Plati šildymo priemonių įvairovė leidžia iš jų pasirinkti optimaliausius mėginius. Taigi ne visi katilo prietaisai veikia vienodai, taigi ir sunaudoja kurą. Todėl prieš perkant tą ar tą modelį verta atlikti reikiamus skaičiavimus.
Jei teisingai apskaičiavote degalų sąnaudas, dyzelinis katilas veiks efektyviai ir galės palaikyti reikiamą kambario temperatūrą. Priešingu atveju galimi įvairūs prietaiso ir visos sistemos veikimo niuansai.
Skystojo kuro įranga ir jos ypatybės
Pramoninėms ir gyvenamosioms patalpoms šildyti gali būti naudojami žibalo, dyzelino ar dyzelinio kuro įtaisai.
Tokių katilų kuras yra specialiame rezervuare, kuris gali būti bet kurioje vartotojui patogioje vietoje:
- Katilinėje
- Gatvėje
- Požeminis
Ši savybė yra vienas iš pagrindinių skystojo kuro prietaisų privalumų.
Efektyviausia yra naudoti šią šildymo įrangą ne gazifikuotose gyvenvietėse, nes dyzelinio katilo degalų sąnaudos nėra labai didelės. Jo veikimo principas turi nežymių skirtumų nuo prietaisų, veikiančių kitokio tipo energijos nešikiuose.
Jame yra degimo kamera, kurioje yra degiklis, reikalingas deginant dyzeliną. Jo veikimo metu aušinimo skystis pašildomas, kuris tada tiekiamas į šildymo sistemą. Degimo produktai iš aparato pašalinami per kaminą. Tuo pačiu metu jie praeina per šilumokaitį, iš dalies atiduodami jam šilumą, o tai prisideda prie prietaiso efektyvumo padidėjimo.
Dyzelinio kuro katilai dažniausiai turi plieninį korpusą, kuris praktiškai nėra korozinis.
Po juo yra valdymo ir automatikos blokai, kurie kontroliuoja įrangos veikimą. Šilumokaičiai dyzeliniuose katiluose yra pagaminti iš plieno arba ketaus, kad jie galėtų atlaikyti ilgalaikį aukštų temperatūrų poveikį.
Norint sumažinti šilumos nuostolius eksploatacijos metu, taip pat priversti dyzelinį šildymo katilą sunaudoti mažiau degalų, po išoriniu prietaiso korpusu dedama šilumą izoliuojanti tarpinė, kuri taip pat apsaugo vartotojus nuo nudegimų.
Varikliai
Beveik bet kurios kartos mikroautobusai išsiskiria dideliu variklių, turinčių gerą potencialą ir mažomis degalų sąnaudomis, pasirinkimu. Benzininiai modeliai laikomi mažiau patikimais nei dyzeliniai. Nors dėl dyzelinių variklių kyla daug diskusijų, vieni sako, kad jie nėra patys geriausi, kiti ekspertai teigia, kad varikliai yra tobuli.
Būtent „Volkswagen Transporter“ su dyzeliniais degalais išlieka paklausiausi antrinėje rinkoje. Jie nėra įnoringi, degalų sąnaudos yra mažos, jie suprojektuoti paprastai, dėl to jie retai sugenda. Be to, juos galima prižiūrėti.
Nuo ko priklauso degalų sąnaudos?
Šildymo sistemą veikia daugybė skirtingų veiksnių ir apkrovų.
Tai:
- Kambario šilumos izoliacija
- Namo plotas
Natūralu, kad kuo didesnis jūsų namas, tuo daugiau sunaudos dyzelinis šildymo katilas. Įrenginių, tokių prietaisų, efektyvumas svyruoja nuo 90 iki 95%. Bet šį rezultatą galima pasiekti tik maksimaliu prietaiso greičiu. Todėl pirkdami šildymo įrangą neturėtumėte jos rinktis su marža. Tai padės išvengti nereikalingų išlaidų, nes tokiu atveju naftos kūrenami šildymo katilai sunaudos mažiau degalų.
