Како очистити систем грејања у приватној кући, како испрати батерије, значи

Поздрав драги читаоци и посетили сте блог Автогуид.ру. У чланку можете сазнати како испрати хладњак аутомобила властитим рукама без спољне помоћи. Припада операцијама неге машине и не захтева употребу посебне опреме. Све радње се могу изводити код куће. Не треба имати конкретно знање, довољно жеље и мало слободног времена.

Боље је испирати хладњак аутомобила током викенда када имате слободног времена. Журба у овом случају је лош помагач, јер ће квалитет извршених послова патити. Често, ако је потребно поправити радијатор ако је оштећен, онда испирање једноставно није довољно. Ово је један од најважнијих корака у припремном процесу. Након пажљивог читања чланка, биће могуће извршити све операције испирања брзо и без губитка квалитета.

Испирање хладњака за аутомобил „уради сам“

Загађење радијатора није опасно само због прегревања мотора. Бројни страни елементи на њеној површини могу постати катализатор корозивног процеса. Постепено почиње да разграђује материјал радијатора, узрокујући тако цурење расхладне течности.

Због тога је веома важно извршити прање хладњака аутомобила сопственим рукама благовремено и ефикасно. Стручњаци препоручују чишћење унутрашњости и спољашњости радијатора најмање једном годишње. Ово је оптимални временски период за његово сервисирање и одржавање максималних перформанси.

Постоје 2 начина за испирање хладњака аутомобила:

Унутрашње испирање.

Унутрашњост радијатора је очишћена од прљавштине. За уклањање каменца и страних елемената унутар радијатора користе се посебна средства.

Редослед извођења радњи је следећи:

• мотор аутомобила мора бити искључен;
• отворите хаубу аутомобила и сачекајте да се мотор охлади;
• испразните расхладну течност из система (одводна рупа се налази на дну радијатора);
• сипати дестиловану течност у систем (по правилу је довољно 5-7 литара, у зависности од модела аутомобила);
• упалите мотор аутомобила и пустите да ради око 20 минута;
• исцедите и напуните дестилованом течношћу;
• поновите операцију најмање 3 пута.

Дестилованој течности уливеној у систем за хлађење неопходно је додати средство за чишћење радијатора. Ефикасност прања се повећава неколико пута. Дозирање хемикалије ће бити наведено у упутствима. Мора се поштовати како би се спречило оштећење расхладног система.

Интерни испирање хладњака аутомобила властитим рукама омогућава вам чишћење система од шљаке, каменца, рђе и талога против смрзавања. Побољшана је пропусност цеви расхладног система и побољшана циркулација антифриза. Посебан састав средства за чишћење нешкодљив је за пластику, гуму и металне елементе.

Након употребе средства за чишћење, стручњаци препоручују контролно испирање система. Користи се обична чиста дестилована вода. Остаци средства за чишћење често изазивају корозију унутар хладњака аутомобила. Након чишћења унутрашњих елемената радијатора, можете прећи на следећи корак.

Спољно испирање хладњака аутомобила.

Чишћење нечистоће изван радијатора може повећати ефикасност хлађења мотора за 20-30 процената.Ако у пролеће, зими и јесени хитност чишћења радијатора није баш велика, тада лети почињу да испливају сви проблеми.

Неопходно је започети другу фазу чишћења радијатора од контаминације након завршетка прве фазе рада.

Може се поделити на следеће компоненте:

• демонтажа предњег браника аутомобила (у неким моделима аутомобила немогуће је уклонити хладњак без демонтаже браника);
• демонтажа аутомобилског радијатора;
• главни задатак је уклањање залепљених остатака са његове површине;
• користи се минисинк (Корцхер тип);
• млаз воде под притиском уклања прашину, прљавштину и инсекте са површине радијатора.

Погодан и брз начин за сређивање радијатора. Ако немате при руци мини судопер, можете користити обично гумено црево.

Најважније је не претерати са притиском воде како не би деформисали ребра хладњака. Након завршетка водених поступака, неопходно је на природан начин осушити хладњак аутомобила. Тек након што се уверите да нема заостале воде, може се монтирати на своје место.

