Neatkarīgi no cietā kurināmā katla veida, visiem ir augsts efektivitātes līmenis, pateicoties ierīces konstrukcijai un principam. Šajā lapā mēs apsvērsim un mēģināsim saprast, kā darbojas cietā kurināmā katli. Galvenā atšķirība starp parastajiem cietā kurināmā katliem un ilgi degošajiem cietā kurināmā katliem ir tā, ka otrajā gadījumā sadegšana notiek daudz ilgāk degšanas principa dēļ. Tāpēc apskatīsim cietā kurināmā katlu darbības principu un to, kā darbojas cietā kurināmā katli, lai saprastu, kā izvēlēties katlu.
Ilgi degoša cietā kurināmā katla darbības princips.
Parasti šie cietā kurināmā katli darbojas pēc "augšējās degšanas" principa. Kā darbojas ilgi degošs katls? Pirms skābeklis nonāk tieši krāsnī, kur notiek sadedzināšana, tas tiek uzkarsēts. To silda, lai galu galā samazinātu sadegšanas atkritumu daudzumu: kvēpus, pelnus. Skābeklis tiek piegādāts nevis no apakšas uz augšu, bet no augšas uz leju. Tādējādi deg tikai ugunskurā uzglabātais cietā kurināmā augšējais slānis. Sakarā ar to, ka gaiss ieplūst no augšas, tas neiekļūst lejup un degšanas process tur nav iespējams. Deg tikai augšējais degvielas slānis. Kad augšējais slānis izdeg, padeve uz apakšējo slāni ir ieslēgta. Tātad pakāpeniski, degšanas gaitā, gaiss tiek piegādāts arvien zemāk. Pateicoties šai pieejai, degvielas augšējais slānis vienmēr deg, un zemāk esošais paliek neskarts, līdz pienāk kārta. Tas ļauj ļoti ekonomiski patērēt degvielu un kontrolēt degšanas procesu. Tieši ar šo tehnoloģiju cietā degviela deg ļoti ilgi.
Šādi katli ir ne tikai ekonomiski, bet arī videi draudzīgi. Protams, ar nosacījumu, ka tiek izmantoti ugunsizturīgi celtniecības materiāli, kas ne tikai nodrošinās katla maksimālo efektivitāti, izolācijas siltumu, bet arī pasargās no iespējamiem ugunsgrēkiem.
No šī videoklipa varat skaidri saprast, kā darbojas pirolīzes katls:
Sadedzināšanas ierīču klasifikācija
1
Katlu sadedzināšanas ierīces
Sadedzināšanas ierīce vai krāsns ir katla vienības daļa, kas paredzēta termooksidatīvo procesu (degvielas sadegšanas) īstenošanai, lai iegūtu augstas temperatūras sadegšanas produktus. Tajā pašā laikā krāsns kalpo kā siltuma apmaiņas ierīce, kurā siltuma pārnešana notiek starojuma ietekmē no sadegšanas zonas uz starojuma sildošām virsmām.
Autors dedzināšanas metode
degviela, visas sadedzināšanas ierīces ir sadalītas slānī un kamerā (virpulī). Slāņainās krāsnīs cieto vienreizējo degvielu sadedzina slānī, kas atrodas uz atbilstošās atbalsta virsmas (sk. 1.1. Att.).
Autors degvielas slāņa stāvoklis
krāsnis ir sadalītas slāņos ar blīvu suspendētu slāni - plūstošo slāni (TKS).
AT kameras uzliesmošanas krāsnis
gāzveida, šķidrā un pulverveida cietā kurināmā sadedzināšana tiek veikta ar speciālu izsmidzināšanas ierīču, citādi sauktu degļu, palīdzību.
Degvielas degšana virpuļkrāsnīs tiek veikta degvielas suspendētā stāvoklī, ko atbalsta kameras formas un procesa aerodinamikas kopums.
Slāņa krāsnis,
dažādu veidu cietā kurināmā sadedzināšanai tiek sadalīti iekšējos un ārējos, ar horizontālām un slīpām restēm.
