Instalarea caloriferelor de încălzire în apartamente și case private

Cauze frecvente ale defecțiunilor radiatorului

Selectare incorectă a modelului. Alegerea tipului de baterie depinde de diametrul conductelor, presiunea și temperatura lichidului de răcire. Repararea radiatoarelor de încălzire poate fi rezultatul unei conexiuni incorecte la conducte. Dacă există o cantitate mare de impurități chimice în lichidul de răcire sau căderile de presiune apar prea des, metalul bateriei se corodează. Apa de calitate scăzută contribuie la formarea plăcii la îmbinările secțiunilor radiatorului și, de asemenea, înfundă conductele, ceea ce implică necesitatea curățării. Repararea bateriilor de încălzire este adesea necesară datorită distrugerii mamelelor filetate

Pentru a preveni scurgerea să vă prindă prin surprindere, este important să schimbați sistematic garniturile. Zgomotul bateriei - dacă auziți sunete de clic, acest lucru nu indică întotdeauna o defecțiune. Cu toate acestea, este mai bine să apelați o echipă de instalatori care să efectueze izolarea fonică. Buzunarele de aer sunt cauzate de presiunea scăzută sau de scurgerea conductelor. Datorită scării în cazan și a scurgerii la joncțiunea conductelor, scade presiunea.

Repararea caloriferelor la Moscova

O companie de încredere care repară calorifere în Moscova ar trebui să ofere servicii rapid, ieftin și eficient. Pentru aceasta, specialiștii cu o vastă experiență și echipamente profesionale sunt disponibili pentru a efectua toate tipurile de reparații la radiatoare. Principala activitate a "AUTOCOM" este repararea radiatoarelor de răcire auto. AUTOCOM este un atelier de reparare a radiatoarelor mobile.

De ce repararea caloriferelor trebuie făcută cu noi

Experiența vastă și cunoștințele specialiștilor companiei ne permit să diagnosticăm rapid radiatorul și să determinăm cauza defecțiunii. Clienții au încredere în noi, deoarece avem toate tehnologiile moderne de reparații. Acesta este și motivul pentru care suntem pregătiți pentru orice schimbare de evenimente în timpul inspecției.

Compania repară toate tipurile de radiatoare de răcire:

  • Autoturisme,
  • Camioane,
  • Motocicletă;
  • Repararea caloriferelor pentru echipamente speciale.

Ce radiatoare sunt reparate de AUTOCOM

  • Aluminiu;
  • Alamă;
  • Cupru;
  • Radiatoare din plastic.

Ce echipamente sunt utilizate pentru reparații

În activitatea noastră, pentru a repara radiatoarele din Moscova, folosim echipamente de pulverizare a metalelor Dimet. Vă permite să eliminați scurgerile radiatorului fără a amortiza tuburile subțiri, dar păstrându-le. Acesta este un punct foarte important, deoarece ne confruntăm cu consecințele interferenței neprofesionale în activitatea sistemului în fiecare zi.

Ce trebuie făcut dacă un radiator se strică

Radiatoarele dvs. de răcire, radiatoarele de aer condiționat, răcitoarele de ulei sau intercoolerele sunt defecte? Cel mai sigur mod de a rezolva această problemă este să contactați un profesionist. Sunați-ne la telefon. Explicați esența problemei și vă vom oferi mai multe soluții.

Atelierul de reparare a radiatoarelor efectuează lucrări conform următoarei scheme:

  1. Aveți întotdeauna de ales, deoarece puteți comanda un serviciu de reparații pe drum sau puteți veni singur la atelierul nostru. Asigurați-vă că ne contactați telefonic înainte de a ajunge.
  2. În termen de 15 minute, expertul diagnosticează defecțiunea. Diagnosticarea gratuită este un plus frumos la performanța profesională a muncii noastre. În timpul diagnosticării, radiatorul este verificat sub presiune pentru scurgeri antigel.
  3. După testarea presiunii și determinarea defecțiunilor, veți primi sugestii de la noi cu privire la opțiunile de eliminare a pagubelor.
  4. Nu executăm nicio lucrare fără să fim de acord cu prețul reparațiilor.Puteți verifica lista noastră de prețuri în avans pentru confortul dvs. Când s-a convenit asupra costului reparării radiatorului, continuăm.
  5. Radiatorul dvs. este reparat.
  6. După reparații, radiatorul este testat din nou pentru a evita orice surpriză neplăcută în timpul funcționării.
  7. Plătiți pentru serviciile prestate, iar noi oferim o garanție de un an pentru munca prestată.

Plecare la locul de reparații

Pentru confortul clienților noștri, oferim un serviciu precum Plecarea la locul de reparații. Indiferent de locația dvs., indiferent dacă este un garaj, service sau șantier, ori de câte ori este posibil, executăm lucrări la fața locului. Faptul este că pentru astfel de cazuri, mașinile noastre sunt complet echipate cu toate echipamentele necesare pentru repararea caloriferelor.

Repararea caloriferelor din Moscova în AUTOCOM este convenabilă

Puteți afla mai multe despre calendarul, costul și caracteristicile apelându-ne la unul dintre numerele noastre de telefon:

  • +7
  • +7

Pregătirea pentru demontare

În această etapă, trebuie să pregătiți toate instrumentele necesare și să demontați bateria din punctul de atașare. Pentru muncă, în funcție de tipul și starea radiatorului, este posibil să aveți nevoie de următoarele instrumente:

  • cheie radiator (mamelon);
  • o cheie reglabilă sau un set de chei cu diferite dimensiuni ale capului;
  • autogen sau polizor;
  • uscător de păr de construcție;
  • ciocan, baros;
  • daltă.

Repararea radiatorului

Instrumente de dezasamblare pentru radiatoare

Cheia mamelonului este o tijă de fier cu un cap în formă de spatulă la un capăt și o gaură sau „ureche” curbată la celălalt. Instrumentul cumpărat de la magazin are serif, distanța dintre care este egală cu lățimea secțiunilor radiatorului de încălzire. Acestea vă vor ajuta să găsiți locația piuliței mamelonului dorit.

Repararea radiatorului

După pregătirea sculelor, este necesar să se echipeze un loc pentru dezasamblarea radiatorului. O podea sau o masă robustă va funcționa. Trebuie avut în vedere faptul că apa murdară va curge din baterie și nu uitați să puneți o cârpă impermeabilă sub ea.

