Какво представлява байпас в отоплителната система на отделна къща

При планирането на отоплителни системи се използват различни методи за окабеляване, един от които е байпас. Какво е байпас в отоплителна система, всеки специалист в разработването и инсталирането на битови отоплителни системи знае, информацията може да бъде полезна за собственика на вила или лятна къща, ако той се занимава с уреждането на отоплението на дома си със собствени ръце.

Въпреки че байпасът е най-простият детайл, с него не може да се откаже многоетажните високи сгради с икономично еднотръбно окабеляване, използването на елемента също се практикува широко в битовите отоплителни мрежи. Когато подреждате отоплението, правилното поставяне на байпаса на правилните места ви позволява да постигнете висока ефективност на отоплението на помещението, да спестите финансови ресурси и да избегнете негативните последици от извънредни ситуации, които възникват по време на експлоатацията на оборудването.

Фиг. 1 Еднотръбни и двутръбни връзки

Какво е байпас в отоплителна система

Байпас - рускоезичното произношение на английската дума „байпас“, в превод означава байпас, байпас, байпас, отклонение. Устройството играе подобна роля в тръбопроводната система - създава обходен път за работния флуид, превръщайки се в своеобразен байпасен мост между входните и изходните точки на включените топлообменни устройства.

Конструктивно детайлът представлява късо парче тръба, изработено от материал, подобен на тръбите, монтирано на малко разстояние от входните и изходните фитинги на свързания топлообменник. Тръбната секция може да бъде заварена в случай на използване на метални тръби, фиксирани към резбови фитинги при използване на металопластика, споени в полипропиленовата линия.

Прочетете също: Оранжерия през зимата: как да направите отопление със собствените си ръце

Фиг. 2 Схеми за свързване на радиатора

Снимки на завършени конструкции

Снимка 1. Байпас под формата на джъмпер, свързващ подаването и връщането. В дизайна се използват и сферични кранове.

Снимка 2. Байпас, монтиран на тръбата на отоплителната система. Дизайнът използва сферичен кран.

Снимка 3. Байпас под формата на джъмпер, инсталиран на чугунен радиатор за отопление. Дизайн без клапани и кранове.

Защо се нуждаете от байпас в отоплителната система

За да разберете за какво е байпасът и за да оцените важността на инсталирането на този елемент, трябва да разгледате основните видове окабеляване за битови отоплителни системи.

При инсталиране на битови отоплителни системи се различава последователно (еднотръбно) и паралелно (двутръбно, колекторно) подаване на работна течност към топлообменни единици, в първия случай охлаждащата течност преминава последователно през всички устройства, като постепенно се охлажда при край. С последователна схема охлаждащата течност се подава към топлообменниците от най-високата точка или отдолу, докато циркулира в затворен пръстен, връщайки се към котела през връщащите тръби.

Еднотръбната система изисква по-малко материали за поставяне и се използва широко в многоквартирни жилища; по време на монтажа, за да се избегне основният недостатък - слабото отопление на най-отдалечения радиатор в мрежата, вмъкването на байпасен джъмпер помага. Целта на байпаса е да създаде допълнителна пътека, заобикаляща всички радиатори, осигурявайки подаване на охлаждаща течност със същата температура на всеки от тях, което допринася за по-равномерно отопление.

Фиг. 3 Конструктивно метално байпасно устройство и неговата връзка

Втората важна функция на инсталираната байпасна разклонителна тръба е да осигури непрекъснато подаване на охлаждащата течност към всички радиатори в случай на повреда или изключване на един от тях в последователната верига.От диаграмата на фиг. 1 става ясно, че при липса на байпас между тръбите, ако някой от радиаторите се повреди (изтичане, запушване), подаването на охлаждащата течност към следващите вериги спира, в резултат на което жителите остават без топлина, а цялата система е застрашена от замръзване.

Третата цел на байпаса е да поддържа постоянна циркулация на охлаждащата течност в случай на повреда на компресионната помпа на отоплителната система. В случай на байпас, системата работи по естествен начин, осигурявайки циркулация, заобикаляйки помпената линия - това гарантира непрекъснато отопление на помещенията в жилището. Трябва да се отбележи, че за да се осигури режимът на естествена циркулация при изключена помпа, е необходим подходящ дизайн (голям диаметър на тръбата, наклони); ако тези условия не са изпълнени, кръговото движение на течността поради топлинна разширяването не трябва да работи.

Прочетете също: Скриваме батерията зад декоративна решетка от дърво и MDF

Важно предимство на байпаса е възможността да се изключи всеки радиатор за неговия ремонт, превантивна поддръжка или подмяна. Това се постига благодарение на разположението на два сферични крана на входящите и изходните фитинги на радиатора, след като те са заключени, радиаторът може лесно да бъде свален за ремонт, поддръжка и изграждане на допълнителни секции. Байпасът изпълнява подобни функции, когато е монтиран паралелно във веригата на компресионната електрическа помпа - с помощта на два сферични крана електрическата помпа лесно се изключва от отоплителната мрежа за ремонт, поддръжка, подмяна на оборудването без източване на вода и спиране на отоплението на помещенията.

Фиг. 4 Принципът на работа на байпаса в веригата на отоплителния радиатор

Байпас в котелното

В схемите за тръбопроводи на котела е необходима и байпасна линия в 2 случая:

като байпас за циркулационна помпа;
за организиране на малка циркулационна верига за котел на твърдо гориво.

