Toepassing van een veiligheidsklep voor een verwarmingssysteem

In elk verwarmingssysteem kan een noodsituatie optreden in verband met verhoogde verwarming van het koelmiddel, waarbij het uitzet en de ketel uitschakelt. Om een ​​ongeval met aanzienlijke financiële verliezen te voorkomen, wordt een veiligheidsklep gebruikt in het verwarmingssysteem, geïnstalleerd in de onmiddellijke nabijheid van de ketel.

De overdrukklep wordt gebruikt in alle gemeenschappelijke en individuele verwarmingssystemen van privéwoningen, waar het het belangrijkste element is voor het beschermen van ketelapparatuur en het verhogen van de veiligheid van het onderhoud ervan. Voor de juiste installatie moet u het apparaat nauwkeurig selecteren op basis van de technische kenmerken van het systeem en de technologisch bekwame installatielocatie kennen.

Aftapkraan in de ketelleiding

Veiligheidsklep doel

In tegenstelling tot verwarmingssystemen met een open expansievat, waar drukval leidt tot een toename van het koelvloeistofvolume in de tank of, in noodsituaties, tot verdamping van water in de omgeving, vinden in een gesloten kringloop alle processen plaats in de ketel en de pijpleiding. Om het overschot van de geëxpandeerde werkvloeistof uit het gesloten systeem te verwijderen, worden automatische kleppen gebruikt, afgestemd op de fysieke parameters, meer precies, druk.

Tijdens bedrijf heeft de warmtedrager de hoogste druk en temperatuur aan de uitlaat van de ketel, bovendien is verwarmingsapparatuur de duurste in het systeem - vanwege deze factoren is naast de ketel een veiligheidsklep van het verwarmingsontlastingssysteem geïnstalleerd. ontworpen om het te beschermen.

Hoe de overdrukklep werkt

Afspraak

De veiligheidsklep beschermt het verwarmingssysteem tegen de gevolgen van oververhitting van de koelvloeistof. Dit apparaat is een noodzakelijk kenmerk van een ketelleiding voor vaste brandstof en maakt ook deel uit van een verwarmingssysteem met een warmtewisselaar die in de oven is geïnstalleerd.

In tegenstelling tot ketels voor vloeibare brandstof, gas en elektriciteit, worden eenheden met vaste brandstof gekenmerkt door een hoge inertie en het onvermogen om de intensiteit van de verwarming van de vloeistof in een watermantel of warmtewisselaar snel aan te passen. Bij oververhitting kookt het koelmiddel en als gevolg van verdamping stijgt de druk in het gesloten volume sterk.

Het kan omkeren

:

• lekken bij de verbindingen van de pijpleidingelementen;
• schade aan fittingen en buizen gemaakt van polymeer materiaal;
• explosie van de ketelwatermantel, die gevaarlijk is voor mensen en kortsluiting kan veroorzaken van de elektrische apparatuur in de stookruimte.

Het overdrukventiel kan apart gemonteerd worden, maar meestal maakt dit apparaat deel uit van de veiligheidsgroep, compleet met manometer en ontluchter.

Werkingsprincipe

De klep die de ketel beschermt, heeft een eenvoudig ontwerp en werkt volgens een principe dat zelfs voor een schoolkind begrijpelijk is. Het instrument bestaat uit een rechte fitting met een bocht van 90 graden en een veerbelaste, drukdichte afdichting die de zijdelingse doorgang afsluit. Wanneer de druk in het systeem door oververhitting toeneemt en de klemkracht van de veer die de klep in een stationaire positie houdt, overschrijdt, gaat deze omhoog en opent het zijgat.

Overtollige vloeistof begint vanaf de zijkant naar buiten te stromen en wordt naar een container, afvoer of riolering gestuurd. Nadat een deel van de koelvloeistof is ontlucht, wordt de druk in het systeem en op de klep zwakker, de veer zet hem op zijn plaats en blokkeert de zijleiding.

Constructief apparaat van het lentetype

Soorten kleppen

Het membraan stijgt onder invloed van de druk van de oververhitte warmtedrager en wordt afgevoerd naar de afvoer

De volgende soorten mechanismen zijn geschikt voor installatie in een verwarmingssysteem:

Reset

De ontlastklep voor verwarming werkt volgens het principe van de eenvoudigste veiligheidsinrichting: de gevormde gassen of warmtedragers drukken na het bereiken van de overdrukgrens op het membraan en verlaten het systeem.

