"Pasidaryk pats" vaikų stiprintuvas ". Ko baltarusiai klausia interneto pasikeitus eismo taisyklėms

Viso vakaro išvakarėse klausiausi muzikos savo „Mitsubishi Outlander XL“, pumpuodamas 700 vatų žemų dažnių garsiakalbį tik su viena baterija, už kurią turėjau sumokėti ryte - automobilis nenorėjo užvesti. Bandydamas pradėti, jis čiaudėjo ir spustelėjo, užsimindamas apie akumuliatoriaus energijos trūkumą. Ir aš turėjau skubiai eiti su sūnumi verslo reikalais.

Tokia situacija kartais susidaro, jei važiuojate šiek tiek - akumuliatorius nespėja įkrauti generatoriaus ir sėdi žemiau minimalaus leistino starterio įrenginio lygio (apie 11,7 V).

Yra trys variantai:

1. Prisijunkite, norėdami paleisti akumuliatorių iš kitos mašinos (ne visi nori rizikuoti ar leisti tam savo laiką).
2. Išimkite akumuliatorių ir nuneškite jį į elektros tinklą (tai sunku ir ilgai, BC ir radijo magnetofono nustatymai gali paklysti).
3. Naudokite nedidelį stiprinamąjį pašarą.

Stiprintuvas yra nedidelis prietaisas, prijungtas prie sugedusios baterijos ir padedantis užvesti automobilį, pridedant reikiamą vatų galią. Paprastai stiprintuve yra kelios tipiškos ličio skardinės, turinčios gerą srovę (plokščios arba 18650 - nesvarbu), taip pat bet kokia indikatorinė elektronika.

Tokio naudingo daikto kaina prasideda nuo 2000 rublių, kurių iš tikrųjų nenorite išmesti ant tokio paprasto prietaiso. Gal vėliau kažkaip bus nupirkta (surinkta), bet reikia eiti dabar! Apskritai mintis kilo taip: tegul radijo bangomis valdomas žaislinis džipas padeda paleisti didįjį džipą!

Tai padės su dviem 7,4 V baterijomis (visiškai įkrautomis - 8 V), nuosekliai sujungtomis tarpusavyje ir lygiagrečiai su automobilio švinu.

Žinoma, jų galios nepakaks patikimam startui, patariama lygiagrečiai su pirmuoju sujungti kitą tokią 4 ličio jonų grandinę, tačiau kadangi įtampos matavimai parodė, kad nepakanka kelių dešimtųjų voltą, yra galimybė pasukti šį mažą verslą.

Skubiai sujungė jungtis laidu ir sujungė juos su kabeliais su galingais krokodilais.

Šių krokodilų metalas lituojamas labai prastai - teko naudoti litavimo rūgštį.

Apskritai per 20 minučių buvo paruoštas paprasčiausias naminis stiprintuvas - pereikime prie bandymų.

Išjungus elektroniką, automobilio akumuliatorius rodė 11,4 voltų įtampą, o įjungus prietaisus, įtampa nukrito iki 11,1.

Įdėkite ličio šviną ir pabandykite paspausti variklio užvedimo mygtuką.

Keista, kad pavyko! 5 sekundes variklis piktinosi, po kurio jis užvedė. Tuo pačiu metu stiprintuvų laidai labai įkaista - juk 200 A srovės impulsas. Natūralu, kad kai baterija bus giliai pasodinta, toks triukas neveiks, bent jau ne su 4 ličio skardinėmis, tačiau jei baterija nėra pernelyg kritiška, tokį naminį stiprintuvą bus galima surinkti labai greitai, nes beveik visi turi Li-Ion 18650 baterijos.

Kodėl reikia valyti?

Kartais veikiant šildymo sistemai kyla tam tikrų problemų ir norint jų atsikratyti, pakanka tik išvalyti įrangą.

Taip yra dėl to, kad ilgalaikio katilo veikimo metu į šilumokaitį surenkamos įvairios medžiagos ir nuosėdos, dėl kurių ši įrangos dalis gali būti visiškai sunaikinta.

Be to, veikiant aukštai temperatūrai, ant šilumokaičio nusėdusios priemaišos reaguoja tarpusavyje, o tai savo ruožtu sumažins visos šildymo sistemos, kaip visumos, eksploatacines savybes.

Taigi jie gali trikdyti aukštos kokybės šilumos mainus:

• kietumo druskos;
• ištirpusios geležies.

Kietumo druskos ir geležies perteklius būdingi vandeniui daugelyje mūsų šalies regionų, todėl problema aktuali daugeliui!

Kad jūsų katilas veiktų maksimaliai efektyviai, o šilumokaitis kuo ilgiau išlaikytų jo darbingumą, rekomenduojama periodiškai valyti įrangą naudojant tam skirtus skysčius ir sprendimus, kuriuos mes aptarsime išsamiau. žemiau.

Valymo dažnis tiesiogiai priklauso nuo to, kokį skystį naudojate šildymo sistemoje:

• jei tai paprastas, švarus vanduo, tai ši procedūra turi būti atliekama kas ketverius metus;
• jei tai yra antifrizas, tada valymo procedūra atliekama kas dvejus metus.

Naudojant antifrizą, nepaprastai svarbu jį pakeisti laiku. Jei tai nebus padaryta, visa namo šildymo sistema gali būti labai pažeista.

Žinoma, idealiu atveju tai turėtų padaryti specialistai, tačiau jų tarnautojų išlaidos yra nepagrįstai didelės. Todėl, jei norite, turėdami šiek tiek įgūdžių, savo rankomis galite pasiekti priimtiną rezultatą.

Stiprintuvo paruošimas ir pumpavimas

Iš karto reikia pažymėti, kad didžiausia problema šioje situacijoje yra stiprintuvas, tai yra specialus prietaisas, kuris skysčius pumpuoja per šilumokaitį ir tuo pačiu pašalina garus.

Vargu ar jis sugebės jį atimti iš kažkieno iš savo pažįstamų. Ir nėra prasmės pirkti pačiam - jo kaina viršija 300 USD (ir tai nėra aukščiausios kokybės ir patikimi įrenginiai). Akivaizdu, kad įsigijimas yra nepateisinamas. Todėl vienintelis teisingas variantas yra pagaminti stiprintuvą iš medžiagų laužo savo rankomis.

Vaizdo įraše pateiktas pavyzdys, kaip valyti dujų katilo šilumokaitį:

Šiems tikslams gali tikti senas, bet veikiantis skalbimo mašinos siurblys. Jei tokio neturite, už nedidelę sumą galite lengvai nusipirkti jį sendaikčių turguje ar internete.

Ryšio ypatybės

Atrodytų, kad tolesniuose veiksmuose nėra nieko sudėtingo, bet iš tikrųjų viskas nėra taip paprasta, nes svarbu teisingai sujungti iš siurblio ateinančius praplovimo vamzdžius.

