Apvedceļa vārsts normalizē spiedienu cauruļvadā. Vadības vārsti novirza enerģijas nesēju uz papildu līnijas ķēdi (apvedceļu). Gāzes vai šķidruma spiediens tiek uzturēts tajā pašā līmenī pēc darba barotnes pārpalikuma automātiskas atbrīvošanas. Vārsta aizbāznis atveras, kad spiediens paaugstinās virs vajadzīgās vērtības, un aizveras, kad spiediens pazeminās.
Pārplūdes vārsts ar stiprinājumiem
Kas tas ir un kam tas paredzēts
Darbības laikā dzesēšanas šķidruma tilpums mainās. Spiediena maiņa pasliktina siltumtrases darbību. Caurules sasilst nevienmērīgi, dažās vietās uzkrājas gaiss, mezgli kļūst nelietojami. Spiediena bilance tiek uzturēta manuāli, taču labāk ir uzticēt degvielas daudzuma maiņu automatizācijai, kurai sistēmā nepieciešams vārsts.
Ierīces specifikācijas:
- DN ir savienojuma sprauslu nominālais diametrs. Vērtība tiek izmantota kolektoru veidgabalu tipisko izmēru standartizēšanas gadījumā. Faktiskais DN var nedaudz mainīties uz augšu vai uz leju. Līdzīga īpašība tika izmantota pēcpadomju periodā, lai apzīmētu nominālo diametru - Du.
- PN ir nominālais šķidruma vai gāzes spiediena lielums + 20 ° C temperatūrā. Spiediena pieaugums sistēmā paliek standarta robežās, un tiek nodrošināta ekspluatācijas drošība. Raksturlielums tika izmantots līdzīgā automatizācijas apzīmējumā Ru pēcpadomju periodā.
- Kvs - šķidruma tilpuma caurlaidības koeficients, sildot siltumnesēju līdz + 20 ° С. Spiediena samazināšanās automatizācijā parāda 1 bar. Koeficientu izmanto hidraulisko sistēmu aprēķinos, lai noteiktu spiediena zudumus.
- Iestatīšanas diapazons ir spiediena izmaiņu starpība, ko uztur automātiskā ierīce. Indikators ir atkarīgs no atsperes elastības pakāpes.
Atpakaļ
CO gravitācijā ir apstākļi, kādos dzesēšanas šķidrums var mainīt kustības virzienu. Tas draud sabojāt siltuma ģeneratora siltummaini pārkaršanas dēļ. Tas pats var notikt pietiekami sarežģītos CO ar piespiedu dzesēšanas šķidruma kustību, kad ūdens caur sūknēšanas bloka apvada cauruli atkal nonāk katlā katlā. Darbības mehānisms pretvārsts apkures sistēmā diezgan vienkārši: tas iziet dzesēšanas šķidrumu tikai vienā virzienā, bloķējot to, pārvietojoties atpakaļ.
Ir vairāki šāda veida veidgabalu veidi, kas tiek klasificēti pēc bloķēšanas ierīces konstrukcijas:
- diska formas;
- bumba;
- ziedlapa;
- divvāku.
Kā tas jau skaidri izriet no nosaukuma, pirmā veida tērauda atsperes disks (plāksne), kas savienots ar kātu, darbojas kā bloķēšanas ierīce. Lodveida vārstā plastmasas bumba darbojas kā aizbīdnis. Pārvietojoties "pareizajā" virzienā, dzesēšanas šķidrums izspiež bumbu caur kanālu ķermenī vai zem ierīces vāka. Tiklīdz ūdens cirkulācija apstājas vai mainās tā kustības virziens, bumba gravitācijas ietekmē ieņem sākotnējo stāvokli un bloķē dzesēšanas šķidruma kustību.
Ziedlapiņā bloķēšanas ierīce ir atsperes pārsegs, kas tiek nolaists, mainoties ūdens virzienam CO dabiskās gravitācijas ietekmē. Divvāku elements ir uzstādīts (parasti) uz liela diametra caurulēm. Viņu darba princips neatšķiras no ziedlapiņas. Strukturāli šādā armatūrā vienas ziedlapiņas vietā, kas no augšas ir atsperīga, ir uzstādīti divi ar atsperi novietoti atloki.
