Ved hjelp av en hydrogengenerator for oppvarming

Universal gassgenerator Brun HC12 / 24V-PRO

Instruksjon for installasjon og drift av Brown Gas Generator - last ned ...

Søknad: Hydrogengenerator (HHO generator) egnet for biler, varebiler, lastebiler, landbruks- og anleggsmaskiner med motorer fra 1000 til 4000 cc. se. Hydrogengeneratoren er i samsvar med den bulgarske statsstandarden (BDS). Den er testet i et laboratorium og har gjennomgått en samsvarsvurderingsprosedyre i samsvar med europaparlamentsdirektiv 2006/95-EF. Merket med europeiske samsvarsinitialer CE2024.

Brun gassgenerator

Driftsspenning: 12 V - 14 V Strømforbruk: 10 A - 30 A Brun Gassproduksjon: 120 liter per time. Drivstofføkonomi: 15% - 40% Elektrolyttfrysingstemperatur -25 grader Celsius Garanti: 24 måneder (avhengig av driftsforhold) Alle brune gassgeneratorer produsert av oss er basert på HC12 / 24V Pro-modellen. Modifikasjonene er forskjellige i inngangssignaler og sensorer for registrering av styresignaler. Brun gassgeneratorpakke: 1 hydrogencelle 2. Magnetisk sensor (for dieselmotorer) / Induktiv sensor (for bensinmotorer) 3. Vannfilter / ekspansjonstank 4. PWM prosessregulator 5. Relé - 40A 6. Kabler 7. Slanger 8. Elektrolytt

Kontakter - Bestill ...

Pris liste …

Oppdagelseshistorikk

Det faktum at det under en kjemisk reaksjon mellom syrer og noen metaller dannes en gass som er veldig brannfarlig, blir nevnt i avhandlinger fra 1500-tallet. Dette er det de kalte "brennbar luft". Men for å samle den i sin reneste form, studer egenskapene og beskriv dem bare i andre halvdel av 1700-tallet. Så kjemiker A. Lavoisier, som gjennomførte eksperimenter i 1784, konkluderte med at gass er et enkelt stoff, som bare består av atomer av en type.

Og den berømte kjemikeren og fysikeren G. Cavendish var i stand til eksperimentelt å bestemme at oksygen + hydrogen som et resultat av øyeblikkelig forbrenning gir vann. Forresten, et av Cambridge-laboratoriene er oppkalt til hans ære nettopp fordi han var i stand til å bestemme den kvalitative sammensetningen av vann. Det latinske navnet på hydrogen Hydrogenium kommer fra to ord "hydro" - vann og "gennao" - fødsel, det vil si i den (som i den russiske versjonen av navnet på elementet) er dens viktigste egenskap beskrevet - å føde vann.

Elektrolysatorer HC12 / 24V Pro

1. Driftsspenning - 11-14,02 V 2. Laststrøm 5 til 30 A 3. Driftstemperatur –15 til +50 grader 4. Forbruksstrøm - nivåmåler: - 5. Elektrolyttkonsentrasjon (KOH) - 10 - 14% 6. Gassbrun produktivitet opptil 2 l / m. 7. Overordnede dimensjoner (mm): H = 220, L = 205, B = 175 8. Materiale 8.1 Boks - polypropylen

8.2 Elektroder - Stål 316L

Brun gassgenerator

Elektrolysator - en enhet der elektrolyseprosessen utføres elektrokjemisk, og som et resultat frigjøres Brown's Gas. Elektrolyserboksen er laget av polypropylen - et materiale med god motstand mot temperaturendringer, vibrasjoner, belastninger og aggressivt kjemisk miljø. Den har formen til et klassisk batteri. Består av boks, toppdeksel, beslag, ventiler og nivåmåler. Innvendig er det elektroder som gjennomføres elektrolyse. De er laget av 316L stål. Elektrodene drives av pinner i rustfritt stål - A2 (grad 304). Enheten bruker skiver og muttere i rustfritt stål. For å forbedre den elektriske ledningsevnen utenfor boksen, er mutrene og skivene, som kabelforskruene for elektrolysetilførselen er trukket sammen, laget av vanlig galvanisert stål. Elektrolysatoren er dekket med klistremerker som indikerer formålet med hullene og beslagene. Strømterminalene er merket med pluss og minus og er direkte innprentet på plasten på esken. Elektrolysatoren har også et informasjonsmerke med navnet på produktet og produsentens informasjon og koordinater.Inskripsjonene er på bulgarsk og engelsk.

