KELEIVIŲ AUTOMOBILIŲ VANDENS tiekimo ir oro kondicionavimo prietaisai

Prieš pradedant, praplaukite sistemą

Vandens šildymo kontūras.

Jei šildymo sistemoje yra vandens, jis turi būti nusausintas. Tada turėtumėte išardyti šildymo radiatorius. Tada prijunkite vamzdžius vandens tiekimui iš vandens tiekimo sistemos į sistemos išleidimo angą, o išleidimo vamzdį - į sistemos įleidimo angą. Visos suformuotos jungtys turi būti gerai pritvirtintos iš anksto paruoštais spaustukais. Reikėtų prisiminti, kad kuo didesnis slėgio vanduo tiekiamas, tuo geriau bus valoma (bet ne daugiau kaip dvi atmosferos). Slėgiui generuoti paprastai naudojamas siurblys. Norėdami pasiekti dezinfekavimo efektą, galite pabarstyti baliklį ant vandens. Vidutiniškai ši procedūra gali trukti apie dvi valandas. Drenažo pabaigoje tekės grynas vanduo be papildomų priemaišų.

Šildymo sistemą galima valyti naudojant specialias chemines medžiagas: priedus arba antikorozinius skysčius

Su jais reikia elgtis atsargiai, nes jie netinka visoms medžiagoms ir gali sugadinti kai kuriuos sistemos elementus.

Po valymo radiatoriai montuojami priešinga jų išmontavimo kryptimi. Turėtumėte papildomai patikrinti sistemos sandarumą, apžiūrėdami ir aptikdami nuotėkius.

Pagrindinės šilumos perdavimo skysčių rūšys

Šildymo sistema.

Šildymo sistemos veikimo principas yra tas, kad aušinimo skystis juda iš šilumos šaltinio į galinį tašką per vamzdžius, juos šildydamas. Naudojamo šilumnešio tipas priklauso nuo šildymo įrangos, kuri gali būti skysčiai ir dujos, tipo ir konstrukcijos.

Populiariausi yra skysti aušinimo skysčiai:

1. Vanduo yra lengviausiai prieinamas ir pigiausias šaltinis. Remiantis statistika, apie 70% šildymo sistemų naudoja vandenį, kurio tankis ir šilumos talpa yra dideli. Be to, tokio tipo aušinimo skystis įgijo tokį populiarumą dėl savo savybių, tokių kaip mažas klampumas, didelis šilumos perdavimo koeficientas ir paprastas temperatūros valdymas. Pagrindinis trūkumas yra galimybė užšalti esant nulinei temperatūrai. Jei vanduo užšals šildymo sistemoje, tai nulems vamzdžių plyšimą ir visos įrangos gedimą.
2. Antifrizas - tokio tipo aušinimo skystis nėra taip plačiai paplitęs kaip vanduo, o jo sunaudojama 5 proc. Jis naudojamas biurų ir gyvenamųjų pastatų šildymui, kur šildymo sistema neleidžia naudoti vandens dėl padidėjusios korozijos rizikos. Pagrindinis antifrizo privalumas yra užšalimas esant 60–70 laipsnių šalčiams.

Kaip šilumos nešiklis naudojamos šios dujos:

1. Vandens garai - daugiausia naudojami pramoniniuose pastatuose, nes juos naudoti draudžiama gyvenamuosiuose ir visuomeniniuose pastatuose. Vandens garai palaiko 100 laipsnių šildymo prietaisų temperatūrą, pagal sanitarinius standartus šis skaičius neturėtų viršyti 80 laipsnių.
2. Išmetamosios dujos yra toksiškos, todėl pastaruoju metu jos naudojamos tik vandens šildymui ir siekiant taupyti elektrą šilumos šaltiniui gauti.
3. Orui būdinga maža šilumos talpa, todėl norint jį pernešti per šildymo sistemą, reikia didelių energijos sąnaudų. Ekonomiškiausia yra naudoti orą kaip šilumos nešėją, jei jis vienu metu atlieka dvi funkcijas: šildymą ir vėdinimą.

Šiuo metu kaip šilumnešis pradedami naudoti organiniai skysčiai, pasižymintys puikiu užšalimo greičiu ir mažu klampumu.Tačiau jie dar nėra sulaukę plataus platinimo dėl savo didelių išlaidų ir trūkumo.

Keleivių vežimo vandens tiekimo sistemos užpildymas vandeniu ir vandens išleidimas iš jo

⇐ Ankstesnis 2 puslapis iš 3Toliau ⇒

Jis atliekamas už automobilio ribų per užpildymo vamzdžius su jungiamosiomis galvutėmis. Laidininkas privalo nustatyti vandens kiekį sistemoje 5-10 minučių prieš atvykdamas į vandens pildymo stotį, įjungti nuotolinio valdymo pulto vandens užpildymo signalizaciją. Traukiniui sustojus stotyje, perspėkite aprūpintoją, kad reikia papildyti kurą. Patikrinkite degalų pildymo procesą. Išleidę vandenį iš sistemos atidarykite visus vožtuvus ir čiaupus ir išleiskite vandenį iš katilo.

Iš darbinio šono patikrinkite vandens buvimą mūsų vežimėlyje esančiame tualete iš mažo bako matuoklio stiklo. Vokiečių kalba iš nedirbančios pusės

Lengvojo automobilio karšto vandens tiekimo sistemos veikimo principas ir projektavimas

Karšto vandens tiekimo sistema susideda iš katilo bloko, esančio katilinėje, ir karšto vandens vamzdynų sistemos. Vandens šildymo ir maisto ruošimo katilinę sudaro katilas, viryklė ir rezervuaras.

Karšto vandens tiekimo sistema veikia dviem režimais - žiemos ir vasaros. Žiemos režimu, kai veikia šildymo sistemos katilas, katile esantis vanduo pašildomas karštu vandeniu iš šildymo sistemos, kuris teka į ritę tiesiai iš katilo. Tokiu atveju vožtuvai turi būti atidaryti.

Vasaros režimu, kai neveikia šildymo sistemos katilas, katile esantis vanduo pašildomas dėl šilumos, gaunamos deginant kurą krosnies krosnyje. Tokiu atveju vožtuvai turi būti uždaryti. Krosnelę maitina mediena arba anglis.

Vanduo iš vandens tiekimo tinklo į katilą tiekiamas per čiaupus, jungiamąsias detales šaltam vandeniui tiekti į katilą ir trijų krypčių čiaupą, vandens nutekėjimo čiaupus. Virinamas vanduo išardomas per geriamojo vandens čiaupų čiaupą. išleidimo vamzdis kartu su išmetimo vamzdžiu į užtvanką atvedamas atšilimo piltuvu.

Iš karšto virinto vandens rezervuaro, kuris pilamas per piltuvą, vanduo per vožtuvą (patenka į vandens aušintuvą, kurio rezervuare yra oro išleidimo vožtuvas ir išleidimo vožtuvas. Atšaldytas vanduo išardomas per vožtuvą, įrengtą nišoje. katilo pusės koridorius.

Plovimo dubenys tiekiami šaltu ir karštu vandeniu atitinkamai per čiaupus ir 93, 92, o kriauklės - per čiaupus. Šaltas vanduo teka į tualeto dubenėlius per praplovimo vožtuvus. Čiaupai, jungties išleidimo vožtuvas ir katilo užpildymo vožtuvas dalyvauja šildymo sistemos veikloje.

Kombinuoto katilo įtaisas ir veikimo principas

Katilo įtaisas: kūnas

, kurio apačioje yra
pakuros
su durimis ir
peleninė
su durimis. Krosnies viduje yra
grotelės
ir
liepsnos sulaikytojas
.

Katilo viduje yra dvi kolbos

: žaliam vandeniui (9 l) ir virintam vandeniui (17 l); nuo
vandens matuoklio stiklas
, pagal kurį stebimas virinto vandens virimas. Ant jo yra dvi žymės - 15 litrų ir 17 litrų. Matavimo akinių apačioje yra vožtuvai, kurie, norint suskaidyti, uždarytų matuoklio stiklus.

Sumontuotas ant katilo korpuso: išmontuojamas titano maišytuvas

;
alkoholio termometras
;
trijų krypčių vožtuvas
- žaliam vandeniui iš katilo išleisti turi tris pozicijas: žalias vanduo; uždaryta; virintas vanduo;
karterio filtras
žaliam vandeniui valyti nuo mechaninių priemaišų;
žalio vandens reguliatorius
(kurio viduje yra
plūdė
(metalinis), plūdė turi apatinę adatą, einančią į vamzdelį, ir viršutinę adatą, ant kurios pritvirtintas vožtuvas - blokuojanti žalio vandens patekimą į katilą).

Katilas gali būti su kaitinimo elementais: su vienu ar dviem - apačioje; su trimis - 2 apačioje, 1 nuo dangtelio.

Pagal sanitarinius standartus to reikia Kolbą kas 5–6 dienas praskalaukite žaliu vandeniu - užpildykite ir nusausinkite mažiausiai 2 kartus. Jei virtas vanduo nenaudotas stovėjo ilgiau nei 12 valandų, jo gerti nerekomenduojama - nukoškite.

⇐ Ankstesnis2Kitas ⇒


Atviros gravitacijos šildymo sistemos paleidimo procesas

Šiuolaikiniuose namuose atviros šildymo sistemos patenkinamos retai, tokios technologijos jau seniai laikomos praeities reliktu. Bet jie vis dar egzistuoja, todėl turėtumėte apsvarstyti, kaip juos užpildyti vandeniu. Bet kurioje tokioje šildymo sistemoje aukščiausioje vietoje yra išsiplėtimo bakas; jis skirtas kaupti vandenį padidinus jo tūrį sistemoje, padidėjus slėgiui pakilus temperatūrai. Bakas yra atviras bakas su dangčiu arba be jo. Per rezervuarą sistema užpildoma vandeniu. Didelius skysčių kiekius, žinoma, bus gana problematiška užpildyti mažose talpyklose, be to, iki aukščiausio taško.

