วิธีหลีกเลี่ยงความแออัดของอากาศ
ลำดับของมาตรการป้องกันขึ้นอยู่กับประเภทของระบบทำความร้อน
เปิดวงจร
ระบบประเภทนี้เต็มไปด้วยน้ำร้อนในตัวเอง วาล์วทั้งหมดบนหม้อน้ำต้องเปิดเพื่อให้น้ำเข้าได้โดยไม่มีสิ่งกีดขวาง จำเป็นต้องตรวจสอบแรงกดและอย่าให้แรงและเร็วเกินไป ปิดวาล์วระบายน้ำเมื่อพื้นที่ว่างของแบตเตอรี่เต็ม
เติมระบบปิด
ขั้นตอนในการทำให้ระบบประเภทนี้สมบูรณ์แตกต่างจากมาตรฐาน ในทางตรงกันข้ามวาล์วจะปิดเป็นหลัก เฉพาะระบบที่เทน้ำลงในระบบทิ้งไว้เท่านั้น จากนั้นปั๊มจะเชื่อมต่อเพื่อให้แน่ใจว่ามีแรงดันคงที่ในท่อ อากาศจากแบตเตอรี่จะถูกปล่อยออกมาโดยใช้ก๊อกหลังจากเติมน้ำทั้งระบบแล้วเท่านั้น
คุณจะเห็นว่าหากคุณปฏิบัติตามกฎและดำเนินการป้องกันเป็นไปได้ค่อนข้างมากที่จะลดโอกาสที่อากาศจะติดขัดในระบบทำความร้อนซึ่งจะช่วยลดอุณหภูมิในอพาร์ทเมนต์
คำแนะนำสำหรับการระบายหม้อน้ำ
พิจารณาสามทางเลือกที่เป็นไปได้สำหรับการผลิตผลงาน:
- ต่อหน้าช่องระบายอากาศ
- หากมีการติดตั้งก๊อกธรรมดาบนหม้อน้ำ
- ไม่มีอุปกรณ์ใด ๆ
ไม่มีปัญหาในการระบายอากาศออกจากแบตเตอรี่ที่มีช่องระบายอากาศแบบแมนนวล - เครน Mayevsky ในการทำเช่นนี้ให้ใช้เครื่องมือสำหรับคลายเกลียวก๊อกภาชนะขนาดเล็กและเศษผ้า
บันทึก. การปรับเปลี่ยนเครน Mayevsky ที่แตกต่างกันสามารถติดตั้งสกรูสำหรับเครื่องมือต่างๆได้ ส่วนใหญ่มักทำมาสำหรับไขควงปากแบนธรรมดาบางครั้งใช้สำหรับกุญแจพิเศษหรือด้ามจับพลาสติกที่ไม่ต้องใช้เครื่องมือ
หลังจากกางเศษผ้าลงบนพื้นแล้วคุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ารูด้านข้างของท่อระบายน้ำไม่ได้หันเข้าหาผนัง ถ้าเป็นเช่นนั้นคุณต้องคลุมด้วยบางสิ่งบางอย่างเพื่อไม่ให้น้ำสกปรกเข้าไปในวัสดุตกแต่งของห้องของคุณ นอกจากนี้ภาชนะจะถูกวางไว้ใต้รูและด้วยไขควง (หรือเครื่องมืออื่น ๆ ) ค่อยๆคลายเกลียวสกรูอย่างระมัดระวังจนกระทั่งเสียงฟ่อลักษณะดังกล่าวปรากฏขึ้น ที่นี่คุณต้องหยุดและรอจนกว่าเสียงจะหายไป
การหยุดเสียงดังกล่าวไม่ได้แสดงว่าอากาศในแบตเตอรี่ได้สิ้นสุดลงแล้วและทั้งหมดได้ดับลง ส่วนหนึ่งยังคงผสมกับสารหล่อเย็นดังนั้นจึงจำเป็นต้องคลายเกลียวอีกเล็กน้อยจนกว่าน้ำจะออกมาจากรู ที่นี่คุณต้องระวังเป็นพิเศษเนื่องจากในช่วงแรกน้ำหล่อเย็นอาจออกมาไม่สม่ำเสมอและกระเด็น หลังจากรอกระแสที่มีเสถียรภาพเล็กน้อยคุณสามารถเปิดวาล์วได้ เพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างเสร็จสิ้นอย่างถูกต้องคุณต้องรู้สึกถึงส่วนที่เย็นก่อนหน้านี้ของแบตเตอรี่หลังจากนั้นไม่กี่นาทีควรอุ่นเครื่อง หากไม่เกิดขึ้นควรทำซ้ำการดำเนินการ
บ่อยครั้งในแหล่งข้อมูลทางอินเทอร์เน็ตหรือฟอรัมต่างๆมักไม่มีคำแนะนำที่ถูกต้องทั้งหมดในการกำจัดการสะสมของอากาศจากอุปกรณ์ทำความร้อน ตัวอย่างเช่นก่อนที่จะคลายเกลียววาล์วเข็มของช่องระบายอากาศคุณต้องไปที่ชั้นใต้ดินและปิดไรเซอร์ทั้งหมด หรือที่แย่กว่านั้นคือคุณต้องรอจนกว่าสารหล่อเย็นในระบบจะเย็นลง
โปรดจำไว้ว่าอากาศจะออกจากแบตเตอรี่ภายใต้แรงดันของน้ำที่แทนที่แบตเตอรี่เท่านั้น เมื่ออยู่ชั้นบนสุดและปิดไรเซอร์คุณจะลดความกดดันและความสำเร็จของงานให้เหลือศูนย์ที่ชั้นล่างเมื่อตัดการเชื่อมต่อแรงดันของเสาน้ำที่อยู่เหนืออพาร์ทเมนต์ของคุณจะยังคงอยู่ แต่ค่าของมันจะไม่เพียงพอ
ข้อสรุปนั้นง่ายมาก: หากคุณไม่ได้วางแผนที่จะถอดชิ้นส่วนเครื่องทำความร้อนคุณก็ไม่จำเป็นต้องปิดอะไรเพื่อให้อากาศไหลออกคุณเพียงแค่ต้องใช้มาตรการเพื่อไม่ให้น้ำกระเซ็นร้อนลวกมือของคุณ
เหตุผลในการออกอากาศระบบ
มีสาเหตุที่พบบ่อยหลายประการที่ทำให้เกิดการล็อคอากาศภายในโครงสร้างทำความร้อน:
- ความกดดันที่เกิดขึ้นระหว่างการดำเนินงานป้องกันหรือซ่อมแซมตามกำหนดเวลา
- การทดสอบการชะล้างหรือความดันที่ไม่ถูกต้องของระบบตามด้วยการเติมน้ำหล่อเย็นด้วยน้ำหล่อเย็นมาตรฐาน
- การละเมิดความสมบูรณ์ของท่อและแบตเตอรี่หม้อน้ำในท้องถิ่นภายใต้อิทธิพลภายนอกเชิงลบหรืออันเป็นผลมาจากข้อผิดพลาดในการบำรุงรักษาและการใช้งาน
- ในครัวเรือนส่วนตัว - ไม่มีความลาดชันของท่อที่เพียงพอและถังขยายตัวในระบบที่ติดตั้ง
- ลดระดับความดันในระบบจ่ายน้ำเติมช่องว่างที่เกิดขึ้นด้วยอากาศ
- สภาพความผิดพลาดขององค์ประกอบช่องอากาศ
- การเชื่อมต่อกับโครงสร้างความร้อนของระบบ "พื้นอุ่น" กับท่อที่มีความสูงต่างกัน
