„Направи" уради сам "дечији појачивач. Оно што Белоруси питају Интернет након промена у правилима саобраћаја

Уочи целе вечери слушао сам музику у свом Митсубисхи Оутландеру КСЛ, пумпајући 700-ватни субвоофер са само једном батеријом, за коју сам ујутро морао да платим - аутомобил није желео да се покрене. Покушавајући да започне, кихнуо је и кликнуо, наговештавајући недостатак батерије. И морао сам хитно да пођем са сином пословно.

Таква ситуација се понекад догоди ако возите мало - батерија нема времена да је напуни генератор и седи испод минималног нивоа дозвољеног за стартер (око 11,7 В).

Постоје три могућности:

1. Повежите се да бисте батерију покренули са друге машине (не желе сви да ризикују или троше време на ово).
2. Извадите батерију и однесите је на мрежно пуњење (тешко је и дуго, поставке у БЦ-у и радио касетофону могу да залутају).
3. Користите малу помоћну храну.

Појачивач је мали уређај који је повезан са батеријом која није успела и помаже јој да покрене аутомобил, додајући потребне вате снаге. Обично појачивач садржи неколико типичних литијумских лименки са добром струјом (стан или 18650 - није битно), као и било коју индикаторску електронику.

Цена тако корисне ствари почиње од 2.000 рубаља, које заправо не желите да избаците на тако једноставан уређај. Можда ће се касније некако купити (склопити), али треба ићи сада! Генерално, идеја ми је пала на памет овако: нека радио-контролирани џип-играч помогне у лансирању великог џипа!

Помоћи ће му две батерије од 7,4 В (8 В када су потпуно напуњене), међусобно повезане паралелно и паралелно са аутомобилским каблом.

Наравно, њихова снага неће бити довољна за поуздан старт, упутно је повезати још један такав ланац од 4 Ли-јона паралелно са првим, али пошто су мерења напона показала да нема довољно неколико десетина волт, постоји шанса да се покрене овај мали посао.

На брзину је спојио конекторе жицом и повезао их на каблове са моћним крокодилима.

Метал ових крокодила је залемљен врло слабо - морао сам да користим киселину за лемљење.

Генерално, за 20 минута најједноставнији домаћи појачивач био је спреман - пређимо на тестове.

Са искљученом електроником, акумулатор аутомобила је показивао 11,4 волта, а када су уређаји били укључени, напон је пао на 11,1.

Додајте литијум олово и покушајте да притиснете дугме за покретање мотора.

Изненађујуће је успело! Пет секунди мотор је био огорчен, након чега се покренуо. Истовремено, жице за повишење притиска су се веома загрејале - уосталом, импулс од 200 А струје. Природно, када је батерија дубоко постављена, такав трик неће успети, бар не са 4 литијумске лименке, али ако батерија није превише критична, биће могуће врло брзо саставити такав домаћи појачивач, јер скоро сви имају Ли-Ион 18650 батерије.

Зашто је чишћење неопходно

Понекад постоје одређени проблеми у раду система грејања и да бисте их се решили, довољно је само очистити опрему.

То је због чињенице да се током дуготрајног рада котла у измењивачу топлоте сакупљају разне супстанце и наслаге, што може довести до потпуног уништења овог дела опреме.

Поред тога, под утицајем високих температура, нечистоће наталожене на измењивачу топлоте реагују међусобно, што ће заузврат довести до смањења оперативних својстава читавог система грејања у целини.

Дакле, они могу ометати висококвалитетну размену топлоте:

• соли тврдоће;
• растворено гвожђе.

Соли тврдоће и вишак гвожђа карактеристични су за воду у многим регионима наше земље, тако да је проблем хитан за многе!

Да би ваш котао радио на максималном нивоу ефикасности, а размењивач топлоте одржавао своју радну способност што је дуже могуће, препоручује се периодично чишћење опреме помоћу посебних течности и решења за то, о чему ћемо детаљније разговарати доле.

Учесталост чишћења директно зависи од врсте течности коју користите у систему грејања:

• ако је ово обична, чиста вода, тада се овај поступак мора изводити сваке четири године;
• ако је антифриз, тада се поступак чишћења изводи сваке две године.

Када користите антифриз, изузетно је важно да га на време замените. Ако се то не уради, онда се читав систем грејања куће може озбиљно оштетити.

Наравно, идеално би то требало да раде специјалисти, али трошкови њихових службеника су неразумно високи. Стога, по жељи, уз мало вештине, можете постићи прихватљив резултат сопственим рукама.

Карактеристике припреме појачала и пумпања

Одмах треба напоменути да је највећи проблем у овој ситуацији појачивач, односно посебан уређај који обезбеђује пумпање течности кроз измењивач топлоте и истовремено уклања испарења.

Мало је вероватно да ће моћи да га узме од некога од својих познаника. И нема смисла да га купујете сами - његов трошак прелази 300 долара (а то нису најквалитетнији и најпоузданији уређаји). Јасно је да је стицање неоправдано. Према томе, једина исправна опција је направити појачивач од отпадних материјала властитим рукама.

Пример како очистити измењивач топлоте гасног котла на видео снимку:

У ове сврхе може бити прикладна стара, али исправна пумпа машине за прање веша. Ако га немате, онда га можете лако купити на бувљаку или на Интернету за малу количину.

Карактеристике везе

Чини се да у даљим акцијама нема ништа компликовано, али у ствари није све тако једноставно, јер је важно правилно повезати цеви за испирање које долазе из пумпе.