Racionaliausia būtų naudoti įprastą vibracijos siurblį namų ūkio reikmėms. Norėdami tai padaryti, paruoškite talpų indą, užpildykite jį vandeniu. Anksčiau paruoštos žarnos pritvirtintos prie siurblio spaustukais. Toks siurblys turi povandeninį konstrukcijos tipą. Žarna, per kurią bus imamas vanduo, turi būti nuleista į paruoštą vandens rezervuarą. Žarna, iš kurios vanduo bus išleidžiamas, panardinama į išsiplėtimo baką. Siurblys įjungtas, slėgis sistemoje turėtų būti nuo pusantro iki dviejų atmosferų. Nuleisdami įpilkite vandens į paruoštą baką ir žemiau įleiskite žarną. Kai šildymo kompleksas bus pilnas, išsiplėtimo bako apačioje bus matomas vanduo, sistema gali būti laikoma užpildyta.

Karšto vandens šildymo sistemos montavimo schema.

Per pirmąjį gaisrą per plėstuvą iš vamzdžių išeis perteklinis oras. Reikėtų pažymėti, kad šildymo sezono metu, kai sistema palaiko nuolat aukštą temperatūrą, vanduo iš ekspanderio palaipsniui išgarins. Būtina kompensuoti pripilant vandens į skleidiklį iki reikiamo lygio. Taip pat turėtumėte stebėti temperatūrą ant termometro, pritvirtinto prie šildymo katilo. Pasiekęs aukštesnį nei 80 ° C lygį, vanduo netrukus pradės virti ir purkšti. Tokiu atveju būtina blokuoti deguonies patekimą į krosnį, kad sumažėtų degimo intensyvumas.

5.4.2 Vandens tiekimo sistema

Keleivinių automobilių vandens tiekimo sistema yra svarbiausia sanitarinė įranga, suteikianti keleiviams reikalingas sąlygas jų ilgos kelionės metu. Nepriklausomai nuo tipo, kiekviename keleivių vežime yra įrengta gravitacinė vandens tiekimo sistema, skirta keleiviams tiekti geriamąjį vandenį, patenkinti jų buitinius poreikius ir papildyti šildymo sistemą intervalais tarp degalų papildymo. Vežimų pramonėje buvo naudojamos dvi lengvųjų automobilių vandens tiekimo sistemos: vidaus ir Vokietijos gamyklų pastatytos.

Buitinė vandens tiekimo sistema (5.13 pav.), Kurios bendra talpa yra 1000 litrų, tiekia karštą ir šaltą vandenį visiems vežimo vartotojams. Šalto vandens tiekimo sistema susideda iš didelių 77 ir mažų 4 cisternų su 5 padėklais, sujungtų dviejų colių vamzdžiu, pripildymo vamzdžių su jungiamosiomis galvutėmis, esančiomis po automobiliu iš abiejų pusių, ir vamzdynų tinklo (pavaizduoti vientisomis linijomis schema) su įvairiomis jungiamosiomis detalėmis.

Didelis bakas 17, kurio tūris yra 850 litrų, yra virš tualeto lubų ir nestabdomo automobilio galo koridoriaus. Jį sudaro plieninis korpusas, molai ir dangtis. Į korpusą suvirinami du užpildymo vamzdžiai ir vestibiulio vamzdis, ribojantis vandens lygį rezervuare. Galuose rezervuare yra liukai, skirti jį valyti. Mažas 80 litrų bakas 4 yra virš tualeto lubų ir automobilio stabdymo galo koridoriaus.Jį sudaro plieninis korpusas, dangtis ir patikrinimo liukas, oro vamzdis ir matuoklio stiklas. Vidinis didelių ir mažų rezervuarų paviršius yra cinkuotas, o išorinis dažomas emaliu. Padėklai pagaminti iš cinkuoto lakštinio plieno ir po vežimėliu turi drenažą. Išleidimo vamzdžiuose yra šildytuvai, išdėstyti jų galuose. Pripildymo vamzdžiuose sumontuoti vožtuvai, skirti užkirsti kelią vandeniui išsilieti iš bako judant automobiliui. Pripildymo vamzdžių galvutės yra padengtos gaubtais, apsaugančiais nuo užteršimo, ir juose yra elektriniai šildytuvai. Vandens lygis abiejuose rezervuaruose, sujungtuose viršįtampio vamzdžiu, nustatomas vandens matuoklio stiklu, sumontuotu ant mažos talpyklos 4. Iš rezervuarų šaltas vanduo teka į katilą 10, šildymo sistemos vandens dėžę, į tualetus. iki 13 praustuvų ir 12 tualetų, taip pat į kriauklės 14 aptarnavimo skyrių.

Karšto vandens tiekimo sistemą sudaro karšto vandens viryklė 8, išsiplėtimo bakas b, esantis katilinėje, taip pat karšto vandens bakas 11, esantis virš automobilio katilo galinio koridoriaus lubų, ir karšto vandens vamzdynas sistema (schemoje parodyta punktyrinėmis linijomis). 45 litrų talpos karšto vandens rezervuaras 11 susideda iš plieninio korpuso, padengto šilumos izoliacija, dangtelio, ritės ir vamzdžio. Periodiškai stebint vandens temperatūrą, bakelyje sumontuotas termometras su nuotoliniu temperatūros indikatoriumi. Karšto vandens rezervuaro korpuso paviršiai padengiami panašiai kaip šalto vandens rezervuarai. Išsiplėtimo bakas b susideda iš korpuso, perpildymo vamzdžio, neleidžiančio vandeniui pakilti aukščiau nustatyto lygio, vandens vamzdžio ir purkštukų įvairiems vamzdynams sujungti. Vožtuvai 2, 7 ir kranai 3 naudojami automobilio vandens tiekimo sistemai valdyti.

Nagrinėjama sistema turi du veikimo režimus: žiemą ir vasarą. Žiemos režimu, kai veikia šildymo sistemos katilas, karštas vanduo tiesiai iš katilo patenka į rezervuaro ritę 11. Vasaros režimu, kai katilas neveikia, karštas vanduo patenka į ritę iš karšto vandens viryklės 8. Prieš šildant karšto vandens viryklė, taip pat kai ji jau yra įkaitusi, vandens lygis ekspanderyje periodiškai tikrinamas atidarius vandens mėginio čiaupą, o jei reikia papildyti, jis pumpuojamas rankiniu siurbliu 9. Geriamasis vanduo užvirinamas. prieš naudojimą ir patenka į baką 16, o jis atvėsinamas vandens aušintuvu 15.

Vandens tiekimo sistemą keleivių salono vežime (5.14 pav.) Sudaro du tarpusavyje sujungti bakai 13, esantys automobilio kėbulo gale. Bendras svarstomos vandens tiekimo sistemos tūris yra 1050 litrų. Automobilio katilo gale yra 50 litrų plovimo bakas, į kurį vanduo tiekiamas iš didelių bakų per vamzdį 11. Šioje sistemoje vanduo šildomas specialiame katile 1 ritė 2, sujungta vamzdžių sistema ir čiaupai į šildymo katilą. Vandens temperatūra katile reguliuojama termometru 4. Sistema užpildoma vandeniu užpildymo vamzdžiais 14, esančiais ne katilo vežimėlio gale: vienas iš skyriaus pusės, kitas - iš koridoriaus pusės. Šių vamzdžių galuose yra sujungimo galvutės įleidimo žarnoms sujungti, apsaugotos dangteliais. Žiemą, prieš užpildant sistemą, iš anksto įjungiami elektriniai šildytuvai, kad atšildytų pildymo vamzdžių galvutes.

Tuo atveju, kai sistema užpildoma vienu vamzdžiu 14, kitas ir vamzdis 16 yra kontroliniai, kurie neleidžia pakelti nustatyto lygio. Užbaigus sistemos užpildymą, ant šoninės sienos sumontuoto elektrinio skydelio kūno viduryje užsidega balta įspėjamoji lemputė, po kurios pildymas sustoja ir išjungiamas aptarnavimo skyriaus skirstomojo skydelio signalo jungiklis.Pagrindinis vamzdynas 11, einantis išilgai vežimėlio, katilą 9 tiekia šaltu vandeniu per filtrą ir plūdinę kamerą, o šildymo sistemą - per atbulinį vožtuvą. Virinamas vanduo iš katilo 9 rankiniu siurbliu pumpuojamas į rezervuarą 6, iš kur jis patenka į šaldymo įrenginio baką 7. Iki + (12-18) ° С atvėsęs vanduo tiekiamas dujotiekiu į geriamojo vandens čiaupą, įrengtą automobilio katilo galinio koridoriaus sienos nišoje. Plaunamieji dubenys 5, esantys abiejuose vežimėlio galuose, taip pat kriauklė 8 tiekiami šaltu ir karštu vandeniu. Šaltas vanduo tiekiamas į tualeto indus 17 iš šalto vandens tiekimo sistemos, tačiau karštas vanduo jiems tiekiamas per dujotiekį 18 iš šildymo sistemos atšildymui žiemą. Norėdami prijungti žarną, naudojamą valant tualetą, yra dujotiekis 3 su vožtuvu. Karštas vanduo patenka į kriaukles 5 ir kriaukles 8 dujotiekiu 72, o vamzdynais 10 grįžta į nenaudojamo karšto vandens katilą. Vandens lygis rezervuaruose 13 tikrinamas naudojant valdymo vamzdžius 15 ir čiaupus, įrengtus tualete prie katilo automobilio galas.