Krāsnis, kas atrodas katla oderes iekšpusē, sauc par iekšējām.
Att. 1.1. Degvielas sadedzināšanas metodes: a - slāņveida (blīvs slānis); b - slāņains (svērtais slānis); в - kamera lodlampa; d - kameras virpulis.1 - kolekcionārs; 2 - ekrāna caurules; 3 - režģis; 4 - iegremdējamās sildvirsmas; 5 - gaisa sadales režģis (VRP); 6 - degļa ierīce; 7 - urbis degvielas padevei
Krāsnis, kas atrodas ārpus oderes un papildus piestiprinātas pie katla, sauc par attālinātām.
Atkarībā no degvielas piegādes metodes un apkalpošanas organizācijas slāņveida krāsnis iedala manuālajās, daļēji mehāniskajās un mehāniskajās.
Ar rokām
tiek sauktas krāsnis, kurās visas trīs darbības - degvielas piegāde krāsnim, tās sasmalcināšana un izdedžu (fokusa atlikumu) noņemšana no krāsns - stokeris veic manuāli. Parasti šīm krāsnīm ir horizontāla reste. Šādas krāsnis parasti sauc par manuālajām režģa krāsnīm (RKR).
Daļēji mehāniska
sauc par krāsnīm, kurās tiek mehanizēta viena vai divas darbības. Pie šādām krāsnīm pieder raktuvju krāsnis ar slīpām restēm, kur degviela, kas krāsnī tiek ielādēta manuāli, apakšējiem slāņiem izdegot, pārvietojas pa slīpajām restēm savas masas iedarbībā. Krāsnis ar mehāniskiem vai pneimomehāniskiem metējiem ar rotējošām restēm (PZ-RPK).
Mehānisks
tiek sauktas krāsnis, kurās visas trīs darbības tiek mehanizētas. To skaitā ir krāsnis: ar kustīgu režģa audumu (LTSR - jostas ķēdes režģis, ChTSR - pārslu ķēdes režģis, BCR - ķēdes režģis bez dibena) un fiksētu gultu; ar kustīgu gultu un fiksētu režģi - krāsnis ar čīkstošu stieni (TSP) utt.
1
Pievienošanas datums: 2016-06-22; skatījumi: 7503; PASŪTĪT RAKSTU DARBU
Līdzīgi raksti:
Kā darbojas pirolīzes katls. Pirolīzes katla ierīce un darbības princips.
Pirolīzes cietā kurināmā katla darbības princips ir balstīts uz cietā kurināmā sadalīšanās procesu pirolīzes gāzē un koksa. To panāk ar nepietiekamu gaisa padevi. Vājas gaisa padeves dēļ degviela lēnām smeldz, bet nedeg, kā rezultātā veidojas pirolīzes gāze. Tā rezultātā gāze apvienojas ar gaisu. notiek sadegšana un izdalās siltums, kas silda dzesēšanas šķidrumu. Pateicoties šim procesam, dūmos ir ļoti maz kaitīgu vielu, un kvēpi un pelni ir nenozīmīgi. Tātad pirolīzes katlu gadījumā jūs varat runāt arī par videi draudzīgumu.
Tātad, aplūkosim tuvāk pirolīzes katla darbības principu.
- Kas ir pirolīze? Pirolīze ir sadegšanas process nepietiekama skābekļa apstākļos. Šādas sadegšanas rezultāts ir cietie sadegšanas produkti un gāze: cietie atkritumi ir pelni un gaistošu ogļūdeņražu un oglekļa dioksīda maisījums.
- Gāzes ģeneratora darbības princips(vai pirolīzes katls) ir tāds, ka šāds cietā kurināmā katls sadala apkures procesu divos procesos. Pirmkārt, tas ir parastais cietā kurināmā sadedzināšanas process, vienlaikus ierobežojot skābekļa piegādi. Ja trūkst gaisa, cietais kurināmais ļoti lēni sašķīst, izdalot gāzi. Tas ierobežo skābekļa padevi, katls ir ļoti vienkāršs, ar mehānisku amortizatoru, kas atkarībā no gaisa daudzuma krāsnī vai nu atveras, vai aizveras. Šajā gadījumā jūs varat manuāli "ieslēgt siltumu", nedaudz atverot amortizatoru.
