Klasická otázka majiteľa po inštalácii autonómneho zásobovania plynom je „kde hľadať, koľko plynu ešte zostáva?“ Ale v skutočnosti kontrolujete nielen výdavky. Na armatúrach nádrže je 8 regulačných zariadení, manometer na vstupe do suterénu a zachytávač kondenzátu.
Niektoré z indikátorov sledujete vy, iné špecialisti. Hovorme o prístroji a princípe fungovania plynovej nádrže - čo je autonómne a čo je potrebné skontrolovať. Aký by mal byť tlak plynu a kedy je čas objednať sa na doplnenie paliva. Ukážeme, čo musí vlastník ovládať počas prevádzky plynovej nádrže a kedy má zavolať servisné oddelenie.
Celý článok v 1 diagrame
Držiak plynu: zariadenie a princíp činnosti dodávky plynu
Proces plynovania prebieha autonómne, vlastníci doň nijako nezasahujú, nič neopravujú, nič neladia ani neregulujú. Po inštalácii, doplnení paliva a počiatočnom nastavení systém funguje bez vašej účasti.
Skvapalnený ropný plyn (LPG) je v nádrži súčasne v kvapalnej aj plynnej fáze. LPG sa skladá z dvoch zložiek:
- Propán. Teplota varu je -42,1 ° C.
- Bután. Bod varu -0,5 ° С.
Podľa pokynov je držiak plynu zakopaný do hĺbky najmenej 0,6 m od hornej generatrix tela. V praxi ešte nižšia - v závislosti od hĺbky zamrznutia pôdy. Skvapalnený plyn sa odparuje pod zemou pri akomkoľvek mraze.
Po zvýšení tlaku nasýteného plynu sa proces odparovania zastaví. Obsah hlavne sa dostane do rovnovážneho stavu: kvapalina nevarí, plyn je pod stálym tlakom.
V tejto forme zostáva LPG až dva roky bez stratifikácie na samostatné plyny. Nádobu je možné dočasne zakonzervovať bez čerpania paliva. Nerušenej činnosti dodávky plynu môže zabrániť iba zaplavenie reduktora a zablokovaný prístup k ventilom.
Ak inšpekčnú studňu zaplavia podzemné alebo povodňové vody, k plniacemu alebo núdzovému ventilu sa bude možné dostať až po odčerpaní. Ak voda zamrzne, musíte najskôr roztopiť ľad. V obidvoch prípadoch musí byť prevodovka demontovaná a vysušená.
Aby ste zabránili zaplaveniu, musíte zvoliť správny kontajner:
| Štandardné. Zariadenie je upevnené na nízkych dýzach (vysokých do 10 cm). Konštrukcia je vhodná na inštaláciu v priestoroch so slabou podzemnou vodou, kde nehrozí nebezpečenstvo povodní |
| S vysokými tryskami (do 50 cm). Kotva je vyvedená z možnej hladiny vody. Systém pokračuje v činnosti, aj keď je inšpekčný vrt zaplavený |
| S vysokým hrdlom (50–80 cm plus 10 cm pre dýzy). Používa sa v močaristých oblastiach |
Ak je to potrebné, inštalatéri zdvihnú redukciu na podlhovastú rúrku, aby už dovnútra prístroja nemohla vniknúť voda.
Mimochodom
Ak si nie ste istí, ktorý model plynovej nádrže je pre vaše miesto najlepší, obráťte sa na inžiniera.
Poraďte sa
DÔLEŽITÉ!
Použitie nádrží bez obojstranného zváraného švu a nedodržania GOST je porušením zákona! Váš systém bude demontovaný podľa úplne prvého listu od vášho suseda. Zakúpením výbušného výrobku, ktorý nespĺňa zákonné požiadavky, riskujete nielen to, že dostanete príkaz od Rostechnadzora na demontáž nádrže, ale aj ohrozíte svoj život na majetku a svojich susedov. Nemali by ste šetriť na živote a zdraví!
Kontaktujte nás, našim zákazníkom sme vždy úprimne radi!
Zariadenie vo vnútri koberca
Vysvetlenie: Zloženie zariadenia závisí od modelu a výrobcu kontajnera. Poskytujeme zoznam základného diagramu pripojenia plynovej nádrže.
1
Plniaci ventil
Používa sa na pripojenie k palivovej hadici nosiča plynu. Vo vnútri je inštalovaná pružina, ktorá otvára ventil iba pod vplyvom vonkajšieho tlaku.
Vodič cisternového vozidla spája hadicu, ventil sa otvára pod tlakom, kvapalné palivo vstupuje do nádoby. Keď dávkovač vytiahne hadicu, ventil je zablokovaný.
Nekontrolovať. Ventil nevyžaduje údržbu a kontrolu - vodič plynového nosiča kontroluje zariadenie a počas tankovania hodnotí jeho stav. Ak s ventilom nie je niečo v poriadku, informuje vás tanker.
2
Bezpečnostný ventil
Pri tankovaní odvádza prebytočný plyn. Tlak stúpa, keď nádrž obsahuje viac ako 85% paliva v kvapalnom stave.