Asamblarea caloriferelor din aluminiu

Radiatoare de încălzire din aluminiu - informații și caracteristici generale

În anii 80 ai secolului al XX-lea, un model de radiator de încălzire din aluminiu a fost introdus pe piața mondială. Comparativ cu un produs atât de familiar precum bateriile din fontă, acest tip de dispozitiv de încălzire a avut o serie de avantaje serioase, drept urmare a câștigat rapid popularitate în rândul consumatorilor. Într-adevăr, un radiator de încălzire din aluminiu are o serie de caracteristici, datorită cărora este considerat unul dintre cele mai convenabile dispozitive de încălzire. Să luăm în considerare aceste caracteristici în detaliu:

Demontarea caloriferelor din aluminiu

Demontarea unui radiator de încălzire din aluminiu este necesară, de regulă, în cazurile în care:

  • Vom instala un nou sistem de încălzire;
  • Trebuie să construiți bateria sau să eliminați secțiunile suplimentare;
  • Reparați scurgerea sau înlocuiți garniturile.
  • Pentru a dezasambla produsul, avem nevoie de un set de chei, o șurubelniță și o cheie pentru radiator.

    Primul pas este demontarea bateriei din locul atașamentului său. Pentru a face acest lucru, efectuăm următoarele acțiuni:

  • Oprim circulația apei în sistem și eliberăm presiunea;
  • Ne asigurăm că dispozitivul s-a răcit și apa fierbinte din interior nu ne opărește, revărsându-se;
  • Găsim o conexiune filetată în locul în care furtunul este atașat la conducta bateriei prin intermediul unui cuplaj. Selectăm o cheie potrivită ca mărime - cu ajutorul acesteia este necesar să desfaci această conexiune;
  • Mutați cuplajul de-a lungul țevii, scoatem dispozitivul și îl punem pe o folie de plastic special așezată pe podea. Poate rămâne puțină apă în interior - ar trebui să o scurgeți. Punem radiatorul cu fața în sus;
  • Scoatem filtrul special și îl clătim imediat. În caz contrar, murdăria de pe ea se poate usca într-o asemenea măsură încât va fi imposibil să o curățați. În acest caz, va trebui să cumpărați un filtru nou - va fi imposibil să îl reutilizați pe cel vechi.
  • Următorul pas va fi dezasamblarea bateriei în secțiuni separate. Trebuie să știți că conexiunea secțiunilor bateriei între ele se realizează folosind piulițe - acestea sunt piulițe interioare goale, cu filete exterioare pe ambele părți și caneluri pentru montare în interior. În acest scop, folosim o cheie pentru radiator special concepută pentru lucrul cu piulițele mamelonului. Dacă este necesar, îl poți face singur. Aceasta este o cheie cu o lamă zimțată pe tijă - distanța dintre ele se potrivește. Adică, verificând câte serifuri a intrat cheia înăuntru, putem afla ce mamelon se întoarce în acest moment.

    Așezând paleta în fantele piuliței corespunzătoare din orificiul din partea de sus, facem câteva ture în sens invers acelor de ceasornic. Apoi scoatem cheia, o introducem în orificiul de dedesubt în canelurile piuliței corespunzătoare și, de asemenea, o rotim câteva ture. Apoi întoarcem cheia la piulița superioară și repetăm ​​totul până când secțiunile se separă.

    Deșurubarea piulițelor mamelonului în acest mod este necesară pentru a evita înclinarea. Pentru a putea aplica forța necesară, există o fantă de trecere la capătul cheii, în care, dacă este necesar, introduceți o tijă metalică ca pârghie.

    După ce am reușit să demontăm radiatorul, îl curățăm în interior, schimbăm garniturile și garniturile. Dacă este nevoie să construiți bateria, trebuie să adăugați numărul necesar de secțiuni.

    Dacă este necesar să eliminăm scurgerea, pregătim o soluție specială - adăugăm pulbere de bronz la rășina epoxidică și amestecăm bine. Curățăm zona deteriorată cu un cablu, după care o prelucrăm cu compoziția pregătită și așteptăm 30 - 60 de minute până se usucă complet. Când lucrați cu această compoziție, totul trebuie făcut atât de repede, încât să nu se lase să se usuce înainte de timp.

    După finalizarea tuturor operațiunilor necesare pentru întreținerea produsului și eliminarea defecțiunilor, este necesar să asamblați bateria și să efectuați instalarea acesteia.

    Asamblarea caloriferelor din aluminiu

    Secvența acțiunilor la asamblarea radiatorului din aluminiu:

  • Pentru a asambla bateria înapoi, așezați-o pe o suprafață plană. Inspectăm cu atenție toate conexiunile filetate pentru a detecta crăpături și așchii;
  • Curățăm fiecare conexiune de așternut și murdărie. Dacă dorim să adăugăm piese noi, trebuie să curățăm capetele pentru a străluci. Chiar și vopseaua producătorului este îndepărtată - la articulații va fi un obstacol semnificativ, provocând scurgeri premature de lichid de răcire. Pentru curățare folosim șmirghel cu un bob foarte fin pentru a nu lăsa zgârieturi la suprafață, care pot provoca și scurgeri;
  • Degresați capetele cu benzină. Spălați garniturile în apă cu săpun. Degresarea este obligatorie în sistemele în care se utilizează antigel și nu în apa obișnuită. Au un debit mare și pot pătrunde în cele mai mici nereguli;
  • Acum putem începe conectarea secțiunilor. Punem garniturile paronite pe piulița mamelonului și atașăm secțiunea produsului pe ambele părți. Așezați gaura cheii deasupra și rotiți-o de câteva ori fără a utiliza maneta. Apoi, în același mod, facem câteva ture ale piuliței în gaura inferioară. Facem acest lucru până când cheia nu se mai rotește și o întindem cu maneta. Nu depunem prea mult efort - aluminiul este un metal moale și se poate deteriora foarte ușor firul. Conform acestei scheme, asamblăm întregul produs;
  • Punem un dop pe orificiul neutilizatși, pe de altă parte, fixăm macaraua Mayevsky - servește la sângerarea excesului de aer din sistem. Apoi instalăm radiatorul și îl conectăm la sistem. Ne asigurăm că cuplajul conectează strâns produsul la furtunul de alimentare cu apă. Apoi putem furniza apă sistemului, observând dacă vor exista scurgeri de lichid de răcire undeva.
  • Concluzie

    Așadar, am putut să ne asigurăm că nu este foarte dificil să dezasamblați și apoi să asamblați un radiator din aluminiu. Toate operațiunile trebuie efectuate cu multă atenție - aluminiul este un metal foarte moale și este foarte ușor să îl deteriorați. Pentru a efectua lucrarea, nu sunt necesare abilități speciale de construcție - doar un set de instrumente, atenție și acuratețe simple. Astfel, dacă trebuie să întrețineți produsul sau trebuie să adăugați un anumit număr de secțiuni, veți putea face față acestei sarcini pe cont propriu.

    O sursă

    Trezește-te dormind baterie litiu-ion

    Bateriile litiu-ion conțin un circuit de protecție care protejează bateria împotriva accidentelor de supra-descărcare. Trecerea la modul de repaus poate avea loc atunci când ambalajul litiu-ion este stocat într-o stare descărcată pentru orice perioadă de timp în care auto-descărcarea epuizează treptat încărcătura rămasă. În funcție de producător, circuitul de protecție Li-ion este deconectat între 2,2 și 2,9 V și trebuie să știți cum să reparați bateria laptopului în acest caz.

