ฉนวนกันความร้อนของพื้นด้วยโฟม: ขั้นตอนและวิธีการ

กฎพื้นฐานสำหรับการประกอบพื้นไม้ในโรงรถ

ตามมาตรฐาน SNiP เมื่อออกแบบโรงรถควรเลือกวัสดุและวิธีการติดตั้งโดยคำนึงถึงน้ำหนักพื้น 400 กก. / ตร.ม. ดังนั้นเมื่อประกอบพื้นในโครงสร้างดังกล่าวคุณต้องปฏิบัติตามกฎบางประการ

เชื่อกันว่าเมื่อใช้กระดาน 2 ซม. สำหรับปูพื้นในโรงรถควรวางท่อนไม้ไว้ห่างจากกัน 30 ซม. ยิ่งไปกว่านั้นควรใช้บอร์ดที่มีขนาด 5x15 ซม.

เมื่อใช้ไม้แปรรูปที่มีความหนา 3.5-4 ซม. จะได้รับอนุญาตให้ติดท่อนซุงโดยเพิ่มขึ้นทีละ 50 ซม. ในกรณีนี้อนุญาตให้ใช้ไม้กระดานขนาด 150x50 มม. เพื่อรองรับ แต่จะดีกว่าสำหรับพื้นดังกล่าวที่ยังคงรับลำแสงขนาด 100x100 มม.

พื้นไม้ในโรงรถมักจะไม่อยู่ในแนวนอนอย่างเคร่งครัด เพื่อความสะดวกในการทำความสะอาดพื้นจะถูกกระแทกโดยให้มีความลาดเอียงเล็กน้อยไปทางประตู ในกรณีนี้จะต้องคำนึงถึงว่าที่ทางเข้าเคลือบควรอยู่ใต้ธรณีประตู มิฉะนั้นจะไม่สะดวกที่จะขับรถเข้าไปในโรงรถ

คุณสมบัติของการเลือกใช้วัสดุ

สิ่งสำคัญในการเลือกคือการพิจารณาว่าคุณจะป้องกันพื้นอย่างไรเพื่อรักษาอุณหภูมิที่เหมาะสมเนื่องจากในสภาวะที่มีความร้อนสูงเกินไปรถจะเสียหายมากกว่าในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง ดังนั้นเมื่อเลือกวัสดุจำเป็นต้องคำนึงถึงข้อกำหนดของ SNiP 21-02-99 ("ที่จอดรถ") และจดจำคุณสมบัติด้านกฎระเบียบที่โรงรถต้องปฏิบัติตาม:

• อุณหภูมิในฤดูหนาวสูงถึง + 5ºС;
• การระบายอากาศที่ดีโดยมีการไหลเข้า 180 ลบ.ม. / ชม.

ตัวบ่งชี้ทั้งสองมีความสำคัญเท่าเทียมกันในการสร้างสภาพการจัดเก็บที่เหมาะสมสำหรับรถดังนั้นจึงไม่แนะนำอย่างยิ่งให้ปิดรูระบายอากาศในฤดูหนาวเพื่อเพิ่มอุณหภูมิ นอกจากนี้สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงว่าวัสดุที่ทันสมัยสำหรับฉนวนกันความร้อนพื้นมีการวางแผนที่จะวางอย่างอิสระและเลือกเทคโนโลยีการติดตั้งที่เรียบง่าย นอกจากนี้จำเป็นต้องเลือกอัตราส่วนที่เหมาะสมที่สุดของประสิทธิภาพของฉนวนกันความร้อน / ราคาของผลิตภัณฑ์เพื่อศึกษาคุณสมบัติของวัสดุและคุณสมบัติของการใช้งานในทางปฏิบัติ

ก่อนที่คุณจะเริ่มทำฉนวนกันความร้อนพื้นด้วยมือของคุณเองขอแนะนำให้ใส่ใจกับเทคโนโลยีการติดตั้งขึ้นอยู่กับวัสดุที่เลือก ในขั้นตอนของการเลือกวัสดุจำเป็นต้องคำนึงถึงข้อกำหนดที่ฉนวนความร้อนต้องเป็นไปตาม:

1. คุณสมบัติของฉนวนกันเสียงที่ดี
2. การรักษาโครงสร้างและรูปร่างในระยะยาว
3. ทนต่องานหนัก
4. คุณสมบัติทนไฟได้ดี
5. ค่าสัมประสิทธิ์การนำความร้อนต่ำ

วัสดุฉนวนกันความร้อนทั้งหมดสำหรับพื้นโรงรถขึ้นอยู่กับส่วนประกอบแบ่งออกเป็นหลายกลุ่ม:

• โพลีเมอร์: เครื่องทำความร้อนแบบแผ่น (โพลีสไตรีนอนุพันธ์อื่น ๆ ) โพลีเมอร์เหลวหรือม้วนที่มีโครงสร้างเป็นฟอง (เพนออิซอลเพโนฟอล) สะท้อนแสง (ปิดด้วยอลูมิเนียม) สีฉนวนกันความร้อน
• แร่: ดินเหนียวขนแร่สารละลายที่มีสารปรับเปลี่ยน
• ซิลิเกต (ใยแก้ว);
• ไม้โกนหนวด: ecowool, ไม้อัด, chipboard, ขี้เลื่อยที่สะอาด

