l'installazione non è corretta o se il livello cambia, è possibile che l'aria entri nella tubazione dalla pompa. Inoltre, nell'acqua è sempre presente aria disciolta, che viene rilasciata al variare della pressione e della temperatura.

Quali problemi può causare l'aria nelle condutture?

Innanzitutto, a differenza dell'acqua, l'aria può essere compressa. Ciò significa che all'aumentare della pressione, l'aria diminuisce di volume. L'improvvisa espansione dell'aria compressa può provocare colpi d'ariete. Un altro effetto indesiderato della presenza di aria nelle tubazioni è il pericolo di una "sacca d'aria" quando l'aria si raccoglie in punti alti. Le "sacche d'aria" coprono parte dell'area di flusso del tubo. Questo effetto è particolarmente significativo nei sistemi "piatti" con piccole pendenze e bassa velocità di movimento dell'acqua, quando l'acqua non ha il tempo di aspirare l'aria. La presenza di aria aumenta il consumo energetico delle pompe.

Quali problemi possono sorgere a causa della presenza di un vuoto nella tubazione?

Quando diciamo rarefazione, intendiamo al di sotto della pressione atmosferica. Durante lo svuotamento della condotta (pianificato o in caso di incidente), l'aria non ha il tempo di prendere il posto dell'acqua. Allo stesso tempo, la pressione nel tubo diminuisce e può scendere al di sotto dell'atmosfera, il che a sua volta può portare alla distruzione del tubo. Questo fenomeno è particolarmente comune nelle tubazioni in plastica con pareti sottili e grandi diametri.

La tubazione danneggiata potrebbe non collassare immediatamente, ma sarà indebolita. Se le guarnizioni dei giunti sono costituite da guarnizioni in gomma, possono spostarsi nel tubo, provocando perdite al ripristino della pressione. Esaminando le perdite nelle tubazioni a bassa pressione con guarnizioni in gomma, è stato riscontrato che la maggior parte di esse sono causate da deformazioni del tubo dovute al verificarsi del vuoto.

Quali tipi di valvole dell'aria esistono?

Esistono 3 tipi di valvole aria: - Valvola cinetica - Valvola automatica - Valvola combinata

Valvola aria cinetica

Valvola aria automatica

Valvola aria combinata

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Design e principio di funzionamento

La valvola di sfiato automatica per impianti di riscaldamento ha un design semplice e affidabile. Il corpo metallico cavo è dotato di un tubo di collegamento, che si trova nella parte inferiore o laterale, a seconda della versione del prodotto. Un galleggiante in resina polimerica si trova nella camera interna del dispositivo. Il galleggiante è collegato da un'asta di collegamento ad una valvola a spillo che chiude il foro nella parte superiore del coperchio sfogo aria.

Rimuovendo il tappo con una valvola manuale, è necessario controllare il processo per spegnere il dispositivo in tempo: l'aria verrà completamente scaricata quando un flusso di refrigerante scorre attraverso lo sfiato. L'installazione di una presa d'aria automatica elimina il fastidio della manutenzione del sistema di riscaldamento.

Il principio di funzionamento del dispositivo si basa sull'uso della gravità: un galleggiante cavo è più leggero dell'acqua, ma più pesante dell'aria. Nello stato normale, la presa d'aria è riempita con un liquido di raffreddamento, a causa del quale il galleggiante si trova nella posizione superiore, premendo la valvola a spillo. Nel tempo, il liquido di raffreddamento viene spostato dalla camera interna del dispositivo dal gas che si accumula.

Di conseguenza, il galleggiante sotto l'influenza della gravità cade, aprendo leggermente la valvola. L'aria accumulata sotto la pressione del liquido nell'impianto di riscaldamento esce attraverso il foro nel corpo dello scarico e la camera viene nuovamente riempita con un refrigerante, che solleva il galleggiante, chiudendo automaticamente la valvola.

Le prese d'aria galleggianti vengono utilizzate per rimuovere le sacche d'aria e aiutano anche ad accelerare il drenaggio del liquido di raffreddamento dal sistema durante i lavori di manutenzione o riparazione. A causa di una diminuzione del livello del liquido di raffreddamento nel circuito, le valvole si aprono automaticamente e l'aria che entra attraverso di esse costringe il liquido a drenare più velocemente.

Motivi per la messa in onda del sistema

L'aria nel circuito di riscaldamento influisce negativamente sul funzionamento e sulla durata del sistema. L'ossigeno reagisce con l'acciaio ed è corrosivo. I blocchi d'aria interferiscono con il normale movimento del liquido di raffreddamento, bloccano il riscaldamento della parte superiore dei radiatori o di interi dispositivi di riscaldamento. La presenza di bolle d'aria nel liquido di raffreddamento porta ad un'usura prematura delle parti in movimento delle pompe di circolazione.

Impianto di riscaldamento ventilato

Ci sono diversi motivi per la formazione di sacche d'aria.

:

• Uso dell'acqua da un sistema di approvvigionamento idrico come vettore di calore, che non ha subito un trattamento speciale per rimuovere l'aria disciolta. Quando riscaldati, i gas lasciano il mezzo liquido e si accumulano nei punti superiori della tubazione e delle batterie.
• Riempimento eccessivamente rapido del sistema con un refrigerante o la sua alimentazione da un punto non basso. In una tale situazione, il liquido non ha il tempo di spostare l'aria da tutti gli angoli del sistema montato.
• Perdita di tenuta dell'impianto a causa di errori di installazione o danneggiamento degli elementi.
• L'uso di tubi polimerici che non hanno un rivestimento barriera, che impedisce la penetrazione delle molecole di ossigeno nel liquido di raffreddamento.
• Errori nello sviluppo del progetto o nella disposizione del sistema (angolo di inclinazione dei tubi selezionato in modo errato, ecc.).
• Ingresso di aria nel sistema durante le riparazioni che richiedono lo smantellamento degli elementi del circuito.

Come funziona una presa d'aria automatica

Quando l'acqua sostiene il galleggiante dal basso, spinge la guarnizione in gomma e la pressione dell'acqua spinge la guarnizione nel corpo valvola. Questo chiude il buco. Quando l'acqua esce, il galleggiante affonda e tira con sé la guarnizione in gomma, si apre il foro per l'ingresso e l'uscita dell'aria.

Durante il funzionamento, la valvola automatica di sfogo aria sputa acqua. Perché sta succedendo? Perché le bolle d'aria colpiscono il meccanismo del galleggiante dal basso piuttosto bruscamente e questo provoca un funzionamento ad impulso della presa d'aria. Per evitare che la presa d'aria schizzi acqua sporca alla sua uscita, è prevista una filettatura con un diametro da 1/4 a 1/2 (a seconda del modello della valvola di sfogo aria RACI, A.R.I., Unirain,

Questo video mostra come funziona la valvola di sfogo aria RACI