Šīs ierīces ir paredzētas temperatūras, spiediena regulēšanai un CO darba stabilizēšanai.
Lietošanas jomas
Automatizācija regulē spiedienu cauruļvada atgriešanās un padeves ķēdēs, kas paredzētas slēgta tipa siltumtrašu vajadzībām. Spiediens tiek normalizēts, kad radiatora vārsti ir aizvērti un siltuma slodze samazināta.
Vārsts nodrošina darbības priekšrocības:
- samazina darba sūkņa slodzi;
- novērš rūsas veidošanos katla iekšpusē;
- novērš troksni un troksni caurulēs;
- palielina enerģijas nesēja sasilšanas pakāpi atgriešanās cilpā;
- samazina hidrauliskos zudumus.
Pārplūdes vārstus izmanto dažādas sarežģītības cauruļvados. Spiediena stabilizēšanai ir uzstādīts automātisks vārsts:
- Daudzkontūru siltumapgādes sistēmās. Enerģijas patēriņš samazinās, kad tiek atvienota viena no cauruļvada atzarām, kā rezultātā palielinās galvas jauda. Uzturot spiedienu vajadzīgajā līmenī, tiek novērsti kolektora izrāvieni un siltuma ģeneratora pārslodze.
- Apkures cauruļvados, kur uzstādīti temperatūras regulatori, un karstā ūdens maģistrālēs. Pielāgojot šķidruma temperatūru, apkures vides daudzums palielinās vai samazinās. Tas ir nepieciešams, lai atjaunotu spiediena līdzsvaru cauruļvada filiālē.
- Ūdensapgādes līnijās ar uzstādītiem ūdens sildītājiem. Tilpuma izmaiņas, bieži lietojot karstu ūdeni, noved pie nelīdzsvarotības. Apvedceļa ierīci izmanto, lai novērstu bojājumus un negadījumus.
Kas ir apkures apvedceļš?
Tas ir cauruļu sekcijas nosaukums, kas uzstādīts tā, ka dzesēšanas šķidruma cirkulācijai tiek atvērts papildu ceļš. Apvedceļš apkures sistēmā var novirzīt ūdeni ap noteiktu maģistrālās līnijas posmu vai paralēli caurulei. Apvedceļa daļu var aprīkot ar aprīkojumu, kura viens gals ir savienots ar ieplūdes cauruli, otrs ar izplūdes cauruli.
Apvedceļa vārsts tiek papildināts ar slēgvārstiem, lai izslēgtu dzesēšanas šķidruma padevi caur apvedceļu un regulētu ūdens plūsmu uz radiatoriem un cauruļvadu zariem. Lai atvieglotu sistēmas daļas, akumulatora vai noteikta apgabala atvienošanu no dzesēšanas šķidruma plūsmas, uz izplūdes caurules ir uzstādīts lodveida vārsts. Uzstādīšanas zona - zona starp apvada vārstu un izeju uz apkures katla, centrālā stāvvada vai citas ierīces.
Ja tiek izmantota apvedceļa ierīce:
- radiatoru cauruļvadu procesā, sakārtojot viencaurules ķēdes;
- kad sūknēšanas iekārtas ir uzstādītas autonomā apkures sistēmā;
- maisīšanas mezgla uzstādīšanas vietā, kad ir izveidota grīdas apsildes kontūra;
- procesā, organizējot nelielu ķēdi dzesēšanas šķidruma kustībai, sasaistot cietā kurināmā katlu.
Darbības princips
Automātiskais regulators ir uzstādīts uz palīglīnijas, kas uzstādīta pēc sūkņa vai paātrinājuma kolektora. Apvedceļš savieno piedziņas ķēdi ar atgriešanās kolektoru. Šķidrums tiek apiets arī pretējā plūsmā, ja apkures katls ir daļa no apkures sistēmas, kas ir apvada vārsta princips. Pārmērīgs ūdens daudzums tiek novadīts ārējā vidē, ja ūdens sildītājs darbojas autonomā līnijā.