Tam reikia pagaminti specialią tvirtinimo plokštę. Atidžiai išstudijuokite savo įrangos ypatybes ir remkitės tuo:

• paimkite dvi metalines kietąsias plokštes, kurių storis yra 2,5 milimetrai;
• atsižvelgiant į prietaiso ypatybes, gręžkite skyles, kad atitiktų šilumokaičio skyles;
• įprastoje santechnikos parduotuvėje nusipirkite keturias vadinamąsias „amerikietes“, kurių skersmuo yra pusė colio, ir keletą tarpiklių po jomis;
• naudokite tik vidinę „amerikiečio“ dalį, įdėdami juos į apatinę kiekvienos plokštės skylę;
• varžtais pritvirtinkite plokštes taip, kad jungiamosios detalės būtų kuo stipriau prispaudžiamos prie šilumokaičio.

Net įprasta ¾ “žalvario jungiamoji detalė leis prijungti žarnas. Jie gali būti naudojami tiek pirminiams, tiek antriniams šilumokaičiams. Beje, kaip tinkamai sujungti šilumokaičių plovimo stiprintuvą savo rankomis, žiūrėkite šiame straipsnyje pateiktą vaizdo įrašą.

Pasirengimas tuo nesibaigia. Dabar jums reikės papildomo konteinerio. Tai gali būti įprastas plastikinis indelis ar net penkių ar šešių litrų vandens butelis. Būtinai gerai išplaukite indą, kad pašalintumėte net menkiausią užterštumą.

Apačioje įdėkite jungiamąją detalę, kuri leis jums prijungti žarną. Montavimas turi būti tvirtai ir tvirtai pritvirtintas. Galbūt jums reikia šiek tiek ištirpdyti skylę po ja, sumontuoti jungiamąją detalę, o kai plastikas pradės stingti, jis tvirtai apvynios ir užtikrins sandarumą.

Jei yra noro ir galimybių, išleidimo angoje pritvirtinkite čiaupą, tačiau tai nėra būtina.

Skalavimo priemonė

Kitas žingsnis - paraudimo priemonės pasirinkimas.Tokių sprendimų yra labai daug, o specializuotuose forumuose kiekvienas specialistas pataria įrankį, kurį naudojo pats. Sąžiningai, neturėtumėte besąlygiškai tikėti tokiais teiginiais, yra labai didelė tikimybė, kad skystis iš tikrųjų nėra idealus.

Pavyzdžiui, kai kurie nuolat pataria naudoti 10% druskos rūgšties tirpalą. Arba fosforo rūgštis. Tačiau mes primygtinai rekomenduojame nenaudoti rūgščių tirpalų - jie gali perdegti per šilumokaitį ir turėsite nusipirkti naują! Arba eikite ieškoti meistro, gebančio efektyviai ir patikimai lituoti skylę, išdegintą rūgštimi.

Šildymo skalavimo aparatai

Šilumokaičio plovimo įrenginys: veikimo principas. Šilumokaičio skalavimo siurblys

Eksploatacijos metu ant šilumokaičių sienelių susidaro storas nuosėdų ir kalkių sluoksnis. Dėl to žymiai sumažėja katilų ir kitos šildymo įrangos naudojimo efektyvumas. Norėdami grąžinti šildymo sistemos galimybes, galite naudoti šiuolaikinius vamzdžių ir radiatorių valymo metodus, naudojant paraudimo įrenginius. Pagrindinis šilumokaičių plovimo įrenginių uždavinys yra užtikrinti priverstinį į sistemą tiekiamo cheminio plovimo reagento judėjimą, kuris pašalins didžiąją dalį sankaupų, nuosėdų ir įvairių teršalų. Siurblys yra pagrindinė skalavimo sistemos dalis.

Kada valyti šildymo įrangą

Šildymo ir technologinės sistemos, kuriose sumontuoti šilumokaičiai, kaip numatyta, valomi pasibaigus šildymo sezonui arba kartą per 2 metus.

Valymas taip pat atliekamas pagal poreikį - tai galima nustatyti reikšmingais nukrypimais nuo reikiamo indikatoriaus pagal aušinimo skysčio slėgį sistemoje arba pagal temperatūros duomenis. Jei laiku išvalysite sistemą, galite išvengti šilumokaičio keitimo ant dujų katilo. Tai yra didelis pinigų taupymas.

Suplanuotas paraudimas

Privačių namų savininkai savarankiškų sistemų valymą atlieka daug rečiau. Bet jei nustatomi užteršimo požymiai, savininkas turėtų pagalvoti apie prevencinės priežiūros poreikį. Sumažėjus šildymo sistemos efektyvumui, plaunamas ne tik pats vamzdis vamzdyje (ar bet kuris kitas) šilumokaitis, bet ir radiatoriai, taip pat kiti sistemos komponentai.

Užterštumo požymiai

Kada reikia nuplauti šilumokaitį? Tai galima nustatyti pagal šias savybes. Taigi, kuro sąnaudos katilui žymiai padidėja. Katilas dažnai sustoja, šilumos perdavimas sumažėja, baterijos nepakankamai sušyla. Taip pat praplovimo poreikį rodo greitas filtrų užsikimšimas.

Jei reguliariai plaunate naudodamiesi šilumokaičių plovimo įrenginiais, dujotiekiai ir kiti sistemos elementai pašalina užsikimšimus, taip pat aušinimo skysčio cirkuliacijos sutrikimus.

Mažos galios apdorojimo įranga naudojama autonominėms šildymo sistemoms privačiuose būstuose statyti. Efektyvesni siurbliai šilumokaičiams plauti naudojami daugiaaukščiuose gyvenamuosiuose pastatuose, administraciniuose pastatuose, taip pat pramonės objektuose.

Naudojant tokią įrangą galima išvengti nelaimingų atsitikimų, radiatorių gedimo, kapitalinio remonto ar visiško pakeitimo poreikio ir energijos sąnaudų padidėjimo.

Katilo įrangoje šilumokaitis yra kritinis ir kritinis vienetas. Būtent nuo jo priklauso patalpų šildymo efektyvumas, taip pat teisinga technologinių procesų eiga. Jūs neturėtumėte atsisakyti paraudimo, ypač jei patyrę specialistai po diagnostikos paskelbė jo poreikį. Valymas šilumokaičio plovimo įrenginiu naudojant hidrocheminę technologiją yra daug pigesnis nei kapitalinis kapitalinis remontas ar visiškas šildymo įrangos pakeitimas.

Plovimo technologija

Yra keletas valymo darbų metodų, kurie paprastai skirstomi į:

Sulankstoma technologija yra būtina esant dideliam užteršimui arba kai reikia pakeisti bet kokius sistemos komponentus. Atliekant darbus, šilumokaitis turi būti išardytas, o po to kiekvienas komponentas yra mechaniškai, hidrodinamiškai ar chemiškai plaunamas.

Kadangi sulankstomas valymas reikalauja tam tikrų išteklių, dažniausiai naudojamas metodas, kuris nereikalauja privalomo sistemos išardymo. Tai cheminio plovimo technologija. Jei tai atliekama reguliariai, tai padės išsaugoti prietaiso savybes ir charakteristikas per visą veikimo laiką.

