Welk verwarmingssysteem is beter - eenpijps of tweepijps?

Tweepijps verwarmingssysteem

Het werkingsprincipe van een tweepijpsverwarmingssysteem verschilt enigszins van dat hierboven beschreven. In dit geval stijgt het koelmiddel langs de stijgbuis en wordt aan elke verwarmingsbatterij toegevoerd. En dan, langs de retourleiding, keert het terug naar de pijpleiding, die het naar de verwarmingsketel transporteert.
Met dit schema wordt de radiator bediend door twee leidingen - toevoer en retour, daarom wordt het systeem tweepijps genoemd.

Wat zijn de voordelen van deze lay-out?

Tweepijpsleiding
Wat kunt u verwachten door voor deze optie te kiezen voor het organiseren van verwarming van een privé- en woonappartementengebouw?

• Zo'n systeem zorgt voor een gelijkmatige verwarming van elke radiator. Elke batterij, ongeacht op welke verdieping deze zich bevindt, krijgt warm water van dezelfde temperatuur. Indien gewenst kan er een thermostaat op de radiator worden geplaatst, en dan leent het weer in huis zich voor zelfregulering. De warmteoverdracht van radiatoren die in andere appartementen zijn geïnstalleerd, wordt niet beïnvloed door het gebruik van een thermostaat in een enkele kamer.
• Bij een tweepijpsleiding zijn er geen grote drukverliezen tijdens de circulatie van het koelmiddel. Daarom is een krachtige hydraulische pomp niet nodig voor de normale werking van het systeem. Water kan circuleren door de zwaartekracht, dat wil zeggen door de zwaartekracht. En als de waterdruk zwak is, volstaat het om een ​​pompunit met laag vermogen te installeren, die zuiniger en gemakkelijk te onderhouden is.
• Met behulp van afsluitapparatuur, bypasses en kleppen is het eenvoudig om dergelijke schema's te organiseren waarmee u, indien nodig, één verwarmingsapparaat kunt repareren zonder alle verwarming van het huis uit te schakelen.
• Een andere extra bonus van tweepijpsleidingen is de mogelijkheid om bijbehorend en doodlopend warm water te gebruiken.

Wat is een passerende regeling? Dit is wanneer water zowel in de aanvoer als in de retour in dezelfde richting stroomt. In een doodlopend schema circuleert het aanvoer- en retourwater in tegengestelde richtingen. Bij het rijden langs de weg, op voorwaarde dat radiatoren met hetzelfde vermogen worden gebruikt, wordt een ideaal hydraulisch evenwicht tot stand gebracht. Daarom is het niet nodig om extra batterij-instelkleppen te gebruiken.

Als de verwarmingsapparaten een ander vermogen hebben, moet u het warmteverlies van elk berekenen, de radiatoren berekenen en koppelen met behulp van thermostaatkranen. Het is erg moeilijk om het zelf te doen zonder kennis en vaardigheden.

Notitie! Bijbehorende hydraulische zwaartekracht wordt gebruikt waar pijpleidingen over lange afstanden worden geïnstalleerd. Voor korte systemen wordt een doodlopend schema voor de beweging van het koelmiddel gebruikt

Classificatie van een tweepijpsverwarmingssysteem

Soorten systemen
De classificatie van de tweepijpsleiding wordt gemaakt op basis van de locatie van de pijpleiding en de wijze van aanbrengen van het leidingsysteem.

Volgens de locatie van de pijpleiding is deze verdeeld in verticaal en horizontaal. In een verticale opstelling zijn alle batterijen verbonden met een verticale stijgbuis. Deze optie wordt meestal gebruikt in appartementsgebouwen. Het belangrijkste voordeel van deze verbinding is de afwezigheid van luchtcongestie.

Voor een groot woonhuis raden experts aan om een ​​horizontale tweepijpsbedrading te kiezen en een Mayevsky-kraan in elke radiator te installeren. Het is nodig om lucht te laten ontsnappen, en een voorbeeld van de juiste installatie is meer dan eens in detail beschreven in eerdere artikelen.

Volgens de bedradingsmethode kan het tweepijpssysteem zijn met leidingen onder en boven.In dit geval wordt de stijgleiding voor warm water in de kelder of kelder geplaatst. De retourleiding bevindt zich hier, maar wordt onder de aanvoer geplaatst. Alle radiatoren zijn bovenaan. Een bovenste luchtleiding is aangesloten op het gemeenschappelijke circuit, waardoor overtollige lucht uit het systeem kan worden verwijderd.

Bij het installeren van de bovenlijst wordt de volledige distributielijn op de geïsoleerde zolder van het gebouw gemonteerd. Daar is ook een expansievat geïnstalleerd. U kunt deze regeling niet gebruiken als u een plat dak heeft.

Nadelen van een tweepijpssysteem

Dubbel circuit systeem
Als je de twee circuits van de batterijharnas vergelijkt, is het gemakkelijk om te concluderen welke de beste is. Het tweepijpssysteem is in ieder geval veel efficiënter. Maar het heeft één belangrijk nadeel. Er zijn twee keer zoveel leidingen nodig om het te monteren. Bovendien worden ze geleverd met een groot aantal bevestigingsmiddelen, kleppen en fittingen, waardoor de installatie van een tweepijpssysteem veel duurder is.

Tot voor kort, toen stalen buizen en arbeidsintensieve lasprocessen werden gebruikt om een ​​tweepijpsleiding te monteren, was de hoeveelheid onbetaalbaar. Met de komst van metaal-kunststof en hot-solzing-technologie is het leggen van een tweepijpsleiding voor bijna iedereen mogelijk geworden.

Welk systeem te kiezen

Samenvattend kunnen we concluderen dat voor kleine gebouwen met één verdieping een eenpijpsverwarmingssysteem voldoende is. Dit zorgt voor een min of meer gelijkmatige verwarming en bespaart veel tijd en geld tijdens de bouw.

Voor grote gebouwen, bestaande uit een groot aantal kamers of meerdere verdiepingen, zou het correct zijn om geen geld te besparen, maar de voorkeur te geven aan een energiezuinig (zij het zeker duurder en omslachtiger) tweepijpsverwarmingssysteem.

Met de komst van metaal-kunststof- en PVC-buizen, wanneer de buizen zelf relatief goedkoop zijn geworden en het installatieproces eenvoudig en eenvoudig is, verdwijnt de kwestie van besparingen naar de achtergrond en de keuze voor efficiëntere twee- pijpverwarmingssystemen wordt duidelijk.

We raden u aan om vertrouwd te raken met: HDPE-buis voor het leggen van kabels in de grond

Verwarmingssysteem opties

Het belangrijkste criterium voor het scheiden van alle verwarmingsapparaten is het type brandstof. Bovendien zijn er universele ketels die op verschillende soorten brandstof werken, wat op elektriciteitsverbruik bespaart. We raden u aan om vertrouwd te raken met de bestaande aansluitschema's voor verschillende verwarmingsapparatuur.