Помпа, инсталирана на байпасен тръбопровод, се намира в отоплителните системи доста често, понякога дори без специална нужда. Факт е, че еднотръбната или двутръбната отоплителна система, първоначално замислена с принудителна циркулация, никога няма да може да функционира, когато помпата е изключена.

Оттук и заключението: когато свързвате система, предназначена за принудителна циркулация към котела, няма нужда да поставяте помпата на байпаса. Изключването и отстраняването на уреда във всеки случай ще спре движението на охлаждащата течност, така че помпата е инсталирана в права линия.

Докато помпата работи, тя натиска клапата от обратната страна със своето налягане и не пропуска потока по права линия. Трябва само да изключите електричеството или да изключите един от крановете, тъй като налягането изчезва и байпасният клапан отваря директен път към охлаждащата течност и конвективното движение на водата се възстановява. Можете безопасно да премахнете помпата или да почистите картера, системата няма да бъде засегната от това, тя просто ще премине в друг режим.

Принципът на действие е прост: клапанът не пропуска студена вода от системата в котела, докато циркулиращата през байпасната линия охлаждаща течност се нагрее до необходимата температура. След това клапанът се отваря и пропуска студена вода във веригата, смесвайки я с гореща вода. Тогава по стените на пещта не се образува конденз и не възниква корозия.

Понякога се нуждаете и от байпас във водоснабдителната система. Например, за да премахнете нагревателя за кърпи в банята за ремонт, измиване или подмяна. Тъй като е свързан с щранг за подаване на топла вода, демонтирането му в жилищна сграда ще създаде много неудобства. По-лесно е да предвидите това предварително и да поставите джъмпер с кран, когато инсталирате нагревателя.

В класическата еднотръбна система байпасът е монтиран до радиаторите. Когато се използват котли на твърдо гориво за отопление, байпасният джъмпер се използва по-често за цялата отоплителна система на къщата.

монтират се възвратен клапан, помпено оборудване и филтърна система;
сглобяването на сглобката в главния тръбопровод се извършва с помощта на съединители;
на джъмпера е монтиран допълнителен клапан, който позволява при необходимост да се изключи циркулацията на течността.

Монтаж на връщащата тръба на отоплителната система

Инсталирането на байпас не се счита за отнемащо време, ако внимателно проучите работата и нюансите на инсталацията. С правилния подбор на компонентите отоплителната система ще бъде по-енергийно ефективна и надеждна.

като байпас за циркулационна помпа;
за организиране на малка циркулационна верига за котел на твърдо гориво.

Прочетете също: Алуминиеви радиатори за отопление: избор и монтаж

Препоръчително е да се монтира байпас, ако естествената циркулация на отоплението е недостатъчна. Това се прави в случай на неуспешна или неправилна инсталация на системата. В този случай дизайнът включва джъмперно устройство, направено от парче тръба, свързващо захранващата тръба на радиатора с връщащата тръба.

На етапа на инсталиране на това устройство в системата си струва да се придържате към някои изисквания. По този начин диаметърът на тръбата на устройството трябва да бъде избран за размера на по-малкия диаметър на захранващите и връщащите тръби. В този случай законите на хидравликата ще произвеждат вода през най-малкото съпротивление, като същевременно заобикалят радиаторите.

Устройството може да бъде сглобено независимо, но е по-добре да го закупите готово. За да се осигури автоматичен контрол на температурата в дома, термостатът служи като алтернатива на сферичните кранове. По-точната циркулация на топлата вода от системата се постига поради факта, че в средата на въпросния регулатор има регулиращ сферичен кран.

Слушайки съветите на опитни професионалисти, изследвайки самостоятелно интересуващата ви информация, става възможно да имате надеждна и висококачествена инсталация на отоплителна система за вашия дом.

Какви са видовете байпаси

Въпреки че байпасът е доста прост елемент, обхватът на неговите функции може да бъде значително разширен чрез използването на различни видове санитарни арматури, вградени в него. Дизайнът на байпаса зависи от линията, в която се използва, вида на жилищните или промишлени сгради с инсталирано еднотръбно отопление.

Фиксиран байпас

Най-простият байпасен дизайн е нерегулирана байпасна тръба, която свързва тръбопроводите между входните и изходните линии.Такъв елемент обикновено се инсталира в жилищни сгради, където липсата на изключващо устройство предотвратява случайно припокриване или частично блокиране на байпаса и съответно нарушаване на цялата система, нейния дисбаланс.

Нерегулираният агрегат е широко използван в широко разпространения „Ленинград“ - еднотръбна линия с права байпасна тръба с голям диаметър и верига от отоплителни батерии, свързани паралелно към нея.

Фиг. 5 "Ленинградка" - популярна тръбна схема за еднотръбна конструкция

Ръчно управляван байпас

Тъй като част от охлаждащата течност преминава през байпаса, инсталиран успоредно на свързаните топлообменни устройства, заобикаляйки отоплителните устройства, за да се увеличи подаването на средата към радиатора, напречното му сечение е по-малко от другите тръби, увеличавайки хидравличното съпротивление . Обикновено диаметърът на байпаса в еднотръбна отоплителна система е по-малък от тръбите, които се прилепват от централния щранг към радиатора с една четвърт инч, които от своя страна имат външен размер, по-малък от тръбите на щранга от същия количество.

