Tai reiškia, kaip išvalyti šildymo sistemą privačiame name, kaip nuplauti baterijas

Sveiki, mieli skaitytojai, apsilankėte tinklaraštyje Avtoguid.ru. Straipsnyje bus galima sužinoti, kaip praplauti automobilio radiatorių savo rankomis be pašalinės pagalbos. Jis priklauso mašinos priežiūrai ir nereikalauja naudoti specialios įrangos. Visus veiksmus galima atlikti namuose. Jums nereikia turėti specifinių žinių, pakankamai noro ir šiek tiek laisvo laiko.

Automobilio radiatorių geriau praplauti savaitgalį, kai turite laisvo laiko. Skubėjimas šiuo atveju yra blogas pagalbininkas, nes nukentės atlikto darbo kokybė. Dažnai, jei sugadinus būtina taisyti radiatorių, tada paprasčiausiai nepakanka nuplauti. Tai yra vienas iš svarbiausių parengiamojo proceso žingsnių. Atidžiai perskaitę straipsnį, galėsite greitai ir neprarandant kokybės atlikti visas plovimo operacijas.

Pasidaryk pats automobilio radiatorių skalavimas

Radiatoriaus užteršimas yra pavojingas ne tik dėl variklio perkaitimo. Daugybė pašalinių elementų ant jo paviršiaus gali tapti ėsdinančio proceso katalizatoriumi. Jis palaipsniui pradeda suskaidyti radiatoriaus medžiagą, taip sukeldamas aušinimo skysčio nutekėjimą.

Štai kodėl labai svarbu tai padaryti patys laiku ir efektyviai. Ekspertai rekomenduoja bent kartą per metus išvalyti radiatoriaus vidų ir išorę. Tai yra optimalus laikotarpis jo aptarnavimui ir maksimaliam našumui palaikyti.

Automobilio radiatorių galima nuplauti dviem būdais:

Vidinis paraudimas.

Radiatoriaus vidus valomas nuo nešvarumų. Radiatoriaus viduje esančioms apnašoms ir pašaliniams elementams pašalinti naudojamos specialios priemonės.

Veiksmų atlikimo tvarka yra tokia:

• automobilio variklis turi būti išjungtas;
• atidarykite automobilio dangtį ir palaukite, kol atvės variklis;
• iš sistemos išleiskite aušinimo skystį (išleidimo anga yra radiatoriaus apačioje);
• supilkite distiliuotą skystį į sistemą (paprastai pakanka 5-7 litrų, priklausomai nuo automobilio modelio);
• užveskite automobilio variklį ir leiskite jam veikti maždaug 20 minučių;
• nusausinkite ir pripildykite distiliuoto skysčio;
• pakartokite operaciją bent 3 kartus.

Į distiliuotą skystį, pilamą į aušinimo sistemą, būtina įpilti radiatoriaus valiklio. Skalbimo efektyvumas padidėja kelis kartus. Cheminės medžiagos dozė bus nurodyta instrukcijose. Būtina laikytis, kad būtų išvengta aušinimo sistemos pažeidimų.

Vidinis savo rankomis praplaukite automobilio radiatorių leidžia išvalyti sistemą nuo šlako, nuosėdų, rūdžių ir antifrizo nuosėdų. Pagerinamas aušinimo sistemos vamzdžių pralaidumas ir sustiprėja antifrizo cirkuliacija. Speciali valymo priemonės sudėtis nekenksminga plastikiniams, guminiams ir metaliniams elementams.

Panaudoję valymo priemonę, ekspertai rekomenduoja atlikti kontrolinį sistemos plovimą. Naudojamas įprastas grynas distiliuotas vanduo. Dažnai valymo priemonės likučiai sukėlė koroziją automobilio radiatoriuje. Išvalę vidinius radiatoriaus elementus, galite pereiti prie kito žingsnio.

Išorinis automobilio radiatoriaus praplovimas.

Išvalius nešvarumus už radiatoriaus ribų, variklio aušinimo efektyvumas gali padidėti 20–30 proc.Jei pavasarį, žiemą ir rudenį skubiai reikia išvalyti radiatorių, tai vasarą visos problemos pradeda slinkti.