Радијатор је инсталиран на првобитном месту. За веће поверење стручњаци препоручују замену црева система. Нарочито ако радијатор није претходно очишћен. Након што га инсталирате на место, систем можете напунити антифризом. Обавезно пустите мотор да ради 20-30 минута и проверите рад хладњака и система. Овим је завршено прање хладњака машине.

Знаци загађења радијатора

Незадовољавајући квалитет грејног медија (на пример, прекомерна тврдоћа воде) доводи до проблема у раду система грејања.

Постоји пет знакова контаминације:

1. Један радијатор постаје топлији од другог. Ако је једна батерија хладнија од осталих инсталираних у соби, то значи да су канали кроз које се расхладна течност превози прљави.
2. Температура батерије је нижа од пораста. Само овај симптом указује на неисправност уређаја.
3. Грејање собе се погоршало, мада је код комшија све у реду. Ако је стан хладан, то не значи увек да грејна мрежа не ради добро свој посао. Разлог је по правилу зачепљење комуникација.
4. Дно батерија је хладно. Ако се радијатори загревају неравномерно, то значи да је време да очистите њихове канале.
5. Различите температуре пресека у једном радијатору. Дешава се да су канали загађени само у одређеним деловима. Одвојено, неће успети да их очисте, јер је целом систему потребно периодично превентивно одржавање.

Средства за чишћење хладњака аутомобила

У продаји можете сами пронаћи велики број алата за самостално испирање хладњака аутомобила. Стручњаци препоручују одабир производа средњег распона цена.

Могу се разликовати следећа уобичајена средства за унутрашње чишћење радијатора:

1. БАРДАХЛ СИСТЕМ ХЛАЂЕЊА БРЗО ИСПИРАЊЕ, коштају 6-7 америчких долара.

Капацитет производа је 300 мл. Једна бочица довољна је за испирање читавог система хлађења мотора. Савршено раствара и уклања рђу, каменац, прљавштину и каменц. Делује врло брзо. Чисти хладњак аутомобила без потребе за демонтажом.

Може се користити у свим типовима мотора. Потпуно безопасан за гуму, пластику и метал. Због своје ниске цене, популаран је. Мала потрошња и висока ефикасност.

2. Кухлер-Реинигер, коштају 10-12 америчких долара.

Запремина производа је 300мл. Све врсте прљавштине у хладњаку аутомобила ефикасно се уклањају. Популаран и модеран производ који је једноставан за употребу. Не захтева никакве посебне вештине за употребу. Хемијски разлаже загађиваче радијатора.

Између осталог пружа заштиту од корозије и неутралише опасне киселине.Једна боца производа довољна је за испирање система за хлађење мотора запремине 10 литара.

3. Верилубе, коштају 3-5 УСД.

Ефикасан алат за чишћење хладњака аутомобила. За кратко време потпуно очисти систем хлађења мотора. За извођење посла није потребно посебно знање. Погодно и економично паковање. На унутрашњости радијатора формира антикорозивни филм.

Кварови радијатора

Најчешћи кварови на измењивачу топлоте су:

• Зачепљење рђе, каменца и других отпадака унутар језгра.

• Прљавштина на спољном делу саћа измењивача топлоте итд.

• Отпади који зачепљују канал изнутра у радијаторским цевима.

Следећи фактори ће вам рећи о појави ове врсте квара:

• Често укључивање и рад на повећаним брзинама вентилатора, чак и када возите великом брзином.
• Стално трзање стрелице температурног сензора или његова очитавања за прецењену температуру расхладног система.

• У хладном периоду лоше загревање унутрашњости аутомобила.

Ове факторе не треба занемарити, што може довести до прегревања мотора, на шта ће сигнализирати не само сензор, већ и поклопац експанзионе посуде откинут паром, већ измењивач топлоте очистити изнутра или споља, у зависности од врста загађења.

Чему служи радијатор?

Радијатор је део система за хлађење мотора, у случају чијег прегревања можете мотор прокухати, након чега ће добити већи ремонт или потпуну замену, а то су већ значајни материјални трошкови. Због тога чистите радијатор како се саветује инструктори вожњетреба спроводити систематски како би се избегли непотребни проблеми.

Чишћење радијатора траје врло мало времена и може се обавити самостално. Препоручује се да се такав умиваоник ради и споља и изнутра радијатора.

Када је потребно хладњак хладњака испрати?

Јасни знаци да расхладни систем треба очистити:

• вентилатор за хлађење се укључује чешће, и то не само у празном ходу, већ и у покрету;
• мотор се брзо загрева;
• антифриз се баца из експанзионог резервоара када се загреје;
• дно хладњака и доња гранања су хладне, горња црева расхладног система су топла;
• пећ се не загрева добро у аутомобилу;

Временом се у расхладном систему накупља вага. При испуштању расхладне течности из радијатора обратите пажњу на садржај падавина, честица и промене боје у њему.

Замућена течност са честицама непознате супстанце указује на то да у систему вероватно има каменца на зидовима. Иако не увек, чак и чиста течност указује на добро стање радијатора изнутра.

У расхладну течност такође може доћи заптивач, помоћу којег се запечаћују мале пукотине и рупе. Овде може доћи и уље.

Врсте чишћења система за хлађење

Чишћење система за хлађење аутомобила дели се на унутрашње и спољашње радове.

Интерни рад... Унутрашње чишћење састоји се у уклањању трагова корозије, остатака моторног уља, расхладне течности (антифриза или антифриза), као и формиране наслаге.

Радови на отвореном... Укључени су у спољно прање свих компоненти система за хлађење. Односно, са ње испиремо прашину, прљавштину, песак итд. Такође је потребно темељно опрати инсекте који су се прилепили са саћа радијатора.

Средства и биолошки производи за уклањање плака

Многи људи се питају да ли је потребно прво опрати батерију напољу или је боље прво је очистити изнутра? Саветујемо вам да започнете спољно чишћење: уклоните сву прашину са радијатора, а ако је у кухињи, онда, можда, филм масти.

Специјална четка

Након што извадите батерију, потребно је очистити зид, под, причвршћиваче од прљавштине и прашине - свега онога што је од вас скривао радијатор. А након тога, смиреног ума, пређите на унутрашње чишћење.

Како и како прати радијаторе? Наравно, приликом чишћења радијатора не можемо радити само са водом. Такве супстанце и решења биће ефикасне и корисне:

• Алкали.
• Средство за прање хладњака на возилу.
• Лимунска киселина.
• Каустична сода.
• Сирћетна киселина. Неки користе и есенцију (70% раствор).
• Млечни серум.
• Средства за чишћење канализационих цеви попут "Моле".

Каустична сода Млечна сурутка Средство за чишћење хладњака за аутомобиле Ессенце Лимунска киселина Производ од кртица

Понекад се чишћење врши механички, тапкањем спољне површине и испирањем млазом воде под притиском, без употребе додатних средстава за чишћење. Ова метода није увек ефикасна и може довести до оштећења.

Да бисте олакшали процес, боље је користити хемију за испирање:

• Чистачи хладњака за аутомобиле: Хи-Геар, Ликуи Моли, Лавр, Пинго. Постоје и други произвођачи, али они нису толико препоручљиви. Пре употребе, одабране супстанце морају се разблажити водом у складу са упутствима.
• Посебне формулације са високим степеном биолошке активности. У свакодневном животу се користе прилично ретко, јер није лако одабрати прави алат за елементе система направљеног од различитих материјала. Чистачи професионалне серије "Медек" и "Мастер Боилер Повер" добро се носе са задатком. Потпуно су сигурни за цеви и измењиваче топлоте од различитих врста метала. Једињења Доскер Тхермо серије најчешће се користе за чишћење полимерних цевовода. Реагенс „Металин Т“ је сигуран за уклањање тешких наслага креча у системима грејања од челика.
• Хемикалије за домаћинство које садрже каустичну сода. Решења су одлична за уклањање прљавштине, али се можда неће носити са тврдоглавијим наслагама каменца, рђе и блокада.
• Оцетна есенција, сурутка и лимунска киселина. Карактерише их ниска цена. Реагенси на њиховој основи могу уклонити малу количину соли и наслага.
• Концентрована алкалија за прање канализационих цеви "Крот". Треба га користити само за чишћење батерија од ливеног гвожђа, јер у алуминијумским и биметалним радијаторима то може довести до уништења унутрашње површине.