ไม่แช่แข็งสำหรับระบบทำความร้อนของบ้านส่วนตัว

ข้อดีของน้ำยาทำความร้อนป้องกันการแข็งตัว

1. ข้อได้เปรียบหลักสามารถพิจารณาได้ดังต่อไปนี้: เมื่ออาคารไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานานและแน่นอนว่าระบบทำความร้อนถูกปิดการใช้งานจึงมีความเสี่ยงอย่างมากที่ในฤดูหนาวน้ำที่กลายเป็นน้ำแข็งสามารถระเบิดท่อได้ ในกรณีของการใช้สารป้องกันการแข็งตัวจะไม่สามารถเกิดขึ้นได้ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องระบายน้ำหล่อเย็นดังกล่าว
2. ไม่รวมสารเติมแต่งพิเศษป้องกันการกัดกร่อนคราบจุลินทรีย์ชนิดต่าง ๆ และการละลายของสารเคลือบหลุมร่องฟัน

ข้อเสียของสารป้องกันการแข็งตัว

1. ประการแรกมันเป็นพิษดังนั้นการใช้งานในระบบวงจรคู่จึงไม่เป็นที่พึงปรารถนาอย่างมาก นอกจากนี้สารป้องกันการแข็งตัวยังเป็นสารไวไฟสูง แม้ว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาสารป้องกันการแข็งตัวที่ทำจากโพรพิลีนปลอดสารพิษจะเริ่มปรากฏในประเทศ
2. ของเหลวป้องกันการแข็งตัวสำหรับระบบทำความร้อนมีความจุความร้อนต่ำกว่า (ต่ำกว่าน้ำประมาณ 1/5)
3. มีความหนืดมากขึ้นดังนั้นการ "เคลื่อนย้าย" ผ่านท่อจะทำได้ยากขึ้น
4. ที่สำคัญที่สุด: สารป้องกันการแข็งตัวเข้ากันไม่ได้กับท่อชุบสังกะสีโดยสิ้นเชิง!

ฉันอยากจะฝากคำพูดถึงแฟน ๆ เกี่ยวกับการใช้สารป้องกันการแข็งตัวสำหรับรถยนต์เป็นสารหล่อเย็น ไม่จำเป็นต้องทำเช่นนี้เนื่องจากสารป้องกันการแข็งตัวมีสารจึงไม่สามารถยอมรับการใช้งานในที่พักอาศัยได้

เมื่อใดที่คุณไม่ควรใช้สารป้องกันการแข็งตัว

คำบรรยายฟังดูแบบนี้เพราะคุณสามารถทำความคุ้นเคยกับคุณสมบัติเชิงบวกของน้ำยาป้องกันการแข็งตัวได้ในขณะที่ซื้อ แต่มีคุณสมบัติอื่น ๆ ที่ผู้ผลิตพยายามที่จะไม่ขยายออกไป

1. สำหรับสารป้องกันการแข็งตัวจำเป็นต้องใช้ปั๊มหมุนเวียนที่มีประสิทธิภาพเพียงพอเนื่องจากความหนืดสูงกว่า
2. ไม่สามารถใช้กับหม้อไอน้ำแบบวงจรสองชั้นได้ (เหตุผลดังกล่าวระบุไว้ในบทก่อนหน้า)
3. สำหรับสารป้องกันการแข็งตัวจำเป็นต้องใช้หม้อน้ำที่ทรงพลังกว่าเนื่องจากจะดูดซับความร้อนได้แย่กว่า
4. ห้ามใช้สารป้องกันการแข็งตัวในระบบเปิด จากนั้นก็สามารถระเหยได้
5. สังกะสีอาจทำให้สารป้องกันการแข็งตัวสูญเสียคุณสมบัติส่วนใหญ่ไป

ประโยชน์ของน้ำเปล่า

ประการแรกน้ำมีราคาไม่แพงนักซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงมีให้บริการ ประการที่สองหม้อไอน้ำส่วนใหญ่และองค์ประกอบอื่น ๆ ของระบบทำความร้อนถือว่าการใช้น้ำเป็นตัวพาความร้อนอย่างแม่นยำ และในที่สุดหากเกิดการรั่วไหลในระบบน้ำธรรมดาจะหกเข้าไปในห้องซึ่งไม่เป็นอันตรายต่อร่างกายมนุษย์อย่างแน่นอน

จุดด้อยของการใช้น้ำ

มีข้อเสียที่คล้ายกันหลายประการพร้อมกัน

1. ถ้าท่อทำจากโลหะไม่ช้าก็เร็วน้ำหล่อเย็นจะทำให้เกิดการกัดกร่อน
2. น้ำค้างแข็งอย่างกะทันหันเมื่อระบบทำความร้อนไม่เริ่มทำงานอาจทำให้ท่อแตกได้บางครั้งก็เกิดขึ้นกับหม้อไอน้ำ ความเสียหายของวัสดุคุณเดาได้ว่าจะมีความสำคัญ
3. หากแทนที่จะใช้สารป้องกันการแข็งตัวที่ดีคุณใช้น้ำแม้ว่าจะบริสุทธิ์แล้วในไม่ช้าคราบจุลินทรีย์จะก่อตัวขึ้นบนพื้นผิวของท่อ ในทางกลับกันนำไปสู่การใช้พลังงานที่ได้รับโดยไม่จำเป็น (ช่องว่างดังกล่าวสามารถเข้าถึงได้ถึงร้อยละสามสิบ) และเนื่องจากความจริงที่ว่าเชื้อเพลิงมีค่าใช้จ่ายมากในปัจจุบันค่าใช้จ่ายในการทำความร้อนบ้านจึงมีความสำคัญ
4. ความจุความร้อนของน้ำสูงขึ้นมาก
5. ความร้อนสูงเกินไปของน้ำในระบบจะไม่ก่อให้เกิดปัญหาร้ายแรงใด ๆ ซึ่งไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับสารป้องกันการแข็งตัว: ในกรณีนี้มันจะสลายตัวกลายเป็นกรด

ผล

แน่นอนว่าทางเลือกนั้นจะยังคงอยู่กับคุณเสมอนั่นคือกับผู้บริโภคของเหลวป้องกันการแข็งตัวสำหรับระบบทำความร้อนชนิดใดดีกว่าและแย่กว่านั้นไม่สามารถพูดได้อย่างแน่นอน เป็นไปได้มากว่าควรเลือกทางเลือกดังกล่าวตามลักษณะเฉพาะของระบบทำความร้อนหรือดีกว่านั้น - หลังจากปรึกษาผู้เชี่ยวชาญล่วงหน้า

จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณเทสารป้องกันการแข็งตัวลงในระบบทำความเย็น จะเสี่ยงมั้ย?

คำถามที่เรียกร้องจากผู้อ่านของฉันฉันต้องบอกว่าผู้ขับขี่มือใหม่สนใจมัน

หากคุณขุดคุ้ยประวัติศาสตร์สักเล็กน้อยเมื่อ 30 ปีที่แล้วบ่อยครั้งที่มีการเทน้ำธรรมดาลงในระบบทำความเย็นนี่เป็นวิธีปฏิบัติที่ค่อนข้างปกติ แต่เป็นที่น่าสังเกตว่าของเหลวอื่น ๆ เป็นสารอื่นที่มี chtoli ที่สมบูรณ์แบบน้อยกว่าหากไม่ "รุนแรงกว่า" โดยทั่วไปแล้วพวกมันจะอยู่ห่างไกลจากของเหลวที่เรากำลังเทอยู่ในขณะนี้เช่นน้ำมัน (มอเตอร์และระบบเกียร์สารป้องกันการแข็งตัวและสารป้องกันการแข็งตัวตามลำดับ) - ดังนั้นการยกเครื่องครั้งใหญ่ปีละครั้งจึงเป็นภาพปกติ

"น้ำไหลใต้สะพาน" จำนวนมากตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาปัจจุบันมีเทคโนโลยีอื่น ๆ เครื่องยนต์และของเหลวอื่น ๆ การหล่อลื่นนั้นสมบูรณ์แบบมากจนทำให้มอเตอร์สามารถเดินได้ 500,000 กิโลเมตร (และอาจมากกว่านั้น) พร้อมกับการเปลี่ยนทดแทนอย่างทันท่วงทีโดยไม่ต้อง "เมืองหลวง"... แต่มอเตอร์ดังกล่าวควรเย็นจริงๆความเร็วสูง - ร้อนเร็ว - ควรมีการระบายความร้อนอย่างรวดเร็ว หากหน่วยพลังงานของเราทำงานเป็นเวลานานระบบระบายความร้อนก็ไม่ควรล้มเหลวนั่นคือของเหลวสำหรับมัน ต้องเป็นสีที่เหมาะสมเช่นเดียวกับความคลาดเคลื่อนที่จำเป็น! สมมุติว่าเป็นไปได้ที่จะเทน้ำลงในระบบทำความเย็น แต่ไม่คุ้มค่าที่จะทำด้วยเหตุผลหลายประการ

วิธีการเทสารหล่อเย็นลงในระบบ

หากคุณมีระบบทำความร้อนที่มีการไหลเวียนตามธรรมชาติต้องวางสารหล่อเย็นไว้ในถังขยายซึ่งควรวางเหนือจุดสูงสุดของระบบเล็กน้อยและเชื่อมต่อด้วยท่อที่แข็งแรง

สิ่งสำคัญที่ต้องคำนึงถึงคือสองประเด็น:

1. อากาศที่ถ่ายเท (ตรวจสอบก๊อกที่ติดตั้งทั้งหมดหากคุณใช้วาล์วลอยที่ปล่อยอากาศโดยอัตโนมัติจากนั้นเพียงแค่ดูการเติม)
2. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าภาชนะนั้นไม่ว่างเปล่าเพราะจะเกิดล็อคอากาศขึ้นในระบบและของเหลวจะต้องถูกระบายออกอีกครั้ง

ดังนั้นหากใช้ก๊อกธรรมดาจะเป็นการดีกว่าที่จะดำเนินการเติมด้วยกัน - คน ๆ หนึ่งตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการเติมภาชนะตลอดเวลาและครั้งที่สองจะตรวจสอบก๊อก หากมีก๊อกอัตโนมัติคุณสามารถเทของเหลวลงในโครงสร้างได้ด้วยตัวคุณเอง

หากคุณใช้งานการติดตั้งที่มีการไหลเวียนแบบบังคับต้องจ่ายสารหล่อเย็นภายใต้แรงดันโดยใช้ปั๊มที่มีปริมาณน้ำด้านล่าง เชื่อมต่อท่อที่ทนทานเข้ากับมันและยึดเข้าที่ข้อต่ออย่างดี จุ่มลงในภาชนะที่มีสารป้องกันการแข็งตัวแล้วเปิดปั๊ม

นอกจากนี้ยังมีความแตกต่างที่นี่:

1. เนื่องจากปั๊มระบายน้ำออกจากภาชนะค่อนข้างเร็วจึงจำเป็นต้องตรวจสอบการบรรจุเพื่อหลีกเลี่ยงการก่อตัวของล็อคอากาศ
2. ตรวจสอบความดันในระบบ (เพื่อไม่ให้สูงเกิน 2-3 บรรยากาศ) ปิดปั๊มให้ทันเวลา

ก่อนที่จะสูบสารป้องกันการแข็งตัวควรเติมน้ำล่วงหน้าวันละนิดเพื่อให้แน่ใจว่าแน่น เผยให้เห็นการรั่วไหลหลังจาก "ไม่แช่แข็ง" ในระบบเป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนาเนื่องจากเป็นพิษและสามารถเข้าไปในพื้นที่อยู่อาศัยได้ และการระบายของเหลวสำหรับการแก้ไขปัญหาเป็นปัญหา

หากก่อนหน้านี้ใช้น้ำในการทำความร้อนคุณต้องใส่ใจกับข้อเท็จจริงที่ว่ามันมีคุณสมบัติในการขยายตัวมากกว่าสารป้องกันการแข็งตัว และก่อนใช้งานจำเป็นต้องเปลี่ยนซีลทั้งหมดที่ข้อต่อเพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหล

นอกจากนี้ยังควรพิจารณาด้วยว่าจะไม่สามารถระบายน้ำทั้งหมดออกจากระบบได้จากนั้นจะมีการเจือจางเพิ่มเติมของสารป้องกันการแข็งตัวเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียความหนาแน่นคุณต้องผสมสารละลายป้องกันการแข็งตัวกับเข้มข้นประมาณ 1: 1

ห้ามใช้ของเหลวที่ไม่แช่แข็งหาก:

• คุณติดตั้งท่อสังกะสีแล้ว สิ่งนี้จะก่อให้เกิดปฏิกิริยาทางเคมีอันเป็นผลมาจากการตกตะกอนของเกลือจำนวนมากซึ่งจะขัดขวางการทำงานของระบบทำความร้อน
• พวกเขาผลิตบนพื้นฐานของเอทิลีนไกลคอลและคุณมีหม้อไอน้ำสองวงจรในการทำงาน ในกรณีนี้ไม่รวมการซึมผ่านของสารป้องกันการแข็งตัวจากวงจรความร้อนเข้าสู่วงจรจ่ายน้ำและเป็นอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์
• คุณมีระบบทำความร้อนแบบเปิดเนื่องจากสารไม่แช่แข็งสามารถระเหยได้และไอระเหยของมันเป็นพิษ

ไม่เป็นน้ำแข็งในหม้อน้ำ

เพื่อให้เข้าใจได้ดีขึ้นว่าเหตุใดจึงไม่สามารถเติมของเหลวนี้ลงในหม้อน้ำได้ลองดูตัวอย่างของผลที่ตามมารอมอเตอร์และไดรเวอร์เมื่อใช้ระบบป้องกันการแข็งตัว:

• ของเหลวนี้ประกอบด้วยน้ำจำนวนมาก ดังนั้นกระบวนการต่างๆจะได้รับการเร่งอย่างมีนัยสำคัญ ออกซิเดชันและการกัดกร่อน
  ในเสื้อระบายความร้อนของมอเตอร์ สิ่งนี้จะทำให้ต้องซ่อมแซมหน่วยจ่ายไฟให้ใกล้ขึ้น
• แอลกอฮอล์ที่ใช้ในระบบป้องกันการแข็งตัวจะระเหยที่อุณหภูมิตั้งแต่ 65 องศาเซลเซียส
  (เมทิลแอลกอฮอล์) ได้ถึง 8
  2 องศาเซลเซียส
  (ไอโซโพรพิลแอลกอฮอล์). นั่นคือที่อุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์แอลกอฮอล์จะระเหยออกจากของเหลว สิ่งนี้จะสร้างแรงดันที่เพิ่มขึ้นในระบบ ผลลัพธ์อาจจะเป็น
  นักอนุรักษ์บวม
  หรือฝาหม้อน้ำฉีก อย่าลืมว่าเมื่อเปิดเตาไอระเหยสามารถเข้าไปในร้านเสริมสวยได้ สิ่งนี้จะทำให้เกิดพิษ
• หากคุณไม่ได้รับพิษในระหว่างการเดินทางและฝาหม้อน้ำของรถของคุณจะไม่ไปในเที่ยวบินสั้น ๆ คุณก็ไม่ควรผ่อนคลาย การผจญภัยมากมายรออยู่ข้างหน้า ตามกฎแล้วแอลกอฮอล์จะระเหยไปในระหว่างการเดินทางระยะสั้น ด้วยเหตุนี้น้ำที่มีส่วนผสมของสบู่เล็กน้อยจะยังคงอยู่ในหม้อน้ำของคุณ ดังที่คุณทราบการแช่แข็งของ H2O บริสุทธิ์เกิดขึ้นแล้วเมื่อ 0 องศาเซลเซียส
  ... ในทางปฏิบัติเครื่องยนต์จะเย็นลงอย่างช้าๆการแช่แข็งของน้ำในหม้อน้ำจะเกิดขึ้นที่อุณหภูมิลบ
  3-5 องศาเซลเซียส
  ... นั่นคือแม้จะมีน้ำค้างแข็งเล็กน้อยคุณก็เสี่ยงที่จะทำให้ระบบทำความเย็นเป็นน้ำแข็ง ซึ่งจะส่งผลให้มีการยกเครื่องระบบใหม่ทั้งหมดในกรณีที่เลวร้ายที่สุดจะต้องมีการเปลี่ยนเครื่องยนต์
• แต่ในกรณีที่คุณโชคดีและไม่มีปรากฏการณ์เชิงลบที่อธิบายไว้เกิดขึ้นคุณจะยังคงมีปัญหากับมอเตอร์ในอนาคตอันใกล้ ทุกอย่างเกี่ยวกับน้ำสบู่ ปั๊มจะตีเป็นโฟมซึ่งอุดตันช่องและสร้างช่องอากาศ เป็นผลให้การระบายความร้อนตามปกติของมอเตอร์หยุดชะงัก แม้ว่าคุณจะระบายของเหลวและเทสารป้องกันการแข็งตัวตามปกติปัญหาก็จะไม่หายไปไหน คุณจะต้องล้างเครื่องยนต์รวมทั้งถอดปลั๊กออกโดยการเป่าระบบออกซึ่งไม่ใช่เรื่องง่าย

นอกจากนี้ยังมีความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายกับปะเก็นยางสารที่ประกอบขึ้นเป็นอุปกรณ์ป้องกันการแข็งตัวมักจะก้าวร้าวต่อยางและพลาสติกบางประเภท อย่าแปลกใจที่หลังจากขั้นตอนดังกล่าวการรั่วไหลที่ไม่สามารถเข้าใจได้จากหม้อน้ำจะปรากฏขึ้น

ข้อสรุปหนึ่งสามารถสรุปได้จากทั้งหมดนี้ อย่าใช้สารป้องกันการแข็งตัวแทนสารป้องกันการแข็งตัว แน่นอนว่าถ้างานของคุณไม่ใช่การทิ้งเครื่องยนต์ มีทางเลือกมากมาย

อิทธิพลขององค์ประกอบต่อความร้อน

สารป้องกันการแข็งตัวสำหรับถังบรรจุซึ่งมีจำหน่ายในท้องตลาดทำจากสารหนึ่งในสองชนิด:

• โมโนเอทิลีนไกลคอล
• โพรพิลีนไกลคอล

สารแต่ละชนิดมีลักษณะและคุณสมบัติแตกต่างกันและมีวัตถุประสงค์ของตัวเอง

เติม

โมโนเอทิลีนไกลคอล

สารประกอบนี้เป็นแอลกอฮอล์ไดไฮดริกและเป็นตัวแทนที่ง่ายที่สุดของกลุ่มโพลีออล ในรูปแบบบริสุทธิ์ดูเหมือนของเหลวใสและเป็นน้ำมัน ไม่มีกลิ่น หมายถึงสารพิษและหากกินเข้าไปอาจทำให้เกิดความเสียหายรุนแรงหรือเสียชีวิตได้