ที่นิยมมากที่สุดสำหรับโรงรถคือเทคโนโลยีของฉนวนกันความร้อนพื้นด้วยกลุ่มฉนวนโฟม - โฟมโพลีสไตรีนอัดโฟมคลาสสิกและโฟมเหลว หลังเป็นของเครื่องทำความร้อนที่จริงจังและมีประสิทธิภาพอย่างไรก็ตามขั้นตอนการติดตั้งนั้นลำบากและเกี่ยวข้องกับการใช้กลไกพิเศษที่จะสร้างแรงดันที่จำเป็นและจัดหาฉนวนโฟมไปยังสถานที่ติดตั้ง เงื่อนไขที่สำคัญสำหรับการเก็บรักษาความร้อนที่เชื่อถือได้คือการเลือกฉนวนที่ถูกต้องขึ้นอยู่กับประเภทของโครงสร้างและคุณสมบัติของฉนวนกันความร้อน:

• ดูดซึมน้ำ;
• การซึมผ่านของอากาศและไอ
• ความชื้นการแพร่กระจายความร้อน
• ความสามารถทางเคมีและทางชีวภาพ
• ทนไฟและทนไฟ

ก่อนดำเนินการฉนวนพื้นด้วยตนเองจำเป็นต้องจัดเตรียมมาตรการเพื่อป้องกันฉนวนกันความร้อนจากความชื้น - ความชื้นจากพื้นดินความชื้นในการประกอบและการตกตะกอนในชั้นบรรยากาศ มิฉะนั้นอากาศในวัสดุจะถูกแทนที่ด้วยความชื้นที่มีค่าสัมประสิทธิ์การนำความร้อนสูงดังนั้นคุณสมบัติของฉนวนความร้อนจะลดลง เมื่อเลือกวัสดุโปรดคำนึงถึงทั้ง "ข้อดี" และ "ข้อเสีย" ของฉนวนกันความร้อนที่เป็นที่นิยม:

• ใยแก้วจากของเสียจากการผลิตแก้วเป็นวัสดุราคาไม่แพงที่มีการนำความร้อนต่ำเมื่อเลือกซึ่งขอแนะนำให้คำนึงถึงข้อเสีย: มันสามารถเผาไหม้กลัวความชื้นต้องปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัยส่วนบุคคลระหว่างการติดตั้ง
• ขนแร่จากหินบะซอลต์มีข้อดีหลายประการ: การนำความร้อนต่ำอายุการใช้งานยาวนานติดตั้งง่าย อย่างไรก็ตามมีความจำเป็นที่จะต้องปกป้องขนแร่จากความชื้นเพิ่มเติมและให้ค่าวัสดุฟิล์ม
• ฉนวนกันความร้อนโพลีเมอร์กันน้ำติดได้ง่ายกับพื้นผิวใด ๆ ไม่ไหม้และทนต่อเชื้อราและโรคราน้ำค้าง ในขณะเดียวกันโพลีสไตรีนและโฟมโพลีสไตรีนที่ขยายตัวมีข้อดีเพิ่มเติมคือราคาถูกการนำความร้อนต่ำ

โฟมโพลียูรีเทนยอดนิยมที่มีการนำความร้อนต่ำมากมีลักษณะเฉพาะที่มีประโยชน์สำหรับพื้นโรงรถ - ไม่สูญเสียคุณสมบัติในสภาพแวดล้อมที่ชื้นดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับการป้องกันความชื้น ข้อดีของโพลียูรีเทนโฟม - วัสดุถูกนำไปใช้อย่างง่ายดายโดยการฉีดพ่นทำให้แข็งตัวทันทีและ "ชนะ" ทุกวิธีของฉนวนกันความร้อนในแง่ของความเร็วในการติดตั้ง นอกจากนี้วัสดุจะมีอายุการใช้งานเป็นเวลานานเติมปริมาตรใด ๆ รวมถึงสถานที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้หรือแคบและสร้างเป็นพื้นผิวที่ราบรื่นและสม่ำเสมอ

ขั้นตอนการประกอบพื้นไม้ด้วยมือของคุณเอง

พื้นฉนวนประเภทนี้ติดตั้งในโรงรถโดยใช้เทคโนโลยีต่อไปนี้:

• ทำให้พื้นดินลึกขึ้นบ้าง (ประมาณ 20-25 ซม.)
• เทคอนกรีตหรือวางเสารองรับอิฐใต้ท่อนไม้
• ปรับระดับและกระชับโลกระหว่างเสา
• ทำการทิ้งด้วยหินบดใน 5-15 ซม.
• แก้ไขความล่าช้าในการโพสต์
• ช่องว่างระหว่างเสาถูกปกคลุมด้วยกันซึม
• วัสดุมุงหลังคาปกคลุมด้วยดินเหนียวขยายตัวที่ระดับความล่าช้า
• ยัดบนกระดานรองรับ;
• พื้นสำเร็จรูปทาสีหรือเคลือบเงาหลายชั้น

แน่นอนว่าแทนที่จะใช้ดินเหนียวที่ขยายตัวคุณสามารถใช้ฉนวนอื่น ๆ ที่ทันสมัยกว่าเช่นขนแร่หรือตัวอย่างเช่นโพลีสไตรีนที่ขยายตัวเพื่อป้องกันพื้นในโรงรถ

ฉนวนกันความร้อนเพดาน

เพดานชั้นใต้ดินในโรงรถหุ้มด้วยแผ่นที่แทรกระหว่างองค์ประกอบรับน้ำหนัก หากพื้นโรงรถเป็นแผ่นคอนกรีตโฟมจะติดกาวด้วยสารประกอบพิเศษ เพื่อป้องกันอิทธิพลภายนอกชั้นฉนวนจะฉาบทับตาข่าย แม้ว่าสำหรับฝ้าเพดานอาจไม่สามารถทำได้