1. Eenpijps. Het is een eenvoudige optie om een ​​lijn voor een koelvloeistof te leggen in een privégebouw en gebouw met meerdere verdiepingen, maar ook in een industriële onderneming. Het wordt gebruikt in gevallen waarin het nodig is om snel en met minimale financiële investeringen een pijpleiding aan te leggen. Het enige voorbehoud is de beperking van de lengte van de pijpleiding rond het huis tot 30 m. Er zijn drie soorten eenpijpsaansluitingen: horizontaal, verticaal en "Leningradka". Ze verschillen van elkaar in de manier waarop de koelvloeistof aan de accu's wordt toegevoerd en afgevoerd.
2. Tweepijps. De batterijen zijn aangesloten op de toevoerleiding en retour. Hierdoor wordt de warmte gelijkmatiger over het gebouw verdeeld. Aan elke warmtewisselaar wordt water toegevoerd met ongeveer dezelfde temperatuur. Een soortgelijk schema wordt voornamelijk gebruikt in gebouwen met meerdere verdiepingen met een groot aantal verwarmde kamers. Er zijn opties voor onder- en bovenaansluiting.
3. Straling. Van twee gemeenschappelijke collectoren voor de vloer passen twee pijpen op elk van de radiatoren. De collectoren zelf zijn aangesloten op de gemeenschappelijke ketelapparatuur. Met dit schema kunt u niet alleen batterijen op verwarming aansluiten, maar ook een "warme vloer". Het leggen van het straalsysteem moet zelfs in de fase van het bouwen van een huis worden uitgevoerd, omdat het buitengewoon moeilijk zal zijn om het in een reeds voltooid gebouw te introduceren.

Welk verwarmingssysteem is beter
Wat beter is: eenpijps- of tweepijpsverwarmingssysteem, elke gebruiker beslist voor zichzelf. De keuze hangt af van het type huisvesting en de financiële mogelijkheden.

Daarnaast is er verwarming met natuurlijke en geforceerde circulatie. In het eerste geval stroomt het water onder natuurlijke krachten langs het circuit, in het tweede dankzij de werking van de circulatiepomp.

Eenpijps verwarmingssysteem

Het werkt volgens het principe: langs één hoofdleiding (stijgbuis) stijgt het koelmiddel naar de bovenverdieping van het huis (in het geval van een gebouw met meerdere verdiepingen); alle verwarmingstoestellen zijn in serie met de stroomafwaarts geschakeld. In dat geval worden alle bovenverdiepingen intensiever verwarmd dan de benedenverdiepingen. Het is een veel voorkomende praktijk in Sovjetgebouwen met meerdere verdiepingen, wanneer het erg warm is op de bovenste verdiepingen en koud op de lagere. Particuliere huizen hebben meestal 2-3 verdiepingen, dus eenpijpsverwarming vormt geen bedreiging voor een groot temperatuurcontrast op verschillende verdiepingen. In een gebouw met één verdieping is de verwarming bijna uniform.

Voordelen van een eenpijpsverwarmingssysteem:
hydrodynamische stabiliteit, eenvoudig ontwerp en installatie, lage materiaalkosten en lage kosten, aangezien de installatie van slechts één leiding voor het koelmiddel vereist is. De verhoogde waterdruk zorgt voor een normale natuurlijke circulatie. Het gebruik van antivries verhoogt de efficiëntie van het systeem. En hoewel dit niet het beste voorbeeld van een verwarmingssysteem is, is het door de hoge materiaalbesparing in ons land zeer wijdverspreid geworden.

Nadelen van een eenpijpsverwarmingssysteem:

complexe thermische en hydraulische berekening van het netwerk; - het is moeilijk om fouten in de berekeningen van verwarmingsapparaten te elimineren; - de onderlinge afhankelijkheid van het werk van alle netwerkelementen; - hoge hydrodynamische weerstand; - een beperkt aantal verwarmingsapparaten op één stijgbuis; - het onvermogen om de stroom van het koelmiddel naar individuele verwarmingsapparaten te regelen; - hoog warmteverlies.

Verbetering van eenpijps verwarmingssystemen

Er is een technische oplossing ontwikkeld om de werking van individuele verwarmingsapparaten die op één buis zijn aangesloten te regelen. Speciale afsluitsecties - bypasses - zijn op het netwerk aangesloten. De bypass is een jumper in de vorm van een buissegment dat de directe buis van de verwarmingsradiator en de retourleiding verbindt. Het is uitgerust met kranen of kleppen. Bypass maakt het mogelijk om automatische thermostaten op de radiator aan te sluiten. Hiermee kunt u de temperatuur van elke batterij regelen en, indien nodig, de toevoer van koelvloeistof naar elk afzonderlijk verwarmingsapparaat afsluiten. Hierdoor kunnen individuele apparaten worden gerepareerd en vervangen zonder het hele verwarmingssysteem volledig uit te schakelen. Een juiste aansluiting van de bypass maakt het mogelijk om de stroming van het koelmiddel door de stijgbuis te leiden, waarbij het te vervangen of te repareren element wordt omzeild. Voor een hoogwaardige installatie van dergelijke apparaten is het beter om een ​​specialist uit te nodigen.

Verticaal en horizontaal stijgbuisdiagram
Volgens het installatieschema is eenpijpsverwarming horizontaal en verticaal. Een verticale stijgbuis is de verbinding van alle verwarmingsapparaten in serie van boven naar beneden. Als de accu's door de hele vloer in serie met elkaar zijn geschakeld, is dit een horizontale stijgbuis. Het nadeel van beide aansluitingen is de luchtinsluiting in radiatoren en leidingen.

Het verwarmingssysteem met één hoofdverhoger is uitgerust met verwarmingsapparaten met verhoogde betrouwbaarheidskenmerken. Alle apparaten in een eenpijpsysteem zijn ontworpen voor hoge temperaturen en moeten bestand zijn tegen hoge drukken.

Installatietechniek van eenpijpsverwarmingssysteem

1. Installatie van de ketel op de gekozen locatie. Het is beter om gebruik te maken van de diensten van een specialist van een servicecentrum als de ketel onder de garantie valt. 2. Installatie van de hoofdleiding.Als een verbeterd systeem wordt geïnstalleerd, dan de verplichte installatie van T-stukken op de aansluitpunten van radiatoren en bypasses. Voor een verwarmingssysteem met natuurlijke circulatie wordt bij het installeren van leidingen een helling van 3 - 5o per meter lengte gecreëerd, voor een systeem met geforceerde circulatie van een koelmiddel - 1 cm per meter lengte. 3. Installatie van een circulatiepomp. De circulatiepomp is ontworpen voor temperaturen tot 60 ° C en wordt daarom geïnstalleerd in dat deel van het systeem waar de laagste temperatuur is, dat wil zeggen bij de inlaat van de retourleiding naar de ketel. De pomp draait op de stroomvoorziening. 4. Installatie van het expansievat. Een open expansievat is geïnstalleerd op het hoogste punt van het systeem, een gesloten - vaker naast de ketel. 5. Installatie van radiatoren. Ze maken een opmaak van plaatsen voor het installeren van radiatoren, bevestigen de laatste met beugels. Tegelijkertijd voldoen ze aan de aanbevelingen van de fabrikanten van apparaten voor het observeren van de afstanden tot muren, vensterbanken, vloeren. 6. Sluit de radiatoren aan volgens het geselecteerde schema, installeer Mayevsky-kranen (voor het luchten van de radiatoren), overlappende kranen, pluggen. 7. Het systeem staat onder druk (lucht of water wordt onder druk aan het systeem toegevoerd om de kwaliteit van de verbinding van alle elementen van het systeem te controleren). Pas daarna wordt een koelvloeistof in het verwarmingssysteem gegoten en wordt een testrun van het systeem uitgevoerd, de instelelementen worden afgesteld.

