רדיאטור החימום חם מלמעלה, קר מלמטה: סיבות לבעיה ושיטות חיסול

סוללה סתומה

בשל האיכות הירודה של אמצעי החימום המסופק למערכות חימום, חסימות הופכות להיות גורם שכיח מאוד לחימום לקוי. הנושא הופך להיות רלוונטי במיוחד בתחילת עונת החימום. בבתים פרטיים המערכת אוטונומית, וסתימתה יכולה להתרחש רק דרך מיכל התפשטות מסוג פתוח.

סוללה סתומה

כדי לנקות את הסוללה, נתק אותה מהצינורות ושטוף אותה. בפעם הראשונה ששופכים מים חמים ואז ניתן להשתמש בתמיסות מיוחדות.

https://youtu.be/2U605ajrb6w

פתרון בעיות במו ידיך (הוראות שלב אחר שלב)

הסיבות לתקלה במערכת החימום, אשר מסומנות על ידי הבדל גדול בטמפרטורה של החלק העליון והתחתון של הרדיאטור, נחשבות. נותר להחליט על תוכנית פעולה כאשר הם מתרחשים. מיד, יש לציין כי אי אפשר לבטל בעיות מסוימות לבד. אם אתה מרגיש קר בחדר ומגלה הבדל גדול בטמפרטורה בין החלקים העליונים והתחתונים של הסוללה, עליך לבצע מספר אמצעים לפי הסדר.

1. בדוק ופתח לחלוטין את שסתומי האספקה ​​והחזרת צינורות הסוללה. אם מתגלה תקלה, יש להחליף או להחליף את רכיבי הסגירה הנמצאים בתיקון לחלוטין אם אין אפשרות לתקן.
2. מדמם את נעילת האוויר מהסוללה, אם יש שסתום או ברז, על ידי הנחת מיכל מתאים לנוזל וזהירות. בנוכחות אוויר, מים מהברז יתפרצו מטומטמים עם שריקה אופיינית.
3. אם הקלה באוויר לא עזרה, תוכל להמשיך בבדיקה ובמידת הצורך לנקות את הרדיאטור מפני זיהום פנימי. לאחר סגירת הברזים על הצינורות והנחת מיכל מתאים מתחת לרדיאטור, הברג את פקק הניקוז, נוכחות של זיהום תצוין על ידי חומר חום כהה זורם (כמעט שחור).
4. אם אין לכלוך, אין אוויר, ובתנאי שלפני תחילת עונת החימום בוצעו כל עבודות אינסטלציה על מערכת החימום, עליכם לבדוק את החיבור הנכון של הרדיאטור. אם אתה מוצא התקנה שגויה בעצמך או על ידי התקשרות לאדונים מחברת שירות הבית, עליך להביא את התקנת הסוללה בהתאם לתכנית המאושרת.
5. עם לחץ נמוך וקצב זרימה נמוך של נוזל העבודה, כאשר כל הבדיקות והאמצעים האחרים בוצעו, עליכם להתקשר לחברת הניהול או לארגון המספק את החום כדי לברר את המועד האחרון לסילוק הבעיה.
6. אם החדר קר, אז רצוי להמתין עד להתחממותו, יתכן שבמהלך היעדרות הבעלים הכיבוי המרכזי כובה מסיבה כלשהי. כאשר החדר מתחמם, ההבדל בחימום בין החלק העליון והתחתון עשוי לחזור למצב נורמלי.

הדבר החשוב ביותר הוא לזכור לגבי אמצעי בטיחות, שכן מים חמים בלחץ לא יכולים רק לפגוע בפנים הסובבים, אלא גם לפגוע בבריאות.

הסרטון שהוצג מציג את תהליך הדממת האוויר מהרדיאטור.

גודש באוויר

האוויר במערכת הוא הסיבה העיקרית שתחתית הסוללה קרה וחלקה העליון חם. לרוב, צורה זו נצפית בקרב תושבי בנייני דירות בקומות העליונות. האוויר במערכת נוטה כלפי מעלה, ולכן, כאשר הוא חי בחלקו העליון של הבניין, יש להתקין ברזים או צינורות למטה.

תוכלו לקרוא על אופן הדממת אוויר מסוללת ברזל יצוק כאן.

מנוף מייבסקי

רצף הפעולות יהיה כדלקמן:

1. כבה את הצינור המספק מים חמים לרדיאטור. במקרה זה, "ההחזרה" חייבת להישאר פתוחה.
2. פתח את האוורור והמתן עד שהאוויר ייצא לחלוטין מהמערכת.
3. סגור את הניקוז והפעל מחדש את אספקת המים לרדיאטור.

בבית פרטי תוכלו להשתמש בתכנית חלופית:

1. כבה את אספקת החימום.
2. פתח את הניקוז בחלק העליון של מערכת החימום.
3. הסר אוויר כלוא בלחץ אחורי.

