"DIY-kinderbooster." Wat Wit-Russen het internet vragen na wijzigingen in verkeersregels

Aan de vooravond van de hele avond luisterde ik naar muziek in mijn Mitsubishi Outlander XL en pompte de 700 watt subwoofer met slechts één batterij, waarvoor ik 's ochtends moest betalen - de auto wilde niet starten. Toen hij probeerde te starten, moest hij niezen en klikken, wat duidt op een gebrek aan batterijvermogen. En ik moest dringend met mijn zoon op zakenreis.

Een dergelijke situatie doet zich soms voor als u een beetje rijdt - de batterij heeft geen tijd om door de generator te worden opgeladen en bevindt zich onder het minimumniveau dat is toegestaan ​​voor de startersfabriek (ongeveer 11,7 V).

Er zijn drie mogelijkheden:

1. Maak verbinding om de accu te starten vanaf een andere machine (niet iedereen wil risico's nemen of hier tijd aan besteden).
2. Verwijder de batterij en breng deze naar het lichtnet (het is moeilijk en lang, de instelling in het trimjacket en de radio bandrecorder kan op een dwaalspoor gaan).
3. Gebruik een kleine boostervoeding.

Een booster is een klein apparaat dat is aangesloten op een defecte accu en helpt bij het starten van de auto door het benodigde wattage toe te voegen. Gewoonlijk bevat de booster verschillende typische lithiumbussen met een goede stroomsterkte (plat of 18650 - het maakt niet uit) plus eventuele indicatorelektronica.

De prijs van zoiets nuttigs begint vanaf 2000 roebel, die je niet echt op zo'n eenvoudig apparaat wilt weggooien. Misschien wordt het later op de een of andere manier gekocht (gemonteerd), maar je moet nu gaan! Over het algemeen kwam het idee als volgt in me op: laat de radiografisch bestuurbare speelgoedjeep helpen bij het lanceren van de grote jeep!

Het zal helpen met zijn twee 7,4 V-batterijen (8 V wanneer volledig opgeladen), in serie met elkaar verbonden en parallel aan de autokabel.

Natuurlijk zal hun vermogen niet voldoende zijn voor een betrouwbare start, het is raadzaam om nog een dergelijke ketting van 4 Li-ionen parallel aan de eerste te verbinden, maar aangezien de spanningsmetingen hebben aangetoond dat er niet genoeg is van een paar tienden van een volt, is er een kans om dit kleine bedrijf op te starten.

Haastig de connectoren met een draad verbonden en met krachtige krokodillen verbonden met kabels.

Het metaal van deze krokodillen is erg slecht gesoldeerd - ik moest soldeerzuur gebruiken.

Over het algemeen was in 20 minuten de eenvoudigste zelfgemaakte booster klaar - laten we doorgaan met de tests.

Met de elektronica uit, toonde de auto-accu 11,4 volt, en toen de apparaten werden ingeschakeld, zakte de spanning naar 11,1.

Voeg lithiumlood toe en probeer de startknop van de motor in te drukken.

Verrassend genoeg werkte het! 5 seconden lang was de motor verontwaardigd, waarna hij startte. Tegelijkertijd werden de startkabels heet - tenslotte een stroompuls van 200 A. Natuurlijk zal zo'n truc bij een diepe beplanting van de batterij niet werken, althans niet met 4 lithiumbussen, maar als de batterij niet te kritisch is, zal het mogelijk zijn om zo'n zelfgemaakte booster heel snel te monteren, aangezien bijna iedereen heeft Li-Ion 18650-batterijen.

Waarom is schoonmaken nodig?

Soms zijn er bepaalde problemen bij de werking van het verwarmingssysteem en om er vanaf te komen, volstaat het om de apparatuur schoon te maken.

Dit komt door het feit dat tijdens de langdurige werking van de ketel verschillende stoffen en afzettingen worden verzameld in de warmtewisselaar, wat kan leiden tot de volledige vernietiging van dit deel van de apparatuur.

Bovendien reageren onder invloed van hoge temperaturen de op de warmtewisselaar afgezette onzuiverheden met elkaar, wat op zijn beurt zal leiden tot een afname van de operationele eigenschappen van het gehele verwarmingssysteem als geheel.

Ze kunnen dus de warmte-uitwisseling van hoge kwaliteit verstoren:

• hardheidzouten;
• opgelost ijzer.

Hardheidszouten en overtollig ijzer zijn kenmerkend voor water in veel regio's van ons land, dus het probleem is voor velen urgent!

Om ervoor te zorgen dat uw ketel op het maximale rendement werkt en de warmtewisselaar zo lang mogelijk blijft werken, is het raadzaam om de apparatuur periodiek te reinigen met speciale vloeistoffen en oplossingen hiervoor, die we in meer detail zullen bespreken hieronder.

De reinigingsfrequentie hangt rechtstreeks af van de soort vloeistof die u in het verwarmingssysteem gebruikt:

• als dit gewoon, schoon water is, moet deze procedure om de vier jaar worden uitgevoerd;
• als het antivries is, wordt de reinigingsprocedure om de twee jaar uitgevoerd.

Bij gebruik van antivries is het uitermate belangrijk om deze op tijd te vervangen. Gebeurt dit niet, dan kan het gehele verwarmingssysteem van het huis ernstig beschadigd raken.

Idealiter zou dit natuurlijk door specialisten moeten worden gedaan, maar de kosten van hun bedienden zijn onredelijk hoog. Daarom kunt u, indien gewenst, met een beetje vaardigheid, met uw eigen handen een acceptabel resultaat bereiken.

Booster voorbereiding en pompfuncties

Er moet meteen worden opgemerkt dat het grootste probleem in deze situatie de booster is, dat wil zeggen een speciaal apparaat dat ervoor zorgt dat vloeistof door de warmtewisselaar wordt gepompt en tegelijkertijd de dampen verwijdert.

Het is onwaarschijnlijk dat hij het van iemand van zijn kennissen zal kunnen overnemen. En het heeft geen zin om het zelf te kopen - de kosten zijn hoger dan $ 300 (en dit zijn niet de hoogste kwaliteit en betrouwbare apparaten). Het is duidelijk dat de overname niet gerechtvaardigd is. Daarom is de enige juiste optie om met je eigen handen een booster te maken van afvalmateriaal.

Een voorbeeld van het reinigen van de warmtewisselaar van een gasboiler in de video:

Voor deze doeleinden kan een oude, maar werkende pomp van een wasmachine geschikt zijn. Heeft u er geen, dan kunt u deze voor een klein bedrag eenvoudig op een rommelmarkt of op internet kopen.

Verbindingsfuncties

Het lijkt erop dat er niets ingewikkelds is aan verdere acties, maar in feite is niet alles zo eenvoudig, aangezien het belangrijk is om de spoelleidingen die van de pomp komen correct aan te sluiten.