    Repararea radiatorului

    Unele încărcătoare au o funcție de trezire sau „boost” pentru a reactiva și reîncărca bateriile care „au adormit”. Fără această prevedere, încărcătorul le face inutilizabile.

    Boost aplică un curent mic de încărcare pentru a activa circuitul de protecție. Dacă se poate atinge tensiunea corectă a celulei, încărcătorul începe încărcarea normală. Dacă depozitarea bateriilor litiu-ion prezintă o incertitudine clară, atunci producătorii recomandă menținerea acestora într-o stare de încărcare de 40-50%. Dar, în același timp, avertizează despre posibila pierdere a dispozitivului din cauza descărcării excesive. Există o gamă largă de acțiuni între aceste criterii și, dacă utilizatorul are îndoieli cu privire la ceva, este mai bine să depozitați bateria cu o încărcare mai mare și într-un loc răcoros.

    Recenzii despre repararea caloriferelor de încălzire

    21.12.2017) apartamentul arăta astfel: Podeaua cu o nouă scândură de parchet a fost adusă la starea de acoperire într-o recepție publică după câțiva ani de funcționare.Acest lucru se datorează faptului că managerul companiei, Tatyana Salienko, a decis, din anumite motive, să stabilească consiliul nu chiar la sfârșitul lucrărilor, așa cum se face în mod normal, ci cu două luni înainte de sfârșitul lor. În aceste două luni, podelele au fost acoperite cu deșeuri de construcții, care au fost continuu călcate. Cât de util este acest lucru pentru lăcuirea lemnului, cred, nu este nevoie să explic nimănui. Există zgârieturi peste tot, precum și praf fin lovit în structura copacului și îmbinările dintre scânduri, făcând totul albicios. Restauratorii de parchet (da, ați auzit bine - restauratorii), care au încercat să repare scândura inițial strâmbă așezată de angajații companiei la al doilea apel, au spus într-o conversație privată că, în starea actuală, în general, toate acestea trebuie pur și simplu să să fie aruncat afară. Aproape nici o placă instalată nu se lipeste strâns de pereți sau podea și nu se ține normal. Fante de la 2-3 la 6-8 milimetri. Este de înțeles - soclul din lemn este neted ca o riglă, dar orice altceva, în special podeaua, nu este foarte bun, ca să spunem ușor. Într-una dintre camere pereții nu sunt vopsiți normal. Locurile luminoase și întunecate sunt perfect vizibile. De asemenea, de sub tapet de-a lungul planului peretelui sunt vizibile „cosuri” vizibile. Pe tavanele pictate recent, au reușit să pună pete și așchii. Panta de pe fereastra bucătăriei nu este în mod normal chit sau nivelată și apoi este pur și simplu murdară cu o perie. O parte din nișele bateriei este vopsită cu o culoare diferită. Instalarea sanitară nu este complet finalizată. Robinetul meu nu merită (a fost lăsat „dur”), scaunul de toaletă nu este instalat. Nu sunt instalate robinete de evacuare în bucătărie. La verificare, s-a dovedit că sifonul instalat pe chiuveta din baie curge pur și simplu ca un pârâu. Este bine că, pentru o presimțire, înainte de a deschide apa din chiuvetă, am decis să deschid dulapul de sub el. Radiatoarele noi de încălzire nu sunt conectate conform standardelor. Supapele termostat sunt instalate dintr-un sistem de încălzire cu două conducte, deși am unul cu o conductă. Ca urmare a tuturor acestor lucruri, bateriile funcționează între 20-30%. În noul tablou electric, două mașini nu funcționează. Praful alb de construcție este atât de înrădăcinat în chitul de gresie de pe podea în bucătărie, hol și baie, încât se poate ghici doar că a fost maro închis într-o viață trecută. „Curățarea” acestei situații nu s-a schimbat. De asemenea, toate pardoselile, atât scândura, cât și plăcile din toată zona, sunt pătate de pete de amestecuri de clădiri și vopsea. Noua cadă și toaletă pe care le-am cumpărat și le-am furnizat pentru instalare, pe care lucrătorii le-au folosit în timpul renovării, nu numai că nu au fost dezinfectate, dar nici măcar spălate corespunzător. Apropo, nimeni - nici muncitorii, nici conducerea companiei nu mi-au cerut permisiunea de a folosi instalația mea. Apelul nu este stabilit, telefonul interfon instalat nu funcționează, cablurile antenei TV nu sunt conectate și sunt întinse doar pe podea. Acest lucru se referă la imperfecțiuni și la calitatea muncii. Acum pentru daune materiale.

    Ferestrele din plastic instalate acum 3 ani și care nu erau planificate să fie schimbate, care au fost convenite înainte de începerea reparației, au fost aduse într-o stare deplorabilă în timpul reparației. În timpul renovării, nimeni nu a încercat cumva să le acopere. Vara, fâșia deschisă în mod constant a lovit pârtiile demontate, în ciuda remarcilor mele repetate adresate lucrătorilor. Acum toate mecanismele nu funcționează bine din cauza contaminării cu praful de construcție, unele dintre caneluri nu sunt presate bine, toate cadrele și balamalele sunt literalmente umplute cu vopsea și compot din toate amestecurile de clădiri folosite. Nu există un capac de plastic pe unul și balamale. Și, în cele din urmă, una dintre ferestrele cu geam termopan este pur și simplu deteriorată - întreaga parte interioară este zgâriată. Arată așa dacă cineva a frecat paharul cu șmirghel grosier. Glafurile din lemn comandate și instalate de mine la începutul lunii septembrie sunt tăiate. Pe noua bucătărie pe care am comandat-o și am instalat-o acum doar o săptămână și jumătate, există câteva zgârieturi adânci bine vizibile pe blatul din piatră artificială.Și pe noua plită din oțel inoxidabil.

    În ciuda întregii liste și a faptului că marea majoritate a acestor probleme erau bine cunoscute de maistru Alexei cu mult înainte, managerul Tatyana Salienko m-a îndemnat să semnez certificatul de acceptare, pe care l-am refuzat în mod firesc. Pe baza rezultatelor inspecției cu maistru, a fost întocmită o listă a defectelor. Mai departe, de vineri 22.12.2017 tăcere. Nu se lucrează. Nimeni nu poate decide nimic, deciziile din această companie sunt luate doar de director. Directorul companiei, Dmitry Volkov, a lipsit de la Moscova de aproximativ două săptămâni. Nu am luat legătura și nu am răspuns la mesaje și am răspuns doar după declarația mea pe un ton de ultimatum. Esența răspunsului este că nu, avem 5 zile lucrătoare de luat în considerare, cel puțin până luni nu mă pot ajuta. Compania nu vrea să termine nimic și pierde în mod deliberat timpul. De asemenea, el refuză să recunoască prejudiciul. În prezent, avocatul meu pregătește o cerere oficială și o declarație de creanță în fața instanței.