Hefboom-lading

Geschikt voor buizen met een diameter van 0,2 m en groter. In verwarmingssystemen waarin de warmtebron een ketel is, zijn geen hefboom-ladingskleppen geïnstalleerd. Deze mechanismen gebruiken een gewicht om het effect op het membraan te vergroten. Om de drukkracht te bepalen, bij het bereiken waarop de klep in werking wordt gesteld, wordt afstelling uitgevoerd door het gewicht van de last te veranderen.

Terug

Een dergelijke noodinrichting is gemonteerd om overmatige druk te ontlasten. Bovendien zorgt het ervoor dat het koelmiddel slechts in één stroom door de leidingen kan stromen, bepaald door het project.

Veer geladen

Bij een kogelkraanontwerp hangt de overdruk af van het gewicht en de grootte van de kogel.

Het meest veeleisende apparaat dat wordt gebruikt voor een autonoom verwarmingssysteem. Het apparaat is duurzaam, eenvoudig ontwerp: de steel wordt ingedrukt door een veer. Pas de parameters van de activering van het apparaat aan met een mogelijk aanwezig bedieningsmechanisme. De impactkracht wordt bepaald door de mate van compressie.

Bal

Het heeft een heel eenvoudig ontwerp: het gat wordt afgesloten met een gewone stalen kogel (door gewichtskracht). De openingsdruk van de klep wordt van tevoren berekend, deze hangt direct af van de diameter van het gat en het gewicht van de bal.

Lucht

Het doel van een dergelijke klep is om het systeem te bevrijden van de gassen die zich vormen, waardoor files ontstaan ​​en de verwarming niet goed werkt.

Ontwerp

Een typische veiligheidsklep van een ketel heeft een opvouwbaar ontwerp en bestaat uit de volgende hoofdelementen:

Huisvesting​Het is meestal gemaakt van messing en ziet eruit als een T-shirt. Aan de zijkanten bevinden zich een onderste inlaat met schroefdraad, een laterale uitlaatpijp en een bovenste zitting, waarop de gevormde afdichting zit.

Groep vergrendelen​Het is een veerbelaste katrol met een cilindrisch (schijf) eindvergrendelingselement, waarop een elastische rubberen afdichting in de vorm van een kom (schijf) is aangebracht.

Cap​Een zwarte hittebestendige polymeer dop is in de bovenste van schroefdraad voorziene aftakleiding van het messing huis geschroefd, die de veerbelaste steel in de werkpositie houdt. Aan de bovenranden van het deksel bevinden zich uitsteeksels waarlangs de in het onderste deel gevormde bovendop, verbonden met de afsluitstang, schuift. Bij het draaien over een bepaalde hoek gaat de kap samen met de steel omhoog en opent de zijaftakpijp - hierdoor kan de veiligheidsklep worden gebruikt voor verwarming, altijd open in handmatige modus.

Cap. Het polymeerdeel is meestal rood van kleur met een geribbeld zijvlak, dat met een schroef op een holle steel is geschroefd. De ondiepe uitsteeksels in het onderste deel van de dop, wanneer deze roteert, vallen op de tanden van de dop - de hendel gaat samen met de veerbelaste sluiter omhoog en opent het zijkanaal, waardoor handmatige drukontlasting mogelijk is.

Afstelring​De binnenwand van het deksel heeft een schroefdraad waarin de stelmoer roteert, wanneer deze naar beneden wordt gebracht, wordt de veer samengedrukt - waardoor de drempel van de kleprespons wordt verhoogd. Door de moer naar boven los te draaien, wordt de veer verzwakt en neemt de aanspreekdruk af. Om te draaien is de moer voorzien van een dwarssleuf in het bovenste gedeelte voor een platte schroevendraaier.

Klep voor waterverwarmingsketels - ontwerp en uiterlijk

Aanbevelingen bij het kiezen

Messing kleppen hebben een lage thermische uitzettingscoëfficiënt, breken zelden, vervormen niet

Alvorens specifieke veiligheidsuitrusting aan te schaffen, is het vereist om de technische parameters van de ketelinstallatie in detail te bestuderen. Het wordt sterk aanbevolen de instructies van de fabrikant aandachtig te lezen, waarin de grensparameters van de apparatuur worden gespecificeerd.