Bendros dyzelinių šildymo katilų charakteristikos
Šildymo prietaisų galimybės:
- Diegiant dyzelinį agregatą nereikia jokių susitarimų ar specialių leidimų.
- Prietaisas veikia autonomiškai 100%.
- Veikia neišleidžiant anglies nuosėdų ar nešvarumų.
- Reikia mažos patalpos su ventiliacijos sistema ir talpykla, kurioje turėtų būti laikomi degalai. Konteineris gali būti pagamintas iš plastiko arba plieno, talpinantis nuo 4 tonų iki 10 tonų.
Svarbu atsižvelgti į tai, kad indai degiamam mišiniui laikyti reiškia specialiai įrengtą bunkerį, tai taip pat gali būti izoliuota patalpa. Talpyklą su dyzelinu, atsižvelgiant į saugumo priemones, patartina šiek tiek kasti į žemę.
Prieš įsigydami įrangą, turite viską kruopščiai apskaičiuoti ir iki smulkmenų ištirti jos galimybes. Tik tokiu atveju išleisti finansai užtikrins patikimumą, efektyvumą ir komfortą šildymo sezono metu.
Pirmiausia turite apskaičiuoti dyzelinio katilo šildymo sąnaudas:
- Kambario plotas, kurį reikia šildyti namuose.
- Paties įrenginio galia.
- Kiek dienų katilas veiks maksimaliu galingumu per metus.
- Su kokia apkrova prietaisas veiks pastaraisiais mėnesiais.
Visa tai yra svarbiausi rodikliai renkantis dyzelinius katilus.
Kokia formulė turėtų būti naudojama apskaičiuojant
Norėdami apskaičiuoti dyzelinio katilo kuro sąnaudas konkrečioje patalpoje, galite naudoti apytikslius skaičiavimus. Pavyzdžiui, vidutiniu statistiniu atveju norint gauti 10 kW galią, per valandą reikės suvartoti 1 kg dyzelino.
Yra ir kita galimybė, ji remiasi degiklio galios rodmenimis, kurie turi būti padauginti iš koeficiento 0,1. Rezultatas yra 1 valandos įrangos veikimo kuro kiekis.
Žinodami šiuos rodiklius, galite apskaičiuoti apytikslius skaičius, kuriuos dyzelinis katilas sunaudoja tam tikro ploto patalpai šildyti. Pavyzdžiui, norint šildyti 150 m² namą, jums reikia 15 kW katilo. Tada padauginę šią vertę iš 0,1, gauname 1,5 kg / h.
Tai reiškia, kad dirbdamas visu greičiu jūsų prietaisas per dieną degins 36 kg (1,5x24). Ir jei mes paimame 100 dienų su pilna apkrova kaip vidutinį veikimo laiką ir tą patį kiekį per pusę apkrovos, tada paaiškėja: 100x36 + 100x18 = 5200 kg. Kaip matote, rudens-žiemos laikotarpiu jūsų patalpoms šildyti bus išleista daugiau nei 5 tonos dyzelinio kuro.
MTZ 82 - kas turi įtakos degalų sąnaudoms 100 km
Norėdami padidinti „vidutinį“ degalų sąnaudų rodiklį, galite:
- Priedai, įskaitant neskirtus įrenginio elektrinei;
- Variklio veikimo sutrikimai;
- Gedimai ir gedimai kuro sistemoje;
- Transporto priemonės greitis;
- Atliktų darbų rūšys - arimas, sunkių krovinių gabenimas ir kt .;
- Variklio tipas - modeliuose MTZ 82 ir MTZ 82.1. galima sumontuoti maitinimo blokus D-240, D-243 ir jų modifikacijas;
- Visų varančiųjų ratų prijungimas / atjungimas;
- Darbas aukštesnėmis ar žemesnėmis pavaromis, bendras traktoriaus vairavimo stilius;
- „Sunkus“ dirvožemis;
- Žemės įdirbimo gylis, dirvožemio drėgmė;
- Prasta kuro ir tepalų kokybė;
- Orai.
