ทำไมคุณต้องมีวาล์วนิรภัย
เมื่อสูบเข้าไปในท่อน้ำหล่อเย็นจะมีอุณหภูมิประมาณ +15 ºСเมื่อถูกทำให้ร้อนในหม้อไอน้ำน้ำจะเริ่มร้อนขึ้นขยายตัวเพิ่มความดันในท่อ ซึ่งอาจทำให้เกิดรอยเชื่อมรั่วรอยแตกหรือรอยแยกของตัวยึดโพลีเมอร์ อาจทำให้หม้อไอน้ำระเบิดได้ ในกรณีที่ดีที่สุดจะมีการลัดวงจรของเครื่องใช้ไฟฟ้าในห้องหม้อไอน้ำ
หากยังสามารถควบคุมระดับการถ่ายเทความร้อนของอุปกรณ์ก๊าซหรือเชื้อเพลิงเหลวได้ดังนั้นสำหรับอุปกรณ์เชื้อเพลิงแข็งจะเป็นไปไม่ได้
ในระบบของผู้ให้บริการพลังงานเหลวอุปกรณ์จะถูกติดตั้งพร้อมเซ็นเซอร์ระบบอัตโนมัติด้านความปลอดภัยในตัวซึ่งจะถูกเรียกใช้ในกรณีฉุกเฉินและปิดอุปกรณ์
เมื่อให้ความร้อนกับไม้ถ่านหินคุณสามารถพยายามควบคุมแรงเผาไหม้โดยการปิดแดมเปอร์ แต่ต้องใช้เวลา เครื่องกำเนิดความร้อนเฉื่อยเนื่องจากสารหล่อเย็นมีความร้อนสูงเกินไป
เมื่อเตาอบยังอยู่ในขั้นตอนการอุ่นเครื่องก็เพียงพอที่จะปิดกั้นช่องจ่ายอากาศเพื่อดับเปลวไฟได้อย่างรวดเร็ว หากการเผาไหม้ทำให้หม้อไอน้ำร้อนจนถึงอุณหภูมิสูงสุดที่อนุญาตการเผาไหม้จะช้าลงและเตาจะสร้างความร้อนมากในบางครั้ง
ต้องใช้วาล์วระบายความปลอดภัยเพื่อหลีกเลี่ยงผลที่ตามมาของการสะสมแรงดันอย่างกะทันหันหรือมากเกินไป ในขณะที่ระบบทำงานหนักเกินไปชัตเตอร์จะปิดและนำส่วนหนึ่งของไอน้ำส่วนเกินออกไปด้านนอก ทันทีที่ระดับเสียงของโหลดกลับสู่ปกติชัตเตอร์จะปิดและดับลงเพื่อรอการรีเซ็ตครั้งต่อไป
ฟังก์ชั่นวาล์วบายพาส
ในระหว่างการทำความร้อนของสารหล่อเย็นจะขยายตัว - ปริมาณที่เพิ่มขึ้นตามธรรมชาตินำไปสู่การเพิ่มขึ้นของความดันบนผนังด้านในของท่อและอุปกรณ์ทำความร้อน การเกินค่าที่กำหนด (โดยปกติประมาณ 3.5 บาร์) จะทำลายความหนาแน่นของข้อต่อซึ่งนำไปสู่ลมกระโชกแรงและเหตุฉุกเฉิน สำหรับการระบายน้ำร้อนส่วนเกินในเวลาที่เหมาะสมจำเป็นต้องติดตั้งวาล์วนิรภัยสำหรับหม้อต้มน้ำร้อนหรือที่เรียกว่าวาล์วบายพาส
ควรทำหน้าที่ดังต่อไปนี้:
- นำสารหล่อเย็นส่วนเกินออกในเวลาที่เหมาะสมในขณะที่ลดความดันภายในระบบ
- มีความสามารถในการปรับแต่ง ในระบบอิสระของบ้านส่วนตัววาล์วนิรภัยสำหรับทำความร้อนจะต้องมีหน้าที่ในการตั้งค่าความดันสูงสุดที่อนุญาตด้วยตนเอง
- ความน่าเชื่อถือในการดำเนินงาน โครงสร้างและวัสดุในการผลิตต้องมั่นใจว่าวาล์วนิรภัยสำหรับระบบทำความร้อนทำงานได้ตามปกติ
การเลือกรูปแบบเฉพาะขึ้นอยู่กับลักษณะของการจ่ายความร้อน - ค่าของความดันที่เหมาะสมและสูงสุดในท่อตำแหน่งของถังขยายความยาวของเส้นและประเภท (หนึ่งท่อสองท่อ หรือนักสะสม) แต่ก่อนที่จะซื้ออุปกรณ์คุณต้องศึกษาพารามิเตอร์ที่กำหนดลักษณะของวาล์วนิรภัยเพื่อให้ความร้อน: หลักการทำงานการออกแบบและการติดตั้งเฉพาะ
ประเภทของวาล์วและวิธีการทำงาน
การปรับเปลี่ยนวาล์วนิรภัยใด ๆ ในระบบทำความร้อนรวมถึงองค์ประกอบปิดและกลไกการบังคับ ตามคุณสมบัติการออกแบบฟิวส์หลายประเภทมีความโดดเด่น
