"DIY-barnbooster." Vad vitryssare frågar Internet efter förändringar i trafikreglerna

Hela kvällen lyssnade jag på musik i min Mitsubishi Outlander XL och pumpade 700 watts subwoofer med bara ett batteri, som jag var tvungen att betala för på morgonen - bilen ville inte starta. När han försökte börja nysade han och klickade och antydde att det saknades batteriström. Och jag var tvungen att snabbt gå med min son i affärer.

En sådan situation uppstår ibland om du kör lite - batteriet har inte tid att laddas upp av generatorn och ligger under den minsta tillåtna nivån för startfabriken (cirka 11,7 V).

Det finns tre alternativ:

1. Anslut för att starta batteriet från en annan maskin (inte alla vill ta risker eller spendera sin tid på detta).
2. Ta ut batteriet och ta det till elnätet (det är svårt och långt, inställningen i BC och radiobandspelaren kan gå vilse).
3. Använd en liten boostermatning.

En booster är en liten enhet som är ansluten till ett felaktigt batteri och hjälper den att starta bilen och lägger till nödvändiga watteffekt. Vanligtvis innehåller booster flera typiska litiumburkar med god ström (platt eller 18650 - det spelar ingen roll) plus någon indikatorelektronik.

Priset på en sådan användbar sak börjar från 2000 rubel, som du inte riktigt vill kasta ut på en så enkel enhet. Kanske senare kommer det på något sätt att köpas (monteras), men du måste gå nu! I allmänhet kom tanken så här: låt den radiostyrda leksaksjepen hjälpa till att starta den stora jeepen!

Det hjälper till med sina två 7,4 V batterier (8 V när de är fulladdade), kopplade i serie med varandra och parallellt med bilkabeln.

Naturligtvis kommer deras kraft inte att räcka för en pålitlig start, det är tillrådligt att ansluta en annan sådan kedja med 4 Li-ioner parallellt med den första, men eftersom spänningsmätningarna visade att det inte finns tillräckligt med några tiondelar en volt, det finns en chans att skruva upp den här lilla affären.

Hastigt anslutit kontakterna med en tråd och anslutit dem till kablar med kraftfulla krokodiler.

Metallen på dessa krokodiler löds mycket dåligt - jag var tvungen att använda lödsyra.

I allmänhet var den enklaste hemlagade booster på 20 minuter klar - låt oss fortsätta till testerna.

När elektroniken var avstängd visade bilbatteriet 11,4 volt, och när enheterna slogs på sjönk spänningen till 11,1.

Lägg till litiumkabel och försök att trycka på motorns startknapp.

Förvånansvärt fungerade det! I 5 sekunder var motorn upprörd, varefter den startade. Samtidigt blev boosterledningarna heta - trots allt en 200 A strömpuls. Naturligtvis, med en djup plantering av batteriet kommer ett sådant trick inte att fungera, åtminstone inte med 4 litiumburkar, men om batteriet inte är för kritiskt kommer det att vara möjligt att montera en sådan hemlagad booster mycket snabbt, eftersom nästan alla har Li-Ion 18650 batterier.

Varför är rengöring nödvändig

Ibland finns det vissa problem i värmesystemets funktion och för att bli av med det räcker det bara att rengöra utrustningen.

Detta beror på det faktum att under långvarig drift av pannan samlas olika ämnen och avlagringar i värmeväxlaren, vilket kan leda till fullständig förstörelse av denna del av utrustningen.

Dessutom påverkas föroreningarna på värmeväxlaren med varandra under påverkan av höga temperaturer, vilket i sin tur leder till en minskning av driftsegenskaperna för hela värmesystemet som helhet.

Så de kan störa högkvalitativt värmeväxling:

• hårdhetssalter;
• löst järn.

Hårdhetssalter och överflödigt järn är karakteristiska för vatten i många regioner i vårt land, så problemet är angeläget för många!

För att din panna ska fungera med maximal effektivitet och värmeväxlaren för att bibehålla sin funktion så länge som möjligt rekommenderas att du periodiskt rengör utrustningen med speciella vätskor och lösningar för detta, som vi kommer att diskutera mer detaljerat Nedan.

Rengöringsfrekvensen beror direkt på vilken typ av vätska du använder i värmesystemet:

• om detta är vanligt, rent vatten måste denna procedur utföras vart fjärde år.
• om det är frostskyddsmedel utförs rengöringsproceduren vartannat år.

När du använder frostskyddsmedel är det extremt viktigt att byta ut det i tid. Om detta inte görs kan hela värmesystemet i huset skadas allvarligt.

Naturligtvis bör detta helst göras av specialister, men kostnaden för deras tjänare är orimligt hög. Därför, om så önskas, med lite skicklighet kan du uppnå ett acceptabelt resultat med dina egna händer.

Boosterberedning och pumpfunktioner

Det bör genast noteras att det största problemet i denna situation är booster, det vill säga en speciell anordning som ger pumpning av vätska genom värmeväxlaren och samtidigt tar bort ångorna.

Det är osannolikt att han kommer att kunna ta det från någon från sina bekanta. Och det är ingen mening att köpa det själv - kostnaden överstiger $ 300 (och det här är inte den högsta kvaliteten och pålitliga enheter). Det är uppenbart att förvärvet är omotiverat. Därför är det enda rätta alternativet att göra en booster av skrotmaterial med egna händer.

Ett exempel på hur du rengör värmeväxlaren för en gaspanna i videon:

För dessa ändamål kan en gammal men fungerande pump av en tvättmaskin vara lämplig. Om du inte har en kan du enkelt köpa den på en loppmarknad eller på internet för en liten summa.

Anslutningsfunktioner

Det verkar som om det inte finns något komplicerat i ytterligare åtgärder, men i själva verket är inte allt så enkelt, eftersom det är viktigt att ansluta spolrören som kommer från pumpen korrekt.

För detta måste en speciell monteringsplatta göras. Studera noggrant funktionerna i din utrustning och baserat på detta:

• ta två fasta metallplattor, vars tjocklek är 2,5 millimeter;
• beroende på enhetens funktioner, borra hål för att matcha hålen i värmeväxlaren;
• i en vanlig VVS-butik, köp fyra så kallade "amerikanska" kvinnor med en diameter på en halv tum och några distanser under dem;
• använd bara den inre delen av den "amerikanska", installera dem i det nedre hålet på varje platta;
• Använd bultar och fäst plattorna så att beslagen pressas så tätt som möjligt mot värmeväxlaren.

Även konventionella ¾ ”mässingsbeslag gör det möjligt för slangarna att anslutas. De kan användas för både primära och sekundära värmeväxlare. Förresten, hur man korrekt ansluter en booster för att spola värmeväxlare med egna händer, se videon som presenteras i den här artikeln.

Förberedelsen slutar inte där. Du behöver nu ytterligare container. Det kan vara en vanlig plastbehållare eller till och med en vattenflaska på fem eller sex liter. Var noga med att skölja behållaren väl för att ta bort även den minsta föroreningen.

Installera en armatur längst ner så att du kan ansluta slangen. Beslaget måste säkras ordentligt och ordentligt. Du kanske behöver smälta hålet för det lite, installera en koppling och när plasten börjar stelna kommer den att lindas tätt och säkerställa täthet.

Om det finns en önskan och möjlighet, installera en kran i uttaget, men det är inte nödvändigt.

Spolmedel

Nästa steg är att välja ett spolmedel.Det finns väldigt många sådana lösningar, och på specialiserade forum rekommenderar varje specialist verktyget som han själv använde. Ärligt talat ska du inte tro ovillkorligt sådana uttalanden, det är mycket hög sannolikhet att vätskan faktiskt inte är idealisk.

Till exempel rekommenderar vissa ihållande att använda en 10% saltsyralösning. Eller fosforsyra. Vi rekommenderar dock starkt att du inte använder sura lösningar - de kan brinna genom värmeväxlaren och du måste köpa en ny! Eller sök efter en hantverkare som effektivt och pålitligt kan lödda ett hål bränt med syra.

Uppvärmningsspolningsapparat

Värmeväxlarspolningsenhet: arbetsprincip. Värmeväxlarens spolpump

Under drift byggs ett tjockt lager av kalk och kalk på värmeväxlarnas väggar. Som ett resultat minskar effektiviteten vid användning av pannor och annan värmeutrustning avsevärt. För att återställa värmesystemet till dess funktioner kan du använda moderna metoder för rengöring av rör och radiatorer med spolningsanläggningar. Huvuduppgiften för installationer för att tvätta värmeväxlare är att säkerställa tvångsrörelse av ett kemiskt tvättreagens som levereras till systemet, vilket tar bort det mesta av uppbyggnaden, skalan och olika föroreningar. Pumpen är huvuddelen av spolsystemet.

När ska man rengöra värmeutrustningen

Värme- och tekniska system utrustade med värmeväxlare rengörs enligt plan efter värmesäsongens slut, eller varannan år.

Rengöring utförs också efter behov - detta kan bestämmas genom betydande avvikelser från den indikator som krävs av kylvätskans tryck i systemet eller av temperaturdata. Om du rengör systemet i tid kan du undvika att byta ut värmeväxlaren på gaspannan. Detta är en stor pengar sparare.

Planerad spolning

Privata husägare rengör fristående system mycket mindre ofta. Men om tecken på förorening upptäcks bör ägaren tänka på behovet av förebyggande underhåll. I händelse av att värmesystemets effektivitet minskar tvättas inte bara själva rörvärmeväxlaren (eller någon annan) utan även elementen, liksom andra komponenter i systemet.

Tecken på kontaminering

När måste värmeväxlaren spolas? Detta kan bestämmas av följande funktioner. Så bränsleförbrukningen för pannan ökar avsevärt. Pannan stannar ofta, värmeöverföringen sjunker, batterierna värms inte upp tillräckligt. Behovet av spolning indikeras också av filtrenas snabba igensättning.

Om du regelbundet utför spolning med hjälp av installationer för spolning av värmeväxlare, blir rörledningar och andra delar av systemet av med blockeringar, samt störningar i kylvätskans cirkulation.

Utrustning med låg effektbehandling används för autonoma värmesystem i privata bostadsbyggande. Mer effektiva pumpar för spolning av värmeväxlare används i flervåningshus, administrativa byggnader samt i industrianläggningar.

Användningen av sådan utrustning gör det möjligt att förhindra olyckor, fel på radiatorer, behovet av översyn eller fullständig utbyte och en ökning av energikostnaderna.

I pannutrustning är värmeväxlaren en kritisk och kritisk enhet. Det är på honom som effektiviteten för uppvärmning av lokalerna beror på, liksom den korrekta tekniken. Du bör inte vägra spolning, speciellt om erfarna specialister meddelar sitt behov efter diagnostik. Rengöring med en värmeväxlarspolningsenhet med hydrokemisk teknik är mycket billigare än en större översyn eller komplett byte av värmeutrustning.

Spolningsteknik

Det finns flera metoder för rengöringsarbete, som konventionellt är indelade i:

Hopfällbar teknik är nödvändig vid allvarlig kontaminering eller när det är nödvändigt att byta ut några komponenter i systemet. När du utför arbete måste värmeväxlaren demonteras och varje komponent utsätts för mekanisk, hydrodynamisk eller kemisk tvätt.

Eftersom hopfällbar rengöring kräver vissa resurser används ofta en metod som inte kräver obligatorisk demontering av systemet. Detta är en kemisk tvättteknik. Om det utförs regelbundet hjälper det till att bevara enhetens egenskaper och egenskaper under hela driftsperioden.

Tekniken är enkel och ekonomisk. För dess implementering behövs en pump för att spola värmeväxlarna. Den är ansluten till in- och utloppet på värmeväxlaren. Resultatet är en kontur. Vidare hälls ett kemiskt reagens i en speciell behållare på pumpen, varefter den kommer in i värmeväxlarens insida. Flödesriktningen på olika enheter kan ändras både manuellt och automatiskt. När spolningen är klar neutraliseras reagenset. Det dräneras och värmeväxlaren tvättas med vanligt vatten.

Typer av spolutrustning

Rengöring av värmesystemet i rätt tid hjälper till att bli av med korrosion, kalk och slam. Det finns specialutrustning för underhåll av värmeväxlare. Det finns flera typer av sådana attityder. Vi kommer att prata om dem vidare.

Hydraulisk spolning

Denna teknik är tillförsel av tryckluft till värmesystemet tillsammans med vatten. Med högt tryck och frekventa impulser fyller små luftbubblor aktivt enskilda områden. Detta gör att du snabbt och effektivt kan lagra avlagringar på vattenvärmeväxlarens väggar.

Kompressorer används i detta fall för rengöring. Med denna utrustning kan du spola hela värmesystemet. Men processen görs i steg. För att uppnå maximal effekt bör små områden sköljas. Innan du fortsätter med processen, bestämma den nödvändiga mängden vatten och den trycknivå som kommer att tillföras varmvattenberedaren eller något annat.

Det är möjligt att genomföra vattenspolning med två metoder - genomströmnings- och påfyllningsmetod. Den första tekniken innebär att systemet fylls med vatten. I det här fallet måste du öppna luftintagsventilen. Efter maximal fyllning är ventilen stängd. Sedan tillförs tryckluft till systemet av kompressorn.

Rengöring av kemikalier

De används för att maximera effekten av att spola värmeväxlare och värmesystem med kopparrör. Kemikalierna är också lämpliga för stålprodukter. Vid installationer för att tvätta värmeväxlare används röda vätskor, som reagerar med föroreningar och ändrar färg. Mängden av produkten justeras beroende på smuts. Tillsammans med speciella vätskor används också saltsyra eller ortofosforsyra. Dessa ämnen hjälper till att spola rörvärmeväxlaren eller något annat så effektivt och snabbt som möjligt.

För högkvalitativ rengöring pumpas 10 till 30 procent av kemikalierna in i systemet. Användningen av aggressiva ämnen tillåter inte bara rengöring av olika delar av systemet utan skyddar också mot korrosion, skummande vatten och ökar

www.teplo-ltd.ru

När behöver en gaspanna spolas?

För att förstå om gaspannan behöver rengöras är det viktigt var uppmärksam på följande punkter:

• ökad tid att värma upp rummet (vid samma lufttemperatur utanför fönstret);
• svårt arbete cirkulationspump;
• tryckfall vatten i kranen - om en dubbelkretspanna används;
• ojämn uppvärmning batterier, rör och andra värmeelement;
• överhettas värmeväxlare - inträffar när returvattnet är svårt att återföra;
• sprak, mikroexplosioner och andra ljud som inte borde vara.

Uppmärksamhet! I ett lantgård eller stuga arbetar en gaspanna dygnet runt under hela vinterperioden. Detta innebär att spolning ska göras årligen i slutet av varje värmesäsong.

Spolningspumpar för värmesystem

Pumpar för spolning av värmetillförsel är en typ av spolningsenheter som är utformade för att avlägsna kalk, kalk och andra avlagringar som bildas i rörledningar. Enheterna har en flödesåterföringsfunktion, varför de ger effektiv rengöring av systemet utan möjlighet till bildning av stillastående zoner. Element i pumputrustningen är gjorda av material som är resistenta mot sura miljöer.

Uppvärmning: spolning av hydropneumatiskt centralvärmesystem

Med denna utrustning, som en spolpump för värmesystemet, kan mycket envisa avlagringar tas bort. Genomförande av förebyggande förfaranden gör det möjligt att uppnå följande effekter:

• Arbetsresursen för motorvägskomponenterna blir mer;
• Systemets effektivitet ökas (värmeöverföring);
• Kostnaderna minskas på grund av en minskning av värmebärarens förbrukning.

Användningsområdet för pumpar är ganska omfattande - från rengöring av hushållsuppvärmningsnät för privata lanthus till service av höghus och storskaliga industrikomplex. Enheternas funktion, storlek och andra egenskaper skiljer sig åt beroende på deras syfte.

Ett av huvudkriterierna för en spolstation för värmetillförsel är ström. Ju större värmesystem, desto högre effekt ska installationen ha. En annan viktig parameter är tankens kapacitet. Pumparna kan utrustas med tankar med en kapacitet på 10, 20 eller 30 liter.

En annan fördel är närvaron av en omkopplare. Denna funktion gör det möjligt att justera vattenflödet, rikta det i önskad riktning. I satsen med pumpen levereras i de flesta fall slangar för att ansluta enheten till systemet. Alla utrustningsdelar är gjorda av material som kan komma i kontakt med spollösningen.

Vill du köpa tillförlitlig utrustning för spolning av elnätet? kan erbjuda dig effektiva pumpar som passar för service system i olika storlekar.

Uppvärmning 'target = "_blank"> ’)

Metoder för rengöring av pannor

Existera två sätt spola pannan från våg och smuts:

• Hopfällbar Är en metod som kräver demontering av enheten. Vid användning demonteras de förorenade delarna av pannan. Sedan placeras dessa komponenter antingen i en behållare med ett reagens i några timmar och rengöras mekaniskt, eller en annan rengöringsmetod används. Allt beror på graden av förorening. Sedan sätts elementen på plats igen.
• Urskillningslös - rengöring utförs utan att demontera delarna, direkt på plats. Denna procedur görs bäst med en booster.

CIP-spolning utförs enligt följande:

1. pannan är frånkopplad från bränsletillförseln;
2. kyls ner;
3. vatten dräneras;
4. enheten är frånkopplad från värmesystemet;
5. en booster är ansluten;
6. pumpningen av flytande reagens börjar (2-6 timmar);
7. i slutet av denna process töms rengöringsvätskan;
8. pannan spolas med vatten;
9. torkad;
10. återansluts till värmesystemet.

För bästa resultat, proceduren upprepa flera gånger.

Demontering och rengöring av delar

När du väljer en hopfällbar metod för att att förbereda gaspanna för rengöring ska den demonteras:

1. stänga av gasförsörjningen;
2. koppla bort ledningarna från gasventilen;
3. skruva loss och ta bort pannluckan;
4. koppla bort ledningen som leder till det piezoelektriska elementet;
5. lossa termoelementet och munstyckena (se till att markera munstyckenas nedsänkningsdjup in i brännaren);

1. koppla bort bränsletillförselröret;
2. ta ut brännaren, skruva loss muttrarna och ta bort topplocket.

Nyckelord rengöringsdelar:

• Tändare. För att rengöra den måste du stänga av gasen, ta bort tändaren, rengöra den med en metallborste, göra en rensning och sätt tillbaka tändaren.
• Brännare och munstycken. För att rengöra dem är det nödvändigt att stänga av gastillförseln, ta bort brännaren från dess plats, markera munstyckenas placering, skruva sedan av och rengör munstyckena försiktigt med en borste och brännaren med en borste. Därefter är det önskvärt blåsa ut brännarhålet med pumputrustning, som är till hands, ska munstycket sättas tillbaka och fokusera på märket, varefter brännaren installeras på sin plats.
• Värmeväxlare kräver rengöring både inifrån och ut. Vatten cirkulerar inuti och huvudblockeringarna finns där. Utanför värmeväxlaren förorenat med sot, vilket påverkar hans arbete negativt. Du kan mekaniskt rengöra enheten från sot; en skrapa, en metallborste och borstar är lämpliga för detta.

Mekanisk rengöring av värmeväxlaren

Som ett element i en gaspanna tar värmeväxlaren ett stort utrymme inuti enheten. Den ligger ovanför förbränningskammaren och det är inte lätt att komma nära den.

Innan gaspannans värmeväxlare spolas bort tas detta element bort:

• ta först bort den yttre delen av fodralet. Innan detta kopplar du bort gastillförseln och strömmen, om den finns i enheten;
• värmeväxlaren är bortkopplad från rören i värmekonstruktionen;
• ta bort fästena på detta element.

Inuti rören, när värmeväxlaren ännu inte har sköljts från skalan, kan du se att dess håligheter är igensatta med avlagringar. De flesta av dem består av salter av olika metaller, vanligtvis natrium och kalcium. Rengöring utförs med metallverktyg som stift, skrapor etc.

Detta måste göras försiktigt för att inte skada värmeväxlarens vägg.

Enheten blötläggs i en behållare, det är möjligt i ett bad och en svag lösning av syra, till exempel saltsyra, hälls i den. När insättningarna har mjuknat bort tas de bort. I slutet av proceduren är det nödvändigt att skölja de inre håligheterna med vatten under lågt tryck. För att göra detta kan du använda en slang ansluten till vattentillförseln genom att fästa den på röret.

Då bör du vänta tills rent vatten rinner. För större effekt använder de en klubba och knackar på den på värmeväxlaren under spolprocessen.

Hur man spolar en värmeväxlare med egna händer

Värmeväxlaren kan också spolas på flera sätt.

Mekanisk metod och sköljning med sekundär rengöring

Manuell rengöring innebär rengöring hemma... Detta är det enklaste sättet att bearbeta. Det inkluderar:

• Mekanisk rengöring - innebär att blockeringar tas bort från värmeväxlaren med hjälp av verktyg: borstar, metallborstar i olika storlekar, en hammare (gummi eller trä).
• Spola värmeväxlaren i aktiva lösningar följt av mekanisk rengöring. Vissa experter anser att denna metod är lämpligare på grund av dess effektivitet, särskilt för dubbel krets pannor.

Stadier manuell rengöring:

1. Undersök dokumentationen för enheten.
2. Demontera pannan på ett sådant sätt att du får tillgång till värmeväxlaren. Innan det, koppla bort enheten från strömförsörjningen (om sådan finns), koppla bort den från värmesystemens rör och gasförsörjningssystemet.
3. Demontera värmeväxlaren.
4. Blötlägg den i en lösning av aktiva element, till exempel saltsyra... I detta fall måste lösningen vara svag för att inte skada enheten. Saltavlagringar avlägsnas lätt efter blötläggning.
5. Rengör med metallborstar, penslar eller dammsugare.
6. Skölj med vatten och torka.
7. Återställ värmeväxlaren till sin ursprungliga plats.

Avkalkning med improviserade medel

Du kan skölja värmeväxlaren hemma med hjälp av tillgängliga verktyg.

Princip sådan:

• Ta kapacitet volym 15-20 liter... I locket skärs 2 hålsom slangarna är anslutna till.
• Behållaren är fylld med en rengöringslösning. Som den används kemikalier (syror)spädd med vatten. Du kan ta citronsyra eller ättika 9%... Lös upp för beredning 20 g citronsyra i en liter vatten. Baserat på denna andel bereds den nödvändiga mängden vätska.
• Samma slangar är anslutna till cirkulationspump.
• Själva pumpen är ansluten till värmeväxlarens rör på båda sidor (ger returflöde). Resultatet är stängt system... Lösningen cirkulerar inuti systemet och rengör värmeväxlarens insida.

Sådan spolning sker med en hopfällbar metod hemma med hjälp av improviserade medel.

Använda kemikalier

För sådan bearbetning, använd booster och kemiska kompositioneravsedda för rengöring av panndelar. En booster används också här, bara inte hemlagad, men köps i en butik, certifierad, designad speciellt för dessa ändamål.

​

Booster-slangarna ansluts till två munstycken i värmeväxlaren, sedan rör sig kemiska element inuti det stängda systemet.

Fabrikstillverkade boosters är utrustade med värmekomponenter, Vad tillåter reagens värme. Detta i sin tur påskyndar rengöringsprocessen.

Denna procedur kan utföras både hopfällbar och CIP. Evenemanget varar från 2 till 6 timmar.

I slutet av proceduren avlägsnas reagenset och hälls i värmeväxlaren neutraliserande medel hans. Därefter sköljs värmeväxlaren med vatten och torkas.

Den största nackdelen metod - användningen av aktiva kemiska grundämnen vars inverkan påverkar hållbarheten negativt värmeväxlare. Med frekvent kemtvätt kan den misslyckas tidigare.

Reagenser för kemtvätt:

• Adipinsyra - ett reagens som späds ut i vatten och bibehåller en viss koncentration. Det är en aktiv substans som kan mjuka upp saltavlagringar i enheten. Reagenset injiceras efter demontering och nedkylning av värmeväxlaren. Efter rengöring sköljs apparaten med vatten och torkas.
• Sulfaminsyra fungerar på samma princip: det kräver utspädning med vatten och matas in i värmeväxlaren under tryck. Efter exponering för detta ämne mjukas saltavlagringar, fjäll och andra föroreningar och tas lätt bort.

Foto 1. Förpackning 25 kg med sulfaminsyra 99,5% i form av ett pulver för utspädning i vatten.

• Gel för rengöring av pannor (det är inte en syra) rengör perfekt metallelement från skalor, smuts, saltavlagringar. Efter behandling med detta ämne, skölj värmeväxlaren med rent rinnande vatten. Gelén har en enorm fördel jämfört med andra reagenser. Det har en mild, mild effekt på metallelement. Samtidigt är kvaliteten på städningen inte sämre.

Råd. Eftersom denna metod använder aktiva kemiska element bör du vara försiktig med att bära den gummihandskar och mask, Följ säkerhets regler.

Hydrodynamisk metod

Detta är sättet att rengöra pannan behöver inte demonteras. Dess princip är att vatten pumpas in i systemet. Ibland tillsätts ett slipmedel. Sedan trycket byggs upp... Under exponeringsprocessen ökar vätskans rörelsehastighet på grund av vilken rengöring sker. Detta hjälper till att bryta ner saltavlagringar, smuts och kalk inne i systemet.

Viktig! Med hydrodynamisk rengöring den kritiska trycknivån får inte överskridas, eftersom detta kan leda till brott på rören!

Denna procedur det rekommenderas inte att göra det själv... Det är bättre att anförtroda hydrodynamisk rengöring till yrkesverksamma som har certifikat och tillträde till arbete med gasutrustning.

Beskrivning av startanordningen

Vad är ett sådant motorstartsystem, hur fungerar modulen och vad är dess syfte? Låt oss ta en snabb titt på dessa frågor.

Syfte och funktioner

Syftet med billaddaren är att ge en bättre motorstart. Ett sådant behov kan uppstå i olika fall, men som praxis visar brukar våra landsmän stöta på ett sådant problem just i frost. Dessutom tillåter de flesta moderna laddningsmoduler också laddning av mobila prylar - surfplattor, smartphones och andra enheter. För detta har de till och med ytterligare portar.

Startmatare 900

Anordning och funktionsprincip

Det finns flera typer av laddningsmoduler:

1. Pulsblock, vars grundprincip är en omvandling av pulsspänningen. I en sådan modul ökar spänningen först under påverkan av strömfrekvensen, varefter den minskar och omvandlas. Sådana enheter kännetecknas vanligtvis av låg effekt och används som regel för att ladda ett urladdat batteri. Men om batteriladdningen är mycket låg, medan den fryser ute, kan det i det här fallet ta ganska lång tid att ladda batteriet. De viktigaste fördelarna med sådana block är lågt pris, låg vikt och kompakta dimensioner. När det gäller nackdelarna är detta modulens låga effekt, liksom komplexiteten i dess reparation, särskilt som praktiken visar kan de ofta misslyckas på grund av instabil spänning.
2. Transformatorblock - i detta fall är enhetens huvudelement en transformator som används för att omvandla ström till spänning. Sådana laddningsmoduler gör att du kan öka laddningen på alla batterier, oavsett urladdning, även om det nästan är fullt. Dessutom är enheter av denna typ immuna mot spänningssvängningar och kan fungera i vilket tillstånd som helst. Av de viktigaste fördelarna bör modulernas kraft och deras tillförlitlighet samt deras enkelhet när det gäller drift framhävas. När det gäller nackdelarna är det höga kostnader, stor storlek och vikt.
3. Boosters är en annan typ av block. En booster är ett bärbart batteri som fungerar enligt principen om en bärbar enhet - först laddar booster batteriet och sedan startas enheten från batteriet. Boosters kan vara hushåll eller professionella, de skiljer sig åt i volym och storlek. I hushållsförstärkare är kapaciteten ganska låg, men det räcker vanligtvis att starta en motor. Professionella enheter är fullfjädrade laddare som kan starta flera bilar, och det inbyggda nätverket i sådana bilar kan vara antingen 12 volt eller 24 V. Fördelen med boosters ligger i deras kompaktitet och autonomi, dock på grund av deras storlek, de kan bara installeras på plan yta.
4. Kondensatormoduler. I detta fall utförs proceduren för start av motorn enligt en ganska komplicerad princip, kretsen för sådana anordningar är baserad på kraftfulla kondensatoranordningar. Först och främst laddas de, varefter kondensatorerna överför laddningen för att starta motorn. Kondensatorer laddar ganska snabbt och de släpper också snabbt laddningen för att starta förbränningsmotorn. Som ett resultat av de höga kostnaderna för sådana moduler är de inte så populära. Dessutom kan deras frekventa användning i praktiken leda till accelererat slitage på batteriet (videoförfattaren är karpinkanalen).

Läs nästa: Jämförelse av UAZ Patriot och Toyota Land Cruiser

Montering av utrustningen efter rengöring

Under montering, alla delar återvända till sina platser i omvänd ordning.

Foto 2. Schema (vänster) och en bild av den interna strukturen för en gaspanna (höger). De viktigaste detaljerna anges.

Höjdpunkten här är - förebyggande av gasläckage efter montering.För att kunna kontrollera detta måste du göra tvålföreningar... Kontrollera att elementen är täta efter att gaspannan har slagits på.

Viktig! När omvänd montering pilotbrännare ska installera en ny packning... Anslutning av tändelektroden är klar bara manuellt, det rekommenderas inte att använda nyckeln.

Vad ska jag göra om standardbatteriet inte fungerar

Om det saknas batteriladdning under förbränningsmotorns start rekommenderas att du använder en booster.

De främsta anledningarna till att det är omöjligt att starta motorn:

• fel på lagringsbatteriet (fel har uppstått eller batteriet har förbrukat sin resurs);
• låg omgivningstemperatur;
• långvarig anslutning av prylar till cigarettändaren;
• lamporna i hytten, strålkastarna och sidoljuset lämnades på.

I praktiken krävs en extra extern energikälla för att starta en fordonsmotor: mekanisk (skjut bilen) eller elektrisk.

Välja ett rengöringsalternativ för värmaren

När du väljer en pannrengöringsmetod den ekonomiska frågan är kritiskdet vill säga den höga kostnaden för proceduren. Om medlen är begränsade måste du använda material till hands och rengör pannan hemma. Om möjligheterna tillåter är det inte värt att spara rengöring. Bättre att använda tjänster av professionella.

Autonom uppvärmning finns nu inte bara i privata hus utan också i lägenheter. Under drift av uppvärmningsutrustning, och i hela systemet som helhet, blir det nödvändigt att spola, eftersom salter och fjädrar debugges på väggarna. En av metoderna är kemisk med hjälp av en syra. I detta fall behövs en booster för att spola värmeväxlarna.

Råd för framtiden

För att alltid känna till och kontrollera laddningsnivån för bilbatteriet i framtiden, för att undvika de situationer som beskrivs ovan, köp dig (cirka 300 rubel) en sådan voltmeter i cigarettändaren:

Det kan visa batterispänning, inre temperatur och USB-ström. Indikationen visas på LED-displayen omväxlande med ett intervall på 10 sekunder.

Ja - ja, de har fortfarande ett par vanliga USB-kontakter, som i bilen inte alls är överflödiga. Så den här enheten är ett måste för bilister!

Diskutera artikeln DIY BOOSTER FÖR BILBATTERIER

Experiment med vissa modeller av lågspänningsomvandlare för att driva lysdioder.

Diagram och design av en mycket enkel hemlagad bilbatteriladdare.

En enkel, beprövad FM-bugg för en nybörjarspion.

Det kommer också att vara till nytta för reparationer:

• Kostnadsberäkning för byggnadsarbeten
• Rose sweet haze rose encyklopedi
• Stenciler för flytande tapettryck

Vad är en booster för spolning av värmeväxlare

Fabrikstillverkad booster.

Booster är en apparat för kemisk cirkulationsspolning av plattvärmeväxlare av pannor och pelare, alla typer av radiatorer och värmesystem i allmänhet. Vanligtvis utförs rengöring utan demontering. Värmeväxlarens spolförstärkare består av tre huvuddelar:

Det finns enheter utan värmeelement, men de är mindre effektiva. För spolning används en aktiv substans, oftast klor- eller ortofosforsyra, vars aktivitet ökar kraftigt med ökande temperatur. När du väljer en booster måste du vara uppmärksam på tankens volym, maximal temperatur, cirkulationshastighet och tryck som mäts i meter. Ju högre huvud, desto längre kan kretsen spolas från en punkt. Om strömmen är otillräcklig måste systemet delas upp i små sektioner, vilket tar mycket tid.

Funktionsprincipen är att syran i tanken värms upp och pumpas genom en pump genom en värmeväxlare eller en hel krets.

Den aktiva substansen äter kalkavfallet och cirkulerar tillbaka det i tanken. Processen fortsätter tills systemet är helt rensat.Med tiden är det cirka 2 timmar. Kostnaden för tvättmaskiner börjar på 600 rubel. För hushållsbehov är en sådan enhet tillräcklig, priset på professionell utrustning kan vara 160 tusen rubel. I princip kan du göra en gör-det-själv-booster för att spola värmeväxlare från skrotmaterial. Den dyraste delen i detta fall är pumpen.

Tillverkning av kretskort, lödning av radioelement

Om allt köps och förbereds kan vi rulla upp ärmarna och börja från en massa olika saker för att skapa en booster. Först var jag tvungen att bestämma hur jag skulle göra styrelsen själv. Jag bestämde mig för "laserstrykningsmetoden" (LUT), som beskrivs i stor utsträckning och i detalj i många olika källor på nätet. Så det första steget var att få ett mönster av spår på PCB. Till att börja med ritade jag hur radiokomponenterna kommer att placeras, sett från ovan.

Därefter ser det så ut som kretskortet kommer från sidan av spåren.

För LUT i något enkelt program, skapa en spegelbild av spåren. Jag använder sprint-layout 4.0 - det här programmet är ganska enkelt - på en halvtimme kan mest noob rita spår. Den enda svårigheten är dimensionerna, för enkelhets skull lade jag personligen till ett nytt nät med en sida på 1 mm i programmet. Så vi ritar en spegelbild av spåren och gör luckor i dem, i dimensioner som är lika stora som radiokomponenten, som måste installeras på en viss plats. Det är absolut nödvändigt att skriva ut all konst på en laserskrivare. Därefter skär vi ut ett ämne från kretskortet, något större i dimensioner än vårt kort borde göra. Jag har ett 42X45mm kort. Vi bearbetar ämnet med noll, tvättar det sedan med tvål och en trasa och torkar sedan med avfettningsmedel. Som ett resultat får vi något så här:

Därefter följer vi punkterna i LUT, applicerar den tryckta ritningen på textoliten, släpper den med ett strykjärn från hjärtat och sänker den sedan ner i vanligt varmt vatten och ritar av det blötlagda papperet. För tillfället när jag skapade mitt system till hands, tyvärr, fanns det ingen laserskrivare och ingenstans att skriva ut, så jag applicerade på något sätt med hjälp av tejp och en vattentät markör mönstret på textoliten.

Sedan spädde jag järnkloridlösningen. Vi behöver inte mycket - med ögat, för att vattnet blir brunt. Personligen spädde jag det i vatten med en temperatur på cirka 50 grader. Vi blandar och släpper tavlan där. Efter några timmar är brädan klar, vi rengör den från markören och allt annat med vanligt lösningsmedel eller alkohol.

Som du kan se finns det fel på kortet, platser där skyddet var otillräckligt och järnklorid läckte lite genom det. Vi fixar detta genom att tinna. Tinning består i det faktum att vi tar en hel del löd på lödkolvspetsen, vi kör bara längs brädet

UPPMÄRKSAMHET!!! Du måste ta väldigt lite löd så att det inte fryser med droppar på brädet - det ser otänkbart ut och kan komplicera den efterföljande installationen av radiokomponenter. Lödet faller bara på spåren, platserna mellan dem, där järnkloridetsad koppar kommer att förbli intakt, du måste vara försiktig på platser där avståndet mellan spåren är litet

Ett bättre resultat kan uppnås genom att täcka kartongen med flöde (jag använde fosforsyra som ett flöde). Det finns många flöden, men alla tjänar ett specifikt syfte. Fosforsyra är bra eftersom den används för lödning på oxiderat koppar (det är faktiskt materialet i våra spår) och för rostfritt stål (vi kommer att stöta på lödning på rostfritt stål senare, när vi ansluter en monoingång och utgång till kortet ). Även i detta skede gjorde jag hål för efterföljande installation av elementen.

Nästa steg är installationen av radioelement. Jag började med motstånd, följt av kondensatorer, transistor och kontakter. Var noga med att exakt placera delarna på tavlan. Jag undertecknade för mig elementets destination, polariteten för C1 och C6, liksom platserna för emittern, kollektorn och transistorns bas. Totalt får vi:

Låt oss nu komma till våra utgångar.Till att börja med rengjorde jag med en fil med filkontakterna 1 - som ansluts till kretsen och 2 - som kommer till marken på kretsen (i en gitarr går denna kontakt till kroppen.

Efter att ha täckt kontakterna med flussyra syr vi dem.

Sedan tuntade jag trådarnas ändar och lödde dem på stiften.

Vi lödar in- och utdata till vårt kort via ledningar och får den färdiga enheten.

Gjort.

Hur man gör en booster med egna händer

För att skapa en booster för att spola värmeväxlare med egna händer behöver du:

• reagensbehållare - en plastbehållare för minst 10 liter, mer är möjligt;
• ½ eller ¾ tum flexibla slangar;
• vattenpump.

Du måste skapa en booster baserat på typen av pump. Det kan vara en dränkbar pump eller en fristående pump. Om pumpen är nedsänkbar behövs inga ytterligare hål i tanken. En slang är ansluten till pumpen och skruvas fast på värmeväxlaren. Den andra slangen (retur) leder syran direkt tillbaka till tanken. I detta fall kan även en vanlig hink användas som en behållare för reagenset. Det är viktigt att pumpen är lämplig för hantering av syror.

Det är bekvämare att använda externa pumpar, förresten, även en vanlig elektrisk cirkulationspump för uppvärmning är lämplig. För att ansluta den i botten av tanken måste du sätta in en metallskrap och dra åt den med muttrar på tankens väggar. Allt måste vara förseglat. Därefter skruvas ett grovfilter på skrapan - du får inte låta skräp komma in i pumpen, och det är bättre att spola. En pump lindas bakom filtret, från vilken en slang går till värmeväxlaren. Cirkulationsslangen går rakt in i plastbehållaren.

Den genomsnittliga livslängden för värmerör i en lägenhet är minst 25 år, men till och med ett halvt sekel är inte gränsen.

Här pratade vi om vilka rör som ska göra uppvärmning i ett privat hus med autonom uppvärmning.

Nackdelen med en självtillverkad booster för spolning av värmeväxlare är frånvaron av ett värmeelement. Avkalkning med kallt reagens tar längre tid, men du kan spara energikostnader.

Typer av begränsningar

Typer av begränsningar
Barnstolen köps för barnet i enlighet med ålder, längd och vikt. På grundval av detta är bilbarnstolar uppdelade i flera grupper:

• Grupp 0 - en bilbarnstol i form av en vagga för barn från födseln till sex månader. Installeras i sidled i körriktningen. Barnets vikt är upp till 9 kg.
• Grupp 0+ är vanligtvis en bärbar bilstol. De kan ofta ses i händerna på unga mödrar - utrustade med ett speciellt bärhandtag, de är mycket praktiska för att transportera ett barn i en butik eller klinik. Lämplig för barn upp till ett år som väger upp till 13 kg. Barnet rider bakåt i det.
• Grupp 0 + / 1. Tillräckligt ekonomisk bilstol. Från födseln till två eller tre år gammal. Barnets högsta vikt är 18 kg. En förutsättning är att stolen måste kunna installeras mot körriktningen. Hos barn under ett år är nackmusklerna fortfarande mycket svaga, det är svårt för dem att bibehålla vikten på ett ganska stort huvud. Därför måste stolen för transporten installeras med ryggen framåt, annars är dödliga skador (upp till latent halshuggning) möjliga vid en olycka.
• Grupp 1 - för barn 1-4 år, 9-18 kg. Bilsätet är installerat i körriktningen.

• Grupp 1/2/3 - en bilbarnstol som håller barnet med vanliga säkerhetsbälten. Med det justerbara nackstödet och armstöden kan du ändra konfigurationen för att anpassa enheten till barnets höjd. För barn 1-12 år.
• Grupp 2/3. För barn 3 - 12 år som väger 15 - 36 kg. Stolen placeras i körriktningen. Boosters kan också hänvisas till denna grupp.

Booster - barnsäkerhet, säte med säkerhetsbältesspår. Vissa föräldrar använder istället för en booster olika självgjorda dynor:

• stolar från stolar,
• ottomaner,
• kuddar.

Detta är fel, eftersom endast ett särskilt barnsäkerhetsstöd styr säkerhetsbältet korrekt och skyddar mot bröstskador vid hård bromsning.

Populära stolmodeller

Köparen erbjuds nu många olika bilsäten, från mycket dyra till de mest budgetära.

Populära stolmodeller

Det verkar som om här finns en stol - en för 10 tusen, den andra för en och en halv. Varför betala för mycket? Det är inte så enkelt. Det primära sättet att utvärdera en återhållsamhet är genom krocktester. Ju högre poäng, desto bättre bilbarnstol. Våra Mishutkas och Pandor är billiga, men dessa stolar har inte klarat några tester. De hjälper bara till att fixa barnet och förhindra att det faller ner från sätet vid en kollision. Utländska motsvarigheter i detta avseende är mycket mer tillförlitliga.

Företagen har för närvarande de bästa krocktestindikatorerna:

• Romer,
• Recaro,
• Britax,
• Cybex,
• Maxi-Cosi,
• Konkord,
• Kiddy.

Britax-Romer First Klass plus. Gruppstol 0 + / 1. En speciell mjuk pad för spädbarn gör att de yngsta passagerarna kan resa bekvämt. Stolen är installerad för spädbarn mot körriktningen, när den når ett års ålder och väger mer än 9 kg - i körriktningen. Har två tiltpositioner - upprätt och lutande. Sätet är utrustat med pålitliga säkerhetsbälten, sidoskydd. Säkerhetsstandard ECE R44 / 04. Denna bilbarnstol är ett utmärkt alternativ för dem som inte behöver en babysäng.

Maxi Cosi Cabrio Fix. Bilsäte 0+, för barn upp till 12-15 månader. Säkerhetsstandard ECE R 44/04. En mycket bekväm och lätt bärbar bilstol som bara väger 3,5 kg har trepunktsbälten, ett avtagbart nackstöd, ökade sidor. Solskyddet kan förlängas vid behov och barnet skyddas från regn eller solljus. Det bekväma handtaget gör att mamman kan bära det sovande barnet utan problem utan att ta det ur stolen. Denna stol är en bra lösning för mobila mammor.

Praktisk tillämpning av booster

De första tecknen på att pannans värmeväxlare måste spolas är att klicka, energiförbrukning, låg vattentemperatur. Värmesystem kan ha tryckfall. Alla dessa tecken tyder på att mycket salter och skal avsattes på väggarna, vilket ledde till en minskning av den nominella borrningen och värmeöverföringen.

Värmeväxlare före och efter rengöring.

Om du använder en fabriksförstärkare med värmeelement behöver du:

• stäng av pannan från kretsen och töm ut vattnet från den;
• skruva fast slangarna från booster på värmaren;
• häll syra och slå på enheten.

Om du gjorde en booster med egna händer, är det troligtvis inget värmeelement i det. I det här fallet kan du påskynda spolningsprocessen genom att sätta på pannan med en tredjedel av dess kapacitet. Med förväntan att syran värms upp till 45-50 grader. Först måste du fylla värmeväxlaren med en aktiv substans så att den inte brinner ut och först sedan starta värmaren.

För att systemet ska vara tillförlitligt måste du beräkna tjockleken på rören för uppvärmning korrekt. Den villkorliga passagen och väggarna har betydelse.

Funktioner i valet av rör för luftuppvärmning beskrivs här.

Om du planerar att spola hela kretsen kan reagensens tillförsel och utmatning organiseras genom värmeelementen. I slutet av moderna batterier finns det pluggar som kan skruvas loss och installeras på deras plats. Under rengöringen skummar syran mycket, så ett speciellt ämne tillsätts till det, vilket jämnar ut denna process.

Hur startar motorn med en booster

En förbränningsmotor startas i ett av två lägen som är tillgängliga för booster:

• "Startmotor" (270a);
• Åsidosätt (400a).

Det finns situationer då det inbyggda batteriet som installerats i bilen ännu inte helt har dött och till och med försöker ge ut något i form av snyftningar. I det här fallet måste den tryckas in och föraren trycker på boosterknappen, kallad "Start engine".Boosterns insida har ett tillförlitligt skydd (specialrelä) mot strömmar som överstiger 270 ampere. Tack vare detta överhettas den bärbara boostern för start av motorn inte och försämras inte under påverkan av okontrollerbara höga strömmar.

När booster används i det här läget kan den sättas på många gånger och agera många gånger tills den laddas ur. Det finns ett villkor, enheten måste få pauser så att batterierna svalnar sig på en timer i enlighet med avläsningarna från deras egen temperatursensor.

Vad händer när standardbatteriet, när det är aktiverat, inte producerar någonting alls? När boostern är ansluten visas meddelandet ”Ansluter” på skärmen. Detta kommer att fungera som en signal för att slå på "Åsidosätt" -knappen. I detta läge fungerar mycket höga elektriska strömmar nära kortslutningsströmmar. För att undvika skador på booster måste du vara försiktig så att du inte av misstag stänger enhetens terminaler (här fungerar inte skyddet för 270 ampere). När du ansluter boosteranslutningarna måste du vara försiktig och inte låta krokodilerna falla ur händerna och dessutom vidröra varandra.

Viktigt: Till skillnad från föregående läge rekommenderas det inte att plåga startmotorn under lång tid här. Om motorn inte startar efter 2, 3 försök kan man dra slutsatsen att motorn inte startar utan något fel på ett urladdat batteri.