Ясно е, че тази система е нерегламентирана и не позволява ефективно използване на системата - радиаторът с голям брой секции не винаги се загрява напълно поради изтичането на охлаждащата течност през байпасната тръба.

Разновидности на байпасите

Има няколко вида байпаси за използване в отоплителни системи.

Нерегламентирано

Изпълнена под формата на байпасен джъмпер... На преградата няма спирателни и контролни клапани (кран или възвратен клапан).

Принцип на действие

Част от горещия HP, който е преминал през байпаса, се смесва в потока на изхода на батерията и повишава температурата на термопомпатавъвеждане на следващата батерия.
Ако нагревателят се повреди, термопомпата заобикаля батерията, поддържане на циркулация.

Характеристики на

С вертикално окабеляване диаметърът на байпаса е с една стъпка по-малък от диаметъра на захранващите тръби.
С хоризонтално маршрутизиране диаметърът на байпаса съвпада с захранващата тръба, а диаметърът на разклоненията нагоре по батерията е с една стъпка по-малък (нагрятата HP има тенденция нагоре).
Инсталирай възможно най-близо до батерията (до спирателните кранове).

Ръчно управляван: какво е това

За ръчно регулиране на потока на термопомпата през байпаса, той е оборудван с или сферичен кран за припокриване или трипътен клапан в пресечната точка на байпаса и захранващата тръба към радиатора.

Принцип на действие

Трипътният клапан има три позиции:

затваря байпаса и насочва целия поток на HP към радиатора;
затваря подаването към радиатора и отваря байпаса за потока на HP (позиция за ремонт или подмяна на радиатора);
отваря и двата пътя за TN: към батерията и по байпаса.

Характеристики на

Байпасен клапан до батерията те обикновено се инсталират, за да затворят джъмпера с лошо отоплителен радиатор. Но такова решение е технически неграмотно - потокът през байпаса е приблизително равен на потока през една секция на радиатора, поради което няма да настъпи значително повишаване на температурата на батерията.
В частна къща, сферичен кран инсталиран успоредно с централната помпа на връщащата тръба. Клапанът е затворен, когато помпата работи, и се отваря ръчно, когато помпата се повреди или когато е заменена, за да възстанови циркулацията.

Внимание! В жилищна сграда с еднотръбна система, кран на байпас на радиатора забранено е да се инсталира... Това може да доведе до нарушаване на циркулацията и ниска температура на охлаждащата течност, влизаща в съседните апартаменти.

Автоматично как работи с помпа

Инсталиран успоредно на CN... На шунтиращата тръба е монтиран възвратен клапан за автоматично възстановяване на циркулацията през байпаса, когато централната помпа спре.

Принцип на действие

Байпас с диференциален (сферичен) клапан инсталирани паралелно с CN върху вертикалната тръба за подаване на охлаждащата течност от котела.

Когато помпата работи, част от потока притиска гуменото кълбо към фунията и затваря прохода на НТ през тръбопровода на шунта.

Когато помпата е изключена, топката се издига под налягането на потока на HP през захранващата тръба и отваря прохода за HP през байпаса.

Байпас на обратния клапан на лоб инсталиран успоредно на помпата на хоризонтална връщаща тръба (в гравитационна система). Затворът (венчелистчето) на клапана се притиска към уплътнението от потока от помпата, затваряйки байпаса. Когато помпата спре, венчелистчето се отдалечава от уплътнението (отваря се) под действието на хидравличното възвратно налягане, възстановявайки циркулацията.

Важно! Изисква се периодично проверете функционирането на възвратния клапанза да не се задръсти с отлагания и мръсотия.

Прочетете също: Меден радиатор: характеристики на избор и работа

Обратният клапан обикновено е монтиран на основната тръба (захранваща или връщаща). Извивки от основната тръба към централната помпа правят два размера с по-малък диаметър.

Байпас в тръбите на отоплителния радиатор

При инсталиране на джъмперния модул се спазват следните основни правила:

Джъмперът е поставен възможно най-близо до фитингите на входящия радиатор - това допринася за по-ефективно нагряване на топлообменниците в резултат на преминаването през тях на големи обеми охлаждаща течност.
На входа и изхода на батериите е необходимо да се поставят спирателни сферични кранове, които им позволяват да бъдат изключени от мрежата за превантивни и ремонтни дейности, без да се източва охлаждащата течност и да се спира отоплението.
Когато се използват тръбопроводи, изработени от съвременни материали - металопластика или полипропилен за отопление на отделни жилищни сгради, по-добре е да се монтира контролен клапан в байпасния байпас. С негова помощ е възможно да се намали потока, преминаващ през джъмпера, а също така да се регулира температурата на отопление на всички радиатори в линията чрез промяна на напречното сечение на канала му за преминаване.

Фиг. 8 Примери за монтаж на управляващ клапан между байпаса

За какво служи байпасът на радиатора?

Както беше отбелязано по-рано, използването на байпас с отоплителни радиатори е ефективно само в еднотръбни вериги, частта ви позволява да постигнете по-равномерно нагряване на всички топлообменни единици. Също така, наличието на байпас позволява подаването на вода към следващите топлообменни устройства в случай на повреда или изключване на едно от тях.

