Upang maunawaan nang detalyado kung paano ayusin ang isang pampainit ng gas ng tubig gamit ang iyong sariling mga kamay, isaalang-alang ang pinakakaraniwang mga pagkasira, ang kanilang mga sanhi at remedyo.
Ang lahat ng gawaing pag-aayos ay dapat gumanap na nakasara ang balbula ng gas (basahin kung paano ayusin ang pampainit ng gas ng Oasis sa artikulong ito), kahit na hindi mo planong tanggalin ang bahagi ng gas. Mayroong isang pagkakataon na hindi mo sinasadyang na-unscrew ang maling nut at gas ay magsisimulang lumabas.
Kaliskis sa mga tubo ng exchanger ng init
Ang heat exchanger ay binubuo ng isang shell at tubo, kung saan pumasok ang malamig na tubig at umiinit doon. Sa anumang kaso, sa paglipas ng panahon, isang maliit na layer ng scale ang lilitaw sa loob. Ang mga pangunahing dahilan ng paglitaw nito ay ang mataas na tigas ng tubig at ang pagpapatakbo ng pampainit ng tubig sa temperatura na higit sa 80 degree.
Posibleng matukoy na ang mga tubo ng haligi ay barado ng sukat ng katotohanan na ang malamig na tubig ay dumadaloy mula sa gripo na aktibo, at mainit na tubig mula sa haligi sa isang manipis na stream.
Maaaring ayusin ang haligi nang hindi inaalis ang heat exchanger. Ang gas ay naka-patay at ang balbula ng tubig ay sarado. Kinakailangan na alisin ang takip mula sa aparato at alisan ng tubig. Upang magawa ito, i-unscrew ang nut ng unyon mula sa papasok ng tubig patungo sa pampainit ng tubig at i-on ang gripo na matatagpuan sa ibaba ng lahat ng bagay sa system, karaniwang isang faucet sa banyo. Ang mga Termaxi geyser ay may isang espesyal na gripo para sa pag-draining ng tubig mula sa system. Sa kasong ito, mas madaling maubos ang tubig sa pamalit na lalagyan.
Pagkatapos nito, ang mga mani sa inlet at outlet ng heat exchanger ay hindi naka-lock at isang espesyal na anti-scale na likido ay ibinuhos dito sa pamamagitan ng isang medyas, na mabibili sa mga tindahan ng hardware. Maaari mo ring gamitin ang isang solusyon ng suka o citric acid.
Ang haligi ay naiwan sa form na ito ng maraming oras. Pagkatapos ang lahat ay nakakonekta pabalik at ang balbula ng tubig ay nakabukas. Kailangan mong dahan-dahang i-on ang gripo ng mainit na tubig. Dapat ibuhos ang maruming likido. Kung pagkatapos nito ang ulo ay tumaas, pagkatapos ay ang mga heat exchanger pipes ay nalinis. Kung kinakailangan, maaari mong ulitin ang buong pamamaraan sa paglilinis ng maraming beses.
Upang maiwasan ang pagkasira na ito, kailangan mong gumamit ng pampainit ng tubig sa temperatura ng pagkakasunud-sunod ng 40-50 degree. Maaari ka ring mag-install ng isang filter sa papasok, na kung saan ay linisin ang tubig mula sa mga asing-gamot, kung aling form scale.
Ano ang dapat gawin kung ang gas water heater ay namatay
Ang pangunahing dahilan para sa pagpatay ng apoy sa haligi sa panahon ng pag-aapoy ay maaaring maging mababang tulak o ang kumpletong pagkawala nito sa duct ng bentilasyon. Ang isa sa mga pinaka-karaniwang dahilan ay isang mahigpit na saradong plastik na bintana. Walang daloy ng hangin, at samakatuwid ang mga overheat ng haligi at ang relay ng thermal protection ng haligi ng gas mula sa sobrang pag-init ay na-trigger. Kung, kapag binubuksan ang isang bintana o pintuan pagkatapos ng 10-15 minuto, ang haligi ay nag-aapoy at hindi lumabas, kung gayon ang dahilan para sa pagkalipol ay tiyak na nakasalalay sa sobrang pag-init ng haligi.