Kitų tipų keleiviniai automobiliai, pavyzdžiui, restoranų automobiliai, pašto automobiliai, bagažo automobiliai ir kiti, taip pat yra su sunkio vandens tiekimo ir šildymo sistema ir skiriasi nuo aukščiau aptartų konstrukciniais sprendimais dėl automobilio paskirties. Pavyzdžiui, valgomajame yra dvi nepriklausomos karšto ir šalto vandens tiekimo sistemos: pirmoji skirta virtuvei su dozavimo skyriumi, antroji - katilinei su tualeto skyriumi. Virtuvei ir šalto vandens čiaupui tiekti yra 800 litrų talpos bakas, esantis virš virtuvės lubų. Iš rezervuaro šaltas vanduo tiekiamas į čiaupus: kriauklę, esančią dozatoriuje, kriauklę ir kriauklę, esančią virtuvėje. Iš to paties bako dujotiekiu rankinis siurblys tiekia vandenį į vandens šildytuvą ir karšto vandens rezervuarą, kurio tūris yra 50 litrų. Iš čia vanduo per valymo filtrą teka į indaplovių ir praustuvų čiaupus.

Tiek virtuvė, tiek šalto ir karšto vandens tiekimo sistemos užpildomos per jungties galvutes, esančias automobilio viduryje abiejose kūno pusėse. Viso automobilio vandens pripildymo sistemoje įrengta elektrinė bako pildymo signalizacija. Kai sistemos užpildymas baigiasi, ant skydo užsidega lempa, kuri užgęsta tuo metu, kai pildymas sustoja. Pripildymo vamzdžiai ir praustuvo išleidimo vamzdžiai yra šildomi elektra. Restorano automobilyje vandens tiekimas katilinei ir tualetui yra 130 litrų. Šaltas vanduo tiekiamas į šildymo katilą, praustuvą ir dušą. Karštas vanduo iš vandens šildytuvo dujotiekiu natūralios cirkuliacijos būdu patenka į karšto vandens rezervuarą ir grįžta atgal į vandens šildytuvą. Karštas vanduo vartojamas tualete, duše ir praustuvėje.

Bagažo ir pašto automobilių vandens tiekimo sistemoje taip pat yra šalto ir karšto vandens. Šalto vandens tiekimo sistema susideda iš 300 litrų talpos rezervuaro, esančio virš koridoriaus paslaugų skyriaus nišoje, taip pat vamzdynų ir vandens čiaupų. Sistema užpildoma vandeniu iš apačios iš po vežimėlio per užpildymo vamzdžius, einančius koridoriuje ir bagažo dalytojų skyriuje. Dušas tiekiamas karštu vandeniu iš katilo plėtiklio, o tualetas - iš šildymo sistemos. Kai kuriuose pašto automobilių modeliuose karštam vandeniui gauti yra sumontuotas 25 litrų elektrinis šildytuvas. Geriamasis vanduo lengvuosiuose automobiliuose ruošiamas ištisiniuose katiluose (5.15 pav.) Su kombinuotu elektriniu anglies šildymu. Jį sudaro U korpusas, anglies kaitinimo krosnis 21, elektriniai elementai: viršutinė 33 ir šoninė 27, vandens surinktuvas 32 virinto vandens, plūduriuojanti kamera 18 su vožtuvu 16, filtras 9, virinto vandens lygio indikatorius 30, termometras 19 ir jungiamosios detalės: trijų krypčių 7, vandenį sulankstantys 20 ir 22 išleidimo vožtuvai.

Tarpas tarp katilo korpuso 1 išorinės sienos, krosnies korpuso 21 ir vandens kolektoriaus kūginio vamzdžio 31 yra užpildytas žaliu vandeniu. Vidinė katilo korpuso siena ir kūginis vamzdis sudaro vandens surinktuvą iš virinto vandens, kurį su atmosfera sujungia išleidimo vamzdis 3. Vanduo iš vandens tiekimo tinklo į katilą patenka per trijų krypčių vožtuvą 7 ir filtrą. 9, plūdės kamera 18 ir vožtuvas 22.

Kaitinant vandenį iki virimo temperatūros, jis per kūgį 31 perteka į kolektorių 32, jo lygis neapdoroto vandens kameroje ir plūdės kameroje sumažėja, plūdė 16 nukrinta ir atidaro vandens tiekimo vožtuvą. Taigi žalias vanduo papildo katilą, jo lygis pakyla, o plūdė uždaro vandens tiekimą viršutine uždarymo adata. Plūdė sureguliuojama taip, kad žalio vandens lygis negalėtų pakilti virš lygio, kuris iki viršutinio kūgio 31 krašto nepasiekia 40 mm, todėl yra neįmanoma, kad jis nevirptų į kolektorių 32. Žalaus vandens lygį kontroliuoja plūdės kameros lygio indikatorius 12, ant kurio yra du raudoni ženklai 14 ir 15. Viršutinė rizika rodo maksimalų katilo užpildymą vandeniu, o apatinė - maksimalų. galimas žalio vandens suvartojimas ir minimalus leistinas lygis kameroje. Rezervuaro užpildymas virintu vandeniu kontroliuojamas lygio indikatoriumi 2, ant kurio taip pat yra raudona linija, nurodanti maksimalų rezervuaro užpildymą. Katilo našumas įprastu režimu yra 1,1-1,4 litro virinto vandens per minutę.

Geriamojo vandens aušinimo įrenginį (5.16 pav.) Sudaro kompresorius 18, išleidimo vožtuvas 20, kondensatorius 16, imtuvas 13, uždarymo vožtuvas 12, filtras 11, automatinis valdymo vožtuvas 10 ir garintuvas 8. Virtas vanduo iš bako 4 patenka į 6 baką. , aušinamas jame ir tada tiekiamas į vandens čiaupą 2.

Vanduo atvėsinamas dėl jo šilumos perdavimo į garintuvo 8 šaltnešio garus. Šaldymo įrenginio veikimas yra toks. Iš kompresoriaus 18 dujinis šaltnešis per išleidimo vožtuvą 20 patenka į kondensatorių 16 ir tampa skysta būsena. Iš kondensatoriaus per imtuvą 13, uždarymo vožtuvą 12, filtrą 11 ir automatinį valdymo vožtuvą 10 kompresorius 18 pumpuojamas į garintuvą 5. Kai jis praeina per valdymo vožtuvą 10, skystasis šaltnešis išsiplečia, jo slėgis smarkiai krinta ir pereina į dujinę būseną - išgaruoja.

Garavimo proceso metu šaltnešis pašalina šilumą iš vandens, o tada jo garus per siurbimo vožtuvą 19 įsiurbia kompresorius 18 ir ciklas kartojasi. Vandens aušinimo temperatūros lygis nustatomas naudojant termostatą 7 ir gali būti reguliuojamas + (12–20) ° С. Vandens aušintuvas yra spintelėje, kurioje yra 40 litrų talpos virinto vandens talpykla 4, aušinto vandens talpykla 6, šaldymo įrenginys 17, o nišoje yra 1 čiaupas 2 vandens išpylimui.

Kaip pilti vandenį į atvirą šildymo sistemą

Norint užpildyti atvirą privataus namo šildymo sistemą aušinimo skysčiu, naudojama šiek tiek kitokia procedūra. Pagrindinis skirtumas nuo uždarų tinklų yra vidinis grandinės slėgis: čia jis atitinka atmosferos slėgį, kuris leidžia naudoti išsiplėtimo baką kaip pagrindinį valdymo įtaisą. Atvirose šildymo sistemose jis montuojamas virš visų kitų elementų.

1. Seno skysčio išpylimas ir grandinės valymas. Tai daroma taip pat, kaip ir uždaros sistemos atveju.

1. Vandeniui pilti į atvirą sistemą naudojamas išsiplėtimo bakas, kuris atrodo kaip atidarytas bakas. Nuėmus dangtį, jie pradeda pilti vandenį: mažos grandinės užpildymas paprastai atliekamas kibiru. Tokiu būdu užpildyti dideles sistemas yra gana varginantis, todėl geriausia naudoti buitinės vibracijos siurblį.Tam reikės talpios talpyklos su iš anksto paruoštu vandeniu. Siurblyje sumontuotos lanksčios žarnos ant spaustukų: vienas galas panardinamas į indą su vandeniu, o kitas - į išsiplėtimo baką.

Išplėstas bakas

1. Rekomenduojama vandenį tiekti lėtai, kad oras turėtų pakankamai laiko pabėgti. Naudojant vibracijos siurblį, būtina užtikrinti, kad slėgis grandinėje užpildymo metu būtų 1,5-2 atm. Kai jis nuleidžiamas, į paruošiamąjį indą įpilama daugiau vandens, kad įsiurbimo žarną būtų galima panardinti giliau. Kai vanduo pradeda tekėti į išsiplėtimo baką, išjunkite vandens tiekimą.

1. Procedūros pabaigoje būtina atlaisvinti grandinę nuo oro kištukų. Savo ruožtu jie savo ruožtu atidaro Mayevsky kranus ant visų turimų radiatorių, uždarydami juos tik pasirodžius vandeniui. Norint išvengti permirkimo grindyse, po čiaupais rekomenduojama pastatyti nešiojamąjį indą. Išleidę dujas iš visų baterijų, jie papildo bako vandenį. Kaip rodo praktika, galutinis atviros sistemos išleidimas iš oro įvyksta per išplėtiklį po pirmosios pakuros.

Intensyviai naudojant atvirą šildymą (dažniausiai žiemą), aušinimo skystis palaipsniui išgarins per išsiplėtimo baką. Tai paaiškinama aukšta aušinimo skysčio temperatūra. Norint išlaikyti sistemos veikimą, ją reikia periodiškai papildyti, užtikrinant, kad jos temperatūra nepakiltų virš +80 laipsnių.

Feodosijos rezervuaras pradėjo pildytis vandeniu

Gegužės pradžioje norint užpildyti Šiaurės Krymo kanalą penkiais kubiniais metrais per sekundę, Taigano ir Belogorsko telkinių vanduo buvo išleistas į kalnų upės Biyuk-Karasu vagą, kurios bendras tūris dabar yra 21 milijonas kubinių metrų vandens.

