מערכת חימום דו-צינורית
עקרון הפעולה של מערכת חימום דו-צינורית שונה במקצת מהמתואר לעיל. במקרה זה נוזל הקירור עולה לאורך המעלה ומסופק לכל סוללת חימום. ואז, לאורך קו ההחזרה, הוא חוזר חזרה לצינור, שמעביר אותו לדוד החימום.
עם תוכנית זו, הרדיאטור מוגש על ידי שני צינורות - אספקה והחזרה, ולכן המערכת נקראת שני צינורות.
מה היתרונות של פריסה זו?
קו דו-צינורי
למה אתה יכול לצפות על ידי בחירה באופציה זו לארגון חימום של בניין דירות פרטי ומגורים?
- מערכת כזו מאפשרת חימום אחיד של כל רדיאטור. כל סוללה, לא משנה באיזו רצפה היא נמצאת, מקבלת מים חמים באותה טמפרטורה. אם תרצה, ניתן להתקין תרמוסטט על הרדיאטור ואז מזג האוויר בבית נותן את עצמו לוויסות עצמי. העברת החום של רדיאטורים המותקנים בדירות אחרות אינה מושפעת מהשימוש בתרמוסטט בחדר יחיד.
- בצנרת דו-צינורית אין הפסדי לחץ גדולים במהלך זרימת נוזל הקירור. לכן, אין צורך במשאבה הידראולית חזקה לצורך תפקודה התקין של המערכת. מים מסוגלים להסתובב בגלל כוח הכבידה, כלומר על ידי כוח הכבידה. ואם לחץ המים חלש, מספיק להתקין יחידת שאיבה בהספק נמוך, חסכוני יותר וקל לתחזוקה.
- בעזרת ציוד כיבוי, מעקפים ושסתומים, קל לארגן תוכניות כאלה שיאפשרו לך לתקן מכשיר חימום אחד, במידת הצורך, מבלי לכבות את כל חימום הבית.
- בונוס נוסף נוסף של צנרת דו-צינורית הוא האפשרות להשתמש במים חמים נלווים ובלתי מוצקים.
מהי תוכנית עובר? זה כאשר מים זורמים הן באספקה והן בתמורה לאותו כיוון. בתכנית ללא מוצא, מים האספקה והחזרה מסתובבים בכיוונים מנוגדים. בעת נסיעה בדרך, בתנאי שמשתמשים ברדיאטורים בעלי הספק זהה, נקבע איזון הידראולי אידיאלי. לכן, אין צורך להשתמש בנוסף בשסתומי הגדרת קדם סוללה.
אם להתקני החימום יש הספק שונה, יהיה עליכם לחשב את אובדן החום של כל אחד מהם, לחשב ולקשר את הרדיאטורים באמצעות שסתומים תרמוסטטיים. קשה מאוד לעשות זאת בעצמך ללא ידע ומיומנויות.
פתק! נעשה שימוש בכבידה הידראולית משויכת כאשר מותקנים צינורות למרחקים ארוכים. עבור מערכות קצרות, נעשה שימוש בתכנית ללא מוצא לתנועת נוזל הקירור
סיווג מערכת חימום דו-צינורית
סוגי מערכות
סיווג הצנרת הדו-צינורית מתבצע על פי מיקום הצינור ועל פי שיטת סידור מערכת הצנרת.
על פי מיקום הצינור, הוא מחולק לאנכי ואופקי. בסידור אנכי, כל הסוללות מחוברות לעלות אנכית. אפשרות זו משמשת לרוב בבנייני דירות. היתרון העיקרי של חיבור זה הוא היעדר עומס אוויר.
עבור בית פרטי עם שטח גדול, מומחים ממליצים לבחור חיווט דו צינורי אופקי ולהתקין מנוף מייבסקי בכל רדיאטור. יש צורך לדמם אוויר, ודוגמה להתקנתו הנכונה תוארה בפירוט במאמרים קודמים יותר מפעם אחת.
על פי שיטת החיווט, מערכת שני הצינורות יכולה להיות עם צנרת תחתונה ועליונה.במקרה זה, מעלה המים החמים ממוקם במרתף או במרתף. קו החזרה ממוקם כאן, אך מותקן מתחת לאספקה. כל הרדיאטורים נמצאים בראשם. קו אוויר עליון מחובר למעגל המשותף, המאפשר הוצאת עודפי אוויר מהמערכת.
בעת התקנת הקישוט העליון, קו ההפצה כולו מותקן בעליית הגג המבודדת של הבניין. מותקן שם גם מיכל הרחבה. אינך יכול להשתמש בתכנית זו אם יש לך גג שטוח.
חסרונות מערכת דו-צינורית
מערכת מעגלים כפולה
בהשוואה בין שני מעגלי הרתמה לסוללה, קל להסיק איזה מהם טוב יותר. מערכת שני הצינורות יעילה הרבה יותר בכל מקרה. אבל יש לו חסרון אחד משמעותי. יידרשו כמה פעמים צינורות כדי להרכיב אותו. בנוסף, הם מגיעים עם מספר גדול של מחברים, שסתומים ואביזרים, כך שהתקנה של מערכת דו-צינורית יקרה בהרבה.
עד לאחרונה, כאשר נעשה שימוש בצינורות פלדה ותהליכי ריתוך עתירי עבודה לצורך הרכבת צנרת דו-צינורית, הכמות הייתה אסורה. עם כניסת טכנולוגיית פלסטיק-מתכתית והלחמה חמה, הנחת קו דו-צינורי הפכה לזמינה כמעט לכולם.
איזו מערכת לבחור
לסיכום, אנו יכולים להסיק כי עבור בניינים קטנים בני קומה אחת, מערכת חימום עם צינור יחיד מספיקה למדי. זה יספק חימום אחיד פחות או יותר ויחסוך זמן וכסף רב במהלך הבנייה.
עבור בניינים גדולים, המורכבים ממספר רב של חדרים או מספר קומות, יהיה זה נכון לא לחסוך כסף, אלא להעדיף מערכת חימום דו-צינורית חסכונית (אם כי בהחלט יקרה ומסורבלת יותר).
עם זאת, עם הופעתם של צינורות מתכת פלסטיק ו- PVC, כאשר הצינורות עצמם נעשו זולים יחסית, ותהליך ההתקנה קל ופשוט, נושא החיסכון מתפוגג ברקע, והבחירה לטובת דו-יעילות מערכות חימום צינורות הופכות להיות מובנות מאליהן.
אנו ממליצים להכיר את: צינור HDPE להנחת כבלים בקרקע
אפשרויות מערכת חימום
הקריטריון העיקרי להפרדת כל מכשירי החימום הוא סוג הדלק. בנוסף, ישנם דודים אוניברסליים הפועלים על כמה סוגים של דלק, מה שחוסך בצריכת החשמל. אנו מציעים לך להכיר את דיאגרמות החיבור הקיימות עבור ציוד חימום שונים.