    Apartamentul pentru următoarele zile va fi în starea în care mi-a fost oferit pentru acceptare. Invit pe toată lumea să evalueze „calitatea” reparațiilor companiei Gândit pentru excursie. Geografic Moscova, districtul administrativ sud-vest, districtul Kotlovka. Cei care doresc să scrie Scriu, de asemenea, oricui are pur și simplu câteva întrebări sau care, ca și mine, a suferit de acțiunile acestei companii.

    De ceva timp, toți veniții au ocazia să vadă personal totul și să decidă singuri dacă au nevoie de o astfel de „reparație fără probleme” și „reparații la cheie”. După ceva timp, toate imperfecțiunile și problemele, pe cât posibil, vor fi eliminate de o altă companie.

    P.S. De asemenea, se pregătește o descriere detaliată a întregului proces de reparații de la compania Thinkful de la și până la o arhivă foto extinsă. O poveste foarte incitantă. Vor exista două echipe de muncitori concediați pentru krivorukost, un maistru concediat, un maistru dispărut (cu bani), un apartament plin de burete de țigări la etapa inițială a finisării finale, în ciuda interdicției stricte de fumat, o porcărie pe site și o companie de construcții lipsește un aspirator, citate din corespondența cu angajații și multe altele.

    Repararea bateriei laptopului HP DIY

    Bateriile pentru laptop sunt formate din celule cu litiu numite 18650. Nu durează pentru totdeauna și au o durată de viață de aproximativ 2 ani. Dacă laptopul este complet încărcat, dar nu se încarcă nici măcar o jumătate de oră, atunci celulele din interiorul bateriei sunt moarte.

    Repararea radiatorului

    Cu vechea baterie de laptop în stoc, câteva fire și instrumente, cum ar fi un tăietor de sârmă și bandă electrică, puteți începe să vă reconstruiți bateria laptopului:

    • Deschideți bateria veche și scoateți 6 celule, care sunt în conexiune paralelă 2 x 2.
    • Verificați tensiunea cu un multimetru al bateriei proprii. De obicei, o tensiune a bateriei mai mică de 3,6 volți indică faptul că au nevoie de înlocuire urgentă.
    • Folosind un fir, conectați toate celulele din serie. Circuitul ar trebui să furnizeze aproximativ 12 volți.
    • Deschideți blocul original, scoateți celulele defecte și, păstrând circuitul, înlocuiți-le cu celule de lucru.
    • Colectați circuitul pe propria baterie. Acumulatorul va avea, de asemenea, 4 fire - 1 negativ și 3 pozitiv (unul se atașează la capăt și două între acumulator).
    • Verificați circuitul cu un multimetru înainte de a închide unitatea.
    • Închideți carcasa bateriei, introduceți-o în computer și începeți să încărcați.

    Eliminare sigură

    Înainte de a demonta, asigurați-vă că bateria laptopului este complet descărcată. Odată ce încărcarea este complet epuizată, trebuie să verificați dublu laptopul înainte de a scoate bateria

    Este important!

    Repararea radiatorului

    Procedura de reparație a bateriei laptopului Asus de la sine:

    Deschideți carcasa bateriei

    Pentru a face acest lucru, despachetați-l cu grijă folosind o șurubelniță plată și un cuțit utilitar.După ce carcasa bateriei este deschisă, puteți analiza tipul de baterii necesare și puteți afla schema de conectare pentru instalarea acestora.

    Înainte de demontare, este mai bine să faceți o fotografie sau să desenați o diagramă a conexiunii elementelor, pentru a nu uita înainte de a o restabili. De asemenea, este important să luați toate măsurile la deschidere pentru a preveni deformarea sau ruperea carcasei din plastic a baterie. Înlocuirea celulelor Utilizați un voltmetru pentru a vă asigura că celulele vechi sunt complet descărcate înainte de a le scoate. Acest lucru va preveni posibile șocuri electrice. Utilizați numărul modelului de pe baterie pentru a găsi celulele de înlocuire corecte. Lipiți noile celule pe fire, asigurându-vă că acestea se conectează la firele corecte. Ochelarii de protecție sunt folosiți la înlocuirea celulelor litiu-ion. Sunt manipulate cu grijă, deoarece pot exploda. Odată ce carcasa bateriei este închisă și plasată din nou în laptop, trebuie încărcată complet.

    Demontarea bateriei din fontă

    La prima vedere, dezasamblarea unei baterii din fontă cu propriile mâini este destul de simplă, dar nu este așa. Deci, mai întâi trebuie să încălziți mufele bateriei, pentru aceasta folosesc o suflantă. După ce prizele s-au încălzit, acestea pot fi deșurubate mult mai ușor decât fără încălzire. (Vezi și: Radiatoare de încălzire din fontă)

    Cu ajutorul unui polizor, bateria este tăiată foarte atent între secțiuni. După tăiere, secțiunile radiatorului sunt deconectate

    În bateriile din fontă există un mamelon care trebuie scos cu atenție din baterie cu o dalta. Acest lucru este necesar dacă decideți să curățați radiatorul sau să înlocuiți o secțiune separată.

    Cu o înlocuire completă a radiatorului, în mod firesc nu este necesar să curățați nimic. Este suficient să o tăiați cu o mașină de tocat și să o scoateți.

    Repararea radiatorului

    Niplul trebuie îndepărtat, astfel încât firul să nu fie deteriorat. Ulterior, este curățat temeinic de rugină. Mai mult, se efectuează gruparea și colectarea secțiunilor individuale. Pentru ca bateria să aibă o etanșeitate bună între secțiuni, trebuie să instalați garnituri și să acoperiți toate îmbinările cu silicon. Puțin mai târziu, când totul este uscat, bateria poate fi clătită ușor cu ajutorul unui furtun.

    Proiectarea și principiul de funcționare a radiatoarelor din fontă

    Radiatoarele au un design secțional. În aparență, secțiunile seamănă cu coloane metalice, în interiorul cărora sunt prevăzute canale pentru lichidul de răcire. Aceste elemente sunt conectate între ele folosind un sistem de mamelon. Îmbinările sunt etanșate cu garnituri de paronit sau cauciuc. Înălțimea dispozitivelor este de 350-1500 mm, adâncimea ajunge la 65-500 mm. Puterea caloriferelor depinde de numărul de secțiuni și de zona de transfer de căldură. În camere, bateriile din fontă sunt plasate sub pervazul ferestrei. De obicei, suporturile de perete sunt paranteze, dar există modele de podea cu picioare.

    În funcție de model, radiatoarele din fontă au o putere de 100-300 de wați. Aproximativ 25-35% din căldură este transferată folosind radiații (radiații), unele - convectiv. Datorită radiațiilor, încălzirea este mai bună: radiatorul încălzește obiectele și nu doar aerul. Straturile de aer cald se ridică în sus, iar radiațiile asigură încălzire în partea inferioară a camerei. Acest lucru creează cel mai confortabil regim de temperatură.