Voor een huis met één verdieping

Het eenvoudigste verwarmingsschema met één pijp, dat al meer dan een halve eeuw door ontwikkelaars wordt gebruikt, is Leningradka.

De figuur toont een schets van een gemoderniseerde versie van "Leningradka", met diagonale aansluiting van radiatoren. In de figuur zijn de volgende elementen aangegeven (van links naar rechts):

• Verwarmingsinstallatie. Voor de implementatie van deze CO zijn ketels op vaste brandstoffen, gas (natuurlijk of vloeibaar) en elektriciteit geschikt. Theoretisch zijn vloeibare brandstofketels ook geschikt, maar het probleem van het opslaan van brandstof in een privéwoning doet zich voor.
• De veiligheidsgroep, die bestaat uit een straalklep afgesteld op een bepaalde druk in het systeem, een automatische ontluchter en een manometer.
• Radiatoren aangesloten op het systeem via afsluitkogelkranen. Naaldbalanceringskleppen zijn geïnstalleerd in de brug tussen de inlaat en uitlaat van elke radiator.
• Een membraanexpansievat is geïnstalleerd op de retourleiding van de pijpleiding om de thermische uitzetting van het koelmiddel te compenseren.
• Een circulatiepomp die een geforceerde beweging van de koelvloeistof door CO creëert.

Nu over wat nog niet in deze schets is aangegeven, maar een verplicht element is voor de betrouwbare werking van dit schema. Hierboven werd alleen de pomp genoemd, maar het leidingwerk was niet aangegeven, waaronder drie kogelafsluiters, waartussen een grove filter en een pomp zijn geïnstalleerd. Heel vaak wordt een pompgroep met een leiding via een jumper in de CO opgenomen, waardoor een bypass wordt gevormd.

Vaak vragen ontwikkelaars of een bypass nodig is in een eenpijpsverwarmingssysteem. Het punt is dat deze CO-regeling zelfvoorzienend en efficiënt is. Maar in het geval van een stroomstoring stopt de circulatiepomp en stopt de koelvloeistof met bewegen. De bypass is optioneel, maar het is beter om deze te bouwen om in geval van nood over te schakelen van geforceerde naar natuurlijke circulatie van de koelvloeistof.

Wat betreft de pijpleiding: aangezien de temperatuur aan de keteluitlaat 80 ° C kan bereiken, wordt het aanbevolen om versterkte polypropyleenbuizen met de vereiste diameter voor het Leningradka-circuit te gebruiken. Waarom versterkt? Het punt is dat polymeerbuizen vrij goedkoop en praktisch zijn, ze zijn gemakkelijk te installeren en ze hebben een kleine massa. Maar polymeerbuizen veranderen van lengte bij verhitting.Versterkt polymeer lijdt niet aan een dergelijke "ziekte".

Advies: ondanks het feit dat deze CO-optie een automatische ontluchter biedt, zijn er gevallen van verluchting van het circuit. Om dit probleem op te lossen, wordt het aanbevolen om Mayevsky-kranen op radiatoren te gebruiken.

Voordelen van een eenpijpsverwarmingssysteem en de nadelen ervan

Voor eigenaren van kleine woongebouwen ziet een eenpijpsverwarmingssysteem er verleidelijk uit, vooral als u op de volgende voordelen let:

• heeft een stabiele hydrodynamica;
• gemak en eenvoud van ontwerp en installatie;
• kleine kosten voor apparatuur en materialen.

De indirecte voordelen van een eenpijpsysteem zijn onder meer de veiligheid van de toevoer van een koelmiddel dat door de pijpleiding divergeert door natuurlijke circulatie.

De meest voorkomende problemen waarmee eigenaren van een eenpijpsverwarmingssysteem worden geconfronteerd, zijn onder meer de volgende aspecten:

• technische moeilijkheden bij het elimineren van misrekeningen in het werk dat tijdens het ontwerp is gemaakt;
• nauwe onderlinge verbinding van alle elementen;
• hoge hydrodynamische weerstand van het systeem;
• technologische beperkingen die samenhangen met de onmogelijkheid van zelfregulering van het koelmiddeldebiet.

Ondanks de genoemde nadelen van dit type verwarming, zal een goed gemaakt verwarmingssysteem veel problemen voorkomen, zelfs in de installatiefase. Gezien de opgesomde voordelen en economische component zijn eenpijpsregelingen vrij wijdverspreid geworden. Zowel eenpijpsverwarming als een ander type tweepijpsverwarmingssysteem hebben echte voordelen. Wat kun je winnen en wat kun je verliezen door een van de typen voor je huis te kiezen?

Voors en tegens van een eenpijpsysteem

Om te beginnen herinneren we ons eraan dat een eenpijpsysteem een ​​enkele horizontale collector of een verticale stijgbuis is, gemeenschappelijk voor meerdere radiatoren die er met beide aansluitingen op zijn aangesloten. De koelvloeistof, die door de hoofdleiding circuleert, stroomt gedeeltelijk in de accu's, geeft warmte af en keert terug naar dezelfde collector. Een mengsel van gekoeld en heet water met een temperatuur die enkele graden is verlaagd, komt naar de volgende radiator. En zo verder tot de allerlaatste radiator.

Het belangrijkste verschil tussen een eenpijpsverwarmingssysteem en een tweepijpsverwarmingssysteem, wat het enig voordeel geeft, is het gebrek aan scheiding in aanvoer- en retourleidingen. Eén lijn in plaats van twee betekent minder buizen en minder werk bij het leggen ervan (ponsen van muren en plafonds, bevestigen). In theorie zouden de totale kosten ook lager moeten zijn, maar dit is niet altijd het geval. Hieronder leggen we uit waarom.

Dankzij de komst van moderne armaturen is het mogelijk geworden om de warmteoverdracht van elke radiator in automatische modus te regelen. Toegegeven, dit vereist speciale thermostaten met een groter doorstroomoppervlak. Maar zelfs zij zullen het systeem niet van zijn belangrijkste nadeel bevrijden: de koeling van de koelvloeistof van de batterij naar de batterij. Als resultaat wordt de warmteoverdracht van elk volgend apparaat verminderd en is het noodzakelijk om het vermogen ervan te vergroten door de secties te vergroten. En dit is een waardestijging.