- צינור אחד. זוהי אפשרות פשוטה להנחת קו לנוזל קירור בבניין פרטי ורב קומות, כמו גם במפעל תעשייתי. משתמשים בו במקרים בהם יש צורך בהנחת צינור במהירות ובהשקעה כספית מינימלית. האזהרה היחידה היא מגבלת אורך הצינור סביב הבית ל -30 מ '. ישנם שלושה סוגים של ערכת חיבור של צינור אחד: אופקית, אנכית ו"לנינגרדקה ". הם נבדלים זה מזה בדרך האספקה והסרת נוזל הקירור לסוללות.
- שתי צינורות. הסוללות מחוברות לקו האספקה ומחזירות. זה מפיץ חום באופן שווה יותר ברחבי הבניין. מים מסופקים לכל מחליף חום בטמפרטורה זהה בערך. תוכנית דומה משמשת בעיקר בבניינים רבי קומות עם מספר רב של חדרים מחוממים. ישנן אפשרויות לחיבור תחתון וחלק עליון.
- קְרִינָה. משני קולטים המשותפים לרצפה, שני צינורות מתאימים לכל אחד מהרדיאטורים. הקולטים עצמם מחוברים לציוד הדודים הנפוץ. באמצעות תוכנית זו, אתה יכול לחבר לא רק סוללות לחימום, אלא גם "רצפה חמה". הנחת מערכת הקרניים חייבת להתבצע גם בשלב בניית הבית, מכיוון שקשה מאוד להכניס אותה לבניין שכבר הסתיים.
איזו מערכת חימום עדיפה
מה עדיף: מערכת חימום של צינור אחד או שני צינורות, כל משתמש מחליט בעצמו. הבחירה תלויה בסוג הדיור וביכולות הפיננסיות.
בנוסף, יש חימום במחזור טבעי ומאולץ. במקרה הראשון, מים זורמים לאורך המעגל בכוחות טבעיים, בשני, הודות להפעלת משאבת הדם.
מערכת חימום בצינור אחד
זה עובד על פי העיקרון: לאורך צינור ראשי אחד (עלייה), נוזל הקירור עולה לקומה העליונה של הבית (במקרה של בניין רב קומות); כל מכשירי החימום מחוברים בסדרה למורד הזרם. במקרה זה, כל הקומות העליונות יחוממו בצורה אינטנסיבית יותר מהקומות התחתונות. זה מקובל מאוד בבניינים רב קומתיים הבנויים בסובייטים, כאשר חם מאוד בקומות העליונות וקור בקומות התחתונות. בתים פרטיים לרוב כוללים 2-3 קומות, ולכן חימום צינור אחד אינו מאיים בניגוד גדול לטמפרטורות בקומות שונות. בבניין בן קומה אחת, החימום כמעט אחיד.
יתרונות מערכת חימום בצינור אחד:
יציבות הידרודינמית, קלות תכנון והתקנה, עלויות נמוכות של חומרים וכספים, שכן נדרש להתקין צינור אחד בלבד עבור נוזל הקירור. לחץ המים המוגבר יבטיח זרימה טבעית תקינה. השימוש בנוגד הקפאה מגביר את יעילות המערכת. ולמרות שזו לא הדוגמה הטובה ביותר למערכת חימום, היא נפוצה מאוד במדינתנו בגלל החיסכון הרב בחומר.
חסרונות מערכת חימום בצינור אחד:
חישוב תרמי והידראולי מורכב של הרשת; - קשה לבטל טעויות בחישובים של מכשירי חימום; - התלות ההדדית בין עבודתם של כל מרכיבי הרשת; - עמידות הידרודינמית גבוהה; - מספר מוגבל של מכשירי חימום במעלה אחד; - חוסר היכולת לווסת את זרימת נוזל הקירור למכשירי חימום בודדים; - אובדן חום גבוה.
שיפור מערכות חימום בצינור אחד
פותח פתרון טכני לוויסות פעולתם של מכשירי חימום בודדים המחוברים לצינור אחד. קטעי סגירה מיוחדים מחוברים לרשת - מעקפים. המעקף הוא מגשר בצורת קטע צינור המחבר את הצינור הישיר של רדיאטור החימום וצינור ההחזרה. הוא מצויד בברזים או שסתומים. עקיפה מאפשרת לחבר תרמוסטטים אוטומטיים לרדיאטור. זה מאפשר לך לווסת את הטמפרטורה של כל סוללה, ובמידת הצורך לכבות את אספקת נוזל הקירור לכל מכשיר חימום בודד. הודות לכך, ניתן לתקן ולהחליף התקנים בודדים מבלי לכבות לחלוטין את כל מערכת החימום. חיבור נכון של המעקף מאפשר להפנות את זרימת נוזל הקירור דרך המעלה, תוך עקיפת האלמנט המוחלף או מתוקן. להתקנה איכותית של מכשירים כאלה, עדיף להזמין מומחה.
דיאגרמת עלית אנכית ואופקית
על פי תוכנית ההתקנה, חימום צינור אחד הוא אופקי ואנכי. עלייה אנכית היא חיבור כל מכשירי החימום בסדרה מלמעלה למטה. אם הסוללות מחוברות בסדרה זו עם זו לאורך כל הרצפה, מדובר במעלה אופקי. החיסרון של שני החיבורים הוא האוויר הכלוא ברדיאטורים ובצינורות.
מערכת החימום עם עלייה ראשית אחת מצוידת במכשירי חימום עם מאפייני אמינות מוגברים. כל המכשירים במערכת צינור אחד מיועדים לטמפרטורות גבוהות ועליהם לעמוד בלחצים גבוהים.
טכנולוגיית התקנה של מערכת חימום בצינור אחד
1. התקנת הדוד במקום הנבחר. עדיף להשתמש בשירותיו של מומחה ממרכז שירות אם הדוד מוטל על אחריות. 2. התקנת הצינור הראשי.אם מותקנת מערכת משופרת, אזי ההתקנה החובה של טיז בנקודות החיבור של הרדיאטורים והמעקפים. עבור מערכת חימום עם סירקולציה טבעית, בעת התקנת צינורות נוצר שיפוע של 3 - 5o למטר אורך, עבור מערכת עם סירקולציה מאולצת של נוזל קירור - 1 ס"מ למטר אורך. 3. התקנת משאבת הדם. משאבת הסיבוב מיועדת לטמפרטורות של עד 60 מעלות צלזיוס, ולכן היא מותקנת בחלק זה של המערכת בו הטמפרטורה הנמוכה ביותר היא, כלומר בכניסה של צינור ההחזרה לדוד. המשאבה פועלת על אספקת החשמל. 4. התקנת מיכל ההרחבה. מיכל הרחבה פתוח מותקן בנקודה הגבוהה ביותר של המערכת, אחד סגור - לעתים קרובות יותר לצד הדוד. 5. התקנת רדיאטורים. הם מבצעים סימון של מקומות להתקנת רדיאטורים, מתקנים את האחרונים בסוגריים. יחד עם זאת, הם מצייתים להמלצות יצרני המכשירים להתבוננות במרחקים מקירות, אדני חלונות, רצפות. 6. חבר את הרדיאטורים על פי התוכנית שנבחרה, התקן ברזי מייבסקי (לאוורור הרדיאטורים), ברזים חופפים, תקעים. 7. המערכת מופעלת בלחץ (אוויר או מים מסופקים למערכת בלחץ כדי לבדוק את איכות החיבור של כל רכיבי המערכת). רק לאחר מכן, נמזג נוזל קירור למערכת החימום ובוצע בדיקת מערכת, גופי ההתאמה מותאמים.
