Códigos de erro Autonomia planar Códigos de erro planar. Planar 24, Planar 4dm, Planar 44d

O princípio de operação e recursos do aquecedor Planar

O aquecedor Planar funciona com seu próprio combustível de acordo com o princípio de convecção

O aquecedor Planar é um produto da Rússia e da Teplostar. O princípio de funcionamento é simples: o aparelho aspira ar, aquece e o devolve ao habitáculo. O aparelho usa seu próprio óleo diesel para aquecimento - seu funcionamento não depende do motor do carro. Para que o dispositivo funcione, ele deve estar conectado a uma rede de 12 ou 24 V DC.

O design é simples:

• Todos os elementos estão localizados em um corpo cilíndrico ou em forma de caixa.
• O óleo diesel é retirado através de um tubo do tanque de um veículo a diesel ou de um tanque de aquecimento especial. A bomba bombeia combustível.
• O óleo diesel flui através do tubo até o bico da câmara de combustão. A vela de incandescência está localizada aqui. O combustível diesel queima na câmara.
• O combustível diesel requer ar para queimar. O abastecimento é feito por meio de mangueira flexível conectada ao tubo de entrada. O ar é forçado por meio de um ventilador.
• O gás obtido durante a combustão sai das câmaras e emite calor através do trocador de calor para as principais massas de ar. A fumaça é descarregada através da mangueira de ventilação fora do compartimento do passageiro.
• Um ventilador acionado eletricamente circula o ar. Primeiro, ele resfria o motor elétrico e aquece com ele. Em seguida, ele passa pelo trocador de calor e sua temperatura aumenta ainda mais. O ar quente é fornecido ao habitáculo.
• A comutação dos blocos é realizada por um laço com conectores decks. Sua forma é tal que exclui conexões errôneas. Ajuste as funções do dispositivo usando um controle remoto ou outra modificação.
• A segurança do aquecedor é garantida por vários sensores e dispositivos de monitoramento. O indicador monitora a chama na câmara de combustão, o sensor de temperatura mede a temperatura do ar que sai do dispositivo e assim por diante.

O funcionamento do dispositivo pode ser controlado pelo controle remoto ou por meio do regulador diretamente no corpo. O aquecedor funciona automaticamente: quando a temperatura no habitáculo atinge o valor definido, o Planar desliga, ao cair liga.

Características de trabalho em várias situações

Claro, o dispositivo de aquecimento Planar é muito útil e insubstituível em invernos frios. No entanto, muitos motoristas não se arriscam a instalá-lo, pois têm medo do funcionamento incorreto em situações de emergência.

Os engenheiros levaram em consideração todas as características possíveis de operação do dispositivo em várias condições. Vamos dar uma olhada em alguns deles:

• O funcionamento do aquecedor é constantemente monitorado por sistemas automáticos. Se estiver com defeito, o LED de advertência (laranja ou vermelho) acende
• O dispositivo não permitirá que o trocador de calor superaqueça - em tal situação, ele desligará
• Pode haver casos em que a combustão para por motivos espontâneos - em tais situações, a instalação é desligada automaticamente.
• Como resultado de uma partida malsucedida do equipamento de aquecimento, a automação fará várias partidas repetidas. Se cada um deles falhar, um aviso de falha será emitido.

Picos de energia constantes podem ser muito perigosos. A unidade de controle irá garantir a operabilidade do dispositivo apenas em situações onde ele não ultrapasse a faixa normal:

• Tensão de bordo 12 V (dispositivo 4DM-12) - de 10,5 V a 16 V
• Tensão de bordo 24 V (dispositivo 4DM-24) - de 20,5 V a 30 V

O superaquecimento geralmente é causado pela instalação inadequada do equipamento. Ocorre quando a entrada e a saída do aquecedor estão bloqueadas.

Vantagens e desvantagens

O dispositivo pode funcionar de forma autônoma quando o motor da máquina é desligado

O aquecedor Planar ajuda muitos motoristas.Caminhoneiros, motoristas de ônibus, viajantes passam muito tempo na cabine do carro. Na estação fria, o aquecimento do habitáculo devido ao funcionamento do motor é insuficiente. Planar resolve esse problema.