Technologija yra paprasta ir ekonomiška. Jo įgyvendinimui reikalingas siurblys šilumokaičiams nuplauti. Jis prijungtas prie šilumokaičio įleidimo ir išleidimo angų. Rezultatas yra kontūras. Toliau cheminis reagentas supilamas į specialų siurblio indą, po kurio jis patenka į šilumokaičio vidų. Skirtingų prietaisų srauto kryptį galima keisti tiek rankiniu būdu, tiek automatiškai. Kai praplovimas bus baigtas, reagentas bus neutralizuotas. Jis nusausinamas, o pats šilumokaitis nuplaunamas paprastu vandeniu.

Skalavimo įrangos tipai

Laiku išvalius šildymo sistemą, bus lengviau atsikratyti korozijos, nuosėdų ir dumblo. Šilumokaičių priežiūrai yra speciali įranga. Yra keletas tokių nuostatų tipų. Apie juos kalbėsime toliau.

Hidraulinis plovimas

Ši technologija yra suslėgto oro tiekimas į šildymo sistemą kartu su vandeniu. Aukšto slėgio ir dažnų impulsų pagalba maži oro burbuliukai aktyviai užpildo atskiras vietas. Tai leidžia greitai ir efektyviai stratifikuoti nuosėdas ant vandens šilumokaičio sienų.

Šiuo atveju valymui naudojami kompresoriai. Ši įranga leidžia nuplauti visą šildymo sistemą. Tačiau procesas atliekamas etapais. Norint pasiekti maksimalų efektą, reikia nuplauti mažus plotus. Prieš pradėdami procesą, nustatykite reikiamą vandens kiekį ir slėgio lygį, kuris bus tiekiamas į karšto vandens šilumokaitį ar bet kurį kitą.

Vandens plovimą galima atlikti dviem būdais - pratekėjimo ir pripildymo metodu. Pirmoji technologija apima visišką sistemos užpildymą vandeniu. Tokiu atveju turite atidaryti oro įsiurbimo vožtuvą. Po maksimalaus užpildymo vožtuvas uždaromas. Tada kompresorius į sistemą tiekia suspaustą orą.

Valymo chemikalai

Jie naudojami siekiant maksimaliai padidinti šilumokaičių ir šildymo sistemų variniais vamzdžiais praplovimo efektą. Chemikalai taip pat tinka plieno gaminiams. Įrengiant šilumokaičius, naudojami raudoni skysčiai, kurie, reaguodami su teršalais, keičia jų spalvą. Produkto kiekis koreguojamas atsižvelgiant į nešvarumų kiekį. Kartu su specialiais skysčiais taip pat naudojama druskos arba ortofosforo rūgštis. Šios medžiagos padės kuo efektyviau ir greičiau išplauti vamzdį iš vamzdžio ar bet kurį kitą.

Aukštos kokybės valymui į sistemą pumpuojama nuo 10 iki 30 procentų chemikalų. Agresyvių medžiagų naudojimas leidžia ne tik išvalyti įvairius sistemos elementus, bet ir apsaugo nuo korozijos, putojančio vandens, padidėja

www.teplo-ltd.ru

Kada reikia nuplauti dujinį katilą?

Svarbu suprasti, ar dujinį katilą reikia valyti atkreipkite dėmesį į šiuos dalykus:

• laiko padidėjimas šildyti kambarį (esant vienodai oro temperatūrai už lango);
• sunkus darbas cirkuliacinis siurblys;
• slėgio kritimas vanduo vandentiekyje - jei naudojamas dvigubos grandinės katilas;
• netolygus šildymas baterijos, vamzdžiai ir kiti kaitinimo elementai;
• perkaisti šilumokaitis - atsiranda, kai grįžtamąjį vandenį sunku grąžinti;
• spragsėjimas, mikroproginimai ir kiti garsai, kurių neturėtų būti.

Dėmesio! Kaimo name ar kotedže dujinis katilas visą parą veikia visą žiemos laikotarpį. Tai reiškia, kad reikia nuplauti kasmet kiekvieno šildymo sezono pabaigoje.

Šildymo sistemos skalavimo siurbliai

Šilumos tiekimo siurbliai yra praplovimo įrenginiai, skirti pašalinti nuosėdas, kalkes ir kitas nuosėdas, kurios susidaro vamzdynuose. Įrenginiai turi srauto keitimo funkciją, todėl jie užtikrina efektyvų sistemos valymą be galimybės susidaryti sustabarėjusioms zonoms. Siurbimo įrangos elementai yra pagaminti iš medžiagų, atsparių rūgščiai aplinkai.

Šildymas: praplaunama hidropneumatinė centrinio šildymo sistema

Naudojant šią įrangą, pavyzdžiui, šildymo sistemos vandens nuleidimo siurblį, galima pašalinti labai užsispyrusias nuosėdas. Atlikus prevencines procedūras galima pasiekti šiuos efektus:

• Magistralės komponentų darbo šaltinis tampa vis didesnis;
• Padidėja sistemos efektyvumas (šilumos perdavimas);
• Išlaidos sumažėja dėl sumažėjusio šilumos nešiklio suvartojimo.

Siurblių naudojimo sritis yra gana plati - nuo privačių kaimo namų buitinių šilumos tinklų valymo iki daugiaaukščių pastatų ir didelio masto pramonės kompleksų aptarnavimo. Vienetų dydžiai, galia ir kitos veikimo charakteristikos skiriasi, atsižvelgiant į jų paskirtį.

Vienas iš pagrindinių šilumos tiekimo skalavimo stoties kriterijų yra galia. Kuo didesnė šildymo sistema, tuo didesnė turėtų būti įrenginio galia. Kitas reikšmingas parametras yra bako talpa. Siurbliai gali būti su 10, 20 arba 30 litrų talpos bakais.

Kitas privalumas yra atvirkštinio perjungimo jungiklio buvimas. Ši funkcija leis reguliuoti vandens srautą, nukreipti jį reikiama kryptimi. Komplekte su siurbliu daugeliu atvejų tiekiamos žarnos, skirtos įrenginiui prijungti prie sistemos. Visos įrangos dalys yra pagamintos iš medžiagų, kurios gali liestis su skalavimo tirpalu.

Ar norite įsigyti patikimą įrangą šildymo magistralėms plauti? gali pasiūlyti jums efektyvius siurblius, tinkančius įvairių dydžių sistemoms aptarnauti.

Šildymas 'target = "_blank"> ’)

Katilo valymo metodai

Egzistuoja du keliai katilo praplovimas nuo apnašų ir nešvarumų:

• Sulankstomas Ar metodas reikalauja išardyti įrenginį. Jį naudojant išmontuojamos užterštos katilo dalys. Tada šie komponentai arba dedami į indą su reagentu kelias valandas ir valomi mechaniškai, arba naudojamas kitas valymo būdas. Viskas priklauso nuo taršos laipsnio. Tada elementai vėl dedami į vietą.
• Neišsiskiriantis - valymas atliekamas neišardant dalių tiesiogiai vietoje. Šią procedūrą geriausia atlikti su stiprintuvu.

CIP paraudimas yra atliekamas taip:

1. katilas atjungtas nuo kuro tiekimo;
2. atvėsta;
3. vanduo nutekamas;
4. prietaisas atjungtas nuo šildymo sistemos;
5. prijungtas stiprintuvas;
6. pradedamas skysto reagento pumpavimas (2-6 val);
7. šio proceso pabaigoje valymo skystis nusausinamas;
8. katilas praplaunamas vandeniu;
9. džiovinti;
10. vėl prisijungia prie šildymo sistemos.