לבית בן קומה אחת
תוכנית החימום הפשוטה ביותר של צינור אחד, המשמשת מפתחים במשך יותר מחצי מאה, היא לנינגרדקה.
האיור מציג סקיצה של הגרסה המודרנית של "לנינגרדקה", עם חיבור אלכסוני של רדיאטורים. האלמנטים הבאים מצוינים באיור (משמאל לימין):
- התקנת חימום. ליישום CO זה, מתאימים דודים המופעלים על דלק מוצק, גז (טבעי או נוזלי) וחשמל. תיאורטית, דודי דלק נוזלי מתאימים גם הם, אך הבעיה של אחסון דלק בבית פרטי מתעוררת.
- קבוצת הבטיחות, המורכבת משסתום פיצוץ המותאם ללחץ מסוים במערכת, פתח אוויר אוטומטי ומד לחץ.
- רדיאטורים המחוברים למערכת באמצעות שסתומי כדור סגורים. שסתומי איזון מחט מותקנים בגשר שבין כניסה ויציאה של כל רדיאטור.
- על ענף ההחזרה של הצינור מותקן מיכל התרחבות קרום כדי לפצות על ההתפשטות התרמית של נוזל הקירור.
- משאבת זרימה היוצרת תנועה מאולצת של נוזל הקירור דרך CO.
עכשיו על מה שעדיין לא מצוין בסקיצה זו, אך הוא מרכיב חובה להפעלה אמינה של תוכנית זו. מעל הוזכר רק המשאבה, אך לא צוינו על צנרתה הכוללת שלושה שסתומי עצירת כדור שביניהם מותקנים פילטר גס ומשאבה. לעתים קרובות למדי, קבוצת שאיבה עם צנרת מחוברת ל- CO דרך מגשר ובכך יוצרת מעקף.
לעתים קרובות, מפתחים שואלים אם יש צורך במעקף במערכת חימום בצינור אחד? העניין הוא שתכנית CO זו מספקת את עצמה ויעילה. אך במקרה של הפסקת חשמל, משאבת הסירקולציה תיפסק ונוזל הקירור יפסיק לנוע. המעקף הוא אופציונלי, אך עדיף לבנות אותו כדי לעבור ממחזור נוזל קירור מאולץ לטבעי במקרה חירום.
באשר לצינור: מכיוון שהטמפרטורה בשקע הדוד יכולה להגיע ל 80 מעלות צלזיוס, מומלץ להשתמש בצינורות פוליפרופילן מחוזקים בקוטר הנדרש למעגל לנינגרדקה. למה מחזקים? העניין הוא שצינורות פולימרים הם די זולים ופרקטיים, הם קלים להתקנה ויש להם מסה קטנה. אבל צינורות פולימרים משנים את אורכם בחימום.פולימר מחוזק אינו סובל מ"מחלה "שכזו.
עצה: על אף העובדה שאופציית CO זו מספקת אוורור אוויר אוטומטי, ישנם מקרים של שידור המעגל. כדי לפתור בעיה זו, מומלץ להשתמש במנופים של מייבסקי ברדיאטורים.
יתרונותיה של מערכת חימום בצינור אחד וחסרונותיה
לבעלי בנייני מגורים קטנים מערכת חימום בצינור אחד נראית מפתה, במיוחד אם תשומת לב ליתרונות הבאים:
- בעל הידרודינמיקה יציבה;
- נוחות ופשטות של עיצוב והתקנה;
- עלויות קטנות עבור ציוד וחומרים.
היתרונות העקיפים של מערכת צינור אחד כוללים את בטיחות אספקת נוזל קירור המתפנה דרך הצינור באמצעות זרימה טבעית.
הבעיות הנפוצות ביותר שעליהם מתמודדים בעלי מערכת חימום בצינור אחד כוללות את ההיבטים הבאים:
- קשיים טכניים בביטול חישובים מוטעים בעבודה שנעשו במהלך התכנון;
- חיבור הדוק של כל האלמנטים;
- עמידות הידרודינמית גבוהה של המערכת;
- מגבלות טכנולוגיות הקשורות בחוסר האפשרות לוויסות עצמי של קצב זרימת נוזל הקירור.
למרות החסרונות המפורטים בסוג חימום זה, פרויקט מערכת חימום עשוי היטב ימנע קשיים רבים גם בשלב ההתקנה. לאור היתרונות והרכיב הכלכלי המפורטים, תוכניות צינור אחד הפכו לנרחבות למדי. למערכת חימום דו-צינורית מסוג אחד ולצורה אחרת יש יתרונות ממשיים. במה תוכלו לזכות ובמה תוכלו להפסיד על ידי בחירת אחד הסוגים לביתכם?
יתרונות וחסרונות של מערכת צינור אחד
ראשית, אנו נזכרים כי תוכנית צינור אחד היא אספן אופקי יחיד או מעלה אנכית, המשותף למספר רדיאטורים המחוברים אליו בשני החיבורים. נוזל הקירור, שמסתובב דרך הצינור הראשי, זורם חלקית לסוללות, נותן חום וחוזר לאותו קולט. תערובת של מים צוננים וחמים עם טמפרטורה המופחתת בכמה מעלות מגיעה לרדיאטור הבא. וכך הלאה עד לרדיאטור האחרון.
ההבדל העיקרי בין מערכת חימום בצינור אחד למערכת חימום דו-צינורית, המעניק לה יתרון מסוים, הוא חוסר ההפרדה לצינורות אספקה והחזרה. קו אחד במקום שני פירושו פחות צינורות ועבודה על הנחתם (ניקוב קירות ותקרות, הידוק). בתיאוריה, העלות הכוללת צריכה להיות גם נמוכה יותר, אך זה לא תמיד המקרה. להלן נסביר מדוע.
הודות להופעתם של אביזרים מודרניים, התאפשר לווסת את העברת החום של כל רדיאטור במצב אוטומטי. נכון, זה דורש תרמוסטטים מיוחדים עם שטח זרימה מוגדל. אבל אפילו הם לא יפטרו את המערכת מהחסרון העיקרי שלה - קירור נוזל הקירור מהסוללה לסוללה. כתוצאה מכך, העברת החום של כל מכשיר אחר כך מופחתת ויש להגדיל את כוחו על ידי הגדלת החלקים. וזו עליית ערך.
