Ūdeņraža ģeneratora izmantošana apkurei

Universāls gāzes ģenerators Brown HC12 / 24V-PRO

Brūnās gāzes ģeneratora uzstādīšanas un darbības instrukcija - lejupielādēt ...

Pielietojums: Ūdeņraža ģenerators (HHO ģenerators) piemērots automašīnām, furgoniem, kravas automašīnām, lauksaimniecības un celtniecības iekārtām ar dzinējiem no 1000 līdz 4000 kubikcentimetriem. Ūdeņraža ģenerators atbilst Bulgārijas valsts standartam (BDS). Tas ir pārbaudīts laboratorijā un tam ir veikta atbilstības novērtēšanas procedūra saskaņā ar Eiropas Parlamenta Direktīvu 2006/95-EK. Marķēts ar Eiropas atbilstības iniciāļiem CE2024.

Brūnais gāzes ģenerators

Darba spriegums: 12 V - 14 V Enerģijas patēriņš: 10 A - 30 A Brūnā gāze: 120 litri stundā. Degvielas ekonomija: 15% - 40% Elektrolītu sasalšanas temperatūra -25 grādi pēc Celsija Garantija: 24 mēneši (atkarībā no darba apstākļiem) Visi mūsu ražotie Brown gāzes ģeneratori ir veidoti pēc HC12 / 24V Pro modeļa. Modifikācijas atšķiras pēc ieejas signāliem un sensoriem vadības signālu reģistrēšanai. Brūnā gāzes ģeneratora pakete: 1 ūdeņraža šūna 2. Magnētiskais sensors (dīzeļdzinējiem) / Induktīvais sensors (benzīna dzinējiem) 3. Ūdens filtrs / Izplešanās tvertne 4. PWM procesa kontrolieris 5. Relejs - 40A 6. Kabeļi 7. Šļūtenes 8. Elektrolīts

Kontakti - pasūtīt ...

Cenrādis …

Atklājumu vēsture

Fakts, ka ķīmiskās reakcijas laikā starp skābēm un dažiem metāliem veidojas ļoti viegli uzliesmojoša gāze, ir pieminēts 16. gadsimta traktātos. To viņi sauca par "degošu gaisu". Bet, lai to savāktu tīrākajā formā, izpētiet īpašības un aprakstiet tās tikai 18. gadsimta otrajā pusē. Tādējādi ķīmiķis A. Lavoizjē, veicot eksperimentus 1784. gadā, secināja, ka gāze ir vienkārša viela, kas sastāv tikai no viena veida atomiem.

Un slavenais ķīmiķis un fiziķis G. Kavendišs spēja eksperimentāli noteikt, ka skābeklis + ūdeņradis tūlītējas sadegšanas rezultātā dod ūdeni. Starp citu, viena no Kembridžas laboratorijām viņam ir nosaukta tieši tāpēc, ka viņš spēja noteikt ūdens kvalitatīvo sastāvu. Latīņūdeņraža Hydrogenium nosaukums nāk no diviem vārdiem "hydro" - ūdens un "gennao" - dzimšana, tas ir, tajā (tāpat kā elementa nosaukuma krievu versijā) ir aprakstīts tā galvenais īpašums - dzemdēt ūdens.

Elektrolizatori HC12 / 24V Pro

1. Darba spriegums - 11-14,02 V 2. Slodzes strāva no 5 līdz 30 A 3. Darba temperatūra –15 līdz +50 grādi 4. Patēriņa strāva - līmeņa mērītājs: - 5. Elektrolīta koncentrācija (KOH) - 10 - 14% 6. Gas Brown produktivitāte līdz 2 l / m. 7. Kopējie izmēri (mm): H = 220, L = 205, W = 175 8. Materiāls 8.1. Kaste - polipropilēns

8.2 Elektrodi - tērauds 316L

Brūnais gāzes ģenerators

Elektrolizators - ierīce, kurā elektrolīzes procesu veic elektroķīmiski un tā rezultātā tiek atbrīvota Brauna gāze. Elektrolizatora kārba ir izgatavota no polipropilēna - materiāla ar labu izturību pret temperatūras izmaiņām, vibrācijām, slodzēm un agresīvu ķīmisko vidi. Tam ir klasiskas baterijas forma. Sastāv no kastes, augšējā vāka, armatūras, vārstiem un līmeņa mērītāja. Iekšpusē ir elektrodi, caur kuriem tiek veikta elektrolīze. Tie ir izgatavoti no 316L tērauda. Elektrodus darbina caur nerūsējošā tērauda tapām - A2 (304. klase). Montāžā tiek izmantotas nerūsējošā tērauda paplāksnes un uzgriežņi. Lai uzlabotu elektrisko vadītspēju ārpus kastes, uzgriežņi un paplāksnes, ar kurām tiek savilkti elektrolīzes padeves kabeļu blīvējumi, ir izgatavoti no parastā cinkota tērauda. Elektrolizators ir pārklāts ar uzlīmēm, kas norāda urbumu un veidgabalu mērķi. Barošanas spailes ir atzīmētas ar plus un mīnus, un tās ir tieši uzdrukātas uz kastes plastmasas. Elektrolizatoram ir arī informācijas uzlīme ar produkta nosaukumu un informāciju un ražotāja koordinātām.Uzraksti ir bulgāru un angļu valodā.