„Pirma, vanduo teka 55 kilometrus palei Biyuk-Karasu upę iki tos vietos, kur jis įteka į Šiaurės Krymo kanalą“, - paaiškina pradėtą ​​schemą Krymo baseino vandens išteklių administracijos vadovas Andrejus Lisovskiy. - Nižnegorsko srityje pastatyta hidraulinė konstrukcija, iš kurios vanduo pakyla 26 metrais ir pumpuojamas į Šiaurės Krymo kanalą. Tada vanduo dar 58 kilometrus teka į siurblinę Nr. 16, iš kurios pumpuojamas į Fedosiya rezervuarą.

Siurbimo stotyje Nr. 16 paleisti trys siurbliai, kurie tiekia vandenį į rezervuarą keturių kubinių metrų per sekundę greičiu. Drėgmė vamzdžiais kyla į kalną ir triukšmingai liejasi į Feodosijos rezervuarą, kuris per pastarąjį mėnesį tapo labai negilus.

"Per pusantros dienos mes jau tiekėme 1,5 milijono kubinių metrų vandens į rezervuarą", - sako Andrejus Lisovskis.

Pasak Respublikinio vandens ūkio ir drėkinamo žemės ūkio komiteto vadovo Igorio Vailo, Kryme buvo įgyvendintas unikalus projektas.

- Visos užduotys, kurias vyriausybė davė Krymo vandens sektoriui, buvo įvykdytos savaite anksčiau, nei buvo numatyta tvarkaraščiuose. Didžiulį darbą atliko visi - nuo ekskavatorių iki inžinerinio ir techninio personalo. Buvo sunku reguliuoti vandens tiekimo greitį, kanalo veikimą, tačiau dabar visa Feodosijos rezervuaro, kurio ilgis 113 kilometrų, vandens tiekimo sistema veikia patikimai “, - sakė Igoris Weilas. - Mes pasiekėme stabilų sistemos veikimą, todėl daugiau Vodchozo įsikišimo nereikia. Iš Taiganskoje ir Belogorskoye telkinių tiekiamo vandens kokybė yra dar aukštesnė, nei mes gavome iš Kakhovskoye.

Ekspertų teigimu, iki birželio pabaigos Feodosijos rezervuaras bus aprūpintas būtinu vandens tiekimu - apie devynis milijonus kubinių metrų. Atsižvelgiant į tai, kad Feodosijos ir Sudako poreikis yra apie 100 tūkstančių kubinių metrų vandens per dieną, valdžia yra pasirengusi kasdien pumpuoti per 250 tūkstančių kubinių metrų vandens.Tai yra, į Krymo pietryčius tiekiama 2,5 karto daugiau vandens, nei reikia normaliam Krymo ir laukiamų turistų gyvenimui.

„Šiandien galime drąsiai teigti, kad ne vienam Krymo regionui kyla problemų dėl geriamojo vandens“, - sakė vandens objektus apžiūrėjęs Krymo ministrų tarybos pirmininko pirmasis pavaduotojas Rustamas Temirgalievas. - Gegužės 20 dieną pirmasis vanduo pateko į Feodosijos rezervuarą. Be to, per mėnesį pradedama Feodosijos-Sudako vandens vamzdyno rekonstrukcija, kuri leis mums per trumpą laiką sumažinti vandens nuostolius 40 proc. Taip pat pradėtas projektuoti didelis 190 kilometrų vandens vamzdynas, kuris iš Krymo Nižnegorsko srities Novogrigoryevkos ir Novoalekseevkos rajonų - tai yra Sivašo ežeras - kitais metais Feodosijos, Sudako ir Kerčės regionui aprūpins švariu geriamuoju vandeniu. .

Pripildomas grindinis šildymas

Šiltos grindys turi savo ypatybes. Jie užpildomi ne iš karto, o po vieną. Jei viską užpildysite iš karto (o jų ilgiai skirtingi), tada ilgose grandinėse tikrai liks oro, kurio iš ten beveik neįmanoma pašalinti. Todėl mes elgiamės taip.

Kolektorius yra visiškai surinktas. Visos grandinės sutampa su grąžinimu, išskyrus vieną. Siurblys įsijungia, o per šios grandinės tiekimą šildymo sistema užpildoma tol, kol iš išleidimo angos tekės švarus aušinimo skystis be oro žymės. Tai įvykus, grandinė uždaroma. Visi kiti užpildomi tuo pačiu būdu.

Čia patartina turėti kitą žarną, kad ji būtų nukreipta į kibirą su aušinimo skysčiu, kad būtų išvengta išsiliejimo.

Po to drenažo anga uždaroma, visos grandinės atidaromos ir patikrinamas šiltų grindų veikimas

Svarbu atkreipti dėmesį į tai, kad radiatorių tinklo sistema gali būti pripildyta aušinimo skysčio, kad jis nejudėtų. Negalite to padaryti su šiltomis grindimis, užpildykite tik iš tiesios pusės, nes priešingu atveju aušinimo skystis nejudės per rotorius

Slėgio verčių pasirinkimas sistemoje ir išsiplėtimo bakelyje

Kuo didesnis aušinimo skysčio darbinis slėgis, tuo mažesnė tikimybė, kad oras pateks į sistemą. Reikia prisiminti, kad darbinis slėgis yra ribojamas iki didžiausio leistino šildymo katilo. Jei užpildant sistemą buvo pasiektas statinis 1,5 atm (15 m vandens stulpelio) slėgis, tada cirkuliacinis siurblys, kurio slėgis 6 m. Art. sukurs 15 + 6 = 21 m vandens kolonos slėgį prie katilo įleidimo angos.

Kai kurių tipų katilų darbinis slėgis yra apie 2 atm = 20 mWC. Būkite atsargūs ir neapkraukite katilo šilumokaičio neleistinai dideliu šildymo terpės slėgiu!

Diafragmos išsiplėtimo indas tiekiamas su gamykloje nustatytu inertinių dujų (azoto) slėgiu dujų ertmėje. Jo bendra vertė yra 1,5 atm (arba baras, kuris yra beveik tas pats). Šį lygį galima pakelti rankiniu siurbliu pumpuojant orą į dujų ertmę.

Iš pradžių vidinis rezervuaro tūris yra visiškai užpildytas azotu, membrana prispaudžiama prie kūno dujomis. Štai kodėl uždaros sistemos paprastai užpildomos iki slėgio, neviršijančio 1,5 atm (maks. 1,6 atm). Tada, sumontavę išsiplėtimo baką ant „grąžinimo“ priešais cirkuliacinį siurblį, mes negausime jo vidinio tūrio pokyčių - membrana liks nejudanti. Kaitinant aušinimo skystį padidės jo slėgis, membrana nutols nuo rezervuaro korpuso ir suspaus azotą. Dujų slėgis padidės, subalansuodamas aušinimo skysčio slėgį naujame statiniame lygyje.

Išsiplėtimo bako slėgio lygiai.

Pripildžius sistemą iki 2 atm slėgio, šaltas aušinimo skystis leis iškart priveržti membraną, kuri taip pat suslėgs azotą iki 2 atm slėgio. Šildant vandenį nuo 0 ° C iki 100 ° C, jo tūris padidėja 4,33%. Papildomas skysčio tūris turi patekti į išsiplėtimo baką. Didelis aušinimo skysčio tūris sistemoje jį žymiai padidina kaitinant.Per didelis pradinis šalto aušinimo skysčio slėgis nedelsiant išnaudos išsiplėtimo bako talpą, to nepakaks, kad gautų perteklinį pašildytą vandenį (antifrizą)

Todėl svarbu užpildyti sistemą iki teisingo nustatyto šildymo terpės slėgio lygio. Pildydami sistemą antifrizu, turite atsiminti, kad jo šiluminio plėtimosi koeficientas yra didesnis nei vandens, todėl reikia įrengti didesnės talpos išsiplėtimo baką.

Išvada

Uždarų šildymo sistemų užpildymas nėra tik standartinis paskutinis žingsnis prieš pradedant eksploatuoti. Teisingai ar neteisingai atlikus šį veiksmą, rimtai gali pakenkti sistemos veikimui, blogiausiu atveju ji netgi gali pakenkti. Norint gauti stabilią šildymo sistemą, būtina laikytis užpildymo technologijos.

Kaip įgyvendinti alternatyvų privataus namo šildymą

Dviejų vamzdžių privataus namo šildymo sistema - klasifikacija, veislės ir praktiniai projektavimo įgūdžiai

Vieno ir dviejų vamzdžių šildymo paskirstymas privačiame name

Kolektorinė privataus namo šildymo sistema - privalumai ir trūkumai

Šildymo sistemos klasifikacija

Norėdami teisingai užpildyti, turite žinoti, kokiam tipui jis priklauso. Yra sistemų klasifikacija pagal vamzdžių nukreipimo metodą: iš viršaus, iš apačios, horizontaliai, vertikaliai arba kartu. Pagal įtaisų sujungimo naudojant vamzdžius metodą sistemos yra: vieno vamzdžio ir dviejų vamzdžių.

Be to, sistemoje vanduo gali cirkuliuoti natūraliai arba priverstinai (jei naudojamas siurblys). Pagal veikimo mastą skiriamos vietinės ir centrinės šildymo sistemos. Vandenyje judant vamzdžiams - aklavietė ir susijusi. Visi šie tipai yra naudojami kasdieniame gyvenime įvairiai.

Pripildant šildymo terpės

Yra tik dvi žinomos situacijos, kurioms atlikti reikia atlikti šią technologinę operaciją:

• atiduoti šildymą (šildymo sezono pradžioje);
• po remonto darbų paleiskite iš naujo.

Paprastai pavasario pabaigoje šildomas vanduo išleidžiamas dėl dviejų priežasčių:

1. Vanduo neišvengiamai užterštas korozijos produktais (radiatorių viduje metaliniai-plastikiniai ir polipropileniniai vamzdžiai jam netaikomi). Palikdami seną vandenį naujam sezonui rizikuojate sulaužyti cirkuliacinį siurblį su kietomis priemaišomis.
2. Netinkamos užliejamos kaimo namų sistemos gali „atšalti" staiga užklupus šalčiui - tokie atvejai nėra reti. Šia prasme pirmenybė teikiama antifrizo aušinimo skysčiui. Aukštos kokybės kompozicija pasižymi aukštomis antikorozinėmis savybėmis, padidindama „įleidimo“ intervalą iki 5-6 metų. Yra žinomi nenutrūkstamo 15–17 metų šildymo to paties antifrizo kiekio atvejai. Žemos kokybės antifrizą rekomenduojama nusausinti po 2–3 metų.