אם הקו והחיבור למכשיר בקוטר זהה, הזרימה תחולק באופן שווה בערך. לא ניתן לאפשר זאת, נוזל הקירור יתקרר מאוד ברדיאטור הראשון. על מנת ששליש מהזרם ייכנס אליו, יש לייצר את גודל הקולט המשותף כפליים ולאורך כל ההיקף. תאר לעצמך אם מדובר בבית דו קומתי בשטח של 100 מ"ר ומעלה, שבו מונח צינור DN25 או DN32 במעגל. זו העלייה השנייה בערך.
אם בבית פרטי בן קומה אחת יש צורך להבטיח את זרימת המים הטבעית, הרי שכאן מערכת חימום של צינור אחד שונה מזו של שני צינורות על ידי נוכחות של כותרת מאיץ אנכית בגובה של לפחות 2 מ ' , מותקן מיד לאחר הדוד. יוצא מן הכלל הוא מערכות שאיבה עם דוד על קיר תלוי בגובה הנדרש.זו העלייה השלישית בערך.
כיצד להמיר מערכת חימום בצינור אחד למערכת דו-צינורית?
מכיוון שההבדל בין מערכות צינור אחד לשני צינורות הוא ההפרדה בין שני הזרמים, זה מבחינה טכנית די פשוט לבצע את ההמרה. יש צורך להניח צינור שני לאורך הצינור הקיים, שקוטרו ניתן לגודל קטן יותר. יש לנתק את קצה הקולט הישן ליד המכשיר האחרון ולחבר אותו, לחבר את החלק הנותר עד הדוד לצינור החדש.
תקבל תוכנית עם תנועה עוברת של מים, רק נוזל הקירור שעוזב את הסוללות צריך להישלח לקו חדש. לשם כך, יהיה צורך לחבר מחדש קטע אספקה אחד מכל רדיאטור מהקולט הישן לחדש, כפי שמוצג בתרשים:
יש להבין כי בתהליך השינוי אתה עלול להיתקל בקשיים כמו חוסר מקום לצינור שני, חוסר יכולת לנקב חור בקיר או בתקרה וכן הלאה. לכן, לפני שמתחילים בשחזור כזה, אתה צריך לחשוב על הכל טוב. יתכן ויהיה אפשרות לבסס את הפעולה הרגילה של המערכת הקיימת בצינור חד פעמי.
מערכת חימום בצינור אחד
אפשרות זו משמשת במקרים בהם יש צורך לבצע תקשורת במהירות ובעלות מינימלית.
משתמשים בו בבנייה למגורים, פרטיים ותעשייתיים. מאפיין של פתרון זה הוא היעדר קו החזרת מים. הסוללות מחוברות בסדרה, ההרכבה מתבצעת תוך זמן קצר ואינה מצריכה חישובים מקדימים מורכבים.
איך עובד קו בצינור אחד
במבנים כאלה, נוזל הקירור מועבר לנקודה העליונה וזורם כלפי מטה ועובר ברצף בין גופי החימום. בעת סידור בניין רב-קומתי, נוהג להתקין משאבת ביניים, היוצרת את הלחץ הדרוש בצינור האספקה כדי לדחוף מים חמים בלולאה סגורה.
תוכניות אנכיות ואופקיות
בניית קו צינור אחד מתבצעת בכיוון אנכי ואופקי. חלוקה אנכית מותקנת בבניינים עם שתי קומות או יותר. נוזל הקירור מסופק לרדיאטורים, החל מהחלק העליון ביותר. ראשי החימום האופקיים משמשים לרוב לסידור מבנים חד-מפלסיים - בתים, קוטג'ים בקיץ, מחסנים, משרדים ומתקנים מסחריים אחרים.
מתווה הצינור מניח סידור אופקי של המעלה עם האספקה הרציפה שלו לסוללות.
יתרונות וחסרונות
לעיצוב צינור יחיד של ראשי החימום היתרונות הבאים:
ההתקנה מתבצעת במהירות, וזה חשוב עם דרישות מודרניות לקצב הבנייה. בנוסף, המראה של אספן בצינור אחד בגובה של כמה מטרים עדיף על מערכת מורכבת של שני קווים. תקציב קטן. חישוב העלות מראה כי הבנייה דורשת מספר מינימלי של צינורות, אביזרים ואביזרים. אם מותקנים צרכנים על מעקף, ניתן להסדיר את מאזן החום בנפרד בכל חדר. השימוש במכשירי נעילה מודרניים מאפשר מודרניזציה ושיפור הקו
זה מאפשר החלפת רדיאטורים, הכנסת מכשירים ושיפורים אחרים ללא כיבוי ארוך של המערכת וניקוז מים ממנה.
לעיצוב זה יש גם חסרונות:
- הסידור הרציף של הסוללות אינו שולל את האפשרות להתאים את טמפרטורת החימום בהן בנפרד. זה כרוך בקירור כל הרדיאטורים האחרים.
- מספר מצומצם של סוללות בקו אחד. זה לא מעשי לשים יותר מ -10 מהם, שכן ברמות הנמוכות הטמפרטורה תהיה מתחת לרמה המותרת.
- הצורך להתקין משאבה. אירוע זה דורש השקעות מזומנות נוספות.תחנת הכוח עלולה לגרום לפטיש מים ולפגיעה בקווים.
- בבית פרטי תצטרכו להתקין מיכל הרחבה עם שסתום לדמם אוויר. וזה דורש מקום וביצוע אמצעי בידוד.
מערכת חימום במעגל כפול
בניגוד למערכת מעגל יחיד, שני צינורות מיועדים לאספקת והחזרת נוזל הקירור. חיווט כזה משמש לעתים קרובות בבניינים חדשים ומספק חימום אחיד של כל החדרים.
איזו מערכת חימום עדיפה
עקרון הפעולה מורכב מזרימת מים מהדוד לסוללות לאורך קו אחד. בצינור האספקה יש צינור כניסה מחבר שדרכו נוזל הקירור נכנס לכל רדיאטור. קצה הצינור נמצא ליד הסוללה האחרונה. הענף השני של הקו מתוכנן כך שהמים שצוננו כבר מהצינורות היוצאים, לאחר שעברו בכל השרשרת, חוזרים לדוד. זרימת נוזל הקירור מתרחשת ללא הרף בזמן שהחימום פועל.
צנרת כפולת מעגלים אפשרית בגרסאות העליונות והתחתונות. במקרה הראשון המערכת מוגדרת בעליית הגג או בקומה הטכנית של הבניין. במקביל מותקן מיכל הרחבה, אותו יש לבודד. הם גם מתקינים דוד ומשאבה המספקים את נוזל הקירור למפלס העליון. במקרה של החיווט התחתון, המעלה החם ממוקם מעל החזרת. דוד החימום מותקן במרתף או בקומת הקרקע עם שקע מתחת לרצפה. כדי לדמם אוויר מהרדיאטורים, יש לחבר את קו האוויר העליון לצנרת.