Norint pasiekti geriausią rezultatą, procedūra pakartokite kelis kartus.

Dalių išmontavimas ir valymas

Renkantis sulankstomą metodą siekiant pasiruošti dujinis katilas valymui, jį reikia išardyti:

1. uždaryti dujų tiekimą;
2. atjunkite laidus nuo dujų vožtuvo;
3. atsukite ir nuimkite katilo dureles;
4. atjunkite laidą, vedantį į pjezoelektrinį elementą;
5. nuimkite termoporą ir purkštukus (būtinai pažymėkite purkštukų panardinimo gylį į degiklį);

1. atjunkite degalų tiekimo vamzdį;
2. išimkite degiklį, atsukite veržles ir nuimkite viršutinį dangtį.

Pagrindiniai klausimai valymo dalys:

• Uždegėjas. Norėdami jį išvalyti, turite išjungti dujas, išimti uždegiklį, išvalyti metaliniu šepetėliu, išvalyti ir iš naujo įdėti uždegiklį.
• Degiklis ir purkštukai. Norėdami juos išvalyti, būtina išjungti dujų tiekimą, išimti degiklį iš jo vietos, pažymėti purkštukų vietą, tada atsargiai atsukti ir išvalyti purkštukus teptuku, o degiklį - šepetėliu. Po to pageidautina išpūskite degiklio skylę naudodama siurbimo įrangą, kuris yra po ranka, tada purkštukas turėtų būti įkištas atgal, sutelkiant dėmesį į ženklą, po kurio degiklis sumontuotas jo vietoje.
• Šilumokaitis reikia valyti tiek viduje, tiek išorėje. Vanduo cirkuliuoja viduje, o ten yra pagrindiniai užsikimšimai. Išorinis šilumokaitis užterštas suodžiais, kuris neigiamai veikia jo darbą. Galite mechaniškai išvalyti prietaisą nuo suodžių, tam tinka grandiklis, metalinis šepetys ir šepečiai.

Mechaninis šilumokaičio valymas

Kaip dujinio katilo elementas, šilumokaitis užima daug vietos įrenginio viduje. Jis yra virš degimo kameros, o arti jo nėra lengva.

Prieš praplaunant dujų katilo šilumokaitį, šis elementas pašalinamas:

• pirmiausia nuimkite išorinę korpuso dalį. Prieš tai atjunkite dujų tiekimą ir elektros energiją, jei jos yra įrenginyje;
• šilumokaitis atjungtas nuo šildymo konstrukcijos vamzdžių;
• nuimkite šio elemento tvirtinimo detales.

Vamzdžių viduje, kai šilumokaitis dar nėra nuplautas nuo apnašų, galite pamatyti, kad jo ertmės yra užkimštos nuosėdomis. Daugumą jų sudaro įvairių metalų druskos, dažniausiai natris ir kalcis. Valymas atliekamas naudojant metalinius įrankius, tokius kaip kaiščiai, grandikliai ir kt.

Tai reikia padaryti atsargiai, kad nebūtų pažeista šilumokaičio sienelė.

Prietaisas mirkomas inde, galima vonioje, į jį pilamas silpnas rūgšties tirpalas, pavyzdžiui, druskos rūgštis. Po to, kai nuosėdos suminkštėja, jos pašalinamos. Procedūros pabaigoje reikia vidines ertmes praskalauti vandeniu esant žemam slėgiui. Norėdami tai padaryti, galite naudoti žarną, prijungtą prie vandens tiekimo, pritvirtindami ją prie vamzdžio.

Tada turėtumėte palaukti, kol tekės švarus vanduo. Norėdami pasiekti didesnį efektą, jie naudoja plaktuką, praplovimo metu paliesdami jį ant šilumokaičio.

Kaip plauti šilumokaitį savo rankomis

Šilumokaitį taip pat galima nuplauti keliais būdais.

Mechaninis metodas ir skalavimas antriniu valymu

Rankinis valymas reiškia valymą namie... Tai lengviausias apdorojimo būdas. Tai įeina:

• Mechaninis valymas - apima užsikimšimų pašalinimą iš šilumokaičio naudojant įrankius: šepečius, skirtingų dydžių metalinius šepečius, plaktuką (guminį arba medinį).
• Šilumokaičio praplovimas aktyviuose sprendimuose po to atliekamas mechaninis valymas. Kai kurie ekspertai mano, kad šis metodas yra tikslingesnis, ypač dėl jo efektyvumo dvigubai grandinei katilai.

Etapai rankinis valymas:

1. Nagrinėkite prietaiso dokumentaciją.
2. Išmontuokite katilą taip, kad galėtumėte patekti į šilumokaitį. Prieš tai atjunkite įrenginį nuo maitinimo šaltinio (jei toks yra), atjunkite jį nuo šildymo sistemų ir dujų tiekimo sistemos vamzdžių.
3. Išardykite šilumokaitį.
4. Pamirkykite jį, pavyzdžiui, aktyvių elementų tirpale vandenilio chlorido rūgštis... Tokiu atveju tirpalas turi būti silpnas, kad nebūtų pažeistas prietaisas. Druskos nuosėdos lengvai pašalinamos po mirkymo.
5. Valykite metaliniais šepetėliais, dažų teptukais ar dulkių siurbliu.
6. Nuplaukite vandeniu ir nusausinkite.
7. Grąžinkite šilumokaitį į pradinę vietą.

Nukalkinimas improvizuotomis priemonėmis

Šilumokaitį namuose galite išskalauti turimų įrankių pagalba.

Principas toks:

• Paimkite pajėgumus tūris 15-20 litrų... Dangtyje yra supjaustyti 2 skylėsprie kurio prijungtos žarnos.
• Talpykla užpildyta valymo tirpalu. Kaip jis naudojamas chemikalai (rūgštys)praskiestas vandeniu. Gali paimti citrinos rūgštis arba actas 9%... Ištirpinkite paruošimui 20 g citrinos rūgšties litre vandens. Remiantis šia proporcija, paruošiamas reikiamas skysčio kiekis.
• Sujungtos tos pačios žarnos cirkuliacinis siurblys.
• Pats siurblys yra prijungtas prie šilumokaičio vamzdžių iš abiejų pusių (tiekia grįžtamąjį srautą). Rezultatas yra uždara sistema... Tirpalas cirkuliuoja sistemos viduje, valydamas šilumokaičio vidų.

Toks paraudimas atliekamas sulankstomu būdu namuose, naudojant improvizuotas priemones.

Naudojant chemikalus

Tokiam apdorojimui naudokite stiprinimo ir cheminės kompozicijosskirtas katilo dalims valyti. Čia taip pat naudojamas stiprintuvas, tik ne naminis, o pirktas parduotuvėje, sertifikuotas, sukurtas specialiai šiems tikslams.

​

Pūtimo žarnos bus sujungtos su dviem šilumokaičio purkštukais, tada cheminiai elementai juda uždaros sistemos viduje.

Gamykloje pagaminti stiprintuvai yra su šildymo komponentai, Kas leidžia reagentai šilumos. Tai savo ruožtu paspartina valymo procesą.