เมื่อยื่นเพดานตามกรอบสามารถแทรกแผ่นคอนกรีตลงในกล่องที่ได้ ในกรณีนี้เราต้องจำเกี่ยวกับความสนใจที่เพิ่มขึ้นต่อวัสดุของสัตว์ฟันแทะ สำหรับการป้องกันเครื่องกั้นอัลตราโซนิกจะเป็นเครื่องมือที่ดีที่สุด

จากด้านข้างของโรงรถต้องแยกสารเคลือบออกจากทางเข้าของสารไวไฟ อาจทำให้เกิดไฟไหม้ซึ่งอาจเป็นปัญหาใหญ่ในห้องใต้ดิน

คุณสามารถหุ้มชั้นใต้ดินในโรงรถด้วยพลาสติกโฟมด้วยตัวคุณเอง แผ่นถูกตัดด้วยมีดธรรมดาหรือเลื่อยด้วยเลื่อย วัสดุนั้นมีน้ำหนักเบาดังนั้นหนึ่งคนจึงสามารถดำเนินการตามขั้นตอนนี้ได้ สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมดของเทคโนโลยีเพื่อไม่ให้เสียเงินและเวลา

การติดตั้งโพสต์

การรองรับท่อนไม้มักจะเทจากคอนกรีต มีการทำเครื่องหมายเบื้องต้นสำหรับพวกเขา ถัดไปขุดหลุมใต้เสาขนาดประมาณ 40x40x40 ซม. ทรายเทลงไปที่ก้นหลุมในชั้น 5 ซม. หินบดวางบนพื้นทรายหนา 15 ซม.

เสาใต้ท่อนไม้เทด้วยสารละลายที่เตรียมไว้ในสัดส่วนของปูนซีเมนต์ / ทราย / หินบดเท่ากับ 1 * 3 * 2 มีการติดตั้งแบบหล่อจากแผ่นไม้อัดหรือบอร์ดในหลุมวัดแนวนอนด้วยระดับ

ถัดไปติดตั้งกรงเหล็กเสริม พวกเขาสามารถสร้างขึ้นสำหรับแต่ละคอลัมน์จากหลายแท่งและลวด ในขั้นตอนสุดท้ายสารละลายคอนกรีตจะถูกเทลงในเสา ได้รับอนุญาตให้วางบันทึกบนส่วนรองรับที่ทำด้วยวิธีนี้ไม่เร็วกว่าหลังจาก 2 สัปดาห์

เสาอิฐวางอยู่ใต้ท่อนไม้ตามปกติโดยพันตะเข็บ ในกรณีนี้แบบหล่อในหลุมจะถูกติดตั้งในลักษณะที่ยื่นออกมาเหนือพื้นดินประมาณ 5 ซม.

ฉนวนกันความร้อนชั้นบนพื้นดิน

เทคโนโลยีการติดตั้งฉนวนกันความร้อนบนพื้นซึ่งตั้งอยู่บนฐานของอาคารเป็นสิ่งที่ยากที่สุดดังนั้นก่อนที่จะเริ่มงานจำเป็นต้องศึกษาวิธีการทำฉนวนกันความร้อนบนพื้นดินและคำนึงถึงว่าฉนวนสูง คุณสมบัติของวัสดุขึ้นอยู่กับการปฏิบัติตามเงื่อนไขสามประการ:

• การออกแบบที่มีความสามารถ
• ฉนวนกันความร้อนที่มีประสิทธิภาพ
• การติดตั้งคุณภาพสูง

เมื่อทำการหุ้มฉนวนพื้นจำเป็นต้องจัดหาฉนวนกันความร้อนให้มีความหนาน้อยที่สุดและเลือกวัสดุที่จะคงคุณสมบัติไว้ภายใต้การสัมผัสกับความชื้นและความเค้นที่รุนแรง ตัวเลือกที่พิสูจน์แล้วคือการทำฉนวนกันความร้อนพื้นด้วยโฟมหรืออนุพันธ์ โฟมราคาไม่แพงธรรมดาเป็นวิธีแก้ปัญหาที่มีเหตุผลเนื่องจากสามารถใช้วัสดุในสภาวะที่รุนแรง: อุณหภูมิต่ำความเครียดเชิงกลการสัมผัสกับความชื้น

ลำดับการทำงาน:

1. เทเบาะลงบนพื้น - ชั้นของกรวด 30-40 ซม. เบาะกรวดจะต้องปรับระดับและบีบอัด
2. เกลี่ยชั้นทราย 10 ซม. บนกรวดแล้วกดให้เข้ากัน
3. ปูพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กชั้นล่างปล่อยให้แห้ง 1-2 สัปดาห์
4. วางน้ำยากันซึม - ห่อพลาสติก
5. วางโฟมที่มีความหนา 10 ซม. ขึ้นไป
6. วางวัสดุป้องกันการรั่วซึมอีกชั้นหนึ่ง
7. ทำการปาดผิวด้วยความหนา 5 ซม. ขึ้นไป

เทคโนโลยีคลาสสิกของฉนวนกันความร้อนพื้นด้วยพลาสติกโฟมไม่จำเป็นต้องมีทักษะพิเศษในด้านวิทยาศาสตร์การก่อสร้างจากนักแสดงและสามารถทำได้แม้กระทั่งผู้เริ่มต้น ขั้นแรกคุณต้องทากาวกับโฟมและปูพื้นด้วยเกรียงหยักจากนั้นวางแผ่นลงค้างไว้สักพัก สำหรับการยึดที่เชื่อถือได้แผ่นสามารถปลูกบนเดือยโดยก่อนหน้านี้เคยเจาะรูตรงกลางและที่มุมของโฟม