Antifrizo įpurškimas į šildymo sistemą.

Parengiamasis darbas

Jie atliekami neatsižvelgiant į įrangos būklę.

Hidraulinis bandymas

Tiek senus, tiek naujus vamzdžius reikia nuplauti ir išbandyti:

1. Vandens pagalba juostelė valoma nuo technologinių šiukšlių, apnašų. Pridedant chemikalų, galima pašalinti nuosėdas ir rūdis. Jei laikomasi eksploatavimo taisyklių (aušinimo skystis nėra išleidžiamas vasarą), ši procedūra atliekama su dvejų metų pertrauka.
2. Testavimas atliekamas su aukšto slėgio oru. Gofravimui darbo indikatorius padauginamas iš 1,25 (vertė skiriasi priklausomai nuo medžiagos ir vandens tūrio). Slėgis per visą darbo laiką gali sumažėti ne daugiau kaip 1%.

Sutampa sutvirtinimas

Baigus patikrinimą, reikia priveržti visus vožtuvus, vedančius į skysčio nutekėjimą iš radiatorių, taip pat uždaryti oro vožtuvus.

Tikrinama, ar nėra problemų

Atliekant hidraulinius bandymus, sistema tikrinama, ar nėra įtrūkimų ir įtrūkimų, nuotėkių. Po to turite patikrinti įrangos veikimą: siurblys, išsiplėtimo bakas, katilas ir kt.

Sistemos slėgis ir makiažas

Stabilus darbinis slėgis yra raktas į efektyvų šildymo sistemos veikimą. Išsiaiškinkime, kodėl krinta slėgis šildymo sistemoje. Taip yra dėl aušinimo skysčio tūrio sumažėjimo, kurį sukelia neišvengiami mazgų ir jungčių nuotėkiai, skysčio išsiskyrimas iš oro angų rankinio radiatorių oro išleidimo metu ir kt.

Automatinis papildymo vožtuvas, prijungtas prie vandens tiekimo, apsaugos nuo slėgio kritimo žemiau reikalaujamų verčių. Mažose sistemose sumontuotas mechaninis vožtuvas, tačiau šiuo atveju vartotojas turi reguliariai tikrinti manometro rodmenis ir rankiniu būdu pridėti reikiamą kiekį aušinimo skysčio.

Išvada. Galimybė teisingai užpildyti uždaro tipo šildymo sistemą leis tinkamai ją paruošti šildymo sezonui ir paleisti po remonto ar priežiūros darbų.

Susiję vaizdo įrašai:

Kaip tinkamai išleisti vandenį iš vandens tiekimo sistemos.

Kartkartėmis gali tekti visiškai išjungti visus čiaupus, jungiamąsias detales, sanitarinę įrangą, net išleisti vandenį iš viso vandens tiekimo tinklo (jei namas visą žiemą lieka nešildomas). Šiais atvejais reikia atlikti šias operacijas: (pateikiama technologine seka). 1. Vandens išleidimas. Išjunkite namo vandens tiekimą. Atjunkite dujas ir elektrą nuo vandens šildymo sistemų. Esant centriniam šildymui, būtina atidaryti išleidimo vožtuvą, esantį ant katilo arba ant vamzdžių (tai paprastai daroma naudojant žarną). Tada reikia atidaryti visus radiatorių vožtuvus. Pradėdami nuo viršutinio namo aukšto (dvaro), atidarykite visus karšto vandens čiaupus duše, vonios kambaryje ir kt. (nepamirškite nusausinti tualeto bako). Mes dar kartą pabrėžiame: visi šildytuvo ir kitos įrangos vandens išleidimo čiaupai turi būti atidaryti. Paskutinis dalykas: būtina atidaryti pagrindinės vandens tiekimo linijos išleidimo čiaupus, kad neliktų viso likusio vandens. Jei ilgai paliekate namą (dachą) žiemai, nepatingėkite dar kartą pereiti ir įsitikinkite, kad visas vanduo išėjo iš sistemos. Į papildomą apsaugą nuo šalčio į sifonuose likusį vandenį įpilkite druskos arba glicerino tabletės. Tai apsaugos sifonus nuo galimo plyšimo ir pašalins kvapų galimybę patekti į kambarį iš vamzdynų. 2. Sistemos pripildymas vandens. Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra uždaryti pagrindinių vamzdžių išleidimo vožtuvus. Tada turite uždaryti visus namo čiaupus (įskaitant katilo ir vandens šildytuvo čiaupus. Jei yra šalto vandens šildytuvas, atidarykite radiatoriaus čiaupą ir įleiskite oro. Po to lėtai atidarykite pagrindinį sistemą ir palaipsniui užpildykite sistemą vandeniu. praplaukite oru. Paskutiniame etape įjunkite dujas ir elektrą, kad įjungtumėte šildytuvą ir katilą.
3. Priemonės nuo vandens užšalimo. Dėl šildymo sistemos veikimo sutrikimų yra galimybė įsiskverbti iš gatvės. Šiuo atveju labai svarbu nedelsiant imtis reikiamų priemonių nuo vamzdžių užšalimo, nes juose užšalęs vanduo tuoj prapūs dujotiekį. Labai šaltu oru gali užšalti net tie vamzdynai, kurie buvo pakloti nepažeidžiant reikalavimų (taip dažnai nutinka vamzdynams, kuriais tiekiama šiluma į garažą ar rūsį). Kokios prevencinės priemonės čia gali padėti? Jei kaimo namas yra elektrifikuotas, šaltoje vietoje, kur eina vamzdis, įjunkite elektrinį šildytuvą arba tiesiog šalia vamzdžio padėkite 100 vatų lempą. Kritiniais atvejais vamzdį pašildykite plaukų džiovintuvu. Ruduo yra geras, jei prieš žiemą vamzdį apšiltini, suvyniodamas į laikraščius ir surišdamas virve. Jei vamzdis jau užšalęs, apvyniokite skudurais (bet kokiu audiniu) užšalusį vamzdžio skyrių ir supilkite jį plona karšto vandens srove, kad aplink vamzdį esanti medžiaga visada išliktų karšta.

Uždara šildymo sistema.Kaip teisingai užpildyti vandeniu

Šiais laikais daugelis butų ir privačių namų savininkų renkasi uždaras šildymo sistemas. Uždara sistema yra schema, pagal kurią aušinimo skysčio judėjimas atliekamas naudojant aušinimo skysčio judėjimą - tai yra priverstinis siurblys. Ypatinga savybė yra membraninio tipo išsiplėtimo bakas. Esminiai elementai. katilas, bako membrana, radiatoriai, siurblys, vamzdžiai, taip pat jungiamosios detalės, tvirtinimo detalės ir filtravimo įranga. Tačiau labai dažnai tokio „uždaro šildymo" pirkėjai netrukus susimąsto, kaip jie gali jį užpildyti ir kaip uždaryti šildymo vamzdžius. Žemiau mes jums pasakysime, kaip tinkamai užpildyti uždarą šildymo sistemą vandeniu.

Šildymo sistema užpildoma per katilą. Tai atliekama naudojant elektrinį siurblį, taip pat rankinį spaustuvą. Sistema užpildyta paruoštu tinklo vandeniu arba antifrizu, pagamintu pagal specialų metodą - tai yra antifrizinis aušinimo skystis. Šiuo metu oras išleidžiamas visoje vidinėje sistemos dalyje (čiaupuose, radiatoriuose, oro angose ​​ir pan.). Pasiekus reikiamą slėgį, jau galite paleisti sistemą. Kartais sunku sukurti idealų spaudimą. Šildymo vamzdžių uždarymas daugiausia priklausys nuo individualių norų, kambario projektinio sprendimo ir pačių vamzdžių vietos bute, jų skaičiaus ir dydžio.

Užpildant vandeniu dažnai kyla sunkumų. Jei sistema uždaryta, išsiplėtimo membranos bakas taip pat turi būti uždarytas (iki 6 barų slėgis bako viduje), apsauginis vožtuvas - iki 3 barų. Taip pat turėtų būti sumontuoti specialūs vožtuvai, leidžiantys orą kaupimosi vietose, taip pat vožtuvas vamzdžiams ir šildymo įrangai papildyti ir užpildyti. Veiksmų seka užpildant uždarą sistemą yra tokia:

Atsukite siurblio varžtą. Atsuktuvu atsukite siurbimo sistemos ašį. Tvirtai priveržkite varžtą, atidarykite įkrovimo varžtą. Pripildykite sistemą taip, kad slėgis būtų lygus maždaug 0,5 baro. (galite pradėti nuo 0,3 baro). Šios procedūros metu būtina patikrinti, ar nėra nuotėkio! Padidinkite darbinį slėgį sistemoje iki 2 barų Įsitikinkite, kad niekur nėra nuotėkio. Nuleiskite orą absoliučiai visose vidinėse sistemos vietose. Kitas žingsnis - slėgis sistemoje apie pusantro baro. Tai bus optimaliausias uždaros šildymo sistemos slėgis. Jei sistema bus aušinama arba šildoma, svyravimai neturėtų būti reikšmingi (nuo 0,1 baro iki 0,5 baro). Saugokitės vibracijos diapazono! Staigūs pakeitimai gali sugadinti visą įrangą, vamzdžius ir jungiamąsias detales!

Tokiose uždarose sistemose nėra vandens lygio. Vandens buvimą ar nebuvimą kontroliuoja slėgis. Normaliu kiekiu jis turėtų būti nuo vieno iki dviejų barų.