Kontakti - pasūtīt ...

Cenrādis …

Pašdarināta ierīce

Ja vēlaties, varat uzzināt, kā patstāvīgi iegūt Brauna gāzi. Ar savām rokām ir viegli izgatavot ierīci tā ražošanai. Tam nepieciešams izmantot nerūsējošā tērauda plāksnes, kuras vajadzētu sagriezt taisnstūros. Katrā loksnē 3 cm attālumā no malas ir jāizveido apmēram 50 mm lielas atveres un jālodē elektrības kabelis.

Tālāk jums jāsagatavo divas kvadrātveida organiskā stikla plāksnes ar izmēru 20x20 cm (3 cm biezas) un vairāki gumijas gredzeni, kuru ārējais diametrs arī būs vienāds ar 20 cm. Metāla un stikla loksnēs jāparedz stiprinājuma caurumi.

Kad visas konstrukcijas daļas ir gatavas, varat pāriet uz ierīces montāžu. Starp abām tērauda plāksnēm jānovieto gumijas gredzens, kas iepriekš apstrādāts ar blīvējošo savienojumu, un visam jābūt pieskrūvētam. Abās iegūtās daļas pusēs jāpiestiprina organiskā stikla loksnes ar atverēm ūdens ieplūdei un gāzes izplūdei. Tajās vajadzētu ievietot caurules un veidgabalus.

Pašmāju ģeneratorā obligāti jāizveido divi ūdens sastrēgumi, pretējā gadījumā izveidojusies gāze sāks kustēties pretējā virzienā, kas novedīs pie ierīces eksplozijas. Caurules jānovieto tā, lai viena būtu pilnībā iegremdēta ūdenī, bet otra būtu virs šķidruma līmeņa un virzīta uz degli. Šķidrās sadalīšanās laikā izveidojusies gāze caur tām pārvietosies uz ūdens ievārījumiem.

Lai pašizgatavotas sildierīces efektivitāte būtu pietiekama, lai sildītu māju, ir nepieciešams to pareizi lietot. Kā izejvielu labāk izmantot destilētu ūdeni un nātrija hidroksīdu. Pirms ierīces iedarbināšanas uz plāksnēm uzklāj ziepjūdeni un pēc tam noslaukiet tās ar spirtu.

Elektrolīzes laikā uz ģeneratora un elektrodu sienām veidosies nogulsnes. Vislabāk to noņemt ar smilšpapīru.

Procesa kontrolieris ar PWM NVO ģeneratoram PC12

1. Darba spriegums 13/28 V 2. Darba frekvence - 1-3 kHz 3. Izejas strāva - <40A 4. Darba temperatūra - no -15 līdz 80 grādiem 5. Pielāgošanas metode - impulsa platuma modulācija 6. Vadības frekvence. signāls ātruma kontrolei 10-350 Hz

7. Kontrolējošā ex. - 0,8 - 4,5 V 8. Kastes materiāls - polistirols 9. Izmēri (mm) - L = 199,4, H = 43,2, W = 84

Ūdeņraža ģeneratora konstrukcijas iezīmes un ierīce

Ja ūdeņraža ražošanā praktiski nav problēmu, tā transportēšana un uzglabāšana joprojām ir neatliekams uzdevums. Šīs vielas molekulas ir tik mazas, ka tās var iekļūt pat caur metālu, kas rada zināmu drošības risku. Absorbētā uzglabāšana vēl nav ļoti rentabla. Tāpēc optimālākais variants ir ūdeņraža iegūšana tieši pirms tā izmantošanas ražošanas ciklā.

Šim nolūkam tiek ražotas rūpnieciskas iekārtas ūdeņraža ražošanai. Parasti tie ir membrānas tipa elektrolizatori. Šādas ierīces vienkāršots dizains un darbības princips ir norādīts zemāk.

Leģenda:

• A - caurule hlora (Cl 2) atdalīšanai.
• B - ūdeņraža atdalīšana (H 2).
• С - anods, uz kura notiek šāda reakcija: 2CL - → CL 2 + 2е -.
• D - katods, reakciju uz to var raksturot ar šādu vienādojumu: 2Н 2 О + 2е - → Н 2 + ОН -.
• E - ūdens un nātrija hlorīda (H 2 O & NaCl) šķīdums.
• F - membrāna;
• G - piesātināts nātrija hlorīda šķīdums un kaustiskā soda (NaOH) veidošanās.
• H - sālījuma un atšķaidītas kaustiskās soda noņemšana.
• I - piesātināta sālījuma ievads.
• J - vāks.

Mājsaimniecības ģeneratoru konstrukcija ir daudz vienkāršāka, jo lielākā daļa no tiem ražo nevis tīru ūdeņradi, bet gan ražo Brauna gāzi.Tāpēc ir ierasts saukt skābekļa un ūdeņraža maisījumu. Šī opcija ir vispraktiskākā, nav nepieciešams atdalīt ūdeņradi un skābekli, tad jūs varat ievērojami vienkāršot dizainu un līdz ar to padarīt to lētāku. Turklāt saražotā gāze tiek sadedzināta tā rašanās laikā. Glabāšana un uzglabāšana mājās ir ne tikai problemātiska, bet arī nedroša.