Ventil je kalibrovaný z výroby tak, aby pracoval pri tlaku 15 bar. Táto ochrana je dostatočná na to, aby sa zabránilo poškodeniu skrinky v prípade náhleho nárastu tlaku.
Nekontrolovať. Armatúry sú počas každoročnej bežnej údržby sledované odborníkmi. Ale ak zistíte, že z ventilu vychádza plynová alebo kvapalná fáza - volajte urgentne!
3
Odťahový ventil v kvapalnej fáze
Kotva je pripojená k potrubiu, ktoré klesá k spodnej časti nádrže. Upozorňujeme, že nejde o automatický pretlakový ventil, ale o manuálne ovládaný ventil.
Ak je ventil otvorený, kvapalná fáza začne vytekať v dôsledku tlaku plynnej časti paliva. Ventil slúži na vypúšťanie paliva pri tankovaní, ak dôjde k náhodnému naplneniu viac ako 85% objemu. Alebo pred demontážou nádrže.
Nekontrolovať.Toto je núdzová výbava, keď je potrebné ručne vypustiť kvapalné palivo. Žeriav kontrolujú servisní technici.
4
Hladinomer
Mechanický indikátor úrovne v plynovom držiaku funguje v dôsledku pohybu tyče s plavákom vo vnútri nádrže. Stupnica ukazuje naplnenie nádrže v percentách (5–95%).
Kontrola - prvý bod kontroly. Nenapĺňajte nádobu viac ako 85% objemu - je to nebezpečné. Ak vo vnútri zostáva 20 - 25%, je čas zavolať prepravcu plynu. Nie je možné úplne vyprázdniť nádrž - je možný únik vzduchu a tvorba výbušnej zmesi.
Ďalšie informácie o prípadoch plnenia pod krkom:
„5 problémov a riešení pre plynovú nádrž: skúsenosti majiteľov a pripomienky inžiniera.“
5
Odťahový ventil na plynnú fázu s núdzovým kohútikom
Ventil úplne blokuje alebo otvára prietok. Slúži na núdzové vypnutie dodávky plynu, pri demontáži reduktora, tlakomeru.
Nekontrolovať.Ventil používajte iba na vypnutie prívodu plynu. Nie je potrebné zariadenie kontrolovať alebo zbytočne otáčať.
6
Manometer pred prevodovkou
Štandardná stupnica zobrazuje tlak v baroch - 0,99 atm. Pracovná hodnota pre plynovú nádrž je 3 - 6 barov. Aj značka viac ako 1,5 baru však ukazuje, že plynovanie prebieha normálne.
Kontrola je druhým bodom kontroly. Nie je potrebné neustále sledovať tlakomer. Postačí zafixovať minimálny tlak v držiaku plynu - 1–1,5 baru. Ak namerané hodnoty klesnú na túto značku, je lepšie zavolať prepravcu plynu.
Pokles tlaku naznačuje slabú rýchlosť tvorby plynu. Ak teplota klesne, riskujete, že vám dôjde benzín.
7
Regulátor tlaku (reduktor)
Zariadenie prijíma tok plynu pri tlaku 1–16 bar a redukuje ho na stabilnú hodnotu. Modely GOK sú nastavené na 37 mbar, REGO na 37–87 mbar.
V každej prevodovke je zabudovaný bezpečnostný poistný ventil. Keď tlak vo vnútornom okruhu stúpne, automaticky zastaví tok plynu. To sa stane, ak je membrána v skrini prevodovky zaseknutá. Zariadenie potom prenáša plyn bez zníženia tlaku.
Nekontrolovať.Jednotka je plne automatická. Ak nie sú problémy s dodávkou plynu, nemusíte ho monitorovať.
Dajte pozor na prevodovku, ak sa počas zaplavenia namočí. Až do vybratia a vysušenia skrinky budete mať problémy s dodávkou plynu.
8
Dolný tlakomer (voliteľný)
Zariadenie nie je vždy nainštalované. Je skôr potrebné nájsť problém. Druhý manometer ukazuje tlak za redukčným ventilom.
Značka by mala zodpovedať potrebám zariadenia. Štandardná hodnota je 37–87 mbar. Hlavnou požiadavkou je konštantný indikátor bez skokov.
Kontrola - voliteľný kontrolný bod. Venujte pozornosť stacionárnej šípke. Oscilácie sú zriedkavé a poukazujú na nestabilnú činnosť prevodovky. Pokles tlaku môže zariadenie poškodiť, preto zavolajte servis.
Schéma zapojenia z plynovej nádrže do súkromného domu
Okrem zásobníka systém obsahuje aj plynovod a vstup do suterénu. Plynové potrubie vyžaduje kontrolu a údržbu, ale samotné potrubie nemožno ovládať bez odstavenia nádrže. Preto je skontrolovaný a vyčistený servisným personálom.
Pred domom inštalatéri zdvihnú plynovod na úroveň podlahy prvého poschodia a privedú ho do budovy - zvaria vstup do suterénu. Na ochranu pred zamrznutím je konštrukcia niekedy umiestnená do špeciálneho tepelnoizolačného puzdra. Vstup nemusíte monitorovať osobitne.