แยกประเภทเป็นวาล์วสำหรับทิ้งศักยภาพความร้อนด้วยเครื่องสูบลมซึ่งเป็นของเหลวที่ไวต่ออุณหภูมิซึ่งชดเชยการลดลงของโหลด มีโมเดลที่รวมกลุ่มความปลอดภัยในรูปแบบของวาล์วระเบิดซึ่งมีส่วนที่รับผิดชอบในการระบายอากาศและมาตรวัดความดัน
เช็ควาล์วระบายความร้อนสำหรับการออกแบบความร้อนสามารถสปริงโหลดหรือแรงโน้มถ่วง เนื่องจากกลไกในตัวคอนแทคเตอร์จะถูกปิดไว้ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าการไหลของน้ำหล่อเย็นในทิศทางเดียว
การปิดเป็นใบสองชั้น, กลีบดอกไม้, แผ่นดิสก์, กดกับอาน, บูช, ฐานหลักอื่น ๆ จำเป็นต้องได้รับการปิดผนึกชัตเตอร์
มุมมองด้านใน
หลักการทำงานของฟิวส์อยู่ที่ความจริงที่ว่าในสถานะปกติชั้นของไดอะแฟรมที่ยึดระหว่างก้านและสปริงจะยึดติดกับเบาะอย่างแน่นหนาปิดเต้าเสียบอย่างแน่นหนา ในกรณีที่สารหล่อเย็นเดือดจะสังเกตเห็นการขยายตัวของของเหลวโหลดภายในระบบจะสูงขึ้น แต่ถูกควบคุมบางส่วนโดยตัวขยาย
ที่ระดับโหลดสูงสุดที่อนุญาตสปริงจะถูกบีบอัดอย่างรุนแรงปล่อยไดอะแฟรมซึ่งจะเปิดทางเดินทันที
ฝาจะเปิดขึ้นเพื่อปล่อยไอน้ำร้อนให้มากที่สุดเท่าที่จำเป็นในการทำให้อุปกรณ์เสถียร
เมื่อการทำงานเป็นปกติสปริงจะกลับสู่ตำแหน่งเดิมเมมเบรนจะปิดรูคลายอย่างแน่นหนาฝาจะกลับเข้าที่
หากเจ้าของอยู่ใกล้เครื่องมือคุณสามารถทำการรีเซ็ตฉุกเฉินได้ด้วยมือของคุณเองโดยหมุนที่จับด้านบน
โดยวิธีการกด
เมื่อให้ความร้อนในบ้านส่วนตัวอพาร์ทเมนต์หรือสถานที่อุตสาหกรรมที่มีการใช้อุปกรณ์ที่ใช้พลังงานต่ำมักจะเลือกวาล์วสปริงเพื่อบรรเทาแรงดันน้ำส่วนเกินสำหรับระบบทำความร้อนในกรณีฉุกเฉิน
เป็นโมเดลที่เรียบง่ายกะทัดรัดราคาไม่แพง แต่เชื่อถือได้ซึ่งสามารถใช้ร่วมกับอุปกรณ์อื่น ๆ เพื่อความปลอดภัยได้
อัตราส่วนการบีบอัดของสปริงเกี่ยวข้องกับพารามิเตอร์โหลดที่วาล์วทำงาน ความยืดหยุ่นของสปริงมีผลต่อช่วงการตั้งค่า
หลักการทำงานของอุปกรณ์: กระแสน้ำออกแรงกดชัตเตอร์เมื่อมันทวีความรุนแรงขึ้นระดับการบีบอัดของสปริงจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก จากนี้แกนสปูลจะลอยขึ้นปล่อยไอน้ำส่วนเกินและปริมาตรของไหลในสายจะคงที่ ในระหว่างนี้สปริงจะทำให้เครื่องกลับสู่สภาพเดิม
การปรับเปลี่ยนสปริงทำจากทองเหลืองที่มีความแข็งแรงสูงใช้เทคโนโลยีปั๊มร้อน สปริงเป็นเหล็กส่วนเมมเบรนซีลและที่จับเป็นโพลีเมอร์
คุณสามารถเลือกรุ่นที่มีการตั้งค่าจากโรงงานหรือรุ่นที่ต้องปรับแต่งทีละรุ่นระหว่างการติดตั้ง
ฟิวส์ก้าน
อุปกรณ์ความปลอดภัยแบบยกน้ำหนักคานถูกใช้น้อยลงเนื่องจากการยกก้านให้น้ำหนักแขวนลอยภายนอกที่เคลื่อนไปตามคันโยกทั้งหมดควบคุมระดับแรงกดของก้านกับเบาะ
ตามองศาของการเปิดชัตเตอร์
วาล์วยกต่ำถือว่าวาล์วยกไม่เกิน 0.05 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางที่นั่ง: กลไกการเปิดเป็นสัดส่วนอย่างเต็มที่
ผลิตภัณฑ์นี้มีลักษณะการผลิตที่ต่ำและการออกแบบแบบดั้งเดิม ฟิวส์ถูกติดตั้งในการติดตั้งด้วยตัวกลางที่เป็นของเหลว
การปรับเปลี่ยนลิฟท์เต็มรูปแบบ