De volgende criteria spelen een grote rol bij de keuze van de benodigde klep:

• prestaties van de verwarmingseenheid;
• toelaatbare druk in het systeem voor de warmteafgifte van de verwarmingsapparatuur;
• klep diameter.

Controleer naast het bovenstaande of de drukregelaar van het beveiligingsmechanisme een bereik heeft dat geschikt is voor de parameters van de verwarmingseenheid. De reactiedruk moet de bedrijfswaarde van de normale werking van het systeem met 25-30% overschrijden.

De klepdiameter moet overeenkomen met de grootte van de inlaat. Anders kan de klep onder invloed van hydraulische weerstand zijn functies niet volledig uitvoeren.

Het is niet erg als het apparaat van messing is gemaakt. Het heeft een kleine thermische uitzettingscoëfficiënt. Deze eigenschap sluit de vernietiging van het lichaam onder overmatige druk uit. De besturingseenheid is gemaakt van materialen die bestand zijn tegen hoge temperaturen, die ook bij contact met kokend water de vereiste stijfheid behouden.

Rassen

De bestaande typen kleppen kunnen werken met ketelapparatuur van vooraanstaande buitenlandse (Vaillant, Baxi, Ariston, Navien, Viessmann) en binnenlandse (Nevalux) fabrikanten op gas, vloeibare en vaste brandstoffen in situaties waarin automatische controle over de werking van het systeem is moeilijk vanwege het type brandstof.of kapot als de automatisering faalt. Afhankelijk van het ontwerp en het werkingsprincipe zijn veiligheidskleppen onderverdeeld in de volgende groepen:

1. Volgens het doel van de apparatuur waarin ze zijn geïnstalleerd:

• Voor verwarmingsketels hebben ze het bovenstaande ontwerp, ze worden vaak geleverd op fittingen in de vorm van een T-stuk, waarin bovendien een manometer voor het controleren van de druk en een ontluchtingsklep zijn geïnstalleerd.
• Voor warmwaterketels is er een vlag in het ontwerp voor het afvoeren van water.
• Containers en drukvaten.
• Drukleidingen.

1. Volgens het bedieningsprincipe van het drukmechanisme:

• Van een veer waarvan de klemkracht wordt geregeld door een externe of interne moer (het werk is hierboven besproken).
• Hefboomlading, gebruikt in industriële verwarmingssystemen die zijn ontworpen om grote hoeveelheden water af te voeren, hun reactiedrempel kan worden aangepast met hangende gewichten. Ze zijn opgehangen aan een hendel die is verbonden met de afsluiter door het principe van een hendel.

Modificatie-apparaat met hefboom

1. Reactiesnelheden van het vergrendelingsmechanisme:

• Proportioneel (veer met lage lift) - het afgedichte slot stijgt evenredig met de druk en is lineair gerelateerd aan de toename, terwijl het afvoergat geleidelijk opent en sluit op dezelfde manier met een afname van het volume van het koelmiddel. Het voordeel van het ontwerp is de afwezigheid van waterslag bij verschillende bewegingsmodi van de afsluiter.
• Twee-standen (volledige hefboom-lading) - werken in open-gesloten standen. Wanneer de druk de reactiedrempel overschrijdt, gaat de uitlaat volledig open en wordt het overtollige volume van het koelmiddel afgeblazen. Nadat de druk in het systeem is genormaliseerd, is de uitlaat volledig gesloten, de belangrijkste ontwerpfout is de aanwezigheid van waterslag.

1. Door aanpassing:

• Niet verstelbaar (met doppen in verschillende kleuren).
• Verstelbaar met schroefdelen.

1. Volgens het ontwerp van de afstelelementen van de compressie van de veer met:

• Een interne ring, waarvan het werkingsprincipe hierboven is besproken.
• Buitenschroef, moer, modellen worden gebruikt in huishoudelijke en gemeenschappelijke verwarmingssystemen met grote hoeveelheden koelvloeistof.
• Bij een handgreep wordt een soortgelijk verstelsysteem gebruikt bij industriële flenskleppen, wanneer de handgreep volledig is opgetild, kan een eenmalige waterafvoer worden uitgevoerd.

Ontwerpen van verschillende modellen afvoerkleppen

Installatiefuncties

Het apparaat voor het ontlasten van overtollige waterdruk wordt geïnstalleerd rekening houdend met de aanwezigheid van een expansievat in het verwarmingssysteem - de klep wordt geactiveerd nadat het volume van de membraantank is uitgeput.