Sumažinti dyzelinių degalų nuostolius dirbant „Belarus MTZ 82“ traktoriais galima teisingai sureguliuojant degalų sistemos purkštukus, išvengiant „agresyvaus“ važiavimo stiliaus, išlaikant traktoriaus ir pritvirtintos / velkamos įrangos techninę būklę.
Daugelio veiksnių įtaka lemia tai, kad figūra „šokinėja“, tačiau tokie „šuoliai“ gerokai apsunkina kuro sąnaudų planavimą ir kontrolę.
Kaip gaires galite naudoti MTZ 82, 82.1 traktorių, 2012 m. Nustatytų Baltarusijos Respublikos susisiekimo ministerijos Minsko traktorių gamyklos produktams, vidutines degalų sąnaudų vertes. Šias normas galima perkelti į Rusijos tikrovę.
MTZ 82 traktoriaus degalų sąnaudų norma - vidutinės vertės
Norminiame dokumente nagrinėjamos pagrindinės „Belarus MTZ 82“ ir „MTZ 82.1“ traktorių naudojimo galimybės, jei jie dirba „vidutinio“ dirvožemio sąlygomis priimtinomis oro sąlygomis.
Automobiliams su D-243 varikliais:
MTZ-82 su priekaba PSE-F-12.5;
- transporto rūšis - 7,7 l / mašina-valanda;
- transporto režimas (išjungus priekinę varančią ašį) - 7 l / misa-val.
MTZ-82 su vežimėliu PL-7 ir hidrauliniu manipuliatoriumi „Nokka“ - 7,3 l / mašina per valandą. MTZ-82;
- transporto būdas su 2PTS-4 priekaba - 6,8 l / mašina valanda;
- transporto būdas su priekaba 2PTS-4,5 - 7,0 l / mašina-val .;
- transporto rūšis su 2PTS-5 priekaba - 7,5 l / mašina valanda;
- transporto režimas su „Brodway Wasa 3000“ šlavimo mašina - 11,0 l / mašina per valandą;
- transporto rūšis - 5,5 l / mašina-valanda;
- šluoti šepetėliu - 4,3 l / mašinos valanda;
- sniego valymas su savivarte - 6,6 l / mašina per valandą;
- sniego valymas ašmenimis ir šepečiu - 6,9 l / mašina val.
MTZ-82.1 su laistymo mašina MP-5A;
- transporto rūšis - 6 l / mašina-valanda;
- siurblio veikimas 32-3A - 5 l / misa-val .;
- NPO-60M2 siurblio darbas - 4,6 l / misos valanda.
MTZ-82,1;
- transporto rūšis - 5,5 l / mašina-valanda;
- transporto būdas su 2PTS-4 priekaba - 6,8 l / mašina valanda;
- transporto rūšis su 2PTS-4.5 priekaba - 7,0 l / mašina valanda;
- transporto rūšis su 2PTS-5 priekaba - 7,5 l / mašina valanda;
- transporto režimas su PSE-F-12,5V priekaba - 6,5 l / mašina per valandą;
- transporto rūšis su PST-9 priekaba - 8,0 l / mašina valanda;
- transporto rūšis su PST-11 priekaba - 10,4 l / mašina valanda;
- transportavimo būdas su platforma PTK-10-2 - 9,4 l / mašina valanda;
- šluoti šepetėliu - 4,3 l / mašinos valanda;
- sniego valymas šepečiu - 6,3 l / mašinos valanda;
- sniego valymas su savivarte - 6,6 l / mašina per valandą;
- sniego valymas ašmenimis ir šepečiu 6,9 l / mašina val.
- transportavimo būdas su medienos atliekų smulkintuvu IDO-25 „Iveta“ - 5,5 l / misos-val .;
- medienos atliekų smulkintuvo IDO-25 „Iveta“ darbas - 4,8 l / mašina-val .;
- medienos drožlių gamyba DDO gamykloje - 3,6 l / mašina per valandą;
- darbas frezu - 4,2 l / mašinos valanda;
- darbas su pjaunamuoju - 7,5 l / mašinos valanda;
- darbas su plokščiu pjovikliu - 8,0 l / mašina per valandą;
- žolės pjovimas vejapjove KDN-210 - 5,7 l / misa-val .;
- asfaltbetonio lovos nuėmimas frezu FD-400S - 5,8 l / mašina val.