รูปแบบการยกทั้งหมดก่อให้เกิดการยกสูงสุดที่อนุญาตของประตูซึ่งจะช่วยเพิ่มปริมาณงานเนื่องจากไอน้ำจำนวนมากถูกทิ้งในแต่ละครั้ง
ตามความเร็วในการตอบสนอง
วาล์วนิรภัยตามสัดส่วนสำหรับการระบายแรงดันน้ำส่วนเกินอย่างเร่งด่วนในระบบทำความร้อนจะถือว่าวาล์วค่อยๆเพิ่มขึ้นตามระดับของภาระภายใน เมื่อแดมเปอร์เพิ่มขึ้นปริมาตรของไอน้ำที่ปล่อยออกมาจะเพิ่มขึ้นอย่างราบรื่น การติดตั้งดังกล่าวสามารถใช้ได้กับหม้อไอน้ำทุกประเภท แต่ส่วนใหญ่มักจะติดตั้งในระบบที่มีน้ำหรือของเหลวอื่น ๆ
วาล์วเปิด / ปิดจะทำงานทันทีโดยเปิดเต็มที่เมื่อความดันสูงขึ้น ขอแนะนำให้วางอุปกรณ์ดังกล่าวในสภาพแวดล้อมที่บีบอัดได้ข้อเสียเปรียบหลักขององค์ประกอบด้านความปลอดภัยคือการมีตัวสั่นของสลักเกลียว
วาล์วเปิด - ปิด
การติดตั้งวาล์วเปิด - ปิดควรดำเนินการโดยคำนึงถึงการปล่อยน้ำจำนวนมากโดยมีการเปิดอย่างกะทันหัน ปรากฎว่าแรงกดที่ปล่อยออกมาอย่างรวดเร็วมากโดยปิดชัตเตอร์เป็นผลให้ค้อนน้ำซึ่งขาดอยู่ในฟิวส์ตามสัดส่วน
คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับอุปกรณ์วาล์วหลักการทำงานของมันได้ในวิดีโอต่อไปนี้:
การทำงานและการควบคุมวาล์วนิรภัย
นอกเหนือจากการดูแลรักษาระยะห่างของวาล์วที่ระบุโดยผู้ผลิตแล้วต้องใช้ความระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนการทำงานทั้งหมดอยู่ในแนวเดียวกันและเคลื่อนย้ายได้ง่าย การเสียรูปของก้านเป็นสาเหตุทั่วไปของการติดวาล์วระหว่างการทำงาน
เมื่อตรวจสอบและถอดชิ้นส่วนวาล์วนิรภัยชิ้นส่วนและชิ้นส่วนทั้งหมดจะถูกทำเครื่องหมายเพื่อให้เข้าที่ รักษาความสะอาดของช่องระบายน้ำคอนเดนเสทเพื่อป้องกันค้อนน้ำ
ก่อนปรับวาล์วนิรภัยของหม้อไอน้ำใด ๆ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามาตรวัดความดันหม้อไอน้ำถูกต้อง ขอแนะนำให้มีเกจวัดแรงดันใช้งานแบบขนานสองตัวในระหว่างการควบคุม
ต้องปรับวาล์วนิรภัยให้ระเบิด: บนหม้อไอน้ำที่มีแรงดันไอน้ำทำงานน้อยกว่า 1 MPa ต่อ 1.05 P ของไอน้ำที่ใช้งานและในหม้อไอน้ำที่มีแรงดันไอน้ำมากกว่า 1 MPa ต่อ 1.03 P ของไอน้ำที่ใช้งาน ความดันไอน้ำสูงสุดเมื่อวาล์วนิรภัยทำงานไม่ควรเกิน 10% ของความดันไอน้ำที่ใช้งานได้
หลังจากการระเบิดวาล์วนิรภัยของหม้อไอน้ำเสริมเพื่อจุดประสงค์ที่สำคัญจะต้องหยุดการส่งออกของไอน้ำอย่างสมบูรณ์เมื่อความดันในหม้อไอน้ำลดลงอย่างน้อย 0.85 ของแรงดันใช้งาน
ในปัจจุบันตามกฎของสมาคมการจำแนกประเภทวาล์วนิรภัยของหม้อไอน้ำหมุนเวียนแบบบังคับต้องมีท่อทางออกแยกต่างหาก นอกจากนี้สำหรับหม้อไอน้ำที่นำความร้อนเหลือทิ้งที่สามารถทำงานด้วยการหมุนเวียนแบบบังคับขอแนะนำให้ใช้วาล์วนิรภัยที่ทำหน้าที่โดยตรงซึ่งไม่ต้องการการบำรุงรักษาช่องว่างที่แม่นยำเพื่อการทำงานที่เชื่อถือได้
วาล์วนิรภัย Superheater มักจะควบคุมให้มีความดันต่ำกว่าวาล์วท่อร่วมไอน้ำเพื่อให้ไอน้ำเย็นไหลผ่านซูเปอร์ฮีตเตอร์อย่างต่อเนื่อง มิฉะนั้นการเคลื่อนที่ของไอน้ำในซูเปอร์ฮีตเตอร์อาจหยุดลงเนื่องจากการยกวาล์วถังไอน้ำของหม้อต้มเมื่อปิดวาล์วนิรภัยของฮีทเตอร์ฮีตเตอร์