С помощта на монтиран джъмпер системата може да се регулира ръчно, така че всички радиатори да бъдат равномерно нагрявани. За това се увеличава напречното сечение на байпасния байпас към най-близките до котела топлообменници и при най-отдалечените радиатори се намалява, като по този начин се контролира потока, преминаващ през батериите.

Фиг. 9 Радиаторни тръби с полипропиленови и металопластикови тръби

Самостоятелно сглобяване на байпаса в тръбите на радиатора

Преди да инсталирате байпаса, можете да разгледате фабрични образци - индустрията произвежда готови продукти за радиаторни топлообменници, в които разстоянието между свързващите входящи фитинги съответства на стандартния аксиален размер от горната и долната точка на свързване на радиатора.

Проблемът за това как да се направи байпас към отоплителната система има различни решения в зависимост от материала на използваните тръби. Обикновено самоинсталирането на този елемент не създава особени затруднения за нито един собственик (с изключение на полипропиленовите тръби), който има минимални водопроводни умения и необходимите инструменти (необходими са един или два регулируеми ключове).

Фиг. 8 показва инсталирането на байпас във водопроводна линия, изработена от полипропилен, който е свързан към щранг 1 чрез преходни съединители 2. Байпас 6 е свързан през тройник 4, свързан към главната част от тръбни секции 3 и 5.Към термостата 10, свързан към радиатора 8 посредством американски 9, тръбен сегмент от полипропилен е свързан с помощта на фитингов адаптер от метал към полипропилен 7, по подобен начин линията е свързана със спирателния клапан 11 .

В тази схема всички тръби имат един и същ външен размер, следователно работата на такава конструкция е неефективна (вътрешният канален участък на байпасния разклонителен тръбопровод в еднотръбно захранване трябва да бъде по-малък), за нормалната му работа е необходимо да се вкара контролен клапан в секция 6, който намалява отвора на канала.

По подобен начин, байпасният джъмпер е монтиран на батерията, когато се използва металопластика; конструкцията може да бъде сглобена най-бързо с помощта на компресионни фитинги (фиг. 8).

Трябва да се отбележи, че във веригата на фиг. 8 тръбни секции 5 не са задължителни, тройникът може да бъде свързан директно към сферичния кран и термостата чрез удължаване на секция 3.

Ако в отоплението за водоснабдяване се използват метални тръби, байпасният джъмпер може да се постави директно в близост до крановете на входящите и изходните фитинги на батерията, като се свържат две тройници към тях. Не е трудно да се направи диаметърът на байпасната преграда по-малък от основната линия с малка тръба с напречно сечение; в този случай не е необходимо да се поставя спирателният клапан в преградата.

Инсталиране на байпас - условия и методи

Байпас за циркулационна помпа със сферичен кран

Защо се нуждаете от байпас в отоплителната система в района, където е инсталирана електрическата помпа? По-точно би било да се каже, че помпата е инсталирана директно върху нея. Това се практикува, когато електрически компресор се постави в гравитационната верига, тази, в която циркулацията се извършва от гравитацията. Той увеличава дебита и по този начин увеличава ефективността на веригата. Това се дължи на факта, че при по-висока скорост охлаждащата течност достига екстремния радиатор с по-малко топлинни загуби.

Има две възможности за инсталиране на байпас за циркулационна помпа:

на нова верига;
на съществуващ контур.

Няма разлика в инсталацията. Това, на което трябва да обърнете внимание, е наличието на спирателни кранове на централната линия между байпасните тръби. Това е необходимо, за да може охлаждащата течност да премине през байпаса на циркулационната помпа, а също и за да не се създава обратен поток.

Наложително е да се монтира сферичен кран, а не възвратен клапан, както правят някои водопроводчици.

За да разберем защо, нека разгледаме стъпка по стъпка как работи:

когато помпата работи, тя дава ускорение на охлаждащата течност;
водата от байпаса влиза в основната линия и започва да се движи в двете посоки;
в едната посока (дясната), тя тръгва безпрепятствено, а от втората страна се блъска в възвратен клапан;
вентилът се затваря и по този начин предотвратява циркулацията в двете посоки.

Тоест водата след помпата притиска диска на клапана по-силно, отколкото преди него, тъй като скоростта на охлаждащата течност зад помпата ще бъде по-висока. Както е планирано, когато помпата е изключена, охлаждащата течност спира да натиска възвратния клапан и не го блокира. Това позволява на водата да циркулира гравитачно през главната линия, без да навлиза в байпаса. На практика байпасът за отопление с възвратен клапан не работи както се очаква.

Факт е, че дискът на възвратния клапан създава силно хидравлично съпротивление, равно на един метър. В гравитационната верига охлаждащата течност просто не може да издържи такова съпротивление на клапана и циркулацията ще спре.

Ето защо, преди да инсталирате байпас в отоплителна система с възвратен клапан, трябва да разберете, че всъщност инсталирането на помпа на байпаса няма да има никакъв смисъл. С такъв успех той може да бъде инсталиран директно на магистралата, като умишлено изоставя възможността за автономно използване на отоплителния кръг.Имате ли нужда от байпас в отоплителната система в този случай? Оказва се, че не.