Automobiliams su D-240 varikliais:
MTZ-82;
- transporto rūšis - 5,3 l / mašina-valanda;
- transporto režimas su PSE-F-12.5B priekaba - 6,2 l / mašina-val.
MTZ-82,1;
- transporto rūšis - 5,3 l / mašina-valanda;
- transporto būdas su 2PTS-4 priekaba - 6,0 l / mašina-val.
* Vartojimas nurodomas dyzeliniuose degaluose. Atkreipkite dėmesį, kad įrangos eksploatavimo sąnaudos nėra susumuojamos su variklio veikimu, visos sąnaudos gaunamos pridėjus priedų eksploatavimo sąnaudas prie transportavimo režimo. Darbui su priekabomis nurodoma bendra vertė.
Ar vis dar turite klausimų apie Minsko traktorių gamyklos gaminamų MTZ 82 ir 82.1 traktorių degalų sąnaudų standartus? Klauskite mūsų specialistų paskambinę nemokamu numeriu arba pasinaudokite paslauga „Prašyti skambinti atgal“.
Kaip taupyti degalus? Ir kokį prietaisą pasirinkti?
Skystojo kuro įtaisai gali būti vienos arba dviejų grandinių. Natūralu, kad pastarasis reikalaus didesnio dyzelino suvartojimo darbui, o tai padidins išlaidas. Todėl tokiems modeliams geriausias sprendimas yra sumažinti karšto vandens kiekį, kuris padės sutaupyti degalų.
Dar vienas ekspertų patarimas. Jie rekomenduoja nustatyti žemesnę aušinimo skysčio temperatūrą, kuri taip pat turi įtakos dyzelino sąnaudoms.
Paskutinis būdas yra sumontuoti termostatą pačioje šilčiausioje patalpoje.
Naudodamiesi šiais patarimais, galite sumažinti kuro kiekį, reikalingą šildymo prietaisui valdyti, ir sutaupyti pinigų.
Labai dažnai forumuose užduodamas klausimas. Kuri katilo įranga yra pelningesnė - elektrinė ar dyzelinė? Dyzelinis šildymo katilas, kokios jo degalų sąnaudos?
Atsakymas į jį priklauso nuo įvairių veiksnių, tokių kaip patalpų šiluminė izoliacija, namo plotas, gyventojų skaičius, klimato zona ir, žinoma, degalų kainos. Žinant juos, visada galite apskaičiuoti apytikslį dyzelino ir elektros suvartojimą ir palyginti jų išlaidas.
Konkretūs degalų sunaudojimo dyzeliniuose generatoriuose rodikliai ir jų fizinė reikšmė
Perkant DG reikia pridėti variklio techninį pasą - pagrindinį jo darbinį bloką. Tačiau reikėtų suprasti, kad šios charakteristikos yra pateikiamos veikimui maksimaliu greičiu ir negali tiksliai atsakyti į klausimą apie įrenginio efektyvumą ir tai, kiek laiko jis veikia be degalų.
Lyginamasis požiūris vertinant duomenis bus neteisingas, nes iš pradžių jame yra reikšminga klaida.GD pasirinkimas šiuolaikinėje Rusijos rinkoje yra didžiulis. Vieno kliedesio prieštaravimas kitam tik pagal paso duomenis gali neduoti norimo rezultato, neatsižvelgiant į daugybę operacinių veiksnių.
Specifinis degalų sąnaudų rodiklis rodo bendrą vidaus degimo variklių įvertinimą, pagrįstą suvartojimu vienam galios vienetui. Europoje, Rusijos Federacijoje ir daugelyje Azijos šalių visuotinai priimta vertinimo sistema yra sunaudoto kuro kiekis kilogramais už kiekvieną galios kW per valandą.
Atsižvelgiant į šią charakteristiką, nesunku išbandyti DG darbo parametrus pagal jūsų poreikius ir pasirinkti optimaliausią modelį.