การควบคุมวาล์วนิรภัยของหม้อไอน้ำสองวงจร
วาล์วนิรภัยได้รับการควบคุมในลักษณะเดียวกับวาล์วของหม้อต้มน้ำแบบท่อน้ำทั่วไป
การควบคุมวาล์วนิรภัยของวงจรหลักมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง ในกรณีที่ไม่มีคำแนะนำของผู้ผลิตหม้อไอน้ำในการรักษาแรงดันไอน้ำที่จำเป็นในการควบคุมวาล์วนิรภัยของวงจรหลักควรดำเนินการดังต่อไปนี้:
- เพื่อลดระดับน้ำในตัวสะสมของวงจรที่สองไปที่ขอบล่างขององค์ประกอบที่สร้างไอเพื่อให้องค์ประกอบที่สร้างไอไม่สามารถถ่ายเทความร้อนไปยังน้ำของวงจรที่สองได้
- ตั้งระดับน้ำปกติในถังอบไอน้ำของวงจรหลัก
- เพื่อเพิ่มความดันไอน้ำ (จากสถานะเย็น) ถึงการทำงานสูงสุดภายใน 2 ชั่วโมงและในช่วงเริ่มต้นจนกว่าความดัน 1.5 MPa จะถึงความเข้มของการเผาไหม้ควรน้อยที่สุด
- หยุดการเผาไหม้ทันทีเมื่อยกวาล์วนิรภัย ปรับวาล์วโดยการเปิดหัวฉีดหม้อไอน้ำเป็นระยะเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียการกลั่นมากเกินไป
- ปรับระบบป้องกันหม้อไอน้ำสำหรับแรงดันไอน้ำ (ต้องหยุดการจ่ายเชื้อเพลิงที่ความดันไอน้ำที่ต่ำกว่าความดันที่ปรับวาล์วนิรภัย 0.1 MPa)
- ไม่ควรให้ตัวเก็บความร้อนของวงจรทุติยภูมิมาพร้อมกับน้ำเย็นซึ่งอาจทำให้เกิดรอยแตกได้
เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของเครื่องประหยัดหรือหม้อไอน้ำที่มีการหมุนเวียนแบบบังคับในโหมดไม่ใช้ไอน้ำเป็นเรื่องปกติที่จะต้องควบคุมวาล์วนิรภัยให้มีแรงดันสูงกว่าวาล์วของหม้อไอน้ำหรือตัวสะสมไอน้ำเล็กน้อย
บทความที่คล้ายกัน
- อุปกรณ์เสริมหม้อไอน้ำทางทะเล
- หม้อไอน้ำกู้คืนความร้อนรวม
- หม้อไอน้ำสำหรับการกู้คืนทางทะเลวัตถุประสงค์อุปกรณ์
- หม้อไอน้ำรวมแนวตั้งของระบบ Shukhov
- หม้อไอน้ำเสริมสองวงจร
- หม้อไอน้ำท่อน้ำเสริม
- หม้อไอน้ำท่อไฟเสริม
- การจำแนกประเภทของหม้อไอน้ำเสริมทางทะเล
- ตัวบ่งชี้หลักที่แสดงลักษณะของหม้อไอน้ำ
- วัตถุประสงค์ของโรงงานหม้อไอน้ำเสริมและแผนภาพ
คะแนน 0.00 (0 โหวต)
คุณสมบัติของวาล์วฉุกเฉินสามทาง
วาล์วนิรภัยสามทางสำหรับการสร้างความร้อนใช้ในระบบทำความร้อนที่อุณหภูมิต่ำในวงจร
การออกแบบจัดให้มีรูสามรูโดยที่หนึ่งอยู่ทางเข้าและอีกสองรูอยู่ทางขาออก การไหลภายในถูกควบคุมโดยบอลหรือวาล์วก้านและการกระจายของไหลจะดำเนินการโดยการหมุน
วาล์วมีหน้าที่ในการตรวจสอบให้แน่ใจว่าทุกพื้นที่ของวงจรถูกคั่นด้วยความหนาแน่นของการไหลจะกระจายอย่างเท่าเทียมกันทั่วทุกโซนอุณหภูมิจะถูกทำให้เป็นปกติ
วาล์วสามทาง
หากมีระบบทำความร้อนใต้พื้นไม่ควรปล่อยให้มีการไหลที่ร้อนเกินไปตามวงจรพื้นจะต้องผสมกับของเหลวที่ระบายความร้อนซึ่งมีรูปแบบสามทาง
งานเกิดขึ้นภายใต้การควบคุมของเซ็นเซอร์อุณหภูมิซึ่งวางอยู่ในวงจรอุณหภูมิต่ำ จากนั้นในกรณีที่มีการเบี่ยงเบนกลไกชัตเตอร์จะถูกกระตุ้นโดยยอมรับหรือ จำกัด ทางออกของของเหลวจากท่อส่งกลับ
ภาคผนวก A. การคำนวณความจุของวาล์ว
(บังคับ) การคำนวณความจุของวาล์ว