- การดูดอากาศผ่านรอยต่อรอยรั่วและบริเวณรอยต่อ
- สารหล่อเย็นคุณภาพต่ำมีความอิ่มตัวของก๊าซมากเกินไป
- การเติมปริมาตรของตัวพาความร้อนโดยการเติมน้ำประปาเย็น
ปัญหาที่พบบ่อยอย่างหนึ่งคือข้อผิดพลาดและความไม่ถูกต้องในขั้นตอนของการสร้างเอกสารโครงการหรือการติดตั้งท่อ
ระบบทำความร้อนไม่มีช่องอากาศ
เพื่อป้องกันไม่ให้อากาศสะสมในพื้นที่ที่มีปัญหาในระบบทำความร้อนส่วนบุคคล แต่ต้องออกไปข้างนอก:
- ออกแบบและติดตั้งท่ออย่างถูกต้องติดตั้งหม้อน้ำอย่างถูกต้อง
- ใช้ช่องระบายอากาศอัตโนมัติและด้วยตนเอง
พิจารณาวิธีไล่อากาศออกจากระบบทำความร้อนด้วยการไหลเวียนตามธรรมชาติและการเดินสายไฟด้านบน
เมื่อจัดเรียงไปป์ไลน์สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตมุมเอียงที่ฟองอากาศเคลื่อนตัวขึ้นไปยังจุดสูงสุดของเส้นโครงร่างได้อย่างอิสระโดยไม่สะสมที่จุดเลี้ยวและส่วนที่นุ่มนวล ที่จุดสูงสุดของระบบดังกล่าวจะต้องติดตั้งถังขยายแบบเปิดซึ่งฟองอากาศจะเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ
เลือดออกจากระบบทำความร้อนโดยใช้ช่องระบายอากาศอัตโนมัติ
หลักการที่แตกต่างกันใช้ในการไล่อากาศออกจากระบบการเคลื่อนที่แบบบังคับหรือระบบแรงโน้มถ่วงที่มีสายไฟด้านล่าง
... ท่อส่งกลับถูกติดตั้งภายใต้ความลาดชัน (ซึ่งจะช่วยลดความยุ่งยากในการระบายของเหลวออกจากระบบ) และวาล์วอัตโนมัติจะติดตั้งที่ด้านบนของแต่ละวงจรซึ่งอากาศจะถูกระบายออกไปเมื่อมันสะสม
นอกจากช่องระบายอากาศอัตโนมัติแล้วระบบยังใช้ก๊อกแบบแมนนวลของ Mayevsky ช่องระบายอากาศดังกล่าวติดตั้งอยู่บนหม้อน้ำทำความร้อน - ที่ท่อสาขาด้านบนที่ด้านตรงข้ามของท่อที่จ่ายสารหล่อเย็นแบบอุ่น เพื่อให้อากาศเข้าสู่วาล์วและไม่สะสมในท่อร่วมหม้อน้ำด้านบนขอแนะนำให้ติดตั้งอุปกรณ์ทำความร้อนที่มุมเล็กน้อย การระบายอากาศทำได้ด้วยตนเองตามต้องการ
จะหาแอร์ล็อกได้อย่างไร?
ตามหลักการแล้วระบบสามารถรับมือกับการออกอากาศได้ด้วยตัวเองเนื่องจากวาล์วอัตโนมัติที่อากาศถูกปล่อยออกมา เมื่อพบว่าอุปกรณ์ทำความร้อนแยกต่างหากหรือส่วนหนึ่งของวงจรทำงานไม่ถูกต้องจำเป็นต้องหาสถานที่ที่มีการสะสมของอากาศ
แตะหม้อน้ำ - ถ้าส่วนบนเย็นกว่าส่วนล่างแสดงว่าสารหล่อเย็นไม่เข้าที่นั่น
... ในการปล่อยอากาศให้เปิดก๊อก Mayevsky ที่ติดตั้งบนหม้อน้ำเหล็กอลูมิเนียมหรือ bimetallic หรือก๊อกวาล์วที่ติดตั้งบนแบตเตอรี่เหล็กหล่อ
วิธีระบุแอร์ล็อคในแบตเตอรี่
นอกจากนี้คุณยังสามารถกำหนดสถานที่ออกอากาศด้วยเสียง - ภายใต้สภาวะปกติสารหล่อเย็นจะเคลื่อนที่เกือบเงียบเสียงที่ไหลออกมาจากภายนอกและเสียงล้นเกิดขึ้นเนื่องจากมีสิ่งกีดขวางในการไหล
.
ท่อโลหะและอุปกรณ์ทำความร้อนถูกเคาะด้วยการเป่าเบา ๆ - ในสถานที่ที่มีอากาศสะสมเสียงจะดังขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
การกำจัดแอร์ล็อค
หากมีช่องระบายอากาศแบบแมนนวลบนหม้อน้ำจะไม่มีปัญหากับวิธีการเอาอากาศออกจากแบตเตอรี่ ใช้ไขควงหรือกุญแจมาตรฐานก้านของก๊อก Mayevsky จะคลายเกลียวเล็กน้อยในขณะที่ภาชนะที่เหมาะสมวางอยู่ใต้รูระบายน้ำ (ขวดแก้วครึ่งลิตรก็เพียงพอแล้ว) อากาศที่มีเลือดออกจากระบบทำความร้อนโดยใช้ช่องระบายอากาศแบบแมนนวลจะมาพร้อมกับเสียงฟู่และเสียงหวีดจากนั้นจะมีการกระเซ็นปรากฏขึ้นหลังจากนั้นสารหล่อเย็นจะเริ่มไหลเป็นกระแส ในขั้นตอนนี้ควรปิดวาล์ว Mayevsky
ในการถอดล็อคอากาศออกจากระบบทำความร้อนหากมีการสะสมที่ด้านข้างของช่องระบายอากาศ (ด้วยตนเองหรืออัตโนมัติ) ให้ดำเนินการดังต่อไปนี้
:
- เปิดวาล์วอากาศหรือวาล์วที่ใกล้กับฟองอากาศมากที่สุด
- พวกเขาเริ่มค่อยๆป้อนระบบด้วยน้ำยาหล่อเย็นเพื่อให้ของเหลวโดยการเพิ่มปริมาตรแทนที่ฟองอากาศไปทางช่องระบายอากาศที่เปิดอยู่
วาล์วระบายอากาศอัตโนมัติพร้อมการเชื่อมต่อแบบมุม
จะทำอย่างไรในกรณีที่ยากลำบากเมื่อไม่ได้ถอดปลั๊กโดยการเพิ่มระดับเสียงของสารหล่อเย็น? ในสถานการณ์เช่นนี้นอกเหนือจากการเพิ่มปริมาณน้ำหล่อเย็นแล้วยังต้องเพิ่มความดันทำให้ของเหลวร้อนถึงอุณหภูมิวิกฤต คุณควรระมัดระวังอย่างยิ่งที่จะไม่ให้น้ำร้อนลวกจากการกระเด็นที่มาพร้อมกับการปล่อยอากาศผ่านวาล์วอัตโนมัติ
สาเหตุของการปรากฏตัวของอากาศในระบบทำความร้อน