Hiervoor moet een speciale montageplaat worden gemaakt. Bestudeer zorgvuldig de kenmerken van uw apparatuur en ga op basis hiervan:

• neem twee metalen stevige platen, waarvan de dikte 2,5 millimeter is;
• boor, afhankelijk van de kenmerken van het apparaat, gaten die passen bij de gaten in de warmtewisselaar;
• koop bij een gewone loodgieterswinkel vier zogenaamde "Amerikaanse" vrouwen met een diameter van een halve inch en wat afstandhouders eronder;
• gebruik alleen het binnenste gedeelte van de "American" en installeer ze in het onderste gat van elke plaat;
• Bevestig de platen met bouten zodat de fittingen zo strak mogelijk tegen de warmtewisselaar worden aangedrukt.

Zelfs conventionele ¾ ”messing fittingen zijn voldoende om de slangen aan te sluiten. Ze kunnen worden gebruikt voor zowel primaire als secundaire warmtewisselaars. Zie trouwens de video die in dit artikel wordt gepresenteerd, hoe u een booster voor het doorspoelen van warmtewisselaars met uw eigen handen correct kunt aansluiten.

De voorbereiding houdt daar niet op. U heeft nu een extra container nodig. Het kan een gewone plastic bus zijn of zelfs een waterfles van vijf of zes liter. Zorg ervoor dat u de container goed afspoelt om zelfs de kleinste vervuiling te verwijderen.

Installeer onderaan een fitting waarmee u de slang kunt aansluiten. De fitting moet stevig en stevig worden vastgemaakt. Misschien moet je het gat er een beetje voor smelten, een fitting installeren en wanneer het plastic begint te stollen, zal het het stevig omwikkelen en zorgen voor strakheid.

Als er een wens en gelegenheid is, installeer dan een kraan op het stopcontact, maar dit is niet nodig.

Spoelmiddel

De volgende stap is het selecteren van een spoelmiddel.Er zijn veel van dergelijke oplossingen en op gespecialiseerde fora adviseert elke specialist de tool die hij zelf heeft gebruikt. Eerlijk gezegd moet u dergelijke uitspraken niet onvoorwaardelijk geloven, de kans is zeer groot dat de vloeistof eigenlijk niet ideaal is.

Sommigen adviseren bijvoorbeeld aanhoudend om een ​​10% zoutzuuroplossing te gebruiken. Of fosforzuur. We raden echter ten zeerste aan om geen zure oplossingen te gebruiken - deze kunnen door de warmtewisselaar heen branden en u zult een nieuwe moeten kopen! Of ga op zoek naar een vakman die in staat is om efficiënt en betrouwbaar een met zuur verbrand gat te solderen.

Verwarming doorspoelapparatuur

Warmtewisselaar-spoelunit: werkingsprincipe. Spoelpomp warmtewisselaar

Tijdens bedrijf vormt zich een dikke laag kalk en kalk op de wanden van de warmtewisselaars. Als gevolg hiervan wordt de efficiëntie van het gebruik van boilers en andere verwarmingsapparatuur aanzienlijk verminderd. Om het verwarmingssysteem terug te brengen naar zijn mogelijkheden, kunt u moderne methoden gebruiken om leidingen en radiatoren te reinigen met behulp van spoelinstallaties. De belangrijkste taak van installaties voor het wassen van warmtewisselaars is te zorgen voor de geforceerde beweging van een chemisch wasmiddel dat aan het systeem wordt toegevoerd, waardoor de meeste aanslag, kalkaanslag en verschillende verontreinigingen worden verwijderd. De pomp is het belangrijkste onderdeel van het spoelsysteem.

Wanneer verwarmingsapparatuur moet worden schoongemaakt

Verwarmings- en technologische systemen uitgerust met warmtewisselaars worden zoals gepland na het einde van het stookseizoen of eens in de 2 jaar gereinigd.

Reiniging wordt ook uitgevoerd als dat nodig is - dit kan worden bepaald door aanzienlijke afwijkingen van de vereiste indicator door de druk van het koelmiddel in het systeem of door temperatuurgegevens. Als je het systeem op tijd reinigt, voorkom je dat je de warmtewisselaar op de gasboiler vervangt. Dit bespaart veel geld.

Geplande spoeling

Particuliere huiseigenaren reinigen veel minder vaak stand-alone systemen. Maar als er tekenen van besmetting worden gedetecteerd, moet de eigenaar nadenken over de noodzaak van preventief onderhoud. In het geval van een daling van de efficiëntie van het verwarmingssysteem, wordt niet alleen de pijp-in-pijp warmtewisselaar zelf (of een andere) gewassen, maar ook de radiatoren, evenals andere componenten van het systeem.

Tekenen van besmetting

Wanneer moet de warmtewisselaar worden doorgespoeld? Dit kan worden bepaald door de volgende kenmerken. Het brandstofverbruik voor de ketel neemt dus aanzienlijk toe. De ketel stopt vaak, de warmteoverdracht valt weg, de batterijen worden niet voldoende warm. Ook wordt de noodzaak van spoelen aangegeven door de snelle verstopping van de filters.

Als u regelmatig spoelt met installaties voor het doorspoelen van warmtewisselaars, dan lossen pijpleidingen en andere elementen van het systeem verstoppingen op, evenals verstoringen in de circulatie van het koelmiddel.

Energiezuinige behandelingsapparatuur wordt gebruikt voor autonome verwarmingssystemen in de particuliere woningbouw. Efficiëntere pompen voor het doorspoelen van warmtewisselaars worden gebruikt in woongebouwen met meerdere verdiepingen, administratieve gebouwen en in industriële faciliteiten.

Het gebruik van dergelijke apparatuur maakt het mogelijk ongevallen, uitval van radiatoren, de noodzaak van revisie of volledige vervanging en een stijging van de energiekosten te voorkomen.

In ketelapparatuur is de warmtewisselaar een kritische en kritische eenheid. Het is van hem dat de efficiëntie van het verwarmen van het pand afhangt, evenals het juiste verloop van technologische processen. U mag het spoelen niet weigeren, vooral niet als ervaren specialisten na de diagnose hebben aangegeven dat het nodig is. Reinigen met een warmtewisselaarspoelunit met behulp van hydrochemische technologie is veel goedkoper dan een grote revisie of volledige vervanging van verwarmingsapparatuur.

Spoeltechnologie

Er zijn verschillende reinigingsmethoden, die conventioneel zijn onderverdeeld in:

Inklapbare technologie is nodig in geval van ernstige vervuiling of wanneer het nodig is om onderdelen van het systeem te vervangen. Bij het uitvoeren van werkzaamheden moet de warmtewisselaar worden gedemonteerd en vervolgens wordt elk onderdeel mechanisch, hydrodynamisch of chemisch gewassen.

Omdat opvouwbare reiniging bepaalde middelen vereist, wordt meestal een methode gebruikt waarbij het systeem niet verplicht hoeft te worden gedemonteerd. Dit is een chemische wastechnologie. Als het regelmatig wordt uitgevoerd, helpt het de eigenschappen en kenmerken van het apparaat gedurende de gehele gebruiksperiode te behouden.