Kontakter - Bestill ...

Pris liste …

Hjemmelaget enhet

Hvis du ønsker det, kan du lære å skaffe deg Browns gass uavhengig. Det er enkelt å lage en enhet for produksjonen med egne hender. Dette krever bruk av rustfritt stålplater, som skal kuttes i rektangler. I hvert ark, i en avstand på 3 cm fra kanten, må du lage hull omtrent 50 mm i størrelse og lodde den elektriske kabelen.

Deretter må du klargjøre to firkantede plexiglassplater som måler 20x20 cm (3 cm tykke) og flere gummiringer, hvis ytterdiameter også vil være lik 20 cm. Festehull bør være i metall- og glassplater.

Når alle deler av strukturen er klare, kan du fortsette å montere enheten. En gummiring, forbehandlet med en tetningsmasse, må plasseres mellom de to stålplatene, og alt må boltes. Plexiglasark med hull for vanninntak og gassutløp må festes på begge sider av den resulterende delen. Rør og beslag skal settes inn i dem.

I en hjemmelaget generator er det viktig å lage to vannstopp, ellers vil den dannede gassen begynne å bevege seg i motsatt retning, noe som vil føre til en eksplosjon av enheten. Rørene må plasseres slik at det ene er helt nedsenket i vann, og det andre er over væskenivået og er rettet mot brenneren. I løpet av flytende spaltning vil den dannede gassen bevege seg gjennom dem til vannstopp.

For at effektiviteten til en egenprodusert varmeenhet skal være tilstrekkelig til å varme opp et hjem, er det nødvendig å bruke det riktig. Det er bedre å bruke destillert vann og natriumhydroksid som råvare. Før du starter enheten, må du påføre såpevann på platene og tørke dem av med alkohol.

Under elektrolyse vil det dannes en avleiring på veggene til generatoren og elektrodene. Det er best å fjerne det med sandpapir.

Prosesskontroller med PWM for NVO generator PC12

1. Driftsspenning 13/28 V 2. Driftsfrekvens - 1-3 kHz 3. Utgangsstrøm - <40A 4. Driftstemperatur - fra -15 til 80 grader 5. Justeringsmetode - pulsbreddemodulasjon 6. Kontrollfrekvens. signal for hastighetskontroll 10-350 Hz

7. kontrollerende eks. - 0,8 - 4,5 V 8. Boksmateriale - polystyren 9. Mål (mm) - L = 199,4, H = 43,2, W = 84

Designfunksjoner og innretning av hydrogengeneratoren

Hvis det praktisk talt ikke er noen problemer med produksjonen av hydrogen, er transport og lagring fortsatt en presserende oppgave. Molekylene til dette stoffet er så små at de kan trenge selv gjennom metallet, noe som utgjør en viss sikkerhetsrisiko. Absorbert lagring er foreløpig ikke veldig lønnsomt. Derfor er det mest optimale alternativet å generere hydrogen umiddelbart før det brukes i produksjonssyklusen.

For dette formål produseres industrielle installasjoner for generering av hydrogen. Som regel er dette elektrolysatorer av membrantypen. En forenklet design av en slik enhet og driftsprinsippet er gitt nedenfor.

Legende:

• A - et rør for fjerning av klor (Cl 2).
• B - fjerning av hydrogen (H2).
• С - anode, hvor følgende reaksjon finner sted: 2CL - → CL 2 + 2е -.
• D - katode, reaksjonen på den kan beskrives ved følgende ligning: 2Н 2 О + 2е - → Н 2 + ОН -.
• E - en løsning av vann og natriumklorid (H20 og NaCl).
• F - membran;
• G - mettet natriumkloridoppløsning og dannelse av kaustisk soda (NaOH).
• H - fjerning av saltlake og fortynnet kaustisk soda.
• I - inntak av mettet saltlake.
• J - deksel.

Utformingen av husholdningsgeneratorer er mye enklere, siden de fleste av dem ikke produserer rent hydrogen, men produserer Browns gass.Dette er navnet gitt til en blanding av oksygen og hydrogen. Dette alternativet er det mest praktiske, det er ikke nødvendig å skille hydrogen og oksygen, så kan du forenkle designet betydelig, og derfor gjøre det billigere. I tillegg blir den produserte gassen brent når den produseres. Å lagre og oppbevare den hjemme er ikke bare problematisk, men også utrygg.