За ово мора бити направљена посебна монтажна плоча. Пажљиво проучите карактеристике своје опреме и на основу овога:

• узмите две металне чврсте плоче, чија је дебљина 2,5 милиметра;
• у зависности од карактеристика уређаја, избушите рупе тако да одговарају рупама у измењивачу топлоте;
• у редовној продавници водовода купите четири такозване „америчке“ жене пречника пола инча и неке одстојнике испод њих;
• користите само унутрашњи део "Американца", постављајући их у доњу рупу сваке плоче;
• помоћу вијака причврстите плоче тако да су фитинги што чвршће притиснути на измењивач топлоте.

Чак и стандардни месингани фитинзи од ¾ ”ће радити како би се осигурало повезивање црева. Могу се користити и за примарни и за секундарни измењивач топлоте. Успут, како правилно повезати појачивач за испирање измењивача топлоте сопственим рукама, погледајте видео представљен у овом чланку.

Припрема се ту не завршава. Сада ће вам требати додатни контејнер. То може бити обични пластични канистер или чак боца за воду од пет или шест литара. Обавезно добро исперите посуду како бисте уклонили и најмању контаминацију.

На дну инсталирајте фитинг који ће вам омогућити да спојите црево. Арматура мора бити чврсто и чврсто причвршћена. Можда треба мало да истопите рупу испод ње, инсталирате фитинг, а када се пластика почне стврдњавати, чврсто ће је завити и осигурати непропусност.

Ако постоји жеља и прилика, инсталирајте славину на излазу, али то није потребно.

Средство за испирање

Следећи корак је одабир средства за испирање.Таквих решења има јако пуно, а на специјализованим форумима сваки специјалиста саветује алат који је сам користио. Искрено, не бисте требали веровати безусловно таквим изјавама, постоји врло велика вероватноћа да течност заправо није идеална.

На пример, неки упорно саветују употребу 10% раствора хлороводоничне киселине. Или фосфорна киселина. Међутим, топло препоручујемо да не користите киселе растворе - они могу сагорети кроз измењивач топлоте и мораћете да купите нови! Или идите у потрагу за мајстором способним за ефикасно и поуздано лемљење рупе изгореле киселином.

Апарат за испирање грејањем

Јединица за испирање измењивача топлоте: принцип рада. Пумпа за испирање измењивача топлоте

Током рада на зидовима измењивача топлоте ствара се дебели слој каменца и каменца. Као резултат, ефикасност употребе котлова и друге опреме за грејање је значајно смањена. Да бисте вратили систем грејања у његове могућности, можете користити савремене методе чишћења цеви и радијатора помоћу постројења за испирање. Главни задатак инсталација за прање измењивача топлоте је да обезбеде присилно кретање хемијског реагенса за прање који се испоручује у систем, што ће уклонити већину накупина, каменца и различитих загађивача. Пумпа је главни део система за испирање.

Када очистити опрему за грејање

Грејни и технолошки системи опремљени измењивачима топлоте чисте се према плану по завршетку грејне сезоне или једном у 2 године.

Чишћење се такође врши по потреби - то се може утврдити значајним одступањима од потребног индикатора притиском расхладне течности у систему или подацима температуре. Ако систем очистите на време, можете избећи замену измењивача топлоте на гасном котлу. Ово је велика уштеда новца.

Планирано испирање

Власници приватних кућа много ређе обављају чишћење самосталних система. Али ако се открију знаци контаминације, власник треба да размисли о потреби превентивног одржавања. У случају пада ефикасности система грејања, опере се не само сам измењивач топлоте „цев у цеви“ (или било који други), већ и радијатори, као и друге компоненте система.

Знаци контаминације

Када је потребно испрати измењивач топлоте? То се може утврдити следећим карактеристикама. Дакле, потрошња горива за котао се значајно повећава. Котао се често зауставља, пренос топлоте пада, батерије се недовољно загревају. Такође, потреба за испирањем указује на брзо зачепљење филтера.

Ако редовно обављате испирање помоћу инсталација за испирање измењивача топлоте, тада се цевоводи и други елементи система ослобађају блокада, као и поремећаја у циркулацији расхладне течности.

Опрема за третман мале снаге користи се за аутономне системе грејања у приватној станоградњи. Ефикасније пумпе за испирање измењивача топлоте користе се у вишеспратним стамбеним зградама, административним зградама, као и у индустријским објектима.

Употреба такве опреме омогућава спречавање незгода, квара радијатора, потребе за ремонтом или потпуном заменом и повећањем трошкова енергије.

У котловској опреми, измењивач топлоте је критична и критична јединица. Од њега зависи ефикасност грејања просторија, као и правилан ток технолошких процеса. Не бисте требали одбити испирање, посебно ако су искусни стручњаци најавили потребу након дијагностике. Чишћење јединицом за испирање измењивача топлоте помоћу хидрохемијске технологије много је јефтиније од капиталног ремонта или потпуне замене опреме за грејање.

Технологија испирања

Постоји неколико метода чишћења, које се конвенционално деле на:

Склопива технологија је неопходна у случају озбиљне контаминације или када је потребно заменити било које компоненте система. Приликом извођења радова, измењивач топлоте мора се раставити, а затим се свака компонента подвргава механичком, хидродинамичком или хемијском прању.

Будући да склопиво чишћење захтева одређене ресурсе, најчешће се користи метода која не захтева обавезно демонтирање система. Ово је технологија хемијског прања. Ако се редовно изводи, то ће помоћи у очувању својстава и карактеристика уређаја током читавог периода рада.