De technologie is eenvoudig en economisch. Voor de uitvoering is een pomp nodig om de warmtewisselaars door te spoelen. Het is verbonden met de inlaat en uitlaat van de warmtewisselaar. Het resultaat is een contour. Verder wordt een chemisch reagens in een speciale container van de pomp gegoten, waarna het de binnenkant van de warmtewisselaar binnendringt. De stroomrichting op verschillende apparaten kan zowel handmatig als automatisch worden gewijzigd. Zodra de spoeling is voltooid, wordt het reagens geneutraliseerd. Het wordt afgetapt en de warmtewisselaar zelf wordt met gewoon water gewassen.

Soorten spoelapparatuur

Door het verwarmingssysteem tijdig te reinigen, worden corrosie, kalkaanslag en slib verwijderd. Er is speciale apparatuur voor het onderhoud van warmtewisselaars. Er zijn verschillende soorten van dergelijke houdingen. We zullen er verder over praten.

Hydraulische spoeling

Deze technologie is de toevoer van perslucht naar het verwarmingssysteem samen met water. Door middel van hoge druk en frequente impulsen vullen kleine luchtbelletjes actief individuele gebieden. Hierdoor kunt u snel en efficiënt afzettingen op de wanden van de waterwarmtewisselaar stratificeren.

In dit geval worden compressoren gebruikt om te reinigen. Met deze apparatuur kunt u het hele verwarmingssysteem doorspoelen. Maar het proces verloopt in fasen. Om een ​​maximaal effect te bereiken, moeten kleine gebieden worden afgespoeld. Bepaal, voordat u verder gaat met het proces, de benodigde hoeveelheid water en het drukniveau dat naar de SWW-warmtewisselaar of een andere wordt geleverd.

Het is mogelijk om met water door te spoelen op twee manieren - doorstroom- en vulmethode. De eerste technologie omvat het volledig vullen van het systeem met water. In dit geval moet u de luchtinlaatklep openen. Na maximale vulling wordt de klep gesloten. Vervolgens wordt door de compressor perslucht aan het systeem geleverd.

Reinigingschemicaliën

Ze worden gebruikt om het effect van het doorspoelen van warmtewisselaars en verwarmingssystemen met koperen leidingen te maximaliseren. De chemicaliën zijn ook geschikt voor staalproducten. Bij installaties voor het wassen van warmtewisselaars worden rode vloeistoffen gebruikt, die door reactie met verontreinigingen van kleur veranderen. De hoeveelheid van het product wordt aangepast afhankelijk van de hoeveelheid vuil. Naast speciale vloeistoffen wordt ook zoutzuur of orthofosforzuur gebruikt. Deze stoffen zullen helpen om de pijp-in-pijp warmtewisselaar of een andere zo efficiënt en snel mogelijk te spoelen.

Voor hoogwaardige reiniging wordt 10 tot 30 procent van de chemicaliën in het systeem gepompt. Het gebruik van agressieve stoffen maakt niet alleen het reinigen van verschillende elementen van het systeem mogelijk, maar beschermt ook tegen corrosie, schuimend water, toename

www.teplo-ltd.ru

Wanneer moet een gasboiler worden doorgespoeld?

Om te begrijpen of de gasboiler moet worden schoongemaakt, is het belangrijk let op de volgende punten:

• toename in tijd om de kamer te verwarmen (bij dezelfde luchttemperatuur buiten het raam);
• moeilijk werk circulatiepomp;
• drukval water in de kraan - als een ketel met dubbele kring wordt gebruikt;
• ongelijke verwarming batterijen, leidingen en andere verwarmingselementen;
• oververhit raken warmtewisselaar - treedt op wanneer het retourwater moeilijk terug te voeren is;
• knetteren, micro-explosies en andere geluiden die dat niet zouden moeten zijn.

Aandacht! In een landhuis of cottage werkt een gasboiler de hele winter de klok rond. Dit betekent dat er moet worden doorgespoeld jaarlijks aan het einde van elk stookseizoen.

Spoelpompen van het verwarmingssysteem

Pompen voor het doorspoelen van warmtetoevoer zijn een soort spoelunits die zijn ontworpen om kalkaanslag, kalk en andere afzettingen in pijpleidingen te verwijderen. De units hebben een stroomomkeerfunctie, daarom zorgen ze voor een effectieve reiniging van het systeem zonder de mogelijkheid van de vorming van stilstaande zones. Elementen van pompapparatuur zijn gemaakt van materialen die bestand zijn tegen zure omgevingen.

Verwarming: hydropneumatisch CV-systeem doorspoelen

Met deze apparatuur, zoals een spoelpomp voor het verwarmingssysteem, kunnen zeer hardnekkige afzettingen worden verwijderd. Door preventieve procedures uit te voeren, kunnen de volgende effecten worden bereikt:

• De bron van werk van de componenten van de snelweg wordt meer;
• De efficiëntie van het systeem wordt verhoogd (warmteoverdracht);
• De kosten worden verlaagd door een afname van het verbruik van de warmtedrager.

Het toepassingsgebied van pompen is vrij uitgebreid - van het schoonmaken van huishoudelijke verwarmingsnetwerken van particuliere landhuizen tot het onderhoud van hoogbouw en grootschalige industriële complexen. De afmetingen, het vermogen en andere kenmerken van de werking van de units verschillen, afhankelijk van hun doel.

Een van de belangrijkste criteria voor een warmtetoevoer-spoelstation is stroom. Hoe groter het verwarmingssysteem, hoe hoger het vermogen van de installatie moet zijn. Een andere belangrijke parameter is de capaciteit van de tank. De pompen kunnen worden voorzien van tanks met een inhoud van 10, 20 of 30 liter.

Een ander voordeel is de aanwezigheid van een omgekeerde tuimelschakelaar. Deze functie maakt het mogelijk om de waterstroom aan te passen en in de gewenste richting te richten. In de set met de pomp worden in de meeste gevallen slangen meegeleverd om de unit op het systeem aan te sluiten. Alle apparatuuronderdelen zijn gemaakt van materialen die in contact kunnen komen met de spoeloplossing.

Wilt u betrouwbare apparatuur aanschaffen voor het doorspoelen van verwarmingsleidingen? kan u efficiënte pompen aanbieden die geschikt zijn voor het onderhoud van systemen van verschillende groottes.

Verwarming 'target = "_blank"> ’)

Reinigingsmethoden voor ketels

Bestaan twee manieren de ketel spoelen van kalk en vuil:

• Opvouwbaar Is een methode waarbij de eenheid moet worden gedemonteerd. Bij gebruik worden de vervuilde delen van de ketel gedemonteerd. Vervolgens worden deze componenten ofwel in een container met een reagens geplaatst voor een paar uur en mechanisch gereinigd, of er wordt een andere reinigingsmethode gebruikt. Het hangt allemaal af van de mate van vervuiling. Vervolgens worden de elementen weer op hun plaats gezet.
• Willekeurig - reiniging wordt uitgevoerd zonder de onderdelen te demonteren, direct ter plaatse. Deze procedure kan het beste worden gedaan met een booster.