Als de leiding en toevoer naar het apparaat dezelfde diameter hebben, wordt de stroom ongeveer gelijk verdeeld. Dit mag niet, de koelvloeistof zal in de allereerste radiator sterk afkoelen. Om een ​​derde van de stroom erin te laten komen, moet de grootte van de gemeenschappelijke collector twee keer zo groot worden gemaakt, en langs de hele omtrek. Stel je voor dat dit een huis met twee verdiepingen is met een oppervlakte van 100 m2 of meer, waar een DN25- of DN32-buis in een cirkel wordt gelegd. Dit is de tweede waardestijging.

Als het in een privéwoning met één verdieping nodig is om voor de natuurlijke circulatie van water te zorgen, dan verschilt hier een eenpijpsverwarmingssysteem van een tweepijpsverwarming door de aanwezigheid van een verticale booster-header met een hoogte van minimaal 2 m , geïnstalleerd direct na de ketel. Een uitzondering vormen pompsystemen met een wandketel die op de gewenste hoogte is opgehangen.Dit is de derde waardestijging.

Hoe verander je een eenpijpsverwarmingssysteem in een tweepijpsverwarming?

Omdat het verschil tussen eenpijps- en tweepijpsystemen de scheiding van de twee stromen is, is het technisch vrij eenvoudig om de ombouw uit te voeren. Het is noodzakelijk om een ​​tweede pijpleiding aan te leggen langs de bestaande pijpleiding, waarvan de diameter 1 maat kleiner kan worden genomen. Het uiteinde van de oude collector moet bij het laatste apparaat worden afgesneden en afgedicht, het resterende gedeelte tot aan de ketel moet worden aangesloten op de nieuwe buis.

U krijgt een schema met een passerende beweging van water, alleen de koelvloeistof die de batterijen verlaat, moet naar een nieuwe lijn worden gestuurd. Om dit te doen, moet een voedingsgedeelte van elke radiator opnieuw worden aangesloten van de oude collector naar de nieuwe, zoals weergegeven in het diagram:

Het moet duidelijk zijn dat u tijdens het aanpassingsproces moeilijkheden kunt tegenkomen, zoals gebrek aan ruimte voor een tweede buis, het onvermogen om een ​​gat in de muur of het plafond te slaan, enzovoort. Voordat u met een dergelijke reconstructie begint, moet u daarom goed over alles nadenken. Het is wellicht mogelijk om de normale werking van het bestaande eenpijpsysteem vast te stellen.

Eenpijps verwarmingssysteem

Deze optie wordt gebruikt in gevallen waarin de communicatie snel en met minimale kosten moet worden uitgevoerd.

Het wordt gebruikt in de woningbouw, particuliere en industriële bouw. Kenmerkend bij deze oplossing is het ontbreken van een waterretourleiding. De batterijen zijn in serie geschakeld, de montage gebeurt in korte tijd en vereist geen ingewikkelde voorlopige berekeningen.

Hoe werkt een eenpijpsleiding?

In dergelijke constructies wordt het koelmiddel naar het bovenste punt toegevoerd en stroomt het naar beneden, achtereenvolgens passerend door de verwarmingselementen. Bij het inrichten van een gebouw met meerdere verdiepingen wordt het in praktijk gebracht om een ​​tussenpomp te installeren, die de nodige druk in de aanvoerleiding creëert om warm water in een gesloten kringloop te persen.

Verticale en horizontale schema's

De constructie van een eenpijpsleiding wordt uitgevoerd in een verticale en horizontale oriëntatie. Verticale distributie wordt geïnstalleerd in gebouwen met twee of meer verdiepingen. De koelvloeistof wordt vanaf de bovenste naar de radiatoren geleid. De horizontale verwarmingsleiding wordt meestal gebruikt voor de opstelling van gebouwen met één niveau - huizen, zomerhuisjes, magazijnen, kantoren en andere commerciële voorzieningen.

De lay-out van de pijpleiding gaat uit van een horizontale opstelling van de stijgbuis met zijn opeenvolgende toevoer naar de batterijen.

Voor-en nadelen

De éénpijpsuitvoering van de verwarmingsleiding heeft de volgende voordelen:

De installatie is snel uitgevoerd, wat belangrijk is met moderne vereisten voor het tempo van de bouw. Bovendien is het uiterlijk van een eenpijpscollector met een hoogte van enkele meters superieur aan een complex systeem van twee lijnen. Klein budget. Uit de kostenraming blijkt dat de constructie een minimaal aantal buizen, fittingen en fittingen vereist. Als verbruikers op een bypass worden geïnstalleerd, wordt het mogelijk om de warmtebalans in elke ruimte apart te regelen. Het gebruik van moderne sloten maakt het mogelijk om de lijn te moderniseren en te verbeteren

Hierdoor kunnen radiatoren worden vervangen, apparaten worden geplaatst en andere verbeteringen worden aangebracht zonder dat het systeem lang hoeft te worden stilgelegd en er water uit moet worden afgevoerd.

Dit ontwerp heeft ook zijn nadelen:

• De opeenvolgende plaatsing van de batterijen sluit de mogelijkheid niet uit om de verwarmingstemperatuur erin afzonderlijk aan te passen. Dit houdt in dat alle andere radiatoren worden gekoeld.
• Beperkt aantal batterijen op één lijn. Het is onpraktisch om er meer dan 10 te plaatsen, omdat de temperatuur op de lagere niveaus onder het toegestane niveau zal zijn.
• De noodzaak om een ​​pomp te installeren. Dit evenement vereist extra geldinvesteringen.De energiecentrale kan waterslag en schade aan de leidingen veroorzaken.
• In een privéwoning moet u een expansievat installeren met een klep om lucht te laten ontsnappen. En dat vraagt ​​om een ​​plek en het uitvoeren van isolatiemaatregelen.

Verwarmingssysteem met twee circuits

In tegenstelling tot een systeem met één circuit, zijn twee leidingen ontworpen voor de aanvoer en retour van het koelmiddel. Dergelijke bedrading wordt vaak gebruikt in nieuwbouw en zorgt voor een gelijkmatige verwarming van alle kamers.

Welk verwarmingssysteem is beter

Het werkingsprincipe bestaat uit de waterstroom van de ketel naar de batterijen langs één lijn. De toevoerleiding heeft een aansluitende inlaatleiding waardoor het koelmiddel elke radiator binnenkomt. Het uiteinde van de pijpleiding bevindt zich bij de laatste batterij. De tweede tak van de lijn is zo ontworpen dat het reeds gekoelde water uit de uitgaande leidingen, na door de hele ketting te zijn gegaan, terugkeert naar de ketel. De circulatie van de koelvloeistof vindt constant plaats terwijl de verwarming aanstaat.

Dubbelcircuitleidingen zijn mogelijk in de bovenste en onderste versies. In het eerste geval wordt het systeem opgesteld op de zolder of op de technische verdieping van het gebouw. Tegelijkertijd wordt een expansievat gemonteerd, dat moet worden geïsoleerd. Ze installeren ook een ketel en een pomp die de koelvloeistof naar het bovenste niveau toevoert.In het geval van de onderste bedrading bevindt de hete stijgbuis zich boven de retour. De verwarmingsketel wordt in het souterrain of op de begane grond geplaatst met een uitsparing onder de vloer. Om lucht uit de radiatoren te laten ontsnappen, moet de bovenste luchtleiding op de leidingen worden aangesloten.