Legende:

• a - et rør for fjerning av Browns gass;
• b - vanntilførselsmanifold;
• c - forseglet hus;
• d - blokk av elektroder (anoder og katoder), med isolatorer installert mellom dem;
• e - vann;
• f - vannstandssensor (koblet til kontrollenheten);
• g - vann separasjonsfilter;
• h - strømforsyning til elektrodene;
• i - trykksensor (sender et signal til kontrollenheten når terskelnivået er nådd);
• j - sikkerhetsventil;
• k - gassutløp fra sikkerhetsventilen.

Et karakteristisk trekk ved slike innretninger er bruken av elektrodeblokker, siden separasjon av hydrogen og oksygen ikke er nødvendig. Dette gjør generatorene ganske kompakte.

"Prosesskontroller med PWM"

Prosesskontroller med PWM er en enhet som styrer alle prosesser som oppstår under drift av Brown Gas Generator. Den regulerer mengden strøm avhengig av hvilken modus bilens motor er for øyeblikket. For eksempel ved tomgang er strømmen fra dynamoen 5-8 ampere, og ved mer enn 2000 o / min kan den være 18-30 ampere (avhengig av motorstørrelse). Kontrolleren styres av signaler som genereres av bilen eller av en sensor som overvåker hastigheten på bilen vi produserer. Vi har to typer "prosesskontroller" - opererer ved 12-14 volt og 24-28 volt. Regulatoren styres på flere måter: - fra hastighetssignalet, som er hentet fra bilens dynamo eller fra en hvilken som helst sensor - for eksempel en veivaksel eller kamaksel, fra en ekstern sensor levert av oss eller fra et frekvenssignal som genereres av induksjon fra spenningen som går gjennom en eventuell tenning av pluggkabelen i bilen. Dette signalet påføres en tynn kabel som går mellom to tykke kabler fra inngangssiden av kontrolleren. Noen bensinprosessregulatorer har en utgangskabel som kan leveres som et spenningskontrollsignal fra en TPS-sensor som er plassert på gassventilen. I prinsippet har signalet der en spenning på 0,8 til 4 volt. Etter at denne spenningen er påført, er ingen kontrollerinnstillinger nødvendige - med dette signalet vil det fungere bra. Etter å ha gitt det riktige signalet, vil prosesskontrolleren begynne å jobbe i en viss tilstand i henhold til de innkommende signalene. For finjustering må du åpne kontrollboksen og stille den inn etter dine behov. Dette gjøres ved å flytte

hoppere plassert på hovedkortet. Kontrolleren leverer strøm av varierende størrelse til elektrolysatoren - i området 4-30 ampere. Process controller ”plasseres i en plastboks. “Prosesskontrolleren” er designet slik at den leverer strøm til elektrolysatoren etter at motoren har startet og batteriet har startet med en strøm på mer enn 13,2 volt. Dette gjøres for ikke å laste generatoren på bilen i begynnelsen av arbeidet, for ikke å ta strøm fra batteriet og bare bruke den frie strømmen som genereres av generatoren for å oppnå HHO-gass. Denne funksjonen til kontrolleren fungerer også som en overbelastningsbeskyttelse - når mange enheter er slått på i bilen, synker spenningen som brukes til å lade batteriet, og hvis verdien faller under 13,2 volt, slår kontrolleren av Brown Gas Generator for å forhindre generator fra overbelastning.Nye prosesskontrollere som er laget med en enkelt-sak mikroprosessor konfigureres av en datamaskin ved hjelp av en programmerer som vi tilbyr og programvare som vi har utviklet.

Kontakter - Bestill ...

Pris liste …

Prosjektkostnad

Kamerater, vi fortsetter eksene våre med hydrogen. Beskrivelse og diskusjon her.

Utsiktene for bruk av teknologien: - svært effektiv gasskutting, gassveising; - betydelige drivstoffbesparelser på kjøretøyer (spesiell oppmerksomhet mot nyttekjøretøy, for eksempel lastebiltraktorer - eiere av transportselskaper og bare langdistansebiler, dette bør være av stor interesse); - reduksjon av drivstofforbruket til kraftverk som driver flytende og gassformet drivstoff; - rekonstruksjon av utdaterte kjelehus - tilsetning av NNO reduserer forbruket og gjør eksosen giftfri; - oppvarming ved NVO; - opprettelse av fundamentalt nye generatorer og motorer.