CIP-spoeling wordt als volgt uitgevoerd:

1. de ketel is losgekoppeld van de brandstoftoevoer;
2. koelt af;
3. water wordt afgevoerd;
4. het apparaat is losgekoppeld van het verwarmingssysteem;
5. een booster is aangesloten;
6. het pompen van het vloeibare reagens begint (2-6 uur);
7. aan het einde van dit proces wordt de reinigingsvloeistof afgevoerd;
8. de ketel wordt doorgespoeld met water;
9. droog;
10. maakt opnieuw verbinding met het verwarmingssysteem.

Voor het beste resultaat, de procedure herhaal meerdere keren.

Onderdelen demonteren en reinigen

Bij het kiezen van een opvouwbare methode om voorbereiden gasboiler voor reiniging, moet deze worden gedemonteerd:

1. sluit de gastoevoer af;
2. ontkoppel de draden van de gasklep;
3. schroef de keteldeur los en verwijder deze;
4. ontkoppel de draad die naar het piëzo-elektrische element leidt;
5. verwijder het thermokoppel en de spuitmonden (vergeet niet markeer de onderdompelingsdiepte van de spuitmonden in de brander);

1. ontkoppel de brandstoftoevoerleiding;
2. verwijder de brander, draai de moeren los en verwijder de bovenklep.

Kernpunten onderdelen schoonmaken:

• Ontsteker. Om het schoon te maken, moet u het gas uitzetten, de ontsteker verwijderen, schoonmaken met een metalen borstel, een spoeling uitvoeren en de ontsteker opnieuw installeren.
• Brander en sproeiers. Om ze schoon te maken, is het noodzakelijk om de gastoevoer af te sluiten, de brander van zijn plaats te halen, de locatie van de spuitmonden te markeren en vervolgens de spuitmonden voorzichtig los te schroeven en schoon te maken met een borstel en de brander met een borstel. Daarna is het wenselijk blaas het brandergat uit met behulp van pompapparatuur, wat bij de hand is, dan moet het mondstuk terug worden geplaatst, met de nadruk op het merkteken, waarna de brander op zijn plaats wordt geïnstalleerd.
• Warmtewisselaar moet zowel van binnen als van buiten worden schoongemaakt. Water circuleert naar binnen en de belangrijkste blokkades bevinden zich daar. Buiten warmtewisselaar verontreinigd met roet, wat een negatief effect heeft op zijn werk. Je reinigt het apparaat mechanisch van roet; hiervoor zijn een schraper, een metalen borstel en borstels geschikt.

Mechanische reiniging van de warmtewisselaar

Als onderdeel van een gasboiler neemt de warmtewisselaar een grote hoeveelheid ruimte in de unit in. Het bevindt zich boven de verbrandingskamer en het is niet gemakkelijk om er dichtbij te komen.

Voordat de warmtewisselaar van de gasboiler wordt gespoeld, wordt dit element verwijderd:

• verwijder eerst het buitenste deel van de behuizing. Koppel hiervoor de gastoevoer en de elektrische stroom los, indien aanwezig in het apparaat;
• de warmtewisselaar is losgekoppeld van de leidingen van de verwarmingsconstructie;
• verwijder de bevestigingen van dit element.

In de leidingen, wanneer de warmtewisselaar nog niet van kalkaanslag is afgespoeld, kunt u zien dat de holtes verstopt zijn met afzettingen. De meeste bestaan ​​uit zouten van verschillende metalen, meestal natrium en calcium. Reiniging wordt uitgevoerd met metalen gereedschappen zoals spelden, schrapers enz.

Dit moet voorzichtig gebeuren om de wand van de warmtewisselaar niet te beschadigen.

Het apparaat wordt gedrenkt in een container, het is mogelijk in een bad en er wordt een zwakke oplossing van zuur, bijvoorbeeld zoutzuur, in gegoten. Nadat de afzettingen zacht zijn geworden, worden ze verwijderd. Aan het einde van de procedure is het noodzakelijk om de inwendige holtes onder lage druk met water te spoelen. Om dit te doen, kunt u een slang gebruiken die op de watertoevoer is aangesloten door deze aan de buis te bevestigen.

Wacht dan tot er schoon water stroomt. Voor meer effect gebruiken ze een hamer, die tijdens het doorspoelen op de warmtewisselaar tikt.

Hoe u een warmtewisselaar met uw eigen handen doorspoelt

De warmtewisselaar kan ook worden doorgespoeld op verschillende manieren.

Mechanische methode en spoelen met secundaire reiniging

Handmatig reinigen betekent reinigen thuis​Dit is de gemakkelijkste manier om te verwerken. Het bevat:

• Mechanisch reiniging - omvat het verwijderen van verstoppingen van de warmtewisselaar met behulp van gereedschap: borstels, metalen borstels van verschillende afmetingen, een hamer (rubber of hout).
• Doorspoelen van de warmtewisselaar in actieve oplossingen gevolgd door mechanische reiniging. Sommige experts beschouwen deze methode vooral vanwege de effectiviteit ervan voor dubbel circuit ketels.

Stadia handmatige reiniging:

1. Bekijk de documentatie voor het apparaat.
2. Demonteer de ketel zodanig dat u toegang krijgt tot de warmtewisselaar. Koppel eerst de unit los van de stroomtoevoer (indien aanwezig), koppel deze los van de leidingen van de verwarmingssystemen en het gastoevoersysteem.
3. Demonteer de warmtewisselaar.
4. Laat het bijvoorbeeld weken in een oplossing van actieve elementen zoutzuur​In dit geval moet de oplossing zwak zijn om het apparaat niet te beschadigen. Zoutafzettingen worden na het weken gemakkelijk verwijderd.
5. Maak schoon met metalen borstels, verfkwasten of stofzuiger.
6. Afspoelen met water en afdrogen.
7. Plaats de warmtewisselaar terug op zijn oorspronkelijke plaats.

Ontkalken met geïmproviseerde middelen

Je kunt de warmtewisselaar thuis afspoelen met behulp van beschikbaar gereedschap.

Beginsel zoals:

• Neem capaciteit inhoud van 15-20 liter​In het deksel zijn gesneden 2 gatenwaarop de slangen zijn aangesloten.
• De container is gevuld met een reinigingsoplossing. Zoals het wordt gebruikt chemicaliën (zuren)verdund met water. U kunt nemen citroenzuur of azijn 9%​Oplossen om te koken 20 g citroenzuur in een liter water. Op basis van deze verhouding wordt de benodigde hoeveelheid vloeistof bereid.
• Dezelfde slangen zijn aangesloten circulatiepomp.
• De pomp zelf is aan beide zijden aangesloten op de leidingen van de warmtewisselaar (aanvoer retourstroom). Het resultaat is gesloten systeem​De oplossing circuleert in het systeem en reinigt de binnenkant van de warmtewisselaar.

Dit doorspoelen wordt thuis gedaan door een opvouwbare methode met geïmproviseerde middelen.