Ši procedūra gali būti atliekama ir sulankstoma, ir CIP. Renginys trunka nuo 2 iki 6 valandų.

Procedūros pabaigoje reagentas pašalinamas ir supilamas į šilumokaitį neutralizuojantis agentas jo. Po to šilumokaitis nuplaunamas vandeniu ir išdžiovinamas.

Pagrindinis trūkumas metodas - aktyvių cheminių elementų naudojimas, kurių poveikis neigiamai veikia ilgaamžiškumą šilumokaitis. Dažnai valant cheminiu būdu, tai gali nepavykti anksčiau.

Reagentai sausam valymui:

• Adipo rūgštis - reagentas, praskiestas vandeniu, išlaikant tam tikrą koncentraciją. Tai veiklioji medžiaga, galinti suminkštinti druskos nuosėdas įrenginio viduje. Reagentas įpurškiamas išardžius ir atšaldžius šilumokaitį. Po valymo prietaisas nuplaunamas vandeniu ir išdžiovinamas.
• Sulfamo rūgštis veikia tuo pačiu principu: jį reikia praskiesti vandeniu ir slėgio metu jis tiekiamas į šilumokaitį. Po šios medžiagos poveikio druskos nuosėdos, nuosėdos ir kiti teršalai suminkštėja ir lengvai pašalinami.

1 nuotrauka. Pakuotė 25,5 kg sulfamo rūgšties, miltelių pavidalo skiedimui vandenyje.

• Gelis katilams valyti (tai nėra rūgštis) puikiai valo metalinius elementus nuo nuosėdų, nešvarumų, druskos nuosėdų. Apdorojus šią medžiagą, šilumokaitį nuplaukite švariu tekančiu vandeniu. Gelis turi didžiulį pranašumą prieš kitus reagentus. Tai švelniai, švelniai veikia metalinius elementus. Tuo pačiu metu valymo kokybė nėra blogesnė.

Patarimas. Kadangi taikant šį metodą naudojami aktyvūs cheminiai elementai, turėtumėte būti atsargūs guminės pirštinės ir kaukė, sekite saugumo reguliavimas.

Hidrodinaminis metodas

Tai yra katilo valymo būdas nereikia išardyti. Jos principas yra tai, kad vanduo pumpuojamas į sistemą. Kartais prie jo pridedamas abrazyvinis užpildas. Tada kaupiasi slėgis... Ekspozicijos metu padidėja skysčio judėjimo greitis, dėl kurio vyksta valymas. Tai padeda suskaidyti druskos nuosėdas, nešvarumus ir nuosėdas sistemos viduje.

Svarbu! Su hidrodinaminiu valymu negalima viršyti kritinio slėgio lygio, nes tai gali sukelti vamzdžių plyšimą!

Ši procedūra nerekomenduojama tai daryti patiems... Geriau patikėti hidrodinaminį valymą profesionalams, turintiems pažymėjimą ir leidimą dirbti su dujų įranga.

Paleidimo įrenginio aprašymas

Kas yra tokia variklio paleidimo sistema, kaip veikia modulis ir kokia jo paskirtis? Greitai pažvelkime į šias problemas.

Tikslas ir funkcijos

Automobilinio įkroviklio paskirtis - užtikrinti geresnį variklio užvedimą. Toks poreikis gali kilti skirtingais atvejais, tačiau, kaip rodo praktika, paprastai mūsų tautiečiai su tokia problema susiduria būtent šalnų metu. Be to, dauguma šiuolaikinių įkrovimo modulių taip pat leidžia įkrauti mobiliąsias programėles - planšetinius kompiuterius, išmaniuosius telefonus ir kitus įrenginius. Tam jie turi net papildomus uostus.

Starterio tiektuvas 900

Prietaisas ir veikimo principas

Yra keletas įkrovimo modulių tipų:

1. Impulsiniai blokai, kurių veikimo principo pagrindas yra impulso įtampos konversija. Tokiame modulyje įtampa pirmiausia padidėja veikiant srovės dažniui, po kurio ji sumažėja ir paverčiama. Tokiems prietaisams paprastai būdinga maža galia ir, kaip taisyklė, jie naudojami įkraunamai baterijai įkrauti. Bet jei akumuliatoriaus įkrovos lygis yra labai mažas, o lauke šąla, tokiu atveju akumuliatoriaus įkrovimas gali užtrukti gana ilgai. Pagrindiniai tokių blokų privalumai yra maža kaina, mažas svoris ir kompaktiški matmenys. Kalbant apie trūkumus, tai yra maža modulio galia, taip pat jo remonto sudėtingumas, ypač, kaip rodo praktika, jie dažnai gali sugesti dėl nestabilios įtampos.
2. Transformatorių blokai - šiuo atveju pagrindinis prietaiso elementas yra transformatorius, naudojamas srovei paversti įtampa. Tokie įkrovimo moduliai leidžia padidinti bet kokios baterijos įkrovą, neatsižvelgiant į jos išsikrovimą, net jei ji beveik pilna. Be to, šio tipo prietaisai yra apsaugoti nuo įtampos šuolių ir gali veikti bet kurioje būsenoje. Iš pagrindinių privalumų reikėtų pabrėžti modulių galią ir jų patikimumą, taip pat paprastumą veikiant. Kalbant apie trūkumus, tai yra didelė kaina, didelis dydis ir svoris.
3. Stiprintuvai yra dar viena blokų rūšis. „Booster“ yra nešiojama baterija, veikianti nešiojamojo įrenginio principu - pirmiausia stiprintuvas įkrauna akumuliatorių, o tada maitinimo blokas paleidžiamas iš akumuliatoriaus. Stiprintuvai gali būti buitiniai ar profesionalūs, jie skiriasi tūriu ir dydžiu. Buitinių stiprintuvų darbinis tūris yra gana mažas, tačiau paprastai užtenka užvesti vieną variklį. Profesionalūs prietaisai yra pilnaverčiai įkrovikliai, galintys užvesti kelis automobilius, o tokių automobilių borto tinklas gali būti arba 12 voltų, arba 24 V įtampos. Stiprintuvų pranašumas yra jų kompaktiškumas ir autonomiškumas, tačiau dėl jų dydžio juos galima montuoti tik ant lygaus paviršiaus.
4. Kondensatorių moduliai. Šiuo atveju variklio paleidimo procedūra atliekama pagal gana sudėtingą principą, tokių įtaisų grandinė remiasi galingais kondensatorių įtaisais. Visų pirma, jie yra įkraunami, po to kondensatoriai perduoda įkrovą, kad paleistų variklį. Kondensatoriai įkraunami gana greitai ir jie taip pat greitai atleidžia savo įkrovimą, kad užvestų vidaus degimo variklį. Dėl didelių tokių modulių kainų jie nėra tokie populiarūs. Be to, praktiškai dėl dažno jų naudojimo gali paspartėti akumuliatoriaus nusidėvėjimas (vaizdo įrašo autorius yra karpinių karpinių kanalas).

Skaitykite toliau: „UAZ Patriot“ ir „Toyota Land Cruiser“ palyginimas

Įrangos surinkimas po valymo

Surinkimo metu visos dalys grįžti į savo vietas atvirkštine tvarka.