Vi har å gjøre med en oksygen-hydrogenblanding, eller HNO, eller eksplosiv gass, eller Browns gass (noen liker ikke dette navnet og hevder at han tok æren av oppdagelsen av denne gassen, men likevel er det et slikt navn) . Denne gassen oppnås ved elektrolyse av vann, dvs. faktisk er drivstoff rundt oss i ubegrensede mengder, hvis vi finner en måte å dele vann i komponenter med minimal kostnad. Dette gjør alle tilhengerne av Stanley Meyer og andre legendariske personligheter. Det er vanskelig å bedømme graden av suksess - i utgangspunktet er dette de samme videoene, "hemmelige ordninger", uendelig kopiert og igjen lagt ut på nettverket, men noen ganger dukker det opp noe nytt. Når vi prøver å kommunisere med "forfatterne" av disse teknologiene, viser det seg at de er svindlere, noen er schizofrene, noen vet rett og slett ikke hvordan de skal foreta elementære målinger, noen vokter våken hemmeligheten deres. Det er bare en vei ut - vi vil gå vår egen vei)

Det som må forklares er at vi kan måle gassutgangen på det nåværende tidspunktet, og hvor mye energi som er inneholdt i et volumsenhet av denne gassen er ukjent før vi får varme eller mekanisk arbeid.

For eksempel her: du kan finne ut brennverdien av hydrogen: 13.000 kJ / m3 (og for butan - 133.000!) Forbrenning til drivstofftemperaturen og kondensasjonen av vanndamp dannet under oksidasjonen av hydrogen, som er en del av brensel.

Det vil si at dette er varmen som frigjøres under forbrenning av drivstoff i en bestemt idealkjele, et ideal som ikke kan nås i praksis. Men, i tillegg til dette, er det en subtilitet til - dataene er gitt for forbrenning av drivstoff i luften, det vil si en kompleks blanding av atmosfæriske gasser, hvor oksygen er omtrent 21% og nitrogen er 78%. Det er kjent at når rent oksygen tilføres, stiger flamtemperaturen betydelig. Og NVO er en blanding av hydrogen og oksygen i ideelle proporsjoner for forbrenning, pluss vanndamp. For det første er denne verdien av brennstoffverdien for en gitt gass ukjent (hvis noen vet om slike studier, vennligst informer oss om den), og for det andre er det ikke kjent hvor mye vanndamp som produseres samtidig i en bestemt enhet. For eksempel kan en "oppfinner" bygge en "kjele" og være glad for at han fikk en stor gassutgang.

Ved mottak av "klapperslangen". Først er det nødvendig å observere økte sikkerhetstiltak: - Blandingen detoneres øyeblikkelig med en øredøvende pop og frigjøring av energi, og blåser alt til en smule. derfor ingen tanker og bobler laget av skjør plast, som kan gi skarpe fragmenter; - under ingen omstendigheter la gass samle seg i noen beholder, konsumere umiddelbart all gassen som genereres, og stopp lyseren hvis det ikke er behov for gass, eller organiser gassutløpet til gaten; - ikke installer elektrolysatoren i kjelleren, sørg for naturlig utløp av hydrogen oppover, og la ikke uventilerte "lommer" komme under taket.

Forbrenningen av denne gassen har også sine egne særegenheter; den kan brennes både på en åpen måte og i et lukket volum, fordi lufttilførsel ikke er nødvendig for forbrenning av HNO. Vi vil prøve forskjellige alternativer for både brennere og varmtvannsbereder.