Ang pinakakaraniwang dahilan para sa kakulangan ng traksyon sa haligi ng gas ay isang mahigpit na saradong bintana.
Sa kondisyon na ang tsimenea ay maaaring barado ng mga produktong nagreresulta mula sa pagkasunog o kung napasok ito ng isang banyagang bagay, nagsisimulang gumana ang sistema ng proteksyon sa pampainit ng tubig at awtomatikong napatay ang gas. Paano masuri ang pagkakaroon o kawalan ng draft sa tsimenea? Sapat na upang buksan ang bintana at ilakip ang isang ilaw na tugma o palad sa pagbubukas ng tsimenea. Sa pagkakaroon ng tulak, ang apoy ay magpapalihis, at sa iyong palad ay madarama mo ang hininga.
Paano ko aayusin ang problema? Ang sagot ay simple: linisin ang tsimenea at duct ng bentilasyon. Matutulungan ka ng mga kumpanya dito, na ang mga dalubhasa, kapag hiniling, ay darating sa iyo at linisin ang iyong tsimenea.
Ang isa pang kadahilanan para sa pagpatay ng apoy ng gas burner ay maaaring ang proseso ng paglabas ng mga elemento ng supply.Kung ang iyong haligi ay may awtomatikong pag-aapoy mula sa mga generator o baterya, kailangan mong palitan ang mga ito ng mga bago, na na-check nang dati ang pindutang "Bukas / I-off".
Kaugnay na artikulo: Paano gumawa ng isang talahanayan ng transpormer gamit ang iyong sariling mga kamay?
Baradong radiator
Ang radiator ng exchanger ng init ay binubuo ng mga tubo at metal plate na malapit sa pagitan ng bawat isa. Ang mga plato ay direktang nakikipag-ugnay sa apoy, kaya't sa paglipas ng panahon, nakokolekta ang uling sa kanila.
Maaari mong matukoy na ang problema ay narito sa pamamagitan ng mga sumusunod na tagapagpahiwatig:
- Dilaw ng apoy.
- Ang apoy ay hindi umaasa paitaas, ngunit sa gilid, pag-init ng kaso.
- Kapag nagpapatakbo sa buong kakayahan, bahagyang uminit ang tubig.
- Ibuhos ng uling mula sa ilalim ng haligi.
Upang malinis ito, kailangan mong alisin ang heat exchanger. Para sa mga ito, ang casing ay tinanggal, at ang lahat ng mga elemento na humahawak nito ay naka-unscrew. Sa panahon ng pag-parse, takpan ang burner ng basahan upang hindi makapasok dito.
Pagkatapos ng pagtanggal, ang yunit ay nagmamadali sa banyo at naghuhugas doon. Mahusay na iwanan ito sa isang lalagyan na may mataas na panig sa loob ng ilang oras upang payagan ang uling na lumala. Dagdag dito, ang puwang sa pagitan ng mga palikpik ng heat exchanger ay nalinis sa ilalim ng tubig na tumatakbo gamit ang isang mahabang bristled brush at detergents. Sa dulo, tuyo at i-install sa reverse order.
Pag-aayos ng gas burner na may awtomatikong sistema ng proteksyon
Ang mas kumplikadong mga kadahilanan para sa pagkalipol ng isang haligi ng gas na may isang awtomatikong sistema ng proteksyon ay ilalarawan sa ibaba.
Upang maisagawa ang pag-aayos ng haligi ng gas, kinakailangan upang malinaw na maunawaan kung paano gumagana ang mga bahagi ng sistema ng proteksyon.
Sa mga geyser na may awtomatikong sistema ng proteksyon, ang gas sa igniter ay dapat na patuloy na masusunog, kahit na anuman ang posisyon ng hawakan, mga balbula ng balbula at mga mixer para sa supply ng tubig. Ang pinakasimpleng sistema ng awtomatikong proteksyon para sa mga pampainit ng tubig na gas ay binubuo ng tatlong elemento: isang thermocouple, isang thermal fuse, at isang solenoid na balbula. Ang wick ng haligi ng gas ay napupunta sa mga kaso ng pag-aktibo ng mga elemento ng proteksyon o sa kaso ng isang thermocouple na hindi gumana o isang baradong igniter.