Leģenda:

• a - caurule Brauna gāzes izvadīšanai;
• b - ūdens padeves ieplūdes kolektors;
• c - noslēgts korpuss;
• d - elektrodu (anodu un katodu) plākšņu bloks, starp kuriem ir uzstādīti izolatori;
• e - ūdens;
• f - ūdens līmeņa sensors (pievienots vadības blokam);
• g - ūdens atdalīšanas filtrs;
• h - strāvas padeve elektrodiem;
• i - spiediena sensors (nosūta signālu vadības blokam, kad ir sasniegts sliekšņa līmenis);
• j - drošības vārsts;
• k - gāzes izvads no drošības vārsta.

Šādām ierīcēm raksturīga iezīme ir elektrodu bloku izmantošana, jo ūdeņraža un skābekļa atdalīšana nav nepieciešama. Tas ģeneratorus padara diezgan kompaktus.

"Procesa kontrolieris ar PWM"

Procesu kontrolieris ar PWM ir ierīce, kas kontrolē visus procesus, kas notiek brūnās gāzes ģeneratora darbības laikā. Tas regulē strāvas daudzumu atkarībā no režīma, kādā brīdī atrodas automašīnas dzinējs. Piemēram, tukšgaitā no ģeneratora ņemtā strāva ir 5–8 ampēri, un pie vairāk nekā 2000 apgriezieniem minūtē tā var būt 18–30 ampēri (atkarībā no motora lieluma). Kontrolieri kontrolē signāli, kurus ģenerē automašīna, vai sensors, kas uzrauga mūsu ražotās automašīnas ātrumu. Mums ir divu veidu "Procesa kontrolieris" - darbojas ar 12-14 voltu un 24-28 voltu strāvu. Regulatoru kontrolē vairākos veidos: - no ātruma signāla, kas tiek ņemts no automašīnas ģeneratora vai jebkura sensora - piemēram, kloķvārpstas vai sadales vārpstas, no mūsu nodrošināta ārējā sensora vai no frekvences signāla, ko ģenerē indukcija no sprieguma, kas iet caur jebkuru automašīnas aizdedzes kabeļa aizdedzi. Šis signāls tiek lietots plānam kabelim, kas iet starp diviem bieziem kabeļiem no kontroliera ieejas puses. Dažos benzīna transportlīdzekļa procesa kontrolieros ir izejas kabelis, kuram to var piegādāt kā sprieguma vadības signālu no TPS sensora, kas atrodas uz droseļvārsta. Principā signālam tur ir spriegums no 0,8 līdz 4 voltiem. Pēc šī sprieguma piemērošanas nav nepieciešami kontrollera iestatījumi - ar šo signālu tas darbosies labi. Pēc atbilstoša signāla došanas procesa kontrolieris sāks darboties noteiktā stāvoklī atbilstoši ienākošajiem signāliem. Lai precīzi noregulētu, jums jāatver kontrollera kaste un jāsaskaņo tā atbilstoši jūsu vajadzībām. Tas tiek darīts, pārvietojoties

džemperi, kas atrodas uz mātesplatē. Kontrolieris elektrolizatoram piegādā dažāda lieluma strāvu - diapazonā no 4 līdz 30 ampēriem. Procesa kontrolieris ”ievieto plastmasas kastē. “Procesa kontrolieris” ir izveidots tā, lai tas pēc elektrodzinēja iedarbināšanas un akumulatora uzlādes ar strāvu, kas pārsniedz 13,2 volti, piegādā strāvu elektrolizatoram. Tas tiek darīts, lai darba sākumā nenoslogotu automašīnas ģeneratoru, lai no akumulatora neņemtu strāvu un HHO gāzes iegūšanai izmantotu tikai ģeneratora radīto brīvo strāvu. Šī kontroliera funkcija darbojas arī kā aizsardzība pret pārslodzi - kad automašīnā tiek ieslēgtas daudzas ierīces, akumulatora uzlādēšanai izmantotais spriegums samazinās un, ja vērtība nokrītas zem 13,2 voltu, kontrolieris izslēdz Brown Gas Generator, lai novērstu ģenerators no pārslodzes.Jaunos procesu kontrolierus, kas izgatavoti ar viena korpusa mikroprocesoru, konfigurē dators, izmantojot mūsu piedāvāto programmētāju un mūsu izstrādāto programmatūru.

Kontakti - pasūtīt ...

Cenrādis …

Projekta maksa

Biedri, mēs turpinām savus bijušos ar ūdeņradi. Apraksts un diskusija šeit.

