A pergunta clássica do proprietário após a instalação de um suprimento autônomo de gás é "onde verificar quanto gás resta?" Mas, na realidade, você não controla apenas as despesas. Existem 8 dispositivos de regulação nas conexões do tanque, mais um medidor de pressão na entrada do porão e um coletor de condensado.
Alguns dos indicadores são monitorados por você, outros por especialistas. Vamos falar sobre o dispositivo e o princípio de funcionamento do tanque de gás - o que é autônomo e o que precisa ser verificado. Qual deve ser a pressão do gás e quando é a hora de pedir o reabastecimento. Mostraremos o que o proprietário precisa controlar durante a operação do tanque de gás e quando ligar para o departamento de serviço.
Todo o artigo em 1 diagrama
Suporte de gás: dispositivo e princípio de funcionamento do fornecimento de gás
O processo de gaseamento ocorre de forma autônoma, os proprietários não interferem de forma alguma, não corrigem nada, não ajustam ou regulam nada. Após a instalação, reabastecimento e configuração inicial, o sistema funciona sem a sua participação.
O gás liquefeito de petróleo (GLP) está no tanque simultaneamente nas fases líquida e gasosa. O GLP consiste em dois componentes:
- Propano. O ponto de ebulição é -42,1 ° C.
- Butano. Ponto de ebulição -0,5 ° С.
De acordo com as instruções, o reservatório de gás é enterrado a uma profundidade de pelo menos 0,6 m até a geratriz superior do corpo. Na prática, ainda mais baixo - dependendo da profundidade de congelamento do solo. O gás liquefeito evapora no subsolo em qualquer geada.
Após aumentar a pressão do gás saturado, o processo de vaporização é interrompido. O conteúdo do barril chega a um estado de equilíbrio: o líquido não ferve, o gás está sob pressão constante.
Nessa forma, o GLP permanece por até dois anos sem estratificação em gases separados. O contêiner pode ser temporariamente desativado sem bombear o combustível. O funcionamento ininterrupto do fornecimento de gás só pode ser impedido pelo alagamento do redutor e bloqueio do acesso às válvulas.
Se a água subterrânea ou inundação inundar o poço de inspeção, será possível chegar à válvula de enchimento ou válvula de emergência somente após o bombeamento. Se a água congelar, primeiro você terá que derreter o gelo. Em ambos os casos, a caixa de engrenagens deve ser removida e seca.
Para evitar inundações, você precisa escolher o contêiner certo:
| Padrão. O equipamento é fixado em bicos baixos (até 10 cm de altura). O projeto é adequado para instalação em áreas com baixo nível de lençol freático, onde não há perigo de inundação |
| Com bicos altos (até 50 cm). A armadura é retirada do nível de água possível. O sistema continua a operar mesmo se o poço de inspeção for inundado |
| Com pescoço alto (50–80 cm mais 10 cm para bicos). Usado em áreas pantanosas |
Se necessário, os instaladores levantam o redutor sobre o tubo alongado para que não entre mais água no interior do dispositivo.
Por falar nisso
Se você não tiver certeza de qual modelo de tanque de gás é melhor para o seu local, converse com um engenheiro.
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IMPORTANTE!
O uso de tanques sem costura soldada nos dois lados e em desacordo com GOST é uma violação da lei! Seu sistema será desmontado de acordo com a primeira carta do seu vizinho. Ao adquirir um produto explosivo que não cumpra os requisitos legais, não só corre o risco de receber uma encomenda da Rostechnadzor para desmontar o tanque, como também põe em perigo a sua vida com propriedades e põe em perigo os seus vizinhos. Você não deve economizar na vida e na saúde!
Contacte-nos, ficamos sempre sinceros com os nossos clientes!
Equipamento dentro do tapete
Explicação: A composição do equipamento depende do modelo e fabricante do recipiente. Fornecemos uma lista para um diagrama básico de conexão do tanque de gás.
1
Válvula de enchimento
Usado para conectar à mangueira de reabastecimento do gás. Uma mola é instalada no interior, que abre a válvula apenas sob a influência de pressão externa.
O motorista do caminhão-tanque conecta a mangueira, a válvula se abre sob pressão, o combustível líquido entra no recipiente. Quando o dispensador puxa a mangueira, a válvula está bloqueada.
Não verifique. A válvula não requer manutenção e inspeção - o motorista do carregador de gás verifica o equipamento e avalia sua condição durante o reabastecimento. Se houver algo errado com a válvula, o reabastecedor o informará.
2
Válvula de segurança
Sangra o excesso de gás ao reabastecer. A pressão aumenta quando o tanque contém mais de 85% do combustível no estado líquido.