    Repararea radiatorului

    Repararea articulațiilor

    Pentru a efectua reparații, veți avea nevoie de:

    • cheie specială pentru radiator;
    • cheie cu gaz nr. 2 sau nr. 3.

    Repararea radiatorului

    Vom presupune că radiatorul este îndepărtat. Trebuie așezat pe o suprafață plană. Apoi dopurile și armăturile (dopuri cu găuri pentru țevi) sunt îndepărtate cu ajutorul unei chei de gaz.

    Secțiunile radiatorului sunt interconectate prin niple. Este o țeavă scurtă din fontă, cu un filet de țeavă extern (jumătate dreapta, jumătate stânga) și o gaură internă care are două proeminențe.

    Aceste proeminențe sunt locul în care marginile cheii radiatorului se vor lipi. De fapt, acestea sunt opriri.

    În această etapă, veți avea nevoie de un asistent care va fixa dispozitivul de încălzire într-o poziție staționară. Cheia este introdusă în orificiul secțiunii, astfel încât marginile sculei să se sprijine de proeminențele mamelonului. Acum trebuie să întoarceți cheia cu efort cel puțin un sfert de rând.

    Repararea radiatorului

    Lucrul este că funcționarea pe termen lung a bateriilor din fontă, unde se folosește un agent de răcire cu o temperatură ridicată, creează condiții în care mamelonul și secțiunea dispozitivului sunt lipite împreună. Rezultatul este un monolit.

    Prin urmare, vor trebui depuse eforturi mari pentru a rupe aceste legături. De îndată ce mamelonul se îndepărtează ușor de punctul mort, treceți la al doilea element paralel. Este imposibil să se desfacă secțiunile pe o singură parte, va apărea o înclinare, ceea ce va complica operațiunile ulterioare.

    Repararea radiatorului

    În acest fel, toate secțiunile sunt dezasamblate. Acum trebuie să curățați suprafețele articulațiilor cu o perie de fier și șmirghel. Doar rugina trebuie îndepărtată.

    Asigurați-vă că inspectați mameloanele, dacă starea lor este îndoielnică, atunci este mai bine să le înlocuiți cu altele noi.

    Acordați o atenție deosebită firelor

    Cel mai bine este să spălați secțiunile bateriei în această etapă. Un jet de furtun și un știft (lemn sau metal) vor face treaba perfect.

    După aceea, puteți trece la asamblare, după ce ați pregătit anterior garniturile. Acestea pot fi realizate independent din paranit termorezistent sau cauciuc gros de 1 mm. În prezent, meșterii sugerează utilizarea unui material de etanșare din silicon care poate rezista la temperaturi ridicate.

    Repararea radiatorului

    Bateria este asamblată în ordine inversă. Aveți grijă când strângeți mameloanele

    Aici este important să nu se răsucească, pentru a nu strânge garnitura la un ritm critic. S-ar putea să rupă

    Ca și în cazul dezasamblării, cele două mameloane trebuie înșurubate alternativ.

    Situațiile apar adesea când opririle din interiorul mamelonului sunt acoperite de rugină sub influența contactului îndelungat cu lichidul de răcire. Și sub presiunea cheii radiatorului, aceste opriri sunt întrerupte. Ce trebuie făcut în acest caz, deoarece secțiunile pur și simplu nu pot fi promovate. Prima opțiune este de a sparge secțiunea pe care a apărut fistula.

    Repararea radiatorului

    Acest lucru se poate face în două moduri:

    1. Pur și simplu spargeți secțiunea bateriei cu un baros. Faceți acest lucru cu atenție pentru a nu rupe elementele bune.
    2. Poate fi tăiat cu un polizor. Dar joncțiunea va trebui totuși spartă cu un ciocan.

    Instalarea caloriferelor de încălzire în apartamente și case private

    Instalarea unui radiator constă în următorii pași:

    1. Asamblarea unui nou radiator de încălzire. Este produs pe o suprafață plană și uniformă prin legarea secțiunilor individuale pe mameloane cu filete externe. Apoi, se realizează instalarea armăturilor și dopurilor. Dacă este necesar, secțiunile bateriei sunt construite. Pentru instalare este necesară o macara Mayevsky, care este necesară pentru evacuarea excesului de aer din sistem.
    2. Instalarea unui radiator nou... În conformitate cu dimensiunile radiatorului care urmează să fie instalat, marcajele se fac pe perete, se fac găuri pentru suporturile de care este agățat noul radiator;
    3. Instalarea supapelor de închidere și control pe radiator... Pentru a controla modurile de funcționare ale bateriei și pentru a regla transferul de căldură, sunt furnizate supape cu bilă și termostate. Principalele condiții de instalare sunt accesibilitatea ușoară și absența obstacolelor în mișcarea mânerului. Diametrul și filetul trebuie să se potrivească cu diametrul și filetul țevii.
    4. Instalarea unui bypass (jumper). O opțiune necesară într-un sistem de încălzire cu o singură conductă. Este necesar ca, dacă bateria este oprită, lichidul de răcire să nu se oprească din circulație prin dispozitivul de ridicare. Bypass-ul este instalat între conductele de intrare și ieșire și transportă lichidul de răcire paralel cu supapele de închidere și control.
    5. Conectarea la un sistem de încălzire existent. Etapa finală a instalării se realizează prin sudare sau conexiune filetată. În spațiile rezidențiale, se realizează în principal conexiuni filetate.

    Diagramele de instalare a radiatoarelor de încălzire

    Sistem de încălzire cu o conductăSistem de încălzire cu două conducte

    Instalarea unui radiator de încălzire conectat la un sistem cu o singură țeavă cu țevi din plastic

    Instalarea unui radiator de încălzire conectat la un sistem cu două țevi cu țevi din plastic

    1. Supape de închidere și control
    2. Cuplaj (filet extern)
    3. Cuplaj (filet feminin)
    4. Tee
    5. Trompeta
    6. Ocolire
    7. Fitinguri (set)
    8. Scopul muncii
    1. Supape de închidere și control
    2. Cuplaj (filet extern)
    3. Cuplaj (filet feminin)
    4. Trompeta
    5. Fitinguri (set)
    6. Scopul muncii

    Tipuri și criterii pentru selectarea caloriferelor

    În prezent, există radiatoare din oțel, aluminiu, fontă și bimetalice. În ceea ce privește designul, toate radiatoarele sunt împărțite în secțiuni, panouri și tubulare. Cele mai răspândite printre clienți sunt radiatoarele secționale din aliaj de aluminiu datorită ușurinței și funcționalității lor. Atunci când alegeți un radiator, trebuie să vă concentrați asupra indicatorilor structurali (grosimea metalului radiatorului, calitatea aliajului) și a performanței (nivelul transferului de căldură). Transferul de căldură se calculează pe baza suprafeței camerei în proporție: de la 1 kW de putere termică / 10 mp. m. Puterea unei secțiuni a bateriei variază de obicei între 1,2 kW și 2,2 kW. Dacă aveți nevoie de sfaturi și asistență în alegerea unui radiator și accesorii pentru acesta, vă vom oferi cu plăcere.