Ketel veiligheidsgroep

De veiligheidsinrichting is gemonteerd op de pijpleiding die is aangesloten op de uitlaat van de ketel, op een afstand van 20-30 cm ervan.

In dat geval is aan de volgende voorwaarden voldaan

:

• als de klep afzonderlijk is geïnstalleerd en niet als onderdeel van een veiligheidsgroep, wordt er een manometer voor gemonteerd om de druk te regelen;
• het is verboden om afsluiters (kranen, schuifafsluiters) tussen de ketel en de veiligheidsklep te installeren, evenals een circulatiepomp (deze is niet ontworpen om een ​​mengsel van water en stoom te pompen);
• een afvoerleiding is bevestigd aan de uitlaatpijp van de klep, die het overtollige koelmiddel naar de retourleiding of naar het riool leidt;
• in een systeem met natuurlijke circulatie van het koelmiddel, wordt de noodklep op het hoogst mogelijke punt geïnstalleerd.

De noodinrichting die op de verwarmingsketel is geïnstalleerd, moet na 7-8 operaties worden vervangen, aangezien de klep zijn dichtheid verliest door slijtage van de schijf en de veer.

Hoe een klep voor een verwarmingsketel te kiezen

Bij het kiezen van een veiligheidsklep voor verwarming, laten ze zich leiden door de volgende overwegingen:

1. De doorslaggevende factor bij de keuze van een veiligheidsklep is de ingestelde druk. De gebruikelijke norm voor huishoudelijke apparaten die in een verwarmingssysteem worden gebruikt, wordt berekend op 3 bar. Deze indicator is te wijten aan het feit dat in de meeste individuele gesloten circuits met radiatoren die circulatiepompen gebruiken, een warmtedrager wordt getransporteerd met een standaarddruk van 1,5 bar. De schommelingen bij verhitting tot de hoogste temperaturen kunnen 2,5 bar bereiken, en een grenswaarde van meer dan 3 bar duidt op oververhitting van het koelmiddel en kan kritiek worden voor polymeerleidingen (de ketel is bestand tegen aanzienlijk hogere hydraulische belastingen).
2. Onder de modellen op de markt zijn er veel producten uit China van weinig bekende merken. Het Russisch-Italiaanse product Valtex, afsluiters van de Italiaanse ketelfabrikant Baksi, hebben een goede prijs-kwaliteitverhouding. Veel bekende leveranciers van elektrische boilers met de merken Vailant, Ariston, Baksi produceren daarnaast aanverwante apparatuur, waaronder ook veiligheidskleppen.
3. In termen van kosten, installatiegemak en functionaliteit is het het beste om een ​​beveiligingsgroep aan te schaffen. De unit bevat bovendien een manometer (waarmee u het aanpassingsproces en de druk in het systeem kunt regelen) en een automatisch ventiel voor het ontluchten van de lucht in het circuit.

Opmerking: Sommige fabrikanten (Valtex) maken de hendel van de niet-verstelbare veiligheidskleppen rood, geel en zwart om de maximaal toelaatbare druk aan te geven (bijv. Zwarte hendel 1,5 bar, rode hendel 3 bar en gele hendel 6 bar) ...

Veiligheidsklep installatieschema

Luchtopeningen in het verwarmingssysteem

Mogelijk zit er een bult in de toevoerleiding in het systeem. De luchtbel zal gemakkelijk deze bult binnendringen, maar het zal buitengewoon moeilijk zijn om eruit te komen. Soms is het helemaal niet mogelijk. Hier hebben we het moeilijkste geval. Afhankelijk van de steilheid van de bult, kunnen we deze lucht helemaal nooit uit het systeem verwijderen. Alleen als je de buis helemaal bovenaan doorsnijdt en de klep insnijdt om de lucht te laten ontsnappen.

In het verwarmingssysteem zitten complexe apparaten, waaruit in principe geen lucht kan ontsnappen. Dit is bijvoorbeeld een radiator.Als de radiator aan de ene kant een in- en uitlaat heeft (bijvoorbeeld aan de linkerkant) en de tweede kant (rechts) pluggen aan de boven- en onderkant heeft, dan zal deze radiator aan de rechterkant lucht verzamelen en zal hij daar nooit weggaan . En we zullen deze bubbel daar niet door manipulaties kunnen verdrijven. Een ander populair geval is wanneer water van onderaf de radiator binnenkomt en van onderaf weer naar buiten komt. Dan kan zich een luchtbel vormen aan de bovenkant van de radiator en je kunt deze ook niet via de onderkant van de radiator verdrijven.