Tehnoloģijas izmantošanas perspektīvas: - ļoti efektīva gāzes griešana, metināšana ar gāzi; - ievērojams degvielas ietaupījums transportlīdzekļos (īpaša uzmanība jāpievērš komerctransportam, piemēram, kravas vilcējiem - transporta uzņēmumu īpašniekiem un tikai tālsatiksmes kravas automašīnām, par to būtu jāinteresējas); - degvielas patēriņa samazināšana elektrostacijās, kas darbojas ar šķidro un gāzveida kurināmo; - novecojušo katlu māju rekonstrukcija - NNO pievienošana samazina patēriņu un padara izplūdes gāzi netoksisku; - apkure NVO; - principiāli jaunu ģeneratoru un dzinēju radīšana.

Mums ir darīšana ar skābekļa-ūdeņraža maisījumu, vai HNO, vai sprādzienbīstamu gāzi, vai Brauna gāzi (dažiem šis vārds nepatīk, apgalvojot, ka viņš sev piedēvēja godu atklāt šo gāzi, tomēr ). Šo gāzi iegūst, elektrolizējot ūdeni, t.i. patiesībā degviela mums apkārt ir neierobežotā daudzumā, ja atrodat veidu, kā ūdeni sadalīt komponentos ar minimālām izmaksām. To dara visi Stenlija Meijera un citu leģendāru personību sekotāji. Ir grūti spriest par veiksmes pakāpi - būtībā tie ir vieni un tie paši videoklipi, "slepenās shēmas", bezgalīgi kopēti un atkal ievietoti tīklā, bet dažreiz parādās kaut kas jauns. Mēģinot sazināties ar šo tehnoloģiju "autoriem", daži no viņiem izrādās krāpnieki, citi ir šizofrēniķi, citi vienkārši neprot veikt elementārus mērījumus, citi modri sargā savu noslēpumu. Ir tikai viena izeja - mēs iesim savu ceļu)

Jāskaidro tas, ka mēs varam izmērīt gāzes izlaidi šobrīd, un tas, cik daudz enerģijas ir šīs gāzes tilpuma vienībā, nav zināms, kamēr mēs nesaņemam siltumu vai mehānisku darbu.

Piemēram, šeit: jūs varat uzzināt ūdeņraža bruto siltumspēju: 13 000 kJ / m3 (un butānam - 133 000!) Bruto siltumspēja (Augstākā siltumspēja = Bruto siltumspēja = GCV) - pilnīgas izdalītās siltuma daudzums degvielas sadegšana, dzesēšanas produktu sadegšana līdz degvielas temperatūrai un ūdens tvaiku kondensācija, kas veidojas ūdeņraža oksidēšanās laikā, kas ir degvielas daļa.

Tas ir, tas ir siltums, kas izdalās degvielas sadegšanas laikā noteiktā ideālā katlā, ideāls, kas praksē nav sasniedzams. Bet bez tam ir vēl viens smalkums - tiek doti dati par degvielas sadegšanu gaisā, tas ir, kompleksu atmosfēras gāzu maisījumu, kur skābeklis ir aptuveni 21% un slāpeklis ir 78%. Ir zināms, ka, piegādājot tīru skābekli, liesmas temperatūra ievērojami paaugstinās. NVO ir ūdeņraža un skābekļa maisījums ideālā sadegšanas proporcijā, kā arī ūdens tvaiki. Pirmkārt, šī konkrētās gāzes bruto siltumspējas vērtība nav zināma (ja kāds zina par šādiem pētījumiem, lūdzu, informējiet mūs par to), otrkārt, nav zināms, cik daudz ūdens tvaiku vienlaikus rodas konkrētā ierīcē. Piemēram, “izgudrotājs” var uzbūvēt “katlu” un priecāties, ka ieguva lielu gāzes izlaidi.

Saņemot "klaburčūsku". Pirmkārt, ir jāievēro paaugstināti drošības pasākumi: - maisījums uzreiz detonē ar apdullinošu popu un enerģijas izdalīšanos, izpūšot visu līdz galam. tāpēc nav trauslās plastmasas izgatavotu tvertņu un burbuļotāju, kas var dot asus fragmentus; - nekādā gadījumā neļaujiet gāzei uzkrāties nevienā traukā, nekavējoties patērējiet visu radušos gāzi un apturiet lizatoru, ja nav nepieciešama gāze, vai organizējiet gāzes izvadi uz ielas; - neuzstādiet elektrolizatoru pagrabā, nodrošiniet ūdeņraža dabisko izplūdi uz augšu, neļaujiet nevēdinātām "kabatām" zem griestiem.

Šīs gāzes sadedzināšanai ir arī savas īpatnības, to var sadedzināt gan atklātā veidā, gan slēgtā tilpumā, jo nekomerciālās vienības sadedzināšanai gaisa padeve nav nepieciešama. Mēs izmēģināsim dažādas iespējas gan degļiem, gan karstā ūdens katliem.

