Как да поправите чугунен радиатор за отопление със собствените си ръце?

Срокът на експлоатация на чугунните отоплителни радиатори е толкова дълъг, че жителите приемат работата си за даденост, следователно, в случай на теч или фистула в стената на устройството, те не знаят какво да правят. Особено неприятно е, ако възникне повреда в разгара на студено време, но дори и извън сезона, нагревателните елементи не могат да бъдат оставени без надзор. Като правило превантивната работа, извършена от работниците на отоплителната мрежа, може да разкрие наличието на мръсотия или течове в устройството.

В този случай има прости начини за премахване на теч в чугунен радиатор.

Устройството на чугунени радиатори

Този тип отоплително устройство се състои от секции. Модели от стария тип дори и днес се произвеждат под формата на "акордеони", докато новото поколение има плосък външен панел, който осигурява по-добро отопление на цялата му площ.

По време на работа тези устройства използват два вида пренос на топлина:

1. Радиацията, или както го наричат ​​професионалистите, радиацията съставлява 25-30% от топлината. Той не само загрява въздуха, но се предава на близки обекти, осигурявайки по-добро отопление на помещението.
2. Конвекцията, произведена от отоплителната батерия, осигурява постоянно движение на въздушните маси около помещението и представлява около 75% от преноса на топлина.

Устройството на чугунната батерия, въпреки всички външни промени, остана същото. Състои се от секции, оборудвани с:

• щепсели;
• заключващи устройства;
• задръствания;
• опашка и термостат;
• контргайки;
• зърна и уплътнения.

Колкото и да е силен чугунът, дори той има своите граници. По правило експлоатационният живот на чугунените радиатори е 25-30 години и при подходяща грижа и оптимални условия на работа те могат да работят без прекъсване от 50 до 100 години.

Същото не може да се каже за частите, които държат секциите заедно, като уплътненията. С чести водни чукове те могат да се „клатят“ или да се напукват от време на време. В този случай се появява теч между секциите на чугунната батерия, който, ако не бъде отстранен навреме, може да причини сериозен инцидент и заплаха за човешкото здраве и живот.

За да избегнете това, трябва да проверите състоянието на чугунените радиатори след края на отоплителния сезон. В този случай можете да намерите напълно различни неизправности в отоплителната система.

https://youtu.be/hsafUiN-Cfw

Най-често срещаните проблеми и техните симптоми

Въпреки че чугунът перфектно толерира несъвършенството на охлаждащата течност за централно отопление, а батериите от него имат достатъчно широки канали, така че отпадъците да не се натрупват в тях, дори те могат да имат проблеми. И това въпреки факта, че този метал няма износване. Следните фактори могат да бъдат отговорни за факта, че чугунната батерия се спука или в стените й се появи фистула:

• Всеки знае голямото тегло на радиаторите, изработени от този метал. Ако по време на монтажа на конструкцията не са били използвани достатъчно здрави скоби или са били малко, с времето тя може да увисне под собственото си тегло и да се наведе. Дори леко отклонение от само няколко милиметра ще намали ефективността на устройството и ако дисбалансът не бъде коригиран, след няколко години ще се появи корозия на мястото, където охлаждащата течност отсъства. Отначало ще изглежда като малко кафяво петънце, което ще расте с всеки отоплителен сезон, докато на негово място се образува фистула.
• Репутацията на "дълготрайните" е характерна както за старите, така и за новите модели чугунени радиатори, но при условие, че те са монтирани във веригата на жилищна сграда не по-висока от шест етажа. Ако отоплителната система е надеждна и не „греши” със силен воден чук, тогава те могат да бъдат инсталирани в девет етажни сгради. В противен случай, под силно налягане на вода, чугунена батерия може да изтече в ставите на секциите. В случай, че чугунена батерия изтече по време на отоплителния сезон, трябва да знаете как да я поправите предварително. Днес има много уплътнители, които ще помогнат на устройството да „издържи“ до топлите дни.
• Вътрешната структура на битовите батерии е такава, че чугунът, от който са стопени, има грапавост, която напълно липсва при внесените аналози. Ето защо с течение на времето по стените се отлагат много отломки, с които се запълва водата в отоплителната мрежа. Суспензии, частици ръжда и метали, всичко това се утаява и прави широкия канал толкова тесен, че вече не може да пропуска безпрепятствено охлаждащата течност под високо налягане. В този случай конструкцията може да се спука навсякъде и тогава ще трябва спешно да решите как да премахнете теча в чугунената батерия.
• Уплътненията и резбите на нипелите са слабото звено на отоплителните устройства... Ако чугунът няма давностен срок, това не може да се каже за частите, които съставляват батерията. За да не се доведе ситуацията до такава степен, че се изисква ремонт на чугунната батерия, фугите трябва да се проверяват след всеки отоплителен сезон и периодично да се сменят уплътненията върху тях.