Kaugnay na artikulo: Landscaping ng isang maliit na maliit na bahay sa tag-init (20 mga larawan)
Kung nabigo ang mga elemento ng awtomatiko, ang katibayan ng kanilang kawalang kakayahan ay ang proseso kapag ang igniter ng haligi ng gas ay lumabas pagkatapos na tumigil sila sa paghawak ng gas control knob. Upang maisagawa ang gawaing pag-aayos, kinakailangan upang malinaw na maunawaan kung paano gumagana ang mga node ng system ng proteksyon.
Mga tumutulo na tubo
Kung ang tubig ay nagsimulang tumulo mula sa haligi, maaaring ang dahilan ay nabuo ang mga fistula sa mga tubo ng tanso. Upang makahanap ng lugar ng pagtulo, kailangan mong maingat na siyasatin ang heat exchanger sa pamamagitan ng pag-patay ng tubig. Ang ilang mga fistula ay madaling hanapin, makikita mo kung paano lumalabas ang tubig sa mga lugar na ito. Ang mga maliliit na butas ay makikita ng mga berdeng spot at kalawang sa paligid.
Mayroong tatlong paraan upang maalis ang pagtagas:
- Pagkasyahin ang isang clamp gamit ang isang gasket na goma. Kung pinapayagan ang puwang, at ang tubo ay hindi magkakasya nang maayos laban sa pambalot, ang pinakasimpleng, pinakamabilis at pinakamabisang mag-install ng isang metal clamp na may isang gasket na goma. Sa kabila ng pagiging simple nito, pinapayagan ka ng pamamaraang ito na alisin ang pagtulo nang hindi sinisira ang istraktura.
- Paghinang ng fistula. Ang pagkakaroon ng dati na malinis at degreased, ang lugar ng tagas ay natatakpan ng isang pagkilos ng bagay. Pagkatapos nito, gamit ang isang malakas na bakal na panghinang o isang sulo na may isang gas silindro, ang fistula ay solder. Sa kasong ito, kinakailangan upang matiyak na ang panghinang ay sumasaklaw sa nais na seksyon ng tubo na may isang layer na 1-2 mm.
Kung magkakatabi ang maraming butas, magiging epektibo ito upang maghinang ng isang piraso ng plate na tanso. Hindi inirerekumenda na maghinang ng murang mga Chinese heat exchanger. Karaniwan silang pininturahan sa itaas upang maitago ang hindi pantay na kulay ng hindi maruming tanso. Sa mga naturang haligi, ang mga tubo ay masyadong manipis at masusunog sa panahon ng pag-brazing. - Gumamit ng malamig na hinang. Sa kasong ito, mahalagang maingat na tingnan ang mga tagubilin at tiyakin na makatiis sila ng mataas na temperatura.Ang isang piraso ng malamig na hinang ay aalisin sa pakete at masahin sa mga guwantes na kamay hanggang sa tumigas ito. Pagkatapos nito, inilapat ito sa tubo at kininis hanggang sa ganap itong tumigas.
Matapos ang pagtatapos ng paghihinang, ang tubig ay pinatakbo sa pampainit ng tubig upang suriin ito. Maipapayo na karagdagan na malinis at maghinang sa lahat ng mga lugar ng isang maberde na kulay. Marahil, makalipas ang ilang sandali, lilitaw doon ang mga bagong fistula.
Gayundin, ang pagtagas ay maaaring mabuo dahil sa ang katunayan na ang mga gasket ay pagod na. Kung ang tubig ay dumadaloy mula sa mga kasukasuan ng tubo, dapat mo lang palitan ang mga gasket doon ng mga bago.
Ang solenoid balbula ng haligi ng gas ay hindi gumagana.
Ang panauhin ay nagsulat: ang pampainit ng gas na tubig ay tumigil sa pag-on, ang gas ay hindi lamang nag-apoy. Mayroong tubig na dumadaloy, may presyon sa system, bukas ang gas - hindi ito nag-aapoy, at iyon na. Ang haligi ay ganap na awtomatikong, upang gawin ito tulad ng ipinaliwanag ng master - walang kailangan, gumagana ito mismo, sumisindi at patayin. Matapos maghugas ng asawa, huminto sa pag-on ang haligi.