Ако вместо възвратен клапан поставите обикновен сферичен кран, тогава вие сами ще можете да контролирате вектора на циркулация на водата по контура. Нека да разгледаме как да направим байпас към отоплителната система, на който ще бъде инсталирана помпата. В такава схема тя се състои от отделни елементи:

резбови дюзи, които са заварени в линията;
сферични кранове - монтирани от двете страни;
ъгли;
груб филтър - поставен пред помпата;
две американки, благодарение на които помпата може да бъде свалена за проверка или ремонт.

Ако направите байпас в отоплителна система със собствените си ръце, важно е да спазвате правилното местоположение на помпата върху него. Валът на работното колело трябва да е хоризонтален с капака на клемната кутия нагоре. Ако, когато е правилно монтиран, капакът на клемната кутия е обърнат надолу, той може да бъде поставен отново, като развиете четирите винта на корпуса.

За да инсталирате правилно байпасната тръба в отоплителната система на полипропиленови тръби, следвайте тези указания:

Приема се, че диаметърът на байпасната тръба е по-малък от диаметъра на тръбопровода;
Джъмперът трябва да бъде разположен възможно най-далеч от основния щранг и възможно най-близо до обслужваното устройство;
Байпасът е монтиран хоризонтално, за да се избегнат въздушни джобове;
Инсталирайте секцията на байпасната тръба само след източване на охлаждащата течност.

Първият начин за монтиране на джъмпер за радиатор е заварен. Включването на полипропилен в отоплителната система осигурява максимална надеждност на веригата, но могат да се използват и стоманени тръби, макар и с по-малка ефективност. На правилното място се пробиват PVC или метални тръби за байпаса, в отвора се вкарва преградна тръба, фугата се попарва.

Вторият метод е съединител. Радиаторът също е демонтиран, джъмперът е фиксиран на място с помощта на фабрични съединители, спирателните клапани се врязват в краищата на байпаса. По същия начин радиаторът е прикрепен и свързан към веригата на ново място.

Необходимо е да се каже по-подробно как правилно да се монтира байпасът в схемата "топъл под", тъй като температурата на охлаждащата течност с такова решение не трябва да бъде повече от 45 ° C. Монтажът на подово отопление предвижда инсталирането на колектор, а байпасният джъмпер върху него действа като байпасен участък на отоплителния път и смесител.

Смесителният блок в колектора е трипътен клапан с температурен сензор. Клапанът разделя потока на охлаждащата течност на две части, едната от които насочва в тръбите на устройството "топъл под", а втората през успоредна линия. В този случай подаването и връщането се смесват, след което работният флуид тече обратно към кожуха на котела.

Прочетете повече: Радиационна отоплителна система на частна къща - предимства и недостатъци

Преди да направите байпас по малка верига, трябва да разберете, че джъмпер през трипътен клапан ще свърже подаването и връщането, тоест колекторът трябва да бъде включен в контура на подово отопление. Байпасът работи по такава схема, както следва: след стартиране на котела трипътният блокира потока на студена работна течност от отоплителната мрежа към топлогенератора.

След като охлаждащата течност се загрее до зададената температура (45-50 ° C), автоматичният клапан ще се отвори и ще пусне определено количество гореща охлаждаща течност във връщащата тръба. Тази техника избягва натрупването на кондензат в горивната камера и по повърхността на кожуха на котела.

Метална или PVC секция на байпасна тръба е необходима във всяка отоплителна схема, тъй като нейното използване е икономичен вариант за разпределение на топлина с висока ефективност, като същевременно се пести твърда, газова, течна или електрическа енергия.Най-просто казано, обемът на охлаждащата течност, която се подава към радиатори и други устройства и устройства, се намалява, когато се монтира байпасът, без да се нарушават нормите за изчисляване на топлопреминаването както от отделни елементи на системата, така и от цялата конструкция.

Като правило е необходимо да се вгради циркулационна помпа в отоплителната система заедно с байпасния участък на тръбата. Монтажът на байпасите може да се извърши на ръка. Циркулационната помпа трябва да бъде инсталирана точно в такава зона. В този случай байпасът ще се състои от следните взаимосвързани части: филтър, помпено устройство, спирателен клапан, който може да бъде заменен с автоматичен клапан.

В този случай цялата система трябва да бъде инсталирана в тръбопровода в близост до зоната, свързана с котела. Това изисква инсталирането на спирателен вентил в участъка от входа до изхода на обходния път.

Обмислете принципите на работа на отоплителна система с циркулационна помпа и байпас. Когато циркулационната помпа е включена, вентилът, разположен на байпасната тръба, трябва да бъде отворен, тъй като през този период течността се движи точно по байпасния път. Това изисква затваряне на сферичния кран, който се намира на главния тръбопровод.

Подобни действия се извършват в случай на прекъсване на електрозахранването, тъй като в този случай работата на циркулационната помпа спира. Спирателните клапани ще позволят водата да бъде насочена към връщането. Трябва да се отбележи, че байпасната система може да има възвратен клапан; в този случай е достатъчно да се направи с отваряне на крана на връщащата линия.

Прочетете също: Спестяване на енергия от слънцето: преглед на слънчеви панели

Нюансите на инсталиране на регулиращо устройство са показани на диаграмата

При еднотръбна конструкция е необходимо инсталирането на байпас за отопление, така че когато се сменя отоплителното устройство, течността да продължи да циркулира. При вертикална инсталация радиаторът е свързан към щранга с тръби. Регулаторът комбинира тръбите и е монтиран пред батерията.