- Degšanas procesa otrā daļa degviela sastāv no sadedzināšanas gaistošo atkritumu sadedzināšanas pirmajā krāsnī. Otrajā krāsnī izdeg tā saucamā pirolīzes gāze - cietā kurināmā sadedzināšanas rezultāts pirmajā krāsnī.
- Pielāgošana šajā gadījumā, tāpat kā gaisa padeves gadījumā uz pirmo krāsni, tas ir ļoti vienkārši. Termostats kontrolē degšanas procesu un maina katla darbību tieši tik daudz, cik nepieciešams, lai radītu nepieciešamo siltuma daudzumu. Principā tas daudz neatšķiras no ūdens sildītāja termostata.
- Pirolīzes katlu efektivitāte. Visefektīvākie katli mūsdienās ir tādi, kuros degšana notiek no augšas uz leju.Protams, tas rada zināmas grūtības, piemēram, šādos katlos ir jāveic piespiedu vilkme, jo otrais pirolīzes gāzes deglis atrodas zem restes. Vienkāršāk sakot: degviela tiek izkaisīta sadegšanas procesa atkritumos - pelnos. Šajā gadījumā veidojas gāze, kas arī tiek sadedzināta. Rezultāts: maksimāla siltuma izdalīšanās, praktiski sadedzinot bez atkritumiem. Turklāt pelnus var izmantot kā mēslojumu.
Pirolīzes katla darbības princips ir veidots tā, lai papildus visefektīvākajai degvielas sadedzināšanai mums degšanas procesā ir arī minimāli atkritumi... Galvenais trūkums ir pirolīzes katlu cena, taču patiesībā ir daudz pozitīvu aspektu:
- Minimālais atkritumu daudzums un minimāla krāsns tīrīšana, salīdzinot ar citiem cietā kurināmā katliem.
- Ilgs akumulatora darbības laiks ekonomiskas gaisa padeves dēļ nav papildu slodžu.
- Automatizācija sadegšanas process. Katls pats regulē, kad palielināt degšanu un kad samazināt.
- Liels cietais kurināmais piemērots šādiem katliem, jo jebkurā gadījumā degvielas pēcdedzināšana notiek gandrīz pilnībā.
Degvielas sadedzināšanas metode katla krāsnī
9. 57) Maiņstrāvas degvielas metode kaķa krāsnī elektriskās strāvas lāpai caur to, kas vienāda ar LIGHT COMBUSTIONA akustisko vibrāciju biežumu, kad pielietotais lauks un pārraidītā elektriskā strāva palielina efektivitāti, strāvu, saglabājot gāzu aizmugures tonis krāsnī. 1103040 Sastādījis E. Yazykov Redaktors L. Povkhan Tekhred A. Babinets Korektors O. Bilaka rīkojums 4932/28 PSRS Valsts Izgudrojumu un atklājumu komitejas VNIIPI abonements 532 F 113035, Maskava, Zh, Raushskaya nab., 4/5, PPP FPatent filiāle, Uzhgorod, Proektnaya st., 4 Izgudrojums attiecas uz enerģiju, un to var izmantot karstā ūdens sadedzināšanas kamerās Ir zināma sadedzināšanas metode krāsnī, piegādājot degvielu un oksidētāju, kam seko maisījuma 1. aizdedzināšana. Tehniskajai būtībai vistuvāk izgudrojumam ir degvielas sadedzināšanas metode krāsnī, katlā, kad uzliesmojumam tiek piemērots elektriskais lauks un caur to tiek virzīta mainīga elektriskā strāva 121. Zināmo metožu trūkumi ir zināmo metožu trūkumi. salīdzinoši zema efektivitāte. Izgudrojuma mērķis ir palielināt efektivitāti, Šis mērķis ir sasniegts ar to, ka saskaņā ar degļa sadedzināšanas metodi katla krāsnī, kad lodlampa