Antrąjį radiatoriaus valymo nuo užteršimo etapą būtina pradėti pasibaigus pirmajam darbo etapui.

Jį galima suskirstyti į šiuos komponentus:

• išardyti priekinį automobilio buferį (kai kuriuose automobilių modeliuose neįmanoma išimti radiatoriaus neišardžius buferio);
• automobilių radiatorių išmontavimas;
• pagrindinė užduotis yra pašalinti prilipusias šiukšles nuo jo paviršiaus;
• naudojamas minisinkas (Körcher tipo);
• slėgio vandens srovė pašalina dulkes, nešvarumus ir vabzdžius nuo radiatoriaus paviršiaus.

Patogus ir greitas būdas sutvarkyti radiatorių. Jei po ranka neturite mini kriauklės, galite naudoti įprastą guminę žarną.

Svarbiausia nepersistengti su vandens slėgiu, kad nesideformuotų radiatoriaus pelekai. Atlikus vandens procedūras, būtina natūraliai išdžiovinti automobilio radiatorių. Tik įsitikinus, kad nėra vandens likučių, jį galima montuoti vietoje.

Radiatorius sumontuotas originalioje vietoje. Siekdami didesnio pasitikėjimo, ekspertai rekomenduoja pakeisti sistemos žarnas. Ypač jei radiatorius nebuvo išvalytas anksčiau. Įdiegę jį vietoje, galite užpildyti sistemą antifrizu. Būtina variklį eksploatuoti 20-30 minučių ir patikrinti radiatoriaus bei sistemos veikimą. Tai baigia plauti mašinos radiatorių.

Radiatorių užterštumo požymiai

Nepatenkinama šildymo terpės kokybė (pavyzdžiui, per didelis vandens kietumas) sukelia šildymo sistemos veikimo problemų.

Yra penki užteršimo požymiai:

1. Vienas radiatorius tampa karščiau nei kitas. Jei viena baterija yra vėsesnė nei kitos patalpoje sumontuotos, tai rodo, kad kanalai, per kuriuos transportuojamas aušinimo skystis, yra nešvarūs.
2. Akumuliatoriaus temperatūra yra žemesnė nei stove. Vien šis simptomas rodo prietaiso veikimo sutrikimą.
3. Kambario šildymas pablogėjo, nors kaimynams sekasi gerai. Jei butas šaltas, tai ne visada reiškia, kad šilumos tinklas blogai atlieka savo darbą. Paprastai priežastis yra ryšių užsikimšimas.
4. Baterijų dugnas yra šaltas. Jei radiatoriai pašyla netolygiai, tai reiškia, kad atėjo laikas išvalyti jų kanalus.
5. Skirtingos sekcijos temperatūros viename radiatoriuje. Būna, kad kanalai yra užteršti tik tam tikruose ruožuose. Atskirai jų valyti neveiks, nes visą sistemą reikia periodiškai atlikti profilaktinę priežiūrą.

Automobilių radiatorių valymo priemonės

Parduodant galite rasti daugybę įrankių, skirtų savarankiškai praplauti automobilio radiatorių. Ekspertai rekomenduoja rinktis vidutinio kainų diapazono produktus.

Galima išskirti šias įprastas vidinio radiatoriaus valymo priemones:

1. BARDAHL Aušinimo sistemos greitas praplovimas, kainavo 6–7 JAV dolerius.

Produkto talpa yra 300 ml. Vieno butelio pakanka visai variklio aušinimo sistemai praplauti. Puikiai ištirpina ir pašalina rūdis, nuosėdas, nešvarumus ir nuosėdas. Veikia labai greitai. Nuvalo automobilio radiatorių.

Galima naudoti visų tipų varikliuose. Visiškai nekenksmingas gumai, plastikui ir metalui. Dėl mažos kainos jis yra populiarus. Mažas suvartojimas ir didelis efektyvumas.