Диаграмата показва мястото на монтаж на байпасния джъмпер на цялата отоплителна система, когато се използва котел на твърдо гориво

създаване на постоянно движение по основния контур;
регулиране на температурата и дебита на охлаждащата течност директно в радиатора.

Инсталирането на байпас позволява смесване на охлаждащата течност от централната линия с връщащата линия на батерията. Това увеличава температурата и ефективността на отоплението като цяло.

Нюансите на каишката

за да се насочи водата в правилната посока, е необходимо напречното сечение на преградата да е по-малко от напречното сечение на главния тръбопровод;
монтажът на конструкцията се извършва до отоплителното устройство, но доколкото е възможно от щранга;
кранове са монтирани между входа / изхода на акумулатора и регулиращия джъмпер;
термостати се използват за автоматизиране на температурата на устройството;
при инсталиране на конструкцията до котела не трябва да се допуска прегряване;
тройниците са монтирани на участъците на линията;
не инсталирайте клапан или клапан на устройство без клапани.

Еднотръбна опция за тръбопроводи

Когато инсталирате устройството, трябва да се спазват строителните норми. В близост до байпасното устройство трябва да има крепежни елементи или специални подпори за тръби.

Байпас в циркулационната помпа

В съвременното отопление циркулационните електрически помпи постепенно заменят окабеляването с естествена циркулация поради техните предимства: бързото движение на потока на течността и регулирането на скоростта на неговото движение, което позволява ускорено отопление на студено помещение. Важно предимство е възможността за програмиране на режимите на работа, безопасността на затворен цикъл при използване на отровен антифриз антифриз - етилен гликол.

Единственият недостатък е зависимостта от циркулационната помпа - ако няма захранване или възникне повреда, захранването с топлина става невъзможно.Използването на обикновен джъмпер между секциите на предния и обратния клон с инсталирана електрическа помпа ви позволява да се отървете от този проблем, създавайки обходен път за работната течност. При свързване е по-добре да инсталирате елемента хоризонтално, въпреки че на практика можете да намерите и вертикално разположение на байпаса.

Понякога спирателният клапан се врязва в байпасния разклонител, докато другите два крана са монтирани на входа и изхода на блока с кръгла помпа - това улеснява демонтирането на помпеното оборудване без източване на вода за ремонт, поддръжка , замяна.

Назначаване

Байпасът служи за следните цели:

Като резервна линия, резервна пътека в случай на неочаквано спиране на работата в отоплителната система, произтичаща от:
аварийни повреди в системата;
необходимостта от извършване на извънпланов ремонт на части или тяхната спешна подмяна;
За бързо източване на водата и напълване на отоплителното устройство с нея;
Регулиране на интензивността на циркулацията на топла вода, висококачествен топлообмен, производителност на устройството;
Измерване на обеми течност;
Изпълнение на функциите на стандартен радиатор;
Намаляване на консумацията на електроенергия за отопление.

Обемът на охлаждащата течност, постъпваща в батерията, се намалява в сравнение с поточната система с 25-35%. В резултат на това преносът на топлина от радиатора се намалява с около 10%.

Най-голямото му предимство е, че всичко по-горе не изисква спиране на основния технологичен процес - отоплението.

Интересно е! Американка за полипропиленови тръби: концепция и приложение, преглед на съединителите, видове и размери на връзките

Къде другаде е байпасът, използван за отопление

Отговорът на въпроса, за какво служи байпасът в отоплителната система, не може да бъде пълен, без да се разгледат други възможности за неговото поставяне. Много хора се сблъскват с подобно устройство всеки ден, използвайки нагревател за кърпи, свързан паралелно на централния щранг. Ще разгледаме други области на използване на байпасната тръба по-долу.

Фиг. 11 Отопляема релса за кърпи - възможности за свързване

Байпас в контура на подово отопление

При наличието на голям брой топло водни подове в частна къща, тяхното свързване се извършва съгласно колекторна верига - това осигурява еднакво налягане и температура на водата във всяка верига.

За разлика от вътрешната отоплителна система, отоплението на топлоносителя на топъл под не трябва да надвишава 45 градуса - това се дължи на удобството при използване на подовете (твърде горещата подова повърхност е непрактична и вредна за здравето) и екстремните температурни характеристики на тръбите за пренос на топлина.

Факт е, че полиетиленът с повишена устойчивост на температура PE-RT, което е отлична опция, когато се използва като тръбопровод за топъл под, има максимален температурен праг от + 70 C. Следователно течността с по-високи температурни стойности не трябва да му се доставят.

Фиг. 12 Многоконтурна колекторна верига за отопление на вила

Байпасът, свързващ захранващия тръбопровод, разположен в долната част на колекторната група (определя се от наличието на разходомери) и горната връщаща линия (на неговия колектор има регулиращи клапани с подвижни капачки за завинтване на сервомеханизмите) подава охладена вода от връщащата линия до директния вход на колектора. По този начин чрез смесителния блок под формата на тройник се постига намаляване на общата температура на входящата течност чрез смесване в поток от студена вода към нея.