אם המלצות אלה לא הביאו את התוצאה הצפויה, עדיף להתקשר למומחה שיאבחן את המערכת כולה.

פורקן אוורור בסוללות חדשות

איך זה יכול להיות מסוכן

רדיאטורים עלולים להתקרר בגלל העובדה שהשכנים "בשקט" התקנו חימום תת רצפתי מים מחימום מרכזי בטמפרטורה גבוהה.
האחידות של חימום סוללות הרדיאטור תלויה ישירות במאזן המהירות של נושא החום ובמשטר הטמפרטורה שלו.

פעולה לא נכונה של מערכת החימום עלולה לגרום ל:

• רעש ורטט חזקים ולא נעימים למדי;
• הפרה של איזון חומצה-בסיס של נושא החום;
• שיפור ההשפעה המאכלת על גופי החימום;
• ירידה ניכרת בחיי השירות, כמו גם כשל בסוללות.

שבירת שסתומי כיבוי

שסתומי כיבוי נועדו לנתק את אספקת נוזל הקירור לסוללות לחלוטין או חלקית. המרכיבים העיקריים שלה הם:

• שסתומי כדור;
• שסתומים;
• ראשים תרמיים המצוידים במערכת ויסות מכנית או אוטומטית.

  
  תכנון שסתום כדור

החלק התחתון של הסוללה קר והחלק העליון חם בגלל תקלה בתוך הברז. זה יכול להיות בגלל דש מתפרק או כל הפרה אחרת של הפעולה הנכונה של האלמנט, שמפרה את זרימת הנוזל החופשית. שימו לב גם לכיוון ההתקנה הנכון של השסתום. היצרן מציין את כיוון תנועת המים על הגוף ועל ההתקנה להתבצע לפיו. במקרה של התקנה שגויה, מים לא יעברו דרך הצינור גם במצב פתוח של שסתום הסגירה.

כיוון תנועת מים במסתם

מנופים מסוימים דורשים מיקום נכון בחלל. לדוגמא, סידור אופקי או אנכי למהדרין.

מדוע יש לסוללה חלק עליון ותחתון קר

כמעט לכל הסוללות יש חלק עליון ותחתון קר. אלה המאפיינים התפעוליים של רדיאטורים. הם קשורים לאחוז גדול של העברת חום במערכת החימום. הנוזל שבתוכו מתקרר לפני שעובר הלאה דרך הצינורות. אבל ההבדל בטמפרטורה לא צריך להיות משמעותי. על פי התקנים - לא יותר מ -5 מעלות. לצורך מדידה עצמית ניתן להשתמש במד חום מיוחד (כספית או אלקטרוני) כך שקוד הסולם שלו מחושב עד +80 מעלות ומעלה. פשוט חברו את החלק של המדחום המכיל כספית לרדיאטור, תקנו אותו והמתינו לתוצאה.

בעזרת מדחומים לחימום רדיאטורים תוכלו להבין אם יש בעיה בסוללה. אם הפרש הטמפרטורה בין החלק העליון והתחתון של הרדיאטור אינו עולה על 5 מעלות, זו תכונה תפעולית.

עם זאת, אם הסוללה קר מאוד בתחתית, חמה מדי בחלקה העליון, הנקודה אינה במאפיינים הטכניים של הציוד. סביר להניח שהסיבה היא הבאה:

• במהלך התקנת מערכת החימום, המבולבל התבלבל בין הצינורות האחראיים לאספקת והחזרת הנוזל הפנימי (מים, שמן, נוזל לרדיאטור);
• הנוזל מסתובב לאט מדי בתוך המבנה, הוא מתקרר בדרך לנוזל הקירור וכרגע שהוא עוזב את הסוללה הוא הופך לקפוא;
• הלחץ במערכת החימום ירד.

אם המבנה מחובר בצורה לא נכונה, כתוצאה מכך:

• זרימת הנוזל במערכת מופרעת;
• יעילות מתקרבת לאפס;
• נוזל אינו נכנס לכל הסעיפים ללא יוצא מן הכלל, דבר הדרוש להפעלה הרגילה של הסוללה;
• מים, שמן או נוזל לרדיאטור כלל לא יוצאים או משאירים את הרדיאטור בצורה לא אחידה;
• נוצר לחץ גבוה בתוך מערכת החימום, מה שעלול להוביל לקרע בצינורות ובחיבורים.

לחץ נמוך

החלק התחתון של הסוללה עשוי להיות קר יותר מהחלק העליון בגלל לחץ לא מספיק במערכת. אם המערכת הראשית מיועדת לצינורות ברזל יצוק, אז כוח אספקת המים בה נמוך למדי. התקנת סוללות דו-מתכתיות מובילה לכך שנוזל הקירור פשוט לא דוחף את המעברים המצומצמים בתוך הרדיאטור.