Vantagens do dispositivo:

• Em uma hora, o aquecedor, dependendo de sua potência, aquece de 34 a 120 metros cúbicos. m. de ar.
• O planar é econômico - com uma eficiência tão alta que não consome mais do que 29-42 watts. O mesmo volume de ar aquecido requer 0,24 a 0,37 litros de óleo diesel por hora.
• O planar é eficaz em temperaturas muito baixas no mar - abaixo de -20 C.
• A instalação funciona sem limites de tempo. Ele desliga automaticamente quando a temperatura especificada é atingida e liga quando cai. Você pode desligar o dispositivo manualmente.
• O dispositivo está seguro. Em caso de capotamento, chama fraca, extinção da chama, interrupção do fornecimento de ar ou combustível, o Planar desliga-se.
• O nível de ruído é baixo.
• Se você conectar os tubos de saída de ar, o ar quente pode ser direcionado não apenas para a cabine, mas também para o compartimento de passageiros do ônibus ou para o compartimento de carga se a carga transportada precisar de um determinado regime de temperatura.
• O dispositivo funciona de forma autônoma em relação ao motor do carro. Esta é uma opção conveniente para passar a noite em um carro, já que o Planar pode aquecer a cabine a noite toda.

Não há desvantagens. Aquecedor autônomo de automóveis Planar atende plenamente a sua finalidade.

O aquecedor é utilizado não só em automóveis, mas também para aquecimento de casas de mudanças, carrinhas, cabines, tendas.

O princípio de operação e recursos do dispositivo

Uma das vantagens do aquecedor planar é a capacidade de ajustar a potência de aquecimento. Para isso, o aparelho possui um botão especial no regulador, que pode ser facilmente girado e colocado na posição desejada.

Depois de definir o valor de potência desejado, não há necessidade de interferir na operação posterior do dispositivo. Será monitorado automaticamente:

• Quando a temperatura cai para uma marca mínima crítica - o Planar liga
• Um aumento constante no calor dentro do habitáculo reduzirá gradualmente a potência, reduzindo o fornecimento de ar quente

Conteúdo e características da embalagem

O conjunto completo do aquecedor inclui todas as unidades e peças do dispositivo. O número e o tipo de elementos adicionais dependem do modelo. Todos os fixadores são obrigatórios - arruelas, parafusos, braçadeiras, cantos com gaxetas, plugues, telas e também todos os elementos de conexão - chicote elétrico, bomba de combustível, tubo de escape. O planar está equipado com seu próprio tanque de combustível e painel de controle.

Existem 4 tipos de dispositivos. As principais características são apresentadas na tabela.

Aquecedor de ar Planar 4DM2 24 difere de 12 apenas nos requisitos de força de corrente - 24 V, não 12 V.

Todos os modelos Planar funcionam com combustível diesel. Se o abastecimento for feito a partir do próprio tanque, o óleo diesel é diluído com querosene em certas proporções. A proporção depende do tipo de combustível diesel e da temperatura.

Características principais (por exemplo, modelo 44D):

Observação!
O equipamento funciona com óleo diesel, GOST305. A parada e a inicialização são feitas manualmente.

Sistema de monitoramento e controle

A unidade de controle pode ser usada para regular a quantidade de calor

O aquecedor Planar opera em vários modos. Segurança operacional, regulação e diagnóstico de sistemas são fornecidos por sensores e uma unidade de controle.

Bloco de controle

O módulo está alojado em uma carcaça e conectado às unidades executivas com laços de comutação. Suas funções são as seguintes:

• ligar e desligar o dispositivo;
• controle e gestão do processo de combustão do combustível;
• diagnóstico inicial em caso de avarias durante o arranque;
• ventilação automática após a parada do Planar;
• desligamento de emergência em caso de avaria de qualquer unidade, atenuação da chama, picos de energia, sobreaquecimento do permutador de calor e outras situações.

A unidade de controle funciona em conjunto com o controle remoto.

Modos de operação

O dispositivo executa simultaneamente a função de ventilação interna

O aquecedor de ar do motor autônomo opera em 3 modos. No entanto, o uso muitas vezes depende da configuração do modelo:

• Por poder - aquece o interior o mais rápido possível. O aquecedor, definido para um determinado nível de potência - de 1 a 8, funciona continuamente até que o dispositivo seja desligado manualmente.
• Por temperatura - o aquecedor aquece o ar até a temperatura definida. Em seguida, o aquecedor é desligado e ligado novamente automaticamente assim que o ar esfriar até o mínimo especificado. No modo automático, o dispositivo opera até que seja desligado manualmente.
• Ventilação - fornece troca de ar. Combina com controle de temperatura ou potência. Ao mesmo tempo, a temperatura é mantida com alta precisão, não oscila dentro da faixa especificada.