Par ICE darbību NVC ir daudz baumu un pat mītu, kas jāpārbauda. Pirmais solis ir eksperimentāli pārbaudīt, cik daudz iekšdedzes dzinēja attīstītā jauda palielinās, pievienojot NNO, un attiecīgi - cik zemu var novērtēt galveno degvielas padevi, lai iegūtu "standarta" jaudu. Protams, rodas jautājums par elektrolizatora barošanu. Tiek izmantotas šādas metodes: 1. Lizatoru darbina no ģeneratora, kuru darbina iekšdedzes dzinējs. tam būs nepieciešams vai nu elektrolizators ar mazu enerģijas patēriņu (lielākā daļa no tirdzniecībā pieejamajiem NVO komplektiem automašīnām), vai arī ģeneratora nomaiņa ar jaudīgāku. Parasti šādiem eksperimentiem bieži izdeguša ģeneratora nomaiņa, tāpēc esiet piesardzīgs; 2. Papildu ģeneratora uzstādīšana, kas darbojas tikai elektrolizatoram (piemēram, gaisa kondicioniera vietā). Šeit ir jāprecizē, vai otrā ģeneratora signāls ietekmēs borta tīklu, un kopumā ideja ir interesanta; 3. Eksotiskāks veids ir elektrolizatora strāvas padeve no atsevišķas baterijas un tā uzlāde, kamēr tas ir novietots, sava veida hibrīds variants. Šī opcija ir īpaši piemērota tiem, kurus interesē tēma, bet kurus mulsina enerģijas līdzsvars - galu galā strāvas ģenerēšana nomniekam atņem daļu ICE jaudas. Tehnoloģiju atbalstītāju oficiālā versija ir šāda - jā, jauda tiek atņemta, bet NNO pievienošana ievērojami uzlabo degvielas un gaisa maisījuma degšanas apstākļus, kas palielina motora efektivitāti. Turklāt kaitīgo gāzu emisija ir ievērojami samazināta, iekšdedzes dzinējs tiek attīrīts no kaitīgām nogulsnēm.

Pa ceļam rodas problēmas ar motora vadības sistēmu, īpaši tām, kas aprīkotas ar lambda zondi (zonde parāda paaugstinātu skābekļa saturu izplūdes gāzēs, vadības bloks palielina degvielas padevi). Tādējādi rodas dažādi lambda zondes signāla "triki" un citi triki. Ir grūti spriest, cik efektīvi šādas iejaukšanās ir iekārtā izstrādātajā vadības sistēmā, skaidrs ir viens - jo vienkāršāks motors, jo vieglāk un efektīvāk tiek izmantota šī tehnoloģija. Uz karburatora degvielas patēriņu, piemēram, regulē, samazinot strūklas šķērsgriezumu, taču ar elektroniku vispār nav problēmu. Neticami paveicās arī "dolambda laikmeta" iesmidzināšanas mašīnu īpašniekiem). Turklāt vienkāršākiem dzinējiem, īpaši veciem, nolietotiem, degvielas uzlabotās degšanas ietekme būs visizteiktākā.

Jebkurā gadījumā iespēja pilnībā darbināt iekšdedzes motoru ar NVO šķiet maz ticama, jo motori ir paredzēti konkrētam degvielas veidam. Visticamāka iespēja izskatās kā gāzes pievienošana, lai palielinātu degvielas sadegšanas efektivitāti, samazinātu toksicitāti un patēriņu.

Tas noslēdz ievaddaļu, pēc tam mūsu eksperimentus un ziņojumus par tiem.

Vadības režīma "Procesa kontrolieris" signālu sinhronizators

1. Ieejas spriegums: 12-14 V 2. Izejas signāls - spriegums - 2-14 V 3. Strāvas patēriņš: Šī ierīce ir pilnīgi mūsu attīstība un ir revolucionārs atklājums, kas par vairākiem līmeņiem palielina Brown gāzes ģeneratora efektivitāti un nodrošina precīzu dozēšanu. brūnās gāzes un piegādājiet to dzinējam.

Sinhronizācijas bloku izmanto, lai apkopotu un kontrolētu signālus, ar kuru palīdzību tiek regulēts “PWM procesa kontroliera” divpakāpju darbības režīms. No motora mēs ņemam divu veidu signālus - motora darbības režīma signālu (šis signāls parāda, kurā režīmā motors pašlaik darbojas) un motora slodzes signālu (signāls norāda motora slodzi šobrīd), apstrādājam tos ierīci un ģenerē vadības signālu “Procesa kontrolierim”, kas, iespējams, vispiemērotāk dozē Brauna gāzes daudzumu, kas jāpiegādā maksimālai efektivitātei. Ūdeņraža šūnu optimizētājs (Optimizer ir ierīce, kuras loma atgādina turbīnas funkciju iekšdedzes motorā).Ūdeņraža šūnu optimizētājs ir unikāla ierīce, kas: - uzlabo brūnās gāzes ģeneratora efektivitāti par aptuveni 20%; -palielina ūdens šūnas produktivitāti līdz 15%; - vairākas reizes paātrina Brauna gāzes pārraidi uz motoru; -paaugstina motora dinamiku, kas darbojas ar Gas Brown; -Nodrošina labāku HHO gāzes asimilāciju ar motoru; -samazina ūdeņraža šūnas temperatūru; -palielina drošību; Ieteicams transportlīdzekļiem ar lielu motora darba tilpumu un tiek izmantots profesionālām transporta darbībām - mikroautobusiem, autobusiem, kravas automašīnām, lauksaimniecības un celtniecības aprīkojumam.