בבית פרטי עם מיכל התרחבות קרום, ניתן להעלות את הלחץ במערכת באופן ידני. תושבים בבנייני דירות יצטרכו ליצור קשר עם נותן שירותים בכדי לפתור את הבעיה. כמו כן, ניתן לבצע עבודות תיקון בכביש המהיר המרכזי, ולאחר מכן הכל יחזור לקדמותו.

מד לחץ המציג את לחץ המערכת

לעתים קרובות תחתית הסוללה קרה וחלקה העליון חם. פעולות בלתי חוקיות של שכנים בבניין דירות:

1. התקנת חימום תת רצפתי מסוג מים.
2. המעקף הותקן על צינור אספקת חימום משותף.
3. נפח הרדיאטורים הוגדל ללא הסכמה עם הטכנאים.

חיבורי צנרת שגויים

חיבורי צנרת לא תקינים מפחיתים את יעילות הרדיאטור. שימוש בשירותיהם של בעלי מלאכה מנוסים, בעיה זו אינה מתעוררת. עם זאת, אם תחליט לחבר את הצינורות בעצמך, ייתכן שתעשה טעות גדולה. בעת התקנת רדיאטור, הם מצמידים לעיתים קרובות צינור להחזרה לצינור הענף העליון, ולאספקה ​​לתחתון. כתוצאה משגיאה זו נוצרות הבעיות הבאות:

1. יעילות המערכת פוחתת ומחזור המים נהרס כליל.
2. תהליך הוצאת המים מהסוללה מופרע.
3. בגלל ירידה ביעילות הסוללה, כמו גם העברת חום, מים אינם יכולים למלא את כל החלקים באופן שווה.

מים נכנסים לרדיאטור דרך הצינור התחתון. ואז הוא זורם במעגל ומוסר מהרדיאטור. עבודת הרדיאטור מצטמצמת משמעותית, מכיוון שהקטעים אינם מתחממים היטב. כאשר מחברים אותו לצינור העליון, שום נוזל לא נוזל מבפנים. זאת בשל מאפייני הרדיאטור, אשר אינו יכול ליצור לחץ גבוה להסרת מים בחלקו העליון.

מכיוון שלמים קרים יש צפיפות נמוכה יותר מאשר מים קרים, כאשר הם נכנסים לרדיאטור, הם נוטים למעלה. נוזל הקירור עובר מסלול קצר יותר, ואילו הנוזל בחתכים אינו נע.

אם חיברתם את הרדיאטור בצורה נכונה, המים צריכים להגיע מלמעלה ולזרום דרך הסעפת העליונה. הנוזל יזרום לעמודים ויעבור לתחתית מכיוון שהלחץ ברדיאטור נמוך. עם פעולה תקינה, הרדיאטור יתחמם באופן שווה.

אם בכל זאת הצינורות היו מחוברים באופן שגוי, ישנן מספר אפשרויות לתקן את המצב:

• נתק את הצינורות;
• קבע את תוכנית העבודה הנכונה, בה מחובר צינור האספקה ​​לצינור הענף העליון, וצינור ההחזרה לצינור התחתון;
• לאחר השלמת השלבים הקודמים, תוכלו לחבר את כל האלמנטים לרדיאטור, ואז לבדוק את פעולתו.

אם אתה בטוח שחיברת את הצינורות בצורה נכונה, והרדיאטור עדיין נשאר קר מלמטה, אז אתה צריך לחפש גורמים אחרים לבעיה.

מהירות תנועה נמוכה של נוזל הקירור

אם המים החמים עוברים דרך הצינורות במהירות מספקת, הם יפיקו חום באופן שווה יותר לכל אורך המערכת. אחרת, הרדיאטורים בסוף הקו יהיו הרבה יותר קרים מאשר בהתחלה.

לגבי בניינים רבי קומות: ניתן לפתור את הבעיה על ידי חיבור הסוללה באלכסון. זה יבטיח זרימה אחידה של נוזלים ברחבי הרדיאטור.

חיבור סוללה אלכסוני

בבית פרטי תקלה בתכנית כזו עלולה להיווצר בגלל תקלה או היעדר משאבת זרימה. עליכם לבדוק את פעולתו הנכונה. אם המערכת בנויה על עיקרון הכבידה של תנועת נוזלים, מומלץ להתקין משאבה נוספת. זה יבטיח שהרדיאטורים יתחממו באופן שווה בכל הבית.