Технологија је једноставна и економична. За његову примену потребна је пумпа за испирање измењивача топлоте. Повезан је са улазом и излазом измењивача топлоте. Резултат је контура. Даље, хемијски реагенс се сипа у посебан контејнер пумпе, након чега улази у унутрашњост измењивача топлоте. Смер протока на различитим уређајима може се мењати и ручно и аутоматски. Када се испирање заврши, реагенс ће бити неутрализован. Одводи се, а сам измењивач топлоте се опере обичном водом.

Врсте опреме за испирање

Правовремено чишћење система грејања помоћи ће да се решите корозије, каменца и муља. Постоји посебна опрема за одржавање измењивача топлоте. Постоји неколико врста таквих ставова. О њима ћемо даље.

Хидраулично испирање

Ова технологија је довод компримованог ваздуха у систем грејања заједно са водом. Уз помоћ високог притиска и честих импулса, мали мехурићи ваздуха активно испуњавају поједина подручја. Ово вам омогућава брзо и ефикасно раслојавање наслага на зидовима измењивача топлоте воде.

У овом случају се за чишћење користе компресори. Ова опрема вам омогућава испирање целог система грејања. Али процес се одвија у фазама. Да би се постигао максималан ефекат, мале површине треба испрати. Пре него што наставите са поступком, одредите потребну количину воде и ниво притиска који ће се доводити у измењивач топлоте ПТВ-а или било који други.

Испирање водом могуће је извршити на два начина - проточним и пуњењем. Прва технологија подразумева потпуно пуњење система водом. У овом случају морате отворити вентил за усис ваздуха. Након максималног пуњења, вентил се затвара. Тада компресор у систем доводи компримовани ваздух.

Хемикалије за чишћење

Користе се за максимализовање ефекта испирања измењивача топлоте и система грејања бакарним цевима. Хемикалије су такође погодне за производе од челика. Код инсталација за прање измењивача топлоте користе се црвене течности које, реагујући са загађивачима, мењају боју. Количина производа се прилагођава у зависности од количине прљавштине. Заједно са посебним течностима користи се и хлороводонична или ортофосфорна киселина. Ове супстанце ће помоћи што ефикаснијем и бржем испирању измењивача топлоте цев у цеви или било ког другог.

За висококвалитетно чишћење, 10 до 30 процената хемикалија се упумпава у систем. Употреба агресивних супстанци омогућава не само чишћење различитих елемената система, већ и заштиту од корозије, повећавања пене у води

ввв.тепло-лтд.ру

Када треба испрати гасни котао?

Да бисте разумели да ли је гасном котлу потребно чишћење, важно је обратите пажњу на следеће тачке:

• повећање времена за загревање просторије (при истој температури ваздуха изван прозора);
• тежак посао циркулациона пумпа;
• пад притиска вода у славини - ако се користи двокружни котао;
• неуједначено грејање батерије, цеви и други грејни елементи;
• прегрејати измењивач топлоте - настаје када је повратна вода тешко повратна;
• пуцкетање, микроексплозије и други звуци који не би смели бити.

Пажња! У сеоској кући или викендици, гасни котао ради током целог зимског периода непрекидно. То значи да треба испирати годишње на крају сваке грејне сезоне.

Пумпе за испирање система грејања

Пумпе за испирање топлотне енергије су врста јединица за испирање које су дизајниране за уклањање каменца, креча и других наслага које настају у цевоводима. Јединице имају функцију окретања протока, због чега пружају ефикасно чишћење система без могућности формирања стагнирајућих зона. Елементи пумпне опреме израђени су од материјала отпорних на кисело окружење.

Грејање: хидропнеуматско систем централног грејања

Помоћу ове опреме, попут пумпе за испирање система грејања, могу се уклонити врло тврдоглаве наслаге. Спровођењем превентивних поступака могуће је постићи следеће ефекте:

• Ресурс рада компонената аутопута постаје више;
• Повећана је ефикасност система (пренос топлоте);
• Трошкови су смањени услед смањења потрошње носача топлоте.

Подручје употребе пумпи је прилично широко - од чишћења мрежа за грејање домаћинстава у приватним сеоским кућама до сервисирања високих зграда и великих индустријских комплекса. Величине, снага и друге карактеристике рада јединица се разликују, у зависности од њихове намене.

Један од главних критеријума за испирање топлотне станице је снага. Што је већи систем грејања, већа снага инсталације треба да буде. Још један значајан параметар је капацитет резервоара. Пумпе могу бити опремљене резервоарима запремине 10, 20 или 30 литара.

Још једна предност је присуство преклопног прекидача за вожњу уназад. Ова функција ће омогућити подешавање протока воде, усмеравање у потребном смеру. У комплету са пумпом, у већини случајева, испоручују се црева за повезивање јединице на систем. Сви делови опреме су направљени од материјала који могу доћи у контакт са раствором за испирање.

Да ли желите да купите поуздану опрему за испирање грејне мреже? могу вам понудити ефикасне пумпе погодне за сервисирање система различитих величина.

Грејање 'таргет = "_бланк"> ’)

Методе чишћења котла

Постоји два начина испирање котла од каменца и прљавштине:

• Склопиво Је метода која захтева растављање јединице. Када се користи, контаминирани делови котла се демонтирају. Затим се ове компоненте стављају у посуду са реагенсом неколико сати и очисти се механички или се користи другачији начин чишћења. Све зависи од степена загађења. Тада се елементи враћају на своје место.
• Неселективни - чишћење се врши без демонтаже делова, директно на месту. Овај поступак је најбоље урадити помоћу појачала.

ЦИП испирање спроводи се на следећи начин:

1. котао је искључен из напајања горивом;
2. хлади се;
3. вода се одводи;
4. уређај је искључен из система грејања;
5. повезан је појачивач;
6. започиње пумпање течног реагенса (2-6 сати);
7. на крају овог поступка, течност за чишћење се испразни;
8. котао је испран водом;
9. сушени;
10. поново повеже са системом грејања.