ในภาคผนวกนี้ใช้สัญลักษณ์ต่อไปนี้: ช - ปริมาณงานของวาล์วกก. / ชม. ใน 1 - ค่าสัมประสิทธิ์โดยคำนึงถึงคุณสมบัติทางเคมีกายภาพของไอน้ำที่พารามิเตอร์การทำงานด้านหน้าวาล์ว ที่ 2 - ค่าสัมประสิทธิ์โดยคำนึงถึงอัตราส่วนความดันที่หน้าวาล์วและหลังวาล์ว ที่ 3 - ค่าสัมประสิทธิ์โดยคำนึงถึงคุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมีของก๊าซและไอระเหยที่พารามิเตอร์การทำงาน ที่ 4 - ค่าสัมประสิทธิ์การบีบอัดของก๊าซจริง ฉ - พื้นที่ส่วนวาล์วเท่ากับพื้นที่ส่วนที่เล็กที่สุดในเส้นทางการไหลของที่นั่ง mm2; α1 - ค่าสัมประสิทธิ์การไหลที่สอดคล้องกับพื้นที่ F สำหรับสื่อที่เป็นก๊าซ α2 ค่าสัมประสิทธิ์การไหลที่สอดคล้องกับพื้นที่ F สำหรับสื่อของเหลวหรือไม่ Р1 - แรงดันเกินที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่ด้านหน้าของวาล์ว (แรงดันเกินก่อนวาล์วเท่ากับความดันเปิดเต็ม), MPa (kgf / cm2); P2 - ปลายน้ำแรงดันเกินสูงสุดของวาล์ว (แรงดันเกินปลายน้ำของวาล์วในตำแหน่งเปิดเต็มที่), MPa (kgf / cm2); ρ - ความหนาแน่นของไอก๊าซหรือของเหลวที่หน้าวาล์วที่พารามิเตอร์ P1 และ T1, กก. / ลบ.ม. ร - ค่าคงที่ของก๊าซ T1 - อุณหภูมิของตัวกลางทำงานที่หน้าวาล์วที่ความดัน P1, K; k คือเลขชี้กำลังอะเดียแบติก V1 - ปริมาตรเฉพาะของไอน้ำที่หน้าวาล์วที่พารามิเตอร์ P1 และ T1, m3 / kg; β - อัตราส่วนความดัน βcr - อัตราส่วนความดันวิกฤต A.2 ควรคำนวณปริมาณงานของวาล์วนิรภัยโดยใช้สูตรสำหรับไอน้ำ:
- สำหรับความดันเป็น MPa - สำหรับความดันเป็น kgf / cm2;
สำหรับไอระเหยและก๊าซอื่น ๆ :
- สำหรับความดันเป็น MPa - สำหรับความดันเป็น kgf / cm2;
สำหรับของเหลว:
- สำหรับความดันใน MPa
- สำหรับความดันเป็น kgf / cm2;
โดยที่ρถูกกำหนดโดยตารางหรือแผนภาพสถานะ สูตรคำนวณความหนาแน่นของก๊าซจริงด้วย:
- สำหรับความดันใน MPa; - สำหรับความดันเป็น kgf / cm2;
R - กำหนดตามตารางก. 1; B4 - กำหนดตามตาราง A.2 (สำหรับก๊าซในอุดมคติ B4 = 1); B1 - กำหนดตามตาราง A.3 สำหรับไอน้ำอิ่มตัวและตามตาราง A.4 สำหรับไอน้ำร้อนยวดยิ่งหรือคำนวณโดยสูตร:
- สำหรับความดันใน MPa;
- สำหรับความดันเป็น kgf / cm2;
B2 - กำหนดตามตารางก. 5 ขึ้นอยู่กับ k และβ; B2 = 1 ที่β≤βcrโดยที่ - สำหรับความดันใน MPa
- สำหรับความดันเป็น kgf / cm2
βcr - กำหนดตามตารางก. 1 หรือคำนวณโดยสูตร:
;
B3 - เลือกตามตาราง A.1 และ A.6 หรือคำนวณโดยสูตร: สำหรับความดันใน MPa:
- ที่β≤βcr;
- ที่β≥βcr;
สำหรับความดันเป็น kgf / cm2;
วาล์วทำงานร่วมกับถังขยายตัวอย่างไร
อุปกรณ์ขยายทำการตรวจสอบเป็นประจำ แต่ไม่ได้ป้องกันการพังทลายในสถานการณ์ฉุกเฉิน บางครั้งถังไม่สามารถทำงานได้อย่างถูกต้องเนื่องจากไม่มีอากาศอยู่ภายใน
ถังไม่สามารถเปลี่ยนวาล์วระเบิดเพื่อป้องกันหม้อไอน้ำหรือในทางกลับกัน องค์ประกอบแต่ละอย่างมีเกณฑ์ผลกระทบต่อระบบของตัวเองดังนั้นหนึ่งในองค์ประกอบเหล่านี้จึงไม่สามารถใช้แทนองค์ประกอบอื่น ๆ ได้
ตัวอย่างอุปกรณ์สำหรับโหนดความปลอดภัย