משאבת זרימה במערכת החימום

סיבה נוספת לכך שתחתית הסוללה קרה וחלקה העליון חם יכולה להיות היצרות של הצינור. זה מוביל גם למהירות נמוכה של תנועה של נוזל הקירור. הצינור מצטמצם אם:

1. צינורות הפלסטיק היו מרותכים היטב, וחלק מהמעבר חסום על ידי האלמנט המבני המותך.

   
   הלחמה גרועה של צינורות פלסטיק

2. נוצרו יותר מדי פיקדונות על צינורות ברזל ישנים.

   
   תחתית הסוללה קרה וחלקה העליון חם בגלל משקעים

3. לשסתום הבקרה חתך פנימי מצומצם.

מאמר זה כיסה את הבעיות העיקריות המובילות לחימום לא מספיק של תחתית הסוללה. מרבית הבעיות נפתרות בפני עצמן ודורשות מעט מאמץ. עם זאת, חלק מהליקויים במערכת, כגון הצטברות צינורות, עשויים לדרוש החלפה של כל הצינור.

(1 אומדנים, ממוצע: 5,00 מתוך 5)

שתף זאת:

כיצד ניתן לנקות סוללות סתומות?

כדי להימנע ממצב בו סוללות החימום קרות מלמטה וחמות מלמעלה, יש לנקות אותן מעת לעת:

1. כדי לנקות את הרדיאטור, יהיה צורך להסירו ולשטוף אותו. המקום הטוב ביותר לכך יהיה הרחוב או חדר הרחצה.
2. אם אתם מתכננים לנקות בחדר האמבטיה, הגן על הניקוז מפני סתימות ועל חדר האמבטיה מפני שריטות.
3. כבה את המים, הסר את הרדיאטור, ניקוז את כל הנוזלים.
4. כדי להסיר את החלודה, הקש על הסוללה באמצעות מטלית עבה ואז נענע את הפסולת.
5. זה לא יהיה מיותר לשטוף את הסוללה עם צינור בלחץ כדי לנקות אותו כראוי מחלודה שהצטברה.
6. למניעה, עליכם לנקות את כל הרדיאטורים בדירה, ולא רק את אלה שבהם החלק התחתון של הסוללה קר והחלק העליון חם.
7. היזהר בעת ניקוי הסוללה. אם אתה בספק שאתה יכול להתמודד עם עבודה זו, עדיף לפנות למומחה.

עכשיו אתה יודע מה לעשות אם החלק העליון של הסוללה חם והתחתית קרה. באתר שלנו תוכלו לגלות היכן להתלונן על סוללות קרות בדירה במוסקבה.

טמפרטורת נוזל קירור נמוכה

הסיבה לסוללות הקרות עשויה להיות הפרעה של השכנים במערכת החימום של הבית. ההפרה הנפוצה ביותר בתחום זה היא עלייה במספר הסוללות או במקטעים שלה, שינוי בקוטר צינורות ההפצה ותוכניות חיבור חדשות. כל זה מוביל לקירור יתר של המים היוצאים מהדירה ולחוסר איזון בתפעול מערכת החימום. נוזל הקירור כבר לא יכול לחמם את הדירה הבאה לטמפרטורה הרצויה.

אם הטמפרטורה של הסוללות היא 30-40 מעלות ונשמעת תנועת מים ברדיאטור, ייתכן שחדר הדוודים לא יוכל להתמודד עם העומס. יש צורך להתקשר לחברה מייצרת החום ולהבהיר את המצב.

מדוע הסוללות בדירה לא מתחממות היטב?

סיבה 1: מנעולי אוויר

לעיתים קרובות הסוללות בדירה קרות או לא מספיק חמות בגלל נעילת אוויר. ככלל, בעיה כזו רלוונטית לתושבי הקומות העליונות, מכיוון שהאוויר נוטה כלפי מעלה דרך הצינורות. על מנת למנוע את עומס האוויר משתמשים במנוף מייבסקי. זה מאפשר לך לשחרר את האוויר שנאסף ולהבטיח זרימה מלאה של נוזל הקירור בצינורות.

סיבה 2: חיבור לא אופטימלי של סוללות חימום

הסימן הראשון לחיבור לא תקין הוא חימום אחיד של הסוללה. הרדיאטור לא יתחמם מספיק אם אספקת המים תהיה מלמטה. עדיף במקרה זה לשנות את דיאגרמת החיבור מהצד או התחתון לאלכסון.

סיבה 3: מספר רב של קטעי רדיאטור

חימום לא אחיד וחלש של הרדיאטור עשוי להיות תוצאה של יותר מדי חלקים. עדיף להימנע מהתקנת הסוללה ביותר מ- 12 חלקים.

סיבה 4: טמפרטורת נוזל קירור נמוכה

לפעמים הסוללות נשארות קרות בחורף בגלל הטמפרטורה הנמוכה של נוזל הקירור (מים) עצמו. במקרה זה עליכם לפנות להנהלת הבית.