เมื่อใช้โมโนเอทิลีนไกลคอลเพื่อให้ความร้อนต้องคำนึงถึงคุณสมบัติต่อไปนี้:

1. เมื่อเริ่มต้นระบบโดยใช้องค์ประกอบดังกล่าวขอแนะนำให้สตาร์ทหม้อไอน้ำไฟฟ้าด้วยระดับพลังงานขั้นต่ำ หลังจากนั้นจำเป็นต้องค่อยๆเพิ่มพารามิเตอร์ของความร้อนที่ได้รับในขณะที่สามารถอนุญาตให้เกินค่าขีด จำกัด ได้
2. โมโนเอทิลีนไกลคอลสามารถใช้ได้ในวงจรปิดที่มีเส้นเดียวเท่านั้น สารนี้ละลายในน้ำได้ไม่ดีดังนั้นหากเข้าสู่ระบบจ่ายน้ำอาจทำให้เกิดพิษได้

สารขึ้นอยู่กับโมโนเอทิลีนไกลคอล

โพรพิลีนไกลคอล

ในองค์ประกอบการทำงานความแตกต่างมีเพียงเล็กน้อย แทนที่จะใช้ไดอะตอมเอทิลีนที่ไม่อิ่มตัวเชิงซ้อนโพรพิลีนไตรอะตอมเป็นพื้นฐาน ความแตกต่างหลักที่นำไปสู่การใช้โพรพิลีนไกลคอลในการทำความร้อนคือการไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งมีชีวิต สามารถเทลงในระบบประเภทใดก็ได้

การเลือกของเหลวที่เหมาะสมเป็นเรื่องยากด้วยเหตุผลหลายประการ มีหลายแง่มุมที่ต้องพิจารณา ได้แก่ วัสดุท่ออลูมิเนียมสแตนเลสหรือพลาสติก สารหล่อเย็นแบบไม่แช่แข็งต้องใช้ค่าใช้จ่ายสูงที่เกี่ยวข้องกับการซื้อและติดตั้งอุปกรณ์ตราบเท่าที่จำเป็นในการติดตั้งปั๊มสำหรับการจ่ายน้ำแบบบังคับ

การคำนวณพารามิเตอร์ด้วยตัวเองอาจเป็นเรื่องยากดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีทีมผู้เชี่ยวชาญร่วมด้วยทั้งในด้านการออกแบบและการติดตั้งระบบ เมื่อใช้สารป้องกันการแข็งตัวคุณจะต้องตัดสินใจว่าจะทำให้ถังเย็นลงอย่างไร จุดเดือดของแอลกอฮอล์อินทรีย์ที่ใช้เพื่อจุดประสงค์นี้สูงกว่าน้ำอย่างมีนัยสำคัญซึ่งต้องให้ความสนใจในระหว่างการออกแบบด้วย

นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกผลิตภัณฑ์มากมายในตลาดที่แตกต่างกันในพารามิเตอร์การดำเนินงาน

https://youtube.com/watch?v=ePyAZ3vEUr0

น้ำเป็นตัวพาความร้อนสำหรับระบบทำความร้อน

น้ำ - วิธีการทำความร้อนตามธรรมชาติที่ได้รับความนิยมมากที่สุดและเป็นหนึ่งในโลกซึ่งใช้ได้ทุกที่

น้ำเป็นตัวพาความร้อนเป็นสิ่งที่ร้อนที่สุดในแง่ของความจุความร้อน

มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้: เมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลงความเย็นหรือความร้อนโมเลกุลจะขยายตัวทำให้คุณใช้จ่ายเงินน้อยลงเพื่อรักษาปริมาตรของเหลวที่เหมาะสมให้คงที่ในวงจรทำความร้อน

คุณสมบัติ

ครั้งแรก คุณสมบัติ: ความสามารถในการเปลี่ยนแปลง สถานะการรวมใน 3 รูปแบบ: ของแข็งของเหลวและก๊าซ เนื่องจากอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น (จากของแข็งเป็นของเหลว: +1 ° C, จากของเหลวเป็นก๊าซ +100 องศาเซลเซียส).

ประการที่สอง ตามมูลค่าทรัพย์สินกลายเป็น แรงตึงผิว. ด้วยลักษณะนี้ทำให้น้ำรวมตัวกันเป็นก๊าซกลายเป็นเมฆและเปลี่ยนกลับเป็นของเหลวกลายเป็นฝนได้อย่างง่ายดาย หากไม่มีคุณสมบัตินี้วัฏจักรของน้ำในธรรมชาติจะเป็นไปไม่ได้

ประการที่สาม ลักษณะ: ความเป็นกรดจะเพิ่มขึ้นในน้ำเสมอ

ข้อมูลอ้างอิง. ไม่มีคำอธิบายทางวิทยาศาสตร์สำหรับปรากฏการณ์นี้เนื่องจากสูตรทางเคมีระบุถึงการมีอยู่ของออกซิเจนซึ่ง ทำหน้าที่เป็นสภาพแวดล้อมการออกซิไดซ์ที่รุนแรง

คุณสมบัติของ

คุณสมบัติที่น่าทึ่งที่สุด: น้ำเป็นองค์ประกอบ มากกว่า 80% โลกจากไป 20% องค์ประกอบอื่น ๆ

น้ำ - ตัวเร่งปฏิกิริยาที่ดีที่สุด ปฏิกิริยาที่เร็วที่สุดเกิดขึ้นจากการมีส่วนร่วมของของเหลววิเศษนี้

เนื่องจากโมเลกุลของโครงสร้างของน้ำเป็นเชิงมุมและการปรากฏตัวของไฮโดรเจนมีผลดีต่อการเร่งปฏิกิริยา

พลังงานที่เกิดขึ้นระหว่างการเปลี่ยนสถานะจากการรวมตัวเป็นอีกสถานะหนึ่ง ผลจากการแตกหักของสารประกอบไฮโดรเจน ซึ่งพลังงานออกมาในปริมาณมาก

โพรพิลีนไกลคอล

โลโก้ "Eco" มักใช้กับบรรจุภัณฑ์ของของเหลวประเภทนี้ซึ่งบ่งบอกถึงความปลอดภัยในการใช้งานที่อุณหภูมิปกติสามารถใช้ในหม้อไอน้ำแบบสองวงจรเนื่องจากการป้อนโพรพิลีนไกลคอลจำนวนเล็กน้อยลงในน้ำมักจะไม่ก่อให้เกิดผลเสีย ระดับความจุความร้อนสูงกว่าเอทิลีนไกลคอล สารละลายโพรพิลีนไกลคอลเหมือนเดิมหล่อลื่นผนังท่อช่วยลดระดับความต้านทานไฮดรอลิกโดยรวม สิ่งนี้นำไปสู่การสูญเสียความร้อนลดลงและเพิ่มประสิทธิภาพของระบบทำความร้อน

สำหรับการไม่สามารถสัมผัสกับผลิตภัณฑ์สังกะสีได้สารป้องกันการแข็งตัวของโพรพิลีนไกลคอลก็มีข้อเสียเช่นกัน ราคาของตัวพาความร้อนประเภทนี้มีลำดับความสำคัญสูงกว่าของเอทิลีนไกลคอล สารป้องกันการแข็งตัววางจำหน่ายในรูปแบบที่พร้อมใช้งานแล้ว: สารเติมแต่งพิเศษทำให้ความทนทานของของเหลวเป็นเวลาเกือบ 10 ปี โดยทั่วไปสารนี้เป็นทางออกที่ดีสำหรับคำถามที่ว่าสารป้องกันการแข็งตัวที่ดีที่สุดสำหรับการทำความร้อนในบ้านคืออะไร

b356b770e14ddf5cfaba674c591e843e.jpe

ชอบแบบไหน

สารผสมที่ไม่แช่แข็งแตกต่างกันในด้านต้นทุนและองค์ประกอบทางเคมี

ดังนั้นเมื่อเลือกคุณต้องใส่ใจกับคุณสมบัติ มีผลิตภัณฑ์จำนวนมากในตลาดที่มีพารามิเตอร์ที่เหมาะสมจากผู้ผลิตหลายราย

การเลือกส่วนผสมเฉพาะสำหรับความต้องการอาจมีความซับซ้อนอย่างมีนัยสำคัญจากข้อดีและข้อเสียที่ไม่ชัดเจน เป็นเวลานานรายการโปรดปรากฏในตลาดท่ามกลางของเหลว

บ้านที่อบอุ่น

หนึ่งในแบรนด์ที่แพร่หลายและเป็นที่นิยมมากที่สุดคือบทความ "Warm House" ซึ่งผลิตในรัสเซีย เนื่องจากไม่มีค่าขนส่งและอากรต้นทุนของสินค้าจึงค่อนข้างคงที่และราคาไม่แพง

ข้อดีของส่วนผสมนี้คือคุณสมบัติที่มีประสิทธิภาพสูง เมื่อเติมน้ำมันเต็มถังแล้วคุณจะไม่สามารถเปลี่ยนได้ในอีกหลายฤดูกาลถัดไป คุณไม่สามารถเปลี่ยนของเหลวเป็นเวลา 5-10 ปี คุณลักษณะนี้ระบุไว้ในการติดฉลากดังนั้นจึงควรให้ความสำคัญกับสิ่งนี้ด้วยเช่นกัน