Bellen in het verwarmingssysteem

Het is duidelijk dat lucht over een bepaalde lengte de hele buis kan innemen. Dit is een luchtsluis. Het is onweerstaanbaar voor natuurlijke circulatie en voor kleine (conventionele) circulatiepompen. Maar er kunnen kleine belletjes zijn die samen met het water door het systeem stromen. Zulke bellen kunnen gewoon circuleren, of ze kunnen combineren wanneer ze elkaar ontmoeten. Als er een plaats in het systeem is om deze bellen op te vangen, zal zich tijdens de werking van het verwarmingssysteem een ​​luchtslot op deze plaats verzamelen. Daarna stopt de circulatie. Bellen kunnen zich ook verzamelen in vallen (radiatoren). In dit geval wordt het deel van de radiator waarin de lucht zich heeft verzameld, koud.

Als de circulatie in ons systeem vrij snel is, en er zijn geen duidelijke bulten en vallen, dan circuleren de bellen door het systeem en creëren ze gorgelende geluiden. Alsof water in een dunne stroom van de ene container naar de andere wordt gegoten. Ik hoor dit soort geluiden regelmatig in een van mijn badkamers, waarin een mooie, maar niet erg succesvolle in configuratie, verwarmde handdoekhouder staat. Bellen stromen er zo actief doorheen dat sommige delen van mijn verwarmde handdoekbeugel soms koud, soms heet zijn.

Hoe installeren

Neem bij het installeren van de veiligheidsafvoerfittingen de volgende regels in acht:

1. Gewoonlijk wordt een overdrukklep in het verwarmingssysteem in een enkel exemplaar in een huishoudelijk circuit geïnstalleerd. De belangrijkste plaatsingspunten zijn direct boven een elektrische, vaste brandstof, gasboiler bij de uitlaat of naast een horizontaal geplaatste pijpleiding. Als dit om technische redenen niet mogelijk is, is de belangrijkste voorwaarde voor een correcte installatie de installatie in de toevoerleiding tot aan de eerste afsluiter.
2. De pijp aan de uitlaatzijde is meestal aangesloten op een riool of afvoersysteem, als het technisch moeilijk is of het volume van de koelvloeistof in het circuit niet hoog is, kunt u een flexibele slang gebruiken, die in een bak met een geschikt volume wordt neergelaten.
3. De vloeistof moet worden verwijderd met een breuk van de straal door een trechter of een hydraulische afdichting om ervoor te zorgen dat het systeem operationeel is wanneer het riool verstopt is.
4. Gebruik voor installatie in een pijpleiding een ONDERSTE T-stuk met een geschikte diameter, de standaard is 1/2, 3/4, 1 en 2 inch. De diameter van de pijpleidinginlaat naar de klep mag niet kleiner zijn dan die van het systeem.

Klepveiligheidsgroepen - variëteiten en prijs

Wanneer de klep wordt geactiveerd

Situaties waarin een noodontlasting van druk optreedt:

1. Er zit weinig koelvloeistof in de pijpleiding.
2. Automatisch aanvullen is mislukt.
3. De afwezigheid van het expansievat of de overlapping ervan. Het heeft ook veel invloed op de bloeddruk.
4. Uitval van apparatuur, gebrek aan lucht in het bovenste segment verergert de situatie.

Ventielfunctionaliteit
Wanneer de ketel op zeer hoog vermogen draait, wordt er veel stoom geproduceerd, die zelfs met de meest betrouwbare expander onmogelijk te hanteren is.

Waarom de klep kan lekken

Het overdrukventiel in het verwarmingssysteem kan om verschillende redenen lekken. In sommige situaties is dit een acceptabel natuurlijk proces, in andere gevallen duidt een lek op een storing van het apparaat.