Det er mange rykter og til og med myter om driften av forbrenningsmotorer hos frivillige organisasjoner som må verifiseres. Det første trinnet er å eksperimentelt sjekke hvor mye kraften som utvikles av forbrenningsmotoren øker med tillegg av NNO, og følgelig hvor mye hoveddrivstofftilførselen kan undervurderes for å oppnå den "standard" effekten. Naturligvis oppstår spørsmålet om å levere elektrolysatoren. Følgende metoder blir praktisert: 1. Drev lyseren fra en generator drevet av en forbrenningsmotor. Dette vil enten kreve en elektrolysator med lavt strømforbruk (de fleste av de kommersielt tilgjengelige NVO-settene for biler), eller å erstatte generatoren med en kraftigere. Generelt er det ofte å bytte ut en utbrent generator for slike eksperimenter, Så vær forsiktig; 2. Installasjon av en ekstra generator som bare fungerer for elektrolysatoren (for eksempel i stedet for et klimaanlegg). Her er det nødvendig å avklare om signalet fra den andre generatoren vil påvirke det innebygde nettverket, og generelt er ideen interessant; 3. En mer eksotisk måte er å drive elektrolysatoren fra et separat batteri, og lade den mens den er parkert, et slags hybridalternativ. Dette alternativet er spesielt egnet for de som er interessert i emnet, men som er forvirret av energibalansen - tross alt tar generasjonen av strøm til leaseren bort en del av ICE-kraften. Den offisielle versjonen av teknologisupporterne er dette - ja, kraften blir tatt bort, men tilsetningen av NNO forbedrer forbrenningsforholdene til drivstoff-luftblandingen betydelig, noe som øker motoreffektiviteten. I tillegg reduseres utslipp av skadelige gasser betydelig, forbrenningsmotoren blir renset for skadelige avleiringer.

Underveis oppstår problemer med motorstyringssystemet, spesielt de som er utstyrt med en lambdasonde (sonden viser økt oksygeninnhold i eksosgassene, kontrollenheten øker drivstofftilførselen). Derfor oppstår det forskjellige "triks" av lambdasondesignalet og andre triks. Det er vanskelig å bedømme hvor effektive slike inngrep er i kontrollsystemet som er utviklet ved anlegget, en ting er tydelig - jo enklere motor, jo enklere og mer effektiv anvendelse av denne teknologien. På forgasser reguleres for eksempel drivstofforbruk ved å redusere tverrsnittet av strålen, men med elektronikk er det ingen problemer i det hele tatt. Eierne av injeksjonsmaskiner fra "dolambda-tiden" var også utrolig heldige). I tillegg, på enklere motorer, og spesielt på gamle, utslitte, vil effekten av forbedret drivstoffforbrenning være mest uttalt.

I alle fall virker muligheten for å betjene forbrenningsmotoren helt på NVO usannsynlig, siden motorene er designet for en bestemt type drivstoff. Et mer sannsynlig alternativ er å tilsette gass for å øke effektiviteten til forbrenning av drivstoff, redusere toksisitet og forbruk.

Dette avslutter den innledende delen, deretter eksperimentene våre og rapporterer om dem.

Synkronisering av signaler fra kontrollmodus "prosesskontroll"

1.Inngangsspenning: 12-14V 2.Utgangssignal - spenning - 2-14V 3. Strømforbruk: Denne enheten er vår utvikling og representerer en revolusjonerende oppdagelse som øker effektiviteten til den brune gassgeneratoren med flere nivåer og sikrer nøyaktig dosering av Brown Gas og leverer den til motoren.

Synkroniseringsblokken tjener til å oppsummere og kontrollere signaler ved hjelp av hvilken totrinns driftsmodus til "PWM prosesskontrolleren" reguleres. Vi tar to typer signaler fra motoren - signalet fra motorens driftsmodus (dette signalet viser i hvilken modus motoren er i gang) og motorbelastningssignalet (signalet indikerer motorbelastningen for øyeblikket), behandler dem i enheten og generere et styresignal for prosesskontrolleren ”Som sannsynligvis doserer mengden Brown's Gas som må leveres for å oppnå maksimal effektivitet. Hydrogencelleoptimerer (Optimizer er en enhet hvis rolle ligner funksjonen til en turbin i en forbrenningsmotor).Hydrogen Cell Optimizer er en unik enhet som: - forbedrer effektiviteten til Brown Gas Generator med omtrent 20%; øker produktiviteten til vanncellen opp til 15%; - fremskynder overføringen av Brown's Gas til motoren flere ganger; øker dynamikken til motoren som kjører på Gas Brown; -Gir bedre assimilering av HHO-gass fra motoren; -reduserer temperaturen på hydrogencellen; øker sikkerheten; Anbefales for biler med stor motorvolum og brukes til profesjonelle transportaktiviteter - minibusser, busser, lastebiler, landbruks- og anleggsutstyr.