การติดตั้งความล่าช้า

ก่อนที่จะวางท่อนไม้ไว้ใต้พื้นโรงรถที่มีฉนวนไม้เสาควรหุ้มด้วยวัสดุมุงหลังคาสองชั้น การติดตั้งอุปกรณ์รองรับใต้พื้นไม้มีดังต่อไปนี้:

• วางท่อนไม้ที่รุนแรงที่สุดสองท่อนที่ผนังด้านตรงข้าม
• ยืดสายวางแนวระหว่างพวกเขา
• เมานต์บันทึกระดับกลาง

เพื่อหลีกเลี่ยงความสูงของส่วนรองรับที่แตกต่างกันมากตัวอย่างเช่นเวดจ์ไม้ที่แห้งดีแล้วสามารถใช้เป็นซับในได้ ความล่าช้าได้รับการแก้ไขบนเสาโดยปกติจะใช้มุมโลหะและเดือย เพื่อไม่ให้พื้นเริ่มดังเอี๊ยดในภายหลังขอแนะนำให้แก้ไขส่วนรองรับด้วยวิธีนี้จากทั้งสองด้าน

วัสดุมุงหลังคาและการติดตั้งฉนวน

เพื่อไม่ให้ความชื้นในดินมีผลเสียต่อฉนวนกันความร้อนในอนาคตต้องวางช่องว่างระหว่างเสาหลังจากติดตั้งท่อนซุงและถมด้วยเศษหินหรืออิฐและทรายด้วยวัสดุมุงหลังคา ตามแนวขอบของโรงรถควรติดตั้งวัสดุนี้โดยทับซ้อนกันบนผนัง ชั้นอุ่นจัดอยู่ด้านบนของวัสดุมุงหลังคา ในขณะเดียวกันดินเหนียวที่ขยายตัวจะถูกเติมระหว่างท่อนไม้

ขนแร่หรือพอลิสไตรีนที่ขยายตัวจะติดตั้งในลักษณะเดียวกัน ในขั้นตอนสุดท้ายฉนวนกันความร้อนที่วางไว้จะปิดจากด้านบนโดยมีวัสดุมุงหลังคาอยู่ด้านบนของความล่าช้า

ฉนวนกันความร้อนของผนังชั้นใต้ดินโรงรถด้านนอก

เทคโนโลยีของอุปกรณ์ฉนวนภายนอกนั้นถูกต้องที่สุด ในกรณีนี้:

• ไม่รวมการแช่แข็งของผนัง
• จุดน้ำค้างภายนอกโครงสร้าง
• พื้นที่ที่มีประโยชน์ของห้องจะไม่ถูกลบออกไป
• ในกรณีไฟไหม้ควันจะไม่สะสมในห้อง

ความหนาแน่นของโฟมแตกต่างกัน แต่ความเปราะบางกลายเป็นอุปสรรค ด้วยการขยายตัวของมวลดินตามฤดูกาลพวกเขาสามารถทำลายผลิตภัณฑ์ซึ่งจะนำไปสู่การระบายสี

ตะเข็บปรากฏขึ้นระหว่างแผ่นคอนกรีต แม้การปิดฝาด้วยโฟมจะไม่ช่วยรับมือกับการซึมผ่านของความเย็นและความชื้น ดังนั้นก่อนที่จะติดตั้งฉนวนกันความร้อนพื้นผิวฐานรากจะต้องกันซึม สำหรับสิ่งนี้จะใช้การเคลือบป้องกันการรั่วซึมหรือการเชื่อม ควรพอดีกับผนังอย่างพอดีเพราะจะมีการติดฉนวนกันความร้อนไว้ที่ผนัง

หลังจากติดตั้งฉนวนแล้วควรได้รับการปกป้องเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียรูปของดิน สำหรับสิ่งนี้ชั้นวางเหล็กจะถูกขับเคลื่อนไปตามแนวกำแพง แผ่นโลหะสังกะสีถูกขันให้เข้ากับพวกเขา ผลิตภัณฑ์โลหะทั้งหมดได้รับการบำบัดด้วยน้ำยาป้องกันการกัดกร่อน

ข้อเสียของวิธีนี้คือ:

• การเพิ่มปริมาณของกำแพงดิน
• ค่าวัสดุเพิ่มเติม
• เพิ่มเวลาในการติดตั้งเนื่องจากอุปกรณ์ของรั้ว

สำหรับงานกลางแจ้งในพื้นดินและบนฐานจะใช้โฟมโพลีสไตรีนอัด มีแรงดึงและแรงอัดที่ดีที่สุด แผ่นไม่แตกและง่ายต่อการประมวลผล

วิธีการติดตั้งพื้น

ในการประกอบการเคลือบด้วยตัวเองในโรงรถคุณสามารถใช้ทั้งกระดานร่องและกระดานขอบธรรมดา ในกรณีหลังนี้ตะปูจะถูกยัดไว้ที่ด้านบนของกระดาน วัสดุร่องบนท่อนไม้ได้รับการแก้ไขโดยใช้ไขควงและสกรูตัวเองแตะลงในร่องที่มุม วางกระดานในทั้งสองกรณีเพื่อให้ปลายของพวกเขาตกลงบนท่อนไม้

เพื่อไม่ให้พื้นมีช่องว่างในอนาคตจึงติดตั้งโดยใช้เทคโนโลยีต่อไปนี้:

• ถัดจากกระดานที่จะวางในระยะทางสั้น ๆ ไม้ท่อนหนึ่งถูกตอกเข้ากับท่อนไม้สองท่อน
• เวดจ์ไม้สองอันถูกขับเคลื่อนระหว่างไม้และกระดานในลักษณะที่จะกดให้แน่นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้กับบอร์ดก่อนหน้า
• ตอกตะปูหรือสกรูในสกรูเกลียวปล่อย
• จัดเรียงบล็อกใหม่สำหรับบอร์ดถัดไป

นอกจากนี้พื้นยังติดตั้งในลักษณะที่ช่องว่างอุณหภูมิประมาณ 1 ซม. ยังคงอยู่ระหว่างโรงรถและผนังรอบปริมณฑล

เทพื้นคอนกรีตในโรงรถ

การติดตั้งพื้นไม้ในโรงรถจึงไม่ใช่เรื่องยากเกินไป อย่างไรก็ตามอย่างที่คุณทราบพื้นในห้องดังกล่าวมักมีมลภาวะร้ายแรง ตัวอย่างเช่นน้ำมันเบนซินน้ำมันหรือผลิตภัณฑ์ดูแลรถยนต์อื่น ๆ อาจหกในโรงรถ

แน่นอนว่าสำหรับต้นไม้การสัมผัสกับสารประกอบดังกล่าวไม่มีประโยชน์มากนัก ดังนั้นพื้นในโรงรถส่วนใหญ่มักจะถูกหุ้มฉนวนโดยเจ้าของโดยใช้การพูดนานน่าเบื่อคอนกรีตที่ทนต่อสารเคมีได้ดีกว่า

ในกรณีนี้การติดตั้งพื้นจะมีลักษณะดังนี้:

• พื้นดินในโรงรถลึกขึ้นและติดตั้งหมอนหินทรายบด
• วางเครื่องกันน้ำ
• ติดฉนวนกันความร้อน
• ติดตั้งกรงเสริม
• บีคอนติดตั้งอยู่บนตัวรองรับบางตัว
• ทำการเทคอนกรีต

ตัวเลือกการออกแบบพื้นฉนวน

ขึ้นอยู่กับวัสดุฉนวนที่ใช้ในการจัดพื้นในโรงรถมีดังนี้:

• ฉนวนกันความร้อนของฐานรากคอนกรีตด้วยโฟมโฟมโพลีสไตรีนโฟมโพลียูรีเทนและวัสดุฉนวนไฮเทคอื่น ๆ
• ฉนวนกันความร้อนของพื้นไม้โดยใช้ขนแร่หรือดินเหนียวขยายตัว

ฉนวนกันความร้อนของพื้นคอนกรีตในโรงรถด้วยดินเหนียวขยายตัว

หากใช้ดินเหนียวขยายตัวเป็นวัสดุฉนวนความร้อนอัลกอริทึมการทำงานจะมีลักษณะดังนี้:

• รอบปริมณฑลทั้งหมดของอาคารโรงรถคุณต้องขุดหลุมตื้น ๆ - 40-50 เซนติเมตร
• ดินที่ด้านล่างถูกกระแทกอย่างระมัดระวังชั้นระบายน้ำของทรายหยาบจะเต็มไป
• ชั้นป้องกันการรั่วซึมวางอยู่ด้านบนของชั้นระบายน้ำสามารถใช้วัสดุมุงหลังคาหรือวัสดุอื่นที่มีคุณภาพใกล้เคียงกันได้

• ในการสร้างระนาบของพื้นตามระดับที่ต้องการจำเป็นต้องติดตั้งบีคอนใต้คอนกรีตและเน้นที่พวกเขากรอกวัสดุฉนวน
• ดินเหนียวที่ขยายตัวจะต้องได้รับการปรับระดับและชั้นบนสุดของแกรนูลควรถูกขจัดออกด้วยส่วนผสมของปูนทรายเหลว
• จำเป็นต้องวางตาข่ายโลหะด้านบนและแก้ไข
• จากนั้นจึงเทพื้นคอนกรีตตามเครื่องหมายของพื้นที่จะติดตั้ง

คำแนะนำอย่างมืออาชีพ: หลังจากเทสารละลายคอนกรีตเรียบร้อยแล้วพื้นผิวต้องมีการหล่อเลี้ยงเป็นระยะจนกว่าจะได้รับความแข็งแรงเต็มที่ ขั้นตอนนี้ช่วยป้องกันรอยแตกบนการพูดนานน่าเบื่อที่เสร็จแล้ว

ฉนวนกันความร้อนด้วยตัวเองของพื้นคอนกรีตด้วย penoplex

Penoplex เป็นวัสดุก่อสร้างที่ทำจากโพลีสไตรีนและมีโครงสร้างที่มีฟองอากาศสูง

หากฉนวนกันความร้อนของพื้นคอนกรีตในโรงรถทำด้วยโพลีสไตรีนที่ขยายตัวแล้วขั้นตอนจะเป็นดังนี้:

• การเตรียมพื้นผิววัสดุ พื้นดินชั้นบนจะต้องถูกลบออกลึกห้าถึงสิบเซนติเมตรและต้องบดอัดพื้นที่ที่เตรียมไว้
• มีการติดตั้งบีคอนตามระดับพื้นที่ต้องการ
• ชั้นของการพูดนานน่าเบื่อที่มีส่วนผสมของปูนซีเมนต์ถูกเทลงบนฐานในอนาคต ความหนาของชั้นที่แนะนำคือห้าถึงเจ็ดเซนติเมตรหลังจากนั้นควรแข็งตัวและเพิ่มความแข็งแรง
• หลังจากการพูดนานน่าเบื่อแข็งตัวสมบูรณ์แล้วจะต้องวางวัสดุป้องกันการรั่วซึมลงบนพื้นผิว วัสดุมุงหลังคาเหมาะสำหรับวัตถุประสงค์นี้ ต้องติดกาวข้อต่อของวัสดุซึ่งกันและกันรวมทั้งฐานและผนังของอาคาร
• ด้านบนของวัสดุมุงหลังคาวางโฟม สำหรับการติดแผ่นให้ใช้โฟมสำหรับยึดหรือองค์ประกอบกาวพิเศษ
• ตอนนี้จำเป็นต้องติดตั้งชั้นป้องกันการรั่วซึมที่สองของฟิล์มโพลีเอทิลีนหนาแน่นซึ่งข้อต่อจะปิดผนึกด้วยเทปกาวอย่างน่าเชื่อถือ
• ต้องวางตาข่ายเสริมพิเศษที่ด้านบนของวัสดุฟิล์มและยึดเข้ากับองค์ประกอบโครงสร้างที่รองรับอย่างแน่นหนา
• ด้านบนของฉนวนกันความร้อน "พาย" ทั้งหมดจะมีการพูดนานน่าเบื่อคอนกรีตโดยมีจุดอ้างอิงไปยังบีคอนที่ติดตั้งไว้ก่อนหน้านี้สำหรับการเท

ฉนวนกันความร้อนของพื้นไม้ด้วยดินเหนียว

เนื่องจากคุณสมบัติเชิงบวกเฉพาะของดินเหนียวขยายตัวรวมถึงต้นทุนวัสดุในระดับต่ำจึงมักใช้ในการจัดวางฉนวนกันความร้อนของโรงรถที่ไม่ได้รับความร้อนด้วยพื้นไม้ ขั้นตอนวิธีการทำงานโดยรวมคล้ายกับการสร้างพื้นคอนกรีต แต่มีความแตกต่างที่สำคัญหลายประการที่ส่งผลต่อกระบวนการฉนวนอย่างมีนัยสำคัญ

งานเกี่ยวกับฉนวนกันความร้อนของแผ่นพื้นดำเนินการดังนี้:

• ขุดหลุมฐานราก ต้องคำนวณความลึกในลักษณะที่สอดคล้องกับตัวบ่งชี้ทั้งหมดของความหนาของการเทคอนกรีตหยาบคานบันทึกและความหนาของกระดานของพื้นสุดท้าย
• ต้องบดอัดพื้นที่ทั้งหมดของหลุมฐานรากจากนั้นจึงเทพื้นคอนกรีตหยาบ
• กำลังวางชั้นป้องกันการรั่วซึม เพื่อจุดประสงค์นี้จึงใช้วัสดุมุงหลังคา มีความจำเป็นที่จะต้องปิดผนึกรอยต่อของชิ้นส่วนวัสดุและสถานที่ที่สัมผัสกับฐานรากและผนังของโรงรถอย่างถูกต้องโดยการติดกาว
• วางชั้นป้องกันการรั่วซึม สำหรับสิ่งนี้จะใช้วัสดุมุงหลังคาข้อต่อของแผ่นและสถานที่ที่ติดกับผนังและฐานรากจะติดกาว
• คานลากวางอยู่ด้านบนของชั้นป้องกัน
• วัสดุฉนวนถูกเทระหว่างองค์ประกอบของโครงสร้างพื้นซึ่งจะปรับระดับตามระดับบนของท่อนซุง
• มีการปูพื้นไม้

ฉนวนกันความร้อนของพื้นไม้ที่มีขนแร่

ฉนวนกันความร้อนอีกประเภทหนึ่งที่เหมาะสำหรับฉนวนพื้นไม้คือขนแร่คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์นี้คือมีแนวโน้มสูงในการดูดซับความชื้นเนื่องจากพื้นที่ทับซ้อนกันอาจเริ่มเสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไป หากเลือกขนแร่เป็นวัสดุสำหรับฉนวนกันความร้อนสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องมีการป้องกันการรั่วซึมที่เชื่อถือได้ซึ่งจะปิดกั้นการเข้าถึงความชื้นของฉนวนกันความร้อนเอง

ลำดับของการทำงานในกรณีนี้จะมีลักษณะดังนี้:

• การเตรียมพื้นผิวรวมถึงการปรับระดับและการบดอัดของชั้นดิน
• ถัดไปคุณต้องทำเครื่องหมายระดับของฐานพื้นในอนาคตที่สัมพันธ์กับผนัง
• เทคอนกรีตหยาบ
• ด้านบนมีการจัดชั้นป้องกันการรั่วซึมซึ่งประกอบด้วยวัสดุมุงหลังคาหรือกลาสซีน
• รอยต่อของแผ่นกันซึมกับผนังและข้อต่อถูกติดกาวอย่างระมัดระวัง
• กำลังจัดความล่าช้า ระยะห่างระหว่างคานควรเท่ากับความกว้างของขนแร่ชนิดที่เลือก - ม้วนหรือแผ่น
• ขนแร่วางอยู่ระหว่างความล่าช้าที่ติดตั้งปิดผนึกรอยต่อด้วยเทปกาวหรือเทปกาว
• ชั้นป้องกันการรั่วซึมที่สองทำจากโพลีเอทิลีนหนาแน่น ชิ้นส่วนของมันจะต้องเชื่อมต่ออย่างแน่นหนาด้วยเทปหรือเทปกาว
• ขั้นตอนสุดท้ายคือการติดตั้งพื้นไม้ที่ด้านบนของท่อนไม้ที่ติดตั้ง