ยูนิตส่วนขยายสามารถรับส่วนเกินในปริมาณเล็กน้อยได้ชั่วคราว แต่ด้วยปริมาณไอน้ำส่วนเกินจำนวนมากผ่านการปล่อยหลายครั้งความหนาแน่นของอุปกรณ์จะแตกและมีการรั่วไหลอย่างต่อเนื่อง
ส่วนด้านความปลอดภัยจำเป็นเฉพาะในกรณีฉุกเฉินเมื่อระบบอยู่ภายใต้ความเครียดมาก หลังจากความดันกลับสู่สภาวะปกติแล้วจำเป็นต้องใช้มาตรการเพื่อกำจัดสาเหตุของการกระโดดดังกล่าว
อุปกรณ์ทั้งสองป้องกันท่อและห้องหม้อไอน้ำในกรณีที่ความดันลดลงอย่างกะทันหัน
ข้อกำหนดสำหรับวาล์วระบายอากาศโดยตรง
5.1. สามารถติดตั้งวาล์วแบบ Lever-weight บนภาชนะที่อยู่กับที่เท่านั้น 5.2. การออกแบบวาล์วขนส่งสินค้าและสปริงควรจัดเตรียมอุปกรณ์สำหรับตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของวาล์วในสภาพการทำงานโดยการบังคับเปิดระหว่างการทำงานของเรือ การบังคับเปิดจะต้องมั่นใจได้ว่ามีความดันเท่ากับ 80% ของความดันที่ตั้งไว้ อนุญาตให้ติดตั้งวาล์วโดยไม่มีอุปกรณ์สำหรับบังคับเปิดหากไม่สามารถยอมรับได้เนื่องจากคุณสมบัติของสภาพแวดล้อมการทำงาน (อันตรายระเบิด ฯลฯ ) หรือตามเงื่อนไขของกระบวนการทำงาน ในกรณีนี้ควรตรวจสอบวาล์วเป็นระยะ ๆ ภายในระยะเวลาที่กำหนดโดยข้อบังคับทางเทคโนโลยี แต่อย่างน้อยทุกๆ 6 เดือนหากไม่รวมความเป็นไปได้ในการแช่แข็งการเกาะติดการเกิดโพลีเมอไรเซชันหรือการอุดตันของวาล์วโดยตัวกลางทำงาน 5.3. สปริงวาล์วต้องได้รับการปกป้องจากความร้อน (ความเย็น) ที่ไม่สามารถยอมรับได้และการกระทำโดยตรงของตัวกลางทำงานหากมีผลกระทบที่เป็นอันตรายต่อวัสดุสปริง 5.4. ควรเลือกน้ำหนักของน้ำหนักบรรทุกและความยาวของก้านโยกของวาล์วน้ำหนักคันโยกเพื่อให้น้ำหนักบรรทุกอยู่ที่ส่วนท้ายของคันโยก อัตราส่วนของแขนคันโยกไม่ควรเกิน 10: 1 เมื่อใช้โหลดแบบแขวนการเชื่อมต่อควรเป็นชิ้นเดียว น้ำหนักของสินค้าต้องไม่เกิน 60 กก. และมีการระบุ (นูนหรือหล่อ) ไว้ที่พื้นผิวของสินค้า 5.5. ต้องเป็นไปได้ที่จะกำจัดคอนเดนเสทออกจากจุดที่สะสมอยู่ในตัววาล์วและในท่อทางออก
เมื่อวาล์วถูกกระตุ้น
สถานการณ์เมื่อเกิดความกดดันฉุกเฉิน:
- มีน้ำหล่อเย็นในท่อเพียงเล็กน้อย
- การเติมอัตโนมัติล้มเหลว
- ไม่มีถังขยายหรือทับซ้อนกัน นอกจากนี้ยังส่งผลต่อความดันโลหิตมาก
- การพังทลายของอุปกรณ์การขาดอากาศในส่วนบนทำให้สถานการณ์แย่ลง
การทำงานของวาล์ว
เมื่อหม้อไอน้ำทำงานด้วยกำลังไฟสูงมากจะมีการผลิตไอน้ำจำนวนมากซึ่งไม่สามารถจัดการได้แม้จะใช้ตัวขยายที่เชื่อถือได้มากที่สุดก็ตาม
เมื่อจำเป็นต้องมีการป้องกัน
เมื่อติดตั้งอุปกรณ์ควรติดตั้งวาล์วอิสระทันที
จำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์ในระบบจ่ายน้ำร้อนหากน้ำไม่ได้รับความร้อนจากวิธีการไหล แต่มาจากหม้อต้มน้ำร้อน
วงจรปิดที่แยกจากกันที่ให้ความร้อนด้วยตัวแลกเปลี่ยนความร้อนหรือแหล่งความร้อนอื่น ๆ จะถูกหลอมรวมด้วย
จำเป็นต้องใช้วาล์วในการเชื่อมต่อไฮดรอลิกต่างๆที่ทำงานภายใต้ความกดดันหรือด้วยปั๊มคอมเพรสเซอร์
การติดตั้งวาล์วในระบบทำความร้อน