9
Lapač kondenzátu
Zariadenie je inštalované v najnižšom bode plynovodu a slúži na zber kondenzátu: bután v kvapalnej fáze, ťažké uhľovodíky, voda. Vďaka zariadeniu plynovod funguje normálne, netvoria sa zátky, kvapalná frakcia nevstupuje do kotla.
Nekontrolovať.Ak dôjde k problémom s prívodom plynu, technik údržby vypustí kondenzát. V iných prípadoch zariadenie odparuje frakcie sedimentu.
10
Tlakomer v suteréne
Zariadenie zobrazuje konečnú značku tlaku vo vnútornej sieti a možné prerušenia dodávky plynu. Za ideálnych podmienok hodnota zodpovedá odpočtu na manometri za reduktorom (ak je pripojené zariadenie).
Kontrola - tretí bod kontroly. Ak tlak klesol a nie je dostatok plynu, musíte hľadať príčinu v reťazci: skontrolovať hladinu LPG, ukazovatele pred a za reduktorom.
Niekedy je v dome inštalovaný ďalší manometer - priamo pred kotlom alebo plynovým sporákom. Zariadenie je voliteľné: je nainštalované pre ďalšie tlakové skúšky.
Zhrňme si to na príklade skutočnej situácie: kotol sa vypol
- Skontrolujte tlak na ukazovateli pred zariadením. Ak je tlak normálny (od 37 mbar) - príčinou je porucha kotla. Musíme zavolať opravárov. Ak nie je žiadny tlak, prechádzame pozdĺž reťaze k ďalšiemu bodu.
- Skontrolujte tlak za redukčným ventilom (ak je vybavený manometrom). Ak je tu všetko v poriadku, potom je plynovod upchatý: zberač kondenzátu je preplnený, vytvorila sa zátka, kondenzát vo vstupe do suterénu zamrzol. Zavolajte špecialistov na čistenie, fúkanie.
- Ak nie je k dispozícii žiadny manometer alebo je šípka na nule, pozrite sa na manometer pred regulátorom. Tu musí byť minimálne 1,5 baru, inak nebude reduktor fungovať. Je tlak normálny? Problém je teda v prevodovke - s najväčšou pravdepodobnosťou je zamrznutá. Zavolajte odborníkov na vypnutie plynu, odstránenie, zahriatie a prečistenie regulátora.
- Ak na hlavnom tlakomere nie je dostatočný tlak a ukazovateľ hladiny ukazuje viac ako 15%, je pravdepodobné, že došlo k upchatiu. Väčšina propánu sa spotrebuje a bután nedokáže zabezpečiť požadovaný tlak v mrazivých podmienkach. Objednajte si dodávku zimnej zmesi s vysokým obsahom propánu.
- Ak sa ukazovateľ hladinomeru priblíži k 20–25%, je čas zavolať dopravcu LNG. Nenechávajte menej ako 15% tekutej fázy.
Výsledok: po skontrolovaní hlavných bodov zistíte príčinu prerušenia a urobíte potrebné opatrenia. V troch prípadoch bude potrebný zásah špecialistov na údržbu, vo zvyšku - privolanie cisternového vozidla s LPG.
Pri bežnom používaní dávajte pozor na hladinu kvapalnej fázy počas tankovania - nie viac ako 85%. A zavolajte prepravcu plynu, keď hladina LPG klesne na 20 - 25%.
Skontrolujte tlakomery paralelne.Takéto sledovanie bude stačiť na včasné zistenie poruchy. Zvyšok jednotiek kontrolujú technici pri pravidelnej údržbe.
Výrobcovia odporúčajú systém každoročne kontrolovať. A raz za 8 rokov zavolajte odborníkov na hlbšiu kontrolu s hodnotením povlaku, švov a celkového stavu plynového držiaka.
Ako to funguje u nás
Pri inštalácii plynovej nádrže uzatvárame kontrakt na rok bezplatnej služby. Zoznam služieb: 2 preventívne návštevy špecialistov (v zime a na jeseň) + jedno urgentné tiesňové volanie do 24 hodín. Potom možno zmluvu o poskytovaní služieb predĺžiť.
Výber sezóny na doplnenie paliva
Za najlepší čas roka na naplnenie plynovej nádrže sa považuje obdobie od februára do júla. Práve v tomto čase aktívne klesá spotreba plynu, čo znamená, že ceny za jeho dodávku klesajú, čo umožňuje klientovi získať nejaké úspory pri nákupe paliva. Napriek tomu nesmieme zabúdať, že zloženie zmesi propán-butánu sa môže líšiť podľa sezóny. Ak v zime vzniká hlavná potreba spotreby plynu, najlepšou možnosťou by bol „zimný“ LPG, ktorý sa vyznačuje pomerne vysokou mierou prchavosti uhľovodíkov. Pre tých spotrebiteľov, ktorí používajú hlavný plyn iba na varenie a ohrev vody, je najlepšie tankovať v lete.