Kontakti - pasūtīt ...

Cenrādis …

Ģeneratora priekšrocības

Ģeneratoram Brauna gāzes ražošanai ir diezgan vienkārša ierīce un saprotams darbības princips. Neskatoties uz to, viņa lietošana dod vairākas būtiskas priekšrocības:

1. Tās darbībai nepieciešamais ūdens ir pieejams gandrīz neierobežotā daudzumā.
2. Gāzes ražošana nav atkritumi. Elektrolīzes laikā izveidojies kondensāts pārvēršas par šķidrumu, kas kalpo kā izejviela jaunas degvielas daļas veidošanai.
3. Izveidotais tvaiks mitrina iekštelpu gaisu.
4. Ūdenim sadaloties, neveidojas vielas, kas negatīvi ietekmē cilvēka labsajūtu.

Ūdens ģenerators nespēs pietiekami sildīt lielu māju, bet tas kalpos kā efektīvs papildinājums citām apkures ierīcēm.

Ierīce, kas gāzi ražo no ūdens, tiek izmantota ne tikai mājas apkures sistēmās. To veiksmīgi izmanto ūdeņraža automobiļu degvielas ražošanai un metināšanai ar metālu... Daži Rietumeiropas uzņēmumi, kas ražošanā ir ieviesuši šādas ierīces, varēja atteikties no filtriem un gaisa attīrīšanas sistēmām, jo ​​metālu kausēšanas un metināšanas process ir kļuvis drošāks un videi draudzīgāks.

Vienīgais būtiskais Brauna gāzes ražošanas trūkums ir lielais enerģijas patēriņš. Patērētās elektroenerģijas daudzums ir vairākas reizes lielāks nekā saņemtā siltuma daudzums. Pašlaik speciālisti strādā, lai samazinātu izmaksas un palielinātu ģenerējošās ierīces efektivitāti.

Magnētiskais sensors - DN

(DU - sensors ar pieaugošu izejas spriegumu, DN sensors ar samazinošu izejas signālu)

HHO ģeneratora sensors

1. Barošanas spriegums: 12-14 V 2. Izejas signāla spriegums - 2-14 V 3. Izejas signāla frekvence - 30 - 350 Hz 4. Strāvas patēriņš: RPM sensors DU un DN ir ierīce, kas reģistrē automašīnas ātrumu dzinēju un nosūta vadības signālus "Procesa kontrolierim". RPM sensors ir ierīce, kas reģistrē magnētiskā lauka izmaiņas ar tā sensoru. Pretī sensoram pie jebkura motora skriemeļa ir piestiprināti magnēti, kas rotē proporcionāli kloķvārpstas apgriezieniem. Pārejot sensora priekšā, magnēti maina magnētisko lauku, un šīs izmaiņas reģistrē sensors un rada frekvences un sprieguma signālus, kas kontrolē procesa kontrolieri. Sensors ir uzstādīts plastmasas kastē. Uz sensora vāka ir uzstādīts gaismas indikators, kas parāda tā darbības režīmu. Darbina tieši no transportlīdzekļa akumulatora, lai izvairītos no neskaidrībām un jaudas palielināšanās, kad transportlīdzeklis darbojas.

Kontakti - pasūtīt ...

Cenrādis …

Pieteikums

Kur to lieto?

Interese par tādu alternatīvu degvielu kā ūdeņradis pieaug. Bet pirmais izstrādātājs, kurš ieviesa automašīnu, kas darbojas ar šādu degvielu, bija Toyota. Tomēr viņa FCHV apvidus auto palika izstādes paraugs, tas netika ražots sērijveidā.Interese par ūdeņraža dzinējiem nav zudusi, tāpēc daudzi ražotāji turpina ieguldīt daudz naudas šāda dzinēja ieviešanā.

Skābeņūdeņraža gāzi, precīzāk, ūdeņradi ar skābekļa padevi, izmanto metālu metināšanai un cietlodēšanai sarežģītos apstākļos, piemēram, tuneļos un mīnās, kolektoros un lūkās, kad ogļūdeņraža balonu ievietošanai vienkārši nav vietas. Maisījuma degšanas temperatūra ir aptuveni 2235 ° C, un degšanas produkti ir absolūti droši cilvēku veselībai. Ūdeņraža deglis ir atradis savu pielietojumu dārglietās un zobu protezos, stikla izstrādājumos, dažāda biezuma dārgu metālu plāksnēs un citur tiek apstrādāti ar to.

Induktīvās aizdedzes sveces vadība

Induktīvais sensors ir paredzēts, lai reģistrētu benzīna dzinēju darbības režīmu ar signāliem, kurus induktīvi ģenerē no automašīnas kontaktdakšas. Paredzēts benzīna dzinējiem. Jebkuras sveces kabelis ir iesaiņots silikona kabelī, kurā tiek izraisīts spriegums. Sensors reģistrē šo spriegumu kā

frekvences signāls. Signāls tiek pārveidots par spriegumu, kas kontrolē "Procesa kontroliera" darbību. Tādējādi, palielinoties motora apgriezieniem minūtē, tiek regulēta Brown Gas ražošana, kas tiek piegādāta motoram.