ต้นทุนของสารผสมจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย: ปริมาณส่วนผสมและผู้ผลิต ดังนั้นคุณจะต้องเลือกจากตัวเลือกจำนวนมาก ผู้ผลิตในประเทศและต่างประเทศกำลังขยายขอบเขตของสินค้า นอกจากนี้ตัวเลือกที่อัปเดตยังโดดเด่นด้วยการลดอันตรายต่อสุขภาพในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ วัตถุดิบในการผลิตสารผสมเนื่องจากการใช้วิธีการทำความสะอาดแบบใหม่มีคุณภาพสูงขึ้น ในการปรับปรุงคุณลักษณะจึงเลือกใช้โพรพิลีนไกลคอลสำหรับอุตสาหกรรมอาหารเป็นส่วนประกอบหลัก

การไม่แช่แข็งคืออะไร

ก่อนดำเนินการแก้ไขปัญหาโดยตรงคุณต้องเข้าใจความแตกต่างระหว่างของเหลว - สารป้องกันการแข็งตัวและสารป้องกันการแข็งตัว (สารหล่อเย็นสารป้องกันการแข็งตัว)
ตามชื่อที่แนะนำคือไม่สามารถแช่แข็งได้ที่อุณหภูมิต่ำและหน้าที่ของมันคือทำความสะอาดกระจกหน้ารถที่อุณหภูมิแวดล้อมติดลบ สารป้องกันการแข็งตัวประกอบด้วยองค์ประกอบที่ง่ายที่สุด - แอลกอฮอล์น้ำและสารเติมแต่งต่างๆ (อะโรมาติกสีย้อมและอื่น ๆ ) เนื่องจากน้ำมีแอลกอฮอล์จึงไม่แข็งตัวแม้ในอุณหภูมิต่ำและยิ่งมีความเข้มข้นของแอลกอฮอล์สูงในสารป้องกันการแข็งตัวอุณหภูมิที่ต่ำกว่าก็จะสามารถคงคุณสมบัติไว้ได้

สารป้องกันการแข็งตัวสามารถแบ่งออกเป็นสามประเภทขึ้นอยู่กับแอลกอฮอล์ที่ใช้:

• ไอโซโพรพิล. แอลกอฮอล์ที่เป็นอันตรายต่อร่างกายมนุษย์ซึ่งไม่ควรนำมารับประทาน แม้ว่าคุณจะดื่มแอลกอฮอล์ดังกล่าว 100 มล. ก็อาจถึงแก่ชีวิตได้
• เมทานอล. นอกจากนี้ยังเป็นพิษต่อร่างกายมนุษย์แอลกอฮอล์ซึ่งมีองค์ประกอบเชิงเดี่ยวที่เรียบง่าย
• ไบโอเอทานอล. แอลกอฮอล์ในร่างกายมนุษย์ค่อนข้างไม่เป็นอันตรายใกล้เคียงกับแอลกอฮอล์ทางการแพทย์ทั่วไป ใช้ในการป้องกันการแข็งตัวที่ดี

โปรดทราบ: ในตอนท้ายของทศวรรษที่ 90 แอลกอฮอล์ทางการแพทย์ทั่วไปถูกใช้อย่างแข็งขันในการป้องกันการแข็งตัวแต่เนื่องจากการบริโภคของเหลว "ภายใน" จำนวนมากซึ่งมีราคาถูกกว่าเครื่องดื่มแอลกอฮอล์เนื่องจากไม่มีแสตมป์สรรพสามิตเมื่อเวลาผ่านไปการไม่แช่แข็งดังกล่าวจึงถูกห้าม

แอลกอฮอล์หนึ่งในสามประเภทที่กล่าวถึงข้างต้นผสมกับน้ำของเหลวมีสีด้วยสีย้อมธรรมดามีการเติมสารประกอบบางอย่างเพื่อปรับปรุงคุณภาพของการทำความสะอาดและได้รับสารป้องกันการแข็งตัวจากสิ่งนี้

คำแนะนำสำหรับการเลือกและการใช้งานตัวพาความร้อน - ตัวเลือกใดดีกว่ากัน

ไม่มีผู้ผลิตผู้ให้บริการความร้อนรายใดที่จะหักล้างข้อเท็จจริงที่ว่าในกรณีของการทำงานที่มั่นคงของระบบทำความร้อนในฤดูหนาวน้ำนั้นเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดซึ่งผู้ให้บริการความร้อนควรเลือกสำหรับการทำความร้อน จะดีกว่าถ้าเป็นของเหลวกลั่นพิเศษที่มีสารปรับเปลี่ยนตามที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ เจ้าของบ้านที่คิดจะซื้อน้ำเก็บไว้เสียเงินมักจะเตรียมเองทำให้อ่อนลงและติดตั้งระบบด้วยตัวกรองที่เหมาะสม

หากมีการตัดสินใจที่จะใช้สารหล่อเย็นแบบไม่แช่แข็งสิ่งสำคัญคือต้องมีข้อมูลเกี่ยวกับเงื่อนไขที่ไม่รวมถึงโอกาสในการใช้งาน:

1. หากบ้านมีระบบเปิด
2. เมื่อใช้การไหลเวียนตามธรรมชาติในวงจร: ความเข้มข้นของสารหล่อเย็นเพื่อให้ความร้อนระบบจะ "ไม่ดึง"
3. การมีท่อหรือองค์ประกอบอื่น ๆ ที่สัมผัสกับสารหล่อเย็นที่มีพื้นผิวสังกะสีเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้
4. ชุดประกอบเชื่อมต่อทั้งหมดที่ติดตั้งแมวน้ำที่ทำจากลากจูงหรือสีน้ำมันต้องได้รับการบรรจุใหม่เนื่องจากสารไกลโคลิกจะทำลายพวกมันได้เร็วมาก ผลก็คือสารป้องกันการแข็งตัวจะเริ่มไหลสร้างภัยคุกคามต่อคนในห้องอย่างแท้จริง สายพ่วงเก่าสามารถใช้เป็นวัสดุปิดผนึกใหม่ได้โดยใช้กาวปิดผนึกพิเศษ "Unipak"
5. ห้ามใช้ของเหลวที่ไม่แช่แข็งในระบบที่ไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์เพื่อรักษาอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นอย่างถูกต้อง ระดับความร้อนที่เป็นอันตรายสำหรับสารป้องกันการแข็งตัวของไกลคอลเริ่มตั้งแต่ + 70-75 องศาแล้วกระบวนการเหล่านี้ไม่สามารถย้อนกลับได้และเต็มไปด้วยผลที่ไม่พึงประสงค์มากที่สุด
6. โดยปกติหลังจากเทสารป้องกันการแข็งตัวลงในระบบแล้วจำเป็นต้องเพิ่มกำลังของอุปกรณ์สูบน้ำติดตั้งถังขยายขนาดใหญ่ขึ้นและเพิ่มจำนวนส่วนแบตเตอรี่ บางครั้งจำเป็นต้องเปลี่ยนท่อให้กว้างขึ้น
7. สังเกตเห็นการทำงานที่ไม่ถูกต้องของช่องระบายอากาศอัตโนมัติหลังจากเทสารป้องกันการแข็งตัว: ขอแนะนำให้เปลี่ยนด้วยก๊อก Mayevsky
8. ก่อนเทสารป้องกันการแข็งตัวระบบจะต้องทำความสะอาดและล้างให้สะอาด ทำได้โดยใช้สูตรพิเศษ
9. ในการเปลี่ยนระดับความเข้มข้นของสารป้องกันการแข็งตัวให้ใช้น้ำกลั่นเท่านั้น ในกรณีนี้จะดีกว่าที่จะต้านทานแม้กระทั่งจากการใช้น้ำบริสุทธิ์และน้ำอ่อน
10. ความเข้มข้นของสารหล่อเย็นป้องกันการแข็งตัวที่ถูกต้องสำหรับระบบทำความร้อนมีความสำคัญสูงสุด จะดีกว่าที่จะไม่คาดหวังว่าฤดูหนาวจะไม่รุนแรงมากนักโดยการเจือจางสารป้องกันการแข็งตัวมากเกินไป ขอแนะนำให้ปฏิบัติตามเกณฑ์ -30 องศาแม้ในเขตอบอุ่นแบบดั้งเดิม นอกเหนือจากการป้องกันน้ำค้างแข็งที่ผิดปกติแล้วสิ่งนี้จะสร้างสภาวะที่เหมาะสมสำหรับสารยับยั้งและสารลดแรงตึงผิวซึ่งประสิทธิภาพจะลดลงอย่างเห็นได้ชัดเมื่อมีปริมาณน้ำมากเกินไป
11. หลังจากเติมน้ำหล่อเย็นใหม่แล้วห้ามมิให้เปิดโหมดสูงสุดของระบบทันที ที่ดีที่สุดคือสร้างพลังงานอย่างราบรื่นเพื่อให้สารป้องกันการแข็งตัวมีเวลาปรับตัวให้เข้ากับเงื่อนไขใหม่และองค์ประกอบของวงจร
12. การศึกษาแสดงให้เห็นว่าในปัจจุบันสารหล่อเย็นป้องกันการแข็งตัวที่น่าเชื่อถือที่สุดคือองค์ประกอบของโพรพิลีนไกลคอล เอทิลีนไกลคอลนั้นอันตรายเกินไปและกลีเซอรีนก็เป็นที่ถกเถียงกันมากจนแทบไม่ได้ใช้ ดังนั้นจะดีกว่าที่จะจ่ายมากเกินไป แต่นอนหลับสบายในตอนกลางคืน