Sa palagay ko na "ang asawa ay naghugas ng sarili" ay walang kinalaman dito, walang sanhi na ugnayan sa pagitan ng pagligo ng asawa at pagkabigo ng haligi.
Hindi rin ako sumasang-ayon na "90% ang dahilan ng mga patay na baterya." Ang dahilan na "Bukas ang gas - hindi sumisindi" ay maaaring ang sensor ng daloy, ang awtomatiko na "hindi nakikita" na may daloy ng tubig sa pamamagitan ng haligi. O baka ang problema ay nasa balbula ng gas. Mahulaan mo ng matagal.
Sa anumang kaso, magsimula sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga baterya (kung nagputok ka mula sa kanila), hindi ito makakatulong - tumawag sa isang espesyal na bihasang tao. Siyempre, babayaran mo ang mga diagnostic. Ngunit itatatag niya ang eksaktong sanhi ng mga problema.
Ang solenoid balbula ng haligi ng gas ay hindi gumagana.
Mayroong isang solusyon kapag ang solenoid balbula ay hindi bukas. Maliwanag na mayroong isang mahinang kasalukuyang sa likaw, at kahit na ang presyon ng gas ay "humahawak" sa balbula sarado, kaya't ang balbula ay nangangailangan ng tulong (kung ang tangkay ay malayang gumagalaw sa tinanggal na balbula, dapat itong gumana). Ang isang hindi masyadong malakas na pang-akit ay dapat na mailapat sa likod na pader ng balbula, upang hindi ito buksan ang balbula nang mag-isa (sa aking kaso, ito ay isang pang-akit mula sa mga kurtina). Ang tangkay ng balbula ay nasa isang magnetized na estado, at isang minimum na pagsisikap ay kinakailangan upang ilipat ito, kahit na sa mga patay na baterya ay gumagana ito. Maaari kang mag-eksperimento sa lakas ng pang-akit.
Ang sitwasyon ay ito - isang kaibigan ang lumingon sa akin (Lanos, 188000 km run, na may pangalawang henerasyon na HBO) na may mga sumusunod na syndrome: 1. Nagsisimula ito nang napakasama sa isang malamig na umaga.
Tulad ng pag-iinit nito (kung nagsisimula ito!) Pagkatapos ay nagsisimula ito ng higit pa o mas kaunti pareho sa gasolina at sa gas. 2.
Nag-screwed ako sa isang starter sa umaga (sa pag-asang magsimula) upang pinisil nito ang antifreeze mula sa lahat ng mga tubo nang sabay!
Kaya, nahulaan niya na mabilis na buksan ang takip sa tangke ng pagpapalawak - pinantay niya ang presyon. Wala man lang nasaktan. Bilang isang resulta, idinagdag ang antifreeze pagkatapos ng pagkumpuni at gumagana ang lahat. 3. Ginuhit niya ang atensyon sa kakaibang - tila ganun
daloy ng gas mula sa panghalo
(tulad ng VAZovsky) sa sari-sari. 4. Naramdaman niya iyon
ang antifreeze ay tila hindi lumalakad kasama ang buong circuit, kasama ang gas reducer.
Nagsimula kaming maintindihan nang mas detalyado at lumabas kung ano talaga: ang gas ay tumutulo, ang gearbox ay lason, ang gearbox mismo ay medyo natakpan ng hamog na nagyelo, at talagang hindi nagsimula ang kotse.
Dahil hindi pa matagal, ang isang kumpletong pagpapanatili ng gearbox mismo ay tapos na (at ito ang unang bagay na dapat gawin! Ang lahat ng mga gasket, goma at isang filter ay pinalitan, pinatuyo ang condensate, ang lahat ay nalinis at binuo sa reverse order at sinuri kung may tumutulo), hindi namin ito ginawa. Ang gas ay umalis (nagbigay ito ng isang pang) at mula dito ang gearbox mula sa ibaba ay medyo natakpan ng hamog na nagyelo. Ngunit siya ay umalis sa isang paraan na ang lahat ng mga karaniwang pagtagas ay hindi isiniwalat.
Bilang isang eksperimento, upang kumpirmahin ang sintomas, ang gas ay isinara mula sa silindro patungo sa reducer magdamag.