1. Barošanas spriegums: 12-14 V 2. Izejas signāla spriegums - 2-14 V 3. Izejas signāla frekvence - 30 - 350 Hz 4. Strāvas patēriņš: līmeņa mērītājs - LM1 1. Barošanas spriegums: 12-14 V 2. Strāva patēriņš:

Kontakti - pasūtīt ...

Cenrādis …

Kalnraču ienaidnieks

Dažreiz metānu kļūdaini lieto terminu "oksidūdeņraža gāze". Šī ogļūdeņraža spēja uzkrāties iežu tukšumos un, sajaucoties ar gaisu, kļūst sprādzienbīstama, tā ir līdzīga reālās gāzes maisījumam, taču ar to to līdzība beidzas. Gāzes formula ķīmijā izskatās šādi: CH4.

Bīstamākā metāna koncentrācija atmosfērā ir 9,5%, bet dažādos apstākļos tā var svārstīties no 5 līdz 16%. Pie lielākas koncentrācijas gāze vienkārši sadedzinās. Sprādzienu var izraisīt gan dzirkstele, gan atklāta uguns. Lai kontrolētu metāna koncentrāciju gaisā, ogļrači paņēma līdzi kanārijputniņu un zināja, ka, kamēr skan maza drauga dziesma, viņi var strādāt mierīgi. Bet tiklīdz putns klusēja, tas nozīmēja, ka nepatikšanas ir tuvu.

19. gadsimta sākumā dziedātājus nomainīja Deivija kalnrača lampa, un šodien vadību veic automātiska sistēma, taču tas kalnraču darbu nepadara pilnīgi drošu. Dažreiz sprādzieni notiek arī tagad. Šeit tas ir tik briesmīgi - "raktuvju gāze".

Kas nepieciešams, lai mājās izveidotu kurināmā elementu

Uzsākot ūdeņraža kurināmā elementu ražošanu, obligāti jāizpēta oksihidrogēna gāzes veidošanās procesa teorija. Tas ļaus saprast, kas notiek ģeneratorā, palīdzēs iestatīt un darbināt iekārtu. Turklāt jums būs jāuzkrāj nepieciešamie materiāli, no kuriem lielāko daļu būs viegli atrast mazumtirdzniecības tīklā. Attiecībā uz rasējumiem un instrukcijām mēs centīsimies pilnībā atklāt šos jautājumus.

Ūdeņraža ģeneratora dizains: diagrammas un rasējumi

Pašmāju iekārta Brauna gāzes ražošanai sastāv no reaktora ar uzstādītiem elektrodiem, PWM ģeneratora to barošanai, ūdens blīvējuma un savienojošajiem vadiem un šļūtenēm. Pašlaik ir vairākas elektrolizatoru shēmas, kurās par elektrodiem tiek izmantotas plāksnes vai caurules. Turklāt internetā var atrast tā saukto sausās elektrolīzes rūpnīcu. Atšķirībā no tradicionālā dizaina, šādā ierīcē plāksnes nav uzstādītas traukā ar ūdeni, bet šķidrums tiek piegādāts spraugā starp plakanajiem elektrodiem. Tradicionālās shēmas noraidīšana ļauj ievērojami samazināt degvielas šūnas izmērus.

PWM regulatora elektriskā diagramma Viena Meyer degvielas šūnā izmantoto elektrodu pāra diagramma Mejera šūnas diagramma PYM regulatora elektriskā shēma Degvielas šūnas rasējums Kurināmā elementa rasējums PWM regulatora elektriskā shēma PWM regulators

Darbā varat izmantot strādājošo elektrolizatoru rasējumus un diagrammas, kuras var pielāgot jūsu pašu apstākļiem.

Materiālu izvēle ūdeņraža ģeneratora konstrukcijai

Kurināmā elementa izgatavošanai gandrīz nav nepieciešami īpaši materiāli. Vienīgais, kas var būt grūti, ir elektrodi. Tātad, kas jāsagatavo pirms darba uzsākšanas.

1. Ja jūsu izvēlētais dizains ir "slapja" tipa ģenerators, tad jums būs nepieciešams noslēgts ūdens trauks, kas vienlaikus kalpos kā reaktora trauks. Jūs varat paņemt jebkuru piemērotu trauku, galvenā prasība ir pietiekama izturība un gāzes necaurlaidība. Protams, lietojot metāla plāksnes kā elektrodus, labāk ir izmantot taisnstūrveida struktūru, piemēram, rūpīgi noslēgtu korpusu no vecā modeļa automašīnas akumulatora (melns). Ja HHO iegūšanai tiek izmantotas caurules, ir piemērots arī ietilpīgs trauks no mājsaimniecības filtra ūdens attīrīšanai. Labākais variants būtu izgatavot nerūsējošā tērauda ģeneratora korpusu, piemēram, 304 SSL.
   Elektrodu montāža mitra tipa ūdeņraža ģeneratoram

   Izvēloties "sausu" kurināmā elementu, jums būs nepieciešama organiskā stikla vai citas caurspīdīgas plastmasas loksne līdz 10 mm biezumam un O-gredzeni, kas izgatavoti no tehniskā silikona.