A válvula é calibrada na fábrica para operar a 15 bar. Essa proteção é suficiente para evitar danos à caixa no caso de um aumento repentino de pressão.
Não verifique. As conexões são monitoradas por especialistas durante a manutenção de rotina anual. Mas se você descobrir que uma fase gasosa ou líquida está saindo da válvula - ligue com urgência!
3
Válvula de decolagem da fase líquida
A armadura é conectada a um tubo que desce até o fundo do tanque. Observe que esta não é uma válvula de alívio de pressão automática, mas uma válvula operada manualmente.
Se a válvula for aberta, a fase líquida começará a fluir devido à pressão da parte gasosa do combustível. A válvula é usada para drenar o combustível durante o reabastecimento, se mais de 85% do volume for abastecido acidentalmente. Ou antes de desmontar o tanque.
Não verifique.Este é um acessório de emergência quando o combustível líquido precisa ser drenado manualmente. O guindaste está sendo verificado por técnicos de serviço.
4
Medidor de nível
O indicador mecânico de nível no gasômetro funciona devido ao movimento de uma haste com bóia dentro do tanque. A escala mostra o enchimento do tanque em porcentagem (5–95%).
Verificando - o primeiro ponto de controle. Não encha o recipiente com mais de 85% do volume - isso é perigoso. Se sobrar 20-25%, é hora de ligar para um transportador de gás. É impossível esvaziar completamente o tanque - vazamentos de ar e a formação de uma mistura explosiva são possíveis.
Para obter mais detalhes sobre os casos de enchimento sob o pescoço:
"5 problemas e soluções para o tanque de gás: a experiência dos proprietários e os comentários do engenheiro."
5
Válvula de decolagem de fase gasosa com torneira de emergência
A válvula bloqueia ou abre completamente o fluxo. É utilizado para desligamento de emergência do fornecimento de gás, ao desmontar um redutor, um manômetro.
Não verifique.Use a válvula apenas para desligar o fornecimento de gás. Não há necessidade de verificar ou girar desnecessariamente o dispositivo.
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Medidor de pressão na frente da caixa de câmbio
A escala padrão mostra a pressão em bar - 0,99 atm. O valor de trabalho para o tanque de gás é de 3-6 bar. No entanto, mesmo uma marca de mais de 1,5 bar mostra que a gaseificação está ocorrendo normalmente.
Verificar é o segundo ponto de controle. Você não precisa monitorar constantemente o manômetro. É o suficiente para fixar a pressão mínima no gasômetro - 1–1,5 bar. Se as leituras caírem para essa marca, é melhor chamar um transportador de gás.
Uma diminuição na pressão indica uma taxa fraca de formação de gás. Se a temperatura cair, você corre o risco de ficar sem gás.
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Regulador de pressão (redutor)
O dispositivo aceita um fluxo de gás a uma pressão de 1–16 bar e o reduz a um valor estável. Os modelos GOK são fixados em 37 mbar, o REGO em 37–87 mbar.
Uma válvula de alívio de segurança é construída em cada caixa de engrenagens. Ele interrompe automaticamente o fluxo de gás quando a pressão no circuito interno aumenta. Isso acontece se o diafragma na caixa da caixa de engrenagens estiver emperrado. O dispositivo então transfere o gás sem baixar a pressão.
Não verifique.A unidade é totalmente automática. Se não houver problemas com o suprimento de gás, você não precisa monitorá-lo.
Preste atenção à caixa de engrenagens se molhar durante o alagamento. Você terá problemas com o fornecimento de gás até remover e secar o gabinete.
8
Medidor de pressão a jusante (opcional)
O dispositivo nem sempre é instalado. É necessário antes encontrar o problema. O segundo manômetro mostra a pressão a jusante do redutor.
A marca deve ser adequada às necessidades do equipamento. O valor padrão é 37–87 mbar. O principal requisito é um indicador constante sem saltos.
Verificando - ponto de controle opcional. Preste atenção à seta estacionária. Oscilações são raras e indicam o funcionamento instável da caixa de câmbio. Quedas de pressão podem danificar o equipamento, portanto, chame a manutenção.
Diagrama de conexão de um tanque de gás a uma casa particular
Além do reservatório, o sistema inclui um gasoduto e uma entrada no subsolo. A tubulação de gás precisa de inspeção e manutenção, mas a própria tubulação não pode ser controlada sem desligar o tanque. Portanto, é verificado e limpo pelo pessoal de serviço.