การปรากฏตัวของอากาศในระบบทำความร้อนอาจเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ หากนี่เป็นปัญหาเพียงครั้งเดียวคุณสามารถลบออกและไม่ต้องค้นหาเหตุผลอีกต่อไป หากการออกอากาศเกิดขึ้นซ้ำ ๆ ในช่วงฤดูกาลคุณควรมองหาเหตุผล
ซ่อมระบบทำความร้อน
การซ่อมแซมหรืออัพเกรดระบบทำความร้อนอาจทำให้เกิดการสะสมของอากาศ ในระหว่างการซ่อมแซมอากาศจะเข้าสู่ท่อเกือบตลอดเวลา คุณไม่สามารถไปจากสิ่งนี้ได้
เติมระบบทำความร้อนด้วยน้ำหล่อเย็น
การเติมน้ำหล่อเย็นระบบต้องใช้ความระมัดระวัง หากน้ำถูกเทลงในระบบทำความร้อนอย่างช้าๆอากาศจะยังคงอยู่เนื่องจากส่วนใหญ่ถูกแทนที่ ที่นี่เช่นกันไม่มีอะไรสามารถทำได้
การกดทับของระบบทำความร้อน
โดยปกติข้อต่อและรอยเชื่อมจะถูกกดทับซึ่งอากาศจะเริ่มเข้าสู่ระบบทำความร้อน ข้อบกพร่องนี้จำเป็นต้องมีการกำจัดอย่างเร่งด่วนเนื่องจากในกรณีนี้การออกอากาศจะเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในระบบทำความร้อนของบ้านส่วนตัวปรากฏการณ์นี้มาพร้อมกับความดันลดลง
สถานที่ที่เป็นไปได้มากที่สุดที่คุณต้องมองหาสถานที่สำหรับการกดทับคือข้อต่อของท่อและหม้อน้ำ ตามกฎแล้วมันเป็นเรื่องยากมากที่จะมองหาพวกมันเนื่องจากพวกมันไม่ได้ปรากฏออกมาภายนอกเสมอไป อีกวิธีหนึ่งสนิมอาจปรากฏขึ้นในบริเวณที่รั่วเนื่องจากความชื้น แต่ถ้าภายนอกทุกอย่างดูปกติและอากาศเข้าสู่ระบบทำความร้อนตลอดเวลาคุณจะต้องใช้โฟมสบู่ ใช้สำหรับเคลือบข้อต่อและรอยต่อของท่อและสังเกตว่ามีฟองอากาศปรากฏขึ้นหรือไม่ หากตรวจพบการเชื่อมต่อที่รั่วจะต้องขันให้แน่นหรือแม้แต่การเชื่อมต่อนี้ก็ต้องได้รับการซ่อมแซม
ประสิทธิภาพของวาล์ว
หากระบบทำความร้อนในบ้านของคุณมีวาล์วระบายอากาศอยู่แล้วและล็อคอากาศยังคงเริ่มปรากฏอยู่คุณต้องตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของวาล์วเหล่านี้รวมถึงความแน่นของการเชื่อมต่อ
การปรากฏตัวของอากาศในระบบทำความร้อนอาจเกี่ยวข้องกับการแตกของไดอะแฟรมถังขยายตัว ในกรณีนี้คุณจะต้องเปลี่ยนเมมเบรน สิ่งนี้สามารถกำหนดได้โดยจุกอากาศของถังขยายตัว ถ้าเมื่อกดสารหล่อเย็นไหลออกมาแสดงว่าเมมเบรนรั่ว
เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การจดจำว่าจำเป็นต้องตรวจสอบระบบทำความร้อนเพื่อความโปร่งโล่งอย่างน้อยทุกปีเมื่อเครื่องทำความร้อนเริ่มขึ้นในฤดูใบไม้ร่วง
วิธีการกำจัดอากาศออกจากระบบทำน้ำร้อน
เนื่องจากการให้ความร้อนอาจเป็นได้ทั้งการไหลเวียนของสารหล่อเย็นตามธรรมชาติและแบบบังคับอากาศในระบบทำความร้อนจึงสามารถกำจัดออกได้หลายวิธี
สำหรับระบบที่มีการไหลเวียนตามธรรมชาติ (พิจารณาจากท่อด้านบน) สามารถถอดล็อคอากาศออกผ่านท่อขยายซึ่งควรอยู่ที่จุดสูงสุดเมื่อเทียบกับระบบทั้งหมด
การกำจัดอากาศผ่านถังขยายตัว คลิกเพื่อดูภาพขยาย
ควรวางสายจ่ายโดยให้สูงขึ้นไปทางถัง หากสายไฟต่ำกว่าจำเป็นต้องจัดให้มีการกำจัดอากาศในลักษณะเดียวกับในระบบทำความร้อนที่มีปั๊มหมุนเวียน
สำหรับระบบที่มีการหมุนเวียนแบบบังคับควรจัดให้มีตัวสะสมอากาศ - ที่จุดสูงสุดซึ่งจะรับผิดชอบในการปล่อยอากาศ
ในกรณีนี้ท่อจ่ายจะถูกวางโดยมีทิศทางการเคลื่อนที่ของสารหล่อเย็นเพิ่มขึ้นและฟองอากาศที่เพิ่มขึ้นตามไรเซอร์จะถูกนำออกจากระบบทำความร้อนผ่านก๊อกอากาศซึ่งจะต้องติดตั้งที่จุดสูงสุด
ไม่ว่าในกรณีใดควรวางท่อส่งกลับโดยมีความลาดเอียง - ไปทางทางออกของน้ำเพื่อเร่งการระบายน้ำออกจากท่อในระหว่างการซ่อมแซม
ในระบบทำความร้อนแบบปิดจะมีช่องระบายอากาศอัตโนมัติซึ่งมีการติดตั้งไว้ที่หลายจุดตามแนวท่อซึ่งอากาศจะถูกปล่อยแยกจากกัน
หากการติดตั้งระบบทำความร้อนและการวางท่อตามความลาดชันที่ต้องการทำได้อย่างถูกต้องการระบายออกทาง "ช่องระบายอากาศ" จะทำได้ง่ายและไม่ก่อให้เกิดปัญหาใด ๆ
ฉันต้องการทราบว่าการกำจัดอากาศออกจากท่อนั้นมาพร้อมกับการเพิ่มขึ้นของอัตราการไหลของสารหล่อเย็นและความดันที่เพิ่มขึ้น ในกรณีของการตากแบตเตอรี่ความร้อนท่อความร้อนอาจมีความหนาแน่นไม่ดีหรือความแตกต่างของอุณหภูมิที่ไม่สม่ำเสมอ
บ่อยครั้งในอาคารที่อยู่อาศัยที่ติดตั้งหม้อไอน้ำอัตโนมัติพร้อมระบบทำความร้อนแบบเปิดน้ำสามารถระบายออกได้โดยตรงผ่านถังขยายตัว: หลังจากเททิ้งขอแนะนำให้รออย่างน้อยครึ่งชั่วโมงจากนั้นเปิด "ช่องระบายอากาศ" เท่านั้น ถัง - อากาศทั้งหมดจะออกไปเองเมื่ออุณหภูมิของน้ำในระบบสูงขึ้น ...
จะเอาอากาศส่วนเกินออกจากแบตเตอรี่ได้อย่างไร?