היתרונות של תוכנית חיבור דו-צינורית הם כדלקמן:
- העברה בו זמנית של מים חמים לרדיאטורים מאפשרת לך להתאים את הטמפרטורה בנפרד בכל חדר ולכבות את החימום באותם חדרים שאינם בשימוש כרגע;
- במקרה של תקלה, ניתן להסיר אלמנטים בודדים מהמערכת ולהחליף אותם מבלי לכבות את החימום לחלוטין. זה אפשרי בזכות שסתומי כדור, בעזרתם זרימת המים בכניסה ויציאת הרדיאטור מושבתת;
- ניתן להוסיף מערכת מוכנה עם סוללות חדשות, הן בעיצוב אופקי והן אנכי;
- פחות פגיעות ורגישות להקפאה.
החסרונות של מערכת דו-מעגלית הם העלות הגבוהה יותר של רכישת ציוד והתקנתו בבית. אבל כולם דוהים ברקע כשכפור באים, ובבית, בגלל הסתעפות הצינור, הצטברות חום מקסימאלית אפשרית.
מה אתה צריך לקחת בחשבון בעת סידור מערכת כלשהי
תרשים פעולת דוד חימום.
חשוב לא לשכוח להתקין כניסת תרמו-רגולציה בכניסה ויציאתו של הרדיאטור, כמו גם שסתום ניקוז, הנמצא בדרך כלל בנקודה הנמוכה ביותר של מבנה החימום. רכישת צינורות ואבזור יד שנייה או "בזול" בכל מערכת חימום בעתיד עלולה לגרום לבעיות חמורות ביותר המצריכות תיקונים גדולים לא רק במבנה החימום כולו, אלא גם בבית עצמו עקב קרע אפשרי של צינורות עם מים חמים והצפתם
רכישת צינורות ואבזור יד שנייה או "בזול" בכל מערכת חימום בעתיד עלולה לגרום לבעיות חמורות ביותר המצריכות תיקונים גדולים לא רק במבנה החימום כולו, אלא גם בבית עצמו עקב קרע אפשרי של צינורות עם מים חמים והצפתם.
חלוקת חימום דו-צינורית אפשרית לבית פרטי עם מספר קומות כלשהו. ועבודתו יכולה להתקיים ללא שימוש במשאבת זרימה. אך למערכות אלו יעילות נמוכה למדי ובימינו משתמשים בה מעט אנשים.
https://youtube.com/watch?v=IVHMLLJRL6M
כאשר מחליטים להציב חיווט דו-צינורי בבית עם ציוד אספנים, עליכם לשקול ולתכנן היטב את המיקום של יחידת חלוקת נוזל הקירור, המסרק שנקרא.נכון יהיה להפוך את אורך הצינורות המשתרעים ממנו ביחס שווה, שכן הבדל משמעותי באורך בין המסרק לרדיאטורים יכול להוביל להבדל משמעותי בלחץ. וזה יסבך את התאמת המערכת כולה. הפתרון הטוב ביותר בהצבת המסרק הוא כזה שיהיה מרחק שווה בערך לכל אחד מהרדיאטורים ממנו.
צינורות לציוד חימום יכולים להיות נחושת, פלדה, פוליפרופילן ומתכת פלסטיק, אך בשום מקרה אין להשתמש בצינורות מגולוונים. סוג הצינורות הנדרש נבחר בהתאם לפרויקט הבנייה ועם מאפיינים מועדפים: כלכלי, סביבתי. אך העדיפות צריכה להיות הביצועים ההידראוליים.
קצב הזרימה של הצינורות הנדרש להנחת מערכת זו יהיה תלוי בתכנית חלוקת החימום שנבחרה (שני צינורות או צינור אחד). בתים פרטיים עם שטח גדול דורשים ציוד של מערכת דו-צינורית, אליה חותכים בנוסף משאבת זרימה. בקרת הטמפרטורה בכל חדר מתבצעת באמצעות תרמוסטטים.
עקרון הפעולה של המערכת הדו-צינורית
כדי לגלות כיצד מערכת חימום בצינור אחד שונה ממערכת חימום דו-צינורית, יש צורך להכיר את התכונות של האפשרות השנייה. זה דומה לחיבור המקביל של כמה צינורות, שמגדלים אותם באמצעות מערכת סעפת מיוחדת.
פלוסים של חיבור דו-צינורי
מכשירי חימום ברשת כזו אינם תלויים בתפעול ובמאפיינים זה של זה. הרשת כולה מאופיינת בהתנגדות הידרודינמית נמוכה, אמינות, יכולת השפעה על הטמפרטורה בכל חדר.
חסרונות המערכת
מערכת חימום דו-צינורית מורכבת הרבה יותר ממערכת חימום צינור אחד בשלב התכנון, והיא גם יקרה בהרבה. בנוסף, נדרש בדיקה והתאמה יסודית הרבה יותר של כל האלמנטים בעת ההפעלה. אבל החיסרון העיקרי, כמובן, הוא העלות.
יתרונות וחסרונות
הביקוש למערכת חימום במעגל כפול מוסבר בנוכחות מספר יתרונות משמעותיים. ראשית, עדיף על מעגל יחיד, מאחר שבאחרון נוזל הקירור מאבד חלק ניכר מהחום עוד לפני שהוא נכנס לרדיאטורים. בנוסף, העיצוב המעגלי הכפול הוא תכליתי יותר ומתאים לבתים בקומות שונות.
החיסרון של מערכת דו-צינורית הוא המחיר הגבוה שלה. עם זאת, אנשים רבים סבורים בטעות כי נוכחותם של שני מעגלים מרמזת על שימוש במספר צינורות כפול, ועלות מערכת כזו היא כפולה מזו של צינור יחיד. העובדה היא כי עבור מבנה צינור יחיד, יש צורך לקחת צינורות בקוטר גדול. זה מבטיח את המחזור הרגיל של נוזל הקירור בצנרת, ומכאן הפעלה יעילה של מבנה כזה. היתרון של שני צינורות הוא שלצורך התקנתו לוקחים צינורות בקוטר קטן יותר, שהם הרבה יותר זולים. בהתאם לכך, נעשה שימוש גם באלמנטים נוספים (מגבונים, שסתומים וכו ') בקוטר קטן יותר, מה שמפחית מעט גם את עלות העיצוב.
התקציב להתקנת מערכת דו-צינורית לא ייצא הרבה יותר מאשר למערכת צינור אחד. מצד שני, היעילות של הראשונה תהיה גבוהה יותר באופן ניכר, וזה יהיה פיצוי טוב.
מה ההבדל בין מערכת חימום צינור אחד למערכת חימום דו-צינורית?
מה ההבדל בין צינור אחד מערכת חימום
ממערכת חימום דו-צינורית ואיזה עדיף להשתמש בה
הַסָקָהבית פרטי
? מומחי קירוב עונים על שאלה זו: לכל אחת ממערכות החימום יתרונות וחסרונות משלה.