Na frente da casa, os instaladores elevam o gasoduto até o nível do piso do primeiro andar e o trazem para dentro do prédio - eles soldam a entrada do subsolo. Para protegê-la do congelamento, a estrutura às vezes é colocada em uma caixa especial com isolamento térmico. Você não precisa monitorar a entrada separadamente.
9
Armadilha de condensado
O equipamento é instalado no ponto mais baixo do gasoduto e é utilizado para a coleta de condensado: butano na fase líquida, hidrocarbonetos pesados, água. Graças ao dispositivo, o gasoduto funciona normalmente, não se formam tampas, a fração líquida não entra na caldeira.
Não verifique.O técnico de manutenção drenará o condensado se houver um problema com o suprimento de gás. Em outros casos, o equipamento evapora frações de sedimentos.
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Medidor de pressão do porão
O dispositivo mostra a marca final da pressão na rede interna e possíveis interrupções no fornecimento de gás. Em condições ideais, o valor corresponde à leitura no manômetro a jusante do redutor (se o dispositivo estiver conectado).
Verificação - o terceiro ponto de controle. Se a pressão caiu e não há gás suficiente, é preciso procurar a causa ao longo da corrente: verifique o nível de GLP, os indicadores antes e depois do redutor.
Às vezes, outro medidor de pressão é instalado na casa - diretamente na frente da caldeira ou fogão a gás. O dispositivo é opcional: ele é instalado para teste de pressão adicional.
Vamos resumir com um exemplo de uma situação real: a caldeira foi desligada
- Verifique a pressão no manômetro na frente do equipamento. Se a pressão estiver normal (a partir de 37 mbar) - a causa é uma quebra da caldeira. Precisamos chamar os reparadores. Se não houver pressão, avançamos ao longo da cadeia para o próximo ponto.
- Verifique a pressão a jusante do redutor (se equipado com um manômetro). Se tudo estiver em ordem aqui, o gasoduto está entupido: o coletor de condensado está sobrecarregado, um tampão se formou, o condensado na entrada do porão congelou. Chame especialistas para limpar, soprar.
- Se não houver nenhum medidor de pressão ou a seta estiver em zero, olhe para o medidor de pressão na frente do regulador. Deve haver pelo menos 1,5 bar aqui, caso contrário, o redutor não funcionará. A pressão está normal? Portanto, o problema está na caixa de câmbio - provavelmente ela está congelada. Chame especialistas para desligar o gás, remover, aquecer e purgar o regulador.
- Se não houver pressão suficiente no medidor de pressão principal e o medidor de nível mostrar mais de 15%, é mais provável que tenha ocorrido um bloqueio. A maior parte do propano se esgota, e o butano não consegue fornecer a pressão necessária em condições geladas. Solicite a entrega de uma mistura de inverno com alto teor de propano.
- Se o ponteiro do medidor de nível se aproxima de 20–25%, é hora de chamar a transportadora de GNL. Não deixe menos de 15% da fase líquida.
Resultado: após verificar os pontos principais, você encontra a causa das interrupções e toma as medidas necessárias. Em três casos, será necessária a intervenção de especialistas em manutenção, no resto - a chamada de um camião cisterna com GPL.
Durante o uso normal, fique atento ao nível da fase líquida durante o reabastecimento - não mais do que 85%. E chame um transportador de gás quando o nível de GLP cair para 20-25%.
Verifique os medidores de pressão em paralelo.Tal monitoramento será suficiente para detectar um mau funcionamento a tempo. As demais unidades são inspecionadas por técnicos durante as manutenções regulares.
Os fabricantes recomendam que o sistema seja verificado anualmente. E a cada 8 anos, chame especialistas para um controle mais aprofundado com avaliação do revestimento, costuras e estado geral do reservatório de gás.
Como funciona para nós
Ao instalar um tanque de gás, fechamos um contrato de um ano de serviço gratuito. Lista de serviços: 2 consultas preventivas ao especialista (no inverno e no outono) + uma chamada de emergência urgente em 24 horas. Então, o contrato de serviço pode ser estendido.
Seleção de temporada para reabastecimento
A melhor época do ano para encher um tanque de gasolina é considerada o período de fevereiro a julho. É neste momento que o consumo ativo do gás diminui um pouco, o que faz com que os preços da sua entrega caiam, o que permite ao cliente obter alguma economia na compra do combustível. No entanto, não devemos esquecer que a composição da mistura de propano-butano pode variar de estação para estação. Se a principal necessidade de consumo de gás surge no inverno, então a melhor opção seria o GPL "inverno", que se caracteriza por um grau bastante elevado de volatilidade dos hidrocarbonetos. Para os consumidores que usam o gás principal apenas para cozinhar e aquecer água, é melhor reabastecer no verão.