สามารถเทสารป้องกันการแข็งตัวแทนสารป้องกันการแข็งตัวได้หรือไม่? คำถามคำตอบ

บ่อยครั้งที่ผู้ขับขี่มือใหม่ถามว่าสามารถเติมสารป้องกันการแข็งตัวแทนสารป้องกันการแข็งตัวได้หรือไม่ ทุกคนมีเหตุผลของตัวเองสำหรับเรื่องนี้ ส่วนใหญ่มักใช้ของเหลวที่ไม่ได้มาตรฐานเมื่อจำเป็นต้องไปยังจุดที่ใกล้ที่สุด แต่บางครั้งผู้คนก็เติมของเหลวที่มีอยู่เป็นครั้งแรกลงในสารป้องกันการแข็งตัวโดยไม่ต้องคำนึงถึงผลที่ตามมา จากนั้นพวกเขาจะต้องใช้ประโยชน์จากหน่วยพลังงาน กรณีที่หายากกว่าคือการใช้น้ำยาป้องกันการแข็งตัวสำหรับแก้วเพื่อประหยัด แนวทางนี้ไม่เพียง แต่ผิด แต่ยังเป็นอันตรายต่อมอเตอร์ด้วย จำนวนเงินที่บันทึกไว้ถือได้ว่ามีเงื่อนไขมาก

สารหล่อเย็นที่ไม่แช่แข็ง - สารป้องกันการแข็งตัว

จุดแข็งและจุดอ่อนของของเหลวป้องกันการแช่แข็ง

หลังจากการทำให้บริสุทธิ์และเพิ่มคุณค่าด้วยส่วนประกอบที่มีประโยชน์แล้วน้ำจะกลายเป็นตัวพาความร้อนที่ดี อย่างไรก็ตามข้อเสียเปรียบหลักคือการแช่แข็งซึ่งไม่สามารถเอาชนะได้ด้วยวิธีนี้ ดังนั้นระบบที่มีการทำงานที่ไม่เสถียรในฤดูหนาวจึงแนะนำให้เติมของเหลวพิเศษที่มีระดับการแช่แข็งต่ำกว่า พวกเขาเรียกว่า antifreezes: เป็นที่รู้จักกันดีในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์เนื่องจากใช้ในระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์และการทำความสะอาดกระจก

ข้อดีของสารป้องกันการแข็งตัว:

จุดเยือกแข็งต่ำ

ในเวลาเดียวกันซึ่งสำคัญมากแม้แต่การตกผลึกของพวกเขาก็ไม่ได้กระตุ้นให้เกิดการแข็งตัวและการขยายตัวของปริมาตร แม้ว่าระดับความลื่นไหลของสารคล้ายเจลจะไม่ยอมให้ความร้อนทำงานตามปกติ แต่ก็ช่วยลดความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายต่อท่อหม้อน้ำและตัวแลกเปลี่ยนความร้อนได้อย่างสมบูรณ์

หลังจากปรับอุณหภูมิให้เป็นปกติน้ำยาหล่อเย็นแบบไม่แช่แข็งจะคืนค่าความลื่นไหลอย่างสมบูรณ์ซึ่งไม่ส่งผลต่อประสิทธิภาพ แต่อย่างใด

ความเป็นไปได้ในการเติมน้ำ ระดับการเยือกแข็งในความเข้มข้นปกติอยู่ที่ประมาณ -65 องศา ระบบการควบคุมอุณหภูมิที่ต่ำเป็นพิเศษเช่นนี้หาได้ยากในธรรมชาติซึ่งทำให้สามารถเจือจางสารป้องกันการแข็งตัวด้วยน้ำกลั่นได้ ตามที่แสดงในทางปฏิบัติขีด จำกัด ล่างที่ -35 องศาจะเหมาะกับทุกภูมิภาคของประเทศ

เสถียรภาพทางเคมี เป็นเรื่องปกติสำหรับสารป้องกันการแข็งตัวที่ทันสมัยที่สุด แม้ว่าช่วงของความแตกต่างของอุณหภูมิในการทำงานจะมีความสำคัญมาก แต่อายุการใช้งานของสารหล่อเย็นคุณภาพสูงโดยไม่ต้องเปลี่ยนอาจถึง 5 ปี

เมื่อพิจารณาถึงการป้องกันการเกิดน้ำแข็งในเชิงคุณภาพเพื่อใช้เป็นสารหล่อเย็นสิ่งสำคัญคือต้องทราบด้านลบ:

• ระดับความหนืดสูง เป็นลำดับของขนาดที่สูงกว่าน้ำดังนั้นการไหลเวียนของของเหลวที่ไม่แช่แข็งที่ดีไปตามวงจรจึงทำได้เฉพาะกับปั๊มที่ทรงพลังเท่านั้น หากบ้านมีระบบทำความร้อนหมุนเวียนตามธรรมชาติการใช้สารป้องกันการแข็งตัวเป็นตัวพาความร้อนจะไม่รวมอยู่ด้วย
• ความจุความร้อนต่ำ แม้แต่ผู้ให้บริการความร้อนแบบไม่แช่แข็งที่มีประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับการให้ความร้อนในเรื่องนี้มักจะด้อยกว่าน้ำอย่างน้อย 15% ดูเหมือนว่าตัวเลขจะไม่ใหญ่ แต่ในระดับของระบบทำความร้อนของอาคารทั้งหมดผลที่ตามมาของความแตกต่างดังกล่าวมีความสำคัญมากและแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่ลดลงทำให้ต้นทุนในการบำรุงรักษาที่ต้องการเพิ่มขึ้น อุณหภูมิและความต้องการหม้อน้ำทรงพลังจำนวนมาก
• การเจาะผ่านปะเก็นในระดับสูง แม้จะมีความหนืดสูงกว่าของสารป้องกันการแข็งตัว แต่แมวน้ำที่ยังคงแห้งอยู่ในน้ำก็ไม่จับมัน ดังนั้นหากมีการเปลี่ยนสารหล่อเย็นจึงจำเป็นต้องบรรจุอุปกรณ์และข้อต่อเกลียวทั้งหมดใหม่ ในกรณีนี้ควรคำนึงถึงความก้าวร้าวของของเหลวป้องกันการแช่แข็งซึ่งหมายถึงการใช้ซีลที่ทนต่อสารเคมีเท่านั้น
• ความเป็นพิษ สารป้องกันการแข็งตัวส่วนใหญ่มีสารประกอบทางเคมีที่เป็นอันตรายต่อมนุษย์ซึ่งอาจทำให้เกิดพิษรุนแรงทำลายผิวหนังและเยื่อเมือก ดังนั้นระบบที่ใช้จะต้องแน่นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อไม่ให้มีโอกาสรั่วไหลหรือระเหยของของเหลวน้อยที่สุดไม่ว่าในกรณีใดก็ตามไม่สามารถใช้สารป้องกันการแข็งตัวในหม้อไอน้ำสองวงจรซึ่งมีความเสี่ยงอย่างแท้จริงที่สารหล่อเย็นเข้าสู่ท่อน้ำร้อน
• การขยายตัวทางความร้อนในระดับสูง ตัวบ่งชี้สำหรับสารป้องกันการแข็งตัวนี้เป็นลำดับความสำคัญที่สูงกว่าน้ำธรรมดา ด้วยเหตุนี้จึงต้องใช้ถังขยายไดอะแฟรมที่มีขนาดใหญ่ขึ้น การใช้ตัวขยายชนิดเปิดราคาถูกในกรณีนี้จะได้รับการยกเว้นอย่างสมบูรณ์เนื่องจาก สิ่งนี้ไม่เพียงคุกคามการระเหยของตัวพาความร้อนราคาแพง แต่ยังรวมถึงการเข้าสู่อากาศภายในอาคารด้วย ปัจจุบันมีการใช้สารหล่อเย็นป้องกันการแข็งตัว 3 ประเภทโดยใช้เอทิลีนไกลคอลโพรพิลีนไกลคอลและกลีเซอรีน