Lekkage van de beschermingsklep kan de volgende oorzaken hebben:

1. Schade aan de verzegelde rubberen beker, schijf als gevolg van herhaald gebruik.Als tijdens reparatie het vervangende onderdeel niet in de verkoop kan worden gevonden of niet in het pakket zit, moet u het apparaat volledig vervangen.
2. Bij veertypen vindt het openen van de zijafvoerleiding geleidelijk plaats, met grensdrukwaarden of kortstondige pieken, de klep kan gedeeltelijk werken en druipen, wat niet duidt op een storing.
3. Lekkage kan worden veroorzaakt door onjuiste instellingen of storingen van het expansievat - schade aan het membraan, lucht ontsnapt door een drukloze behuizing of een beschadigde nippel. In dit geval zijn plotselinge drukstoten mogelijk als gevolg van hydraulische schokken, waardoor een periodieke kortstondige doorstroming van het koelmiddel door de veiligheidsklep ontstaat.
4. Sommige instelbare kleppen lekken omdat vloeistof tijdens het bedienen van bovenaf langs de steel naar beneden sijpelt.
5. Als er een tegendruk wordt gecreëerd op de aftakleiding boven de reactiedrempel van het instrument, treedt ook een lek op.

Uiterlijk, kosten van sommige merken aftapkranen
De veiligheidsklep van stoomketels is ontworpen om ze te beschermen tegen overdruk in het systeem veroorzaakt door verschillende factoren, en is een onmisbaar element bij de werking van dit type apparatuur. Een breed scala aan veiligheidsvoorzieningen van Chinese, binnenlandse en Europese fabrikanten is tegen relatief lage kosten te koop. Bij aankoop is het rationeel om een ​​beschermende groep te kiezen uit verschillende apparaten, die bovendien een manometer en een ontluchtingsventiel bevatten.

Veiligheidsklep in verwarming, installatie, bediening, constructies

De veiligheidsklep in het verwarmingssysteem gaat open als de druk boven de ingestelde waarde stijgt, waarna een deel van de koelvloeistof erdoor wordt afgevoerd. Dan neemt de druk af en sluit de klep. Het eenvoudige werkingsprincipe impliceert ook een ongecompliceerd ontwerp. Desalniettemin zijn er verschillende belangrijke regels voor de installatie en bediening van de noodklep, die u beter niet kunt overtreden om niet te leiden tot de vernietiging van de ketel, bijvoorbeeld ...

Wanneer is een veiligheidsklep nodig?

In een gesloten hydraulisch systeem waarin de vloeistof wordt verwarmd, moeten een veiligheidsklep en een expansievat worden geïnstalleerd. Bij verhitting nemen materialen en stoffen in volume toe, vooral gassen en vloeistoffen "groeien" aanzienlijk.

Als er geen vrije ruimte is, begint de druk in het systeem te stijgen. Het lichaam zal uiteindelijk vervormen, uitrekken en instorten, waardoor de vloeistof naar buiten komt. Een veiligheidsklep is vereist in alle gesloten, verwarmde, vloeistofgevulde systemen.

Gezamenlijk werk van de klep en het expansievat

Het expansievat in het verwarmingssysteem is ontworpen om de druk te stabiliseren. Maar het is een vergissing om te denken dat een veiligheidsklep bij zo'n tank niet nodig is. De tank werkt mogelijk niet goed, hij is gewoon zonder lucht.

Een andere fout is de tegenovergestelde mening dat de klep de functies van het expansievat kan overnemen - om de druk te laten ontsnappen zodra deze iets is toegenomen. Dit apparaat is structureel niet ontworpen voor meerdere bewerkingen en na verschillende ontladingen verschijnt er een constant lek doorheen ...

De veiligheidsklep is alleen ontworpen om te werken in het geval van een noodverhoging van de druk, boven de norm, waarna het personeel maatregelen moet nemen om de oorzaken van deze situatie weg te nemen.

Wanneer werkt de klep normaal gesproken?

Er zijn vier typische situaties waarin een klep wordt geactiveerd tijdens het verwarmen.

• Vloeistof wordt met een handpomp zonder drukregeling in het systeem gepompt, of de automatische vulling bleek defect en geeft een verhoogde druk.
• Het verwarmingssysteem is defect - het expansievat is niet geïnstalleerd of is geblokkeerd door een kraan.
• Het expansievat werkt niet goed - er zit geen lucht in.
• Boiler kookt met enorme stoomafgifte.