ก่อนที่คุณจะไล่อากาศออกจากระบบทำความร้อนคุณต้องเข้าใจคุณสมบัติของขั้นตอนนี้ให้ดีและเตรียมเครื่องมือและวัสดุที่จำเป็นทั้งหมด ลองพิจารณาวิธีการกำจัดอากาศออกจากระบบทำความร้อนโดยละเอียด สำหรับงานดังกล่าวคุณจะต้องมีกุญแจพิเศษซึ่งคุณสามารถเปิดวาล์วอากาศบนหม้อน้ำได้
ประแจหม้อน้ำทำงานได้ดีที่สุด มีจำหน่ายในร้านฮาร์ดแวร์ใด ๆ หากติดตั้งแบตเตอรี่ที่ทันสมัยคุณสามารถใช้ไขควงธรรมดาได้ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องเตรียมภาชนะที่จะระบายน้ำหล่อเย็น และยังมีผ้าขี้ริ้วอยู่ใกล้ ๆ เผื่อเกิดเหตุไม่คาดฝัน
อัลกอริทึมของการดำเนินการเกี่ยวกับวิธีการระบายอากาศออกจากระบบทำความร้อนอย่างถูกต้องมีดังต่อไปนี้:
- ตรวจสอบแบตเตอรี่และหาวาล์วเล็ก ๆ (หรือก๊อกของ Mayevsky ตามที่มักเรียกกันมากที่สุด) ติดตั้งที่ด้านบนของหม้อน้ำ บางครั้งมีอุปกรณ์ดังกล่าวหลายตัว แต่พวกเขามักจะจัดการด้วยวาล์วเดียว
- คลายเกลียวก๊อกจนกว่าคุณจะได้ยินเสียงฟู่ คลายเกลียวอย่างระมัดระวังและราบรื่น
- วางภาชนะไว้ใต้วาล์ว
- คุณต้องรอจนกว่าอากาศที่สะสมจะหมด เมื่อน้ำไหลออกมาในลำธารบาง ๆ และหยุดเดือดแสดงว่าอากาศออกจากระบบแล้ว ผู้เชี่ยวชาญบางคนแนะนำให้ระบายน้ำประมาณ 2-3 ถังหลังจากน้ำที่ไม่มีก๊าซเริ่มไหล เป็นการทำเพื่อการประกันภัยต่อเพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องดำเนินการดังกล่าวอีก
- เปิดการแตะอีกครั้ง
นอกจากก๊อกของ Mayevsky แล้วช่องระบายอากาศอัตโนมัติมักใช้สำหรับระบบทำความร้อนซึ่งปล่อยอากาศส่วนเกินออกมาเอง หน่วยอัตโนมัติดังกล่าวมีขนาดกะทัดรัดและเชื่อถือได้ แต่ในขณะเดียวกันคุณต้องระมัดระวังอย่างยิ่ง ท้ายที่สุดวาล์วจะทำงานโดยไม่มีใครดูแล และการละเมิดเพียงเล็กน้อยในกระบวนการนี้อาจทำให้ห้องใต้หลังคาหรือไรเซอร์ได้รับความร้อน
ความแตกต่างบางประการ
มีสถานการณ์เมื่อเจ้านายเมื่อติดตั้งระบบจ่ายความร้อนอย่าติดตั้งวาล์วพิเศษเพื่อปล่อยอากาศส่วนเกิน พิจารณาวิธีการปล่อยอากาศออกจากหม้อน้ำในกรณีนี้ ในการทำงานคุณจะต้องมีประแจปรับหรือแก๊ส ด้วยความช่วยเหลือคุณต้องคลายเกลียวปลั๊ก ควรทำอย่างช้าๆ บางครั้งปลั๊กจะไม่คลายเกลียว สิ่งนี้มักเกิดขึ้นหากแบตเตอรี่เป็นเหล็กหล่อ ในกรณีนี้จำเป็นต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นพิเศษกับด้ายและหลังจากนั้นสักครู่ลองอีกครั้ง
เมื่อคลายเกลียวปลั๊กลำดับการทำงานเดียวกันจะดำเนินการเช่นเดียวกับการแตะทั่วไป เมื่อเสียบปลั๊กเข้าที่อย่าลืมพันเทป FUM หรือผ้าลินินลงบนเกลียว วิธีนี้จะหลีกเลี่ยงการรั่วไหลและจะปิดผนึกการเชื่อมต่อ
หากมีอากาศสะสมในระบบทำความร้อนของบ้านส่วนตัวน้ำจะต้องระบายออกโดยใช้ถังขยาย
ถังนี้ตั้งอยู่ที่จุดสูงสุดของระบบทำความร้อนเสมอ เมื่อน้ำถูกระบายคุณต้องรอสักครู่จากนั้นคลายเกลียวก๊อกน้ำที่ถังขยายตัว โดยปกติเมื่ออุณหภูมิของแบตเตอรี่สูงขึ้นปลั๊กจะหลุดออกมาเอง หากการกระทำดังกล่าวไม่ได้ผลคุณควรนำน้ำในวงจรไปต้ม แค่นี้จุกก็หลุดแน่นอน
ควรปล่อยลมบ่อยแค่ไหน?
การรู้วิธีระบายอากาศออกจากระบบทำความร้อนสามารถป้องกันและแก้ไขปัญหาต่างๆได้ แต่ควรดำเนินการตามขั้นตอนดังกล่าวบ่อยเพียงใดเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดขึ้น? ตามกฎแล้วควรทำในช่วงต้นฤดูร้อน สองครั้งก็เพียงพอแล้ว (ครั้งแรกสำหรับการตรวจสอบครั้งที่สองสำหรับการตรวจสอบ) แน่นอนว่าหากระบบมีข้อบกพร่องหรือมีข้อผิดพลาดจำนวนชิ้นส่วนอาจมีขนาดใหญ่
หากอพาร์ทเมนต์มีหม้อน้ำอลูมิเนียมก่อนที่จะเริ่มระบบจำเป็นต้องระบายน้ำออก ซึ่งจะช่วยเพิ่มอายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้อย่างมาก
สาเหตุของการเกิดความแออัดของอากาศ
เพื่อให้บ้านของคุณร้อนอย่างมีประสิทธิภาพจำเป็นต้องถอด "ปลั๊ก" อากาศออกในเวลาที่เหมาะสม
"การอุดตัน" หรือล็อคอากาศสามารถก่อตัวเป็นท่อได้หาก:
- ระบบทำความร้อนกำลังได้รับการซ่อมแซม - ในระหว่างการซ่อมแซมการปรากฏตัวของอากาศเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้
- เมื่อวางและติดตั้งท่อไม่ได้สังเกตความลาดชันที่ต้องการและทิศทาง
- ความดันลดลง - เนื่องจากระดับน้ำในท่อลดลงเมื่อเวลาผ่านไปท่อจะว่างเปล่าเติมอากาศ
- มีการติดตั้งระบบทำความร้อนที่มีการไหลเวียนของสารหล่อเย็นตามธรรมชาติ (ในบ้านส่วนตัวที่มีพื้นที่ขนาดเล็กจะมีการจัดระบบทำความร้อนโดยไม่มีการหมุนเวียนแบบบังคับเช่นไม่ได้ติดตั้งปั๊มหมุนเวียน) ในกรณีนี้การระบายอากาศของระบบทำความร้อนเกิดขึ้นเนื่องจากความดันที่อาจเกิดขึ้นในท่อ
- สารหล่อเย็นรั่วไหลผ่านข้อต่อท่อที่ปิดสนิท ค่อนข้างยากที่จะสังเกตเห็นรอยรั่วหากข้อบกพร่องมีขนาดเล็ก (เช่นการเชื่อมต่อไม่แน่นมาก) และน้ำร้อนสามารถไหลและระเหยได้ทันที