เคล็ดลับสายฟ้าแลบ

• "ไม่เป็นน้ำแข็ง" เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการทำความร้อนบ้าน ซึ่งไม่ค่อยมีผู้เยี่ยมชมในฤดูหนาวและระบบจะปิดเกือบตลอดเวลา
• เลือกอุปกรณ์พิเศษสำหรับการใช้สารป้องกันการแข็งตัว
• ควรซื้อหม้อน้ำที่มีกำลังไฟสูงกว่าหม้อน้ำทั่วไป 30-40%
• เนื่องจากความหนืดที่เพิ่มขึ้นของสารป้องกันการแข็งตัวจึงแนะนำให้ใช้ปั๊มที่มีระบบไฮดรอลิกเสริมแรง
• หากจำเป็นให้เตรียมสารละลายจากเข้มข้น จากนั้นใช้น้ำกลั่นเท่านั้นสำหรับสิ่งนี้
• อย่าผสมสารป้องกันการแข็งตัวประเภทต่างๆควรใช้อย่างใดอย่างหนึ่ง แต่ถ้าไม่มีทางออกอื่นให้ผสมในภาชนะก่อนแล้วสังเกตว่าตะกอนหลุดออกมาหรือไม่
• การใช้สารป้องกันการแข็งตัวของรถยนต์ในโครงสร้างทำความร้อนเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ เนื่องจากมีส่วนประกอบการใช้งานที่ไม่สามารถยอมรับได้ในอาคารที่อยู่อาศัย
• จะเป็นการดีกว่าที่จะไม่ใช้สารสกัดเข้มข้นที่มีค่าความเย็น -65 องศาเซลเซียสในรูปแบบบริสุทธิ์ สิ่งนี้จะนำไปสู่ความร้อนสูงเกินไปของตัวแลกเปลี่ยนความร้อนและการสลายตัวของสารเติมแต่ง
• แต่หากใช้สารละลายที่มีอุณหภูมิเยือกแข็งไม่เกิน -25 องศาในระบบและอุณหภูมิลดลงต่ำกว่า (ซึ่งไม่น่าเป็นไปได้) ก็ไม่ควรกังวล การติดตั้งเครื่องทำความร้อนจะไม่เสียหายเลย สารป้องกันการแข็งตัวจะข้นขึ้นและเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นก็จะกลับสู่สภาพเดิมโดยไม่สูญเสียคุณสมบัติ
• สามารถใช้เคลือบหลุมร่องฟันเพื่อป้องกันการรั่วที่ซีล

องค์ประกอบที่ไม่เป็นน้ำแข็ง

เคยสงสัยไหมว่ามันทำมาจากอะไร? องค์ประกอบของมันคืออะไร? ในความเป็นจริงมันเป็นเพียง:

• แอลกอฮอล์ - ใช้เมธิล (หรือไอโซโพรพิล) เป็นพิษคุณไม่สามารถดื่มได้! ก่อนหน้านี้เคยมี แต่เพื่อนร่วมชาติของเราดื่มเพื่อสิ่งที่ดีดังนั้นตอนนี้มีเพียง - "เมธิล"

• น้ำ - ที่นี่มีปริมาณมากกว่าปกติประมาณ 60 - 70% ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความเข้มข้นและเกณฑ์อุณหภูมิ
• สารลดแรงตึงผิว - ผงซักฟอกต่อสู้กับต้นป็อปลาร์แมลงวันบนกระจกหน้ารถ ฯลฯ
• สีย้อม - เป็นคนที่ทาสี "ไม่แข็งตัว" เป็นสีน้ำเงินคล้ายกับสารป้องกันการแข็งตัว
• รสชาติ - ทำให้สารป้องกันการแข็งตัวมีกลิ่นหอม - ก้างปลากล้วยคุบนิก ฯลฯ

อย่างที่คุณเห็นดังนั้นองค์ประกอบทั้งหมดจึงค่อนข้าง "ดั้งเดิม" แต่อันที่จริงแล้วมันไม่จำเป็นอีกต่อไป - สำหรับการล้างแก้ว

ลักษณะของของเหลวให้ความร้อนป้องกันการแข็งตัว

วิธีการทำงานของของเหลวที่มีอุณหภูมิต่ำสำหรับระบบทำความร้อนในวงจรส่วนใหญ่ได้รับอิทธิพลจากคุณภาพของบรรจุภัณฑ์สารเติมแต่งและแน่นอนว่าสภาพการทำงาน ไม่ว่าองค์ประกอบที่ใช้งานหลักจะถูกเพิ่มลงในฐานไกลคอลสูตรทั้งหมดมีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนและป้องกันการเกิดฟอง

หากไม่มีสารเติมแต่งเหล่านี้ของเหลวทำความร้อนจะมีฤทธิ์กัดกร่อนมาก ของเหลวที่ไม่แช่แข็งทั้งหมดเป็นโฟมโดยเฉพาะอย่างยิ่งของเหลวต่อต้านการแช่แข็งกลีเซอรีนสำหรับระบบทำความร้อนของบ้าน โฟมเป็นสารที่มีส่วนผสมของอากาศและอากาศนำไปสู่การไหลเวียนที่บกพร่องการก่อตัวของกระเป๋าอากาศเช่นเดียวกับค้อนน้ำในระบบทำความร้อน

แพ็คเกจเสริมมีทรัพยากรเวลาของตัวเอง หลังจากผ่านไประยะหนึ่งสารเติมแต่งจะสลายตัวในระดับโมเลกุล

สิ่งนี้จะก่อตัวเป็นตะกอนและปล่อยกรดออกมาปรากฎว่าไม่มีสิ่งใดที่จะทำให้ความก้าวร้าวของสารหล่อเย็นในการทำความร้อนในบ้านราบรื่นยิ่งไปกว่านั้นทุกอย่างจะแย่ลงด้วยการปล่อยกรด อายุการใช้งานของของเหลวป้องกันการแข็งตัว:

• ขึ้นอยู่กับเอทิลีนไกลคอล - ห้าปี
• ขึ้นอยู่กับโพรพิลีนไกลคอล - ห้าปี
• ที่ใช้กลีเซอรีน - นานถึงสิบปี

นี่คืออายุการใช้งานของสารประกอบภายใต้สภาพการใช้งานที่เอื้ออำนวย ความต้องการหลักคืออุณหภูมิ เมื่ออุณหภูมิของสารหล่อเย็นสูงถึง 90 องศาของเหลวที่ไม่แข็งตัวจะเริ่มสลายตัวและสูญเสียคุณสมบัติ สิ่งนี้จะเกิดขึ้นเฉพาะเมื่อหม้อไอน้ำเริ่มทำงานไม่ถูกต้องหลังจากไม่มีการใช้งานเป็นเวลานานหรือเกิดข้อผิดพลาดระหว่างการติดตั้ง

การสัมผัสโดยตรงของตัวแลกเปลี่ยนความร้อนกับเปลวไฟเป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนาหากมีการเทสารป้องกันการแข็งตัวลงในวงจร

ตัวอย่างเช่นเมื่อตัวแลกเปลี่ยนความร้อนถูกสร้างขึ้นในเตาอบธรรมดา บางคนติดตั้งเพื่อให้สัมผัสกับเปลวไฟ หากคุณวางแผนที่จะใช้สารป้องกันการแข็งตัวเพื่อให้ความร้อนกับเตาก็ไม่ควรทำ จำเป็นต้องมีชั้นของอิฐระหว่างตัวแลกเปลี่ยนความร้อนและเปลวไฟ เขาและสารหล่อเย็นจะป้องกันเปลวไฟที่ร้อนเกินไปและกระจายความร้อนอย่างเท่าเทียมกัน ในกรณีนี้ของเหลวที่ไม่แข็งตัวสำหรับการทำความร้อนจากเตาจะไม่ร้อนมากเกินไป

ลักษณะที่ได้รับอิทธิพลจากคุณภาพของบรรจุภัณฑ์เสริม:

• การนำความร้อน
• ความหนาแน่น;
• ความหนืด;
• ความลื่นไหล;
• การขยายตัวทางความร้อน

ยิ่งสารเติมแต่งมีคุณภาพสูงเท่าไหร่คุณสมบัติก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น นั่นคือใกล้เคียงกับลักษณะของน้ำมากที่สุด ในกรณีของค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนควรมีขนาดเล็กที่สุด

เมื่อพิจารณาถึงความจริงที่ว่าการขยายตัวเชิงปริมาตรของสารป้องกันการแข็งตัวนั้นมากกว่าน้ำจึงจำเป็นต้องจัดให้มีปริมาตรเพิ่มขึ้น 40%

การนำความร้อนของสารป้องกันการแข็งตัวต่ำกว่าน้ำ การนำความร้อนต่ำสุดของของเหลวป้องกันการแข็งตัวของกลีเซอรีน ในความสัมพันธ์กับน้ำมีเพียง 85% เท่านั้นในระบบอื่น ๆ ที่ไม่แช่แข็งตัวบ่งชี้สามารถเข้าถึง 90% อย่างที่คุณเห็นความแตกต่างนั้นไม่มาก

ของเหลวที่ไม่แข็งตัวมีความหนาแน่นและความหนืดเท่ากับน้ำถึงครึ่งหนึ่ง คุณสมบัติเหล่านี้ขัดขวางการไหลเวียน ในการสูบน้ำหล่อเย็นไปตามวงจรจะต้องใช้ปั๊มที่มีกำลังไฟมากกว่านอกจากนี้ยังเป็นการดีที่จะประกอบวงจรความร้อนจากท่อที่มีหน้าตัดขนาดใหญ่ขึ้นทีละขั้นตอน ตัวอย่างเช่นเมื่อพูดถึงท่อโพลีโพรพีลีน จากนั้นแทนที่จะเป็นเส้นผ่านศูนย์กลาง 25 จะดีกว่าถ้าใช้ 32

แม้ว่าของเหลวที่ไม่แข็งตัวจะหนาแน่นกว่าและมีความหนืดมากกว่า แต่ก็มีค่าสัมประสิทธิ์แรงตึงผิวที่ต่ำกว่านั่นคือของเหลวมากกว่า คุณรู้หรือไม่ว่าคุณสามารถตักน้ำใส่แก้ว "ด้วยสไลด์" ได้? แน่นอนว่าสไลด์จะมีขนาดเล็ก แต่มองเห็นได้ชัดเจนว่าของเหลวอยู่เหนือขอบของเรือ ด้วยการป้องกันการแข็งตัวจะไม่ได้ผล เนื่องจากความลื่นไหลสูงนี้จึงไหลออกโดยที่น้ำไม่ซึมผ่านเนื่องจากแรงตึงผิว กล่าวอีกนัยหนึ่งคือหากมีรอยแตกขนาดเล็กและแม้แต่รูเล็ก ๆ ของเหลวที่ไม่แข็งตัวก็จะหาทางออกจากที่นั่น