Uždarą šildymo sistemą lengva valdyti, ji yra mažiau jautri korozijai ir sunaikinimui, ją lengva papildyti ir, jei reikia, išleisti. Jei turite kokių nors klausimų ar radote šildymo sistemos gedimų (užšalimą, nuotėkį ir kt.), Nedelsdami kreipkitės į palaikymo tarnybą!

Šildymo katilai yra viena iš pagrindinių šildymo įrangos rūšių ir yra įtaisai, skirti šildyti iki tam tikros į šildymo sistemą patenkančios šildymo terpės temperatūros. Šilumos nešiklis praeina per uždarą šildymo sistemos ratą.

Prieš pradėdami ieškoti rangovų savo balkonui patobulinti, atsakykite sau į vieną klausimą: ko aš noriu dėl stiklinimo Galbūt jūs tiesiog norite naudoti šią patalpą džiovinimui.

Tokios daugumai gyventojų žinomos ketaus baterijos, sumontuotos prieš daugelį metų, nebegali visiškai susidoroti su joms priskirtomis patalpų šildymo funkcijomis ir yra gana nepatrauklios išvaizdos.

Kietojo kuro šildymo katilai yra įrenginiai, šildantys kambarį naudojant kietąjį kurą (pavyzdžiui, medieną, koksą, briketus ar anglį). Paprastai tokie katilai yra universalūs, nes jie gali dirbti su bet kuo.

Vandens tiekimo sistemos užpildymas vandeniu.

KELEIVIŲ AUTOMOBILIŲ VANDENS TIEKIMO SISTEMA.

SAUGOS PRIEMONĖS VEIKIMO METU.

ŠALTO IR karšto vandens tiekimas

Visuose lengvuosiuose automobiliuose įrengta gravitacinė šaltojo ir karšto vandens tiekimo sistema. Sistemos tūris yra apie 1200 litrų, maždaug 20 litrų vienam asmeniui per dieną, o pertraukimas tarp sistemos papildymo ir papildymo gali trukti iki 12 valandų.

Nepaisant skirtingo dizaino, visų tipų vandens tiekimo sistemų pagrindinė struktūra yra praktiškai vienoda.

Vandens tiekimo sistemoje yra vandens talpyklos, esančios iš abiejų pusių viršutinėje automobilio dalyje, paskirstymo vamzdynai, izoliaciniai ir išleidimo vožtuvai bei čiaupai.

Vandens užpildymas (jo patekimas į bakus) atliekamas iš automobilio dugno per pildymo vamzdžius, kuriuos žiemą šildo karštas vanduo iš šildymo sistemos. Vandens tiekimo sistemoje būtinai yra prieangio vamzdis, kuris neleidžia rezervuarams perpildyti, jei vandens užpildymas nėra sustabdytas laiku.

Veikimo principas: iš rezervuarų vanduo sunkio jėgos keliauja į praustuvus, tualetus, katilą ir karšto vandens sistemą; šildymo sistema užpildyta siurbliu.

Karšto vandens tiekimo sistemoje yra karšto vandens katilas katilinėje, plėtiklis, bakas virš katilinės lubų ir atitinkami vamzdynai. Žiemą į katilą karštas vanduo patenka iš šildymo sistemos, vasarą - iš kietu kuru kūrenamo karšto vandens katilo.

Visuose rezervuaruose yra vandens čiaupai ir matuokliai.

Nepaisant tam tikrų struktūrinių skirtumų tarp šalto ir karšto vandens tiekimo sistemų, jų veikimo taisyklės visų tipų automobiliams yra vienodos. Geros vandens tiekimo sistemų būklės kontrolė yra visiškai paskirta laidininkui. Žiemą būtina atidžiai stebėti šildymo pripildymo vamzdžių tinkamumą naudoti ir nuolatinį karšto vandens cirkuliavimą juose. Užpildydami sistemą vandeniu iš nejudančio šaltinio, kontroliuokite bakų užpildymą. Kiekvieno automobilio įstrižame koridoriuje kiekvienam vandens tiekimo sistemos darbui yra išdėstyta čiaupų ir vožtuvų padėties schema. Kiekvieno traukinio paslaugų tvarkaraščių knygose yra stočių, kuriose atliekamas vandens papildymas, sąrašas.

1 pav... TVZ pastatyto ne skyrių vežimo vandens tiekimo schema

(įrangos numeracija atitinka nurodytą gamintojo dokumentuose):

2 - kombinuoto drenažo vožtuvas; 3 - katilo užpildymo vožtuvas; 6, 47 - vožtuvas ir vožtuvas katilo šildymo gyvatukei išjungti; 61, 91 - vožtuvai šalto vandens tiekimui į tualetus; 63, 85, 107 - padėklai; 64, 65 - vandens matuoklio stikliniai čiaupai; 66 - 80 litrų talpos bakas; 67, 87, 100, 105, 136 - vandens nutekėjimo čiaupai; 68, 102, 138 - oro išleidimo armatūra; 69, 83 - vožtuvai šaltam vandeniui tiekti į praustuvus; 70 - rezervinio užpildymo galvutės vožtuvas; 71 - rankinis siurblio prijungimo vožtuvas; 73, 92, 113 - maišytuvų karšto vandens vožtuvai; 74, 93, 112 - maišytuvų šalto vandens vožtuvai; 75 - maišytuvas; 77 - katilas; 78, 79 - armatūros šaltam vandeniui tiekti į katilą; 80 - vožtuvas, skirtas uždaryti liniją; 81, 134 - karšto virinto vandens talpyklos; 84 - virinto vandens tiekimo čiaupas prie vandens aušintuvo; 86 - 830 ... 850 l talpos bakas; 89 - vandens čiaupai; 95, 114 - tualetai; 96, 99 - užpildymo galvutės vandens šildytuvais; 97, 111 - plovimo čiaupai; 98,110 - plauti dubenėlius; 103 - vandens aušintuvas; 104, 106 - geriamojo vandens analizės čiaupai; 108, 123 - užtvankos su atšilimo piltuvu; 109 - kriauklė; 115, 116 - kanalizacijos vamzdžių vandens šildytuvai; 117 - rezervinė užpildymo galvutė; 118, 119 - tualeto praplovimo vožtuvai; 120, 121 - vandens plombos; 135 - kompresorius; 137 - čiaupas vandens tiekimui iš katilo į tarpinį baką; 139 - fiksavimo įtaisas; 140, 141 - atbuliniai vožtuvai ant užpildymo vamzdžių; 142 - čiaupas vandens mėginiams paimti buities reikmėms ir gesinti; 144 - katilo montavimas

61-425, 61-821 MODELIŲ NUOSTATINIŲ AUTOMOBILIŲ VANDENS TIEKIMO SISTEMA TVZ STATYBA.

Sistemos schema parodyta fig. vienas.

Čiaupų ir vožtuvų padėtis esant skirtingiems sistemos darbo režimams turėtų atitikti 1 lentelę.

Vandens tiekimo sistemos užpildymas vandeniu.

Kai lauko oro temperatūra yra žemesnė nei 0 ° C, sistema turėtų būti užpildyta palaikius vežimėlį šildomoje patalpoje bent parą arba užpildžius šildymo sistemą ir pašildžius orą automobilyje iki mažiausiai 12 ° temperatūros. C

Vanduo pilamas į bakus 66 ir 86 (žr. 1 pav.) Iš po automobilio per užpildymo galvutes 96 ir 99. Pripildant sistemą vandens, vožtuvai ir čiaupai 3, 61, 64, 65, 68, 69, 71, 78, 79, 80, 83, 91 turėtų būti atidaryti, likusi dalis ir maišytuvo čiaupas uždaryti.

Vandens įpylimas į sistemą turi būti sustabdytas, kai užsidega įspėjamoji lemputė, esanti prie automobilių, kuriuose įrengta vandens užpildymo signalizacija, pripildymo galvutės arba kai vanduo pasirodo iš priekinio vamzdžio ir priešingo užpildymo vamzdžio. Nustatant vandens lygį sistemoje, reikia atidaryti 64 ir 65 čiaupus. Siekiant užkirsti kelią vandens nutekėjimui į geležinkelio bėgius užpildant sistemą, lubų erdvėje priešais bako 86 galinę sienelę yra sumontuotas fiksavimo įtaisas 139, o tualete ir pripildymo vamzdžiuose - atbuliniai vožtuvai 140 ir 141. ne katilo galo koridorius.

1 lentelė

Palieskite numerį, vožtuvas, mazgas (1 pav.)	Paskyrimas	Vieta	Pozicija
			sistemos veikimo metu	pildant sistemą	išleidžiant vandenį iš sistemos
2	Jungtinis išleidimo vožtuvas	Katilinėje	—	—	+
3	Vožtuvas katilui pripildyti vandens iš vandens tiekimo sistemos	Taip pat	—	+	+
61	Vožtuvas šaltam vandeniui tiekti į tualetą	Katilo galiniame tualete	+	+	+
64, 65	Matuokite stiklo čiaupus	Už katilo galinio tualeto lubų	+	+	+
67	Mažas bako išleidimo čiaupas	Taip pat	—	—	+
68	Cisternos ventiliacijos vožtuvas	Katilo galiniame tualete	—	+	—
69	Praustuvo šalto vandens vožtuvas	Už katilo galinio tualeto lubų	+	+	+
70	Atsarginis užpildymo galvutės vožtuvas	Katilinėje	—	—	+
71	Vožtuvas rankiniam siurbliui prijungti prie vandens tiekimo sistemos	Taip pat	+	+	+
73	Karšto vandens vožtuvas kriauklės maišytuvui	Aptarnavimo skyriuje	+	—	+
74	Kriauklės maišytuvo šalto vandens vožtuvas	Taip pat	+	—	+
75	Kriauklės maišytuvas	»	+	—	+
78	Šaltojo vandens tiekimo katilui vožtuvas	Katilinėje	+	+	+