2 nuotrauka. Schema (kairėje) ir vidinio dujų katilo struktūros paveikslėlis (dešinėje). Nurodytos pagrindinės detalės.

Svarbiausia čia yra - dujų nuotėkio prevencija po surinkimo.Norėdami tai kontroliuoti, turite padaryti muilinimo junginiai... Elementų tvirtinimo sandarumą patikrinkite tik įjungę dujų katilą.

Svarbu! Kada atbulinis montavimas pilotas degiklis turėtų įdiekite naują tarpiklį... Uždegimo elektrodas prijungiamas tik rankiniu būdu, nerekomenduojama naudoti rakto.

Ką daryti, jei neveikia standartinė baterija

Jei užvedant degimo variklį trūksta akumuliatoriaus įkrovos, rekomenduojama naudoti stiprintuvą.

Pagrindinės priežastys, kodėl neįmanoma užvesti variklio:

• akumuliatoriaus gedimas (atsirado gedimų arba baterija išnaudojo savo išteklius);
• žema aplinkos temperatūra;
• ilgalaikis prietaisų prijungimas prie cigarečių žiebtuvėlio;
• žibintai salone, priekiniai ir šoniniai žibintai liko įjungti.

Praktiškai norint užvesti transporto priemonės variklį, reikia papildomo išorinio energijos šaltinio: mechaninio (stumti automobilį) arba elektrinio.

Šildytuvo valymo parinkties pasirinkimas

Renkantis katilo valymo būdą finansinė problema yra kritinė, tai yra, didelė procedūros kaina. Jei lėšos yra ribotos, turėsite naudoti medžiagų po ranka ir valykite katilą namuose. Jei galimybės leidžia, tada valyti neverta. Geriau naudoti profesionalų paslaugos.

Autonominis šildymas dabar yra ne tik privačiuose namuose, bet ir butuose. Veikiant šildymo įrangai ir visoje sistemoje, būtina nuplauti, nes druskos ir nuosėdos ant sienų yra derinamos. Vienas iš metodų yra cheminis, naudojant rūgštį. Tokiu atveju šilumokaičiams nuplauti reikalingas stiprintuvas.

Patarimai ateičiai

Norėdami ateityje visada žinoti ir kontroliuoti automobilio akumuliatoriaus įkrovos lygį, kad išvengtumėte aukščiau aprašytų situacijų, nusipirkite sau (apie 300 rublių) tokį voltmetrą cigarečių žiebtuvėlyje:

Jis gali parodyti akumuliatoriaus įtampą, vidaus temperatūrą ir USB srovę. Indikacija rodoma LED ekrane pakaitomis su 10 sekundžių intervalu.

Taip - taip, jie vis dar turi porą standartinių USB jungčių, kurios automobilyje visai nebus nereikalingos. Taigi šis įrenginys yra būtinas vairuotojams!

Aptarkite straipsnį „AUTOMOBILIŲ AKUMULIATORIŲ DIDINIMAS“

Eksperimentai su kai kuriais žemos įtampos keitiklių tvarkyklių modeliais, skirtais šviesos diodams maitinti.

Labai paprasto naminio automobilio akumuliatoriaus įkroviklio schema ir dizainas.

Paprasta, patikrinta FM klaida naujokui šnipui.

Tai taip pat pravers remontui:

• Statybos darbų sąmata
• Rožių saldaus miglos rožių enciklopedija
• Trafaretai skystų tapetų spausdinimui

Kas yra šilumokaičių skalavimo stiprintuvas

Gamykloje pagamintas stiprintuvas.

Stiprintuvas yra katilų ir kolonų plokščių šilumokaičių, visų tipų radiatorių ir apskritai šildymo sistemų cheminio cirkuliacijos plovimo aparatas. Paprastai valymas atliekamas neišardant. Šilumokaičio skalavimo stiprintuvą sudaro trys pagrindinės dalys:

Yra įrenginių be šildymo elementų, tačiau jie yra mažiau efektyvūs. Paraudimui naudojama veiklioji medžiaga, dažniausiai druskos arba ortofosforo rūgštis, kurios aktyvumas labai padidėja kylant temperatūrai. Renkantis stiprintuvą, reikia atkreipti dėmesį į bako tūrį, maksimalią temperatūrą, cirkuliacijos greitį ir slėgį, kuris matuojamas metrais. Kuo aukštesnė galva, tuo ilgiau grandinę galima išplauti iš vieno taško. Jei energijos nepakanka, tada sistemą reikės padalyti į mažas dalis, o tai užima daug laiko.

Veikimo principas yra tai, kad bakelyje esanti rūgštis yra kaitinama ir pumpuojama per siurblį per šilumokaitį arba visą grandinę.

Veiklioji medžiaga suvalgo kalkes ir cirkuliuoja atgal į rezervuarą. Procesas tęsiasi tol, kol sistema bus visiškai išvalyta.Laikui bėgant tai trunka apie 2 valandas. Skalbimo mašinų kaina prasideda nuo 600 rublių. Vidaus reikmėms tokio vieneto pakanka, profesionalios įrangos kaina gali būti 160 tūkstančių rublių. Iš esmės galite pagaminti „pasidaryk pats“ stiprintuvą šilumokaičiams plauti iš laužo medžiagų. Brangiausia šiuo atveju yra siurblys.

Spausdintinės plokštės gamyba, radijo elementų litavimas

Jei viskas nupirkta ir paruošta, galime susivynioti rankoves ir pradėti nuo daugybės įvairių dalykų, kad sukurtume stiprintuvą. Pirmiausia turėjau nuspręsti, kaip aš padarysiu pačią lentą. Aš apsisprendžiau su „lyginimo lazeriu metodu“ (LUT), kuris yra plačiai ir išsamiai aprašytas daugelyje skirtingų interneto šaltinių. Taigi, pirmas žingsnis buvo gauti takelių modelį PCB. Pirmiausia aš nupiešiau, kaip radijo komponentai bus žiūrimi iš viršaus.

Toliau taip atrodys spausdintinė plokštė iš bėgių šono.

LUT naudodami paprastą programą sukurkite veidrodinį takelių vaizdą. Aš naudoju „sprint-layout 4.0“ - ši programa yra gana paprasta - per pusvalandį daugiausiai „noob“ gali nupiešti takelius. Vienintelis sunkumas yra matmenys, kad būtų paprasčiau, aš asmeniškai programoje pridėjau naują tinklelį, kurio kraštas buvo 1 mm. Taigi, mes nupiešiame takelių veidrodinį vaizdą, padarydami juose spragas, matmenimis, lygiais radijo komponento dydžiui, kuris turi būti sumontuotas konkrečioje vietoje. Visus menus būtina atspausdinti lazeriniu spausdintuvu. Tada iš PCB iškirpome ruošinį, kurio matmenys yra šiek tiek didesni, nei turėtų būti mūsų plokštė. Aš gavau 42X45mm lentą. Mes ruošinį apdorojame nuliu, tada nuplaukite muilu ir audiniu, tada nuvalykite riebalų šalinimo priemonę. Dėl to mes gauname kažką tokio:

Toliau mes laikomės LUT taškų, pritaikome atspausdintą piešinį ant tekstolito, išlyginame geležimi nuo širdies, tada nuleiskite jį į paprastą šiltą vandenį ir nuplėškite išmirkusį popierių. Deja, tuo metu, kai kūriau savo schemą po ranka, deja, nebuvo lazerinio spausdintuvo ir nebuvo kur spausdinti, todėl kažkaip, naudodamas elektrinę juostą ir neperšlampamą žymeklį, tekstolitui pritaikiau piešinį.