การจัดเบาะหินบดและการติดตั้งกันซึม

ชั้นของหินบดภายใต้การพูดนานน่าเบื่อฉนวนในโรงรถควรมีอย่างน้อย 10 ซม. และทราย - 5 ซม. ความหนาของชั้นฉนวนจะอยู่ที่ประมาณ 10-20 ซม. ตามตัวบ่งชี้เหล่านี้ความลึกของ เลือกหลุมสำหรับพื้นฉนวน

หลังจากขุดดินส่วนเกินแล้วพื้นในโรงรถเช่นเดียวกับการประกอบพื้นไม้จะถูกบดอัดและปกคลุมด้วยเศษหินหรืออิฐ ทรายวางอยู่ด้านบน ทั้งสองชั้นต้องได้รับการบีบอัดและปรับระดับ

น้ำยากันซึมวางอยู่ด้านบนของหมอนสองชั้น การทับซ้อนกันระหว่างแถบของวัสดุมุงหลังคาทำอย่างน้อย 15 ซม. นอกจากนี้ยังต้องนำตัวกันน้ำเข้าสู่ผนังจนถึงระดับความสูงของเค้กพื้นในอนาคต

การพูดนานน่าเบื่อพื้นกึ่งแห้งมีค่าใช้จ่ายเท่าไร?

การพูดนานน่าเบื่อพื้นกึ่งแห้งเป็นตัวเลือกการปรับระดับพื้นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดสำหรับอาคารที่อยู่อาศัยและโรงงานอุตสาหกรรม เมื่อเตรียมมันจะใช้ส่วนผสมปูนซีเมนต์ทรายกับการเติมสารเติมแต่ง plasticizing และใช้น้ำปริมาณเล็กน้อย ส่วนผสมที่มีความสม่ำเสมอนี้ดูเหมือนไม่ใช่สารละลาย แต่เป็นทรายเปียกและไม่ได้เทมากจนเต็ม

เนื่องจากเปอร์เซ็นต์ของน้ำในส่วนผสมมีน้อยจึงแห้งเร็วกว่าการพูดนานน่าเบื่อแบบเปียกมาก

สารเติมแต่ง plasticizing ก็มีส่วนช่วยในเรื่องนี้เช่นกัน หลังจากผ่านไป 12 ชั่วโมงคุณสามารถเดินบนการพูดนานน่าเบื่อและทำงานต่อในห้องได้ ใช้เวลาประมาณ 25 วันเพื่อให้ส่วนผสมแห้งสนิท

เมื่อปรับระดับพื้นด้วยวิธีกึ่งแห้งพื้นผิวจะเรียบสนิทไม่ต้องใช้การตกแต่งเพิ่มเติมหรือการปูพื้นชิพบอร์ด การเสริมแรงช่วยให้มีความแข็งแรงอย่างน่าอัศจรรย์ ในขณะเดียวกันเนื่องจากมีส่วนผสมของปูนซีเมนต์ต่ำการพูดนานน่าเบื่อประเภทนี้จึงมีน้ำหนักน้อยกว่าแบบเปียกมาก

ข้อเสียของการพูดนานน่าเบื่อแบบกึ่งแห้งคือต้องใช้อุปกรณ์พิเศษในการจัดเรียง - เครื่องเป่าลมของส่วนผสมและเกรียงสำหรับปรับระดับพื้น

ด้วยความช่วยเหลือของหลังคุณสามารถเคลือบได้อย่างสมบูรณ์แบบ และแม้ว่าในทางทฤษฎีพื้นจะสามารถทำด้วยมือได้ แต่การพูดนานน่าเบื่อแบบกึ่งแห้งด้วยเครื่องจักรจะดีกว่ามาก อย่างไรก็ตามวิธีนี้ช่วยให้คุณประหยัดในการยกวัสดุขึ้นสู่พื้นเนื่องจากส่วนผสมทำในเครื่องผสมบนถนนและป้อนให้ได้ความสูงที่ต้องการ (สูงสุด 30 ชั้น) ผ่านท่อพิเศษ

วัสดุสำหรับการจัดเรียงการพูดนานน่าเบื่อแบบกึ่งแห้งมีราคาไม่แพงนัก - ประมาณ 250-350 รูเบิลต่อตารางเมตรขึ้นอยู่กับความหนาของชั้น

ราคานี้รวมทรายปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ไฟเบอร์กลาสพลาสติไซเซอร์และพลาสติกแรปค่าใช้จ่ายในการทำงานโดยไม่มีวัสดุอยู่ที่ 250 รูเบิลต่อตารางเมตร ยิ่งพื้นที่ในการเทมีขนาดใหญ่ต้นทุนวัสดุและงานก็ยิ่งถูกลง

ค่าใช้จ่ายในการจัดเตรียมการพูดนานน่าเบื่อแบบกึ่งแห้งโดยผู้เชี่ยวชาญอยู่ที่ 350 ถึง 750 รูเบิลต่อตารางเมตร จำนวนนี้รวมทั้งงานและวัสดุ ยิ่งพื้นที่ของวัตถุมีขนาดใหญ่เท่าใดราคาของการพูดนานน่าเบื่อพื้นกึ่งแห้งก็จะยิ่งถูกลงเท่านั้น

การติดตั้งฉนวน

ฉนวนกันความร้อนของพื้นคอนกรีตจากความเย็นในโรงรถมักใช้ดินเหนียวขยายตัว ก่อนที่จะเติมลงบนตัวกันน้ำขอแนะนำให้เปิดบีคอน หลังจากวางดินเหนียวขยายตัวด้วยชั้น 20 ซม. แล้วจะต้องเอาดินออกด้วยการเติมช่องว่างที่ทิ้งไว้