Chemicaliën gebruiken

Gebruik voor een dergelijke verwerking booster en chemische samenstellingenbedoeld voor het reinigen van keteldelen. Een booster wordt hier ook gebruikt, alleen niet zelfgemaakt, maar gekocht in een winkel, gecertificeerd, speciaal ontworpen voor deze doeleinden.

​

De boosterslangen worden verbonden met twee mondstukken van de warmtewisselaar, waarna chemische elementen in het gesloten systeem bewegen.

In de fabriek gemaakte boosters zijn uitgerust met verwarmingscomponenten, Wat toestaan reagentia warmte. Dit versnelt op zijn beurt het reinigingsproces.

Deze procedure kan zowel inklapbaar als CIP worden uitgevoerd. Het evenement duurt van 2 tot 6 uur.

Aan het einde van de procedure wordt het reagens verwijderd en in de warmtewisselaar gegoten neutraliserend middel zijn. De warmtewisselaar wordt vervolgens met water gespoeld en gedroogd.

Het grootste nadeel methode - het gebruik van actieve chemische elementen, waarvan de impact heeft een negatieve invloed op de duurzaamheid warmtewisselaar. Bij veelvuldig chemisch reinigen kan het eerder mislukken.

Reagentia voor chemisch reinigen:

• Adipinezuur - een reagens dat wordt verdund in water, waarbij een bepaalde concentratie wordt gehandhaafd. Het is een actieve stof die zoutafzettingen in het apparaat kan verzachten. Het reagens wordt geïnjecteerd na demontage en afkoeling van de warmtewisselaar. Na het reinigen wordt het apparaat met water gespoeld en gedroogd.
• Sulfaminezuur werkt volgens hetzelfde principe: het vereist verdunning met water en wordt onder druk in de warmtewisselaar geleid. Na blootstelling aan deze stof worden zoutafzettingen, kalkaanslag en andere verontreinigingen verzacht en gemakkelijk verwijderd.

Foto 1. Verpakking 25 kg met sulfaminezuur 99,5% in de vorm van een poeder voor verdunning in water.

• Gel voor het reinigen van boilers (niet zuur) reinigt perfect metalen elementen van kalkaanslag, vuil, zoutaanslag. Spoel na behandeling met deze stof de warmtewisselaar af met schoon stromend water. De gel heeft een enorm voordeel ten opzichte van andere reagentia. Het heeft een zacht, zacht effect op metalen elementen. Tegelijkertijd is de kwaliteit van de reiniging niet slechter.

Advies. Omdat deze methode actieve chemische elementen gebruikt, moet u voorzichtig zijn met dragen rubberen handschoenen en masker, volg veiligheidsvoorschriften.

Hydrodynamische methode

Dit is de manier om de ketel schoon te maken hoeft niet te worden gedemonteerd. Het principe is dat er water in het systeem wordt gepompt. Soms wordt er een schurend vulmiddel aan toegevoegd. Vervolgens de druk wordt opgebouwd​Tijdens het belichtingsproces neemt de bewegingssnelheid van de vloeistof toe, waardoor reiniging plaatsvindt. Dit helpt zoutafzettingen, vuil en kalkaanslag in het systeem af te breken.

Belangrijk! Met hydrodynamische reiniging het kritische drukniveau mag niet worden overschreden, aangezien dit kan leiden tot het scheuren van leidingen!

Deze procedure het wordt niet aanbevolen om het zelf te doen​Het is beter om hydrodynamische reiniging toe te vertrouwen aan professionals die een certificaat en toelating hebben om met gasapparatuur te werken.

Beschrijving van het startapparaat

Wat is zo'n motorstartsysteem, hoe werkt de module en wat is het doel ervan? Laten we deze problemen eens kort bekijken.

Doel en functies

Het doel van de autolader is om de motor beter te laten starten. Een dergelijke behoefte kan zich in verschillende gevallen voordoen, maar zoals de praktijk laat zien, ondervinden onze landgenoten een dergelijk probleem meestal juist bij vorst. Bovendien maken de meeste moderne oplaadmodules het ook mogelijk om mobiele gadgets op te laden - tablets, smartphones en andere apparaten. Hiervoor hebben ze zelfs extra poorten.

Starter Feeder 900

Apparaat en werkingsprincipe

Er zijn verschillende soorten oplaadmodules:

1. Pulsblokken, waarvan de basis van het werkingsprincipe een pulsspanningsconversie is. In zo'n module stijgt de spanning eerst onder invloed van de stroomfrequentie, waarna deze daalt en wordt omgezet. Dergelijke apparaten worden meestal gekenmerkt door een laag vermogen en worden in de regel gebruikt om een ​​lege batterij op te laden. Maar als de batterij bijna leeg is, terwijl het buiten vriest, kan het in dit geval behoorlijk lang duren om de batterij op te laden. De belangrijkste voordelen van dergelijke blokken zijn een lage prijs, een laag gewicht en een compact formaat. Wat betreft de nadelen, dit is het lage vermogen van de module, evenals de complexiteit van de reparatie, vooral, zoals de praktijk laat zien, kunnen ze vaak falen vanwege een onstabiele spanning.
2. Transformatorblokken - in dit geval is het belangrijkste element van het apparaat een transformator die wordt gebruikt om stroom in spanning om te zetten. Met dergelijke oplaadmodules kunt u de lading van elke batterij verhogen, ongeacht de ontlading, zelfs als deze bijna vol is. Bovendien zijn apparaten van dit type immuun voor spanningspieken en kunnen ze in elke toestand functioneren. De belangrijkste voordelen zijn de kracht van de modules en hun betrouwbaarheid, evenals de eenvoud in bediening. Wat betreft de nadelen, het zijn hoge kosten, grote afmetingen en gewicht.
3. Boosters zijn een ander type blok. Een booster is een draagbare batterij die werkt volgens het principe van een draagbare eenheid: eerst laadt de booster de batterij op en vervolgens wordt de voedingseenheid vanuit de batterij gestart. Boosters kunnen huishoudelijk of professioneel zijn, ze verschillen in volume en grootte. Bij huishoudelijke boosters is de capaciteit vrij laag, maar het is meestal voldoende om één motor te starten. Professionele apparaten zijn volwaardige laders die meerdere auto's kunnen starten, en het ingebouwde netwerk in dergelijke auto's kan 12 volt of 24 V zijn.Het voordeel van boosters ligt in compactheid en autonomie, maar vanwege hun grootte kunnen ze kan alleen worden geïnstalleerd op een vlakke ondergrond.
4. Condensatormodules. In dit geval wordt de procedure voor het starten van de motor uitgevoerd volgens een vrij complex principe, het circuit van dergelijke apparaten is gebaseerd op krachtige condensatorapparaten. Allereerst worden ze opgeladen, waarna de condensatoren de lading overdragen om de motor te starten. Condensatoren laden vrij snel op en ze geven ook snel hun lading vrij om de verbrandingsmotor te starten. Als gevolg van de hoge kosten van dergelijke modules zijn ze niet zo populair. Bovendien kan hun veelvuldig gebruik in de praktijk leiden tot versnelde slijtage van de batterij (de auteur van de video is het carpow carpow-kanaal).