Както показва практиката, най-често става известно, че нещо не е наред с отоплителната система, когато вече се изисква ремонт на чугунени радиатори. За да знаете предварително за проблем, трябва да се вслушате в „сигнали за помощ“, които показват наличието на дефекти.

Първите признаци на проблем

Има редица фактори, които показват, че нещо не е наред с отоплителния кръг или батериите. Те включват:

• Чувства се хладно в стаята. В този случай си струва да попитате съседите колко са топли в апартамента. Ако всичко е наред, тогава можете да започнете да търсите проблеми в себе си. Причината може да е елементарно замърсяване на каналите, изкривяване на устройството или наличие на фистули. В първия случай е достатъчно да изплакнете батериите, във втория - да фиксирате или смените скобите и да проверите правилността на монтажа с ниво на сградата, а в третия - да осигурите помощ на "болния" радиатор.
• Ако на батерията се появи неразбираема плака, видима с просто око, тогава причината за това са износени уплътнения. Ще трябва да изключим системата, да демонтираме батериите и да инсталираме нови, например направени от паронит.
• Течът се забелязва веднага. Ако е малък, тогава можете да направите със скоба или студено заваряване, в противен случай ще трябва да смените напълно устройството.

Трябва да се помни, че дори малки дефекти могат да се превърнат в голям проблем, ако не бъдат отстранени навреме. Не разчитайте на временни скоби и лепенки. Само специалистите по отопление могат да определят надеждността и херметичността на отоплителния кръг и неговите елементи.

Ремонт на биметална батерия

Ако решите да ремонтирате биметални отоплителни радиатори със собствените си ръце, следвайте препоръките на експертите. Въпреки здравината, качеството и дълготрайността на биметалните отоплителни устройства, те също се провалят поради лошото качество на охлаждащата течност в централизираните отоплителни мрежи.

Ако топлопредаването на биметално устройство намалее, тогава причината може да е запушването на тръбата. За да разрешите проблема, трябва да почистите устройството и тръбопроводите.

Когато почиствате биметални радиатори, следвайте определена последователност от действия:

1. Ако радиаторът е монтиран на байпаси, изключете веригата на батерията от отоплителната система. В противен случай ще трябва да блокирате целия щранг или цялата къща. Преместете мебелите настрани, ако пречат и покрийте пода с найлоново фолио.
2. Използвайте тръбен ключ, за да изключите нагревателя от основната линия.Поставете леген и източете водата от уреда, като го наклоните над контейнера. След това занесете радиатора в банята. Много по-удобно е да го почистите тук. Поставете дървена палета или парцали на дъното на банята, за да избегнете надраскване на водопровода.
3. Извадете всички щепсели от батерията и приложете вода под високо налягане към батерията. Необходимо е да се промива радиаторът, докато различни замърсители престанат да се измиват. Ако скалата е толкова плътна, че водната струя не може да проникне в нея, ще са необходими специални химически съединения. Можете да използвате "Бенка" или да излеете оцет в батерията през цялата нощ. След като скалата се разтвори, устройството се измива отново с чиста вода.
4. След това всички щепсели се връщат на първоначалното си място и батерията се монтира във веригата, като я свързва към линията.

Поправяме пукнатини в биметални радиатори

Ако се появи пукнатина в биметално устройство, то няма да работи просто за заваряването му, защото на това място на алуминиевия корпус ще се появи оксиден филм. Появата му е свързана с взаимодействието на алуминия с кислорода. За да се реши проблемът с външния вид на филма, се използва поток. В магазините се продава специално съединение за спояване на алуминий. Ако желаете, можете да го направите сами.