Lentelės tęsinys. vienas

Palieskite numerį, vent la, mazgas (1 pav.)	Paskyrimas	Vieta	Pozicija
			sistemos veikimo metu	pildant sistemą	išleidžiant vandenį iš sistemos
79	Katilo čiaupas	Katilo nišoje	+	+	+
80	Linijos uždarymo vožtuvas	Už ne katilo galinio koridoriaus lubų	+	+	+
83	Praustuvo šalto vandens vožtuvas	Už ne katilo galinio tualeto lubų	+	+	+
84	Virtas vandens tiekimo čiaupas prie vandens aušintuvo	Aptarnavimo skyriuje	+	—	+
87	Cisternos išleidimo vožtuvas	Už ne katilo galinio tualeto lubų	—	—	+
89	Vandens mėginio maišytuvas	Taip pat	+	—	—
91	Vožtuvas šaltam vandeniui tiekti į tualetą	»	+	+	+
92	Praustuvo maišytuvo karšto vandens vožtuvas	Tualete ne katilo gale	+	—	+
93	Praustuvo maišytuvo šalto vandens vožtuvas	Taip pat	+	—	+
97	Praustuvo maišytuvas	»	+	—	+
100	Vandens išleidimo vožtuvas iš vandens aušintuvo	Aptarnavimo skyriuje	—	—	+
102	Vandens aušintuvo oro išleidimo vožtuvas	Taip pat	—	—	+
104	Atšaldyto geriamojo vandens išmontavimo vožtuvas	Katilo galiniame koridoriuje	+	—	+

Stalo galas. vienas

Palieskite numerį, vožtuvas, mazgas (1 pav.)	Paskyrimas	Vieta	Pozicija
			sistemos veikimo metu	pildant sistemą	išleidžiant vandenį iš sistemos
105, 106	Katilo čiaupai	Katilo nišoje	+	—	+
111	Praustuvo maišytuvas	Katilo galiniame tualete	+	—	+
112	Praustuvo maišytuvo šalto vandens vožtuvas	Taip pat	+	—	+
113	Praustuvo maišytuvo karšto vandens vožtuvas	Taip pat	+	—	+
118	Tualeto praplovimo vožtuvas	Katilo galiniame tualete	+	—	+
119	Tualeto praplovimo vožtuvas	Tualete ne katilo gale	—	—	+
136	Čiaupas išleidžiamas vanduo iš tarpinio rezervuaro	Katilinėje	—	—	+
137	Vandens tiekimo vožtuvas iš katilo į tarpinį baką	Katilo nišoje	+	—	—
138	Oro išleidimo vožtuvas iš tarpinio bako	Taip pat	+	—	+
142	Vandens nutekėjimo vožtuvas buitinėms reikmėms ir gaisrui gesinti	Tualete ne katilo gale	—	—	+

Pastaba. „+“ - atidaryta, „-“ - uždaryta.

Esant žemai lauko temperatūrai, užšalus užpildymo galvutėms 96, 99 arba sugedus šildytuvams, sistemą galima užpildyti vandeniu per atsarginę pildymo galvutę 117, esančią katilinėje virš atsarginio vandens rezervuaro 66 ir nėra užšaldomas. Tokiu atveju sistemos užpildymas atliekamas naudojant inventoriaus įleidimo žarną, kurios ilgis yra apie 4 m.

Norint pasirengti sistemos užpildymui, būtina vieną iš atsargų žarnos galvučių prijungti prie rezervinės užpildymo galvutės uždarius vožtuvą 70. Prieš užpildant sistemą, priešingą žarnos galą su galvute reikia ištraukti per atidarytos durys, skirtos prisijungti prie stoties takų vandens kolonos įleidimo žarnos. Prijungę žarnas, atidarykite vožtuvą 70. Pripildydami sistemą įsitikinkite, kad jungtyje tarp rezervinės galvutės ir žarnos galvutės nėra nuotėkio. Norint stebėti bako 66 užpildymą, reikia atidaryti matavimo stiklo 64, 65 čiaupus. Talpyklos 86 pripildymo momentą lemia vandens nutekėjimo atsiradimas po vežimėliu iš didžiojo rezervuaro prieangio.

Užpildžius didelę talpyklą, būtina uždaryti vožtuvą 70, sustabdyti vandens tiekimą iš vandens kolonos, tada atjungti įleidimo žarną nuo inventoriaus žarnos, o paskutinę - nuo rezervinės pildymo galvutės. Pripildymo metu atidarykite 68 vožtuvą.

Likusių sistemos jungiamųjų detalių padėtis, naudojant atsarginę galvutę, yra tokia pati, kaip sistemos užpildymo atveju iš po automobilio per pripildymo galvutes 96, 99.

Uždaros šildymo sistemos užpildymas

Dažniausiai naudojama uždara šildymo sistema. Jo skirtumas nuo atviro slypi išsiplėtimo bako struktūroje. Uždarame šildymo komplekse plėstuvas yra hermetiškai uždarytas, o sistema užpildoma kitaip.

Pirmiausia paruoškite visas reikalingas medžiagas ir įrankius. Įskaitant: tūrinę talpyklą, žarnas vandeniui pumpuoti iš rezervuaro į sistemą, spaustukus tvirtai pritvirtinti žarnoms, replėmis spaustukams montuoti, vibracinį buitinį siurblį, kuris priverstinai užpildytų sistemą vandeniu.

Oro pašalinimo iš šildymo sistemos schema.

Prieš pumpuojant būtina spaustukus tvirtai pritvirtinti prie paruoštų žarnų. Užpildykite paruoštą baką vandeniu ir padėkite jį šalia sistemos užpildymo vožtuvo. Siurblys taip pat turėtų būti šalia. Vandenį paimanti žarna turėtų būti nuleista į rezervuarą, o pripumpuotą vandenį tiekianti žarna tvirtinama spaustuku ant pripildymo vožtuvo. Šildymo komplekso kranai ir sklendės turi būti atviri. Įjunkite siurblį ir pradėkite tiekti vandenį į vamzdžius. Slėgis manometre turėtų didėti palaipsniui. Kai visa grandinė bus pilna, manometras turėtų pasiekti dvi atmosferas. Tada siurblys turėtų būti išjungtas. Atjunkite žarnas ir išjunkite užpildymo čiaupą.

Jei neįmanoma naudoti siurblio užpildyti šildymo kompleksą, galite naudoti vandens tiekimą. Schema yra gana panaši į aukščiau aprašytą.Pakanka vieną vandens įleidimo žarnos galą pritvirtinti prie vandens čiaupo, o kitą galą - prie užpildymo į sistemą ir palaipsniui pirmiausia atidaryti užpildymo žarną, o po to - čiaupą. Tokiu atveju slėgis turės būti stebimas papildomai naudojant atskirą manometrą.

Paskutinė vandens pripildymo operacija bus pašalinti perteklinį orą iš jos grandinės. Šiuolaikinėse instaliacijose tam yra numatyti specialūs įtaisai. Sistemą galima išleisti naudojant šį apėjimo įrenginį.

Šildymo sistemos užpildymas bus patogiausias, kai dirba du žmonės, nes reikia vienu metu kontroliuoti slėgio lygį sistemoje ir siurblio veikimą, esant šalia įpurškimo vožtuvo, ir stebėti sandarumą ir šildymo vėdinimo procesą. radiatorių viso pildymo proceso metu.

Kaip užpildyti baseiną vandeniu? Kaip pilti vandenį į šalies baseiną?

Vandeniui dezinfekuoti naudojamas unikalus preparatas PERKESENT (žr. Aprašymą žemiau).

Taip pat pas mus galite nusipirkti PERKESENT 0,7%, 3%, 27 ir 37%. Dėl išlaidų pasitarkite su dispečeriu.

Karštomis dienomis šalyje labai norisi pasinerti į vėsų vandenį, tačiau prieš tai reikia užpildyti baseiną vandeniu. Šis klausimas kelia nerimą daugeliui vasarnamių ir buitinių sklypų savininkų, kurie, atėjus vasarai, iš tvankių butų persikelia į savo priemiesčio žemes. Labai sunku tiems, kurių vasarnamiai yra toli nuo upės ar kitų natūralių vandens šaltinių. Prieš naudojant dirbtinį rezervuarą (baseiną) reikia užpilti vandeniu. Nesvarbu, kurį baseiną reikia užpildyti vandeniu. Yra daugybė baseinų rūšių: pripučiami, karkasiniai, gelžbetoniniai. Pasirinkimas turi būti atliekamas atsižvelgiant į priemiesčio teritorijos galimybes ir dydį. Tačiau nepamirškite, kad baseiną reikės užpildyti vandeniu. Natūralu, kad kuo didesnis baseinas, tuo daugiau vandens reikės užpildyti. Jei netoliese yra šulinys arba šulinys, tada nebus jokių problemų ruošiant baseiną vasaros sezonui. Tačiau reikia nepamiršti, kad reikia nenaudoti netinkamo vandens ir baseiną pripilti gėlo vandens pagal taisykles. Pavyzdžiui, jei greitai išleidžiate vandenį iš betoninio baseino, jo dugnas gali deformuotis. Taip yra dėl slėgio pasikeitimo.

Vaisto "Percesent" naudojimas vandens dezinfekcijai

Tiekdami vandenį baseinui, mūsų specialistai, jūsų pageidavimu, naudoja unikalų PERKESENT preparato tirpalą, kuris užtikrina ilgalaikį „gryno vandens“ poveikį net esant aukštai aplinkos temperatūrai. Užsakydami vandenį, informuokite mūsų dispečerį apie savo norą šį preparatą įpilti į vandenį. Vandens, kuriame yra Perkesent tirpalo, kaina yra maždaug 25% brangesnė nei įprasto gryno vandens, tačiau tai gali garantuoti, kad baseinas nežydės ir nereikia naudoti papildomų chemikalų. Vaistas neturi analogų.

Imanbaevas Erkenas Madimarovičius - rusų mokslininkas, nuoroda

Vaisto PERKESENT kūrėjas ir kūrėjas yra rusų mokslininkas, medicinos mokslų daktaras - Imanbaevas Erkenas Madimarovičius. Jo formulė leidžia naudoti vandenį, kuriame yra „Percesent“ tirpalo, ilgai gydomoms žaizdoms, nudegimams ir net psoriazei gydyti. Tiesiog pridėkite vaistą į savo baseiną. Be to, kad atsipalaiduosite ir mėgausitės švariu vandeniu, atsikratysite įvairios kilmės žaizdų, nudegimų ir dermatito.