In welke systemen is drukbeveiliging geïnstalleerd

• Het verwarmingssysteem van een privéwoning is uitgerust met een veiligheidsklep. Zelfs als automatische ketels een snelle uitschakelbeveiliging hebben wanneer de temperatuur stijgt, wordt het aanbevolen om het systeem uit te rusten met een onafhankelijke overdrukklep.
• Het wordt ook geïnstalleerd in het warmwatervoorzieningssysteem (SWW), behalve in het geval dat het water vloeiend wordt verwarmd ...
• Nooddrukontlasting is geïnstalleerd in afzonderlijke gesloten circuits van het systeem, verwarmd door een warmtewisselaar of een andere energiebron.
• In diverse hydraulische (lucht) systemen die onder druk werken, of met een compressor….

Ontwerp van veiligheidsklep, hoe het werkt

Het belangrijkste structurele element van de drukklep is de veer die op de sluitklep inwerkt. In de normale positie wordt de schijf tegen de zitting gedrukt en laat geen vloeistof uit de buis ontsnappen. In het geval van een noodverhoging van de druk, stijgt deze en begint de vloeistof in de zijuitlaat te sijpelen.

Hoe en waar is de veiligheidsklep geïnstalleerd

De noodklep in het verwarmingssysteem is altijd geïnstalleerd op de hoofdaanvoerleiding die de ketel verlaat.

Installeer geen afsluiters tussen de klep en de hoofdleiding. In feite moet de veiligheidsklep zo dicht mogelijk bij de warmtewisselaar van de ketel in de toevoer worden geïnstalleerd, en er mogen geen kranen tussen zitten en de diameter van de leidingen mag niet afnemen.

Bij verwarmingsketels met vaste brandstof is de noodklep geïnstalleerd als onderdeel van een externe veiligheidsgroep.

Bij geautomatiseerde ketels zit de klep onder de ketel in de toevoer.

Het wordt aanbevolen om de klepuitlaat uit te rusten met een transparante slang die naar de afvoer is gericht.

Wat is de reactiedruk, welke klep te kiezen

De standaard insteldruk van de veiligheidsklep voor een huisverwarmingssysteem is 3 atm. De gebruikelijke voorluchtdruk in het expansievat is 1,5 atm. De werkdruk in het systeem na opwarming tot maximale temperatuur is 2,0 - 2,5 atm.

Dienovereenkomstig wordt met een toename van deze waarde de situatie "noodgeval". Bij het bereiken van 3,0 atm, of iets lager, zou de klep moeten beginnen te werken. Bedenk dat de laagste treksterkte van individuele verwarmingsapparatuur, bijvoorbeeld expansievaten van lage kwaliteit, slechts ongeveer 4,0 atm is en vaak wordt overschreden bij handmatig pompen van het koelmiddel ...

Het is alleen nodig om een ​​veiligheidsklep te kiezen voor een verwarmingssysteem van een bekende fabrikant. Dit apparaat is eenvoudig, maar het moet precies worden gemaakt en niet alle bewoners zullen de explosie van de ketel leuk vinden ...

Wat de regelgeving vereist

Uit de normen kunt u ontdekken dat er op weg naar de klep van de warmtewisselaar niet alleen afsluiters moeten zijn, maar ook regelapparatuur, evenals een pijpleiding met een kleinere diameter dan de klep zelf. De drukinstelling moet 15 tot 25% hoger zijn dan de vloeistofwerkdruk. De reactiedrempel moet minstens één keer per jaar worden gecontroleerd tijdens het geplande onderhoud van het systeem….

Hoe het apparaat werkt

Een luchtklep (of meerdere) is geïnstalleerd in het verwarmingssysteem, op plaatsen die het meest waarschijnlijk zijn voor de opeenhoping van luchtbellen. Dit voorkomt de vorming van een grote congestie, de verwarming werkt soepel.

We raden u aan om vertrouwd te raken met: Reparatie en vervanging van beschadigde delen van polypropyleen buizen

Mayevsky kraan

Dergelijke apparaten zijn genoemd naar de achternaam van hun ontwikkelaar. De Mayevsky-kraan heeft een schroefdraad en afmetingen voor een buis met een diameter van 15 mm of 20 mm. Het is eenvoudig geregeld:

• In het lichaam van het kleplichaam zijn 2 doorlopende gaten gemaakt, die in de open positie van de Mayevsky-kraan zijn aangesloten op het verwarmingssysteem.
• Deze gaten zijn afgedicht met een conische schroef met schroefdraad.
• Lucht wordt afgevoerd door een kleine (2 mm) opening die naar boven is gericht.