De voordelen van een tweepijpsaansluitschema zijn als volgt:

• gelijktijdige overdracht van warm water naar radiatoren stelt u in staat de temperatuur in elke kamer afzonderlijk aan te passen en de verwarming uit te schakelen in de kamers die momenteel niet worden gebruikt;
• In het geval van een storing kunnen individuele elementen uit het systeem worden verwijderd en vervangen zonder de verwarming volledig uit te schakelen. Dit is mogelijk dankzij kogelkranen, met behulp waarvan de waterstroom bij de inlaat en uitlaat van de radiator wordt afgesloten;
• een kant-en-klaar systeem kan worden aangevuld met nieuwe batterijen, zowel in horizontaal als verticaal ontwerp;
• minder kwetsbaarheid en vatbaarheid voor bevriezing.

De nadelen van een tweecircuitsysteem zijn de hogere kosten om apparatuur aan te schaffen en in huis te installeren. Maar ze verdwijnen allemaal naar de achtergrond als de vorst komt, en in het huis is vanwege de vertakking van de pijpleiding de maximale accumulatie van warmte mogelijk.

Waar u op moet letten bij het inrichten van een systeem

Werkingsschema verwarmingsketel.

Het is belangrijk om niet te vergeten regelbare thermokokken aan de inlaat en uitlaat van de radiator te installeren, evenals een afvoerklep, die zich meestal op het laagste punt van de verwarmingsconstructie bevindt. De aanschaf van tweedehands leidingen en fittingen of ‘goedkoop’ in een verwarmingssysteem in de toekomst kan leiden tot zeer ernstige problemen die grote reparaties vereisen, niet alleen aan de volledige verwarmingsconstructie, maar ook aan het huis zelf vanwege een mogelijke breuk van leidingen met warm water en zijn overstromingen

De aanschaf van tweedehands leidingen en fittingen of ‘goedkoop’ in een verwarmingssysteem in de toekomst kan leiden tot zeer ernstige problemen die grote reparaties vereisen, niet alleen aan de volledige verwarmingsconstructie, maar ook aan het huis zelf vanwege een mogelijke breuk van leidingen met warm water en zijn overstromingen.

Twee-pijps verwarmingsdistributie is mogelijk voor een woonhuis met een willekeurig aantal verdiepingen. En zijn werk kan plaatsvinden zonder een circulatiepomp te gebruiken. Maar deze systemen hebben een vrij laag rendement en worden in onze tijd al door weinig mensen gebruikt.

https://youtube.com/watch?v=IVHMLLJRL6M

Wanneer u besluit om een ​​tweepijpsbedrading in een huis met een collectorapparatuur te plaatsen, moet u de plaatsing van de koelmiddeldistributie-eenheid, de zogenaamde kam, zorgvuldig overwegen en plannen.Het is correct om de lengte van de leidingen die daaruit steken in overeenstemming te brengen, aangezien een aanzienlijk lengteverschil van de kam naar de radiatoren kan leiden tot een aanzienlijk drukverschil. En dit zal de aanpassing van het systeem als geheel bemoeilijken. De beste oplossing bij het plaatsen van de kam is dat er ongeveer gelijke afstand is tussen elk van de radiatoren.

Buizen voor verwarmingsapparatuur kunnen van koper, staal, polypropyleen en metaalplastic zijn, maar u mag in geen geval gegalvaniseerde buizen gebruiken. Het vereiste type buizen wordt geselecteerd afhankelijk van het bouwproject en met voorkeurskenmerken: economisch, ecologisch. Maar de prioriteit moet de hydraulische prestaties zijn.

Het debiet van de leidingen die nodig zijn voor het leggen van dit systeem, is afhankelijk van het geselecteerde verwarmingsdistributieschema (tweepijps of eenpijps). Particuliere huizen met een groot oppervlak hebben de uitrusting van een tweepijpsysteem nodig, waarin bovendien een circulatiepomp wordt ingeschakeld. De temperatuurregeling in elke kamer wordt uitgevoerd met behulp van thermostaten.

Het werkingsprincipe van het tweepijpssysteem

Als u wilt weten hoe een eenpijpsverwarmingssysteem verschilt van een tweepijpsverwarmingssysteem, moet u vertrouwd raken met de kenmerken van de tweede optie. Het is vergelijkbaar met de parallelle verbinding van meerdere buizen, die worden gefokt met behulp van een speciaal verdeelstuksysteem.

Pluspunten van tweepijpsaansluiting

Verwarmingsapparaten in een dergelijk netwerk zijn niet afhankelijk van de werking en kenmerken van elkaar. Het hele netwerk wordt gekenmerkt door een lage hydrodynamische weerstand, betrouwbaarheid, het vermogen om de temperatuur in elke kamer te beïnvloeden.

Nadelen van het systeem

Een tweepijpsverwarmingssysteem is in de planningsfase veel gecompliceerder dan een eenpijpsverwarmingssysteem en bovendien veel duurder. Bovendien is bij het opstarten veel grondiger validatie en aanpassing van alle elementen vereist. Maar het belangrijkste nadeel zijn natuurlijk de kosten.

Voor-en nadelen

De vraag naar een verwarmingssysteem met dubbele kring wordt verklaard door de aanwezigheid van een aantal belangrijke voordelen. Allereerst verdient het de voorkeur boven een circuit met één circuit, omdat in het laatste het koelmiddel een merkbaar deel van de warmte verliest nog voordat het de radiatoren binnendringt. Bovendien is het ontwerp met dubbele kring veelzijdiger en geschikt voor huizen met verschillende verdiepingen.

Het nadeel van een tweepijpssysteem is de hoge prijs. Veel mensen denken echter ten onrechte dat de aanwezigheid van 2 circuits het gebruik van tweemaal zoveel leidingen inhoudt, en dat de kosten van een dergelijk systeem tweemaal zo hoog zijn als die van een enkele leiding. Het is een feit dat het voor een constructie met één pijp noodzakelijk is om pijpen met een grote diameter te nemen. Dit zorgt voor de normale circulatie van het koelmiddel in de pijpleiding en daarmee voor de efficiënte werking van een dergelijke constructie. Het voordeel van een tweepijps exemplaar is dat voor de installatie buizen met een kleinere diameter worden genomen, die veel goedkoper zijn. Dienovereenkomstig worden ook extra elementen (rakels, kleppen, enz.) Gebruikt met een kleinere diameter, wat ook de kosten van het ontwerp enigszins verlaagt.

Het budget voor het installeren van een tweepijpssysteem zal niet veel meer uitkomen dan voor een eenpijpsysteem. Aan de andere kant zal de efficiëntie van de eerste merkbaar hoger zijn, wat een goede compensatie zal zijn.

Wat is het verschil tussen een eenpijpsverwarmingssysteem en een tweepijpsverwarmingssysteem?

Wat is het verschil tussen een eenpijps verwarmingssysteem

van een tweepijpsverwarmingssysteem en waarvoor u het beste kunt gebruiken
verwarmingprivate woning
​Kirov-experts beantwoorden deze vraag: elk van de verwarmingssystemen heeft zijn eigen voor- en nadelen.

Eenpijps verwarmingssysteem

Eenpijps is goedkoper en gemakkelijker te installeren: tijdens de installatie wordt slechts één pijp rond de omtrek van het huis gelegd. De hele procedure kost minder tijd, daarom wordt een eenpijpsverwarmingssysteem veel gebruikt voor de installatie en installatie van hulpprogramma's, zowel in woongebouwen als in industriële faciliteiten.In een dergelijk systeem is er geen stijgbuis voor het ontvangen en leveren van warm water - restwarmtedrager, die het mogelijk maakt om de nuttige ruimte van het gebouw efficiënt te gebruiken.Dankzij het gebruik van moderne bouwmaterialen en technologie is de eenpijpsverwarming systeem is het meest populaire verwarmingssysteem ter wereld geworden.

De essentie hiervan verwarmingssystemen

bestaat uit een serieschakeling van radiatoren, waardoor de installatie van onnodige leidingen, in tegenstelling tot een tweepijpsverwarmingssysteem, wordt geëlimineerd en de totale lengte van alle leidingen wordt verminderd. Een eenpijpsverwarmingssysteem laat echter niet toe om de lokale warmteoverdracht van elk van hen te regelen zonder gevolgen voor de anderen. Een verzwakking van de verwarmingsintensiteit op een van de radiatoren, bijvoorbeeld in een van de kamers, kan leiden tot een verzwakking van de verwarming van volgende radiatoren in andere kamers. Dit alles kan leiden tot afkoeling van de hele kamer, en dat allemaal vanwege het feit dat we het verwarmingsvermogen in slechts één van de kamers hebben verlaagd! Laten we dus het eerste minpunt van een eenpijpsverwarmingssysteem aanwijzen - elke volgende batterij zal altijd kouder zijn dan de vorige, omdat het koelmiddel, in ons geval heet water, zal afkoelen wanneer het door de radiatoren gaat.

Het handhaven van een constante temperatuur in het verwarmingssysteem is geen loze vraag. Hoewel ze hiervoor verschillende trucs gebruiken - ze installeren jumpers om dezelfde temperatuur tussen de verdiepingen van een woongebouw met meerdere verdiepingen te behouden en de mogelijkheid van een temperatuurverschil tussen de radiatoren op de eerste en laatste verdieping te elimineren.

Als u een eenpijpsverwarmingssysteem heeft, weet dan dat warm water onder hoge druk door de leidingen stroomt. De versnelling ervan vereist krachtige pompen, wat onvermijdelijk hogere bedrijfskosten met zich meebrengt. Hoge druk in leidingen betekent ook een groter risico op waterlekkage, ongevallen en reparaties. Om het systeem te repareren, moet de beweging van het koelmiddel in de leidingen worden gestopt. Laten we ter vergelijking zeggen dat een tweepijpsysteem mogelijk geen waterpompen gebruikt, aangezien het water erin kan stromen door de zwaartekracht, dit is het eerste. En ten tweede hoeft voor de reparatie van een bepaald deel van het verwarmingssysteem niet het hele verwarmingssysteem in huis te worden bevroren en het water in de leidingen af ​​te sluiten.

Tweepijps verwarmingssysteem

De tweepijps is duurder, gecompliceerder, maar de temperatuur in de radiatoren zal hetzelfde zijn. Dit wordt bereikt doordat vanuit de verwarmingsketel een warmtedrager met dezelfde temperatuur door de kamer wordt aangevoerd. De verbruikte warmtedrager (gekoeld water) wordt terug in de pijpleiding verzameld en het water stroomt terug naar de verwarmingsketel, of het nu gas of elektrisch is. Tweepijpsverwarmingssystemen worden gebruikt in gebouwen met meerdere verdiepingen wanneer het nodig is om de hele kamer te verwarmen met één verwarmingsketel.

Zoals u heeft gemerkt, wordt aan elke radiator warm water met een bepaalde temperatuur geleverd, waar deze ook in huis is geïnstalleerd. Door de verwarmingstemperatuur van elk van de radiatoren in een van de kamers aan te passen, zullen we het microklimaat in andere kamers van het huis niet verstoren. Dit is een duidelijk pluspunt van een tweepijpsverwarmingssysteem. Dit wordt met andere woorden bereikt door het feit dat de radiatoren niet in serie zijn geschakeld, zoals bij een eenpijpsverwarming, maar parallel. Dienovereenkomstig kan de temperatuur van elke batterij afzonderlijk en onafhankelijk van de andere batterijen worden aangepast.

Watercirculatie vindt plaats door de drukval in de pijpleidingen. Het verwarmde water, met een lage dichtheid, stroomt omhoog, door leidingen, door radiatoren en geeft zijn warmte af, en keert terug naar de verwarmingsketel via de pijpleiding, die al gekoeld is en met een lage dichtheid, door de zwaartekracht. Hoewel ze in sommige gevallen hun toevlucht nemen tot het gebruik van circulatiepompen. Het is ook vermeldenswaard dat de installatie van krachtige pompen, in tegenstelling tot een eenpijpsverwarmingssysteem, niet vereist is.

Op basis van de ontwerpkenmerken van een tweepijpsverwarmingssysteem, wordt het duidelijk waarom er meer buizen in worden gebruikt dan in een eenpijpsverwarming. Het totale aantal leidingen en hun lengte zijn ongetwijfeld ongeveer twee keer zo groot als in een enkelpijpsysteem, daarom is de prijs van het systeem hoger.

Sanitairtips: welk verwarmingssysteem moet je in huis installeren?

Welk systeem kiest u voor uzelf?

Het is aan de eigenaar om te beslissen. Als u een gebouw met één verdieping heeft (een huis of huisje is niet groot in oppervlakte), dan is de gemakkelijkste manier om een ​​eenpijpsverwarmingssysteem te kiezen en uw leven niet ingewikkeld te maken met complexe constructies en technische berekeningen. Enkele pijp
verwarmingssysteem
met een circulaire pomp is voldoende om je huis te verwarmen. Bestudeer de vraag of het de moeite waard is om het water in het verwarmingssysteem te verversen. We hebben over deze kwestie een apart materiaal voorbereid. Als de oppervlakte van uw huis meer dan 150 vierkante meter is, is het de moeite waard om te analyseren of het comfortabel zal zijn in alle kamers met een eenpijpsverwarming. Kan dan stilstaan ​​bij de keuze voor een tweepijpssysteem? Specialisten
LLC "GazTeploMontazh" Kirov
helpt u bij de keuze en geeft u professioneel advies.

Natuurlijk circulatiesysteem

Het werkingsprincipe van dit systeem is dat de ketel het koelmiddel verwarmt, de dichtheid neemt af met toenemende temperatuur.

De koude warmtedrager verplaatst de verwarmde naar boven, hij beweegt door het systeem, geeft warmte af en keert dan, nadat hij aan dichtheid heeft gewonnen, terug naar de ketel, enz.

Op deze manier wordt de vloeistof door het systeem gecirculeerd, vergezeld van verwarming van de kamer, zonder pomp en andere aanvullende apparatuur.

Een onbeduidend nadeel zijn de kleine drukvallen in het systeem, hierdoor kan het systeem niet op een grote radius worden gemonteerd.

Vanaf het moment dat de cv-ketel wordt aangezet tot het moment dat de temperatuur in de ruimte vaststaat, gaat er veel tijd voorbij en dit is een soort nadeel.

Een ander nadeel is de toestand van een schuine installatie van leidingen, die eenvoudigweg nodig is om de vloeistof in de gewenste richting te laten bewegen.

Een belangrijk pluspunt is het vermogen van het systeem om zichzelf te reguleren - wanneer de omgevingstemperatuur daalt, neemt de circulatiesnelheid toe.

Naast de temperatuur zijn de volgende factoren van invloed op de snelheid van de vloeistofbeweging: de straal van de buizen, het materiaal waaruit ze zijn gemaakt, hun doorsnede, het aantal omwentelingen in het systeem, de aanwezigheid van fittingen en hun type.

Verwarming tweepijpssysteem

In dit systeem gaat de warmtedrager door de verwarmingscyclus naar de radiatoren en terug.

In een dergelijk systeem zijn er twee pijpleidingen: via de eerste wordt een hete warmtedrager aangevoerd en verdeeld, en via de tweede gaat de gekoelde vloeistof terug naar de ketel.

Het systeem van twee pijpen is zo verdeeld in horizontaal en verticaal.

De voordelen van het verticale systeem zijn dat er tijdens bedrijf geen luchtstoringen optreden, waardoor een dergelijke verbinding echter niet goedkoop genoeg is. Met dit systeem kan elke verdieping worden aangesloten op een individuele snelweg.

Voor grote privéwoningen wordt heel vaak een horizontaal verwarmingssysteem gebruikt. Hier zijn de batterijen aangesloten op een horizontale pijpleiding.

Luchtsloten komen naar buiten met luchtopeningen. Dit verwarmingssysteem is ook onderverdeeld in bedradingssystemen boven en onder.

Bij een horizontaal systeem met leidingen aan de onderzijde bevindt de verwarmde leiding zich in de kelder en is de stijgleiding voor retour nog lager geplaatst.

Om de circulatie te verbeteren, wordt de ketel onder het niveau van de radiatoren geïnstalleerd en bovendien wordt een retourstijgbuis onder de ketel geplaatst. Om lucht uit het netwerk te verwijderen, is de bovenste luchtleiding in het circuit opgenomen.

Bij een verwarmingssysteem met bovenbedrading loopt de bovenleiding op zolder als het gebouw een schuin dak heeft.

Het voordeel van een verwarmingssysteem met twee leidingen is de installatie van automatische thermostaten voor warmtetoevoer, waardoor de temperatuur in individuele kamers volledig kan worden aangepast.

Dit omvat ook de onafhankelijkheid van de circuitapparaten, die wordt geleverd door een speciaal collectorsysteem.

Het verschil tussen een tweepijpssysteem en een systeem met één buis is dat het in het eerste mogelijk is om extra batterijen op te nemen na het aansluiten van de belangrijkste, en ook de mogelijkheid tot verlenging in horizontale en verticale richting.

In tegenstelling tot bij éénpijp kunt u hier ook eenvoudig mogelijke fouten corrigeren.

De nadelen van dit systeem zijn minimaal, als je over de nodige financiële middelen beschikt en de mogelijkheid hebt om de tovenaar te bellen.

Installatie van een verwarmingssysteem met een lager horizontaal leidingontwerp

Met dit systeem kan de open-type stortbak op een goede warme plaats worden geplaatst. Ook is het mogelijk om de expansie- en voorraadtanks aan te sluiten, waardoor u direct warm water uit de verwarmingssystemen

.

In systemen met geforceerde circulatie om de stroming van leidingen te verminderen, bevinden de uitlaat- en toevoerpijpen zich op het niveau van de eerste.

1. Op de ketelmondstukken zijn naar beneden gebogen connectoren gemonteerd.

Op de vloer, onder de muren, zijn twee takken van buizen geïnstalleerd. Een tak is verbonden met de toevoeruitgang van de ketel en de rest met de ontvangende uitgang.

T-stukken worden onder elk verwarmingsapparaat geïnstalleerd en verbinden ze met leidingen. Het verlengreservoir wordt aan de bovenzijde van de toevoerleiding gemonteerd. De pomp is verbonden met de inlaat van de verwarmingstank en het vrije uiteinde van de afvoerleiding is verbonden met de pomp.

Installatie van een verwarmingssysteem met een bovenste horizontale bedradingsstructuur

De nadelen van dit systeem zijn dat de uitgebreide tank buiten een warme ruimte aan het plafond wordt geplaatst.

1. Aan het buissegment dat de ketel verlaat wordt een hoekverbinder bevestigd om de buis omhoog te draaien.
2. Met behulp van T-stukken en hoeken wordt de bovenste tak geïnstalleerd en worden de T-stukken boven de verwarmingsapparaten bevestigd.
3. De T-stukken worden aan het bovenste deel van de buis gesoldeerd en op het snijpunt wordt een afsluiter geplaatst.
4. Daarna wordt op de eerste verdieping de onderste tak van de uitlaatpijp gecombineerd, die alle pijpen verzamelt die uit de onderste batterijen komen.
5. Het vrije uiteinde van de uitlaatpijp wordt in de bypass geïnstalleerd, die in het ontvangende pijpgedeelte is geïnstalleerd.

Vergeleken parameters

De volgende parameters bepalen welk verwarmingssysteem beter is dan eenpijps of tweepijps en in welke situaties een of ander systeem moet worden gebruikt.

De kosten

Een eenpijpsverwarmingssysteem is duurder. De hoge kosten bestaan ​​uit twee hoofdfactoren:

De noodzaak om het aantal secties in elke radiator vervolgens in de richting van de koelvloeistofcirculatie te vergroten. Het schema met één pijp bestaat uit één toevoerleiding, waardoor het koelmiddel door het hele verwarmingscircuit gaat en achtereenvolgens elk verwarmingsapparaat binnenkomt. Uit elke radiator komt de koelvloeistof enkele graden kouder naar buiten dan bij het binnenkomen in de radiator (een deel van de warmte, ongeveer 10 ° C, wordt aan de kamer afgegeven). Dus als een koelvloeistof met een temperatuur van 60 ° C de eerste radiator binnenkomt, dan komt er een koelvloeistof met een temperatuur van 50 ° C uit de radiator, dan 2 stromen mengen in de toevoerleiding, waardoor de koelvloeistof binnenkomt het tweede verwarmingsapparaat met een temperatuur van ongeveer 55 ° C ... Er is dus een verlies van ongeveer 5 ° C na elke radiator. Om deze verliezen te compenseren, is het nodig om het aantal secties voor elke volgende verwarmingsinrichting te vergroten.