Kontakter - Bestill ...

Pris liste …

Generatorfordeler

Generatoren for produksjon av Browns gass har et ganske enkelt apparat og et forståelig driftsprinsipp. Til tross for dette, hans bruk gir en rekke viktige fordeler:

1. Vannet som kreves for driften er tilgjengelig i nesten ubegrensede mengder.
2. Gassproduksjon er ikke avfall. Kondensatet som dannes under elektrolyseprosessen blir til en væske som fungerer som et råmateriale for dannelsen av en ny porsjon drivstoff.
3. Den genererte dampen fukter inneluften.
4. Når vann brytes ned, dannes ingen stoffer som påvirker menneskers velvære negativt.

En vanngenerator vil ikke kunne varme opp et stort hjem i tilstrekkelig grad, men det vil fungere som et effektivt tillegg til andre varmeenheter.

En enhet som genererer gass fra vann, brukes ikke bare i oppvarmingssystemer hjemme. Den brukes med hell for produksjon av hydrogenbil og for metallsveising... Noen vest-europeiske bedrifter som har introdusert slike enheter i sin produksjon, var i stand til å forlate filtre og luftrensingssystemer, siden prosessen med å smelte og sveise metaller har blitt tryggere og mer miljøvennlig.

Den eneste betydelige ulempen med Browns gassproduksjon er det høye energiforbruket. Mengden forbruket strøm er flere ganger større enn mengden mottatt varme. For tiden jobber spesialister for å redusere kostnadene og øke effektiviteten til genereringsenheten.

Magnetisk sensor - DN

(DU - sensor med økende utgangsspenning, DN sensor med synkende utgangssignal)

HHO generator sensor

1. Forsyningsspenning: 12-14V 2.Utgangssignal-spenning - 2-14V 3.Frekvens av utgangssignalet - 30-350 Hz 4. Strømforbruk: RPM-sensor DU og DN er en enhet som registrerer hastigheten på bilen motor og sender styresignaler til "Prosesskontrolleren". En revolusjonssensor er en enhet som registrerer endringer i et magnetfelt med sitt sensorelement. Overfor sensoren er det festet magneter til en hvilken som helst av motorens remskiver, som roterer proporsjonalt med veivakselen. Når magneter passerer foran sensoren, endrer de magnetfeltet, og disse endringene blir registrert av sensoren og genererer frekvens- og spenningssignaler som styrer prosesskontrolleren. Sensoren er installert i en plastboks. Det er installert en lysindikator på dekselet til sensoren, som viser driftsmodus. Drevet direkte fra bilens batteri for å unngå forvirring og kraftige pigger når kjøretøyets motor går.

Kontakter - Bestill ...

Pris liste …

applikasjon

Hvor brukes den?

Interessen for et slikt alternativt drivstoff som hydrogen øker. Men den første utvikleren som introduserte en bil som kjører på slikt drivstoff, var Toyota. Hans FCHV SUV forble imidlertid et utstillingseksempel, den ble ikke masseprodusert.Interessen for hydrogenmotorer har ikke forsvunnet, så mange produsenter fortsetter å investere store summer i implementeringen av en slik motor.

Oxyhydrogen gass, mer presist, hydrogen med oksygenforsyning, brukes til sveising og lodding av metaller under vanskelige forhold, for eksempel tunneler og gruver, manifolder og kummer, når det rett og slett ikke er noe sted å plassere hydrokarbonsylindere. Forbrenningstemperaturen til blandingen er omtrent 2235 ° C, og forbrenningsproduktene er helt trygge for menneskers helse. Hydrogenbrenneren har funnet sin anvendelse i smykker og proteser, glassprodukter, plater av dyre metaller i forskjellige tykkelser og mer blir behandlet med den.

Induktiv tennpluggkontroll

Den induktive sensoren er designet for å registrere driftsmodus for bensinmotorer av signaler generert induktivt fra bilens tennpluggkabel. Designet for bensinmotorer. Kabelen til et hvilket som helst lys er pakket inn i en silikonkabel der en spenning induseres. Sensoren registrerer denne spenningen som

frekvenssignal. Signalet blir konvertert til en spenning som styrer driften av "prosesskontrolleren". Når motorhastigheten øker, reguleres således produksjonen av Brown Gas som leveres til motoren.