วาล์วนิรภัยถูกวางไว้ด้านหลังเต้าเสียบหม้อไอน้ำทันที (เพียงพอที่จะถอย 20-30 ซม.) เครื่องวัดความดันเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการควบคุมภาพตรวจสอบสถานะของระบบ
อย่าวางวาล์วปิดวาล์วประตูหรืออุปกรณ์ปิดระหว่างวาล์วและแหล่งความร้อนหลัก
วาล์วอยู่ที่ไหน
ในการกำจัดน้ำส่วนเกินออกทางเต้ารับให้ติดตั้งท่อระบายน้ำพิเศษที่เชื่อมต่อกับท่อระบายน้ำหรือท่อส่งกลับของท่อ
หากติดตั้งระบบแรงโน้มถ่วงแบบปิดฟิวส์จะถูกตั้งไว้ที่จุดสูงสุด
คำแนะนำการเลือก
วาล์วบรรเทาฉุกเฉินที่มีคุณภาพไม่ค่อยมีราคาถูกเนื่องจากทำจากทองสัมฤทธิ์ทองเหลืองหรือสแตนเลส หลัก ๆ คือดูว่ามีความคุ้มค่าเป็นเรื่องปกติ
อนุญาตให้เลือกตัวเลือกที่ง่ายที่สุดซึ่งมีค่าใช้จ่ายเพียงเล็กน้อย แต่เป็นปัญหาในการตรวจสอบเป็นประจำ
เพิ่มค่าใช้จ่าย แต่ปรับปรุงมาตรวัดประสิทธิภาพความปลอดภัยเพื่อช่วยตรวจสอบความสมบูรณ์ของอุปกรณ์
วาล์วสูบลมจะช่วยทำให้ระบบทำความร้อนขนาดเล็กเป็นอิสระ
สิ่งสำคัญคือกลไกหลักมีความน่าเชื่อถือเพียงพอ แต่ไม่ยืดหยุ่นมากนักและการปรับเปลี่ยนก็สะดวกสบาย จำเป็นต้องตรวจสอบความสอดคล้องของเส้นผ่านศูนย์กลางของฟิวส์และท่อที่มาจากหม้อไอน้ำทันทีเพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วน
หากท่อมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กอุปกรณ์ลูกบอลหรือก้านจะเพียงพอ วาล์วแรงโน้มถ่วงจะติดตั้งในตำแหน่งแนวนอนเท่านั้นและบานเกล็ดหลักจะทำด้วยกลีบดอกไม้เสมอ
จำเป็นต้องติดตั้งช่องระบายอากาศหลายช่องหากใช้หม้อไอน้ำหรือไรเซอร์ ด้วยเครื่องทำความร้อนชนิดน้ำตัวขยายจะถูกวางไว้ที่จุดสูงสุดซึ่งจะแทนที่ช่องระบายอากาศหลายช่อง แต่ตัวเลือกนี้ทำให้การบำรุงรักษายุ่งยากและใช้พื้นที่มาก
อุปกรณ์ควบคุมจะถูกเลือกตามระดับความสะดวกสบายที่คาดหวังอายุการใช้งานของเครื่องทำความร้อน เมื่อตั้งค่าต่ำสุดระดับเสียงจะลดลงและในสถานการณ์ที่น้ำร้อนขึ้นจะป้องกันสนิมได้ องค์ประกอบกระดองช่วยลดภาระเพิ่มมูลค่าทรัพยากรของปั๊มหมุนเวียน
เมื่อสารหล่อเย็นเป็นน้ำมันหรือระบบทำความร้อนทำงานได้ดีจะมีการติดตั้งวาล์วบายพาสที่ทำงานอย่างต่อเนื่องให้การป้องกันในระดับที่ต้องการได้อย่างน่าเชื่อถือ
วาล์วระบายความปลอดภัยสำหรับหม้อไอน้ำมีการติดตั้งเครื่องหมายตัวเลขพิเศษพร้อมตัวอักษร atm ซึ่งระบุว่าผลิตภัณฑ์ใดผลิตภัณฑ์หนึ่งสามารถทนต่อแรงกดได้มากเพียงใดเพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง
ความดันที่ตั้งไว้ตามปกติสำหรับฟิวส์ในครัวเรือนคือ 3 atm พรีโหลดอยู่ที่ 1.5 atm เท่านั้นและแรงดันใช้งานที่อุณหภูมิสูงสุดถึง 2.5 atm ซึ่งหมายความว่าเมื่อเกินพารามิเตอร์ที่ระบุสถานการณ์จะกลายเป็นฉุกเฉินและวาล์วจะต้องถูกกระตุ้น
สำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพตัวบ่งชี้ความแรงต่ำสุดคือ 4 atm บางครั้งก็เกินเมื่อเทของเหลวทำความร้อนด้วยตนเอง
วาล์วควบคุมความปลอดภัยทำให้ทั้งระบบมีเสถียรภาพในระดับที่ปลอดภัย