Volgende lezen: Vergelijking van UAZ Patriot en Toyota Land Cruiser

Montage van de apparatuur na reiniging

Tijdens montage alle onderdelen terugkeren naar hun plaatsen in omgekeerde volgorde.

Foto 2. Schema (links) en een afbeelding van de interne opbouw van een gasboiler (rechts). De belangrijkste details zijn aangegeven.

Het hoogtepunt hier is - gaslekkage voorkomen na het in elkaar zetten.Om dit te beheersen, moet u maken zeepverbindingen​Controleer de bevestiging van de elementen pas na het inschakelen van de gasboiler.

Belangrijk! Wanneer omgekeerde montage de waakvlambrander dient installeer een nieuwe pakking​Het aansluiten van de ontstekingselektrode is voltooid alleen handmatig, wordt het gebruik van de sleutel niet aanbevolen.

Wat te doen als de standaardbatterij niet werkt

Als er bij het starten van de verbrandingsmotor een tekort aan acculading is, is het aan te raden om een ​​booster te gebruiken.

De belangrijkste redenen waarom het onmogelijk is om de motor te starten:

• falen van de accu (er zijn storingen opgetreden of de batterij is uitgeput);
• lage omgevingstemperatuur;
• langdurige aansluiting van gadgets op de sigarettenaansteker;
• de lichten in de cabine, koplampen en zijlichten bleven aan.

Om de motor van een voertuig te starten is in de praktijk een extra externe energiebron nodig: mechanisch (auto duwen) of elektrisch.

Een reinigingsoptie voor de kachel selecteren

Bij het kiezen van een ketelreinigingsmethode de financiële kwestie is cruciaal, dat wil zeggen de hoge kosten van de procedure. Als het geld beperkt is, moet u het gebruiken materialen bij de hand en maak de ketel thuis schoon. Als de mogelijkheden het toelaten, is schoonmaken niet de moeite waard om te besparen. Beter te gebruiken diensten van professionals.

Autonome verwarming is nu niet alleen te vinden in privéwoningen, maar ook in appartementen. Tijdens de werking van verwarmingsapparatuur, en in het hele systeem als geheel, wordt het nodig om te spoelen, omdat zouten en kalkaanslag op de muren worden gedebugd. Een van de methoden is chemisch, door middel van een zuur. In dit geval is een booster nodig om de warmtewisselaars te spoelen.

Advies voor de toekomst

Om in de toekomst altijd het laadniveau van de auto-accu te kennen en te controleren, om de hierboven beschreven situaties te vermijden, koopt u zelf (ongeveer 300 roebel) zo'n voltmeter in de sigarettenaansteker:

Het kan de accuspanning, de binnentemperatuur en het stroomverbruik via USB weergeven. De indicatie wordt afwisselend met een interval van 10 seconden op het LED-display weergegeven.

Ja - ja, ze hebben nog steeds een paar standaard USB-connectoren, die in de auto helemaal niet overbodig zijn. Dit apparaat is dus een must voor automobilisten!

Bespreek het artikel DIY BOOSTER VOOR AUTOBATTERIJEN

Experimenten met enkele modellen van laagspanningsomvormers voor het voeden van LED's.

Schema en ontwerp van een zeer eenvoudige zelfgemaakte auto-acculader.

Een simpele, bewezen FM-bug voor een newbie-spion.

Het is ook handig voor reparaties:

• Kostenraming voor bouwwerkzaamheden
• Rose sweet haze rozencyclopedie
• Sjablonen voor vloeibare behangprint

Wat is een booster voor het doorspoelen van warmtewisselaars

In de fabriek gemaakte booster.

De booster is een apparaat voor chemische circulatiespoeling van platenwarmtewisselaars van boilers en kolommen, alle soorten radiatoren en verwarmingssystemen in het algemeen. Meestal wordt het reinigen uitgevoerd zonder demontage. De spoelbooster voor de warmtewisselaar bestaat uit drie hoofdonderdelen:

Er zijn units zonder verwarmingselementen, maar deze zijn minder efficiënt. Voor het spoelen wordt een werkzame stof gebruikt, meestal zoutzuur of orthofosforzuur, waarvan de activiteit sterk toeneemt met toenemende temperatuur. Bij het kiezen van een booster moet u letten op het volume van de tank, de maximale temperatuur, de circulatiesnelheid en de druk, gemeten in meters. Hoe hoger de kop, hoe langer het circuit vanaf één punt kan worden doorgespoeld. Als het vermogen onvoldoende is, zal het systeem in kleine secties moeten worden opgesplitst, wat veel tijd kost.

Het werkingsprincipe is dat het zuur in de tank wordt verwarmd en door een pomp door een warmtewisselaar of een heel circuit wordt gepompt.

De werkzame stof vreet de kalkaanslag weg en circuleert deze terug in de tank. Het proces gaat door totdat het systeem volledig is gewist.Na verloop van tijd is het ongeveer 2 uur. De kosten van wasmachines beginnen bij 600 roebel. Voor huishoudelijke behoeften is zo'n eenheid voldoende, de prijs van professionele apparatuur kan 160 duizend roebel zijn. In principe kun je een doe-het-zelf-booster maken voor het doorspoelen van warmtewisselaars uit restanten. Het duurste onderdeel is in dit geval de pomp.

Vervaardiging van een printplaat, solderen van radio-elementen

Als alles is gekocht en voorbereid, kunnen we de handen uit de mouwen steken en beginnen met een heleboel verschillende dingen om een ​​booster te maken. Eerst moest ik beslissen hoe ik het bord zelf zou maken. Ik koos voor de "laser-strijkmethode" (LUT), die uitgebreid en gedetailleerd wordt beschreven in veel verschillende bronnen op het net. De eerste stap was dus om een ​​patroon van sporen op de printplaat te krijgen. Om te beginnen heb ik getekend hoe de radiocomponenten zich van bovenaf zullen bevinden.

Dit is vervolgens hoe de printplaat er vanaf de zijkant van de sporen uitziet.

Maak voor LUT in een eenvoudig programma een spiegelbeeld van de tracks. Ik gebruik sprint-layout 4.0 - dit programma is vrij simpel - in een half uur kan de meeste noob sporen tekenen. De enige moeilijkheid zijn de afmetingen, voor de eenvoud heb ik persoonlijk een nieuw gaas met een zijde van 1 mm in het programma toegevoegd. We tekenen dus een spiegelbeeld van de sporen en maken er gaten in, in afmetingen die gelijk zijn aan de grootte van de radiocomponent, die op een specifieke plaats moet worden geïnstalleerd. Het is absoluut noodzakelijk om alle kunst op een laserprinter af te drukken. Vervolgens snijden we een blanco uit de printplaat, iets groter in afmetingen dan ons bord zou moeten. Ik heb een bord van 42 x 45 mm. We verwerken de blanco met een nul, wassen hem vervolgens met zeep en een doek en vegen hem vervolgens af met een ontvetter. Als resultaat krijgen we zoiets als dit:

Vervolgens volgen we de punten van LUT, brengen we de gedrukte tekening aan op het textoliet, strijken het glad met een strijkijzer vanuit het hart, laten het dan in gewoon warm water zakken en scheuren het geweekte papier eraf. Op het moment dat ik mijn schema aan het maken was, was er helaas geen laserprinter en kon ik nergens afdrukken, dus heb ik op de een of andere manier met behulp van elektrische tape en een watervaste stift het patroon op de textoliet aangebracht.