    Costul și condițiile de instalare

    Costul instalării radiatorului de către specialiștii noștri este de 2000 de ruble. Prețul include numai lucrările de instalații sanitare fără materiale. Dacă trebuie să instalați o baterie mare, prețul va depinde direct de dimensiunea și greutatea acesteia. În acest caz, costul exact este stabilit de către stăpânul nostru la părăsirea obiectului. La instalarea a mai mult de cinci radiatoare de încălzire, este posibilă o reducere individuală. Costul total al întregului eveniment de înlocuire a radiatorului constă în prețurile materialelor, componentelor și lucrărilor de instalații sanitare.

    Cum se montează un radiator din aluminiu

    Punându-l în ordine inversă. Așezăm secțiunile pe o suprafață plană (o masă de o dimensiune adecvată sau pur și simplu o așezăm pe podea). Dacă radiatorul nu este nou, deșurubăm capacul final și robinetul Mayevsky.

    Înainte de instalare, firele și canelurile trebuie examinate bine, acestea trebuie să fie de înaltă calitate, fără așchii și picături. Pe secțiunea de montat pentru eșantion, „conducem” firul prin înșurubarea șurubului mamelonului

    Aici trebuie să acordați atenție faptului că o garnitură poate fi amplasată în fața firului sub un strat de vopsea din fabrică. Frecați ușor capătul cu șmirghel fin, dacă se găsește acolo, atunci trebuie tăiat cu grijă cu un cuțit cu o lamă ascuțită

    Repararea radiatorului

    Așa arată un radiator din aluminiu ca un decupaj.

    Înainte de a adăuga secțiuni ale radiatorului de încălzire, asigurați-vă că ați curățat capetele pe o suprafață netedă. Îndepărtăm chiar vopseaua din fabrică. La capetele radiatoarelor, nu este necesar, ci va contribui doar la manifestarea timpurie a scurgerilor. Mai devreme sau mai târziu, lichidul de răcire va începe să se scurgă sub vopsea. În cazul lichidelor care nu înghețează, acest lucru se va întâmpla foarte curând, dacă se folosește apă în sistem, atunci nu prea mult, dar cu siguranță se va întâmpla. Și apoi lichidul de răcire va începe să se scurgă între secțiuni, deși garniturile sunt încă în stare perfectă. Și tot punctul este că vopseaua de la capete a exfoliat-o sau a corodat-o, au apărut microfisuri. Deci, asigurați-vă că curățați capetele cu un metal curat, dar folosiți șmirghel fin pentru a face suprafața metalică netedă și fără zgârieturi. Acest lucru asigură că sistemul funcționează fără scurgeri în calorifere.

    Pentru o etanșeitate mai bună, capetele trebuie apoi degresate (puteți folosi benzină). Garniturile sunt și degresate, dar trebuie spălate cu apă obișnuită cu săpun. Pentru un sistem care va fi umplut cu apă, degresarea este o procedură opțională, iar pentru sistemele care vor funcționa pe antigel, acesta trebuie efectuat.Antigelul este foarte fluid și se scurge în cei mai mici pori. După ce totul este uscat, începem să colectăm radiatoare din aluminiu.

    Apoi, momim ambele nuci cu o jumătate de tură. În partea superioară a mamelonului, sunt puse garnituri de paronit (silicon) rezistente la căldură pentru a sigila îmbinările. Acum luăm secțiunea care trebuie înșurubată și o punem strâns pe piulițe, verificând etanșeitatea potrivirii lor. Apoi, introduceți cheia în gaura superioară și răsuciți-o cu 1-2 rotații. În acest caz, nu folosim încă pârghia. Ne răsucim mâinile. Apoi facem aceeași operație în gaura inferioară. Repetăm ​​de mai multe ori, strângând alternativ ambele piulițe pentru mai multe rotații.

    Repararea radiatorului

    Deșurubați secțiunile treptat, una sau două rotații ale piuliței, apoi de jos, apoi de sus

    Ne răsucim atât cât avem suficientă putere. Pârghia poate fi utilizată numai după strângerea manuală. Acest lucru trebuie făcut în doi pași pe fiecare mamelon. Este mai bine să nu depuneți eforturi excesive în timpul strângerii finale a mameloanelor, deoarece puteți rupe cu ușurință firul: aluminiul este un metal moale, nu uitați.

    Dacă secțiunea este complet asamblată, înșurubăm ștecherul pe orificiile nefolosite pe o parte și pe cealaltă - supapa Mayevsky (pentru a elibera aerul din sistem). Acum știți cum să asamblați secțiuni ale unui radiator de încălzire și, dacă este necesar, puteți extinde mai multe secțiuni.

    Există multe baterii, dar metoda de asamblare este una

    Am dori să vă reamintim că bateriile pot fi de mai multe tipuri în funcție de materiale:

    • Fontă;
    • Bimetalic;
    • Aluminiu;
    • Oţel.

    Și mai multe tipuri de modele:

    • Panou;
    • Secțional.

    Pentru informația dumneavoastră! Secretul este simplu: metoda de asamblare a diferitelor radiatoare este aceeași + metoda legării radiatoarelor este, de asemenea, aceeași. Prin urmare, materialul de astăzi este universal pentru toate tipurile de baterii.

    Să începem cu secțiunile

    Să realizăm asamblarea folosind exemplul bateriilor secționale. Pentru a completa cumva informațiile, vom analiza momentele de legare a caloriferelor, mai ales că sunt de același tip pentru încălzitoarele secționale și cu panouri.

    Am pus totul la locul său.

    Legarea începe cu distribuirea rolurilor:

    1. Fiecare calorifer, indiferent de tip, are patru prize de filet. Sarcina noastră este de a decide asupra circuitului de intrare-ieșire a lichidului de răcire pentru amplasarea corectă a mufelor și conexiunea competentă a elementului la rețea;

    Schema de asamblare.

    Sfat! Dacă faceți o înlocuire convențională a radiatorului, atunci nu este nevoie să veniți cu nimic. Faceți totul în același mod ca și radiatorul anterior. Intrare superioară, ieșire inferioară. Orificiul filetat superior opus este un dop de trecere cu un robinet Mayevsky. Priza filetată de jos opusă este un dop orb.

    1. Rolurile sunt atribuite. Asamblăm:
    • Începutul este conectarea macaralei Mayevsky și a dopului orb. În aceste scopuri, sunt potrivite fibrele de in și o pastă specială pentru etanșarea îmbinărilor filetate;
    • Fibra este înfășurată în fire drepte fără bulgări și creste în direcția opusă direcției firului dopurilor;

    Pentru etanșarea suplimentară a pieselor, folosim fibre.

    • Apoi pasta fixează această fibră în loc;
    • Folosind o cheie, mufele sunt instalate la locul lor.