Žinoma, ne visi turi galimybę išlaikyti specialius baseino valymo darbuotojus, tačiau jei turite klausimų ar kyla abejonių dėl baseino eksploatavimo, visada galite paskambinti ir pasitarti su tais, kurie jums jį pardavė / įrengė / pastatė. Bet kokio tipo dirbtiniams rezervuarams šalyje svarbu tinkamai užpildyti baseiną vandeniu. Pavyzdžiui, jei imsite vandenį iš šulinio, tada 21m3 tūrio baseiną užpildyti užtruks savaitę.Šią laipsnišką užpildymo ir atšilimo savaitę vanduo baseine žydės. Jei jums reikia pilti švarų vandenį į baseiną, tai turite tai padaryti iškart, vienu metu. Tokiu atveju nebus žydėjimo ar baseino struktūros deformacijos problemų. Kaip išeiti iš padėties tiems, kurie neturi vandens šaltinio visai šalia baseino? Turime ieškoti žmogaus, kuris atneštų vandens vandens nešikliu. Kai kurie eina prie keptų dalių ir paprašo automobilio, kad pripildytų baseiną vandens. Paprastai tai nėra taip lengva, nes ugniagesiams neleidžiama vykdyti tokios veiklos, todėl jie sutinka užpildyti baseiną vandeniu šalyje, kaip sakoma savo pačių rizika ir rizika, ir, žinoma, jei nori užsidirbti pinigų. Bet, sprendžiant iš tokiu būdu vandens užsisakiusiųjų atsiliepimų, tai nėra geriausias pasirinkimas. Ugniagesių atneštas vanduo žydi labai greitai, turi keistą kvapą ir spalvą. Baseiną galima užpildyti vandeniu naudojant kelių metrų žarną, taip pasiekiant gretimą šulinį. Bet tai gali būti labai daug darbo reikalaujanti, ypač jei žarną reikia prailginti iki 100 m. Tam reikia laiko, kantrybės ir fizinio pasirengimo, nes tokio ilgio žarną ištempti yra gana sunku. Kaip užpildyti baseiną vandeniu, be nereikalingo streso? Lengviausias būdas užpildyti pripučiamą ar karkasinį baseiną vandeniu yra organizuoti vandens pristatymą specialiu transportu (vandens tanklaiviu ar sunkvežimiu). Atsižvelgiant į reikiamą kiekį, bus apskaičiuojama vandens pristatymo ir baseino užpildymo kaina. Paprastai niekas neatneša mažiau nei 1 t vandens. Galite rinktis pramoninį arba vandentiekio vandenį, kurį atneš automobilis. Koks skirtumas? Procesinis vanduo yra vanduo, tinkamas naudoti įvairiuose procesuose (šildymo sistemoje, statybose). Procesinis vanduo gali būti naudojamas gana saugiai, norint užpildyti baseiną vandeniu, kaina bus labai prieinama.

Kaip minėta pirmiau, baseinui tinka pramoninis vanduo, vandentiekio vanduo, vanduo iš šulinių ir šulinių, upių ir kitų natūralių rezervuarų vanduo. Bet jei vaikai plaukioja baseine, vanduo turi būti išvalytas iki vandentiekio. Bet jūs galite tai padaryti lengviau ir iš karto užpildyti baseiną vandeniu iš čiaupo. Viskas, ką jums reikia padaryti, tai nusipirkti vandens tanklaivį. Mūsų tarnyba greitai pristatys reikiamą vandens kiekį į jūsų dachą. Jums nereikia jaudintis, kaip greitai užpildyti savo baseiną vandeniu. Transporto priemonėse yra speciali įranga. įranga, įskaitant iki 50 m ilgio žarnas, leidžiančias greitai išleisti vandenį į rezervuarą ar baseiną net neįeinant į vasarnamio teritoriją. Norėdami greitai užpildyti savo baseiną vandeniu, tiesiog turite paskambinti į mūsų tarnybą ir palikti užklausą dėl autocisternos. Visas vanduo atitinka sanitarinius ir higienos standartus bei GOST. Vanduo gali būti naudojamas ne tik baseinams užpildyti, bet ir dušams, tualetams, statybų aikštelėje ar automobilių plovykloje ir pan. Iš tiesų, gana dažnai Maskvos regione vasarnamių, kotedžų, kaimo namų savininkai patiria problemų dėl vandens tiekimo sutrikimų. Jei vanduo ilgą laiką buvo nutrauktas ir dėl dabartinių poreikių reikia vandens, vienintelė išeitis yra paskambinti į mūsų gelbėjimo tarnybą. Mes priimame paraiškas ir tiekiame vandenį visą parą visoje Maskvoje ir Maskvos regione.

Kokį vandenį geriau pilti į šildymo sistemą

Į šildymo apytaką yra pilamas kelių rūšių vanduo:

Santechnikos darbai. Tai gali būti ir skystis, paimtas iš šulinio, šulinio ar artimiausio vandens telkinio. Pagrindinis šios galimybės privalumas yra pigumas. Tačiau tokio aušinimo skysčio kokybė yra gana žema: jis gana agresyviai veikia vidines grandinės sienas dėl jame ištirpusių druskų ir deguonies.

Virtas.Verdant galima pašalinti dalį deguonies ir druskų, kurios nusėda iš vandens. Tačiau tokiu būdu paruošti vandenį tūrinei grandinei yra gana sunku.

Gryninamas reagentais. Norint neutralizuoti kenksmingas priemaišas, užuot verdant, patogu naudoti specialias chemines medžiagas - reagentus. Tokiu būdu paruoštą vandenį prieš pilant į sistemą reikia kruopščiai filtruoti.

Distiliuotas. Jis parduodamas santechnikos parduotuvėse įvairaus dydžio konteineriuose. Lietaus vanduo taip pat turi panašių savybių, kurias kai kurie privačių namų savininkai specialiai surenka vėliau naudoti šilumos tinkluose.

Antifrizas. Jie naudojami vietoj vandens tais atvejais, kai šildymo sistema linkusi įšalti (antifrizų kristalizacijos temperatūra yra daug žemesnė nei vandens). Dėl didelių išlaidų šis šildymo kontūro užpildymo būdas naudojamas retai.

Antifrizas šildymui

Išvada

Šildymo kontūro pripildymas vandeniu yra gana sudėtinga ir daug laiko reikalaujanti procedūra, kurią rekomenduoja atlikti bent du žmonės.

Jo įgyvendinimo metu svarbu neskubėti, atidžiai laikantis visų rekomendacijų

Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas vandens paruošimui pilti į grandinę: tais atvejais, kai dėl finansinių ar kitų priežasčių naudojamas vandens tiekimo skystis, jis turi būti bent užviręs. Norint pašalinti nuosėdas ir rūdžių daleles, kurios palaipsniui kaupiasi aušinimo skystyje, rekomenduojama sistemą įrengti specialiais purvo filtrais

Kodėl slėgis krinta uždaroje šildymo sistemoje

Yra tik viena priežastis, dėl kurios sumažėja slėgis - sandarumo trūkumas, ty nuotėkis. Klausimas yra ją surasti. Būdingas nuotėkio požymis yra balos tam tikroje vietoje arba ruda dėmė, kai vanduo spėja išdžiūti. Paieškos metu turėtumėte patikrinti šiuos mazgus ir elementus:

• vamzdžių jungtys ir jungiamosios detalės: būna, kad pastarojoje atsiranda įtrūkimų;
• automatinės oro angos: sugedęs elementas su įstrigusia plūde nutekės vandenį;
• uždarymo ir valdymo vožtuvai, apsauginiai vožtuvai;
• išsiplėtimo bakas: dėl plyšio membranoje sumažės slėgis, oras sistemoje ir dažnai išjungs katilą.

Norėdami pašalinti nuotėkį, negalite išsiversti be dalinio ar visiško vamzdynų ištuštinimo. Darbo pabaigoje turėsite dar kartą pilti vandenį į sistemą, sukurti reikiamą slėgį ir kelias dienas stebėti slėgio matuoklį.

Veiklos taisyklės

Atėjus šaltam orui, laidininkai patikrina kombinuoto automobilio šildymo tinkamumą ir jo paruošimą žiemos laikotarpiui, atliekami šie darbai:

tikrinama, ar katilo įranga veikia netinkamai; atkreipiamas dėmesys į čiaupų ir vožtuvų padėtį; krosnyje tiriamas grotelių strypų buvimas ir jų tinkamumas naudoti; koreguojamas siurblių ir matavimo prietaisų veikimas; patikrinamas sistemos vanduo. Ar jo pakanka, atsarginis bakas taip pat tikrinamas, ar jame nėra vandens; atkreipiamas dėmesys į kietąjį kurą

Pritrūkus būtina apie tai informuoti vadovybę; peržiūrimas darbų su kietuoju kuru inventorius; taip pat tvarkoma mišraus automobilių šildymo taisyklių techninė dokumentacija.

Apatinė antros klasės karietos katilo dalis

Norint, kad mišrus šildymas veiktų normaliai ir nenutrūkstamai, reikia patikrinti kiekvieno automobilio įrangą - šimtą devyniasdešimt aštuonias šildymo galvutes, tinkančias vandens vamzdžiams.

Prieš pradedant katilo įrangą, būtina patikrinti ventiliacijos sistemos tinkamumą. Tam būtina pažvelgti į vožtuvo rankenos padėtį. Jis yra ant lubų katilinėje. Kai ventiliacija veikia, rankenos padėtis bus paversta žodžiu „Atidaryti“

Taip pat svarbus reikalavimas yra pažvelgti į priešgaisrinę sklendę. Pagal pavaros rankenos padėtį galite atspėti, kad ji atidaryta