Om lucht uit het systeem te laten ontsnappen, draait u de schroef 1,5-2 slagen los. Lucht blaast met een fluitje naar buiten terwijl de communicatie onder druk staat. Het uiteinde van de luchtsluisuitlaat wordt gekenmerkt door een drukval en het verschijnen van water.

Opmerking! De Mayevsky-kraan is een eenvoudig en betrouwbaar apparaat voor het aftappen van luchtophopingen. Het verstopt of breekt niet omdat het geen bewegende delen heeft. Het ontwerp is eenvoudig en betrouwbaar.

Op de markt vindt u verschillende varianten van de Mayevsky-kraan, die qua ontwerp hetzelfde zijn, maar verschillen in de manier waarop de borgschroef wordt aangepast. Er zijn:

• met een comfortabele handgreep om met de hand los te schroeven;
• met een gewone kop voor een platte schroevendraaier;
• met vierkante kop voor een speciale sleutel.

Voor een volwassene doet het principe van het losdraaien van de borgschroef er niet toe. In een huis met kinderen is het echter veiliger om apparaten te gebruiken die met een speciaal apparaat moeten worden losgeschroefd. Na het losschroeven van de gebruikelijke kraan met een comfortabele handgreep, kan het kind zich verbranden met kokend water.

Automatische kraan

De automatische ontluchtingsklep is gebaseerd op het principe van een vlotterkamer, het ontwerp omvat:

• verticale kast met een diameter van 15 mm;
• zweven in het lichaam;
• een veerbelaste klep met een deksel, die is verbonden en geregeld door een vlotter.

De automatische luchtklep voor het verwarmingssysteem werkt zonder menselijke tussenkomst. Normaal gesproken, wanneer er geen lucht in het systeem is, wordt de vlotter tegen het klepdeksel gedrukt door de druk van de vloeibare vulstof. Tegelijkertijd is het deksel goed gesloten.

We raden u aan om vertrouwd te raken met: Hoe u met uw eigen handen een warme vloer maakt van polypropyleen buizen

Terwijl lucht zich ophoopt in het kleplichaam, gaat de vlotter omlaag. Zodra het tot het kritieke niveau zakt, gaat de veerbelaste klep open en laat de lucht ontsnappen. Onder druk van de drager in het systeem wordt de ruimte weer gevuld met vloeistof. De vlotter gaat omhoog om het klepdeksel van de veer te sluiten.

Als er geen koelvloeistof in de communicatie zit, ligt de vlotter onderaan de klep. Terwijl het systeem vult, verlaat de lucht de kraan in een continue stroom totdat het koelmiddel de vlotter bereikt.

Opmerking! Er is constant een kleine hoeveelheid lucht aanwezig onder het deksel van de automatische klep. Dit is normaal en heeft op geen enkele manier invloed op het werk.

Er wordt onderscheid gemaakt tussen de volgende configuraties van automatische luchtkleppen voor verwarming:

• met verticale luchtafvoer;
• met zijdelingse luchtafvoer (via een speciale straal);
• met onderaansluiting;
• met hoekverbinding.

Voor de leek doen de ontwerpkenmerken van een automatische kraan er niet toe. Voor een professional is er echter een verschil in het kiezen tussen apparaten.

Er wordt geloofd dat:

• een inrichting met een mondstuk en een zijopening is betrouwbaarder in werking dan een automatische klep met een verticale luchtafvoer;
• De aan de onderkant aangesloten klep is efficiënter in het vangen van luchtbellen dan de aan de zijkant gemonteerde klep.

Als het ontwerp van de Mayevsky-kraan al vele jaren geen veranderingen heeft ondergaan, wordt het apparaat van automatische kleppen voortdurend verbeterd en aangevuld.

Fabrikanten bieden automatische kleppen met extra apparaten:

• met een membraan ter bescherming tegen waterslag;
• met een afsluitklep, voor het gemak van demontage van het apparaat tijdens het stookseizoen;
• mini ventielen.

Opmerking! Het nadeel van een automatisch ventiel is dat deze snel vuil wordt.Kalkaanslag en vuil verstoppen de interne, bewegende delen van het apparaat. Dit leidt tot een verzwakking van de efficiëntie van zijn werk of tot volledige mislukking.

Automatische luchtventielen voor verwarming moeten regelmatig worden geïnspecteerd en gereinigd. De onbetwiste voordelen van deze apparaten zijn onder meer de mogelijkheid om ze op moeilijk bereikbare plaatsen te installeren.