За најбољи резултат, поступак поновити неколико пута.

Демонтажа и чишћење делова

Приликом избора склопиве методе како би се припремити гасни котао за чишћење, треба га раставити:

1. искључите довод гаса;
2. одвојите жице од вентила за гас;
3. одврните и уклоните врата котла;
4. одвојите жицу која води до пиезоелектричног елемента;
5. одвојите термоелемент и млазнице (потребно означите дубину потапања млазница у горионик);

1. одвојите цев за довод горива;
2. извадите горионик, одврните матице и уклоните горњи поклопац.

Кључне тачке делови за чишћење:

• Упаљач. Да бисте га очистили, потребно је искључити гас, уклонити упаљач, очистити га металном четком, извршити прочишћавање и поново инсталирати упаљач.
• Горионик и млазнице. Да бисте их очистили, потребно је искључити довод гаса, уклонити горионик са свог места, означити место млазница, затим пажљиво одвити и очистити млазнице четком, а горионик четком. Након тога је пожељно издувајте рупу горионика помоћу пумпе, који је при руци, онда млазницу треба вратити назад, фокусирајући се на марку, након чега је горионик инсталиран на свом месту.
• Измењивач топлоте захтева чишћење и изнутра и споља. Вода циркулише унутра и тамо се налазе главне блокаде. Спољни измењивач топлоте загађен чађом, што негативно утиче на његов рад. Уређај можете механички очистити од чађи; за то су погодни стругач, метална четка и четке.

Механичко чишћење измењивача топлоте

Као елемент гасног котла, измењивач топлоте заузима велику количину простора унутар јединице. Налази се изнад коморе за сагоревање и није јој лако прићи.

Пре испирања измењивача топлоте гасног котла, овај елемент се уклања:

• прво уклоните спољни део кућишта. Пре овога искључите довод гаса и електричну енергију, ако постоје у уређају;
• измењивач топлоте је одвојен од цеви грејне конструкције;
• уклоните причвршћиваче овог елемента.

Унутар цеви, када измењивач топлоте још увек није испран са каменца, можете видети да су његове шупљине зачепљене наслагама. Већина их се састоји од соли различитих метала, обично натријума и калцијума. Чишћење се врши помоћу металних алата као што су игле, стругачи итд.

То се мора учинити пажљиво како не би оштетили зид измењивача топлоте.

Уређај је натопљен у контејнеру, могуће је у кади и у њега се сипа слаб раствор киселине, на пример, хлороводонична киселина. Након што се наслаге омекшају, уклањају се. На крају поступка потребно је испрати унутрашње шупљине водом под ниским притиском. Да бисте то урадили, можете користити црево повезано на довод воде тако што ћете га причврстити на цев.

Тада треба сачекати док не потече чиста вода. За већи ефекат користе чекић, тапкајући га по измењивачу топлоте током процеса испирања.

Како испрати измењивач топлоте сопственим рукама

Измењивач топлоте такође се може испрати на неколико начина.

Механичка метода и испирање са секундарним чишћењем

Ручно чишћење подразумијева чишћење код куће... Ово је најлакши начин обраде. Садржи:

• Механички чишћење - подразумева уклањање блокада из измењивача топлоте помоћу алата: четке, металне четке различитих величина, чекић (гумени или дрвени).
• Испирање измењивача топлоте у активним решењима праћено механичким чишћењем. Неки стручњаци сматрају ову методу целисходнијом, посебно због њене ефикасности за двоструки круг котлови.

Фазе ручно чишћење:

1. Прегледајте документацију за уређај.
2. Раставите котао тако да добијете приступ измењивачу топлоте. Пре тога, искључите јединицу из напајања (ако постоји), искључите је из цеви система грејања и система за снабдевање гасом.
3. Демонтирајте измењивач топлоте.
4. Намочите га у раствор активних елемената, на пример хлороводонична киселина... У овом случају, решење мора бити слабо, како не би оштетили уређај. Наслаге соли се лако уклањају након намакања.
5. Очистите металним четкама, четкама за боје или усисивачем.
6. Исперите водом и осушите.
7. Вратите измењивач топлоте на првобитно место.

Уклањање каменца импровизованим средствима

Измењивач топлоте можете испрати код куће помоћу расположивих алата.

Принцип такав:

• Узми капацитет запремина од 15-20 литара... У поклопцу су исечени 2 рупена који су прикључена црева.
• Посуда се пуни раствором за чишћење. Како се користи хемикалије (киселине)разређен водом. Можете узети лимунска киселина или сирће 9%... Растворити за припрему 20 г лимунска киселина у литру воде. На основу овог пропорција припрема се потребна количина течности.
• Иста црева су повезана на циркулациона пумпа.
• Сама пумпа је спојена на цеви измењивача топлоте са обе стране (доводни повратни ток). Резултат је затворени систем... Раствор циркулише унутар система, чисти унутрашњост измењивача топлоте.

Такво испирање врши се склопивом методом код куће помоћу импровизованих средстава.

Коришћење хемикалија

За такву обраду користите бустер и хемијски саставинамењен за чишћење делова котла. Овде се користи и појачивач, само не домаћи, већ купљен у продавници, сертификован, дизајниран специјално за ове намене.

​

Појачала црева биће повезана на две млазнице измењивача топлоте, а затим се хемијски елементи крећу унутар затвореног система.

Фабрички израђени појачивачи су опремљени са компоненте за грејање, Шта дозвољавају реагенси топлота. То, пак, убрзава процес чишћења.