1. Forsyningsspenning: 12-14V 2.Utgangssignal-spenning - 2-14V 3.Frekvens av utgangssignalet - 30-350 Hz 4. Strømforbruk: Nivåmåler - LM1 1. Forsyningsspenning: 12-14V 2. Strøm forbruk:

Kontakter - Bestill ...

Pris liste …

Fienden til gruvearbeiderne

Noen ganger blir begrepet "oxyhydrogen gas" feilaktig brukt om metan. Evnen til dette hydrokarbonet til å samle seg i hulrom i bergarter og, når det blandes med luft, blir eksplosivt, det ligner på en blanding av ekte gass, men det er her deres likhet ender. Formelen for en gass i kjemi ser slik ut: CH4.

Den farligste konsentrasjonen av metan i atmosfæren er 9,5%, men under forskjellige forhold kan den variere fra 5 til 16%. Ved en høyere konsentrasjon vil gassen rett og slett brenne. En eksplosjon kan provoseres av både en gnist og en åpen ild. For å kontrollere konsentrasjonen av metan i luften tok gruvearbeiderne en kanarifugl med seg, og de visste at mens sangen til en liten venn ble hørt, kunne de jobbe i fred. Men så snart fuglen var stille, betydde det at problemer var nær.

På begynnelsen av 1800-tallet ble sangerne erstattet av Davy-gruverlampen, og i dag utføres kontrollen av et automatisk system, men dette gjør ikke arbeidet til gruvearbeidere helt trygt. Eksplosjoner skjer noen ganger også nå. Her er det så forferdelig - "minegass".

Hva som trengs for å lage en brenselcelle hjemme

Når man begynner å produsere en hydrogenbrenselcelle, er det viktig å studere teorien om dannelsen av oksyhydrogengass. Dette vil gi en forståelse av hva som skjer i generatoren, hjelp til å sette opp og betjene utstyret. I tillegg må du fylle på med nødvendig materiale, hvorav de fleste vil være enkle å finne i detaljhandelsnettverket. Når det gjelder tegningene og instruksjonene, vil vi prøve å avsløre disse problemene i sin helhet.

Hydrogengeneratordesign: diagrammer og tegninger

En hjemmelaget installasjon for produksjon av Browns gass består av en reaktor med installerte elektroder, en PWM-generator for strømforsyningen, en vanntetning og tilkoblingsledninger og slanger. For tiden er det flere ordninger med elektrolysatorer som bruker plater eller rør som elektroder. I tillegg finnes et såkalt tørt elektrolyseanlegg på Internett. I motsetning til den tradisjonelle utformingen, i en slik enhet, er ikke platene installert i en beholder med vann, men væsken mates inn i gapet mellom de flate elektrodene. Avvisning av den tradisjonelle ordningen gjør det mulig å redusere størrelsen på drivstoffcellen betydelig.

Elektrisk diagram av PWM-regulatoren Diagram over et enkelt par elektroder som brukes i drivstoffcellen Meyer Diagram over Meyer-cellen Elektrisk diagram av PWM-regulatoren Tegning av drivstoffcellen Tegning av drivstoffcellen Elektrisk diagram av PWM-regulatoren Elektrisk diagram av PWM regulator

I arbeidet kan du bruke tegningene og diagrammene til arbeidselektrolysører, som kan tilpasses dine egne forhold.

Valg av materialer for konstruksjon av en hydrogengenerator

Det kreves nesten ingen spesifikke materialer for å lage en brenselcelle. Det eneste som kan være vanskelig er elektrodene. Så hva må forberedes før du starter arbeidet.

1. Hvis designet du har valgt er en "våt" generator, trenger du en forseglet beholder for vann, som samtidig vil fungere som reaktorbeholder. Du kan ta en hvilken som helst egnet beholder. Hovedkravet er tilstrekkelig styrke og gass tetthet. Selvfølgelig, når du bruker metallplater som elektroder, er det bedre å bruke en rektangulær struktur, for eksempel et nøye forseglet deksel fra et gammelt bilbatteri (svart). Hvis rør brukes til å skaffe HHO, er en romslig beholder fra et husholdningsfilter for vannrensing også egnet. Det beste alternativet ville være å lage et generatorhus i rustfritt stål, for eksempel 304 SSL.
   Elektrodesamling for en våtgenerator av hydrogen

   Når du velger en "tørr" brenselcelle, trenger du et ark plexiglass eller annen gjennomsiktig plast opp til 10 mm tykk og O-ringer laget av teknisk silikon.