Sa umaga, ang kotse ay nagsimula sa kalahating pagliko.
Kaya't ang problema mismo ay lason ang solenoid balbula ng gearbox.
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng solenoid balbula.
Mga kahihinatnan - ang isang tao ay naglalagay ng isang kotse sa garahe sa gabi.Ang engine ay lumalamig. Ang mga leaks ng balbula at ang gearbox mismo ay natatakpan ng hamog na nagyelo sa ilalim. Ang Antifreeze ay nagyeyelo nang kaunti, nagpapalapot. Mas maraming tagas, mas maraming lamig sa gearbox mismo. (Sa aming kaso, ang tagas ay hindi halata at ang gearbox ay hindi masyadong natakpan. Hindi nila ito napansin kaagad.) Ang mga silid ng pagkasunog ay puno ng gas. At sa umaga, kapag sinubukan mong i-on ang makina, ang halo ay hindi nag-aapoy. Dumadaloy ang mixer gas. Paano ito ayusin?
Mayroong dalawang mga pagpipilian, kahit na tatlo. Ang unang pagpipilian ay ang pinaka kapus-palad. Iminumungkahi na iunat ang balbula ng core ng balbula. Tingnan ang photo.
Resulta: Ang pamamaraan ay dead-end, ayon sa karanasan at isang survey ng mga espesyalista - sapat na ito sa loob ng dalawang linggo!
Ang pangalawang pagpipilian ay matrabaho. Ang aming kaso. Binabago namin ang tagsibol nang walang mga pagpipilian. (ay kinuha sa istasyon ng serbisyo mula sa isang kaibigan sa isang drawer ng talahanayan) giling namin ang mga pangunahing elemento.
Ang isang mas detalyadong pagsusuri sa mismong core pagkatapos ng pagtanggal nito ay nagsiwalat ng pagkaubos sa piston at sa mismong liner, ayon sa pagkakabanggit. Kailangan kong gumiling. Ito ay matrabaho, sapagkat hindi mo kailangang labis na gawin ito at huwag mag-alis ng baluktot o hindi masyadong mag-alis! Sa anumang kaso, inaalis namin ang gumaganang kapal, na hindi rin maganda. Resulta: gumagana ito, hawak ng gas, ang gearbox ay hindi natatakpan ng hamog na nagyelo, nagsisimula ang kotse. PERO Ang aking opinyon ay hindi mahaba, tk. ang upuan ng balbula ay nalulumbay. At ang pangunahing mismong wedges sa panahon ng operasyon. Ang mga larawan ay hindi akin. Nanghiram mula sa gumagamit na ito Hindi namin ito ginawa sa proseso. Hindi bago.
Ang balbula ng upuan ay nalulumbay
Pag-unlad sa piston at sa liner mismo, ayon sa pagkakabanggit.
Makinis na lumipat sa susunod na pagpipilian.
Pangatlong pagpipilian: Bumili kami ng isang kit ng pag-aayos ng balbula at binabago ang lahat bilang isang pagpupulong. Matapos naming ma-enjoy ang resulta.
Utos ng isang kaibigan. Pagdating niya, magbabago kami.
Ako mismo ay matagal nang naghahanap ng impormasyon. Hindi ko agad ito nahagilap. Matagumpay na nalutas ang problemang ito.
Tingnan din ang mga nauugnay na paksa ng trabaho sa aking reducer: Ang pagpapanumbalik ng Tomasetto AT-07 gas reducer
Mag-subscribe, mag-rate, magkomento.
Kapayapaan at inspirasyon sa lahat.
Ang isang electromagnetic gas balbula na may isang filter ay linisin ang likido na bahagi ng gas mula sa mga nasuspinde na solido at tarry na deposito (magaspang na filter) at pinuputol ang supply ng gas kapag ang engine ay tumatakbo sa gasolina at kapag ang ignisyon ay pinatay.
Ang LPG gas balbula, ginamit upang magbigay ng gasolina at upang ihinto ito. Bilang karagdagan, nililinis nito ang pinaghalong gas mula sa lahat ng uri ng mga impurities. Ginagamit ang gas solenoid balbula LPG para sa lahat ng mga sasakyan kapag nag-i-install ng kagamitan sa LPG.