Daarna heb ik de ferrichloride-oplossing verdund. We hebben niet veel nodig - met het oog, om het water bruin te laten worden. Persoonlijk heb ik het verdund in water met een temperatuur van ongeveer 50 graden. We mixen en laten het bord daar vallen. Na een paar uur is het bord klaar, we maken het schoon van de marker en al het andere met gewoon oplosmiddel of alcohol.

Zoals je kunt zien zitten er fouten in het bord, plekken waar de bescherming onvoldoende was en ijzerchloride er een beetje doorheen lekte. We lossen dit op door te vertinnen. Vertinnen ligt in het feit dat we nogal wat soldeer nemen op de punt van de soldeerbout, we rijden het gewoon langs het bord

AANDACHT!!! U hoeft heel weinig soldeer te gebruiken zodat het niet bevriest met druppels op het bord - dit ziet er niet representatief uit en kan de daaropvolgende installatie van radiocomponenten bemoeilijken. Het soldeer valt alleen op de sporen, de plaatsen ertussen, waar met ijzerchloride geëtst koper, blijft intact, je moet voorzichtig zijn op plaatsen waar de afstand tussen de sporen klein is

Een beter resultaat kan worden verkregen door de plaat vooraf te bedekken met vloeimiddel (ik gebruikte fosforzuur als vloeimiddel). Er zijn veel fluxen, maar elk dient een specifiek doel. Fosforzuur is goed omdat het wordt gebruikt voor het solderen op geoxideerd koper (dit is eigenlijk het materiaal van onze tracks) en voor roestvrij staal (solderen op roestvrij staal zullen we later tegenkomen bij het aansluiten van een mono-ingang en uitgang op het bord). ). Ook in deze fase heb ik gaten gemaakt voor de daaropvolgende installatie van de elementen.

De volgende fase is de installatie van radio-elementen. Ik ben begonnen met weerstanden, gevolgd door condensatoren, transistor en contacten. Let goed op de exacte locaties van de onderdelen op het bord. Ik tekende voor mezelf de bestemming van de elementen, de polariteit voor C1 en C6, evenals de plaatsen van de emitter, collector en basis van de transistor. Totaal krijgen we:

Laten we nu naar onze uitgangen gaan.Om te beginnen heb ik schoongemaakt met een bestand met een bestand contacten 1 - die wordt aangesloten op het circuit en 2 - die naar de aarde van het circuit gaat (bij een gitaar gaat dit contact naar het lichaam.

Nadat we de contacten met fluxzuur hebben afgedekt, knutselen we ze.

Daarna vertinde ik de uiteinden van de draden en soldeerde ze aan de pinnen.

We solderen de input en output aan ons bord via draden en krijgen het voltooide apparaat.

Gedaan.

Hoe maak je een booster met je eigen handen

Om een ​​booster te maken voor het doorspoelen van warmtewisselaars met uw eigen handen, heeft u het volgende nodig:

• reagensreservoir - een plastic bus voor minimaal 10 liter, meer is mogelijk;
• ½ of ¾ inch flexibele slangen;
• waterpomp.

U moet een booster maken op basis van het type pomp. Het kan een dompelpomp zijn of een vrijstaande pomp. Als de pomp onderdompelbaar is, zijn er geen extra gaten in de tank nodig. Een slang wordt op de pomp aangesloten en op de warmtewisselaar geschroefd. De tweede slang (retour) leidt het zuur rechtstreeks terug naar de tank. In dit geval kan zelfs een gewone emmer worden gebruikt als reservoir voor het reagens. Het is belangrijk dat de pomp geschikt is voor het verpompen van zuren.

Het is overigens handiger om externe pompen te gebruiken, zelfs een conventionele elektrische circulatiepomp voor verwarming is geschikt. Om het op de bodem van de tank aan te sluiten, moet u een metalen wisser plaatsen en deze met moeren aan de wanden van de tank vastdraaien. Alles moet worden verzegeld. Vervolgens wordt een grof filter op de wisser geschroefd - u mag geen vuil in de pomp laten komen, want het is beter om door te spoelen. Achter het filter wordt een pomp gewikkeld, van waaruit een slang naar de warmtewisselaar gaat. De circulatieslang gaat rechtstreeks in de plastic bus.

De gemiddelde levensduur van verwarmingsbuizen in een appartement is minimaal 25 jaar, maar zelfs een halve eeuw is niet de limiet.

Hier hebben we het gehad over welke leidingen om verwarming te maken in een privéwoning met autonome verwarming.

Het nadeel van een zelfgemaakte booster voor het doorspoelen van warmtewisselaars is het ontbreken van een verwarmingselement. Het ontkalken met een koud reagens duurt langer, maar u kunt wel besparen op energiekosten.

Soorten beperkingen

Soorten beperkingen
Een kinderzitje wordt voor een kind gekocht op basis van zijn leeftijd, lengte en gewicht. Op basis hiervan worden autostoeltjes onderverdeeld in verschillende groepen:

• Groep 0 - een autostoeltje in de vorm van een wieg voor kinderen vanaf de geboorte tot zes maanden. Zijwaarts in rijrichting gemonteerd. Het gewicht van het kind is maximaal 9 kilogram.
• Groep 0+ is meestal een draagbare autostoel. Ze zijn vaak te zien in de handen van jonge moeders - uitgerust met een speciale draagbeugel, ze zijn erg handig voor het vervoeren van een kind in een winkel of kliniek. Geschikt voor kinderen tot een jaar, met een gewicht tot 13 kilogram. Het kind rijdt er achteruit in.
• Groep 0 + / 1. Voldoende zuinige autostoel. Vanaf de geboorte tot twee of drie jaar oud. Het maximale gewicht van een kind is 18 kilogram. Voorwaarde is dat de stoel tegen de rijrichting in kan worden gemonteerd. Bij kinderen jonger dan een jaar zijn de nekspieren nog steeds erg zwak, het is moeilijk voor hen om het gewicht van een vrij groot hoofd te behouden. Daarom moet de stoel voor hun transport met de rug naar voren worden geïnstalleerd, anders zijn dodelijke verwondingen (tot latente onthoofding) mogelijk in geval van een ongeval.
• Groep 1 - voor kinderen van 1-4 jaar, 9-18 kg. Het autostoeltje wordt in de rijrichting gemonteerd.