Когато проблемът с образуването на оксид е решен, традиционното спояване се извършва с спойка от смес желязо-колофон. Малки повреди (пукнатина или малка дупка) могат да бъдат отстранени чрез спояване. Ако решите да се свържете с капитана, тогава се използва студено заваряване или епоксидно лепило за временно премахване на теча.

Подмяна на отоплителни тръби в апартамент и как да ги скриете

Елиминиране на фистула

За всяка повреда има редица причини, придружаващи я. Фистулите по тръбите на отоплителната система или върху радиатора не са изключение. Ако върху елементите на отоплителната мрежа се появи малко кафяво петно, не трябва да мислите, че това е боята, която се отделя. Всъщност това е началото на често необратим процес, но знаейки как да затворите фистула в чугунена батерия, можете да спрете разрушаването и да удължите нейния експлоатационен живот. Причини за появата на корозия:

• Като се вземат предвид честите увеличения на разходите за комунални услуги, някои майстори са хитри и, за да спестят електричество, свързват нулев кабел към отоплителната верига. Токовете, които започват своето "пътуване" през тръбите посредством охлаждащата течност, точно причиняват образуването на корозия. Възможно е да се идентифицира нечестен съсед, ако има няколко фистули и те се появяват с определена редовност. Обаждането до съответната служба ще помогне да се спаси ситуацията, за да се идентифицира нарушителят и да се направи сам ремонт на чугунени батерии.
• Твърде високата киселинност на водата може да навреди дори на устойчив на корозия чугун.
• Батериите са изтекли или отлаганията отстрани са повредили метала. В този случай дори малка фистула или пукнатина под въздействието на налягането на водата може да доведе до спукване на батерията и от нея ще изтече струя гореща вода.

Всяка от опциите изисква спешна намеса. Ако чугунната батерия изтича само леко, тогава можете да направите, без да изключвате веригата и да я демонтирате. Скобата може да спаси ситуацията. Ако водата само капе, тогава ще свърши едностранна подложка, но ако тече на тънка линия, тогава е по-добре да не рискувате и да използвате двустранен клипс.

В случай, че охлаждащата течност разкъса мястото, където се намира фистулата, веднага възниква въпросът дали е възможно да се приготви чугунена батерия... Като правило студеното заваряване се превръща в спешна помощ, но дори и да е възстановило плътността си, е необходимо да се обадите на майсторите от отоплителната мрежа, за да проверите състоянието на отоплителната система.

Ремонт на биметални отоплителни радиатори

Възстановяването, подмяната и ремонтът на биметални отоплителни радиатори започва с подготовката на инструменти. След това изключете водоснабдяването и източете остатъците.След премахване на старото устройство е необходимо да направите маркировка, за да инсталирате ново. Инсталираме скобите и след като развихме всички щепсели, монтираме ново устройство. С еднотръбна връзка свързваме байпаса. Свързваме батерията към системата с дръжки и запечатваме фугите с уплътнения.

Можете да научите повече за подмяната и тънкостите на ремонтните дейности от видеото за ремонт на отоплителни радиатори със собствените си ръце.

Методи за ремонт на чугунени радиатори

Има няколко метода, които позволяват на батериите да издържат не само до края на отоплителния сезон, но и за няколко години. Те включват:

• Ако на кръстовището на секциите възникне теч, той може бързо да бъде елиминиран с превръзка и епоксидно лепило. Материалът се импрегнира с лепило и се навива около теча. След като грабне, можете да нарисувате това място в тона на батерията, но основното нещо, което трябва да запомните, е, че подобна "операция" се счита за временна и е по-добре да купите и инсталирате нова секция след края на студено време.
• Ако се установи фистула или пукнатина, ще е необходима скоба. Можете да го купите в магазин за строителни материали или да го направите сами от каучук или калай.
• Студеното заваряване за чугунени батерии е най-добрият начин за бързо отстраняване на дефект. Това е специален уплътнител, който прилича на детски пластилин. Трябва да се омеси старателно и да се нанесе върху повреденото място. Инструментът се настройва бързо, устойчив е на екстремни температури и е напълно подходящ за бърз и временен ремонт на чугунена батерия.