A temperatura e a potência são definidas antes de iniciar. Os parâmetros não podem ser ajustados durante a operação.

Painéis de controle

O controle remoto é instalado no painel ou pendurado em um recipiente em qualquer lugar conveniente para o motorista. O dispositivo é conectado ao dispositivo por um laço. O console é conveniente porque regula o trabalho do Planar e serve como uma ferramenta de diagnóstico.

Os aquecedores são equipados com diferentes tipos de controles remotos:

• PU-10M - permite que o Planar opere nos modos de energia e temperatura, mas a ventilação não é fornecida. Equipado com indicador LED.
• PU-5 - permite que o Planar funcione em todos os modos. O volante do potenciômetro é equipado com uma graduação convencional, para que a temperatura possa ser ajustada com mais precisão. O indicador indica trabalho e mau funcionamento.
• PU-22 - os botões funcionais permitem selecionar um modo, um sensor de temperatura, cujas leituras serão consideradas controle, alterar os indicadores de potência e temperatura. As informações sobre o trabalho do Planar e as avarias são refletidas na tela de LED.

Pelo número, cor e comportamento dos LEDs, você pode determinar a causa do mau funcionamento e eliminá-lo rapidamente.

Aquecedor PLANAR - 4D - Peças automotivas e truques

Ir para o conteúdo
Menu principal:

• Vamos começar ...
• DIAGRAMS em um clique DAF XF-105 2006-2013
• XF 2013-2017
• 95XF

> Diversos> Automático. aquecedores

Veja também:

Diagnóstico

Aquecedor autônomo PLANAR - 4D

Unidade de controle do aquecedor (CU)

A unidade de controle fornece o controle do aquecedor junto com o painel de controle.

BU executa as seguintes funções:

a) diagnóstico inicial (verificação da capacidade de manutenção) das unidades aquecedoras na inicialização;

b) diagnóstico das unidades aquecedoras durante toda a operação;

c) ligar e desligar o aquecedor por comando do painel de controle;

d) controle do processo de combustão;

e) desligamento automático do aquecedor:

- em caso de perda de desempenho de um dos nós monitorados;

- quando os parâmetros ultrapassam os limites permitidos (temperatura do trocador de calor, tensão de alimentação e falha de chama na câmara de combustão).

Objetivo do painel de controle

O painel de controle (painel) deve ser usado como parte do aquecedor como um dispositivo que fornece controle manual do aquecedor.

O controle remoto se destina a:

- iniciar (modo de aquecimento ou ventilação) e parar o aquecedor em modo manual;

- mudanças no modo manual do aquecedor (temperatura de aquecimento ou intensidade de ventilação);

- indicação do estado do aquecedor (o LED acende em vermelho - modo de aquecimento, verde - modo de ventilação, vermelho piscando - mau funcionamento (alarme), desligado - o aquecedor não funciona.

O dispositivo do controle remoto e trabalhar com ele

No painel frontal do painel de controle existem: botão da chave (item 1) e LED (item 2).

O identificador do interruptor foi projetado para executar os seguintes comandos:

- quando o botão do interruptor é colocado na posição extrema esquerda (após um clique), o aquecedor é desligado;

- quando girado no sentido horário após clicar, o aquecedor será ligado no modo de aquecimento ou ventilação. Para alterar o modo de operação, é necessário fazer um duplo acionamento com intervalo de pelo menos 2 segundos entre os cliques;

- quando o botão é ajustado (no modo de aquecimento) para qualquer posição, o aquecedor funcionará com uma potência de aquecimento variando de 1 a 3 kW, dependendo da posição do botão do interruptor, e no modo de ventilação com uma determinada velocidade do ventilador.

LED pos. 2 indica o status do aquecedor:

- acende-se a verde - modo de ventilação;

- acende-se a vermelho - modo de aquecimento;

- vermelho piscando - em caso de mau funcionamento (emergência). O número de flashes após uma pausa corresponde ao código de falha;

- não acende - quando o aquecedor não está funcionando.

Falhas de funcionamento, suas causas e métodos de eliminação

Explicação do número de flashes em caso de mau funcionamento do aquecedor

Pisca LED

Descrição de falha

Solução de problemas

1

Superaquecimento do trocador de calor

Verifique os tubos de entrada e saída do aquecedor quanto à entrada e saída de ar aquecido.