Welk verwarmingssysteem is beter dan eenpijps of tweepijps? Wat is het verschil?

In een tweepijpsregeling is het sindsdien niet nodig om het aantal radiatorsecties te vergrotenelk apparaat krijgt een koelvloeistof van bijna dezelfde temperatuur. In de tweepijpsleiding bevindt zich zowel een aanvoer- als een retourleiding, waarop elke verwarmer gelijktijdig is aangesloten. Nadat het door de radiator is gegaan, komt het koelmiddel onmiddellijk in de retourleiding en wordt het naar de ketel geleid voor verdere verwarming. Elke radiator krijgt dus bijna dezelfde temperatuur (warmteverliezen zijn aanwezig, maar ze zijn erg onbeduidend).

Notitie! De beste toepassing voor een eenpijpsysteem is in kleine verwarmingssystemen met niet meer dan 5 radiatoren. Met een dergelijk aantal verwarmingsapparaten verliest het koelmiddel, dat opeenvolgend door alle 5 radiatoren stroomt, geen warmte in zulke kritische hoeveelheden als bij eenpijpsystemen met een groot aantal verwarmingsapparaten.

De noodzaak om een ​​vergrote toevoerleiding te gebruiken. Als de aanvoerleiding te "dun" is, zal dit ertoe leiden dat veel radiatoren de verwarmde koelvloeistof simpelweg niet krijgen. Met een buis met een grote diameter kunt u het verwarmde koelmiddel aan zoveel mogelijk verwarmingsapparaten leveren. Hoe dikker de toevoerleiding is, hoe minder secties er aan elke radiator moeten worden toegevoegd.

Zo maakt een toename van het aantal radiatorsecties en een vergroting van de diameter van de toevoerleiding een eenpijpsysteem duurder in vergelijking met een soortgelijk tweepijpsysteem.

Winstgevendheid

Het tweepijpsschema is zuiniger in gebruik. Zoals hierboven opgemerkt, is om een ​​uniforme verwarming van alle radiatoren in een eenpijpsysteem te bereiken, een "dikke" voeding vereist, evenals een toename van het aantal secties in radiatoren. Dit alles verhoogt het volume van de koelvloeistof, en hoe meer koelvloeistof in het systeem, hoe meer brandstof er nodig is om het te verwarmen. Daarom, op de vraag welk verwarmingssysteem vanuit het oogpunt van efficiëntie beter is dan eenpijps of tweepijpsysteem, zal het antwoord in het voordeel van een tweepijpsysteem zijn.

Installatieproces

Een enkele buis is een complexer systeem in berekeningen, omdat het is noodzakelijk om correct te berekenen hoeveel secties moeten worden verhoogd voor elke volgende verwarmer

Bovendien moet speciale aandacht worden besteed aan de berekening van de toevoerleiding en de radiatoraansluiting.

Hoe werkt een eenpijpsverwarming?

Dus, wat is het verschil tussen een eenpijpsverwarmingssysteem en een tweepijpsverwarmingssysteem? Allereerst het principe van functioneren. Hier wordt slechts één hoofdleiding gebruikt (dit wordt ook wel een stijgbuis genoemd). De verwarmde koelvloeistof stijgt erlangs, verwarmt het gebouw en alle batterijen in het huis zijn aangesloten op de dalende buis.

Voordelen van één buistype

Wat is er goed aan een eenpijpsverwarmingssysteem? Allereerst vereist het het gebruik van een veel kleinere hoeveelheid verschillende materialen voor het maken en functioneren ervan. Bovendien is het veel stabieler en stabieler in termen van hydrodynamica. Het is niet alleen gemakkelijker om het te ontwerpen, maar ook om het te monteren; er zijn geen speciale verbouwingen nodig in de bestaande infrastructuur van de wijk. De grote populariteit van dit systeem is juist te danken aan het feit dat er minder materialen worden gebruikt voor de constructie. Maar technisch gezien is dit verre van ideaal.

Nadelen van het systeem

Ze zijn net zo krachtig als de voordelen.

• Hydraulische berekening en temperatuurberekening voor een eenpijpsysteem is nogal omslachtig en complex;
• Als er een onnauwkeurigheid in de berekeningen is geslopen, zal deze in de praktijk erg moeilijk te verwijderen zijn;
• Alle verwarmingselementen in het systeem zijn van elkaar afhankelijk, hier moet rekening mee worden gehouden;
• Op één stijgbuis kan een beperkt aantal verwarmingsapparaten worden geïnstalleerd;
• Het is onmogelijk om batterijen met regelaars te regelen;
• Als er meer dan een dozijn batterijen op een eenpijpsysteem zijn aangesloten, zal de temperatuur van de eerste radiator meer dan honderd graden zijn en de laatste niet eens vijftig;
• Een eenpijpsverwarmingssysteem vereist de installatie van speciale beveiligingsinrichtingen met verhoogde betrouwbaarheid.

Verbetering van één buizensysteem

In principe kan het zo worden gedaan dat de werking van elke individuele batterij wordt geregeld. Om dit te doen, moet u de sluitsecties op het netwerk aansluiten (experts noemen ze bypasses), waarin automatische thermostaten voor batterijen zijn ingebouwd. Met hun hulp kunt u niet alleen alle verwarmingsapparaten bedienen, maar ze ook volledig van de watertoevoer afsluiten. Dat wil zeggen, in het geval van een storing kan de batterij worden verwijderd en vervangen door een nieuwe zonder het hele verwarmingssysteem uit te schakelen.

Eenpijpsverwarming in een privéwoning

Als het gebouw uit één verdieping bestaat, neemt dit automatisch veel van de nadelen van een eenpijpsverwarmingssysteem weg, bijvoorbeeld ongelijkmatige verwarming van vloeren. Dit is een gebouw met meerdere verdiepingen op de bovenste verdiepingen zullen de tropen zijn, en op de lagere zal het erg koel zijn. In een woonhuis zijn er meestal niet meer dan drie verdiepingen, dus het eenpijpsysteem werkt naar behoren.

Installatie van een eenpijpsysteem

Installatie pijpleiding het geavanceerde systeem vereist de installatie van T-stukken waar bypasses en radiatoren zijn aangesloten.

Als dit een systeem met natuurlijke circulatie is, moet u een helling maken met een lengte van 3-5 cm per meter, en voor geforceerde circulatie - 1 cm / m.

Circulaire pompinstallatie - geïnstalleerd aan de inlaat van de retourleiding naar de ketel, omdat er de laagste temperatuur is.

Aangedreven door voeding.

Installatie van een expansievat - een gesloten tank wordt meestal naast de ketel geïnstalleerd. Open - op het hoogste punt in het systeem.

Installatie van radiatoren radiatoren worden met beugels bevestigd en op de aanbevolen afstand van vloeren, muren en plafonds geïnstalleerd; hiervoor worden markeringen gemaakt.

De verbinding wordt gemaakt volgens het schema, met behulp van kleppen voor het luchten van de radiatoren, die de kranen en pluggen overlappen.

Systeem druktesten waarna de koelvloeistof in de accu wordt gegoten en de systeembesturing direct wordt aangepast.