В продажба има готови колекторни смесителни блокове, в които са монтирани циркулационна електрическа помпа, балансиращи клапани за всеки клон, водомери, термостат, изходи за въздух, някои модели са оборудвани с устройства за контрол на налягането. Много модификации нямат вграден байпас, който обикновено не се инсталира в двутръбни системи и се счита за ненужна част в тях.Но някои модели имат този елемент, друга роля на който е да компенсира излишното налягане в тръбопровода за подово отопление, когато се издигне, част от потока навлиза в обратната линия, ако колекторът му е разположен под директния. В същото време елементът намалява последиците от хидравлични удари, които възникват при включване и изключване на кръговата електрическа помпа в линията за подово отопление.

Фиг. 13 Колектор с джъмперна тръба

Диаметър на байпаса

Схема за оразмеряване на тръби в система с байпас на радиатора

И така, вече знаем защо е необходим байпас в отоплителната система и къде е инсталиран. Остава да разберем какъв диаметър трябва да бъде. Трябва да разгледаме опциите за инсталиране на байпаса на отоплителната система на батерията и помпата поотделно, тъй като диаметърът му във всеки случай ще бъде различен, което се дължи на различни изисквания за него.

Байпасът на помпата ще бъде по-малък или със същия диаметър като основната линия. Как да направите байпас за отопление правилно, в този случай няма основна разлика. В края на краищата той е инсталиран само така, че в случай на изключване на помпата циркулацията може да продължи чрез гравитация.

Съответно е невъзможно да се стесни самата линия, докато диаметърът на дюзите, които се отклоняват от контура, не е от ключово значение. Когато помпата е спряна, циркулацията през нея ще бъде невъзможна, следователно, дори при еднакъв диаметър с общата линия, байпасът няма да промени вектора на движение на охлаждащата течност.

Но при инсталиране на байпас в отоплителната система на частна къща на радиатори, диаметърът му е от голямо значение. Той трябва да бъде с един размер по-малък от тръбите, свързващи радиаторите с централната линия. В този случай изходите на батериите също трябва да са с един размер по-малки от основната верига. Как работи:

водата тече по контура и достига зоната, където са монтирани батериите;
блъскайки се във вилица, охлаждащата течност променя вектора на движение в посоката, където има по-малко съпротивление;
част от охлаждащата течност продължава да се движи в същия вектор.

Ако диаметърът на дюзите е същият като байпаса, тогава малко количество вода ще попадне в батериите, съответно температурата на радиаторите ще спадне. Ако диаметърът на дюзите е по-малък от диаметъра на байпаса, циркулацията в батерията ще спре напълно.

Намаляването на диаметъра на тръбите спрямо основната линия увеличава скоростта на охлаждащата течност, което й позволява да се движи по-интензивно по радиатора. В този случай водата циркулира из батерията, в резултат на което тя се затопля равномерно.

Прочетете повече: Принципът на хладилника: как работи устройството, диаграма на кондензатора, как изпарителят се утроява по принцип

Например, помислете за байпасно устройство в полипропиленова отоплителна система. Ако диаметърът на основната линия е 32 mm, тогава напречното сечение на тръбите, през които водата навлиза в батериите, трябва да бъде 25 mm. Диаметърът на байпаса в такава схема, съответно, трябва да бъде 20 mm. В този случай, до крайната батерия, охлаждащата течност ще премине по пътя, от който се нуждаем, с минимални топлинни загуби. Това ще улесни балансирането на системата.

Байпас в тръбната система на котел за отопление на твърдо гориво

Основната разлика между котела на твърдо гориво и газовия котел е високата температура на горене на отоплителните материали (дървени въглища и въглища, дърва за огрев, торфени брикети, пелети) и невъзможността за регулирането му.

Ако загреете котли за отопление с твърдо гориво, те за кратко време достигат много високи температури и взаимодействието на горещ въздух със студен топлоносител води до твърде голяма температурна разлика. Този фактор влияе отрицателно върху якостните характеристики на материалите, отделящи източниците, което води до ускореното им износване - чугунът не обича подобни температурни колебания и може да се напука, а стоманата е подложена на повишена корозия.Освен това бързото високотемпературно нагряване допринася за образуването на кондензат на повърхността на комина, върху който се утаяват саждите, влизащи с дима.

Единственият технически приемлив и компетентен изход от ситуацията е да се намали времето за взаимодействие на горещия въздух в котела със студена охлаждаща течност. За да се реши този проблем, се създава малка отоплителна верига на котел на твърдо гориво, в която циркулира малко количество течност. Придвижвайки се в затворен кръг през байпасния джъмпер, водата бързо се затопля, след което постепенно навлиза в основната система през леко отварящ се термостатичен клапан, настроен на определена температура. Топлата вода се смесва с основния топлоносител и постепенно го загрява, осигурявайки плавен старт на цялата система без резки температурни промени. Тази техника значително удължава експлоатационния живот на цялото оборудване, намалява честотата на профилактичната поддръжка за почистване на каналите на комина и увеличава ефективността на системата.

Фиг. 14 Байпас в тръбната система на котел на твърдо гориво

Байпасна система: какво е това устройство

Байпасът е байпасна тръба, която действа като преграда и е снабдена със спирателни и регулируеми клапани. Инсталирайте устройството на газопровод, водоснабдителна система, отоплителна система, кола, електрически уреди.

В отоплителната система е монтиран байпас между предния и обратния път близо до батерията. Такова устройство ви позволява да регулирате навлизането на охлаждащата течност в батерията.

По време на нормалната циркулация на системата, преградата свободно преминава потоците течност през себе си. Ако е необходимо да се изключи един от радиаторите, елементът е затворен и водата заобикаля определен участък от системата.