Знаейки как да заварявате чугунена батерия с помощта на заваръчна машина с инверторна верига, можете да запазите устройството от течове за дълго време.

Последователност на работата

В зависимост от това колко сериозна е повредата, действията за нейното отстраняване зависят. Така че, ако течът е малък, можете да направите, без да изключвате батерията от веригата, а ремонтът ще изисква:

• Поставете контейнер под мястото на счупване в случай на пробив или мушама с парцал за събиране на вода.
• Мястото на процепа или пукнатината трябва да се почисти до основата с кабел или шмиргел. Необходимо е не само да премахнете слоя боя, но да изложите самия метал.
• Обезмаслете подготвената зона с някакъв вид разтворител.
• Ако за отстраняване на счупването се използва специално лепило или епоксидна смола, тогава ще са необходими ленти от дебел плат или превръзки. Нанесете продукта върху тях и ги увийте на няколко слоя над процепа.
• В случай на студено заваряване не е необходима тъкан.
• Поставя се скоба и се завинтва на мястото, хванато от уплътнителя, но е важно да се уверите, че нейните скоби са от противоположната страна на теча. Например, от вътрешната страна на радиатора се е образувала пукнатина, което означава, че скобите ще бъдат от външната страна и обратно.
• Ако повредата е сериозна и горещата вода блика от батерията, трябва да се обадите на екипа за спешни случаи и да не се опитвате сами да спрете теча без необходимите инструменти.

Дори и най-качественият ремонт не гарантира дълъг експлоатационен живот на устройството. Възстановените чугунени радиатори все пак ще трябва да бъдат сменени и колкото по-скоро това бъде направено, толкова по-безопасно ще бъде в апартамента.

Видове отоплителни батерии

Ако планирате да ремонтирате отоплителни радиатори със собствените си ръце, тогава видът на извършената работа зависи от вида на батерията.

В зависимост от материалите, всички отоплителни устройства са разделени на следните видове:

1. Алуминиевите модули са леки, изглеждат много привлекателни и имат висок топлообмен. Те обаче не понасят добре воден чук, поради което се инсталират само в автономни отоплителни системи с ниско налягане. Също така чистотата и съставът на охлаждащата течност са важни за тях. Ако се появят отлагания по вътрешните стени, радиаторът не може да бъде ремонтиран, поради което чистотата на охлаждащата течност трябва постоянно да се следи.
2. Секционните чугунени батерии имат висок топлинен капацитет. Те са трайни и издръжливи и освен това не са обект на корозия.Поради впечатляващото тегло на устройството, инсталирането и поддръжката създават определени трудности. Такива радиатори често изтичат поради износването на уплътненията между секциите.
3. Стоманените радиатори тежат малко и имат добро разсейване на топлината. Въпреки това, в сгради с централизирано отопление, те не са инсталирани поради тяхната податливост на корозия след източване на охлаждащата течност от системата.
4. Биметалните батерии имат стоманена сърцевина и алуминиев корпус. Те са много красиви отвън, устойчиви на корозия и високо налягане в системата, така че могат да се използват в къщи с централизирано отопление. Топлопредаването на биметалния радиатор е доста високо. Ремонтът на отопление в апартамент с биметални устройства е лесно да се направи със собствените си ръце, ако знаете как да замените и регулирате термостатите, да премахнете теча, да почистите тръбите и да смените уплътненията.

За да изберете подходящ тип отоплително устройство, трябва да вземете предвид електрическата схема, тръбния материал, характеристиките на инсталацията, температурата на охлаждащата течност, оформлението на помещенията и етажите на къщата, както и климатичните особености на региона.

Когато избирате батерия, обърнете внимание на нейните размери. Не забравяйте да инсталирате температура на изключване и контрол. За да преброите правилно броя на секциите, използвайте следното правило - за всеки два квадрата на стая с височина не повече от три метра, трябва да инсталирате една секция.

В многоетажни сгради обикновено се монтират биметални или чугунени радиатори, които могат лесно да издържат на воден чук и повишено налягане в мрежата. Ето защо ще ви разкажем подробно как да ремонтираме биметални и чугунени отоплителни батерии.