2. Kuhleris-Reinigeris, kainavo 10–12 JAV dolerių.

Produkto tūris yra 300ml. Veiksmingai pašalinamos visų rūšių purvas automobilio radiatoriuje. Populiarus ir modernus produktas, kurį lengva naudoti. Naudoti nereikia jokių specialių įgūdžių. Chemiškai skaido radiatorių teršalus.

Be kitų dalykų, jis apsaugo nuo korozijos ir neutralizuoja pavojingas rūgštis.Vieno butelio produkto pakanka, kad variklio aušinimo sistema būtų praplauta 10 litrų tūriu.

3. Verylube, kainavo 3-5 USD.

Veiksminga priemonė automobilio radiatoriui valyti. Per trumpą laiką jis visiškai išvalo variklio aušinimo sistemą. Darbui atlikti nereikia specialių žinių. Patogi ir ekonomiška pakuotė. Radiatoriaus viduje suformuoja antikorozinę plėvelę.

Radiatoriaus veikimo sutrikimai

Dažniausi šilumokaičio veikimo sutrikimai yra šie:

• Užkemša rūdys, apnašos ir kitos nuolaužos šerdyje.

• Šilumokaičio korio išorėje nešvarumai su purumu ir kt.

• Radiatoriaus vamzdžiuose iš vidaus ortakį užkimšusios nuolaužos.

Šie veiksniai pasakys apie tokio pobūdžio gedimų atsiradimą:

• Dažnas įjungimas ir veikimas padidėjus ventiliatoriaus greičiui, net važiuojant dideliu greičiu.
• Nuolatinis temperatūros jutiklio rodyklės ar jo rodmenų trūkčiojimas pervertintai aušinimo sistemos temperatūrai.

• Šaltuoju periodu blogas automobilio salono šildymas.

Nereikėtų ignoruoti šių veiksnių, o tai gali sukelti variklio perkaitimą, apie kurį signalizuos ne tik jutiklis, bet ir garų nuplėštas išsiplėtimo bako dangtelis, tačiau išvalykite šilumokaitį iš vidaus ar išorės , priklausomai nuo užteršimo tipo.

Kam skirtas radiatorius?

Radiatorius yra variklio aušinimo sistemos dalis, kurios perkaitimo atveju galite užvirinti variklį, po kurio jis bus kapitaliai suremontuotas arba visiškai pakeistas, ir tai jau yra reikšmingos materialinės išlaidos. Štai kodėl valykite radiatorių taip, kaip patariama vairavimo instruktoriaiturėtų būti atliekamas sistemingai, kad būtų išvengta nereikalingų problemų.

Radiatoriaus valymas užima labai mažai laiko ir gali būti atliekamas savarankiškai. Tokią kriauklę rekomenduojama daryti tiek iš išorės, tiek iš radiatoriaus vidaus.

Kada reikia nuplauti aušinimo radiatorių?

Aiškūs ženklai, kad aušinimo sistemą reikia valyti:

• aušinimo ventiliatorius įsijungia dažniau ir ne tik tuščiąja eiga, bet ir važiuojant;
• variklis greitai įkaista;
• kaitinant iš išsiplėtimo bako išmetamas antifrizas;
• radiatoriaus dugnas ir apatinis šakos vamzdis yra šaltas, viršutinės aušinimo sistemos žarnos yra karštos;
• viryklė automobilyje nešyla gerai;

Laikui bėgant aušinimo sistemoje kaupiasi nuosėdos. Išleisdami aušinimo skystį iš radiatoriaus, atkreipkite dėmesį į kritulių kiekį, daleles ir spalvos pasikeitimą jame.

Debesuotas skystis su nesuprantamos medžiagos dalelėmis rodo, kad sistemoje ant sienų tikriausiai yra nuosėdų. Nors ne visada, net ir švarus skystis rodo gerą radiatoriaus būklę iš vidaus.

Sandariklis taip pat gali patekti į aušinimo skystį, kurio pagalba užsandarinami nedideli įtrūkimai ir skylės. Čia gali patekti ir aliejus.

Aušinimo sistemos valymo tipai

Automobilių aušinimo sistemos valymas skirstomas į vidaus ir išorės darbus.