Предимства на устройството:

Опростява поддръжката на веригата;
Спестява енергия;
Предотвратява проветряването на тръби;
Позволява ви да извършвате ремонти в случай на повреда на системата.

Байпасът се произвежда с механично и автоматично управление. В първия случай вентилът се затваря и отваря ръчно. Автоматичният байпас работи в автономен режим. Този модел се използва при инсталиране на кръгла помпа. Когато устройството е включено, байпасният клапан се отваря под налягането на водата. Когато помпата е изключена, тя се затваря автоматично. Байпасите се подразделят на радиаторни и помпени байпаси. Радиаторите са инсталирани по пътя към батерията. Те служат за деактивиране на контурни елементи. Втората опция се използва за промяна на режима или изключване на помпата и монтиране с нея.

Можете също така самостоятелно да сглобите и инсталирате изтичане на душ кабина. Как да го направим? Разбирам. ако прочетете статията:

Специализирани отговори на въпроси

Най-често при хора, които не са добре запознати с индивидуалното отопление, възниква въпросът - необходим ли е байпас в двутръбна отоплителна система до радиаторите? Ако разгледаме еднотръбна отоплителна система, в нея обикновено се инсталира джъмпер, за да се осигури работоспособността на цялата линия, когато един от топлообменните елементи във веригата е изключен или неизправен, равномерното им нагряване и необходимостта от байпас е без съмнение. При двутръбно окабеляване такива проблеми не възникват по дефиниция, всяка верига е свързана независимо от останалите и към всичко се подава охлаждаща течност със същата температура.

Най-простият джъмпер от тръбната секция в отоплителната линия изпълнява много функции в еднотръбна схема на свързване - поддържа постоянни температури на всички топлообменници и непрекъснатата работа на цялата система, осигурява висока поддръжка на нагревателните елементи. Също така, байпасна разклонителна тръба може да бъде намерена в системи за подово отопление и тръбопроводи на отоплителни котли на твърдо гориво, където това увеличава ефективността и надеждността на оборудването.

Приложение в двутръбна система

В двутръбна система, всички батерии свързани паралелно към щранговете за подаване и връщане.

Следователно повредата на един радиатор не влияе върху работата на други байпасът не се използва в двутръбна система: инсталирането му успоредно на отоплителното устройство е еквивалентно на джъмпер между подаването и връщането, което влошава циркулацията и температурните условия.

Предназначение

Байпасът връща охлаждащата течност, използвана от отоплителната система, там, откъдето е дошъл, като по този начин спира отоплението на батериите в помещението.

Без байпас обикновено е невъзможно да се поправят радиатори, свързани към отоплителната система. Също така, поради байпаса, процесът на почистване и пълнене на батериите се опростява няколко пъти.

Като пример за незаменимостта на байпаса можем да посочим следната ситуация: ако по някаква причина захранването с електричество към отоплителната система спре, просто трябва да затворите крана на водопровода (близо до помпата) и да отворите тази на централната тръба. В този случай ще бъде възможно да се избегнат аварии и да се спести част от охлаждащата течност, докато енергията се върне в системата.

Има не само ръчни, но и автоматични байпаси, след инсталирането на които няма нужда от ръчно управление на системата. Някои байпаси имат клапан, който е отговорен за подаването на охлаждащата течност в системата.

Когато купувате байпас, не трябва да се фокусирате върху модели с диаметър, равен на диаметъра на тръбите на отоплителната система, инсталирани в къщата. Диаметърът на байпасните тръби трябва да е малко по-малък.

Инсталиране на устройството

Американска връзка каква е

За да опростите инсталирането на байпаса и да осигурите безопасност, силно се препоръчва да използвате услугите на съветник. Експертите ще направят всичко необходимо за предотвратяване на авария, както по време на монтажа, така и в бъдеще. Не забравяйте, че устройството служи като един вид контролер за отопление на дома, което го прави изключително важен.

Байпасна верига: съставни елементи

Устройството е инсталирано близо до радиатора и на прилично разстояние от щранга. Ако е необходимо, на самия байпас може да се монтира допълнителен клапан, който гарантира най-добрата циркулация на охлаждащата течност през системата.

В допълнение към първоначалното си предназначение, байпасът, като правило, може да служи като вид термостат поради способността си да регулира горещата течност.

Инсталирането на устройство с циркулационна помпа е както следва:

първо се инсталира филтърът;
след него се поставя клапан;
след това е инсталирана специална циркулационна помпа.

За най-добри резултати байпасът трябва да бъде инсталиран хоризонтално, за да се избегне натрупването на въздух.

Също така си струва да се отбележи, че ако това устройство е необходимо и на щранга, трябва да се инсталира допълнителен спирателен клапан.

Рецепти

В тръбните участъци, където диаметърът рязко преминава от голям към малък, си струва да се монтират сферични кранове. Тези части са предназначени така, че когато се отворят, хлабината на отоплителната система да не намалява.

Този тип клапан е конструкция от едно парче и топка с малък отвор.

В случай на повреда на тези клапани, ремонтът им е невъзможен - само пълна подмяна.

Ако сферичните кранове не се използват дълго време, те могат да се „залепят“ за тръбата. За да се избегнат подобни ситуации, силно се препоръчва да ги превъртате от време на време.

Използване на байпас за контрол на температурата