Apkures radiators ir karsts no augšas, auksts no apakšas: problēmas cēloņi un novēršanas metodes

Aizsērējis akumulators

Apkures sistēmām piegādātā siltumnesēja sliktās kvalitātes dēļ aizsprostojumi kļūst par ļoti izplatītu sliktas apkures cēloni. Šis jautājums kļūst īpaši aktuāls apkures sezonas sākumā. Privātmājās sistēma ir autonoma, un tās aizsērēšana var notikt tikai caur atvērta tipa izplešanās tvertni.

Aizsērējis akumulators

Lai notīrītu akumulatoru, atvienojiet to no caurulēm un izskalojiet. Pirmo reizi ielejot karstu ūdeni, pēc tam var izmantot īpašus risinājumus.

https://youtu.be/2U605ajrb6w

Problēmu novēršana ar savām rokām (soli pa solim)

Tiek apsvērti apkures sistēmas nepareizas darbības cēloņi, par kuriem liecina liela radiatora augšdaļas un apakšas temperatūras atšķirība. Atliek izlemt par rīcības plānu, kad tie notiks. Nekavējoties jāatzīmē, ka dažas problēmas nav iespējams patstāvīgi novērst. Ja telpā jūtaties auksts un atrodat spēcīgu temperatūras starpību starp akumulatora augšējo un apakšējo daļu, secīgi jāveic vairāki pasākumi.

1. Pārbaudiet un pilnībā atveriet akumulatora cauruļu ieplūdes un izplūdes vārstus. Ja tiek konstatēta kļūme, remontējamo slēgvārstu nederīgie komponenti jānomaina vai pilnībā jānomaina, ja remonts nav iespējams.
2. Izvelciet gaisa bloķētāju no akumulatora, ja ir vārsts vai jaucējkrāns, ievietojot šķidrumam piemērotu trauku un rīkojoties uzmanīgi. Gaisa klātbūtnē ūdens no krāna uzsprāgs ar raksturīgu svilpi.
3. Ja gaisa atslodze nepalīdzēja, varat turpināt pārbaudīt un, ja nepieciešams, notīrīt radiatoru no iekšējiem piesārņojumiem. Pēc cauruļu krānu aizvēršanas un zem radiatora ievietošanas piemērotā traukā atskrūvējiet notekas aizbāzni, piesārņojuma klātbūtni norādīs plūstoša tumši brūna viela (gandrīz melna).
4. Ja nav netīrumu, gaisa un ar nosacījumu, ka pirms apkures sezonas sākuma apkures sistēmā tika veikti visi santehnikas darbi, jums jāpārbauda pareizais radiatora savienojums. Ja pats konstatējat nepareizu uzstādīšanu vai zvanot meistariem no mājas apkalpošanas uzņēmuma, akumulatoru uzstādīšana jāņem līdzi saskaņā ar apstiprināto shēmu.
5. Ar zemu darba šķidruma spiedienu un zemu cirkulācijas ātrumu, kad ir veiktas visas citas pārbaudes un pasākumi, jums jāzvana pārvaldības uzņēmumam vai organizācijai, kas piegādā siltumu, lai uzzinātu termiņu problēmas novēršanai.
6. Ja istaba ir auksta, tad ieteicams pagaidīt, kamēr tā sasilst, iespējams, īpašnieka prombūtnes laikā centrālā apkure nez kāpēc tika izslēgta. Telpai sasilstot, apkures atšķirība starp augšējo un apakšējo daļu var normalizēties.

Vissvarīgākais ir atcerēties par drošības pasākumiem, jo ​​karsts ūdens zem spiediena var ne tikai sabojāt apkārtējo interjeru, bet arī kaitēt veselībai.

Videoklips parāda gaisa asiņošanas procesu no radiatora.

Gaisa pārslodze

Gaiss sistēmā ir galvenais iemesls, kāpēc akumulatora apakšdaļa ir auksta un augšdaļa ir karsta. Visbiežāk šīs nepatikšanas tiek novērotas starp daudzdzīvokļu māju iedzīvotājiem augšējos stāvos. Gaiss sistēmā tiecas uz augšu, tāpēc, dzīvojot ēkas augšdaļā, būtu jāuzstāda Mayevsky krāni vai notekcaurules.

Par gaisa izvadīšanu no čuguna akumulatora var izlasīt šeit.

Maijevska celtnis

Darbību secība būs šāda:

1. Izslēdziet cauruli, kas padod karstu ūdeni radiatoram. Šajā gadījumā "atgriešanai" jāpaliek atvērtai.
2. Atveriet ventilācijas atveri un pagaidiet, līdz gaiss pilnībā iziet no sistēmas.
3. Aizveriet noteku un atsāciet ūdens padevi radiatoram.

Privātmājā varat izmantot alternatīvu shēmu:

1. Izslēdziet apkures padevi.
2. Apkures sistēmas augšpusē atveriet kanalizāciju.
3. Noņemiet iesprostoto gaisu ar pretspiedienu.

Ja šie ieteikumi nedeva gaidīto rezultātu, labāk ir piezvanīt speciālistam, lai diagnosticētu visu sistēmu kopumā.

Gaisa atvere jaunās baterijās

Kā tas var būt bīstami

Radiatori var kļūt auksti sakarā ar to, ka kaimiņi "klusi" no centrālās augstas temperatūras apkures uzstādīja ūdens grīdas apsildi
Apkures radiatoru akumulatoru vienmērīgums ir tieši atkarīgs no siltumnesēja ātruma līdzsvara un tā temperatūras režīma.

Nepareiza apkures sistēmas darbība var izraisīt:

• diezgan spēcīgs un nepatīkams troksnis un vibrācija;
• siltuma nesēja skābju un sārmu līdzsvara pārkāpums;
• kodināšanas efekta uzlabošana uz sildelementiem;
• ievērojams kalpošanas laika samazinājums, kā arī bateriju atteice.

Noslēdzošo vārstu pārrāvums

Noslēdzošie vārsti ir paredzēti, lai pilnībā vai daļēji pārtrauktu dzesēšanas šķidruma padevi akumulatoriem. Tās galvenie komponenti ir:

• Lodveida vārsti;
• vārsti;
• termiskās galvas, kas aprīkotas ar mehānisku vai automātisku regulēšanas sistēmu.

  
  Lodveida vārsta dizains

Baterijas apakšdaļa ir auksta, un augšdaļa ir karsta nepareizas darbības dēļ krāna iekšpusē. Tas var būt saistīts ar atdalītu atloku vai jebkuru citu elementa pareizas darbības pārkāpumu, kas pārkāpj šķidruma brīvu apriti. Pievērsiet uzmanību arī pareizajam vārsta uzstādīšanas virzienam. Ražotājs norāda ūdens kustības virzienu uz ķermeņa, un uzstādīšana jāveic saskaņā ar to. Nepareizas uzstādīšanas gadījumā ūdens netiks pārvietots caur cauruli pat slēgvārsta atvērtajā stāvoklī.

Ūdens kustības virziens vārstā

Daži celtņi prasa pareizu izvietojumu kosmosā. Piemēram, stingri horizontāls vai vertikāls izvietojums.

Kāpēc akumulatoram ir karsts augšdaļa un auksts dibens

Gandrīz visām baterijām ir karsta virsma un auksta apakšdaļa. Šīs ir radiatoru darbības iezīmes. Tie ir saistīti ar lielu siltuma pārneses procentuālo daudzumu apkures sistēmā. Iekšējais šķidrums atdziest, pirms pārvietojas tālāk pa caurulēm. Bet temperatūras starpībai nevajadzētu būt ievērojamai. Pēc standartiem - ne vairāk kā 5 grādi. Pašmērīšanai varat izmantot īpašu termometru (dzīvsudrabu vai elektronisko), lai tā skala tiktu aprēķināta līdz +80 grādiem un augstāk. Vienkārši pievienojiet termometra daļu, kas satur dzīvsudrabu, pie radiatora, nofiksējiet to un gaidiet rezultātu.

Ar termometru palīdzību radiatoru sildīšanai jūs varat saprast, vai ir problēmas ar akumulatoru. Ja temperatūras starpība starp radiatora augšējo un apakšējo daļu nav lielāka par 5 grādiem, tā ir darbības iezīme.

Tomēr, ja akumulators ir ļoti auksts apakšā, pārāk karsts augšpusē, tad punkts nav aprīkojuma tehniskajās īpašībās. Visticamāk, iemesls ir šāds:

• apkures sistēmas uzstādīšanas laikā uzstādītājs sajauca cauruļvadus, kas ir atbildīgi par iekšējā šķidruma (ūdens, eļļas, antifrīza) padevi un atgriešanu;
• šķidrums pārāk lēni cirkulē struktūras iekšpusē, tas atdziest ceļā uz dzesēšanas šķidrumu un brīdī, kad tas atstāj akumulatoru, tas kļūst ledus;
• spiediens apkures sistēmā ir samazinājies.

Ja struktūra ir savienota nepareizi, tad:

• šķidruma cirkulācija sistēmā ir traucēta;
• efektivitāte tuvojas nullei;
• šķidrums neietilpst visās sadaļās bez izņēmuma, kas nepieciešams normālai akumulatora darbībai;
• ūdens, eļļa vai antifrīzs vispār neizdalās vai atstāj radiatoru nevienmērīgi;
• apkures sistēmas iekšpusē tiek izveidots augsts spiediens, kas var izraisīt cauruļu un savienojumu plīsumus.

Zems spiediens

Nepietiekama spiediena dēļ sistēmā akumulatora apakšdaļa var būt aukstāka nekā augšdaļa. Ja galvenā sistēma ir paredzēta čuguna caurulēm, tad ūdens padeves spēks tajā ir diezgan zems. Bimetāla bateriju uzstādīšana noved pie tā, ka dzesēšanas šķidrums vienkārši nespiež cauri šaurajām ejām radiatora iekšpusē.

Privātmājā ar membrānas izplešanās tvertni spiedienu sistēmā var paaugstināt manuāli. Daudzdzīvokļu māju iedzīvotājiem, lai atrisinātu problēmu, būs jāsazinās ar pakalpojumu sniedzēju. Arī remontdarbus var veikt uz centrālās šosejas, pēc tam viss atgriezīsies normālā stāvoklī.

Manometrs, kas parāda sistēmas spiedienu

Baterijas apakšdaļa bieži ir auksta, un augšdaļa ir karsta daudzdzīvokļu mājas kaimiņu nelikumīgas darbības:

1. Ūdens tipa grīdas apsildes ierīkošana.
2. Apvedceļš tika uzstādīts uz kopējas siltumapgādes caurules.
3. Radiatoru apjoms ir palielināts bez vienošanās ar tehniķiem.

Nepareizi cauruļu savienojumi

Nepareizi cauruļu savienojumi samazina radiatora efektivitāti. Izmantojot pieredzējušu amatnieku pakalpojumus, šī problēma nerodas. Tomēr, ja jūs nolemjat pats savienot caurules, tad, iespējams, izdarāt lielu kļūdu. Uzstādot radiatoru, augšējā atzara caurulē bieži tiek piestiprināta atgaitas caurule, bet apakšējai - padeve. Šīs kļūdas rezultātā rodas šādas problēmas:

1. Sistēmas efektivitāte samazinās, un ūdens cirkulācija tiek pilnībā iznīcināta.
2. Ir traucēts ūdens noņemšanas process no akumulatora.
3. Akumulatora efektivitātes samazināšanās, kā arī siltuma pārneses dēļ ūdens nevar vienmērīgi aizpildīt visas sekcijas.

Caur apakšējo cauruli ūdens nonāk radiatorā. Tad tas plūst pa apli un tiek noņemts no radiatora. Radiatora darbs ir ievērojami samazināts, jo sekcijas slikti sasilst. Savienojot ar augšējo cauruli, šķidrums netiek izvadīts no iekšpuses. Tas ir saistīts ar radiatora īpašībām, kas nevar radīt augstu spiedienu, lai ūdens noņemtu caur augšu.

Tā kā aukstā ūdens blīvums ir mazāks nekā aukstā ūdens, tad, nonākot radiatorā, tas tiecas uz augšu. Dzesēšanas šķidrums pārvietojas īsāku ceļu, savukārt šķidrums sekcijās nepārvietojas.

Ja radiatoru esat pievienojis pareizi, tad ūdenim jānāk no augšas un jāplūst caur augšējo kolektoru. Šķidrums ieplūdīs kolonnās un nokļūs apakšā, jo spiediens radiatorā ir zems. Pareizi strādājot, radiators vienmērīgi uzsilst.

Ja tomēr caurules tika savienotas nepareizi, ir vairākas iespējas, kā novērst situāciju:

• Atvienojiet caurules;
• Izveidojiet pareizu darba shēmu, kurā padeves caurule ir savienota ar augšējo atzarojuma cauruli, bet atgriešanās caurule - pie apakšējās;
• Pēc iepriekšējo darbību veikšanas jūs varat savienot visus elementus ar radiatoru un pēc tam pārbaudīt tā darbību.

Ja esat pārliecināts, ka esat pareizi savienojis caurules, un radiators joprojām paliek auksts no apakšas, jums vajadzētu meklēt citus problēmas cēloņus.

Zems dzesēšanas šķidruma kustības ātrums

Ja karstais ūdens pietiekami ātri pārvietojas pa caurulēm, tas vienmērīgāk izdalīs siltumu visā sistēmas garumā. Pretējā gadījumā radiatori līnijas beigās būs daudz vēsāki nekā sākumā.

Attiecībā uz daudzstāvu ēkām: Problēmu var atrisināt, savienojot akumulatoru pa diagonāli. Tas nodrošinās vienmērīgu šķidruma plūsmu visā radiatorā.

Diagonāls akumulatora savienojums

Privātmājā šāda plāna darbības traucējumi var rasties cirkulācijas sūkņa sabrukšanas vai neesamības dēļ. Jums jāpārbauda tā pareiza darbība. Ja sistēma ir veidota pēc šķidruma kustības gravitācijas principa, tad ieteicams uzstādīt papildu sūkni. Tas nodrošinās, ka radiatori vienmērīgi sasilst visā mājā.

Cirkulācijas sūknis apkures sistēmā

Vēl viens iemesls, kāpēc akumulatora apakšdaļa ir auksta un augšdaļa ir karsta, var būt cauruļvada sašaurināšanās. Tas arī noved pie neliela dzesēšanas šķidruma kustības ātruma. Cauruļvads ir sašaurināts, ja:

1. Plastmasas caurules bija slikti metinātas, un daļu caurbraukšanas kavē izkusušais konstrukcijas elements.

   
   Slikta plastmasas cauruļu lodēšana

2. Uz vecām dzelzs caurulēm ir izveidojies pārāk daudz nogulumu.

   
   Akumulatora apakšdaļa ir auksta, un augšdaļa ir karsta nogulumu dēļ

3. Vadības vārstam ir sašaurināta iekšējā daļa.

Šajā rakstā tika apskatītas galvenās problēmas, kuru dēļ akumulatora apakšdaļa nav pietiekami sasilusi. Lielākā daļa problēmu tiek atrisinātas pašas un prasa maz pūļu. Tomēr dažu sistēmas trūkumu dēļ, piemēram, cauruļu izveidošana, var būt nepieciešams nomainīt visu cauruļvadu.

(1 aplēses, vidēji: 5,00 no 5)

Dalīties ar šo:

Kā tīrīt aizsērējušās baterijas?