tiek iedarbināta ar elektrisko lauku un caur to iet maiņstrāvas strāva, maiņstrāvas frekvence tiek uzturēta vienāda ar pamata frekvenci gāzu akustisko vibrāciju tonis krāsnī. Zīmējumā parādīts katls, kurā var izmantot piedāvāto metodi. Katls satur liesmas cauruli 1 ar apvalku 2 un degli 3. Liesmas caurule 1 un deglis 3 ir savienoti ar augstsprieguma avots (nav parādīts zīmējumā) ar regulējamu stundu Šis izejas signāls. Katla darbības laikā degviela nonāk deglī 3. Tajā pašā laikā 5 tiek ieslēgts augstsprieguma avots un sadedzināšanas zonā tiek iedarbināts elektriskais lauks. Tajā pašā laikā mainās elektriskais tokss plūst caur degli ar frekvenci, kas vienāda ar pāļu gāzu akustisko vibrāciju pamata O toņa frekvenci, kuru var izmērīt vai aprēķināt. Metode tiek realizēta katlā ar augstumu 0,237 m un ugunsdzēsības caurules diametru 0,068 m. Šajā gadījumā tika sadedzināts vienāds degvielas daudzums un tikpat daudz ūdens tika uzkarsēts, ieslēdzot barošanas avotu Akustisko vibrāciju pamattona frekvenci krāsnī noteica ar aprēķinu, un šai krāsnij bija 600 Hz. Pie noteiktas elektriskās strāvas, kas iet caur degli, frekvences, siltuma pieaugums bija 25-17000 kJ 1 nm sadedzinātas gāzes izteiksmē. Spriegums un strāva bija attiecīgi 3,7–5,7 kV un 1114 μA. No tā izriet, ka enerģijas patēriņš bija tikai 0,01 no siltuma pieauguma. Izgudrojuma izmantošana palielinās katla efektivitāti.
Skatīties
Cietā kurināmā katlu automatizācija un mehānika.
Neskatoties uz visiem sadegšanas procesu kontroles līmeņiem un darbības drošību kopumā, cietā kurināmā katlos praktiski nav sarežģītu automātisko ierīču. Sakarā ar to, ka visbiežāk temperatūru regulē mehānika, katlos praktiski nav ko salauzt. Turklāt pats katlu dizains ir vienkāršs un uzticams. Tāpēc ir reāli ar savām rokām veikt cietā kurināmā katla uzstādīšanu, bet labāk ir sazināties ar speciālistu. Jūs pat varat izveidot katlu telpu ar savām rokām, bet kāpēc gan nevajadzīgas problēmas, ja visu varat uzticēt profesionāļiem?
Sadedzināšanas ierīce (kurtuve) - tā ir neatņemama katlu iekārtas sastāvdaļa, kurā tiek sadedzināta degviela, sadegšanas produkti ir daļēji atdzesēti un izdalās pelni. Atkarībā no degvielas sadedzināšanas metodes krāsnis tiek sadalītas slāņos un kamerās. Slāņainās krāsnīs tiek sadedzināta cieta vienreizēja degviela, kas atrodas blīvā slānī uz restēm, kuras izpūstas ar gaisu. Kameras krāsnīs gāzveida, šķidru vai cietu kurināmo (pēdējo suspensijā) sadedzina visā sadegšanas kameras tilpumā. Dažādu veidu krāsns diagrammas ir parādītas 16.4.
Att. 16.4. Krāsnu shēma:
a - slāņains; b - ar verdošo slāni; в - uzliesmojums; r - virpulis; Ι - degviela; ΙΙ - gaiss; ΙΙΙ - dūmgāzes
Pēc degšanas procesa organizācijas rakstura tiek izdalītas slāņainās krāsnis:
ar fiksētu režģi un fiksētu degvielas slāni uz tā;
fiksēts režģis un pa to pārvietojas degvielas slānis;
kustīgas restes, kas uz tās pārvadā degvielas slāni.