2. Nerūsējošā tērauda caurules vai plāksnes. Protams, jūs varat paņemt parasto "melno" metālu, tomēr elektrolizatora darbības laikā vienkāršais oglekļa dzelzs ātri korozē, un elektrodi būs bieži jāmaina. Augsta oglekļa satura metāla, kas leģēts ar hromu, izmantošana ļaus ģeneratoram darboties ilgu laiku. Amatnieki, kas ilgu laiku bija iesaistīti kurināmā elementu ražošanā, nodarbojās ar materiāla izvēli elektrodiem un apmetās uz nerūsējošā tērauda 316 L. Starp citu, ja projektēšanā tiek izmantotas caurules no šī sakausējuma, tad to diametram jābūt jāizvēlas tā, lai, uzstādot vienu daļu otrā, starp tām būtu atstarpe, kas nepārsniedz 1 mm. Perfekcionistiem šeit ir precīzi izmēri: - caurules ārējais diametrs - 25,317 mm; - iekšējās caurules diametrs ir atkarīgs no ārējās caurules biezuma. Jebkurā gadījumā tam jānodrošina atstarpe starp šiem elementiem, kas vienāda ar 0,67 mm.
   Tās veiktspēja ir atkarīga no tā, cik precīzi tiek izvēlēti ūdeņraža ģeneratora daļu parametri.
3. PWM ģenerators. Pareizi samontēta elektriskā ķēde ļaus jums noregulēt strāvas frekvenci nepieciešamajās robežās, un tas ir tieši saistīts ar rezonanses parādību rašanos. Citiem vārdiem sakot, lai sāktu ūdeņraža evolūciju, būs jāizvēlas barošanas sprieguma parametri, tāpēc īpaša uzmanība tiek pievērsta PWM ģeneratora montāžai. Ja jūs esat pazīstams ar lodāmuru un varat atšķirt tranzistoru no diode, tad elektrisko daļu varat izgatavot pats. Pretējā gadījumā varat sazināties ar pazīstamu elektronikas inženieri vai pasūtīt komutācijas barošanas avotu elektronisko ierīču remontdarbnīcā.
   

   Internetā var iegādāties komutācijas barošanas avotu, kas paredzēts pieslēgšanai kurināmā elementam. Ar to ražošanu nodarbojas mazi privāti uzņēmumi mūsu valstī un ārzemēs.

4. Elektriskie vadi pieslēgšanai. Tas būs pietiekami daudz vadītāju ar šķērsgriezumu 2 kv. mm.
5. Burbulis. Amatnieki šo izdomāto vārdu sauca par visizplatītāko ūdens zīmogu. Tam var izmantot jebkuru noslēgtu trauku.Ideālā gadījumā tam jābūt aprīkotam ar cieši pieguļošu vāku, kas, ja iekšpusē esošā gāze aizdegas, uzreiz tiks norauta. Turklāt, lai novērstu HHO atgriešanos šūnā, starp elektrolizatoru un burbuļotāju ieteicams uzstādīt izslēgšanas ierīci.
   Burbuļotāju dizains
6. Šļūtenes un armatūra. Lai pievienotu HHO ģeneratoru, jums būs nepieciešama caurspīdīga plastmasas caurule, ieplūdes un izplūdes armatūra un skavas.
7. Uzgriežņi, skrūves un tapas. Tie būs nepieciešami, lai viens otram piestiprinātu elektrolizatora daļas.
8. Reakcijas katalizators. Lai HHO veidošanās process noritētu intensīvāk, reaktorā pievieno kālija hidroksīdu KOH. Šo vielu bez problēmām var iegādāties internetā. Pirmo reizi nepietiks ar vairāk kā 1 kg pulvera.
9. Automobiļu silikons vai cits hermētiķis.

Ņemiet vērā, ka pulētas caurules nav ieteicamas. Gluži pretēji, eksperti iesaka detaļas slīpēt, lai iegūtu matētu virsmu. Nākotnē tas palīdzēs palielināt instalācijas produktivitāti.

Rīki, kas būs nepieciešami procesā

Pirms sākat veidot kurināmā elementu, sagatavojiet šādus rīkus:

• metāla zāģis metālam;
• urbt ar urbju komplektu;
• uzgriežņu atslēgu komplekts;
• plakani un rievoti skrūvgrieži;
• leņķa slīpmašīna ("dzirnaviņas") ar uzstādītu riteni metāla griešanai;
• multimetrs un plūsmas mērītājs;
• valdnieks;
• marķieris.

Turklāt, ja jūs patstāvīgi veidojat PWM ģeneratoru, tad tā iestatīšanai būs nepieciešams osciloskops un frekvences skaitītājs. Šī raksta ietvaros mēs šo problēmu neizcelsim, jo ​​komutācijas barošanas avota ražošanu un konfigurēšanu vislabāk apsver speciālisti specializētos forumos.

Pievērsiet uzmanību rakstam, kurā uzskaitīti citi enerģijas avoti, kurus var izmantot, lai aprīkotu mājas apkuri: