Cara mengeluarkan udara dari bateri pemanasan di apartmen

Cara mengelakkan kesesakan udara

Urutan langkah pencegahan bergantung pada jenis sistem pemanasan.

Litar terbuka

Sistem jenis ini diisi dengan air panas sendiri. Semua injap pada radiator mesti terbuka untuk membolehkan akses air tidak terhalang. Adalah perlu untuk memantau kekuatan tekanan dan tidak membiarkan pengisian terlalu kuat dan cepat. Tutup injap longkang apabila ruang kosong bateri penuh.

Mengisi sistem tertutup

Langkah-langkah untuk menyelesaikan sistem jenis ini berbeza dengan standard. Sebaliknya, injap ditutup terutamanya. Hanya yang mengalirkan air ke dalam sistem yang dibiarkan terbuka. Kemudian pam disambungkan untuk memastikan tekanan stabil dalam paip. Udara dari bateri dilepaskan menggunakan keran hanya setelah seluruh sistem diisi dengan air.

Anda lihat, jika anda mengikuti peraturan dan melakukan pencegahan, sangat mungkin untuk meminimumkan kemungkinan kesesakan udara di sistem pemanasan, yang mengurangkan rejim suhu di apartmen.

Cadangan untuk mengeluarkan radiator

Pertimbangkan tiga pilihan yang mungkin untuk penghasilan karya:

di hadapan saluran udara;
jika paip konvensional dipasang pada radiator;
sebarang kelengkapan tidak ada.

Tidak ada kesukaran dalam pendarahan udara dari bateri yang dilengkapi dengan ventilasi udara manual - kren Mayevsky. Untuk melakukan ini, perlengkapkan diri dengan alat untuk membuka keran, bekas kecil dan kain.

Catatan. Pengubahsuaian yang berbeza dari kren Mayevsky boleh dilengkapi dengan skru untuk alat yang berbeza. Selalunya, ia dibuat untuk pemutar skru rata biasa, kadang-kadang untuk kunci khas atau dengan pemegang plastik yang tidak memerlukan alat.

Setelah menyebarkan kain di lantai, anda perlu memastikan bahawa lubang sisi ayam longkang tidak diarahkan ke dinding. Sekiranya demikian, anda perlu menutupnya dengan sesuatu agar air kotor tidak masuk ke bahan penamat bilik anda. Selanjutnya, bekas diletakkan di bawah lubang, dan dengan pemutar skru (atau alat lain), buka skru dengan berhati-hati dan perlahan-lahan sehingga desakan ciri muncul. Di sini anda harus berhenti dan menunggu sehingga suaranya hilang.

Berhentinya mendesis sama sekali tidak menunjukkan bahawa udara di dalam bateri sudah habis dan semuanya telah padam. Sebahagian daripadanya tetap dicampurkan dengan penyejuk, jadi perlu melepaskan skru sedikit lagi sehingga air keluar dari lubang. Di sini anda perlu berhati-hati, kerana pada saat-saat pertama penyejuk mungkin keluar tidak rata dan dengan percikan. Setelah menunggu aliran stabil kecil, anda boleh menghidupkan injap. Untuk memastikan bahawa semuanya dilakukan dengan betul, anda perlu merasakan bahagian bateri yang sebelumnya sejuk setelah beberapa minit, ia harus memanaskan badan. Sekiranya ini tidak berlaku, operasi harus diulang.

Selalunya, di pelbagai sumber atau forum Internet, nasihat yang tidak betul diberikan untuk menghilangkan pengumpulan udara dari peralatan pemanasan. Sebagai contoh, sebelum melepaskan injap jarum dari lubang udara, anda perlu pergi ke ruang bawah tanah dan mematikan keseluruhan riser. Atau lebih teruk lagi - anda harus menunggu sehingga penyejuk dalam sistem menjadi sejuk.

Ingatlah bahawa udara hanya akan meninggalkan bateri di bawah tekanan air yang memindahkannya. Berada di tingkat atas dan mematikan riser, anda mengurangkan tekanan dan kejayaan acara anda menjadi sifar.Di tingkat bawah, apabila terputus, tekanan tiang air yang terletak di atas pangsapuri anda akan tetap ada, tetapi nilainya tidak akan mencukupi.

Kesimpulannya mudah: jika anda tidak merancang untuk membongkar pemanas, maka anda tidak perlu mematikan apa-apa untuk melakukan pendarahan udara, anda hanya perlu mengambil langkah-langkah supaya percikan panas tidak membakar tangan anda.

Sebab untuk menyiarkan sistem

Terdapat beberapa sebab yang cukup umum yang menimbulkan kemunculan kunci udara di dalam struktur pemanasan:

kemurungan yang berlaku semasa pelaksanaan kerja pencegahan atau pembaikan yang dijadualkan;
ujian pembilasan atau tekanan sistem yang salah, diikuti dengan mengisi litar air dengan penyejuk standard;
pelanggaran tempatan terhadap integriti saluran paip dan bateri radiator di bawah pengaruh luaran negatif atau akibat kesalahan penyelenggaraan dan operasi;
di rumah tangga persendirian - ketiadaan cerun paip yang mencukupi dan tangki pengembangan dalam sistem yang dipasang;
pengurangan tahap tekanan dalam sistem bekalan air, mengisi lompang yang terbentuk dengan udara;
keadaan elemen pengambilan udara yang salah;
sambungan ke struktur pemanasan sistem "lantai hangat" dengan paip dengan ketinggian yang berbeza;
penyedut udara melalui sendi dan kawasan sendi jahitan yang bocor;
kualiti penyejuk yang rendah, terlalu tepu dengan gas;
pengisian semula jumlah pembawa haba dengan menambahkan air paip sejuk.

Salah satu masalah yang paling biasa adalah adanya kesalahan dan ketidaktepatan pada tahap membuat dokumentasi projek atau memasang piping.

Sistem pemanasan tanpa poket udara

Untuk mengelakkan udara terkumpul di kawasan bermasalah dalam sistem pemanasan individu, tetapi untuk keluar, perlu:

merancang dan memasang saluran paip dengan betul, memasang radiator dengan betul;
gunakan saluran udara automatik dan manual.

Pertimbangkan bagaimana mengeluarkan udara dari sistem pemanasan dengan peredaran semula jadi dan pendawaian atas

Semasa mengatur saluran paip, penting untuk memerhatikan sudut kecenderungan di mana gelembung udara bebas bergerak ke atas ke titik tertinggi kontur, tanpa terkumpul pada lilitan dan bahagian lembut. Pada titik tertinggi sistem sedemikian, tangki pengembangan jenis terbuka mesti dipasang, di mana gelembung udara memasuki atmosfera.

Pendarahan udara dari sistem pemanasan menggunakan bolong udara automatik

Prinsip yang berbeza digunakan untuk mengeluarkan udara dari sistem pergerakan paksa atau sistem gravitasi dengan pendawaian bawah.

... Saluran paip kembali dipasang di bawah cerun (ini mempermudah penyaliran bendalir dari sistem), dan injap automatik dipasang di bahagian atas semua litar individu, di mana udara dikeluarkan semasa terkumpul.

Selain bolong udara automatik, sistem ini juga menggunakan paip manual Mayevsky. Ventilasi udara sedemikian dipasang pada radiator pemanasan - pada paip cawangan atas di seberang paip yang membekalkan penyejuk yang dipanaskan. Agar udara masuk ke injap, dan tidak terkumpul di manifold radiator atas, disarankan untuk memasang alat pemanas pada sedikit sudut. Pengudaraan udara dilakukan secara manual mengikut keperluan.

Bagaimana mencari kunci udara?

Sebaik-baiknya, sistem ini dapat mengatasi pengudaraannya sendiri berkat injap automatik di mana udara dilepaskan. Setelah mendapati bahawa alat pemanas yang terpisah atau bahagian litar tidak berfungsi dengan baik, perlu mencari tempat di mana pengumpulan udara telah terbentuk.

Sentuh radiator - jika bahagian atasnya lebih sejuk daripada bahagian bawah, ini bermaksud bahawa penyejuk tidak masuk ke sana

... Untuk melepaskan udara, buka keran Mayevsky yang dipasang pada radiator keluli, aluminium atau bimetal, atau keran injap yang dipasang pada bateri besi tuang.

Cara mengenal pasti kunci udara dalam bateri
Anda juga dapat menentukan tempat penyiaran dengan suara - dalam keadaan normal, penyejuk bergerak hampir tanpa suara, bunyi gegaran dan limpahan luar berlaku kerana halangan dalam aliran

Paip logam dan alat pemanasan diketuk dengan tiupan cahaya - di tempat di mana udara berkumpul, suaranya lebih kuat.

Menghilangkan sekatan udara

Sekiranya terdapat ventilasi udara manual pada radiator, tidak ada masalah dengan cara mengeluarkan udara dari bateri. Dengan menggunakan pemutar skru atau kunci standard, batang keran Mayevsky sedikit dibuka, sementara bekas yang sesuai diletakkan di bawah lubang saliran (balang kaca setengah liter sudah cukup). Pendarahan udara dari sistem pemanasan menggunakan ventilasi udara manual disertai dengan desikan dan bersiul, kemudian percikan muncul, setelah itu penyejuk mula mengalir dalam aliran tipis. Pada peringkat ini, injap Mayevsky harus ditutup.

Untuk mengeluarkan kunci udara dari sistem pemanasan, jika terkumpul di sisi lubang udara (manual atau automatik), lakukan seperti berikut

Buka injap udara atau injap yang paling dekat dengan gelembung udara.
Mereka mulai secara beransur-ansur memberi makan sistem dengan pendingin sehingga cairan, dengan meningkatkan isipadu, memindahkan gelembung udara ke arah lubang udara terbuka.

Injap pengudaraan udara automatik dengan sambungan sudut
Apa yang perlu dilakukan dalam kes sukar apabila palam tidak dilepaskan dengan menambahkan isi padu penyejuk? Dalam keadaan seperti itu, selain menambah jumlah penyejuk, diperlukan untuk menambahkan tekanan, memanaskan cecair ke suhu kritikal. Anda harus berhati-hati agar tidak terbakar dengan percikan yang menyertai pelepasan udara melalui injap automatik.

Sebab-sebab penampilan udara dalam sistem pemanasan

Kemunculan udara dalam sistem pemanasan boleh berlaku kerana pelbagai sebab. Sekiranya ini adalah masalah sekali, maka anda boleh menghapusnya dan tidak lagi mencari alasan. Sekiranya penayangan berlaku berulang kali sepanjang musim, maka perlu dicari alasannya.

Pembaikan sistem pemanasan

Membaiki atau menaik taraf sistem pemanasan boleh menyebabkan penumpukan udara. Semasa kerja pembaikan, udara hampir selalu memasuki saluran paip. Anda tidak boleh lari dari ini.

Mengisi sistem pemanasan dengan penyejuk

Mengisi sistem dengan penyejuk memerlukan sedikit penjagaan. Sekiranya air dituangkan ke dalam sistem pemanasan secara perlahan, maka sedikit udara akan tersisa, kerana sebahagian besarnya mengalir. Di sini juga, tidak ada yang dapat dilakukan.

Tekanan sistem pemanasan

Biasanya, sendi dan kimpalan tertekan, melalui mana udara mula memasuki sistem pemanasan. Kecacatan ini memerlukan penghapusan segera, kerana dalam hal ini penyiaran akan berlaku secara berterusan. Dalam sistem pemanasan rumah persendirian, fenomena ini disertai dengan penurunan tekanan.

Tempat yang paling mungkin di mana anda perlu mencari tempat untuk kemurungan adalah penyambungan paip dan radiator. Sebagai peraturan, sangat sukar untuk mencarinya, kerana mereka tidak selalu kelihatan secara luaran. Sebagai alternatif, karat mungkin muncul di tempat yang bocor kerana kelihatan kelembapan. Tetapi jika secara luaran semuanya kelihatan normal, dan udara memasuki sistem pemanasan sepanjang masa, anda harus menggunakan busa sabun. Ia digunakan untuk melapisi sendi dan sambungan paip yang dikimpal dan memerhatikan sama ada gelembung udara muncul. Sekiranya sambungan bocor dikesan, sambungan mesti diketatkan atau sambungan ini mesti diperbaiki.

Prestasi injap

Sekiranya sistem pemanasan rumah anda sudah mempunyai injap pelepasan udara, dan kunci udara masih kelihatan di dalamnya, anda perlu memeriksa kebolehkesanan injap ini, dan juga ketegangan sambungannya.

Kemunculan udara dalam sistem pemanasan juga dapat dikaitkan dengan pecahnya diafragma tangki pengembangan. Dalam kes ini, anda perlu menukar selaput. Ini dapat ditentukan oleh puting udara tangki pengembangan. Sekiranya, apabila ditekan, penyejuk mengalir keluar, maka membrannya bocor.

Perlu diingat bahawa perlu untuk memeriksa sistem pemanasan untuk pengapian sekurang-kurangnya setiap tahun ketika pemanasan dimulakan pada musim luruh.

Kaedah untuk mengeluarkan udara dari sistem pemanasan air panas

Oleh kerana pemanasan boleh menjadi sirkulasi penyejuk semula jadi dan paksa, udara dalam sistem pemanasan juga dapat dikeluarkan dengan cara yang berbeza.

Untuk sistem dengan peredaran semula jadi (piping atas dipertimbangkan), kunci udara dapat dilepaskan melalui kapal pengembangan, yang seharusnya berada pada titik tertinggi relatif terhadap keseluruhan sistem.

Mengeluarkan udara melalui tangki pengembangan. Klik untuk membesarkan.

Talian bekalan harus diletakkan dengan naik menuju tangki. Sekiranya pendawaian lebih rendah, perlu dilakukan penyingkiran udara dengan cara yang sama seperti pada sistem pemanasan dengan pam edaran.

Untuk sistem dengan peredaran paksa, pengumpul udara harus disediakan - pada titik tertinggi, yang akan bertanggungjawab untuk pembebasan udara.

Dalam kes ini, saluran paip bekalan diletakkan dengan kenaikan arah pergerakan penyejuk, dan gelembung udara, yang naik di sepanjang riser, dikeluarkan dari sistem pemanasan melalui keran udara, yang mesti dipasang pada titik tertinggi.

Walau bagaimanapun, saluran paip kembali harus diletakkan dengan cerun tertentu - ke arah saluran keluar air untuk mempercepat pengosongan paip semasa kerja pembaikan.

Dalam sistem pemanasan jenis tertutup, ventilasi udara automatik disediakan - mereka dipasang pada beberapa titik di sepanjang saluran paip, udara dari mana dikeluarkan secara berasingan.

Sekiranya pemasangan sistem pemanasan dan pemasangan paip di lereng yang diperlukan dilakukan dengan betul, maka pendarahan melalui "ventilasi udara" akan menjadi sederhana dan tidak menimbulkan masalah.

Saya ingin perhatikan bahawa penyingkiran udara dari paip disertai dengan peningkatan kadar aliran penyejuk dan peningkatan tekanan di dalamnya. Sekiranya bateri pemanasan disiarkan, mungkin terdapat ketegangan saluran paip pemanasan atau perbezaan suhu yang tidak rata.

Selalunya, di bangunan kediaman yang dilengkapi dengan dandang autonomi dengan sistem pemanasan terbuka, air dapat dikeluarkan terus melalui tangki pengembangan: setelah dikosongkan, disarankan untuk menunggu sekurang-kurangnya setengah jam dan hanya kemudian membuka "saluran udara" di tangki - semua udara akan keluar sendiri apabila suhu air dalam sistem meningkat ...

Bagaimana cara mengeluarkan lebihan udara dari bateri?

Sebelum anda mengeluarkan udara dari sistem pemanasan, anda perlu memahami dengan baik ciri prosedur ini dan menyediakan semua alat dan bahan yang diperlukan. Mari kita pertimbangkan bagaimana mengeluarkan udara dari sistem pemanasan dengan lebih terperinci. Untuk kerja seperti itu, anda memerlukan kunci khas yang boleh anda buka injap udara pada radiator.

Sepana radiator berfungsi paling baik. Ia dijual di mana-mana kedai perkakasan. Sekiranya bateri moden dipasang, anda boleh menggunakan pemutar skru mudah. Ia juga perlu untuk menyediakan bekas di mana penyejuk akan disalirkan. Dan juga mempunyai beberapa kain yang berdekatan sekiranya berlaku situasi yang tidak dijangka.

Algoritma tindakan mengenai cara mengeluarkan udara dengan betul dari sistem pemanasan diberikan di bawah:

Periksa bateri dan cari injap kecil (atau paip Mayevsky, seperti yang paling sering disebut). Pasang di bahagian atas radiator. Kadang-kadang terdapat beberapa peranti seperti itu. Tetapi mereka sering mengurus dengan satu injap.
Buka penutup paip sehingga anda mendengar desahan udara. Buka penutup dengan berhati-hati, lancar.
Letakkan bekas di bawah injap.
Anda perlu menunggu sehingga semua udara terkumpul keluar. Apabila air keluar dalam aliran tipis dan berhenti menggelegak, ini bermaksud bahawa udara telah meninggalkan sistem. Beberapa pakar menasihatkan untuk mengalirkan kira-kira 2-3 baldi air setelah air tanpa gas mula mengalir. Ini dilakukan untuk insurans semula supaya anda tidak perlu melakukan operasi seperti itu lagi.
Hidupkan semula paip.

Sebagai tambahan kepada paip Mayevsky, ventilasi udara automatik sering digunakan untuk sistem pemanasan, yang melepaskan udara berlebihan dengan sendirinya. Unit automatik sedemikian padat dan boleh dipercayai. Tetapi pada masa yang sama, anda harus berhati-hati. Lagipun, injap berfungsi tanpa pengawasan. Dan pelanggaran sedikit pun dalam proses boleh menyebabkan loteng atau riser dipanaskan.

Beberapa nuansa

Terdapat situasi ketika tuan, ketika memasang sistem bekalan haba, tidak memasang injap khas untuk melepaskan udara berlebihan. Pertimbangkan cara melepaskan udara dari radiator dalam kes ini. Untuk bekerja, anda memerlukan sepana gas atau laras. Dengan bantuannya, anda perlu mencabut palamnya. Ini mesti dilakukan dengan perlahan. Kadang kala palam tidak akan ditutup. Ini paling kerap berlaku jika bateri adalah besi tuang. Dalam kes ini, perlu menggunakan pelincir khas pada benang dan selepas beberapa saat cuba lagi.

Apabila palam dilepaskan, urutan tindakan yang sama dilakukan seperti dengan ketukan konvensional. Apabila palam dipasang ke tempatnya, ingatlah untuk melilitkan pita FUM atau rami ke utas. Ini akan mengelakkan kebocoran dan akan menutup sambungannya.

Sekiranya udara terkumpul dalam sistem pemanasan rumah persendirian, air harus disalirkan menggunakan tangki pengembangan.

Tangki ini selalu berada di titik tertinggi sistem pemanasan. Apabila air disalirkan, anda perlu menunggu sebentar, dan kemudian tutup paip di tangki pengembangan. Biasanya, apabila suhu bateri meningkat, palam keluar dengan sendirinya. Sekiranya tindakan tersebut ternyata tidak berkesan, anda mesti mendidihkan air di litar. Dalam kes ini, gabus pasti akan keluar.

Berapa kerapkah udara mengempis?

Mengetahui bagaimana mengeluarkan udara dari sistem pemanasan dapat mencegah dan menyelesaikan banyak masalah. Tetapi seberapa sering prosedur sedemikian harus dilakukan untuk mencegahnya? Sebagai peraturan, ini harus dilakukan pada awal musim pemanasan. Dua kali cukup (kali pertama untuk memeriksa, yang kedua untuk pemeriksaan). Sudah tentu, jika sistem mempunyai kecacatan atau rosak, maka jumlah keturunan boleh menjadi besar.

Sekiranya apartmen mempunyai radiator aluminium, maka sebelum memulakan sistem, perlu mengalirkan air. Ini akan membantu meningkatkan jangka hayat bateri secara mendadak.

Sebab-sebab pembentukan kesesakan udara

Untuk pemanasan rumah anda dengan cekap, perlu mengeluarkan "palam" udara tepat pada masanya.

"Penyumbatan" atau kunci udara dapat terbentuk dalam saluran paip jika:

Sistem pemanasan sedang diperbaiki - semasa kerja pembaikan, penampilan udara tidak dapat dielakkan.
Semasa meletakkan dan memasang paip, cerun yang diperlukan dan arahnya tidak diperhatikan.
Tekanan turun - kerana paras air di paip turun dari masa ke masa, saluran paip dikosongkan, dipenuhi dengan udara.
Sistem pemanasan dengan peredaran semula jadi penyejuk telah dipasang (di rumah persendirian di kawasan kecil, pemanasan disusun tanpa peredaran paksa, iaitu pam edaran tidak dipasang). Dalam kes ini, penyiaran sistem pemanasan berlaku kerana kemungkinan penurunan tekanan pada paip.
Penyejuk bocor melalui sambungan paip yang tidak ditutup rapat. Agak sukar untuk melihat kebocoran jika cacatnya kecil (misalnya, sambungannya tidak terlalu ketat), dan air panas dapat mengalir dan menguap dengan segera.
Sistem pemanasan tidak dapat diisi dengan betul setelah lama tidak aktif (musim luruh). Sebilangan pemilik rumah berusaha mengisi paip dengan air dengan cepat dan "mengikut kemampuan", tetapi ini salah. Pengisian harus dilakukan dengan perlahan sambil mengeluarkan udara dari pemanas dan paip pengedaran.

Udara juga dapat memasuki paip secara langsung dengan penyejuk - seperti yang anda ketahui, terdapat beberapa kandungan gelembung udara di dalam air, yang naik ketika suhu air meningkat.

Di rumah-rumah di mana air "lantai hangat" juga dihubungkan ke manifold penyebaran umum, juga mungkin untuk memerhatikan pembentukan kunci udara dalam sistem pemanasan.

Sebabnya hampir sama, tetapi penghapusan masalah ini agak bermasalah, kerana paip terletak tidak rata di ketinggiannya. Oleh itu kesimpulannya: perlu untuk sentiasa memantau tekanan dan kadar aliran penyejuk di dalam paip atau memasang pengumpul udara (mereka juga disebut "ventilasi udara").

Tanda dan punca udara di radiator

Perlu mengeluarkan udara dari radiator sekiranya terdapat masalah berikut:

penukar haba tidak memanaskan badan;
paip membuat bunyi, gurgle, dll;
tekanan dalam sistem pemanasan menurun dengan peningkatan penggunaan bahan bakar (jika pemanasan tidak berpusat);
terdapat kebocoran air;
air tidak bergerak (dengan peredaran semula jadi).

Sudah tentu diperlukan untuk melepaskan udara dari radiator, jika tidak, rumah tidak akan memanaskan badan, tetapi ini hanyalah puncak gunung es. Perkara terburuk yang boleh berlaku adalah pengoksidaan dan kemerosotan unsur keluli. Paip perlu dibersihkan atau yang baru dipasang.

Sangat penting untuk mengeluarkan udara dari radiator, jika tidak, pam edaran mungkin pecah. Ini dijelaskan sebagai berikut: galas, beroperasi tanpa pelinciran air, akan mula menghasilkan haba, yang akhirnya akan merosakkan gelongsor dan batang.

Sudah tentu, hanya perlu melepaskan udara dari radiator. Tetapi pertama-tama mari kita bincangkan sebab pengumpulannya:

kerja pemasangan / pengubahsuaian yang baru dilakukan;
sistem pemanasan yang tidak difahami;
tekanan tidak mencukupi;
pemanasan air yang berlebihan;
ketidakpatuhan peraturan untuk mengisi sistem semasa permulaannya;
pelanggaran ketegangan sendi;
pemasangan "lantai hangat" yang terletak di bawah paras radiator;
paip berkarat (dari dalam);
kelajuan penyejuk yang terlalu tinggi;
alat pengambilan udara yang rosak.

Catatan! Bagaimana cara membuang udara dari radiator yang terbuat dari aluminium? Malangnya, masalah ini membimbangkan pemilik pangsapuri di bangunan bertingkat. Pengambilan gas yang berlebihan disebabkan oleh fakta bahawa logam dan air saling berinteraksi.

Untuk mengurangkan kemungkinan masalah ini, lebih baik memasang radiator bimetallic, baja atau besi tuang. Adalah baik jika ventilasi udara automatik dipasang untuk membolehkan udara dilepaskan dari penukar haba (sebelum pembaikan dijadualkan seterusnya).

Baca bahan mengenai topik ini: Jenis radiator pemanasan

Bagaimana untuk menghilangkan sekatan udara

Malangnya, kunci udara tidak selalu berada di tempat yang mudah dicapai. Sekiranya terdapat kesilapan reka bentuk atau pemasangan, udara dapat terkumpul di dalam paip. Pendarahan keluar dari sana sangat sukar. Pertama, kita menentukan lokasi palamnya. Di tempat plag, paip sejuk dan gumaman kedengaran. Sekiranya tidak ada tanda yang jelas, mereka memeriksa paip dengan suara - mereka mengetuk paip. Di tempat di mana udara terkumpul, suaranya akan lebih kuat dan kuat.

Airlock yang dijumpai mesti dikeluarkan.Sekiranya kita bercakap mengenai sistem pemanasan rumah persendirian, untuk ini, suhu dan / atau tekanan dinaikkan. Mari mulakan dengan tekanan. Injap longkang terdekat (dalam arah pergerakan penyejuk) dan injap solekan dibuka. Air mula mengalir ke dalam sistem, meningkatkan tekanan. Ia memaksa palam bergerak ke hadapan. Apabila udara memasuki lubang udara, ia keluar. Berhenti mengemas setelah semua udara hilang - injap pembuangan akan berhenti mendesis.

Ini adalah kumpulan keselamatan. Lubang udara automatik dipasang di saluran keluar tengah

Tidak semua kunci udara menyerah dengan begitu mudah. Untuk lebih keras kepala, perlu menaikkan suhu dan tekanan secara serentak. Parameter ini dibawa ke nilai mendekati maksimum. Anda tidak boleh melebihi mereka - terlalu berbahaya. Sekiranya selepas itu plag tidak hilang, anda boleh mencuba membuka injap saliran (untuk mengalirkan sistem) secara serentak dan injap solekan. Mungkin dengan cara ini mustahil untuk memindahkan kunci udara atau menyingkirkannya sama sekali.

Sekiranya masalah serupa berlaku secara berterusan di satu tempat - terdapat ralat dalam reka bentuk atau pendawaian. Agar tidak menderita setiap musim pemanasan, injap untuk ekzos udara dipasang di kawasan masalah. Tee dapat dipotong ke dalam saluran dan saluran udara dapat dipasang di saluran masuk percuma. Dalam kes ini, masalahnya akan diselesaikan secara sederhana.

Sebab-sebab pembentukan kesesakan udara

Menyingkirkan udara dalam sistem
Mengapa udara muncul di dalam sistem pemanasan tertutup? Ini boleh berlaku kerana:

Gagal mematuhi standard untuk arah cerun dan tempat selekoh saluran paip utama semasa kerja pemasangan.
Pengisian keseluruhan sistem dengan air tidak betul.
Sambungan longgar dari pelbagai komponen dan elemen yang menyumbang kepada penyedutan udara dari persekitaran luaran.
Pengoperasian saluran udara yang tidak betul atau ketiadaannya.
Melakukan kerja pembaikan untuk menggantikan riser, mekanisme penguncian, alat pemanasan, akibatnya udara memasuki sistem pemanasan
Menggunakan air tawar untuk mengisi semula sistem. Air sejuk mengandungi sejumlah besar oksigen terlarut. Apabila suhu meningkat, kepekatannya dalam air menurun dengan ketara. Udara dari penyejuk dilepaskan oleh gelembung kecil, yang naik dan dikumpulkan oleh kunci udara di titik atas sistem pemanasan dan radiator yang melampau.

Pemasangan lubang udara

Di semua titik atas sistem, sama ada selekoh paip atau radiator, lubang udara perlu dipasang - alat utama dalam memerangi kesesakan. Saluran udara boleh automatik (injap) atau manual (injap Mayevsky). Injap automatik akan melakukan semuanya dengan sendirinya, tanpa disedari oleh pemiliknya.

Agar injap pelepasan udara automatik berfungsi dengan betul, anda perlu memastikan bahawa penyejuk sentiasa bersih.

Struktur dalaman bolong udara automatik

Dalam mod manual, jika muncul tanda-tanda rasa lapang (penurunan suhu di kawasan itu, menggeliat, penurunan tekanan), anda perlu segera menjaga pembebasan udara.

Semasa mengganti radiator, mereka membeli kit pemasangan, yang mempunyai semua yang anda perlukan untuk pemasangan, termasuk kren Mayevsky. Tetapi bolong udara dijual secara berasingan. Mereka diletakkan di muncung radiator atas, di seberang dari saluran masuk bekalan.

Memasang injap pelepasan udara

Untuk mengeluarkan udara dari pemanasan, ventilasi udara dipasang pada radiator - injap udara manual dan automatik. Mereka dipanggil berbeza: ventilasi, ventilasi udara, injap pendarahan atau udara, ventilasi udara, dll. Intipati tidak berubah dari ini.

Injap udara Mayevsky

Ini adalah alat kecil untuk pendarahan udara secara manual dari pemanasan radiator. Ia dipasang di manifold radiator bebas atas. Terdapat diameter yang berbeza untuk bahagian pemungut yang berbeza.

Pengudaraan udara manual - kren Mayevsky

Ia adalah cakera logam dengan lubang melalui kerucut. Lubang ini ditutup dengan skru tirus. Dengan melepaskan skru beberapa putaran, kami memberi peluang udara keluar dari radiator.

Peranti untuk mengeluarkan udara dari radiator

Untuk memudahkan saluran keluar udara, lubang tambahan dibuat tegak lurus ke saluran utama. Melaluinya, sebenarnya, udara keluar. Semasa ditayangkan dengan kren Mayevsky, arahkan lubang ini ke atas. Selepas itu, anda boleh melepaskan skru. Buka beberapa putaran, jangan terlalu berpusing. Setelah mendesis berhenti, kembalikan skru ke kedudukan semula, pergi ke radiator seterusnya.

Semasa menghidupkan sistem, mungkin perlu memintas semua pengumpul udara beberapa kali - sehingga udara berhenti keluar sama sekali. Selepas itu, radiator harus memanaskan secara sekata.

Injap pelepasan udara automatik

Peranti kecil ini dipasang pada radiator dan di tempat lain dalam sistem. Mereka berbeza kerana membolehkan anda mengeluarkan udara dalam sistem pemanasan dalam mod automatik. Untuk memahami prinsip operasi, pertimbangkan struktur salah satu injap udara automatik.

Prinsip operasi pelarian automatik adalah seperti berikut:

Dalam keadaan normal, penyejuk memenuhi ruang sebanyak 70 peratus. Pelampung berada di bahagian atas, menekan batang.
Apabila udara memasuki ruang, penyejuk dipindahkan dari badan, pelampung diturunkan.
Dia menekan bendera langkan pada jet, menekannya.
Lubang keluar yang keluar membuka celah kecil, yang cukup untuk udara yang terkumpul di bahagian atas ruang untuk melepaskan diri.
Semasa air keluar, badan saluran udara mengisi dengan air.
Pelampung naik, membebaskan batangnya. Ia dikembalikan ke tempatnya dengan mata air.

Reka bentuk injap udara automatik yang berbeza berfungsi mengikut prinsip ini. Mereka boleh lurus, bersudut. Mereka diletakkan di titik tertinggi sistem dan hadir dalam kumpulan keselamatan. Mereka boleh dipasang di kawasan masalah yang dikenal pasti - di mana saluran paip mempunyai cerun yang tidak betul, kerana udara terkumpul di sana.

Daripada ketukan manual Mayevsky, anda boleh meletakkan longkang automatik untuk radiator. Ukurannya hanya sedikit lebih besar, tetapi berfungsi dalam mod automatik.

Pengudaraan udara automatik untuk pengudaraan

Pembersihan garam

Masalah utama injap automatik untuk membuang udara dari sistem pemanasan ialah saluran udara sering ditumbuhi kristal garam. Dalam kes ini, sama ada udara tidak keluar atau injap mula "menangis". Walau apa pun, anda perlu membuang dan membersihkannya.

Buang udara automatik yang dibongkar

Sehingga ini dapat dilakukan tanpa menghentikan pemanasan, injap udara automatik dipasangkan dengan yang tidak dikembalikan. Injap periksa dipasang terlebih dahulu, injap udara dipasang di atasnya. Sekiranya perlu, pengumpul udara automatik untuk sistem pemanasan hanya dilepaskan, dibongkar (tutup penutup), dibersihkan dan dipasang semula. Peranti ini kemudiannya siap mengeluarkan udara dari sistem pemanasan sekali lagi.

Cara mengeluarkan udara dari radiator jika tidak ada paip

Adalah mungkin untuk melepaskan udara dari radiator besi tuang lama dengan bantuan tukang paip dari pejabat perumahan (lihat keputusan Kementerian Pembinaan Negeri bertarikh 27 September 2003). Namun, pada hakikatnya, tukang paip jarang membantu melepaskan udara.

Di rumah mereka, pemiliknya sendiri melepaskan udara dari radiator. Terdapat pengrajin yang memasang paip pada mereka sendiri untuk memudahkan pembebasan udara. Anda boleh melepaskan udara dari radiator besi tuang dengan cara berikut.

Semasa memanaskan rumah secara individu, anda mesti mematikan dandang terlebih dahulu.Sekiranya perlu melepaskan udara dari radiator di apartmen, kemudian ketatkan injap pengedaran pada riser. Sekarang selang panjang dimasukkan ke dalam lubang radiator, diregangkan ke pembetung.

Nasihat. Kami mengesyorkan agar anda menyediakan baskom (di bawah bateri) dan mengeringkan kain lap terlebih dahulu, kerana air akan banyak.

Selepas itu, anda perlu melepaskan palamnya, yang mungkin sukar kerana cat minyak kering di sekelilingnya dan tunda yang digunakan. Untuk mempermudah proses ini, anda boleh menggunakan pelincir khas. Perengkuh boleh laras diperlukan pada tahap ini.

Nasihat. Sekiranya, walaupun dengan pelinciran, palam tidak dapat dilepaskan, cat harus dilarutkan dengan minyak tanah (ini akan memakan masa sekitar 20 minit).

Sebagai kesimpulan, anda perlu membungkus palam dengan pita FUM, pasangkannya.

Sama ada perlu atau tidak, udara yang dikeluarkan dari radiator terserah kepada pemiliknya. Walau bagaimanapun, kami mengesyorkan agar anda masih mempelajarinya untuk mengawal operasi sistem pemanasan. Sebenarnya sangat mudah untuk melepaskan udara dari radiator, penting untuk mengikuti teknologi proses ini.

Baca bahan mengenai topik ini: Pemanas radiator secara borong dengan penghantaran dan jaminan kualiti

Mengisi sistem dengan air

Sebagai permulaan, kami membuka semua paip (di kedua sisi pam, di semua radiator, di pengumpul lantai air, di pengembang), dan paip Mayevsky ditutup.
Sistem mesti diisi dari bawah ke atas. Saluran masuk dibuat pada bahagian paling rendah (melaluinya, penyejuk disalirkan dan dituangkan).
Dari atas, injap utama (pada titik tertinggi sistem) terbuka untuk melepaskan udara dan perlahan-lahan mengisi. Tidak perlu terburu-buru, agar udara dapat keluar. Bekalan bendalir tetap terbuka sehingga air keluar dari injap.
Sistem ini membina tekanan yang disarankan untuk berfungsi sebagai tekanan. Kemudian, satu demi satu, udara dikeluarkan dari setiap radiator di dalam rumah (sudah waktunya untuk mematikan keran ketika air mengalir deras).
Terdapat sekrup di bahagian tengah pam edaran, yang sedikit ditutup dengan pemutar skru. Udara dibuang dari pam, kemudian dipusingkan.
Setelah udara dibuang, tekanan dalam sistem akan turun dan perlu menyalakan semula bekalan air untuk menebus kerugian.
Selepas itu, ujian dandang dilakukan pada suhu rendah (sekitar 40 ° C), dengan pam dihidupkan. Selama permulaan ini, disarankan untuk memotong dan melihat semua elemen sistem - jika ada kebocoran, jika udara keluar di suatu tempat, jika semua radiator memanaskan secara merata. Kemudian, anda mungkin perlu menambahkan air lagi dan kemudian memulakan dandang ke mod operasi.

Mengisi sistem dengan air

Sekiranya tiba-tiba salah satu injap ditutup, dan sistemnya sudah penuh dan tekanannya tinggi, anda perlu membuka injap dengan perlahan dan berhati-hati. Jika tidak, anda akan mendapat tukul air yang layak.

Pendarahan tanpa paip

Paling sukar untuk mengeluarkan udara jika tidak ada kren Mayevsky dan kelengkapan lain. Berita baik bagi mereka yang mempunyai radiator keratan moden: anda boleh membuka penutup atasnya dengan lembut. Benar, anda harus menutup segala-galanya dengan kain dan melakukan operasi dengan perlahan dan berhati-hati. Tidak diperlukan melepaskan sepenuhnya palamnya, perlu membuat 1-2 putaran sehingga udara dapat melewati benang.

Nasihat. Selalunya bateri dilengkapi dengan injap bebola dan termostat. Adalah masuk akal untuk mencuba melepaskan udara melalui mereka.

Pemilik "akordeon" besi-besi Soviet jenis MS-140 jauh lebih berisiko untuk melakukan operasi tersebut. Bukan sahaja mudah untuk memindahkan kacang lama yang besar dari tempatnya, tetapi ada juga bahaya bahawa setelah mengetatkan gasket akan berhenti menahan dan kebocoran akan muncul. Maka kerja yang melelahkan untuk mengosongkan riser dan memasang injap Mayevsky yang sama dalam palam menanti anda. Walaupun untuk acara seperti itu, ia mesti melibatkan pasukan dari utiliti tempatan.

Kaedah untuk menghilangkan sekatan udara dari sistem penyejukan

Cara mengusir sekatan udara dari sistem penyejukan klasik VAZ

Terdapat tiga kaedah utama di mana sekatan udara dapat dikeluarkan. Mari senaraikannya mengikut urutan. Kaedah pertama sangat bagus untuk kenderaan VAZ. Algoritma adalah seperti berikut:

Keluarkan dari mesin mana-mana pelindung atau barang lain yang mungkin menghalang anda daripada mencapai tangki pengembangan penyejuk. Putuskan salah satu muncung yang bertanggungjawab untuk memanaskan unit pendikit (tidak kira, langsung atau terbalik). Tanggalkan penutup tangki pengembangan dan tutup leher dengan kain yang longgar. Tiup di dalam tangki. Dengan cara ini, anda akan membuat sedikit tekanan berlebihan, yang cukup untuk udara yang berlebihan keluar melalui muncung. Sebaik sahaja antibeku keluar dari lubang untuk paip cawangan, segera letakkan paip cawangan di atasnya dan, lebih baik, betulkan dengan penjepit

Jika tidak, udara akan masuk ke dalamnya lagi. Tutup penutup tangki pengembangan dan pasang semula semua pelindung enjin yang dikeluarkan sebelumnya.

Kaedah kedua dijalankan sesuai dengan algoritma berikut:

Hidupkan enjin dan biarkan selama 10 ... 15 minit, kemudian matikan.
Keluarkan elemen yang diperlukan untuk sampai ke tangki pengembangan penyejuk.
Tanpa menanggalkan penutupnya, cabut salah satu muncung di tangki. Sekiranya sistemnya sudah lapang, maka udara akan mula keluar dari dalamnya.
Sebaik sahaja antibeku mencurahkan, segera pasang semula paip dan perbaiki.

Semasa melakukan ini, berhati-hati, kerana suhu antibeku boleh tinggi dan mencapai nilai + 80 ... 90 ° C.

Kaedah ketiga cara mengeluarkan kunci udara dari sistem mesti dilakukan seperti berikut:

Letakkan mesin di atas bukit sehingga bahagian depannya lebih tinggi

Adalah penting bahawa penutup radiator lebih tinggi daripada sistem penyejukan yang lain. Pada masa yang sama, letakkan kereta di brek tangan, atau tempat yang lebih baik berhenti di bawah roda. Biarkan enjin berjalan selama 10 ... 15 minit. Tanggalkan penutup dari tangki pengembangan dan radiator. Tekan pedal pemecut secara berkala dan tambahkan penyejuk ke radiator

Dalam kes ini, udara akan keluar dari sistem. Anda akan melihatnya dengan gelembung. Teruskan prosedur sehingga semua udara hilang. Dalam kes ini, anda boleh menghidupkan kompor ke mod maksimum. Sebaik sahaja termostat membuka injap sepenuhnya dan udara yang sangat panas mengalir ke ruang penumpang, ini bermaksud bahawa udara telah dikeluarkan dari sistem. Pada masa yang sama, perlu memeriksa gelembung yang keluar dari penyejuk.

Bagi kaedah yang terakhir, pada mesin dengan kipas sistem penyejukan yang dihidupkan secara automatik, anda tidak boleh menggunakan petrol secara berlebihan, tetapi dengan tenang membiarkan mesin menjadi panas dan menunggu kipas dihidupkan. Pada masa yang sama, pergerakan penyejuk akan meningkat, dan peredarannya akan menyebabkan udara keluar dari sistem.

Dalam kes ini, penting untuk menambahkan penyejuk ke sistem untuk mengelakkan penyiaran semula.

Seperti yang anda lihat, kaedah bagaimana menghilangkan penyekat udara dalam sistem penyejukan enjin agak mudah. Semuanya berdasarkan fakta bahawa udara lebih ringan daripada cecair. Oleh itu, perlu mewujudkan keadaan di mana kunci udara akan dipaksa keluar dari sistem di bawah tekanan. Namun, yang terbaik adalah tidak membawa sistem ke keadaan tersebut dan mengambil langkah pencegahan tepat pada waktunya. Kami akan membincangkannya lebih jauh.

Mengapa bateri tidak panas dengan baik

Bateri sejuk
Semasa musim pemanasan, banyak radiator tidak terlalu panas, jadi biliknya sejuk dan tidak selesa. Mungkin ada beberapa sebab untuk ini.

Pertama, udara telah terkumpul di dalam bateri. Ini ditunjukkan oleh bunyi gemerisik khas. Radiator menjadi sebahagian sejuk kerana peredaran penyejuk tidak mencukupi. Dalam keadaan seperti itu, sangat mudah untuk membersihkan bateri.Sekiranya radiator aluminium dengan termostat dipasang, sudah cukup untuk membukanya sepenuhnya dan mengeluarkan udara. Sekiranya tidak ada termostat, buka paip atau palam Mayevsky.

Apabila dibuka melalui lubang, udara akan ditiup dengan desakan yang kuat. Ia mesti dibuang sehingga semuanya keluar dan air mengalir. Jet seragamnya akan menunjukkan bahawa kunci udara telah dihilangkan dan radiator dapat dikendalikan secara normal. Pada radiator besi tuang, injap khas digunakan untuk mengeluarkan udara.

Alasan kedua untuk peredaran sejuk penyejuk bukanlah udara, tetapi palam skala dan zarah besar yang padat yang melalui sistem pemanasan bersama dengan air panas

Pakar memperhatikan fakta bahawa walaupun setebal setitik ketebalan milimeter mengurangkan pemindahan haba bateri sebanyak 15%. Oleh itu, disarankan untuk membersihkan sistem sebelum bermulanya setiap musim dan melakukannya dengan betul.

Bagaimana untuk memahami bahawa skala terkumpul adalah sebab operasi alat pemanasan yang tidak berkesan di apartmen? Anda perlu memperhatikan tanda-tanda berikut:

Dinding ditutup dengan limescale jika riser lebih panas daripada radiator.
Rasakan radiator di semua bilik di apartmen. Keamatan pemanasan mereka yang berbeza adalah alasan untuk "rawatan".
Pemanasan seksyen satu bateri tidak sekata.

Kaedah apa yang ada untuk menyelesaikan masalah ini?