ดังนั้นบ่อยครั้งหลังจากที่มีน้ำอยู่ในวงจรและมีการตัดสินใจที่จะเทสารป้องกันการแข็งตัวลงไปการรั่วไหลจะปรากฏขึ้น จุดรั่วที่สำคัญ:

• ข้อต่อท่อ
• การเชื่อมต่อระหว่างส่วนหม้อน้ำ
• สถานที่สำหรับเชื่อมต่อองค์ประกอบเพิ่มเติม
• ในหม้อไอน้ำเอง

น้ำมีคุณสมบัติที่มีประโยชน์อีกอย่างหนึ่งซึ่งการรั่วไหลเล็กน้อยสามารถหายไปได้เอง อนุภาคโลหะเกาะอยู่ที่ขอบของรอยแตกและปิดผนึกไว้ แน่นอนว่านี่เป็นเพียงมาตราส่วนซึ่งในกรณีของการล้างและการทดสอบแรงดันเพิ่มเติมของระบบจะถูกลบออกและการไหลจะกลับมาทำงานต่อ

การใช้สารป้องกันการแข็งตัวสำหรับระบบทำความร้อน

สารป้องกันการแข็งตัวหรือน้ำยาป้องกันการแข็งตัวเป็นที่รู้จักกันเกือบทุกคน ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบทำความเย็นของรถยนต์ในฤดูหนาว ในเครื่องยนต์ของรถยนต์สารป้องกันการแข็งตัวจะถ่ายเทความร้อนส่วนเกินออกจากเครื่องยนต์ทำให้เย็นลงยิ่งไปกว่านั้นแม้ในช่วงที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงที่สุดก็ไม่แข็งตัว เป็นคุณสมบัติเหล่านี้ - ความสามารถในการถ่ายเทความร้อนแม้ในอุณหภูมิต่ำสุดและนำไปสู่การใช้สารป้องกันการแข็งตัวในการสร้างระบบทำความร้อน เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องใช้สารหล่อเย็นดังกล่าวในระบบซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของท่อที่ไหลผ่านพื้นที่เปิดโล่ง

คุณสมบัติที่ดีของ "ไม่เป็นน้ำแข็ง" คือกระตุ้นให้เกิดการกัดกร่อนที่ผิวด้านในของระบบท่อน้อยกว่าน้ำธรรมดา ข้อได้เปรียบที่ไม่ต้องสงสัยอีกประการหนึ่งคือการไม่มีสารละลายหินปูนแขวนลอยในของเหลวที่ไม่แช่แข็งดังนั้นคุณจึงไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับการเกิดตะกรันที่อาจเกิดขึ้นได้

มีการดัดแปลงของเหลวป้องกันการแข็งตัวหลายอย่างที่สามารถใช้ในระบบทำความร้อนได้การเลือกประเภทเฉพาะจะพิจารณาจากสภาพภูมิอากาศและการกำหนดค่าระบบทำความร้อนในบ้านของคุณ

น้ำยาล้างระบบทำความร้อน

นอกจากตัวพาความร้อนแล้วเมื่อใช้งานระบบทำความร้อนคุณจะต้องซื้อของเหลวที่มีไว้สำหรับล้างท่อและหม้อน้ำทำความร้อนด้วย

แน่นอนว่าเป็นทางเลือกสุดท้ายคุณสามารถล้างพื้นผิวด้านในของท่อด้วยน้ำประปาธรรมดา แต่จะดีกว่าถ้าทำแบบเดียวกันทั้งหมดด้วยความช่วยเหลือของของเหลวพิเศษซึ่งมีการแนะนำสารเคมีชนิดพิเศษ

ทางเลือกอื่นในการล้างอาจเป็นการใช้น้ำที่เติมสารละลายโซดาไฟลงไป ส่วนผสมดังกล่าวเทลงในระบบทำความร้อนและยังคงอยู่ภายในประมาณหนึ่งชั่วโมง สารละลายโซดาสัมผัสกับสเกลบนพื้นผิวด้านในของระบบและละลายออก นอกจากนี้สารละลายเบกกิ้งโซดาจะละลายบริเวณที่สึกกร่อน

วิธีการเลือกของเหลวสำหรับระบบทำความร้อน

ก่อนอื่นจำเป็นต้องกำหนดพารามิเตอร์การทำงานของระบบ ที่นี่ค่าสูงสุดสองค่าจะมีความสำคัญสำหรับคุณนั่นคืออุณหภูมิสูงสุดของสารหล่อเย็นเมื่อให้ความร้อนในหม้อไอน้ำและอุณหภูมิต่ำสุดของอากาศแวดล้อม ถัดไปคุณต้องศึกษาลักษณะทางเทคนิคของระบบทำความร้อนของคุณอย่างละเอียด

จริงๆแล้วควรให้ความสนใจหลักกับลักษณะของตัวแลกเปลี่ยนความร้อนในหม้อไอน้ำ ผู้ผลิตบางรายอาจไม่อนุญาตให้ใช้น้ำยาป้องกันการแข็งตัว และในที่สุดหลังจากพิจารณาความอนุญาตในการใช้ของเหลวป้องกันการแช่แข็งและพารามิเตอร์อุณหภูมิที่เป็นไปได้แล้วให้ดำเนินการเลือกยี่ห้อของเหลวโดยตรงโดยมุ่งเน้นที่ความเป็นพิษต่ำสุด

ท้ายที่สุดระบบทำความร้อนจะอยู่ในบริเวณที่อยู่อาศัยและการรั่วไหลของของเหลวที่เป็นไปได้ไม่ควรนำไปสู่การเป็นพิษ

การใช้แอลกอฮอล์เป็นตัวพาความร้อน

ไม่ว่าผู้ชายคนหนึ่งจะฟังดูหมิ่นศาสนาแค่ไหนก็อนุญาตให้ใช้แอลกอฮอล์เป็นตัวพาความร้อนได้ แอลกอฮอล์ไม่แข็งตัวและสามารถใช้ได้ในช่วงอุณหภูมิกว้าง โดยธรรมชาติแล้วแอลกอฮอล์ในอุตสาหกรรมจะถูกใช้ในความสามารถนี้ซึ่งเป็นพิษร้ายแรงสำหรับมนุษย์ อย่างไรก็ตามผู้ผลิตหม้อไอน้ำและเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนหลายรายมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการใช้ของเหลวเช่นบิสโคไฟต์หรือเอทิลีนไกลคอลเป็นตัวพาความร้อน

ข้อเสียของการใช้แอลกอฮอล์บริสุทธิ์เป็นตัวพาความร้อนคือความผันผวนสูง - ประมาณห้าลิตรต่อปีจะระเหยผ่านรูพรุนขนาดเล็กในระบบ

ANTIFREEZE (สารป้องกันการแข็งตัว)

ตอนนี้ฉันจะพูดถึงเฉพาะเกี่ยวกับสารป้องกันการแข็งตัวของเรา (เพราะมักสับสนเนื่องจากสีของมัน) หรือสารป้องกันการแข็งตัวของ G11

ส่วนประกอบยังรวมถึง - แอลกอฮอล์น้ำกลั่นสารเติมแต่งและสี

แอลกอฮอล์ในที่นี้คือโพรพิลีนไกลคอล (หรือไกลคอลอื่น ๆ ) นี่คือแอลกอฮอล์ไดไฮดริกซึ่งเป็นพิษเช่นกันหากดื่มเข้าไปก็อาจถึงแก่ชีวิตได้เช่นกัน

สารเติมแต่งที่นี่มีความคมขึ้นเพื่อต่อสู้กับการกัดกร่อนพวกมันห่อหุ้มผนังท่อและองค์ประกอบอื่น ๆ ของระบบทำความเย็นหรือพวกมันกำลังต่อสู้กับจุดโฟกัสของสนิมอยู่แล้ว

สีย้อมเป็นข้อมูล - โดดเด่นไม่ได้แสดงถึงลักษณะทางเทคนิคใด ๆ

น้ำที่นี่เป็นน้ำกลั่นไม่ใช่น้ำธรรมดาจากก๊อก - เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อไม่ให้เกิดตะกรันภายในระบบทำความเย็น

ประเภทของสารป้องกันการแข็งตัว

ตลาดสำหรับผลิตภัณฑ์เฉพาะนี้กว้างขวางมาก เมื่อเร็ว ๆ นี้เนื่องจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับผลิตภัณฑ์ป้องกันการแช่แข็งผู้ผลิตจึงขยายการแบ่งประเภทออกไปอย่างมาก

ของเหลวที่ไม่แช่แข็งทำจากสารประกอบทางเคมีต่างๆ:

• กลีเซอรีน;
• เอทิลีนไกลคอล;
• โพรพิลีนไกลคอล;
• น้ำเกลือ Bischofite;
• น้ำเกลือ.