Apvedceļa automatizācijas ierīce:
- amortizators atrodas metāla korpusā, tur ir uzstādīta arī atspere;
- rokturis atrodas uz ķermeņa, tas ir paredzēts pieļaujamā spiediena pielāgošanai;
- temperatūras sensori tiek sagriezti papildus, tiek nodrošināta ierīce enerģijas nesēja papildināšanai un atgaisošanai.
Amortizators izdara spiedienu uz atsperi, atbrīvojot eju ķermenī. Plūsma tiek novirzīta no padeves atzara uz atzarojuma ķēdi. Spiediens ir izlīdzināts, rādītāji tiek uzturēti šajā stāvoklī.Atspere izplešas un pārvieto amortizatoru pretējā virzienā, kad spiediens samazinās. Šķidrums neplūst apvedceļā, un spiediens tiek izlīdzināts dažādos darbības apstākļos.
Taisnā vārsta vārsts atšķiras no spiediena samazināšanas ierīces un drošības automātikas. Atšķirība slēpjas spiediena samazināšanas mehānismā un darbības biežumā.
Veidi un noformējumi
Ierīce tiek ražota netiešas un tiešas mehānikas veidā.
Taisnai automātiskajai mašīnai ir vienkārša iekšējā struktūra. Slāpētājs darbojas no dzesēšanas šķidruma spiediena. Ierīci lieto, jo tā ir ērti lietojama, nejutīga pret netīrumiem un uzticamība. Automātiku raksturo samazināta precizitāte, nosakot nominālās vērtības.
Netiešās darbības automatizācijā ietilpst spiediena sensors un divi vārsti:
- galvenais, virzoties no virzuļa piedziņas;
- impulss ar nelielu diametru.
Kad spiediens līnijā samazinās, mazāks vārsts izdara spiedienu uz virzuli, kas izraisa galvenā atloka pārvietošanos. Automātiskās ierīces caurlaidspēju regulē ar netiešu metodi. Vārsti ir precīzāki, bet daudzu darbības elementu dēļ neuzticami.
Sistēmās tiek izmantotas dažādas apkures ierīces. Katram tipam ir nepieciešams atšķirīgs pārplūdes vārsta dizains:
- Tiešais vārsts ir uzstādīts elektriskajās sistēmās, kas darbojas ar dīzeļdegvielu vai gāzi.
- Cietā kurināmā vienības ātri neizslēdzas, vienmērīga regulēšana nedarbojas. Tiek izmantoti vārsti, kas reaģē uz enerģijas nesēja temperatūras izmaiņām un spiediena pieaugumu. Automatizācija ir savienota ar auksto cauruļvadu un ārējo kanalizāciju.
- Regulējošais rokturis tiek izmantots mājās, kur īpašnieks var patstāvīgi iestatīt pieļaujamo spiedienu.
- Automātiskais vārsts netiek izmantots atvērtām līnijām. Izplešanās trauks ar kompensāciju regulē spiedienu tīklā.
Atlases padomi
Pārplūdes vārsti atbilst siltuma ģeneratoru darbībai, tiem ir atbilstoša jauda un pieļaujamais spiediens. Nozaru caurules ir savienotas bez veidgabaliem, tāpēc to diametru izvēlas tā, lai nepalielinātu cauruļvada neaizsargātību.
Pārplūdes vārstus dažreiz pārdod komplektā ar ūdens sildītāju vai sildierīci, vai arī ierīci iegādājas atsevišķi, atkarībā no degvielas veida un tehniskajām īpašībām. Tiek ņemta vērā lietotāja spēja iestatīt automatizāciju un iestatīt darbības parametrus. Cenai ir nozīme tikai tad, ja izvēlaties tāda paša veida ierīces modeli ar vienādiem parametriem, bet atšķiras pēc izmaksām.
Konkrēta veida uzraudzības ierīces izvēle
Ja cauruļvadu sistēmai ir nepieciešams uzstādīt apvedvārstu, tā konstrukcijai jāatbilst GOST 24570-81, kurā aprakstītas izvēles funkcijas. Galvenie kritēriji ir mehānisma īpašības, prasības cauruļvadam, kā arī materiāls, no kura izgatavots spiediena samazināšanas vārsts, savukārt regulēšanas mehānisms ir droši jāaizsargā no dzesēšanas šķidruma iedarbības.