מערכת חימום בצינור אחד
צינור אחד זול יותר וקל יותר להתקנה: במהלך ההתקנה מונח צינור אחד בלבד סביב היקף הבית. ההליך כולו דורש פחות זמן, ולכן נעשה שימוש נרחב במערכת חימום בצינור אחד להתקנה והתקנה של שירותים הן במגורים והן במתקנים תעשייתיים.במערכת כזו, אין עלייה לקליטה ואספקת מים חמים - נושא חום פסולת, המאפשר שימוש יעיל בחלל השימושי של הבניין. הודות לשימוש בחומרי בניין וטכנולוגיה מודרניים, החימום הצינור החד. המערכת הפכה למערכת החימום הפופולרית ביותר בעולם.
המהות של זה מערכות חימום
מורכב בחיבור סדרתי של רדיאטורים, המבטל התקנת צינורות מיותרים, בניגוד למערכת חימום דו-צינורית, ומקטין את האורך הכולל של כל הצינורות. עם זאת, מערכת חימום בצינור אחד אינה מאפשרת לווסת את העברת החום המקומית של כל אחד מהם ללא השלכות על האחרים. היחלשות עוצמת החימום באחד הרדיאטורים, למשל, באחד החדרים, עלולה להוביל להחלשת החימום של הרדיאטורים הבאים בחדרים אחרים. כל זה יכול להוביל לקירור החדר כולו, וכל זאת בגלל שהפחתנו את כוח החימום רק באחד החדרים! לפיכך, בואו נקבע את המינוס הראשון של מערכת חימום של צינור אחד - כל סוללה שלאחר מכן תהיה תמיד קרה יותר מזו הקודמת, שכן נוזל הקירור, במקרה שלנו, מים חמים, יתקרר כשהוא עובר דרך הרדיאטורים.
שמירה על טמפרטורה קבועה במערכת החימום אינה שאלה סרק. למרות שבשביל זה הם נוקטים בתחבולות שונות - הם מתקינים מגשרים במטרה לשמור על אותה טמפרטורה בין רצפות בניין מגורים רב-קומתי ולמנוע את האפשרות להפרש טמפרטורה בין הרדיאטורים בקומה הראשונה והאחרונה.
יתר על כן, אם יש לכם מערכת חימום בצינור אחד, שימו לב כי מים חמים עוברים בצינורות בלחץ גבוה. האצתו דורשת משאבות חזקות, שכרוכות בהכרח בעלויות תפעול גבוהות יותר. לחץ גבוה בצינורות פירושו גם סיכון גדול יותר לדליפות מים, תאונות ותיקונים. תיקון המערכת ידרוש עצירת תנועת נוזל הקירור בצנרת. לשם השוואה, בואו נגיד שמערכת דו-צינורית עשויה שלא להשתמש במשאבות מים, מכיוון שהמים בה יכולים לזרום על ידי כוח המשיכה, זה הדבר הראשון. ושנית, תיקון של קטע מסוים במערכת החימום לא ידרוש הקפאת כל מערכת החימום בבית וכיבוי המים בצנרת.
מערכת חימום דו-צינורית
שני הצינורות יקרים יותר, מסובכים יותר, אך הטמפרטורה ברדיאטורים תהיה זהה. זה מושג על ידי העובדה שמוביל חום עם אותה טמפרטורה בכל החדר מסופק לכל רדיאטור מדוד החימום. מנשא החום המושקע (מים מקוררים) נאסף חזרה לצינור, והמים זורמים חזרה לדוד החימום, בין אם זה גז או חשמלי. מערכות חימום דו צינוריות משמשות בבניינים רבי קומות, כאשר יש צורך לחמם את כל החדר עם דוד חימום אחד.
כפי ששמתם לב, מים חמים בטמפרטורה מסוימת מסופקים לכל רדיאטור, בכל מקום בו הם מותקנים בבית. על ידי התאמת טמפרטורת החימום של כל אחד מהרדיאטורים באחד החדרים, לא נפריע למיקרו אקלים בחדרים אחרים של הבית. זהו פלוס מובהק של מערכת חימום דו-צינורית. זה מושג, במילים אחרות, על ידי העובדה שהרדיאטורים אינם מחוברים בסדרה, כמו במערכת חימום בצינור אחד, אלא במקביל. בהתאם, ניתן לכוונן את הטמפרטורה של כל סוללה בנפרד וללא תלות בסוללות האחרות.
מחזור המים מתרחש עקב ירידת הלחץ בצינורות. המים המחוממים, בעלי צפיפות נמוכה, זורמים מעלה, דרך צינורות, דרך רדיאטורים, ופולטים את חוםם, וחוזרים לדוד החימום דרך הצינור, כבר מקורר ובצפיפות נמוכה, על ידי כוח הכבידה. אם כי במקרים מסוימים הם נוהגים להשתמש במשאבות סירקולציה. ראוי גם לציין כי התקנת משאבות חזקות, בשונה ממערכת חימום בצינור אחד, אינה נדרשת.
בהתבסס על תכונות העיצוב של מערכת חימום דו-צינורית, מתברר מדוע משתמשים בה יותר צינורות מאשר בצינור יחיד. מספר הצינורות הכולל ואורכם הם ללא ספק יותר מפי שניים במערכת צינורות בודדים, ולכן מחיר המערכת גבוה יותר.
טיפים לאינסטלציה: איזו מערכת חימום להתקין בבית?
איזו מערכת לבחור בעצמך?
על הבעלים להחליט. אם יש לכם בניין בן קומה אחת (בית או קוטג 'אינם גדולים בשטחם), אז הדרך הקלה ביותר היא לבחור במערכת חימום בצינור אחד, ולא לסבך את חייכם עם מבנים מורכבים וחישובים הנדסיים. צינור יחיד
מערכת חימום
עם משאבה עגולה זה מספיק כדי לחמם את הבית. עיין בשאלה האם כדאי להחליף את המים במערכת החימום או לא. הכנו חומר נפרד בנושא זה. אם שטח הבית שלך הוא יותר מ -150 מ"ר, אז כדאי לנתח האם זה יהיה נוח בכל החדרים עם מערכת חימום בצינור אחד? האם אז יכול להתעכב על הבחירה במערכת דו-צינורית? מומחים
LLC "GazTeploMontazh" קירוב
יעזור לכם בבחירה ויעניק לכם ייעוץ מקצועי.
מערכת מחזור טבעית
עקרון הפעולה של מערכת זו הוא שהדוד מחמם את נוזל הקירור, צפיפותו יורדת עם עליית הטמפרטורה.
נושא החום הקר מעביר את המחמם כלפי מעלה, הוא עובר דרך המערכת, נותן חום ואז, לאחר שצבר צפיפות, חוזר לדוד וכו '.