• Groep 1/2/3 - een autostoeltje dat het kind vasthoudt met gewone veiligheidsgordels. Met de verstelbare hoofdsteun en armleuningen kunt u de configuratie wijzigen om het apparaat aan de lengte van het kind aan te passen. Voor kinderen van 1-12 jaar oud.
• Groep 2/3. Voor kinderen van 3 - 12 jaar, met een gewicht van 15 - 36 kg. De stoel wordt in de rijrichting geplaatst. Boosters kunnen ook naar deze groep worden verwezen.

Booster - kinderzitje, stoel met veiligheidsgordelgroeven. Sommige ouders gebruiken in plaats van een booster verschillende zelfgemaakte pads:

• stoelen van stoelen,
• Ottomanen,
• kussens.

Dit is onjuist, want alleen een speciaal kinderzitje leidt de veiligheidsgordel correct en beschermt tegen verwondingen aan de borst tijdens hard remmen.

Populaire stoelmodellen

De koper krijgt nu veel verschillende autostoeltjes aangeboden, van zeer duur tot zeer budgettair.

Populaire stoelmodellen

Het lijkt erop dat hier een stoel is - een voor 10 duizend, de tweede voor anderhalf. Waarom teveel betalen? Zo eenvoudig is het niet. De belangrijkste manier om een ​​beveiligingssysteem te evalueren, zijn crashtests. Hoe hoger de score, hoe beter het autostoeltje. Onze Mishutka's en Panda's zijn goedkoop, maar deze stoelen hebben geen enkele test doorstaan. Ze helpen alleen om het kind te repareren en voorkomen dat het bij een aanrijding van de stoel valt. Buitenlandse tegenhangers zijn in dit opzicht veel betrouwbaarder.

Bedrijven hebben momenteel de beste crashtestindicatoren:

• Romer,
• Recaro,
• Britax,
• Cybex,
• Maxi-Cosi,
• Konkord,
• Kiddy.

Britax-Romer First Klass plus. Groepsvoorzitter 0 + / 1. Een speciaal zacht kussen voor baby's zorgt ervoor dat de jongste passagiers comfortabel kunnen reizen. De stoel wordt voor baby's tegen de rijrichting in gemonteerd, bij het bereiken van de leeftijd van een jaar en een gewicht van meer dan 9 kg - in de rijrichting. Heeft twee kantelposities - rechtopstaand en liggend. De stoel is uitgerust met betrouwbare veiligheidsgordels en is beschermd tegen aanrijdingen van opzij. Veiligheidsnorm ECE R44 / 04. Dit autostoeltje is een geweldige optie voor degenen die geen reiswieg nodig hebben.

Maxi Cosi Cabrio Fix. Autostoeltje 0+, voor kinderen tot 12-15 maanden. Veiligheidsnorm ECE R 44/04. Een zeer comfortabele en lichtgewicht draagbare autostoel die slechts 3,5 kilogram weegt, heeft driepuntsgordels, een afneembare hoofdsteun, verhoogde zijkanten. De zonneklep kan indien nodig worden verlengd en de baby wordt beschermd tegen regen of zonlicht. Door het comfortabele handvat kan de moeder het slapende kind probleemloos dragen zonder het uit de stoel te halen. Deze stoel is een geweldige oplossing voor mobiele moeders.

Praktische toepassing van de booster

De eerste tekenen dat de warmtewisselaar van de ketel moet worden doorgespoeld, zijn klikken, energieverspilling, lage watertemperatuur. Verwarmingssystemen kunnen drukvallen hebben. Al deze borden geven aan dat er veel zouten en kalkaanslag op de wanden zijn afgezet, wat heeft geleid tot een afname van de nominale doorlaat en warmteoverdracht.

Warmtewisselaar voor en na reiniging.

Als u een fabrieksbooster met verwarmingselementen gebruikt, heeft u het volgende nodig:

• sluit de ketel af van het circuit en laat het water eruit lopen;
• schroef de slangen van de booster op de kachel;
• giet zuur en zet het apparaat aan.

Als je met je eigen handen een booster hebt gemaakt, zit er hoogstwaarschijnlijk geen verwarmingselement in. In dit geval kunt u het spoelproces versnellen door de ketel met een derde van zijn capaciteit in te schakelen. Met de verwachting dat het zuur 45-50 graden zal opwarmen. Alleen moet u eerst de warmtewisselaar vullen met een actieve stof zodat deze niet doorbrandt en pas daarna de kachel starten.

Om het systeem betrouwbaar te laten zijn, moet u de dikte van de verwarmingsbuizen correct berekenen. De voorwaardelijke doorgang en muren zijn belangrijk.

Kenmerken van de selectie van buizen voor luchtverwarming worden hier beschreven.

Als u van plan bent het hele circuit door te spoelen, kan de aan- en afvoer van het reagens worden georganiseerd via de verwarmingsradiatoren. Aan het einde van moderne batterijen zijn er pluggen die kunnen worden losgeschroefd en op hun plaats kunnen worden geïnstalleerd. Tijdens het schoonmaken schuimt het zuur veel, waardoor er een speciale substantie aan wordt toegevoegd die dit proces soepeler maakt.

Hoe start de motor met een booster

Een verbrandingsmotor wordt gestart in een van de twee modi die beschikbaar zijn voor de booster:

• "Startmotor" (270a);
• Override (400a).

Er zijn situaties waarin de ingebouwde batterij die in de auto is geïnstalleerd nog niet helemaal leeg is en zelfs iets probeert te verspreiden in de vorm van snikken. In dit geval moet erop worden gedrukt en drukt de bestuurder op de booster-knop, genaamd "Start engine".De binnenkant van de booster is betrouwbaar beveiligd (speciaal relais) tegen stromen van meer dan 270 ampère. Hierdoor raakt de draagbare booster voor het starten van de motor niet oververhit en verslechtert hij niet onder invloed van oncontroleerbare hoge stromen.

Wanneer de booster in deze modus wordt gebruikt, kan deze meerdere keren worden ingeschakeld en meerdere keren worden gebruikt totdat deze wordt ontladen. Er is één voorwaarde, het apparaat moet pauzes krijgen zodat de batterijen zichzelf afkoelen op een timer in overeenstemming met de metingen van hun eigen temperatuursensor.

Wat gebeurt er als de standaardbatterij, wanneer geactiveerd, helemaal niets produceert? Als de booster is aangesloten, verschijnt het bericht "Connecting" op het scherm. Dit zal dienen als een signaal om de "Override" -knop in te schakelen. In deze modus werken zeer hoge elektrische stromen, dichtbij kortsluitstromen. Om een ​​storing van de booster te voorkomen, moet u zorgvuldig controleren, zodat de aansluitingen van het apparaat niet per ongeluk sluiten (hier werkt de geboden bescherming voor 270 ampère niet). Bij het aansluiten van de klemmen van de booster moet erop worden gelet dat de krokodillen niet uit de handen vallen en elkaar bovendien raken.

Belangrijk: in tegenstelling tot de vorige modus, wordt het niet aanbevolen om de starter hier lang te kwellen. Als de motor na 2, 3 pogingen niet start, kan worden geconcludeerd dat de motor niet start vanwege een lege accu.