Pastāv situācijas, kad notiek pielipšana un spiediena samazināšanas vārsts nedarbojas, tāpēc konstrukcijā ir jānodrošina kāts, lai manuāli ievilktu atsperi.
Prasības, kas jāievēro spiediena samazināšanas vārstam
Lai ierīce varētu optimāli veikt savas funkcijas, ir nepieciešams, lai tās diametrs nebūtu mazāks par ieplūdes caurules diametru. Ja šis nosacījums nav izpildīts, hidrauliskā pretestība bloķēs spiediena samazināšanas vārstu un tas nedarbosies.
Vēl viens svarīgs punkts ir aizsardzība pret salu, kas jāaprīko ar apvedceļa vārstu, jo zemā temperatūrā tā darbība būs sarežģīta.Materiāliem, no kuriem izgatavo spiediena samazināšanas vārstu, tiek noteiktas īpašas prasības, un tam visbiežāk tiek izmantots misiņš.
Šim metālam ir minimālais izplešanās koeficients, kas ir ļoti svarīgi dzesēšanas šķidruma augstās temperatūras dēļ.
Turklāt tas izceļas ar uzticamību un izturību, kas garantē normālu darbību pat pie maksimālā spiediena indikatoriem, labi, arī zemas izmaksas ir ļoti svarīgas.
Spiediena samazināšanas vārsta uzstādīšana
Lai varētu iedarbināt spiediena vērtību, kad ierīce tiek iedarbināta, tās konstrukcija paredz regulēšanas bloka klātbūtni, kas ir izgatavots no plastmasas ar augstu temperatūras izturību. Materiāla izvēle ir saistīta ar nepieciešamību saglabāt stingrību pat pie ļoti augstas temperatūras indikatoriem, kādi ir sistēmā pieejamie dzesēšanas šķidrumi.
Kā tiek uzstādīts spiediena samazināšanas vārsts?
Apvedceļa ierīces uzstādīšanai ir savas īpašības, kas saistītas ar izplešanās tvertnes atrašanās vietu un darbību. Apvada vārsts jāiedarbina gadījumos, kad izplešanās tvertne nespēj tikt galā ar savām funkcijām. Tāpēc spiediena ierobežojošajam vārstam jāatrodas tieši aiz katla izejas, un starp tiem jābūt attālumam starp 20 cm un 30 cm.
Lai sistēmā un vadībā iegūtu spiediena indikatorus, vārsta priekšā ir uzstādīts manometrs.
Attiecībā uz noteikumiem, saskaņā ar kuriem tiek uzstādīts apvada vārsts, tie paredz:
- Aizliegums uzstādīt slēgierīces, vārstus un krānus vārsta un katla priekšā.
- Uz izplūdes caurules ir uzstādīta notekcaurule, kas nepieciešama, lai no sistēmas noņemtu lieko ūdeni. Pēc tam caurule ir savienota ar kanalizāciju vai atgaitas cauruli.
- Apvedceļa vārsts jāuzstāda augstākajā iespējamajā sistēmas vietā.
Kad uzstādīt spiediena reduktoru (video)
Spiediena samazināšanas ierīču apkope
Apkures sistēmas darbības laikā ir regulāri jāpārbauda spiediena ierobežojošais vārsts, it īpaši, ja tam ir atsperes struktūra. Var notikt pielipšana, pie kuras palielinās tā darbības maksimālā spiediena vērtība, kas izraisa negadījumus un cauruļvada iznīcināšanu.
Ierobežojošās ierīces nomaiņa jāveic gadījumos, kad avārijas sākumu skaits sasniedz 7 reizes, vismaz šādus ieteikumus sniedz speciālisti.
Ir ļoti svarīgi, lai spiediena samazināšanas vārsts būtu piemērots veiktspējai un nodrošinātu drošu apkures sistēmas darbību.