Овај поступак се може извршити и на склапање и на ЦИП. Догађај траје од 2 до 6 сати.

На крају поступка, реагенс се уклања и сипа у измењивач топлоте средство за неутрализацију његов. После тога, измењивач топлоте се испере водом и осуши.

Главни недостатак метода - употреба активних хемијских елемената чији утицај негативно утиче на трајност измењивач топлоте. Честим хемијским чишћењем може и раније пропасти.

Реагенси за хемијско чишћење:

• Адипинска киселина - реагенс који се разблажи у води, одржавајући одређену концентрацију. То је активна супстанца способна да омекша наслаге соли унутар јединице. Реагенс се убризгава након демонтаже и хлађења измењивача топлоте. Након чишћења, уређај се испере водом и осуши.
• Сулфамиц ацид делује на истом принципу: потребно је разблаживање водом и под притиском се доводи у измењивач топлоте. Након излагања овој супстанци, наслаге соли, каменац и други загађивачи омекшавају се и лако уклањају.

Фотографија 1. Паковање 25 кг сулфамске киселине 99,5% у облику праха за разблаживање у води.

• Гел за чишћење котлова (не киселина) савршено чисти металне елементе од каменца, прљавштине, наслага соли. Након третмана овом супстанцом, исперите измењивач топлоте чистом текућом водом. Гел има огромну предност у односу на друге реагенсе. Делује нежно, нежно на металне елементе. Истовремено, квалитет чишћења није лошији.

Савет. Пошто се у овој методи користе активни хемијски елементи, будите опрезни при ношењу гумене рукавице и маска, пратити сигурносни прописи.

Хидродинамичка метода

Ово је начин чишћења котла не захтева демонтажу. Његов принцип је да се вода упумпава у систем. Понекад му се дода абразивно пунило. Онда притисак расте... У процесу излагања повећава се брзина кретања течности, због чега долази до чишћења. Ово помаже у разградњи наслага соли, прљавштине и каменца унутар система.

Важно! Хидродинамичким чишћењем критични ниво притиска не сме бити прекорачен, јер ово може довести до пуцања цеви!

Овај поступак није препоручљиво да то радите сами... Боље је хидродинамичко чишћење поверити професионалцима који имају сертификат и дозволу за рад са гасном опремом.

Опис уређаја за покретање

Шта је такав систем за покретање мотора, како модул ради и која је његова сврха? Погледајмо на брзину ове проблеме.

Намена и функције

Сврха аутомобилског пуњача је да обезбеди бољи старт мотора. Таква потреба може се појавити у различитим случајевима, али као што показује пракса, обично се наши сународници суочавају са таквим проблемом управо у мразевима. Поред тога, већина модерних модула за пуњење такође омогућава пуњење мобилних уређаја - таблета, паметних телефона и других уређаја. За ово имају чак и додатне портове.

Стартер Феедер 900

Уређај и принцип рада

Постоји неколико врста модула за пуњење:

1. Блокови импулса, чији се принцип заснива на импулсној конверзији напона. У таквом модулу напон се прво повећава под утицајем тренутне фреквенције, након чега се смањује и претвара. Такве уређаје обично карактерише мала снага и, по правилу, користе се за пуњење испражњене батерије. Али ако је напуњеност батерије врло мала, док се напољу леди, у овом случају пуњење батерије може потрајати прилично дуго. Главне предности таквих блокова су ниска цена, мала тежина и компактна величина. Што се тиче недостатака, ово је мала снага модула, као и сложеност његове поправке, посебно, како показује пракса, они често могу отказати због нестабилног напона.
2. Блокови трансформатора - у овом случају, главни елемент уређаја је трансформатор који се користи за претварање струје у напон. Такви модули за пуњење омогућавају вам да повећате пуњење било које батерије, без обзира на њено пражњење, чак и ако је скоро пуна. Поред тога, уређаји ове врсте су имуни на скокове напона и могу функционисати у било ком стању. Главне предности су снага модула и њихова поузданост, као и једноставност у погледу рада. Што се тиче недостатака, то су високи трошкови, велика величина и тежина.
3. Појачала су друга врста блока. Појачивач је преносна батерија која функционише на принципу преносне јединице - прво појачивач пуни батерију, а затим се напајање покреће из батерије. Појачала могу бити кућна или професионална, разликују се у запремини и величини. У кућним појачивачима, капацитет је прилично низак, али обично је довољан за покретање једног мотора. Професионални уређаји су пуноправни пуњачи који могу покренути неколико аутомобила, а уграђена мрежа у тим аутомобилима може бити или 12 волти или 24 В. Предност појачала лежи у њиховој компактности и аутономији, међутим, због њихове величине, могу се уградити само на равну површину.
4. Кондензаторски модули. У овом случају, поступак за покретање мотора врши се према прилично сложеном принципу, круг таквих уређаја заснован је на моћним кондензаторским уређајима. Пре свега, они се пуне, након чега кондензатори преносе пуњење да би покренули мотор. Кондензатори се пуне прилично брзо, а такође се брзо ослобађају како би покренули мотор са унутрашњим сагоревањем. Као резултат високих трошкова таквих модула, они нису толико популарни. Штавише, у пракси њихова честа употреба може довести до убрзаног хабања батерије (аутор видеа је царпов царпов цханнел).

Прочитајте следеће: Поређење УАЗ Патриот и Тоиота Ланд Цруисер

Склапање опреме након чишћења

Током монтаже сви делови вратити се на своја места обрнутим редоследом.

Слика 2. Шема (лево) и слика унутрашње структуре плинског котла (десно). Наведени су главни детаљи.

Врхунац овде је - спречавање цурења гаса након склапања.Да бисте ово контролисали, треба да направите једињења за сапунање... Проверите непропусност причвршћивања елемената тек након укључивања гасног котла.

Важно! Када обрнуто монтирање пилот горионик треба уградите нову заптивку... Повезивање електроде за паљење је извршено само ручно, није препоручљиво користити кључ.

Шта урадити ако стандардна батерија не ради

Ако током покретања мотора са унутрашњим сагоревањем недостаје напуњености батерије, препоручује се употреба појачала.

Главни разлози због којих је немогуће покренути мотор:

• квар батерије (појавиле су се сметње у раду или је батерија разрадила свој ресурс);
• ниска температура околине;
• дуготрајно повезивање уређаја са упаљачем за цигарете;
• остала су упаљена светла у кабини, фарови и бочна светла.

У пракси је за покретање мотора возила потребан додатни спољни извор енергије: механички (гурните аутомобил) или електрични.

Одабир опције чишћења за грејач

Приликом избора начина чишћења котла финансијско питање је критично, односно високу цену поступка. Ако су средства ограничена, мораћете да користите при руци и очистите котао код куће. Ако прилике дозвољавају, онда чишћење не вреди штедети. Боље за употребу услуге професионалаца.

Сада се аутономно грејање налази не само у приватним кућама, већ и у становима. Током рада опреме за грејање, као и у целом систему у целини, постаје неопходно испирање, с обзиром да се соли и каменац уклањају на зидовима. Једна од метода је хемијска, помоћу киселине. У овом случају потребан је појачивач за испирање измењивача топлоте.

Савети за будућност

Да бисте у будућности увек знали и контролисали ниво пуњења акумулатора, да бисте избегли горе описане ситуације, купите себи (око 300 рубаља) такав волтметар у упаљачу:

Преко УСБ-а може приказати напон батерије, унутрашњу температуру и утрошак струје. Индикација се приказује на ЛЕД дисплеју наизменично у интервалу од 10 секунди.

Да - да, још увек имају неколико стандардних УСБ конектора, који у аутомобилу уопште неће бити сувишни. Дакле, овај уређај возачи морају имати!

Разговарајте о чланку Уради сам БООСТЕР ЗА АКУМУЛАТОРЕ ЗА АУТОМОБИЛЕ

Експерименти са неким моделима нисконапонских претварача за напајање ЛЕД диода.

Шема и дизајн врло једноставног домаћег пуњача за аутомобил.

Једноставна, доказана ФМ грешка за почетника шпијуна.

Такође корисно за поправке:

• Процена трошкова грађевинских радова
• Енциклопедија ружа слатка маглица ружа
• Шаблоне за штампу течних тапета

Шта је појачивач за испирање измењивача топлоте

Фабрички направљени појачивач.

Појачивач је уређај за хемијско циркулационо испирање плочастих измењивача топлоте котлова и стубова, свих врста радијатора и система грејања уопште. Типично, чишћење се врши без демонтаже. Појачивач испирања измењивача топлоте састоји се од три главна дела:

Постоје јединице без грејних елемената, али оне су мање ефикасне. За испирање се користи активна супстанца, најчешће хлороводонична или ортофосфорна киселина, чија активност у великој мери расте са порастом температуре. Приликом избора појачивача, морате обратити пажњу на запремину резервоара, максималну температуру, брзину циркулације и притисак који се мери у метрима. Што је глава виша, то се круг дуже може испрати са једне тачке. Ако је снага недовољна, тада ће систем морати бити подељен на мале делове, што траје дуго.

Принцип рада је да се киселина у резервоару загрева и пумпа кроз пумпу кроз измењивач топлоте или читав круг.

Активна супстанца изједа каменац и враћа га назад у резервоар. Процес се наставља све док се систем потпуно не очисти.Временом је око 2 сата. Трошкови машина за прање веша почињу од 600 рубаља. За домаће потребе таква јединица је довољна, цена професионалне опреме може бити 160 хиљада рубаља. У принципу, можете сами направити појачивач за испирање измењивача топлоте од отпадних материјала. Најскупљи део у овом случају је пумпа.

Производња штампане плоче, лемљење радио-елемената

Ако је све купљено и припремљено, можемо засукати рукаве и кренути од гомиле различитих ствари да створимо појачивач. Прво сам морао да одлучим како ћу да направим саму плочу. Одлучио сам се за „метод ласерског пеглања“ (ЛУТ), који је широко и детаљно описан у многим различитим изворима на мрежи. Дакле, први корак је био да се добије образац стаза на ПЦБ-у. За почетак сам нацртао како ће се налазити радио компоненте, гледајући одозго.

Даље, овако ће изгледати штампана плочица са стране стаза.

За ЛУТ у неком једноставном програму направите зрцалну слику нумера. Користим спринт-лаиоут 4.0 - овај програм је прилично једноставан - за пола сата већина нооб-а може да нацрта трагове. Једина потешкоћа су димензије, због једноставности сам у програм лично додао нову мрежицу ​​са страницом од 1 мм. Дакле, цртамо зрцалну слику стаза, правећи празнине у њима, једнаке величине по величини радио компоненте, која мора бити инсталирана на одређеном месту. Неопходно је штампати све уметничке радове на ласерском штампачу. Затим смо из ПЦБ-а изрезали празно, димензија нешто већих него што би требала бити наша плоча. Добио сам плочу 42Кс45 мм. Обрађујемо празно са нулом, затим га оперемо сапуном и крпом, а затим обришемо средством за одмашћивање. Као резултат, добили смо нешто овако:

Даље, пратимо тачке ЛУТ-а, наносимо одштампани цртеж на текстолит, глатко га гвожђем из срца, а затим спустимо у обичну топлу воду и откинемо натопљени папир. У тренутку када сам креирао своју шему при руци, нажалост, није било ласерског штампача и нигде да се штампа, па сам некако, користећи траку и водоотпорни маркер, нанео узорак на текстолит.

Затим сам разблажио раствор жељезног хлорида. Не треба нам много - на око, да би вода постала смеђа. Лично сам га разблажио у води температуре око 50 степени. Мијешамо и испуштамо плочу тамо. После неколико сати плоча је спремна, очистимо је од маркера и свега осталог обичним растварачем или алкохолом.

Као што видите, на плочи има грешака, на местима где је заштита била недовољна и кроз њу је мало процурио железов хлорид. То ћемо поправити калајисањем. Калајање се састоји у чињеници да узимајући прилично лема на врх лемилице, само га возимо дуж плоче

ПАЖЊА !!! Треба да узмете врло мало лема како се не би смрзнуо капљицама на плочи - ово ће изгледати непредстављиво и може отежати накнадну инсталацију радио компонената. Лем ће пасти само на стазе, места између њих, где се бакар из бакрова гвожђа железа остаје нетакнут, морате бити опрезни на местима где је растојање између гусеница мало

Бољи резултат може се постићи прекривањем плоче флуксом (као флукс користио сам фосфорну киселину). Пуно је флукса, али сваки има одређену сврху. Фосфорна киселина је добра јер се користи за лемљење на оксидовани бакар (у ствари, ово је материјал наших трагова) и за нерђајући челик (лемљење на нерђајућем челику сусрећемо касније, када повежемо моно-улаз и излаз на плочу ). Такође у овој фази сам направио рупе за накнадну уградњу елемената.

Следећа фаза је уградња радиоелемената. Почео сам са отпорницима, затим кондензаторима, транзисторима и контактима. Добро обратите пажњу на тачно место делова на плочи. Потписао сам себи одредиште елемената, поларитет за Ц1 и Ц6, као и места емитора, колектора и базе транзистора. Укупно добијамо:

Сада се спустимо на наше излазе.За почетак сам очистио датотеком са контактима датотеке 1 - који се повезује са струјним кругом и 2 - који ће ићи на масу кола (у гитари овај контакт иде у тело.

Након што смо контакте прекрили флукс-киселином, ми их петљамо.

Затим сам калајисао крајеве жица и залемио их на игле.

Прикључимо улаз и излаз на нашу плочу кроз жице и добијемо готов уређај.

Готово.

Како направити боостер својим рукама

Да бисте сопственим рукама направили појачивач за испирање измењивача топлоте, требаће вам:

• резервоар за реагенс - пластични канистер за најмање 10 литара, могуће је и више;
• Флекибле или ¾ инчна флексибилна црева;
• пумпа за воду.

Морате да направите појачивач на основу врсте пумпе. То може бити потопна пумпа или самостојећа пумпа. Ако је пумпа уроњена, тада нису потребне додатне рупе у резервоару. Црево је прикључено на пумпу и зашрафљено на измењивач топлоте. Друго црево (повратак) ће довести киселину директно назад у резервоар. У овом случају, чак и обична канта може се користити као резервоар за реагенс. Важно је да пумпа буде погодна за руковање киселинама.

Погодније је користити спољне пумпе, успут, чак и конвенционална електрична циркулациона пумпа за грејање је погодна. Да бисте га повезали на дну резервоара, морате уметнути метални брисач и затегнути га наврткама на зидове резервоара. Све мора бити запечаћено. Даље, груби филтер је зашрафљен на брисач - не смете дозволити да смеће уђе у пумпу и биће боље за испирање. Иза филтера је намотана пумпа, из које црево иде у измењивач топлоте. Циркулационо црево иде право у пластични канистер.

Просечан радни век цеви за грејање у стану је најмање 25 година, али ни пола века није ограничење.

Овде смо разговарали о томе које цеви направити грејање у приватној кући са аутономним грејањем.

Недостатак самоизрађеног појачивача за испирање измењивача топлоте је одсуство грејног грејног елемента. Уклањање каменца хладним реагенсом трајаће дуже, али можете уштедети на трошковима енергије.

Врсте ограничења

Врсте ограничења
Безбедносни систем за дете се купује за дете према старости, висини и тежини. На основу тога, аутоседишта су подељена у неколико група:

• Група 0 - седиште за аутомобил у облику колевке за децу од рођења до шест месеци. Инсталирано бочно у смеру вожње. Тежина детета је до 9 килограма.
• Група 0+ је обично преносно седиште аутомобила. Често их могу видети у рукама младих мајки - опремљене посебном ручком за ношење, врло су погодне за превоз детета у продавници или на клиници. Погодно за децу до годину дана, тешку до 13 килограма. Дете се у њему вози уназад.
• Група 0 + / 1. Довољно економично седиште аутомобила. Од рођења до две или три године. Максимална тежина детета је 18 килограма. Предуслов је да столица мора бити у стању да се постави у смеру кретања. Код деце млађе од годину дана, вратни мишићи су и даље врло слаби, тешко им је одржати тежину прилично велике главе. Због тога столица за њихов транспорт мора бити постављена леђима напред, у супротном су могуће смртне повреде (до латентне декапитације) у случају несреће.
• 1. група - за децу од 1-4 године, 9-18 кг. Ауто седиште је уграђено у смеру кретања.

• Група 1/2/3 - ауто седиште које држи дете са редовним сигурносним појасевима. Подесиви наслон за главу и наслони за руке омогућавају вам да промените конфигурацију како бисте уређај прилагодили висини детета. За децу од 1-12 година.
• Група 2/3. За децу од 3 до 12 година, тешке 15 - 36 кг. Столица је постављена у смеру кретања. Појачивачи се такође могу упутити у ову групу.

Појачала - безбедносни систем за дете, седиште са жлебовима за сигурносни појас. Неки родитељи, уместо појачала, користе разне јастучиће које су сами направили:

• седишта са столица,
• османлије,
• јастуци.

Ово је погрешно, јер само посебан безбедносни систем за децу правилно води сигурносни појас и штити од повреда грудног коша током наглог кочења.

Популарни модели столица

Купцу се сада нуди мноштво различитих ауто седишта, од веома скупих до најбуџетнијих.

Популарни модели столица

Чини се да је овде столица - једна за 10 хиљада, друга за један и по. Зашто преплатити? Није тако једноставно. Примарни начин за процену ограничења је путем тестова судара. Што је већи резултат, то је боље седиште аутомобила. Наше Мишутке и Панде су јефтине, али ове столице нису прошле ниједан тест. Они помажу само у поправљању детета и спречавају га да падне са седишта у случају судара. Страни колеге у овом погледу су много поузданији.

Фирме тренутно имају најбоље показатеље теста судара:

• Ромер,
• Рецаро,
• Бритак,
• Цибек,
• Маки-Цоси,
• Конкорд,
• Кидди.

Бритак-Ромер Фирст Класс плус. Групна столица 0 + / 1. Посебна мекана подлога за бебе омогућава најмлађим путницима удобно путовање. Столица се поставља за бебе у смеру кретања, када напуне годину дана и теже су више од 9 кг - у смеру вожње. Има два положаја нагиба - усправно и заваљено. Седиште је опремљено поузданим сигурносним појасевима, заштитом од бочног удара. Безбедносни стандард ЕЦЕ Р44 / 04. Ово ауто седиште је одлична опција за оне којима није потребан креветић.

Маки Цоси Цабрио Фик. Ауто седиште 0+, за децу до 12-15 месеци. Безбедносни стандард ЕЦЕ Р 44/04. Веома удобно и лагано преносно седиште аутомобила, тешко само 3,5 килограма, има сигурносне појасеве у три тачке, уклоњиви наслон за главу, повећане странице. Штитник за сунце се може продужити ако је потребно, а беба ће бити заштићена од кише или сунчеве светлости. Удобна дршка омогућиће мајци да без проблема носи уснуло дете без да га вади са столице. Ова столица је одлично решење за мобилне мајке.

Практична примена појачивача

Први знаци да је потребно испрати измењивач топлоте котла су шкљоцање, губитак енергије, ниска температура воде. Системи грејања могу имати пад притиска. Сви ови знаци указују на то да се на зидовима таложило пуно соли и каменца, што је довело до смањења номиналног отвора и преноса топлоте.

Измењивач топлоте пре и после чишћења.

Ако користите фабрички појачивач са грејним елементима, потребно вам је:

• одсећи котао из круга и одводити воду из њега;
• заврните црева са појачала на грејач;
• сипајте киселину и укључите јединицу.

Ако сте направили појачивач властитим рукама, онда највероватније у њему нема грејног елемента. У овом случају можете убрзати процес испирања укључивањем котла за трећину његовог капацитета. Уз очекивање да ће се киселина загрејати 45-50 степени. Само прво морате напунити измењивач топлоте активном супстанцом, тако да не изгори, а тек онда покрените грејач.

Да би систем био поуздан, морате правилно израчунати дебљину цеви за грејање. Условни пролаз и зидови су битни.

Овде су описане карактеристике избора цеви за грејање ваздухом.

Ако планирате да исперете читав круг, тада се довод и излаз реагенса може организовати преко радијатора за грејање. На крају модерних батерија налазе се утикачи који се могу одврнути и поставити на њихово место. Током чишћења, киселина се пуно пени, па јој се додаје посебна супстанца која изглађује овај процес.

Како се мотор покреће појачивачем

Мотор са унутрашњим сагоревањем покреће се у једном од два начина доступна за појачивач:

• „Покрени мотор“ (270а);
• Замена (400а).

Постоје ситуације када изворна батерија инсталирана у аутомобилу још увек није потпуно умрла, па чак покушава да изда нешто у облику јецаја. У овом случају, потребно је да се притисне, а возач притисне тастер за повишење притиска, назван „Покрени мотор“.Унутрашњост појачала има поуздану заштиту (специјални релеј) од струја веће од 270 ампера. Захваљујући томе, преносни појачивач за покретање мотора се не прегрева и не погоршава под утицајем неконтролисаних јаких струја.

Када користите појачивач у овом режиму, може се укључити много пута, делујући много пута док се не испразни. Постоји један услов: уређају треба дати паузе како би се батерије хладиле на тајмеру у складу са очитавањима сопственог температурног сензора.

Шта се дешава када стандардна батерија, када се активира, уопште не производи ништа? Када је појачивач повезан, на екрану ће се појавити порука „Повезивање“. Ово ће послужити као сигнал за укључивање дугмета „Замени“. У овом режиму раде врло високе електричне струје, близу струја кратког споја. Да би се избегао квар појачала, потребно је пажљиво надгледати да се терминали уређаја случајно не затворе (овде заштита предвиђена за 270 ампера не ради). Када спајате терминале појачала, морате бити опрезни и не пазити да крокодили не испадну из руку и да се, осим тога, додирују.

Важно: За разлику од претходног режима, овде се не препоручује дуго мучење стартера. Ако се мотор не успије покренути након 2, 3 покушаја, може се закључити да се мотор не покреће без грешке испражњене батерије.