2

As tentativas de início se esgotaram

Se o número permitido de tentativas de partida tiver sido usado, verifique a quantidade e o suprimento de combustível. Verifique o sistema de ar de combustão e a linha de gases de combustão.

3

Interrupção da chama

Verifique a quantidade e o suprimento de combustível. Verifique o fornecimento de ar de combustão e a linha de gases de combustão. Se o aquecedor ligar, verifique o indicador de chama e substitua se necessário.

4

Mau funcionamento da vela de incandescência

Mau funcionamento do motor do soprador de ar

Verifique a vela de incandescência e substitua se necessário.

Verifique a fiação do motor do soprador, substitua o soprador se necessário

5

Mau funcionamento do indicador de chama

Verifique se o circuito indicador de chama está aberto, com a resistência entre os terminais não excedendo 1 ohm.

Se o indicador estiver com defeito, ele deve ser substituído.

7

Mau funcionamento da bomba de combustível

Verifique se há um curto-circuito na fiação da bomba de combustível, substitua se necessário.

8

Não há comunicação entre o painel de controle e a unidade de controle

Verifique os fios de conexão, conectores.

9

Desligamento, sobretensão

Desligamento, subtensão

Verifique a bateria, o regulador e a fiação da fonte de alimentação. A tensão entre 1 e 2 pinos do conector XP13 não deve exceder 30 V (15 V).

Verifique a bateria, o regulador e a fiação da fonte de alimentação. A tensão entre 1 e 2 pinos do conector XP13 deve ser de pelo menos 20 V (10,8 V).

10

Tempo para ventilação excedido

O aquecedor não é resfriado o suficiente durante a purga. Verifique o sistema de ar de combustão e a linha de gases de combustão. Verifique o indicador de chama e substitua se necessário.

Vamos começar ... | | ENCICLOPÉDIA | Serviços ... | Contatos | Mapa Geral do Site

Requerimentos de instalação

O dispositivo pode ser colocado em qualquer lugar do carro, o painel de controle fica ao lado do motorista

A instalação do Planar é realizada estritamente de acordo com as instruções:

• O aquecedor pode ser montado na parede e no chão. A posição é estritamente horizontal, a inclinação é proibida.
• A distância das paredes ou divisórias à entrada é de pelo menos 5 cm.
• A distância das paredes da cabine à saída é de pelo menos 15 cm.
• O aquecedor é instalado em um local onde pode ser reparado e desmontado.
• O corpo não deve entrar em contato com as paredes ou o piso da cabine.
• O tanque de combustível não deve ser instalado no habitáculo, porta-malas ou compartimento do motor. É fixado de forma que, quando o óleo diesel derramar, não vá parar na fiação.
• O ar de combustão é retirado do exterior, não do habitáculo ou do porão de carga. A porta de sucção do bico é posicionada contra o fluxo de ar durante a condução.

Coloque a entrada de forma que o Planar não sugue os gases de exaustão durante a operação.

Instalação de um aquecedor autônomo Planar

Se você decidir fazer isso sozinho, deve levar em consideração as seguintes regras:

1. O tubo de combustível não deve ser colocado no habitáculo.
2. Não reabasteça quando o aquecedor estiver ligado.
3. Não conecte a fonte de alimentação até que todo o sistema elétrico do aquecedor esteja totalmente montado.
4. A conexão é permitida apenas para a bateria.
5. Todos os conectores devem ser protegidos contra umidade.

IMPORTANTE! É preferível confiar a instalação do aquecedor a especialistas.

A empresa Bayar presta serviços para a instalação de aquecedores desta marca, bem como realiza a sua reparação e manutenção.

Possíveis códigos de erro e mau funcionamento

Códigos de erro do aquecedor planar

O sistema de exibição Planar sinaliza erros. Uma série de avarias pode ser eliminada por si mesmo:

• 1 na tela ou piscando do indicador - superaquecimento do trocador de calor. É necessário verificar a passagem de ar pelo aquecedor.
• 2 ou 12 piscadas curtas após uma pausa - superaquecimento do próprio dispositivo. Verifique os tubos e o suprimento de ar para a câmara de combustão.
• 12 ou 15 ou 9 flashes rápidos indicam picos de energia. O dispositivo desliga.
• 12 ou 2 piscadas - a partida é impossível devido à falta de combustível, ar, perturbação na saída dos gases de escape.
• 20 ou 30 e 8 piscadas - a comunicação foi perdida entre o módulo e o painel de controle. Verifique os loops.
• 29 ou 3 piscadas do LED - apagamento do queimador. Você precisa verificar o suprimento de combustível.
• 35 ou 13 piscadas é um bug apenas do 8DM. Explosão da chama devido à baixa tensão.
• 78 - marcado apenas na tela. Este é um aviso de que a explosão da chama ocorre com muita frequência.