Uzstādīšana
Vārsts ir uzstādīts saskaņā ar ieliktņa vadotni. Padomi dažādu automatizācijas veidu pareizai uzstādīšanai:
- pārplūdes vārsta priekšā ir uzstādīts sietiņš;
- manometri ir uzstādīti pirms un pēc vārsta;
- ierīce ir sagriezta tā, lai tās korpuss nepiedzīvotu mehāniskas vērpes, saspiešanas vai spriedzes slodzes, kas saistītas ar pievienotās ķēdes darbību;
- labāk izvēlēties un uzstādīt automatizāciju ar taisnu sekciju organizēšanu vārsta priekšā (5DN) un pēc tā (10DN);
- pārplūdes ierīce ir uzstādīta uz caurulēm, kas atrodas horizontāli, slīpi vai vertikāli, ja instrukcijās nav citu norādījumu.
Automātika tiek iestatīta pēc ūdens ievadīšanas līnijā visas vienības regulēšanas laikā. Ir atļauts regulēt vārstu tukšā cauruļvadā, ja ir pieļaujamā vērtība.
Automātisko vārstu regulē, izveidojot nepieciešamo atšķirību ierīces vietā, skrūvi pagriež, līdz vārsts atveras. Starpība tiek samazināta un tiek kontrolēts amortizatora aizvēršanās moments, un ierīce tiek papildus noregulēta.Spiediens mainās vienmērīgi, pateicoties tam, ka katrs skrūves pagrieziens atbilst skaidram spiediena izmaiņu diapazonam.
Vārsta darbību pārbauda, mainot spiediena starpību uzstādīšanas vietā. Tiek pārbaudīta regulēšanas precizitāte un amortizatora atvēršanās ātrums. Kļūda pieļaujama 10% robežās pie robežvērtībām. Iestatītais spiediens atbilst atvēršanas momentam, pilnīga izplešanās tiek sasniegta ar augstākas diferenciālās galvas vērtībām.
Apkope tiek veikta reizi mēnesī, tiek pārbaudīts iestatīšanas spiediens, ātrums, kādā amortizators sāk atvērties. Apvedceļa vārsta darbību pārbauda, mainot spiedienu tā atrašanās vietā. Filtru notīra atkarībā no piesārņojuma pakāpes, par ko liecina manometru rādījumi.
Apvedceļa vārsts
Darba vides plūsmas kontrole ir vadības vārstu galvenais un galvenais uzdevums. Apvedceļa vārsts šajā kontekstā ir atbildīgs par vajadzīgā spiediena uzturēšanu tā uzstādīšanas vietā, automātiski izlaižot lieko spiedienu no galvenās līnijas uz noteci vai apvedceļu.
Pēc konstrukcijas apvada vārsts ir tiešās darbības vadības vārsts. Vadības signāls tiek uztverts no pašas darba vides un caur diafragmu, un vārsta kāts tiek virzīts uz virzuli, lai kontrolētu atvēršanas līmeni. Attēlā sarkanā zona ir iestatītā spiediena zona. Palielinoties spiedienam, barotne nospiež membrānu, un samazināta spiediena izplūde zilajā zonā izdalās. Sasniedzot iestatīto spiedienu, vārsts atkal aizveras. Jāpatur prātā, ka, tā kā tas ir vadības vārsts, nevis slēgvārsts, vairumā gadījumu vārsta sēdeklī ir noteikta noplūde, kas ir atkarīga no blīvējuma veida un paša vārsta kvalitātes.
Apvedceļa vārsts sastāv no šādiem galvenajiem elementiem:
- Ķermenis un iekšējie elementi. Apvedceļa vārsts tā darbības laikā dažos gadījumos piedzīvo slodzes, varbūt pat lielākas nekā spiediena samazināšanas vārsts. Tas ir saistīts ar faktu, ka pie apvada vārstiem notiek lielas atšķirības ar diezgan mazu plūsmas ātrumu.
o nepieciešama iekšējo elementu izpilde ar dažādu izsmidzināšanu, piemēram, stellītu. Mīkstie blīvējumi uz vārsta diska vai sēdekļa tiek izmantoti tikai šķidrumiem ar zemu temperatūru un relatīvi nelieliem spiediena kritumiem - pretējā gadījumā tie var tikt pakļauti erozijai. Turklāt darbības pāra sēdeklim / vārstam ar tādu pašu diametru var būt dažādi šķērsgriezumi, kas nozīmē, ka vārstiem var būt dažādi Kvs parametri. Piemēram, Mankenberg DM505 vārstu ar tādu pašu diametru var ražot 5 dažādās Kvs opcijās.