2. Rør eller plater av rustfritt stål. Selvfølgelig kan du ta det vanlige "jernholdige" metallet, men under bruk av elektrolysatoren korroderer enkelt karbon jern raskt, og elektrodene må skiftes ofte. Bruk av et høyt karbonmetall legert med krom vil gjøre det mulig for generatoren å fungere i lang tid. Håndverkere som var involvert i produksjon av brenselceller i lang tid, var engasjert i valg av materiale til elektrodene og avgjort på rustfritt stål klasse 316 L. Forresten, hvis rør fra denne legeringen brukes i utformingen, må diameteren deres velges slik at det ikke var mer enn 1 mm mellomrom når du installerer den ene delen i den andre. For perfeksjonister er her de nøyaktige dimensjonene: - ytre rørdiameter - 25,317 mm; - diameteren på det indre røret avhenger av tykkelsen på det ytre. I alle fall må det gi et gap mellom disse elementene lik 0,67 mm.
   Ytelsen avhenger av hvor nøyaktig parameterne til delene av hydrogengeneratoren er valgt.
3. PWM generator. En riktig sammensatt elektrisk krets vil tillate deg å justere frekvensen av strømmen innenfor de nødvendige grensene, og dette er direkte relatert til forekomsten av resonansfenomener. Med andre ord, for at utviklingen av hydrogen skal begynne, vil det være nødvendig å velge parametere for forsyningsspenningen, og derfor blir spesiell oppmerksomhet rettet mot monteringen av PWM-generatoren. Hvis du er kjent med et loddejern og kan se forskjellen mellom en transistor og en diode, kan du lage den elektriske delen selv. Ellers kan du kontakte en kjent elektronikkingeniør eller bestille produksjon av en bryterstrømforsyning i et verksted for elektroniske enheter.
   

   En strømforsyningsenhet som er koblet til en brenselcelle, kan kjøpes online. Små private selskaper i vårt land og i utlandet er engasjert i produksjonen.

4. Elektriske ledninger for tilkobling. Det vil være nok ledere med et tverrsnitt på 2 kvm. mm.
5. Bobler. Håndverkerne kalte dette fancy navnet det vanligste vannselet. Enhver forseglet beholder kan brukes til den.Ideelt sett bør den være utstyrt med et tettsittende lokk, som, hvis gassen på innsiden tennes, umiddelbart blir revet av. I tillegg anbefales det å installere en avstengningsenhet mellom elektrolysatoren og boblen for å forhindre at HHO kommer tilbake til cellen.
   Bubbler design
6. Slanger og beslag. For å koble til HHO-generatoren, trenger du et gjennomsiktig plastrør, innløps- og utløpsbeslag og klemmer.
7. Muttere, bolter og pigger. De vil være nødvendige for å feste elektrolysatorens deler til hverandre.
8. Reaksjonskatalysator. For at prosessen med HHO-dannelse skal fortsette mer intensivt, tilsettes kaliumhydroksyd KOH til reaktoren. Dette stoffet kan kjøpes på Internett uten problemer. For første gang vil ikke mer enn 1 kg pulver være nok.
9. Bilsilikon eller annet tetningsmiddel.

Merk at polerte rør ikke anbefales. Tvert imot, eksperter anbefaler å pusse delene for å oppnå en matt finish. I fremtiden vil dette bidra til å øke produktiviteten til installasjonen.

Verktøy som kreves i prosessen

Før du begynner å bygge en brenselcelle, må du forberede følgende verktøy:

• hacksag for metall;
• bor med et sett med øvelser;
• sett med skiftenøkler;
• flate skrutrekkere;
• vinkelsliper ("kvern") med montert hjul for kutting av metall;
• multimeter og strømningsmåler;
• Hersker;
• markør.

I tillegg, hvis du uavhengig bygger en PWM-generator, trenger du et oscilloskop og en frekvensmåler for å sette den opp. Innenfor rammen av denne artikkelen vil vi ikke ta opp dette problemet, siden produksjon og konfigurasjon av en bryterstrømforsyning er best vurdert av spesialister i spesialiserte fora.

Vær oppmerksom på artikkelen, som viser andre energikilder som kan brukes til å utstyre boligoppvarming: