เมื่อเห็นว่ามีน้ำไหลจากหม้อต้มแก๊สอย่าเลื่อนวิธีแก้ปัญหานี้ไปที่เตาด้านหลัง ท้ายที่สุดคุณไม่ต้องการเปลี่ยนหม้อไอน้ำทั้งหมดเนื่องจากมีรอยแตกเล็ก ๆ ในตัวแลกเปลี่ยนความร้อนใช่หรือไม่? สมมติว่าการรั่วไหลของสารหล่อเย็นเกิดขึ้นจากสาเหตุอื่นและในที่อื่น ๆ วิธีตรวจจับและกำจัดสิ่งเหล่านี้คือหัวข้อของบทความของเรา
เราจะบอกคุณว่าคุณสามารถระบุการรั่วไหลได้อย่างไร เราจะแสดงให้คุณเห็นว่าส่วนประกอบโครงสร้างใดที่เสี่ยงต่อการสูญเสียความรัดกุมมากที่สุด คำแนะนำของเราจะช่วยให้คุณระบุสาเหตุได้อย่างรวดเร็วเพื่อกำจัดปัญหานี้โดยไม่ต้องรอให้เกิดความเสียหายที่แก้ไขไม่ได้
สถานที่น้ำรั่ว
การรั่วไหลอาจเกิดขึ้นได้ตามเส้นทางน้ำทั้งหมด หากหม้อต้มก๊าซสองวงจรไหลปัญหาอาจอยู่ในโหนดต่อไปนี้:
- เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
- ท่อ;
- การขยายตัวถัง;
- สถานที่เชื่อมต่อที่ถอดออกได้
ระดับความซับซ้อนของการซ่อมแซมที่จะเกิดขึ้นส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของการรั่วไหลของน้ำ
วิธีที่ง่ายที่สุดคือกำจัดรอยรั่วที่จุดเชื่อมต่อที่ถอดออกได้ การซ่อมแซมท่อที่รั่วภายในอุปกรณ์ทำได้ยากกว่า กระบวนการที่เสียเวลามากที่สุดคือการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
หม้อไอน้ำสองวงจรมีการเชื่อมต่อสำหรับเชื่อมต่อท่อ 4 ท่อที่ส่งน้ำ ในกรณีที่การปิดผนึกข้อต่อไม่เพียงพออาจเกิดการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็นน้ำเย็นหรือน้ำร้อน
ซ่อมแซมรอยรั่วโดยเร็วที่สุดหลังจากเกิดขึ้น การสูญเสียตัวกลางให้ความร้อนอาจนำไปสู่การปิดหม้อไอน้ำโดยอัตโนมัติ
ความพยายามที่จะชดเชยการสูญเสียน้ำหล่อเย็นโดยการเติมส่วนใหม่เป็นระยะจะเต็มไปด้วยการสึกหรอของหม้อไอน้ำแบบเร่ง น้ำอิ่มตัวด้วยออกซิเจนซึ่งจะเร่งการกัดกร่อนของชิ้นส่วนโลหะซึ่งจะทำให้อายุการใช้งานของอุปกรณ์ทำความร้อนสั้นลง
คุณจะรู้ได้อย่างไรว่าหม้อไอน้ำรั่ว?
สารทำความร้อนที่รั่วจะช่วยลดแรงดันไฮดรอลิกในระบบทำความร้อน สมมติทันทีว่าความดันสามารถเปลี่ยนแปลงได้ด้วยเหตุผลอื่น ๆ เช่นเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงความหนาแน่นของน้ำ แต่ถ้าลูกศรของมาตรวัดความดันตกลงมาอย่างดื้อ ๆ หรือหน้าจอแสดงการแจ้งเตือนเกี่ยวกับการขาดน้ำในระบบคุณต้องตรวจสอบการรั่วไหลอย่างแน่นอน
การตรวจสอบพื้นที่ที่มีปัญหาจะดำเนินการ: ก่อนอื่นการเชื่อมต่อแบบถอดได้รวมถึงก๊อก แต่เป็นไปไม่ได้ที่จะระบุตำแหน่งของการรั่วไหลด้วยสายตาเสมอไปเนื่องจากสารหล่อเย็นไม่จำเป็นต้องไหลในกระแสน้ำอย่างต่อเนื่องจนท่วมพื้น บ่อยกว่านั้นก็แค่หยด หยดระเหยบนพื้นผิวที่ร้อน
ดังนั้นคุณต้องใส่ใจไม่เพียง แต่กับสถานที่ชื้นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงร่องรอยของหยดน้ำจุดสนิมด้วย ควรมองหารอยรั่วด้วยไฟฉายตรวจสอบบริเวณที่เข้าถึงยากด้วยกระจก วางผ้าเช็ดปากไว้ใต้รอยรั่วที่อาจเกิดขึ้น การเปียกของพวกเขาจะเป็นการยืนยันว่ามีสารหล่อเย็นรั่วที่นี่
องค์ประกอบที่จำเป็นของระบบทำความร้อนคือมาตรวัดความดันที่วัดความดันไฮดรอลิกความดันลดลงอาจบ่งบอกถึงการรั่วไหลของสารหล่อเย็น
หากความดันลดลงแสดงว่ามีการรั่วเพียงอย่างเดียวแสดงว่าอาจไม่ได้อยู่ในหม้อไอน้ำ แต่อยู่ในองค์ประกอบอื่น ๆ ของระบบทำความร้อนรวมถึงหม้อน้ำซึ่งต้องตรวจสอบด้วย
สามารถทำได้ดังนี้: น้ำถูกระบายออกจากวงจรและอากาศจะถูกสูบเข้าไปด้วยความช่วยเหลือของคอมเพรสเซอร์ มันจะออกมาจากรอยรั่วพร้อมกับเสียงลักษณะ หากวางท่อไว้ใต้กระเบื้องหรือบนพื้นคอนกรีตคุณจะต้องใช้โฟนโดสโคปเพื่อฟังเสียงของอากาศที่ไหลออกมา นอกจากนี้ในกรณีนี้การตรวจจับการรั่วสามารถทำได้โดยใช้เครื่องถ่ายภาพความร้อน
วิธีแก้ไขรอยรั่ว
หากพบการสลายจะต้องกำจัดทิ้ง แม้แต่หยดเล็ก ๆ หากปล่อยทิ้งไว้โดยไม่ได้รับการดูแลก็สามารถพัฒนาไปสู่การรั่วไหลของของแข็งที่สามารถทำลายระบบทำความร้อนทั้งหมด การกำจัดการรั่วไหลของหม้อไอน้ำทำได้โดยการบัดกรี ในการทำเช่นนี้จำเป็นต้องเอาน้ำออกและรอให้เย็นสนิท หลังจากนั้นจะมีการทำเครื่องหมายอุปกรณ์จะถูกตัดการเชื่อมต่อจากเครือข่ายและสถานที่ที่มีน้ำรั่วจะปิดผนึกด้วยเตาแก๊ส เมื่อกำจัดการรั่วไหลแล้วน้ำจะถูกเทลงในหม้อไอน้ำอีกครั้งและอุปกรณ์จะเริ่มทำงาน
ในการซ่อมแซมหม้อไอน้ำให้น้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้หรืออาจไม่ได้เลยควรตรวจสอบอย่างรอบคอบในขณะที่ซื้อเพื่อตรวจหาข้อบกพร่องหรือการแต่งงาน ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับคุณภาพของการเคาะและการเชื่อมต่อ เพียงตรวจสอบหน่วยที่ซื้ออย่างครบถ้วนเท่านั้นคุณสามารถมั่นใจได้ถึงคุณภาพและความสามารถในการให้บริการ
จะทำอย่างไรกับการควบแน่น?
แอ่งน้ำใต้หม้อไอน้ำไม่จำเป็นต้องเป็นสัญญาณของการรั่วไหล บางทีนี่อาจเป็นการควบแน่นนั่นคือน้ำที่เกิดขึ้นระหว่างการควบแน่นของไอน้ำ
เมื่อหม้อไอน้ำเริ่มทำงานอากาศที่มีความชื้นจะเข้าสู่ห้องเผาไหม้ เมื่อส่วนผสมของก๊าซกับอากาศถูกเผาความชื้นนี้จะกลายเป็นไอน้ำร้อนเร็วกว่าที่ตัวพาความร้อนจะร้อนขึ้นมาก ไอระเหยจะสัมผัสกับพื้นผิวที่ยังเย็นอยู่ของตัวแลกเปลี่ยนความร้อนและตกตะกอนในรูปของคอนเดนเสท
เมื่อเกิดการควบแน่นไอจะตกตะกอนบนพื้นผิวเย็นในรูปของหยดน้ำซึ่งมีกรดเล็กน้อยที่กัดกร่อนพื้นผิวโลหะ
หลังจากให้ความร้อนกับน้ำหล่อเย็นถึง 60-70 องศาคอนเดนเสทจะระเหย เพื่อเร่งกระบวนการนี้เมื่อเริ่มหม้อไอน้ำคุณสามารถตั้งค่าปุ่มปรับไปยังส่วนที่เหมาะสมจากนั้นลดความร้อนลงเหลือ 40-50 องศาหากจำเป็น
การก่อตัวของการควบแน่นเมื่อหม้อไอน้ำทำงานเป็นเวลานานโดยมีอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นสูงกว่า 60 องศาอาจบ่งบอกถึงการจัดระบบทำความร้อนที่ไม่เหมาะสม ควรตรวจสอบอีกครั้งว่ามีข้อผิดพลาดเกิดขึ้นในการออกแบบและติดตั้งท่อหรือไม่
ปัญหาของการควบแน่นเป็นเรื่องที่ไม่สามารถมองข้ามได้เนื่องจากการสัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่เป็นกรดเป็นเวลานานบนพื้นผิวโลหะทำให้เกิดการกัดกร่อน พื้นผิวที่เปียกจะดึงดูดเขม่าเข้ามาซึ่งจะทำให้การนำความร้อนแย่ลงและลดประสิทธิภาพของหม้อไอน้ำ
การควบแน่นยังเกาะอยู่บนพื้นผิวด้านในของปล่องไฟที่ไม่หุ้มฉนวนซึ่งนำไปสู่การเร่งมลพิษและการสึกหรอ ฉนวนกันความร้อนของปล่องไฟช่วยในการแก้ปัญหา
สาเหตุหลัก
การควบแน่นเกิดขึ้นเมื่อควันเย็นลงซึ่งประกอบด้วยไอน้ำและสารเคมีต่างๆ เมื่อความชื้นสะสมที่ผนังด้านในมากเกินไปก็จะรวมตัวกันเป็นหยดน้ำที่เริ่มไหลลงมา หากมีน้ำค้างแข็งรุนแรงภายนอกการกลั่นตัวเป็นหยดน้ำจะแข็งตัวและเมื่อละลายน้ำจะเริ่มไหลผ่านทางเดิน
สาเหตุอาจอยู่ในสิ่งต่อไปนี้:
- ฉนวนกันความร้อนของปล่องไฟขาดหรือไม่เพียงพอ หากอยู่ในห้องใต้หลังคาหรือส่วนของปล่องไฟที่ยื่นออกมาเหนือหลังคาควันในที่นี้จะควบแน่นเนื่องจากอุณหภูมิที่ลดลงอย่างรวดเร็ว
- การออกแบบที่ไม่ถูกต้อง ทางเดินที่ยาวหรือแคบเกินไปการเลี้ยวจำนวนมากหรือความผิดพลาดขั้นต้นอื่น ๆ ที่เกิดขึ้นในขั้นตอนการออกแบบมีส่วนทำให้มวลอากาศที่มีผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ผ่านปล่องไฟเป็นเวลานานและมีเวลาในการทำให้เย็นลงในกระบวนการ
- ความอยากที่แข็งแกร่งหรืออ่อนแอมากเกินไป หากร่างอ่อนแอแสดงว่าอุณหภูมิในการเผาไหม้ต่ำซึ่งหมายความว่าควันจะออกมาที่อุณหภูมิต่ำกว่า จากนั้นจุดน้ำค้างจะอยู่ในระบบดูดควันไม่ใช่ภายนอก ด้วยการร่างที่แข็งแกร่งอากาศส่วนหนึ่งจะผ่านท่อโดยผ่านห้องเผาไหม้หรือไม่เข้าร่วมในกระบวนการเผาไหม้ความชื้นในอากาศกลั่นตัวด้วย
นอกจากนี้ปัญหาอาจเกิดขึ้นเนื่องจากท่ออุดตันการใช้เชื้อเพลิงเปียกและปัจจัยอื่น ๆ ไม่ว่าในกรณีใดหากน้ำไหลจากปล่องไฟก็ไม่คุ้มที่จะเลื่อนการแก้ปัญหาออกไปเนื่องจากอาจกลายเป็นผลที่น่าเศร้าได้
มันไหลผ่านการเชื่อมต่อแบบเกลียวหรือไม่?
วงจรความร้อนหม้อไอน้ำถูกปิด สารหล่อเย็นแบบอุ่นจะไหลจากท่อแลกเปลี่ยนความร้อนไปยังท่อจ่ายและจากนั้นไปยังหม้อน้ำ สารหล่อเย็นจะไหลกลับผ่านท่อส่งกลับเข้าสู่ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนอีกครั้งจากนั้นจะหมุนเวียนเป็นวงกลมต่อไป
ท่อวงจรความร้อนเชื่อมต่อกับท่อจ่ายและท่อส่งคืนโดยใช้การเชื่อมต่อแบบเกลียว (ถอดออกได้) โดยใช้ชิ้นส่วนเชื่อมต่อ - ยางปาดน้ำกับถั่วยูเนี่ยนหรือแบบอเมริกัน
ด้วยความช่วยเหลือของผู้หญิงอเมริกันที่มีถั่วยูเนี่ยนถังขยายตัววาล์วปิดและองค์ประกอบอื่น ๆ ของระบบทำความร้อนจะเชื่อมต่อกับทางหลวง
การเชื่อมต่อแบบเกลียวถูกปิดผนึกด้วยซีลทนความร้อนแบบยืดหยุ่นในรูปแบบของวงแหวน หากชำรุดหรือติดตั้งไม่ถูกต้องจะเกิดการรั่วไหลของน้ำ ถั่วที่ขันไม่ดีจะทำให้เกิดผลเช่นเดียวกัน
หากคุณเห็นน้ำหยดที่ข้อต่อเกลียวคุณควรพยายามขันน็อตให้แน่นก่อน ความกระตือรือร้นที่มากเกินไปจะไม่มีประโยชน์ที่นี่เนื่องจากหากขันน็อตแน่นเกินไปก็อาจแตกได้ หากยังคงมีน้ำรั่วหลังจากขันน็อตให้แน่นต้องเปลี่ยนซีลใหม่
ปิดแก๊สและแหล่งจ่ายน้ำล่วงหน้าระบายน้ำออกจากตัวแลกเปลี่ยนความร้อน คลายเกลียวน็อตยูเนี่ยนเปลี่ยนซีลและติดตั้งน็อตใหม่
ผู้ผลิตหม้อไอน้ำร้อนปิดผนึกข้อต่อที่ถอดออกได้ด้วยปะเก็นที่ทำจากยางซิลิโคนพาร์โรไนต์หรือวัสดุยืดหยุ่นอื่น ๆ ใช้งานง่ายทนทานและมีจำหน่ายทั่วไปเสมอ มักจะมาพร้อมกับที่หนีบ เมื่อเลือกปะเก็นให้คำนึงถึงขนาดของด้าย
คุณยังสามารถใช้ผ้าอนามัยเป็นสารเคลือบหลุมร่องฟันได้ โดยไม่คำนึงถึงการรั่วไหลซีลจะเปลี่ยนทุกครั้งที่ถอดชิ้นส่วนสายน้ำ
ประเภทของสารเคลือบหลุมร่องฟัน
ในชีวิตประจำวันในปัจจุบันมีการใช้ตัวแทนจำนวนมากที่มีคุณสมบัติในการปิดผนึก
ตามองค์ประกอบทางเคมีสารเคลือบหลุมร่องฟันแบ่งออกเป็นประเภทหลัก ๆ ดังต่อไปนี้:
- อะคริลิค - ไม่เสถียรไม่ทนต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ
- ยูรีเทน - ยืดหยุ่นมีการยึดเกาะกับโลหะสูงทนต่อการกัดกร่อนและอุณหภูมิ
- ซิลิโคน - สารเคลือบหลุมร่องฟันสากลที่พบมากที่สุดรักษาความยืดหยุ่นและทนต่อความชื้นในช่วงอุณหภูมิกว้างมีความทนทาน
เมื่อปิดผนึกรอยรั่วในองค์ประกอบโลหะของระบบทำความร้อนด้วยซิลิโคนเคลือบหลุมร่องฟันอนุญาตให้ใช้เฉพาะความหลากหลายที่เป็นกลาง แต่ไม่เป็นกรดเนื่องจากกรดอะซิติกที่มีอยู่ในน้ำยาซีลกรดจะทำให้เกิดการกัดกร่อนของโลหะ
สารเคลือบหลุมร่องฟันทนความร้อนสำหรับท่อความร้อนใช้สำหรับวัสดุโลหะและโพลีเมอร์ เครื่องมือนี้ตอบสนองวัตถุประสงค์อย่างสม่ำเสมอ - เพื่อป้องกันการซึมผ่านของความชื้นจากองค์ประกอบที่เสียหายของระบบทำความร้อน สารปิดผนึกซึ่งเป็นมวลที่มีความหนืดจะแข็งตัวอย่างรวดเร็วที่บริเวณที่ใช้งานและทนต่ออุณหภูมิสูงในเวลาต่อมา
ในการปิดผนึกการเชื่อมต่อแบบเกลียวในเครือข่ายความร้อนสมัยใหม่แทนที่จะใช้ผ้าลินินและเทป FUM จะใช้กาวยาแนวแบบไม่ใช้ออกซิเจน ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของสารปิดผนึกดังกล่าวช่วยให้สามารถใช้งานได้ไม่เพียง แต่ในการทำความร้อนเท่านั้น แต่ยังใช้ในระบบประปาด้วย
สารเคลือบหลุมร่องฟันสำหรับหม้อไอน้ำร้อนใช้เพื่อกำจัดช่องว่างในสถานที่ที่ต้องการความต้านทานต่ออุณหภูมิของวัสดุสูงถึง 1,500 ° C
ด้วยเครื่องมือนี้คุณสามารถปิดรอยแตกในตัวแลกเปลี่ยนความร้อนและปล่องไฟของหม้อไอน้ำและเตาเผาได้ หลังจากแข็งตัวในตะเข็บระหว่างพื้นผิวที่ทำจากวัสดุต่าง ๆ (โลหะอิฐคอนกรีต) สารจะยังคงความแน่น
ปัญหาถังขยายตัว
ปริมาตรน้ำในวงจรทำความร้อนแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับระดับความร้อน เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นปริมาตรของน้ำจะเพิ่มขึ้นซึ่งส่งผลให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของความดันไฮดรอลิกภายในระบบทำความร้อนแบบปิด
ในขณะนี้องค์ประกอบของวงจรความร้อนจะได้รับภาระที่เพิ่มขึ้นซึ่งเต็มไปด้วยความเสียหาย แต่สิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นเนื่องจากการออกแบบหม้อไอน้ำเสริมด้วยระบบความปลอดภัยซึ่งรวมถึงถังขยายตัวที่รับน้ำส่วนเกินที่เป็นผล
อุปกรณ์และหลักการทำงานของถังขยายตัวแบ่งโดยเมมเบรนออกเป็นสองห้องตำแหน่งของวาล์วอากาศและท่อสาขาสำหรับเชื่อมต่อกับน้ำหลัก
สำหรับการติดตั้งบนท่อความร้อนจะใช้ถังขยายแบบเปิดและปิด ถังแบบเปิดได้รับการติดตั้งนอกห้องหม้อไอน้ำเช่นในห้องใต้หลังคาและมีท่อทั้งระบบสำหรับเชื่อมต่อการขยายการไหลเวียนสัญญาณท่อน้ำล้น
หม้อไอน้ำแบบติดผนังทุกรุ่นทั้งแบบคู่และแบบวงจรเดียวติดตั้งภาชนะขยายตัวในตัว เป็นชนิดปิดมีท่อกิ่งเดียวและช่องว่างภายในสองช่องคั่นด้วยเมมเบรน เพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันมาตรฐานในถังขยายตัวมีอากาศหรือก๊าซเฉื่อยตัวอย่างเช่นอาร์กอนอยู่ในช่องด้านบนและมีวาล์วอากาศพร้อมจุกนม
น้ำหล่อเย็นส่วนเกินไหลผ่านท่อลงสู่โพรงล่าง เมมเบรนโค้งงออากาศจะถูกบีบอัดในช่องด้านบนและสารหล่อเย็นจะกินส่วนหนึ่งของพื้นที่ภายในของถังขยายตัว
สารหล่อเย็นส่วนเกินที่เกิดขึ้นระหว่างการทำความร้อนจะถูกระบายออกโดยวาล์วนิรภัยของหม้อไอน้ำเองหรือระบบทำความร้อน หากจำเป็นให้เติมของเหลวผ่านวาล์วแต่งหน้าหม้อไอน้ำ
ในถังขยายแบบเปิดและแบบปิดการรั่วไหลจะเกิดขึ้นที่ข้อต่อเกลียวของท่อที่มีท่อ ในการกำจัดให้ขันน็อตยึดให้แน่นหรือเปลี่ยนปะเก็นตามที่กล่าวไว้ข้างต้น
เนื้อโลหะของภาชนะขยายตัวอาจเกิดการกัดกร่อนเนื่องจากมีฟองออกซิเจนอยู่ในมวลน้ำ การกัดกร่อนนำไปสู่การก่อตัวของรู (รู) ซึ่งกลายเป็นสถานที่รั่วของสารหล่อเย็น
ยิ่งคุณต้องสูบน้ำส่วนใหม่เข้าไปในระบบบ่อยเท่าไหร่ความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายต่อตัวถังส่วนขยายและส่วนประกอบโลหะอื่น ๆ ก็จะยิ่งสูงขึ้น หากมี fistulas ถังจะถูกเปลี่ยนเป็นถังใหม่
ขั้นตอนในการกำจัดการรั่วซึมด้วยน้ำยาเคลือบหลุมร่องฟัน
ก่อนที่จะปิดผนึกรอยรั่วในหม้อต้มน้ำร้อนหรือในระบบท่อความร้อนควรเตรียมเครื่องมือบางอย่าง อาจเป็นเครื่องเชื่อมหรือเครื่องถ่ายภาพความร้อน เพื่อกำจัดการรั่วไหลให้ใช้คำแนะนำต่อไปนี้:
- ที่ดีที่สุดคือ "ส่องสว่าง" รอยรั่วที่ซ่อนอยู่ด้วยกล้องถ่ายภาพความร้อน การวินิจฉัยดังกล่าวจะช่วยให้คุณสามารถค้นหาตำแหน่งของการสลายด้วยความแม่นยำสูงและป้องกันไม่ให้รูขุมขนเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่อาจกลายเป็นปัญหาได้ การกำจัดพื้นที่ปัญหาทำได้โดยการเปลี่ยนส่วนฉุกเฉินของตัวทำความร้อนหลักหรือโดยการขันส่วนประกอบด็อกกิ้งให้แน่น
- หากความสมบูรณ์ของเมมเบรนในถังขยายตัวเสียจะไม่มีการซ่อมแซม ในกรณีนี้คุณจำเป็นต้องซื้อผลิตภัณฑ์ใหม่จากร้านค้า
- รอยแตกในตัวแลกเปลี่ยนความร้อนเป็นปัญหาที่ยากที่สุดอย่างหนึ่งในการวินิจฉัย หากคุณมีประสบการณ์ในการเชื่อมคุณสามารถลองเชื่อมรูทวารด้วยตัวเอง อย่างไรก็ตามควรขอความช่วยเหลือจากช่างผู้ชำนาญการหรือนำอุปกรณ์ทำความร้อนไปที่ศูนย์บริการ
- ก๊อกน้ำที่ปิดไม่สนิทเป็นสาเหตุที่ไม่เป็นอันตรายที่สุดที่มักลืมตรวจสอบ กำจัดโดยการตรวจสอบวาล์วล็อคทั้งหมดอย่างสมบูรณ์พวกมันถูกยืดออกและตั้งค่าเป็นค่าที่ต้องการ
แน่นอนว่าเป็นไปได้ที่จะกำจัดการรั่วไหลของหม้อไอน้ำร้อนโดยไม่ต้องเชื่อม ในกรณีนี้จำเป็นต้องดำเนินการขึ้นอยู่กับตำแหน่งของการสลาย สิ่งแรกที่ต้องทำคือปิดระบบทั้งหมดและปล่อยให้น้ำหล่อเย็นเย็นลง หลังจากนั้นคุณต้องระบายของเหลวทั้งหมดออกจากระบบ หากตรวจพบรอยรั่วในส่วนเปิดของแกนทำความร้อนจะใช้ตัวยึดท่อประปาพร้อมปะเก็นยาง รอยรั่วบนตัวแลกเปลี่ยนความร้อนสามารถปิดผนึกด้วยการเชื่อมด้วยของเหลว
เสถียรภาพทางความร้อนที่เพิ่มขึ้นของสารเคลือบหลุมร่องฟันชนิดพิเศษทำให้สามารถใช้เพื่อซ่อมแซมหม้อไอน้ำร้อนได้อย่างทันท่วงที
ไม่สามารถใช้สารภายนอกเพื่อซ่อมแซมความร้อนได้เสมอไป จะทำอย่างไรเช่นหากไม่พบสถานที่รั่วซึมเนื่องจากบ้านได้รับการติดตั้งท่อที่ซ่อนอยู่และติดตั้งเครื่องทำความร้อนใต้พื้น? คุณจะต้องพังกำแพงและรื้อพื้นหรือไม่? ไม่ต้องก็ได้! ในสถานการณ์เช่นนี้จะใช้วิธีการใหม่ในการกำจัดการรั่วไหลโดยการเทน้ำยาซีลสำหรับท่อความร้อนลงในระบบ สารเคลือบหลุมร่องฟันดังกล่าวยังเหมาะสำหรับการทำความร้อนแบตเตอรี่เมื่อไม่สามารถใส่แคลมป์ที่รอยรั่วได้
ความแตกต่างพื้นฐานระหว่างน้ำยาเคลือบหลุมร่องฟันสำหรับระบบทำความร้อนคือความสามารถในการกำจัดการรั่วไหลไม่ได้ใช้กับบริเวณที่เสียหายจากภายนอก แต่เกิดจากด้านในโดยตรง
ในกรณีฉุกเฉินอนุญาตให้เติมระบบทำความร้อนด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟันสำหรับหม้อน้ำรถยนต์
สาระสำคัญของวิธีนี้คือในส่วนผสมที่มีสารหล่อเย็นสารเคลือบหลุมร่องฟันจะยังคงเป็นของเหลวและเมื่อสัมผัสกับอากาศที่เข้าสู่ระบบเท่านั้นที่จะทำให้เกิดโพลีเมอร์ได้ การแข็งตัวของสารเคลือบหลุมร่องฟันแบบค่อยเป็นค่อยไปจะถูกปิดผนึกจากด้านในของรอยแตกตรงในสถานที่ที่ละเมิดความสมบูรณ์ของระบบ
เราขอเสนอให้คุณทำความคุ้นเคยกับหม้อไอน้ำในเตาทำน้ำร้อนด้วยมือของคุณเอง
มีการผลิตน้ำยาเคลือบหลุมร่องฟันหลายประเภทเพื่อให้ความร้อนซึ่งแต่ละประเภทได้รับการปรับให้เข้ากับสภาพการใช้งานเฉพาะโดยเฉพาะ:
- สารหล่อเย็นคือน้ำหรือสารป้องกันการแข็งตัว
- หม้อต้มก๊าซหรือเชื้อเพลิงแข็ง
- ท่อความร้อนหรือน้ำ
คุณไม่ควรพยายามมองหาสารเคลือบหลุมร่องฟันสากลสำหรับระบบทำความร้อนในบ้านของคุณ ควรซื้อสารประกอบพิเศษสำหรับพารามิเตอร์เฉพาะของระบบทำความร้อนของคุณ
ที่รู้จักกันดีในหมู่ผู้บริโภคคือน้ำยาเคลือบหลุมร่องฟันสำหรับระบบทำความร้อนที่ผลิตโดย บริษัท BCG ของเยอรมัน การใช้ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ถือเป็นทางออกที่ดีสำหรับการกำจัดการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็นที่ซ่อนอยู่ เมื่อใช้อย่างถูกต้องน้ำยาเคลือบหลุมร่องฟันจะไม่เป็นอันตรายต่อหม้อไอน้ำร้อนและไม่ทำให้ปั๊มหมุนเวียนและเครื่องมือวัดเสียหาย
น้ำยาซีลท่อและหม้อน้ำจะต้องอยู่ในระบบเป็นเวลานาน เมื่อคุณเพิ่มสารเคลือบหลุมร่องฟันลงในระบบทำความร้อนแล้วคุณสามารถลืมการรั่วไหลได้เป็นเวลาหลายปี
สารเคลือบหลุมร่องฟันสำหรับระบบทำความร้อนแบบปิดช่วยลดการสูญเสียแรงดันที่เกี่ยวข้องกับการรั่วไหลในท่อและหม้อน้ำเท่านั้น แต่จะไม่มีกำลังในกรณีที่เมมเบรนในถังขยายตัวแตก
ก่อนที่จะเริ่มปิดผนึกรอยรั่วที่อาจเกิดขึ้นในระบบทำความร้อนคุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าถังส่วนขยายทำงานได้ดี
ขั้นตอนในการใช้น้ำยาเคลือบหลุมร่องฟันเพื่อซ่อมแซมระบบทำความร้อนภายในบ้านอาจดูน่ากลัว ในบางกรณีของเหลวปิดผนึกอุดตันทำให้เกิดการอุดตันบางส่วนและขัดขวางการเคลื่อนที่ของสารหล่อเย็น ดังนั้นเพื่อไม่ให้เป็นอันตรายต่ออุปกรณ์ทำความร้อนเนื่องจากความไม่ชำนาญของคุณควรเชิญผู้เชี่ยวชาญ ไม่ว่าในกรณีใดคุณต้องศึกษาคำแนะนำในการใช้สารเคลือบหลุมร่องฟันชนิดเฉพาะสำหรับแบตเตอรี่ร้อนและปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด
เมื่อคุณตัดสินใจใช้น้ำยาเคลือบหลุมร่องฟันเพื่อแก้ไขปัญหาในระบบทำความร้อนของคุณคุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่า:
- สาเหตุของความดันลดลงคือการรั่วไหลของสารหล่อเย็นอย่างแม่นยำและไม่เกี่ยวข้องกับความผิดปกติของถังขยายตัว
- ประเภทของสารเคลือบหลุมร่องฟันที่เลือกสำหรับระบบทำความร้อนสอดคล้องกับประเภทของตัวพาความร้อนในระบบนี้
- สารเคลือบหลุมร่องฟันเหมาะสำหรับหม้อต้มน้ำร้อนที่กำหนด
น้ำยาเคลือบหลุมร่องฟันของเยอรมัน BCG-24 ใช้เพื่อกำจัดรอยรั่วในระบบทำความร้อน
เมื่อใช้ท่อของเหลวและน้ำยาซีลหม้อน้ำสิ่งสำคัญคือต้องรักษาความเข้มข้นที่ถูกต้อง โดยเฉลี่ยแล้วค่าของมันอยู่ระหว่าง 1:50 ถึง 1: 100 แต่เป็นที่พึงปรารถนาในการกำหนดความเข้มข้นให้แม่นยำยิ่งขึ้นเนื่องจากประสิทธิภาพของการกำจัดการรั่วไหลอาจได้รับผลกระทบจากปัจจัยต่างๆเช่น:
- อัตราการรั่วไหลของสารหล่อเย็น (สูงถึง 30 ลิตรต่อวันหรือมากกว่า)
- ปริมาตรน้ำทั้งหมดในระบบทำความร้อนนี้
เราขอเสนอให้คุณทำความคุ้นเคยกับเตาอิฐพร้อมหม้อต้มน้ำ
หากปริมาตรไม่เกิน 80 ลิตรสารเคลือบหลุมร่องฟัน 1 ลิตรจะเพียงพอที่จะเติมระบบทำความร้อน แต่คุณจะคำนวณปริมาตรน้ำในระบบได้แม่นยำขึ้นได้อย่างไร? คุณต้องคำนวณจำนวนท่อและเส้นผ่านศูนย์กลางที่วางไว้ในบ้านจากนั้นป้อนข้อมูลนี้ลงในเครื่องคิดเลขออนไลน์ สำหรับปริมาตรของท่อที่เกิดขึ้นจำเป็นต้องเพิ่มลักษณะหนังสือเดินทางของปริมาตรของหม้อน้ำและหม้อไอน้ำทั้งหมด
- ถอดหรือตัดตัวกรองทั้งหมดด้วยก๊อกเพื่อไม่ให้อุดตันด้วยน้ำยาเคลือบหลุมร่องฟันที่มีความหนืดสำหรับระบบทำความร้อน
- คลายเกลียว Mayevsky tap จากหม้อน้ำหนึ่ง (อันแรกในทิศทางการเคลื่อนที่ของสารหล่อเย็น) และเชื่อมต่อปั๊มเข้ากับมัน (ประเภท "Kid");
- เริ่มระบบทำความร้อนและปล่อยให้อุ่นขึ้นเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงถึงอุณหภูมิ 50–60 ° C ที่ความดันอย่างน้อย 1 บาร์
- เปิดวาล์วทั้งหมดบนท่อและหม้อน้ำเพื่อให้สารเคลือบหลุมร่องฟันผ่านได้ฟรี
- กำจัดอากาศออกจากระบบทั้งหมดรวมทั้งหม้อน้ำและปั๊มหมุนเวียน
- เป็นไปได้ที่จะเทน้ำยาเคลือบหลุมร่องฟันลงในระบบทำความร้อนรวมถึงการใช้ปั๊มมือสำหรับการจีบ
ระบายน้ำร้อนประมาณ 10 ลิตรจากระบบลงในถังขนาดใหญ่ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในการเตรียมสารละลายเคลือบหลุมร่องฟันและทิ้งไว้สองสามลิตรสำหรับการล้างปั๊มในภายหลัง
- เขย่ากระป๋อง (ขวด) ด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟันสำหรับหม้อน้ำและท่อความร้อนจากนั้นเทเนื้อหาลงในถัง
- ล้างกระป๋องด้วยน้ำร้อนให้สะอาดเพื่อให้ตะกอนทั้งหมดที่เหลืออยู่ในกระป๋องเข้าไปในสารละลายที่เตรียมไว้
ต้องเตรียมสารละลายเคลือบหลุมร่องฟันสำหรับระบบทำความร้อนทันทีก่อนใช้เพื่อไม่ให้ของเหลวสัมผัสกับอากาศในบรรยากาศนานเกินไป
อุดด้วยเคลือบหลุมร่องฟัน
น้ำยาเคลือบหลุมร่องฟันสำหรับระบบทำความร้อนต้องมีเวลาผสมกับสารหล่อเย็นก่อนที่จะถึงหม้อไอน้ำดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะเทลงในแหล่งจ่าย:
- แนะนำน้ำยาเคลือบหลุมร่องฟันเข้าสู่ระบบโดยใช้ปั๊ม
- ปั๊มน้ำร้อนที่เหลือผ่านปั๊มเพื่อให้สารเคลือบหลุมร่องฟันตกค้างทั้งหมดเข้าสู่ระบบ
- ปล่อยอากาศออกจากระบบอีกครั้ง
- เพิ่มความดันเป็น 1.2–1.5 บาร์และรักษารอบการทำงานของระบบเป็นเวลา 7–8 ชั่วโมงที่อุณหภูมิ 45–60 ° C ช่วงเวลานี้จำเป็นสำหรับการละลายของสารเคลือบหลุมร่องฟันในน้ำหล่อเย็นอย่างสมบูรณ์
เราขอเสนอให้คุณทำความคุ้นเคยกับระบบทำความร้อนแบบสองท่อ: แผนภาพ
วาล์วนิรภัยรั่ว
องค์ประกอบที่สำคัญของระบบความปลอดภัยคือวาล์วนิรภัยซึ่งจำเป็นในการ "สำรอง" ถังขยายแบบปิด ในหม้อไอน้ำสำหรับระบบทำความร้อนแต่ละตัวมักจะติดตั้งวาล์วนิรภัยแบบสปริง
Spring Type Valve Diagram แสดงชิ้นส่วนที่ใช้งานได้สำคัญ ได้แก่ สปริงสปริงวาล์วก้านสูบที่นั่ง
มีสปริงโลหะอยู่ในตัวของวาล์วดังกล่าวซึ่งกดลงบนก้านและในทางกลับกันจะยึดแผ่นรองรับไว้ในตำแหน่งเมื่อกดแน่นกับที่นั่ง
ถ้าเมื่อความดันในระบบทำความร้อนสูงขึ้นถังขยายตัวไม่ว่าจะด้วยเหตุผลใดก็ตามสารหล่อเย็นจะเพิ่มแรงดันบนแผ่น สปริงในขณะนี้ถูกบีบอัดและยกแผ่นขึ้นเหนือเบาะนั่ง ผ่านรูที่เกิดขึ้นสารหล่อเย็นส่วนเกินจะไหลเข้าไปในท่อระบายน้ำและต่อไปในท่อน้ำทิ้ง
หากเลือกถังส่วนขยายไม่ถูกต้องและปริมาตรไม่เพียงพอที่จะรองรับน้ำที่เข้ามาทั้งหมดเมมเบรนอาจแตกและน้ำจะเต็มช่องด้านบนทั้งหมด เมื่อความดันเพิ่มขึ้นอีกวาล์วนิรภัยจะถูกกระตุ้นโดยที่สารหล่อเย็นส่วนเกินที่เกิดขึ้นจะถูกกำจัดออกไป
วาล์วนิรภัยจะทำงานเช่นกันหากไดอะแฟรมฉีกขาดเนื่องจากการสึกหรอเมื่ออากาศรั่วไหลผ่านจุกนมผิดปกติในกรณีที่ระบบควบคุมอัตโนมัติทำงานผิดปกติ
หากการเชื่อมต่อของท่อสาขาวาล์วกับท่อระบายไม่แน่นพอสารหล่อเย็นจะไม่อยู่ในท่อน้ำทิ้ง แต่อยู่ที่พื้น เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้นในระหว่างการตรวจสอบทางเทคนิคพวกเขาให้ความสำคัญกับพื้นที่นี้และในกรณีที่มีการรั่วไหลน้อยที่สุดจะมีการปิดผนึก
วาล์วนิรภัยซึ่งติดตั้งนอกหม้อต้มน้ำร้อนมีการออกแบบที่คล้ายกันและยังสามารถรั่วได้ซึ่งต้องได้รับการซ่อมแซมอย่างเร่งด่วน
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ระบุสาเหตุของการทำงานของวาล์วแล้ว หากจำเป็นจะมีการติดตั้งถังส่วนขยายใหม่โดยคำนึงถึงปริมาตรของสารหล่อเย็นในระบบเมมเบรนที่สึกหรอหัวนมที่ผิดปกติหรือชุดถังจะถูกเปลี่ยนและปัญหาเกี่ยวกับการตั้งค่าและการควบคุมจะได้รับการแก้ไข
สถานการณ์ฉุกเฉินสำหรับหม้อต้มน้ำร้อนเป็นมาตรฐานสำหรับวาล์วนิรภัยเองเนื่องจากจำเป็นต้องใช้อย่างแม่นยำเพื่อลดความเสียหายจากผลที่ตามมาของอุบัติเหตุ แต่วาล์วสามารถล้มเหลวได้เองทำให้น้ำหล่อเย็นรั่ว
ส่วนใหญ่การพังจะเกี่ยวข้องกับสปริงที่อยู่ภายใต้ความเครียดอย่างต่อเนื่องและในที่สุดก็สูญเสียความยืดหยุ่นซึ่งนำไปสู่การรั่วไหลแม้ในระหว่างการทำงานปกติของระบบ วาล์วที่ชำรุดจะถูกแทนที่ด้วยวาล์วใหม่
เมื่อเลือกวาล์วพารามิเตอร์ทางเทคนิคจะถูกนำมาพิจารณา:
- เส้นผ่านศูนย์กลางเล็กน้อยของรูหัวฉีด (DN);
- ขนาดของการเชื่อมต่อแบบเกลียว
- แรงดันตอบสนอง
ข้อกำหนดสำหรับวาล์วนิรภัยสำหรับระบบทำความร้อนควบคุมโดย GOST 12.2.085-2002
วัสดุแบบดั้งเดิมสำหรับการปิดผนึกการเชื่อมต่อแบบเกลียวคือผ้าลินินสุขาภิบาล (พ่วง) เพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือและความทนทานของการปิดผนึกผ้าลินินจะถูกชุบด้วยสารประกอบพิเศษ
แต่จะเกิดอะไรขึ้นถ้าหม้อต้มก๊าซรั่วเนื่องจากวาล์วที่เพิ่งติดตั้งแตก? สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อเศษเล็กเศษน้อยเช่นสนิมจากถังขยายตัวมาอยู่ระหว่างแผ่นและอาน ในกรณีนี้วาล์วจะถูกถอดออกล้างใต้น้ำไหลและติดตั้งเข้าที่
มีการติดตั้งวาล์วเพื่อให้สปริงอยู่ในแนวตั้ง ลูกศรจะแสดงบนตัวถังเพื่อระบุทิศทางการไหลของสารหล่อเย็น ปะเก็นยางยืดทนความร้อนหรือผ้าอนามัยใช้เพื่อปิดผนึกการเชื่อมต่อแบบเกลียว
ความเสียหายต่อตัวแลกเปลี่ยนความร้อนและท่อ
หากตัวแลกเปลี่ยนความร้อนของหม้อต้มก๊าซรั่วผนังอาจไหม้ได้อาจเกิดรอยแตกหรือรูทวารขึ้น ตามวัสดุของการผลิตเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบ่งออกเป็นทองแดงเหล็กเหล็กหล่อ
รอยแตกของโลหะเกิดขึ้นจากความเครียดจากความร้อนและความดันไฮดรอลิก กระบวนการกัดกร่อนนำไปสู่การก่อตัวของ fistulas การซ่อมแซมจะดำเนินการโดยการบัดกรี
ขั้นตอนหลักของกระบวนการ:
- การถอดตัวแลกเปลี่ยนความร้อน
- ทำความสะอาดและล้างไขมันบริเวณรอบ ๆ รอยรั่ว
- การบัดกรีโดยใช้ฟลักซ์และบัดกรี
- ทดสอบ;
- การติดตั้ง.
ในกรณีที่มีการรั่วไหลในสถานที่ที่เข้าถึงได้ง่ายไม่จำเป็นต้องถอดตัวแลกเปลี่ยนความร้อนทั้งหมดเพื่อซ่อมแซม ก็เพียงพอที่จะถอดปลอกปิดแก๊สและน้ำปิดสายไฟระบายน้ำที่เหลือ
สำหรับการบัดกรีจะมีการเลือกตัวประสานที่สอดคล้องกับวัสดุในการผลิตตัวอย่างเช่นการบัดกรีทองแดง - ฟอสฟอรัสที่มีเงินเหมาะสำหรับตัวแลกเปลี่ยนความร้อนทองแดงต้องปฏิบัติตามอุณหภูมิที่จุดบัดกรี
จุดบัดกรีทำความสะอาดและล้างไขมันด้วยตัวทำละลาย การบัดกรีทำได้โดยใช้หัวแร้งหรือไฟฉายแก๊ส มีการติดตั้งเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนในสถานที่และการสื่อสารเชื่อมต่ออยู่
การทดสอบดำเนินการโดยการกด วงจรเต็มไปด้วยน้ำความดันจะเพิ่มขึ้นเป็นค่าทดสอบและตรวจสอบด้วยมาตรวัดความดันสองตัวเป็นเวลาอย่างน้อย 5 นาที หากไม่มีการบันทึกแรงดันตกไม่มีการรั่วไหลใด ๆ ในระหว่างการตรวจสอบด้วยสายตาการซ่อมแซมจะถือว่าสมบูรณ์
ในกรณีที่เกิดความเสียหายรุนแรงการซ่อมแซมตัวแลกเปลี่ยนความร้อนจะไม่สามารถทำได้ พวกเขาเพียงแค่เปลี่ยนใหม่ นอกจากนี้ยังเป็นไปไม่ได้ที่จะบัดกรีเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่ผลิตในจีนจำนวนมากเนื่องจากทำจากโลหะผสมแผ่นบางที่ไม่สามารถทนต่อการบัดกรีได้
วิธีอุดรอยรั่วด้วยมือของคุณเอง
วิธีแก้ไขการรั่วไหล - อัลกอริทึมในการกำจัดการรั่วไหลจะเหมือนกันทั้งในหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็งเช่น Don, KChM และหม้อต้มก๊าซเช่นใน AOGV, Alixia 24, Ariston (Ariston), Daewoo, Arderia, Electrolux .
- ปิดอุปกรณ์
- สะเด็ดน้ำ.
- รอจนกระทั่งหม้อไอน้ำเย็นลงอย่างสมบูรณ์
- ในการถอดตัวแลกเปลี่ยนความร้อนเราจะอธิบายวิธีการทำด้านล่าง
- บัดกรีกำจัดช่องทวาร
ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนมีลักษณะอย่างไร - เป็นโลหะหรือเหล็กหล่อซึ่งทำให้ร้อนด้วยเปลวไฟและถ่ายเทพลังงานความร้อนไปยังของเหลวที่อยู่ภายใน
ในการถอดประกอบและบัดกรีด้วยตัวเองคุณต้องถอดแผงด้านหน้าปลอกป้องกันและการป้องกันห้องเผาไหม้โดยใช้ไขควงยาว จากนั้นถอดสายเซ็นเซอร์และท่อที่เหมาะสมกับตัวแลกเปลี่ยนความร้อนพยายามอย่าให้ท่อและท่อเสียหายถือด้วยประแจ
ในการเชื่อมต่อทุกอย่างให้ถูกต้องก่อนอื่นคุณควรถ่ายภาพด้านในของเครื่องกำเนิดความร้อน จากนั้นถอดพัดลมและเครื่องตรวจจับควัน เมื่อถอดตัวแลกเปลี่ยนความร้อนอย่าใช้แรงหรือเคลื่อนไหวอย่างกะทันหันทำทุกอย่างด้วยความระมัดระวัง
หากคุณพบความก้าวหน้าระหว่างวงจรในท่อเป็นไปไม่ได้ที่จะปิดรูดังกล่าวคุณจะต้องเปลี่ยนอุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อน เป็นไปไม่ได้ที่จะเชื่อมตัวแลกเปลี่ยนความร้อนคุณควรใช้การบัดกรีด้วยไฟฉาย
การประสานตัวแลกเปลี่ยนความร้อน
ในการทำการบัดกรีด้วยมือของคุณเองก่อนอื่นคุณต้องทำความสะอาดบริเวณที่เกิดรูทวาร สามารถทำได้ด้วยกระดาษทรายละเอียด การบัดกรีจะดำเนินการด้วยส่วนผสมของก๊าซ - ออกซิเจนกับตัวประสานที่มีองค์ประกอบทางเคมีเดียวกันกับที่ใช้ในการแลกเปลี่ยนความร้อน
เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ดีบุกในกรณีนี้เนื่องจากการซ่อมแซมดังกล่าวหลังจากนั้นไม่นานจะนำไปสู่การก่อตัวของทวารอีกครั้ง หลังจากการบัดกรีควรทาสารเคลือบป้องกันเช่นชั้นอลูมิเนียมกับบริเวณที่มีปัญหา