Vidinis darbas... Vidaus valymas susideda iš korozijos pėdsakų, variklio alyvos, aušinimo skysčio (antifrizo ar antifrizo) likučių ir susidariusios skalės pašalinimo.

Darbas lauke... Jie yra įtraukti į visų aušinimo sistemos komponentų išorinį plovimą. Tai yra, mes nuplauname nuo jo dulkes, purvą, smėlį ir kt. Taip pat būtina kruopščiai nuplauti prie jo prilipusius vabzdžius nuo radiatoriaus korio.

Priemonės ir biologinės medžiagos apnašoms pašalinti

Daugeliui žmonių kyla klausimas, ar pirmiausia reikia išplauti akumuliatorių lauke, ar geriau pirmiausia išvalyti jį iš vidaus? Patariame pradėti išorinį valymą: pašalinkite visas dulkes nuo radiatoriaus ir, jei jis yra virtuvėje, tada, galbūt, riebalų plėvelę.

Specialus teptukas

Išėmę bateriją, turite išvalyti sieną, grindis, tvirtinimo detales nuo purvo ir dulkių - viską, ką nuo jūsų paslėpė radiatorius. Ir po to ramiu protu eikite į vidinį valymą.

Kaip ir kaip plauti radiatorius? Žinoma, valydami radiatorių, negalime padaryti tik su vandeniu. Tokios medžiagos ir tirpalai bus veiksmingi ir naudingi:

• Šarmas.
• Priemonės transporto priemonių radiatoriams plauti.
• Citrinų rūgštis.
• Kaustinė soda.
• Acto rūgštis. Kai kurie taip pat naudoja esenciją (70% tirpalas).
• Pieno serumas.
• Kanalizacijos vamzdžių valymo priemonės, tokios kaip „Kurmis“.

Kaustinė soda Pieno išrūgos Automobilių radiatorių valiklis Essence Citric acid Mole produktas

Kartais valymas atliekamas mechaniškai, paspaudus išorinį paviršių ir nuplaunant vandens srove esant slėgiui, nenaudojant papildomų valymo priemonių. Šis metodas ne visada veiksmingas ir gali pakenkti.

Norėdami palengvinti procesą, geriau naudoti paraudimo chemiją:

• Automobilių radiatorių valikliai: „Hi-Gear“, „Liqui Moly“, „Lavr“, „Pingo“. Yra ir kitų gamintojų, tačiau jie nėra tokie labai rekomenduojami. Prieš naudojimą pasirinktas medžiagas reikia skiesti vandeniu pagal instrukcijas.
• Specialios didelės biologinio aktyvumo formos. Kasdieniniame gyvenime jie naudojami gana retai, nes nėra lengva pasirinkti tinkamą įrankį sistemos elementams, pagamintiems iš skirtingų medžiagų. Profesionalių serijų „Medex“ ir „Master Boiler Power“ valytojai puikiai susidoroja su užduotimi. Jie yra visiškai saugūs vamzdžiams ir šilumokaičiams, pagamintiems iš įvairių tipų metalų. Polimerinių vamzdynų valymui dažniausiai naudojami „Dosker Thermo“ serijos junginiai. Reagentas „Metalin T“ yra saugus šalinant sunkias kalkių nuosėdas iš plieno pagamintose šildymo sistemose.
• Buitiniai chemikalai, kurių sudėtyje yra kaustinės sodos. Sprendimai puikiai pašalina nešvarumus, tačiau jie negali susidoroti su užsispyrusiais nuosėdomis, rūdimis ir užsikimšimais.
• Acto esencija, išrūgos ir citrinos rūgštis. Jiems būdinga maža kaina. Jų pagrindu pagaminti reagentai sugeba pašalinti nedidelį kiekį druskų ir nuosėdų.
• Koncentruoti šarmai kanalizacijos vamzdžiams plauti „Krot“. Jis turėtų būti naudojamas tik ketaus baterijoms valyti, nes aliuminio ir bimetaliniuose radiatoriuose jis gali sunaikinti vidinį paviršių.