ผลิตภัณฑ์ "ไม่แช่แข็ง" ในครัวเรือนส่วนใหญ่ทำจากสารละลายเอทิลีนไกลคอลกลีเซอรีนและโพรพิลีนไกลคอล เนื่องจากสารเหล่านี้มีความก้าวร้าวสูงจึงมีการเพิ่มส่วนประกอบพิเศษเข้าไป - สารเติมแต่ง

จุดประสงค์เพื่อป้องกันความเสียหายการกัดกร่อนตะกรันและการเกิดฟอง

1. เอทิลีนไกลคอลเป็นที่นิยมมากที่สุดในหมู่ผู้บริโภคของเรา ประโยชน์หลักของพวกเขาคือราคาที่ต่ำ แต่ในขณะเดียวกันก็เป็นของเหลวที่ไม่แช่แข็งที่เป็นพิษมากที่สุดซึ่งห้ามใช้ในหม้อไอน้ำสองวงจรเนื่องจากมีความเป็นไปได้สูงที่จะเข้าสู่ระบบจ่ายน้ำซึ่งเป็นอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์ ควรระลึกไว้เสมอว่าเมื่อจุดเดือดสูงกว่า 110 องศาเอทิลีนไกลคอลจะทำให้เกิดการตกตะกอนที่สามารถทำลายองค์ประกอบบางอย่างของระบบได้
2. โพรพิลีนไกลคอลมีคุณสมบัติคล้ายกับชนิดแรก แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่เป็นอันตรายและปลอดภัย ผู้ผลิตส่วนใหญ่แนะนำพวกเขา
3. กลีเซอรีนไม่เป็นพิษและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมโดยให้การปกป้องสูงสุดจากการกัดกร่อน จะไม่เพิ่มปริมาณเมื่อเข้าสู่สถานะของแข็งและเพียงพอที่จะทำให้ร้อนเพื่อเริ่มระบบ
4. Antifreezes ที่ใช้สารละลายไบโคไฟต์ตามธรรมชาติมีคุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมีที่ไม่เหมือนใคร จุดเยือกแข็งต่ำและจุดเดือดสูงตลอดจนความจุความร้อนและการถ่ายเทความร้อนที่มากกว่าน้ำซึ่งไม่ใช่เรื่องปกติสำหรับผลิตภัณฑ์เหล่านี้ส่วนใหญ่
5. สารหล่อเย็นเกลือผลิตขึ้นจากสารละลายของเกลือแร่ (แมกนีเซียมแคลเซียมโซเดียมและสารประกอบ) ข้อเสียที่สำคัญของของเหลวเหล่านี้คือมีฤทธิ์กัดกร่อนอุปกรณ์สูง

Antifreezes จำหน่ายทั้งแบบเจือจางแล้วและพร้อมใช้งาน (ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้น้ำยาหล่อเย็นที่มีจุดเยือกแข็ง -20 ถึง -25 องศา) หรือในรูปแบบเข้มข้นจากนั้นจึงต้องเตรียมสารละลายอย่างอิสระ

ตัวอย่างของการเจือจางของเหลวเอทิลีนไกลคอล มีสองประเภท:

1. ด้วยเกณฑ์การแช่แข็งไม่สูงกว่า -30 องศา (จากนั้นเมื่อถึงจุดเยือกแข็ง -25 ส่วนผสมจะต้องเจือจางด้วยน้ำกลั่นในอัตราส่วน 9: 1)
2. ด้วยเกณฑ์การแช่แข็งไม่สูงกว่า -65 องศา (เพื่อให้ได้เกณฑ์การแช่แข็งที่ -25 สารป้องกันการแข็งตัวจะผสมกับน้ำในสัดส่วน 6: 4)

อิทธิพลขององค์ประกอบของของเหลวต่อความร้อน

ของเหลวที่ไม่แช่แข็งสำหรับระบบทำความร้อนที่นำเสนอในตลาดในปัจจุบันนั้นผลิตจากสารสองชนิด

โมโนเอทิลีนไกลคอล

ส่วนประกอบนี้มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• หากใช้สารป้องกันการแข็งตัวดังกล่าวในระบบทำความร้อนเมื่อระบบเริ่มทำงานการทำงานควรเริ่มต้นด้วยกำลังไฟต่ำสุด จากนั้นพารามิเตอร์นี้จะค่อยๆเพิ่มขึ้นเป็นค่าที่ต้องการเกินระดับของพลังงานที่ต้องการชั่วคราว
• สารป้องกันการแข็งตัวซึ่งเป็นส่วนประกอบหลักคือโมโนเอทิลีนไกลคอลเป็นผลิตภัณฑ์ที่เป็นพิษพอสมควร ดังนั้นจึงควรใช้ในระบบวงจรเดียว

โพรพิลีนไกลคอล

หากเปรียบเทียบในแง่ของเวิร์กโฟลว์แล้วไม่มีความแตกต่าง อย่างไรก็ตามมีจุดบวกอย่างหนึ่งมันอยู่ในความปลอดภัยของของเหลวที่ไม่แข็งตัวนี้ การใช้งานในระบบทำความร้อนของบ้านส่วนตัวไม่ก่อให้เกิดอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์

ของเหลวที่ไม่แช่แข็งใดที่จะเลือกทุกคนตัดสินใจด้วยตัวเอง อย่างไรก็ตามควรสังเกตว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะตอบอย่างชัดเจนว่าสารหล่อเย็นชนิดใดเหมาะสมที่สุดสำหรับระบบของบ้านส่วนตัว - น้ำหรือสารป้องกันการแข็งตัว หากราคาของน้ำยาป้องกันการแข็งตัวสูงเกินไปสำหรับคุณแล้วในกรณีนี้น้ำเป็นตัวเลือกที่เหมาะสม

เพื่อไม่ให้ผิดพลาดกับการเลือกใช้สารหล่อเย็นควรให้ความสำคัญกับพารามิเตอร์หลายประการ การปรึกษาผู้เชี่ยวชาญจะไม่ฟุ่มเฟือย

ตามคำแนะนำของเขาการเลือกน้ำยาหล่อเย็นของคุณจะประสบความสำเร็จ

จะทำอย่างไรถ้ามีการรั่วไหล?

ดังนั้นเมื่อพิจารณาถึงคุณสมบัติของการใช้ของเหลวป้องกันการแข็งตัวในหม้อน้ำเราจึงหันไปหาคำถามว่าจะทำอย่างไรหากพบการรั่วไหลของของเหลวระหว่างทาง ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์จะเก็บน้ำหล่อเย็นไว้ในกระโปรงหลังเพียงเล็กน้อยสำหรับกรณีเช่นนี้ ขวดลิตรก็เพียงพอแล้ว โปรดทราบว่าไม่แนะนำให้ผสมสารป้องกันการแข็งตัวที่ทันสมัยบางประเภท ดังนั้นควรตรวจสอบล่วงหน้าว่าคุณใช้สายพันธุ์ใด นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ใหม่ ด้วยการสำรองดังกล่าวจะไม่มีปัญหากับการขาดสารหล่อเย็นคุณสามารถชดเชยการขาดได้ตลอดเวลา แต่อย่าลืมระบุสาเหตุของการรั่วไหลเป็นสิ่งที่ดีหากเป็นการระเหยที่แย่กว่านั้นถ้าเป็นภาวะซึมเศร้า

อย่าลืมระบายส่วนผสมของน้ำและสารป้องกันการแข็งตัวหลังจากกลับมาถึงบ้าน จุดเยือกแข็งของสารละลายดังกล่าวต่ำกว่าซึ่งอาจนำไปสู่การละลายน้ำแข็งของระบบ อย่าลืมล้างระบบเพื่อขจัดคราบเกลือ หลังจากนั้นจะเทสารป้องกันการแข็งตัว จะไม่สามารถระบายน้ำออกจนหมดได้มีหลายวิธีในการนี้

สรุป

... ผู้ที่ชื่นชอบรถเกือบทุกคนต้องเผชิญกับการขาดสารหล่อเย็นในหม้อน้ำของรถ ในเรื่องนี้คำถามมักเกิดขึ้นว่าสามารถเทสารป้องกันการแข็งตัวแทนสารป้องกันการแข็งตัวได้หรือไม่ ในทางปฏิบัติสิ่งนี้ห้ามทำโดยเด็ดขาด การใช้ตัวเลือกนี้อาจส่งผลให้เกิดปัญหาร้ายแรงกับเครื่องยนต์

สิ่งพิมพ์ยอดนิยม

ความคิดเห็นล่าสุด

คุณรู้ไหมว่าข้อมูลเป็นเรื่องไร้สาระมันไม่ได้มีภาระทางความหมายใด ๆ แต่เพื่อประโยชน์ในการทดลองมันจะเป็นประโยชน์สำหรับผู้เริ่มต้นบางคน โดยทั่วไปมีหลายสิ่งที่ฉันคิดว่าเป็นคำถาม "บ้าๆ" สำหรับฉันเช่นการไม่แช่แข็งในระบบทำความเย็น และอีกอย่างที่ได้รับความนิยมคือสารป้องกันการแข็งตัวในอ่างล้างจานมือใหม่หลายคนหลั่งไหลออกมาจากความไม่มีประสบการณ์!

ฉันตัดสินใจที่จะให้ข้อมูลเกี่ยวกับสารป้องกันการแข็งตัวจะเกิดอะไรขึ้นถ้ามีคนเทของเหลวสีแดงหรือสีเขียวลงในถัง! สารป้องกันการแข็งตัวแม้ว่าจะดูเหมือนสีฟ้า แต่ฉันคิดว่าสารป้องกันการแข็งตัวจะต้องเทอย่างตั้งใจ เอาล่ะมาเริ่มกันเลย