    O cheie reglabilă este un ajutor extraordinar.

    Sfat! La vânzare există chei speciale cu caneluri cretate pentru parametrii principali ai kitului de montare. O cheie reglabilă este suficientă pentru legarea radiatorului, deși capacitățile sale nu vor fi suficiente pentru dopurile pentru radiatoarele din fontă. Atunci mai ai nevoie de o cheie pe gaz.

    • Puțin mai dificil cu intrarea și scurgerea apei. Astăzi, bateriile sunt echipate cu robinete, numite de americani, aceste conexiuni cu o piuliță de îmbinare oferă cea mai fiabilă conexiune. Instalarea lor este după cum urmează:
    • Partea filetată care intră în radiator este formată în același mod ca deja descris - cu fibră și pastă;

    Recomandări! Inul și pastele pot fi înlocuite cu bandă FUM, așa cum recomandă mulți. Într-adevăr, este posibil, dar trebuie făcut cu competență. O astfel de înlocuire este posibilă în case și apartamente unde există un sistem de încălzire autonom, unde presiunea lichidului de răcire din rețea este suficient de scăzută - circuitul este închis. Banda FUM se simte foarte confortabil în astfel de condiții. Cu creșteri de presiune, oaspeții frecvenți ai sistemului general de alimentare cu căldură, banda se poate prăbuși. Rezultatul este clar - să curgă.

    • Femeia americană este răsucită nu cu o cheie obișnuită pe gaz, ci cu un hexagon.

    Este posibilă înlocuirea?

    Sfat! În multe videoclipuri, puteți vedea cum un american este înșurubat cu o dalta, un știft pătrat și chiar o singură priză dintr-o clește. Nu vom judeca cât de justificat este acest lucru, dar cheia nativă este încă mai bună.

    Conectarea secțiunilor

    Pentru a face acest lucru, avem nevoie de mameloane - conectori de secțiuni speciale cu inel de cauciuc de etanșare, precum și de chei pentru strângerea mameloanelor.

    Ajutorul nostru! Un mamelon este un tip de conexiune reprezentat de un segment de țeavă cu o canelură transversală centrală pentru o garnitură de cauciuc. Creste cu fire pentru laturile dreapta și stânga se extind de la brazdă. Acest design permite înșurubarea conectorului în prizele filetate, aducând simultan aripioarele radiatorului unul către celălalt.

    Cum se asamblează secțiunile radiatorului de încălzire?

    Algoritmul de asamblare este simplu:

    • Asamblarea secțiunilor de radiatoare din aluminiu, precum și asamblarea radiatoarelor de încălzire bimetalice cu propriile mâini, începe cu „momirea” mameloanelor în găurile filetate;

    Fotografia unui mamelon cu sigiliu.

    Sfat! Dacă conectați două secțiuni, atunci ferestrele de andocare trebuie să aibă: una - fir de dreapta, cealaltă - fir de stânga.

    • Asamblarea radiatoarelor de încălzire din aluminiu, precum și asamblarea radiatoarelor de încălzire din fontă cu propriile mâini, se realizează prin strângerea uniformă a conexiunilor filetate ale mamelonului și secțiunilor folosind chei speciale;

    Chei pentru asamblarea nervurilor.

    Observare! Este mai bine să efectuați lucrări la instalarea bateriilor împreună. Este atât mai ușor, cât și mai ușor de controlat conexiunea.

    • După alăturarea numărului necesar de secțiuni, asamblarea unui radiator din aluminiu, ca oricare altul, se efectuează conform schemei de legare, care a fost deja descrisă.

    Câteva cuvinte despre munte

    Am descris deja cum să asamblați calorifere bimetalice, cum să asamblați un radiator din aluminiu. Tipul de constructor este lipsit de importanță, asamblarea nervurilor are loc conform unui principiu similar cu propriile mâini. Și aici este, de asemenea, mai bine să lucrăm împreună.

    Sfat! Dacă schimbați, de exemplu, un radiator din fontă cu unul din tablă de oțel, atunci tipurile de elemente de fixare pentru structurile din fontă nu vă vor potrivi. Acestea trebuie eliminate și instalate altele noi. Din fericire, se află în seturile de încălzitoare cu panou. Și în timp ce o persoană va efectua o andocare dură, a doua poate marca locurile de fixare viitoare.

    Tot ceea ce este bun pentru secțiuni nu este bun pentru panouri.

    În pușculiță. Dacă nu conectați bateriile la riser, ci vă conectați la un sistem autonom, atunci maeștrii recomandă să faceți o ușoară înclinare a bateriei cu aproximativ 5 grade, astfel încât robinetul Mayevsky să fie ușor mai mare decât conexiunea de admisie cu alimentarea cu lichid de răcire. Rezultatul unei astfel de conexiuni este că, dacă aerul se acumulează în sistem, acesta va fi la robinet și nu va fi situat deasupra fluxului de apă de-a lungul întregului perimetru al conductei.

    Demontarea bateriilor vechi

    Cheia este necesară pentru a asambla și demonta bateria din fontă.

    Pentru a dezasambla bateriile vechi din fontă, deoarece firul se lipeste în ele, acestea trebuie încălzite la locul mamelonului cu un autogen sau o suflantă. Încălzirea se face printr-o mișcare circulară la locul mamelonului, încălzind secvențial articulațiile paralele ale bateriei.

    După încălzirea articulațiilor, în timp ce acestea sunt fierbinți, se introduce o cheie de radiator în interior și se face aproximativ o jumătate de tură, apoi cheia este rearanjată rapid într-un alt mamelon.

    În același mod, dopurile și încălțăminte lipicioase sunt scoase din baterii din fontă.

    Uneori este imposibil să deșurubați mamelonul, datorită faptului că proeminențele sale la cheie sunt complet consumate de coroziune. În acest caz, secțiunile de la îmbinări sunt tăiate cu un ferăstrău pentru metal sau un polizor. Apoi mameloanele tăiate sunt scoase din secțiuni prin încălzire. Apoi firul se curăță cu o perie metalică.

    Dacă vechiul radiator de încălzire nu poate fi desfăcut în modurile de mai sus, atunci mai rămâne un lucru - cu ajutorul unui baros, rupeți o parte din secțiuni. Pentru a face acest lucru, așezați bateria orizontal pe podea și loviți mijlocul secțiunilor cu un baros până când o bucată traversantă a secțiunii se rupe. Apoi bateria este întoarsă spre cealaltă parte și cealaltă jumătate a secțiunii este ruptă.

    După aceea, radiatorul din fontă este instalat într-o poziție verticală și loviturile sunt aplicate pe bucățile rămase de secțiuni, apoi sunt dezlegate. Cu toate acestea, la efectuarea acestei operații, radiatorul de încălzire își pierde etanșeitatea la alte articulații. Și poți pierde jumătate din baterie.

    Demontarea și demontarea caloriferelor din fontă nu este un proces ușor, dar uneori este necesar, deci este foarte util să știți cum se efectuează corect această operație.