באופן זה, זרימת הנוזל דרך המערכת מתבצעת בליווי חימום של החדר, ללא משאבה וציוד נוסף אחר.
חסרון לא מבוטל הוא ירידות הלחץ הקטנות במערכת, עובדה זו אינה מאפשרת להתקין את המערכת ברדיוס גדול.
מרגע הדלקת הדוד ועד לרגע בו הטמפרטורה בחדר קבועה, עובר הרבה זמן וזה סוג של חסרון.
חסרון נוסף הוא מצב של התקנת צינורות נוטה, שהוא פשוט הכרחי על מנת שהנוזל ינוע בכיוון הנדרש.
יתרון משמעותי טמון ביכולתה של המערכת לווסת את עצמה - כאשר טמפרטורת הסביבה יורדת, קצב המחזור גדל.
בנוסף לטמפרטורה, הגורמים הבאים משפיעים על מהירות תנועת הנוזל: רדיוס הצינורות, החומר ממנו הם עשויים, חתךם, מספר הסיבובים במערכת, נוכחותם של אביזריהם וסוגם.
מערכת חימום דו-צינורית
במערכת זו, נושא החום מעביר את מחזור החימום לרדיאטורים ובחזרה.
במערכת כזו, ישנם שני צינורות: דרך הראשון, מוביל חום חם ומסופק, ודרך השני, הנוזל המקורר חוזר לדוד.
המערכת של שני צינורות מחולקת כל כך לרוחב ואנכי.
היתרונות של המערכת האנכית הם שפקקי אוויר לא מופיעים במהלך ההפעלה, מה שבכל זאת הופך חיבור כזה לא לזול מספיק. באמצעות מערכת זו ניתן לחבר כל קומה לכביש מהיר בודד.
עבור בתים פרטיים גדולים משתמשים לעתים קרובות במערכת חימום אופקית. כאן מחברים את הסוללות לצינור אופקי.
מנעולי אוויר יוצאים עם פתחי אוורור. מערכת חימום זו מחולקת גם למערכות חיווט עליונות ותחתונות.
במערכת אופקית עם חיווט תחתון, הצנרת המחוממת ממוקמת במרתף, ומעלה החזרה ממוקם עוד יותר נמוך.
על מנת לשפר את זרימת הדוד, מותקן הדוד מתחת למפלס הרדיאטורים, ובנוסף, מגדיל חזרה ממוקם מתחת לדוד. על מנת להסיר אוויר מהרשת, קו האוויר העליון כלול במעגל.
במערכת חימום עם חיווט עליון, הצנרת העליונה עוברת בעליית הגג אם לבניין יש גג משופע.
היתרון של מערכת חימום עם שני צינורות הוא התקנה של תרמוסטטים אוטומטיים לאספקת חום, המאפשרת להתאים באופן מלא את הטמפרטורה בחדרים בודדים.
זה כולל גם את העצמאות של מכשירי המעגל, המסופקת על ידי מערכת אספנים מיוחדת.
ההבדל בין מערכת דו-צינורית למערכת עם צינור אחד הוא שבראשונה ניתן לכלול סוללות נוספות לאחר חיבור המפתחות, וגם אפשרות להארכה בכיוונים אופקיים ואנכיים.
שלא כמו צינור אחד, כאן אתה יכול גם לתקן שגיאות אפשריות בקלות.
החסרונות של מערכת זו הם מזעריים, אם יש לך את הכמות הנדרשת של משאבים כספיים ויש לך אפשרות להתקשר לאשף.
התקנת מערכת חימום בעיצוב צנרת אופקי תחתון
מערכת זו מאפשרת למקם את בור המים הפתוח במקום חמים וטוב. כמו כן, ניתן לחבר את מיכלי ההרחבה והאספקה המאפשרים לך להשתמש במים חמים ישירות מהבית מערכות חימום
.
במערכות עם סירקולציה מאולצת להפחתת זרימת הצינורות, עליות היציאה והאספקה ממוקמות ברמה של הראשונה.
- על חרירי הדוד מותקנים מחברים זוויתיים כלפי מטה.
על הרצפה, מתחת לקירות, מותקנים שני ענפי צינורות. ענף אחד מחובר לשקע אספקת הדוד, והשאר לשקע המקבל.
טיז מותקנים מתחת לכל מכשיר חימום, ומחברים אותם עם צינורות. בור הארכה מותקן בחלק העליון של צינור האספקה. המשאבה מחוברת לכניסה של מיכל החימום, והקצה החופשי של צינור הפריקה מחובר למשאבה.
התקנת מערכת חימום עם מבנה חיווט אופקי עליון
החסרונות של מערכת זו הם שהמיכל הנרחב ממוקם מחוץ לחדר חם על התקרה.
- מחבר זוויתי מחובר לפלח הצינור היוצא מהדוד על מנת להפוך את הצינור למעלה.
- באמצעות טיז ופינות, מותקן הענף העליון, והטיזים קבועים מעל מכשירי החימום.
- הטיז מולחמים לחלק העליון של הצינור, ושסתום כיבוי מוצב בנקודת הצומת.
- לאחר מכן, בקומה הראשונה משולב הענף התחתון של צינור היציאה, האוסף את כל הצינורות המגיעים מהסוללות התחתונות.
- הקצה החופשי של צינור היציאה מותקן במעקף, המותקן בחלק הצינור המקבל.
פרמטרים בהשוואה
הפרמטרים הבאים יקבעו איזו מערכת חימום טובה יותר מצינור אחד או דו צינור ובאילו מצבים יש להשתמש במערכת כזו או אחרת.
העלות
מערכת חימום בצינור אחד יקרה יותר. העלות הגבוהה מורכבת משני גורמים עיקריים:
הצורך להגדיל את מספר החלקים בכל רדיאטור הבא לכיוון זרימת נוזל הקירור. תוכנית הצינור החד מורכבת מצינור אספקה אחד, דרכו עובר נוזל הקירור במעגל החימום כולו, ונכנס ברצף לכל מכשיר חימום. מכל רדיאטור נוזל הקירור יוצא קר בכמה מעלות מאשר בכניסה לרדיאטור (חלק מהחום, בערך 10 מעלות צלזיוס, ניתן לחדר). לכן, אם נוזל קירור עם טמפרטורה של 60 מעלות צלזיוס נכנס לרדיאטור הראשון, אז נוזל קירור בטמפרטורה של 50 מעלות צלזיוס יוצא מהרדיאטור, ואז 2 זורמים מתערבבים בקו האספקה, וכתוצאה מכך נוזל הקירור נכנס מכשיר החימום השני עם טמפרטורה של כ 55 ° C ... כך שיהיה אובדן של כ -5 מעלות צלזיוס לאחר כל רדיאטור. זה כדי לפצות על הפסדים אלה, יש צורך להגדיל את מספר החלקים עבור כל מכשיר חימום עוקב.
איזו מערכת חימום עדיפה על צינור אחד או דו צינור? מה ההבדל?