Tada atskiedžiau geležies chlorido tirpalą. Mums nereikia daug - iš akies, kad vanduo paruduotų. Asmeniškai aš jį skiedžiau vandenyje, kurio temperatūra buvo apie 50 laipsnių. Mes sumaišome ir numetame lentą ten. Po kelių valandų lenta yra paruošta, mes ją nuvalome nuo žymeklio ir visa kita įprastu tirpikliu ar alkoholiu.

Kaip matote, lentoje yra klaidų, vietose, kur apsauga buvo nepakankama ir per ją šiek tiek prasiskverbė geležies chloridas. Mes tai ištaisysime skardindami. Skardinimas susideda iš to, kad paimdami nemažą kiekį lydmetalio ant lituoklio galo, mes jį tiesiog varome palei lentą

DĖMESIO !!! Turite pasiimti labai mažai lydmetalio, kad jis neužšaltų lašais ant lentos - tai atrodys neįtikėtinai ir gali apsunkinti vėlesnį radijo komponentų montavimą. Litavimas kris tik ant takelių, vietos tarp jų, kuriose geležies chloridas išgraviruotas variu, liks nepažeistos, reikia būti atsargiems tose vietose, kur atstumas tarp takelių yra mažas

Geresnį rezultatą galima pasiekti iš anksto uždengus lentą srautu (kaip srautą naudojau fosforo rūgštį). Srautų yra daug, tačiau kiekvienas jų naudojamas tam tikram tikslui. Fosforo rūgštis yra gera, nes ji naudojama litavimui ant oksiduoto vario (iš tikrųjų tai yra mūsų takų medžiaga) ir nerūdijančio plieno (su nerūdijančio plieno litavimu susidursime vėliau, prijungdami mono įvestį ir išvestį prie plokštės) ). Taip pat šiame etape aš padariau skyles vėlesniam elementų montavimui.

Kitas etapas yra radijo elementų montavimas. Pradėjau nuo rezistorių, paskui - kondensatorių, tranzistorių ir kontaktų. Atidžiai atkreipkite dėmesį į tikslesnes lentos dalių vietas. Aš pats pasirašiau elementų paskirtį, C1 ir C6 poliškumą, taip pat emiterio, kolektoriaus ir tranzistoriaus pagrindo vietas. Iš viso gauname:

Dabar leiskimės prie savo išėjimų.Pirmiausia, aš nuvaliau failą su failo kontaktais 1, kuris jungiasi prie grandinės, ir 2, kuris eis į grandinės žemę (gitaroje šis kontaktas eina į kūną.

Padengę kontaktus srauto rūgštimi, mes juos tinkame.

Tada aš suplėšiau laidų galus ir prilydžiau juos prie kaiščių.

Mes laidais įvedame įvestį ir išvestį į savo plokštę ir gauname gatavą įrenginį.

Padaryta.

Kaip padaryti stiprintuvą savo rankomis

Norint, kad rankomis būtų galima plauti šilumokaičius, jums reikės:

• reagento rezervuaras - plastikinė talpykla mažiausiai 10 litrų, įmanoma daugiau;
• ½ ar ¾ colio lanksčios žarnos;
• vandens siurblys.

Turite padaryti stiprintuvą pagal siurblio tipą. Tai gali būti panardinamasis siurblys arba laisvai stovintis siurblys. Jei siurblys yra panardinamas, rezervuare nereikia jokių papildomų skylių. Žarna prijungta prie siurblio ir prisukama prie šilumokaičio. Antroji žarna (grįžtama) rūgštį tiesiogiai grąžins į rezervuarą. Tokiu atveju net įprastas kibiras gali būti naudojamas kaip reagento rezervuaras. Svarbu, kad siurblys būtų tinkamas rūgštims tvarkyti.

Patogiau naudoti išorinius siurblius, beje, šildymui tinka net įprastas elektrinis cirkuliacinis siurblys. Norėdami jį prijungti bako apačioje, turite įdėti metalinį valytuvą ir priveržti veržlėmis prie bako sienelių. Viskas turi būti užplombuota. Tada ant valytuvo prisukamas šiurkštus filtras - negalima leisti, kad į siurblį patektų šiukšlių, ir tai bus geriau praplauti. Už filtro suvyniotas siurblys, iš kurio žarna patenka į šilumokaitį. Cirkuliacinė žarna eina tiesiai į plastikinį indelį.

Vidutinis buto šildymo vamzdžių tarnavimo laikas yra mažiausiai 25 metai, tačiau net pusė amžiaus nėra riba.

Čia mes kalbėjome apie tai, kokius vamzdžius reikia šildyti privačiame name su autonominiu šildymu.

Savarankiškai pagaminto stiprintuvo trūkumas šilumokaičiams plauti yra tai, kad nėra šildymo kaitinimo elemento. Nukalkinimas šaltu reagentu užtruks ilgiau, tačiau galite sutaupyti energijos sąnaudų.

Apribojimų tipai

Apribojimų tipai
Vaiko apsaugos priemonė vaikui įsigyjama atsižvelgiant į jo amžių, ūgį ir svorį. Šiuo pagrindu automobilių kėdutės yra suskirstytos į kelias grupes:

• 0 grupė - lopšio formos automobilinė kėdutė vaikams nuo gimimo iki šešių mėnesių. Sumontuotas šonu važiavimo kryptimi. Vaiko svoris yra iki 9 kilogramų.
• 0+ grupė paprastai yra nešiojama automobilinė kėdutė. Jie dažnai gali būti matomi jaunų mamų rankose - su specialia nešimo rankena, jie yra labai patogu gabenti vaiką parduotuvėje ar klinikoje. Tinka vaikams iki metų, sveriantiems iki 13 kilogramų. Joje vaikas važiuoja atgal.
• 0 + 1 grupė. Pakankamai ekonomiška automobilio kėdutė. Nuo gimimo iki dvejų ar trejų metų. Didžiausias vaiko svoris yra 18 kilogramų. Būtina sąlyga yra tai, kad kėdę turi būti įmanoma montuoti prieš važiavimo kryptį. Vaikams iki vienerių metų kaklo raumenys vis dar yra labai silpni, jiems sunku išlaikyti gana didelės galvos svorį. Todėl kėdė jų transportavimui turi būti sumontuota atlošu į priekį, kitaip avarijos atveju galimi mirtini sužalojimai (iki latentinio nukirpimo).
• 1 grupė - vaikams nuo 1 iki 4 metų, 9-18 kg. Kėdutė montuojama važiavimo kryptimi.