- Darbināšanas mehānisms. Pārplūdes vārstu var projektēt vai nu ar diafragmu, vai ar atsperes vai virzuļa izpildmehānismu atkarībā no diferenciālā, iestatāmā spiediena un darba režīma. Diafragma ir visizplatītākā, piemēram - GRANREG CAT 82, taču tajā pašā laikā tai ir ierobežojumi spiediena kritumiem un iestatīšanas spiedienam. Tajā pašā laikā diafragmas vārstam ir visaugstākā iestatīšanas precizitāte, piemēram, Mankenberg UV3.0, kur precizitāte sasniedz 0,001 bāru. Virzulis izceļas ar spēju strādāt pie augsta iestatīšanas spiediena, piemēram, Mankenberg UV8.2. Pārplūdes vārstiem ar diafragmu vai virzuļa izpildmehānismu nepieciešama impulsa caurule. Pavasara izpildmehānismiem ir ļoti kompakts dizains, zemas izmaksas un ērta uzstādīšana, bet vārstu ar šādu izpildmehānismu jauda ir nedaudz mazāka. Spilgts piemērs ir Goetze 630.
Pārplūdes vārsts tiek izvēlēts, pamatojoties uz šādiem pamata parametriem:
- Darba vide. Ir ļoti svarīgi saprast, ka apvada vārsts ir sarežģīta struktūra, kas sastāv no daudzām daļām. Lai nodrošinātu vārsta blīvumu un tā darbību, tiek izmantoti dažādi elastomēra blīvējumi.Nepareiza izvēle noved pie vārsta atteices ar dažādām sekām tehnoloģijai, kā arī videi un cilvēkiem.
- Darba vides fiziskie parametri. Pamatojoties uz tā viskozitāti, plūstamību, abrazīvu klātbūtni un agregācijas stāvokli, tiek izvēlēts apvada vārsts ar īpašu sēdekļa, vārsta aizbāžņa un efektīvās diafragmas zonas konstrukciju, un barotnes darba temperatūra ietekmē vārsta materiālus un roņi.
- Darba vides darba parametri. Galvenais parametrs, pēc kura tiek izvēlēts apvada vārsts, ir tā caurlaidspēja. Pareizo vārstu var izvēlēties, tikai zinot uzturamo spiedienu, barotnes spiedienu vidējā virzienā no vārsta reljefa līnijā, kā arī plūsmas ātrumu.
- Papildu noteikumi. Jāņem vērā ne tikai norādītie parametri, bet arī ieplūdes un izplūdes spiediena attiecība, uzstādīšanas vieta, darba vides ātrums sistēmā. Nepareiza izvēle izraisa kavitāciju, nespēju regulēt un tālāku vārsta iznīcināšanu. Turklāt neaizmirstiet par vārsta uzstādīšanas vietu - tas ietekmē arī vārstu.
Pēc iepriekšējas caurplūdes, blīvējumu materiālu un korpusa aprēķināšanas jūs varat izvēlēties apvedceļa vārstu atbilstoši ražotājam - kurš var piedāvāt vārstu projektēšanas parametriem, kā arī ņemot vērā uzstādīšanas vietu un citus nozīmīgus apstākļus.
Turklāt neaizmirstiet, ka apvada vārsts, tāpat kā jebkurš vadības vārsts, jāpapildina ar šādu aprīkojumu:
- Noslēdzošie vārsti un kritiskās sistēmās arī apvedceļš
- Filtrs, lai aizsargātu vārsta iekšējos elementus
- Drošības vārsts pēkšņa spiediena pieauguma gadījumā - lai aizsargātu vārstu un visu sistēmu
- Manometri vārsta darbības un iestatīšanas noteikšanai
- Lietojot kopā ar tvaiku, ir ļoti ieteicams iestatīt tvaika separatoru, un uz impulsa caurules ir obligāti jāuzstāda kondensāta tvertne.
Avots: a-tepla.ru