As avarias indicadas pelos seguintes códigos não podem ser corrigidas por si. É necessária a desmontagem do dispositivo e a intervenção de um especialista:

• 4 ou 6 ou 6 piscadas - o sensor de temperatura está avariado.
• 5 ou 5 piscadas - o indicador de chama está quebrado.
• 9 ou 4 piscadas - o problema é a vela de incandescência.
• 10, 27, 28 ou 11 flashes - o acionamento elétrico está danificado;
• 11 na tela ou 18 piscadas - o sensor de temperatura no tubo de alimentação está quebrado.
• Problemas no tubo de entrada são codificados com 23 ou 15 piscadas.
• 17 ou 7 piscadas - falha da bomba de combustível.
• O aparecimento do dígito 33 ou 16 pisca após uma pausa indica que o dispositivo está bloqueado, porque o superaquecimento foi registrado três vezes consecutivas. O desbloqueio é realizado apenas em um centro de serviço.
• 36 ou 20 piscadas - o sensor de temperatura da chama detecta uma temperatura muito alta.

É impossível ignorar as leituras do dispositivo. Se erros do mesmo tipo forem repetidos, o dispositivo será bloqueado ou falhará.

"Planar" autônomo: comentários

Entre os usuários, principalmente aqueles que passam muito tempo na estrada, o dispositivo em questão é popular. Os proprietários de automóveis notam a simplicidade de sua instalação e manutenção, confiabilidade e baixo custo em comparação com seus congêneres estrangeiros.

Especialmente os consumidores destacam as seguintes vantagens do dispositivo:

• A possibilidade de conduzir tubos de dutos de ar na área de carga, o que permite aquecer não só a cabine, mas todo o veículo.
• Alta eficiência de trabalho mesmo em geadas de até -20 graus.
• Consumo de combustível econômico e vida útil da bateria.
• Configuração de potência aceitável.
• Vida ilimitada do dispositivo.

Instruções de operação para o aquecedor Planar

Você pode instalar e operar o Planar sozinho, mas se não tiver experiência com sistemas de aquecimento, você precisa convidar um especialista.

Quando ligado, o Planar realiza testes e, se todos os elementos estiverem em boas condições de funcionamento, ele começa a disparar. Primeiro, a câmara é purgada e, em seguida, o combustível diesel e o ar são fornecidos. O queimador funciona até que o sensor fixe o valor ajustado. Depois disso, o dispositivo desliga se não funcionar no modo de energia.

Após o desligamento manual, o Planar é ventilado automaticamente.

Engenharia segura

Ao reabastecer, o Planar deve ser desligado.

Um cockpit ou salão de automóveis é um espaço muito pequeno. As precauções de segurança devem ser estritamente observadas:

• deve haver extintor de incêndio no carro, no vestiário ou na garagem - pelo menos um balde de areia;
• é proibido colocar a linha de combustível dentro do habitáculo ou cabine;
• durante o reabastecimento, o dispositivo é desligado;
• durante o trabalho de reparo e soldagem, o aquecedor é desconectado da bateria;
• antes do final da purga, é proibido desconectar o aparelho da rede elétrica;
• depois de parar o dispositivo, o reinício não é executado antes de 5-10 segundos.

Se as regras de segurança não forem seguidas, o fabricante tem o direito de recusar o serviço de garantia.

Características do

Para manter a chama formada dentro da faixa normal, sua intensidade é controlada por um sensor especial. Se a temperatura máxima for ultrapassada, a unidade de controle desativa a combustão.

Apesar do alto nível de automação, a instalação do sistema autônomo “Planar” envolve o desligamento do aparelho em modo manual. Depois disso, o compartimento de combustão começa a ventilar e o abastecimento de combustível é totalmente interrompido.

O fluxo de combustível para a câmara do aquecedor, via de regra, é feito diretamente do tanque de combustível do veículo. Outra forma de abastecimento de um sistema autônomo é ter um container próprio, que armazena o abastecimento de combustível necessário à operação.

A unidade é alimentada diretamente pela bateria do veículo.