Klaidų kodai Planar Autonomy Planar klaidų kodai. Planar 24, Planar 4dm, Planar 44d

„Planar“ šildytuvo veikimo principas ir savybės

„Planar“ šildytuvas veikia savo degalais pagal konvekcijos principą

Šildytuvas „Planar“ yra rusų ir „Teplostar“ gaminys. Veikimo principas yra paprastas: prietaisas įsiurbia orą, sušyla ir grąžina jį atgal į keleivių saloną. Įrenginys šildymui naudoja nuosavą dyzelinį kurą - jo veikimas nepriklauso nuo automobilio variklio. Kad prietaisas veiktų, jis turi būti prijungtas prie 12 arba 24 V nuolatinės srovės tinklo.

Dizainas yra paprastas:

• Visi elementai yra cilindriniame arba dėžutės formos korpuse.
• Dyzelinis kuras imamas per vamzdelį iš dyzelinio transporto priemonės bako arba specialaus šildymo bako. Siurblys siurbia kurą.
• Dyzelinas per vamzdį teka į degimo kameros antgalį. Kaitinimo žvakė yra čia. Kameroje dega dyzelinas.
• Dyzeliniam kurui deginti reikia oro. Tiekimas atliekamas per lanksčią žarną, sujungtą su įleidimo vamzdžiu. Oras priverčiamas ventiliatoriaus pagalba.
• Degimo metu gaunamos dujos išeina per kameras ir šilumokaičiu atiduoda šilumą pagrindinėms oro masėms. Dūmai išleidžiami per oro išleidimo žarną už keleivių salono ribų.
• Elektra varomas ventiliatorius cirkuliuoja orą. Pirma, jis atvėsina elektrinį variklį ir nuo jo įkaista. Tada jis praeina per šilumokaitį ir jo temperatūra dar labiau padidėja. Šiltas oras tiekiamas į keleivių saloną.
• Blokų komutavimą atlieka kilpa su deniais-jungtimis. Jų forma yra tokia, kad pašalina klaidingą ryšį. Sureguliuokite prietaiso funkcijas naudodami nuotolinio valdymo pultą ar kitą modifikaciją.
• Šildytuvo saugumą užtikrina daugybė jutiklių ir stebėjimo prietaisų. Indikatorius stebi liepsną degimo kameroje, temperatūros jutiklis matuoja iš prietaiso išeinančio oro temperatūrą ir pan.

Prietaiso veikimą galima valdyti nuotolinio valdymo pultu arba reguliatoriumi tiesiai ant kūno. Šildytuvas veikia automatiškai: kai temperatūra keleivių salone pasiekia nustatytą vertę, „Planar“ išsijungia, o krisdamas - įsijungia.

Darbo ypatybės įvairiose situacijose

Žinoma, „Planar“ šildymo prietaisas yra labai naudingas ir nepakeičiamas šaltomis žiemomis. Tačiau daugelis vairuotojų nerizikuoja jo įrengti, nes bijo neteisingo eksploatavimo avarinėse situacijose.

Inžinieriai atsižvelgė į visas įmanomas prietaiso veikimo įvairiomis sąlygomis ypatybes. Pažvelkime į kai kuriuos iš jų:

• Šildytuvo veikimą nuolat stebi automatika. Jei jis yra sugedęs, užsidega įspėjamasis šviesos diodas (oranžinis arba raudonas)
• Prietaisas neleis šilumokaičiui perkaisti - tokioje situacijoje jis išsijungs
• Gali būti atvejų, kai degimas sustoja dėl spontaniškų priežasčių - tokiose situacijose įrenginys automatiškai išsijungia.
• Dėl nesėkmingo šildymo įrangos paleidimo automatika atliks kelis pakartotinius paleidimus. Jei kiekvienam iš jų nepavyks, bus paskelbtas įspėjimas apie gedimą.

Nuolatiniai galios šuoliai gali būti labai nesaugūs. Valdymo blokas užtikrins prietaiso veikimą tik tais atvejais, kai jis neviršija įprasto diapazono:

• Borto įtampa 12 V (prietaisas 4DM-12) - nuo 10,5 V iki 16 V
• Borto įtampa 24 V (prietaisas 4DM-24) - nuo 20,5 V iki 30 V

Perkaitimą dažnai sukelia netinkamas įrangos įrengimas. Tai įvyksta, kai yra užblokuotas šildytuvo įleidimas ir išleidimas.

Privalumai ir trūkumai

Prietaisas gali veikti autonomiškai, kai mašinos variklis yra išjungtas

„Planar“ šildytuvas padeda daugeliui vairuotojų.Vilkikai, autobusų vairuotojai, keliautojai turi daug laiko praleisti automobilio kabinoje. Šaltuoju metų laiku keleivių salono šildymas dėl variklio veikimo yra nepakankamas. Planar išsprendžia šią problemą.

Prietaiso privalumai:

• Per valandą šildytuvas, atsižvelgiant į jo galią, įkaista nuo 34 iki 120 kubinių metrų. m. oro.
• Plokštumas yra ekonomiškas - esant tokiam dideliam efektyvumui jis sunaudoja ne daugiau kaip 29–42 vatus. Tam pačiam šildomo oro kiekiui reikia 0,24–0,37 litro dyzelinio kuro per valandą.
• Plokštelė efektyvi esant labai žemai temperatūrai už borto - žemiau -20 C.
• Montavimas veikia neribotai. Jis išsijungia automatiškai, kai pasiekiama nurodyta temperatūra, ir įsijungia, kai nukrenta. Įrenginį galite išjungti rankiniu būdu.
• Prietaisas yra saugus. Apvirtus, negausiai liepsnai, liepsnai užgesus, nutrūkus oro ar degalų tiekimui, „Planar“ išsijungia.
• Triukšmo lygis yra žemas.
• Jei prijungsite oro išleidimo vamzdžius, šiltas oras gali būti nukreiptas ne tik į saloną, bet ir į autobuso keleivių skyrių arba į krovinių skyrių, jei gabenamam kroviniui reikalingas tam tikras temperatūros režimas.
• Prietaisas veikia autonomiškai nuo automobilio variklio. Tai yra patogus būdas praleisti naktį automobilyje, nes „Planar“ visą naktį gali šildyti saloną.

Trūkumų nėra. Autonominis automobilio šildytuvas „Planar“ visiškai atitinka jo paskirtį.

Šildytuvas naudojamas ne tik automobiliuose, bet ir šildymo namams, furgonams, būdelėms, palapinėms šildyti.

Prietaiso veikimo principas ir savybės

Vienas iš plokštuminio šildytuvo privalumų yra galimybė reguliuoti šildymo galią. Tam prietaisas turi specialų reguliatoriaus rankenėlę, kurią galima lengvai pasukti ir nustatyti norimoje padėtyje.

Nustačius norimą galios vertę, nereikia kištis į tolesnį prietaiso veikimą. Jis bus stebimas automatiškai:

• Kai temperatūra nukrinta iki kritinės minimalios ribos - „Planar“ įsijungia
• Nuolat didėjant šilumai keleivių salone pamažu mažės galia, sumažės šilto oro tiekimas

Pakuotės turinys ir savybės

Visą šildytuvo komplektą sudaro visi įrenginio mazgai ir dalys. Papildomų elementų skaičius ir tipas priklauso nuo modelio. Visi tvirtinimo elementai yra privalomi - poveržlės, varžtai, spaustukai, kampai su tarpinėmis, kištukai, ekranai, taip pat visi jungiamieji elementai - maitinimo laidai, kuro siurblys, išmetimo vamzdis. Plokštelėje yra atskiras kuro bakas ir valdymo skydelis.

Yra 4 tipų įrenginiai. Pagrindinės charakteristikos parodytos lentelėje.

Oro šildytuvas „Planar 4DM2 24“ nuo 12 skiriasi tik dabartinio stiprumo reikalavimais - 24 V, o ne 12 V.

Visi „Planar“ modeliai dirba dyzeliniu kuru. Jei tiekimas atliekamas iš savo rezervuaro, dyzelinas tam tikromis proporcijomis praskiedžiamas žibalu. Santykis priklauso nuo dyzelino tipo ir temperatūros.

Pagrindinės charakteristikos (pavyzdžiui, 44D modelis):

Atkreipkite dėmesį!
Įranga veikia dyzeliniu kuru, GOST305. Sustojimas ir paleidimas atliekamas rankiniu būdu.

Stebėsenos ir kontrolės sistema

Valdymo blokas gali būti naudojamas šilumos kiekiui reguliuoti

„Planar“ šildytuvas veikia keliais režimais. Sistemų veikimo saugumą, reguliavimą ir diagnostiką užtikrina jutikliai ir valdymo blokas.

Valdymo blokas

Modulis yra korpuse ir sujungtas su vykdomaisiais įrenginiais su komutacinėmis kilpomis. Jo funkcijos yra šios:

• prietaiso įjungimas ir išjungimas;
• kuro degimo proceso kontrolė ir valdymas;
• pradinė diagnostika sugedus paleidimo metu;
• automatinė ventiliacija sustabdžius „Planar“;
• avarinis išjungimas sugedus bet kuriam įrenginiui, liepsnos slopinimui, galios viršįtampiams, šilumokaičio perkaitimui ir kitose situacijose.

Valdymo blokas veikia kartu su nuotolinio valdymo pultu.

Veikimo režimai

Įrenginys vienu metu atlieka vidaus ventiliacijos funkciją

Autonominis variklio oro šildytuvas veikia 3 režimais. Tačiau naudojimas dažnai priklauso nuo modelio konfigūracijos:

• Jėga - kuo greičiau sušildo interjerą. Šildytuvas, nustatytas tam tikram galios lygiui - nuo 1 iki 8, veikia nuolat, kol prietaisas išjungiamas rankiniu būdu.
• Pagal temperatūrą - šildytuvas įkaitina orą iki nustatytos temperatūros. Tada šildytuvas išjungiamas ir automatiškai vėl įsijungia, kai tik oras atvės iki nurodyto minimumo. Automatiniu režimu prietaisas veikia tol, kol rankiniu būdu išjungiamas.
• Vėdinimas - užtikrina oro mainus. Derinamas su temperatūros ar galios valdymu. Tuo pačiu metu temperatūra palaikoma labai tiksliai, nesvyruoja nurodytame diapazone.

Temperatūra ir galia nustatomi prieš pradedant. Parametrų negalima reguliuoti darbo metu.

Valdymo skydai

Nuotolinio valdymo pultas sumontuotas ant prietaisų skydelio arba pakabintas ant konteinerio bet kurioje vairuotojui patogioje vietoje. Prietaisas yra prijungtas prie prietaiso kilpa. Konsolė yra patogi tuo, kad reguliuoja „Planar“ darbą ir yra diagnostinė priemonė.

Šildytuvuose yra įvairių tipų nuotolinio valdymo pultai:

• PU-10M - leidžia „Planar“ veikti galios ir temperatūros režimais, ventiliacija nėra užtikrinta. Įrengtas LED indikatorius.
• PU-5 - leidžia „Planar“ veikti visais režimais. Potenciometro rankiniame ratelyje yra įprastas gradavimas, kad būtų galima tiksliau nustatyti temperatūrą. Indikatorius rodo darbą ir gedimus.
• PU-22 - funkciniai mygtukai leidžia pasirinkti režimą, temperatūros jutiklį, kurio rodmenys bus laikomi valdymu, pakeisti galios ir temperatūros rodiklius. Informacija apie „Planar“ darbą ir gedimus atsispindi LED ekrane.

Pagal šviesos diodų skaičių, spalvą ir elgseną galite nustatyti gedimo priežastį ir greitai ją pašalinti.

Šildytuvas PLANAR - 4D - Automobilių dalys ir gudrybės

Pereiti prie turinio
Pagrindinis meniu:

• Pradėkime ...
• DIAGRAMOS vienu paspaudimu DAF XF-105 2006-2013
• XF 2013-2017 m
• 95XF

> Įvairūs> Auto. šildytuvai

Taip pat žiūrėkite:

Diagnostika

Autonominis šildytuvas PLANAR - 4D

Šildytuvo valdymo blokas (CU)

Valdymo blokas suteikia galimybę valdyti šildytuvą kartu su valdymo skydeliu.

BU atlieka šias funkcijas:

a) pradinė šildytuvo vienetų diagnostika (tinkamumo patikra) paleidimo metu;

b) šildymo įrenginių diagnostika visos operacijos metu;

c) šildytuvo įjungimas ir išjungimas komandoje iš valdymo pulto;

d) degimo proceso kontrolė;

e) automatinis šildytuvo išjungimas:

- praradus vieno iš stebimų mazgų veikimą;

- kai parametrai viršija leistinas ribas (šilumokaičio temperatūra, maitinimo įtampa ir liepsnos gedimas degimo kameroje).

Valdymo pulto paskirtis

Valdymo skydelis (skydelis) yra skirtas naudoti kaip šildytuvo dalis kaip prietaisą, kuris suteikia rankinį šildytuvo valdymą.

Nuotolinio valdymo pultas skirtas:

- šildytuvo įjungimas (šildymo arba vėdinimo režimas) ir sustabdymas rankiniu režimu;

- rankinio šildytuvo režimo pokyčiai (šildymo temperatūra ar ventiliacijos intensyvumas);

- šildytuvo būsenos rodymas (šviesos diodas šviečia raudonai - šildymo režimas, žalias - ventiliacijos režimas, mirksi raudonai - sutrikimas (aliarmas), išjungtas - šildytuvas neveikia.

Nuotolinio valdymo pulto prietaisas ir darbas su juo

Valdymo skydelio priekiniame skydelyje yra: jungiklio rankenėlė (1 punktas) ir šviesos diodas (2 punktas).

Jungiklio rankena skirta šioms komandoms vykdyti:

- kai jungiklio rankenėlė nustatoma į kraštutinę kairę padėtį (po spragtelėjimo), šildytuvas išjungiamas;

- paspaudus pasukta pagal laikrodžio rodyklę, šildytuvas įsijungia į šildymo arba ventiliacijos režimą. Norint pakeisti darbo režimą, būtina dvigubai įjungti mažiausiai 2 sekundžių intervalu tarp paspaudimų;

- kai rankenėlė nustatoma (šildymo režimu) į bet kurią padėtį, šildytuvas veiks su 1–3 kW šildymo galia, atsižvelgiant į jungiklio rankenėlės padėtį, ir ventiliacijos režimu su tam tikru ventiliatoriaus greičiu.

LED 2 poz. Rodo šildytuvo būseną:

- šviečia žalia spalva - vėdinimo režimas;

- šviečia raudonai - šildymo režimas;

- mirksi raudonai - sugedus (avariniu atveju). Blyksnių skaičius po pauzės atitinka gedimo kodą;

- nedega - kai neveikia šildytuvas.

Gedimai, jų priežastys ir šalinimo būdai

Blyksnių skaičiaus paaiškinimas sugedus šildytuvui

LED mirksi

Gedimo aprašymas

Problemų sprendimas

1

Šilumokaičio perkaitimas

Patikrinkite, ar šildytuvo įleidimo ir išleidimo vamzdžiuose nėra laisvo įkaitusio oro įleidimo ir išleidimo angų.

2

Starto bandymai buvo išnaudoti

Jei buvo naudojamas leistinas bandymų paleisti skaičius, patikrinkite kuro kiekį ir tiekimą. Patikrinkite degimo oro tiekimo ir išmetamųjų dujų vamzdyną.

3

Liepsnos pertraukimas

Patikrinkite kuro kiekį ir tiekimą. Patikrinkite degimo oro tiekimo ir išmetamųjų dujų vamzdyną. Jei šildytuvas įsijungia, patikrinkite liepsnos indikatorių ir, jei reikia, pakeiskite.

4

Kaitinimo žvakės gedimas

Oro pūtimo variklio veikimo sutrikimas

Patikrinkite kaitinimo žvakę, jei reikia, pakeiskite.

Patikrinkite ventiliatoriaus laidus, jei reikia, pakeiskite orapūtę

5

Liepsnos indikatoriaus gedimas

Patikrinkite, ar neveikia liepsnos indikatoriaus grandinė, kai varža tarp gnybtų neviršija 1 omo.

Jei indikatorius yra sugedęs, jį reikia pakeisti.

7

Gedimas kuro siurblyje

Patikrinkite, ar nėra trumpo jungimo kuro siurblio laiduose, jei reikia, pakeiskite.

8

Tarp valdymo pulto ir valdymo bloko nėra ryšio

Patikrinkite jungiamuosius laidus, jungtis.

9

Išjungimas, viršįtampis

Išjungimas, nepakankamas įtampa

Patikrinkite akumuliatoriaus, reguliatoriaus ir maitinimo šaltinio laidus. Įtampa tarp 1 ir 2 XP13 jungties kontaktų neturi viršyti 30 V (15 V).

Patikrinkite akumuliatoriaus, reguliatoriaus ir maitinimo šaltinio laidus. Įtampa tarp 1 ir 2 XP13 jungties kaiščių turi būti bent 20 V (10,8 V).

10

Viršytas vėdinimo laikas

Valymo metu šildytuvas nėra pakankamai aušinamas. Patikrinkite degimo oro sistemą ir išmetamųjų dujų vamzdyną. Patikrinkite liepsnos indikatorių ir, jei reikia, pakeiskite.

Pradėkime ... | | ENCIKLOPEDIJA | Paslaugos ... | Kontaktai | Bendrasis svetainės žemėlapis

Montavimo reikalavimai

Prietaisą galima pastatyti bet kurioje automobilio vietoje, valdymo pultas yra šalia vairuotojo

„Planar“ montavimas atliekamas griežtai laikantis instrukcijų:

• Šildytuvą galima montuoti tiek ant sienos, tiek ant grindų. Padėtis griežtai horizontali, pakreipti draudžiama.
• Atstumas nuo sienų ar pertvarų iki įleidimo angos yra mažiausiai 5 cm.
• Atstumas nuo salono sienų nuo išleidimo angos yra mažiausiai 15 cm.
• Šildytuvas sumontuotas toje vietoje, kur jį galima remontuoti ir išmontuoti.
• Kėbulas neturi liestis su kabinos sienomis ar grindimis.
• Degalų bako negalima montuoti keleivių salone, bagažinėje ar variklio skyriuje. Jis tvirtinamas taip, kad išsiliejus dyzelinui, jis nepatektų į laidus.
• Degimo oras imamas iš lauko, o ne iš keleivių salono ar krovinių skyriaus. Važiuojant purkštuko įsiurbimo anga yra nukreipta prieš oro srautą.

Įdėkite įleidimo angą taip, kad „Planar“ veikimo metu neįsiurbtų išmetamųjų dujų.

Autonominio „Planar“ šildytuvo montavimas

Jei nuspręsite tai padaryti patys, turite atsižvelgti į šias taisykles:

1. Degalų tiekimo linijos negalima tiesti keleivių salone.
2. Negalima papildyti degalų, kai įjungtas šildytuvas.
3. Nejunkite maitinimo šaltinio, kol visa šildytuvo elektros sistema nebus visiškai surinkta.
4. Prijungti galima tik prie akumuliatoriaus.
5. Visos jungtys turi būti apsaugotos nuo drėgmės.

SVARBU! Šildytuvo montavimą pageidautina patikėti specialistams.

„Bayar“ įmonė teikia šios markės šildytuvų montavimo paslaugas, taip pat atlieka jų remontą ir priežiūrą.

Galimi klaidų kodai ir gedimai

Plokščiojo šildytuvo klaidų kodai

„Planar“ ekrano sistema praneša apie klaidas. Keletą suskirstymų galite pašalinti patys:

• 1 ekrane arba mirksi indikatorius - šilumokaičio perkaitimas. Būtina patikrinti oro pratekėjimą per šildytuvą.
• 2 ar 12 trumpų mirksėjimų po pauzės - paties prietaiso perkaitimas. Patikrinkite vamzdžius ir oro tiekimą į degimo kamerą.
• 12, 15 arba 9 greiti blyksniai rodo galios viršįtampius. Prietaisas išsijungia.
• Mirksi 12 arba 2 - pradėti neįmanoma dėl degalų, oro trūkumo, išmetamųjų dujų išleidimo angos sutrikimų.
• Mirksi 20 arba 30 ir 8 - nutrūksta ryšys tarp modulio ir valdymo pulto. Patikrinkite kilpas.
• 29 arba 3 šviesos diodų mirksėjimai - degiklio degimas. Turite patikrinti kuro tiekimą.
• Mirksi 35 arba 13 yra tik 8DM klaida. Liepsnos išpūtimas dėl žemos įtampos.
• 78 - pažymėta tik ekrane. Tai įspėjimas, kad liepsnos pūtimas vyksta per dažnai.

Toliau nurodytais kodais nurodytų gedimų negalite pašalinti patys. Reikalingas prietaiso išmontavimas ir specialisto įsikišimas:

• Mirksi 4, 6 arba 6 - temperatūros jutiklis neveikia.
• 5 arba 5 mirksi - liepsnos indikatorius sugedęs.
• Mirksi 9 arba 4 - problema yra kaitinimo žvakė.
• Mirksi 10, 27, 28 arba 11 - sugadinta elektrinė pavara;
• 11 ekrane arba 18 mirksi - pažeistas tiekimo vamzdžio temperatūros jutiklis.
• Įleidimo vamzdžio problemos užkoduotos mirksint 23 arba 15.
• Mirksi 17 arba 7 - sugedo kuro siurblys.
• Skaičiaus 33 arba 16 išvaizda mirksi po pauzės, rodanti, kad prietaisas užblokuotas, nes perkaitimas buvo užregistruotas tris kartus iš eilės. Atrakinimas atliekamas tik aptarnavimo centre.
• Mirksi 36 arba 20 - liepsnos temperatūros jutiklis nustato per aukštą temperatūrą.

Neįmanoma ignoruoti prietaiso rodmenų. Jei pakartojamos to paties tipo klaidos, įrenginys užblokuojamas arba sugenda.

Autonominis „Planar“: apžvalgos

Tarp vartotojų, ypač tų, kurie daug laiko praleidžia kelyje, aptariamas prietaisas yra populiarus. Automobilių savininkai atkreipia dėmesį į jo montavimo ir priežiūros paprastumą, patikimumą ir mažą kainą, palyginti su užsienio kolegomis.

Ypač vartotojai pabrėžia šiuos prietaiso pranašumus:

• Galimybė ortakius išleisti į krovinių skyrių, o tai leidžia šildyti ne tik kabiną, bet ir visą transporto priemonę.
• Didelis darbo efektyvumas net esant šalčiams iki –20 laipsnių.
• Ekonomiškos degalų sąnaudos ir baterijos veikimo laikas.
• Priimtinas galios nustatymas.
• Neribotas prietaiso tarnavimo laikas.

Šildytuvo „Planar“ naudojimo instrukcijos

Galite patys įdiegti ir paleisti „Planar“, tačiau jei neturite patirties su šildymo sistemomis, turite pakviesti specialistą.

Įjungus „Planar“ atlieka bandymus ir, jei visi elementai yra tvarkingi, jis pradeda šaudyti. Pirma, kamera išvaloma, tada tiekiamas dyzelinis kuras ir oras. Degiklis veikia tol, kol jutiklis fiksuoja nustatytą vertę. Po to prietaisas išsijungia, jei jis neveikia maitinimo režimu.

Po rankinio išjungimo „Planar“ automatiškai vėdinamas.

Saugos inžinerija

Degalų papildymo metu „Planar“ turi būti išjungtas.

Kabina ar automobilių salonas yra labai maža erdvė. Būtina griežtai laikytis saugos priemonių:

• automobilyje, persirengimo namuose ar garaže turi būti gesintuvas - bent jau kibiras smėlio;
• draudžiama tiesti kuro liniją keleivių salono ar salono viduje;
• degalų pildymo metu prietaisas išjungiamas;
• atliekant remonto ir suvirinimo darbus, šildytuvas atjungiamas nuo akumuliatoriaus;
• prieš valymo pabaigą draudžiama atjungti prietaisą nuo elektros tinklo;
• sustabdžius prietaisą, pakartotinis paleidimas atliekamas ne anksčiau kaip po 5–10 sekundžių.

Jei nesilaikoma saugos taisyklių, gamintojas turi teisę atsisakyti garantinio aptarnavimo.

Ypatybės

Kad susidariusi liepsna būtų normali, jos intensyvumas valdomas specialiu jutikliu. Viršijus maksimalią temperatūrą, valdymo blokas išjungia degimą.

Nepaisant aukšto automatizavimo lygio, „Planar“ autonominės sistemos diegimas apima prietaiso išjungimą rankiniu režimu. Po to degimo skyrius pradeda vėdinti, o kuro tiekimas visiškai sustabdomas.

Kuro srautas į šildytuvo kamerą paprastai atliekamas tiesiai iš transporto priemonės degalų bako. Kitas autonominės sistemos tiekimo būdas yra turėti savo konteinerį, kuriame kaupiamos eksploatuoti reikalingos kuro atsargos.

Įrenginys maitinamas tiesiogiai iš transporto priemonės akumuliatoriaus.