• 1/2/3 grupė - automobilio kėdutė, kurioje vaikas laikomas įprastais saugos diržais. Reguliuojamas galvos atlošas ir porankiai leidžia pakeisti konfigūraciją, kad prietaisas būtų pritaikytas vaiko ūgiui. 1-12 metų vaikams.
• 2/3 grupė. 3 - 12 metų vaikams, sveriantiems 15 - 36 kg. Kėdė pastatyta važiavimo kryptimi. Šiai grupei taip pat galima nurodyti stiprintuvus.

„Booster“ - vaiko apsaugos įrenginys, sėdynė su saugos diržo grioveliais. Kai kurie tėvai vietoj stiprintuvo naudoja įvairius savarankiškai pagamintus įklotus:

• kėdės iš kėdžių,
• pufai,
• pagalvės.

Tai neteisinga, nes tik specialus vaiko apsaugos įrenginys teisingai nukreipia saugos diržą ir apsaugo nuo krūtinės traumų sunkiai stabdant.

Populiarūs kėdžių modeliai

Dabar pirkėjui siūloma daugybė įvairių automobilių kėdžių, nuo labai brangių iki biudžetinių.

Populiarūs kėdžių modeliai

Atrodytų, kad čia yra kėdė - viena už 10 tūkst., Antroji - už pusantro. Kodėl reikia permokėti? Tai nėra taip paprasta. Pagrindinis suvaržymo įvertinimo būdas yra smūgio testai. Kuo didesnis balas, tuo geresnė automobilio kėdutė. Mūsų Mishutkos ir Pandos yra pigios, tačiau šios kėdės neišlaikė jokių testų. Jie tik padeda sutvarkyti vaiką ir neleidžia jam nukristi nuo kėdės susidūrimo atveju. Šiuo atžvilgiu užsienio kolegos yra daug patikimesni.

Šiuo metu įmonės turi geriausius avarijos testo rodiklius:

• Romeris,
• Recaro,
• „Britax“,
• „Cybex“,
• Maxi-Cosi,
• Konkord,
• Kiddy.

„Britax-Romer First Klass plus“. Grupės kėdė 0 + / 1. Specialus minkštas pagalvėlė kūdikiams leidžia patiems mažiausiems keleiviams keliauti patogiai. Kėdutė kūdikiams montuojama prieš važiavimo kryptį, sulaukus vienerių metų ir sveriant daugiau nei 9 kg - važiavimo kryptimi. Turi dvi pakreipimo pozicijas - vertikalią ir gulimą. Sėdynėje yra patikimi saugos diržai ir ji yra apsaugota nuo šoninio smūgio. Saugos standartas ECE R44 / 04. Ši automobilinė kėdutė yra puikus pasirinkimas tiems, kuriems nereikia vaikiškos lovelės.

„Maxi Cosi Cabrio Fix“. Automobilių kėdutė 0+, skirta vaikams iki 12-15 mėn. Saugos standartas ECE R 44/04. Labai patogi ir lengva nešiojama automobilinė kėdutė, sverianti tik 3,5 kilogramo, turi trijų taškų saugos diržus, nuimamą galvos atramą, padidintus šonus. Skydelis nuo saulės gali būti pratęstas, jei reikia, ir kūdikis bus apsaugotas nuo lietaus ar saulės spindulių. Patogi rankena leis motinai be problemų nešti miegantį vaiką neišimant jo iš kėdės. Ši kėdė yra puikus sprendimas mobiliosioms motinoms.

Praktinis stiprintuvo taikymas

Pirmieji požymiai, rodantys, kad reikia nuplauti katilo šilumokaitį, yra spragtelėjimas, energijos švaistymas, žema vandens temperatūra. Šildymo sistemose gali sumažėti slėgis. Visi šie ženklai rodo, kad ant sienų nusėdo daug druskų ir nuosėdų, dėl ko sumažėjo vardinė skylė ir šilumos perdavimas.

Šilumokaitis prieš ir po valymo.

Jei naudojate gamyklinį stiprintuvą su kaitinimo elementais, jums reikia:

• atkirskite katilą nuo grandinės ir iš jo išleiskite vandenį;
• prisukite žarnas nuo stiprintuvo ant šildytuvo;
• užpilkite rūgštimi ir įjunkite įrenginį.

Jei savo rankomis padarėte stiprintuvą, greičiausiai jame nėra šildymo elemento. Tokiu atveju galite pagreitinti skalavimo procesą įjungdami katilą trečdaliu jo galios. Tikintis, kad rūgštis sušils 45-50 laipsnių. Tik pirmiausia reikia užpildyti šilumokaitį veikliąja medžiaga, kad ji neišdegtų, ir tik tada paleiskite šildytuvą.

Kad sistema būtų patikima, turite teisingai apskaičiuoti šildymo vamzdžių storį. Svarbus yra sąlyginis praėjimas ir sienos.

Čia aprašytos oro šildymo vamzdžių parinkimo ypatybės.

Jei planuojate praplauti visą grandinę, reagento tiekimą ir išleidimą galima organizuoti per šildymo radiatorius. Šiuolaikinių baterijų gale yra kištukai, kuriuos galima atsukti ir sumontuoti jų vietoje. Valymo metu rūgštis labai putoja, todėl į ją dedama speciali medžiaga, kuri lygina šį procesą.

Kaip variklis prasideda nuo stiprintuvo

Vidaus degimo variklis užvedamas vienu iš dviejų stiprintuvo režimų:

• „Užvedimo variklis“ (270a);
• Nepaisyti (400a).

Yra situacijų, kai automobilyje sumontuota gimtoji baterija dar nėra visiškai išeikvojusi ir netgi bando kažką išduoti verkšlenimo forma. Tokiu atveju jį reikia paspausti, o vairuotojas paspaudžia papildymo mygtuką, vadinamą „Užvesti variklį“.Stiprintuvo viduje yra patikima apsauga (speciali relė) nuo srovių, viršijančių 270 amperų. Dėl to nešiojamas variklio užvedimo stiprintuvas neperkaitina ir nepablogėja veikiamas nekontroliuojamų didelių srovių.

Veikiant stiprintuvu šiuo režimu, jis gali būti įjungtas daug kartų, veikiant daug kartų, kol bus išleistas. Yra viena sąlyga: prietaisui turi būti suteiktos pertraukos, kad baterijos pačios atvėstų laikmatyje pagal savo temperatūros jutiklio rodmenis.

Kas nutinka, kai įjungus standartinę bateriją, ji nieko negamina? Prijungus stiprintuvą, ekrane pasirodys pranešimas „Prisijungiama“. Tai bus ženklas įjungti mygtuką „Nepaisyti“. Šiuo režimu veikia labai didelės elektros srovės, artimos trumpojo jungimo srovėms. Kad išvengtumėte stiprintuvo gedimo, turite atidžiai stebėti, kad prietaiso gnybtai netyčia neužsidarytų (čia neveikia 270 amperų numatyta apsauga). Prijungdami stiprintuvo gnybtus, reikia būti atsargiems ir atsargiems, kad krokodilai nepatektų iš rankų ir, be to, neliestų vienas kito.

Svarbu: skirtingai nuo ankstesnio režimo, čia nerekomenduojama ilgai kankinti starterio. Jei po 2, 3 bandymų nepavyksta užvesti variklio, galima daryti išvadą, kad variklis neužsiveda ne dėl iškrauto akumuliatoriaus kaltės.