- ระบบทำความร้อนไม่เติมอย่างถูกต้องหลังจากไม่มีการใช้งานเป็นเวลานาน (ฤดูใบไม้ร่วง) เจ้าของบ้านบางคนพยายามที่จะเติมน้ำให้เต็มท่ออย่างรวดเร็วและ "ถึงความจุ" แต่นี่เป็นสิ่งที่ไม่ถูกต้อง การเติมควรทำอย่างช้าๆในขณะที่เอาอากาศออกจากเครื่องทำความร้อนและท่อจ่าย
อากาศยังสามารถเข้าสู่ท่อได้โดยตรงด้วยสารหล่อเย็นดังที่คุณทราบมีฟองอากาศอยู่ในน้ำซึ่งจะเพิ่มขึ้นเมื่ออุณหภูมิของน้ำสูงขึ้น
ในบ้านที่มีการเชื่อมต่อน้ำ "พื้นอุ่น" กับท่อร่วมกระจายทั่วไปนอกจากนี้ยังสามารถสังเกตการก่อตัวของล็อคอากาศในระบบทำความร้อน
เหตุผลเกือบจะเหมือนกัน แต่การกำจัดปัญหานี้ค่อนข้างมีปัญหาเนื่องจากท่อตั้งอยู่ในระดับความสูงไม่เท่ากัน ดังนั้นข้อสรุป: จำเป็นต้องตรวจสอบความดันและอัตราการไหลของสารหล่อเย็นในท่ออย่างต่อเนื่องหรือติดตั้งเครื่องสะสมอากาศ (เรียกอีกอย่างว่า "ช่องระบายอากาศ")
สัญญาณและสาเหตุของอากาศในหม้อน้ำ
จำเป็นต้องไล่อากาศออกจากหม้อน้ำในกรณีที่เกิดปัญหาต่อไปนี้:
- เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนไม่อุ่นเครื่อง
- ท่อส่งเสียงดังไหลออกมา ฯลฯ ;
- ความดันในระบบทำความร้อนลดลงเมื่อสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น (ถ้าความร้อนไม่ได้อยู่ตรงกลาง)
- มีน้ำรั่ว
- น้ำไม่เคลื่อนไหว (ด้วยการไหลเวียนตามธรรมชาติ)
จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องปล่อยอากาศออกจากหม้อน้ำมิฉะนั้นบ้านจะไม่อุ่นขึ้น แต่นี่เป็นเพียงส่วนเล็ก ๆ ของภูเขาน้ำแข็งเท่านั้น สิ่งที่เลวร้ายที่สุดที่อาจเกิดขึ้นคือการเกิดออกซิเดชันและการเสื่อมสภาพขององค์ประกอบเหล็ก ท่อจะต้องได้รับการทำความสะอาดหรือติดตั้งท่อใหม่
การระบายอากาศออกจากหม้อน้ำเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งมิฉะนั้นปั๊มหมุนเวียนอาจแตกได้ มีคำอธิบายดังนี้: ตลับลูกปืนที่ทำงานโดยไม่มีน้ำหล่อลื่นจะเริ่มสร้างความร้อนซึ่งจะทำลายวงแหวนเลื่อนและเพลาในที่สุด
แน่นอนว่าจำเป็นต้องปล่อยอากาศออกจากหม้อน้ำ แต่ก่อนอื่นเรามาพูดถึงสาเหตุของการสะสม:
- เพิ่งดำเนินงานติดตั้ง / ปรับปรุงใหม่
- ระบบทำความร้อนที่ไม่ดี
- แรงดันไม่เพียงพอ
- น้ำร้อนมากเกินไป
- การไม่ปฏิบัติตามกฎสำหรับการเติมระบบระหว่างการเริ่มต้นระบบ
- การละเมิดความหนาแน่นของข้อต่อ
- การติดตั้ง "พื้นอุ่น" ที่อยู่ต่ำกว่าระดับหม้อน้ำ
- ท่อสนิม (จากด้านใน);
- ความเร็วสูงเกินไปของสารหล่อเย็น
- อุปกรณ์ดูดอากาศเสีย
บันทึก! วิธีระบายอากาศจากหม้อน้ำที่ทำจากอลูมิเนียม? น่าเสียดายที่ปัญหานี้เป็นปัญหาสำหรับเจ้าของอพาร์ทเมนต์ในอาคารหลายชั้น การปล่อยก๊าซมากเกินไปเกิดจากการที่โลหะและน้ำมีปฏิสัมพันธ์กัน
เพื่อลดโอกาสที่จะเกิดปัญหานี้ควรติดตั้งหม้อน้ำ bimetallic เหล็กหรือเหล็กหล่อจะดีกว่า เป็นการดีหากมีการติดตั้งช่องระบายอากาศอัตโนมัติเพื่อให้อากาศถูกปล่อยออกจากตัวแลกเปลี่ยนความร้อน (ก่อนการซ่อมแซมตามกำหนดการครั้งต่อไป)
อ่านเนื้อหาในหัวข้อ: ประเภทของหม้อน้ำทำความร้อน
วิธีกำจัดแอร์ล็อก
น่าเสียดายที่แอร์ล็อกไม่ได้อยู่ในที่ที่เข้าถึงได้ง่ายเสมอไป ในกรณีที่มีข้อผิดพลาดในการออกแบบหรือติดตั้งอากาศอาจสะสมในท่อได้ การเอาเขาออกจากที่นั่นเป็นเรื่องยากมาก ขั้นแรกเรากำหนดตำแหน่งของปลั๊ก ในส่วนของปลั๊กท่อจะเย็นและได้ยินเสียงบ่น หากไม่มีสัญญาณที่ชัดเจนให้ตรวจสอบท่อด้วยเสียง - แตะที่ท่อ ในสถานที่ที่มีอากาศสะสมเสียงจะดังขึ้นและดังขึ้น
จะต้องมีการไล่ล็อกแอร์ล็อกที่พบหากเรากำลังพูดถึงระบบทำความร้อนของบ้านส่วนตัวด้วยเหตุนี้อุณหภูมิและ / หรือความดันจะเพิ่มขึ้น เริ่มกันที่ความกดดัน วาล์วระบายน้ำที่ใกล้ที่สุด (ตามทิศทางการเคลื่อนที่ของสารหล่อเย็น) และวาล์วแต่งหน้าจะเปิดออก น้ำเริ่มไหลเข้าสู่ระบบเพิ่มแรงดัน เป็นการบังคับให้ปลั๊กเคลื่อนที่ไปข้างหน้า เมื่ออากาศเข้าสู่ช่องระบายอากาศก็จะออกมา หยุดการเติมอากาศหลังจากที่อากาศหายไปวาล์วระบายน้ำจะหยุดส่งเสียงฟู่
นี่คือกลุ่มความปลอดภัย มีการติดตั้งช่องระบายอากาศอัตโนมัติที่เต้าเสียบตรงกลาง
ล็อคอากาศทั้งหมดไม่ยอมแพ้ง่ายๆ สำหรับความดื้อรั้นเป็นพิเศษจำเป็นต้องเพิ่มอุณหภูมิและความดันในเวลาเดียวกัน พารามิเตอร์เหล่านี้นำไปสู่ค่าที่ใกล้เคียงกับค่าสูงสุด คุณไม่สามารถเกินพวกเขาได้ - มันอันตรายเกินไป หากหลังจากนั้นปลั๊กไม่หายไปคุณสามารถลองเปิดวาล์วระบายน้ำพร้อมกัน (เพื่อระบายระบบ) และวาล์วแต่งหน้า ด้วยวิธีนี้อาจเป็นไปได้ที่จะย้ายล็อกหรือกำจัดมันทั้งหมด
หากปัญหาที่คล้ายกันเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องในที่เดียว - มีข้อผิดพลาดในการออกแบบหรือการเดินสายไฟ เพื่อไม่ให้เกิดความร้อนทุกฤดูจึงมีการติดตั้งวาล์วสำหรับระบายอากาศในพื้นที่ที่มีปัญหา สามารถตัดทีออฟเป็นเส้นและสามารถติดตั้งช่องระบายอากาศที่ช่องฟรี ในกรณีนี้ปัญหาจะได้รับการแก้ไขอย่างเรียบง่าย
สาเหตุของการเกิดความแออัดของอากาศ
กำจัดอากาศในระบบ