בתכנית דו-צינורית, אין צורך להגדיל את מספר קטעי הרדיאטור מאזכל מכשיר מקבל נוזל קירור כמעט באותה טמפרטורה. בשני הצינורות יש גם אספקה וגם קו חזרה, אליו מחובר כל תנור בו זמנית. לאחר שעבר דרך הרדיאטור, נוזל הקירור נכנס מייד לקו ההחזרה ומופנה לדוד להמשך חימום. לפיכך, כל רדיאטור מקבל כמעט את אותה הטמפרטורה (אובדן חום קיים, אך הם קטנים מאוד).
פתק! היישום הטוב ביותר עבור מערכת צינור אחד הוא במערכות חימום קטנות ללא יותר מ -5 רדיאטורים. עם מספר כזה של מכשירי חימום, נוזל הקירור, העובר ברצף דרך כל 5 הרדיאטורים, אינו מאבד חום בכמויות כה קריטיות כמו במערכות צינור אחד עם מספר רב של מכשירי חימום.
הצורך להשתמש בצינור אספקה מוגדל. אם צינור האספקה "דק" מדי, זה יוביל לכך שרדיאטורים רבים פשוט לא מקבלים את נוזל הקירור המחומם. צינור בקוטר גדול מאפשר להעביר את נוזל הקירור המחומם לכמה שיותר מכשירי חימום. ככל שצינור האספקה עבה יותר, כך יש להוסיף פחות קטעים לכל רדיאטור.
לפיכך, עלייה במספר קטעי הרדיאטור ועלייה בקוטר קו האספקה מייקרת מערכת צינור יחיד בהשוואה למערכת דו-צינורית דומה.
רווחיות
התוכנית הדו-צינורית חסכונית יותר להפעלה. כפי שצוין לעיל, על מנת להשיג חימום אחיד של כל הרדיאטורים בתכנית של צינור אחד, נדרש הזנה "עבה" וכן הגדלה במספר החלקים ברדיאטורים. כל זה מגדיל את נפח נוזל הקירור, וככל שנוצר יותר נוזל קירור במערכת, כך נדרש יותר דלק לחימוםו. לכן, לשאלה איזו מערכת חימום עדיפה על צינור אחד או שני צינורות מנקודת מבט של יעילות, התשובה תהיה לטובת מערכת דו צינורית.
תהליך התקנה
צינור יחיד הוא מערכת מורכבת יותר בחישובים, כי יש לחשב נכון את מספר החלקים שיש להגדיל עבור כל תנור חימום אחר כך
בנוסף, יש לשים לב במיוחד לחישוב קו האספקה וחיבור הרדיאטור.
איך עובד חימום מסוג צינור אחד?
אז מה ההבדל בין מערכת חימום בצינור אחד למערכת חימום דו-צינורית? קודם כל, עיקרון התפקוד. משתמשים כאן רק בצינור ראשי אחד (הוא נקרא גם riser). נוזל הקירור המחומם עולה לאורכו ומחמם את הבניין וכל הסוללות בבית מחוברות לצינור היורד.
יתרונות מסוג צינור אחד
מה טוב במערכת חימום בצינור אחד? קודם כל, זה דורש שימוש בכמות קטנה בהרבה של חומרים שונים לצורך יצירתו ותפקודו. בנוסף, הוא הרבה יותר יציב ויציב מבחינת הידרודינמיקה. קל יותר לא רק לתכנן אותו, אלא גם להרכיבו; אין צורך בשחזורים מיוחדים בתשתית הקיימת ברובע. הפופולריות הרבה של מערכת זו נובעת בדיוק מכך שפחות חומרים משמשים לבנייתה. אך מבחינה טכנית זה רחוק מלהיות אידיאלי.
חסרונות המערכת
הם חזקים כמו היתרונות.
- חישוב הידראולי וטמפרטורה עבור מערכת צינור אחד הוא די מייגע ומורכב;
- אם אי-דיוק התגנב לחישובים, יהיה קשה מאוד להסירו בפועל;
- כל גופי החימום במערכת תלויים זה בזה, ויש לקחת זאת בחשבון;
- ניתן להתקין מספר מצומצם של מכשירי חימום במעלה אחד;
- אי אפשר לשלוט בסוללות עם הרגולטורים;
- אם יותר מתריסר סוללות מחוברות למערכת צינור אחד, אז הטמפרטורה של הרדיאטור הראשון תהיה יותר ממאה מעלות, והאחרונה אפילו לא תגיע לחמישים;
- מערכת חימום עם צינור יחיד דורשת התקנת מכשירי מגן מיוחדים בעלי אמינות מוגברת.
שיפור מערכת צינורות אחת
באופן עקרוני, זה יכול להיעשות כך שמווסתים את פעולתו של כל סוללה בודדת. לשם כך, עליך לחבר את חלקי הסגירה לרשת (מומחים מכנים אותם מעקפים), אליהם מובנים תרמוסטטים אוטומטיים לסוללות. בעזרתם אתה יכול לא רק לשלוט בכל מכשירי החימום, אלא גם לנתק כל אחד מהם מאספקת המים. כלומר, במקרה של תקלה, ניתן להסיר את הסוללה ולהחליפה בחדשה מבלי לכבות את כל מערכת החימום.
מערכת חימום צינור אחד בבית פרטי
אם הבניין הוא בן קומה אחת, הדבר מסיר אוטומטית רבים מהחסרונות של מערכת חימום בצינור אחד, למשל חימום לא אחיד של רצפות. זהו בניין רב קומות בקומות העליונות הוא יהיה טרופי, ובקומות התחתונות הוא יהיה מגניב מאוד. בבית פרטי בדרך כלל אין יותר משלוש קומות, כך שמערכת הצינור החד תעבוד כמו שצריך.
התקנת מערכת צינור אחד
הַתקָנָה צנרת המערכת המתקדמת מחייבת התקנת טיזים שבהם מחברים מעקפים ורדיאטורים.
אם זו מערכת עם מחזור טבעי, עליך ליצור שיפוע באורך של 3-5 ס"מ למטר אחד, ולמחזור כפוי - 1 ס"מ / מ '.
התקנת משאבה מעגלית - מותקנת בכניסה של צינור ההחזרה לדוד, מכיוון שיש הטמפרטורה הנמוכה ביותר.
מופעל על ידי ספק כוח.
התקנת מיכל הרחבה - בדרך כלל מותקן מיכל סגור ליד הדוד. פתוח - בנקודה הגבוהה ביותר במערכת.
התקנת רדיאטורים רדיאטורים קבועים עם סוגריים ומותקנים במרחק המומלץ מרצפות, קירות ותקרות; לשם כך נעשים סימונים.
החיבור מתבצע על פי התוכנית, באמצעות שסתומים לאוויר הרדיאטורים, החופפים על הברזים והתקעים.
בדיקת לחץ מערכת לאחר מכן נוזל הקירור נשפך לסוללה ומווסתים את ויסות המערכת ישירות.