แบบจำลองการลดจะทำให้แรงของการไหลเข้าของน้ำหล่อเย็นเป็นปกติโดยการปรับส่วนภายในของส่วนขาเข้าของท่อ
การแปรผันของน้ำหนักคันบังคับใช้สำหรับท่อขนาดใหญ่ที่มีหน้าตัดขนาดใหญ่รวมถึงแกนหมุนที่เปิดวาล์วปิด กลไกจะทำงานเมื่อระดับความดันเกินน้ำหนักของตุ้มน้ำหนักที่ติดอยู่กับที่จับ
ในระบบปิดบางครั้งจะมีการติดตั้งวาล์วแรงดันซึ่งจะปรับระดับการทำงานด้วยตนเอง ด้วยความช่วยเหลือของหัวระบายความร้อนที่ปรับได้และการทำงานเชิงกลทำให้สะดวกในการปรับการทำงานผ่านเซอร์โวไดรฟ์
ผลิตภัณฑ์บายพาสช่วยลดภาระจากสารหล่อเย็นทำให้ฟังก์ชันการทำความร้อนคงที่ มีการติดตั้งแทนวาล์วระบาย: อุณหภูมิจะถูกฉีดเข้าไปในท่อส่งกลับหลังจากนั้นส่วนที่เกินของของเหลวจะกลับสู่เส้นทั่วไป ขณะนี้ความดันได้รับการควบคุมแล้ว
ชิ้นส่วนตั้งอยู่ด้านหลังปั๊มหมุนเวียนซึ่งเชื่อมต่อกับท่อจ่ายและท่อส่งคืนพร้อมกัน
ข้อสรุปและวิดีโอที่เป็นประโยชน์ในหัวข้อนี้
วาล์วนิรภัยทำงานอย่างไรและประกอบด้วยอะไรบ้าง:
วาล์วฉุกเฉินในกลุ่มความปลอดภัย:
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเลือกและติดตั้งวาล์วนิรภัยที่เหมาะสม:
วาล์วนิรภัยเป็นอุปกรณ์ที่เรียบง่ายและเชื่อถือได้ซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถปกป้องบ้านของคุณจากเหตุฉุกเฉินที่ไม่คาดฝันที่เกิดขึ้นในระบบทำความร้อน ในการทำเช่นนี้ก็เพียงพอที่จะเลือกอุปกรณ์คุณภาพสูงที่มีพารามิเตอร์ที่เหมาะสมจากนั้นดำเนินการตั้งค่าและติดตั้งตามความสามารถ
คุณกำลังมองหาวาล์วนิรภัยที่เหมาะสมสำหรับระบบทำความร้อนของคุณหรือไม่? บางทีคุณอาจยังมีคำถามคำตอบที่คุณไม่พบในเนื้อหาข้างต้น? สอบถามผู้เชี่ยวชาญของเราโดยแสดงความคิดเห็นใต้บทความ
หรือคุณอาจต้องการเสริมเนื้อหาด้วยข้อเท็จจริงที่น่าสนใจและคำแนะนำที่เป็นประโยชน์? หรือแบ่งปันประสบการณ์ของคุณในการติดตั้งวาล์วลงในระบบด้วยตนเอง? เขียนความคิดเห็นของคุณเกี่ยวกับความต้องการอุปกรณ์ป้องกันดังกล่าวแบ่งปันคำแนะนำในการเลือกตามประสบการณ์ส่วนตัว
ก่อนอื่นฉันขอเสนอให้ทำความเข้าใจ: วาล์วนิรภัยคืออะไรมีไว้เพื่ออะไรและทำไมจึงควรเลือกเลย? บางทีคุณควรเอาอันที่สวยที่สุดมาติดตั้ง?
วาล์วนิรภัย (คำจำกัดความของ GOST R 52720) คือวาล์วท่อที่ปกป้อง (ในความเป็นจริงนั่นคือเหตุผลที่ว่าทำไมถึงเป็นวาล์วนิรภัย) หากความดันเพิ่มขึ้นอย่างกะทันหันที่นั่น (เราไม่จำเป็นต้องใช้แรงดันสูง) เขาทำสิ่งนี้โดยการเปิดในเวลาที่เหมาะสม (อันที่จริงนั่นคือสาเหตุที่เขาเป็นวาล์ว) และปล่อยแรงดันที่ "ไม่จำเป็น" นั้นจากนั้นเขาจะปิดในเวลาที่เหมาะสม (ความดันปิด) สิ่งนี้เกิดขึ้นได้อย่างไร? ที่นี่ไม่มีเวทมนตร์ วาล์วประกอบด้วยสปริงซึ่งในระหว่างการทำงานปกติ (ความดันทำงานก่อนวาล์ว) ปิดข้อความด้วยพลังของมัน (แกนหมุนถูกกดแน่นกับเบาะ) และไม่มีการทิ้งที่ใดเลย แต่ถ้าจู่ๆแรงดันเริ่มสูงขึ้นแสดงว่าสปริงไม่มีความแข็งแรงเพียงพอที่จะยึดมันอีกต่อไปและวาล์วจะเปิดขึ้น (เปิดแรงดันเริ่มต้น) ความดันจะถูกปล่อยออกมา