นอกจากนี้การพูดนานน่าเบื่อในโรงรถบางครั้งก็ถูกหุ้มด้วยโพลีสไตรีนที่ขยายตัว ในกรณีนี้ควรเลือกวัสดุที่หนาแน่นที่สุดเป็นฉนวน ท้ายที่สุดแล้วภาระบนพื้นในโรงรถมีขนาดใหญ่มาก

ส่วนใหญ่แล้วโพลีสไตรีนที่ขยายตัว PBS-S-50 ที่มีความหนา 10-15 ซม. จะถูกใช้สำหรับการปาดหน้าในห้องดังกล่าวโฟมสำหรับการพูดนานน่าเบื่อในโรงรถไม่ว่าในกรณีใด ๆ จะไม่ได้ผล หลังจากนั้นวัสดุค่อนข้างหลวม

แผ่นโฟมโพลีสไตรีนหนาแน่นเมื่อจัดพื้นในโรงรถวางอยู่ด้านบนของตัวกันน้ำเพียงแค่ปลายถึงปลายโดยไม่มีรอยแตก บนดินเหนียวที่ขยายตัวการพูดนานน่าเบื่อคอนกรีตจะถูกเทลงในภายหลังโดยตรงโดยไม่ต้องใช้วัสดุมุงหลังคา แผ่นโพลีสไตรีนที่ขยายตัวจะถูกปิดทับด้วยสารกันซึมอีกชั้น

ราคาพูดนานน่าเบื่อแบบเปียก

การพูดนานน่าเบื่อแบบเปียกเป็นวิธีการคลาสสิกที่ใช้กันมานานหลายทศวรรษ

เทคโนโลยีนี้ค่อนข้างง่าย - ฐานที่เตรียมและรองพื้นจะถูกเทด้วยคอนกรีตเหลวหรือส่วนผสมปูนซีเมนต์ตามแถบสัญญาณพิเศษ การกระจายส่วนผสมจะกระจายออกจากพื้นแม้ว่าหลังจากการชุบแข็งแล้วจำเป็นต้องมีงานเพิ่มเติมบางอย่างเพื่อขัดพื้นผิวให้เสร็จ

แต่การพูดนานน่าเบื่อพื้นเปียกมีข้อเสียที่สำคัญหลายประการ: อาจแตกได้หากคุณไม่ปฏิบัติตามเทคโนโลยีและรักษาสภาพอากาศในร่มที่ถูกต้องและพื้นดังกล่าวแห้งเป็นเวลานานมากถึง 4-6 สัปดาห์ขึ้นอยู่กับความหนาของ การเคลือบ

ต้นทุนของวัสดุในการจัดเตรียมการพูดนานน่าเบื่อของเหลว - ส่วนผสมคอนกรีตทรายแห้งสำหรับเตรียมสารละลายบีคอนตาข่ายโลหะสำหรับการเสริมแรงและไพรเมอร์ - อยู่ที่ประมาณ 350 รูเบิลต่อพื้นที่ 1 ตารางเมตร ค่าใช้จ่ายในการจัดส่งวัสดุไปยังวัตถุนั้นมีมูลค่าเพิ่มขึ้นและตัวเลขนี้อาจแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญขึ้นอยู่กับตำแหน่งความสูงของพื้นปริมาณวัสดุ ฯลฯ การจัดส่งและการยกวัสดุสำหรับการพูดนานน่าเบื่อแบบเปียกสามารถเข้าถึงได้ 25-30 พันรูเบิล (ในกรณีที่มีพื้นที่ขนาดใหญ่ของห้อง)

ค่าใช้จ่ายของงานในการจัดเตรียมการพูดนานน่าเบื่อแบบเปียกอยู่ที่ประมาณ 450 รูเบิลต่อตารางเมตรรวมถึงค่าเช่าเครื่องผสมคอนกรีตขนาดกะทัดรัดโดยที่ไม่สามารถเตรียมส่วนผสมสำหรับเทพื้นได้

หมายเหตุ! ปัจจุบันไม่ได้ใช้เทคโนโลยีการพูดนานน่าเบื่อแบบเปียกในอพาร์ตเมนต์ แต่ก็ยังคงใช้ในโรงงานอุตสาหกรรม

การติดตั้งเสริมและการเติม

เช่นเดียวกับการประกอบพื้นไม้การพูดนานน่าเบื่อในโรงรถมักจะเทให้มีความลาดเอียงเล็กน้อยไปทางประตู ตาข่ายเสริมกำลังติดตั้งอยู่ที่ครึ่งหนึ่งของอิฐหรือส่วนรองรับอื่น ๆ ควรอยู่ในความหนาของการพูดนานน่าเบื่อในตอนท้ายของงานโดยประมาณตรงกลาง

ประภาคารเหนือตาข่ายเสริมแรงก่อนเทส่วนผสมคอนกรีตสามารถติดตั้งได้ตัวอย่างเช่นบน "เห็ด" ที่มีไว้สำหรับยึดเทคโนเพล็กซ์ แน่นอนว่าจำเป็นต้องเปิดเผยการสนับสนุนดังกล่าวตามระดับ

ในฐานะที่เป็นบีคอนสำหรับการพูดนานน่าเบื่อคอนกรีตมักใช้โปรไฟล์โลหะ ตามแนวของ "เชื้อรา" ให้ล้างด้วยฝาปิดก่อนจะวางแถบปูนคอนกรีต ในอนาคตโปรไฟล์จะได้รับการแก้ไข ถัดไปการพูดนานน่าเบื่อจะถูกเทโดยใช้กฎของความยาวที่เพียงพอ