ทำไมอากาศจึงปรากฏภายในระบบทำความร้อนที่ปิดสนิท? สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้เนื่องจาก:
- ความล้มเหลวในการปฏิบัติตามมาตรฐานสำหรับทิศทางของความลาดชันและตำแหน่งของการโค้งงอของท่อหลักในระหว่างการติดตั้ง
- การเติมน้ำทั้งระบบไม่ถูกต้อง
- การเชื่อมต่อที่หลวมของส่วนประกอบและองค์ประกอบต่างๆที่ทำให้เกิดการดูดอากาศจากสภาพแวดล้อมภายนอก
- ช่องระบายอากาศทำงานไม่ถูกต้องหรือไม่มี
- ดำเนินงานซ่อมแซมเพื่อเปลี่ยนไรเซอร์กลไกการล็อคอุปกรณ์ทำความร้อนอันเป็นผลมาจากการที่อากาศเข้าสู่ระบบทำความร้อน
- การใช้น้ำจืดเติมระบบน้ำเย็นมีออกซิเจนละลายอยู่ในปริมาณมากพอสมควร เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นความเข้มข้นในน้ำจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ อากาศจากสารหล่อเย็นจะถูกปล่อยออกมาโดยฟองอากาศขนาดเล็กซึ่งจะเพิ่มขึ้นและถูกรวบรวมโดยล็อคอากาศที่จุดบนสุดของระบบทำความร้อนและหม้อน้ำ
การติดตั้งช่องระบายอากาศ
ที่จุดบนทั้งหมดของระบบไม่ว่าจะเป็นท่อโค้งหรือหม้อน้ำจำเป็นต้องติดตั้งช่องระบายอากาศซึ่งเป็นเครื่องมือหลักในการต่อสู้กับความแออัด ช่องระบายอากาศสามารถเป็นแบบอัตโนมัติ (วาล์ว) หรือแบบแมนนวล (วาล์ว Mayevsky) วาล์วอัตโนมัติจะทำทุกอย่างด้วยตัวเองโดยไม่มีใครสังเกตเห็นโดยเจ้าของ
เพื่อให้วาล์วปล่อยอากาศอัตโนมัติทำงานได้อย่างถูกต้องคุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำหล่อเย็นสะอาดตลอดเวลา
โครงสร้างภายในของช่องระบายอากาศอัตโนมัติ
ในโหมดแมนนวลหากสัญญาณของความโปร่งโล่งปรากฏขึ้น (อุณหภูมิในพื้นที่ลดลง, การไหล, ความดันลดลง) คุณต้องดูแลการปล่อยอากาศทันที
เมื่อเปลี่ยนหม้อน้ำพวกเขาซื้อชุดติดตั้งซึ่งมีทุกสิ่งที่คุณต้องการสำหรับการติดตั้งรวมถึงเครน Mayevsky แต่ช่องระบายอากาศแยกจำหน่าย วางไว้ในหัวฉีดหม้อน้ำด้านบนที่ด้านตรงข้ามกับช่องจ่าย
การติดตั้งวาล์วระบายอากาศ
ในการกำจัดอากาศออกจากเครื่องทำความร้อนช่องระบายอากาศจะถูกติดตั้งบนหม้อน้ำ - วาล์วอากาศแบบแมนนวลและแบบอัตโนมัติ พวกเขาเรียกว่าแตกต่างกัน: ช่องระบายอากาศช่องระบายอากาศวาล์วระบายอากาศหรือวาล์วอากาศช่องระบายอากาศเป็นต้น สาระสำคัญไม่เปลี่ยนแปลงไปจากนี้
วาล์วอากาศ Mayevsky
นี่เป็นอุปกรณ์ขนาดเล็กสำหรับการไล่อากาศออกจากหม้อน้ำด้วยตนเอง ติดตั้งอยู่ในท่อร่วมหม้อน้ำฟรีด้านบน มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่แตกต่างกันสำหรับส่วนต่างๆของตัวสะสม
ช่องระบายอากาศแบบแมนนวล - เครน Mayevsky
เป็นแผ่นโลหะที่มีรูทะลุรูปกรวย รูนี้ปิดด้วยสกรูเรียว การคลายเกลียวสกรูสองสามรอบทำให้เรามีโอกาสที่อากาศจะหนีออกจากหม้อน้ำได้
อุปกรณ์สำหรับระบายอากาศจากหม้อน้ำ
เพื่อให้ช่องระบายอากาศสะดวกขึ้นจึงมีการทำรูเพิ่มเติมในแนวตั้งฉากกับช่องหลัก ผ่านมันในความเป็นจริงอากาศจะออกมา ในขณะที่ออกอากาศด้วยเครน Mayevsky ให้วางรูนี้ขึ้น หลังจากนั้นคุณสามารถคลายเกลียวสกรูได้ คลายเกลียวสองสามรอบอย่าบิดมากเกินไป หลังจากที่เสียงฟู่หยุดลงให้ขันสกรูกลับไปที่ตำแหน่งเดิมแล้วไปที่หม้อน้ำถัดไป
เมื่อเริ่มต้นระบบอาจจำเป็นต้องหลีกเลี่ยงตัวรวบรวมอากาศทั้งหมดหลาย ๆ ครั้งจนกว่าอากาศจะหยุดไหลออกไปทั้งหมด หลังจากนั้นหม้อน้ำควรอุ่นอย่างสม่ำเสมอ
วาล์วระบายอากาศอัตโนมัติ
อุปกรณ์ขนาดเล็กเหล่านี้ติดตั้งทั้งบนหม้อน้ำและที่อื่น ๆ ในระบบ พวกเขาแตกต่างกันตรงที่ช่วยให้คุณสามารถไล่อากาศในระบบทำความร้อนในโหมดอัตโนมัติได้ เพื่อให้เข้าใจหลักการทำงานให้พิจารณาโครงสร้างของวาล์วอากาศอัตโนมัติตัวใดตัวหนึ่ง
หลักการทำงานของการหลบหนีอัตโนมัติมีดังนี้:
- ในสภาวะปกติน้ำหล่อเย็นจะเติมเข้าไปในห้อง 70 เปอร์เซ็นต์ลูกลอยอยู่ที่ด้านบนกดก้าน
- เมื่ออากาศเข้าสู่ห้องสารหล่อเย็นจะถูกเคลื่อนย้ายออกจากร่างกายลูกลอยจะลดลง
- เขากดธงหิ้งบนเครื่องบินบีบออก
- ปากที่บีบออกจะเปิดช่องว่างเล็ก ๆ ซึ่งเพียงพอสำหรับอากาศที่สะสมอยู่ในส่วนบนของห้องที่จะหนีออกไป
- เมื่อน้ำไหลออกมาช่องระบายอากาศจะเติมน้ำเข้าไป
- ลูกลอยเพิ่มขึ้นพ้นก้าน มันจะถูกส่งกลับไปยังสถานที่โดยใช้สปริง
การออกแบบวาล์วอากาศอัตโนมัติที่แตกต่างกันทำงานตามหลักการนี้ พวกเขาสามารถตรงเชิงมุม พวกเขาวางไว้ที่จุดสูงสุดของระบบและอยู่ในกลุ่มความปลอดภัย สามารถติดตั้งได้ในพื้นที่ปัญหาที่ระบุ - โดยที่ท่อมีความลาดชันที่ไม่ถูกต้องเนื่องจากอากาศสะสมอยู่ที่นั่น
แทนที่จะใช้ก๊อกแบบแมนนวลของ Mayevsky คุณสามารถใส่ท่อระบายน้ำอัตโนมัติสำหรับหม้อน้ำได้ มีขนาดใหญ่กว่าเล็กน้อย แต่ทำงานในโหมดอัตโนมัติ
ช่องระบายอากาศอัตโนมัติสำหรับการระบาย
การทำความสะอาดเกลือ
ปัญหาหลักเกี่ยวกับวาล์วอัตโนมัติสำหรับระบายอากาศออกจากระบบทำความร้อนคือช่องระบายอากาศมักจะรกด้วยผลึกเกลือ ในกรณีนี้อากาศไม่ออกมาหรือวาล์วเริ่ม "ร้องไห้" ไม่ว่าในกรณีใดคุณต้องถอดและทำความสะอาด