    Proiecte de radiatoare de încălzire

    Dacă un element de încălzire se defectează, în special în sezonul rece, acesta trebuie reparat sau înlocuit imediat. Dacă radiatorul poate fi dezasamblat depinde de tipul designului său. Destul de des, în apartamente sunt instalate tipuri de radiatoare care nu se separă, care nu pot fi restaurate. În acest caz, cel mai bine este să cumpărați imediat o baterie nouă. Dar există și modele pliabile care pot fi demontate pentru a înlocui elementul deteriorat și a fi instalat înapoi.

    Produsele sunt împărțite în două tipuri principale:

    1. Baterii secționale asamblate din mai multe secțiuni identice, conectate în siguranță între ele. Fiecare dintre ele are un canal prin care circulă apa, iar aripioarele care radiază căldură încălzesc camera. Bateriile secționale sunt cele mai populare, deoarece costul acestor radiatoare este mai mic. În cazul unei defecțiuni, este suficient să înlocuiți numai secțiunea deteriorată și, dacă este necesar, puteți adăuga sau elimina întotdeauna nervuri.

    Repararea radiatorului

    Baterii secționale de încălzire

    1. Produsele monolitice sunt o structură solidă care nu are secțiuni separate. În exterior, aceste radiatoare pot semăna cu omologii secționali, dar diferențele dintre ele sunt evidente. În dispozitivele monolitice, nu există îmbinări de legătură, datorită cărora sunt capabile să reziste la o presiune mai mare. Din aceasta, condițiile de funcționare fără eșecuri ale acestor structuri sunt aproape de două ori mai lungi decât cele ale celor secționale. Dar, în cazul unei scurgeri, dispozitivul monolitic va trebui schimbat complet. La produsele secționale, va fi suficient să înlocuiți elementul deteriorat.

    Repararea radiatorului

    Radiator monolitic bimetalic

    Motive pentru performanțe slabe ale caloriferelor

    Una dintre cele mai frecvente cauze sunt depunerile de sare și rugină din țevi și baterii. Tehnicienii noștri vor spăla conductele și vor repara bateriile, eliminând toate blocajele.

    Sunt posibile încălcări la instalarea sistemului de încălzire - bateria însăși se scurge sau se scurge la îmbinările conductelor. Acest lucru va duce la o scădere a temperaturii, deoarece bateriile nu vor fi complet umplute cu lichidul de răcire, adică apă. În acest caz, este necesară repararea urgentă a caloriferelor dintr-un apartament sau birou.

    Oricare ar fi motivul, specialiștii noștri îl vor elimina complet și vor efectua o reparație de înaltă calitate a bateriilor și, dacă este necesar, a întregului sistem de încălzire.

    Repararea radiatorului din fontă DIY

    De obicei, locația scurgerii este ușor de determinat. Dacă există dificultăți în diagnosticare, radiatorul este îndepărtat, scufundat într-o baie de apă și monitorizat pentru apariția bulelor de aer. Locul din care se ridică nu este etanș. Atunci când este identificată o zonă cu scurgeri, trebuie pregătite materiale și instrumente:

    • cablu metalic subțire;
    • chit;
    • o bucată de pânză;
    • clemă metalică sau ceva care o poate înlocui: bandă electrică, sârmă etc.

    Repararea radiatorului

    Comandă de lucru

    1. Acoperiți podeaua cu pânză de ulei, puneți o cârpă deasupra pentru a absorbi excesul de umiditate.
    2. Cu un cablu subțire, curățați secțiunea de scurgere a radiatorului pe metal, degresați cu orice solvent sau benzină.
    3. Acoperiți scurgerea. Aplicați chitul pe o fâșie de țesătură și înfășurați strâns peste zona deteriorată în mai multe straturi. Dacă se utilizează pulbere de metal sau rășină epoxidică ca chit, atunci sunt suficiente 2-3 straturi. Dacă albul de zinc este de 4-5. Sudarea la rece este folosită și ca chit. Nu este nevoie de ea pentru ea.
    4. Așezați o clemă metalică pe chit, strângeți-o cu șuruburi și piulițe. Asigurați-vă că conexiunea este pe partea opusă scurgerii. Dacă se folosește bandă electrică în locul unei cleme, înfășurați-o în mai multe straturi și fixați-o cu sârmă.

    Repararea radiatorului

    Repararea bateriilor din fontă nu este dificilă, nu necesită cunoștințe și abilități speciale, dar dacă aveți îndoieli cu privire la abilitățile dvs. sau dacă o scurgere este cu adevărat gravă, este mai bine să contactați un specialist. Este logic să înlocuiți radiatoarele vechi, care s-au scurs de mai multe ori, altfel repararea lor va deveni o activitate constantă în timpul fiecărui sezon de încălzire.

    Lucrări de renovare

    Fiecare dispozitiv de încălzire care încălzește o clădire de apartamente are nevoie de întreținere preventivă și reparații în timp. Întreținerea preventivă a echipamentelor se efectuează la discreția proprietarilor, dar cel puțin o dată pe an. Lucrările de reparații se efectuează atunci când apare nevoia. Cel mai bun moment pentru înlocuirea dispozitivelor de încălzire depășite sau depășite este în timpul revizuirii întregului bloc de apartamente. În caz de urgență, înlocuirea se efectuează imediat după apariția unei avarii.

    În apartamentele clădirilor cu mai multe etaje, nu este neobișnuit ca o nevoie să înceapă să efectueze diferite tipuri de lucrări. După evaluarea stării sistemului de încălzire, puteți vedea câți bani vor fi investiți și cât va dura repararea suprafeței necesare. Potrivit experților, la repararea sistemului de încălzire dintr-un apartament, reparațiile ar trebui efectuate în etape.

    Iată un plan dur pentru repararea bateriilor din fontă:

    • închiderea alimentării cu apă a dispozitivului de încălzire, este necesar să se scurgă lichidul de răcire;
    • după aceea, radiatoarele sunt îndepărtate de pe consolă;
    • repararea ridicătorului de încălzire din apartament;
    • dacă este necesar, spălați interiorul conductelor;
    • dacă există defecțiuni la închiderea sau supapele de control și măsurare, reparați-le sau înlocuiți-le;
    • instalarea dispozitivelor de încălzire. Dacă este necesar, instalați echipamente suplimentare;
    • să efectueze testarea presiunii - lucrarea de testare, care se efectuează la presiunea de lucru stabilită;
    • după aceea, sistemul este verificat pentru operabilitate;
    • sistemul de încălzire este vopsit.

    Dacă este posibil, este mai bine să amânați astfel de lucrări pentru perioada de vară, această abordare oferă avantajul combinării acesteia cu lucrările de renovare a apartamentului.

    Vă recomandăm: Cum se repară rezervorul de expansiune al sistemului de încălzire?

    Evaluare
    ( 2 note, medie 4.5 de 5 )

    Încălzitoare

    Cuptoare