Savukārt kameras krāsnis tiek sadalītas viršanas (plūstošās) gultas, uzliesmojošās un virpuļkrāsnīs. Rūpnieciski plūstošās gultas smalkgraudainās cietā kurināmā daļiņas virina ar gaisa plūsmu un sadedzināšanas laikā nejauši pārvietojas pa degkameras tilpumu, neizņemot no tā. Uzliesmojošās krāsnīs sadedzinātā degviela un degšanai piegādātais gaiss veido degli; šajā gadījumā nav gāzes sadales režģa. Virpuļkrāsns (ciklona) krāsnīs, tangenciāli ievadot gaisa plūsmu cilindriskajā sadegšanas kamerā, tiek radīta virpuļojoša reaģentu plūsma (gaiss un degviela putekļu, zāģu skaidas un sēnalas veidā), kas efektīvi sajaucas kuru degviela labi sadedzina.
Krāsnis var atrasties katla oderes iekšpusē (šajā gadījumā tās sauc par iekšējām) un ārpus tās (attālinātās krāsnis). Iekšējo krāsns siltuma jaudu ierobežo katla oderes izmēri, kas ir to trūkums. Slāņu krāsnis izgatavo ar rokām un mehanizē. Manuālās krāsnis ar fiksētu režģi izmanto katlos ar tvaika jaudu līdz 1 t / h, degvielas ielāde tajos ir periodiska. Mehānizētas slāņveida krāsnis ar ķēdes restēm tiek izmantotas katlos ar tvaika jaudu 10 ... 35 t / h.
Slāņainā krāsnī ar fiksētu režģi un fiksētu degvielas slāni uz tā ir pneimatisks mehāniskais metējs. Tajā ir RPK tipa režģis ar čuguna rotējošām restēm, kas piestiprinātas pie vārpstām. Ar roktura palīdzību režģu rindas periodiski sasveras, un caur plaisām, kas izveidojušās starp tām, sārņi no restēm izlīst sārņu bunkurā. Pneimomehānisko izkliedētāju ar rotoru ar asmeņiem ar trīspakāpju ķīļsiksnas transmisiju darbina elektromotors, kas nodrošina rotora ātrumu 500, 600 un 700 apgr./min.
Slāņainā krāsns ar fiksētu režģi un degvielas slāni, kas pārvietojas pa to zem sava svara, ir paredzēta darbam ar vienreizēju vai
(16.1)
Siltums Q1ko ūdens un tvaiks absorbē katlā, var noteikt pēc vienādojuma
(16.2)
Šeit hne, hnв —
pārkarsēta tvaika un barības ūdens entalpija.
Ņemot vērā šīs divas formulas kopā, ir viegli iegūt formulu degvielas patēriņa aprēķināšanai B:
(16.3)
Ηk vērtība, kas šeit ņemta vienības daļās. Saskaņā ar iepriekšminēto formulu katla efektivitāte tiek aprēķināta pēc bilances testu datiem (tiešā bilance), kas ļauj precīzi izmērīt degvielas patēriņu vienmērīgā (stacionārā) darbības režīmā. Tāpēc pirms katla pārbaudes jāveic tā ilgstoša darbība ar pastāvīgu slodzi, pie kuras tiek veikts tests. Projektētā katla aprēķinos izmanto 5. formulu, ko sauc par apgrieztās bilances formulu. Šajā gadījumā katrs no qi komponentiem tiek ņemts saskaņā ar ieteikumiem, kas izstrādāti, pamatojoties uz atkārtotiem katlu testiem apstākļos, kas līdzīgi dizaina apstākļiem. Šo formulu izmanto gadījumos, kad nav iespējams precīzi izmērīt degvielas patēriņu. Mūsdienu katli ir diezgan sarežģītas vienības; to efektivitāte pārsniedz 90%.