ถอดช่องระบายอากาศอัตโนมัติ
เพื่อให้สามารถทำได้โดยไม่ต้องหยุดให้ความร้อนวาล์วอากาศอัตโนมัติจะจับคู่กับวาล์วที่ไม่คืน มีการติดตั้งวาล์วตรวจสอบก่อนและติดตั้งวาล์วอากาศไว้ หากจำเป็นตัวเก็บอากาศอัตโนมัติสำหรับระบบทำความร้อนจะเพียงแค่คลายเกลียวถอดชิ้นส่วน (คลายเกลียวฝา) ทำความสะอาดและประกอบใหม่ จากนั้นอุปกรณ์ก็พร้อมที่จะไล่อากาศออกจากระบบทำความร้อนอีกครั้ง
วิธีการไล่อากาศออกจากหม้อน้ำหากไม่มีก๊อกน้ำ
เป็นไปได้ที่จะปล่อยอากาศออกจากหม้อน้ำเหล็กหล่อเก่าด้วยความช่วยเหลือของช่างประปาจากสำนักงานที่อยู่อาศัย (ดูพระราชกฤษฎีกากระทรวงการก่อสร้างของรัฐลงวันที่ 27 กันยายน 2546) อย่างไรก็ตามในความเป็นจริงช่างประปาแทบจะไม่ช่วยปล่อยอากาศเลย
ในบ้านของพวกเขาเจ้าของปล่อยอากาศออกจากหม้อน้ำ มีช่างฝีมือที่ติดตั้งก๊อกด้วยตัวเองเพื่อให้ง่ายต่อการปล่อยอากาศ คุณสามารถปล่อยอากาศออกจากหม้อน้ำเหล็กได้ด้วยวิธีต่อไปนี้
เมื่อทำความร้อนในบ้านทีละบ้านก่อนอื่นคุณต้องปิดหม้อไอน้ำหากจำเป็นต้องปล่อยอากาศออกจากหม้อน้ำในอพาร์ตเมนต์ให้ขันวาล์วจ่ายที่ตัวยก ตอนนี้ท่อยาวสอดเข้าไปในรูของหม้อน้ำแล้วยืดไปที่ท่อน้ำทิ้ง
คำแนะนำ. เราขอแนะนำให้คุณเตรียมกะละมัง (ใต้แบตเตอรี่) และเศษผ้าแห้งไว้ล่วงหน้าเนื่องจากจะมีน้ำมาก
หลังจากนั้นคุณต้องถอดปลั๊กออกซึ่งอาจเป็นเรื่องยากเนื่องจากสีน้ำมันแห้งรอบ ๆ และสายพ่วงที่ใช้แล้ว เพื่อให้กระบวนการนี้ง่ายขึ้นคุณสามารถใช้น้ำมันหล่อลื่นชนิดพิเศษ ในขั้นตอนนี้จำเป็นต้องใช้ประแจแบบปรับได้
คำแนะนำ. หากแม้จะมีการหล่อลื่น แต่ก็ไม่สามารถคลายเกลียวปลั๊กได้ดังนั้นสีควรละลายด้วยน้ำมันก๊าด (จะใช้เวลาประมาณ 20 นาที)
สรุปได้ว่าคุณต้องพันปลั๊กด้วยเทป FUM แล้วติด
การปล่อยอากาศออกจากหม้อน้ำจำเป็นหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับเจ้าของ อย่างไรก็ตามเราขอแนะนำให้คุณเรียนรู้สิ่งนี้เพื่อควบคุมการทำงานของระบบทำความร้อน จริง ๆ แล้วการปล่อยอากาศออกจากหม้อน้ำนั้นค่อนข้างง่ายเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องปฏิบัติตามเทคโนโลยีของกระบวนการนี้
อ่านเนื้อหาในหัวข้อ: ขายส่งหม้อน้ำร้อนพร้อมจัดส่งและรับประกันคุณภาพ
เติมน้ำในระบบ
- ในการเริ่มต้นเราเปิดก๊อกทั้งหมด (ทั้งสองด้านของปั๊มบนหม้อน้ำทั้งหมดบนตัวสะสมของพื้นน้ำบนตัวขยาย) และก๊อกของ Mayevsky จะปิด
- ระบบจะต้องกรอกจากด้านล่างขึ้น ทางเข้าถูกสร้างขึ้นที่ส่วนต่ำสุด (ผ่านทางนั้นสารหล่อเย็นจะถูกระบายออกและเท)
- จากด้านบนวาล์วหลัก (ที่จุดสูงสุดของระบบ) จะเปิดขึ้นเพื่อปล่อยอากาศและค่อยๆเติม ไม่จำเป็นต้องเร่งรีบเพียงเพื่อให้อากาศสามารถหลบหนีได้ แหล่งจ่ายของเหลวยังคงเปิดอยู่จนกว่าน้ำจะออกมาจากวาล์ว
- ระบบสร้างแรงดันที่แนะนำให้ใช้งานได้ จากนั้นอากาศจะถูกระบายออกจากหม้อน้ำแต่ละตัวในบ้านทีละตัว (ถึงเวลาปิดก๊อกน้ำเมื่อน้ำไหลเป็นหยด)
- มีสกรูอยู่ตรงกลางของปั๊มหมุนเวียนซึ่งคลายเกลียวเล็กน้อยด้วยไขควง อากาศถูกระบายออกจากปั๊มแล้วบิด
- หลังจากระบายอากาศแล้วความดันในระบบจะลดลงและจำเป็นต้องเปิดน้ำประปาอีกครั้งเพื่อชดเชยการสูญเสีย
- หลังจากนั้นจะทำการทดสอบหม้อไอน้ำที่อุณหภูมิต่ำ (ประมาณ 40 ° C) โดยเปิดปั๊ม ในระหว่างการเริ่มต้นระบบนี้ขอแนะนำให้หลีกเลี่ยงและตรวจสอบองค์ประกอบทั้งหมดของระบบ - หากมีการรั่วไหลหากมีอากาศไหลออกมาที่ใดที่หนึ่งหากหม้อน้ำทั้งหมดร้อนขึ้นอย่างเท่าเทียมกัน จากนั้นคุณอาจต้องเติมน้ำอีกครั้งจากนั้นจึงเริ่มหม้อไอน้ำเข้าสู่โหมดการทำงาน
เติมน้ำในระบบ
หากจู่ๆวาล์วตัวใดตัวหนึ่งยังคงปิดอยู่และระบบเต็มแล้วและมีแรงดันสูงคุณต้องเปิดวาล์วอย่างช้าๆและระมัดระวัง มิฉะนั้นคุณจะได้รับค้อนน้ำที่ดี
เลือดออกโดยไม่ต้องแตะ
เป็นเรื่องยากที่สุดในการไล่อากาศถ้าไม่มีเครน Mayevsky และอุปกรณ์อื่น ๆ ข่าวดีสำหรับผู้ที่มีหม้อน้ำแบบแบ่งส่วนที่ทันสมัย: คุณสามารถคลายเกลียวฝาด้านบนออกได้อย่างเบามือ จริงอยู่คุณจะต้องคลุมทุกอย่างด้วยผ้าขี้ริ้วและดำเนินการอย่างช้าๆและระมัดระวัง ไม่จำเป็นต้องคลายเกลียวปลั๊กอย่างสมบูรณ์จำเป็นต้องหมุน 1-2 รอบเพื่อให้อากาศสามารถผ่านไปตามเกลียวได้
คำแนะนำ. บ่อยครั้งที่แบตเตอรี่มีบอลวาล์วและเทอร์โมสตรัท มันสมเหตุสมผลแล้วที่จะพยายามปล่อยอากาศผ่านพวกมัน
เจ้าของ "หีบเพลง" ของสหภาพโซเวียตประเภท MS-140 มีความเสี่ยงมากกว่าในการดำเนินการ ไม่เพียง แต่การเคลื่อนย้ายน็อตเก่าขนาดใหญ่ออกจากที่ของมันไม่ใช่เรื่องง่าย แต่ยังมีอันตรายที่หลังจากขันปะเก็นแล้วจะหยุดยึดและจะมีรอยรั่วปรากฏขึ้น จากนั้นงานที่เหนื่อยล้าในการล้างไรเซอร์และติดตั้งวาล์ว Mayevsky เดียวกันในปลั๊กกำลังรอคุณอยู่ แม้ว่าเหตุการณ์ดังกล่าวควรจะเกี่ยวข้องกับทีมงานจากสาธารณูปโภคในพื้นที่ก็ตาม
วิธีการถอดล็อคอากาศออกจากระบบทำความเย็น
วิธีการขับไล่แอร์ล็อคออกจากระบบระบายความร้อนของ VAZ classic
มีสามวิธีหลักที่สามารถถอดล็อกล็อกได้ มาเรียงลำดับกัน วิธีแรกเหมาะสำหรับรถ VAZ อัลกอริทึมของมันจะเป็นดังนี้:
ถอดการ์ดป้องกันหรือสิ่งของอื่น ๆ ออกจากเครื่องยนต์ที่อาจป้องกันไม่ให้คุณเข้าถึงถังน้ำหล่อเย็น ถอดหัวฉีดตัวใดตัวหนึ่งที่รับผิดชอบในการให้ความร้อนกับชุดปีกผีเสื้อ (ไม่สำคัญว่าตรงหรือย้อนกลับ) ถอดฝาถังส่วนขยายออกและคลุมคอด้วยผ้าหลวม ๆ เป่าเข้าไปในถัง ด้วยวิธีนี้คุณจะสร้างแรงดันส่วนเกินเล็กน้อยซึ่งจะเพียงพอสำหรับอากาศส่วนเกินที่จะไหลผ่านหัวฉีด ทันทีที่สารป้องกันการแข็งตัวออกมาจากรูสำหรับท่อสาขาให้ใส่ท่อสาขาทันทีและควรยึดด้วยที่หนีบ
มิฉะนั้นอากาศจะเข้าไปอีก ปิดฝาถังส่วนขยายและประกอบตัวป้องกันเครื่องยนต์ที่ถอดออกก่อนหน้านี้ทั้งหมดกลับเข้าที่
วิธีที่สองดำเนินการตามอัลกอริทึมต่อไปนี้:
- สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้ทำงานเป็นเวลา 10 ... 15 นาทีแล้วดับเครื่อง
- ถอดองค์ประกอบที่จำเป็นเพื่อไปยังถังน้ำหล่อเย็น
- โดยไม่ต้องถอดฝาออกให้ถอดหัวฉีดตัวใดตัวหนึ่งบนถังออก หากระบบมีอากาศถ่ายเทอากาศจะเริ่มไหลออกมา
- ทันทีที่สารป้องกันการแข็งตัวไหลออกให้ติดตั้งท่อใหม่ทันทีและแก้ไข
เมื่อทำเช่นนี้โปรดใช้ความระมัดระวังเนื่องจากอุณหภูมิของสารป้องกันการแข็งตัวอาจสูงและมีค่าถึง + 80 ... 90 ° C
วิธีที่สามในการถอดล็อคอากาศออกจากระบบต้องทำดังนี้:
วางเครื่องบนเนินเขาเพื่อให้ด้านหน้าสูงขึ้น
สิ่งสำคัญคือฝาหม้อน้ำจะอยู่สูงกว่าส่วนที่เหลือของระบบระบายความร้อน ในขณะเดียวกันให้วางรถไว้บนเบรกมือหรือควรจอดรถไว้ใต้ล้อ ปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงาน 10 ... 15 นาที คลายเกลียวฝาปิดออกจากถังขยายและหม้อน้ำ เหยียบคันเร่งเป็นระยะและเติมน้ำหล่อเย็นลงในหม้อน้ำ
ในกรณีนี้อากาศจะหนีออกจากระบบ คุณจะสังเกตเห็นได้จากฟองอากาศ ทำตามขั้นตอนต่อไปจนกว่าอากาศจะหมด ในกรณีนี้คุณสามารถเปิดเตาไปที่โหมดสูงสุดได้ ทันทีที่เทอร์โมสตัทเปิดวาล์วจนสุดและอากาศร้อนมากไหลเข้าไปในห้องโดยสารนั่นหมายความว่าอากาศได้ถูกนำออกจากระบบแล้ว ในเวลาเดียวกันจำเป็นต้องตรวจสอบฟองอากาศที่หลุดออกจากสารหล่อเย็น
สำหรับวิธีหลังในเครื่องที่มีพัดลมระบบระบายความร้อนแบบเปิดโดยอัตโนมัติคุณจะไม่สามารถใช้แก๊สเกินได้ แต่ปล่อยให้เครื่องยนต์ร้อนขึ้นอย่างใจเย็นและรอให้พัดลมเปิด ในเวลาเดียวกันการเคลื่อนไหวของสารหล่อเย็นจะเพิ่มขึ้นและการไหลเวียนจะทำให้อากาศหนีออกจากระบบ
ในกรณีนี้สิ่งสำคัญคือต้องเติมน้ำหล่อเย็นลงในระบบเพื่อป้องกันไม่ให้อากาศกลับมาอีก
อย่างที่คุณเห็นวิธีการกำจัดแอร์ล็อกในระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์นั้นค่อนข้างง่าย ทั้งหมดนี้ขึ้นอยู่กับความจริงที่ว่าอากาศเบากว่าของเหลว ดังนั้นจึงจำเป็นต้องสร้างเงื่อนไขที่จะบังคับให้ล็อคอากาศออกจากระบบภายใต้ความกดดัน อย่างไรก็ตามไม่ควรนำระบบไปสู่สถานะนั้นและดำเนินมาตรการป้องกันให้ทันเวลา เราจะพูดถึงพวกเขาต่อไป
ทำไมแบตเตอรี่ถึงระบายความร้อนได้ไม่ดี
แบตเตอรี่เย็น
ในช่วงฤดูร้อนหม้อน้ำจำนวนมากไม่ร้อนมากนักดังนั้นห้องจึงเย็นและอึดอัด อาจมีสาเหตุหลายประการสำหรับเรื่องนี้
ประการแรกอากาศสะสมในแบตเตอรี่ สิ่งนี้บ่งชี้ด้วยเสียงที่ไหลออกมา หม้อน้ำจะเย็นบางส่วนเนื่องจากการไหลเวียนของสารหล่อเย็นไม่เพียงพอ ในสถานการณ์เช่นนี้การล้างแบตเตอรี่ทำได้ง่ายมากหากติดตั้งหม้อน้ำอะลูมิเนียมพร้อมเทอร์โมสตัทก็เพียงพอที่จะเปิดออกจนสุดและทำให้อากาศไหลเวียนได้ หากไม่มีตัวควบคุมอุณหภูมิให้เปิดก๊อกหรือปลั๊ก Mayevsky
เมื่อเปิดผ่านรูอากาศจะถูกเป่าออกด้วยเสียงฟู่อย่างแรง จะต้องระบายออกจนหมดและมีน้ำไหล ไอพ่นที่เป็นเครื่องแบบจะบ่งชี้ว่าล็อกล็อกอากาศได้ถูกกำจัดและหม้อน้ำสามารถทำงานได้ตามปกติ ในหม้อน้ำเหล็กหล่อจะใช้วาล์วพิเศษเพื่อระบายอากาศ
เหตุผลประการที่สองสำหรับการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นไม่ดีไม่ใช่อากาศ แต่เป็นปลั๊กขนาดหนาแน่นและอนุภาคขนาดใหญ่ที่ไหลผ่านระบบทำความร้อนพร้อมกับน้ำร้อน
ผู้เชี่ยวชาญให้ความสนใจกับข้อเท็จจริงที่ว่าแม้แต่คราบตะกรันที่มีความหนาเพียงมิลลิเมตรก็ช่วยลดการถ่ายเทความร้อนของแบตเตอรี่ได้ 15% ดังนั้นจึงขอแนะนำให้ล้างระบบก่อนเริ่มแต่ละฤดูกาลและทำอย่างถูกต้อง
จะเข้าใจได้อย่างไรว่าเครื่องชั่งสะสมเป็นสาเหตุของการทำงานที่ไม่มีประสิทธิภาพของอุปกรณ์ทำความร้อนในอพาร์ตเมนต์? คุณต้องใส่ใจกับสัญญาณต่อไปนี้:
- ผนังจะถูกปกคลุมไปด้วยปูนขาวหากไรเซอร์ร้อนกว่าหม้อน้ำ
- รู้สึกถึงหม้อน้ำทุกห้องในอพาร์ทเมนท์ ความเข้มของความร้อนที่แตกต่างกันเป็นเหตุผลสำหรับ "การรักษา"
- ความร้อนไม่สม่ำเสมอของส่วนของแบตเตอรี่หนึ่งก้อน
มีวิธีใดบ้างในการแก้ไขปัญหาเหล่านี้