Lai izvairītos no situācijas, kad radiatori ir auksti no apakšas un karsti no augšas, tie periodiski jātīra:

1. Lai notīrītu radiatoru, tas būs jānoņem un jāizskalo. Labākā vieta tam būtu iela vai vannas istaba.
2. Ja jūs plānojat tīrīt vannas istabā, aizsargājiet notekcauruli no aizsprostojumiem un vannas istabu no skrāpējumiem.
3. Izslēdziet ūdeni, noņemiet radiatoru, iztukšojiet visu šķidrumu.
4. Lai noņemtu rūsu, pieskarieties akumulatoram caur biezu drānu un pēc tam sakratiet gružus.
5. Lai pareizi notīrītu akumulatoru no uzkrātajām rūsām, nebūs lieki skalot akumulatoru ar spiediena šļūteni.
6. Profilakses nolūkos jums jātīra visi dzīvoklī esošie radiatori, un ne tikai tie, kur akumulatora apakšējā daļa ir auksta un augšējā daļa ir karsta.
7. Esiet piesardzīgs, tīrot akumulatoru. Ja jums ir šaubas, vai jūs spēsit tikt galā ar šo darbu, tad labāk konsultēties ar speciālistu.

Tagad jūs zināt, kā rīkoties, ja akumulatora augšdaļa ir karsta un apakšdaļa ir auksta. Mūsu vietnē jūs varat uzzināt, kur sūdzēties par aukstām baterijām dzīvoklī Maskavā.

Zema dzesēšanas šķidruma temperatūra

Auksto bateriju cēlonis var būt kaimiņu iejaukšanās mājas apkures sistēmā. Visizplatītākais pārkāpums šajā jomā ir akumulatoru vai to sekciju skaita palielināšanās, sadales cauruļvadu diametra izmaiņas un jaunas savienojuma shēmas. Tas viss noved pie ūdens pārdzesēšanas, kas atstāj dzīvokli, un nelīdzsvarotību apkures sistēmas darbībā. Dzesēšanas šķidrums vairs nevar sildīt nākamo dzīvokli līdz vajadzīgajai temperatūrai.

Ja bateriju temperatūra ir 30–40 grādi un radiatorā dzirdama ūdens kustība, tad katlu telpa, iespējams, nespēs tikt galā ar slodzi. Nepieciešams piezvanīt siltuma ražošanas uzņēmumam un noskaidrot situāciju.

Kāpēc dzīvoklī esošās baterijas labi nesasilst?

1. iemesls: gaisa slēdzenes

Bieži vien baterijas dzīvoklī ir aukstas vai gaisa pārslodzes dēļ nav pietiekami siltas. Parasti šāda problēma ir aktuāla augšējo stāvu iedzīvotājiem, jo ​​gaiss caur caurulēm tiecas uz augšu. Lai novērstu gaisa sastrēgumus, tiek izmantots Mayevsky celtnis. Tas ļauj atbrīvot savākto gaisu un nodrošināt pilnīgu dzesēšanas šķidruma cirkulāciju caurulēs.

2. iemesls: neoptimāls apkures akumulatoru savienojums

Pirmā nepareiza savienojuma pazīme ir nevienmērīga akumulatora sasilšana. Radiators nesasildīs pietiekami spēcīgi, ja ūdens padeve ir no apakšas. Šajā gadījumā vislabāk ir mainīt savienojuma shēmu no sāniem vai apakšas uz diagonāli.

3. iemesls: liels skaits radiatoru sekciju

Radiatora nevienmērīga un vāja sildīšana var būt pārāk daudz sekciju rezultāts. Vislabāk ir izvairīties no akumulatora uzstādīšanas vairāk nekā 12 sekcijās.

4. iemesls: zema dzesēšanas šķidruma temperatūra

Dažreiz akumulatori ziemā paliek auksti paša dzesēšanas šķidruma (ūdens) zemās temperatūras dēļ. Šajā gadījumā jums jāsazinās ar mājas pārvaldi.